Ustawa z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym.

Changes from version 48 to version 49

From

Dz.U. 2012 poz. 661, June 29, 2012 Reconstructed

Ustawa z dnia 11 maja 2012 r. o zmianie ustawy o transporcie drogowym

Dz.U. 2012 poz. 1265, Nov. 19, 2012 Consolidated text

Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 14 września 2012 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o transporcie drogowym

+234 lines added −147 lines removed Download as .diff

Amending acts in this period

No amending acts are recorded between these versions.

Changed text

This diff checks sejmdiff's reconstruction. Version 48 was computed by applying amending acts; version 49 is the official consolidated text. Every line here is something the reconstruction missed or got wrong. An empty diff means the reconstruction matches the official text.

--- a/DU/2001/1371 Dz.U. 2012 poz. 661 (2012-06-29) +++ b/DU/2001/1371 Dz.U. 2012 poz. 1265 (2012-11-19) @@ -16,8 +16,8 @@ Art. 3 ust. 1 pkt 2 | o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony w transporcie drogowym rzeczy oraz niezarobkowym przewozie drogowym rzeczy; Art. 3 ust. 1 pkt 3 | zespołów ratownictwa medycznego oraz w ramach usług transportu sanitarnego. Art. 3 ust. 1a | Przepisy ustawy stosuje się do kontroli przez Inspekcję Transportu Drogowego: -Art. 3 ust. 1a pkt 1 | przestrzegania przepisów ruchu drogowego przez kierujących pojazdami na zasadach określonych w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z późn. zm.); -Art. 3 ust. 1a pkt 2 | prawidłowości uiszczenia opłaty elektronicznej, o której mowa w art. 13 ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2007 r. Nr 19, poz. 115, z późn. zm.). +Art. 3 ust. 1a pkt 1 | przestrzegania przepisów ruchu drogowego przez kierujących pojazdami na zasadach określonych w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym; +Art. 3 ust. 1a pkt 2 | prawidłowości uiszczenia opłaty elektronicznej, o której mowa w art. 13 ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych. Art. 3 ust. 2 | Do przewozów drogowych wykonywanych: Art. 3 ust. 2 pkt 1 | w ramach powszechnych usług pocztowych, Art. 3 ust. 2 pkt 2 | w ramach usług polegających na przewozie odpadów komunalnych lub nieczystości ciekłych, @@ -38,8 +38,9 @@ Art. 4 pkt 5 | niezarobkowy krajowy przewóz drogowy - przewóz na potrzeby własne wykonywany na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej; Art. 4 pkt 6 | niezarobkowy międzynarodowy przewóz drogowy - przewóz na potrzeby własne wykonywany z przekroczeniem granicy Rzeczypospolitej Polskiej; Art. 4 pkt 6a | przewóz drogowy - transport drogowy lub niezarobkowy przewóz drogowy, a także inny przewóz drogowy w rozumieniu przepisów rozporządzenia (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego oraz zmieniającego rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 i (WE) 2135/98, jak również uchylającego rozporządzenie Rady (EWG) nr 3820/85, zwanego dalej „rozporządzeniem (WE) nr 561/2006”; +Art. 4 pkt 7 | przewóz regularny - publiczny przewóz osób i ich bagażu w określonych odstępach czasu i określonymi trasami, na zasadach określonych w ustawie i w ustawie z dnia 15 listopada 1984 r. - Prawo przewozowe; Art. 4 pkt 7 | międzynarodowy przewóz regularny - publiczny przewóz osób i ich bagażu w określonych odstępach czasu i określonymi trasami, realizowany w całości lub w części poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej; -Art. 4 pkt 7a | (uchylony) +Art. 4 pkt 7a | (uchylony); Art. 4 pkt 8 | linia komunikacyjna - połączenie komunikacyjne na określonej drodze między przystankami wskazanymi w rozkładzie jazdy, po której odbywają się regularne przewozy osób; Art. 4 pkt 8a | przystanek - miejsce przeznaczone do wsiadania lub wysiadania pasażerów na danej linii komunikacyjnej, oznaczone w sposób określony w przepisach ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym, z informacją o rozkładzie jazdy, z uwzględnieniem godzin odjazdów środków transportowych przewoźnika drogowego uprawnionego do korzystania z tego miejsca; Art. 4 pkt 9 | przewóz regularny specjalny - niepubliczny przewóz regularny określonej grupy osób, z wyłączeniem innych osób; @@ -57,32 +58,32 @@ Art. 4 pkt 17 | licencja - decyzja administracyjna wydana przez Głównego Inspektora Transportu Drogowego lub określony w ustawie organ samorządu terytorialnego, uprawniająca do podejmowania i wykonywania działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego; Art. 4 pkt 18 | zezwolenie - decyzja administracyjna wydana przez ministra właściwego do spraw transportu, Głównego Inspektora Transportu Drogowego lub określony w ustawie organ samorządu terytorialnego, uprawniająca przewoźnika drogowego do wykonywania określonego rodzaju transportu drogowego; Art. 4 pkt 19 | zezwolenie zagraniczne - dokument otrzymany na podstawie umowy międzynarodowej od właściwego organu innego państwa lub organizacji międzynarodowej przez właściwy organ Rzeczypospolitej Polskiej przekazywany przewoźnikowi drogowemu i upoważniający go do wykonywania międzynarodowego transportu drogowego, jednokrotnie lub wielokrotnie, do lub z terytorium państwa określonego w zezwoleniu lub tranzytem przez jego terytorium; -Art. 4 pkt 19a | formularz jazdy - dokument wydawany na podstawie art. 11 ust. 1 rozporządzenia Rady (EWG) nr 684/92 z dnia 16 marca 1992 r. w sprawie wspólnych zasad międzynarodowego przewozu osób autokarem i autobusem (Dz. Urz. UE L 74 z 20.03.1992, str. 1, z późn. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 6, t. 1, str. 306, z późn. zm.) oraz na podstawie umowy w sprawie międzynarodowych okazjonalnych przewozów pasażerów autokarami i autobusami (Umowa INTERBUS), sporządzonej w Brukseli dnia 11 grudnia 2000 r. (Dz. U. z 2003 r. Nr 114, poz. 1076); +Art. 4 pkt 19a | formularz jazdy - dokument wydawany na podstawie art. 11 ust. 1 rozporządzenia Rady (EWG) nr 684/92 z dnia 16 marca 1992 r. w sprawie wspólnych zasad międzynarodowego przewozu osób autokarem i autobusem oraz na podstawie umowy w sprawie międzynarodowych okazjonalnych przewozów pasażerów autokarami i autobusami (Umowa INTERBUS), sporządzonej w Brukseli dnia 11 grudnia 2000 r.; Art. 4 pkt 20 | certyfikat kompetencji zawodowych - dokument potwierdzający posiadanie kwalifikacji i wiedzy niezbędnych do podjęcia i wykonywania działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego; Art. 4 pkt 21 | (uchylony); Art. 4 pkt 22 | obowiązki lub warunki przewozu drogowego - obowiązki lub warunki wynikające z przepisów ustawy oraz: -Art. 4 pkt 22 lit. a | rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 z dnia 20 grudnia 1985 r. w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym (Dz. Urz. L 370 z 31.12.1985, str. 21), +Art. 4 pkt 22 lit. a | rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 z dnia 20 grudnia 1985 r. w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym, Art. 4 pkt 22 lit. b | rozporządzenia Rady (EWG) nr 684/92 z dnia 16 marca 1992 r. w sprawie wspólnych zasad międzynarodowego przewozu osób autokarem i autobusem, -Art. 4 pkt 22 lit. c | rozporządzenia Rady (EWG) nr 881/92 z dnia 26 marca 1992 r. w sprawie dostępu do rynku drogowych przewozów rzeczy we Wspólnocie, na lub z terytorium Państwa Członkowskiego lub w tranzycie przez jedno lub więcej Państw Członkowskich (Dz. Urz. L 95 z 09.04.1992, str. 1-7), -Art. 4 pkt 22 lit. d | rozporządzenia Rady (EWG) nr 3118/93 z dnia 25 października 1993 r. ustanawiającego warunki wykonywania w Państwie Członkowskim usług krajowego transportu drogowego rzeczy przez przewoźników niemających siedziby w tym państwie członkowskim (Dz. Urz. L 279 z 12.11.1993, str. 1-16), -Art. 4 pkt 22 lit. e | rozporządzenia Rady (WE) nr 12/98 z dnia 11 grudnia 1997 r. ustanawiającego warunki dostępu przewoźników niemających stałej siedziby w Państwie Członkowskim do transportu drogowego osób w Państwie Członkowskim (Dz. Urz. L 4 z 08.01.1998, str. 10-14), -Art. 4 pkt 22 lit. f | rozporządzenia Komisji (WE) nr 2121/98 z dnia 2 października 1998 r. ustanawiającego szczegółowe zasady stosowania rozporządzeń Rady (EWG) nr 684/92 i (WE) nr 12/98 w zakresie dokumentów dla przewozu osób autokarem i autobusem (Dz. Urz. L 268 z 03.10.1998, str. 10-26), -Art. 4 pkt 22 lit. g | rozporządzenia Rady (WE) nr 1/2005 z dnia 22 grudnia 2004 r. w sprawie ochrony zwierząt podczas transportu i związanych z tym działań oraz zmieniające dyrektywy 64/432/EWG i 93/119/WE oraz rozporządzenia (WE) nr 1255/97 (Dz. Urz. L 3 z 05.01.2005, str. 1-44), +Art. 4 pkt 22 lit. c | rozporządzenia Rady (EWG) nr 881/92 z dnia 26 marca 1992 r. w sprawie dostępu do rynku drogowych przewozów rzeczy we Wspólnocie, na lub z terytorium Państwa Członkowskiego lub w tranzycie przez jedno lub więcej Państw Członkowskich, +Art. 4 pkt 22 lit. d | rozporządzenia Rady (EWG) nr 3118/93 z dnia 25 października 1993 r. ustanawiającego warunki wykonywania w Państwie Członkowskim usług krajowego transportu drogowego rzeczy przez przewoźników niemających siedziby w tym państwie członkowskim, +Art. 4 pkt 22 lit. e | rozporządzenia Rady (WE) nr 12/98 z dnia 11 grudnia 1997 r. ustanawiającego warunki dostępu przewoźników niemających stałej siedziby w Państwie Członkowskim do transportu drogowego osób w Państwie Członkowskim, +Art. 4 pkt 22 lit. f | rozporządzenia Komisji (WE) nr 2121/98 z dnia 2 października 1998 r. ustanawiającego szczegółowe zasady stosowania rozporządzeń Rady (EWG) nr 684/92 i (WE) nr 12/98 w zakresie dokumentów dla przewozu osób autokarem i autobusem, +Art. 4 pkt 22 lit. g | rozporządzenia Rady (WE) nr 1/2005 z dnia 22 grudnia 2004 r. w sprawie ochrony zwierząt podczas transportu i związanych z tym działań oraz zmieniające dyrektywy 64/432/EWG i 93/119/WE oraz rozporządzenia (WE) nr 1255/97, Art. 4 pkt 22 lit. h | rozporządzenia (WE) nr 561/2006, -Art. 4 pkt 22 lit. i | rozporządzenia (WE) nr 1013/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 14 czerwca 2006 r. w sprawie przemieszczania odpadów (Dz. Urz. L 190 z 12.07.2006, str. 1-98), -Art. 4 pkt 22 lit. j | rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1071/2009 z dnia 21 października 2009 r. ustanawiającego wspólne zasady dotyczące warunków wykonywania zawodu przewoźnika drogowego i uchylającego dyrektywę Rady 96/26/WE (Dz. Urz. L 300 z 14.11.2009, str. 51-71), -Art. 4 pkt 22 lit. k | rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1072/2009 z dnia 21 października 2009 r. dotyczącego wspólnych zasad dostępu do rynku międzynarodowych przewozów drogowych (Dz. Urz. L 300 z 14.11.2009, str. 72-87), -Art. 4 pkt 22 lit. l | rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1073/2009 z dnia 21 października 2009 r. w sprawie wspólnych zasad dostępu do międzynarodowego rynku usług autokarowych i autobusowych i zmieniającego rozporządzenie (WE) nr 561/2006 ( Dz. Urz. L 48 z 23.02.2011, str. 19), +Art. 4 pkt 22 lit. i | rozporządzenia (WE) nr 1013/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 14 czerwca 2006 r. w sprawie przemieszczania odpadów, +Art. 4 pkt 22 lit. j | rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1071/2009 z dnia 21 października 2009 r. ustanawiającego wspólne zasady dotyczące warunków wykonywania zawodu przewoźnika drogowego i uchylającego dyrektywę Rady 96/26/WE, +Art. 4 pkt 22 lit. k | rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1072/2009 z dnia 21 października 2009 r. dotyczącego wspólnych zasad dostępu do rynku międzynarodowych przewozów drogowych, +Art. 4 pkt 22 lit. l | rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1073/2009 z dnia 21 października 2009 r. w sprawie wspólnych zasad dostępu do międzynarodowego rynku usług autokarowych i autobusowych i zmieniającego rozporządzenie (WE) nr 561/2006, Art. 4 pkt 22 lit. m | ustawy z dnia 15 listopada 1984 r. - Prawo przewozowe, -Art. 4 pkt 22 lit. n | ustawy z dnia 13 września 1996 r. o utrzymaniu czystości i porządku w gminach (Dz. U. z 2005 r. Nr 236, poz. 2008, z późn. zm.), +Art. 4 pkt 22 lit. n | ustawy z dnia 13 września 1996 r. o utrzymaniu czystości i porządku w gminach, Art. 4 pkt 22 lit. o | ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym, -Art. 4 pkt 22 lit. p | ustawy z dnia 21 sierpnia 1997 r. o ochronie zwierząt (Dz. U. z 2003 r. Nr 106, poz. 1002, z późn. zm.), -Art. 4 pkt 22 lit. r | ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców (Dz. U. Nr 92, poz. 879, z późn. zm.), -Art. 4 pkt 22 lit. s | ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o systemie tachografów cyfrowych (Dz. U. Nr 180, poz. 1494, z 2007 r. Nr 99, poz. 661 oraz z 2011 r. Nr 106, poz. 622 i Nr 171, poz. 1016), -Art. 4 pkt 22 lit. t | ustawy z dnia 25 sierpnia 2006 r. o bezpieczeństwie żywności i żywienia (Dz. U. z 2010 r. Nr 136, poz. 914, z późn. zm.), -Art. 4 pkt 22 lit. u | ustawy z dnia 29 czerwca 2007 r. o międzynarodowym przemieszczaniu odpadów (Dz. U. Nr 124, poz. 859, z 2010 r. Nr 28, poz. 145 oraz z 2011 r. Nr 106, poz. 622), -Art. 4 pkt 22 lit. w | ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym (Dz. U. z 2011 r. Nr 5, poz. 13 i Nr 228, poz. 1368), -Art. 4 pkt 22 lit. x | ustawy z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych (Dz. U. Nr 227, poz. 1367), +Art. 4 pkt 22 lit. p | ustawy z dnia 21 sierpnia 1997 r. o ochronie zwierząt, +Art. 4 pkt 22 lit. r | ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców, +Art. 4 pkt 22 lit. s | ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o systemie tachografów cyfrowych, +Art. 4 pkt 22 lit. t | ustawy z dnia 25 sierpnia 2006 r. o bezpieczeństwie żywności i żywienia, +Art. 4 pkt 22 lit. u | ustawy z dnia 29 czerwca 2007 r. o międzynarodowym przemieszczaniu odpadów, +Art. 4 pkt 22 lit. w | ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym, +Art. 4 pkt 22 lit. x | ustawy z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych, Art. 4 pkt 22 lit. y | wiążących Rzeczpospolitą Polską umów międzynarodowych w zakresie przewozu drogowego. Art. 5 ust. 1 | Podjęcie i wykonywanie transportu drogowego wymaga uzyskania odpowiedniej licencji na wykonywanie transportu drogowego, zwanej dalej „licencją”. Art. 5 ust. 2 | Licencji udziela się na czas oznaczony, nie krótszy niż 2 lata i nie dłuższy niż 50 lat, uwzględniając wniosek przedsiębiorcy. @@ -92,10 +93,11 @@ Art. 5 ust. 3 pkt 1 lit. b | wydano w stosunku do tych osób prawomocne orzeczenie zakazujące wykonywania działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego; Art. 5 ust. 3 pkt 2 | przynajmniej jedna z osób zarządzających przedsiębiorstwem lub osoba zarządzająca w przedsiębiorstwie transportem drogowym legitymuje się certyfikatem kompetencji zawodowych; Art. 5 ust. 3 pkt 3 | posiada sytuację finansową zapewniającą podjęcie i prowadzenie działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego określony dostępnymi środkami finansowymi lub majątkiem w wysokości: -Art. 5 ust. 3 pkt 3 lit. a | 9 000 euro - na pierwszy pojazd samochodowy przeznaczony do transportu drogowego, -Art. 5 ust. 3 pkt 3 lit. b | 5 000 euro - na każdy następny pojazd samochodowy, +Art. 5 ust. 3 pkt 3 lit. a | 9000 euro - na pierwszy pojazd samochodowy przeznaczony do transportu drogowego, +Art. 5 ust. 3 pkt 3 lit. b | 5000 euro - na każdy następny pojazd samochodowy, Art. 5 ust. 3 pkt 3 lit. c | 50 000 euro - przy wykonywaniu transportu drogowego w zakresie, o którym mowa w art. 4 pkt 3 lit. b; Art. 5 ust. 3 pkt 4 | przedsiębiorca osobiście wykonujący przewozy i zatrudnieni przez przedsiębiorcę kierowcy, a także inne osoby niezatrudnione przez przedsiębiorcę, lecz wykonujące osobiście przewozy na jego rzecz, spełniają wymagania określone w przepisach ustawy, przepisach ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym oraz w innych przepisach określających wymagania w stosunku do kierowców, a także nie byli skazani prawomocnym wyrokiem sądu za przestępstwa umyślne przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji, mieniu, wiarygodności dokumentów lub środowisku; +Art. 5 ust. 3 pkt 4 | przedsiębiorca osobiście wykonujący przewozy i zatrudnieni przez przedsiębiorcę kierowcy, a także inne osoby niezatrudnione przez przedsiębiorcę, lecz wykonujące osobiście przewozy na jego rzecz, spełniają wymagania określone w przepisach ustawy, przepisach ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami oraz w innych przepisach określających wymagania w stosunku do kierowców, a także nie byli skazani prawomocnym wyrokiem sądu za przestępstwa umyślne przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji, mieniu, wiarygodności dokumentów lub środowisku; Art. 5 ust. 3 pkt 5 | posiada tytuł prawny do dysponowania pojazdem lub pojazdami samochodowymi spełniającymi wymagania techniczne określone przepisami prawa o ruchu drogowym, którymi transport drogowy ma być wykonywany. Art. 5 ust. 4 | Wymagań, o których mowa w ust. 3 pkt 4 i 5, nie stosuje się wobec przedsiębiorcy wykonującego transport drogowy wyłącznie w zakresie, o którym mowa w art. 4 pkt 3 lit. b. Art. 5 ust. 5 | Posiadanie sytuacji finansowej zapewniającej podjęcie i prowadzenie działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego potwierdza się: @@ -105,11 +107,12 @@ Art. 5 ust. 5 pkt 2 lit. b | posiadanie akcji lub udziałów lub innych zbywalnych papierów wartościowych, Art. 5 ust. 5 pkt 2 lit. c | udzielenie gwarancji lub poręczeń bankowych, Art. 5 ust. 5 pkt 2 lit. d | własność nieruchomości. -Art. 5 ust. 6 | przy ocenie sytuacji finansowej, o której mowa w ust. 3 pkt 3, stosuje się kurs średni ogłaszany przez Narodowy Bank Polski, obowiązujący w ostatnim dniu roku poprzedzającego rok, w którym ocena ta jest dokonywana. +Art. 5 ust. 6 | Przy ocenie sytuacji finansowej, o której mowa w ust. 3 pkt 3, stosuje się kurs średni ogłaszany przez Narodowy Bank Polski, obowiązujący w ostatnim dniu roku poprzedzającego rok, w którym ocena ta jest dokonywana. Art. 6 ust. 1 | Licencji na wykonywanie transportu drogowego taksówką udziela się przedsiębiorcy, jeżeli: Art. 6 ust. 1 pkt 1 | spełnia wymagania określone w art. 5 ust. 3 pkt 1 i 5; Art. 6 ust. 1 pkt 2 | zatrudnieni przez niego kierowcy oraz sam przedsiębiorca osobiście wykonujący przewozy: Art. 6 ust. 1 pkt 2 lit. a | spełniają wymagania określone w przepisach prawa o ruchu drogowym, +Art. 6 ust. 1 pkt 2 lit. a | spełniają wymagania określone w przepisach ustawy i w przepisach ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami, Art. 6 ust. 1 pkt 2 lit. b | nie byli skazani za przestępstwa, o których mowa w art. 5 ust. 3 pkt 4, a ponadto za przestępstwa przeciwko życiu i zdrowiu oraz przeciwko wolności seksualnej i obyczajności, Art. 6 ust. 1 pkt 2 lit. c | posiadają zaświadczenie o ukończeniu szkolenia w zakresie transportu drogowego taksówką, potwierdzonego zdanym egzaminem, lub wykażą się co najmniej 5-letnią praktyką w zakresie wykonywania tego transportu; przerwa w wykonywaniu transportu drogowego nie może być dłuższa niż kolejnych 6 miesięcy z przyczyn zależnych od nich, Art. 6 ust. 1 pkt 2 lit. d | spełniają wymagania określone w art. 39a ust. 1 pkt 1-4. @@ -122,8 +125,8 @@ Art. 6 ust. 4 pkt 2 | gminy sąsiadujące - po uprzednim zawarciu przez nie porozumienia; Art. 6 ust. 4 pkt 3 | miasto stołeczne Warszawę. Art. 6 ust. 5 | Dopuszcza się wykonywanie przewozu z obszaru określonego w licencji poza ten obszar, lecz bez prawa świadczenia usług przewozowych poza obszarem określonym w tej licencji, z wyjątkiem przewozu wykonywanego w drodze powrotnej lub w przypadku złożenia zamówienia przez klienta z innego obszaru. -Art. 6 ust. 6 | (uchylony) -Art. 6 ust. 7 | (uchylony) +Art. 6 ust. 6 | (uchylony). +Art. 6 ust. 7 | (uchylony). Art. 7 ust. 1 | Udzielenie, odmowa udzielenia, zmiana lub cofnięcie licencji następuje w drodze decyzji administracyjnej. Art. 7 ust. 2 | Organem właściwym w sprawach udzielenia, odmowy udzielenia, zmiany lub cofnięcia licencji w zakresie transportu drogowego jest: Art. 7 ust. 2 pkt 1 | w krajowym transporcie drogowym - starosta właściwy dla siedziby przedsiębiorcy, z zastrzeżeniem pkt 2; @@ -141,9 +144,9 @@ Art. 8 ust. 2 pkt 4 | rodzaj i liczbę pojazdów samochodowych, którymi dysponuje przedsiębiorca ubiegający się o udzielenie licencji; Art. 8 ust. 2 pkt 5 | czas, na jaki licencja ma być udzielona. Art. 8 ust. 3 | Do wniosku o udzielenie licencji, z zastrzeżeniem ust. 4, należy dołączyć: -Art. 8 ust. 3 pkt 1 | (uchylony) -Art. 8 ust. 3 pkt 2 | (uchylony) -Art. 8 ust. 3 pkt 3 | (uchylony) +Art. 8 ust. 3 pkt 1 | (uchylony); +Art. 8 ust. 3 pkt 2 | (uchylony); +Art. 8 ust. 3 pkt 3 | (uchylony); Art. 8 ust. 3 pkt 4 | kserokopię certyfikatu kompetencji zawodowych przedsiębiorcy lub osoby zarządzającej transportem drogowym w przedsiębiorstwie; Art. 8 ust. 3 pkt 5 | zaświadczenia albo oświadczenia o niekaralności osób, o których mowa w art. 5 ust. 3 pkt 1; Art. 8 ust. 3 pkt 6 | dokumenty potwierdzające spełnienie warunków, o których mowa w art. 5 ust. 3 pkt 3; @@ -206,7 +209,7 @@ Art. 14a ust. 4 | Jeżeli wykonywanie transportu drogowego zostało zawieszone na okres przekraczający 3 miesiące, organ który udzielił licencji dokonuje, w terminie 14 dni od dnia spełnienia wymagań, o których mowa w ust. 2, zwrotu części opłaty wniesionej za wydanie licencji i wypisów z licencji z zastrzeżeniem ust. 5, proporcjonalnie do: Art. 14a ust. 4 pkt 1 | okresu zawieszenia wykonywania transportu drogowego; Art. 14a ust. 4 pkt 2 | liczby zawieszonych wypisów z licencji. -Art. 14a ust. 5 | (uchylony) +Art. 14a ust. 5 | (uchylony). Art. 14a ust. 6 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowy tryb i warunki zwrotu części opłaty, uwzględniając zasadę proporcjonalnego zwrotu opłaty, o której mowa w ust. 4. Art. 15 ust. 1 | Licencję cofa się: Art. 15 ust. 1 pkt 1 | w przypadku gdy: @@ -219,7 +222,7 @@ Art. 15 ust. 1 pkt 2 lit. d | zaprzestał wykonywania działalności gospodarczej objętej licencją, a w szczególności nie wykonuje, na skutek okoliczności zależnych od niego, transportu drogowego co najmniej przez 6 miesięcy, Art. 15 ust. 1 pkt 2 lit. e | rażąco narusza przepisy dotyczące czasu pracy kierowców lub kwalifikacji kierowców; Art. 15 ust. 1 pkt 3 | jeżeli posiadacz licencji na wykonywanie transportu drogowego taksówką samowolnie zmienia wskazania urządzeń pomiarowo-kontrolnych, zainstalowanych w pojeździe; -Art. 15 ust. 1 pkt 4 | (uchylony) +Art. 15 ust. 1 pkt 4 | (uchylony). Art. 15 ust. 2 | Cofnięcie licencji w przypadkach określonych w ust. 1 pkt 2 lit. a, b, d oraz lit. e poprzedza się pisemnym ostrzeżeniem przedsiębiorcy, że w przypadku ponownego stwierdzenia naruszenia tych przepisów wszczyna się postępowanie w sprawie cofnięcia licencji. Przepisu nie stosuje się, gdy posiadacz licencji przestał spełniać wymagania, o których mowa w art. 5 ust. 3 pkt 1 lit. a. Art. 15 ust. 2a | Przepisu ust. 1 pkt 2 lit. d nie stosuje się, jeżeli przewoźnik zawiadomił organ, który udzielił licencji, o zawieszeniu wykonywania transportu drogowego, w trybie i na zasadach określonych w art. 14a. Art. 15 ust. 3 | Licencja może być cofnięta, jeżeli jej posiadacz: @@ -246,9 +249,22 @@ Art. 16a ust. 2 pkt 1 | przedsiębiorcy, na którego przeniesione zostały uprawnienia z licencji w trybie, o którym mowa w art. 13 ust. 2; Art. 16a ust. 2 pkt 2 | przedsiębiorcy albo osoby fizycznej, którzy posiadali licencję i zaprzestali wykonywania działalności gospodarczej lub wykonywania przewozu drogowego. Art. 17 ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, wzory licencji i wypisu z licencji, uwzględniając zakres niezbędnych danych. -Art. 17 ust. 2 | (uchylony) -Art. 17a | (uchylony) +Art. 17 ust. 2 | (uchylony). +Art. 17a | (uchylony). Art. 17b | Minister właściwy do spraw transportu może ogłosić, w drodze obwieszczenia, wykaz państw, w stosunku do których jest wymagane posiadanie zezwolenia zagranicznego w międzynarodowym transporcie drogowym. +Art. 18 ust. 1 | Wykonywanie przewozów regularnych i przewozów regularnych specjalnych wymaga zezwolenia: +Art. 18 ust. 1 pkt 1 | w krajowym transporcie drogowym - wydanego, w zależności od zasięgu tych przewozów odpowiednio przez: +Art. 18 ust. 1 pkt 1 lit. a | wójta - na wykonywanie przewozów na liniach komunikacyjnych na obszarze gminy, +Art. 18 ust. 1 pkt 1 lit. b | burmistrza albo prezydenta miasta - na wykonywanie przewozów na liniach komunikacyjnych w komunikacji miejskiej, +Art. 18 ust. 1 pkt 1 lit. c | burmistrza albo prezydenta miasta, któremu powierzono to zadanie na mocy porozumienia, o którym mowa w art. 4 pkt 7a - na wykonywanie przewozów na liniach komunikacyjnych w komunikacji miejskiej w granicach określonych w art. 4 pkt 7a lit. a albo lit. b, +Art. 18 ust. 1 pkt 1 lit. d | burmistrza albo prezydenta miasta, będącego siedzibą związku międzygminnego, o którym mowa w art. 4 pkt 7a - na wykonywanie przewozów na liniach komunikacyjnych na obszarze gmin, które utworzyły związek międzygminny, +Art. 18 ust. 1 pkt 1 lit. d¹ | prezydenta miasta na prawach powiatu, w uzgodnieniu z właściwym starostą ze względu na planowany przebieg linii komunikacyjnej - na wykonywanie przewozów na liniach komunikacyjnych przebiegających na obszarze miasta i sąsiedniego powiatu, +Art. 18 ust. 1 pkt 1 lit. e | starostę, w uzgodnieniu z wójtami, burmistrzami lub prezydentami miast właściwymi ze względu na planowany przebieg linii komunikacyjnej - na wykonywanie przewozów na liniach komunikacyjnych na obszarze powiatu, z wyłączeniem linii komunikacyjnych określonych w lit. a-d¹, +Art. 18 ust. 1 pkt 1 lit. f | marszałka województwa, w uzgodnieniu ze starostami właściwymi ze względu na planowany przebieg linii komunikacyjnej - na wykonywanie przewozów na liniach komunikacyjnych wykraczających poza obszar co najmniej jednego powiatu, jednakże niewykraczających poza obszar województwa, +Art. 18 ust. 1 pkt 1 lit. g | marszałka województwa właściwego dla siedziby albo miejsca zamieszkania przedsiębiorcy, w uzgodnieniu z marszałkami województw właściwymi ze względu na planowany przebieg linii komunikacyjnej - na wykonywanie przewozów na liniach komunikacyjnych wykraczających poza obszar co najmniej jednego województwa; +Art. 18 ust. 1 pkt 2 | w międzynarodowym transporcie drogowym: +Art. 18 ust. 1 pkt 2 lit. a | wydanego przez Głównego Inspektora Transportu Drogowego - dla linii komunikacyjnych wykraczających poza obszar państw członkowskich Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej lub państw członkowskich Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) - stron umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym, +Art. 18 ust. 1 pkt 2 lit. b | wydanego przez Głównego Inspektora Transportu Drogowego lub organ innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej lub państw członkowskich Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) - stron umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym - dla linii komunikacyjnych niewykraczających poza obszar tych państw. Art. 18 ust. 1 | Wykonywanie: Art. 18 ust. 1 pkt 1 | przewozów regularnych specjalnych w krajowym transporcie drogowym - wymaga zezwolenia wydanego, w zależności od zasięgu tych przewozów, odpowiednio przez: Art. 18 ust. 1 pkt 1 lit. a | wójta, burmistrza albo prezydenta miasta - na wykonywanie przewozów na obszarze gminy (miasta), @@ -261,6 +277,7 @@ Art. 18 ust. 1 pkt 2 | przewozów regularnych i przewozów regularnych specjalnych w międzynarodowym transporcie drogowym - wymaga zezwolenia wydanego przez: Art. 18 ust. 1 pkt 2 lit. a | Głównego Inspektora Transportu Drogowego - dla linii komunikacyjnych wykraczających poza obszar państw członkowskich Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej lub państw członkowskich Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) - stron umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym, Art. 18 ust. 1 pkt 2 lit. b | Głównego Inspektora Transportu Drogowego lub organ innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej lub państw członkowskich Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) - stron umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym - dla linii komunikacyjnych niewykraczających poza obszar tych państw. +Art. 18 ust. 1a | Nie wymaga uzyskania zezwolenia tymczasowe wykonywanie przewozów osób w przypadku klęsk żywiołowych lub wystąpienia zakłóceń w przewozach wykonywanych przez podmioty innych gałęzi niż transport drogowy. Art. 18 ust. 1a | Nie wymaga uzyskania zezwolenia: Art. 18 ust. 1a pkt 1 | tymczasowe wykonywanie przewozów osób w przypadku klęsk żywiołowych lub wystąpienia zakłóceń w przewozach wykonywanych przez podmioty innych gałęzi niż transport drogowy; Art. 18 ust. 1a pkt 2 | wykonywanie przewozów regularnych specjalnych organizowanych przez jednostkę samorządu terytorialnego w krajowym transporcie drogowym - o ile w środkach transportu znajduje się dokument stwierdzający uprawnienie do ich wykonywania. @@ -277,16 +294,37 @@ Art. 18 ust. 4b pkt 2 | samochodami osobowymi: Art. 18 ust. 4b pkt 2 lit. a | prowadzonymi przez przedsiębiorcę świadczącego usługi przewozowe albo zatrudnionego przez niego kierowcę, Art. 18 ust. 4b pkt 2 lit. b | na podstawie umowy zawartej w formie pisemnej w lokalu przedsiębiorstwa, -Art. 18 ust. 4b pkt 2 lit. c | po ustaleniu opłaty ryczałtowej za przewóz przed rozpoczęciem tego przewozu; zapłata za przewóz regulowana jest na rzecz przedsiębiorcy w formie bezgotówkowej; dopuszcza się wniesienie opłat gotówką w lokalu przedsiębiorstwa - niespełniającymi kryterium konstrukcyjnego określonego w ust. 4a i będącymi wyłączną własnością przedsiębiorcy lub stanowiącymi przedmiot leasingu tego przedsiębiorcy. +Art. 18 ust. 4b pkt 2 lit. c | po ustaleniu opłaty ryczałtowej za przewóz przed rozpoczęciem tego przewozu; zapłata za przewóz regulowana jest na rzecz przedsiębiorcy w formie bezgotówkowej; dopuszcza się wniesienie opłat gotówką w lokalu przedsiębiorstwa +Art. 18 ust. 4b pkt 2 | - niespełniającymi kryterium konstrukcyjnego określonego w ust. 4a i będącymi wyłączną własnością przedsiębiorcy lub stanowiącymi przedmiot leasingu tego przedsiębiorcy. Art. 18 ust. 5 | Przy wykonywaniu przewozów okazjonalnych w krajowym transporcie drogowym pojazdem przeznaczonym konstrukcyjnie do przewozu nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą zabrania się: Art. 18 ust. 5 pkt 1 | umieszczania i używania w pojeździe taksometru; Art. 18 ust. 5 pkt 2 | umieszczania w sposób widoczny i czytelny z zewnątrz pojazdu oznaczeń z nazwą, adresem, telefonem, adresem strony internetowej przedsiębiorcy lub innych oznaczeń mających na celu identyfikację przedsiębiorcy, a także reklam usług taksówkowych i przedsiębiorców świadczących takie usługi; Art. 18 ust. 5 pkt 3 | umieszczania na dachu pojazdu lamp lub innych urządzeń technicznych. -Art. 18a | (uchylony) -Art. 18b | (uchylony) +Art. 18a | Przewoźnik wykonujący regularne przewozy osób, poza uprawnieniami pasażerów do ulgowych przejazdów określonymi w odrębnych przepisach, uwzględnia także uprawnienia pasażerów do innych ulgowych przejazdów, jeżeli podmiot, który ustanawia te ulgi, ustali z przewoźnikiem, w drodze umowy, warunki zwrotu kosztów stosowania tych ulg. +Art. 18a | (uchylony). +Art. 18b ust. 1 | Przewozy regularne w krajowym transporcie drogowym wykonywane są według następujących zasad: +Art. 18b ust. 1 pkt 1 | do przewozu używane są wyłącznie autobusy odpowiadające wymaganym ze względu na rodzaj przewozu warunkom technicznym; +Art. 18b ust. 1 pkt 2 | rozkład jazdy jest podawany do publicznej wiadomości przez ogłoszenia na wszystkich wymienionych w rozkładzie jazdy przystankach lub dworcach autobusowych; +Art. 18b ust. 1 pkt 3 | wsiadanie i wysiadanie pasażerów odbywa się tylko na przystankach określonych w rozkładzie jazdy; +Art. 18b ust. 1 pkt 4 | należność za przejazd jest pobierana zgodnie z cennikiem opłat, a pasażer otrzymuje potwierdzenie wniesienia opłaty w postaci biletu wydanego zgodnie z przepisami o kasach rejestrujących; +Art. 18b ust. 1 pkt 5 | w kasach dworcowych oraz w autobusie znajduje się dostępny do wglądu pasażerów opracowany przez przewoźnika lub grupę przewoźników regulamin określający warunki obsługi podróżnych, odprawy oraz przewozu osób, bagażu i rzeczy; +Art. 18b ust. 1 pkt 6 | cennik opłat został podany do publicznej wiadomości przy kasach dworcowych oraz w każdym autobusie wykonującym regularne przewozy osób, przy czym cennik opłat musi także zawierać ceny biletów ulgowych: +Art. 18b ust. 1 pkt 6 lit. a | określone na podstawie odrębnych ustaw, a w szczególności ustawy z dnia 20 czerwca 1992 r. o uprawnieniach do ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego, +Art. 18b ust. 1 pkt 6 lit. b | wynikających z uprawnień pasażerów do innych ulgowych przejazdów, jeżeli podmiot, który ustanowił te ulgi, ustalił z przewoźnikiem w drodze umowy warunki zwrotu kosztów stosowania tych ulg; +Art. 18b ust. 1 pkt 7 | zgodnie z warunkami przewozu osób określonymi w zezwoleniu, o którym mowa w art. 18. +Art. 18b ust. 2 | Podczas wykonywania przewozów regularnych zabrania się: +Art. 18b ust. 2 pkt 1 | używania do przewozu: +Art. 18b ust. 2 pkt 1 lit. a | innych pojazdów niż autobusy, +Art. 18b ust. 2 pkt 1 lit. b | autobusów nieodpowiadających wymaganym ze względu na rodzaj przewozu warunkom technicznym; +Art. 18b ust. 2 pkt 2 | korzystania z przystanków, na których nie została zamieszczona informacja o realizowanym rozkładzie jazdy zawierająca także nazwę, adres siedziby przewoźnika i numer telefonu przewoźnika lub niezgodnie z podanymi w tej informacji dniami i godzinami odjazdów; +Art. 18b ust. 2 pkt 3 | zabierania i wysadzania pasażerów poza przystankami określonymi w rozkładzie jazdy; +Art. 18b ust. 2 pkt 4 | pobierania należności za przejazd niezgodnie z cennikiem opłat podanym do publicznej wiadomości pasażerów; +Art. 18b ust. 2 pkt 5 | naruszania warunków przewozu osób określonych w zezwoleniu, o którym mowa w art. 18. +Art. 18b | (uchylony). Art. 19 ust. 1 | Wykonywanie przewozu kabotażowego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej przez podmiot: Art. 19 ust. 1 pkt 