--- a/DU/2001/1371 Dz.U. 2007 nr 176 poz. 1238 (2007-10-10)
+++ b/DU/2001/1371 Dz.U. 2007 nr 192 poz. 1381 (2007-11-03)
@@ -3,7 +3,11 @@
Art. 1 ust. 1 pkt 2 | międzynarodowego transportu drogowego;
Art. 1 ust. 1 pkt 3 | niezarobkowego krajowego przewozu drogowego;
Art. 1 ust. 1 pkt 4 | niezarobkowego międzynarodowego przewozu drogowego.
-Art. 1 ust. 2 | Ustawa określa również zasady działania Inspekcji Transportu Drogowego.
+Art. 1 ust. 2 | Ustawa określa również:
+Art. 1 ust. 2 pkt 1 | zasady działania Inspekcji Transportu Drogowego;
+Art. 1 ust. 2 pkt 2 | odpowiedzialność za naruszenie obowiązków lub warunków przewozu drogowego:
+Art. 1 ust. 2 pkt 2 lit. a | przedsiębiorców i innych podmiotów wykonujących przewóz drogowy lub inne czynności związane z tym przewozem,
+Art. 1 ust. 2 pkt 2 lit. b | kierowców.
Art. 2 | Na zasadzie wzajemności, o ile umowy międzynarodowe ratyfikowane przez Rzeczpospolitą Polską nie stanowią inaczej, przedsiębiorca zagraniczny uprawniony do wykonywania transportu drogowego na podstawie prawa właściwego dla kraju jego siedziby może go wykonywać na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej na zasadach określonych w ustawie.
Art. 3 ust. 1 | Przepisów ustawy nie stosuje się do przewozu drogowego wykonywanego pojazdami samochodowymi lub zespołami pojazdów:
Art. 3 ust. 1 pkt 1 | przeznaczonymi konstrukcyjnie do przewozu nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą - w niezarobkowym przewozie drogowym osób;
@@ -775,9 +779,28 @@
Art. 54 ust. 2 pkt 1 | opracowuje kierunki działania Inspekcji w porozumieniu z organizacjami zrzeszającymi przewoźników o zasięgu ogólnokrajowym i plany kontroli o znaczeniu ogólnokrajowym, zatwierdzane przez ministra właściwego do spraw transportu;
Art. 54 ust. 2 pkt 2 | określa metody i formy wykonywania zadań przez Inspekcję, w zakresie nieobjętym innymi przepisami wydanymi na podstawie ustawy;
Art. 54 ust. 2 pkt 3 | organizuje kursy specjalistyczne i szkolenia inspektorów;
-Art. 54 ust. 2 pkt 4 | przygotowuje projekty aktów prawnych w zakresie kontroli przewozów drogowych.
+Art. 54 ust. 2 pkt 4 | przygotowuje projekty aktów prawnych w zakresie kontroli przewozów drogowych;
+Art. 54 ust. 2 pkt 5 | opracowuje, we współpracy z Komendantem Głównym Policji, Komendantem Głównym Straży Granicznej, Szefem Służby Celnej oraz Głównym Inspektorem Pracy, jednolitą krajową strategię kontroli przepisów w zakresie czasu jazdy i czasu postoju, obowiązkowych przerw i czasu odpoczynku kierowców;
+Art. 54 ust. 2 pkt 6 | zapewnia uczestnictwo Inspekcji, co najmniej sześć razy w roku, w skoordynowanych z właściwymi organami kontrolnymi innego państwa członkowskiego lub państw członkowskich Unii Europejskiej, państwa członkowskiego Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) - strony umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym, kontrolach drogowych kierowców pojazdów objętych zakresem stosowania rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 z dnia 20 grudnia 1985 r. w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym (Dz. Urz. WE L 370 z 31.12.1985, str. 8 oraz Dz. Urz. WE L 274 z 09.10.1998, str. 1) oraz rozporządzenia (WE) nr 561/2006; kontrole takie są wykonywane na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej i mogą być przeprowadzane wspólnie z polskimi organami kontrolnymi;
+Art. 54 ust. 2 pkt 7 | realizuje, co najmniej raz w roku, wspólny z właściwymi organami odpowiedzialnymi za kontakty wewnątrzwspólnotowe w zainteresowanych państwach członkowskich Unii Europejskiej, państwa członkowskiego Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) - strony umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym, program szkolenia w zakresie najlepszych praktyk kontrolnych oraz wymiany pracowników;
