--- a/DU/2001/1545 Dz.U. 2012 poz. 1398 (2012-12-27)
+++ b/DU/2001/1545 Dz.U. 2012 poz. 1544 (2013-01-01)
@@ -674,8 +674,8 @@
 Art. 228 § 2 pkt 1 | śmierci pilota;
 Art. 228 § 2 pkt 2 | wniosku pilota;
 Art. 228 § 2 pkt 3 | utraty przypisanych wymagań kwalifikacyjnych;
-Art. 228 § 2 pkt 4 | utraty prawa wykonywania zawodu pilota na mocy prawomocnego orzeczenia izby morskiej, sądu lub innego właściwego organu;
-Art. 228 § 2 pkt 5 | ukończenia przez pilota 65 roku życia.
+Art. 228 § 2 pkt 4 | (uchylony)
+Art. 228 § 2 pkt 5 | (uchylony)
 Art. 228 § 3 | Jeżeli postępowanie pilota zagraża bezpieczeństwu morskiemu, dyrektor urzędu morskiego może ograniczyć lub zawiesić uprawnienia pilota do świadczenia usług pilotowych na czas nie dłuższy niż 3 miesiące, o ile wymagają tego względy prewencyjne. Podejmując decyzję w tej sprawie, dyrektor urzędu morskiego może skierować pilota na dodatkowe przeszkolenie.
 Art. 229 § 1 | Świadczenie usług pilotowych w pilotażu obowiązkowym organizują i koordynują stacje pilotowe.
 Art. 229 § 2 | Stację pilotową tworzy minister właściwy do spraw gospodarki morskiej, na wniosek dyrektora urzędu morskiego właściwego dla określonego rejonu pilotowego, określając wymagania, jakie powinna spełniać stacja pilotowa, mając na uwadze określony rejon pilotowy oraz konieczność zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi w tym rejonie, a także potrzebę zapewnienia prawidłowej realizacji usług pilotowych.