Text of version 2, Dz.U. 2011 nr 168 poz. 1003 Amending act (PDF)
This text is computed, not official. sejmdiff made it by applying the instructions of Dz.U. 2011 nr 168 poz. 1003 to the previous version (4 of 4 applied). Only the published acts are legally binding.
Official text of the amending act Changes made by this amendment
W ustawie z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej wprowadza się następujące zmiany:
w art. 1 w ust. 2 po pkt 5 dodaje się pkt 5a w brzmieniu:
„ 5a) zasady prowadzenia zharmonizowanego systemu usług informacji rzecznej; ”;
(uchylony)
w art. 58 dodaje się pkt 7 w brzmieniu:
„ 7) uniemożliwia lub utrudnia uprawnionym do inspekcji pracownikom urzędów żeglugi śródlądowej wykonywanie zadań określonych w art. 9 ust. 2 pkt 2, 4-8 i 10, ”;
w art. 59 dodaje się pkt 3 i 4 w brzmieniu:
„ 3) niezwłocznego zawiadomienia o zaistnieniu wypadku żeglugowego, 4) udzielenia pomocy w działaniach ratowniczych, ”;
w art. 70:
w ust. 2 w pkt 3 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 4 w brzmieniu:
„ 4) za dokument zgodności, pobieranych przez Centrum RIS. ”,
ust. 3 otrzymuje brzmienie:
„ 3. Opłaty pobierane przez organy administracji żeglugi śródlądowej stanowią dochód budżetu państwa. ”,
dodaje się ust. 5 w brzmieniu:
„ 5. Opłaty pobierane przez Centrum RIS stanowią dochód budżetu państwa. ”;
w załączniku do ustawy dodaje się część X w brzmieniu:
„ „X RISZa wydanie dokumentu zgodności 200 zł”
(uchylony)
W okresie 6 miesięcy od dnia ogłoszenia ustawy minister właściwy do spraw transportu wyznaczy pełnomocnika do przygotowania zharmonizowanego systemu usług informacji rzecznej oraz podejmowania działań zmierzających do utworzenia Centrum RIS.
Nadzór nad pełnomocnikiem sprawuje minister właściwy do spraw transportu.
(uchylony)
Ustawa wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia, z wyjątkiem:
art. 1 pkt 2 w zakresie dodawanych art. 47c i art. 47d, które wchodzą w życie z dniem 1 stycznia 2010 r.;
(uchylony)
(uchylony)