+Art. 54 ust. 2 pkt 8 | udziela właściwym organom innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej, państwa członkowskiego Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) - strony umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym, niezbędnej pomocy i wyjaśnień w sytuacji, kiedy brak jest wystarczających danych do stwierdzenia w czasie kontroli drogowej przeprowadzanej na terytorium tego państwa członkowskiego Unii Europejskiej, państwa członkowskiego Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) - strony umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym, że kierowca pojazdu zarejestrowanego w Rzeczypospolitej Polskiej, naruszył przepisy w zakresie czasu jazdy i czasu postoju, obowiązkowych przerw i czasu odpoczynku;
+Art. 54 ust. 2 pkt 9 | zapewnia uczestnictwo swojego przedstawiciela w Komitecie wspierającym Komisję Europejską, ustanowionym zgodnie z art. 18 ust. 1 rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 z dnia 20 grudnia 1985 r. w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym;
+Art. 54 ust. 2 pkt 10 | wymienia z właściwymi organami państw członkowskich Unii Europejskiej, państwa członkowskiego Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) - strony umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym, przynajmniej raz na sześć miesięcy lub w indywidualnych przypadkach na szczególne żądanie, informacje dostępne na podstawie art. 19 ust. 3 rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 z dnia 20 grudnia 1985 r. w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym i art. 22 ust. 2 rozporządzenia (WE) nr 561/2006.
Art. 54 ust. 3 | Wojewódzki inspektor opracowuje kierunki działania wojewódzkiej inspekcji transportu drogowego, zatwierdzane przez Głównego Inspektora.
-Art. 54a | Do zadań Głównego Inspektora Transportu Drogowego należy także kontrola spełniania wymagań wprowadzonych do obrotu ciśnieniowych urządzeń transportowych oraz prowadzenie postępowań w tych sprawach na zasadach określonych w ustawie z dnia 28 października 2002 r. o przewozie drogowym towarów niebezpiecznych.
+Art. 54 ust. 4 | Główny Inspektor Transportu Drogowego raz na dwa lata przedkłada Radzie Ministrów, za pośrednictwem ministra właściwego do spraw transportu, jednolitą krajową strategię kontroli, w terminie do dnia 30 listopada.
+Art. 54a | (uchylony)
+Art. 54b ust. 1 | Główny Inspektor Transportu Drogowego jest organem odpowiedzialnym za kontakty wewnątrzwspólnotowe w zakresie kontroli przepisów dotyczących czasu jazdy i czasu postoju, obowiązkowych przerw i czasu odpoczynku kierowców wykonujących przewozy drogowe.
+Art. 54b ust. 2 | Główny Inspektor Transportu Drogowego, Komendant Główny Policji, Komendant Główny Straży Granicznej, Szef Służby Celnej oraz Główny Inspektor Pracy prowadzą rejestry danych statystycznych dotyczących kontroli czasu jazdy i czasu postoju, obowiązkowych przerw i czasu odpoczynku kierowców wykonujących przewozy drogowe, według następujących kategorii:
+Art. 54b ust. 2 pkt 1 | w przypadku kontroli drogowych:
+Art. 54b ust. 2 pkt 1 lit. a | kategoria drogi: krajowe, wojewódzkie, powiatowe lub gminne,
+Art. 54b ust. 2 pkt 1 lit. b | państwo, w którym kontrolowany pojazd jest zarejestrowany,
+Art. 54b ust. 2 pkt 1 lit. c | rodzaj tachografu: analogowy lub cyfrowy;
+Art. 54b ust. 2 pkt 2 | w przypadku kontroli na terenie przedsiębiorstw:
+Art. 54b ust. 2 pkt 2 lit. a | kategoria przewozu drogowego: międzynarodowy lub krajowy, przewóz osób lub rzeczy, przewóz na potrzeby własne lub transport drogowy,
+Art. 54b ust. 2 pkt 2 lit. b | wielkość taboru przedsiębiorstwa,
+Art. 54b ust. 2 pkt 2 lit. c | rodzaj tachografu: analogowy lub cyfrowy.