1 | mający siedzibę w państwie innym niż państwo członkowskie Unii Europejskiej, Konfederacja Szwajcarska lub państwo członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) - strona umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym lub -Art. 19 ust. 1 pkt 2 | wykorzystujący do przewozu pojazd zarejestrowany w państwie innym niż państwo członkowskie Unii Europejskiej, Konfederacja Szwajcarska lub państwo członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) - strona umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym - wymaga uzyskania zezwolenia na przewóz kabotażowy, które wydaje, w drodze decyzji administracyjnej, Główny Inspektor Transportu Drogowego. Przepisy art. 22 ust. 1 stosuje się odpowiednio. +Art. 19 ust. 1 pkt 2 | wykorzystujący do przewozu pojazd zarejestrowany w państwie innym niż państwo członkowskie Unii Europejskiej, Konfederacja Szwajcarska lub państwo członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) - strona umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym +Art. 19 ust. 1 | - wymaga uzyskania zezwolenia na przewóz kabotażowy, które wydaje, w drodze decyzji administracyjnej, Główny Inspektor Transportu Drogowego. Przepisy art. 22 ust. 1 stosuje się odpowiednio. Art. 19 ust. 2 | Zezwolenie, o którym mowa w ust. 1, wydaje się na wniosek przewoźnika drogowego, pod warunkiem dołączenia do niego co najmniej dwóch pozytywnych opinii organizacji o zasięgu ogólnokrajowym zrzeszających przewoźników drogowych. Art. 19a ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu może, w drodze rozporządzenia, wprowadzić wymóg posiadania zezwolenia na wykonywanie międzynarodowego transportu drogowego osób na lub przez terytorium Rzeczypospolitej Polskiej pojazdem samochodowym przeznaczonym konstrukcyjnie do przewozu nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą przez zagranicznych przewoźników z niektórych państw mając na uwadze zasadę wzajemności. Art. 19a ust. 2 | Przepis ust. 1 stosuje się również w przypadku przejazdu pojazdu samochodowego bez osób podróżnych. @@ -302,15 +340,62 @@ Art. 20a ust. 3 | Decyzja, o której mowa w ust. 2, nie może być wydana na okres dłuższy niż okres ważności zezwolenia. Art. 20a ust. 4 | Przepisy art. 20 i 22 stosuje się odpowiednio. Art. 21 ust. 1 | Zezwolenie, o którym mowa w art. 18, wydaje się, na wniosek przedsiębiorcy, na czas nie dłuższy niż: +Art. 21 ust. 1 pkt 1 | 5 lat - na wykonywanie przewozów regularnych lub przewozów regularnych specjalnych; Art. 21 ust. 1 pkt 1 | 5 lat - na wykonywanie przewozów regularnych specjalnych lub międzynarodowych przewozów regularnych; Art. 21 ust. 1 pkt 2 | rok - na wykonywanie przewozów wahadłowych lub przewozów okazjonalnych. Art. 21 ust. 2 | Do wniosku, o którym mowa w ust. 1, dołącza się kserokopię licencji i dokumenty, o których mowa w art. 22. Art. 21 ust. 3 | Po upływie okresu, o którym mowa w ust. 1 pkt 1, zezwolenie przedłuża się, na wniosek przedsiębiorcy, na okres nieprzekraczający 5 lat, o ile nie zaistniały okoliczności, o których mowa w art. 23 pkt 2 i art. 24 ust. 4. -Art. 22 | (uchylony) -Art. 22 ust. 6 | Do warunków i zasad korzystania z przystanków i obiektów dworcowych, o których mowa w ust. 4 pkt 4, stosuje się odpowiednio przepisy działu II rozdziału 3 ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym (Dz. U. z 2011 r. Nr 5, poz. 13). +Art. 22 ust. 1 | Do wniosku o wydanie zezwolenia na wykonywanie przewozów regularnych w krajowym transporcie drogowym dołącza się: +Art. 22 ust. 1 pkt 1 | proponowany rozkład jazdy uwzględniający przystanki, godziny odjazdów środków transportowych, długość linii komunikacyjnej, podaną w kilometrach, i odległości między przystankami, kursy oraz liczbę pojazdów niezbędnych do wykonywania codziennych przewozów, zgodnie z rozkładem jazdy; +Art. 22 ust. 1 pkt 2 | schemat połączeń komunikacyjnych z zaznaczoną linią komunikacyjną i przystankami; +Art. 22 ust. 1 pkt 3 | potwierdzenie uzgodnienia zasad korzystania z obiektów dworcowych i przystanków, dokonanego z ich właścicielami lub zarządzającymi; +Art. 22 ust. 1 pkt 4 | zobowiązanie do zamieszczania informacji o godzinach odjazdów na tabliczkach przystankowych na przystankach; +Art. 22 ust. 1 pkt 5 | cennik; +Art. 22 ust. 1 pkt 6 | wykaz pojazdów, z określeniem ich liczby oraz liczby miejsc, którymi wnioskodawca zamierza wykonywać przewozy. +Art. 22 ust. 1 | (uchylony). +Art. 22 ust. 1a | (uchylony). +Art. 22 ust. 2 | Do wniosku o wydanie zezwolenia na wykonywanie przewozów regularnych w międzynarodowym transporcie drogowym, o którym mowa w art. 18 ust. 1 pkt 2 lit. a, dołącza się: +Art. 22 ust. 2 pkt 1 | rozkład jazdy uzgodniony z zagranicznym przewoźnikiem drogowym przewidzianym do prowadzenia przewozów regularnych na danej linii regularnej, uwzględniający przystanki, czas odjazdów i przyjazdów, przejścia graniczne oraz długość linii regularnej podaną w kilometrach i odległości między przystankami; +Art. 22 ust. 2 pkt 2 | kopię umowy z zagranicznym przewoźnikiem drogowym o wspólnym prowadzeniu linii regularnej; +Art. 22 ust. 2 pkt 3 | harmonogram czasu pracy i odpoczynku kierowców; +Art. 22 ust. 2 pkt 4 | schemat połączeń komunikacyjnych z zaznaczoną linią komunikacyjną i przystankami; +Art. 22 ust. 2 pkt 5 | cennik. +Art. 22 ust. 2a | Do wniosku o wydanie zezwolenia na wykonywanie przewozów regularnych w międzynarodowym transporcie drogowym, o którym mowa w art. 18 ust. 1 pkt 2 lit. b, dołącza się dokumenty i informacje, o których mowa w art. 6 rozporządzenia Rady (EWG) nr 684/92 z dnia 16 marca 1992 r. w sprawie wspólnych zasad międzynarodowego przewozu osób autokarem i autobusem, zwanego dalej „rozporządzeniem Rady (EWG) nr 684/92”. +Art. 22 ust. 3 | Do wniosku o wydanie zezwolenia na wykonywanie przewozów wahadłowych i okazjonalnych w międzynarodowym transporcie drogowym dołącza się: +Art. 22 ust. 3 pkt 1 | przebieg trasy przewozu dla każdej grupy osób, uwzględniający miejsce początkowe i docelowe przewozu, długość tej trasy podaną w kilometrach oraz przejścia graniczne; +Art. 22 ust. 3 pkt 2 | wykaz terminów przewozów; +Art. 22 ust. 3 pkt 3 | schemat połączeń komunikacyjnych z zaznaczoną trasą przewozu; +Art. 22 ust. 3 pkt 4 | kopię umowy między organizatorem przewozu a przewoźnikiem drogowym; +Art. 22 ust. 3 pkt 5 | harmonogram czasu pracy i odpoczynku kierowców. +Art. 22 ust. 4 | Do wniosku o wydanie zezwolenia na wykonywanie przewozów regularnych specjalnych w krajowym transporcie drogowym dołącza się: +Art. 22 ust. 4 pkt 1 | informację określającą grupę osób, która będzie uprawniona do korzystania z przewozu; +Art. 22 ust. 4 pkt 2 | proponowany rozkład jazdy uwzględniający przystanki, godziny odjazdów i przyjazdów środków transportowych, długość linii komunikacyjnej, podaną w kilometrach, i odległości między przystankami oraz liczbę pojazdów niezbędnych do wykonywania codziennych przewozów, zgodnie z rozkładem jazdy; +Art. 22 ust. 4 pkt 3 | schemat połączeń komunikacyjnych z zaznaczoną linią komunikacyjną i przystankami; +Art. 22 ust. 4 pkt 4 | potwierdzenie uzgodnienia zasad korzystania z przystanków położonych w granicach administracyjnych miast i obiektów dworcowych dokonane z ich właścicielami lub zarządzającymi. +Art. 22 ust. 4 pkt 4 | potwierdzenie uzgodnienia zasad korzystania z obiektów dworcowych i przystanków zlokalizowanych przy drogach publicznych z ich właścicielami lub zarządzającymi. +Art. 22 ust. 5 | Do wniosku w sprawach, o których mowa w ust. 2 i 3, dołącza się informację potwierdzającą przekazanie marszałkom właściwych województw schematu połączeń komunikacyjnych z zaznaczoną trasą przewozu. +Art. 22 ust. 6 | Do warunków i zasad korzystania z przystanków i obiektów dworcowych, o których mowa w ust. 4 pkt 4, stosuje się odpowiednio przepisy działu II rozdziału 3 ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym. +Art. 22a ust. 1 | Organy, o których mowa w art. 18 ust. 1 pkt 1: +Art. 22a ust. 1 pkt 1 | odmawiają udzielenia lub zmiany zezwolenia na wykonywanie przewozów regularnych w krajowym transporcie drogowym w przypadku, gdy wnioskodawca nie jest w stanie świadczyć usług będących przedmiotem wniosku, korzystając z pojazdów pozostających w jego bezpośredniej dyspozycji; +Art. 22a ust. 1 pkt 2 | mogą odmówić udzielenia lub zmiany zezwolenia na wykonywanie przewozów regularnych w krajowym transporcie drogowym, w przypadku wystąpienia jednej z następujących okoliczności: +Art. 22a ust. 1 pkt 2 lit. a | zostanie wykazane, że projektowana linia regularna stanowić będzie zagrożenie dla już istniejących linii regularnych, z wyjątkiem sytuacji, kiedy linie te są obsługiwane tylko przez jednego przewoźnika lub przez jedną grupę przewoźników, +Art. 22a ust. 1 pkt 2 lit. b | zostanie wykazane, że wydanie zezwolenia ujemnie wpłynie na rentowność porównywalnych usług kolejowych na liniach bezpośrednio związanych z trasą usług drogowych, +Art. 22a ust. 1 pkt 2 lit. c | (uchylona), +Art. 22a ust. 1 pkt 2 lit. d | wnioskodawca nie przestrzega warunków określonych w posiadanym już zezwoleniu lub wykonuje przewozy niezgodnie z posiadanym zezwoleniem. +Art. 22a ust. 2 | Organy, o których mowa w art. 18 ust. 1 pkt 1, mogą odmówić udzielenia zezwolenia lub zmiany zezwolenia na wykonywanie przewozów regularnych specjalnych w przypadku, o którym mowa w ust. 1 pkt 1 oraz pkt 2 lit. a i d. +Art. 22a ust. 3 | Podjęcie decyzji w sprawie wydania nowego lub zmiany istniejącego zezwolenia na linie komunikacyjne o długości do 100 km, w szczególności w zakresie zwiększenia pojemności pojazdów, częstotliwości ich kursowania, zmiany godzin odjazdów z poszczególnych przystanków powinno być poprzedzone analizą sytuacji rynkowej w zakresie regularnego przewozu osób. +Art. 22a ust. 4 | (uchylony). +Art. 22a ust. 5 | Analizę, o której mowa w ust. 3, przeprowadza organ właściwy do spraw zezwoleń co najmniej raz w roku, z uwzględnieniem: +Art. 22a ust. 5 pkt 1 | istniejącej komunikacji, w tym rodzaju pojazdów, godzin ich odjazdów lub częstotliwości kursów oraz ich dostosowanie do potrzeb społecznych; +Art. 22a ust. 5 pkt 2 | dotychczasowego wywiązywania się przewoźników posiadających zezwolenia z realizacji przewozów i stosowanych taryf; +Art. 22a ust. 5 pkt 3 | przewidywanych zmian w natężeniu przewozu podróżnych; +Art. 22a ust. 5 pkt 4 | miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego gminy lub planu zagospodarowania przestrzennego województwa. +Art. 22a ust. 6 | Organ przeprowadzający analizę, o której mowa w ust. 3, zasięga opinii w sprawie proponowanych zmian w zakresie udzielanych lub zmienianych zezwoleń od organizacji konsumentów. +Art. 22a ust. 7 | Organy, o których mowa w art. 18 ust. 1 pkt 1, mogą realizować zadania, o których mowa w ust. 3, przez własne jednostki lub inne wyspecjalizowane podmioty. +Art. 22a ust. 8 | (uchylony). Art. 22a | Organy, o których mowa w art. 18 ust. 1 pkt 1, mogą odmówić wydania zezwolenia lub zmiany zezwolenia na wykonywanie przewozu regularnego specjalnego, w przypadku gdy: Art. 22a pkt 1 | wnioskodawca nie jest w stanie świadczyć usług będących przedmiotem wniosku, korzystając z pojazdów pozostających w jego bezpośredniej dyspozycji; -Art. 22a pkt 2 | wnioskodawca nie przestrzega warunków określonych w posiadanym już zezwoleniu lub wykonuje przewozy niezgodnie z posiadanym zezwoleniem, +Art. 22a pkt 2 | wnioskodawca nie przestrzega warunków określonych w posiadanym już zezwoleniu lub wykonuje przewozy niezgodnie z posiadanym zezwoleniem. Art. 22b ust. 1 | Przewoźnik drogowy jest obowiązany zgłaszać na piśmie organowi, który udzielił zezwolenia, wszelkie zmiany danych, o których mowa w art. 22, nie później niż 14 dni od dnia ich powstania. Art. 22b ust. 2 | Jeżeli zmiany, o których mowa w ust. 1, obejmują dane zawarte w zezwoleniu, przedsiębiorca jest obowiązany wystąpić z wnioskiem o zmianę zezwolenia. Art. 23 ust. 1 | Główny Inspektor Transportu Drogowego, w drodze decyzji administracyjnej: @@ -360,12 +445,12 @@ Art. 25a ust. 5 | Blankiety zezwoleń, o których mowa w art. 25 ust. 1, przyjmuje z zagranicy Główny Inspektor Transportu Drogowego. Art. 26 | Minister właściwy do spraw transportu, w celu usprawnienia procedur wydawania zezwoleń zagranicznych na przewóz osób, może upoważnić do ich wydawania, w drodze rozporządzenia, polskie organizacje o zasięgu ogólnokrajowym zrzeszające międzynarodowych przewoźników drogowych, uwzględniając właściwe zabezpieczenie dokumentów związanych z wydawaniem tych zezwoleń uniemożliwiające dostęp do nich osób niepowołanych, wyposażenie pomieszczeń w urządzenia gwarantujące bezpieczeństwo przechowywanych dokumentów, ubezpieczenie od wszelkiego ryzyka oraz sposób rozliczania się w przypadku zaginięcia, zniszczenia lub utraty tych dokumentów. Art. 27 ust. 1 | Przy wykonywaniu przewozów wahadłowych i okazjonalnych w międzynarodowym transporcie drogowym wymagany jest formularz jazdy zawierający w szczególności dane dotyczące oznaczenia przedsiębiorcy, numeru rejestracyjnego pojazdu, rodzaju usługi, miejsca początkowego i miejsca docelowego przewozu drogowego oraz listę imienną przewożonych osób. -Art. 27 ust. 2 | (uchylony) +Art. 27 ust. 2 | (uchylony). Art. 27 ust. 3 | Formularz jazdy wydają przewoźnikowi: Art. 27 ust. 3 pkt 1 | Główny Inspektor Transportu Drogowego; Art. 27 ust. 3 pkt 2 | wojewódzki inspektor transportu drogowego. Art. 27 ust. 4 | Wydanie formularza jazdy jest czynnością niestanowiącą decyzji administracyjnej w rozumieniu przepisów Kodeksu postępowania administracyjnego. -Art. 27a | (uchylony) +Art. 27a | (uchylony). Art. 28 ust. 1 | Wykonywanie międzynarodowego przewozu drogowego rzeczy na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej przez zagraniczny podmiot wymaga zezwolenia ministra właściwego do spraw transportu, o ile umowy międzynarodowe nie stanowią inaczej. Art. 28 ust. 2 | Zezwolenie, o którym mowa w ust. 1, może być udzielone na okres nieprzekraczający danego roku kalendarzowego. Art. 28 ust. 3 | Przepisy ust. 1 i ust. 2 stosuje się również w przypadku przejazdu pojazdu samochodowego bez ładunku. @@ -374,7 +459,8 @@ Art. 28a ust. 3 | Kierujący pojazdem samochodowym wykonującym międzynarodowy przewóz drogowy rzeczy jest obowiązany posiadać w pojeździe i okazywać na żądanie uprawnionych osób blankiet zezwolenia, o którym mowa w art. 28 ust. 1. W przypadku nieokazania podczas kontroli tego dokumentu, międzynarodowy przewóz drogowy uznaje się za wykonywany bez zezwolenia. Art. 29 ust. 1 | Wykonywanie przewozu kabotażowego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej przez podmiot: Art. 29 ust. 1 pkt 1 | mający siedzibę w państwie innym niż państwo członkowskie Unii Europejskiej, Konfederacja Szwajcarska lub państwo członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) - strona umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym lub -Art. 29 ust. 1 pkt 2 | wykorzystujący do przewozu pojazd zarejestrowany w państwie innym niż państwo członkowskie Unii Europejskiej, Konfederacja Szwajcarska lub państwo członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) - strona umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym - wymaga uzyskania zezwolenia na przewóz kabotażowy, które wydaje w drodze decyzji administracyjnej Główny Inspektor Transportu Drogowego. +Art. 29 ust. 1 pkt 2 | wykorzystujący do przewozu pojazd zarejestrowany w państwie innym niż państwo członkowskie Unii Europejskiej, Konfederacja Szwajcarska lub państwo członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) - strona umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym +Art. 29 ust. 1 | - wymaga uzyskania zezwolenia na przewóz kabotażowy, które wydaje w drodze decyzji administracyjnej Główny Inspektor Transportu Drogowego. Art. 29 ust. 2 | Zezwolenie, o którym mowa w ust. 1, wydaje się na wniosek przewoźnika drogowego, pod warunkiem dołączenia do niego co najmniej dwóch pozytywnych opinii organizacji o zasięgu ogólnokrajowym zrzeszających przewoźników drogowych. Art. 29a ust. 1 | Przewóz kabotażowy bez zezwolenia, na podstawie umowy międzynarodowej, może być wykonywany wyłącznie pojazdem samochodowym, z którego dokonano całkowitego albo częściowego rozładunku rzeczy przywiezionych z zagranicy na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. Art. 29a ust. 2 | Pojazd samochodowy, o którym mowa w ust. 1, może być wykorzystany do trzech przewozów kabotażowych w okresie 7 dni, począwszy od dnia, w którym dokonano rozładunku rzeczy na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. @@ -383,7 +469,8 @@ Art. 29b pkt 1 | rodzaje zezwoleń, o których mowa w art. 28 ust. 1 i art. 29 ust. 1, Art. 29b pkt 2 | szczegółowe warunki wykorzystania zezwoleń, o których mowa w art. 28 ust. 1 i art. 29 ust. 1, Art. 29b pkt 3 | sposób wypełniania blankietów zezwoleń, o których mowa w art. 28 ust. 1 i art. 29 ust. 1, -Art. 29b pkt 4 | wzory zezwoleń, o których mowa w art. 28 ust. 1 i art. 29 ust. 1 - uwzględniając warunki wykorzystania zezwoleń określone w dwustronnych umowach międzynarodowych o wykonywaniu przewozów drogowych oraz zakres niezbędnych danych umieszczonych w zezwoleniach. +Art. 29b pkt 4 | wzory zezwoleń, o których mowa w art. 28 ust. 1 i art. 29 ust. 1 +Art. 29b | - uwzględniając warunki wykorzystania zezwoleń określone w dwustronnych umowach międzynarodowych o wykonywaniu przewozów drogowych oraz zakres niezbędnych danych umieszczonych w zezwoleniach. Art. 29c ust. 1 | Wysokość kontyngentu zezwoleń, o których mowa w art. 28 ust. 1 i art. 30 ust. 1, ustala, w drodze porozumienia z odpowiednimi władzami innych państw, minister właściwy do spraw transportu. Art. 29c ust. 2 | Blankiety zezwoleń, o których mowa w art. 28 ust. 1, wytwarza i przekazuje za granicę, w imieniu ministra właściwego do spraw transportu, Główny Inspektor Transportu Drogowego. Art. 29c ust. 3 | Blankiety zezwoleń, o których mowa w art. 30 ust. 1, przyjmuje z zagranicy Główny Inspektor Transportu Drogowego. @@ -397,7 +484,7 @@ Art. 30 ust. 6 | Komisja, o której mowa w ust. 5, składa się z 7 osób. Art. 30 ust. 7 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, tryb wyłaniania składu oraz tryb działania komisji społecznej, o której mowa w ust. 5, mając na uwadze usprawnienie sposobu podziału zezwoleń zagranicznych oraz zapewnienie w pracach komisji przedstawicieli polskich organizacji o zasięgu ogólnokrajowym zrzeszających międzynarodowych przewoźników drogowych. Art. 30 ust. 8 | Skargi i wnioski związane z wydawaniem zezwoleń zagranicznych, o których mowa w ust. 3, rozpatruje minister właściwy do spraw transportu. -Art. 30 ust. 9 | Przepisy ustawy dotyczące zezwoleń zagranicznych stosuje się do ekopunktów wydawanych zgodnie z rozporządzeniem (WE) nr 2327/2003 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 22 grudnia 2003 r. ustanawiającym w ramach stałej polityki transportowej system punktów tranzytowych mający zastosowanie w 2004 r. do samochodów ciężarowych przejeżdżających przez Austrię (Dz. Urz. WE L 345 z 31.12.2003, str. 30; Dz. Urz. UE L Polskie wydanie specjalne, rozdz. 