--- a/DU/2005/202 Dz.U. 2018 poz. 138 (2018-02-01)
+++ b/DU/2005/202 Dz.U. 2018 poz. 578 (2018-03-20)
@@ -226,7 +226,6 @@
 Art. 42 ust. 2 | Wykaz, o którym mowa w ust. 1, zawiera następujące informacje:
 Art. 42 ust. 2 pkt 1 | firmę przedsiębiorcy prowadzącego stację demontażu lub punkt zbierania pojazdów oraz oznaczenie jego siedziby i adres;
 Art. 42 ust. 2 pkt 2 | adresy stacji demontażu lub punktów zbierania pojazdów.
-Art. 43 | Wojewódzki inspektor ochrony środowiska co najmniej raz w roku kontroluje każdą stację demontażu.
 Art. 43 | (uchylony)
 Art. 43a ust. 1 | Marszałek województwa prowadzi odrębny rachunek bankowy w celu gromadzenia i przekazywania wpływów z tytułu opłat za nieosiągnięcie wymaganego poziomu odzysku i recyklingu odpadów pochodzących z pojazdów wycofanych z eksploatacji.
 Art. 43a ust. 2 | Wpływy z tytułu opłat za nieosiągnięcie wymaganego poziomu odzysku i recyklingu odpadów pochodzących z pojazdów wycofanych z eksploatacji powiększone o dochody z oprocentowania rachunku bankowego i pomniejszone o dochód budżetu samorządu województwa, o którym mowa w ust. 3, marszałek województwa przekazuje, w terminie 30 dni po upływie każdego kwartału, na rachunek bankowy Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.
@@ -237,7 +236,6 @@
 Art. 46 pkt 1 | nie przekazuje przedsiębiorcy prowadzącemu stację demontażu informacji dotyczących sposobu demontażu nowego typu pojazdu,
 Art. 46 pkt 2 | nie udostępnia wprowadzającemu pojazd lub przedsiębiorcy prowadzącemu stację demontażu informacji dotyczących sposobu demontażu, magazynowania lub testowania przedmiotów wyposażenia lub części pojazdu, które mogą być przeznaczone do ponownego użycia
 Art. 46 | - podlega karze grzywny.
-Art. 47 | Kto wbrew przepisom art. 13 nie składa zawiadomienia o podjęciu działalności w zakresie produkcji, importu lub wewnątrzwspólnotowego nabycia pojazdów lub składa zawiadomienie zawierające fałszywe dane, podlega karze grzywny.
 Art. 47 | (uchylony)
 Art. 48 | Kto wbrew przepisowi art. 18 nie przekazuje pojazdu wycofanego z eksploatacji do przedsiębiorcy prowadzącego stację demontażu lub przedsiębiorcy prowadzącego punkt zbierania pojazdów, podlega karze grzywny.
 Art. 48a | Kto, wbrew przepisowi art. 21 ust. 2, nie przekazuje zużytych baterii samochodowych kwasowo-ołowiowych i zużytych akumulatorów samochodowych kwasowo-ołowiowych zbierającemu zużyte baterie lub zużyte akumulatory lub prowadzącemu zakład przetwarzania zużytych baterii lub zużytych akumulatorów, podlega karze grzywny.
@@ -274,5 +272,17 @@
 Art. 63 pkt 2 | art. 11-17, art. 28, art. 47, art. 55, art. 56, art. 57 pkt 3, art. 58 pkt 1 i 3 w zakresie dotyczącym art. 401 ust. 11 i 12 i art. 415 ust. 5a i 5b, w brzmieniu nadanym niniejszą ustawą, i art. 60 wchodzą w życie z dniem 1 stycznia 2006 r.;
 Art. 63 pkt 3 | art. 23 ust. 3 w stosunku do pojazdów wprowadzonych na terytorium kraju przed dniem 1 lipca 2002 r. stosuje się od dnia 1 stycznia 2007 r.;
 Art. 63 pkt 4 | art. 58 pkt 1 w zakresie dotyczącym art. 401 ust. 1-10 i 13-16, w brzmieniu nadanym niniejszą ustawą, wchodzą w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.
-Załącznik nr 2 | Wzory obliczania wysokości opłaty za brak sieci zbierania pojazdów
-Załącznik nr 2 | patrz oryginał
+Załącznik | Wzory obliczania wysokości opłaty za brak sieci zbierania pojazdów
+Załącznik ust. 1 | Wysokość opłaty za brak sieci zbierania pojazdów dla wprowadzającego pojazdy, o którym mowa w art. 11 ust. 1, należy obliczać w następujący sposób:
+Załącznik ust. 2 | Wysokość opłaty za brak sieci zbierania pojazdów dla wprowadzającego pojazdy, o którym mowa w art. 11 ust. 2, należy obliczać w następujący sposób:
+Załącznik ust. 2 | Objaśnienia:
+Załącznik ust. 2 | A
+Załącznik ust. 2 | wysokość opłaty za brak sieci liczona w zł,
+Załącznik ust. 2 | B
+Załącznik ust. 2 | opłata stała za brak sieci w zł,
+Załącznik ust. 2 | C
+Załącznik ust. 2 | liczba pojazdów wprowadzonych na terytorium kraju w ciągu roku kalendarzowego przez danego wprowadzającego w szt.,
+Załącznik ust. 2 | D
+Załącznik ust. 2 | stawka opłaty za brak sieci w zł,
+Załącznik ust. 2 | E z indeksem liczbowym
+Załącznik ust. 2 | liczba dni, w których do zapewnienia sieci brakowało kolejnych stacji demontażu lub punktów zbierania pojazdów.