+Art. 54b ust. 3 | Komendant Główny Policji, Komendant Główny Straży Granicznej, Szef Służby Celnej oraz Główny Inspektor Pracy przekazują Głównemu Inspektorowi Transportu Drogowego w formie pisemnej i elektronicznej dane statystyczne, o których mowa w ust. 2, w terminie do dnia 31 lipca roku następującego po roku sprawozdawczym.
+Art. 54b ust. 4 | Główny Inspektor Transportu Drogowego przekazuje Komisji Europejskiej zbiorcze dane statystyczne uzyskane, zgodnie z ust. 3, w terminie do dnia 30 września po upływie dwuletniego okresu objętego sprawozdaniem.
Art. 55 ust. 1 | Inspektor wykonując zadania, o których mowa w art. 50, ma prawo do:
Art. 55 ust. 1 pkt 1 | wstępu do pojazdu;
Art. 55 ust. 1 pkt 2 | kontroli dokumentów;
@@ -900,6 +923,7 @@
Art. 76 ust. 4 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:
Art. 76 ust. 4 pkt 1 | szczegółowe warunki odbywania praktyki, programy szkolenia oraz sposób organizacji kursów specjalistycznych i przeprowadzania egzaminów kwalifikacyjnych, a także obowiązujące kryteria kwalifikacji, z uwzględnieniem czasu trwania praktyki i wiedzy niezbędnej dla inspektorów, kryteriów oceny osób przystępujących do egzaminu kwalifikacyjnego oraz trybu jego przeprowadzenia;
Art. 76 ust. 4 pkt 2 | warunki i tryb przeprowadzania badań lekarskich i psychologicznych w celu stwierdzenia istnienia lub braku przeciwwskazań zdrowotnych do wykonywania czynności inspektora.
+Art. 76a | Uprawnienia kontrolne inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego przysługują również pracownikom Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego przy spełnieniu warunków, o których mowa w art. 71 i art. 76 ust. 1.
Art. 77 ust. 1 | Do pracowników Inspekcji zatrudnionych na stanowiskach urzędniczych, w tym inspektorów, stosuje się przepisy ustawy z dnia 24 sierpnia 2006 r. o służbie cywilnej, z zastrzeżeniem ust. 2.
Art. 77 ust. 2 | Do pracowników Inspekcji zatrudnionych na stanowiskach inspektorów nie mają zastosowania przepisy art. 4 ustawy, o której mowa w ust. 1.
Art. 77 ust. 3 | Do pracowników innych niż wymienieni w ust. 1 mają zastosowanie przepisy ustawy z dnia 16 września 1982 r. o pracownikach urzędów państwowych.
@@ -911,8 +935,7 @@
Art. 80 ust. 3 | Ewidencję prowadzi w systemie telefonicznym lub elektronicznym Główny Inspektor, który jest administratorem danych i informacji zgromadzonych w ewidencji.
Art. 81 | Dane i informacje przekazują do ewidencji:
Art. 81 pkt 1 | wojewódzki inspektor;
-Art. 81 pkt 2 | uprawnieni do kontroli, o których mowa w przepisach ustawy;
-Art. 81 pkt 3 | uprawnieni do kontroli, o których mowa w przepisach o przewozie drogowym towarów niebezpiecznych.
+Art. 81 pkt 2 | Komendant Główny Straży Granicznej, Szef Służby Celnej, Główny Inspektor Pracy, właściwy miejscowo komendant wojewódzki Policji, zarządcy dróg.
Art. 82 | Administrator danych przetwarzający dane osobowe na potrzeby ewidencji jest zwolniony z obowiązku informacyjnego określonego w art. 25 ust. 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. o ochronie danych osobowych.
Art. 83 ust. 1 | Organ, który udzielił licencji lub zezwolenia, może nałożyć na przewoźnika drogowego obowiązek przedstawienia w oznaczonym terminie informacji i dokumentów potwierdzających, że spełnia on wymagania ustawowe i warunki określone w licencji lub zezwoleniu.
