--- a/DU/2012/1068 Dz.U. 2018 poz. 1669 (2018-10-01)
+++ b/DU/2012/1068 Dz.U. 2019 poz. 730 (2019-05-04)
@@ -193,6 +193,7 @@
 Art. 33 ust. 1 | Ekspertyzy wykonane przez Komisję lub ekspertów biorących udział w pracach Komisji, w szczególności w oparciu o dowody, dane techniczne statku, rejestratory VDR lub S-VDR, mogą być udostępniane przez Komisję na wniosek izby morskiej, sądu, prokuratora lub Policji, tym podmiotom.
 Art. 33 ust. 2 | Udostępnione ekspertyzy nie mogą stanowić dowodu winy lub być przesłanką odpowiedzialności w postępowaniu przed organami, o których mowa w ust. 1.
 Art. 34 | W przypadku gdy do badania wypadku lub incydentu morskiego konieczne jest podjęcie przez Komisję współpracy z innym działającym na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej organem badającym wypadki lub incydenty morskie, w tym z Państwową Komisją Badania Wypadków Lotniczych, zakres i tryb współpracy uzgadniają przewodniczący tych organów.
+Art. 34a | Komisja wykonuje obowiązek, o którym mowa w art. 13 ust. 1 i 2 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych) (Dz. Urz. UE L 119 z 04.05.2016, str. 1, z późn. zm.), przy pierwszej czynności skierowanej do osoby, której dane dotyczą, chyba że posiada ona te informacje, a ich zakres lub treść nie uległy zmianie.
 Art. 35 | Komisja sporządza i ogłasza raporty: końcowy lub tymczasowy, albo uproszczony.
 Art. 36 ust. 1 | Po zakończeniu badania wypadku lub incydentu morskiego Komisja sporządza raport końcowy.
 Art. 36 ust. 2 | Raport końcowy powinien zawierać: