--- a/DU/1997/602 Dz.U. 2005 nr 25 poz. 202 (2005-03-14)
+++ b/DU/1997/602 Dz.U. 2005 nr 108 poz. 908 (2005-06-20)
@@ -1,12 +1,69 @@
+Dział I | Przepisy ogólne s. 2/113
Art. 1 ust. 1 | Ustawa reguluje zasady ruchu na drogach publicznych oraz w strefach zamieszkania, warunki dopuszczenia pojazdów do tego ruchu, wymagania w stosunku do osób kierujących pojazdami i innych uczestników ruchu oraz zasady kontroli ruchu drogowego.
Art. 1 ust. 2 | Przepisy ustawy stosuje się również do ruchu odbywającego się poza drogami publicznymi, jeżeli jest to konieczne dla uniknięcia zagrożenia bezpieczeństwa uczestników tego ruchu.
-ust. 1 | Nadzór nad szkoleniem sprawują:
-ust. 1 pkt 1 | starosta - w zakresie szkolenia prowadzonego przez przedsiębiorcę;
-ust. 1 pkt 2 | odpowiedni organ podległy Ministrowi Obrony Narodowej właściwy w sprawach transportu i ruchu wojsk - w zakresie szkolenia prowadzonego przez jednostkę wojskową;
-ust. 1 pkt 3 | odpowiedni organ resortu spraw wewnętrznych - w zakresie szkolenia prowadzonego przez jednostkę tego resortu;
-ust. 1 pkt 4 | organ właściwy do wykonywania nadzoru pedagogicznego - w zakresie szkolenia prowadzonego przez szkołę.
-ust. 2 | W przypadku przekazania przedsiębiorcy prowadzącemu stację demontażu lub przedsiębiorcy prowadzącemu punkt zbierania pojazdów pojazdu innego niż określony w art. 3 pkt 4 ustawy z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, w celu jego wyrejestrowania, przedsiębiorca wydaje zaświadczenie o demontażu tego pojazdu, odpowiadające wymogom określonym dla zaświadczenia, o którym mowa w art. 24 ust. 1 pkt 2 lub art. 33 ust. 3 tej ustawy.
-Art. 3 ust. 1 | Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani zachować ostrożność albo gdy ustawa tego wymaga - szczególną ostrożność, unikać wszelkiego działania, które mogłoby spowodować zagrożenie bezpieczeństwa lub porządku ruchu drogowego, ruch ten utrudnić albo w związku z ruchem zakłócić spokój lub porządek publiczny oraz narazić kogokolwiek na szkodę. Przez działanie rozumie się również zaniechanie.
+Art. 2 | Użyte w ustawie określenia oznaczają:
+Art. 2 pkt 1 | droga – wydzielony pas terenu składający się z jezdni, pobocza, chodnika, drogi dla pieszych lub drogi dla rowerów, łącznie z torowiskiem pojazdów szynowych znajdującym się w obrębie tego pasa, przeznaczony do ruchu lub postoju pojazdów, ruchu pieszych, jazdy wierzchem lub pędzenia zwierząt;
+Art. 2 pkt 2 | droga twarda – drogę z jezdnią o nawierzchni bitumicznej, betonowej, kostkowej, klinkierowej lub brukowcowej oraz z płyt betonowych lub kamienno-betonowych, jeżeli długość nawierzchni przekracza 20 m; inne drogi są drogami gruntowymi;
+Art. 2 pkt 3 | autostrada – drogę dwujezdniową, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi, na której nie dopuszcza się ruchu poprzecznego, przeznaczoną tylko do ruchu pojazdów samochodowych, które na równej, poziomej jezdni mogą rozwinąć prędkość co najmniej 40 km/h, w tym również w razie ciągnięcia przyczep;
+Art. 2 pkt 4 | droga ekspresowa – drogę dwu - lub jednojezdniową, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi, na której skrzyżowania występują wyjątkowo, przeznaczoną tylko do ruchu pojazdów samochodowych;
+Art. 2 pkt 5 | droga dla rowerów – drogę lub jej część przeznaczoną do ruchu rowerów jednośladowych, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi;
+Art. 2 pkt 6 | jezdnia – część drogi przeznaczoną do ruchu pojazdów; określenie to nie dotyczy torowisk wydzielonych z jezdni;
+Art. 2 pkt 7 | pas ruchu – każdy z podłużnych pasów jezdni wystarczający do ruchu jednego rzędu pojazdów wielośladowych, oznaczony lub nieoznaczony znakami drogowymi;
+Art. 2 pkt 8 | pobocze – część drogi przyległą do jezdni, która może być przeznaczona do ruchu pieszych lub niektórych pojazdów, postoju pojazdów, jazdy wierzchem lub pędzenia zwierząt;
+Art. 2 pkt 9 | chodnik – część drogi przeznaczoną do ruchu pieszych;
+Art. 2 pkt 10 | skrzyżowanie – przecięcie się w jednym poziomie dróg mających jezdnię, ich połączenie lub rozwidlenie, łącznie z powierzchniami utworzonymi przez takie przecięcia, połączenia lub rozwidlenia; określenie to nie dotyczy przecięcia, połączenia lub rozwidlenia drogi twardej z drogą gruntową lub stanowiącą dojazd do obiektu znajdującego się przy drodze;
+Art. 2 pkt 11 | przejście dla pieszych – powierzchnię jezdni, drogi dla rowerów lub torowiska przeznaczoną do przechodzenia przez pieszych, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi; s. 3/113 12) przejazd dla rowerzystów – powierzchnię jezdni lub torowiska przeznaczoną do przejeżdżania przez rowerzystów, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi;
+Art. 2 pkt 13 | przystanek – miejsce zatrzymywania się pojazdów transportu publicznego, oznaczone odpowiednimi znakami drogowymi;
+Art. 2 pkt 14 | tunel – budowlę na drodze, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi;
+Art. 2 pkt 15 | obszar zabudowany – obszar oznaczony odpowiednimi znakami drogowymi;
+Art. 2 pkt 16 | strefa zamieszkania – obszar obejmujący drogi publiczne lub inne drogi, na którym obowiązują szczególne zasady ruchu drogowego, a wjazdy i wyjazdy oznaczone są odpowiednimi znakami drogowymi;
+Art. 2 pkt 17 | uczestnik ruchu – pieszego, kierującego, a także inne osoby przebywające w pojeździe lub na pojeździe znajdującym się na drodze;
+Art. 2 pkt 18 | pieszy – osobę znajdującą się poza pojazdem na drodze i niewykonującą na niej robót lub czynności przewidzianych odrębnymi przepisami; za pieszego uważa się również osobę prowadzącą, ciągnącą lub pchającą rower, motorower, motocykl, wózek dziecięcy, podręczny lub inwalidzki, osobę poruszającą się w wózku inwalidzkim, a także osobę w wieku do 10 lat kierującą rowerem pod opieką osoby dorosłej;
+Art. 2 pkt 19 | kolumna pieszych – zorganizowaną grupę pieszych prowadzoną przez kierownika lub dowódcę;
+Art. 2 pkt 20 | kierujący – osobę, która kieruje pojazdem lub zespołem pojazdów, a także osobę, która prowadzi kolumnę pieszych, jedzie wierzchem albo pędzi zwierzęta pojedynczo lub w stadzie;
+Art. 2 pkt 21 | kierowca – osobę uprawnioną do kierowania pojazdem silnikowym;
+Art. 2 pkt 22 | szczególna ostrożność – ostrożność polegającą na zwiększeniu uwagi i dostosowaniu zachowania uczestnika ruchu do warunków i sytuacji zmieniających się na drodze, w stopniu umożliwiającym odpowiednio szybkie reagowanie;
+Art. 2 pkt 23 | ustąpienie pierwszeństwa – powstrzymanie się od ruchu, jeżeli ruch mógłby zmusić innego kierującego do zmiany kierunku lub pasa ruchu albo istotnej zmiany prędkości, a pieszego – do zatrzymania się, zwolnienia lub przyspieszenia kroku;
+Art. 2 pkt 24 | ruch kierowany – ruch otwierany i zamykany za pomocą sygnalizacji świetlnej albo przez uprawnioną osobę;
+Art. 2 pkt 25 | niedostateczna widoczność – widoczność występującą od zmierzchu do świtu, a także w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza od świtu do zmierzchu;
+Art. 2 pkt 26 | wymijanie – przejeżdżanie (przechodzenie) obok pojazdu lub uczestnika ruchu poruszającego się w przeciwnym kierunku;
+Art. 2 pkt 27 | omijanie – przejeżdżanie (przechodzenie) obok nieporuszającego się pojazdu, uczestnika ruchu lub przeszkody;
+Art. 2 pkt 28 | wyprzedzanie – przejeżdżanie (przechodzenie) obok pojazdu lub uczestnika ruchu poruszającego się w tym samym kierunku;
+Art. 2 pkt 29 | zatrzymanie pojazdu – unieruchomienie pojazdu niewynikające z warunków lub przepisów ruchu drogowego, trwające nie dłużej niż 1 minutę, oraz każde unieruchomienie pojazdu wynikające z tych warunków lub przepisów; s. 4/113 30) postój pojazdu – unieruchomienie pojazdu niewynikające z warunków lub przepisów ruchu drogowego, trwające dłużej niż 1 minutę;
+Art. 2 pkt 31 | pojazd – środek transportu przeznaczony do poruszania się po drodze oraz maszynę lub urządzenie do tego przystosowane;
+Art. 2 pkt 32 | pojazd silnikowy – pojazd wyposażony w silnik, z wyjątkiem motoroweru i pojazdu szynowego;
+Art. 2 pkt 33 | pojazd samochodowy – pojazd silnikowy, którego konstrukcja umożliwia jazdę z prędkością przekraczającą 25 km/h; określenie to nie obejmuje ciągnika rolniczego;
+Art. 2 pkt 34 | pojazd wolnobieżny – pojazd silnikowy, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 25 km/h, z wyłączeniem ciągnika rolniczego;
+Art. 2 pkt 35 | pojazd członowy – zespół pojazdów składający się z pojazdu silnikowego złączonego z naczepą;
+Art. 2 pkt 36 | pojazd specjalny – pojazd samochodowy lub przyczepę przeznaczone do wykonywania specjalnej funkcji, która powoduje konieczność dostosowania nadwozia lub posiadania specjalnego wyposażenia; w pojeździe tym mogą być przewożone osoby i rzeczy związane z wykonywaniem tej funkcji;
+Art. 2 pkt 37 | pojazd używany do celów specjalnych – pojazd samochodowy przystosowany w sposób szczególny do przewozu osób lub ładunków, używany przez Siły Zbrojne Rzeczypospolitej Polskiej, Policję, Agencję Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencję Wywiadu, Straż Graniczną, kontrolę skarbową, Służbę Celną, jednostki ochrony przeciwpożarowej, Inspekcję Transportu Drogowego i Służbę Więzienną;
+Art. 2 pkt 38 | pojazd uprzywilejowany – pojazd wysyłający sygnały świetlne w postaci niebieskich świateł błyskowych i jednocześnie sygnały dźwiękowe o zmiennym tonie, jadący z włączonymi światłami mijania lub drogowymi; określenie to obejmuje również pojazdy jadące w kolumnie, na której początku i na końcu znajdują się pojazdy uprzywilejowane wysyłające dodatkowo sygnały świetlne w postaci czerwonego światła błyskowego;
+Art. 2 pkt 39 | pojazd zabytkowy – pojazd, który na podstawie odrębnych przepisów został wpisany do rejestru zabytków lub znajduje się w wojewódzkiej ewidencji zabytków;
+Art. 2 pkt 40 | samochód osobowy – pojazd samochodowy przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą oraz ich bagażu;
+Art. 2 pkt 41 | autobus – pojazd samochodowy przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą;
+Art. 2 pkt 41a | autobus szkolny – autobus przeznaczony do przewozu dzieci do szkoły, barwy pomarańczowej, oznaczony z przodu i z tyłu prostokątnymi tablicami barwy białej, z napisem barwy czarnej „autobus szkolny”;
+Art. 2 pkt 42 | samochód ciężarowy – pojazd samochodowy przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu ładunków; określenie to obejmuje również samochód ciężarowo-osobowy przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu ładunków i osób w liczbie od 4 do 9 łącznie z kierowcą;
+Art. 2 pkt 42a | ciągnik samochodowy – pojazd samochodowy przeznaczony konstrukcyjnie wyłącznie do ciągnięcia przyczepy; określenie to obejmuje ciągnik siodłowy i ciągnik balastowy; s. 5/113 43) taksówka – pojazd samochodowy odpowiednio wyposażony i oznaczony, przeznaczony do przewozu za ustaloną na podstawie taksometru opłatą:
+Art. 2 pkt 42a lit. a | osób w liczbie nie większej niż 9 łącznie z kierowcą oraz ich bagażu podręcznego (taksówka osobowa),
+Art. 2 pkt 42a lit. b | ładunków o masie nieprzekraczającej 2,5 t (taksówka bagażowa);
+Art. 2 pkt 44 | ciągnik rolniczy – pojazd silnikowy skonstruowany do używania łącznie ze sprzętem do prac rolnych, leśnych lub ogrodniczych; ciągnik taki może być również przystosowany do ciągnięcia przyczep oraz do prac ziemnych;
+Art. 2 pkt 45 | motocykl – pojazd samochodowy jednośladowy lub z bocznym wózkiem – wielośladowy;
+Art. 2 pkt 46 | motorower – pojazd jednośladowy lub dwuśladowy zaopatrzony w silnik spalinowy o pojemności skokowej nieprzekraczającej 50 cm3, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 45 km/h;
+Art. 2 pkt 47 | rower – pojazd jednośladowy lub wielośladowy poruszany siłą mięśni osoby jadącej tym pojazdem;
+Art. 2 pkt 48 | wózek inwalidzki – pojazd konstrukcyjnie przeznaczony do poruszania się osoby niepełnosprawnej, napędzany siłą mięśni lub za pomocą silnika, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do prędkości pieszego;
+Art. 2 pkt 49 | zespół pojazdów – pojazdy złączone ze sobą w celu poruszania się po drodze jako całość; nie dotyczy to pojazdów złączonych w celu holowania;
+Art. 2 pkt 50 | przyczepa – pojazd bez silnika, przystosowany do łączenia go z innym pojazdem;
+Art. 2 pkt 51 | przyczepa lekka – przyczepę, której dopuszczalna masa całkowita nie przekracza 750 kg;
+Art. 2 pkt 52 | naczepa – przyczepę, której część spoczywa na pojeździe silnikowym i obciąża ten pojazd;
+Art. 2 pkt 53 | masa własna – masę pojazdu z jego normalnym wyposażeniem, paliwem, olejami, smarami i cieczami w ilościach nominalnych, bez kierującego;
+Art. 2 pkt 54 | dopuszczalna masa całkowita – największą określoną właściwymi warunkami technicznymi masę pojazdu obciążonego osobami i ładunkiem, dopuszczonego do poruszania się po drodze;
+Art. 2 pkt 55 | rzeczywista masa całkowita – masę pojazdu łącznie z masą znajdujących się na nim rzeczy i osób;
+Art. 2 pkt 56 | dopuszczalna ładowność – największą masę ładunku i osób, jaką może przewozić pojazd, która stanowi różnicę dopuszczalnej masy całkowitej i masy własnej pojazdu;
+Art. 2 pkt 57 | nacisk osi – sumę nacisków, jaką na drogę wywierają koła znajdujące się na jednej osi;
+Art. 2 pkt 58 | VIN – numer identyfikacyjny pojazdu nadany i umieszczony przez producenta. s. 6/113
+Dział II | Ruch drogowy
+Rozdział 1 | Zasady ogólne
+Art. 3 ust. 1 | Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani zachować ostrożność albo gdy ustawa tego wymaga – szczególną ostrożność, unikać wszelkiego działania, które mogłoby spowodować zagrożenie bezpieczeństwa lub porządku ruchu drogowego, ruch ten utrudnić albo w związku z ruchem zakłócić spokój lub porządek publiczny oraz narazić kogokolwiek na szkodę. Przez działanie rozumie się również zaniechanie.
Art. 3 ust. 2 | Przepis ust. 1 stosuje się odpowiednio do osoby znajdującej się w pobliżu drogi, jeżeli jej zachowanie mogłoby pociągnąć za sobą skutki, o których mowa w tym przepisie.
Art. 3 ust. 3 | Jeżeli uczestnik ruchu lub inna osoba spowodowała jednak zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego, jest obowiązana przedsięwziąć niezbędne środki w celu niezwłocznego usunięcia zagrożenia, a gdyby nie mogła tego uczynić, powinna o zagrożeniu uprzedzić innych uczestników ruchu.
Art. 4 | Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze mają prawo liczyć, że inni uczestnicy tego ruchu przestrzegają przepisów ruchu drogowego, chyba że okoliczności wskazują na możliwość odmiennego ich zachowania.
@@ -15,8 +72,7 @@
Art. 5 ust. 3 | Sygnały świetlne mają pierwszeństwo przed znakami drogowymi regulującymi pierwszeństwo przejazdu.
Art. 6 ust. 1 | Polecenia lub sygnały może dawać uczestnikowi ruchu lub innej osobie znajdującej się na drodze:
Art. 6 ust. 1 pkt 1 | policjant;
-Art. 6 ust. 1 pkt 2 | żołnierz Żandarmerii Wojskowej lub wojskowego organu porządkowego, zabezpieczający przemarsz lub przejazd kolumny wojskowej albo w razie akcji związanej z ratowaniem życia lub mienia;
-Art. 6 ust. 1 pkt 3 | funkcjonariusz Straży Granicznej w strefie nadgranicznej;
+Art. 6 ust. 1 pkt 2 | żołnierz Żandarmerii Wojskowej lub wojskowego organu porządkowego, zabezpieczający przemarsz lub przejazd kolumny wojskowej albo w razie akcji związanej z ratowaniem życia lub mienia; s. 7/113 3) funkcjonariusz Straży Granicznej;
Art. 6 ust. 1 pkt 3a | inspektor Inspekcji Transportu Drogowego;
Art. 6 ust. 1 pkt 3b | umundurowany inspektor kontroli skarbowej lub funkcjonariusz celny;
Art. 6 ust. 1 pkt 3c | strażnik gminny (miejski);
@@ -34,22 +90,21 @@
Art. 7 ust. 1 | Znaki i sygnały drogowe wyrażają ostrzeżenia, zakazy, nakazy lub informacje.
Art. 7 ust. 2 | Minister właściwy do spraw transportu i minister właściwy do spraw wewnętrznych, w porozumieniu z Ministrem Obrony Narodowej, uwzględniając w szczególności konieczność dostosowania sygnałów drogowych do postanowień umów międzynarodowych, określi, w drodze rozporządzenia, znaki i sygnały obowiązujące w ruchu drogowym, ich znaczenie i zakres obowiązywania.
Art. 7 ust. 3 | Minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych, uwzględniając konieczność zapewnienia czytelności i zrozumiałości znaków i sygnałów drogowych dla uczestników ruchu drogowego, określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, a także warunki ich umieszczania na drogach.
-Art. 8 ust. 1 | Osoba niepełnosprawna o obniżonej sprawności ruchowej, kierująca pojazdem samochodowym oznaczonym kartą parkingową może nie stosować się do niektórych znaków drogowych dotyczących zakazu ruchu lub postoju, w zakresie określonym przepisami, o których mowa w art. 7 ust. 2.
+Art. 8 ust. 1 | Osoba niepełnosprawna o obniżonej sprawności ruchowej, kierująca pojazdem samochodowym oznaczonym kartą parkingową może nie stosować się do nie2005-07-15 s. 8/113 których znaków drogowych dotyczących zakazu ruchu lub postoju, w zakresie określonym przepisami, o których mowa w art. 7 ust. 2.
Art. 8 ust. 2 | Przepis ust. 1 stosuje się również do:
Art. 8 ust. 2 pkt 1 | kierującego pojazdem przewożącego osobę o obniżonej sprawności ruchowej;
Art. 8 ust. 2 pkt 2 | pracowników placówek zajmujących się opieką, rehabilitacją lub edukacją osób niepełnosprawnych pozostających pod opieką tych placówek.
Art. 8 ust. 3 | Karta parkingowa powinna być umieszczona za przednią szybą pojazdu samochodowego w sposób umożliwiający jej odczytanie.
Art. 8 ust. 4 | Kartę parkingową wydaje osobie niepełnosprawnej starosta. Za wydanie karty parkingowej pobiera się opłatę w wysokości ustalonej przez ministra właściwego do spraw transportu.
Art. 8 ust. 5 | Kartę parkingową osobie, o której mowa w ust. 1, wydaje się na podstawie, wydanego przez zespół do spraw orzekania o niepełnosprawności, orzeczenia o zaliczeniu do znacznego, umiarkowanego, lub lekkiego stopnia niepełnosprawności o przyczynie niepełnosprawności z kodu R lub N lub na podstawie orzeczenia wydanego przez organy rentowe równoważnego na mocy przepisów szczególnych z orzeczeniami o niepełnosprawności.
-Art. 8 ust. 5a | W przypadku osób niepełnosprawnych posiadających orzeczenia zaliczające do stopnia lekkiego kartę parkingową wydaje się na podstawie orzeczenia, wraz ze wskazaniem, o którym mowa w art. 6b ust. 3 pkt 9 ustawy z dnia 27 sierpnia 1997 r. o rehabilitacji zawodowej i społecznej oraz zatrudnianiu osób niepełnosprawnych. W przypadku orzeczeń wydanych przez organy rentowe równoważnych z orzeczeniami o stopniu lekkim, w których nie określono przyczyny niepełnosprawności, kartę parkingową wydaje się na podstawie orzeczenia, wraz z zaświadczeniem lekarskim potwierdzającym ograniczenie sprawności ruchowej.
+Art. 8 ust. 5a | W przypadku osób niepełnosprawnych posiadających orzeczenia zaliczające do stopnia lekkiego kartę parkingową wydaje się na podstawie orzeczenia, wraz ze wskazaniem, o którym mowa w art. 6b ust. 3 pkt 9 ustawy z dnia 27 sierpnia 1997 r. o rehabilitacji zawodowej i społecznej oraz zatrudnianiu osób niepełnosprawnych (Dz.U. Nr 123, poz. 776, z późn. zm.2)). W przypadku orzeczeń wydanych przez organy rentowe równoważnych z orzeczeniami o stopniu lekkim, w których nie określono przyczyny niepełnosprawności, kartę parkingową wydaje się na podstawie orzeczenia, wraz z zaświadczeniem lekarskim potwierdzającym ograniczenie sprawności ruchowej.
Art. 8 ust. 5b | Kartę parkingową placówkom zajmującym się opieką, rehabilitacją lub edukacją osób niepełnosprawnych wydaje starosta.
Art. 8 ust. 6 | Przepis ust. 1 stosuje się odpowiednio w stosunku do kierujących pojazdami zaopatrzonymi w kartę parkingową wydaną za granicą.
Art. 8 ust. 7 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:
Art. 8 ust. 7 pkt 1 | wzór karty parkingowej, uwzględniając w szczególności konieczność ujednolicenia wzoru karty parkingowej z rozwiązaniami przyjętymi w krajach europejskich, w celu umożliwienia korzystania osobom niepełnosprawnym z ulg i przywilejów w ruchu drogowym, określonych w przepisach prawa krajowego;
Art. 8 ust. 7 pkt 1a | wzór oraz tryb wydania karty parkingowej dla placówek, o których mowa w ust. 2 pkt 2;
-Art. 8 ust. 7 pkt 2 | wysokość opłat za wydanie karty parkingowej, uwzględniając koszty związane z jej wydaniem i dystrybucją.
-Art. 8 ust. 8 | Minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw zabezpieczenia społecznego i ministrem właściwym do spraw zdrowia określi, w drodze rozporządzenia, rodzaj placówek zajmujących się opieką, rehabilitacją lub edukacją osób niepełnosprawnych uprawnionych do uzyskania karty parkingowej oraz tryb wydawania tym placówkom karty parkingowej, mając na względzie zapewnienie wydawania karty właściwym placówkom.
-Art. 8a | (skreślony).
+Art. 8 ust. 7 pkt 2 | wysokość opłat za wydanie karty parkingowej, uwzględniając koszty związane z jej wydaniem i dystrybucją. s. 9/113 8. Minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw zabezpieczenia społecznego i ministrem właściwym do spraw zdrowia określi, w drodze rozporządzenia, rodzaj placówek zajmujących się opieką, rehabilitacją lub edukacją osób niepełnosprawnych uprawnionych do uzyskania karty parkingowej oraz tryb wydawania tym placówkom karty parkingowej, mając na względzie zapewnienie wydawania karty właściwym placówkom.
+Art. 8a | (uchylony).
Art. 9 | Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani ułatwić przejazd pojazdu uprzywilejowanego, w szczególności przez niezwłoczne usunięcie się z jego drogi, a w razie potrzeby zatrzymanie się.
Art. 10 ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu sprawuje nadzór nad zarządzaniem ruchem na drogach krajowych.
Art. 10 ust. 2 | Wojewoda sprawuje nadzór nad zarządzaniem ruchem na drogach wojewódzkich, powiatowych i gminnych oraz na drogach publicznych położonych w miastach na prawach powiatu i w mieście stołecznym Warszawie.
@@ -62,26 +117,25 @@
Art. 10 ust. 9 | Drogami krajowymi, wojewódzkimi, powiatowymi i gminnymi są drogi publiczne określone zgodnie z przepisami o drogach publicznych.
Art. 10 ust. 10 | Organy sprawujące nadzór nad zarządzaniem ruchem na drogach mogą nakazać zmianę organizacji ruchu ze względu na ważny interes ogólnospołeczny lub konieczność zapewnienia ruchu tranzytowego.
Art. 10 ust. 11 | Minister właściwy do spraw transportu, mając na uwadze konieczność ochrony dróg przed zniszczeniem oraz zapewnienie bezpieczeństwa ruchu w okresie zwiększonego natężenia ruchu pojazdów osobowych, może wprowadzić, w drodze rozporządzenia, okresowe ograniczenia ruchu pojazdów na drogach lub zakaz ruchu niektórych rodzajów pojazdów.
-Art. 10 ust. 12 | Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych i Ministrem Obrony Narodowej, uwzględniając w szczególności:
-Art. 10 ust. 12 pkt 1 | konieczność zapewnienia bezpieczeństwa wszystkim uczestnikom ruchu drogowego,
+Art. 10 ust. 12 | Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych i Ministrem Obrony Narodowej, uwzględniając w szczególności: s. 10/113 1) konieczność zapewnienia bezpieczeństwa wszystkim uczestnikom ruchu drogowego,
Art. 10 ust. 12 pkt 2 | potrzebę efektywnego wykorzystania dróg publicznych,
-Art. 10 ust. 12 pkt 3 | potrzeby społeczności lokalnej,
-Art. 10 ust. 12 | określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowe warunki zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem.
-Art. 11 ust. 1 | Pieszy jest obowiązany korzystać z chodnika lub drogi dla pieszych, a w razie ich braku - z pobocza. Jeżeli nie ma pobocza lub czasowo nie można z niego korzystać, pieszy może korzystać z jezdni, pod warunkiem zajmowania miejsca jak najbliżej jej krawędzi i ustępowania miejsca nadjeżdżającemu pojazdowi.
+Art. 10 ust. 12 pkt 3 | potrzeby społeczności lokalnej, określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowe warunki zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem.
+Rozdział 2 | Ruch pieszych
+Art. 11 ust. 1 | Pieszy jest obowiązany korzystać z chodnika lub drogi dla pieszych, a w razie ich braku – z pobocza. Jeżeli nie ma pobocza lub czasowo nie można z niego korzystać, pieszy może korzystać z jezdni, pod warunkiem zajmowania miejsca jak najbliżej jej krawędzi i ustępowania miejsca nadjeżdżającemu pojazdowi.
Art. 11 ust. 2 | Pieszy idący po poboczu lub jezdni jest obowiązany iść lewą stroną drogi.
Art. 11 ust. 3 | Piesi idący jezdnią są obowiązani iść jeden za drugim. Na drodze o małym ruchu, w warunkach dobrej widoczności, dwóch pieszych może iść obok siebie.
Art. 11 ust. 4 | Korzystanie przez pieszego z drogi dla rowerów jest dozwolone tylko w razie braku chodnika lub pobocza albo niemożności korzystania z nich. Pieszy, z wyjątkiem osoby niepełnosprawnej, korzystając z tej drogi, jest obowiązany ustąpić miejsca rowerowi.
-Art. 11 ust. 5 | Przepisów ust. 1-4 nie stosuje się w strefie zamieszkania. W strefie tej pieszy korzysta z całej szerokości drogi i ma pierwszeństwo przed pojazdem.
+Art. 11 ust. 5 | Przepisów ust. 1–4 nie stosuje się w strefie zamieszkania. W strefie tej pieszy korzysta z całej szerokości drogi i ma pierwszeństwo przed pojazdem.
Art. 12 ust. 1 | Kolumna pieszych, z wyjątkiem pieszych w wieku do 10 lat, może się poruszać tylko prawą stroną jezdni.
Art. 12 ust. 2 | Do kolumny pieszych w wieku do 10 lat stosuje się odpowiednio przepisy art. 11 ust. 1 i 2.
-Art. 12 ust. 3 | Liczba pieszych idących jezdnią w kolumnie obok siebie nie może przekraczać 4, a w kolumnie wojskowej - 6, pod warunkiem że kolumna nie zajmuje więcej niż połowy szerokości jezdni.
+Art. 12 ust. 3 | Liczba pieszych idących jezdnią w kolumnie obok siebie nie może przekraczać 4, a w kolumnie wojskowej – 6, pod warunkiem że kolumna nie zajmuje więcej niż połowy szerokości jezdni.
Art. 12 ust. 4 | Piesi w wieku do 10 lat mogą iść w kolumnie tylko dwójkami pod nadzorem co najmniej jednej osoby pełnoletniej.
Art. 12 ust. 5 | Długość kolumny pieszych nie może przekraczać 50 m. Odległość między kolumnami nie może być mniejsza niż 100 m.
Art. 12 ust. 6 | Jeżeli przemarsz kolumny pieszych odbywa się w warunkach niedostatecznej widoczności:
Art. 12 ust. 6 pkt 1 | pierwszy i ostatni z idących z lewej strony są obowiązani nieść latarki:
-Art. 12 ust. 6 pkt 1 lit. a | pierwszy - ze światłem białym, skierowanym do przodu,
-Art. 12 ust. 6 pkt 1 lit. b | ostatni - ze światłem czerwonym, skierowanym do tyłu;
-Art. 12 ust. 6 pkt 2 | w kolumnie o długości przekraczającej 20 m idący po lewej stronie z przodu i z tyłu są obowiązani używać elementów odblaskowych odpowiadających właściwym warunkom technicznym, a ponadto idący po lewej stronie są obowiązani nieść dodatkowe latarki ze światłem białym, rozmieszczone w taki sposób, aby odległość między nimi nie przekraczała 10 m;
+Art. 12 ust. 6 pkt 1 lit. a | pierwszy – ze światłem białym, skierowanym do przodu,
+Art. 12 ust. 6 pkt 1 lit. b | ostatni – ze światłem czerwonym, skierowanym do tyłu;
+Art. 12 ust. 6 pkt 2 | w kolumnie o długości przekraczającej 20 m idący po lewej stronie z przodu i z tyłu są obowiązani używać elementów odblaskowych odpowiadających s. 11/113 właściwym warunkom technicznym, a ponadto idący po lewej stronie są obowiązani nieść dodatkowe latarki ze światłem białym, rozmieszczone w taki sposób, aby odległość między nimi nie przekraczała 10 m;
Art. 12 ust. 6 pkt 3 | światło latarek powinno być widoczne z odległości co najmniej 150 m.
Art. 12 ust. 7 | Zabrania się:
Art. 12 ust. 7 pkt 1 | ruchu po jezdni kolumny pieszych w czasie mgły; zakaz ten nie dotyczy kolumny wojskowej lub policyjnej;
@@ -94,7 +148,7 @@
Art. 13 ust. 5 | Na obszarze zabudowanym, na drodze dwujezdniowej lub po której kursują tramwaje po torowisku wyodrębnionym z jezdni, pieszy przechodząc przez jezdnię lub torowisko jest obowiązany korzystać tylko z przejścia dla pieszych.
Art. 13 ust. 6 | Przechodzenie przez torowisko wyodrębnione z jezdni jest dozwolone tylko w miejscu do tego przeznaczonym.
Art. 13 ust. 7 | Jeżeli wysepka dla pasażerów na przystanku komunikacji publicznej łączy się z przejściem dla pieszych, przechodzenie do i z przystanku jest dozwolone tylko po tym przejściu.
-Art. 13 ust. 8 | Jeżeli przejście dla pieszych wyznaczone jest na drodze dwujezdniowej, przejście na każdej jezdni uważa się za przejście odrębne. Przepis ten stosuje się odpowiednio do przejścia dla pieszych w miejscu, w którym ruch pojazdów jest rozdzielony wysepką lub za pomocą innych urządzeń na jezdni.
+Art. 13 ust. 8 | Jeżeli przejście dla pieszych wyznaczone jest na drodze dwujezdniowej, przejście na każdej jezdni uważa się za przejście odrębne. Przepis ten stosuje się odpowiednio do przejścia dla pieszych w miejscu, w którym ruch pojazdów jest rozdzielony wysepką lub za pomocą innych urządzeń na jezdni. s. 12/113
Art. 14 | Zabrania się:
Art. 14 pkt 1 | wchodzenia na jezdnię:
Art. 14 pkt 1 lit. a | bezpośrednio przed jadący pojazd, w tym również na przejściu dla pieszych,
@@ -105,66 +159,71 @@
Art. 14 pkt 5 | chodzenia po torowisku;
Art. 14 pkt 6 | wchodzenia na torowisko, gdy zapory lub półzapory są opuszczone lub opuszczanie ich rozpoczęto;
Art. 14 pkt 7 | przechodzenia przez jezdnię w miejscu, w którym urządzenie zabezpieczające lub przeszkoda oddzielają drogę dla pieszych albo chodnik od jezdni, bez względu na to, po której stronie jezdni one się znajdują.
-Art. 15 | Przepisów art. 11-14 nie stosuje się w razie zamknięcia ruchu pojazdów na drodze.
+Art. 15 | Przepisów art. 11–14 nie stosuje się w razie zamknięcia ruchu pojazdów na drodze.
+Rozdział 3 | Ruch pojazdów
+Oddział 1 | Zasady ogólne
Art. 16 ust. 1 | Kierującego pojazdem obowiązuje ruch prawostronny.
Art. 16 ust. 2 | Kierujący pojazdem, korzystając z drogi dwujezdniowej, jest obowiązany jechać po prawej jezdni; do jezdni tych nie wlicza się jezdni przeznaczonej do dojazdu do nieruchomości położonej przy drodze.
Art. 16 ust. 3 | Kierujący pojazdem, korzystając z jezdni dwukierunkowej co najmniej o czterech pasach ruchu, jest obowiązany zajmować pas ruchu znajdujący się na prawej połowie jezdni.
Art. 16 ust. 4 | Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać możliwie blisko prawej krawędzi jezdni. Jeżeli pasy ruchu na jezdni są wyznaczone, nie może zajmować więcej niż jednego pasa.
-Art. 16 ust. 5 | Kierujący pojazdem zaprzęgowym, rowerem, motorowerem, wózkiem ręcznym oraz osoba prowadząca pojazd napędzany silnikiem są obowiązani poruszać się po poboczu, chyba że nie nadaje się ono do jazdy lub ruch pojazdu utrudniałby ruch pieszych.
-Art. 16 ust. 6 | Kierujący pojazdem znajdującym się na części jezdni, po której jeżdżą pojazdy szynowe, jest obowiązany ustąpić miejsca nadjeżdżającemu pojazdowi szynowemu.
+Art. 16 ust. 5 | Kierujący pojazdem zaprzęgowym, rowerem, motorowerem, wózkiem ręcznym oraz osoba prowadząca pojazd napędzany silnikiem są obowiązani poruszać się po poboczu, chyba że nie nadaje się ono do jazdy lub ruch pojazdu utrudniałby ruch pieszych. s. 13/113 6. Kierujący pojazdem znajdującym się na części jezdni, po której jeżdżą pojazdy szynowe, jest obowiązany ustąpić miejsca nadjeżdżającemu pojazdowi szynowemu.
+Oddział 2 | Włączanie się do ruchu
Art. 17 ust. 1 | Włączanie się do ruchu następuje przy rozpoczynaniu jazdy po postoju lub zatrzymaniu się niewynikającym z warunków lub przepisów ruchu drogowego oraz przy wjeżdżaniu:
Art. 17 ust. 1 pkt 1 | na drogę z nieruchomości, z obiektu przydrożnego lub dojazdu do takiego obiektu, z drogi niebędącej drogą publiczną oraz ze strefy zamieszkania;
Art. 17 ust. 1 pkt 2 | na drogę z pola lub na drogę twardą z drogi gruntowej;
Art. 17 ust. 1 pkt 3 | na jezdnię z pobocza, z chodnika lub z pasa ruchu dla pojazdów powolnych;
Art. 17 ust. 1 pkt 3a | na jezdnię lub pobocze z drogi dla rowerów, z wyjątkiem wjazdu na przejazd dla rowerzystów;
-Art. 17 ust. 1 pkt 4 | pojazdem szynowym - na drogę z zajezdni lub na jezdnię z pętli.
+Art. 17 ust. 1 pkt 4 | pojazdem szynowym – na drogę z zajezdni lub na jezdnię z pętli.
Art. 17 ust. 2 | Kierujący pojazdem, włączając się do ruchu, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność oraz ustąpić pierwszeństwa innemu pojazdowi lub uczestnikowi ruchu.
Art. 18 ust. 1 | Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię.
Art. 18 ust. 2 | Kierujący autobusem (trolejbusem), o którym mowa w ust. 1, może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub na jezdnię dopiero po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Art. 18a ust. 1 | Kierujący pojazdem, zbliżając się do miejsca postoju autobusu szkolnego, jest obowiązany:
Art. 18a ust. 1 pkt 1 | zatrzymać się, o ile kierujący tym autobusem podał sygnał zatrzymania;
Art. 18a ust. 1 pkt 2 | zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu tym autobusem wjazd na jezdnię lub sąsiedni pas ruchu, o ile sygnalizuje on zamiar wykonania takiego manewru.
-Art. 18a ust. 2 | Kierujący autobusem szkolnym w sytuacji, o której mowa w ust. 1, może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub jezdnię dopiero po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
+Art. 18a ust. 2 | Kierujący autobusem szkolnym w sytuacji, o której mowa w ust. 1, może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub jezdnię dopiero po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. s. 14/113
+Oddział 3 | Prędkość i hamowanie
Art. 19 ust. 1 | Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać z prędkością zapewniającą panowanie nad pojazdem, z uwzględnieniem warunków, w jakich ruch się odbywa, a w szczególności: rzeźby terenu, stanu i widoczności drogi, stanu i ładunku pojazdu, warunków atmosferycznych i natężenia ruchu.
Art. 19 ust. 2 | Kierujący pojazdem jest obowiązany:
Art. 19 ust. 2 pkt 1 | jechać z prędkością nieutrudniającą jazdy innym kierującym;
Art. 19 ust. 2 pkt 2 | hamować w sposób niepowodujący zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia;
Art. 19 ust. 2 pkt 3 | utrzymywać odstęp niezbędny do uniknięcia zderzenia w razie hamowania lub zatrzymania się poprzedzającego pojazdu.