Art. 83 ust. 2 | Na żądanie ministra właściwego do spraw transportu lub organu właściwego w sprawach licencji lub zezwoleń przewoźnik drogowy obowiązany jest przekazywać informacje związane z działalnością transportową dotyczące stosowanych cen i taryf oraz liczby przewiezionych osób lub masy przewiezionych rzeczy.
@@ -930,36 +953,53 @@
Art. 86 ust. 1 | Organ udzielający licencji lub zezwolenia może powierzyć, w drodze porozumienia, czynności kontrolne organowi administracji publicznej lub innemu organowi państwowemu.
Art. 86 ust. 2 | Nadzór nad wydawaniem licencji i zezwoleń w krajowym transporcie drogowym, a także zaświadczeń przy przewozach na potrzeby własne, sprawuje wojewódzki inspektor transportu drogowego.
Art. 86 ust. 3 | Rada Ministrów, kierując się zasadą skuteczności nadzoru, o którym mowa w ust. 2, określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowe warunki i sposób prowadzenia czynności związanych z nadzorem oraz stosowanych dokumentów, a także ich wzory.
-Art. 87 ust. 1 | Podczas przejazdu wykonywanego w ramach transportu drogowego kierowca pojazdu samochodowego, z zastrzeżeniem ust. 4, jest obowiązany mieć przy sobie i okazywać, na żądanie uprawnionego organu kontroli, wypis z licencji, kartę opłaty drogowej, zapisy urządzenia rejestrującego samoczynnie prędkość jazdy, czas jazdy i czas postoju, obowiązkowe przerwy i czas odpoczynku, a ponadto:
-Art. 87 ust. 1 pkt 1 | w transporcie drogowym osób:
-Art. 87 ust. 1 pkt 1 lit. a | przy wykonywaniu przewozów regularnych i regularnych specjalnych - odpowiednie zezwolenie lub wypis z zezwolenia wraz z obowiązującym rozkładem jazdy,
-Art. 87 ust. 1 pkt 1 lit. b | przy wykonywaniu międzynarodowych przewozów wahadłowych lub okazjonalnych - odpowiednie zezwolenie i formularz jazdy,
-Art. 87 ust. 1 pkt 1 lit. c | przy wykonywaniu międzynarodowych przewozów na potrzeby własne - formularz jazdy,
-Art. 87 ust. 1 pkt 1 lit. d | oryginał albo poświadczoną za zgodność z oryginałem przez przedsiębiorcę kserokopię decyzji, o której mowa w art. 20a ust. 2, jeżeli została wydana;
-Art. 87 ust. 1 pkt 2 | w transporcie drogowym rzeczy - dokumenty związane z przewożonym ładunkiem, a także:
-Art. 87 ust. 1 pkt 2 lit. a | odpowiednie zezwolenie wymagane w międzynarodowym transporcie drogowym,
-Art. 87 ust. 1 pkt 2 lit. b | dokumenty wymagane przy przewozie drogowym towarów niebezpiecznych,
-Art. 87 ust. 1 pkt 2 lit. c | świadectwo wymagane zgodnie z umową o międzynarodowych przewozach szybko psujących się artykułów żywnościowych i o specjalnych środkach transportu przeznaczonych do tych przewozów (ATP),
-Art. 87 ust. 1 pkt 2 lit. d | zezwolenie na przejazd pojazdu, z ładunkiem lub bez ładunku, o masie, naciskach osi lub wymiarach przekraczających wielkości określone w odrębnych przepisach,
-Art. 87 ust. 1 pkt 2 lit. e | wymagane przy przewozie żywych zwierząt,
-Art. 87 ust. 1 pkt 2 lit. f | dokumenty wymagane przy przewozie odpadów,
-Art. 87 ust. 1 pkt 2 lit. g | certyfikat potwierdzający spełnienie przez pojazd odpowiednich wymogów bezpieczeństwa lub warunków dopuszczenia do ruchu, jeżeli jest wymagany;
-Art. 87 ust. 1 pkt 3 | w międzynarodowym transporcie drogowym - świadectwo kierowcy, jeżeli jest wymagane.