7, t. 7, str. 706, z późn. zm.). +Art. 30 ust. 9 | Przepisy ustawy dotyczące zezwoleń zagranicznych stosuje się do ekopunktów wydawanych zgodnie z rozporządzeniem (WE) nr 2327/2003 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 22 grudnia 2003 r. ustanawiającym w ramach stałej polityki transportowej system punktów tranzytowych mający zastosowanie w 2004 r. do samochodów ciężarowych przejeżdżających przez Austrię. Art. 30 ust. 10 | W przypadku zezwoleń zagranicznych, których wykorzystanie jest uzależnione od spełnienia przez pojazd odpowiednich wymogów bezpieczeństwa lub warunków dopuszczenia do ruchu, odpowiedni certyfikat potwierdzający ich spełnienie wydają: Art. 30 ust. 10 pkt 1 | Główny Inspektor Transportu Drogowego; Art. 30 ust. 10 pkt 2 | wojewódzki inspektor transportu drogowego. @@ -426,11 +513,11 @@ Art. 32b ust. 6 | W przypadku zmiany danych, o których mowa w ust. 4, oraz danych zawartych w dokumentach, o których mowa w ust. 5, stosuje się odpowiednio przepis art. 14 ust. 1. Art. 32b ust. 7 | Do wygaśnięcia świadectwa kierowcy stosuje się odpowiednio przepisy dotyczące wygaśnięcia licencji. Art. 32c ust. 1 | Organem uprawnionym do przeprowadzania kontroli wydanych świadectw kierowcy jest Główny Inspektor Transportu Drogowego. -Art. 32c ust. 2 | (uchylony) +Art. 32c ust. 2 | (uchylony). Art. 32c ust. 3 | Do przeprowadzania kontroli, o której mowa w ust. 1, stosuje się odpowiednio przepisy art. 85 i art. 90. Art. 32d | (utracił moc). Art. 32e ust. 1 | Główny Inspektor Transportu Drogowego prowadzi rejestr wydanych świadectw kierowcy. -Art. 32e ust. 2 | (uchylony) +Art. 32e ust. 2 | (uchylony). Art. 33 ust. 1 | Przewozy drogowe na potrzeby własne mogą być wykonywane po uzyskaniu zaświadczenia potwierdzającego zgłoszenie przez przedsiębiorcę prowadzenia przewozów drogowych jako działalności pomocniczej w stosunku do jego podstawowej działalności gospodarczej. Art. 33 ust. 2 | Obowiązek uzyskania zaświadczenia, o którym mowa w ust. 1, nie dotyczy przewozów drogowych wykonywanych: Art. 33 ust. 2 pkt 1 | w ramach powszechnych usług pocztowych; @@ -445,15 +532,15 @@ Art. 33 ust. 9 | W przypadku wykonywania międzynarodowego niezarobkowego przewozu drogowego niezgodnie z wydanym zaświadczeniem Główny Inspektor Transportu Drogowego odmawia wydania nowego zaświadczenia przez okres 3 lat od dnia upływu ważności posiadanego zaświadczenia. Art. 33 ust. 9a | W przypadku wykonywania krajowego niezarobkowego przewozu drogowego niezgodnie z wydanym zaświadczeniem właściwy starosta, w drodze decyzji, stwierdza nieważność zaświadczenia. Wydanie nowego zaświadczenia jest możliwe po upływie 3 lat od dnia stwierdzenia nieważności poprzedniego zaświadczenia. Art. 33 ust. 10 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, wzór zaświadczenia, o którym mowa w ust. 1, oraz wypisu z tego zaświadczenia, mając na uwadze przepisy Unii Europejskiej, o których mowa w art. 20 ust. 2. -Art. 33 ust. 11 | (uchylony) +Art. 33 ust. 11 | (uchylony). Art. 33a | W razie zaprzestania wykonywania działalności gospodarczej lub wykonywania przewozu drogowego, podmiot, o którym mowa w art. 33 ust. 1 lub ust. 2 pkt 1 i 2, ma obowiązek przechowywać i udostępniać osobom uprawnionym do kontroli, dokumenty i inne nośniki informacji wymagane przepisami, o których mowa w art. 4 pkt 22, przez okres jednego roku począwszy od dnia, w którym przestał wykonywać przewóz drogowy. Art. 34 ust. 1 | Wykonywanie międzynarodowego przewozu drogowego na potrzeby własne może wymagać uzyskania odpowiedniego zezwolenia, jeżeli umowy międzynarodowe, którymi Rzeczpospolita Polska jest związana, tak stanowią. Art. 34 ust. 2 | Do wniosku o wydanie zezwolenia, o którym mowa w ust. 1, przedsiębiorca, z zastrzeżeniem art. 33 ust. 2, obowiązany jest dołączyć zaświadczenie określone w art. 33 ust. 1. Art. 34 ust. 3 | Przepis art. 25 oraz art. 30 ust. 1 stosuje się odpowiednio. Art. 34 ust. 4 | Przy wykonywaniu międzynarodowego przewozu drogowego osób na potrzeby własne jest wymagany formularz jazdy, o którym mowa w art. 27. Art. 34 ust. 5 | Główny Inspektor Transportu Drogowego prowadzi rejestr podmiotów i pojazdów wykonujących międzynarodowy przewóz drogowy na potrzeby własne. -Art. 34 ust. 6 | (uchylony) -Art. 34 ust. 7 | (uchylony) +Art. 34 ust. 6 | (uchylony). +Art. 34 ust. 7 | (uchylony). Art. 34a ust. 1 | Na podstawie umów cywilnoprawnych mogą być używane, do celów służbowych, samochody osobowe, motocykle i motorowery niebędące własnością pracodawcy. Art. 34a ust. 2 | Minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw finansów publicznych określa, w drodze rozporządzenia, warunki ustalania oraz sposób dokonywania zwrotu kosztów używania pojazdów, o których mowa w ust. 1, uwzględniając rodzaj pojazdu mechanicznego, jego pojemność oraz limit kilometrów w zależności od liczby mieszkańców w danej gminie lub mieście, właściwych ze względu na miejsce zatrudnienia pracownika. Art. 35 ust. 1 | Przedsiębiorca wykonujący transport drogowy może być zwolniony z obowiązku uzyskania zezwolenia w przypadku wykonywania przez niego przewozów w ramach pomocy humanitarnej, medycznej lub w przypadku klęski żywiołowej. @@ -482,15 +569,22 @@ Art. 39 ust. 2 | W rozporządzeniu, o którym mowa w ust. 1, określa się odrębnie zakres oraz formę testu z wiedzy dla osób, o których mowa w art. 37 ust. 2. Art. 39a ust. 1 | Przedsiębiorca lub inny podmiot wykonujący przewóz drogowy może zatrudnić kierowcę, jeżeli osoba ta: Art. 39a ust. 1 pkt 1 | ukończyła: -Art. 39a ust. 1 pkt 1 lit. a | 18 lat - w przypadku kierowcy prowadzącego pojazd samochodowy, dla którego wymagane jest posiadanie prawa jazdy kategorii: C lub C + E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację wstępną, C1 lub C1 + E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację wstępną przyśpieszoną, -Art. 39a ust. 1 pkt 1 lit. b | 21 lat - w przypadku kierowcy prowadzącego pojazd samochodowy, dla którego wymagane jest posiadanie prawa jazdy kategorii: C lub C + E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację wstępną przyśpieszoną, D lub D + E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację wstępną, D1 lub D1 + E, o ile przewóz wykonywany jest na liniach regularnych, których trasa nie przekracza 50 km i o ile kierowca uzyskał odpowiednią kwalifikację wstępną przyśpieszoną, -Art. 39a ust. 1 pkt 1 lit. c | 23 lata - w przypadku kierowcy prowadzącego pojazd samochodowy, dla którego wymagane jest posiadanie prawa jazdy kategorii D lub D + E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację wstępną przyśpieszoną; +Art. 39a ust. 1 pkt 1 lit. a | 18 lat - w przypadku kierowcy prowadzącego pojazd samochodowy, dla którego wymagane jest posiadanie prawa jazdy kategorii: +Art. 39a ust. 1 pkt 1 lit. a | C lub C+E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację wstępną, +Art. 39a ust. 1 pkt 1 lit. a | C1 lub C1+E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację wstępną przyśpieszoną, +Art. 39a ust. 1 pkt 1 lit. b | 21 lat - w przypadku kierowcy prowadzącego pojazd samochodowy, dla którego wymagane jest posiadanie prawa jazdy kategorii: +Art. 39a ust. 1 pkt 1 lit. b | C lub C+E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację wstępną przyśpieszoną, +Art. 39a ust. 1 pkt 1 lit. b | D lub D+E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację wstępną, +Art. 39a ust. 1 pkt 1 lit. b | D1 lub D1+E, o ile przewóz wykonywany jest na liniach regularnych, których trasa nie przekracza 50 km i o ile kierowca uzyskał odpowiednią kwalifikację wstępną przyśpieszoną, +Art. 39a ust. 1 pkt 1 lit. c | 23 lata - w przypadku kierowcy prowadzącego pojazd samochodowy, dla którego wymagane jest posiadanie prawa jazdy kategorii D lub D+E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację wstępną przyśpieszoną; Art. 39a ust. 1 pkt 2 | posiada odpowiednie uprawnienie do kierowania pojazdem samochodowym, określone w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym; +Art. 39a ust. 1 pkt 2 | posiada odpowiednie uprawnienie do kierowania pojazdem samochodowym, określone w ustawie z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami, z zastrzeżeniem ust. 1a; Art. 39a ust. 1 pkt 3 | nie ma przeciwwskazań zdrowotnych do wykonywania pracy na stanowisku kierowcy; Art. 39a ust. 1 pkt 4 | nie ma przeciwwskazań psychologicznych do wykonywania pracy na stanowisku kierowcy; Art. 39a ust. 1 pkt 5 | uzyskała kwalifikację wstępną lub kwalifikację wstępną przyśpieszoną, zwane dalej „kwalifikacją”; Art. 39a ust. 1 pkt 6 | ukończyła szkolenie okresowe. -Art. 39a ust. 2 | (uchylony) +Art. 39a ust. 1a | Kierowca posiadający prawo jazdy kategorii D albo D+E do ukończenia 23. roku życia może być zatrudniony wyłącznie przy wykonywaniu regularnych przewozów osób na liniach komunikacyjnych na trasie nieprzekraczającej 50 km. +Art. 39a ust. 2 | (uchylony). Art. 39a ust. 3 | Wymagań, o których mowa w ust. 1 pkt 1, 5 i 6, nie stosuje się do kierowcy pojazdu: Art. 39a ust. 3 pkt 1 | do kierowania którego wymagane jest prawo jazdy kategorii A1, A, B1, B lub B+E; Art. 39a ust. 3 pkt 2 | którego konstrukcja ogranicza prędkość do 45 km/h; @@ -511,10 +605,11 @@ Art. 39b ust. 1 pkt 1 | która na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej: Art. 39b ust. 1 pkt 1 lit. a | przebywa co najmniej 185 dni w roku ze względu na więzi osobiste lub zawodowe, albo Art. 39b ust. 1 pkt 1 lit. b | studiuje od co najmniej sześciu miesięcy i przedstawi zaświadczenie potwierdzające ten fakt, lub -Art. 39b ust. 1 pkt 2 | niebędąca obywatelem państwa członkowskiego Unii Europejskiej, mająca zamiar wykonywać przewozy na rzecz podmiotu mającego siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. +Art. 39b ust. 1 pkt 2 | niebędąca obywatelem państwa członkowskiego Unii Europejskiej, mająca zamiar wykonywać przewozy na rzecz podmiotu mającego siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej; +Art. 39b ust. 1 pkt 3 | która nie ma przeciwwskazań zdrowotnych i psychologicznych do wykonywania pracy na stanowisku kierowcy. Art. 39b ust. 2 | Kierowca obowiązany jest uzyskać kwalifikację, odpowiednio do pojazdu samochodowego, którym zamierza wykonywać przewóz drogowy, w zakresie bloków programowych określonych odpowiednio do kategorii prawa jazdy: -Art. 39b ust. 2 pkt 1 | C1, C1 + E, C i C + E; -Art. 39b ust. 2 pkt 2 | D1, D1 + E, D i D + E. +Art. 39b ust. 2 pkt 1 | C1, C1+E, C i C+E; +Art. 39b ust. 2 pkt 2 | D1, D1+E, D i D+E. Art. 39b ust. 3 | Kwalifikacja obejmuje zajęcia teoretyczne i praktyczne oraz testy kwalifikacyjne. Art. 39b¹ ust. 1 | Zajęcia, o których mowa w art. 39b ust. 3, przeprowadzane są w formie: Art. 39b¹ ust. 1 pkt 1 | zajęć szkolnych dla uczniów - w szkole, jeżeli w programie nauczania jest przewidziane uzyskanie kwalifikacji kierowcy wykonującego przewóz drogowy, albo @@ -524,7 +619,7 @@ Art. 39b¹ ust. 2 pkt 1 lit. a | znajomość właściwości technicznych i zasad działania elementów bezpieczeństwa pojazdu, Art. 39b¹ ust. 2 pkt 1 lit. b | umiejętność optymalizacji zużycia paliwa, Art. 39b¹ ust. 2 pkt 1 lit. c | umiejętność zapewnienia bezpieczeństwa w związku z przewożonym towarem, -Art. 39b¹ ust. 2 pkt 1 lit. d | umiejętność zapewnienia bezpieczeństwa pasażerom; +Art. 39b¹ ust. 2 pkt 1 lit. d | umiejętność zapewnienia bezpieczeństwa pasażerom, Art. 39b¹ ust. 2 pkt 1 lit. e | umiejętność bezpiecznego mocowania ładunku; Art. 39b¹ ust. 2 pkt 2 | kształcenie zawodowe w zakresie umiejętności stosowania przepisów dotyczących wykonywania transportu drogowego; Art. 39b¹ ust. 2 pkt 3 | kształcenie zawodowe w zakresie zagrożeń związanych z wykonywanym zawodem, w tym bezpieczeństwo na drodze i bezpieczeństwo dla środowiska; @@ -534,7 +629,7 @@ Art. 39b¹ ust. 3 pkt 2 | w ośrodku szkolenia, po zakończeniu zajęć teoretycznych i praktycznych, przez trzyosobową komisję egzaminacyjną, zwaną dalej „komisją”, powołaną przez wojewodę. Art. 39b¹ ust. 4 | W skład komisji mogą wchodzić osoby, które: Art. 39b¹ ust. 4 pkt 1 | posiadają wykształcenie wyższe prawnicze, ekonomiczne lub techniczne z zakresu motoryzacji lub transportu; -Art. 39b¹ ust. 4 pkt 2 | nie byty prawomocnie skazane za przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowych lub przestępstwo przeciwko wiarygodności dokumentów; +Art. 39b¹ ust. 4 pkt 2 | nie były prawomocnie skazane za przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowych lub przestępstwo przeciwko wiarygodności dokumentów; Art. 39b¹ ust. 4 pkt 3 | spełniają szczegółowe wymagania określone w przepisach wydanych na podstawie art. 39i ust. 1 pkt 4. Art. 39b¹ ust. 5 | Co najmniej jedna z osób - członków komisji, dodatkowo: Art. 39b¹ ust. 5 pkt 1 | jest obowiązana posiadać uprawnienia instruktora lub egzaminatora w zakresie kategorii prawa jazdy odpowiedniej do kategorii realizowanego bloku programowego, o którym mowa w art. 39b ust. 2, albo @@ -560,7 +655,8 @@ Art. 39d ust. 3 pkt 1 | kursu okresowego; Art. 39d ust. 3 pkt 2 | cyklu zajęć rozłożonych w okresie pięciu lat, obejmującego program kursu okresowego. Art. 39d ust. 4 | Szkolenie okresowe jest prowadzone w ośrodku szkolenia w zakresie bloków programowych określonych odpowiednio do kategorii prawa jazdy: -Art. 39d ust. 4 pkt 1 | C1, C1+E, C i C+E; 2) D1, D1+E, D i D+E. +Art. 39d ust. 4 pkt 1 | C1, C1+E, C i C+E; +Art. 39d ust. 4 pkt 2 | D1, D1+E, D i D+E. Art. 39d ust. 5 | Kierowca, który zaprzestał wykonywania przewozu drogowego przez okres uniemożliwiający spełnienie obowiązku, o którym mowa w ust. 2, przed ponownym przystąpieniem do wykonywania przewozu obowiązany jest ukończyć szkolenie okresowe. Art. 39d ust. 6 | Kierowca wykonujący przewóz drogowy różnymi pojazdami, dla których wymagane jest posiadanie prawa jazdy co najmniej dwóch kategorii, o których mowa w ust. 4, może ukończyć szkolenie okresowe z zakresu jednego bloku programowego. Art. 39e ust. 1 | Kierownik ośrodka szkolenia wydaje osobie, która ukończyła wymagane zajęcia w ramach szkolenia okresowego, świadectwo kwalifikacji zawodowej potwierdzające ukończenie szkolenia okresowego. @@ -583,16 +679,18 @@ Art. 39e ust. 4 | Wojewoda, o którym mowa w ust. 2 pkt 1, może umożliwić przekazywanie informacji oraz danych, o których mowa w ust. 2 pkt 1, 3 i ust. 3, w formie elektronicznej z wykorzystaniem bezpiecznego podpisu elektronicznego. Art. 39f ust. 1 | Kierowca wykonujący przewóz drogowy obowiązany jest uzyskać wpis do polskiego krajowego prawa jazdy, potwierdzający spełnienie wymagań, o których mowa w art. 39a ust. 1 pkt 3 i 4 oraz odpowiednio pkt 5 lub 6. Art. 39f ust. 2 | Zasady dokonywania wpisu, o którym mowa w ust. 1, określają przepisy ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym. +Art. 39f ust. 2 | Zasady dokonywania wpisu, o którym mowa w ust. 1, określa art. 15 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami. Art. 39f ust. 3 | Dla kierowcy niebędącego obywatelem państwa członkowskiego Unii Europejskiej, posiadającego prawo jazdy wydane przez państwo trzecie, wykonującego lub zamierzającego wykonywać przewóz drogowy rzeczy na rzecz przedsiębiorcy mającego siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, potwierdzeniem spełnienia wymagań, o których mowa w art. 39a ust. 1 pkt 5 i 6, jest świadectwo kierowcy. -Art. 39f ust. 4 | Kierowcy niebędącemu obywatelem państwa członkowskiego Unii Europejskiej, posiadającemu prawo jazdy wydane przez państwo trzecie, wykonującemu lub zamierzającemu wykonywać przewóz drogowy osób na rzecz przedsiębiorcy mającego siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, który uzyskał kwalifikację wstępną lub ukończył szkolenie okresowe i ubiega się o wpis do prawa jazdy potwierdzający spełnienie wymagań, o których mowa w art. 39a ust. 1, właściwy ze względu na miejsce zamieszkania starosta, w trybie, o którym mowa w art. 94 ust. 