Ustawa z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym

Changes from version 4 to version 5

From

Version 4: Dz.U. 2014 poz. 915, July 25, 2014 Reconstructed
Version 5: Dz.U. 2015 poz. 390, April 4, 2015 Reconstructed

+6 lines added −3 lines removed Download as .diff

Version 5 is computed, not official. sejmdiff made it by applying the instructions of the amending act to the previous version. Only the published acts are legally binding. Official text of the amending act

Amending acts in this period

Dz.U. 2015 poz. 390 Ustawa z dnia 20 lutego 2015 r. o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz niektórych innych ustaw in force from 2015-04-04

Changed text

--- a/DU/2011/13 Dz.U. 2014 poz. 915 (2014-07-25) +++ b/DU/2011/13 Dz.U. 2015 poz. 390 (2015-04-04) @@ -12,7 +12,8 @@ Art. 3 ust. 1 pkt 4 | rozporządzenia Rady (EWG) nr 3577/92 z dnia 7 grudnia 1992 r. dotyczącego stosowania zasady swobody świadczenia usług w transporcie morskim w obrębie Państw Członkowskich (kabotaż morski); Art. 3 ust. 1 pkt 5 | rozporządzenia Rady (EWG) nr 3921/91 z dnia 16 grudnia 1991 r. ustanawiającego warunki, zgodnie z którymi przewoźnicy niemający stałej siedziby w Państwie Członkowskim mogą dokonywać transportu rzeczy lub osób żeglugą śródlądową w Państwie Członkowskim; Art. 3 ust. 1 pkt 6 | rozporządzenia Rady (EWG) nr 684/92 z dnia 16 marca 1992 r. w sprawie wspólnych zasad międzynarodowego przewozu osób autokarem i autobusem, zwanego dalej „rozporządzeniem (EWG) nr 684/92”; -Art. 3 ust. 1 pkt 7 | rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1073/2009 z dnia 21 października 2009 r. w sprawie wspólnych zasad dostępu do międzynarodowego rynku usług autokarowych i autobusowych i zmieniającego rozporządzenie (WE) nr 561/2006. +Art. 3 ust. 1 pkt 7 | rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1073/2009 z dnia 21 października 2009 r. w sprawie wspólnych zasad dostępu do międzynarodowego rynku usług autokarowych i autobusowych i zmieniającego rozporządzenie (WE) nr 561/2006; +Art. 3 ust. 1 pkt 8 | rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 181/2011 z dnia 16 lutego 2011 r. dotyczącego praw pasażerów w transporcie autobusowym i autokarowym i zmieniającego rozporządzenie (WE) nr 2006/2004 (Dz. Urz. UE L 55 z 28.02.2011, str. 1). Art. 3 ust. 2 | W zakresie regularnego przewozu osób realizowanego w strefie transgranicznej, przepisy ustawy stosuje się z uwzględnieniem przepisów ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym oraz rozporządzenia (EWG) nr 684/92 w zakresie międzynarodowego transportu drogowego. Art. 4 ust. 1 | Użyte w ustawie określenia oznaczają: Art. 4 ust. 1 pkt 1 | decyzja o przyznaniu otwartego dostępu - uprawnienie przewoźnika do wykonywania regularnego przewozu osób w ramach otwartego dostępu w transporcie kolejowym, określonego w ustawie z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym; @@ -181,7 +182,8 @@ Art. 16 ust. 4 | Za korzystanie przez operatora i przewoźnika z przystanków komunikacyjnych lub dworców, których właścicielem albo zarządzającym jest jednostka samorządu terytorialnego, mogą być pobierane opłaty. Stawka opłaty jest ustalana w drodze uchwały podjętej przez właściwy organ danej jednostki samorządu terytorialnego, z uwzględnieniem niedyskryminujących zasad. Art. 16 ust. 5 | Stawka opłaty, o której mowa w ust. 4, nie może być wyższa niż: Art. 16 ust. 5 pkt 1 | 0,05 zł za jedno zatrzymanie środka transportu na przystanku