--- a/DU/2003/789 Dz.U. 2011 nr 102 poz. 586 (2011-11-19)
+++ b/DU/2003/789 Dz.U. 2011 nr 227 poz. 1367 (2012-01-01)
@@ -363,10 +363,10 @@
 Art. 13 ust. 2 pkt 3 lit. a | zasad prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji, o których mowa w art. 17 ust. 7,
 Art. 13 ust. 2 pkt 3 lit. b | warunków technicznych eksploatacji pojazdów kolejowych, o których mowa w art. 20, w tym ważności świadectw sprawności technicznej, o których mowa w art. 24, i dokumentów, które powinny znajdować się w pojeździe kolejowym będącym w ruchu, o których mowa w art. 25,
 Art. 13 ust. 2 pkt 3 lit. c | warunków, jakie powinni spełniać maszyniści, osoby zatrudnione na stanowiskach bezpośrednio związanych z prowadzeniem i bezpieczeństwem ruchu kolejowego, prowadzeniem określonych rodzajów pojazdów kolejowych oraz pojazdów kolejowych metra, o których mowa w art. 22–22d;
-Art. 13 ust. 2 pkt 3 lit. d | zasad uzyskiwania uprawnień i wykonywania obowiązków doradcy do spraw bezpieczeństwa przewozu towarów niebezpiecznych koleją, o których mowa w art. 27 i 28;
+Art. 13 ust. 2 pkt 3 lit. d | (uchylony)
 Art. 13 ust. 2 pkt 4 | nadzór nad zachowaniem zasad bezpieczeństwa w transporcie kolejowym oraz prawidłowym utrzymaniem i eksploatacją linii kolejowych oraz bocznic kolejowych;
-Art. 13 ust. 2 pkt 5 | nadzór nad bezpieczeństwem przewozu koleją towarów niebezpiecznych;
-Art. 13 ust. 2 pkt 6 | powoływanie komisji i nadawanie uprawnień doradcom do spraw bezpieczeństwa przewozu koleją towarów niebezpiecznych;
+Art. 13 ust. 2 pkt 5 | kontrola przewozu koleją towarów niebezpiecznych;
+Art. 13 ust. 2 pkt 6 | (uchylony)
 Art. 13 ust. 2 pkt 7 | (uchylony);
 Art. 13 ust. 2 pkt 8 | monitorowanie, promowanie, wprowadzanie w życie oraz rozszerzanie zakresu regulacji bezpieczeństwa, łącznie z systemem krajowych zasad bezpieczeństwa;
 Art. 13 ust. 2 pkt 9 | prowadzenie krajowego rejestru pojazdów kolejowych;
@@ -385,7 +385,7 @@
 Art. 14 ust. 1 pkt 1 | zasad prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji, o których mowa w art. 17 ust. 7;
 Art. 14 ust. 1 pkt 2 | warunków technicznych eksploatacji pojazdów kolejowych, o których mowa w art. 20, w tym ważności świadectw sprawności technicznej, o których mowa w art. 24, i dokumentów, które powinny znajdować się w pojeździe kolejowym będącym w ruchu, o których mowa w art. 25;
 Art. 14 ust. 1 pkt 3 | warunków, jakie powinni spełniać maszyniści, osoby zatrudnione na stanowiskach bezpośrednio związanych z prowadzeniem i bezpieczeństwem ruchu kolejowego, prowadzeniem określonych rodzajów pojazdów kolejowych oraz pojazdów kolejowych metra, o których mowa w art. 22–22d;
-Art. 14 ust. 1 pkt 4 | zasad uzyskiwania uprawnień i wykonywania obowiązków doradcy do spraw bezpieczeństwa przewozu towarów niebezpiecznych koleją.
+Art. 14 ust. 1 pkt 4 | (uchylony)
 Art. 14 ust. 2 | Prezes UTK, w drodze decyzji:
 Art. 14 ust. 2 pkt 1 | wstrzymuje ruch kolejowy lub wprowadza jego ograniczenia na linii kolejowej lub jej odcinku albo na bocznicy kolejowej w razie stwierdzenia zagrożenia bezpieczeństwa ruchu kolejowego lub bezpieczeństwa przewozu osób i rzeczy;
 Art. 14 ust. 2 pkt 2 | wyłącza z eksploatacji pojazd kolejowy lub ogranicza jego eksploatację, gdy nie spełnia on wymagań określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 20, art. 23 ust. 4 pkt 1 i art. 24 ust. 5.