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z późn. zm.), wymienia posiadane przez niego prawo jazdy zagraniczne na polskie krajowe prawo jazdy, dokonując jednocześnie wpisu potwierdzającego te wymagania. Dodatkowym warunkiem wymiany prawa jazdy jest złożenie przez przedsiębiorcę oświadczenia o zatrudnieniu lub nawiązaniu współpracy z tym kierowcą, który będzie wykonywał lub wykonuje na jego rzecz przewozy drogowe. -Art. 39f ust. 5 | (uchylony) -Art. 39f ust. 6 | (uchylony) -Art. 39f ust. 7 | (uchylony) +Art. 39f ust. 4 | Kierowcy niebędącemu obywatelem państwa członkowskiego Unii Europejskiej, posiadającemu prawo jazdy wydane przez państwo trzecie, wykonującemu lub zamierzającemu wykonywać przewóz drogowy osób na rzecz przedsiębiorcy mającego siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, który uzyskał kwalifikację wstępną lub ukończył szkolenie okresowe i ubiega się o wpis do prawa jazdy potwierdzający spełnienie wymagań, o których mowa w art. 39a ust. 1, właściwy ze względu na miejsce zamieszkania starosta, w trybie, o którym mowa w art. 94 ust. 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym, wymienia posiadane przez niego prawo jazdy zagraniczne na polskie krajowe prawo jazdy, dokonując jednocześnie wpisu potwierdzającego te wymagania. Dodatkowym warunkiem wymiany prawa jazdy jest złożenie przez przedsiębiorcę oświadczenia o zatrudnieniu lub nawiązaniu współpracy z tym kierowcą, który będzie wykonywał lub wykonuje na jego rzecz przewozy drogowe. +Art. 39f ust. 5 | (uchylony). +Art. 39f ust. 6 | (uchylony). +Art. 39f ust. 7 | (uchylony). Art. 39f ust. 8 | W przypadku osoby nieposiadającej miejsca zamieszkania na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej i niewykonującej przewozów na rzecz podmiotu mającego siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej wymagania, o których mowa w art. 39a ust. 1 pkt 5 i 6, uznaje się za spełnione, gdy osoba ta posiada w prawie jazdy albo w karcie kwalifikacji kierowcy aktualny wpis potwierdzający ukończenie kwalifikacji wstępnej lub szkolenia okresowego w innym państwie członkowskim Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej lub w państwie członkowskim Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) - stronie umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym. Art. 39f ust. 9 | W przypadku osoby zamieszkałej na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej i wykonującej przewozy na rzecz podmiotu mającego siedzibę za granicą wymagania, o których mowa w art. 39a ust. 1 pkt 6, uznaje się za spełnione, gdy osoba ta posiada w prawie jazdy albo w karcie kwalifikacji kierowcy aktualny wpis potwierdzający ukończenie szkolenia okresowego w innym państwie członkowskim Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej lub w państwie członkowskim Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) - stronie umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym. Art. 39g ust. 1 | Działalność gospodarcza w zakresie prowadzenia ośrodka szkolenia stanowi działalność regulowaną w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 2 lipca 2004 r. o swobodzie działalności gospodarczej i wymaga uzyskania wpisu do rejestru przedsiębiorców prowadzących ośrodek szkolenia. Art. 39g ust. 2 | Warunki wykonywania działalności gospodarczej w zakresie prowadzenia ośrodka szkolenia spełnia przedsiębiorca, który: Art. 39g ust. 2 pkt 1 | prowadzi działalność gospodarczą w zakresie prowadzenia ośrodka szkolenia kierowców, określoną przepisami ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym, lub spełnia wymagania określone dla tej działalności; +Art. 39g ust. 2 pkt 1 | prowadzi działalność gospodarczą w zakresie prowadzenia ośrodka szkolenia kierowców, zgodnie z art. 28 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami, lub spełnia wymagania określone dla tej działalności; Art. 39g ust. 2 pkt 2 | zapewnia prowadzenie szkolenia zgodnie z programem przez: Art. 39g ust. 2 pkt 2 lit. a | wykładowców posiadających wiedzę, umiejętności i wykształcenie niezbędne do zapewnienia prawidłowego przebiegu szkolenia - w zakresie zajęć teoretycznych, Art. 39g ust. 2 pkt 2 lit. b | osoby posiadające odpowiednie do prowadzonego szkolenia uprawnienia instruktora nauki jazdy, o których mowa w przepisach ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym - w zakresie zajęć praktycznych, @@ -617,7 +715,9 @@ Art. 39g ust. 5 pkt 3 | kopie dokumentów zawierających informacje o: warunkach lokalowych, wyposażeniu dydaktycznym oraz miejscu przeznaczonym do prowadzenia zajęć praktycznych i posiadanych pojazdach albo kopię umowy, o której mowa w ust. 11 pkt 1, lub dokumentów zawierających informację o urządzeniu, o którym mowa w ust. 11 pkt 2, wraz z kopią certyfikatu; Art. 39g ust. 5 pkt 4 | dokument potwierdzający spełnianie odpowiednich wymagań technicznych przez pojazdy, o których mowa w ust. 2 pkt 3 lit. e, wydany przez rzeczoznawcę samochodowego, o którym mowa w art. 79a ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym. Art. 39g ust. 6 | Wraz z wnioskiem, o którym mowa w ust. 4, przedsiębiorca składa oświadczenie o następującej treści: -Art. 39g ust. 6 | „ Oświadczam, że: 1) dane zawarte we wniosku o wpis do rejestru przedsiębiorców prowadzących ośrodek szkolenia są kompletne i zgodne z prawdą; 2) znane mi są i spełniam warunki wykonywania działalności gospodarczej w zakresie prowadzenia ośrodka szkolenia, określone w ustawie z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym. ”. +Art. 39g ust. 6 | „Oświadczam, że: +Art. 39g ust. 6 pkt 1 | dane zawarte we wniosku o wpis do rejestru przedsiębiorców prowadzących ośrodek szkolenia są kompletne i zgodne z prawdą; +Art. 39g ust. 6 pkt 2 | znane mi są i spełniam warunki wykonywania działalności gospodarczej w zakresie prowadzenia ośrodka szkolenia, określone w ustawie z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym.”. Art. 39g ust. 7 | Oświadczenie, o którym mowa w ust. 6, powinno również zawierać: Art. 39g ust. 7 pkt 1 | oznaczenie przedsiębiorcy, jego siedziby i adresu albo miejsca zamieszkania; Art. 39g ust. 7 pkt 2 | oznaczenie miejsca i datę złożenia oświadczenia; @@ -631,6 +731,7 @@ Art. 39g ust. 10 pkt 2 | opłatę ewidencyjną do Funduszu - Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców, o którym mowa w przepisach ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym - na zasadach i w terminach określonych w przepisach tej ustawy. Art. 39g ust. 11 | Przedsiębiorca może nie spełniać wymagań, o których mowa w ust. 2 pkt 3 lit. d, jeśli: Art. 39g ust. 11 pkt 1 | zawarł umowę na przeprowadzanie zajęć z ośrodkiem doskonalenia techniki jazdy, o którym mowa w przepisach ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym, lub +Art. 39g ust. 11 pkt 1 | zawarł umowę na przeprowadzanie zajęć z ośrodkiem doskonalenia techniki jazdy, o którym mowa w przepisach ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami, lub Art. 39g ust. 11 pkt 2 | posiada urządzenie techniczne do symulowania jazdy w warunkach specjalnych, spełniające wymagania określone w przepisach wydanych na podstawie ust. 12, posiadające odpowiedni certyfikat wydany przez jednostkę akredytowaną w polskim systemie akredytacji. Art. 39g ust. 12 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, wymagania techniczno-organizacyjne oraz zakres funkcjonalności realizowanej przez urządzenie, o którym mowa w ust. 11 pkt 2, uwzględniając potrzebę zapewnienia wykorzystania podczas szkolenia urządzeń spełniających jednolite wymagania. Art. 39h ust. 1 | Nadzór nad ośrodkami szkolenia sprawuje wojewoda. @@ -660,7 +761,7 @@ Art. 39i ust. 1 pkt 4 | szczegółowe wymagania wobec członków komisji, sposób ich powoływania oraz wysokość ich wynagrodzenia, które nie może być wyższe niż 400 zł za egzamin; Art. 39i ust. 1 pkt 5 | wzór świadectwa kwalifikacji zawodowej; Art. 39i ust. 1 pkt 6 | sposób postępowania z dokumentacją związaną z prowadzeniem przez ośrodki szkolenia kwalifikacji wstępnej, kwalifikacji wstępnej przyśpieszonej, kwalifikacji wstępnej uzupełniającej, kwalifikacji wstępnej uzupełniającej przyśpieszonej i szkolenia okresowego; -Art. 39i ust. 1 pkt 7 | (uchylony) +Art. 39i ust. 1 pkt 7 | (uchylony); Art. 39i ust. 1 pkt 8 | wysokość opłaty za wpis przedsiębiorcy do rejestru przedsiębiorców prowadzących ośrodek szkolenia. Art. 39i ust. 2 | Wydając rozporządzenie, o którym mowa w ust. 1, minister właściwy do spraw transportu uwzględnia odpowiednio: Art. 39i ust. 2 pkt 1 | przepisy Unii Europejskiej w zakresie, o którym mowa w ust. 1 pkt 1, a także potrzebę zapewnienia należytych wymagań organizacyjno-technicznych przeprowadzania kursów i zajęć; @@ -670,11 +771,12 @@ Art. 39i ust. 2 pkt 5 | zakres danych niezbędnych do potwierdzenia spełnienia przez kierowcę wykonującego przewóz drogowy wymagań ustawy, w szczególności w zakresie badań lekarskich i psychologicznych, ukończonych szkoleń, posiadanych uprawnień do kierowania pojazdem samochodowym, organów właściwych i podmiotów uprawnionych do wydawania świadectwa kwalifikacji zawodowej; Art. 39i ust. 2 pkt 6 | zakres danych niezbędnych do prawidłowego prowadzenia kwalifikacji wstępnej, kwalifikacji wstępnej przyśpieszonej, kwalifikacji wstępnej uzupełniającej, kwalifikacji wstępnej uzupełniającej przyśpieszonej i szkolenia okresowego, dotyczących kandydatów na kierowców i kierowców wykonujących przewóz drogowy, podmiotów uprawnionych do przeprowadzania kursów i zajęć, organów właściwych w sprawach wpisu do rejestru, a także przepisy Unii Europejskiej w zakresie dokumentów związanych z uzyskiwaniem kwalifikacji wstępnej oraz szkoleń okresowych; Art. 39i ust. 2 pkt 7 | potrzebę zapewnienia należytej ochrony dokumentacji związanej z prowadzeniem przez ośrodki szkolenia kwalifikacji wstępnej, kwalifikacji wstępnej przyśpieszonej, kwalifikacji wstępnej uzupełniającej, kwalifikacji wstępnej uzupełniającej przyśpieszonej i szkolenia okresowego; -Art. 39i ust. 2 pkt 8 | (uchylony) +Art. 39i ust. 2 pkt 8 | (uchylony); Art. 39i ust. 2 pkt 9 | wysokość rzeczywistych kosztów związanych z prowadzeniem rejestru przedsiębiorców prowadzących ośrodki szkolenia oraz wysokość kosztów związanych z weryfikacją dokumentów. Art. 39j ust. 1 | Kierowca wykonujący przewóz drogowy podlega badaniom lekarskim przeprowadzanym w celu stwierdzenia istnienia lub braku przeciwwskazań zdrowotnych do wykonywania pracy na stanowisku kierowcy. Art. 39j ust. 2 | Badania lekarskie, o których mowa w ust. 1, są wykonywane, z zastrzeżeniem ust. 3-6, w zakresie i na zasadach określonych w przepisach ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. - Kodeks pracy, zwanej dalej „Kodeksem pracy”. Art. 39j ust. 3 | Zakres badań lekarskich, o których mowa w ust. 1, obejmuje ponadto ustalenie istnienia lub braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami, zgodnie z ustawą z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym. +Art. 39j ust. 3 | Zakres badań lekarskich, o których mowa w ust. 1, obejmuje ponadto ustalenie istnienia lub braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami, zgodnie z rozdziałem 12 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami. Art. 39j ust. 4 | Badania lekarskie, o których mowa w ust. 1, są przeprowadzane: Art. 39j ust. 4 pkt 1 | do czasu ukończenia przez kierowcę 60 lat - co 5 lat; Art. 39j ust. 4 pkt 2 | po ukończeniu przez kierowcę 60. roku życia - co 30 miesięcy. @@ -682,6 +784,7 @@ Art. 39j ust. 6 | Badania lekarskie, o których mowa w ust. 1, wykonują lekarze uprawnieni do wykonywania badań profilaktycznych, o których mowa w przepisach Kodeksu pracy, posiadający dodatkowo uprawnienia do przeprowadzania badań lekarskich kandydatów na kierowców i kierowców określone w odrębnych przepisach. Art. 39k ust. 1 | Kierowca wykonujący przewóz drogowy podlega badaniom psychologicznym przeprowadzanym w celu stwierdzenia istnienia lub braku przeciwwskazań psychologicznych do wykonywania pracy na stanowisku kierowcy. Art. 39k ust. 2 | Badania psychologiczne, o których mowa w ust. 1, są wykonywane, z zastrzeżeniem ust. 3 i 4, w zakresie i na zasadach określonych dla kierowców w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym. +Art. 39k ust. 2 | Badania psychologiczne, o których mowa w ust. 1, są wykonywane, z zastrzeżeniem ust. 3 i 4, w zakresie i na zasadach określonych dla kierowców w rozdziale 13 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami. Art. 39k ust. 3 | Badania psychologiczne, o których mowa w ust. 1, są przeprowadzane: Art. 39k ust. 3 pkt 1 | do czasu ukończenia przez kierowcę 60 lat - co 5 lat; Art. 39k ust. 3 pkt 2 | po ukończeniu przez kierowcę 60. roku życia - co 30 miesięcy. @@ -698,7 +801,7 @@ Art. 39l ust. 1 pkt 5 | przekazania kierowcy z chwilą rozwiązania stosunku pracy kopii orzeczeń i świadectw, o których mowa w pkt 3. Art. 39l ust. 2 | Przedsiębiorca lub inny podmiot wykonujący przewóz drogowy może pokryć koszty szkoleń okresowych kierowcy. Art. 39l ust. 3 | Spełnienie przez przedsiębiorcę lub przez inny podmiot wykonujący przewóz drogowy obowiązku, o którym mowa w ust. 1 pkt 1 lit. b, uznaje się za równoznaczne ze spełnieniem obowiązków pracodawcy w zakresie wykonywania wstępnych i okresowych badań lekarskich, o których mowa w art. 229 § 1 i 2 Kodeksu pracy. -Art. 39m | Wymagania, o których mowa w art. 39a-39I, stosuje się odpowiednio do przedsiębiorcy lub innej osoby osobiście wykonującej przewóz drogowy. +Art. 39m | Wymagania, o których mowa w art. 39a-39l, stosuje się odpowiednio do przedsiębiorcy lub innej osoby osobiście wykonującej przewóz drogowy. Art. 39n ust. 1 | Ustanawia się odznakę „Wzorowy kierowca”. Art. 39n ust. 2 | Odznaka, o której mowa w ust. 1, może być nadawana zawodowym kierowcom wyróżniającym się szczególnymi osiągnięciami w pracy i wieloletnią bezwypadkową jazdą. Art. 39n ust. 3 | Odznakę „Wzorowy kierowca” nadaje minister właściwy do spraw transportu. @@ -709,6 +812,7 @@ Art. 40 pkt 3 | wydanie certyfikatu kompetencji zawodowych, o którym mowa w art. 38 ust. 3. Art. 41 ust. 1 | Opłaty za czynności administracyjne pobiera się z tytułu: Art. 41 ust. 1 pkt 1 | udzielenia licencji, zmiany licencji, przedłużenia ważności licencji, wydania wypisu z licencji, wydania wtórnika licencji, przeniesienia uprawnień wynikających z licencji oraz wyrażenia zgody na wykonywanie uprawnień wynikających z licencji; +Art. 41 ust. 1 pkt 2 | wydania zezwolenia, zmiany zezwolenia, przedłużenia ważności zezwolenia, wydania wypisu z zezwolenia, wydania wtórnika zezwolenia na wykonywanie przewozu regularnego, przewozu regularnego specjalnego, przewozu wahadłowego lub przewozu okazjonalnego; Art. 41 ust. 1 pkt 2 | wydania zezwolenia, zmiany zezwolenia, przedłużenia ważności zezwolenia, wydania wypisu z zezwolenia, wydania wtórnika zezwolenia na wykonywanie przewozu regularnego specjalnego, przewozu wahadłowego, przewozu okazjonalnego lub międzynarodowego przewozu regularnego; Art. 41 ust. 1 pkt 3 | wydania zezwolenia na przewóz kabotażowy; Art. 41 ust. 1 pkt 4 | wydania zezwolenia zagranicznego; @@ -721,66 +825,36 @@ Art. 41 ust. 2 | Opłaty, o których mowa w ust. 1, pobierają organy dokonujące tych czynności. Art. 41 ust. 3 | Opłaty, o których mowa w art. 40 pkt 2 i pkt 3, pobiera jednostka, o której mowa w art. 38 ust. 2 i ust. 3. Art. 41 ust. 4 | Minister właściwy do spraw transportu w celu usprawnienia procedur pobierania opłat może, w drodze rozporządzenia, upoważnić, na określonych warunkach, do pobierania opłat za niektóre czynności administracyjne w międzynarodowym transporcie drogowym, o których mowa w ust. 1, polskie organizacje o zasięgu ogólnokrajowym zrzeszające międzynarodowych przewoźników drogowych. -Art. 41 ust. 5 | (uchylony) -Art. 42 ust. 1 | Podmioty wykonujące na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej przewóz drogowy zobowiązane są do uiszczania opłaty za przejazd pojazdu samochodowego po drogach krajowych, której maksymalna wysokość nie może być wyższa niż równowartość 1 800 euro rocznie, z wyłączeniem: -Art. 42 ust. 1 pkt 1 | przedsiębiorców wykonujących transport drogowy taksówką; -Art. 42 ust. 1 pkt 2 | pojazdów transportu kombinowanego; -Art. 42 ust. 1 pkt 3 | pojazdów realizujących komunikację miejską; -Art. 42 ust. 