+Art. 87 ust. 1 | Podczas wykonywania przewozu drogowego kierowca pojazdu samochodowego, z zastrzeżeniem ust. 4, jest obowiązany mieć przy sobie i okazywać, na żądanie uprawnionego organu kontroli, kartę opłaty drogowej, kartę kierowcy, zapisy urządzenia rejestrującego samoczynnie prędkość jazdy, czas jazdy i czas postoju, obowiązkowe przerwy i czas odpoczynku oraz zaświadczenie albo oświadczenie, o których mowa w art. 31 ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców (Dz. U. Nr 92, poz. 879, z 2005 r. Nr 180, poz. 1497 oraz z 2007 r. Nr 99, poz. 661), a ponadto:
+Art. 87 ust. 1 pkt 1 | wykonując transport drogowy - wypis z licencji;
+Art. 87 ust. 1 pkt 2 | wykonując przewóz drogowy osób:
+Art. 87 ust. 1 pkt 2 lit. a | przy wykonywaniu przewozów regularnych i regularnych specjalnych - odpowiednie zezwolenie lub wypis z zezwolenia wraz z obowiązującym rozkładem jazdy,
+Art. 87 ust. 1 pkt 2 lit. b | przy wykonywaniu międzynarodowych przewozów wahadłowych lub okazjonalnych - odpowiednie zezwolenie lub formularz jazdy,
+Art. 87 ust. 1 pkt 2 lit. c | przy wykonywaniu międzynarodowych przewozów na potrzeby własne - formularz jazdy,
+Art. 87 ust. 1 pkt 2 lit. d | oryginał albo poświadczoną za zgodność z oryginałem przez przedsiębiorcę kserokopię decyzji, o której mowa w art. 20a ust. 2, jeżeli została wydana;
+Art. 87 ust. 1 pkt 3 | wykonując przewóz drogowy rzeczy - dokumenty związane z przewożonym ładunkiem, a także:
+Art. 87 ust. 1 pkt 3 lit. a | odpowiednie zezwolenie wymagane w międzynarodowym transporcie drogowym,
+Art. 87 ust. 1 pkt 3 lit. b | dokumenty wymagane przy przewozie drogowym towarów niebezpiecznych,
+Art. 87 ust. 1 pkt 3 lit. c | świadectwo wymagane zgodnie z Umową o międzynarodowych przewozach szybko psujących się artykułów żywnościowych i o specjalnych środkach transportu przeznaczonych do tych przewozów (ATP), sporządzonej w Genewie dnia 1 września 1970 r. (Dz. U. z 1984 r. Nr 49, poz. 254),
+Art. 87 ust. 1 pkt 3 lit. d | zezwolenie na przejazd pojazdu, z ładunkiem lub bez ładunku, o masie, naciskach osi lub wymiarach przekraczających wielkości określone w odrębnych przepisach,
+Art. 87 ust. 1 pkt 3 lit. e | dokumenty wymagane przy przewozie zwierząt,
+Art. 87 ust. 1 pkt 3 lit. f | dokumenty wymagane przy przewozie odpadów,
+Art. 87 ust. 1 pkt 3 lit. g | certyfikat potwierdzający spełnienie przez pojazd odpowiednich wymogów bezpieczeństwa lub warunków dopuszczenia do ruchu, jeżeli jest wymagany;
+Art. 87 ust. 1 pkt 4 | w międzynarodowym transporcie drogowym - świadectwo kierowcy, jeżeli jest wymagane.
Art. 87 ust. 1a | (uchylony).
Art. 87 ust. 1b | Podczas przejazdu wykonywanego w ramach transportu drogowego przez zagranicznego przewoźnika kierowca pojazdu samochodowego jest obowiązany ponadto mieć przy sobie i okazywać na żądanie uprawnionego organu kontroli dowód uiszczenia opłaty, o której mowa w art. 43 ust. 1, jeżeli jest wymagana.
Art. 87 ust. 2 | Podczas przewozu drogowego wykonywanego na potrzeby własne kontrolowany jest obowiązany mieć przy sobie i okazywać na żądanie uprawnionego organu kontroli, oprócz odpowiednich dokumentów wymaganych przy takim przewozie, określonych w ust. 1, wypis zaświadczenia, o którym mowa w art. 33 ust. 10.
Art. 87 ust. 3 | Przedsiębiorca lub podmiot, o którym mowa w art. 3 ust. 2, wykonujący przewozy na potrzeby własne, odpowiedzialni są za wyposażenie kierowcy wykonującego transport drogowy lub przewóz na potrzeby własne w wymagane dokumenty.
