--- a/DU/2001/43 Dz.U. 2018 poz. 1694 (2018-10-01)
+++ b/DU/2001/43 Dz.U. 2019 poz. 125 (2019-02-06)
@@ -105,6 +105,7 @@
 Art. 10 ust. 5 pkt 3 | żądania wyjaśnień i podejmowania wszelkich czynności niezbędnych do przeprowadzenia kontroli na pokładzie, w ładowniach i innych pomieszczeniach statku;
 Art. 10 ust. 5 pkt 4 | dokonywania wpisów dotyczących przeprowadzonej kontroli w dzienniku pokładowym statku;
 Art. 10 ust. 5 pkt 5 | nakładania grzywien w drodze mandatu karnego za wykroczenia w żegludze śródlądowej.
+Art. 10 ust. 5a | Administratorem danych osobowych przetwarzanych w celu, o którym mowa w art. 1 pkt 1 ustawy z dnia 14 grudnia 2018 r. o ochronie danych osobowych przetwarzanych w związku z zapobieganiem i zwalczaniem przestępczości (Dz. U. z 2019 r. poz. 125), jest dyrektor urzędu żeglugi śródlądowej.
 Art. 10 ust. 6 | Kierownik statku lub inna osoba odpowiedzialna za statek są obowiązani stosować się do doraźnych zaleceń w zakresie bezpieczeństwa żeglugi wydanych przez inspektora.
 Art. 10a ust. 1 | Zadania organu inspekcyjnego, o których mowa w art. 9 ust. 2 pkt 2a, wykonuje powoływana i odwoływana przez ten organ techniczna komisja inspekcyjna, zwana dalej „komisją inspekcyjną”.
 Art. 10a ust. 2 | W skład komisji inspekcyjnej wchodzą przewodniczący i eksperci. Jako ekspertów należy powołać w szczególności: pracownika urzędu żeglugi śródlądowej, specjalistę do spraw budowy statków oraz ich siłowni w zakresie żeglugi śródlądowej i specjalistę do spraw nautyki posiadającego patent żeglarski kapitana żeglugi śródlądowej uprawniający do kierowania statkiem, który podlega inspekcji.