1 pkt 4 | zakładów pracy chronionej lub zakładów aktywności zawodowej, w przypadku wykonywania przewozów na potrzeby własne; -Art. 42 ust. 1 pkt 5 | pojazdów samochodowych o dopuszczalnej masie całkowitej poniżej 12 ton. -Art. 42 ust. 1a | Wyłączenie, o którym mowa w ust. 1, nie zwalnia z obowiązku uiszczania opłat za przejazd autostradą, o których mowa w przepisach o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym. -Art. 42 ust. 2 | Stawki opłaty, o której mowa w ust. 1, uzależnione są od: -Art. 42 ust. 2 pkt 1 | czasu przejazdu po drogach krajowych; -Art. 42 ust. 2 pkt 2 | rodzaju pojazdu samochodowego; -Art. 42 ust. 2 pkt 3 | liczby osi oraz emisji spalin pojazdu. -Art. 42 ust. 3 | Opłata, o której mowa w ust. 1, może być w szczególności wnoszona w: -Art. 42 ust. 3 pkt 1 | urzędach Inspekcji Transportu Drogowego; -Art. 42 ust. 3 pkt 2 | granicznych urzędach celnych; -Art. 42 ust. 3 pkt 3 | urzędach celnych wewnątrz kraju; -Art. 42 ust. 3 pkt 4 | stacjach benzynowych, z zastrzeżeniem ust. 4; -Art. 42 ust. 3 pkt 5 | polskich organizacjach zrzeszających przewoźników drogowych o zasięgu ogólnokrajowym, z zastrzeżeniem ust. 5. -Art. 42 ust. 3a | Podmiot, o którym mowa w ust. 1, uiszcza opłatę roczną, miesięczną, siedmiodniową albo dobową. -Art. 42 ust. 3a¹ | Opłata roczna może być uiszczana przez podmiot, o którym mowa w ust. 1, w ratach. -Art. 42 ust. 3b | Karta opłaty dobowej i siedmiodniowej może być wypełniona przez podmiot, o którym mowa w ust. 1, w terminie: -Art. 42 ust. 3b pkt 1 | 7 dni - od wydania karty opłaty dobowej; -Art. 42 ust. 3b pkt 2 | 14 dni - od wydania karty opłaty siedmiodniowej. -Art. 42 ust. 4 | Przedsiębiorcy prowadzący stacje benzynowe mogą pobierać opłatę po zawarciu porozumień z Głównym Inspektorem Transportu Drogowego. -Art. 42 ust. 5 | Polskie organizacje zrzeszające przewoźników drogowych o zasięgu ogólnokrajowym mogą pobierać opłatę po zawarciu porozumień z Głównym Inspektorem Transportu Drogowego. -Art. 42 ust. 6 | W porozumieniach, o których mowa w ust. 4 i ust. 5, określa się w szczególności: -Art. 42 ust. 6 pkt 1 | sposób zabezpieczenia przekazywanych kart opłaty drogowej uniemożliwiający dostęp do nich osobom niepowołanym; -Art. 42 ust. 6 pkt 2 | wyposażenie w odpowiednie urządzenia gwarantujące zabezpieczenie przed zaginięciem, zniszczeniem lub utratą dokumentów; -Art. 42 ust. 6 pkt 3 | obowiązek ubezpieczenia otrzymanych dokumentów od wszelkiego ryzyka związanego z ich zaginięciem, zniszczeniem lub utratą; -Art. 42 ust. 6 pkt 4 | zasady rozliczania z Głównym Inspektorem Transportu Drogowego w przypadku zaginięcia, zniszczenia lub utraty otrzymanych dokumentów. -Art. 42 ust. 6a | Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, na wniosek Głównego Inspektora Transportu Drogowego, zamawia blankiety karty opłaty drogowej. -Art. 42 ust. 6b | Główny Inspektor Transportu Drogowego prowadzi dystrybucję blankietów karty opłaty drogowej dla podmiotów, o których mowa w ust. 3. -Art. 42 ust. 7 | Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw finansów publicznych, określi, w drodze rozporządzenia, rodzaj i stawki opłaty za przejazd po drogach krajowych, zgodnie z zasadami określonymi w ust. 2, oraz tryb wnoszenia i sposób rozliczania tej opłaty w przypadku niewykorzystania w całości lub w części dokumentu potwierdzającego jej wniesienie za okres roczny z przyczyn niezależnych od przedsiębiorcy, a także wzory dokumentów potwierdzających wniesienie tej opłaty. -Art. 42 ust. 8 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowe warunki uiszczania opłaty w ratach, wymagania wobec podmiotu wnoszącego tę opłatę oraz terminy wnoszenia i wysokość rat, uwzględniając w szczególności zdolność podmiotu uiszczającego opłatę za przejazd pojazdu samochodowego po drogach krajowych do terminowego spłacania rat, o których mowa w ust. 3a¹, i możliwość skutecznego ich egzekwowania. -Art. 42a | (uchylony) +Art. 41 ust. 5 | (uchylony). +Art. 42 | (utracił moc). +Art. 42a | (uchylony). Art. 43 ust. 1 | Od przedsiębiorców zagranicznych mogą być pobierane opłaty na zasadach wzajemności. Art. 43 ust. 2 | Minister właściwy do spraw transportu może, w drodze rozporządzenia, wprowadzić dla przedsiębiorców zagranicznych opłaty, o których mowa w ust. 1, określając ich wysokość, tryb wnoszenia oraz jednostki właściwe do ich pobierania. Art. 44 ust. 1 | Jednostki, o których mowa w art. 26, art. 32 oraz art. 43 ust. 2, otrzymują prowizję od pobranych opłat, w wysokości nie mniejszej niż 7% i nie większej niż 10%. Art. 44 ust. 1a | (uchylony). -Art. 44 ust. 1b | (uchylony) +Art. 44 ust. 1b | (uchylony). Art. 44 ust. 2 | Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw finansów publicznych, określi, w drodze rozporządzenia, wysokość stawek prowizji oraz sposób jej pobierania i rozliczania z jednostkami, o których mowa w ust. 1. Art. 45 ust. 1 | Przedsiębiorca wykonujący transport drogowy może być zwolniony z opłat, o których mowa w art. 43, w przypadku wykonywania przez niego przewozów w ramach pomocy humanitarnej, medycznej lub w przypadku klęski żywiołowej. Art. 45 ust. 2 | Zwolnienie, o którym mowa w ust. 1, następuje, w drodze decyzji administracyjnej, wydanej przez ministra właściwego do spraw transportu, na zgodny wniosek przedsiębiorcy i właściwego organu państwowego lub organizacji humanitarnej. -Art. 45a | (uchylony) +Art. 45a | (uchylony). Art. 46 ust. 1 | Wpływy uzyskane z opłat, o których mowa w art. 41 ust. 1 pkt 7-9 i art. 43, oraz wpływy z opłat z tytułu: Art. 46 ust. 1 pkt 1 | w międzynarodowym transporcie drogowym: Art. 46 ust. 1 pkt 1 lit. a | udzielenia licencji, zmiany licencji, przedłużenia ważności licencji, wydania wypisu z licencji, wydania wtórnika licencji, przeniesienia uprawnień wynikających z licencji oraz wyrażenia zgody na wykonywanie uprawnień wynikających z licencji, +Art. 46 ust. 1 pkt 1 lit. b | wydania zezwolenia, zmiany zezwolenia, przedłużenia ważności zezwolenia, wydania wypisu z zezwolenia, wydania wtórnika zezwolenia na wykonywanie przewozu regularnego, przewozu regularnego specjalnego, przewozu wahadłowego lub przewozu okazjonalnego, Art. 46 ust. 1 pkt 1 lit. b | wydania zezwolenia, zmiany zezwolenia, przedłużenia ważności zezwolenia, wydania wypisu z zezwolenia, wydania wtórnika zezwolenia na wykonywanie przewozu regularnego specjalnego, przewozu wahadłowego lub przewozu okazjonalnego, Art. 46 ust. 1 pkt 1 lit. c | wydania decyzji, o której mowa w art. 20a ust. 2, Art. 46 ust. 1 pkt 1 lit. d | wydania zezwolenia na przewóz kabotażowy, Art. 46 ust. 1 pkt 1 lit. e | wydania zezwolenia, o którym mowa w art. 19a ust. 1, Art. 46 ust. 1 pkt 1 lit. f | wydania zaświadczenia, zmiany zaświadczenia, wydania wypisu z zaświadczenia o zgłoszeniu działalności w zakresie międzynarodowego przewozu na potrzeby własne, Art. 46 ust. 1 pkt 2 | wydania wielokrotnego zagranicznego zezwolenia wydanego przez Międzynarodowe Forum Transportu (International Transport Forum), -Art. 46 ust. 1 pkt 3 | wydania zezwolenia na wykonywanie międzynarodowego transportu drogowego osób na lub przez terytorium Rzeczypospolitej Polskiej pojazdem samochodowym przeznaczonym konstrukcyjnie do przewozu nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą - są przekazywane w całości na wyodrębniony rachunek bankowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. +Art. 46 ust. 1 pkt 3 | wydania zezwolenia na wykonywanie międzynarodowego transportu drogowego osób na lub przez terytorium Rzeczypospolitej Polskiej pojazdem samochodowym przeznaczonym konstrukcyjnie do przewozu nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą +Art. 46 ust. 1 | - są przekazywane w całości na wyodrębniony rachunek bankowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Art. 46 ust. 1a | Wpływy uzyskane z opłat, za wydanie zezwoleń zagranicznych na wykonywanie międzynarodowego transportu drogowego rzeczy lub osób, są przekazywane, z zastrzeżeniem ust. 1 pkt 2: Art. 46 ust. 1a pkt 1 | na wyodrębniony rachunek bankowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad - 50% wpływów; Art. 46 ust. 1a pkt 2 | do budżetu państwa - 50% wpływów. Art. 46 ust. 2 | Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad sprawuje nadzór nad realizacją wpływów z opłat, o których mowa w art. 41 ust. 1 pkt 7-9 i art. 43. -Art. 46 ust. 3 | Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad przekazuje kwoty pobranych opłat, o których mowa w ust. 1 i ust. 1a pkt 1, w terminie do 10 dnia miesiąca następującego po miesiącu ich otrzymania, na rachunek Krajowego Funduszu Drogowego, z przeznaczeniem na budowę i przebudowę dróg krajowych oraz na potrzeby gromadzenia danych o drogach publicznych i sporządzania informacji o sieci dróg publicznych, jak również na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego i budowy autostrad oraz na druk kart opłat za przejazd po drogach krajowych. -Art. 46 ust. 3a | (uchylony) +Art. 46 ust. 3 | Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad przekazuje kwoty pobranych opłat, o których mowa w ust. 1, w terminie pierwszych dwóch dni roboczych po zakończeniu tygodnia, w którym wpłynęły, na rachunek Krajowego Funduszu Drogowego, z przeznaczeniem na budowę i utrzymanie dróg krajowych oraz na potrzeby gromadzenia danych o drogach publicznych i sporządzania informacji o sieci dróg publicznych, jak również na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego i budowy autostrad. +Art. 46 ust. 3a | (uchylony). Art. 46 ust. 4 | Wpływy uzyskane z innych opłat niż wymienione w ust. 1, stanowią odpowiednio dochód właściwej jednostki samorządu terytorialnego lub budżetu państwa. Art. 47 ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw finansów publicznych, określi, w drodze rozporządzenia: Art. 47 ust. 1 pkt 1 | wysokość opłat za czynności administracyjne, o których mowa w art. 41 ust. 1, mając na uwadze w szczególności rodzaj udzielanych uprawnień i okres, na jaki zostaną wydane; @@ -821,12 +895,12 @@ Art. 50 | Do zadań Inspekcji należy: Art. 50 pkt 1 | kontrola: Art. 50 pkt 1 lit. a | przestrzegania obowiązków lub warunków przewozu drogowego, o których mowa w art. 4 pkt 22, -Art. 50 pkt 1 lit. b | (uchylony) +Art. 50 pkt 1 lit. b | (uchylona), Art. 50 pkt 1 lit. c | przestrzegania przepisów ruchu drogowego w zakresie i na zasadach określonych w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym, -Art. 50 pkt 1 lit. d | (uchylony) +Art. 50 pkt 1 lit. d | (uchylona), Art. 50 pkt 1 lit. e | przestrzegania szczegółowych zasad i warunków transportu zwierząt, -Art. 50 pkt 1 lit. f | (uchylony) -Art. 50 pkt 1 lit. g | wprowadzonych do obrotu ciśnieniowych urządzeń transportowych pod względem zgodności z wymaganiami technicznymi, dokumentacją techniczną i prawidłowością ich oznakowania, w zakresie określonym w ustawie z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych (Dz. U. Nr 227, poz. 1367), +Art. 50 pkt 1 lit. f | (uchylona), +Art. 50 pkt 1 lit. g | wprowadzonych do obrotu ciśnieniowych urządzeń transportowych pod względem zgodności z wymaganiami technicznymi, dokumentacją techniczną i prawidłowością ich oznakowania, w zakresie określonym w ustawie z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych, Art. 50 pkt 1 lit. h | rodzaju używanego paliwa, Art. 50 pkt 1 lit. i | dokumentów związanych z wykonywaniem publicznego transportu zbiorowego, Art. 50 pkt 1 lit. j | prawidłowości uiszczenia opłaty elektronicznej, o której mowa w art. 13 ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych; @@ -901,7 +975,7 @@ Art. 53 ust. 3k | Zespół przeprowadzający nabór na stanowisko, o którym mowa w ust. 3, powołuje Główny Inspektor. Art. 53 ust. 3l | Do sposobu przeprowadzania naboru na stanowisko, o którym mowa w ust. 3, stosuje się odpowiednio ust. 3a-3j. Art. 53 ust. 4 | Wojewódzkiego inspektora powołuje i odwołuje wojewoda, za zgodą Głównego Inspektora. -Art. 53 ust. 5 | Zastępcę wojewódzkiego inspektora powołuje 5 odwołuje wojewoda, na wniosek wojewódzkiego inspektora, w uzgodnieniu z Głównym Inspektorem Transportu Drogowego. +Art. 53 ust. 5 | Zastępcę wojewódzkiego inspektora powołuje i odwołuje wojewoda, na wniosek wojewódzkiego inspektora, w uzgodnieniu z Głównym Inspektorem Transportu Drogowego. Art. 54 ust. 1 | Główny Inspektor sprawuje nadzór nad wojewódzkimi inspektorami oraz ma prawo kontroli ich działalności, a także wydawania im wiążących poleceń w tym zakresie. Art. 54 ust. 2 | Główny Inspektor Transportu Drogowego: Art. 54 ust. 2 pkt 1 | opracowuje kierunki działania Inspekcji w porozumieniu z organizacjami zrzeszającymi przewoźników o zasięgu ogólnokrajowym i plany kontroli o znaczeniu ogólnokrajowym, zatwierdzane przez ministra właściwego do spraw transportu; @@ -909,7 +983,7 @@ Art. 54 ust. 2 pkt 3 | organizuje kursy specjalistyczne i szkolenia inspektorów; Art. 54 ust. 2 pkt 4 | przygotowuje projekty aktów prawnych w zakresie kontroli przewozów drogowych; Art. 54 ust. 2 pkt 5 | opracowuje, we współpracy z Komendantem Głównym Policji, Komendantem Głównym Straży Granicznej, Szefem Służby Celnej oraz Głównym Inspektorem Pracy, jednolitą krajową strategię kontroli przepisów w zakresie czasu jazdy i czasu postoju, obowiązkowych przerw i czasu odpoczynku kierowców; -Art. 54 ust. 2 pkt 6 | zapewnia uczestnictwo Inspekcji, co najmniej sześć razy w roku, w skoordynowanych z właściwymi organami kontrolnymi innego państwa członkowskiego lub państw członkowskich Unii Europejskiej, państwa członkowskiego Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) - strony umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym, kontrolach drogowych kierowców pojazdów objętych zakresem stosowania rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 z dnia 20 grudnia 1985 r. w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym (Dz. Urz. WE L 370 z 31.12.1985, str. 8 oraz Dz. Urz. WE L 274 z 09.10.1998, str. 1) oraz rozporządzenia (WE) nr 561/2006; kontrole takie są wykonywane na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej i mogą być przeprowadzane wspólnie z polskimi organami kontrolnymi; +Art. 54 ust. 2 pkt 6 | zapewnia uczestnictwo Inspekcji, co najmniej sześć razy w roku, w skoordynowanych z właściwymi organami kontrolnymi innego państwa członkowskiego lub państw członkowskich Unii Europejskiej, państwa członkowskiego Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) - strony umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym, kontrolach drogowych kierowców pojazdów objętych zakresem stosowania rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 z dnia 20 grudnia 1985 r. w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym oraz rozporządzenia (WE) nr 561/2006; kontrole takie są wykonywane na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej i mogą być przeprowadzane wspólnie z polskimi organami kontrolnymi; Art. 54 ust. 2 pkt 7 | realizuje, co najmniej raz w roku, wspólny z właściwymi organami odpowiedzialnymi za kontakty wewnątrzwspólnotowe w zainteresowanych państwach członkowskich Unii Europejskiej, państwa członkowskiego Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) - strony umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym, program szkolenia w zakresie najlepszych praktyk kontrolnych oraz wymiany pracowników; Art. 54 ust. 2 pkt 8 | udziela właściwym organom innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej, państwa członkowskiego Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) - strony umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym, niezbędnej pomocy i wyjaśnień w sytuacji, kiedy brak jest wystarczających danych do stwierdzenia w czasie kontroli drogowej przeprowadzanej na terytorium tego państwa członkowskiego Unii Europejskiej, państwa członkowskiego Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) - strony umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym, że kierowca pojazdu zarejestrowanego w Rzeczypospolitej Polskiej, naruszył przepisy w zakresie czasu jazdy i czasu postoju, obowiązkowych przerw i czasu odpoczynku; Art. 54 ust. 2 pkt 9 | zapewnia uczestnictwo swojego przedstawiciela w Komitecie wspierającym Komisję Europejską, ustanowionym zgodnie z art. 18 ust. 1 rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 z dnia 20 grudnia 1985 r. w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym; @@ -920,7 +994,7 @@ Art. 54 ust. 2a | Zadania Głównego Inspektora Transportu Drogowego finansowane są z budżetu państwa z części, której dysponentem jest minister właściwy do spraw transportu. Art. 54 ust. 3 | Wojewódzki inspektor opracowuje kierunki działania wojewódzkiej inspekcji transportu drogowego, zatwierdzane przez Głównego Inspektora. Art. 54 ust. 4 | Główny Inspektor Transportu Drogowego raz na dwa lata przedkłada Radzie Ministrów, za pośrednictwem ministra właściwego do spraw transportu, jednolitą krajową strategię kontroli, w terminie do dnia 30 listopada. -Art. 54a | (uchylony) +Art. 54a | (uchylony). Art. 54b ust. 1 | Główny Inspektor Transportu Drogowego jest organem odpowiedzialnym za