Dz.U. 2006 nr 249 poz. 1829
Ustawa z dnia 8 grudnia 2006 r. o Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej
Changes from version 3 to version 4
Amending acts in this period
Changed text
Version 4 is computed, not official.
sejmdiff made it by applying the instructions of the amending act to the previous version. Only the published acts are legally binding.
Official text of the amending act
Layout
--- a/DU/2006/1829 Dz.U. 2010 nr 257 poz. 1726 (2011-05-01)
+++ b/DU/2006/1829 Dz.U. 2011 nr 170 poz. 1015 (2011-09-18)
@@ -80,6 +80,18 @@
Art. 6 ust. 12 | W przypadku odwołania Prezesa Prezes Rady Ministrów, na wniosek ministra właściwego do spraw transportu, powierza zastępcy Prezesa lub innej osobie pełnienie obowiązków Prezesa, na okres nie dłuższy niż 3 miesiące, z możliwością jednorazowego przedłużenia tego okresu o kolejne 3 miesiące.
Art. 6 ust. 13 | Przepisy ust. 10-12 stosuje się odpowiednio do zastępców Prezesa.
Art. 6 ust. 14 | Prezes Rady Ministrów ustala wysokość wynagrodzenia Prezesa i jego zastępców zgodnie z ustawą z dnia 3 marca 2000 r. o wynagradzaniu osób kierujących niektórymi podmiotami prawnymi.
+Art. 6a ust. 1 | Czas pracy kontrolerów ruchu lotniczego obejmujący:
+Art. 6a ust. 1 pkt 1 | pracę na stanowisku operacyjnym,
+Art. 6a ust. 1 pkt 2 | czynności pomocnicze i przygotowawcze do wykonania czynności na stanowisku operacyjnym,
+Art. 6a ust. 1 pkt 3 | przejmowanie i przekazywanie stanowiska operacyjnego,
+Art. 6a ust. 1 pkt 4 | prowadzenie i nadzorowanie szkolenia praktycznego (OJT) oraz egzaminowanie - nie może przekraczać 8 godzin na dobę i przeciętnie 30 godzin na tydzień, w przeciętnie pięciodniowym tygodniu pracy w przyjętym okresie rozliczeniowym nieprzekraczającym 3 miesięcy, z zastrzeżeniem ust. 3.
+Art. 6a ust. 2 | Do czasu pracy, o którym mowa w ust. 1, wlicza się przerwy w wymiarze nie mniejszym niż 25% dobowego wymiaru czasu pracy.
+Art. 6a ust. 3 | Czas pracy kontrolerów ruchu lotniczego obejmujący w szczególności:
+Art. 6a ust. 3 pkt 1 | szkolenie zawodowe, w tym trening na symulatorze kontroli ruchu lotniczego,
+Art. 6a ust. 3 pkt 2 | badania lotniczo-lekarskie,
+Art. 6a ust. 3 pkt 3 | udział w grupach zadaniowych i projektach związanych z rozwojem zarządzania ruchem lotniczym - nie może przekraczać 8 godzin na dobę oraz 40 godzin na tydzień, w przeciętnie pięciodniowym tygodniu pracy w przyjętym okresie rozliczeniowym.
+Art. 6a ust. 4 | Sposób obliczania wymiaru czasu pracy kontrolerów ruchu lotniczego, o którym mowa w ust. 1 i 3, ustala się w zakładowym układzie zbiorowym pracy lub regulaminie pracy w uzgodnieniu ze związkiem zawodowym reprezentującym kontrolerów ruchu lotniczego.
+Art. 6a ust. 5 | Rozkład czasu pracy kontrolerów ruchu lotniczego jest ustalany na okres rozliczeniowy. W rozkładzie czasu pracy wskazuje się, które z czynności określonych w ust. 1 lub 3 mają być wykonywane przez kontrolera ruchu lotniczego.
Art. 7 ust. 1 | Skarb Państwa nie odpowiada za zobowiązania Agencji, Agencja nie odpowiada za zobowiązania Skarbu Państwa.
Art. 7 ust. 2 | Zbycie środków trwałych wchodzących w skład systemu zabezpieczenia ruchu lotniczego wymaga zgody ministra właściwego do spraw transportu.
Art. 7 ust. 3 | Uprawnienia ministra właściwego do spraw Skarbu Państwa określone w art. 5a ustawy z dnia 8 sierpnia 1996 r. o zasadach wykonywania uprawnień przysługujących Skarbowi Państwa wykonuje w stosunku do Agencji minister właściwy do spraw transportu.
Embed
Copy this code into a web page to show this diff there.
HTML code