Dz.U. 2001 nr 138 poz. 1545
Ustawa z dnia 18 września 2001 r. Kodeks morski.
Changes from version 15 to version 16
Version 15 Dz.U. 2012 poz. 1398, Dec. 27, 2012 Reconstructed
Version 16 Dz.U. 2012 poz. 1544, Jan. 1, 2013 Reconstructed
+2 lines added
−2 lines removed
Download as .diff
Version 16 is computed, not official.
sejmdiff made it by applying the instructions of the amending act to the previous version. Only the published acts are legally binding.
Official text of the amending act
Amending acts in this period
Dz.U. 2012 poz. 1544
Ustawa z dnia 23 listopada 2012 r. o zmianie niektórych ustaw w związku z podwyższeniem wieku emerytalnego
in force from 2013-01-01
Changed text
Layout
--- a/DU/2001/1545 Dz.U. 2012 poz. 1398 (2012-12-27)
+++ b/DU/2001/1545 Dz.U. 2012 poz. 1544 (2013-01-01)
@@ -674,8 +674,8 @@
Art. 228 § 2 pkt 1 | śmierci pilota;
Art. 228 § 2 pkt 2 | wniosku pilota;
Art. 228 § 2 pkt 3 | utraty przypisanych wymagań kwalifikacyjnych;
-Art. 228 § 2 pkt 4 | utraty prawa wykonywania zawodu pilota na mocy prawomocnego orzeczenia izby morskiej, sądu lub innego właściwego organu;
-Art. 228 § 2 pkt 5 | ukończenia przez pilota 65 roku życia.
+Art. 228 § 2 pkt 4 | (uchylony)
+Art. 228 § 2 pkt 5 | (uchylony)
Art. 228 § 3 | Jeżeli postępowanie pilota zagraża bezpieczeństwu morskiemu, dyrektor urzędu morskiego może ograniczyć lub zawiesić uprawnienia pilota do świadczenia usług pilotowych na czas nie dłuższy niż 3 miesiące, o ile wymagają tego względy prewencyjne. Podejmując decyzję w tej sprawie, dyrektor urzędu morskiego może skierować pilota na dodatkowe przeszkolenie.
Art. 229 § 1 | Świadczenie usług pilotowych w pilotażu obowiązkowym organizują i koordynują stacje pilotowe.
Art. 229 § 2 | Stację pilotową tworzy minister właściwy do spraw gospodarki morskiej, na wniosek dyrektora urzędu morskiego właściwego dla określonego rejonu pilotowego, określając wymagania, jakie powinna spełniać stacja pilotowa, mając na uwadze określony rejon pilotowy oraz konieczność zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi w tym rejonie, a także potrzebę zapewnienia prawidłowej realizacji usług pilotowych.
Embed
Copy this code into a web page to show this diff there.
HTML code