kontakty wewnątrzwspólnotowe w zakresie kontroli przepisów dotyczących czasu jazdy i czasu postoju, obowiązkowych przerw i czasu odpoczynku kierowców wykonujących przewozy drogowe. Art. 54b ust. 2 | Główny Inspektor Transportu Drogowego, Komendant Główny Policji, Komendant Główny Straży Granicznej, Szef Służby Celnej oraz Główny Inspektor Pracy prowadzą rejestry danych statystycznych dotyczących kontroli czasu jazdy i czasu postoju, obowiązkowych przerw i czasu odpoczynku kierowców wykonujących przewozy drogowe, według następujących kategorii: Art. 54b ust. 2 pkt 1 | w przypadku kontroli drogowych: @@ -1015,10 +1089,10 @@ Art. 68 ust. 1 pkt 1 lit. b | art. 129a ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym, Art. 68 ust. 1 pkt 1 lit. c | ustawie z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych, Art. 68 ust. 1 pkt 2 | przedsiębiorcy wykonujący przewóz drogowy, -Art. 68 ust. 1 pkt 3 | podmioty, o których mowa w art. 3 ust. 2 - zwani dalej „kontrolowanymi”. +Art. 68 ust. 1 pkt 3 | podmioty, o których mowa w art. 3 ust. 2 +Art. 68 ust. 1 | - zwani dalej „kontrolowanymi”. Art. 68 ust. 2 | Kontroli, o której mowa w ust. 1, nie podlegają pojazdy przewożące wartości pieniężne w rozumieniu przepisów o ochronie osób i mienia. -Art. 69 ust. 1 | Inspektor wykonuje czynności kontrolne, z zastrzeżeniem ust. 1a, w umundurowaniu oraz -Art. 69 ust. 1 | posługuje się legitymacją służbową i znakiem identyfikacyjnym. +Art. 69 ust. 1 | Inspektor wykonuje czynności kontrolne, z zastrzeżeniem ust. 1a, w umundurowaniu oraz posługuje się legitymacją służbową i znakiem identyfikacyjnym. Art. 69 ust. 1a | Inspektor może wykonywać bez umundurowania czynności kontrolne podczas kontroli: Art. 69 ust. 1a pkt 1 | w przedsiębiorstwie; Art. 69 ust. 1a pkt 2 | przewozów regularnych, o ile nie wymaga to zatrzymywania pojazdów na drodze poza przystankami; @@ -1046,7 +1120,7 @@ Art. 70 ust. 1b pkt 7 | wskazanie daty rozpoczęcia i przewidywany termin zakończenia kontroli; Art. 70 ust. 1b pkt 8 | podpis osoby udzielającej upoważnienia; Art. 70 ust. 1b pkt 9 | pouczenie o prawach i obowiązkach kontrolowanego przedsiębiorcy. -Art. 70 ust. 2 | (uchylony) +Art. 70 ust. 2 | (uchylony). Art. 70 ust. 3 | Inspektor ma obowiązek zapoznać kontrolowanego z jego prawami i obowiązkami wynikającymi z ustawy. Art. 70 ust. 4 | Inspektor wykonuje czynności kontrolne w obecności kontrolowanego albo osoby przez niego upoważnionej, a w przypadku, o którym mowa w ust. 1a, w obecności kierującego. Art. 71 | Zatrzymanie pojazdu do kontroli może być dokonane tylko przez umundurowanego inspektora. @@ -1093,7 +1167,7 @@ Art. 76a ust. 1 | Uprawnienia inspektorów Inspekcji określone w ustawie, w art. 129a ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym oraz w ustawie z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych przysługują również pracownikom Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego po spełnieniu warunków, o których mowa w art. 76 ust. 1. Art. 76a ust. 2 | W czasie wykonywania zadań, o których mowa w art. 50, do pracowników Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego, o których mowa w ust. 1, stosuje się przepisy art. 55 ust. 1-1b i ust. 2 pkt 1, art. 56-61, art. 69 ust. 1-3a, art. 70-74, art. 89 ust. 1 i art. 93 ust. 1 i 9. Art. 76a ust. 3 | Decyzję o skierowaniu pracownika Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego na egzamin kwalifikacyjny, o którym mowa w art. 76 ust. 1 pkt 6, podejmuje Główny Inspektor Transportu Drogowego. W takim przypadku skierowanie na egzamin kwalifikacyjny, o którym mowa w art. 76 ust. 1 pkt 6, nie wymaga odbycia przez pracownika kursu specjalistycznego oraz praktyki w ramach tego kursu. -Art. 77 ust. 1 | Do pracowników Inspekcji zatrudnionych na stanowiskach urzędniczych, w tym inspektorów, stosuje się przepisy ustawy z dnia 21 listopada 2008 r. o służbie cywilnej (Dz. U. Nr 227, poz. 1505), z zastrzeżeniem ust. 2. +Art. 77 ust. 1 | Do pracowników Inspekcji zatrudnionych na stanowiskach urzędniczych, w tym inspektorów, stosuje się przepisy ustawy z dnia 21 listopada 2008 r. o służbie cywilnej, z zastrzeżeniem ust. 2. Art. 77 ust. 2 | Do pracowników Inspekcji zatrudnionych na stanowiskach inspektorów nie mają zastosowania przepisy art. 4 ustawy, o której mowa w ust. 1. Art. 77 ust. 3 | Do pracowników innych niż wymienieni w ust. 1 mają zastosowanie przepisy ustawy z dnia 16 września 1982 r. o pracownikach urzędów państwowych. Art. 78 | Inspektorom wykonującym czynności kontrolne przysługuje miesięczny dodatek inspekcyjny do wynagrodzenia w wysokości do 100% wynagrodzenia. @@ -1118,7 +1192,7 @@ Art. 80 ust. 2 pkt 2 lit. b | siedzibę przedsiębiorcy lub adres podmiotu wykonującego przewóz lub organizatora transportu, Art. 80 ust. 2 pkt 2 lit. c | numer NIP, Art. 80 ust. 2 pkt 2 lit. d | numer REGON, -Art. 80 ust. 2 pkt 2 lit. e | tabor znajdujący się w prawnej dyspozycji kontrolowanego, +Art. 80 ust. 2 pkt 2 lit. e | tabor znajdujący się w prawnej dyspozycji kontrolowanego; Art. 80 ust. 2 pkt 2 lit. f | rodzaj oraz zakres uprawnienia do wykonywania przewozów, Art. 80 ust. 2 pkt 2 lit. g | numer uprawnienia i nazwę organu, który wydał uprawnienie, Art. 80 ust. 2 pkt 2 lit. h | imię i nazwisko oraz datę urodzenia kierowcy lub zarządzającego transportem, @@ -1134,14 +1208,14 @@ Art. 80 ust. 2 pkt 4 lit. a | dane załadowcy, Art. 80 ust. 2 pkt 4 lit. b | miejsce pochodzenia i przeznaczenia ładunku, Art. 80 ust. 2 pkt 4 lit. c | rodzaj przewozu. -Art. 80 ust. 2a | (uchylony) +Art. 80 ust. 2a | (uchylony). Art. 80 ust. 2b | W ewidencji gromadzi się również informacje i dane o wszelkich poważnych naruszeniach przepisów wspólnotowych w zakresie transportu drogowego, których dopuścili się przewoźnicy mający siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej lub za które odpowiedzialni są przewoźnicy mający siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, które to naruszenia doprowadziły do nałożenia kary przez którekolwiek państwo członkowskie lub doprowadziły do czasowego bądź trwałego cofnięcia licencji wspólnotowej lub jej kopii poświadczonej za zgodność z oryginałem. Wpisy do ewidencji dotyczące tymczasowego lub trwałego cofnięcia licencji wspólnotowej pozostają w ewidencji przez okres co najmniej dwóch lat od daty upływu okresu cofnięcia w przypadku cofnięcia tymczasowego, lub od daty cofnięcia w przypadku cofnięcia trwałego. Art. 80 ust. 2c | Do celów określonych w ust. 3c, art. 54 ust. 2 pkt 1, 8 i 10 oraz ust. 4 i art. 54b ust. 4 w ewidencji gromadzi się również informacje i dane o przeprowadzonych kontrolach, w wyniku których nie stwierdzono naruszeń. Art. 80 ust. 3 | Ewidencję prowadzi w systemie teleinformatycznym Główny Inspektor, który jest administratorem danych i informacji zgromadzonych w ewidencji. Art. 80 ust. 3a | Główny Inspektor prowadzi ewidencję w sposób zapewniający ochronę zgromadzonych w niej danych, w szczególności przed ich kradzieżą, zniszczeniem, uszkodzeniem, utratą, nieuprawnionym zwielokrotnianiem, modyfikowaniem, przetwarzaniem lub usuwaniem, a także w sposób zapewniający każdorazowe automatyczne odnotowywanie dostępu do ewidencji oraz czynności związanych z wprowadzaniem, modyfikacją i usuwaniem danych. Art. 80 ust. 3b | Dostęp do ewidencji posiadają wyłącznie osoby upoważnione, w tym w szczególności pracownicy Inspekcji Transportu Drogowego, w stopniu i zakresie wynikającym z wykonywanych przez te osoby obowiązków służbowych związanych z realizacją ustawowych zadań Inspekcji. Art. 80 ust. 3c | Zgromadzone w ewidencji dane Główny Inspektor udostępnia na żądanie innych organów administracji publicznej, jednostek samorządu terytorialnego, sądów i prokuratury oraz instytucji organizacji międzynarodowych, w zakresie w jakim organy te i instytucje są uprawnione do żądania danych na podstawie odrębnych przepisów. -Art. 80 ust. 4 | Główny Inspektor udostępnia zainteresowanym organom uprawnionym do wydawania licencji, zezwoleń na wykonywanie przewozów regularnych specjalnych, zaświadczeń na wykonywanie przewozów drogowych na potrzeby własne, zaświadczeń na wykonywanie publicznego transportu zbiorowego lub potwierdzeń zgłoszenia przewozu, o których mowa w przepisach ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym (Dz. U. Nr 5, poz. 13), dane i informacje, o których mowa w ust. 2, dotyczące naruszeń dokonanych na obszarze właściwości tych organów lub naruszeń dokonanych przez przewoźników, którym organy te wydały dokumenty. +Art. 80 ust. 4 | Główny Inspektor udostępnia zainteresowanym organom uprawnionym do wydawania licencji, zezwoleń na wykonywanie przewozów regularnych specjalnych, zaświadczeń na wykonywanie przewozów drogowych na potrzeby własne, zaświadczeń na wykonywanie publicznego transportu zbiorowego lub potwierdzeń zgłoszenia przewozu, o których mowa w przepisach ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym, dane i informacje, o których mowa w ust. 2, dotyczące naruszeń dokonanych na obszarze właściwości tych organów lub naruszeń dokonanych przez przewoźników, którym organy te wydały dokumenty. Art. 81 | Dane i informacje przekazują do ewidencji: Art. 81 pkt 1 | wojewódzki inspektor; Art. 81 pkt 2 | Komendant Główny Straży Granicznej, Szef Służby Celnej, Główny Inspektor Pracy, właściwy miejscowo komendant wojewódzki Policji, zarządcy dróg. @@ -1153,7 +1227,7 @@ Art. 83 ust. 5 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, zakres danych i informacji, o których mowa w ust. 1 i ust. 2, sposób i terminy ich przedstawiania, mając na względzie konieczność monitorowania rynku przewozów drogowych. Art. 84 ust. 1 | Organy udzielające licencji, zezwolenia lub zaświadczenia o wykonywaniu przewozów na potrzeby własne są uprawnione do kontroli przedsiębiorcy w zakresie spełniania wymogów będących podstawą do wydania tych dokumentów. Art. 84 ust. 2 | Kontrolę, o której mowa w ust. 1, przeprowadza się co najmniej raz na 5 lat. -Art. 84 ust. 3 | (uchylony) +Art. 84 ust. 3 | (uchylony). Art. 85 ust. 1 | Kontrolę przedsiębiorcy przeprowadza się po okazaniu legitymacji służbowej oraz doręczeniu upoważnienia do przeprowadzenia kontroli. Art. 85 ust. 2 | Osoby upoważnione do przeprowadzenia kontroli mają prawo do: Art. 85 ust. 2 pkt 1 | żądania od przedsiębiorcy i jego pracowników pisemnych lub ustnych wyjaśnień, okazania dokumentów i innych nośników informacji oraz udostępnienia wszelkich danych mających związek z przedmiotem kontroli; @@ -1172,9 +1246,10 @@ Art. 86 ust. 1 | Organ udzielający licencji lub zezwolenia może powierzyć, w drodze porozumienia, czynności kontrolne organowi administracji publicznej lub innemu organowi państwowemu. Art. 86 ust. 2 | Nadzór nad wydawaniem licencji i zezwoleń w krajowym transporcie drogowym, a także zaświadczeń przy przewozach na potrzeby własne, sprawuje wojewódzki inspektor transportu drogowego. Art. 86 ust. 3 | Rada Ministrów, kierując się zasadą skuteczności nadzoru, o którym mowa w ust. 2, określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowe warunki i sposób prowadzenia czynności związanych z nadzorem oraz stosowanych dokumentów, a także ich wzory. -Art. 87 ust. 1 | Podczas wykonywania przewozu drogowego kierowca pojazdu samochodowego, z zastrzeżeniem ust. 4, jest obowiązany mieć przy sobie i okazywać, na żądanie uprawnionego organu kontroli, kartę kierowcy, zapisy urządzenia rejestrującego samoczynnie prędkość jazdy, czas jazdy i czas postoju, obowiązkowe przerwy i czas odpoczynku oraz zaświadczenie, o którym mowa w art. 31 ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców (Dz. U. Nr 92, poz. 879, z późn. zm.), a ponadto: +Art. 87 ust. 1 | Podczas wykonywania przewozu drogowego kierowca pojazdu samochodowego, z zastrzeżeniem ust. 4, jest obowiązany mieć przy sobie i okazywać, na żądanie uprawnionego organu kontroli, kartę kierowcy, zapisy urządzenia rejestrującego samoczynnie prędkość jazdy, czas jazdy i czas postoju, obowiązkowe przerwy i czas odpoczynku oraz zaświadczenie, o którym mowa w art. 31 ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców, a ponadto: Art. 87 ust. 1 pkt 1 | wykonując transport drogowy - wypis z licencji; Art. 87 ust. 1 pkt 2 | wykonując przewóz drogowy osób: +Art. 87 ust. 1 pkt 2 lit. a | przy wykonywaniu przewozów regularnych i regularnych specjalnych - odpowiednie zezwolenie lub wypis z zezwolenia wraz z obowiązującym rozkładem jazdy, Art. 87 ust. 1 pkt 2 lit. a | przy wykonywaniu przewozu regularnego specjalnego i międzynarodowego przewozu regularnego - odpowiednie zezwolenie lub wypis z zezwolenia wraz z aktualnym rozkładem jazdy i formularz jazdy, jeżeli są one wymagane, Art. 87 ust. 1 pkt 2 lit. b | przy wykonywaniu międzynarodowych przewozów wahadłowych lub okazjonalnych - odpowiednie zezwolenie lub formularz jazdy, Art. 87 ust. 1 pkt 2 lit. c | przy wykonywaniu międzynarodowych przewozów na potrzeby własne - formularz jazdy, @@ -1184,14 +1259,14 @@ Art. 87 ust. 1 pkt 2 lit. g | przy wykonywaniu przewozów okazjonalnych, o których mowa w art. 18 w ust. 4b w pkt 2, kopię umowy na realizowany przewóz; Art. 87 ust. 1 pkt 3 | wykonując przewóz drogowy rzeczy - dokumenty związane z przewożonym ładunkiem, a także: Art. 87 ust. 1 pkt 3 lit. a | odpowiednie zezwolenie wymagane w międzynarodowym transporcie drogowym, -Art. 87 ust. 1 pkt 3 lit. b | (uchylony) -Art. 87 ust. 1 pkt 3 lit. c | świadectwo wymagane zgodnie z Umową o międzynarodowych przewozach szybko psujących się artykułów żywnościowych i o specjalnych środkach transportu przeznaczonych do tych przewozów (ATP), sporządzonej w Genewie dnia 1 września 1970 r. (Dz. U. z 1984 r. Nr 49, poz. 254), +Art. 87 ust. 1 pkt 3 lit. b | (uchylona), +Art. 87 ust. 1 pkt 3 lit. c | świadectwo wymagane zgodnie z Umową o międzynarodowych przewozach szybko psujących się artykułów żywnościowych i o specjalnych środkach transportu przeznaczonych do tych przewozów (ATP), sporządzonej w Genewie dnia 1 września 1970 r., Art. 87 ust. 1 pkt 3 lit. d | zezwolenie na przejazd pojazdu, z ładunkiem lub bez ładunku, o masie, naciskach osi lub wymiarach przekraczających wielkości określone w odrębnych przepisach, Art. 87 ust. 1 pkt 3 lit. e | dokumenty wymagane przy przewozie zwierząt, Art. 87 ust. 1 pkt 3 lit. f | dokumenty wymagane przy przewozie odpadów, Art. 87 ust. 1 pkt 3 lit. g | certyfikat potwierdzający spełnienie przez pojazd odpowiednich wymogów bezpieczeństwa lub warunków dopuszczenia do ruchu, jeżeli jest wymagany, Art. 87 ust. 1 pkt 3 lit. h | dokumenty związane z transgranicznym przemieszczaniem organizmów genetycznie zmodyfikowanych; -Art. 87 ust. 1 pkt 4 | w międzynarodowym transporcie drogowym - świadectwo kierowcy, jeżeli jest wymagane. +Art. 87 ust. 1 pkt 4 | w międzynarodowym transporcie drogowym - świadectwo kierowcy, jeżeli jest wymagane; Art. 87 ust. 1 pkt 5 | urządzenie, o którym mowa w art. 13i ust. 3 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych, jeżeli jest wymagane. Art. 87 ust. 1a | (uchylony). Art. 87 ust. 1b | Podczas przejazdu wykonywanego w ramach transportu drogowego przez zagranicznego przewoźnika kierowca pojazdu samochodowego jest obowiązany ponadto mieć przy sobie i okazywać na żądanie uprawnionego organu kontroli dowód uiszczenia opłaty, o której mowa w art. 43 ust. 1, jeżeli jest wymagana. @@ -1207,6 +1282,7 @@ Art. 89 ust. 1 pkt 4 | funkcjonariusze Straży Granicznej; Art. 89 ust. 1 pkt 5 | upoważnieni pracownicy zarządców dróg publicznych - z wyłączeniem dokumentów, o których mowa w art. 87 ust. 1 pkt 1 i pkt 2 lit. a i ust. 4; Art. 89 ust. 1 pkt 6 | inspektorzy Państwowej Inspekcji Pracy - w odniesieniu do zapisów urządzenia rejestrującego samoczynnie prędkość jazdy oraz czas jazdy i postoju; +Art. 89 ust. 1 pkt 7 | upoważnieni pracownicy właściwego organu, o którym mowa w art. 18 ust. 1 - w odniesieniu do przewozów regularnych i regularnych specjalnych; Art. 89 ust. 1 pkt 7 | upoważnieni pracownicy właściwego organu, o którym mowa w art. 18 ust. 1 - w odniesieniu do przewozów regularnych specjalnych i międzynarodowych przewozów regularnych; Art. 89 ust. 1 pkt 8 | strażnicy straży gminnych - w odniesieniu do publicznego transportu zbiorowego w zakresie określonym ustawą z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym. Art. 89 ust. 2 | Upoważnieni pracownicy, o których mowa w ust. 1 pkt 5 i 7, nie są uprawnieni do kontroli zapisów urządzenia rejestrującego samoczynnie prędkość jazdy, czas jazdy i czas postoju, obowiązkowe przerwy i czas odpoczynku oraz zaświadczenia, o którym mowa w art. 31 ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców. @@ -1220,11 +1296,12 @@ Art. 89 ust. 4 pkt 1 | wykaz podstawowych elementów podlegających kontroli na drodze i na terenie podmiotu wykonującego przewozy drogowe; Art. 89 ust. 4 pkt 2 | standardowe wyposażenie. Art. 89 ust. 5 | Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych i ministrem właściwym do spraw finansów publicznych określi, w drodze rozporządzenia: -Art. 89 ust. 5 pkt 1 | (uchylony) -Art. 89 ust. 5 pkt 2 | wzory dokumentów