Art. 87 ust. 4 | Podczas przejazdu wykonywanego w ramach transportu drogowego kierowca taksówki jest obowiązany mieć przy sobie i okazać na żądanie licencję.
-Art. 88 | Przepisy art. 87 nie naruszają praw i obowiązków przedsiębiorców i kierowców wykonujących transport drogowy, wynikających z odrębnych ustaw lub umów międzynarodowych.
-Art. 89 ust. 1 | Do kontroli dokumentów, o których mowa w art. 87, oraz warunków w nich określonych, uprawnieni są:
+Art. 87 ust. 5 | Podmiot wykonujący przewozy drogowe lub przewóz, o którym mowa w art. 3 ust. 2, przechowuje przez okres jednego roku, licząc od dnia otrzymania, przekazane mu przez organy kontrolne dokumenty i protokoły z wyników kontroli przeprowadzonych na jego terenie lub podczas kontroli drogowej w zakresie czasu jazdy i czasu postoju, obowiązkowych przerw i czasu odpoczynku kierowców, wykonujących przewóz na jego rzecz.
+Art. 88 | Przepisy art. 87 nie naruszają, wynikających z odrębnych ustaw lub umów międzynarodowych, praw i obowiązków kierowców i podmiotów wykonujących przewóz drogowy.
+Art. 89 ust. 1 | Do kontroli dokumentów, o których mowa w art. 87, oraz warunków w nich określonych, z zastrzeżeniem ust. 2, uprawnieni są:
Art. 89 ust. 1 pkt 1 | funkcjonariusze Policji;
Art. 89 ust. 1 pkt 2 | inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego;
-Art. 89 ust. 1 pkt 3 | funkcjonariusze organów celnych;
+Art. 89 ust. 1 pkt 3 | funkcjonariusze celni;
Art. 89 ust. 1 pkt 4 | funkcjonariusze Straży Granicznej;
Art. 89 ust. 1 pkt 5 | upoważnieni pracownicy zarządców dróg publicznych - z wyłączeniem dokumentów, o których mowa w art. 87 ust. 1 pkt 1 i pkt 2 lit. a i ust. 4;
Art. 89 ust. 1 pkt 6 | inspektorzy Państwowej Inspekcji Pracy - w odniesieniu do zapisów urządzenia rejestrującego samoczynnie prędkość jazdy oraz czas jazdy i postoju;
Art. 89 ust. 1 pkt 7 | upoważnieni pracownicy właściwego organu, o którym mowa w art. 18 ust. 1 - w odniesieniu do przewozów regularnych i regularnych specjalnych.
-Art. 89 ust. 2 | Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych i ministrem właściwym do spraw finansów publicznych, kierując się zasadą skuteczności kontroli, określi, w drodze rozporządzenia, warunki i tryb przeprowadzania kontroli w zakresie przewozu drogowego, a także wzory dokumentów stosowane przez uprawnionych do tej kontroli.
+Art. 89 ust. 2 | Upoważnieni pracownicy, o których mowa w ust. 1 pkt 5 i 7, nie są uprawnieni do kontroli zapisów urządzenia rejestrującego samoczynnie prędkość jazdy, czas jazdy i czas postoju, obowiązkowe przerwy i czas odpoczynku oraz zaświadczeń i oświadczeń, o których mowa w art. 31 ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców.
+Art. 89 ust. 3 | Kontrole drogowe wykonuje się w odpowiednim miejscu i czasie tak, aby utrudnić kierowcom prowadzącym pojazdy omijanie punktów kontroli, oraz bez dyskryminacji ze względu na:
+Art. 89 ust. 3 pkt 1 | kraj rejestracji pojazdu;
+Art. 89 ust. 3 pkt 2 | kraj zamieszkania kierowcy;
+Art. 89 ust. 3 pkt 3 | kraj siedziby przedsiębiorstwa;
+Art. 89 ust. 3 pkt 4 | początkowy i docelowy punkt podróży;
+Art. 89 ust. 3 pkt 5 | rodzaj tachografu: analogowy lub cyfrowy.