komunikacyjnym; -Art. 16 ust. 5 pkt 2 | 1 zł za jedno zatrzymanie środka transportu na dworcu. +Art. 16 ust. 5 pkt 2 | 1 zł za jedno zatrzymanie środka transportu na dworcu; +Art. 16 ust. 5 pkt 3 | 2 zł za jedno zatrzymanie środka transportu na dworcu wyznaczonym zgodnie z art. 47h ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym do udzielania pomocy osobom niepełnosprawnym i osobom o ograniczonej sprawności ruchowej w zakresie określonym w załączniku I lit. a do rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 181/2011 z dnia 16 lutego 2011 r. dotyczącego praw pasażerów w transporcie autobusowym i autokarowym i zmieniającego rozporządzenie (WE) nr 2006/2004. Art. 16 ust. 6 | Stawka opłaty, o której mowa w ust. 5, ulega zmianie w stopniu odpowiadającym planowanemu średniorocznemu wskaźnikowi cen towarów i usług konsumpcyjnych, ustalonemu w ustawie budżetowej na dany rok. Zmiana następuje od pierwszego dnia miesiąca następującego po miesiącu, w którym została ogłoszona ustawa budżetowa. Art. 16 ust. 7 | Opłaty, o których mowa w ust. 4, stanowią dochód właściwej jednostki samorządu terytorialnego, z przeznaczeniem na: Art. 16 ust. 7 pkt 1 | utrzymanie przystanków komunikacyjnych oraz dworców, o których mowa w ust. 4, oraz @@ -405,7 +407,8 @@ Art. 43 ust. 1 pkt 6 | dokonywaniu zmian w przebiegu istniejących linii komunikacyjnych; Art. 43 ust. 1 pkt 7 | zatwierdzaniu rozkładów jazdy oraz dokonywaniu ich aktualizacji w przypadku przewozów wykonywanych na podstawie potwierdzenia zgłoszenia przewozu; Art. 43 ust. 1 pkt 8 | administrowaniu systemem informacji dla pasażera; -Art. 43 ust. 1 pkt 9 | wykonywaniu zadań, o których mowa w art. 7 ust. 1 i 3 rozporządzenia (WE) nr 1370/2007. +Art. 43 ust. 1 pkt 9 | wykonywaniu zadań, o których mowa w art. 7 ust. 1 i 3 rozporządzenia (WE) nr 1370/2007; +Art. 43 ust. 1 pkt 10 | wykonywaniu zadań, o których mowa w art. 82b ust. 2 pkt 1 i 3, art. 82e, art. 82f ust. 1 i art. 95b ust. 2 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym. Art. 43 ust. 2 | Zarządzanie publicznym transportem zbiorowym przez organizatora w zakresie linii komunikacyjnych oraz rozkładów jazdy w ramach transportu kolejowego odbywa się we współpracy z zarządcą infrastruktury kolejowej w zakresie określonym przepisami ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym. Art. 43 ust. 3 | Zarządca infrastruktury kolejowej, o którym mowa w ust. 2, uwzględnia potrzeby przewozowe wynikające z realizacji przewozów przez operatora, ujęte w planie transportowym obowiązującym na obszarze właściwości organizatora. Art. 44 ust. 1 | W przypadku wystąpienia okoliczności uniemożliwiających wykonywanie publicznego transportu zbiorowego zgodnie z warunkami zawartej umowy, o której mowa w art. 25, w szczególności w zakresie przebiegu linii komunikacyjnej lub sieci komunikacyjnej, organizator wyraża zgodę na ograniczenie świadczenia usługi w zakresie publicznego transportu zbiorowego oraz określa warunki, na jakich może być ona wykonywana w tych okolicznościach, na zasadach określonych w przepisach ustawy z dnia 15 listopada 1984 r. - Prawo przewozowe, a w transporcie morskim - na zasadach określonych w przepisach ustawy z dnia 18 września 2001 r. - Kodeks morski.

Embed

Copy this code into a web page to show this diff there.

HTML code

<iframe src="https://sejmdiff.pl/embed/act/DU/2011/13/diff/4..5" title="Dz.U. 2011 nr 5 poz. 13, version 4 → 5" width="100%" height="600" loading="lazy"></iframe>