Ustawa z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze.

Changes from version 38 to version 39

From

Version 38: Dz.U. 2012 poz. 951, Jan. 1, 2013 Reconstructed
Version 39: Dz.U. 2012 poz. 1544, Jan. 1, 2013 Reconstructed

+1 line added −1 line removed Download as .diff

Version 39 is computed, not official. sejmdiff made it by applying the instructions of the amending act to the previous version. Only the published acts are legally binding. Official text of the amending act

Amending acts in this period

Dz.U. 2012 poz. 1544 Ustawa z dnia 23 listopada 2012 r. o zmianie niektórych ustaw w związku z podwyższeniem wieku emerytalnego in force from 2013-01-01

Changed text

--- a/DU/2002/1112 Dz.U. 2012 poz. 951 (2013-01-01) +++ b/DU/2002/1112 Dz.U. 2012 poz. 1544 (2013-01-01) @@ -1125,7 +1125,7 @@ Art. 100 ust. 6 | Członek personelu lotniczego, na którym spoczywa obowiązek powstrzymania się od prowadzenia wszelkiego rodzaju pojazdów mechanicznych lub od prowadzenia wszelkiego rodzaju pojazdów w ruchu powietrznym albo co do którego prawomocnie orzeczono zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych, jest obowiązany do zwrotu licencji w celu dokonania w niej wpisu o zawieszeniu, jeżeli licencja ta nie została w inny sposób zabezpieczona przez właściwe organy. Art. 101 ust. 1 | Posiadacz licencji pilota zawodowego i liniowego, który ukończył 60 lat, nie może wykonywać czynności pilota w międzynarodowych przewozach lotniczych, chyba że pełni on funkcję członka załogi wieloosobowej oraz jest jedynym członkiem załogi, który ukończył 60 lat. Art. 101 ust. 2 | Posiadacz licencji pilota, o których mowa w ust. 1, który ukończył 65 lat, nie może wykonywać czynności pilota na statku powietrznym używanym w przewozach lotniczych. -Art. 101 ust. 3 | Posiadacz licencji kontrolera ruchu lotniczego, który ukończył 60 lat, nie może wykonywać czynności kontrolera ruchu lotniczego. +Art. 101 ust. 3 | (uchylony) Art. 102 | Prezes Urzędu prowadzi rejestr personelu lotniczego. Art. 103 ust. 1 | Czas pracy członków załóg statków powietrznych w przewozie lotniczym przy użyciu samolotu nie może przekraczać 8 godzin na dobę i przeciętnie 40 godzin na tydzień w przyjętym okresie rozliczeniowym nieprzekraczającym 3 miesięcy, z zastrzeżeniem ust. 2. Art. 103 ust. 2 | W stosunku do członków załóg statków powietrznych w przewozie lotniczym przy użyciu samolotu mogą być stosowane rozkłady czasu pracy, w których jest dopuszczalne przedłużenie wymiaru czasu pracy do 18 godzin na dobę w locie długodystansowym. W tych rozkładach czas pracy nie może przekroczyć przeciętnie 40 godzin na tydzień w przyjętym okresie rozliczeniowym nieprzekraczającym 3 miesięcy.

Embed

Copy this code into a web page to show this diff there.

HTML code

<iframe src="https://sejmdiff.pl/embed/act/DU/2002/1112/diff/38..39" title="Dz.U. 2002 nr 130 poz. 1112, version 38 → 39" width="100%" height="600" loading="lazy"></iframe>