+Art. 89 ust. 4 | Uprawnione osoby do kontroli zapisów urządzenia rejestrującego samoczynnie prędkość jazdy, czas jazdy i czas postoju, obowiązkowe przerwy i czas odpoczynku zaopatrzeni są w:
+Art. 89 ust. 4 pkt 1 | wykaz podstawowych elementów podlegających kontroli na drodze i na terenie podmiotu wykonującego przewozy drogowe;
+Art. 89 ust. 4 pkt 2 | standardowe wyposażenie.
+Art. 89 ust. 5 | Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych i ministrem właściwym do spraw finansów publicznych określi, w drodze rozporządzenia:
+Art. 89 ust. 5 pkt 1 | szczegółowe warunki, tryb i sposób przeprowadzania kontroli w zakresie przewozu drogowego;
+Art. 89 ust. 5 pkt 2 | wzory dokumentów stosowane przez osoby uprawnione do tej kontroli;
+Art. 89 ust. 5 pkt 3 | sposób przeprowadzania kontroli w zakresie przestrzegania przepisów dotyczących okresów prowadzenia pojazdu, obowiązkowych przerw oraz czasu odpoczynku kierowcy, podczas kontroli drogowych i kontroli w przedsiębiorstwie, a także wymagane standardowe wyposażenie osób dokonujących tej kontroli i wykaz podstawowych elementów, które jej podlegają;
+Art. 89 ust. 5 pkt 4 | rodzaj danych statystycznych gromadzonych w wyniku kontroli i rejestrowanych przez organy kontrolne, a także tryb, sposób i wzory dokumentów do ich przekazywania do Głównego Inspektora Transportu Drogowego;
+Art. 89 ust. 5 pkt 5 | system oceny ryzyka podmiotów wykonujących przewóz drogowy w zakresie występowania naruszeń dotyczących czasu prowadzenia pojazdu, obowiązkowych przerw i czasu odpoczynku kierowców - uwzględniając przepisy Unii Europejskiej, opracowania i wytyczne Komisji Europejskiej, względną liczbę i wagę popełnianych naruszeń przepisów rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 z dnia 20 grudnia 1985 r. w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym oraz rozporządzenia (WE) nr 561/2006 oraz potrzebę zapewnienia efektywności i skuteczności kontroli przewozów drogowych.
Art. 90 | W wyniku przeprowadzonej kontroli stwierdzającej uchybienia organ udzielający licencji lub zezwolenia:
Art. 90 pkt 1 | wzywa przedsiębiorcę do usunięcia stwierdzonych uchybień w wyznaczonym terminie;
Art. 90 pkt 2 | cofa licencję lub zezwolenie, z zachowaniem warunków, o których mowa w art. 15 i art. 24 ust. 4-6.
@@ -967,12 +1007,12 @@
Art. 90a ust. 1 pkt 1 | stanu technicznego pojazdów, co dwa lata, w terminie do 31 marca, po upływie okresu objętego sprawozdaniem, zgodnie z formularzem, o którym mowa w ust. 3;
Art. 90a ust. 1 pkt 2 | w zakresie, o którym mowa w rozporządzeniu (WE) nr 561/2006, zgodnie z formularzem, o którym mowa w art. 17 tego rozporządzenia, co dwa lata, w terminie do dnia 30 września roku następującego po zakończeniu dwuletniego okresu sprawozdawczego,
Art. 90a ust. 1 pkt 3 | przewozu drogowego towarów niebezpiecznych, corocznie, w terminie do dnia 31 marca każdego roku, zgodnie z formularzem, o którym mowa w ust. 3.
-Art. 90a ust. 2 | Organy uprawnione do przeprowadzania kontroli, o których mowa w art. 89 ust. 1, obowiązane są przekazywać Głównemu Inspektorowi Transportu Drogowego informacje:
-Art. 90a ust. 2 pkt 1 | o których mowa w ust. 1 pkt 1, co dwa lata, w terminie do 31 stycznia po upływie dwuletniego okresu objętego sprawozdaniem,
-Art. 90a ust. 2 pkt 2 | o których mowa w ust. 1 pkt 2, co dwa lata, w terminie do 31 lipca po upływie dwuletniego okresu objętego sprawozdaniem
-Art. 90a ust. 2 | - na formularzach, o których mowa w ust. 3.
