--- a/DU/2021/2269 Dz.U. 2024 poz. 1006 (2024-07-23)
+++ b/DU/2021/2269 Dz.U. 2024 poz. 1853 (2024-12-31)
@@ -80,24 +80,11 @@
Art. 1 pkt 18 lit. b | ust. 5 otrzymuje brzmienie:
Art. 1 pkt 18 lit. b | „ 5. Podmiot zarządzający portem należącym do sieci bazowej TEN-T publikuje plan, o którym mowa w ust. 1, na swojej stronie internetowej. ”;
Art. 1 pkt 19 | w art. 34:
-Art. 1 pkt 19 lit. a | ust. 1 otrzymuje brzmienie:
-Art. 1 pkt 19 lit. a | „ 1. Naczelne i centralne organy administracji państwowej zapewniają, aby udział pojazdów elektrycznych we flocie użytkowanych pojazdów samochodowych w rozumieniu art. 2 pkt 33 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym w obsługującym je urzędzie lub instytucji gospodarki budżetowej, lub innym podmiocie zapewniającym obsługę w zakresie transportu osób wynosił co najmniej 50% liczby użytkowanych pojazdów samochodowych w rozumieniu tej ustawy. ”,
+Art. 1 pkt 19 lit. a | (uchylony)
Art. 1 pkt 19 lit. b | w ust. 2 w pkt 5 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 6 i 7 w brzmieniu:
Art. 1 pkt 19 lit. b | „ 6) Głównego Inspektora Ochrony Środowiska w zakresie pojazdów innych niż wykorzystywane wyłącznie do przewozu osób; 7) innych podmiotów, w zakresie pojazdów używanych do realizacji ich ustawowych zadań związanych z ochroną ludności, bezpieczeństwem pożarowym oraz utrzymaniem porządku publicznego. ”;
-Art. 1 pkt 20 | w art. 35:
-Art. 1 pkt 20 lit. a | ust. 1 otrzymuje brzmienie:
-Art. 1 pkt 20 lit. a | „ 1. Jednostka samorządu terytorialnego, z wyłączeniem gmin i powiatów, których liczba mieszkańców nie przekracza 50 000, zapewnia, aby udział pojazdów elektrycznych we flocie użytkowanych pojazdów samochodowych w rozumieniu art. 2 pkt 33 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym w obsługującym ją urzędzie wynosił co najmniej 30% liczby użytkowanych pojazdów samochodowych w rozumieniu tej ustawy. ”,
-Art. 1 pkt 20 lit. b | w ust. 2:
-Art. 1 pkt 20 lit. b | pkt 2 otrzymuje brzmienie:
-Art. 1 pkt 20 lit. b | „ 2) zleca wykonywanie zadania publicznego, o którym mowa w pkt 1, z wyłączeniem publicznego transportu zbiorowego, podmiotowi, którego co najmniej 30% floty pojazdów samochodowych w rozumieniu art. 2 pkt 33 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym używanych do wykonywania tego zadania stanowią pojazdy elektryczne lub pojazdy napędzane gazem ziemnym, lub ”,
-Art. 1 pkt 20 lit. b | dodaje się pkt 3 w brzmieniu:
-Art. 1 pkt 20 lit. b | „ 3) powierza, w drodze odrębnej uchwały organu stanowiącego, wykonywanie zadania publicznego, o którym mowa w pkt 1, z wyłączeniem publicznego transportu zbiorowego, utworzonej przez siebie spółce prawa handlowego, w stosunku do której zobowiązuje się do zapłaty rekompensaty z własnego budżetu z tytułu wykonywania tego zadania, jeżeli co najmniej 30% floty pojazdów samochodowych w rozumieniu art. 2 pkt 33 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym używanych przez tę spółkę przy wykonywaniu tego zadania stanowią pojazdy elektryczne lub pojazdy napędzane gazem ziemnym. ”,
-Art. 1 pkt 20 lit. c | ust. 3 otrzymuje brzmienie:
-Art. 1 pkt 20 lit. c | „ 3. Przepisów ust. 2 pkt 2 i 3 nie stosuje się do zlecania i powierzania wykonania zadania publicznego, do którego nie stosuje się ustawy z dnia 11 września 2019 r. - Prawo zamówień publicznych. ”,
-Art. 1 pkt 20 lit. d | dodaje się ust. 4 w brzmieniu:
-Art. 1 pkt 20 lit. d | „ 4. Przepisu ust. 2 nie stosuje się również do wykonywania, zlecania lub powierzania zadań publicznych dotyczących letniego i zimowego utrzymania dróg polegającego na mechanicznej metodzie oczyszczania jezdni ulic, w szczególności zamiataniu i zmywaniu oraz zapobieganiu i zwalczaniu śliskości zimowej, w tym gołoledzi i usuwaniu śniegu. ”;
-Art. 1 pkt 21 | w art. 36 ust. 1 otrzymuje brzmienie:
-Art. 1 pkt 21 | „ 1. Jednostka samorządu terytorialnego, z wyłączeniem gmin i powiatów, których liczba mieszkańców nie przekracza 50 000, świadczy usługę lub zleca świadczenie usługi komunikacji miejskiej w rozumieniu ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym podmiotom, które łącznie zapewnią udział autobusów zeroemisyjnych lub autobusów napędzanych biometanem we flocie użytkowanych pojazdów na obszarze tej jednostki samorządu terytorialnego wynoszący co najmniej 30%. ”;
+Art. 1 pkt 20 | (uchylony)
+Art. 1 pkt 21 | (uchylony)
Art. 1 pkt 22 | po art. 36 dodaje się art. 36a w brzmieniu:
Art. 1 pkt 22 | „ Art. 36a. Udział pojazdów, o którym mowa w art. 34-36, art. 68 i art. 68a, oblicza się, stosując zasadę, zgodnie z którą wielkość tego udziału poniżej 0,5 zaokrągla się w dół, a wielkość tego udziału 0,5 i powyżej zaokrągla się w górę. ”;
Art. 1 pkt 23 | w art. 37:
@@ -343,6 +330,6 @@
Art. 41 pkt 2 lit. a | pkt 1 lit. a-d, pkt 2 i 4, które wchodzą w życie z dniem 1 lipca 2025 r.,
Art. 41 pkt 2 lit. b | pkt 1 lit. e, który wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2024 r.;
Art. 41 pkt 3 | art. 1 pkt 19, który wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2026 r.;
-Art. 41 pkt 3a | art. 1 pkt 20, który wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2025 r.;
+Art. 41 pkt 3a | (uchylony)
Art. 41 pkt 4 | art. 3 pkt 1 lit. a tiret pierwsze w zakresie lit. b oraz tiret drugie i lit. b oraz art. 4 pkt 1 lit. a tiret pierwsze w zakresie lit. b oraz tiret drugie i lit. b, które wchodzą w życie z dniem 1 stycznia 2026 r.;
-Art. 41 pkt 5 | art. 1 pkt 21, który wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2028 r.
+Art. 41 pkt 5 | (uchylony)