stosowane przez osoby uprawnione do tej kontroli; -Art. 89 ust. 5 pkt 3 | sposób przeprowadzania kontroli w zakresie przestrzegania przepisów dotyczących okresów prowadzenia pojazdu, obowiązkowych przerw oraz czasu odpoczynku kierowcy, podczas kontroli drogowych i kontroli w przedsiębiorstwie, a także wymagane standardowe wyposażenie osób dokonujących tej kontroli i wykaz podstawowych elementów, które jej podlegają; -Art. 89 ust. 5 pkt 4 | rodzaj danych statystycznych gromadzonych w wyniku kontroli i rejestrowanych przez organy kontrolne, a także tryb, sposób i wzory dokumentów do ich przekazywania do Głównego Inspektora Transportu Drogowego; -Art. 89 ust. 5 pkt 5 | system oceny ryzyka podmiotów wykonujących przewóz drogowy w zakresie występowania naruszeń dotyczących czasu prowadzenia pojazdu, obowiązkowych przerw i czasu odpoczynku kierowców - uwzględniając przepisy Unii Europejskiej, opracowania i wytyczne Komisji Europejskiej, względną liczbę i wagę popełnianych naruszeń przepisów rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 z dnia 20 grudnia 1985 r. w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym oraz rozporządzenia (WE) nr 561/2006 oraz potrzebę zapewnienia efektywności i skuteczności kontroli przewozów drogowych. +Art. 89 ust. 5 pkt 1 | (uchylony), +Art. 89 ust. 5 pkt 2 | wzory dokumentów stosowane przez osoby uprawnione do tej kontroli, +Art. 89 ust. 5 pkt 3 | sposób przeprowadzania kontroli w zakresie przestrzegania przepisów dotyczących okresów prowadzenia pojazdu, obowiązkowych przerw oraz czasu odpoczynku kierowcy, podczas kontroli drogowych i kontroli w przedsiębiorstwie, a także wymagane standardowe wyposażenie osób dokonujących tej kontroli i wykaz podstawowych elementów, które jej podlegają, +Art. 89 ust. 5 pkt 4 | rodzaj danych statystycznych gromadzonych w wyniku kontroli i rejestrowanych przez organy kontrolne, a także tryb, sposób i wzory dokumentów do ich przekazywania do Głównego Inspektora Transportu Drogowego, +Art. 89 ust. 5 pkt 5 | system oceny ryzyka podmiotów wykonujących przewóz drogowy w zakresie występowania naruszeń dotyczących czasu prowadzenia pojazdu, obowiązkowych przerw i czasu odpoczynku kierowców +Art. 89 ust. 5 | - uwzględniając przepisy Unii Europejskiej, opracowania i wytyczne Komisji Europejskiej, względną liczbę i wagę popełnianych naruszeń przepisów rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 z dnia 20 grudnia 1985 r. w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym oraz rozporządzenia (WE) nr 561/2006 oraz potrzebę zapewnienia efektywności i skuteczności kontroli przewozów drogowych. Art. 89a ust. 1 | Inspektorzy Państwowej Inspekcji Pracy dokonują kontroli w zakresie przewozu drogowego na warunkach i w trybie określonych w przepisach o Państwowej Inspekcji Pracy. Art. 89a ust. 2 | Inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego dokonują kontroli na warunkach i w trybie określonych w ustawie. Art. 89a ust. 3 | Funkcjonariusze Policji, organów celnych i Straży Granicznej oraz upoważnieni pracownicy zarządców dróg dokonują kontroli na warunkach i w sposób określonych w przepisach o kontroli ruchu drogowego. @@ -1234,20 +1311,21 @@ Art. 89a¹ ust. 1 pkt 2 | kieruje lub usuwa pojazd samochodowy, na koszt podmiotu wykonującego przewóz, na najbliższy parking strzeżony. Art. 89a¹ ust. 2 | W zakresie postępowania w związku z usuwaniem pojazdu samochodowego stosuje się odpowiednio przepisy prawa o ruchu drogowym. Art. 89a¹ ust. 3 | Zwrot pojazdu samochodowego z parkingu następuje po przedstawieniu organowi, o którym mowa w ust. 1, prawidłowo wypełnionego wymaganego zezwolenia na wykonywanie międzynarodowego przewozu drogowego rzeczy, z zastrzeżeniem art. 95. -Art. 89b ust. 1 | Rozpoczęcie kontroli przez uprawnionych, o których mowa w art. 89a ust. 3 i 4, następuje po okazaniu legitymacji służbowej, oraz doręczeniu upoważnienia do przeprowadzenie kontroli, z wyłączeniem funkcjonariuszy Policji. +Art. 89b ust. 1 | Rozpoczęcie kontroli przez uprawnionych, o których mowa w art. 89a ust. 3 i 4, następuje po okazaniu legitymacji służbowej, oraz doręczeniu upoważnienia do przeprowadzenia kontroli, z wyłączeniem funkcjonariuszy Policji. Art. 89b ust. 2 | Kontrolujący ma obowiązek zapoznać kontrolowanego z jego prawami i obowiązkami wynikającymi z ustawy. Art. 89b ust. 3 | Kontrolujący wykonuje czynności kontrolne w obecności kontrolowanego albo osoby przez niego upoważnionej. -Art. 89c | Do kontroli działalności gospodarczej przedsiębiorcy, stosuje się przepisy rozdziału 5 ustawy z dnia 2 lipca 2004 r. o swobodzie działalności gospodarczej (Dz. U. z 2007 r. Nr 155, poz. 1095, z późn. zm.). +Art. 89c | Do kontroli działalności gospodarczej przedsiębiorcy, stosuje się przepisy rozdziału 5 ustawy z dnia 2 lipca 2004 r. o swobodzie działalności gospodarczej. Art. 90 | W wyniku przeprowadzonej kontroli stwierdzającej uchybienia organ udzielający licencji lub zezwolenia: Art. 90 pkt 1 | wzywa przedsiębiorcę do usunięcia stwierdzonych uchybień w wyznaczonym terminie; Art. 90 pkt 2 | cofa licencję lub zezwolenie, z zachowaniem warunków, o których mowa w art. 15 i art. 24 ust. 4-6. Art. 90a ust. 1 | Główny Inspektor Transportu Drogowego przekazuje do Komisji Europejskiej dane dotyczące przeprowadzonych kontroli: Art. 90a ust. 1 pkt 1 | stanu technicznego pojazdów, co dwa lata, w terminie do 31 marca, po upływie okresu objętego sprawozdaniem, zgodnie z formularzem, o którym mowa w ust. 3; -Art. 90a ust. 1 pkt 2 | w zakresie, o którym mowa w rozporządzeniu (WE) nr 561/2006, zgodnie z formularzem, o którym mowa w art. 17 tego rozporządzenia, co dwa lata, w terminie do dnia 30 września roku następującego po zakończeniu dwuletniego okresu sprawozdawczego, +Art. 90a ust. 1 pkt 2 | w zakresie, o którym mowa w rozporządzeniu (WE) nr 561/2006, zgodnie z formularzem, o którym mowa w art. 17 tego rozporządzenia, co dwa lata, w terminie do dnia 30 września roku następującego po zakończeniu dwuletniego okresu sprawozdawczego; Art. 90a ust. 1 pkt 3 | przewozu drogowego towarów niebezpiecznych, corocznie, w terminie do dnia 31 marca każdego roku, zgodnie z formularzem, o którym mowa w ust. 3. Art. 90a ust. 2 | Komendant Główny Policji, Komendant Główny Straży Granicznej, Szef Służby Celnej, oraz wojewódzki inspektor transportu drogowego, a w zakresie, o którym mowa w pkt 2, również Główny Inspektor Pracy, przekazują Głównemu Inspektorowi Transportu Drogowego zbiorczą informację dotyczącą kontroli: Art. 90a ust. 2 pkt 1 | stanu technicznego pojazdów - co dwa lata, w terminie do dnia 31 stycznia po upływie dwuletniego okresu objętego sprawozdaniem; -Art. 90a ust. 2 pkt 2 | przestrzegania przepisów dotyczących czasu jazdy i czasu postoju pojazdu, obowiązkowych przerw oraz czasu odpoczynku kierowcy - co dwa lata, w terminie do dnia 31 lipca po upływie dwuletniego okresu objętego sprawozdaniem - na odpowiednich formularzach. +Art. 90a ust. 2 pkt 2 | przestrzegania przepisów dotyczących czasu jazdy i czasu postoju pojazdu, obowiązkowych przerw oraz czasu odpoczynku kierowcy - co dwa lata, w terminie do dnia 31 lipca po upływie dwuletniego okresu objętego sprawozdaniem +Art. 90a ust. 2 | - na odpowiednich formularzach. Art. 90a ust. 2a | Wojewódzki Inspektor Transportu Drogowego przekazuje Głównemu Inspektorowi Transportu Drogowego informacje, o których mowa w ust. 1 pkt 3, w tym informacje uzyskane od innych organów kontrolnych na podstawie przepisów ustawy z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych. Art. 90a ust. 3 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, wzory formularzy do przekazywania danych, o których mowa w ust. 1 pkt 1 i 3, uwzględniając zakres danych niezbędnych do przekazania Komisji Europejskiej na podstawie przepisów prawa wspólnotowego. Art. 90a ust. 4 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, wzory formularzy do przekazywania danych, o których mowa w ust. 2, uwzględniając zakres niezbędnych danych. @@ -1280,13 +1358,14 @@ Art. 92a ust. 7 pkt 4 | załadowcy, Art. 92a ust. 7 pkt 5 | organizatora wycieczki, Art. 92a ust. 7 pkt 6 | organizatora transportu, -Art. 92a ust. 7 pkt 7 | operatora publicznego transportu zbiorowego - jeżeli okoliczności sprawy i dowody jednoznacznie wskazują, że podmiot ten miał wpływ lub godził się na powstanie naruszenia. +Art. 92a ust. 7 pkt 7 | operatora publicznego transportu zbiorowego +Art. 92a ust. 7 | - jeżeli okoliczności sprawy i dowody jednoznacznie wskazują, że podmiot ten miał wpływ lub godził się na powstanie naruszenia. Art. 92a ust. 8 | Przepisy ust. 1 i ust. 3-6 stosuje się do podmiotów, o których mowa w art. 16a i art. 33a. Art. 92b ust. 1 | Nie nakłada się kary pieniężnej za naruszenie przepisów o czasie prowadzenia pojazdów, wymaganych przerwach i okresach odpoczynku, jeżeli podmiot wykonujący przewóz zapewnił: Art. 92b ust. 1 pkt 1 | właściwą organizację i dyscyplinę pracy ogólnie wymaganą w stosunku do prowadzenia przewozów drogowych, umożliwiającą przestrzeganie przez kierowców przepisów: Art. 92b ust. 1 pkt 1 lit. a | rozporządzenia (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego oraz zmieniającego rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 i (WE) 2135/98, jak również uchylające rozporządzenie Rady (EWG) nr 3820/85, Art. 92b ust. 1 pkt 1 lit. b | rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 z dnia 20 grudnia 1985 r. w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym, -Art. 92b ust. 1 pkt 1 lit. c | Umowy europejskiej dotyczącej pracy załóg pojazdów wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe (AETR), sporządzonej w Genewie dnia 1 lipca 1970 r. (Dz. U. z 1999 r. Nr 94, poz. 1086 i 1087); +Art. 92b ust. 1 pkt 1 lit. c | Umowy europejskiej dotyczącej pracy załóg pojazdów wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe (AETR), sporządzonej w Genewie dnia 1 lipca 1970 r.; Art. 92b ust. 1 pkt 2 | prawidłowe zasady wynagradzania, niezawierające składników wynagrodzenia lub premii zachęcających do naruszania przepisów rozporządzenia, o którym mowa w pkt 1 lit. a, lub do działań zagrażających bezpieczeństwu ruchu drogowego. Art. 92b ust. 2 | Za naruszenie przepisów, o których mowa w ust. 1, karze grzywny, na zasadach określonych w art. 92, podlega kierowca lub inna osoba odpowiedzialna za powstanie tych naruszeń. Art. 92c ust. 1 | Nie wszczyna się postępowania w sprawie nałożenia kary pieniężnej, o której mowa w art. 92a ust. 1, na podmiot wykonujący przewóz drogowy lub inne czynności związane z tym przewozem, a postępowanie wszczęte w tej sprawie umarza się, jeżeli: @@ -1302,7 +1381,7 @@ Art. 93 ust. 4 | Funkcjonariusz Policji, który ujawni naruszenie, za które niniejsza ustawa przewiduje karę pieniężną, przekazuje dokumenty z przeprowadzonej kontroli właściwemu ze względu na miejsce kontroli wojewódzkiemu inspektorowi transportu drogowego. Art. 93 ust. 5 | W przypadku, o którym mowa w ust. 4, postępowanie administracyjne prowadzi i decyzję administracyjną o nałożeniu kary pieniężnej wydaje wojewódzki inspektor transportu drogowego. Art. 93 ust. 6 | Przepisów ust. 4 i 5 nie stosuje się w przypadku ujawnienia przez funkcjonariusza Policji naruszenia, za które niniejsza ustawa przewiduje karę pieniężną, popełnionego przez zagranicznego przewoźnika drogowego. -Art. 93 ust. 7 | Do kar pieniężnych przewidzianych niniejszą ustawą nie stosuje się przepisów ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. - Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2005 r. Nr 8, poz. 60, z późn. zm.). +Art. 93 ust. 7 | Do kar pieniężnych przewidzianych niniejszą ustawą nie stosuje się przepisów ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. - Ordynacja podatkowa. Art. 94 ust. 1 | Kara pieniężna stanowi dochód budżetu państwa. Art. 94 ust. 2 | Karę pieniężną uiszcza się na właściwy rachunek bankowy w terminie 14 dni od dnia, w którym decyzja o jej nałożeniu stała się wykonalna. Koszty związane z jej przekazaniem pokrywa zobowiązany podmiot. Art. 94 ust. 3 | W przypadku, gdy podczas kontroli stwierdzone zostanie naruszenie obowiązków lub warunków przewozu drogowego przez zagraniczny podmiot mający siedzibę w państwie, z którym Rzeczpospolita Polska nie jest związana umową lub porozumieniem o współpracy we wzajemnym dochodzeniu należności bądź możliwość egzekucji należności nie wynika wprost z przepisów międzynarodowych oraz przepisów tego państwa, osoba przeprowadzająca kontrolę pobiera kaucję w wysokości odpowiadającej przewidywanej karze pieniężnej. @@ -1324,18 +1403,24 @@ Art. 95 ust. 3 | Zwrot pojazdu z parkingu następuje, odpowiednio po: Art. 95 ust. 3 pkt 1 | przekazaniu kaucji przez podmiot wykonujący przewóz drogowy, na zasadach, o których mowa w art. 94 ust. 4 i 5, lub Art. 95 ust. 3 pkt 2 | usunięciu przyczyny umieszczenia pojazdu na parkingu. -Art. 95 ust. 4 | Jeżeli pojazd nie zostanie odebrany z parkingu w ciągu 30 dni od dnia nałożenia kary pieniężnej, stosuje się odpowiednio przepisy działu II rozdziału 6 ustawy z dnia 17 czerwca 1966 r. o postępowaniu egzekucyjnym w administracji (Dz. U. z 2005 r. Nr 229, poz. 1954, z późn. zm.) dotyczące egzekucji należności pieniężnych z ruchomości. +Art. 95 ust. 4 | Jeżeli pojazd nie zostanie odebrany z parkingu w ciągu 30 dni od dnia nałożenia kary pieniężnej, stosuje się odpowiednio przepisy działu II rozdziału 6 ustawy z dnia 17 czerwca 1966 r. o postępowaniu egzekucyjnym w administracji dotyczące egzekucji należności pieniężnych z ruchomości. Art. 95 ust. 5 | W przypadku, gdy podczas kontroli granicznej stwierdzone zostanie naruszenie obowiązków lub warunków przewozu drogowego przez kierowcę bądź przez podmiot wykonujący przewóz drogowy lub inne czynności związane z tym przewozem, osoba przeprowadzająca kontrolę uprawniona jest do uniemożliwienia kontrolowanemu pojazdowi wjazdu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej do czasu usunięcia stwierdzonych nieprawidłowości. Art. 95a ust. 1 | Kto, będąc przedsiębiorcą: Art. 95a ust. 1 pkt 1 | nie zgłasza na piśmie organowi, który udzielił licencji, wszelkich zmian danych, o których mowa w art. 8 ust. 2, w terminie 14 dni od dnia ich powstania, -Art. 95a ust. 1 pkt 2 | nie zwraca licencji lub wypisów z licencji organowi, który udzielił licencji w terminie 14 dni od dnia, w którym decyzja o cofnięciu licencji stała się ostateczna - podlega karze pieniężnej w wysokości 1 000 zł. +Art. 95a ust. 1 pkt 2 | nie zwraca licencji lub wypisów z licencji organowi, który udzielił licencji w terminie 14 dni od dnia, w którym decyzja o cofnięciu licencji stała się ostateczna +Art. 95a ust. 1 | - podlega karze pieniężnej w wysokości 1000 zł. Art. 95a ust. 2 | Kary, o których mowa w ust. 1, nakłada w drodze decyzji administracyjnej organ właściwy w sprawach udzielenia licencji. Art. 95a ust. 3 | Od decyzji o nałożeniu kary pieniężnej, o której mowa w ust. 2, przysługuje odwołanie do organu nadrzędnego w stosunku do organu, który karę nałożył, w terminie 14 dni od dnia doręczenia przedsiębiorcy tej decyzji. Art. 95a ust. 4 | Kary pieniężne, o których mowa w ust. 1, stanowią dochód organu właściwego w sprawach udzielenia licencji. -Art. 96 | (uchylony) -Art. 96a ust. 1 | Kto nie wypełnia obowiązków, o których mowa w art. 15 ust. 4, podlega karze grzywny. -Art. 96a ust. 2 | Orzekanie w sprawach, o których mowa w ust. 1, następuje w trybie przepisów Kodeksu postępowania w sprawach o wykroczenia. -Art. 97-103 | (pominięte). +Art. 96 | (uchylony). +(uchylony) +Art. 97 | (pominięty). +Art. 98 | (pominięty). +Art. 99 | (pominięty). +Art. 100 | (pominięty). +Art. 101 | (pominięty). +Art. 102 | (pominięty). +Art. 103 | (pominięty). Art. 104 ust. 1 | Zezwolenia na wykonywanie transportu drogowego udzielone przed dniem wejścia w życie ustawy zachowują moc. Art. 104 ust. 2 | Do postępowań administracyjnych wszczętych, a niezakończonych decyzją ostateczną przed dniem wejścia w życie ustawy, stosuje się jej przepisy. Art. 105 | Świadectwo potwierdzające zdanie egzaminu z zakresu wykonywania krajowego zarobkowego przewozu osób wydane na podstawie dotychczasowych przepisów o warunkach wykonywania krajowego drogowego przewozu osób staje się z mocy prawa certyfikatem kompetencji zawodowych w zakresie krajowego transportu drogowego osób. @@ -1347,3 +1432,5 @@ Art. 109 ust. 1 pkt 2 | ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r. o warunkach wykonywania krajowego drogowego przewozu osób. Art. 109 ust. 2 | (pominięty). Art. 110 | Ustawa wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2002 r., z tym że rozdział 9 wchodzi w życie z dniem 1 listopada 2001 r., z wyjątkiem art. 50, art. 68-75 i art. 80-82, które wchodzą w życie po upływie 6 miesięcy od dnia ogłoszenia. +(uchylony) +Załączniki do ustawy z dnia 6 września 2001 r.

Embed

Copy this code into a web page to show this diff there.

HTML code

<iframe src="https://sejmdiff.pl/embed/act/DU/2001/1371/diff/48..49" title="Dz.U. 2001 nr 125 poz. 1371, version 48 → 49" width="100%" height="600" loading="lazy"></iframe>