+Art. 90a ust. 2 | Komendant Główny Policji, Komendant Główny Straży Granicznej, Szef Służby Celnej, oraz wojewódzki inspektor transportu drogowego, a w zakresie, o którym mowa w pkt 2, również Główny Inspektor Pracy, przekazują Głównemu Inspektorowi Transportu Drogowego zbiorczą informację dotyczącą kontroli:
+Art. 90a ust. 2 pkt 1 | stanu technicznego pojazdów - co dwa lata, w terminie do dnia 31 stycznia po upływie dwuletniego okresu objętego sprawozdaniem;
+Art. 90a ust. 2 pkt 2 | przestrzegania przepisów dotyczących czasu jazdy i czasu postoju pojazdu, obowiązkowych przerw oraz czasu odpoczynku kierowcy - co dwa lata, w terminie do dnia 31 lipca po upływie dwuletniego okresu objętego sprawozdaniem - na odpowiednich formularzach.
Art. 90a ust. 2a | Wojewódzki Inspektor Transportu Drogowego przekazuje Głównemu Inspektorowi Transportu Drogowego informacje, o których mowa w ust. 1 pkt 3, w tym informacje uzyskane od innych organów kontrolnych na podstawie przepisów ustawy z dnia 28 października 2002 r. o przewozie drogowym towarów niebezpiecznych, corocznie, w terminie do dnia 31 stycznia.
Art. 90a ust. 3 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, wzory formularzy do przekazywania danych, o których mowa w ust. 1 pkt 1 i 3, uwzględniając zakres danych niezbędnych do przekazania Komisji Europejskiej na podstawie przepisów prawa wspólnotowego.
+Art. 90a ust. 4 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, wzory formularzy do przekazywania danych, o których mowa w ust. 2, uwzględniając zakres niezbędnych danych.
Art. 91 ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu kontroluje sposób egzaminowania i wydawania certyfikatów kompetencji zawodowych oraz gospodarkę finansową jednostki certyfikującej.
Art. 91 ust. 2 | Jeżeli w wyniku przeprowadzonej kontroli stwierdzono uchybienia, minister właściwy do spraw transportu:
Art. 91 ust. 2 pkt 1 | wzywa kontrolowaną jednostkę do niezwłocznego usunięcia uchybień lub
@@ -993,7 +1033,7 @@
Art. 92 ust. 3 | Jeżeli czyn będący naruszeniem przepisów, o których mowa w ust. 1, wyczerpuje jednocześnie znamiona wykroczenia, stosuje się wyłącznie przepisy niniejszej ustawy.
Art. 92 ust. 4 | Wykaz naruszeń obowiązków lub warunków, o których mowa w ust. 1, oraz wysokości kar pieniężnych za poszczególne naruszenia określa załącznik do ustawy.
Art. 92a ust. 1 | W przypadku gdy podczas kontroli drogowej zostaną stwierdzone naruszenia:
-Art. 92a ust. 1 pkt 1 | obowiązku posiadania w pojeździe wymaganych dokumentów, o których mowa w art. 87,
+Art. 92a ust. 1 pkt 1 | obowiązku posiadania w pojeździe wymaganych dokumentów, o których mowa w art. 87 ust. 1-4,
Art. 92a ust. 1 pkt 2 | zasad dotyczących maksymalnego dziennego czasu prowadzenia pojazdu, dziennego czasu odpoczynku lub przekraczania maksymalnego czasu prowadzenia pojazdu bez przerwy, określonych w rozporządzeniu (WE) nr 561/2006 oraz w Umowie europejskiej dotyczącej pracy załóg pojazdów wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe (AETR), sporządzonej w Genewie dnia 1 lipca 1970 r.,
Art. 92a ust. 1 pkt 3 | zasad dotyczących użytkowania analogowych urządzeń rejestrujących samoczynnie prędkość jazdy, czas jazdy i czas postoju, obowiązkowe przerwy i czas odpoczynku, określonych w rozporządzeniu Rady (EWG) nr 3821/85 z dnia 20 grudnia 1985 r. w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym
Art. 92a ust. 1 | - kierowca pojazdu samochodowego realizujący przewóz drogowy podlega karze grzywny.