Dz.U. 2004 nr 92 poz. 879
Ustawa z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców
Changes from version 14 to version 15
Version 14 Dz.U. 2019 poz. 1412, July 30, 2019 Consolidated text
Version 15 Dz.U. 2019 poz. 1180, Jan. 1, 2020 Reconstructed
+2 lines added
−6 lines removed
Download as .diff
Version 15 is computed, not official.
sejmdiff made it by applying the instructions of the amending act to the previous version. Only the published acts are legally binding.
Official text of the amending act
Amending acts in this period
Dz.U. 2019 poz. 1180
Ustawa z dnia 16 maja 2019 r. o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz niektórych innych ustaw
in force from 2020-01-01
Changed text
Layout
--- a/DU/2004/879 Dz.U. 2019 poz. 1412 (2019-07-30)
+++ b/DU/2004/879 Dz.U. 2019 poz. 1180 (2020-01-01)
@@ -1,15 +1,12 @@
Art. 1 | Ustawa określa:
Art. 1 pkt 1 | czas pracy kierowców wykonujących przewóz drogowy, zatrudnionych na podstawie stosunku pracy;
-Art. 1 pkt 1a | czas pracy przedsiębiorców osobiście wykonujących przewozy drogowe, w rozumieniu art. 4 pkt 6a ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym;
Art. 1 pkt 1a | czas pracy przedsiębiorców osobiście wykonujących:
-Art. 1 pkt 1a lit. a | przewozy drogowe, do których ma zastosowanie rozporządzenie (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego oraz zmieniające rozporządzenie Rady (EWG) nr 3821/85 i (WE) 2135/98, jak również uchylające rozporządzenie Rady (EWG) nr 3820/85, zwane dalej „rozporządzeniem (WE) nr 561/2006”, albo Umowa europejska dotycząca pracy załóg pojazdów wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe (AETR), sporządzona w Genewie dnia 1 lipca 1970 r., zwana dalej „Umową AETR”,
+Art. 1 pkt 1a lit. a | przewozy drogowe, do których ma zastosowanie rozporządzenie (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego oraz zmieniające rozporządzenie Rady (EWG) nr 3821/85 i (WE) 2135/98, jak również uchylające rozporządzenie Rady (EWG) nr 3820/85 (Dz. Urz. UE L 102 z 11.04.2006, str. 1, z późn. zm.), zwane dalej „rozporządzeniem (WE) nr 561/2006”, albo Umowa europejska dotycząca pracy załóg pojazdów wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe (AETR), sporządzona w Genewie dnia 1 lipca 1970 r. (Dz. U. z 2014 r. poz. 409), zwana dalej „Umową AETR”,
Art. 1 pkt 1a lit. b | przewozy regularne, których trasa nie przekracza 50 km;
-Art. 1 pkt 1b | czas pracy osób niezatrudnionych przez przedsiębiorcę, lecz osobiście wykonujących przewozy drogowe, w rozumieniu art. 4 pkt 6a ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym, na jego rzecz;
Art. 1 pkt 1b | czas pracy osób niezatrudnionych przez przedsiębiorcę, lecz osobiście wykonujących na jego rzecz:
Art. 1 pkt 1b lit. a | przewozy drogowe, do których ma zastosowanie rozporządzenie (WE) nr 561/2006 albo Umowa AETR,
Art. 1 pkt 1b lit. b | przewozy regularne, których trasa nie przekracza 50 km;
Art. 1 pkt 2 | obowiązki pracodawców w zakresie wykonywania przewozów drogowych;
-Art. 1 pkt 3 | zasady stosowania norm dotyczących okresów prowadzenia pojazdów, obowiązkowych przerw w prowadzeniu i gwarantowanych okresów odpoczynku, określonych rozporządzeniem (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego oraz zmieniającym rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 i (WE) 2135/98, jak również uchylającym rozporządzenie Rady (EWG) nr 3820/85, zwanym dalej „rozporządzeniem (WE) nr 561/2006” oraz Umową europejską dotyczącą pracy załóg pojazdów wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe (AETR), sporządzoną w Genewie dnia 1 lipca 1970 r., zwaną dalej „Umową AETR”;
Art. 1 pkt 3 | zasady stosowania norm dotyczących okresów prowadzenia pojazdów, obowiązkowych przerw w prowadzeniu i gwarantowanych okresów odpoczynku, określonych w rozporządzeniu (WE) nr 561/2006 albo Umowie AETR;
Art. 1 pkt 4 | okresy prowadzenia pojazdów, obowiązkowe przerwy w prowadzeniu i gwarantowane okresy odpoczynku kierowców:
Art. 1 pkt 4 lit. a | zatrudnionych na podstawie stosunku pracy,
@@ -18,8 +15,7 @@
Art. 2 | Użyte w ustawie określenia oznaczają:
Art. 2 pkt 1 | transport drogowy - transport drogowy w rozumieniu ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym;
Art. 2 pkt 2 | przewóz drogowy - przewóz drogowy w rozumieniu rozporządzenia (WE) nr 561/2006;
-Art. 2 pkt 3 | przewóz regularny - międzynarodowy przewóz regularny w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym oraz publiczny transport zbiorowy w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym;
-Art. 2 pkt 3 | przewóz regularny - przewóz regularny w rozumieniu ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym oraz publiczny transport zbiorowy w rozumieniu ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym;
+Art. 2 pkt 3 | przewóz regularny - przewóz regularny w rozumieniu ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym oraz publiczny transport zbiorowy w rozumieniu ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym (Dz. U. z 2018 r. poz. 2016 i 2435 oraz z 2019 r. poz. 730);
Art. 2 pkt 4 | stanowisko pracy kierowcy:
Art. 2 pkt 4 lit. a | siedzibę pracodawcy, na rzecz którego kierowca wykonuje swoje obowiązki, oraz inne miejsce prowadzenia działalności przez pracodawcę, w szczególności filie, przedstawicielstwa i oddziały,
Art. 2 pkt 4 lit. b | pojazd, który kierowca prowadzi,
Embed
Copy this code into a web page to show this diff there.
HTML code