Ustawa z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym

Changes from version 12 to version 13

From

Version 12: Dz.U. 2016 poz. 1867, Nov. 18, 2016 Consolidated text
Version 13: Dz.U. 2016 poz. 1920, Dec. 14, 2016 Reconstructed

+3 lines added −3 lines removed Download as .diff

Version 13 is computed, not official. sejmdiff made it by applying the instructions of the amending act to the previous version. Only the published acts are legally binding. Official text of the amending act

Amending acts in this period

Dz.U. 2016 poz. 1920 Ustawa z dnia 21 października 2016 r. o umowie koncesji na roboty budowlane lub usługi in force from 2016-12-14

Changed text

--- a/DU/2011/13 Dz.U. 2016 poz. 1867 (2016-11-18) +++ b/DU/2011/13 Dz.U. 2016 poz. 1920 (2016-12-14) @@ -215,7 +215,7 @@ Art. 18 pkt 2 | wiat przystankowych lub innych budynków służących pasażerom, posadowionych na miejscu przeznaczonym do wsiadania i wysiadania pasażerów lub przylegających do tego miejsca, usytuowanych w pasie drogowym dróg publicznych bez względu na kategorię tych dróg. Art. 19 ust. 1 | Organizator dokonuje wyboru operatora w trybie: Art. 19 ust. 1 pkt 1 | ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych albo -Art. 19 ust. 1 pkt 2 | ustawy z dnia 9 stycznia 2009 r. o koncesji na roboty budowlane lub usługi albo +Art. 19 ust. 1 pkt 2 | ustawy z dnia 21 października 2016 r. o umowie koncesji na roboty budowlane lub usługi (Dz. U. poz. 1920) albo Art. 19 ust. 1 pkt 3 | art. 22 ust. 1. Art. 19 ust. 2 | Organizator może realizować przewozy w ramach publicznego transportu zbiorowego w formie samorządowego zakładu budżetowego. Art. 20 | Operatorowi nie przyznaje się prawa wyłącznego, o którym mowa w rozporządzeniu (WE) nr 1370/2007. @@ -239,7 +239,7 @@ Art. 22 ust. 8 | Umowa o świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego zawierana w przypadku, o którym mowa w ust. 1 pkt 4, może być zawarta na okres 12 miesięcy i w uzasadnionych przypadkach może ulec przedłużeniu, z tym że łączny okres obowiązywania przedłużonej umowy nie może przekroczyć 2 lat. Art. 22 ust. 9 | Do bezpośredniego zawarcia umowy, o którym mowa w ust. 1, nie stosuje się przepisów: Art. 22 ust. 9 pkt 1 | ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych, z wyłączeniem art. 35, oraz -Art. 22 ust. 9 pkt 2 | ustawy z dnia 9 stycznia 2009 r. o koncesji na roboty budowlane lub usługi. +Art. 22 ust. 9 pkt 2 | ustawy z dnia 21 października 2016 r. o umowie koncesji na roboty budowlane lub usługi Art. 23 ust. 1 | Organizator publikuje ogłoszenie o zamiarze przeprowadzenia postępowania o udzielenie zamówienia w trybie, o którym mowa w art. 19 ust. 1 pkt 1 i 2, lub bezpośredniego zawarcia umowy, o którym mowa w art. 22 ust. 1 pkt 1-3, w terminie nie krótszym niż: Art. 23 ust. 1 pkt 1 | jeden rok; Art. 23 ust. 1 pkt 2 | sześć miesięcy - w przypadku gdy umowa o świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego ma dotyczyć świadczenia tych usług w wymiarze mniejszym niż 50 000 kilometrów rocznie. @@ -495,7 +495,7 @@ Art. 50 ust. 3 | Przepis ust. 2 stosuje się odpowiednio do operatora wybranego w trybie, o którym mowa w art. 19 ust. 1 pkt 3, jeżeli umowa o świadczenie usług publicznych przyjmie formę koncesji na usługi. Art. 50 ust. 4 | W przypadku operatora wybranego w trybie, o którym mowa w art. 19 ust. 1 pkt 2: Art. 50 ust. 4 pkt 1 | pobieranie opłat, o których mowa w ust. 1 pkt 1, stanowi prawo do korzystania z usługi, -Art. 50 ust. 4 pkt 2 | udostępnianie środków transportu, o którym mowa w ust. 1 pkt 3, oraz przekazanie rekompensaty stanowi płatność koncesjodawcy +Art. 50 ust. 4 pkt 2 | udostępnianie środków transportu, o którym mowa w ust. 1 pkt 3, oraz przekazanie rekompensaty stanowi płatność zamawiającego Art. 50 ust. 4 | - w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 9 stycznia 2009 r. o koncesji na roboty budowlane lub usługi. Art. 50a ust. 1 | Rada gminy może ustalać ceny za usługi przewozowe w publicznym transporcie zbiorowym w zakresie zadania o charakterze użyteczności publicznej w gminnych przewozach pasażerskich. W mieście stołecznym Warszawie uprawnienia te przysługują Radzie Warszawy. Art. 50a ust. 2 | Rada powiatu może ustalać ceny za usługi przewozowe w publicznym transporcie zbiorowym w zakresie zadania o charakterze użyteczności publicznej w powiatowych przewozach pasażerskich.

Embed

Copy this code into a web page to show this diff there.

HTML code

<iframe src="https://sejmdiff.pl/embed/act/DU/2011/13/diff/12..13" title="Dz.U. 2011 nr 5 poz. 13, version 12 → 13" width="100%" height="600" loading="lazy"></iframe>