Art. 19 ust. 3 | Poza obszarem zabudowanym, na jezdniach dwukierunkowych o dwóch pasach ruchu, kierujący pojazdem objętym indywidualnym ograniczeniem prędkości albo pojazdem lub zespołem pojazdów o długości przekraczającej 7 m jest obowiązany utrzymywać taki odstęp od pojazdu silnikowego znajdującego się przed nim, aby inne wyprzedzające pojazdy mogły bezpiecznie wjechać w lukę utrzymywaną między tymi pojazdami. Przepisu tego nie stosuje się, jeżeli kierujący pojazdem przystępuje do wyprzedzania lub gdy wyprzedzanie jest zabronione.
+Art. 20 ust. 1 | Prędkość dopuszczalna pojazdu lub zespołu pojazdów na obszarze zabudowanym w godzinach 500–2300 wynosi 50 km/h, z zastrzeżeniem ust. 2.
+Art. 20 ust. 1a | Prędkość dopuszczalna pojazdu lub zespołu pojazdów na obszarze zabudowanym w godzinach 2300–500 wynosi 60 km/h, z zastrzeżeniem ust. 2.
Art. 20 ust. 2 | Prędkość dopuszczalna pojazdu lub zespołu pojazdów w strefie zamieszkania wynosi 20 km/h.
Art. 20 ust. 3 | Prędkość dopuszczalna poza obszarem zabudowanym, z zastrzeżeniem ust. 4 i 5, wynosi w przypadku:
Art. 20 ust. 3 pkt 1 | samochodu osobowego, motocykla lub samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t:
-Art. 20 ust. 3 pkt 1 lit. a | na autostradzie - 130 km/h,
-Art. 20 ust. 3 pkt 1 lit. b | na drodze ekspresowej dwujezdniowej - 110 km/h,
-Art. 20 ust. 3 pkt 1 lit. c | na drodze ekspresowej jednojezdniowej oraz na drodze dwujezdniowej co najmniej o dwóch pasach przeznaczonych dla każdego kierunku ruchu - 100 km/h,
-Art. 20 ust. 3 pkt 1 lit. d | na pozostałych drogach - 90 km/h;
+Art. 20 ust. 3 pkt 1 lit. a | na autostradzie – 130 km/h,
+Art. 20 ust. 3 pkt 1 lit. b | na drodze ekspresowej dwujezdniowej – 110 km/h,
+Art. 20 ust. 3 pkt 1 lit. c | na drodze ekspresowej jednojezdniowej oraz na drodze dwujezdniowej co najmniej o dwóch pasach przeznaczonych dla każdego kierunku ruchu – 100 km/h,
+Art. 20 ust. 3 pkt 1 lit. d | na pozostałych drogach – 90 km/h;
Art. 20 ust. 3 pkt 2 | zespołu pojazdów lub pojazdu niewymienionego w pkt 1:
-Art. 20 ust. 3 pkt 2 lit. a | na autostradzie, drodze ekspresowej lub drodze dwujezdniowej co najmniej o dwóch pasach przeznaczonych dla każdego kierunku ruchu - 80 km/h,
-Art. 20 ust. 3 pkt 2 lit. b | na pozostałych drogach - 70 km/h.
-Art. 20 ust. 4 | Dopuszczalna prędkość autobusu spełniającego dodatkowe warunki techniczne określone w przepisach, o których mowa w art. 66 ust. 5, na autostradzie i drodze ekspresowej wynosi 100 km/h.
-Art. 20 ust. 5 | (skreślony).
+Art. 20 ust. 3 pkt 2 lit. a | na autostradzie, drodze ekspresowej lub drodze dwujezdniowej co najmniej o dwóch pasach przeznaczonych dla każdego kierunku ruchu – 80 km/h,
+Art. 20 ust. 3 pkt 2 lit. b | na pozostałych drogach – 70 km/h. s. 15/113 4. Dopuszczalna prędkość autobusu spełniającego dodatkowe warunki techniczne określone w przepisach, o których mowa w art. 66 ust. 5, na autostradzie i drodze ekspresowej wynosi 100 km/h.
+Art. 20 ust. 5 | (uchylony).
Art. 20 ust. 6 | Prędkość dopuszczalna niektórych pojazdów, z zastrzeżeniem ust. 2, wynosi:
-Art. 20 ust. 6 pkt 1 | ciągnika rolniczego (również z przyczepą) - 30 km/h;
-Art. 20 ust. 6 pkt 2 | pojazdu z urządzeniem wystającym do przodu więcej niż 1,5 m od siedzenia dla kierującego - 30 km/h na obszarze zabudowanym i 60 km/h poza obszarem zabudowanym;
-Art. 20 ust. 6 pkt 3 | motocykla (również z przyczepą) i motoroweru, którymi przewozi się dziecko w wieku do 7 lat - 40 km/h.
+Art. 20 ust. 6 pkt 1 | ciągnika rolniczego (również z przyczepą) – 30 km/h;
+Art. 20 ust. 6 pkt 2 | pojazdu z urządzeniem wystającym do przodu więcej niż 1,5 m od siedzenia dla kierującego – 30 km/h na obszarze zabudowanym i 60 km/h poza obszarem zabudowanym;
+Art. 20 ust. 6 pkt 3 | motocykla (również z przyczepą) i motoroweru, którymi przewozi się dziecko w wieku do 7 lat – 40 km/h.
Art. 21 ust. 1 | Organ zarządzający ruchem na drogach może zmniejszyć lub zwiększyć, za pomocą znaków drogowych, prędkość dopuszczalną pojazdów obowiązującą na obszarze zabudowanym.
Art. 21 ust. 2 | Prędkość dopuszczalna, o której mowa w ust. 1, może być:
-Art. 21 ust. 2 pkt 1 | zmniejszona - jeżeli warunki bezpieczeństwa ruchu na drodze lub jej odcinku za tym przemawiają;
-Art. 21 ust. 2 pkt 2 | zwiększona - jeżeli warunki ruchu na drodze lub jej odcinku zapewniają zachowanie bezpieczeństwa ruchu.
+Art. 21 ust. 2 pkt 1 | zmniejszona – jeżeli warunki bezpieczeństwa ruchu na drodze lub jej odcinku za tym przemawiają;
+Art. 21 ust. 2 pkt 2 | zwiększona – jeżeli warunki ruchu na drodze lub jej odcinku zapewniają zachowanie bezpieczeństwa ruchu.
Art. 21 ust. 3 | Organ zarządzający ruchem na drogach może zmniejszyć, za pomocą znaków drogowych, prędkość dopuszczalną pojazdów obowiązującą poza obszarem zabudowanym, jeżeli warunki bezpieczeństwa ruchu na drodze lub jej odcinku za tym przemawiają.
Art. 21 ust. 4 | Organ rejestrujący pojazd może ustalić dla indywidualnego pojazdu dopuszczalną prędkość niższą niż określona w art. 20, jeżeli jest to uzasadnione konstrukcją lub stanem technicznym pojazdu. Ograniczenie prędkości należy uwidocznić na znaku umieszczonym z tyłu pojazdu.
+Oddział 4 | Zmiana kierunku jazdy lub pasa ruchu
Art. 22 ust. 1 | Kierujący pojazdem może zmienić kierunek jazdy lub zajmowany pas ruchu tylko z zachowaniem szczególnej ostrożności.
Art. 22 ust. 2 | Kierujący pojazdem jest obowiązany zbliżyć się:
-Art. 22 ust. 2 pkt 1 | do prawej krawędzi jezdni - jeżeli zamierza skręcić w prawo;
-Art. 22 ust. 2 pkt 2 | do środka jezdni lub na jezdni o ruchu jednokierunkowym do lewej jej krawędzi - jeżeli zamierza skręcić w lewo.
-Art. 22 ust. 3 | Przepisu ust. 2 nie stosuje się, jeżeli wymiary pojazdu uniemożliwiają skręcenie zgodnie z zasadą określoną w tym przepisie lub dopuszczalna jest jazda wyłącznie w jednym kierunku.
-Art. 22 ust. 4 | Kierujący pojazdem, zmieniając zajmowany pas ruchu, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdowi jadącemu po pasie ruchu, na który zamierza wjechać, oraz pojazdowi wjeżdżającemu na ten pas z prawej strony.
+Art. 22 ust. 2 pkt 1 | do prawej krawędzi jezdni – jeżeli zamierza skręcić w prawo;
+Art. 22 ust. 2 pkt 2 | do środka jezdni lub na jezdni o ruchu jednokierunkowym do lewej jej krawędzi – jeżeli zamierza skręcić w lewo.
+Art. 22 ust. 3 | Przepisu ust. 2 nie stosuje się, jeżeli wymiary pojazdu uniemożliwiają skręcenie zgodnie z zasadą określoną w tym przepisie lub dopuszczalna jest jazda wyłącznie w jednym kierunku. s. 16/113 4. Kierujący pojazdem, zmieniając zajmowany pas ruchu, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdowi jadącemu po pasie ruchu, na który zamierza wjechać, oraz pojazdowi wjeżdżającemu na ten pas z prawej strony.
Art. 22 ust. 5 | Kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu oraz zaprzestać sygnalizowania niezwłocznie po wykonaniu manewru.
Art. 22 ust. 6 | Zabrania się zawracania:
Art. 22 ust. 6 pkt 1 | w tunelu, na moście, wiadukcie lub drodze jednokierunkowej;
Art. 22 ust. 6 pkt 2 | na autostradzie;
Art. 22 ust. 6 pkt 3 | na drodze ekspresowej, z wyjątkiem skrzyżowania lub miejsca do tego przeznaczonego;
Art. 22 ust. 6 pkt 4 | w warunkach, w których mogłoby to zagrozić bezpieczeństwu ruchu na drodze lub ruch ten utrudnić.
+Oddział 5 | Wymijanie, omijanie i cofanie
Art. 23 ust. 1 | Kierujący pojazdem jest obowiązany:
Art. 23 ust. 1 pkt 1 | przy wymijaniu zachować bezpieczny odstęp od wymijanego pojazdu lub uczestnika ruchu, a w razie potrzeby zjechać na prawo i zmniejszyć prędkość lub zatrzymać się;
Art. 23 ust. 1 pkt 2 | przy omijaniu zachować bezpieczny odstęp od omijanego pojazdu, uczestnika ruchu lub przeszkody, a w razie potrzeby zmniejszyć prędkość; omijanie pojazdu sygnalizującego zamiar skręcenia w lewo może odbywać się tylko z jego prawej strony;
@@ -172,28 +231,29 @@
Art. 23 ust. 1 pkt 3 lit. a | sprawdzić, czy wykonywany manewr nie spowoduje zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia,
Art. 23 ust. 1 pkt 3 lit. b | upewnić się, czy za pojazdem nie znajduje się przeszkoda; w razie trudności w osobistym upewnieniu się kierujący jest obowiązany zapewnić sobie pomoc innej osoby.
Art. 23 ust. 2 | Zabrania się cofania pojazdem w tunelu, na moście, wiadukcie, autostradzie lub drodze ekspresowej.
+Oddział 6 | Wyprzedzanie
Art. 24 ust. 1 | Kierujący pojazdem jest obowiązany przed wyprzedzaniem upewnić się w szczególności, czy:
Art. 24 ust. 1 pkt 1 | ma odpowiednią widoczność i dostateczne miejsce do wyprzedzania bez utrudnienia komukolwiek ruchu;
-Art. 24 ust. 1 pkt 2 | kierujący, jadący za nim, nie rozpoczął wyprzedzania;
-Art. 24 ust. 1 pkt 3 | kierujący, jadący przed nim na tym samym pasie ruchu, nie zasygnalizował zamiaru wyprzedzania innego pojazdu, zmiany kierunku jazdy lub zmiany pasa ruchu.
+Art. 24 ust. 1 pkt 2 | kierujący, jadący za nim, nie rozpoczął wyprzedzania; s. 17/113 3) kierujący, jadący przed nim na tym samym pasie ruchu, nie zasygnalizował zamiaru wyprzedzania innego pojazdu, zmiany kierunku jazdy lub zmiany pasa ruchu.
Art. 24 ust. 2 | Kierujący pojazdem jest obowiązany przy wyprzedzaniu zachować szczególną ostrożność, a zwłaszcza bezpieczny odstęp od wyprzedzanego pojazdu lub uczestnika ruchu. W razie wyprzedzania pojazdu jednośladowego lub kolumny pieszych odstęp ten nie może być mniejszy niż 1 m.
Art. 24 ust. 3 | Kierujący pojazdem jest obowiązany przy wyprzedzaniu przejeżdżać z lewej strony wyprzedzanego pojazdu, z zastrzeżeniem ust. 4, 5 i 10.
Art. 24 ust. 4 | Pojazd szynowy może być wyprzedzany tylko z prawej strony, chyba że położenie torów uniemożliwia takie wyprzedzanie lub wyprzedzanie odbywa się na jezdni jednokierunkowej.
Art. 24 ust. 5 | Wyprzedzanie pojazdu lub uczestnika ruchu, który sygnalizuje zamiar skręcenia w lewo, może odbywać się tylko z jego prawej strony.
-Art. 24 ust. 6 | Kierującemu pojazdem wyprzedzanym zabrania się w czasie wyprzedzania i bezpośrednio po nim zwiększania prędkości. Kierujący pojazdem wolnobieżnym, ciągnikiem rolniczym lub pojazdem bez silnika jest obowiązany zjechać jak najbardziej na prawo i - w razie potrzeby - zatrzymać się w celu ułatwienia wyprzedzania.
+Art. 24 ust. 6 | Kierującemu pojazdem wyprzedzanym zabrania się w czasie wyprzedzania i bezpośrednio po nim zwiększania prędkości. Kierujący pojazdem wolnobieżnym, ciągnikiem rolniczym lub pojazdem bez silnika jest obowiązany zjechać jak najbardziej na prawo i – w razie potrzeby – zatrzymać się w celu ułatwienia wyprzedzania.
Art. 24 ust. 7 | Zabrania się wyprzedzania pojazdu silnikowego jadącego po jezdni:
Art. 24 ust. 7 pkt 1 | przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia;
Art. 24 ust. 7 pkt 2 | na zakręcie oznaczonym znakami ostrzegawczymi;
Art. 24 ust. 7 pkt 3 | na skrzyżowaniu, z wyjątkiem skrzyżowania o ruchu okrężnym lub na którym ruch jest kierowany.
Art. 24 ust. 8 | Dopuszcza się wyprzedzanie w miejscach, o których mowa w ust. 7 pkt 1 i 2, na jezdni:
Art. 24 ust. 8 pkt 1 | jednokierunkowej;
-Art. 24 ust. 8 pkt 2 | dwukierunkowej na odcinku z wyznaczonymi pasami ruchu, pod warunkiem że kierujący nie wjeżdża na część jezdni przeznaczoną do ruchu w kierunku przeciwnym - w miejscu, gdzie jest to zabronione znakami na jezdni.
+Art. 24 ust. 8 pkt 2 | dwukierunkowej na odcinku z wyznaczonymi pasami ruchu, pod warunkiem że kierujący nie wjeżdża na część jezdni przeznaczoną do ruchu w kierunku przeciwnym – w miejscu, gdzie jest to zabronione znakami na jezdni.
Art. 24 ust. 9 | Dopuszcza się wyprzedzanie w miejscu, o którym mowa w ust. 7 pkt 3, pojazdu sygnalizującego zamiar skręcenia, pod warunkiem że kierujący nie wjeżdża na część jezdni przeznaczoną do ruchu w kierunku przeciwnym.
Art. 24 ust. 10 | Dopuszcza się wyprzedzanie z prawej strony na odcinku drogi z wyznaczonymi pasami ruchu, przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 i 7:
Art. 24 ust. 10 pkt 1 | na jezdni jednokierunkowej;
Art. 24 ust. 10 pkt 2 | na jezdni dwukierunkowej, jeżeli co najmniej dwa pasy ruchu na obszarze zabudowanym lub trzy pasy ruchu poza obszarem zabudowanym przeznaczone są do jazdy w tym samym kierunku.
-Art. 24 ust. 11 | Zabrania się wyprzedzania pojazdu uprzywilejowanego na obszarze zabudowanym.
-Art. 25 ust. 1 | Kierujący pojazdem, zbliżając się do skrzyżowania, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony, a jeżeli skręca w lewo - także jadącemu z kierunku przeciwnego na wprost lub skręcającemu w prawo.
+Art. 24 ust. 11 | Zabrania się wyprzedzania pojazdu uprzywilejowanego na obszarze zabudowanym. s. 18/113
+Oddział 7 | Przecinanie się kierunków ruchu
+Art. 25 ust. 1 | Kierujący pojazdem, zbliżając się do skrzyżowania, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony, a jeżeli skręca w lewo – także jadącemu z kierunku przeciwnego na wprost lub skręcającemu w prawo.
Art. 25 ust. 2 | Przepisu ust. 1 nie stosuje się do pojazdu szynowego, który ma pierwszeństwo w stosunku do innych pojazdów, bez względu na to, z której strony nadjeżdża.
Art. 25 ust. 3 | Przepisy ust. 1 i 2 stosuje się również w razie przecinania się kierunków ruchu poza skrzyżowaniem.
Art. 25 ust. 4 | Kierującemu pojazdem zabrania się:
@@ -208,9 +268,9 @@
Art. 26 ust. 4 | Kierujący pojazdem, przejeżdżając przez chodnik lub drogę dla pieszych, jest obowiązany jechać powoli i ustąpić pierwszeństwa pieszemu.
Art. 26 ust. 5 | Przepis ust. 4 stosuje się odpowiednio podczas jazdy po placu, na którym ze względu na brak wyodrębnienia jezdni i chodników ruch pieszych i pojazdów odbywa się po tej samej powierzchni.
Art. 26 ust. 6 | Kierujący pojazdem jest obowiązany zachować szczególną ostrożność przy przejeżdżaniu obok oznaczonego przystanku tramwajowego nieznajdującego się przy chodniku. Jeżeli przystanek nie jest wyposażony w wysepkę dla pasażerów, a na przystanek wjeżdża tramwaj lub stoi na nim, kierujący jest obowiązany zatrzymać pojazd w takim miejscu i na taki czas, aby zapewnić pieszemu swobodne dojście do tramwaju lub na chodnik. Przepisy te stosuje się odpowiednio przy ruchu innych pojazdów komunikacji publicznej.
-Art. 26 ust. 7 | W razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej, używającej specjalnego znaku, lub osoby o widocznej ograniczonej sprawności ruchowej, kierujący jest obowiązany zatrzymać pojazd w celu umożliwienia jej przejścia.
+Art. 26 ust. 7 | W razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej, używającej specjalnego znaku, lub osoby o widocznej ograniczonej sprawności ruchowej, kierujący jest obowiązany zatrzymać pojazd w celu umożliwienia jej przejścia. s. 19/113
Art. 27 ust. 1 | Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejazdu dla rowerzystów, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa rowerowi znajdującemu się na przejeździe.
-Art. 27 ust. 2 | (skreślony).
+Art. 27 ust. 2 | (uchylony).
Art. 27 ust. 3 | Kierujący pojazdem, przejeżdżając przez drogę dla rowerów poza jezdnią, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa rowerowi.
Art. 27 ust. 4 | Kierującemu pojazdem zabrania się wyprzedzania pojazdu na przejeździe dla rowerzystów i bezpośrednio przed nim, z wyjątkiem przejazdu, na którym ruch jest kierowany.
Art. 28 ust. 1 | Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejazdu kolejowego oraz przejeżdżając przez przejazd, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność. Przed wjechaniem na tory jest on obowiązany upewnić się, czy nie zbliża się pojazd szynowy, oraz przedsięwziąć odpowiednie środki ostrożności, zwłaszcza jeżeli wskutek mgły lub z innych powodów przejrzystość powietrza jest zmniejszona.
@@ -222,7 +282,8 @@
Art. 28 ust. 3 pkt 4 | omijania pojazdu oczekującego na otwarcie ruchu przez przejazd, jeżeli wymagałoby to wjechania na część jezdni przeznaczoną dla przeciwnego kierunku ruchu.
Art. 28 ust. 4 | W razie unieruchomienia pojazdu na przejeździe kolejowym, kierujący jest obowiązany niezwłocznie usunąć go z przejazdu, a jeżeli nie jest to możliwe, ostrzec kierującego pojazdem szynowym o niebezpieczeństwie.
Art. 28 ust. 5 | Kierujący pojazdem lub zespołem pojazdów o długości przekraczającej 10 m, który nie może rozwinąć prędkości większej niż 6 km/h, przed wjazdem na przejazd kolejowy jest obowiązany upewnić się, czy w czasie potrzebnym na przejechanie przez ten przejazd nie nadjedzie pojazd szynowy, lub uzgodnić czas tego przejazdu z dróżnikiem kolejowym.
-Art. 28 ust. 6 | Przepisy ust. 1-4 stosuje się odpowiednio przy przejeżdżaniu przez tory tramwajowe; przepis ust. 3 pkt 3 nie dotyczy skrzyżowania lub przejazdu tramwajowego, na którym ruch jest kierowany.
+Art. 28 ust. 6 | Przepisy ust. 1–4 stosuje się odpowiednio przy przejeżdżaniu przez tory tramwajowe; przepis ust. 3 pkt 3 nie dotyczy skrzyżowania lub przejazdu tramwajowego, na którym ruch jest kierowany. s. 20/113
+Oddział 8 | Ostrzeganie oraz jazda w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza
Art. 29 ust. 1 | Kierujący pojazdem może używać sygnału dźwiękowego lub świetlnego, w razie gdy zachodzi konieczność ostrzeżenia o niebezpieczeństwie.
Art. 29 ust. 2 | Zabrania się:
Art. 29 ust. 2 pkt 1 | nadużywania sygnału dźwiękowego lub świetlnego;
@@ -237,13 +298,13 @@
Art. 30 ust. 1 pkt 2 lit. b | korzystać z pobocza drogi, a jeżeli nie jest to możliwe, jechać jak najbliżej krawędzi jezdni i nie wyprzedzać innego pojazdu.
Art. 30 ust. 2 | Obowiązek używania świateł, o którym mowa w ust. 1, dotyczy kierującego pojazdem także podczas zatrzymania wynikającego z warunków lub przepisów ruchu drogowego.
Art. 30 ust. 3 | Kierujący pojazdem może używać tylnych świateł przeciwmgłowych, jeżeli zmniejszona przejrzystość powietrza ogranicza widoczność na odległość mniejszą niż 50 m. W razie poprawy widoczności kierujący pojazdem jest obowiązany niezwłocznie wyłączyć te światła.
+Oddział 9 | Holowanie
Art. 31 ust. 1 | Kierujący może holować pojazd silnikowy tylko pod warunkiem, że:
-Art. 31 ust. 1 pkt 1 | prędkość pojazdu holującego nie przekracza 30 km/h na obszarze zabudowanym i 60 km/h poza tym obszarem;
-Art. 31 ust. 1 pkt 2 | pojazd holujący ma włączone światła mijania również w okresie dostatecznej widoczności;
+Art. 31 ust. 1 pkt 1 | prędkość pojazdu holującego nie przekracza 30 km/h na obszarze zabudowanym i 60 km/h poza tym obszarem; s. 21/113 2) pojazd holujący ma włączone światła mijania również w okresie dostatecznej widoczności;
Art. 31 ust. 1 pkt 3 | w pojeździe holowanym znajduje się kierujący mający uprawnienie do kierowania tym pojazdem, chyba że pojazd jest holowany w sposób wykluczający potrzebę kierowania nim;
Art. 31 ust. 1 pkt 4 | pojazd holowany jest połączony z pojazdem holującym w sposób wykluczający odczepienie się w czasie jazdy; nie dotyczy to holowania motocykla, który powinien być połączony z pojazdem holującym połączeniem giętkim w sposób umożliwiający łatwe odczepienie;
Art. 31 ust. 1 pkt 5 | pojazd holowany, z wyjątkiem motocykla, jest oznaczony z tyłu po lewej stronie ostrzegawczym trójkątem odblaskowym, a w okresie niedostatecznej widoczności ma ponadto włączone światła pozycyjne; zamiast oznaczenia trójkątem odblaskowym pojazd holowany może wysyłać żółte sygnały błyskowe w sposób widoczny dla innych uczestników ruchu;
-Art. 31 ust. 1 pkt 6 | w pojeździe holowanym na połączeniu sztywnym jest sprawny co najmniej jeden układ hamulców, a w pojeździe holowanym na połączeniu giętkim - dwa układy;
+Art. 31 ust. 1 pkt 6 | w pojeździe holowanym na połączeniu sztywnym jest sprawny co najmniej jeden układ hamulców, a w pojeździe holowanym na połączeniu giętkim – dwa układy;
Art. 31 ust. 1 pkt 7 | odległość między pojazdami wynosi nie więcej niż 3 m przy połączeniu sztywnym, a od 4 do 6 m przy połączeniu giętkim, przy czym połączenie jest oznakowane na przemian pasami białymi i czerwonymi albo zaopatrzone w chorągiewkę barwy żółtej lub czerwonej; przepisu tego nie stosuje się w razie holowania pojazdów jednostek wojskowych podporządkowanych Ministrowi Obrony Narodowej.
Art. 31 ust. 2 | Zabrania się holowania:
Art. 31 ust. 2 pkt 1 | pojazdu o niesprawnym układzie kierowniczym lub o niesprawnych hamulcach, chyba że sposób holowania wyklucza potrzebę ich użycia;
@@ -252,18 +313,19 @@
Art. 31 ust. 2 pkt 4 | pojazdem z przyczepą (naczepą);
Art. 31 ust. 2 pkt 5 | na autostradzie, z wyjątkiem holowania przez pojazdy przeznaczone do holowania do najbliższego wyjazdu lub miejsca obsługi podróżnych.
Art. 31 ust. 3 | W razie holowania pojazdu w sposób wykluczający potrzebę kierowania nim lub użycia hamulców, rzeczywista masa całkowita pojazdu holowanego nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej pojazdu holującego.
+Oddział 10 | Ruch pojazdów w kolumnie
Art. 32 ust. 1 | Liczba pojazdów jadących w zorganizowanej kolumnie nie może przekraczać:
-Art. 32 ust. 1 pkt 1 | samochodów osobowych, motorowerów lub motocykli - 10;
-Art. 32 ust. 1 pkt 2 | rowerów jednośladowych - 15;
-Art. 32 ust. 1 pkt 3 | pozostałych pojazdów - 5.
-Art. 32 ust. 2 | Odległość między jadącymi kolumnami nie może być mniejsza niż 500 m dla kolumn pojazdów samochodowych oraz 200 m dla kolumn pozostałych pojazdów.
-Art. 32 ust. 3 | (skreślony).
+Art. 32 ust. 1 pkt 1 | samochodów osobowych, motorowerów lub motocykli – 10;
+Art. 32 ust. 1 pkt 2 | rowerów jednośladowych – 15;
+Art. 32 ust. 1 pkt 3 | pozostałych pojazdów – 5. s. 22/113 2. Odległość między jadącymi kolumnami nie może być mniejsza niż 500 m dla kolumn pojazdów samochodowych oraz 200 m dla kolumn pozostałych pojazdów.
+Art. 32 ust. 3 | (uchylony).
Art. 32 ust. 4 | Jazda w kolumnie nie zwalnia kierującego pojazdem od przestrzegania obowiązujących przepisów ruchu drogowego.
Art. 32 ust. 5 | Przepisów ust. 1 i 2 nie stosuje się do pojazdów uprzywilejowanych oraz do pojazdów jednostek podporządkowanych Ministrowi Obrony Narodowej.
Art. 32 ust. 6 | Zabrania się wjeżdżania między jadące w kolumnie rowery jednośladowe oraz pojazdy, o których mowa w ust. 5.
Art. 32 ust. 7 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych oraz Minister Obrony Narodowej, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu, kierując się koniecznością zapewnienia porządku oraz zasadą bezpieczeństwa ruchu drogowego, określą, w drodze rozporządzenia, sposób organizacji i oznakowania kolumn pojazdów jednostek podporządkowanych Ministrowi Obrony Narodowej.
+Oddział 11 | Przepisy dodatkowe o ruchu rowerów, motorowerów oraz pojazdów zaprzęgowych
Art. 33 ust. 1 | Kierujący rowerem jednośladowym jest obowiązany korzystać z drogi dla rowerów lub z drogi dla rowerów i pieszych. Kierujący rowerem, korzystając z drogi dla rowerów i pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustępować miejsca pieszym.
-Art. 33 ust. 1a | W razie braku drogi dla rowerów lub drogi dla rowerów i pieszych kierujący rowerem jednośladowym jest obowiązany korzystać z pobocza, z zastrzeżeniem art. 16 ust. 5, a jeżeli nie jest to możliwe - z jezdni.
+Art. 33 ust. 1a | W razie braku drogi dla rowerów lub drogi dla rowerów i pieszych kierujący rowerem jednośladowym jest obowiązany korzystać z pobocza, z zastrzeżeniem art. 16 ust. 5, a jeżeli nie jest to możliwe – z jezdni.
Art. 33 ust. 2 | Dziecko w wieku do 7 lat może być przewożone na rowerze, pod warunkiem że jest ono umieszczone na dodatkowym siodełku zapewniającym bezpieczną jazdę.
Art. 33 ust. 3 | Kierującemu rowerem lub motorowerem zabrania się:
Art. 33 ust. 3 pkt 1 | jazdy po jezdni obok innego uczestnika ruchu;
@@ -273,10 +335,8 @@
Art. 33 ust. 4 pkt 1 | wjeżdżania bezpośrednio przed jadący pojazd;
Art. 33 ust. 4 pkt 2 | zwalniania lub zatrzymywania się bez uzasadnionej przyczyny.
Art. 33 ust. 5 | Korzystanie z chodnika lub drogi dla pieszych przez kierującego rowerem jednośladowym jest dozwolone wyjątkowo, gdy:
-Art. 33 ust. 5 pkt 1 | opiekuje się on osobą w wieku do lat 10 kierującą rowerem lub
-pkt 2 | szerokość chodnika wzdłuż drogi, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 50 km/h, wynosi co najmniej 2 m i brakuje wydzielonej drogi dla rowerów.
-Art. 33 ust. 6 | Kierujący rowerem, korzystając z chodnika lub drogi dla pieszych, jest obowiązany jechać powoli, zachować szczególną ostrożność i ustępować miejsca pieszym.
-Art. 33 ust. 7 | Kierujący rowerem może jechać lewą stroną jezdni na zasadach określonych dla ruchu pieszych w przepisach art. 11 ust. 1-3, jeżeli opiekuje się on osobą kierującą rowerem w wieku do lat 10.
+Art. 33 ust. 5 pkt 1 | opiekuje się on osobą w wieku do lat 10 kierującą rowerem lub 2) szerokość chodnika wzdłuż drogi, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 50 km/h, wynosi co najmniej 2 m i brakuje wydzielonej drogi dla rowerów. s. 23/113 6. Kierujący rowerem, korzystając z chodnika lub drogi dla pieszych, jest obowiązany jechać powoli, zachować szczególną ostrożność i ustępować miejsca pieszym.
+Art. 33 ust. 7 | Kierujący rowerem może jechać lewą stroną jezdni na zasadach określonych dla ruchu pieszych w przepisach art. 11 ust. 1–3, jeżeli opiekuje się on osobą kierującą rowerem w wieku do lat 10.
Art. 34 ust. 1 | Do zaprzęgu może być używane tylko zwierzę niepłochliwe, odpowiednio sprawne fizycznie i dające sobą kierować.
Art. 34 ust. 2 | Kierujący pojazdem zaprzęgowym jest obowiązany utrzymywać pojazd i zaprzęg w takim stanie, aby mógł nad nimi panować.
Art. 34 ust. 3 | Bezpośrednio jeden za drugim może jechać nie więcej niż 5 pojazdów zaprzęgowych. Odległość między piątym pojazdem a następnym nie może być mniejsza niż 200 m.
@@ -286,40 +346,42 @@
Art. 34 ust. 5 pkt 2 | jazdy obok innego uczestnika ruchu na jezdni;
Art. 34 ust. 5 pkt 3 | pozostawiania pojazdu niezabezpieczonego przed ruszeniem;
Art. 34 ust. 5 pkt 4 | jazdy pojazdem na płozach bez dzwonków lub grzechotek.
-Art. 35 ust. 1 | Jazda wierzchem i pędzenie zwierząt powinny się odbywać po drodze przeznaczonej do pędzenia zwierząt. W razie braku takiej drogi jazda wierzchem i pędzenie zwierząt mogą odbywać się po poboczu, a jeżeli brak jest pobocza - po jezdni.
+Rozdział 4 | Ruch zwierząt
+Art. 35 ust. 1 | Jazda wierzchem i pędzenie zwierząt powinny się odbywać po drodze przeznaczonej do pędzenia zwierząt. W razie braku takiej drogi jazda wierzchem i pędzenie zwierząt mogą odbywać się po poboczu, a jeżeli brak jest pobocza – po jezdni.
Art. 35 ust. 2 | Do jazdy wierzchem i pędzenia zwierząt stosuje się odpowiednio przepisy art. 34 ust. 1 i 2 oraz przepisy o ruchu pojazdów.
Art. 36 ust. 1 | Zabrania się jazdy wierzchem:
Art. 36 ust. 1 pkt 1 | bez uzdy;
Art. 36 ust. 1 pkt 2 | obok innego uczestnika ruchu na jezdni;
Art. 36 ust. 1 pkt 3 | po drodze oznaczonej znakami z numerem drogi międzynarodowej oraz po drodze, na której obowiązuje zakaz ruchu pojazdów zaprzęgowych;
Art. 36 ust. 1 pkt 4 | po drodze twardej w okresie niedostatecznej widoczności;
-Art. 36 ust. 1 pkt 5 | po drodze twardej osobie w wieku poniżej 17 lat.
-Art. 36 ust. 2 | Jeździec może prowadzić luzem tylko jedno zwierzę po swojej prawej stronie.
+Art. 36 ust. 1 pkt 5 | po drodze twardej osobie w wieku poniżej 17 lat. s. 24/113 2. Jeździec może prowadzić luzem tylko jedno zwierzę po swojej prawej stronie.
Art. 37 ust. 1 | Zwierzęta w stadzie mogą być pędzone po drodze tylko pod odpowiednim nadzorem. Zwierzę pojedyncze może być prowadzone tylko na uwięzi.
Art. 37 ust. 2 | Poganiacz zwierząt jest obowiązany:
Art. 37 ust. 2 pkt 1 | iść po lewej stronie pędzonych zwierząt;
Art. 37 ust. 2 pkt 2 | w okresie niedostatecznej widoczności nieść latarkę z widocznym z odległości co najmniej 150 m światłem białym.
Art. 37 ust. 3 | Zwierzęta mogą być prowadzone luzem przy pojeździe zaprzęgowym z jego prawej strony, w liczbie nie większej niż 2 sztuki.
Art. 37 ust. 4 | Zabrania się:
-Art. 37 ust. 4 pkt 1 | pędzenia zwierząt po drodze oznaczonej znakami z numerem drogi międzynarodowej, a po innej drodze twardej - w okresie od zmierzchu do świtu;
+Art. 37 ust. 4 pkt 1 | pędzenia zwierząt po drodze oznaczonej znakami z numerem drogi międzynarodowej, a po innej drodze twardej – w okresie od zmierzchu do świtu;
Art. 37 ust. 4 pkt 2 | pędzenia zwierząt po drodze twardej osobie w wieku poniżej 13 lat;
Art. 37 ust. 4 pkt 3 | pędzenia zwierząt w poprzek drogi w miejscu niewidocznym na dostateczną odległość;
Art. 37 ust. 4 pkt 4 | zatrzymywania zwierząt na jezdni;
Art. 37 ust. 4 pkt 5 | zajmowania przez zwierzęta więcej niż prawej połowy jezdni albo drogi dla pieszych lub rowerów.
Art. 37 ust. 5 | Rada powiatu może wprowadzić zakaz pędzenia zwierząt na określonych drogach lub obszarach oraz w określonym czasie.
+Rozdział 5 | Porządek i bezpieczeństwo ruchu na drogach
+Oddział 1 | Przepisy porządkowe
Art. 38 | Kierujący pojazdem jest obowiązany mieć przy sobie i okazywać na żądanie uprawnionego organu wymagane dla danego rodzaju pojazdu lub kierującego:
Art. 38 pkt 1 | dokument stwierdzający uprawnienie do kierowania pojazdem;
Art. 38 pkt 2 | dokument stwierdzający dopuszczenie pojazdu do ruchu;
Art. 38 pkt 3 | dokument stwierdzający zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub stwierdzający opłacenie składki tego ubezpieczenia;
-Art. 38 pkt 4 | zaświadczenie, o którym mowa w art. 95a ust. 1 pkt 2,
-Art. 38 pkt 5 | inne dokumenty, jeżeli obowiązek taki wynika z odrębnej ustawy.
+Art. 38 pkt 4 | zaświadczenie, o którym mowa w art. 95a ust. 1 pkt 2;
+Art. 38 pkt 5 | inne dokumenty, jeżeli obowiązek taki wynika z odrębnej ustawy. s. 25/113
Art. 39 ust. 1 | Kierujący pojazdem samochodowym oraz osoba przewożona takim pojazdem wyposażonym w pasy bezpieczeństwa są obowiązani korzystać z tych pasów podczas jazdy, z zastrzeżeniem ust. 3.
Art. 39 ust. 2 | Obowiązek korzystania z pasów bezpieczeństwa nie dotyczy:
Art. 39 ust. 2 pkt 1 | osoby mającej orzeczenie lekarskie o przeciwwskazaniu do używania pasów;
Art. 39 ust. 2 pkt 2 | kobiety o widocznej ciąży;
Art. 39 ust. 2 pkt 3 | kierującego taksówką osobową podczas przewożenia pasażera;
Art. 39 ust. 2 pkt 4 | instruktora lub egzaminatora podczas szkolenia lub egzaminowania;
-Art. 39 ust. 2 pkt 5 | policjanta, funkcjonariusza Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Straży Granicznej, inspektora kontroli skarbowej, funkcjonariusza celnego i Służby Więziennej, żołnierza Sił Zbrojnych - podczas przewożenia osoby (osób) zatrzymanej;
+Art. 39 ust. 2 pkt 5 | policjanta, funkcjonariusza Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Straży Granicznej, inspektora kontroli skarbowej, funkcjonariusza celnego i Służby Więziennej, żołnierza Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej – podczas przewożenia osoby (osób) zatrzymanej;
Art. 39 ust. 2 pkt 6 | funkcjonariusza Biura Ochrony Rządu podczas wykonywania czynności służbowych;
Art. 39 ust. 2 pkt 7 | zespołu medycznego w czasie udzielania pomocy medycznej;
Art. 39 ust. 2 pkt 8 | konwojenta podczas przewożenia wartości pieniężnych;
@@ -329,7 +391,7 @@
Art. 40 ust. 1 | Kierujący motocyklem lub motorowerem oraz osoba przewożona takimi pojazdami są obowiązani używać w czasie jazdy hełmów ochronnych odpowiadających właściwym warunkom technicznym.
Art. 40 ust. 2 | Przepisu ust. 1 nie stosuje się w odniesieniu do motocykli fabrycznie wyposażonych w pasy bezpieczeństwa.
Art. 41 | Osoba wykonująca roboty lub inne czynności na drodze jest obowiązana używać w sposób widoczny dla innych uczestników ruchu elementów odblaskowych odpowiadających właściwym warunkom technicznym.
-Art. 42 | Niewidomy podczas samodzielnego poruszania się po drodze jest obowiązany nieść białą laskę w sposób widoczny dla innych uczestników ruchu.
+Art. 42 | Niewidomy podczas samodzielnego poruszania się po drodze jest obowiązany nieść białą laskę w sposób widoczny dla innych uczestników ruchu. s. 26/113
Art. 43 ust. 1 | Dziecko w wieku do 7 lat może korzystać z drogi tylko pod opieką osoby, która osiągnęła wiek co najmniej 10 lat. Nie dotyczy to strefy zamieszkania.
Art. 43 ust. 2 | Dziecko w wieku do 15 lat, poruszające się po drodze po zmierzchu poza obszarem zabudowanym, jest obowiązane używać elementów odblaskowych w sposób widoczny dla innych uczestników ruchu.
Art. 43 ust. 3 | Przepisy ust. 1 i 2 nie dotyczą drogi przeznaczonej wyłącznie dla pieszych.
@@ -341,17 +403,16 @@
Art. 44 ust. 2 | Jeżeli w wypadku jest zabity lub ranny, kierujący pojazdem jest obowiązany ponadto:
Art. 44 ust. 2 pkt 1 | udzielić niezbędnej pomocy ofiarom wypadku oraz wezwać pogotowie ratunkowe i Policję;
Art. 44 ust. 2 pkt 2 | nie podejmować czynności, które mogłyby utrudnić ustalenie przebiegu wypadku;
-Art. 44 ust. 2 pkt 3 | pozostać na miejscu wypadku, a jeżeli wezwanie pogotowia lub Policji wymaga oddalenia się - niezwłocznie powrócić na to miejsce.
+Art. 44 ust. 2 pkt 3 | pozostać na miejscu wypadku, a jeżeli wezwanie pogotowia lub Policji wymaga oddalenia się – niezwłocznie powrócić na to miejsce.
Art. 44 ust. 3 | Przepisy ust. 1 i 2 stosuje się odpowiednio do innych osób uczestniczących w wypadku.
Art. 45 ust. 1 | Zabrania się:
Art. 45 ust. 1 pkt 1 | kierowania pojazdem, prowadzenia kolumny pieszych, jazdy wierzchem lub pędzenia zwierząt osobie w stanie nietrzeźwości, w stanie po użyciu alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu;
Art. 45 ust. 1 pkt 2 | holowania pojazdu kierowanego przez osobę, o której mowa w pkt 1;
Art. 45 ust. 1 pkt 3 | otwierania drzwi pojazdu, pozostawiania otwartych drzwi lub wysiadania bez upewnienia się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia;
Art. 45 ust. 1 pkt 4 | wykorzystywania drogi lub poszczególnych jej części w sposób niezgodny z przeznaczeniem, chyba że przepisy szczegółowe stanowią inaczej;
-Art. 45 ust. 1 pkt 5 | wjeżdżania na pas między jezdniami;
-Art. 45 ust. 1 pkt 6 | pozostawiania na drodze przedmiotów, które mogłyby zagrozić bezpieczeństwu ruchu; jeżeli jednak usunięcie ich nie jest możliwe, należy je oznaczyć w sposób widoczny w dzień i w nocy;
+Art. 45 ust. 1 pkt 5 | wjeżdżania na pas między jezdniami; s. 27/113 6) pozostawiania na drodze przedmiotów, które mogłyby zagrozić bezpieczeństwu ruchu; jeżeli jednak usunięcie ich nie jest możliwe, należy je oznaczyć w sposób widoczny w dzień i w nocy;
Art. 45 ust. 1 pkt 7 | umieszczania na drodze lub w jej pobliżu urządzeń wysyłających lub odbijających światło w sposób powodujący oślepienie albo wprowadzających w błąd uczestników ruchu;
-Art. 45 ust. 1 pkt 8 | samowolnego umieszczania lub włączania albo usuwania lub wyłączania znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń ostrzegawczo-zabezpieczających lub kontrolnych na drodze, jak również zmiany ich położenia lub ich zasłaniania;
+Art. 45 ust. 1 pkt 8 | samowolnego umieszczania lub włączania albo usuwania lub wyłączania znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń ostrzegawczozabezpieczających lub kontrolnych na drodze, jak również zmiany ich położenia lub ich zasłaniania;
Art. 45 ust. 1 pkt 9 | zaśmiecania lub zanieczyszczania drogi;
Art. 45 ust. 1 pkt 10 | samowolnego umieszczania na drodze jakichkolwiek znaków, napisów lub symboli.
Art. 45 ust. 2 | Kierującemu pojazdem zabrania się:
@@ -360,17 +421,18 @@
Art. 45 ust. 2 pkt 3 | przewożenia pasażera w sposób niezgodny z art. 39, 40 lub 63 ust. 1;
Art. 45 ust. 2 pkt 4 | przewożenia w foteliku ochronnym dziecka siedzącego tyłem do kierunku jazdy na przednim siedzeniu pojazdu samochodowego wyposażonego w poduszkę powietrzną dla pasażera;
Art. 45 ust. 2 pkt 5 | przewożenia, poza specjalnym fotelikiem ochronnym, dziecka w wieku do 12 lat na przednim siedzeniu pojazdu samochodowego.
+Oddział 2 | Zatrzymanie i postój
Art. 46 ust. 1 | Zatrzymanie i postój pojazdu są dozwolone tylko w miejscu i w warunkach, w których jest on z dostatecznej odległości widoczny dla innych kierujących i nie powoduje zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego lub jego utrudnienia.
Art. 46 ust. 2 | Kierujący pojazdem, zatrzymując pojazd na jezdni, jest obowiązany ustawić go jak najbliżej jej krawędzi oraz równolegle do niej.
Art. 46 ust. 3 | W czasie postoju na drodze poza obszarem zabudowanym pojazd powinien znajdować się, jeżeli to tylko możliwe, poza jezdnią.
Art. 46 ust. 4 | Kierujący pojazdem jest obowiązany stosować sposób zatrzymania lub postoju wskazany znakami drogowymi.
-Art. 46 ust. 5 | Kierujący pojazdem jest obowiązany w czasie postoju zabezpieczyć pojazd przed możliwością jego uruchomienia przez osobę niepowołaną oraz zachować inne środki ostrożności niezbędne do uniknięcia wypadku.
+Art. 46 ust. 5 | Kierujący pojazdem jest obowiązany w czasie postoju zabezpieczyć pojazd przed możliwością jego uruchomienia przez osobę niepowołaną oraz zachować inne środki ostrożności niezbędne do uniknięcia wypadku. s. 28/113
Art. 47 ust. 1 | Dopuszcza się zatrzymanie lub postój na chodniku kołami jednego boku lub przedniej osi pojazdu samochodowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t, pod warunkiem że:
Art. 47 ust. 1 pkt 1 | na danym odcinku jezdni nie obowiązuje zakaz zatrzymania lub postoju;
Art. 47 ust. 1 pkt 2 | szerokość chodnika pozostawionego dla pieszych jest taka, że nie utrudni im ruchu i jest nie mniejsza niż 1,5 m;
Art. 47 ust. 1 pkt 3 | pojazd umieszczony przednią osią na chodniku nie tamuje ruchu pojazdów na jezdni.
Art. 47 ust. 2 | Dopuszcza się, przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 pkt 2, zatrzymanie lub postój na chodniku przy krawędzi jezdni całego samochodu osobowego, motocykla, motoroweru lub roweru. Inny pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t może być w całości umieszczony na chodniku tylko w miejscu wyznaczonym odpowiednimi znakami drogowymi.
-Art. 48 | (skreślony).
+Art. 48 | (uchylony).
Art. 49 ust. 1 | Zabrania się zatrzymania pojazdu:
Art. 49 ust. 1 pkt 1 | na przejeździe kolejowym, na przejeździe tramwajowym, na skrzyżowaniu oraz w odległości mniejszej niż 10 m od przejazdu lub skrzyżowania;
Art. 49 ust. 1 pkt 2 | na przejściu dla pieszych, na przejeździe dla rowerzystów oraz w odległości mniejszej niż 10 m przed tym przejściem lub przejazdem; na drodze dwukierunkowej o dwóch pasach ruchu zakaz ten obowiązuje także za tym przejściem lub przejazdem;
@@ -380,11 +442,10 @@
Art. 49 ust. 1 pkt 6 | w odległości mniejszej niż 10 m od przedniej strony znaku lub sygnału drogowego, jeżeli zostałyby one zasłonięte przez pojazd;
Art. 49 ust. 1 pkt 7 | na jezdni przy jej lewej krawędzi, z wyjątkiem zatrzymania lub postoju pojazdu na obszarze zabudowanym na drodze jednokierunkowej lub na jezdni dwukierunkowej o małym ruchu;
Art. 49 ust. 1 pkt 8 | na pasie między jezdniami;
-Art. 49 ust. 1 pkt 9 | w odległości mniejszej niż 15 m od słupka lub tablicy oznaczającej przystanek, a na przystanku z zatoką - na całej jej długości;
+Art. 49 ust. 1 pkt 9 | w odległości mniejszej niż 15 m od słupka lub tablicy oznaczającej przystanek, a na przystanku z zatoką – na całej jej długości;
Art. 49 ust. 1 pkt 10 | w odległości mniejszej niż 15 m od punktów krańcowych wysepki, jeżeli jezdnia z prawej jej strony ma tylko jeden pas ruchu;
Art. 49 ust. 1 pkt 11 | na drodze dla rowerów.
-Art. 49 ust. 2 | Zabrania się postoju:
-Art. 49 ust. 2 pkt 1 | w miejscu utrudniającym wjazd lub wyjazd, w szczególności do i z bramy, garażu, parkingu lub wnęki postojowej;
+Art. 49 ust. 2 | Zabrania się postoju: s. 29/113 1) w miejscu utrudniającym wjazd lub wyjazd, w szczególności do i z bramy, garażu, parkingu lub wnęki postojowej;
Art. 49 ust. 2 pkt 2 | w miejscu utrudniającym dostęp do innego prawidłowo zaparkowanego pojazdu lub wyjazd tego pojazdu;
Art. 49 ust. 2 pkt 3 | przed i za przejazdem kolejowym, po obu stronach drogi, na odcinku od przejazdu kolejowego do słupka wskaźnikowego z jedną kreską;
Art. 49 ust. 2 pkt 4 | w strefie zamieszkania w innym miejscu niż wyznaczone w tym celu;
@@ -392,18 +453,18 @@
Art. 49 ust. 3 | Zabrania się zatrzymania lub postoju pojazdu na autostradzie lub drodze ekspresowej w innym miejscu niż wyznaczone w tym celu. Jeżeli unieruchomienie pojazdu nastąpiło z przyczyn technicznych, kierujący pojazdem jest obowiązany usunąć pojazd z jezdni oraz ostrzec innych uczestników ruchu.
Art. 49 ust. 4 | Zakaz zatrzymania lub postoju pojazdu nie dotyczy unieruchomienia pojazdu wynikającego z warunków lub przepisów ruchu drogowego.
Art. 50 ust. 1 | Kierujący pojazdem jest obowiązany sygnalizować postój pojazdu silnikowego lub przyczepy z powodu uszkodzenia lub wypadku:
-Art. 50 ust. 1 pkt 1 | na autostradzie lub drodze ekspresowej - w każdym przypadku;
+Art. 50 ust. 1 pkt 1 | na autostradzie lub drodze ekspresowej – w każdym przypadku;
Art. 50 ust. 1 pkt 2 | na pozostałych drogach twardych:
-Art. 50 ust. 1 pkt 2 lit. a | poza obszarem zabudowanym - w razie postoju na jezdni w miejscu, w którym jest to zabronione, a na poboczu, jeżeli pojazd nie jest widoczny z dostatecznej odległości,
-Art. 50 ust. 1 pkt 2 lit. b | na obszarze zabudowanym - w razie postoju na jezdni w miejscu, w którym zatrzymanie jest zabronione.
+Art. 50 ust. 1 pkt 2 lit. a | poza obszarem zabudowanym – w razie postoju na jezdni w miejscu, w którym jest to zabronione, a na poboczu, jeżeli pojazd nie jest widoczny z dostatecznej odległości,
+Art. 50 ust. 1 pkt 2 lit. b | na obszarze zabudowanym – w razie postoju na jezdni w miejscu, w którym zatrzymanie jest zabronione.
Art. 50 ust. 2 | Postój pojazdu, o którym mowa w ust. 1, należy sygnalizować w sposób następujący:
-Art. 50 ust. 2 pkt 1 | na autostradzie lub drodze ekspresowej - przez:
+Art. 50 ust. 2 pkt 1 | na autostradzie lub drodze ekspresowej – przez:
Art. 50 ust. 2 pkt 1 lit. a | włączenie świateł awaryjnych pojazdu, a jeżeli pojazd nie jest w nie wyposażony, należy włączyć światła pozycyjne,
Art. 50 ust. 2 pkt 1 lit. b | umieszczenie ostrzegawczego trójkąta odblaskowego w odległości 100 m za pojazdem; trójkąt ten umieszcza się na jezdni lub poboczu, odpowiednio do miejsca unieruchomienia pojazdu;
Art. 50 ust. 2 pkt 2 | na pozostałych drogach:
-Art. 50 ust. 2 pkt 2 lit. a | poza obszarem zabudowanym - przez umieszczenie w odległości 30-50 m za pojazdem ostrzegawczego trójkąta odblaskowego i włączenie świateł awaryjnych; w razie gdy pojazd nie jest wyposażony w światła awaryjne, należy włączyć światła pozycyjne,
-Art. 50 ust. 2 pkt 2 lit. b | na obszarze zabudowanym - przez włączenie świateł awaryjnych, a jeżeli pojazd nie jest w nie wyposażony, należy włączyć światła pozycyjne i umieścić ostrzegawczy trójkąt odblaskowy za pojazdem lub na nim, na wysokości nie większej niż 1 m.
-Art. 50 ust. 3 | Sygnalizowanie, o którym mowa w ust. 1 i 2, obowiązuje przez cały czas postoju pojazdu.
+Art. 50 ust. 2 pkt 2 lit. a | poza obszarem zabudowanym – przez umieszczenie w odległości 30–50 m za pojazdem ostrzegawczego trójkąta odblaskowego i włączenie świateł awaryjnych; w razie gdy pojazd nie jest wyposażony w światła awaryjne, należy włączyć światła pozycyjne,
+Art. 50 ust. 2 pkt 2 lit. b | na obszarze zabudowanym – przez włączenie świateł awaryjnych, a jeżeli pojazd nie jest w nie wyposażony, należy włączyć światła pozycyjne i umieścić ostrzegawczy trójkąt odblaskowy za pojazdem lub na nim, na wysokości nie większej niż 1 m.
+Art. 50 ust. 3 | Sygnalizowanie, o którym mowa w ust. 1 i 2, obowiązuje przez cały czas postoju pojazdu. s. 30/113
Art. 50a ust. 1 | Pojazd pozostawiony bez tablic rejestracyjnych lub pojazd, którego stan wskazuje na to, że nie jest używany, może zostać usunięty z drogi przez straż gminną lub Policję na koszt właściciela lub posiadacza.
Art. 50a ust. 2 | Pojazd usunięty w trybie określonym w ust. 1, nieodebrany na wezwanie gminy przez uprawnioną osobę w terminie 6 miesięcy od dnia usunięcia, uznaje się za porzucony z zamiarem wyzbycia się. Pojazd ten przechodzi na własność gminy z mocy ustawy.
Art. 50a ust. 3 | Przepisu ust. 2 nie stosuje się, gdy nieodebranie pojazdu nastąpiło z przyczyn niezależnych od osoby zobowiązanej.
@@ -411,22 +472,23 @@
Art. 50a ust. 5 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych, kierując się zasadą poszanowania prawa własności oraz potrzebą zapewnienia porządku na drogach publicznych, określi, w drodze rozporządzenia:
Art. 50a ust. 5 pkt 1 | szczegółowy tryb oraz jednostki i warunki ich współdziałania w zakresie usuwania pojazdów bez tablic rejestracyjnych lub których stan wskazuje na to, że nie są używane;
Art. 50a ust. 5 pkt 2 | tryb postępowania w zakresie przejęcia pojazdu na własność gminy.
+Oddział 3 | Używanie świateł zewnętrznych
Art. 51 ust. 1 | Kierujący pojazdem jest obowiązany używać świateł mijania podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza:
Art. 51 ust. 1 pkt 1 | w czasie od zmierzchu do świtu;
-Art. 51 ust. 1 pkt 2 | w okresie od 1 października do ostatniego dnia lutego - przez całą dobę;
+Art. 51 ust. 1 pkt 2 | w okresie od 1 października do ostatniego dnia lutego – przez całą dobę;
Art. 51 ust. 1 pkt 3 | w tunelu.
Art. 51 ust. 2 | W czasie od świtu do zmierzchu w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, zamiast świateł mijania, kierujący pojazdem może używać świateł do jazdy dziennej.
Art. 51 ust. 3 | W czasie od zmierzchu do świtu, na nieoświetlonych drogach, zamiast świateł mijania lub łącznie z nimi, kierujący pojazdem może używać świateł drogowych, o ile nie oślepi innych kierujących albo pieszych poruszających się w kolumnie. Kierujący pojazdem, używając świateł drogowych, jest obowiązany przełączyć je na światła mijania w razie zbliżania się:
-Art. 51 ust. 3 pkt 1 | pojazdu nadjeżdżającego z przeciwka, przy czym jeżeli jeden z kierujących wyłączył światła drogowe - drugi jest obowiązany uczynić to samo;
+Art. 51 ust. 3 pkt 1 | pojazdu nadjeżdżającego z przeciwka, przy czym jeżeli jeden z kierujących wyłączył światła drogowe – drugi jest obowiązany uczynić to samo;
Art. 51 ust. 3 pkt 2 | do pojazdu poprzedzającego, jeżeli kierujący może być oślepiony;
Art. 51 ust. 3 pkt 3 | pojazdu szynowego lub komunikacji wodnej, jeżeli poruszają się w takiej odległości, że istnieje możliwość oślepienia kierujących tymi pojazdami.
-Art. 51 ust. 4 | Kierujący motocyklem, motorowerem lub pojazdem szynowym jest obowiązany używać podczas jazdy świateł mijania, z zastrzeżeniem ust. 3.
-Art. 51 ust. 5 | Na drodze krętej, oznaczonej odpowiednimi znakami drogowymi, kierujący pojazdem może używać przednich świateł przeciwmgłowych od zmierzchu do świtu, również w warunkach normalnej przejrzystości powietrza.
-Art. 51 ust. 6 | Przepisów ust. 1-4 nie stosuje się do kierujących pojazdami, które nie są wyposażone w światła mijania, drogowe lub światła do jazdy dziennej. W przypadkach określonych w ust. 1 pkt 1 i 3 zamiast tych świateł należy używać świateł stanowiących obowiązkowe wyposażenie pojazdów.
-Art. 51 ust. 7 | Przepisy ust. 1-5 stosuje się odpowiednio podczas zatrzymania pojazdu, wynikającego z warunków lub przepisów ruchu drogowego. Jeżeli zatrzymanie trwa ponad 1 minutę, dopuszcza się wyłączenie świateł zewnętrznych pojazdu, o ile na tym samym pasie ruchu, przed tym pojazdem i za nim, stoją inne pojazdy.
+Art. 51 ust. 4 | Kierujący motocyklem, motorowerem lub pojazdem szynowym jest obowiązany używać podczas jazdy świateł mijania, z zastrzeżeniem ust. 3. s. 31/113 5. Na drodze krętej, oznaczonej odpowiednimi znakami drogowymi, kierujący pojazdem może używać przednich świateł przeciwmgłowych od zmierzchu do świtu, również w warunkach normalnej przejrzystości powietrza.
+Art. 51 ust. 6 | Przepisów ust. 1–4 nie stosuje się do kierujących pojazdami, które nie są wyposażone w światła mijania, drogowe lub światła do jazdy dziennej. W przypadkach określonych w ust. 1 pkt 1 i 3 zamiast tych świateł należy używać świateł stanowiących obowiązkowe wyposażenie pojazdów.
+Art. 51 ust. 7 | Przepisy ust. 1–5 stosuje się odpowiednio podczas zatrzymania pojazdu, wynikającego z warunków lub przepisów ruchu drogowego. Jeżeli zatrzymanie trwa ponad 1 minutę, dopuszcza się wyłączenie świateł zewnętrznych pojazdu, o ile na tym samym pasie ruchu, przed tym pojazdem i za nim, stoją inne pojazdy.
Art. 52 ust. 1 | Kierujący pojazdem silnikowym lub szynowym, w warunkach niedostatecznej widoczności, podczas zatrzymania niewynikającego z warunków ruchu lub przepisów ruchu drogowego oraz podczas postoju, jest obowiązany używać świateł pozycyjnych przednich i tylnych lub świateł postojowych. W pojeździe niezłączonym z przyczepą oraz w zespole pojazdów o długości nieprzekraczającej 6 m dopuszcza się włączenie świateł postojowych jedynie od strony środka jezdni.
Art. 52 ust. 2 | Podczas zatrzymania lub postoju, w miejscu oświetlonym w stopniu zapewniającym widoczność pojazdu lub znajdującym się poza jezdnią i poboczem, wszystkie światła pojazdu mogą być wyłączone. Przepis ten nie dotyczy pojazdu szynowego oraz pojazdu, na którym znajduje się urządzenie lub ładunek, wystające poza pojazd i wymagające oznaczenia odrębnymi światłami.
Art. 52 ust. 3 | Światło oświetlające przedmioty przydrożne (szperacz) może być włączone tylko podczas zatrzymania lub postoju, pod warunkiem że nie oślepi innych uczestników ruchu. Ograniczenie to nie dotyczy pojazdu uprzywilejowanego.
+Oddział 4 | Warunki używania pojazdów w ruchu drogowym
Art. 53 ust. 1 | Pojazdem uprzywilejowanym w ruchu drogowym może być pojazd samochodowy:
Art. 53 ust. 1 pkt 1 | jednostek ochrony przeciwpożarowej;
Art. 53 ust. 1 pkt 2 | pogotowia ratunkowego;
@@ -435,18 +497,16 @@
Art. 53 ust. 1 pkt 5 | Straży Granicznej;
Art. 53 ust. 1 pkt 6 | Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego;
Art. 53 ust. 1 pkt 7 | Agencji Wywiadu;
-Art. 53 ust. 1 pkt 8 | Sił Zbrojnych;
+Art. 53 ust. 1 pkt 8 | Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej;
Art. 53 ust. 1 pkt 9 | Służby Więziennej;
-Art. 53 ust. 1 pkt 10 | Biura Ochrony Rządu;
-Art. 53 ust. 1 pkt 10a | kontroli skarbowej;
+Art. 53 ust. 1 pkt 10 | Biura Ochrony Rządu; s. 32/113 10a) kontroli skarbowej;
Art. 53 ust. 1 pkt 10b | Służby Celnej;
Art. 53 ust. 1 pkt 11 | Inspekcji Transportu Drogowego;
-Art. 53 ust. 1 pkt 12 | jednostki niewymienionej w pkt 1-11, jeżeli jest używany w związku z ratowaniem życia lub zdrowia ludzkiego - na podstawie zezwolenia ministra właściwego do spraw wewnętrznych.
+Art. 53 ust. 1 pkt 12 | jednostki niewymienionej w pkt 1–11, jeżeli jest używany w związku z ratowaniem życia lub zdrowia ludzkiego – na podstawie zezwolenia ministra właściwego do spraw wewnętrznych.
Art. 53 ust. 1a | Minister właściwy do spraw wewnętrznych stwierdza wygaśnięcie zezwolenia, o którym mowa w ust. 1 pkt 12, gdy ustaną okoliczności uzasadniające wykorzystanie pojazdu jako uprzywilejowanego.
Art. 53 ust. 2 | Kierujący pojazdem uprzywilejowanym może, pod warunkiem zachowania szczególnej ostrożności, nie stosować się do przepisów o ruchu pojazdów, zatrzymaniu i postoju oraz do znaków i sygnałów drogowych tylko w razie, gdy:
Art. 53 ust. 2 pkt 1 | uczestniczy:
-Art. 53 ust. 2 pkt 1 lit. a | w akcji związanej z ratowaniem życia, zdrowia ludzkiego lub mienia albo koniecznością zapewnienia bezpieczeństwa lub porządku publicznego albo
-Art. 53 ust. 2 pkt 1 lit. b | w przejeździe kolumny pojazdów uprzywilejowanych,
+Art. 53 ust. 2 pkt 1 lit. a | w akcji związanej z ratowaniem życia, zdrowia ludzkiego lub mienia albo koniecznością zapewnienia bezpieczeństwa lub porządku publicznego albo b) w przejeździe kolumny pojazdów uprzywilejowanych,
Art. 53 ust. 2 pkt 1 lit. c | w wykonywaniu zadań związanych bezpośrednio z zapewnieniem bezpieczeństwa osób zajmujących kierownicze stanowiska państwowe, którym na mocy odrębnych przepisów przysługuje ochrona;
Art. 53 ust. 2 pkt 2 | pojazd wysyła jednocześnie sygnały świetlny i dźwiękowy; po zatrzymaniu pojazdu nie wymaga się używania sygnału dźwiękowego;
Art. 53 ust. 2 pkt 3 | w pojeździe włączone są światła drogowe lub mijania.
@@ -456,23 +516,23 @@
Art. 54 ust. 2 | Kierujący pojazdem, o którym mowa w ust. 1, może, pod warunkiem zachowania szczególnej ostrożności, nie stosować się do przepisów o obowiązku jazdy na jezdni lub przy jej prawej krawędzi oraz o zatrzymaniu i postoju, z tym że:
Art. 54 ust. 2 pkt 1 | na jezdni jednokierunkowej oraz poza obszarem zabudowanym, podczas oczyszczania drogi ze śniegu, dopuszcza się również jazdę przy lewej krawędzi jezdni;
Art. 54 ust. 2 pkt 2 | jazdę po chodniku dopuszcza się tylko przy zachowaniu bezpieczeństwa pieszych.
-Art. 54 ust. 2a | Kierujący pojazdem, o którym mowa w ust. 1, może korzystać z autostrady lub drogi ekspresowej nawet wtedy, gdy pojazd ten nie jest pojazdem samochodowym lub jego konstrukcja uniemożliwia rozwinięcie prędkości co najmniej 40 km/h.
-Art. 54 ust. 3 | Pojazd, który ze względu na konstrukcję, ładunek lub nietypowe zachowanie na drodze może zagrażać bezpieczeństwu w ruchu drogowym, powinien wysyłać żółte sygnały błyskowe.
+Art. 54 ust. 2a | Kierujący pojazdem, o którym mowa w ust. 1, może korzystać z autostrady lub drogi ekspresowej nawet wtedy, gdy pojazd ten nie jest pojazdem samochodowym lub jego konstrukcja uniemożliwia rozwinięcie prędkości co najmniej 40 km/h. s. 33/113 3. Pojazd, który ze względu na konstrukcję, ładunek lub nietypowe zachowanie na drodze może zagrażać bezpieczeństwu w ruchu drogowym, powinien wysyłać żółte sygnały błyskowe.
Art. 54 ust. 4 | Zabrania się, z zastrzeżeniem art. 31 ust. 1 pkt 5, używania żółtych sygnałów błyskowych do innych celów niż określone w ust. 1 i 3.
Art. 55 ust. 1 | Pojazd do nauki jazdy lub przeprowadzania egzaminu państwowego oznacza się tablicą kwadratową barwy niebieskiej z białą literą „L”, umieszczoną na pojeździe. W warunkach niedostatecznej widoczności tablica umieszczona na pojeździe, z wyłączeniem tablicy na motocyklu, powinna być oświetlona. Tablica, którą oznaczony jest motocykl, powinna być wykonana z materiału odblaskowego.
Art. 55 ust. 2 | Podczas kierowania pojazdem do nauki jazdy przez osobę inną niż osoba ubiegająca się o uprawnienie do kierowania pojazdem tablica, o której mowa w ust. 1, powinna być zasłonięta lub złożona.
Art. 55 ust. 3 | Kierujący pojazdem, przejeżdżając obok pojazdu, o którym mowa w ust. 1, lub jadąc za nim, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność.
-Art. 56 | (skreślony).
+Art. 56 | (uchylony).
Art. 57 ust. 1 | Pojazd przewożący zorganizowaną grupę dzieci lub młodzieży w wieku do 18 lat oznacza się z przodu i z tyłu kwadratowymi tablicami barwy żółtej z symbolem dzieci barwy czarnej. W warunkach niedostatecznej widoczności tablice powinny być oświetlone, chyba że są wykonane z materiału odblaskowego. Kierujący tym pojazdem jest obowiązany włączyć światła awaryjne podczas wsiadania lub wysiadania dzieci lub młodzieży.
Art. 57 ust. 2 | Kierujący pojazdem, omijając pojazd, o którym mowa w ust. 1, jest obowiązany w czasie wsiadania lub wysiadania dzieci lub młodzieży zachować szczególną ostrożność i w razie potrzeby zatrzymać się.
Art. 57 ust. 3 | Zabrania się oznaczania pojazdu tablicami, o których mowa w ust. 1, w czasie, gdy dzieci lub młodzież nie są przewożone.
Art. 57a ust. 1 | Kierujący autobusem szkolnym podczas wsiadania lub wysiadania dzieci jest obowiązany włączyć światła awaryjne.
Art. 57a ust. 2 | Kierujący pojazdem, przejeżdżając obok autobusu szkolnego, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność.
Art. 57a ust. 3 | Jeżeli autobus szkolny przewozi inne osoby lub nie przewozi żadnych osób, tablice z napisem „autobus szkolny” powinny być zdjęte, zasłonięte lub złożone.
-Art. 58 ust. 1 | Pojazd przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu osób niepełnosprawnych oznacza się z przodu i z tyłu kwadratowymi tablicami barwy niebieskiej z międzynarodowym symbolem wózka inwalidzkiego barwy białej. Tablice te powinny być wykonane z materiału odblaskowego. Kierujący tym pojazdem jest obowiązany włączyć światła awaryjne podczas wsiadania lub wysiadania osoby niepełnosprawnej.
+Art. 58 ust. 1 | Pojazd przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu osób niepełnosprawnych oznacza się z przodu i z tyłu kwadratowymi tablicami barwy niebieskiej z mię2005-07-15 s. 34/113 dzynarodowym symbolem wózka inwalidzkiego barwy białej. Tablice te powinny być wykonane z materiału odblaskowego. Kierujący tym pojazdem jest obowiązany włączyć światła awaryjne podczas wsiadania lub wysiadania osoby niepełnosprawnej.
Art. 58 ust. 2 | Kierujący pojazdem, omijając pojazd, o którym mowa w ust. 1, jest obowiązany w czasie wsiadania lub wysiadania osoby niepełnosprawnej zachować szczególną ostrożność i w razie potrzeby zatrzymać się.
Art. 59 ust. 1 | Pojazd zarejestrowany w Rzeczypospolitej Polskiej, który ma być używany w ruchu międzynarodowym, powinien być oznaczony znakiem z literami „PL”.
Art. 59 ust. 2 | Pojazd zarejestrowany za granicą uczestniczący w ruchu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej powinien być oznaczony znakiem określającym państwo, w którym jest zarejestrowany.
+Art. 59 ust. 3 | Obowiązek, o którym mowa w ust. 1 i 2, uważa się za spełniony, jeżeli na tablicy rejestracyjnej jest umieszczony znak określający państwo, w którym pojazd został zarejestrowany.
Art. 60 ust. 1 | Zabrania się:
Art. 60 ust. 1 pkt 1 | używania pojazdu w sposób zagrażający bezpieczeństwu osoby znajdującej się w pojeździe lub poza nim;
Art. 60 ust. 1 pkt 2 | zakrywania świateł oraz urządzeń sygnalizacyjnych, tablic rejestracyjnych lub innych wymaganych tablic albo znaków, które powinny być widoczne;
@@ -485,12 +545,11 @@
Art. 60 ust. 2 pkt 4 | ciągnięcia za pojazdem osoby na nartach, sankach, wrotkach lub innym podobnym urządzeniu;
Art. 60 ust. 2 pkt 5 | używania opon z umieszczonymi w nich na trwałe elementami przeciwślizgowymi.
Art. 60 ust. 3 | Używanie łańcuchów przeciwślizgowych na oponach jest dozwolone tylko na drodze pokrytej śniegiem.
-Art. 61 ust. 1 | Ładunek nie może powodować przekroczenia dopuszczalnej masy całkowitej lub dopuszczalnej ładowności pojazdu.
-Art. 61 ust. 2 | Ładunek na pojeździe umieszcza się w taki sposób, aby:
-Art. 61 ust. 2 pkt 1 | nie powodował przekroczenia dopuszczalnych nacisków osi pojazdu na drogę;
-Art. 61 ust. 2 pkt 2 | nie naruszał stateczności pojazdu;
-Art. 61 ust. 2 pkt 3 | nie utrudniał kierowania pojazdem;
-Art. 61 ust. 2 pkt 4 | nie ograniczał widoczności drogi lub nie zasłaniał świateł, urządzeń sygnalizacyjnych, tablic rejestracyjnych lub innych tablic albo znaków, w które pojazd jest wyposażony.
+Art. 61 ust. 1 | Ładunek nie może powodować przekroczenia dopuszczalnej masy całkowitej lub dopuszczalnej ładowności pojazdu. s. 35/113 2. Ładunek na pojeździe umieszcza się w taki sposób, aby:
+Art. 61 ust. 1 pkt 1 | nie powodował przekroczenia dopuszczalnych nacisków osi pojazdu na drogę;
+Art. 61 ust. 1 pkt 2 | nie naruszał stateczności pojazdu;
+Art. 61 ust. 1 pkt 3 | nie utrudniał kierowania pojazdem;
+Art. 61 ust. 1 pkt 4 | nie ograniczał widoczności drogi lub nie zasłaniał świateł, urządzeń sygnalizacyjnych, tablic rejestracyjnych lub innych tablic albo znaków, w które pojazd jest wyposażony.
Art. 61 ust. 3 | Ładunek umieszczony na pojeździe powinien być zabezpieczony przed zmianą położenia lub wywoływaniem nadmiernego hałasu. Nie może on mieć odrażającego wyglądu lub wydzielać odrażającej woni.
Art. 61 ust. 4 | Urządzenia służące do mocowania ładunku powinny być zabezpieczone przed rozluźnieniem się, swobodnym zwisaniem lub spadnięciem podczas jazdy.
Art. 61 ust. 5 | Ładunek sypki może być umieszczony tylko w szczelnej skrzyni ładunkowej, zabezpieczonej dodatkowo odpowiednimi zasłonami uniemożliwiającymi wysypywanie się ładunku na drogę.
@@ -502,25 +561,24 @@
Art. 61 ust. 8 | Ładunek wystający poza przednią lub boczne płaszczyzny obrysu pojazdu powinien być oznaczony. Dotyczy to również ładunku wystającego poza tylną płaszczyznę obrysu pojazdu na odległość większą niż 0,5 m.
Art. 61 ust. 9 | Ustala się następujące oznakowanie ładunku:
Art. 61 ust. 9 pkt 1 | ładunek wystający z przodu pojazdu oznacza się chorągiewką barwy pomarańczowej lub dwoma białymi i dwoma czerwonymi pasami, tak aby były widoczne z boków i z przodu pojazdu, a w okresie niedostatecznej widoczności ponadto światłem białym umieszczonym na najbardziej wystającej do przodu części ładunku;
-Art. 61 ust. 9 pkt 2 | ładunek wystający z boku pojazdu oznacza się chorągiewką barwy pomarańczowej o wymiarach co najmniej 50 × 50 cm, umieszczoną przy najbardziej wystającej krawędzi ładunku, a ponadto w okresie niedostatecznej widoczności białym światłem odblaskowym skierowanym do przodu oraz czerwonym światłem i czerwonym światłem odblaskowym skierowanym do tyłu; światła te nie powinny znajdować się w odległości większej niż 40 cm od najbardziej wystającej krawędzi ładunku; jeżeli długość wystającego z boku ładunku, mierzona wzdłuż pojazdu, przekracza 3 m, to chorągiewkę i światła umieszcza się odpowiednio przy przedniej i tylnej części ładunku;
-Art. 61 ust. 9 pkt 3 | ładunek wystający z tyłu pojazdu oznacza się pasami białymi i czerwonymi umieszczonymi bezpośrednio na ładunku lub na tarczy na jego tylnej płaszczyźnie albo na zawieszonej na końcu ładunku bryle geometrycznej (np. stożku, ostrosłupie); widoczna od tyłu łączna powierzchnia pasów powinna wynosić co najmniej 1 000 cm², przy czym nie może być mniej niż po dwa pasy każdej barwy; ponadto w okresie niedostatecznej widoczności na najbardziej wystającej do tyłu krawędzi ładunku umieszcza się czerwone światło i czerwone światło odblaskowe; przy przewozie drewna długiego zamiast oznakowania pasami białymi i czerwonymi dopuszcza się oznakowanie końca ładunku chorągiewką lub tarczą barwy pomarańczowej;
+Art. 61 ust. 9 pkt 2 | ładunek wystający z boku pojazdu oznacza się chorągiewką barwy pomarańczowej o wymiarach co najmniej 50 x 50 cm, umieszczoną przy najbardziej wystającej krawędzi ładunku, a ponadto w okresie niedostatecznej widoczności białym światłem odblaskowym skierowanym do przodu oraz czerwonym światłem i czerwonym światłem odblaskowym skierowanym do tyłu; światła te nie powinny znajdować się w odległości większej niż 40 cm od najbardziej wystającej krawędzi ładunku; jeżeli długość wystającego z s. 36/113 boku ładunku, mierzona wzdłuż pojazdu, przekracza 3 m, to chorągiewkę i światła umieszcza się odpowiednio przy przedniej i tylnej części ładunku;
+Art. 61 ust. 9 pkt 3 | ładunek wystający z tyłu pojazdu oznacza się pasami białymi i czerwonymi umieszczonymi bezpośrednio na ładunku lub na tarczy na jego tylnej płaszczyźnie albo na zawieszonej na końcu ładunku bryle geometrycznej (np. stożku, ostrosłupie); widoczna od tyłu łączna powierzchnia pasów powinna wynosić co najmniej 1 000 cm2, przy czym nie może być mniej niż po dwa pasy każdej barwy; ponadto w okresie niedostatecznej widoczności na najbardziej wystającej do tyłu krawędzi ładunku umieszcza się czerwone światło i czerwone światło odblaskowe; przy przewozie drewna długiego zamiast oznakowania pasami białymi i czerwonymi dopuszcza się oznakowanie końca ładunku chorągiewką lub tarczą barwy pomarańczowej;
Art. 61 ust. 9 pkt 4 | ładunek wystający z tyłu samochodu osobowego lub przyczepy ciągniętej przez samochód osobowy może być oznaczony chorągiewką barwy czerwonej o wymiarach co najmniej 50 x 50 cm, umieszczoną przy najbardziej wystającej krawędzi ładunku.
Art. 61 ust. 10 | Wysokość pojazdu z ładunkiem nie może przekraczać 4 m.
Art. 61 ust. 11 | Jeżeli masa, naciski osi lub wymiary pojazdu wraz z ładunkiem lub bez ładunku są większe od dopuszczalnych, przewidzianych dla danej drogi w przepisach określających warunki techniczne pojazdów oraz określonych w ust. 6, 8 i 10, przejazd pojazdu jest dozwolony tylko pod warunkiem uzyskania zezwolenia.
-Art. 61 ust. 12 | (skreślony).
-Art. 61 ust. 13 | (skreślony).
-Art. 61 ust. 14 | (skreślony).
+Art. 61 ust. 12 | (uchylony).
+Art. 61 ust. 13 | (uchylony).
+Art. 61 ust. 14 | (uchylony).
Art. 62 ust. 1 | Rzeczywista masa całkowita przyczepy ciągniętej przez:
-Art. 62 ust. 1 pkt 1 | samochód osobowy, samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t lub autobus - nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej pojazdu ciągnącego;
-Art. 62 ust. 1 pkt 2 | samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t - nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej tego samochodu powiększonej o 40%;
-Art. 62 ust. 1 pkt 3 | motocykl lub motorower - nie może przekraczać masy własnej motocykla lub motoroweru, jednak nie może przekraczać 100 kg.
+Art. 62 ust. 1 pkt 1 | samochód osobowy, samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t lub autobus – nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej pojazdu ciągnącego;
+Art. 62 ust. 1 pkt 2 | samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t – nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej tego samochodu powiększonej o 40 %;
+Art. 62 ust. 1 pkt 3 | motocykl lub motorower – nie może przekraczać masy własnej motocykla lub motoroweru, jednak nie może przekraczać 100 kg.
Art. 62 ust. 2 | Przepis ust. 1 nie dotyczy naczep.
-Art. 62 ust. 3 | Przepisy ust. 1 i 2 nie dotyczą pojazdów Sił Zbrojnych, Policji, Straży Granicznej oraz straży pożarnej.
-Art. 62 ust. 4 | Zespół pojazdów może składać się najwyżej z 3 pojazdów, a zespół ciągnięty przez pojazd silnikowy inny niż ciągnik rolniczy lub pojazd wolnobieżny - z 2 pojazdów.
-Art. 62 ust. 4a | Długość zespołu 2 pojazdów nie może przekraczać 18,75 m, a 3 pojazdów - 22 m, z wyjątkiem zespołu pojazdów złożonego z:
+Art. 62 ust. 3 | Przepisy ust. 1 i 2 nie dotyczą pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Policji, Straży Granicznej oraz straży pożarnej.
+Art. 62 ust. 4 | Zespół pojazdów może składać się najwyżej z 3 pojazdów, a zespół ciągnięty przez pojazd silnikowy inny niż ciągnik rolniczy lub pojazd wolnobieżny – z 2 pojazdów.
+Art. 62 ust. 4a | Długość zespołu 2 pojazdów nie może przekraczać 18,75 m, a 3 pojazdów – 22 m, z wyjątkiem zespołu pojazdów złożonego z:
Art. 62 ust. 4a pkt 1 | pojazdu samochodowego i naczepy, których długość nie może przekraczać 16,5 m;
-Art. 62 ust. 4a pkt 2 | motocykla i przyczepy, motoroweru lub roweru i przyczepy, którego długość nie może przekraczać 4 m.
-Art. 62 ust. 4b | Przejazd zespołu pojazdów złożonego z liczby pojazdów większej niż określona w ust. 4 lub o długości większej niż określona w ust. 4a wymaga zezwolenia, o którym mowa w art. 64 ust. 1.
+Art. 62 ust. 4a pkt 2 | motocykla i przyczepy, motoroweru lub roweru i przyczepy, którego długość nie może przekraczać 4 m. s. 37/113 4b. Przejazd zespołu pojazdów złożonego z liczby pojazdów większej niż określona w ust. 4 lub o długości większej niż określona w ust. 4a wymaga zezwolenia, o którym mowa w art. 64 ust. 1.
Art. 62 ust. 5 | Długości zespołów pojazdów określone w ust. 4a nie dotyczą tramwajów.
Art. 63 ust. 1 | Przewóz osób może odbywać się tylko pojazdem do tego przeznaczonym lub przystosowanym. Liczba przewożonych osób nie może przekraczać liczby miejsc określonych w dowodzie rejestracyjnym, z zastrzeżeniem ust. 4. W pojeździe niepodlegającym rejestracji liczba przewożonych osób wynika z konstrukcyjnego przeznaczenia pojazdu.
Art. 63 ust. 2 | Dopuszcza się przewóz osób samochodem ciężarowym poza kabiną kierowcy, pod warunkiem że:
@@ -535,31 +593,31 @@
Art. 63 ust. 3 pkt 2 lit. b | osoby stojące trzymają się uchwytów,
Art. 63 ust. 3 pkt 2 lit. c | osoby nie znajdują się pomiędzy ładunkiem a przednią ścianą przyczepy,
Art. 63 ust. 3 pkt 2 lit. d | prędkość zespołu pojazdów nie przekracza 20 km/h.
-Art. 63 ust. 4 | Przepisów ust. 1-3 nie stosuje się do przewozu pojazdami Sił Zbrojnych, Policji, Straży Granicznej, Służby Więziennej oraz straży pożarnej.
+Art. 63 ust. 4 | Przepisów ust. 1–3 nie stosuje się do przewozu pojazdami Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Policji, Straży Granicznej, Służby Więziennej oraz straży pożarnej.
Art. 63 ust. 5 | Kierującemu pojazdem silnikowym, który przewozi osobę, zabrania się palenia tytoniu lub spożywania pokarmów w czasie jazdy. Nie dotyczy to kierującego samochodem ciężarowym, który przewozi osobę w kabinie kierowcy, i kierującego samochodem osobowym, z wyjątkiem taksówki.
Art. 64 ust. 1 | Ruch pojazdu lub zespołu pojazdów, którego masa, naciski osi lub wymiary wraz z ładunkiem lub bez ładunku są większe od dopuszczalnych, przewidzianych dla danej drogi w przepisach określających warunki techniczne pojazdów oraz określonych w art. 61 ust. 6, 8 i 10, jest dozwolony tylko pod warunkiem uzyskania zezwolenia.
Art. 64 ust. 2 | Zezwolenia na przejazd, o których mowa w ust. 1, wydaje się:
Art. 64 ust. 2 pkt 1 | na czas nieokreślony;
Art. 64 ust. 2 pkt 2 | na czas określony w zezwoleniu;
-Art. 64 ust. 2 pkt 3 | na jednokrotny przejazd w wyznaczonym czasie po ustalonej trasie.
-Art. 64 ust. 2 pkt 4 | na jednokrotny przejazd po drogach krajowych, w wyznaczonym czasie, pojazdu przekraczającego granicę państwa przy wjeździe na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
+Art. 64 ust. 2 pkt 3 | na jednokrotny przejazd w wyznaczonym czasie po ustalonej trasie; s. 38/113 4) na jednokrotny przejazd po drogach krajowych, w wyznaczonym czasie, pojazdu przekraczającego granicę państwa przy wjeździe na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
Art. 64 ust. 3 | Zezwolenia, o których mowa w ust. 2 pkt 1 i 2, wydaje starosta.
Art. 64 ust. 4 | Zezwolenie, o którym mowa w ust. 2 pkt 3, wydaje Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad lub upoważniona przez niego państwowa lub samorządowa jednostka organizacyjna, po uzgodnieniu z właściwymi dla trasy przejazdu zarządami dróg, jeżeli istnieje możliwość wyznaczenia trasy przejazdu, w szczególności ze względu na stan techniczny drogi i innych obiektów budowlanych położonych w jej pobliżu.
Art. 64 ust. 4a | Zezwolenie, o którym mowa w ust. 2 pkt 4, wydaje naczelnik urzędu celnego.
Art. 64 ust. 4b | W zezwoleniu, o którym mowa w ust. 2 pkt 3, określa się warunki przejazdu pojazdu lub zespołu pojazdów, o którym mowa w ust. 1, które mogą zawierać w szczególności wymóg pilotowania przez odpowiednio wyposażony i oznakowany inny pojazd.
Art. 64 ust. 5 | Przepis ust. 1 nie dotyczy:
Art. 64 ust. 5 pkt 1 | pojazdów straży pożarnej biorących udział w akcjach ratowniczych;
-Art. 64 ust. 5 pkt 2 | należących do Sił Zbrojnych, Policji lub Straży Granicznej pojazdów specjalnych, pojazdów używanych do celów specjalnych oraz pojazdów używanych w związku z przewozem pojazdów specjalnych.
+Art. 64 ust. 5 pkt 2 | należących do Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Policji lub Straży Granicznej pojazdów specjalnych, pojazdów używanych do celów specjalnych oraz pojazdów używanych w związku z przewozem pojazdów specjalnych.
Art. 64 ust. 6 | Minister właściwy do spraw transportu, w drodze rozporządzenia, określi:
Art. 64 ust. 6 pkt 1 | szczegółowe warunki i tryb wydawania zezwoleń, o których mowa w ust. 1, ustalając w szczególności:
Art. 64 ust. 6 pkt 1 lit. a | pojazdy, dla których wydawane są poszczególne rodzaje zezwoleń,
Art. 64 ust. 6 pkt 1 lit. b | wymagania i stan techniczny dróg, które umożliwiają wyznaczenie trasy przejazdu,
Art. 64 ust. 6 pkt 2 | warunki przejazdu pojazdu lub zespołu pojazdów, o którym mowa w ust. 1,
-Art. 64 ust. 6 pkt 3 | warunki i sposób pilotowania oraz wyposażenie i oznakowanie pojazdów wykonujących pilotaż - kierując się w szczególności koniecznością zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
+Art. 64 ust. 6 pkt 3 | warunki i sposób pilotowania oraz wyposażenie i oznakowanie pojazdów wykonujących pilotaż – kierując się w szczególności koniecznością zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Art. 64 ust. 7 | Minister Obrony Narodowej oraz minister właściwy do spraw wewnętrznych i Minister Sprawiedliwości, uwzględniając szczególny charakter zadań związanych z obronnością oraz konieczność zapewnienia porządku, sprawności i bezpieczeństwa ruchu, określą, w drodze rozporządzenia:
Art. 64 ust. 7 pkt 1 | warunki poruszania się po drogach pojazdów, o których mowa w ust. 5;
Art. 64 ust. 7 pkt 2 | warunki przewozu osób pojazdami, o których mowa w art. 63 ust. 4.
-Art. 65 | Zawody sportowe, rajdy, wyścigi, zgromadzenia i inne imprezy, które powodują utrudnienia w ruchu lub wymagają korzystania z drogi w sposób szczególny, mogą się odbywać pod warunkiem zapewnienia bezpieczeństwa i porządku podczas trwania imprezy oraz uzyskania zezwolenia na jej przeprowadzenie.
+Oddział 5 | Wykorzystanie dróg w sposób szczególny
+Art. 65 | Zawody sportowe, rajdy, wyścigi, zgromadzenia i inne imprezy, które powodują utrudnienia w ruchu lub wymagają korzystania z drogi w sposób szczególny, mogą s. 39/113 się odbywać pod warunkiem zapewnienia bezpieczeństwa i porządku podczas trwania imprezy oraz uzyskania zezwolenia na jej przeprowadzenie.
Art. 65a ust. 1 | Organizator imprezy jest obowiązany zapewnić bezpieczeństwo osobom obecnym na imprezie oraz porządek podczas trwania imprezy.
Art. 65a ust. 2 | Organizator imprezy jest obowiązany zapewnić:
Art. 65a ust. 2 pkt 1 | spełnienie wymagań określonych w szczególności w przepisach prawa budowlanego, przepisach sanitarnych, przepisach dotyczących ochrony przeciwpożarowej oraz ochrony środowiska;
@@ -581,14 +639,13 @@
Art. 65a ust. 3 pkt 2 lit. c | dokonując wspólnego objazdu trasy lub miejsca imprezy;
Art. 65a ust. 3 pkt 3 | sporządzić plan określający sposoby zapewnienia bezpieczeństwa i porządku publicznego podczas imprezy na terenie poszczególnych województw, obejmujący:
Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. a | listę osób wchodzących w skład służby porządkowej, ich rozmieszczenie oraz elementy ubioru wyróżniające te osoby,
-Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. b | pisemną instrukcję określającą zadania służb porządkowych, opracowaną w uzgodnieniu z Policją,
-Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. c | rodzaj i ilość środków technicznych, o których mowa w ust. 2 pkt 8, oraz miejsce ich rozlokowania,
+Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. b | pisemną instrukcję określającą zadania służb porządkowych, opracowaną w uzgodnieniu z Policją, s. 40/113 c) rodzaj i ilość środków technicznych, o których mowa w ust. 2 pkt 8, oraz miejsce ich rozlokowania,
Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. d | rodzaje, zakres i sposób zabezpieczenia ratowniczego imprezy, w uzgodnieniu z właściwym komendantem powiatowym Państwowej Straży Pożarnej oraz innymi służbami ratowniczymi, w tym z właściwymi dysponentami jednostek systemu Państwowego Ratownictwa Medycznego,
Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. e | sposób oznaczenia miejsc niebezpiecznych dla uczestników imprezy,
Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. f | oznakowanie pojazdów uczestniczących w imprezie i towarzyszących tej imprezie,
Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. g | rodzaje zezwoleń umożliwiających poruszanie się osób lub pojazdów w miejscach wyłączonych z ruchu publicznego,
Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. h | organizację łączności bezprzewodowej między organizatorem imprezy a Policją w trakcie trwania imprezy,
-Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. i | sposób informowania o ograniczeniach w ruchu drogowym wynikających z przebiegu imprezy - przed imprezą i w trakcie jej trwania;
+Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. i | sposób informowania o ograniczeniach w ruchu drogowym wynikających z przebiegu imprezy – przed imprezą i w trakcie jej trwania;
Art. 65a ust. 3 pkt 4 | opracować regulamin oraz program imprezy;
Art. 65a ust. 3 pkt 5 | ustalić z Policją oraz, jeżeli impreza odbywa się w strefie nadgranicznej albo na drogach przebiegających przez tereny lub przyległych do terenów będących w zarządzie jednostek organizacyjnych podporządkowanych lub nadzorowanych przez Ministra Obrony Narodowej, odpowiednio ze Strażą Graniczną lub Żandarmerią Wojskową terminy wspólnych spotkań organizowanych w celu uzgodnienia spraw związanych z zabezpieczeniem imprezy;
Art. 65a ust. 3 pkt 6 | zapewnić realizację planu, o którym mowa w pkt 3;
@@ -598,17 +655,16 @@
Art. 65a ust. 3 pkt 10 | udzielić dokładnych informacji dotyczących imprezy, na żądanie Policji lub innych podmiotów wymienionych w pkt 1, 2, 7 i 8, a także wojewody właściwego ze względu na miejsce odbywania się imprezy, jeżeli są one niezbędne do realizacji ich zadań w celu zapewnienia bezpieczeństwa i porządku publicznego;
Art. 65a ust. 3 pkt 11 | przekazywać do wiadomości publicznej informacje o utrudnieniach w ruchu wynikających z planowanej imprezy.
Art. 65a ust. 4 | Bezpieczeństwo i porządek podczas imprez zapewnia Policja, z tym że jeżeli impreza odbywa się w strefie nadgranicznej albo jest przeprowadzana na drogach przebiegających lub przyległych do terenów będących w zarządzie jednostek organizacyjnych podporządkowanych lub nadzorowanych przez Ministra Obrony Narodowej, odpowiednio we współdziałaniu ze Strażą Graniczną, Żandarmerią Wojskową lub z wojskowymi organami porządkowymi:
-Art. 65a ust. 4 pkt 1 | w czasie przygotowywania imprezy - opracowując własny plan zabezpieczenia imprezy;
-Art. 65a ust. 4 pkt 2 | w czasie trwania imprezy:
-Art. 65a ust. 4 pkt 2 lit. a | wystawiając posterunki kierowania ruchem i blokady ruchu,
+Art. 65a ust. 4 pkt 1 | w czasie przygotowywania imprezy – opracowując własny plan zabezpieczenia imprezy;
+Art. 65a ust. 4 pkt 2 | w czasie trwania imprezy: s. 41/113 a) wystawiając posterunki kierowania ruchem i blokady ruchu,
Art. 65a ust. 4 pkt 2 lit. b | pilotując, w razie potrzeby, przejazd lub przejście uczestników imprezy,
Art. 65a ust. 4 pkt 2 lit. c | organizując objazdy wynikające z przeprowadzonej imprezy na drodze;
-Art. 65a ust. 4 pkt 3 | po zakończeniu imprezy - przywracając płynność ruchu na drodze.
-Art. 65b ust. 1 | Zezwolenie, o którym mowa w art. 65, wydaje w drodze decyzji administracyjnej, na pisemny wniosek organizatora imprezy, zwany dalej „wnioskiem”, złożony co najmniej na 30 dni przed planowym terminem jej rozpoczęcia, organ zarządzający ruchem na drodze, na której odbywa się impreza, z tym że jeżeli impreza odbywa się na drogach podległych kilku organom - organem właściwym jest:
-Art. 65b ust. 1 pkt 1 | w przypadku dróg różnych kategorii - organ zarządzający ruchem na drodze wyższej kategorii;
-Art. 65b ust. 1 pkt 2 | w przypadku dróg tej samej kategorii - organ właściwy ze względu na miejsce rozpoczęcia imprezy.
+Art. 65a ust. 4 pkt 3 | po zakończeniu imprezy – przywracając płynność ruchu na drodze.
+Art. 65b ust. 1 | Zezwolenie, o którym mowa w art. 65, wydaje w drodze decyzji administracyjnej, na pisemny wniosek organizatora imprezy, zwany dalej „wnioskiem”, złożony co najmniej na 30 dni przed planowym terminem jej rozpoczęcia, organ zarządzający ruchem na drodze, na której odbywa się impreza, z tym że jeżeli impreza odbywa się na drogach podległych kilku organom – organem właściwym jest:
+Art. 65b ust. 1 pkt 1 | w przypadku dróg różnych kategorii – organ zarządzający ruchem na drodze wyższej kategorii;
+Art. 65b ust. 1 pkt 2 | w przypadku dróg tej samej kategorii – organ właściwy ze względu na miejsce rozpoczęcia imprezy.
Art. 65b ust. 2 | Organizator imprezy przesyła w terminie określonym w ust. 1 kopię wniosku wraz z wymaganymi dokumentami do:
-Art. 65b ust. 2 pkt 1 | właściwego ze względu na miejsce rozpoczęcia imprezy komendanta wojewódzkiego Policji, a także 2) komendanta oddziału Straży Granicznej - jeżeli impreza odbywa się w strefie nadgranicznej, lub 3) komendanta jednostki Żandarmerii Wojskowej - jeżeli impreza jest przeprowadzana na drogach przebiegających lub przyległych do terenów będących w zarządzie jednostek organizacyjnych podporządkowanych lub nadzorowanych przez Ministra Obrony Narodowej.
+Art. 65b ust. 2 pkt 1 | właściwego ze względu na miejsce rozpoczęcia imprezy komendanta wojewódzkiego Policji, a także 2) komendanta oddziału Straży Granicznej – jeżeli impreza odbywa się w strefie nadgranicznej, lub 3) komendanta jednostki Żandarmerii Wojskowej – jeżeli impreza jest przeprowadzana na drogach przebiegających lub przyległych do terenów będących w zarządzie jednostek organizacyjnych podporządkowanych lub nadzorowanych przez Ministra Obrony Narodowej.
Art. 65b ust. 3 | Wniosek powinien zawierać w szczególności:
Art. 65b ust. 3 pkt 1 | imię, nazwisko lub nazwę oraz adres zamieszkania lub siedzibę organizatora imprezy;
Art. 65b ust. 3 pkt 2 | rodzaj i nazwę imprezy;
@@ -618,13 +674,12 @@
Art. 65b ust. 3 pkt 6 | podpis organizatora lub jego przedstawiciela.
Art. 65b ust. 4 | Do wniosku należy dołączyć:
Art. 65b ust. 4 pkt 1 | szczegółowy regulamin imprezy, określający w szczególności zasady zachowania uczestników imprezy istotne dla bezpieczeństwa ruchu drogowego;
-Art. 65b ust. 4 pkt 2 | wykaz osób odpowiedzialnych za prawidłowy przebieg i zabezpieczenie imprezy na terenie poszczególnych województw oraz w miejscach rozpoczęcia i zakończenia każdego odcinka, a także w miejscach wymagających szczególnego zabezpieczenia;
-Art. 65b ust. 4 pkt 3 | program imprezy ze szczegółowym opisem trasy i podaniem odległości między poszczególnymi jej odcinkami oraz określony w minutach i kilometrach program przejazdu lub przejścia uczestników przez poszczególne miejscowości i granice województw;
+Art. 65b ust. 4 pkt 2 | wykaz osób odpowiedzialnych za prawidłowy przebieg i zabezpieczenie imprezy na terenie poszczególnych województw oraz w miejscach rozpoczęcia i zakończenia każdego odcinka, a także w miejscach wymagających szczególnego zabezpieczenia; s. 42/113 3) program imprezy ze szczegółowym opisem trasy i podaniem odległości między poszczególnymi jej odcinkami oraz określony w minutach i kilometrach program przejazdu lub przejścia uczestników przez poszczególne miejscowości i granice województw;
Art. 65b ust. 4 pkt 4 | plan zabezpieczenia trasy lub miejsca określony w art. 65a ust. 3 pkt 3;
-Art. 65b ust. 4 pkt 5 | zobowiązanie organizatora do przywrócenia do poprzedniego stanu pasa drogowego na trasie przejazdu, przejścia lub miejsca pobytu uczestników imprezy, a w przypadku uszkodzenia pasa drogowego lub urządzeń drogowych będącego następstwem imprezy - do ich bezzwłocznego naprawienia lub pokrycia kosztów tych napraw;
+Art. 65b ust. 4 pkt 5 | zobowiązanie organizatora do przywrócenia do poprzedniego stanu pasa drogowego na trasie przejazdu, przejścia lub miejsca pobytu uczestników imprezy, a w przypadku uszkodzenia pasa drogowego lub urządzeń drogowych będącego następstwem imprezy – do ich bezzwłocznego naprawienia lub pokrycia kosztów tych napraw;
Art. 65b ust. 4 pkt 6 | pisemną zgodę właściciela lasu na przeprowadzenie imprezy w razie przeprowadzania jej na terenach leśnych.
Art. 65b ust. 5 | Organ, o którym mowa w ust. 1, wydaje zezwolenie po:
-Art. 65b ust. 5 pkt 1 | zasięgnięciu opinii właściwego ze względu na miejsce imprezy komendanta wojewódzkiego Policji, a w przypadku imprezy odbywającej się na drogach w strefie nadgranicznej albo na drogach przebiegających lub przyległych do terenów będących w zarządzie jednostek organizacyjnych podporządkowanych lub nadzorowanych przez Ministra Obrony Narodowej - odpowiednio właściwego komendanta oddziału Straży Granicznej lub komendanta jednostki Żandarmerii Wojskowej; opinię doręcza się organowi, który o nią wystąpił, w terminie 14 dni od dnia wystąpienia;
+Art. 65b ust. 5 pkt 1 | zasięgnięciu opinii właściwego ze względu na miejsce imprezy komendanta wojewódzkiego Policji, a w przypadku imprezy odbywającej się na drogach w strefie nadgranicznej albo na drogach przebiegających lub przyległych do terenów będących w zarządzie jednostek organizacyjnych podporządkowanych lub nadzorowanych przez Ministra Obrony Narodowej – odpowiednio właściwego komendanta oddziału Straży Granicznej lub komendanta jednostki Żandarmerii Wojskowej; opinię doręcza się organowi, który o nią wystąpił, w terminie 14 dni od dnia wystąpienia;
Art. 65b ust. 5 pkt 2 | uzgodnieniu zakresu ograniczenia ruchu i wynikających stąd warunków przeprowadzenia imprezy z organami zarządzającymi ruchem na drogach, na których ma się odbyć impreza.
Art. 65c | Organ wydający zezwolenie odmawia jego wydania:
Art. 65c pkt 1 | jeżeli organizator nie spełnia warunków określonych w art. 65a ust. 2 i 3;
@@ -633,65 +688,63 @@
Art. 65c pkt 2 lit. b | impreza zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego, a nie ma możliwości zorganizowania objazdów niepowodujących istotnego zwiększenia kosztów ponoszonych przez uczestników ruchu drogowego.
Art. 65d ust. 1 | Organ wydający zezwolenie cofa wydane zezwolenie, gdy istnieje niebezpieczeństwo zagrożenia życia lub zdrowia albo mienia wielkiej wartości.
Art. 65d ust. 2 | Organ, o którym mowa w ust. 1, może cofnąć zezwolenie, gdy impreza zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego.
-Art. 65d ust. 3 | Decyzji, o której mowa w ust. 1 i 2, nadaje się rygor natychmiastowej wykonalności.
+Art. 65d ust. 3 | Decyzji, o której mowa w ust. 1 i 2, nadaje się rygor natychmiastowej wykonalności. s. 43/113
Art. 65e | Decyzję o wydaniu lub odmowie wydania zezwolenia na odbycie imprezy wydaje się co najmniej na 7 dni przed planowanym terminem rozpoczęcia imprezy.
Art. 65f | Organ kontroli ruchu drogowego przerywa imprezę, jeżeli odbywa się ona bez zezwolenia.
Art. 65g | Organ kontroli ruchu drogowego może przerwać imprezę, jeżeli:
Art. 65g pkt 1 | miejsce, trasa lub czas jej trwania nie są zgodne z warunkami określonymi w zezwoleniu;
Art. 65g pkt 2 | istnieje niebezpieczeństwo zagrożenia życia lub zdrowia ludzkiego albo mienia wielkiej wartości;
Art. 65g pkt 3 | jej przebieg powoduje zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego.
-Art. 65h ust. 1 | Przepisy art. 65-65g nie dotyczą procesji, pielgrzymek i innych imprez o charakterze religijnym, które odbywają się na drogach na zasadach określonych w:
-Art. 65h ust. 1 pkt 1 | ustawie z dnia 17 maja 1989 r. o stosunku Państwa do Kościoła Katolickiego w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz. U. Nr 29, poz. 154, z późn. zm.);
-Art. 65h ust. 1 pkt 2 | ustawie z dnia 4 lipca 1991 r. o stosunku Państwa do Polskiego Autokefalicznego Kościoła Prawosławnego (Dz. U. Nr 66, poz. 287, z późn. zm.);
-Art. 65h ust. 1 pkt 3 | ustawie z dnia 30 czerwca 1995 r. o stosunku Państwa do Kościoła Adwentystów Dnia Siódmego w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz. U. Nr 97, poz. 481 oraz z 1998 r. Nr 59, poz. 375, Nr 106, poz. 668 i Nr 117, poz. 756);
-Art. 65h ust. 1 pkt 4 | ustawie z dnia 30 czerwca 1995 r. o stosunku Państwa do Kościoła Chrześcijan Baptystów w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz. U. Nr 97, poz. 480 oraz z 1998 r. Nr 59, poz. 375, Nr 106, poz. 668 i Nr 117, poz. 756);
-Art. 65h ust. 1 pkt 5 | ustawie z dnia 30 czerwca 1995 r. o stosunku Państwa do Kościoła Ewangelicko-Metodystycznego w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz. U. Nr 97, poz. 479 oraz z 1998 r. Nr 59, poz. 375, Nr 106, poz. 668 i Nr 117, poz. 756);
-Art. 65h ust. 1 pkt 6 | ustawie z dnia 30 czerwca 1995 r. o stosunku Państwa do Kościoła Polskokatolickiego w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz. U. Nr 97, poz. 482 oraz z 1998 r. Nr 59, poz. 375, Nr 106, poz. 668 i Nr 117, poz. 756);
-Art. 65h ust. 1 pkt 7 | ustawie z dnia 20 lutego 1997 r. o stosunku Państwa do Kościoła Starokatolickiego Mariawitów w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz. U. Nr 41, poz. 253 oraz z 1998 r. Nr 59, poz. 375, Nr 106, poz. 668 i Nr 117, poz. 756);
-Art. 65h ust. 1 pkt 8 | ustawie z dnia 20 lutego 1997 r. o stosunku Państwa do Kościoła Katolickiego Mariawitów w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz. U. Nr 41, poz. 252 oraz z 1998 r. Nr 59, poz. 375, Nr 106, poz. 668 i Nr 117, poz. 756);
-Art. 65h ust. 1 pkt 9 | ustawie z dnia 20 lutego 1997 r. o stosunku Państwa do Kościoła Zielonoświątkowego w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz. U. Nr 41, poz. 254 oraz z 1998 r. Nr 59, poz. 375, Nr 106, poz. 668 i Nr 117, poz. 756).
-Art. 65h ust. 2 | Przepisy art. 65-65g nie dotyczą także konduktów pogrzebowych, które poruszają się po drogach stosownie do miejscowego zwyczaju.
+Art. 65h ust. 1 | Przepisy art. 65–65g nie dotyczą procesji, pielgrzymek i innych imprez o charakterze religijnym, które odbywają się na drogach na zasadach określonych w: ustawie z dnia 17 maja 1989 r. o stosunku Państwa do Kościoła Katolickiego w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz.U. Nr 29, poz. 154, z późn. zm.3));
+Art. 65h ust. 1 pkt 2 | ustawie z dnia 4 lipca 1991 r. o stosunku Państwa do Polskiego Autokefalicznego Kościoła Prawosławnego (Dz.U. Nr 66, poz. 287, z późn. zm.4));
+Art. 65h ust. 1 pkt 3 | ustawie z dnia 30 czerwca 1995 r. o stosunku Państwa do Kościoła Adwentystów Dnia Siódmego w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz.U. Nr 97, poz. 481, z późn. zm.5));
+Art. 65h ust. 1 pkt 4 | ustawie z dnia 30 czerwca 1995 r. o stosunku Państwa do Kościoła Chrześcijan Baptystów w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz.U. Nr 97, poz. 480, z późn. zm.6));
+Art. 65h ust. 1 pkt 5 | ustawie z dnia 30 czerwca 1995 r. o stosunku Państwa do Kościoła Ewangelicko-Metodystycznego w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz.U. Nr 97, poz. 479, z późn. zm.7)); s. 44/113 6) ustawie z dnia 30 czerwca 1995 r. o stosunku Państwa do Kościoła Polskokatolickiego w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz.U. Nr 97, poz. 482, z późn. zm.8));
+Art. 65h ust. 1 pkt 7 | ustawie z dnia 20 lutego 1997 r. o stosunku Państwa do Kościoła Starokatolickiego Mariawitów w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz.U. Nr 41, poz. 253, z późn. zm.9));
+Art. 65h ust. 1 pkt 8 | ustawie z dnia 20 lutego 1997 r. o stosunku Państwa do Kościoła Katolickiego Mariawitów w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz.U. Nr 41, poz. 252, z późn. zm.10));
+Art. 65h ust. 1 pkt 9 | ustawie z dnia 20 lutego 1997 r. o stosunku Państwa do Kościoła Zielonoświątkowego w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz.U. Nr 41, poz. 254, z późn. zm.11)).
+Art. 65h ust. 2 | Przepisy art. 65–65g nie dotyczą także konduktów pogrzebowych, które poruszają się po drogach stosownie do miejscowego zwyczaju.
Art. 65h ust. 3 | Do imprez, o których mowa w art. 65, nie stosuje się przepisów o bezpieczeństwie imprez masowych, z wyłączeniem przepisów regulujących organizację oraz uprawnienia służb porządkowych.
-Art. 65i | W sprawach nieuregulowanych w art. 65- 65h stosuje się przepisy Kodeksu postępowania administracyjnego.
+Art. 65i | W sprawach nieuregulowanych w art. 65–65h stosuje się przepisy Kodeksu postępowania administracyjnego.
+Dział III | Pojazdy
+Rozdział 1 | Warunki techniczne pojazdów
Art. 66 ust. 1 | Pojazd uczestniczący w ruchu ma być tak zbudowany, wyposażony i utrzymany, aby korzystanie z niego:
Art. 66 ust. 1 pkt 1 | nie zagrażało bezpieczeństwu osób nim jadących lub innych uczestników ruchu, nie naruszało porządku ruchu na drodze i nie narażało kogokolwiek na szkodę;
Art. 66 ust. 1 pkt 2 | nie zakłócało spokoju publicznego przez powodowanie hałasu przekraczającego poziom określony w przepisach szczegółowych;
Art. 66 ust. 1 pkt 3 | nie powodowało wydzielania szkodliwych substancji w stopniu przekraczającym wielkości określone w przepisach szczegółowych;
-Art. 66 ust. 1 pkt 4 | nie powodowało niszczenia drogi;
-Art. 66 ust. 1 pkt 5 | zapewniało dostateczne pole widzenia kierowcy oraz łatwe, wygodne i pewne posługiwanie się urządzeniami do kierowania, hamowania, sygnalizacji i oświetlenia drogi przy równoczesnym jej obserwowaniu;
+Art. 66 ust. 1 pkt 4 | nie powodowało niszczenia drogi; s. 45/113 5) zapewniało dostateczne pole widzenia kierowcy oraz łatwe, wygodne i pewne posługiwanie się urządzeniami do kierowania, hamowania, sygnalizacji i oświetlenia drogi przy równoczesnym jej obserwowaniu;
Art. 66 ust. 1 pkt 6 | nie powodowało zakłóceń radioelektrycznych w stopniu przekraczającym wielkości określone w przepisach szczegółowych.
-ust. 1a | Autobus, samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t i ciągnik samochodowy, dla którego określono dopuszczalną masę całkowitą zespołu pojazdów powyżej 3,5 t, powinny być wyposażone w homologowany ogranicznik prędkości montowany przez producenta lub jednostkę przez niego upoważnioną, ograniczający maksymalną prędkość autobusu do 100 km/h, a samochodu ciężarowego i ciągnika samochodowego do 90 km/h.
+Art. 66 ust. 1a | Autobus, samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t i ciągnik samochodowy, dla którego określono dopuszczalną masę całkowitą zespołu pojazdów powyżej 3,5 t, powinny być wyposażone w homologowany ogranicznik prędkości montowany przez producenta lub jednostkę przez niego upoważnioną, ograniczający maksymalną prędkość autobusu do 100 km/h, a samochodu ciężarowego i ciągnika samochodowego do 90 km/h.
Art. 66 ust. 1b | Przepis ust. 1a nie dotyczy pojazdu:
-Art. 66 ust. 1b pkt 1 | specjalnego lub używanego do celów specjalnych Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Straży Granicznej, Służby Więziennej, Sił Zbrojnych i jednostek ochrony przeciwpożarowej;
+Art. 66 ust. 1b pkt 1 | specjalnego lub używanego do celów specjalnych Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Straży Granicznej, Służby Więziennej, Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej i jednostek ochrony przeciwpożarowej;
Art. 66 ust. 1b pkt 2 | zabytkowego;
Art. 66 ust. 1b pkt 3 | nierozwijającego, ze względów konstrukcyjnych, prędkości większej niż odpowiednio określone w ust. 1a;
Art. 66 ust. 1b pkt 4 | używanego do prowadzenia badań naukowych na drogach;
Art. 66 ust. 1b pkt 5 | przeznaczonego wyłącznie do robót publicznych na obszarach miejskich.
Art. 66 ust. 1c | Minister właściwy do spraw transportu, mając na uwadze szczególne zagrożenia występujące podczas przewozu towarów niebezpiecznych, może określić w drodze rozporządzenia niższe niż ustalone w ust. 1a wartości ustawień urządzeń ograniczających maksymalną prędkość pojazdów przewożących niektóre towary niebezpieczne.
Art. 66 ust. 2 | Urządzenia i wyposażenie pojazdu, w szczególności zapewniające bezpieczeństwo ruchu i ochronę środowiska przed ujemnymi skutkami używania pojazdu, powinny być utrzymane w należytym stanie oraz działać sprawnie i skutecznie.
-Art. 66 ust. 3 | Urządzenia służące do łączenia pojazdu ciągnącego z przyczepą powinny zapewnić bezpieczne ciągnięcie przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej przewidzianej dociągnięcia przez ten pojazd, uniemożliwić samoczynne odłączenie się przyczepy oraz zapewnić prawidłowe działanie świateł i hamulców, o ile przyczepa jest w nie wyposażona.
+Art. 66 ust. 3 | Urządzenia służące do łączenia pojazdu ciągnącego z przyczepą powinny zapewnić bezpieczne ciągnięcie przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej przewidzianej do ciągnięcia przez ten pojazd, uniemożliwić samoczynne odłączenie się przyczepy oraz zapewnić prawidłowe działanie świateł i hamulców, o ile przyczepa jest w nie wyposażona.
Art. 66 ust. 3a | Pojazd uczestniczący w ruchu powinien posiadać nadane przez producenta, z zastrzeżeniem art. 66a, cechy identyfikacyjne:
Art. 66 ust. 3a pkt 1 | numer VIN albo numer nadwozia, podwozia lub ramy;
Art. 66 ust. 3a pkt 2 | numer silnika.
Art. 66 ust. 4 | Zabrania się:
Art. 66 ust. 4 pkt 1 | umieszczania wewnątrz i zewnątrz pojazdu wystających spiczastych albo ostrych części lub przedmiotów, które mogą spowodować uszkodzenie ciała osób jadących w pojeździe lub innych uczestników ruchu;
Art. 66 ust. 4 pkt 1a | stosowania w pojeździe przedmiotów wyposażenia i części wymontowanych z pojazdów, których ponowne użycie zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego lub negatywnie wpływa na środowisko;
-Art. 66 ust. 4 pkt 2 | stosowania w pojeździe przedmiotów wyposażenia i części nieodpowiadających warunkom określonym w przepisach szczegółowych;
-Art. 66 ust. 4 pkt 3 | umieszczania w pojeździe lub na nim urządzeń stanowiących obowiązkowe wyposażenie pojazdu uprzywilejowanego, wysyłających sygnały świetlne w postaci niebieskich lub czerwonych świateł błyskowych albo sygnał dźwiękowy o zmiennym tonie;
-Art. 66 ust. 4 pkt 4 | wyposażania pojazdu w urządzenie informujące o działaniu sprzętu kontrolno-pomiarowego używanego przez organy kontroli ruchu drogowego lub działanie to zakłócające albo przewożenia w pojeździe takiego urządzenia w stanie wskazującym na gotowość jego użycia; nie dotyczy to pojazdów specjalnych Sił Zbrojnych, Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu i Straży Granicznej;
-Art. 66 ust. 4 pkt 5 | Wymiany nadwozia pojazdu posiadającego cechy identyfikacyjne, o których mowa w ust. 3a pkt 1;
+Art. 66 ust. 4 pkt 2 | stosowania w pojeździe przedmiotów wyposażenia i części nieodpowiadających warunkom określonym w przepisach szczegółowych; s. 46/113 3) umieszczania w pojeździe lub na nim urządzeń stanowiących obowiązkowe wyposażenie pojazdu uprzywilejowanego, wysyłających sygnały świetlne w postaci niebieskich lub czerwonych świateł błyskowych albo sygnał dźwiękowy o zmiennym tonie;
+Art. 66 ust. 4 pkt 4 | wyposażania pojazdu w urządzenie informujące o działaniu sprzętu kontrolno-pomiarowego używanego przez organy kontroli ruchu drogowego lub działanie to zakłócające albo przewożenia w pojeździe takiego urządzenia w stanie wskazującym na gotowość jego użycia; nie dotyczy to pojazdów specjalnych Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu i Straży Granicznej;
+Art. 66 ust. 4 pkt 5 | wymiany nadwozia pojazdu posiadającego cechy identyfikacyjne, o których mowa w ust. 3a pkt 1;
Art. 66 ust. 4 pkt 6 | dokonywania zmian konstrukcyjnych zmieniających rodzaj pojazdu, z wyjątkiem:
Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a | pojazdu, na którego typ zostało wydane świadectwo homologacji lub decyzja zwalniająca pojazd z homologacji,
Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. b | pojazdu, w którym zmian konstrukcyjnych dokonał przedsiębiorca prowadzący działalność gospodarczą w tym zakresie.
Art. 66 ust. 5 | Minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z ministrami właściwym do spraw wewnętrznych oraz Obrony Narodowej określi, w drodze rozporządzenia, warunki techniczne pojazdów oraz zakres ich niezbędnego wyposażenia.
-Art. 66 ust. 6 | Ministrowie Obrony Narodowej oraz właściwy do spraw wewnętrznych w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu określą, w drodze rozporządzenia, warunki techniczne pojazdów specjalnych i używanych do celów specjalnych Sił Zbrojnych.
+Art. 66 ust. 6 | Ministrowie Obrony Narodowej oraz właściwy do spraw wewnętrznych w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu określą, w drodze rozporządzenia, warunki techniczne pojazdów specjalnych i używanych do celów specjalnych Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej.
Art. 66 ust. 7 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych, Minister Obrony Narodowej, minister właściwy do spraw finansów publicznych oraz Minister Sprawiedliwości w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu określą, w drodze rozporządzenia, warunki techniczne pojazdów specjalnych i używanych do celów specjalnych Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Straży Granicznej, kontroli skarbowej, Służby Celnej, Służby Więziennej i straży pożarnej.
-Art. 66 ust. 8 | W rozporządzeniach, o których mowa w ust. 5-7, należy uwzględnić w szczególności:
+Art. 66 ust. 8 | W rozporządzeniach, o których mowa w ust. 5–7, należy uwzględnić w szczególności:
Art. 66 ust. 8 pkt 1 | konieczność zapewnienia bezpiecznego korzystania z pojazdów;
Art. 66 ust. 8 pkt 2 | zapewnienie możliwie najmniejszego negatywnego wpływu pojazdów na środowisko;
Art. 66 ust. 8 pkt 3 | przepisy i porozumienia międzynarodowe dotyczące pojazdów, ich wyposażenia i części;
Art. 66 ust. 8 pkt 4 | przeznaczenie pojazdów oraz sposób ich wykorzystania.
-Art. 66 ust. 9 | Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw gospodarki oraz ministrem właściwym do spraw środowiska, kierując się względami technicznymi, zasadami bezpieczeństwa ruchu drogowego i wymogami ochrony środowiska oraz mając na celu zapobieganie nieprawidłowościom w obrocie przedmiotami wyposażenia i częściami wymontowanymi z pojazdów, określi, w drodze rozporządzenia, wykaz przedmiotów wyposażenia i części wymontowanych z pojazdów, których ponowne użycie zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego lub negatywnie wpływa na środowisko.
+Art. 66 ust. 9 | Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw gospodarki oraz ministrem właściwym do spraw środowiska, kierując się względami technicznymi, zasadami bezpieczeństwa ruchu drogowego i wymogami ochrony środowiska oraz mając na celu zapobieganie nieprawidłowościom w obrocie przedmiotami wyposażenia i częściami wymontowanymi z pojazdów, określi, w drodze rozporządzenia, wykaz przedmiotów wyposażenia i części wymontowanych z pojazdów, których ponowne użycie zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego lub negatywnie wpływa na środowisko. s. 47/113
Art. 66a ust. 1 | Cechy identyfikacyjne, o których mowa w art. 66 ust. 3a, nadaje i umieszcza producent.
Art. 66a ust. 2 | Starosta właściwy w sprawach rejestracji pojazdu wydaje decyzję o nadaniu cech identyfikacyjnych w przypadku pojazdu:
Art. 66a ust. 2 pkt 1 | zbudowanego przy wykorzystaniu nadwozia, podwozia lub ramy konstrukcji własnej, którego markę określa się jako „SAM”;
@@ -706,25 +759,23 @@
Art. 67 ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu może w indywidualnych, uzasadnionych przypadkach zezwolić na odstępstwo od warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać pojazdy.
Art. 67 ust. 2 | Rada powiatu może wprowadzić obowiązek wyposażenia pojazdów zaprzęgowych w hamulec uruchamiany z miejsca zajmowanego przez kierującego.
Art. 68 ust. 1 | Producent lub importer nowego pojazdu samochodowego, ciągnika rolniczego, motoroweru, tramwaju lub przyczepy oraz przedmiotów ich wyposażenia lub części jest obowiązany uzyskać dla każdego nowego typu tych pojazdów, przedmiotu ich wyposażenia i części świadectwo homologacji wydane przez ministra właściwego do spraw transportu.
-Art. 68 ust. 2 | Obowiązek, o którym mowa w ust. 1, nie dotyczy producenta lub importera samochodu osobowego z silnikiem spalinowym, ciągnika rolniczego, motocykla i motoroweru, który uzyskał w odniesieniu do poszczególnych tych pojazdów świadectwo homologacji wydane zgodnie ze wspólnotową procedurą homologacji przez właściwy organ państwa członkowskiego Unii Europejskiej.
+Art. 68 ust. 2 | Obowiązek, o którym mowa w ust. 1, nie dotyczy producenta lub importera samochodu osobowego z silnikiem spalinowym, ciągnika rolniczego, motocykla i s. 48/113 motoroweru, który uzyskał w odniesieniu do poszczególnych tych pojazdów świadectwo homologacji wydane zgodnie ze wspólnotową procedurą homologacji przez właściwy organ państwa członkowskiego Unii Europejskiej.
Art. 68 ust. 3 | Obowiązek, o którym mowa w ust. 1, nie dotyczy producenta lub importera przedmiotów wyposażenia lub części pojazdu, który uzyskał dla tych przedmiotów wyposażenia lub części świadectwo homologacji wydane przez właściwy organ państwa członkowskiego Unii Europejskiej.
Art. 68 ust. 4 | Producent lub importer, o którym mowa w ust. 2, jest obowiązany przekazać ministrowi właściwemu do spraw transportu informację o uzyskanym świadectwie homologacji typu pojazdu wraz z opisem technicznym oraz dane i informacje o pojeździe, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 1–4 i ust. 1a pkt 1, jeżeli opis techniczny ich nie zawiera.
-Art. 68 ust. 5 | Za producenta, o którym mowa w ust. 1, uważa się również podmiot dokonujący montażu lub zabudowy pojazdów. 04-05-13 s. 4/12 6. Przepis ust. 1 dotyczy również instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem oraz sposobu jej montażu przez różne podmioty.
+Art. 68 ust. 5 | Za producenta, o którym mowa w ust. 1, uważa się również podmiot dokonujący montażu lub zabudowy pojazdów.
+Art. 68 ust. 6 | Przepis ust. 1 dotyczy również instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem oraz sposobu jej montażu przez różne podmioty.
Art. 68 ust. 7 | Świadectwo homologacji wydaje się za opłatą na podstawie wyników badań homologacyjnych polegających na sprawdzeniu, czy dany typ pojazdu, przedmiot jego wyposażenia lub część odpowiadają warunkom określonym w:
Art. 68 ust. 7 pkt 1 | przepisach art. 66 oraz ust. 19;
-Art. 68 ust. 7 pkt 2 | regulaminach stanowiących załączniki do Porozumienia dotyczącego przyjęcia jednolitych wymagań technicznych dla pojazdów kołowych, wyposażenia i części, które mogą być stosowane w tych pojazdach, oraz wzajemnego uznawania homologacji udzielonych na podstawie tych wymagań, sporządzonego w Genewie dnia 20 marca 1958 r. (Dz.U. z 2001 r. Nr 104, poz. 1135 i 1136), przyjętych do stosowania przez Rzeczpospolitą Polską wraz ze zmianami obowiązującymi od daty wejścia ich w życie.
-Art. 68 ust. 7 pkt 3 | art. 8 ustawy z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji (Dz. U. Nr 25, poz. 202).
-Art. 68 ust. 8 | Minister właściwy do spraw transportu lub jednostka przez niego upoważniona może przeprowadzać kontrolę produkcji pojazdów, przedmiotów ich wyposażenia lub części, objętych homologacją typu, co do ich zgodności z warunkami określonymi w świadectwie homologacji.
-Art. 68 ust. 9 | Koszty badań homologacyjnych, kontroli zgodności produkcji, zbieranie i przetwarzanie informacji, o których mowa w ust. 4, pokrywa producent, importer lub podmiot dokonujący montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem.
+Art. 68 ust. 7 pkt 2 | regulaminach stanowiących załączniki do Porozumienia dotyczącego przyjęcia jednolitych wymagań technicznych dla pojazdów kołowych, wyposażenia i części, które mogą być stosowane w tych pojazdach, oraz wzajemnego uznawania homologacji udzielonych na podstawie tych wymagań, sporządzonego w Genewie dnia 20 marca 1958 r. (Dz.U. z 2001 r. Nr 104, poz. 1135 i 1136), przyjętych do stosowania przez Rzeczpospolitą Polską wraz ze zmianami obowiązującymi od daty wejścia ich w życie; <3) art. 8 ustawy z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji (Dz.U. Nr 25, poz. 202).> 8. Minister właściwy do spraw transportu lub jednostka przez niego upoważniona może przeprowadzać kontrolę produkcji pojazdów, przedmiotów ich wyposażenia lub części, objętych homologacją typu, co do ich zgodności z warunkami określonymi w świadectwie homologacji. pkt 3 w ust. 7 w art. 9. Koszty badań homologacyjnych, kontroli zgodności produkcji, zbieranie i prze- 68 wchodzi w ¿ycie z twarzanie informacji, o których mowa w ust. 4, pokrywa producent, importer dniem 12.08.2005 r. lub podmiot dokonujący montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu (Dz.U. z 2005 r. Nr 25, poz. 202. do zasilania gazem.
Art. 68 ust. 10 | W przypadku produkcji danego typu pojazdu przez różne podmioty badania homologacyjne przeprowadza się odrębnie dla każdej wersji typu pojazdu.
Art. 68 ust. 11 | W razie zmiany warunków stanowiących podstawę wydania świadectwa homologacji producent lub importer jest obowiązany uzyskać zmianę posiadanego świadectwa homologacji polegającą na rozszerzeniu świadectwa homologacji danego typu pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części.
-Art. 68 ust. 12 | W razie wprowadzenia zmian w typie pojazdu, przedmiocie wyposażenia lub części wpływających na zmianę warunków stanowiących podstawę wydania świadectwa homologacji, producent lub importer jest obowiązany uzyskać zmianę posiadanego świadectwa homologacji polegającą na rozszerzeniu świadectwa homologacji danego typu pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części.
-Art. 68 ust. 13 | Zmianę świadectwa homologacji wydaje się za opłatą po sprawdzeniu, czy dany typ pojazdu, przedmiot jego wyposażenia lub część odpowiadają warunkom określonym w przepisach art. 66 oraz ust. 19, a także w regulaminach, o których mowa w ust. 7 pkt 2.
-Art. 68 ust. 14 | Świadectwo homologacji typu pojazdu wygasa, jeżeli: 04-05-13 s. 5/12 1) producent lub importer pojazdu, w przypadkach, o których mowa w ust. 11 i 12, nie uzyska zmiany do tego świadectwa;
+Art. 68 ust. 12 | W razie wprowadzenia zmian w typie pojazdu, przedmiocie wyposażenia lub części wpływających na zmianę warunków stanowiących podstawę wydania świadectwa homologacji, producent lub importer jest obowiązany uzyskać zmianę posiadanego świadectwa homologacji polegającą na rozszerzeniu świadectwa homologacji danego typu pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części. s. 49/113 13. Zmianę świadectwa homologacji wydaje się za opłatą po sprawdzeniu, czy dany typ pojazdu, przedmiot jego wyposażenia lub część odpowiadają warunkom określonym w przepisach art. 66 oraz ust. 19, a także w regulaminach, o których mowa w ust. 7 pkt 2.
+Art. 68 ust. 14 | Świadectwo homologacji typu pojazdu wygasa, jeżeli:
+Art. 68 ust. 14 pkt 1 | producent lub importer pojazdu, w przypadkach, o których mowa w ust. 11 i 12, nie uzyska zmiany do tego świadectwa;
Art. 68 ust. 14 pkt 2 | producent podejmie decyzję o ostatecznym zakończeniu produkcji danego typu pojazdu.
Art. 68 ust. 15 | Producent lub importer pojazdu jest obowiązany przekazać ministrowi właściwemu do spraw transportu, na 60 dni przed terminem wygaśnięcia świadectwa homologacji, informację o wygaśnięciu świadectwa homologacji typu pojazdu, ze wskazaniem powodu i daty wygaśnięcia oraz numeru identyfikacyjnego VIN ostatniego pojazdu danego typu, zgodnego z wygasającym świadectwem homologacji.
Art. 68 ust. 16 | Minister właściwy do spraw transportu cofa świadectwo homologacji w razie stwierdzenia, że pojazd, przedmiot wyposażenia lub część nie odpowiadają warunkom określonym w świadectwie homologacji i producent lub importer nie usunął stwierdzonych niezgodności w terminie 90 dni od ich stwierdzenia.
-Art. 68 ust. 17 | Przepisy ust. 1-16 nie dotyczą pojazdu:
+Art. 68 ust. 17 | Przepisy ust. 1–16 nie dotyczą pojazdu:
Art. 68 ust. 17 pkt 1 | zabytkowego;
Art. 68 ust. 17 pkt 2 | zbudowanego przy wykorzystaniu nadwozia, podwozia lub ramy konstrukcji własnej, którego markę określa się jako „SAM”;
Art. 68 ust. 17 pkt 3 | specjalnego lub używanego do celów specjalnych Sił Zbrojnych, Policji, Straży Granicznej, kontroli skarbowej, Służby Celnej, Służby Więziennej oraz Straży Pożarnej;
@@ -732,17 +783,26 @@
Art. 68 ust. 18 | Pojazdy, o których mowa w ust. 17 pkt 1 i 2, podlegają badaniu co do zgodności z warunkami technicznymi, które przeprowadza się na koszt wnioskodawcy.
Art. 68 ust. 19 | Minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych i Ministrem Obrony Narodowej określi, w drodze rozporządzenia:
Art. 68 ust. 19 pkt 1 | warunki i tryb wydawania, zmiany i cofania świadectw homologacji, zakres wymagań obowiązujących w procesie homologacji, zakres i sposób przeprowadzania badań homologacyjnych, kontroli zgodności produkcji lub montażu z warunkami homologacji, wzory dokumentów związanych z homologacją oraz jednostki upoważnione do przeprowadzania badań homologacyjnych, kontroli zgodności produkcji lub montażu z warunkami homologacji,
-Art. 68 ust. 19 pkt 2 | wysokość opłat za wydanie i zmianę świadectwa homologacji nie wyższych niż równowartość średniego kursu 1000 euro, przeliczanego na złote według średniego kursu walut obcych ogłaszanego przez Narodowy Bank Polski z ostatniego dnia roku poprzedzającego rok wydania rozporządzenia 04-05-13 s. 6/12 - uwzględniając w szczególności przepisy prawa Unii Europejskiej i porozumienia międzynarodowe dotyczące badań homologacyjnych oraz koszty wydania i zmiany świadectw homologacji w zależności od zakresu świadectwa.
-Art. 68 ust. 20 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowy sposób przekazywania i przetwarzania danych i informacji o pojeździe, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 1–4 i ust. 1a pkt 1, a także wysokość opłat z tym związanych, nie wyższych niż równowartość średniego kursu 100 euro, przeliczanego na złote według średniego kursu walut obcych ogłaszanego przez Narodowy Bank Polski z ostatniego dnia roku poprzedzającego rok wydania rozporządzenia, za jedno świadectwo homologacji typu pojazdu lub jego zmianę oraz wzory dokumentów stosowanych w tym zakresie, mając na uwadze sprawność funkcjonowania procesu rejestracji i ewidencji pojazdów, możliwość prawidłowej identyfikacji pojazdów uzyskujących świadectwa homologacji typu pojazdu wydane przez właściwy organ innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej oraz koszty przygotowania informacji o tych pojazdach na potrzeby rejestracji i ewidencji pojazdów.
+Art. 68 ust. 19 pkt 2 | wysokość opłat za wydanie i zmianę świadectwa homologacji nie wyższych niż równowartość średniego kursu 1000 euro, przeliczanego na złote według średniego kursu walut obcych ogłaszanego przez Narodowy Bank Polski z ostatniego dnia roku poprzedzającego rok wydania rozporządzenia – uwzględniając w szczególności przepisy prawa Unii Europejskiej i porozumienia międzynarodowe dotyczące badań homologacyjnych oraz koszty wydania i zmiany świadectw homologacji w zależności od zakresu świadectwa. s. 50/113 20. Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowy sposób przekazywania i przetwarzania danych i informacji o pojeździe, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 1–4 i ust. 1a pkt 1, a także wysokość opłat z tym związanych, nie wyższych niż równowartość średniego kursu 100 euro, przeliczanego na złote według średniego kursu walut obcych ogłaszanego przez Narodowy Bank Polski z ostatniego dnia roku poprzedzającego rok wydania rozporządzenia, za jedno świadectwo homologacji typu pojazdu lub jego zmianę oraz wzory dokumentów stosowanych w tym zakresie, mając na uwadze sprawność funkcjonowania procesu rejestracji i ewidencji pojazdów, możliwość prawidłowej identyfikacji pojazdów uzyskujących świadectwa homologacji typu pojazdu wydane przez właściwy organ innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej oraz koszty przygotowania informacji o tych pojazdach na potrzeby rejestracji i ewidencji pojazdów.
Art. 68 ust. 21 | Minister właściwy do spraw transportu, uwzględniając konieczność zapewnienia bezpiecznego korzystania z pojazdów, o których mowa w ust. 17 pkt 1 i 2, oraz zakres warunków technicznych tych pojazdów podlegających badaniu, określi, w drodze rozporządzenia, zakres i sposób przeprowadzania badań zgodności tych pojazdów z warunkami technicznymi, wzory dokumentów związanych z tymi badaniami oraz jednostki upoważnione do przeprowadzania tych badań.
+Art. 68a ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu przesyła, w terminie 30 dni od dnia wydania świadectwa homologacji zgodnie ze wspólnotową procedurą homologacji, do właściwych organów państw członkowskich Unii Europejskiej kopie tych świadectw wraz z opisem technicznym, wystawionych dla każdego typu pojazdu, w zakresie wydania, zmiany lub cofnięcia świadectwa homologacji typu pojazdu.
+Art. 68a ust. 2 | Minister właściwy do spraw transportu, co najmniej na 30 dni przed terminem wygaśnięcia świadectwa homologacji wydanego zgodnie ze wspólnotową procedurą homologacji, przesyła do właściwych organów państw członkowskich Unii Europejskiej informację o wygaśnięciu świadectwa homologacji typu pojazdu, ze wskazaniem powodu i daty wygaśnięcia oraz numeru identyfikacyjnego VIN ostatniego pojazdu danego typu zgodnego z wygasającym świadectwem homologacji.
+Art. 68a ust. 3 | Minister właściwy do spraw transportu przesyła raz w miesiącu do właściwych organów państw członkowskich Unii Europejskiej listę świadectw homologacji typu przedmiotów wyposażenia i części, w zakresie wydania, zmiany lub cofnięcia świadectwa homologacji.
+Art. 68a ust. 4 | Minister właściwy do spraw transportu w terminie 30 dni od dnia udzielenia zwolnienia od obowiązku, o którym mowa w art. 68 ust. 1, przesyła informację o udzielonych zwolnieniach do właściwych organów państw członkowskich Unii Europejskiej.
+Art. 68a ust. 5 | Minister właściwy do spraw transportu przekazuje Komisji Europejskiej i właściwym organom państw członkowskich Unii Europejskiej nazwy i adresy:
+Art. 68a ust. 5 pkt 1 | organu wydającego homologację typu pojazdu oraz typu przedmiotów jego wyposażenia lub części;
+Art. 68a ust. 5 pkt 2 | upoważnionych jednostek badawczych, z podaniem zakresu upoważnienia.
+Art. 68a ust. 6 | Minister właściwy do spraw transportu może upoważnić, w drodze rozporządzenia, jednostkę organizacyjną sobie podległą do wykonywania niektórych czyn2005-07-15 s. 51/113 ności, o których mowa w art. 68 oraz ust. 1–4, mając na uwadze usprawnienie procedury w tym zakresie. w art. 72: dodany 7. Jednostka, o której mowa w ust. 6, otrzymuje prowizję w wysokości nie wyższej pkt 9 w ust. 1 i pkt 6 w ust. 2 wchodzą w z niż 30 % od opłat pobranych z tytułu niektórych czynności, o których mowa w dn. 1.01.2006 r. ( art. 68 oraz ust. 1–4. Dz.U. z 2005 r. Nr 25, poz. 202).
Art. 69 ust. 1 | Producent lub importer nowych pojazdów są obowiązani wydać wyciąg ze świadectwa homologacji do każdego pojazdu, na którego typ wydano świadectwo homologacji, lub odpis decyzji zwalniającej pojazd z homologacji.
Art. 69 ust. 2 | Wyciąg ze świadectwa homologacji lub odpis decyzji zwalniającej pojazd z homologacji przekazuje się właścicielowi pojazdu.
Art. 70 | Minister właściwy do spraw transportu może zwolnić producenta lub importera określonego typu pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części z obowiązku, o którym mowa w art. 68 ust. 1.
+Rozdział 2 | Warunki dopuszczenia pojazdów do ruchu
Art. 71 ust. 1 | Dokumentem stwierdzającym dopuszczenie do ruchu pojazdu samochodowego, ciągnika rolniczego, motoroweru lub przyczepy jest dowód rejestracyjny albo pozwolenie czasowe. Przepis ten nie dotyczy pojazdów, o których mowa w ust. 3.
Art. 71 ust. 2 | Pojazdy określone w ust. 1 są dopuszczone do ruchu, jeżeli odpowiadają warunkom określonym w art. 66 oraz są zarejestrowane i zaopatrzone w zalegalizowane tablice (tablicę) rejestracyjne, a w przypadku pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, w nalepkę kontrolną.
Art. 71 ust. 3 | Pojazd niewymieniony w ust. 1, przyczepa motocyklowa oraz przyczepa specjalna przeznaczona do ciągnięcia przez ciągnik rolniczy lub pojazd wolnobieżny jest dopuszczony do ruchu, jeżeli odpowiada warunkom określonym w art. 66.
Art. 71 ust. 4 | Zespół pojazdów składający się z pojazdu samochodowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t i przyczepy albo autobusu i przyczepy może być dopuszczony do ruchu po uzyskaniu odpowiedniej adnotacji w dowodzie rejestracyjnym pojazdu silnikowego, dokonanej na podstawie przeprowadzonego badania technicznego. Przepis ten nie dotyczy motocykla.
-ust. 5 | W przypadku, o którym mowa w ust. 1 pkt 5, warunkiem wyrejestrowania pojazdu jest wniesienie przez właściciela pojazdu opłaty na rzecz gminy na realizację zadań związanych z utrzymaniem czystości i porządku w gminach. Przepisu nie stosuje się do pojazdów Policji i jednostek ochrony przeciwpożarowej.
+Art. 71 ust. 5 | Pojazd zarejestrowany za granicą dopuszcza się do ruchu, jeżeli odpowiada wymaganym warunkom technicznym i jest zaopatrzony w tablice rejestracyjne z numerem rejestracyjnym składającym się z liter alfabetu łacińskiego i cyfr arabskich, z zastrzeżeniem art. 59 ust. 2 i 3, a kierujący pojazdem ma przy sobie dokument stwierdzający dokonanie rejestracji.
+Art. 71 ust. 6 | Pojazd sprowadzony z terytorium państwa niebędącego członkiem Unii Europejskiej, po dokonaniu ostatecznej odprawy celnej przywozowej, dopuszcza się do ruchu na okres 30 dni. s. 52/113 7. Właściciel pojazdu sprowadzonego z terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej jest obowiązany zarejestrować pojazd na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w terminie 30 dni od dnia jego sprowadzenia.
Art. 72 ust. 1 | Rejestracji dokonuje się na podstawie:
Art. 72 ust. 1 pkt 1 | dowodu własności pojazdu lub dokumentu potwierdzającego powierzenie pojazdu, o którym mowa w art. 73 ust. 5;
Art. 72 ust. 1 pkt 2 | karty pojazdu, jeżeli była wydana;
@@ -751,43 +811,44 @@
Art. 72 ust. 1 pkt 5 | dowodu rejestracyjnego, jeżeli pojazd był zarejestrowany;
Art. 72 ust. 1 pkt 6 | dowodu odprawy celnej przywozowej, jeżeli pojazd został sprowadzony z terytorium państwa trzeciego i jest rejestrowany po raz pierwszy;
Art. 72 ust. 1 pkt 6a | dokumentu potwierdzającego zapłatę akcyzy na terytorium kraju, jeżeli samochód osobowy został sprowadzony z terytorium państwa członkowskiego i jest rejestrowany po raz pierwszy;
-Art. 72 ust. 1 pkt 7 | (uchylony)
-Art. 72 ust. 1 pkt 9 | dowodu wpłaty, o którym mowa w art. 12 ust. 2 ustawy z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, lub oświadczenia o podleganiu obowiązkowi zapewniania sieci zbierania pojazdów, o którym mowa w art. 11 ust. 4 tej ustawy, albo faktury zawierającej takie oświadczenie, jeżeli pojazd jest rejestrowany po raz pierwszy.
+Art. 72 ust. 1 pkt 7 | (uchylony);
+Art. 72 ust. 1 pkt 8 | zaświadczenia wydanego przez właściwy organ potwierdzający:
+Art. 72 ust. 1 pkt 8 lit. a | uiszczenie podatku od towarów i usług od pojazdów sprowadzanych z państw członkowskich Unii Europejskiej lub b) brak obowiązku, o którym mowa w lit. a – jeżeli sprowadzany pojazd jest rejestrowany po raz pierwszy, z zastrzeżeniem ust. 1a; <9) dowodu wpłaty, o którym mowa w art. 12 ust. 2 ustawy z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, lub oświadczenia o podleganiu obowiązkowi zapewniania sieci zbierania pojazdów, o którym mowa w art. 11 ust. 4 tej ustawy, albo faktury zawierającej takie oświadczenie, je?eli pojazd jest rejestrowany po raz pierwszy.> 1a. W przypadku gdy sprowadzany pojazd, który nie był zarejestrowany w celu dopuszczenia do ruchu drogowego lub nie podlegał obowiązkowi rejestracji w celu dopuszczenia do ruchu drogowego, jest przedmiotem dostawy dokonanej przez podatnika podatku od towarów i usług na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej przed dokonaniem pierwszej rejestracji na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, zaświadczenie, o którym mowa w ust. 1 pkt 8 lit. a, może być zastąpione fakturą z wyszczególnioną kwotą podatku od towarów i usług potwierdzającą dokonanie tej dostawy przez tego podatnika, pod warunkiem że odsprzedaż pojazdów stanowi przedmiot działalności tego podatnika.
Art. 72 ust. 2 | Wymagania ust. 1 nie dotyczą:
-Art. 72 ust. 2 pkt 1 | pojazdu, który był już zarejestrowany na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej - w zakresie ust. 1 pkt 3;
-Art. 72 ust. 2 pkt 2 | pojazdu zakupionego po przepadku na rzecz Skarbu Państwa lub na rzecz jednostki samorządu terytorialnego - w zakresie ust. 1 pkt 2 i 5;
-Art. 72 ust. 2 pkt 3 | pojazdu zakupionego od Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Straży Granicznej lub Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej - w zakresie ust. 1 pkt 5;
-Art. 72 ust. 2 pkt 6 | pojazdu innego niż określony w art. 3 pkt 4 ustawy z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji - w zakresie ust. 1 pkt 9.
-pkt 4 | pojazdu sprowadzonego z zagranicy - w zakresie ust. 1 pkt 5; w tym przypadku zamiast dowodu rejestracyjnego dopuszcza się przedstawienie innego dokumentu stwierdzającego rejestrację pojazdu za granicą, wydanego przez organ właściwy do rejestracji pojazdów za granicą;
-Art. 72 ust. 3 | Dodatkowo wymaga się dokumentu potwierdzającego spełnienie wymagań, o których mowa w art. 2 pkt 39 - w stosunku do pojazdów zabytkowych.
+Art. 72 ust. 2 pkt 1 | pojazdu, który był już zarejestrowany na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej – w zakresie ust. 1 pkt 3;
+Art. 72 ust. 2 pkt 2 | pojazdu zakupionego po przepadku na rzecz Skarbu Państwa lub na rzecz jednostki samorządu terytorialnego – w zakresie ust. 1 pkt 2 i 5; s. 53/113 3) pojazdu zakupionego od Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Straży Granicznej lub Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej – w zakresie ust. 1 pkt 5;
+Art. 72 ust. 2 pkt 4 | pojazdu sprowadzonego z zagranicy – w zakresie ust. 1 pkt 5; w tym przypadku zamiast dowodu rejestracyjnego dopuszcza się przedstawienie innego dokumentu stwierdzającego rejestrację pojazdu za granicą, wydanego przez organ właściwy do rejestracji pojazdów za granicą;
+Art. 72 ust. 2 pkt 5 | pojazdu wycofanego czasowo z ruchu – w zakresie ust. 1 pkt 5; w tym przypadku zamiast dowodu rejestracyjnego wymaga się przedstawienia decyzji o czasowym wycofaniu pojazdu z ruchu;
+Art. 72 ust. 2 pkt 6 | pojazdu innego niż określony w art. 3 pkt 4 ustawy z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji – w zakresie ust. 1 pkt 9.
+Art. 72 ust. 3 | Dodatkowo wymaga się dokumentu potwierdzającego spełnienie wymagań, o których mowa w art. 2 pkt 39 – w stosunku do pojazdów zabytkowych.
Art. 72 ust. 4 | W przypadku zagubienia dowodu rejestracyjnego lub karty pojazdu, zamiast tych dokumentów należy przedstawić zaświadczenie wystawione przez organ rejestrujący właściwy ze względu na miejsce ostatniej rejestracji, potwierdzające dane zawarte w zagubionym dokumencie, niezbędne do rejestracji.
-Art. 73 ust. 1 | Rejestracji pojazdu dokonuje, na wniosek właściciela, starosta właściwy ze względu na miejsce jego zamieszkania (siedzibę), wydając dowód rejestracyjny i zalegalizowane tablice (tablicę) rejestracyjne oraz nalepkę kontrolną, jeżeli jest wymagana, z zastrzeżeniem ust. 2-5.
+Art. 73 ust. 1 | Rejestracji pojazdu dokonuje, na wniosek właściciela, starosta właściwy ze względu na miejsce jego zamieszkania (siedzibę), wydając dowód rejestracyjny i zalegalizowane tablice (tablicę) rejestracyjne oraz nalepkę kontrolną, jeżeli jest wymagana, z zastrzeżeniem ust. 2–5.
Art. 73 ust. 2 | Rejestracji pojazdu, którego właścicielem jest przedsiębiorstwo wielozakładowe lub inny podmiot, w skład którego wchodzą wydzielone jednostki organizacyjne, może dokonać starosta właściwy ze względu na siedzibę zakładu lub jednostki, na wniosek kierownika zakładu lub wydzielonej jednostki organizacyjnej upoważnionego przez właściciela.
-Art. 73 ust. 3 | Rejestracji pojazdów Sił Zbrojnych, Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu i Straży Granicznej dokonują właściwe organy tych jednostek. Organy te wydają dowód rejestracyjny i zalegalizowane tablice (tablicę) rejestracyjne oraz nalepkę kontrolną, chyba że dla danego pojazdu tablice (tablica) rejestracyjne lub nalepka kontrolna nie są wymagane, a numer rejestracyjny umieszcza się bezpośrednio na pojeździe.
+Art. 73 ust. 3 | Rejestracji pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu i Straży Granicznej dokonują właściwe organy tych jednostek. Organy te wydają dowód rejestracyjny i zalegalizowane tablice (tablicę) rejestracyjne oraz nalepkę kontrolną, chyba że dla danego pojazdu tablice (tablica) rejestracyjne lub nalepka kontrolna nie są wymagane, a numer rejestracyjny umieszcza się bezpośrednio na pojeździe.
Art. 73 ust. 3a | Starostowie przekazują odpłatnie wojewodzie mazowieckiemu częściowo wypełnione blankiety dowodów rejestracyjnych, tablice rejestracyjne oraz nalepki kontrolne niezbędne do rejestracji, o której mowa w art. 76 ust. 4. Informacje dotyczące przekazanych blankietów dowodów rejestracyjnych, tablic rejestracyjnych i nalepek kontrolnych są informacjami niejawnymi stanowiącymi tajemnicę państwową, podlegającymi ochronie na podstawie przepisów o ochronie informacji niejawnych.
-Art. 73 ust. 4 | Rejestracji pojazdu należącego do przedstawicielstwa dyplomatycznego, urzędu konsularnego i misji specjalnej państw obcych lub organizacji międzynarodowej, a także ich personelu korzystającego z przywilejów i immunitetów dyplomatycznych lub konsularnych na mocy ustaw, umów bądź powszechnie uznanych zwyczajów międzynarodowych lub na zasadzie wzajemności, dokonuje wojewoda mazowiecki na wniosek ministra właściwego do spraw zagranicznych.
+Art. 73 ust. 4 | Rejestracji pojazdu należącego do przedstawicielstwa dyplomatycznego, urzędu konsularnego i misji specjalnej państw obcych lub organizacji międzynarodowej, a także ich personelu korzystającego z przywilejów i immunitetów dyplomatycznych lub konsularnych na mocy ustaw, umów bądź powszechnie uznanych zwyczajów międzynarodowych lub na zasadzie wzajemności, dokonuje s. 54/113 wojewoda mazowiecki na wniosek ministra właściwego do spraw zagranicznych.
Art. 73 ust. 5 | W razie powierzenia pojazdu przez zagraniczną osobę fizyczną lub prawną podmiotowi polskiemu, pojazd ten jest rejestrowany przez określony w ust. 1 organ właściwy ze względu na miejsce zamieszkania (siedzibę) podmiotu polskiego.
Art. 74 ust. 1 | Czasowej rejestracji pojazdu dokonuje, w przypadkach określonych w ust. 2, starosta właściwy ze względu na miejsce zamieszkania (siedzibę) właściciela pojazdu, wydając pozwolenie czasowe i zalegalizowane tablice (tablicę) rejestracyjne.
Art. 74 ust. 2 | Czasowej rejestracji dokonuje się:
-Art. 74 ust. 2 pkt 1 | z urzędu - po złożeniu wniosku o rejestrację pojazdu;
-Art. 74 ust. 2 pkt 2 | na wniosek właściciela pojazdu - w celu umożliwienia:
+Art. 74 ust. 2 pkt 1 | z urzędu – po złożeniu wniosku o rejestrację pojazdu;
+Art. 74 ust. 2 pkt 2 | na wniosek właściciela pojazdu – w celu umożliwienia:
Art. 74 ust. 2 pkt 2 lit. a | wywozu pojazdu za granicę,
Art. 74 ust. 2 pkt 2 lit. b | przejazdu pojazdu z miejsca jego zakupu lub odbioru na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej,
Art. 74 ust. 2 pkt 2 lit. c | przejazdu pojazdu związanego z koniecznością dokonania jego badania technicznego lub naprawy;
-Art. 74 ust. 2 pkt 3 | na wniosek jednostki upoważnionej do przeprowadzania badań homologacyjnych lub jednostki badawczej producenta pojazdu, jego wyposażenia lub części - w celu umożliwienia odpowiednich badań.
+Art. 74 ust. 2 pkt 3 | na wniosek jednostki upoważnionej do przeprowadzania badań homologacyjnych lub jednostki badawczej producenta pojazdu, jego wyposażenia lub części – w celu umożliwienia odpowiednich badań.
Art. 74 ust. 3 | Czasowej rejestracji dokonuje się na okres nieprzekraczający 30 dni, z zastrzeżeniem ust. 4. Termin ten może być jednorazowo przedłużony o 14 dni w celu wyjaśnienia spraw związanych z rejestracją pojazdu.
Art. 74 ust. 4 | W przypadku, o którym mowa w ust. 2 pkt 3, rejestracji dokonuje się na okres wynikający z wniosku, nie dłuższy jednak niż 6 miesięcy.
Art. 74 ust. 5 | Po upływie terminu czasowej rejestracji pozwolenie czasowe i tablice rejestracyjne zwraca się do organu, który je wydał, z wyjątkiem przypadku, o którym mowa w ust. 2 pkt 2 lit. a.
Art. 75 ust. 1 | Jeżeli używanie pojazdu uzależnione jest od szczególnych warunków określonych przepisami, starosta wpisuje w dowodzie rejestracyjnym lub pozwoleniu czasowym odpowiednie zastrzeżenie.
Art. 75 ust. 2 | Dowód rejestracyjny, pozwolenie czasowe, zalegalizowane tablice (tablica) rejestracyjne i nalepka kontrolna są wydawane za opłatą oraz po uiszczeniu opłaty ewidencyjnej. Opłatę oraz opłatę ewidencyjną pobiera organ dokonujący rejestracji.
-Art. 75 ust. 3 | Zabrania się rejestracji pojazdu złożonego poza wytwórnią, z wyjątkiem pojazdu marki „SAM” oraz pojazdu zabytkowego.
+Art. 75 ust. 3 | Zabrania się rejestracji pojazdu złożonego poza wytwórnią, z wyjątkiem pojazdu marki „SAM” oraz pojazdu zabytkowego. s. 55/113
Art. 75a ust. 1 | Tablice rejestracyjne może produkować, po uzyskaniu zezwolenia wojewody, przedsiębiorca, który spełnia następujące wymagania:
Art. 75a ust. 1 pkt 1 | ma siedzibę lub miejsce zamieszkania na terenie Rzeczypospolitej Polskiej;
Art. 75a ust. 1 pkt 2 | ma możliwości techniczne gwarantujące wykonywanie tablic rejestracyjnych lub materiałów służących do ich produkcji zgodnie z warunkami technicznymi; warunek ten nie dotyczy przedsiębiorców sprowadzających z zagranicy materiały służące do wyrobu tablic rejestracyjnych;
Art. 75a ust. 1 pkt 3 | posiada certyfikat na zgodność tablic rejestracyjnych lub materiałów służących do ich produkcji z warunkami technicznymi;
Art. 75a ust. 1 pkt 4 | nie jest podmiotem, w stosunku do którego wszczęto postępowanie upadłościowe lub likwidacyjne;
Art. 75a ust. 1 pkt 5 | nie zalega z uiszczeniem podatków, opłat lub składek na ubezpieczenie społeczne;
-Art. 75a ust. 1 pkt 6 | nie był prawomocnie skazany za przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowej lub przestępstwo przeciwko dokumentom - dotyczy osoby fizycznej lub członków organów osoby prawnej.
+Art. 75a ust. 1 pkt 6 | nie był prawomocnie skazany za przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowej lub przestępstwo przeciwko dokumentom – dotyczy osoby fizycznej lub członków organów osoby prawnej.
Art. 75a ust. 2 | Za przedsiębiorcę produkującego tablice rejestracyjne, o którym mowa w ust. 1, uważa się jednostkę:
Art. 75a ust. 2 pkt 1 | produkującą tablice rejestracyjne z wytłoczonymi numerami rejestracyjnymi;
Art. 75a ust. 2 pkt 2 | produkującą tablice rejestracyjne bez wytłoczonych numerów rejestracyjnych;
@@ -798,13 +859,12 @@
Art. 75a ust. 4 pkt 1 | dokument określający status jednostki będącej osobą prawną lub nieposiadającą osobowości prawnej jednostką organizacyjną albo dokument stwierdzający tożsamość w przypadku osoby fizycznej;
Art. 75a ust. 4 pkt 2 | zaświadczenie z Krajowego Rejestru Karnego stwierdzające niekaralność za przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowych lub przestępstwo przeciwko dokumentom:
Art. 75a ust. 4 pkt 2 lit. a | przedsiębiorcy, jeżeli jest on osobą fizyczną,
-Art. 75a ust. 4 pkt 2 lit. b | osób - członków władz organów osoby prawnej lub nieposiadającej osobowości prawnej jednostki organizacyjnej;
+Art. 75a ust. 4 pkt 2 lit. b | osób – członków władz organów osoby prawnej lub nieposiadającej osobowości prawnej jednostki organizacyjnej;
Art. 75a ust. 4 pkt 3 | kopię zaświadczenia o nadaniu numeru identyfikacji statystycznej (REGON);
Art. 75a ust. 4 pkt 4 | kopię zaświadczenia o nadaniu numeru identyfikacji podatkowej (NIP).
-Art. 75a ust. 5 | Wojewoda odmawia wydania zezwolenia w przypadku, gdy przedsiębiorca nie spełnia wymagań określonych w ust. 1.
-Art. 75a ust. 6 | Tablice rejestracyjne produkowane są wyłącznie na zamówienie:
-Art. 75a ust. 6 pkt 1 | organu właściwego w sprawach rejestracji pojazdów - z wytłoczonymi numerami rejestracyjnymi;
-Art. 75a ust. 6 pkt 2 | przedsiębiorcy, o którym mowa w ust. 2 pkt 3 - bez wytłoczonych numerów rejestracyjnych.
+Art. 75a ust. 5 | Wojewoda odmawia wydania zezwolenia w przypadku, gdy przedsiębiorca nie spełnia wymagań określonych w ust. 1. s. 56/113 6. Tablice rejestracyjne produkowane są wyłącznie na zamówienie:
+Art. 75a ust. 5 pkt 1 | organu właściwego w sprawach rejestracji pojazdów – z wytłoczonymi numerami rejestracyjnymi;
+Art. 75a ust. 5 pkt 2 | przedsiębiorcy, o którym mowa w ust. 2 pkt 3 – bez wytłoczonych numerów rejestracyjnych.
Art. 75a ust. 7 | Materiały, o których mowa w ust. 2 pkt 4, są produkowane lub sprowadzane z zagranicy na zamówienie przedsiębiorcy posiadającego zezwolenie, o którym mowa w ust. 1, lub ubiegającego się o jego wydanie.
Art. 75a ust. 8 | Przedsiębiorca, o którym mowa w ust. 1, prowadzi ewidencje:
Art. 75a ust. 8 pkt 1 | materiałów do produkcji tablic rejestracyjnych, o których mowa w ust. 2 pkt 4;
@@ -818,22 +878,20 @@
Art. 75c pkt 2 | tryb legalizacji tablic rejestracyjnych oraz warunki techniczne oraz wzór znaku legalizacyjnego, o którym mowa w art. 75b.
Art. 75d | Minister właściwy do spraw transportu dokona wyboru producenta blankietów dowodów rejestracyjnych, pozwoleń czasowych, znaków legalizacyjnych, nalepek kontrolnych oraz kart pojazdów na zasadach określonych przepisami o zamówieniach publicznych.
Art. 76 ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 76 ust. 1 pkt 1 | w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych oraz Ministrem Obrony Narodowej:
-Art. 76 ust. 1 pkt 1 lit. a | warunki i tryb rejestracji pojazdów, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3, oraz wzory dowodu rejestracyjnego, pozwolenia czasowego, nalepki kontrolnej, tablic rejestracyjnych oraz innych tablic, cech identyfikacyjnych i oznaczeń, w które zaopatruje się pojazd, a także ich opis,
+Art. 76 ust. 1 pkt 1 | w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych oraz Ministrem Obrony Narodowej: s. 57/113 a) warunki i tryb rejestracji pojazdów, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3, oraz wzory dowodu rejestracyjnego, pozwolenia czasowego, nalepki kontrolnej, tablic rejestracyjnych oraz innych tablic, cech identyfikacyjnych i oznaczeń, w które zaopatruje się pojazd, a także ich opis,
Art. 76 ust. 1 pkt 1 lit. b | warunki dystrybucji blankietów dowodów rejestracyjnych, pozwoleń czasowych i nalepek kontrolnych;
Art. 76 ust. 1 pkt 2 | wysokość opłat za wydanie dowodu rejestracyjnego, pozwolenia czasowego i tablic (tablicy) rejestracyjnych;
Art. 76 ust. 1 pkt 3 | szczegółowe czynności organów w sprawach związanych z dopuszczeniem pojazdu do ruchu oraz wzory dokumentów w tych sprawach.
-Art. 76 ust. 2 | Minister Obrony Narodowej w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu oraz ministrem właściwym do spraw wewnętrznych określi, w drodze rozporządzenia, warunki i tryb rejestracji oraz wzory dowodu rejestracyjnego i tablic rejestracyjnych pojazdów Sił Zbrojnych, a także jednostki organizacyjne właściwe w tych sprawach.
+Art. 76 ust. 2 | Minister Obrony Narodowej w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu oraz ministrem właściwym do spraw wewnętrznych określi, w drodze rozporządzenia, warunki i tryb rejestracji oraz wzory dowodu rejestracyjnego i tablic rejestracyjnych pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, a także jednostki organizacyjne właściwe w tych sprawach.
Art. 76 ust. 3 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu oraz Ministrem Obrony Narodowej oraz po zasięgnięciu opinii Szefa Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego i Szefa Agencji Wywiadu, określi, w drodze rozporządzenia, warunki i tryb rejestracji oraz wzory dowodu rejestracyjnego i tablic rejestracyjnych pojazdów Biura Ochrony Rządu, Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu i Straży Granicznej, kontroli skarbowej, Służby Celnej, a także jednostki organizacyjne właściwe w tych sprawach.
Art. 76 ust. 4 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych, Minister Obrony Narodowej, minister właściwy do spraw transportu, Szef Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego i Szef Agencji Wywiadu oraz wojewoda mazowiecki ustalą, w drodze porozumienia, szczególny tryb dystrybucji i wymagania dotyczące blankietów dowodów rejestracyjnych i nalepek kontrolnych, o których mowa w art. 73 ust. 3a, zasady rozliczeń pomiędzy stronami porozumienia oraz tryb rejestracji niektórych pojazdów resortu spraw wewnętrznych, obrony narodowej i Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego oraz Agencji Wywiadu.
-Art. 76 ust. 5 | W rozporządzeniach, o których mowa w ust. 1-4, należy uwzględnić w szczególności:
+Art. 76 ust. 5 | W rozporządzeniach, o których mowa w ust. 1–4, należy uwzględnić w szczególności:
Art. 76 ust. 5 pkt 1 | konieczność przeciwdziałania dopuszczeniu do ruchu pojazdów pochodzących z kradzieży;
Art. 76 ust. 5 pkt 2 | prawidłowe zabezpieczenie dokumentów związanych z rejestracją, tablicami rejestracyjnymi i innymi oznaczeniami;
Art. 76 ust. 5 pkt 3 | koszty działania administracji publicznej w sprawach rejestracji pojazdów;
Art. 76 ust. 5 pkt 4 | sposób wykorzystania pojazdów, o których mowa w ust. 2 i 3, przy wykonywaniu zadań określonych w przepisach dotyczących Biura Ochrony Rządu, Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu i Straży Granicznej.
Art. 77 ust. 1 | Producent lub importer nowych pojazdów jest obowiązany wydać kartę pojazdu dla każdego pojazdu samochodowego wprowadzonego do obrotu handlowego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
-Art. 77 ust. 2 | Karta pojazdu jest przekazywana właścicielowi pojazdu.
-ust. 3 | W przypadku nieprzedłożenia przez właściciela pojazdu zaświadczenia o demontażu pojazdu, o którym mowa w ust. 2 bądź w art. 24 ust. 1 pkt 2 lub art. 33 ust. 3 ustawy z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, lub zaświadczenia o przyjęciu niekompletnego pojazdu, o którym mowa w art. 25 ust. 1 lub art. 33 ust. 3 tej ustawy, albo równoważnego dokumentu wydanego w innym państwie, organ rejestrujący, po upływie 30 dni od dnia otrzymania zaświadczenia od przedsiębiorcy prowadzącego stację demontażu, dokonuje wyrejestrowania pojazdu z urzędu.
+Art. 77 ust. 2 | Karta pojazdu jest przekazywana właścicielowi pojazdu. s. 58/113 3. Kartę pojazdu dla pojazdu samochodowego, innego niż określony w ust. 1, wydaje, za opłatą i po uiszczeniu opłaty ewidencyjnej, właściwy w sprawach rejestracji starosta przy pierwszej rejestracji pojazdu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, z wyłączeniem pojazdów zabytkowych i pojazdów, o których mowa w art. 73 ust. 4.
Art. 77 ust. 4 | Minister właściwy do spraw transportu:
Art. 77 ust. 4 pkt 1 | w porozumieniu z ministrami właściwym do spraw wewnętrznych oraz Obrony Narodowej określi, w drodze rozporządzenia, warunki i tryb wydawania kart pojazdów oraz wzór karty pojazdu, a także jej opis;
Art. 77 ust. 4 pkt 2 | określi, w drodze rozporządzenia, wysokość opłat za kartę pojazdu;
@@ -841,46 +899,55 @@
Art. 77 ust. 4 pkt 4 | określi, w drodze rozporządzenia, warunki dystrybucji kart pojazdów.
Art. 77 ust. 5 | W rozporządzeniu, o którym mowa w ust. 4, należy uwzględnić znaczenie tych dokumentów dla rejestracji pojazdu oraz wysokość kosztów związanych z drukiem i dystrybucją kart pojazdów.
Art. 78 ust. 1 | W razie przeniesienia na inną osobę własności pojazdu zarejestrowanego, dotychczasowy właściciel przekazuje nowemu właścicielowi dowód rejestracyjny i kartę pojazdu, jeżeli była wydana.
-Art. 78 ust. 2 | Właściciel pojazdu zarejestrowanego jest obowiązany zawiadomić w terminie nieprzekraczającym 30 dni starostę o:
-Art. 78 ust. 2 pkt 1 | nabyciu lub zbyciu pojazdu;
-Art. 78 ust. 2 pkt 2 | zmianie stanu faktycznego wymagającej zmiany danych zamieszczonych w dowodzie rejestracyjnym.
+Art. 78 ust. 1a | W razie przeniesienia na inną osobę własności pojazdu czasowo wycofanego z ruchu dotychczasowy właściciel przekazuje nowemu właścicielowi decyzję o czasowym wycofaniu pojazdu i kartę pojazdu, jeżeli była wydana. 2.Właściciel pojazdu zarejestrowanego jest obowiązany zawiadomić w terminie nieprzekraczającym 30 dni starostę o:
+Art. 78 ust. 1a pkt 1 | nabyciu lub zbyciu pojazdu;
+Art. 78 ust. 1a pkt 2 | zmianie stanu faktycznego wymagającej zmiany danych zamieszczonych w dowodzie rejestracyjnym.
Art. 78 ust. 3 | Zdarzenia, o których mowa w ust. 2, są dokumentowane w karcie pojazdu; odpowiednich wpisów dokonuje starosta.
Art. 78 ust. 4 | Właściciel lub posiadacz pojazdu jest obowiązany wskazać na żądanie uprawnionego organu, komu powierzył pojazd do kierowania lub używania w oznaczonym czasie, chyba że pojazd został użyty wbrew jego woli i wiedzy przez nieznaną osobę, czemu nie mógł zapobiec.
-Art. 79 ust. 1 | Pojazd podlega wyrejestrowaniu, na wniosek jego właściciela, w przypadku:
-Art. 79 ust. 1 pkt 1 | przekazania, w celu jego utylizacji do przedsiębiorstwa utylizacji pojazdów lub do składnicy złomu wyznaczonej przez wojewodę:
-Art. 79 ust. 1 pkt 1 lit. a | pojazdu,
-Art. 79 ust. 1 pkt 1 lit. b | zespołów posiadających cechy identyfikacyjne, o których mowa w art. 66 ust. 3a pkt 1;
+Art. 78a ust. 1 | Czasowego wycofania pojazdu z ruchu dokonuje, na wniosek właściciela pojazdu lub podmiotu, któremu powierzono pojazd w trybie przepisu art. 73 ust. 5, starosta właściwy ze względu na miejsce ostatniej rejestracji pojazdu, wydając decyzję o czasowym wycofaniu pojazdu z ruchu.
+Art. 78a ust. 2 | Wycofaniu czasowemu, na wniosek podmiotów, o których mowa w ust. 1, podlegają zarejestrowane:
+Art. 78a ust. 2 pkt 1 | samochody ciężarowe i przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej od 3,5 t; s. 59/113 2) ciągniki samochodowe;
+Art. 78a ust. 2 pkt 3 | pojazdy specjalne;
+Art. 78a ust. 2 pkt 4 | autobusy.
+Art. 78a ust. 3 | Decyzję o czasowym wycofaniu pojazdu z ruchu wydaje za opłatą organ, o którym mowa w ust. 1, po złożeniu przez właściciela pojazdu lub podmiot, któremu powierzono pojazd w trybie przepisu art. 73 ust. 5, do depozytu w tym organie dowodu rejestracyjnego i tablic rejestracyjnych.
+Art. 78a ust. 4 | Pojazd może być czasowo wycofany z ruchu na okres od 2 do 6 miesięcy. Okres ten może być jednorazowo przedłużony, jednak łączny okres wycofania pojazdu z ruchu nie może przekraczać 9 miesięcy w roku, licząc od dnia jego wycofania z ruchu.
+Art. 78a ust. 5 | Właściciel pojazdu lub podmiot, któremu powierzono pojazd w trybie przepisu art. 73 ust. 5, jest obowiązany zapewnić wycofanemu z ruchu pojazdowi postój poza drogą publiczną i strefą zamieszkania. Przepisy art. 46 ust. 5 stosuje się odpowiednio.
+Art. 78a ust. 6 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, tryb i warunki czasowego wycofania pojazdów z ruchu, wysokość opłat w zależności od okresu wycofania z ruchu, w wysokości nie wyższej niż 150 zł, oraz wzory dokumentów stosowanych w tym zakresie, mając na względzie konieczność przeciwdziałania używaniu pojazdów czasowo wycofanych z ruchu oraz koszty ponoszone przez organy administracji publicznej.
+Art. 79 ust. 1 | Pojazd podlega wyrejestrowaniu przez organ właściwy ze względu na miejsce ostatniej rejestracji pojazdu, na wniosek jego właściciela, w przypadku:
+Art. 79 ust. 1 pkt 1 | przekazania pojazdu do przedsiębiorcy prowadzącego stację demontażu lub przedsiębiorcy prowadzącego punkt zbierania pojazdów, na podstawie zaświadczenia o demontażu pojazdu, o którym mowa w ust. 2 bądź w art. 24 ust. 1 pkt 2 lub art. 33 ust. 3 ustawy z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, albo równoważnego dokumentu wydanego w innym państwie;
Art. 79 ust. 1 pkt 2 | kradzieży pojazdu, jeżeli jego właściciel złożył stosowne oświadczenie pod odpowiedzialnością karną za fałszywe zeznania;
Art. 79 ust. 1 pkt 3 | wywozu pojazdu z kraju, jeżeli pojazd został zarejestrowany za granicą lub zbyty za granicę;
Art. 79 ust. 1 pkt 4 | zniszczenia (kasacji) pojazdu za granicą;
-Art. 79 ust. 1 pkt 5 | udokumentowanej trwałej i zupełnej utraty posiadania pojazdu bez zmiany w zakresie prawa własności.
-Art. 79 ust. 2 | W przypadku przekazania zespołów pojazdu, o którym mowa w ust. 1 pkt 1 lit. b, pozostałe jego elementy powinny zostać wykorzystane w sposób niesprzeczny z przepisami ustawy regulującymi postępowanie z odpadami.
-Art. 79 ust. 3 | Przyjmując do utylizacji pojazd lub jego elementy, składnica złomu wydaje zaświadczenie.
+Art. 79 ust. 1 pkt 5 | udokumentowanej trwałej i zupełnej utraty posiadania pojazdu bez zmiany w zakresie prawa własności;
+Art. 79 ust. 1 pkt 6 | przekazania niekompletnego pojazdu do przedsiębiorcy prowadzącego stację demontażu lub przedsiębiorcy prowadzącego punkt zbierania pojazdów, na podstawie zaświadczenia o przyjęciu niekompletnego pojazdu, o którym mowa w art. 25 ust. 1 lub art. 33 ust. 3 ustawy z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, albo równoważnego dokumentu wydanego w innym państwie.
+Art. 79 ust. 2 | W przypadku przekazania przedsiębiorcy prowadzącemu stację demontażu lub przedsiębiorcy prowadzącemu punkt zbierania pojazdów pojazdu innego niż określony w art. 3 pkt 4 ustawy z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojaz2005-07-15 s. 60/113 dów wycofanych z eksploatacji, w celu jego wyrejestrowania, przedsiębiorca wydaje zaświadczenie o demontażu tego pojazdu, odpowiadające wymogom określonym dla zaświadczenia, o którym mowa w art. 24 ust. 1 pkt 2 lub art. 33 ust. 3 tej ustawy.
+Art. 79 ust. 3 | W przypadku nieprzedłożenia przez właściciela pojazdu zaświadczenia o demontażu pojazdu, o którym mowa w ust. 2 bądź w art. 24 ust. 1 pkt 2 lub art. 33 ust. 3 ustawy z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, lub zaświadczenia o przyjęciu niekompletnego pojazdu, o którym mowa w art. 25 ust. 1 lub art. 33 ust. 3 tej ustawy, albo równoważnego dokumentu wydanego w innym państwie, organ rejestrujący, po upływie 30 dni od dnia otrzymania zaświadczenia od przedsiębiorcy prowadzącego stację demonta?u, dokonuje wyrejestrowania pojazdu z urzędu.
Art. 79 ust. 4 | Pojazd wyrejestrowany nie podlega powtórnej rejestracji, z wyjątkiem pojazdu:
Art. 79 ust. 4 pkt 1 | odzyskanego po kradzieży;
Art. 79 ust. 4 pkt 2 | zabytkowego;
Art. 79 ust. 4 pkt 3 | mającego co najmniej 25 lat, którego model nie jest produkowany od lat 15, uznanego przez rzeczoznawcę samochodowego za unikatowy lub mający szczególne znaczenie dla udokumentowania historii motoryzacji;
Art. 79 ust. 4 pkt 4 | ciągnika i przyczepy rolniczej.
-Art. 79 ust. 5 | W przypadku, o którym mowa w ust. 1 pkt 5, warunkiem wyrejestrowania pojazdu jest wniesienie przez właściciela pojazdu opłaty na rzecz gminy na realizację zadań związanych z utrzymaniem czystości i porządku w gminach.
+Art. 79 ust. 5 | W przypadku, o którym mowa w ust. l pkt 5, warunkiem wyrejestrowania pojazdu jest wniesienie przez właściciela pojazdu opłaty na rzecz gminy na realizację zadań związanych z utrzymaniem czystości i porządku w gminach. Przepisu nie stosuje się do pojazdów Policji i jednostek ochrony przeciwpo?arowej.
Art. 79 ust. 6 | Minister właściwy do spraw administracji publicznej, uwzględniając w szczególności koszty ponoszone przez gminy związane z usuwaniem negatywnych skutków utraty pojazdu oraz kosztów związanych z usuwaniem wraków, określi, w drodze rozporządzenia, wysokość opłaty, o której mowa w ust. 5.
Art. 79a ust. 1 | Rzeczoznawcą samochodowym jest osoba, która:
-Art. 79a ust. 1 pkt 1 | (uchylony)
+Art. 79a ust. 1 pkt 1 | (uchylony);
Art. 79a ust. 1 pkt 2 | posiada wyższe wykształcenie;
Art. 79a ust. 1 pkt 3 | posiada 5-letnią wymaganą praktykę zawodową w dziedzinie związanej z motoryzacją;
Art. 79a ust. 1 pkt 4 | posiada prawo jazdy kategorii A, B oraz C1 lub C;
Art. 79a ust. 1 pkt 5 | nie była karana wyrokiem sądu za przestępstwo umyślne;
Art. 79a ust. 1 pkt 6 | posiada certyfikat w zakresie rzeczoznawstwa samochodowego wydany przez jednostkę akredytowaną w polskim systemie akredytacji;
Art. 79a ust. 1 pkt 7 | została wpisana na listę rzeczoznawców samochodowych.
+Art. 79a ust. 2 | Minister właściwy do spraw transportu wpisuje na listę rzeczoznawców samochodowych osobę, która spełnia wymagania określone w ust. 1 pkt 2–6, i potwierdza wpis, wydając zaświadczenie.
Art. 79a ust. 3 | Wpis dokonywany jest za opłatą, na okres wynikający z terminu ważności certyfikatu, o którym mowa w ust. 1 pkt 6.
-Art. 79a ust. 4 | Na liście rzeczoznawców samochodowych umieszcza się imię i nazwisko rzeczoznawcy oraz jego numer identyfikacyjny.
-Art. 79a ust. 5 | Lista rzeczoznawców jest ogólnie dostępna.
+Art. 79a ust. 4 | Na liście rzeczoznawców samochodowych umieszcza się imię i nazwisko rzeczoznawcy oraz jego numer identyfikacyjny. s. 61/113 5. Lista rzeczoznawców jest ogólnie dostępna.
Art. 79a ust. 6 | Minister właściwy do spraw transportu prowadzi ewidencję i listę rzeczoznawców samochodowych.
Art. 79a ust. 7 | Minister właściwy do spraw transportu skreśla rzeczoznawcę z listy rzeczoznawców samochodowych:
Art. 79a ust. 7 pkt 1 | po upływie terminu, o którym mowa w ust. 3;
-pkt 2 | niespełniającego wymagań, o których mowa w ust. 1 pkt 2-6;
+Art. 79a ust. 7 pkt 2 | niespełniającego wymagań, o których mowa w ust. 1 pkt 2–6;
Art. 79a ust. 7 pkt 3 | w razie śmierci rzeczoznawcy.
-Art. 79a ust. 8 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, wysokość opłaty za wpis na listę rzeczoznawców samochodowych oraz wzory dokumentów z tym związanych, w szczególności zaświadczenia potwierdzającego wpis.
+Art. 79a ust. 8 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, wysokość opłaty za wpis na listę rzeczoznawców samochodowych oraz wzory dokumentów z tym związanych, w szczególności zaświadczenia potwierdzającego ad. art. 80 - obecnie m.st. Warszawy wpis.
Art. 80 | Zadania i kompetencje określone w art. 73 ust. 1 i 2, art. 74 ust. 1, art. 75, art. 77 ust. 3 i art. 78 ust. 3 nie mogą być powierzone w drodze porozumienia gminie. Przepis ten nie dotyczy powiatu warszawskiego.
+Rozdział 2a | Centralna ewidencja pojazdów
Art. 80a ust. 1 | Tworzy się centralną ewidencję pojazdów, zwaną dalej „ewidencją”.
Art. 80a ust. 2 | W ewidencji gromadzi się dane i informacje o pojazdach zarejestrowanych oraz o ich właścicielach lub niektórych posiadaczach.
Art. 80a ust. 3 | W ewidencji wyodrębnia się zbiór danych i informacji o pojazdach, o których mowa w art. 73 ust. 3. Wytwarzanie, przechowywanie, przetwarzanie lub przekazywanie danych i informacji o tych pojazdach odbywa się z zachowaniem wymogów określonych w przepisach o ochronie informacji niejawnych.
@@ -893,9 +960,8 @@
Art. 80b ust. 1 pkt 1 lit. d | numer identyfikacyjny VIN lub numer nadwozia (podwozia),
Art. 80b ust. 1 pkt 1 lit. e | numer silnika,
Art. 80b ust. 1 pkt 1 lit. f | rok produkcji,
-Art. 80b ust. 1 pkt 1 lit. g | datę pierwszej rejestracji,
-Art. 80b ust. 1 pkt 1 lit. h | termin badania technicznego,
-Art. 80b ust. 1 pkt 1 lit. i | zastrzeżenia, o których mowa w art. 75 ust. 1;
+Art. 80b ust. 1 pkt 1 lit. g | datę pierwszej rejestracji, s. 62/113 h) termin badania technicznego,
+Art. 80b ust. 1 pkt 1 lit. i | zastrzeżenia, o których mowa w art. 75 ust. 1,
Art. 80b ust. 1 pkt 1 lit. j | informację o dodatkowym badaniu technicznym, o którym mowa w art. 81 ust. 8 pkt 4, przeprowadzonym po naprawie wynikającej ze zdarzenia powodującego odpowiedzialność zakładu ubezpieczeń z tytułu zawartej umowy ubezpieczenia określonego w grupie 3 działu II załącznika do ustawy o działalności ubezpieczeniowej;
Art. 80b ust. 1 pkt 2 | serię i numer dowodu rejestracyjnego albo pozwolenia czasowego oraz datę ich wydania;
Art. 80b ust. 1 pkt 3 | serię i numer karty pojazdu, jeżeli została wydana;
@@ -910,7 +976,7 @@
Art. 80b ust. 1 pkt 6 lit. b | kradzieży pojazdu oraz jego odnalezieniu,
Art. 80b ust. 1 pkt 6 lit. c | utracie dowodu rejestracyjnego i tablic rejestracyjnych, pozwolenia czasowego i tablic tymczasowych oraz karty pojazdu, a także ich odnalezieniu,
Art. 80b ust. 1 pkt 6 lit. d | zatrzymaniu dowodu rejestracyjnego albo pozwolenia czasowego,
-Art. 80b ust. 1 pkt 6 lit. e | (uchylony)
+Art. 80b ust. 1 pkt 6 lit. e | (uchylona);
Art. 80b ust. 1 pkt 7 | informacje o zawartej umowie obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu, określające:
Art. 80b ust. 1 pkt 7 lit. a | imię i nazwisko (nazwę lub firmę) ubezpieczonego i jego adres zamieszkania (siedziby),
Art. 80b ust. 1 pkt 7 lit. b | nazwę zakładu ubezpieczeń, który zawarł umowę,
@@ -918,43 +984,43 @@
Art. 80b ust. 1 pkt 7 lit. d | datę zawarcia umowy,
Art. 80b ust. 1 pkt 7 lit. e | okres odpowiedzialności zakładu ubezpieczeń,
Art. 80b ust. 1 pkt 7 lit. f | datę rozwiązania umowy.
-Art. 80b ust. 2 | Dane lub informacje, o których mowa w ust. 1 i ust. 1a, przekazuje do ewidencji:
-Art. 80b ust. 2 pkt 1 | wymienione w ust. 1 pkt 1-5 - organ właściwy w sprawach rejestracji pojazdów, niezwłocznie po zarejestrowaniu pojazdu, oraz - w przypadkach, o których mowa w pkt 1 lit. h i lit. j - także stacja kontroli pojazdów, która wykonała badanie techniczne pojazdu, niezwłocznie po jego wykonaniu;
-Art. 80b ust. 2 pkt 2 | wymienione w ust. 1 pkt 6:
-Art. 80b ust. 2 pkt 2 lit. a | w lit. a - organ właściwy w sprawach rejestracji pojazdów, niezwłocznie po dokonaniu zmiany danych w dowodzie rejestracyjnym,
-Art. 80b ust. 2 pkt 2 lit. b | w lit. b - właściwa jednostka organizacyjna Policji, niezwłocznie po wystąpieniu tych zdarzeń,
-Art. 80b ust. 2 pkt 2 lit. c | w lit. c - organ właściwy w sprawach rejestracji pojazdów, niezwłocznie po dokonaniu informacji o wystąpieniu tych zdarzeń,
-Art. 80b ust. 2 pkt 2 lit. d | w lit. d - właściwa jednostka organizacyjna Policji, Inspekcji Transportu Drogowego lub Żandarmerii Wojskowej albo stacja kontroli pojazdów, niezwłocznie po dokonaniu tych czynności;
-Art. 80b ust. 2 pkt 3 | wymienione w ust. 1 pkt 7 - ośrodek informacji określony przepisami ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (Dz. U. Nr 124, poz. 1152), niezwłocznie po ich zaewidencjonowaniu;
-Art. 80b ust. 2 pkt 4 | wymienione w ust. 1a - organ właściwy w sprawach rejestracji pojazdów, niezwłocznie po ich uzyskaniu.
-Art. 80b ust. 3 | Z ewidencji nie usuwa się danych lub informacji o:
-Art. 80b ust. 3 pkt 1 | właścicielu lub posiadaczu pojazdu - w przypadku ich zmiany;
-Art. 80b ust. 3 pkt 2 | pojeździe, który został wyrejestrowany.
-Art. 80b ust. 4 | Administrator danych przetwarzający dane osobowe na potrzeby ewidencji jest zwolniony z obowiązku informacyjnego określonego w art. 25 ust. 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. o ochronie danych osobowych.
Art. 80b ust. 1a | W ewidencji gromadzi się także dane i informacje wymagane do dopuszczenia pojazdu do ruchu oraz informacje o wydawanych dokumentach i oznaczeniach pojazdu:
Art. 80b ust. 1a pkt 1 | dane o pojeździe podlegającym rejestracji:
Art. 80b ust. 1a pkt 1 lit. a | przeznaczenie,
Art. 80b ust. 1a pkt 1 lit. b | pojemność i moc silnika,
Art. 80b ust. 1a pkt 1 lit. c | dopuszczalna masa całkowita,
Art. 80b ust. 1a pkt 1 lit. d | dopuszczalna ładowność,
-Art. 80b ust. 1a pkt 1 lit. e | liczba osi,
-Art. 80b ust. 1a pkt 1 lit. f | największy dopuszczalny nacisk osi,
+Art. 80b ust. 1a pkt 1 lit. e | liczba osi, s. 63/113 f) największy dopuszczalny nacisk osi,
Art. 80b ust. 1a pkt 1 lit. g | dopuszczalna masa całkowita ciągniętej przyczepy,
Art. 80b ust. 1a pkt 1 lit. h | liczba miejsc,
Art. 80b ust. 1a pkt 1 lit. i | data pierwszej rejestracji za granicą,
Art. 80b ust. 1a pkt 1 lit. j | poprzedni numer rejestracyjny i nazwa organu, który dokonał rejestracji;
Art. 80b ust. 1a pkt 2 | informacje o:
-Art. 80b ust. 1a pkt 2 lit. a | dowodzie rejestracyjnym - seria, numer oraz data wydania wtórnika,
-Art. 80b ust. 1a pkt 2 lit. b | pozwoleniu czasowym - data ważności, data przedłużenia ważności, cel wydania, seria, numer oraz data wydania wtórnika,
-Art. 80b ust. 1a pkt 2 lit. c | karcie pojazdu - seria, numer oraz data wydania wtórnika,
-Art. 80b ust. 1a pkt 2 lit. d | nalepce kontrolnej - data wydania wtórnika,
-Art. 80b ust. 1a pkt 2 lit. e | znakach legalizacyjnych - seria, numer oraz data wydania wtórnika,
-Art. 80b ust. 1a pkt 2 lit. f | nalepce na tablice tymczasowe - data wydania wtórnika,
-Art. 80b ust. 1a pkt 2 lit. g | wyrejestrowaniu pojazdu - data i przyczyna wyrejestrowania,
-Art. 80b ust. 1a pkt 2 lit. h | zbyciu pojazdu - dane nowego właściciela pojazdu;
-Art. 80b ust. 1a pkt 2 lit. j | wydanym zaświadczeniu o demontażu pojazdu, o którym mowa w art. 79 ust. 2 bądź w art. 24 ust. 1 pkt 2 lub art. 33 ust. 3 ustawy z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, lub zaświadczeniu o przyjęciu niekompletnego pojazdu, o którym mowa w art. 79 ust. 2 bądź w art. 25 ust. 1 lub art. 33 ust. 3 tej ustawy - data wydania i dane przedsiębiorcy prowadzącego stację demontażu;
+Art. 80b ust. 1a pkt 2 lit. a | dowodzie rejestracyjnym – seria, numer oraz data wydania wtórnika,
+Art. 80b ust. 1a pkt 2 lit. b | pozwoleniu czasowym – data ważności, data przedłużenia ważności, cel wydania, seria, numer oraz data wydania wtórnika,
+Art. 80b ust. 1a pkt 2 lit. c | karcie pojazdu – seria, numer oraz data wydania wtórnika,
+Art. 80b ust. 1a pkt 2 lit. d | nalepce kontrolnej – data wydania wtórnika,
+Art. 80b ust. 1a pkt 2 lit. e | znakach legalizacyjnych – seria, numer oraz data wydania wtórnika,
+Art. 80b ust. 1a pkt 2 lit. f | nalepce na tablice tymczasowe – data wydania wtórnika,
+Art. 80b ust. 1a pkt 2 lit. g | wyrejestrowaniu pojazdu – data i przyczyna wyrejestrowania,
+Art. 80b ust. 1a pkt 2 lit. h | zbyciu pojazdu – dane nowego właściciela pojazdu,
+Art. 80b ust. 1a pkt 2 lit. i | czasowym wycofaniu pojazdu z ruchu i jego ponownym dopuszczeniu do ruchu po tym wycofaniu,
+Art. 80b ust. 1a pkt 2 lit. j | wydanym zaświadczeniu o demonta?u pojazdu, o którym mowa w art. 79 ust. 2 bądź w art. 24 ust. 1 pkt 2 lub art. 33 ust. 3 ustawy z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, lub zaświadczeniu o przyjęciu niekompletnego pojazdu, o którym mowa w art. 79 ust. 2 bądź w art. 25 ust. 1 lub art. 33 ust. 3 tej ustawy – data wydania i dane przedsiębiorcy prowadzącego stację demonta?u;
Art. 80b ust. 1a pkt 3 | inne dane i informacje stanowiące treść adnotacji urzędowych zamieszczanych w dokumentach pojazdu zgodnie z ustawą oraz z odrębnymi przepisami;
Art. 80b ust. 1a pkt 4 | identyfikator osoby dokonującej w bazie danych zamieszczenia lub zmiany danych i informacji.
+Art. 80b ust. 2 | Dane lub informacje, o których mowa w ust. 1 i ust. 1a, przekazuje do ewidencji:
+Art. 80b ust. 2 pkt 1 | wymienione w ust. 1 pkt 1–5 – organ właściwy w sprawach rejestracji pojazdów, niezwłocznie po zarejestrowaniu pojazdu, oraz – w przypadkach, o których mowa w pkt 1 lit. h i lit. j – także stacja kontroli pojazdów, która wykonała badanie techniczne pojazdu, niezwłocznie po jego wykonaniu;
+Art. 80b ust. 2 pkt 2 | wymienione w ust. 1 pkt 6:
+Art. 80b ust. 2 pkt 2 lit. a | w lit. a – organ właściwy w sprawach rejestracji pojazdów, niezwłocznie po dokonaniu zmiany danych w dowodzie rejestracyjnym,
+Art. 80b ust. 2 pkt 2 lit. b | w lit. b – właściwa jednostka organizacyjna Policji, niezwłocznie po wystąpieniu tych zdarzeń,
+Art. 80b ust. 2 pkt 2 lit. c | w lit. c – organ właściwy w sprawach rejestracji pojazdów, niezwłocznie po dokonaniu informacji o wystąpieniu tych zdarzeń,
+Art. 80b ust. 2 pkt 2 lit. d | w lit. d – właściwa jednostka organizacyjna Policji, Inspekcji Transportu Drogowego lub Żandarmerii Wojskowej albo stacja kontroli pojazdów, niezwłocznie po dokonaniu tych czynności;
+Art. 80b ust. 2 pkt 3 | wymienione w ust. 1 pkt 7 – ośrodek informacji określony przepisami ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpiecze2005-07-15 s. 64/113 niowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (Dz.U. Nr 124, poz. 1152, z późn. zm.12)), niezwłocznie po ich zaewidencjonowaniu;
+Art. 80b ust. 2 pkt 4 | wymienione w ust. 1a – organ właściwy w sprawach rejestracji pojazdów, niezwłocznie po ich uzyskaniu.
+Art. 80b ust. 3 | Z ewidencji nie usuwa się danych lub informacji o:
+Art. 80b ust. 3 pkt 1 | właścicielu lub posiadaczu pojazdu – w przypadku ich zmiany;
+Art. 80b ust. 3 pkt 2 | pojeździe, który został wyrejestrowany.
+Art. 80b ust. 4 | Administrator danych przetwarzający dane osobowe na potrzeby ewidencji jest zwolniony z obowiązku informacyjnego określonego w art. 25 ust. 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. o ochronie danych osobowych (Dz.U. z 2002 r. Nr 101, poz. 926 i Nr 153, poz. 1271 oraz z 2004 r. Nr 25, poz. 219 i Nr 33, poz. 285).
Art. 80c ust. 1 | Dane lub informacje zgromadzone w ewidencji udostępnia się, o ile są one niezbędne do realizacji ich ustawowych zadań, następującym podmiotom, z zastrzeżeniem ust. 2:
Art. 80c ust. 1 pkt 1 | Policji;
Art. 80c ust. 1 pkt 1a | Inspekcji Transportu Drogowego;
@@ -964,35 +1030,35 @@
Art. 80c ust. 1 pkt 5 | Wojskowym Służbom Informacyjnym;
Art. 80c ust. 1 pkt 6 | sądom;
Art. 80c ust. 1 pkt 7 | prokuraturze;
-Art. 80c ust. 1 pkt 8 | organom kontroli skarbowej, organom celnym i wywiadowi skarbowemu;
+Art. 80c ust. 1 pkt 8 | ) organom kontroli skarbowej, organom celnym i wywiadowi skarbowemu;
Art. 80c ust. 1 pkt 9 | Ubezpieczeniowemu Funduszowi Gwarancyjnemu;
Art. 80c ust. 1 pkt 9a | Polskiemu Biuru Ubezpieczycieli Komunikacyjnych;
-Art. 80c ust. 1 pkt 9b | Zakładowi Ubezpieczeń Społecznych - w celu umożliwienia zabezpieczenia ustawowym prawem zastawu należności z tytułu składek, do których poboru Zakład Ubezpieczeń Społecznych jest zobowiązany;
+Art. 80c ust. 1 pkt 9b | Zakładowi Ubezpieczeń Społecznych – w celu umożliwienia zabezpieczenia ustawowym prawem zastawu należności z tytułu składek, do których poboru Zakład Ubezpieczeń Społecznych jest zobowiązany;
Art. 80c ust. 1 pkt 10 | organom właściwym w sprawach rejestracji pojazdów;
Art. 80c ust. 1 pkt 10a | strażom gminnym (miejskim);
Art. 80c ust. 1 pkt 11 | Szefowi Krajowego Centrum Informacji Kryminalnych;
-Art. 80c ust. 1 pkt 12 | komornikom sądowym.
-Art. 80c ust. 1 pkt 13 | administracyjnym organom egzekucyjnym oraz organom podatkowym.
-Art. 80c ust. 1 pkt 14 | wojskowym komendantom uzupełnień.
-Art. 80c ust. 2 | Dane lub informacje o pojazdach, o których mowa w art. 73 ust. 3, udostępnia się wyłącznie podmiotom określonym w ust. 1 pkt 1-7.
-Art. 80c ust. 3 | Dane lub informacje zgromadzone w ewidencji udostępnia się także na wniosek właściciela lub posiadacza pojazdu wymienionego w art. 73 ust. 5, których one dotyczą.
-Art. 80c ust. 4 | Minister właściwy do spraw administracji publicznej może udostępnić dane lub informacje zgromadzone w ewidencji innym podmiotom niż wymienione w ust. 1-3, w tym osobom fizycznym, osobom prawnym lub jednostkom organizacyjnym nieposiadającym osobowości prawnej, jeżeli wykażą swój uzasadniony interes.
+Art. 80c ust. 1 pkt 12 | komornikom sądowym;
+Art. 80c ust. 1 pkt 13 | administracyjnym organom egzekucyjnym oraz organom podatkowym;
+Art. 80c ust. 1 pkt 14 | wojskowym komendantom uzupełnień;
+Art. 80c ust. 1 pkt 15 | ministrowi właściwemu do spraw środowiska.
+Art. 80c ust. 2 | Dane lub informacje o pojazdach, o których mowa w art. 73 ust. 3, udostępnia się wyłącznie podmiotom określonym w ust. 1 pkt 1–7. s. 65/113 3. Dane lub informacje zgromadzone w ewidencji udostępnia się także na wniosek właściciela lub posiadacza pojazdu wymienionego w art. 73 ust. 5, których one dotyczą.
+Art. 80c ust. 4 | Minister właściwy do spraw administracji publicznej może udostępnić dane lub informacje zgromadzone w ewidencji innym podmiotom niż wymienione w ust. 1–3, w tym osobom fizycznym, osobom prawnym lub jednostkom organizacyjnym nieposiadającym osobowości prawnej, jeżeli wykażą swój uzasadniony interes.
Art. 80c ust. 5 | Dane lub informacje zgromadzone w ewidencji mogą być udostępnione do celów komercyjnych, statystycznych lub badawczych w formie uzgodnionej przez strony, w sposób wykluczający możliwość identyfikacji osób lub pojazdów, z zachowaniem trybu określonego w ust. 4.
Art. 80c ust. 6 | Dane lub informacje zebrane w ewidencji udostępnia się, z zastrzeżeniem ust. 7, na pisemny, uzasadniony wniosek zainteresowanego podmiotu.
Art. 80c ust. 7 | Minister właściwy do spraw administracji publicznej może wyrazić zgodę, w drodze decyzji, na udostępnienie danych lub informacji zgromadzonych w ewidencji podmiotom, o których mowa w ust. 1, albo ich jednostkom organizacyjnym, za pomocą urządzeń teletransmisji danych, bez konieczności składania pisemnego wniosku, jeżeli spełniają łącznie następujące warunki:
Art. 80c ust. 7 pkt 1 | posiadają urządzenia umożliwiające odnotowanie w systemie, kto, kiedy, w jakim celu oraz jakie dane lub informacje uzyskał;
Art. 80c ust. 7 pkt 2 | posiadają zabezpieczenia techniczne i organizacyjne uniemożliwiające wykorzystanie danych lub informacji niezgodnie z celem ich uzyskania;
Art. 80c ust. 7 pkt 3 | jest to uzasadnione specyfiką lub zakresem wykonywanych zadań albo prowadzonej działalności.
+Art. 80c ust. 8 | Minister właściwy do spraw administracji publicznej, kierując się potrzebami ujednolicenia wniosków oraz usprawnienia procesu udostępniania danych z centralnej ewidencji pojazdów, określi, w drodze rozporządzenia, wzór wniosku, o którym mowa w ust. 3 i 6.
Art. 80d ust. 1 | Udostępnienie danych lub informacji zgromadzonych w ewidencji następuje:
-Art. 80d ust. 1 pkt 1 | dla podmiotów, o których mowa w art. 80c ust. 1-3 - nieodpłatnie;
-Art. 80d ust. 1 pkt 2 | dla podmiotów, o których mowa w art. 80c ust. 4 i 5 - odpłatnie.
-Art. 80d ust. 2 | Tworzy się Fundusz - Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców, zwany dalej „Funduszem”, którego dysponentem jest minister właściwy do spraw administracji publicznej.
+Art. 80d ust. 1 pkt 1 | dla podmiotów, o których mowa w art. 80c ust. 1–3 – nieodpłatnie;
+Art. 80d ust. 1 pkt 2 | dla podmiotów, o których mowa w art. 80c ust. 4 i 5 – odpłatnie.
+Art. 80d ust. 2 | Tworzy się Fundusz – Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców, zwany dalej „Funduszem”, którego dysponentem jest minister właściwy do spraw administracji publicznej.
Art. 80d ust. 3 | Fundusz jest państwowym funduszem celowym.
Art. 80d ust. 4 | Przychodami Funduszu są:
Art. 80d ust. 4 pkt 1 | opłaty pobrane za udostępnienie danych lub informacji z centralnej ewidencji pojazdów i centralnej ewidencji kierowców;
Art. 80d ust. 4 pkt 2 | opłata ewidencyjna, o której mowa w art. 75 ust. 2, art. 77 ust. 3, art. 82 ust. 2, art. 97 ust. 1 i art. 150 ust. 1;
-Art. 80d ust. 4 pkt 3 | opłata ewidencyjna, o której mowa w art. 30 ust. 1 ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (Dz. U. Nr 124, poz. 1152 oraz z 2004 r. Nr 26, poz. 225, Nr 96, poz. 959 i Nr 141, poz. 1492).
-Art. 80d ust. 5 | Wydatki Funduszu są przeznaczone na finansowanie wydatków związanych z utworzeniem, rozwojem i funkcjonowaniem centralnej ewidencji pojazdów i centralnej ewidencji kierowców.
+Art. 80d ust. 4 pkt 3 | opłata ewidencyjna, o której mowa w art. 30 ust. 1 ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych. s. 66/113 5. Wydatki Funduszu są przeznaczone na finansowanie wydatków związanych z utworzeniem, rozwojem i funkcjonowaniem centralnej ewidencji pojazdów i centralnej ewidencji kierowców.
Art. 80d ust. 6 | Wysokość każdej opłaty ewidencyjnej, o której mowa w art. 75 ust. 2, art. 77 ust. 3, art. 82 ust. 2, art. 97 ust. 1 i art. 150 ust. 1, nie może przekroczyć równowartości w złotych 0,5 euro ustalonej przy zastosowaniu kursu średniego ustalonego przez Narodowy Bank Polski w dniu wydania rozporządzenia, o którym mowa w ust. 7.
Art. 80d ust. 7 | Minister właściwy do spraw administracji publicznej w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu oraz ministrem właściwym do spraw instytucji finansowych określi, w drodze rozporządzenia:
Art. 80d ust. 7 pkt 1 | wysokość opłaty ewidencyjnej, o której mowa w art. 75 ust. 2, art. 77 ust. 3, art. 82 ust. 2, art. 97 ust. 1 i art. 150 ust. 1, oraz sposób jej wnoszenia;
@@ -1005,91 +1071,43 @@
Art. 80e ust. 1 | Minister właściwy do spraw administracji publicznej w porozumieniu z ministrami właściwymi do spraw wewnętrznych, transportu oraz finansów publicznych określi, w drodze rozporządzenia:
Art. 80e ust. 1 pkt 1 | sposób prowadzenia ewidencji;
Art. 80e ust. 1 pkt 2 | warunki i sposób współdziałania podmiotów, które przekazują dane lub informacje do ewidencji;
-Art. 80e ust. 1 pkt 3 | rodzaj danych lub informacji zgromadzonych w ewidencji, które mogą być udostępnione poszczególnym podmiotom, o których mowa w art. 80c ust. 1 i 3-5;
-Art. 80e ust. 1 pkt 4 | wysokość opłat za udostępnienie danych lub informacji zgromadzonych w ewidencji oraz warunki i sposób ich wnoszenia.
-Art. 80e ust. 1 | W rozporządzeniu należy określić w szczególności:
-Art. 80e ust. 1 | organizację systemu teleinformatycznego, w którym prowadzona jest ewidencja,
-Art. 80e ust. 1 | nieprzekraczalne terminy przekazywania danych lub informacji do ewidencji oraz sposób ich przekazywania,
-Art. 80e ust. 1 | zakres danych lub informacji udostępnianych poszczególnym podmiotom,
-Art. 80e ust. 1 | zróżnicowaną wysokość opłat w zależności od zakresu udostępnianych danych lub informacji oraz konieczności przetwarzania danych lub informacji, o których mowa w art. 80c ust. 5.
+Art. 80e ust. 1 pkt 3 | rodzaj danych lub informacji zgromadzonych w ewidencji, które mogą być udostępnione poszczególnym podmiotom, o których mowa w art. 80c ust. 1 i 3–5;
+Art. 80e ust. 1 pkt 4 | wysokość opłat za udostępnienie danych lub informacji zgromadzonych w ewidencji oraz warunki i sposób ich wnoszenia. W rozporządzeniu należy określić w szczególności:
+Art. 80e ust. 1 pkt 4 tiret 1 | organizację systemu teleinformatycznego, w którym prowadzona jest ewidencja,
+Art. 80e ust. 1 pkt 4 tiret 2 | nieprzekraczalne terminy przekazywania danych lub informacji do ewidencji oraz sposób ich przekazywania,
+Art. 80e ust. 1 pkt 4 tiret 3 | zakres danych lub informacji udostępnianych poszczególnym podmiotom, s. 67/113 – zróżnicowaną wysokość opłat w zależności od zakresu udostępnianych danych lub informacji oraz konieczności przetwarzania danych lub informacji, o których mowa w art. 80c ust. 5.
Art. 80e ust. 2 | Minister właściwy do spraw administracji publicznej w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych oraz Ministrem Obrony Narodowej, po zasięgnięciu opinii Szefa Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego i Szefa Agencji Wywiadu, określi, w drodze zarządzenia, sposób wyodrębnienia w ewidencji zbioru danych i informacji o pojazdach, o których mowa w art. 73 ust. 3.
-Art. 80f ust. 1 | W celu stwierdzenia oryginalności pojazdu przeprowadza się specjalistyczne badania techniczne pojazdu.
-Art. 80f ust. 2 | Pojazd jest uznany za pojazd oryginalnego pochodzenia, jeżeli składa się z części:
-Art. 80f ust. 2 pkt 1 | wytworzonych lub zamontowanych przez producenta;
-Art. 80f ust. 2 pkt 2 | zamontowanych przez właściciela albo posiadacza pojazdu w rozumieniu art. 73 ust. 5, na które osoby te posiadają dowód ich legalnego nabycia;
-Art. 80f ust. 2 pkt 3 | którym cechy identyfikacyjne zostały nadane w przypadkach określonych w art. 66a ust. 2.
-Art. 80f ust. 3 | Badaniom, o których mowa w ust. 1, podlegają jawne lub ukryte identyfikatory pojazdu, a w tym następujące jego części składowe:
-Art. 80f ust. 3 pkt 1 | silnika;
-Art. 80f ust. 3 pkt 2 | nadwozia;
-Art. 80f ust. 3 pkt 3 | układu przeniesienia napędu;
-Art. 80f ust. 3 pkt 4 | zawieszenia.
-Art. 80f ust. 4 | Wykonywanie specjalistycznych badań technicznych pojazdu, o których mowa w ust. 1, wymaga zezwolenia ministra właściwego do spraw wewnętrznych.
-Art. 80g ust. 1 | Zezwolenie wydaje się przedsiębiorcy, który spełnia następujące wymagania:
-Art. 80g ust. 1 pkt 1 | ma siedzibę lub miejsce zamieszkania na terenie Rzeczypospolitej Polskiej;
-Art. 80g ust. 1 pkt 2 | posiada możliwości organizacyjne i techniczne gwarantujące wykonanie specjalistycznych badań technicznych wszystkich typów pojazdów w zakresie, o jakim mowa w art. 80f ust. 3, a także możliwości organizacyjne i techniczne przesyłania drogą teleinformatyczną danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 6 lit. e;
-Art. 80g ust. 1 pkt 3 | nie jest podmiotem, w stosunku do którego wszczęto postępowanie upadłościowe lub likwidacyjne;
-Art. 80g ust. 1 pkt 4 | nie zalega z uiszczeniem podatków, opłat lub składek na ubezpieczenie społeczne;
-Art. 80g ust. 1 pkt 5 | nie był prawomocnie skazany za przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowej lub przeciw dokumentom;
-Art. 80g ust. 1 pkt 6 | nie figuruje w rejestrze dłużników niewypłacalnych w Krajowym Rejestrze Sądowym;
-Art. 80g ust. 1 pkt 7 | jest ubezpieczony w ramach odpowiedzialności cywilnej za szkody wyrządzone w trakcie prowadzenia działalności gospodarczej.
-Art. 80g ust. 2 | Do wniosku o wydanie zezwolenia przedsiębiorca ubiegający się o jego wydanie załącza:
-Art. 80g ust. 2 pkt 1 | dokument określający status jednostki, będącej osobą prawną lub nieposiadającą osobowości prawnej jednostką organizacyjną, albo dokument stwierdzający tożsamość w przypadku osoby fizycznej;
-Art. 80g ust. 2 pkt 2 | zaświadczenie z Krajowego Rejestru Karnego stwierdzające niekaralność za przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowej lub przeciw dokumentom:
-Art. 80g ust. 2 pkt 2 lit. a | przedsiębiorcy, jeżeli jest on osobą fizyczną,
-Art. 80g ust. 2 pkt 2 lit. b | osób - członków władz osoby prawnej lub nieposiadającej osobowości prawnej jednostki organizacyjnej;
-Art. 80g ust. 2 pkt 3 | kopię zaświadczenia o nadaniu numeru identyfikacji statystycznej (REGON);
-Art. 80g ust. 2 pkt 4 | kopię zaświadczenia o nadaniu numeru identyfikacji podatkowej (NIP).
-Art. 80g ust. 3 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych, mając na uwadze konieczność zapewnienia należytego wykonywania specjalistycznych badań technicznych pojazdu, określi, w drodze rozporządzenia, rodzaje dokumentów, o których mowa w ust. 2.
-Art. 80h ust. 1 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych odmawia wydania zezwolenia na prowadzenie specjalistycznych badań technicznych pojazdu, przedsiębiorcy, który nie spełnia wymagań określonych w art. 80g ust. 1.
-Art. 80h ust. 2 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych cofa wydane zezwolenie przedsiębiorcy, gdy:
-Art. 80h ust. 2 pkt 1 | przedsiębiorca przestał spełniać wymagania określone w art. 80g ust. 1;
-Art. 80h ust. 2 pkt 2 | zostało wydane prawomocne orzeczenie zakazujące przedsiębiorcy wykonywania działalności gospodarczej;
-Art. 80h ust. 2 pkt 3 | przedsiębiorca nie dopełnił obowiązku określonego w art. 80i;
-Art. 80h ust. 2 pkt 4 | przedsiębiorca uniemożliwia przeprowadzenie, przez organ wydający zezwolenie, kontroli wykonywania działalności w zakresie specjalistycznych badań technicznych pojazdu.
-Art. 80i ust. 1 | Przedsiębiorca, który otrzymał zezwolenie na prowadzenie specjalistycznych badań technicznych pojazdu, jest obowiązany:
-Art. 80i ust. 1 pkt 1 | podjąć działalność w zakresie prowadzenia specjalistycznych badań pojazdu w terminie 3 miesięcy od daty uzyskania zezwolenia;
-Art. 80i ust. 1 pkt 2 | powiadomić, w terminie 14 dni, ministra właściwego do spraw wewnętrznych o podjęciu lub zaprzestaniu działalności;
-Art. 80i ust. 1 pkt 3 | powiadomić ministra właściwego do spraw wewnętrznych, w terminie 7 dni, o zmianach stanu faktycznego lub prawnego w zakresie danych, o których mowa w art. 80g ust. 1, powstałych po dacie uzyskania zezwolenia;
-Art. 80i ust. 1 pkt 4 | prowadzić ewidencję wydanych świadectw oryginalności pojazdu;
-Art. 80i ust. 1 pkt 5 | do przekazywania drogą teleinformatyczną, do centralnej ewidencji pojazdu, o której mowa w art. 80a, na bieżąco, danych zawartych w ewidencji wydanych świadectw oryginalności pojazdu.
-Art. 80i ust. 2 | Przedsiębiorca jest obowiązany udostępnić dane, zawarte w ewidencji wydanych świadectw oryginalności pojazdu, podmiotom, o których mowa w art. 80c ust.1, a także właścicielowi lub posiadaczowi pojazdu w rozumieniu art. 73 ust. 5.
-Art. 80i ust. 3 | Przepis ust. 1 pkt 4 i 5 oraz ust. 2 stosuje się odpowiednio w przypadku odmowy wydania świadectwa oryginalności pojazdu.
-Art. 80j ust. 1 | Po przeprowadzeniu specjalistycznych badań technicznych pojazdu przedsiębiorca wydaje osobom, o których mowa w art. 80f ust. 2, świadectwo oryginalności pojazdu.
-Art. 80j ust. 2 | Świadectwo oryginalności pojazdu jest wydawane na okres jednego roku.
-Art. 80j ust. 3 | Przedsiębiorca odmawia wydania świadectwa oryginalności pojazdu w przypadku, jeżeli w wyniku przeprowadzonych badań specjalistycznych pojazdu stwierdzono, że części pojazdu, o których mowa w art. 80f ust. 3, nie spełniają wymogów określonych w art. 80f ust. 2. O fakcie odmowy wydania świadectwa oryginalności pojazdu przedsiębiorca natychmiast powiadamia właściwą miejscowo jednostkę Policji.
-Art. 80j ust. 4 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu, kierując się potrzebą zagwarantowania prawa własności i koniecznością przeciwdziałania dopuszczeniu do ruchu pojazdów pochodzących z przestępstwa lub posiadających części pochodzące z przestępstwa, określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 80j ust. 4 pkt 1 | warunki i tryb wydawania oraz wzór świadectwa oryginalności pojazdu;
-Art. 80j ust. 4 pkt 2 | zakres i sposób przeprowadzania specjalistycznych badań technicznych pojazdu;
-Art. 80j ust. 4 pkt 3 | rodzaje dokumentów stanowiących podstawę dokonania wpisu danych do świadectwa oryginalności pojazdu;
-Art. 80j ust. 4 pkt 4 | maksymalną wysokość opłat za wydanie świadectwa oryginalności pojazdu, w zależności od jego typu i rodzaju.
+Rozdział 2b | (uchylony).
+Rozdział 3 | Badania techniczne pojazdów
Art. 81 ust. 1 | Właściciel pojazdu samochodowego, ciągnika rolniczego, motoroweru lub przyczepy jest obowiązany przedstawiać go do badania technicznego.
Art. 81 ust. 2 | Pierwsze badanie techniczne jest przeprowadzane przed pierwszą rejestracją. Badaniu temu nie podlega nowy pojazd, na którego typ zostało wydane świadectwo homologacji lub decyzja zwalniająca z obowiązku homologacji, z wyjątkiem taksówki osobowej, pojazdu uprzywilejowanego lub pojazdu odpowiednio przystosowanego lub wyposażonego zgodnie z przepisami o przewozie drogowym towarów niebezpiecznych.
-Art. 81 ust. 3 | Okresowe badanie techniczne pojazdu jest przeprowadzane corocznie, z zastrzeżeniem ust. 4-7.
-ust. 4 | Okresowe badanie techniczne samochodu osobowego, samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, motocykla lub przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t przeprowadza się przed upływem 3 lat od dnia pierwszej rejestracji, następnie przed upływem 2 lat od dnia przeprowadzenia badania, a potem corocznie. Nie dotyczy to pojazdu przewożącego towary niebezpieczne, taksówki osobowej, pojazdu samochodowego konstrukcyjnie przeznaczonego do przewozu osób w liczbie od 5 do 9, wykorzystywanego do zarobkowego transportu drogowego osób, pojazdu marki „SAM”, pojazdu zasilanego gazem, pojazdu uprzywilejowanego oraz pojazdu używanego do nauki jazdy lub egzaminu państwowego, które podlegają corocznym badaniom technicznym.
+Art. 81 ust. 3 | Okresowe badanie techniczne pojazdu jest przeprowadzane corocznie, zastrzeżeniem ust. 4–7.
+Art. 81 ust. 4 | Okresowe badanie techniczne samochodu osobowego, samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, motocykla lub przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t przeprowadza się przed upływem 3 lat od dnia pierwszej rejestracji, następnie przed upływem 2 lat od dnia przeprowadzenia badania, a potem corocznie. Nie dotyczy to pojazdu przewożącego towary niebezpieczne, taksówki osobowej, pojazdu samochodowego konstrukcyjnie przeznaczonego do przewozu osób w liczbie od 5 do 9, wykorzystywanego do zarobkowego transportu drogowego osób, pojazdu marki „SAM”, pojazdu zasilanego gazem, pojazdu uprzywilejowanego oraz pojazdu używanego do nauki jazdy lub egzaminu państwowego, które podlegają corocznym badaniom technicznym.
Art. 81 ust. 4a | Okresowe badanie techniczne ciągnika rolniczego przeprowadza się przed upływem 3 lat od dnia pierwszej rejestracji, a następnie przed upływem każdych kolejnych 2 lat od dnia przeprowadzenia badania.
-Art. 81 ust. 5 | Przepisy ust. 4 i 4a dotyczą również samochodu osobowego, samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, ciągnika rolniczego, motocykla lub przyczepy, zarejestrowanych po raz pierwszy za granicą. W tym przypadku za dzień pierwszej rejestracji, o której mowa w ust. 4, przyjmuje się dzień pierwszej rejestracji za granicą.
-ust. 6 | Okresowe badanie techniczne autobusu o liczbie miejsc powyżej 15 łącznie z miejscem kierowcy przeprowadza się przed upływem roku od dnia pierwszej rejestracji i następnie co 6 miesięcy.
+Art. 81 ust. 5 | Przepisy ust. 4 i 4a dotyczą również samochodu osobowego, samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, ciągnika rolniczego, motocykla lub przyczepy, zarejestrowanych po raz pierwszy za granicą. W tym przypadku za dzień pierwszej rejestracji, o której mowa w ust. 4, przyjmuje się dzień pierwszej rejestracji za granicą. s. 68/113 6. Okresowe badanie techniczne autobusu o liczbie miejsc powyżej 15 łącznie z miejscem kierowcy przeprowadza się przed upływem roku od dnia pierwszej rejestracji i następnie co 6 miesięcy.
Art. 81 ust. 7 | Motorower, przyczepa lekka i pojazd zabytkowy nie podlegają okresowym badaniom technicznym.
Art. 81 ust. 8 | Niezależnie od badań, o których mowa w ust. 2 i 3, dodatkowemu badaniu technicznemu podlega również pojazd:
-pkt 1 | przekazania pojazdu do przedsiębiorcy prowadzącego stację demontażu lub przedsiębiorcy prowadzącego punkt zbierania pojazdów, na podstawie zaświadczenia o demontażu pojazdu, o którym mowa w ust. 2 bądź w art. 24 ust. 1 pkt 2 lub art. 33 ust. 3 ustawy z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, albo równoważnego dokumentu wydanego w innym państwie;
+Art. 81 ust. 8 pkt 1 | skierowany przez organ kontroli ruchu drogowego lub starostę w razie uzasadnionego przypuszczenia, że:
+Art. 81 ust. 8 pkt 1 lit. a | zagraża bezpieczeństwu ruchu,
+Art. 81 ust. 8 pkt 1 lit. b | narusza wymagania ochrony środowiska,
+Art. 81 ust. 8 pkt 1 lit. c | uczestniczył w wypadku drogowym, w którym zostały uszkodzone zasadnicze elementy nośne konstrukcji nadwozia, podwozia lub ramy, z zastrzeżeniem pkt 4;
+Art. 81 ust. 8 pkt 1a | skierowany przez starostę w celu ustalenia danych pojazdu niezbędnych do jego rejestracji;
Art. 81 ust. 8 pkt 2 | w którym dokonano zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmianę danych w dowodzie rejestracyjnym, z zastrzeżeniem art. 66 ust. 4 pkt 5 i 6, oraz z wyłączeniem montażu instalacji do zasilania gazem;
-Art. 81 ust. 8 pkt 3 | który ma być używany jako taksówka osobowa lub bagażowa, pojazd uprzywilejowany, pojazd do nauki jazdy, pojazd do przeprowadzania egzaminu państwowego lub pojazd odpowiednio przystosowany lub wyposażony zgodnie z przepisami o przewozie drogowym towarów niebezpiecznych.
-Art. 81 ust. 8 pkt 4 | w którym została dokonana naprawa wynikająca ze zdarzenia powodującego odpowiedzialność zakładu ubezpieczeń z tytułu zawartej umowy ubezpieczenia określonego w grupie 3 i 10 działu II załącznika do ustawy o działalności ubezpieczeniowej na kwotę przekraczającą 2 000 zł.
-Art. 81 ust. 9 | Badanie techniczne pojazdu z zamontowanym urządzeniem technicznym podlegającym dozorowi technicznemu może być przeprowadzone po przedstawieniu dokumentu wydanego przez organ dozoru technicznego, stwierdzającego sprawność urządzenia technicznego.
+Art. 81 ust. 8 pkt 3 | który ma być używany jako taksówka osobowa lub bagażowa, pojazd uprzywilejowany, pojazd do nauki jazdy, pojazd do przeprowadzania egzaminu państwowego lub pojazd odpowiednio przystosowany lub wyposażony zgodnie z przepisami o przewozie drogowym towarów niebezpiecznych;
+Art. 81 ust. 8 pkt 4 | w którym została dokonana naprawa wynikająca ze zdarzenia powodującego odpowiedzialność zakładu ubezpieczeń z tytułu zawartej umowy ubezpieczenia określonego w grupie 3 i 10 działu II załącznika do ustawy o działalności ubezpieczeniowej na kwotę przekraczającą 2 000 zł;
+Art. 81 ust. 8 pkt 5 | sprowadzony z zagranicy i noszący ślady uszkodzeń lub którego stan techniczny wskazuje na naruszenie elementów nośnych konstrukcji pojazdu, mogących stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego; <6) dla którego określono wymagania techniczne w przepisach ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (Dz.U. Nr 54, poz. 535 oraz z 2005 r. Nr 14, poz. 113 i Nr 90, poz. 756).> 9. Badanie techniczne pojazdu z zamontowanym urządzeniem technicznym podlegającym dozorowi technicznemu może być przeprowadzone po przedstawieniu dokumentu wydanego przez organ dozoru technicznego, stwierdzającego sprawność urządzenia technicznego.
Art. 81 ust. 9a | W razie powstania trudności w ustaleniu podstawowych parametrów pojazdu, badanie techniczne może być przeprowadzone po przedstawieniu opinii rzeczoznawcy samochodowego, o którym mowa w art. 79a.
-Art. 81 ust. 10 | Minister właściwy do spraw transportu, uwzględniając w szczególności zakres warunków technicznych pojazdów podlegających badaniu, określi, w drodze rozporządzenia, zakres i sposób przeprowadzenia badań technicznych oraz wzory dokumentów stosowanych przy tych badaniach.
+Art. 81 ust. 10 | Minister właściwy do spraw transportu, uwzględniając w szczególności zakres warunków technicznych pojazdów podlegających badaniu, określi, w drodze rozporządzenia, zakres i sposób przeprowadzenia badań technicznych oraz wzory dokumentów stosowanych przy tych badaniach. pkt 6 w ust. 8 w art. 81 wchodzi w ¿ycie z dniem 22.08.2005 r. (Dz.U. z 2005 r. Nr 90, poz. 756). s. 69/113
Art. 82 ust. 1 | Organ dokonujący rejestracji pojazdu wpisuje do dowodu rejestracyjnego termin badania technicznego pojazdu.
Art. 82 ust. 2 | Jeżeli pojazd jest zarejestrowany, kolejny termin badania technicznego wpisuje do dowodu rejestracyjnego uprawniony diagnosta po stwierdzeniu pozytywnego wyniku badania i po uiszczeniu przez właściciela pojazdu opłaty ewidencyjnej.
Art. 83 ust. 1 | Badanie techniczne jest przeprowadzane na koszt właściciela pojazdu, przez:
-Art. 83 ust. 1 pkt 1 | podstawową stację kontroli pojazdów - w zakresie:
+Art. 83 ust. 1 pkt 1 | podstawową stację kontroli pojazdów – w zakresie:
Art. 83 ust. 1 pkt 1 lit. a | sprawdzenia oraz oceny prawidłowości działania poszczególnych zespołów i układów pojazdu, w szczególności pod względem bezpieczeństwa jazdy i ochrony środowiska,
-Art. 83 ust. 1 pkt 1 lit. b | badań technicznych, o których mowa w lit. a, oraz niektórych badań technicznych, o których mowa w pkt 2, jeżeli stacja posiadała zezwolenie starosty na wykonywanie tych badań wydane przed dniem wejścia w życie ustawy - Przepisy wprowadzające ustawę o swobodzie działalności gospodarczej;
-Art. 83 ust. 1 pkt 2 | okręgową stację kontroli pojazdów - w zakresie badań technicznych określonych w pkt 1 lit. a oraz w zakresie badań co do zgodności z warunkami technicznymi autobusu, którego dopuszczalna prędkość na autostradzie i drodze ekspresowej wynosi 100 km/h, pojazdu przeznaczonego do przewozu towarów niebezpiecznych, pojazdu przystosowanego do zasilania gazem, pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy za granicą (przed rejestracją w kraju), pojazdu zabytkowego, pojazdu marki „SAM”, pojazdu, w którym dokonano zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmianę danych w dowodzie rejestracyjnym, pojazdu skierowanego na badania techniczne przez organ kontroli ruchu drogowego lub starostę oraz pojazdu sprowadzanego z zagranicy i noszącego ślady uszkodzeń lub którego stan techniczny wskazuje na naruszenie elementów nośnych konstrukcji pojazdu, mogących stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.
-Art. 83 ust. 2 | Działalność gospodarcza w zakresie prowadzenia stacji kontroli pojazdów jest działalnością regulowaną w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 2 lipca 2004 r. o swobodzie działalności gospodarczej (Dz. U. Nr 173, poz. 1807) i wymaga uzyskania wpisu do rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów.
+Art. 83 ust. 1 pkt 1 lit. b | badań technicznych, o których mowa w lit. a, oraz niektórych badań technicznych, o których mowa w pkt 2, jeżeli stacja posiadała zezwolenie starosty na wykonywanie tych badań wydane przed dniem wejścia w życie ustawy – Przepisy wprowadzające ustawę o swobodzie działalności gospodarczej; [2) okręgową stację kontroli pojazdów – w zakresie badań technicznych określonych w pkt 1 lit. a oraz w zakresie badań co do zgodności z warunkami technicznymi autobusu, którego dopuszczalna prędkość na autostradzie i drodze ekspresowej wynosi 100 km/h, pojazdu przeznaczonego do przewozu towarów niebezpiecznych, pojazdu przystosowanego do zasilania gazem, pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy za granicą (przed rejestracją w kraju), pojazdu zabytkowego, pojazdu marki „SAM”, pojazdu, w którym dokonano zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmianę danych w dowodzie rejestracyjnym, pojazdu skierowanego na badania techniczne przez organ kontroli ruchu drogowego lub starostę oraz pojazdu sprowadzanego z zagranicy i noszącego ślady uszkodzeń lub którego stan techniczny wskazuje na naruszenie elementów nośnych konstrukcji pojazdu, mogących stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowe- nowe brzmienie pkt 2 w ust. 1 w art. 83 go;] wchodzi w ¿ycie z <2) okręgową stację kontroli pojazdów – w zakresie badań technicznych dniem 22.08.05r. określonych w pkt 1 lit. a oraz w zakresie badań co do zgodności z wa- (Dz.U. z 2005 r. Nr runkami technicznymi autobusu, którego dopuszczalna prędkość na 90, poz. 756). autostradzie i drodze ekspresowej wynosi 100 km/h, pojazdu przeznaczonego do przewozu towarów niebezpiecznych, pojazdu przystosowanego do zasilania gazem, pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy za granicą (przed rejestracją w kraju), pojazdu zabytkowego, pojazdu marki „SAM”, pojazdu, w którym dokonano zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmianę danych w dowodzie rejestracyjnym, pojazdu skierowanego na badania techniczne przez organ kontroli ruchu drogowego lub starostę, pojazdu sprowadzanego z zagranicy i noszącego ślady uszkodzeń lub którego stan techniczny wskazuje na naruszenie elementów nośnych konstrukcji pojazdu, mogących stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, oraz pojazdu, dla którego określono wymagania techniczne w przepisach ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług.> s. 70/113 2. Działalność gospodarcza w zakresie prowadzenia stacji kontroli pojazdów jest działalnością regulowaną w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 2 lipca 2004 r. o swobodzie działalności gospodarczej (Dz.U. Nr 173, poz. 1807 i Nr 281, poz. 2777) i wymaga uzyskania wpisu do rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów.
Art. 83 ust. 3 | Stację kontroli pojazdów może prowadzić przedsiębiorca, który:
Art. 83 ust. 3 pkt 1 | posiada siedzibę lub miejsce zamieszkania na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej;
Art. 83 ust. 3 pkt 2 | nie jest przedsiębiorcą, w stosunku do którego otwarto likwidację lub ogłoszono upadłość;
-Art. 83 ust. 3 pkt 3 | nie był prawomocnie skazany za przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowej lub przestępstwo przeciwko dokumentom - dotyczy osoby fizycznej lub członków organów osoby prawnej;
+Art. 83 ust. 3 pkt 3 | nie był prawomocnie skazany za przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowej lub przestępstwo przeciwko dokumentom – dotyczy osoby fizycznej lub członków organów osoby prawnej;
Art. 83 ust. 3 pkt 4 | posiada wyposażenie kontrolno-pomiarowe oraz warunki lokalowe gwarantujące wykonywanie odpowiedniego zakresu badań technicznych pojazdów zgodnie ze szczegółowymi warunkami przeprowadzania tych badań;
Art. 83 ust. 3 pkt 5 | posiada poświadczenie zgodności wyposażenia i warunków lokalowych z wymaganiami odpowiednio do zakresu przeprowadzanych badań wpisanego do rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów;
Art. 83 ust. 3 pkt 6 | zatrudnia uprawnionych diagnostów.
@@ -1103,9 +1121,9 @@
Art. 83a ust. 3 pkt 4 | adres stacji kontroli pojazdów przedsiębiorcy;
Art. 83a ust. 3 pkt 5 | zakres badań;
Art. 83a ust. 3 pkt 6 | imiona i nazwiska zatrudnionych diagnostów wraz numerami ich uprawnień.
-Art. 83a ust. 4 | Wraz z wnioskiem przedsiębiorca składa oświadczenie następującej treści: „Oświadczam, że:
+Art. 83a ust. 4 | Wraz z wnioskiem przedsiębiorca składa oświadczenie następującej treści: s. 71/113 „Oświadczam, że:
Art. 83a ust. 4 pkt 1 | dane zawarte we wniosku o wpis do rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów są kompletne i zgodne z prawdą;
-Art. 83a ust. 4 pkt 2 | znane mi są i spełniam warunki wykonywania działalności gospodarczej w zakresie prowadzenia stacji kontroli pojazdów, określone w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym.”.
+Art. 83a ust. 4 pkt 2 | znane mi są i spełniam warunki wykonywania działalności gospodarczej w zakresie prowadzenia stacji kontroli pojazdów, określone w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym.”.
Art. 83a ust. 5 | Oświadczenie powinno również zawierać:
Art. 83a ust. 5 pkt 1 | firmę przedsiębiorcy oraz jego miejsce zamieszkania albo siedzibę i adres;
Art. 83a ust. 5 pkt 2 | oznaczenie miejsca i datę złożenia oświadczenia;
@@ -1124,7 +1142,7 @@
Art. 83b ust. 2 pkt 3 lit. b | nie usunął naruszeń warunków wykonywania działalności gospodarczej w zakresie prowadzenia stacji kontroli pojazdów w wyznaczonym przez starostę terminie,
Art. 83b ust. 2 pkt 3 lit. c | rażąco naruszył warunki wykonywania działalności gospodarczej w zakresie prowadzenia stacji kontroli pojazdów.
Art. 83b ust. 3 | Starosta może powierzyć, w drodze porozumienia, czynności kontrolne Dyrektorowi Transportowego Dozoru Technicznego.
-Art. 83b ust. 4 | W przypadku wykreślenia przedsiębiorcy z rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów, ponowny wpis do rejestru działalności regulowanej w tym zakresie może nastąpić jedynie na zasadach i w terminie określonym w art. 72 ustawy z dnia 2 lipca 2004 r. o swobodzie działalności gospodarczej.
+Art. 83b ust. 4 | W przypadku wykreślenia przedsiębiorcy z rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów, ponowny wpis do rejestru działalności regulowanej w tym zakresie może nastąpić jedynie na zasadach i w terminie określonym w art. 72 ustawy z dnia 2 lipca 2004 r. o swobodzie działalności gospodarczej. s. 72/113
Art. 84 ust. 1 | Badanie techniczne pojazdów wykonuje zatrudniony w stacji kontroli pojazdów uprawniony diagnosta.
Art. 84 ust. 2 | Starosta wydaje uprawnienie do wykonywania badań technicznych, jeżeli osoba ubiegająca się o jego wydanie posiada wymagane wykształcenie techniczne i praktykę, odbyła wymagane szkolenie oraz zdała z wynikiem pozytywnym egzamin kwalifikacyjny.
Art. 84 ust. 2a | Egzamin, o którym mowa w ust. 2, przeprowadza za opłatą komisja powołana przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego.
@@ -1141,20 +1159,22 @@
Art. 84a ust. 1 pkt 3 lit. b | przeprowadzenie badań technicznych.
Art. 84a ust. 2 | Wydając rozporządzenie, o którym mowa w ust. 1, minister właściwy do spraw transportu uwzględni w szczególności warunki techniczne pojazdów podlegających badaniu, konieczność zapewnienia odpowiednich kwalifikacji diagnostów wykonujących badanie oraz koszty wykonywania badań.
Art. 85 ust. 1 | Tramwaj i trolejbus podlegają odrębnym badaniom technicznym.
-Art. 85 ust. 2 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, zakres, warunki, terminy i sposób przeprowadzania badań technicznych tramwajów i trolejbusów oraz jednostki wykonujące te badania, uwzględniając w szczególności:
+Art. 85 ust. 2 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, zakres, warunki, terminy i sposób przeprowadzania badań technicznych tramwajów i s. 73/113 trolejbusów oraz jednostki wykonujące te badania, uwzględniając w szczególności:
Art. 85 ust. 2 pkt 1 | warunki techniczne pojazdów podlegających badaniu;
Art. 85 ust. 2 pkt 2 | proces zużywania podstawowych części i elementów wyposażenia tych pojazdów mających bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo ruchu;
Art. 85 ust. 2 pkt 3 | odpowiednie wyposażenie jednostek wykonujących te badania.
Art. 86 ust. 1 | Do pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu i Straży Granicznej, których dotyczą warunki i tryb rejestracji określone w art. 73 ust. 3, a także do pojazdów Państwowej Straży Pożarnej, mają zastosowanie przepisy art. 83 ust. 1, z zastrzeżeniem ust. 2.
-Art. 86 ust. 2 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych oraz Minister Obrony Narodowej, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu oraz po zasięgnięciu opinii Szefa Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego i Szefa Agencji Wywiadu, uwzględniając specyfikę wynikającą z przeznaczenia pojazdów Sił Zbrojnych, Policji i innych pojazdów użytkowanych w sposób szczególny, określą, w drodze rozporządzenia:
+Art. 86 ust. 2 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych oraz Minister Obrony Narodowej, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu oraz po zasięgnięciu opinii Szefa Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego i Szefa Agencji Wywiadu, uwzględniając specyfikę wynikającą z przeznaczenia pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Policji i innych pojazdów użytkowanych w sposób szczególny, określą, w drodze rozporządzenia:
Art. 86 ust. 2 pkt 1 | jednostki organizacyjne sprawujące nadzór nad stacjami kontroli pojazdów oraz wydające upoważnienia do przeprowadzania badań technicznych, wzory dokumentów związanych z uzyskaniem upoważnień do wykonywania badań oraz wzór upoważnienia do ich przeprowadzania;
Art. 86 ust. 2 pkt 2 | wymagania w stosunku do stacji kontroli pojazdów upoważnionych do przeprowadzania badań technicznych pojazdów;
Art. 86 ust. 2 pkt 3 | wzory dokumentów stosowanych przy badaniach technicznych pojazdów;
-Art. 86 ust. 2 pkt 4 | warunki i terminy przeprowadzania badań technicznych pojazdów specjalnych Sił Zbrojnych, Policji i innych pojazdów użytkowanych w sposób szczególny;
+Art. 86 ust. 2 pkt 4 | warunki i terminy przeprowadzania badań technicznych pojazdów specjalnych Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Policji i innych pojazdów użytkowanych w sposób szczególny;
Art. 86 ust. 2 pkt 5 | warunki przeprowadzania badań technicznych niektórych pojazdów w stacjach kontroli pojazdów;
Art. 86 ust. 2 pkt 6 | jednostki organizacyjne prowadzące szkolenie diagnostów;
-Art. 86 ust. 2 pkt 7 | warunki współdziałania jednostek organizacyjnych sprawujących nadzór nad stacjami kontroli pojazdów ze starostami.
-Art. 87 ust. 1 | Kierującym może być osoba, która osiągnęła wymagany wiek i jest sprawna pod względem fizycznym i psychicznym oraz spełnia jeden z warunków określonych w pkt 1-3:
+Art. 86 ust. 2 pkt 7 | warunki współdziałania jednostek organizacyjnych sprawujących nadzór nad stacjami kontroli pojazdów ze starostami. s. 74/113
+Dział IV | Kierujący
+Rozdział 1 | Uprawnienia do kierowania
+Art. 87 ust. 1 | Kierującym może być osoba, która osiągnęła wymagany wiek i jest sprawna pod względem fizycznym i psychicznym oraz spełnia jeden z warunków określonych w pkt 1–3:
Art. 87 ust. 1 pkt 1 | posiada wymagane umiejętności do kierowania w sposób niezagrażający bezpieczeństwu ruchu drogowego i nienarażający kogokolwiek na szkodę oraz wymagany dokument stwierdzający uprawnienie do kierowania pojazdem;
Art. 87 ust. 1 pkt 2 | odbywa, w ramach szkolenia, naukę jazdy odpowiednio przystosowanym pojazdem pod nadzorem instruktora;
Art. 87 ust. 1 pkt 3 | zdaje egzamin państwowy odpowiednio przystosowanym pojazdem pod nadzorem egzaminatora.
@@ -1164,55 +1184,58 @@
Art. 87 ust. 3 pkt 2 | prowadzenia kolumny pieszych, jazdy wierzchem lub pędzenia zwierząt.
Art. 88 ust. 1 | Dokumentem stwierdzającym uprawnienie do kierowania pojazdem silnikowym jest prawo jazdy określonej kategorii.
Art. 88 ust. 2 | Prawo jazdy uprawnia do kierowania:
-Art. 88 ust. 2 pkt 1 | kategorii A - motocyklem;
-Art. 88 ust. 2 pkt 2 | kategorii A1 - motocyklem o pojemności skokowej silnika nieprzekraczającej 125 cm³ i mocy nieprzekraczającej 11 kW;
+Art. 88 ust. 2 pkt 1 | kategorii A – motocyklem;
+Art. 88 ust. 2 pkt 2 | kategorii A1 – motocyklem o pojemności skokowej silnika nieprzekraczającej 125 cm3 i mocy nieprzekraczającej 11 kW;
Art. 88 ust. 2 pkt 3 | kategorii B:
Art. 88 ust. 2 pkt 3 lit. a | pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem autobusu lub motocykla,
Art. 88 ust. 2 pkt 3 lit. b | pojazdem, o którym mowa w lit. a, z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej masy własnej pojazdu ciągnącego, o ile łączna dopuszczalna masa całkowita zespołu tych pojazdów nie przekracza 3,5 t,
Art. 88 ust. 2 pkt 3 lit. c | ciągnikiem rolniczym lub pojazdem wolnobieżnym;
-Art. 88 ust. 2 pkt 4 | kategorii B1 - trójkołowym lub czterokołowym pojazdem samochodowym o masie własnej nieprzekraczającej 550 kg, z wyjątkiem motocykla;
-Art. 88 ust. 2 pkt 5 | kategorii C - pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem autobusu, a także ciągnikiem rolniczym lub pojazdem wolnobieżnym;
-Art. 88 ust. 2 pkt 6 | kategorii C1 - pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t i nieprzekraczającej 7,5 t, z wyjątkiem autobusu, a także ciągnikiem rolniczym lub pojazdem wolnobieżnym;
-Art. 88 ust. 2 pkt 7 | kategorii D - autobusem, ciągnikiem rolniczym lub pojazdem wolnobieżnym;
-Art. 88 ust. 2 pkt 8 | kategorii D1 - autobusem przeznaczonym konstrukcyjnie do przewozu nie więcej niż 17 osób łącznie z kierowcą, a także ciągnikiem rolniczym lub pojazdem wolnobieżnym;
-Art. 88 ust. 2 pkt 9 | kategorii T - ciągnikiem rolniczym z przyczepą (przyczepami) lub pojazdem wolnobieżnym;
-Art. 88 ust. 2 pkt 10 | kategorii B+E, C+E lub D+E - pojazdem określonym odpowiednio w kategorii B, C lub D, łącznie z przyczepą;
-Art. 88 ust. 2 pkt 11 | kategorii C1+E - zespołem pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 12 t, składającym się z pojazdu ciągnącego określonego w kategorii C1 i przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej masy własnej pojazdu ciągnącego;
-Art. 88 ust. 2 pkt 12 | kategorii D1+E - zespołem pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 12 t, składającym się z pojazdu ciągnącego określonego w kategorii D1 i przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej masy własnej pojazdu ciągnącego.
+Art. 88 ust. 2 pkt 4 | kategorii B1 – trójkołowym lub czterokołowym pojazdem samochodowym o masie własnej nieprzekraczającej 550 kg, z wyjątkiem motocykla; s. 75/113 5) kategorii C – pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem autobusu, a także ciągnikiem rolniczym lub pojazdem wolnobieżnym;
+Art. 88 ust. 2 pkt 6 | kategorii C1 – pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t i nieprzekraczającej 7,5 t, z wyjątkiem autobusu, a także ciągnikiem rolniczym lub pojazdem wolnobieżnym;
+Art. 88 ust. 2 pkt 7 | kategorii D – autobusem, ciągnikiem rolniczym lub pojazdem wolnobieżnym;
+Art. 88 ust. 2 pkt 8 | kategorii D1 – autobusem przeznaczonym konstrukcyjnie do przewozu nie więcej niż 17 osób łącznie z kierowcą, a także ciągnikiem rolniczym lub pojazdem wolnobieżnym;
+Art. 88 ust. 2 pkt 9 | kategorii T – ciągnikiem rolniczym z przyczepą (przyczepami) lub pojazdem wolnobieżnym;
+Art. 88 ust. 2 pkt 10 | kategorii B+E, C+E lub D+E – pojazdem określonym odpowiednio w kategorii B, C lub D, łącznie z przyczepą;
+Art. 88 ust. 2 pkt 11 | kategorii C1+E – zespołem pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 12 t, składającym się z pojazdu ciągnącego określonego w kategorii C1 i przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej masy własnej pojazdu ciągnącego;
+Art. 88 ust. 2 pkt 12 | kategorii D1+E – zespołem pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 12 t, składającym się z pojazdu ciągnącego określonego w kategorii D1 i przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej masy własnej pojazdu ciągnącego.
Art. 88 ust. 3 | Prawo jazdy:
-Art. 88 ust. 3 pkt 1 | kategorii B i C+E lub B i D+E - uprawnia do kierowania zespołem pojazdów określonych w kategorii B+E;
-Art. 88 ust. 3 pkt 2 | kategorii C+E i D - uprawnia do kierowania zespołem pojazdów określonych w kategorii D+E;
-Art. 88 ust. 3 pkt 3 | kategorii A, B, B1, C, C1, D lub D1 - uprawnia do kierowania pojazdem w nich wymienionym z przyczepą lekką;
-Art. 88 ust. 3 pkt 4 | kategorii B+E, C+E, C1+E, D+E lub D1+E - uprawnia do kierowania ciągnikiem rolniczym z przyczepą (przyczepami).
-Art. 88 ust. 4 | (skreślony).
-Art. 88 ust. 5 | (skreślony).
+Art. 88 ust. 3 pkt 1 | kategorii B i C+E lub B i D+E – uprawnia do kierowania zespołem pojazdów określonych w kategorii B+E;
+Art. 88 ust. 3 pkt 2 | kategorii C+E i D – uprawnia do kierowania zespołem pojazdów określonych w kategorii D+E;
+Art. 88 ust. 3 pkt 3 | kategorii A, B, B1, C, C1, D lub D1 – uprawnia do kierowania pojazdem w nich wymienionym z przyczepą lekką;
+Art. 88 ust. 3 pkt 4 | kategorii B+E, C+E, C1+E, D+E lub D1+E – uprawnia do kierowania ciągnikiem rolniczym z przyczepą (przyczepami).
+Art. 88 ust. 4 | (uchylony).
+Art. 88 ust. 5 | (uchylony).
Art. 88 ust. 6 | Żołnierz w czynnej służbie wojskowej może kierować pojazdem specjalnym i używanym do celów specjalnych Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej:
Art. 88 ust. 6 pkt 1 | na podwoziu kołowym lub zespołem pojazdów specjalnych składających się z pojazdu kołowego i przyczepy specjalnej, jeżeli ukończył z wynikiem pozytywnym kurs z zasad eksploatacji i kierowania pojazdem specjalnym i używanym do celów specjalnych w wojskowym ośrodku szkolenia kierowców i posiada:
-Art. 88 ust. 6 pkt 1 lit. a | prawo jazdy, które uprawnia do kierowania: kategorii B - pojazdem o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t oraz zespołem pojazdów składających się z pojazdu specjalnego i używanego do celów specjalnych o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej masy własnej pojazdu o ile łączna dopuszczalna masa całkowita zespołu tych pojazdów nie przekracza 3,5 t oraz pojazdem specjalnym wolnobieżnym, kategorii C - pojazdem o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t, łącznie z przyczepą specjalną oraz używaną do celów specjalnych, o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t, kategorii C+E - zespołem pojazdów specjalnych oraz używanych do celów specjalnych określonych odpowiednio w kategorii B lub C, łącznie z przyczepą specjalną oraz używaną do celów specjalnych,
-Art. 88 ust. 6 pkt 1 lit. b | pozwolenie do kierowania: kategorii B - pojazdem o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t oraz zespołem pojazdów składających się z pojazdu specjalnego i używanego do celów specjalnych i przyczepy specjalnej oraz używanej do celów specjalnych o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej masy przyczepy specjalnej oraz używanej do celów specjalnych o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej masy własnej pojazdu o ile łączna dopuszczalna masa całkowita zespołu tych pojazdów nie przekracza 3,5 t oraz pojazdem specjalnym wolnobieżnym, kategorii C - pojazdem o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t łącznie z przyczepą specjalną oraz używaną do celów specjalnych o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t, kategorii C+E - zespołem pojazdów specjalnych oraz używanych do celów specjalnych określonych w kategorii C, łącznie z przyczepą specjalną, kategorii D - autobusem specjalnym lub pojazdem specjalnym wolnobieżnym łącznie z przyczepą specjalną oraz używaną do celów specjalnych o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t;
+Art. 88 ust. 6 pkt 1 lit. a | prawo jazdy, które uprawnia do kierowania:
+Art. 88 ust. 6 pkt 1 lit. a tiret 1 | kategorii B – pojazdem o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t oraz zespołem pojazdów składających się z pojazdu specjalnego i używanego do celów specjalnych o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej masy własnej pojazdu o ile łączna s. 76/113 dopuszczalna masa całkowita zespołu tych pojazdów nie przekracza 3,5 t oraz pojazdem specjalnym wolnobieżnym,
+Art. 88 ust. 6 pkt 1 lit. a tiret 2 | kategorii C – pojazdem o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t, łącznie z przyczepą specjalną oraz używaną do celów specjalnych, o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t,
+Art. 88 ust. 6 pkt 1 lit. a tiret 3 | kategorii C+E – zespołem pojazdów specjalnych oraz używanych do celów specjalnych określonych odpowiednio w kategorii B lub C, łącznie z przyczepą specjalną oraz używaną do celów specjalnych,
+Art. 88 ust. 6 pkt 1 lit. b | pozwolenie do kierowania:
+Art. 88 ust. 6 pkt 1 lit. b tiret 1 | kategorii B – pojazdem o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t oraz zespołem pojazdów składających się z pojazdu specjalnego i używanego do celów specjalnych i przyczepy specjalnej oraz używanej do celów specjalnych o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej masy przyczepy specjalnej oraz używanej do celów specjalnych o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej masy własnej pojazdu o ile łączna dopuszczalna masa całkowita zespołu tych pojazdów nie przekracza 3,5 t oraz pojazdem specjalnym wolnobieżnym,
+Art. 88 ust. 6 pkt 1 lit. b tiret 2 | kategorii C – pojazdem o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t łącznie z przyczepą specjalną oraz używaną do celów specjalnych o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t,
+Art. 88 ust. 6 pkt 1 lit. b tiret 3 | kategorii C+E – zespołem pojazdów specjalnych oraz używanych do celów specjalnych określonych w kategorii C, łącznie z przyczepą specjalną,
+Art. 88 ust. 6 pkt 1 lit. b tiret 4 | kategorii D – autobusem specjalnym lub pojazdem specjalnym wolnobieżnym łącznie z przyczepą specjalną oraz używaną do celów specjalnych o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t;
Art. 88 ust. 6 pkt 2 | na podwoziu gąsienicowym lub zespołem pojazdów specjalnych składającym się z pojazdu gąsienicowego i przyczepy specjalnej oraz używanej do celów specjalnych, jeżeli ukończył z wynikiem pozytywnym kurs z zasad eksploatacji i kierowania pojazdem specjalnym i używanym do celów specjalnych w wojskowym ośrodku szkolenia kierowców i posiada prawo jazdy kategorii B, C, C1, T lub pozwolenie do kierowania pojazdem kategorii B, C, C+E, D;
Art. 88 ust. 6 pkt 3 | w razie konieczności ewakuacji zagrożonego mienia jednostki wojskowej, pojazdem specjalnym i używanym do celów specjalnych, na rozkaz dowódcy jednostki wojskowej, każdy żołnierz, jeżeli posiada prawo jazdy lub pozwolenie do kierowania pojazdem co najmniej kategorii B i umiejętność kierowania danym pojazdem.
-Art. 88 ust. 7 | Minister Obrony Narodowej, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu, uwzględniając konieczność posiadania szczególnych kwalifikacji przez żołnierzy w czynnej służbie wojskowej kierujących pojazdami specjalnymi i używanymi do celów specjalnych, określi, w drodze rozporządzenia, wzór i opis świadectwa ukończenia kursu z zasad eksploatacji i kierowania pojazdem specjalnym i używanym do celów specjalnych w wojskowym ośrodku szkolenia kierowców, uwzględniającego rodzaj ukończonego kursu i rodzaj pojazdu.
-Art. 89 | (skreślony).
-Art. 90 ust. 1 | Prawo jazdy otrzymuje osoba, jeżeli:
-Art. 90 ust. 1 pkt 1 | osiągnęła wymagany dla danej kategorii wiek;
-Art. 90 ust. 1 pkt 2 | uzyskała orzeczenie lekarskie o braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdem i orzeczenie psychologiczne o braku przeciwwskazań psychologicznych do kierowania pojazdem, o ile jest ono wymagane;
+Art. 88 ust. 7 | Minister Obrony Narodowej, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu, uwzględniając konieczność posiadania szczególnych kwalifikacji przez żołnierzy w czynnej służbie wojskowej kierujących pojazdami specjalnymi i używanymi do celów specjalnych, określi, w drodze rozporządzenia, wzór i opis świadectwa ukończenia kursu z zasad eksploatacji i kierowania pojazdem specjalnym i używanym do celów specjalnych w wojskowym ośrodku szkolenia kierowców, uwzględniającego rodzaj ukończonego kursu i rodzaj pojazdu. s. 77/113 Art. 89. (uchylony).
+Art. 90 ust. 1 | Prawo jazdy otrzymuje osoba, jeżeli: ad. pkt 2 w art. 91 1) osiągnęła wymagany dla danej kategorii wiek; obecnie: właściwych 2) uzyskała orzeczenie lekarskie o braku przeciwwskazań zdrowotnych do kie- sądów rowania pojazdem i orzeczenie psychologiczne o braku przeciwwskazań psychologicznych do kierowania pojazdem, o ile jest ono wymagane;
Art. 90 ust. 1 pkt 3 | odbyła wymagane dla danej kategorii szkolenie;
Art. 90 ust. 1 pkt 4 | zdała z wynikiem pozytywnym egzamin państwowy wymagany dla danej kategorii.
Art. 90 ust. 2 | Wymagany dla danej kategorii wiek wynosi:
-Art. 90 ust. 2 pkt 1 | 16 lat - dla kategorii A1, B1 lub T;
-Art. 90 ust. 2 pkt 2 | (skreślony);
-Art. 90 ust. 2 pkt 3 | 18 lat - dla kategorii A, B, B+E, C, C+E, C1 lub C1+E;
-Art. 90 ust. 2 pkt 4 | 21 lat - dla kategorii D, D+E, D1 lub D1+E, z zastrzeżeniem ust. 4.
+Art. 90 ust. 2 pkt 1 | 16 lat – dla kategorii A1, B1 lub T;
+Art. 90 ust. 2 pkt 2 | (uchylony);
+Art. 90 ust. 2 pkt 3 | 18 lat – dla kategorii A, B, B+E, C, C+E, C1 lub C1+E;
+Art. 90 ust. 2 pkt 4 | 21 lat – dla kategorii D, D+E, D1 lub D1+E, z zastrzeżeniem ust. 4.
Art. 90 ust. 3 | Osoba, która nie ukończyła 18 lat, może uzyskać prawo jazdy kategorii A1, B1 lub T za pisemną zgodą rodziców lub opiekunów.
Art. 90 ust. 4 | Wymagany wiek do uzyskania prawa jazdy kategorii D lub D1 przez żołnierza zasadniczej służby wojskowej posiadającego prawo jazdy kategorii B wynosi 19 lat.
Art. 90 ust. 5 | Dodatkowym warunkiem uzyskania prawa jazdy:
-Art. 90 ust. 5 pkt 1 | dla kategorii C, C1, D lub D1 - jest spełnienie wymagań, o których mowa w ust. 1 pkt 3 i 4, określonych dla prawa jazdy kategorii B;
-Art. 90 ust. 5 pkt 2 | dla kategorii B+E, C+E, C1+E, D+E lub D1+E - jest spełnienie wymagań, o których mowa w ust. 1 pkt 3 i 4, określonych odpowiednio dla praw jazdy kategorii B, C, C1, D lub D1.
+Art. 90 ust. 5 pkt 1 | dla kategorii C, C1, D lub D1 – jest spełnienie wymagań, o których mowa w ust. 1 pkt 3 i 4, określonych dla prawa jazdy kategorii B;
+Art. 90 ust. 5 pkt 2 | dla kategorii B+E, C+E, C1+E, D+E lub D1+E – jest spełnienie wymagań, o których mowa w ust. 1 pkt 3 i 4, określonych odpowiednio dla praw jazdy kategorii B, C, C1, D lub D1.
Art. 91 | Prawo jazdy nie może być wydane osobie:
Art. 91 pkt 1 | u której w wyniku badania lekarskiego stwierdzono aktywną formę uzależnienia od alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu;
-Art. 91 pkt 2 | w stosunku do której orzeczony został - prawomocnym wyrokiem sądu, orzeczeniem kolegium do spraw wykroczeń lub orzeczeniem innego organu uprawnionego do orzekania w sprawach o wykroczenia w trybie dyscyplinarnym - zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych - w okresie obowiązywania tego zakazu.
-Art. 92 | Prawo jazdy może zawierać ograniczenie wynikające ze stanu zdrowia kierowcy lub możliwości prowadzenia określonego pojazdu.
+Art. 91 pkt 2 | w stosunku do której orzeczony został – prawomocnym wyrokiem sądu, orzeczeniem kolegium do spraw wykroczeń lub orzeczeniem innego organu uprawnionego do orzekania w sprawach o wykroczenia w trybie dyscyplinarnym – zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych – w okresie obowiązywania tego zakazu.
+Art. 92 | Prawo jazdy może zawierać ograniczenie wynikające ze stanu zdrowia kierowcy lub możliwości prowadzenia określonego pojazdu. s. 78/113
Art. 93 ust. 1 | Prawo jazdy, z wyjątkiem prawa jazdy kategorii T, uprawnia do kierowania określonym w nim pojazdem w ruchu międzynarodowym, chyba że władze danego państwa wymagają, aby kierowca posiadał międzynarodowe prawo jazdy.
Art. 93 ust. 2 | Międzynarodowe prawo jazdy jest wydawane za opłatą przez każdego starostę. Międzynarodowe prawo jazdy jest wydawane na podstawie krajowego prawa jazdy na okres 3 lat. Okres jego ważności nie może jednak przekraczać terminu ważności krajowego prawa jazdy.
Art. 94 ust. 1 | Osoba posiadająca krajowe prawo jazdy wydane za granicą, określone w konwencjach o ruchu drogowym, może kierować odpowiednim pojazdem silnikowym na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w okresie 6 miesięcy od daty rozpoczęcia stałego lub czasowego pobytu.
@@ -1226,38 +1249,35 @@
Art. 95 ust. 2 pkt 3 | odbyła wymagane szkolenie i zdała egzamin państwowy z wynikiem pozytywnym.
Art. 95 ust. 2a | Pozwolenie jest wydawane na okres wynikający z terminów badań, o których mowa w art. 122 ust. 2.
Art. 95 ust. 3 | Przepis art. 91 stosuje się odpowiednio do osoby ubiegającej się o pozwolenie.
-Art. 95a ust. 1 | Kierującym pojazdem uprzywilejowanym może być osoba, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3, która:
-Art. 95a ust. 1 pkt 1 | ukończyła 21 lat;
+Art. 95a ust. 1 | Kierującym pojazdem uprzywilejowanym może być osoba, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3, która: s. 79/113 1) ukończyła 21 lat;
Art. 95a ust. 1 pkt 2 | posiada zaświadczenie wydane przez pracodawcę, potwierdzające jej zatrudnienie oraz spełnienie wymagań w zakresie badań lekarskich, o których mowa w art. 122 ust. 2, i psychologicznych, o których mowa w art. 124 ust. 2.
Art. 95a ust. 2 | Kierującym pojazdem uprzywilejowanym Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej może być osoba, która posiada zaświadczenie wydane przez dowódcę jednostki wojskowej, potwierdzające spełnienie wymagań w zakresie badań lekarskich, o których mowa w art. 122 ust. 2, oraz psychologicznych, o których mowa w art. 124 ust. 2.
Art. 95a ust. 3 | Kierującym pojazdem uprzywilejowanym Policji może być osoba, która posiada zaświadczenie wydane przez odpowiedni organ Policji, potwierdzające spełnienie wymagań w zakresie badań lekarskich, o których mowa w art. 122 ust. 2, oraz psychologicznych, o których mowa w art. 124 ust. 2.
Art. 96 ust. 1 | Dokumentem stwierdzającym uprawnienie do kierowania przez osobę, która nie ukończyła 18 lat:
-Art. 96 ust. 1 pkt 1 | rowerem - jest karta rowerowa, motorowerowa lub prawo jazdy;
-Art. 96 ust. 1 pkt 2 | motorowerem - jest karta motorowerowa lub prawo jazdy;
-Art. 96 ust. 1 pkt 3 | pojazdem zaprzęgowym - jest prawo jazdy, karta motorowerowa lub rowerowa, jeżeli osoba uprawniona ukończyła 15 lat.
+Art. 96 ust. 1 pkt 1 | rowerem – jest karta rowerowa, motorowerowa lub prawo jazdy;
+Art. 96 ust. 1 pkt 2 | motorowerem – jest karta motorowerowa lub prawo jazdy;
+Art. 96 ust. 1 pkt 3 | pojazdem zaprzęgowym – jest prawo jazdy, karta motorowerowa lub rowerowa, jeżeli osoba uprawniona ukończyła 15 lat.
Art. 96 ust. 2 | Kartę rowerową lub motorowerową może uzyskać osoba, która wykazała się niezbędnymi kwalifikacjami i osiągnęła wymagany wiek: 10 lat w przypadku karty rowerowej i 13 lat w przypadku karty motorowerowej.
-Art. 96 ust. 3 | Kierować rowerem wieloosobowym oraz przewozić na rowerze inną osobę może osoba, która ukończyła 17 lat, a kierować po jezdni wózkiem inwalidzkim poruszanym siłą mięśni kierującego - osoba, która ukończyła 13 lat.
-Art. 97 ust. 1 | Dokument stwierdzający uprawnienie do kierowania pojazdem wydaje, za opłatą oraz po uiszczeniu opłaty ewidencyjnej, starosta właściwy ze względu na miejsce zamieszkania osoby ubiegającej się, a w uzasadnionych przypadkach - właściwy ze względu na miejsce czasowego pobytu, z zastrzeżeniem ust. 2.
+Art. 96 ust. 3 | Kierować rowerem wieloosobowym oraz przewozić na rowerze inną osobę może osoba, która ukończyła 17 lat, a kierować po jezdni wózkiem inwalidzkim poruszanym siłą mięśni kierującego – osoba, która ukończyła 13 lat.
+Art. 97 ust. 1 | Dokument stwierdzający uprawnienie do kierowania pojazdem wydaje, za opłatą oraz po uiszczeniu opłaty ewidencyjnej, starosta właściwy ze względu na miejsce zamieszkania osoby ubiegającej się, a w uzasadnionych przypadkach – właściwy ze względu na miejsce czasowego pobytu, z zastrzeżeniem ust. 2.
Art. 97 ust. 2 | Kartę rowerową wydaje nieodpłatnie dyrektor szkoły podstawowej, gimnazjum, szkoły ponadgimnazjalnej oraz szkoły ponadpodstawowej.
Art. 97 ust. 2a | Kartę motorowerową wydaje nieodpłatnie dyrektor gimnazjum, szkoły ponadgimnazjalnej lub szkoły ponadpodstawowej.
-Art. 97 ust. 3 | Szefom i cudzoziemskiemu personelowi przedstawicielstw dyplomatycznych, urzędów konsularnych i misji specjalnych państw obcych oraz organizacji międzynarodowych, korzystających z przywilejów i immunitetów dyplomatycznych lub konsularnych na mocy ustaw, umów bądź powszechnie uznanych zwyczajów międzynarodowych lub na zasadzie wzajemności, oraz innym osobom korzystającym z tych przywilejów i immunitetów uprawnienie do kierowania pojazdem wydaje, za opłatą, wojewoda mazowiecki, na wniosek ministra właściwego do spraw zagranicznych.
-Art. 97 ust. 3a | żołnierzom zasadniczej służby wojskowej dokument stwierdzający uprawnienie do kierowania pojazdem wydaje na czas nie dłuższy niż jeden rok dowódca jednostki wojskowej.
+Art. 97 ust. 3 | Szefom i cudzoziemskiemu personelowi przedstawicielstw dyplomatycznych, urzędów konsularnych i misji specjalnych państw obcych oraz organizacji międzynarodowych, korzystających z przywilejów i immunitetów dyplomatycznych lub konsularnych na mocy ustaw, umów bądź powszechnie uznanych zwyczajów międzynarodowych lub na zasadzie wzajemności, oraz innym osobom korzystającym z tych przywilejów i immunitetów uprawnienie do kierowania pojazdem wydaje, za opłatą, wojewoda mazowiecki, na wniosek ministra właściwego do spraw zagranicznych. s. 80/113 3a. Żołnierzom zasadniczej służby wojskowej dokument stwierdzający uprawnienie do kierowania pojazdem wydaje na czas nie dłuższy niż jeden rok dowódca jednostki wojskowej.
Art. 97 ust. 3b | Po zakończeniu zasadniczej służby wojskowej wydany przez dowódcę jednostki dokument stwierdzający uprawnienie do kierowania pojazdem podlega wymianie na dokument, o którym mowa w ust. 1.
-Art. 97 ust. 4 | Kierujący może posiadać tylko jedno ważne krajowe prawo jazdy lub pozwolenie do kierowania tramwajem.
+Art. 97 ust. 4 | Kierujący może posiadać tylko jedno ważne krajowe prawo jazdy lub pozwole- wym. art. 89 ust. 2 i 3 w art. 99 skreślone nie do kierowania tramwajem. ad. 99 - obecnie m.st. Warszawy
Art. 98 ust. 1 | Osoba posiadająca uprawnienie do kierowania pojazdem jest obowiązana niezwłocznie zawiadomić starostę o utracie prawa jazdy, pozwolenia do kierowania tramwajem, o zniszczeniu tych dokumentów w stopniu powodującym ich nieczytelność, a także zmianie stanu faktycznego wymagającego zmiany danych w nich zawartych.
Art. 98 ust. 2 | W sytuacji, o której mowa w ust. 1, starosta, na wniosek osoby uprawnionej, wydaje za opłatą wtórnik dokumentu pod warunkiem:
Art. 98 ust. 2 pkt 1 | złożenia, pod rygorem odpowiedzialności karnej za fałszywe zeznania, oświadczenia o utracie dokumentu;
-Art. 98 ust. 2 pkt 2 | zwrotu zniszczonego dokumentu albo
-Art. 98 ust. 2 pkt 3 | zwrotu dokumentu wymagającego zmiany danych.
+Art. 98 ust. 2 pkt 2 | zwrotu zniszczonego dokumentu albo 3) zwrotu dokumentu wymagającego zmiany danych.
Art. 98 ust. 3 | W razie odzyskania utraconego dokumentu, o którym mowa w ust. 1, dokument ten należy zwrócić do starosty.
Art. 98 ust. 4 | W razie utraty lub zniszczenia karty rowerowej lub motorowerowej wtórniki tych dokumentów wydaje organ, który je wydał.
-Art. 98 ust. 5 | W stosunku do osób, o których mowa w art. 97 ust. 3, organem właściwym w sprawach określonych w ust. 1-2a jest wojewoda mazowiecki.
+Art. 98 ust. 5 | W stosunku do osób, o których mowa w art. 97 ust. 3, organem właściwym w sprawach określonych w ust. 1–2a jest wojewoda mazowiecki.
Art. 99 | Zadania i kompetencje określone w art. 89 ust. 2 i 3, art. 93 ust. 2 i art. 97 ust. 1 nie mogą być powierzone w drodze porozumienia gminie. Przepis ten nie dotyczy powiatu warszawskiego.
Art. 99a | Minister właściwy do spraw transportu dokona wyboru producenta blankietów praw jazdy i pozwoleń do kierowania tramwajem w trybie określonym przepisami o zamówieniach publicznych.
Art. 100 ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych, uwzględniając konieczność prawidłowego zabezpieczenia praw jazdy przed podrobieniem, przerobieniem lub kradzieżą, określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 100 ust. 1 pkt 1 | wzory dokumentów stwierdzających uprawnienia do kierowania pojazdami oraz ich opis;
-Art. 100 ust. 1 pkt 2 | szczegółowe czynności organów w sprawach związanych z wydawaniem dokumentów, cofaniem i przywracaniem uprawnień do kierowania oraz wzory dokumentów stosowanych w tych sprawach.
+Art. 100 ust. 1 pkt 1 | wzory dokumentów stwierdzających uprawnienia do kierowania pojazdami oraz ich opis; s. 81/113 2) szczegółowe czynności organów w sprawach związanych z wydawaniem dokumentów, cofaniem i przywracaniem uprawnień do kierowania oraz wzory dokumentów stosowanych w tych sprawach.
Art. 100 ust. 2 | Minister Obrony Narodowej, kierując się koniecznością zapewnienia zgodności tego dokumentu z obowiązującym podziałem uprawnień oraz mając na uwadze skrócenie okresu niezbędnego do uzyskania prawa jazdy, określi, w drodze rozporządzenia, wzór i opis dokumentu stwierdzającego uprawnienie do kierowania pojazdem przez żołnierza zasadniczej służby wojskowej.
+Rozdział 1a | Centralna ewidencja kierowców
Art. 100a ust. 1 | Tworzy się centralną ewidencję kierowców, zwaną dalej „ewidencją”.
Art. 100a ust. 2 | W ewidencji gromadzi się dane o osobach posiadających lub którym cofnięto uprawnienia do kierowania pojazdami silnikowymi lub tramwajami, zwane dalej „uprawnieniami”.
Art. 100a ust. 3 | W ewidencji gromadzi się także dane o osobach nieposiadających uprawnień, w stosunku do których orzeczono środek karny w postaci zakazu prowadzenia pojazdów.
@@ -1268,7 +1288,7 @@
Art. 100b ust. 1 pkt 2 | numer ewidencyjny Powszechnego Elektronicznego Systemu Ewidencji Ludności (PESEL);
Art. 100b ust. 1 pkt 3 | adres zamieszkania;
Art. 100b ust. 1 pkt 4 | rodzaj oraz zakres uzyskanego uprawnienia;
-Art. 100b ust. 1 pkt 5 | datę uzyskania pierwszego uprawnienia, a w przypadku jego cofnięcia - także datę ponownego uzyskania uprawnienia;
+Art. 100b ust. 1 pkt 5 | datę uzyskania pierwszego uprawnienia, a w przypadku jego cofnięcia – także datę ponownego uzyskania uprawnienia;
Art. 100b ust. 1 pkt 6 | datę ważności uprawnienia;
Art. 100b ust. 1 pkt 7 | numer dokumentu stwierdzającego uprawnienie;
Art. 100b ust. 1 pkt 8 | ograniczenia dotyczące uprawnienia;
@@ -1276,32 +1296,30 @@
Art. 100b ust. 1 pkt 10 | dotyczące:
Art. 100b ust. 1 pkt 10 lit. a | zatrzymania dokumentu stwierdzającego uprawnienie oraz jego zwrócenia,
Art. 100b ust. 1 pkt 10 lit. b | cofnięcia uprawnienia oraz jego przywrócenia,
-Art. 100b ust. 1 pkt 10 lit. c | utraty dokumentu stwierdzającego uprawnienie oraz jego odnalezienia,
-Art. 100b ust. 1 pkt 10 lit. d | zastosowania środka karnego w postaci zakazu prowadzenia pojazdów;
+Art. 100b ust. 1 pkt 10 lit. c | utraty dokumentu stwierdzającego uprawnienie oraz jego odnalezienia, s. 82/113 d) zastosowania środka karnego w postaci zakazu prowadzenia pojazdów;
Art. 100b ust. 1 pkt 11 | zakres i numer zaświadczenia ADR, o którym mowa w przepisach o przewozie drogowym towarów niebezpiecznych, a także okres, na jaki zostało ono wydane.
Art. 100b ust. 2 | Dane, o których mowa w ust. 1, przekazują do ewidencji:
-Art. 100b ust. 2 pkt 1 | wymienione w pkt 1-9 - organ właściwy w sprawach wydawania dokumentów stwierdzających uprawnienia do kierowania pojazdami, niezwłocznie po wydaniu dokumentu stwierdzającego uprawnienie;
+Art. 100b ust. 2 pkt 1 | wymienione w pkt 1–9 – organ właściwy w sprawach wydawania dokumentów stwierdzających uprawnienia do kierowania pojazdami, niezwłocznie po wydaniu dokumentu stwierdzającego uprawnienie;
Art. 100b ust. 2 pkt 2 | wymienione w pkt 10:
-Art. 100b ust. 2 pkt 2 lit. a | w lit. a - odpowiednio do swoich kompetencji: właściwa jednostka organizacyjna Policji, Inspekcji Transportu Drogowego lub Żandarmerii Wojskowej, organ właściwy w sprawach wydawania dokumentów stwierdzających uprawnienia do kierowania pojazdami, prokurator, sąd, kolegium do spraw wykroczeń lub inny organ uprawniony do orzekania w sprawach o wykroczenia w trybie dyscyplinarnym, niezwłocznie po dokonaniu tych czynności,
-Art. 100b ust. 2 pkt 2 lit. b | w lit. b - organ właściwy w sprawach wydawania dokumentów stwierdzających uprawnienia do kierowania pojazdami, niezwłocznie po podjęciu decyzji o dokonaniu tych czynności,
-Art. 100b ust. 2 pkt 2 lit. c | w lit. c - organ właściwy w sprawach wydawania dokumentów stwierdzających uprawnienia do kierowania pojazdami, niezwłocznie po uzyskaniu informacji o wystąpieniu tych zdarzeń,
-Art. 100b ust. 2 pkt 2 lit. d | w lit. d - sąd, kolegium do spraw wykroczeń lub inny organ uprawniony do orzekania w sprawach o wykroczenia w trybie dyscyplinarnym, niezwłocznie po uprawomocnieniu się orzeczenia;
-Art. 100b ust. 2 pkt 3 | wymienione w pkt 11 - podmiot prowadzący kursy dokształcające dla kierowców przewożących towary niebezpieczne, o których mowa w przepisach o przewozie drogowym towarów niebezpiecznych.
+Art. 100b ust. 2 pkt 2 lit. a | w lit. a – odpowiednio do swoich kompetencji: właściwa jednostka organizacyjna Policji, Inspekcji Transportu Drogowego lub Żandarmerii Wojskowej, organ właściwy w sprawach wydawania dokumentów stwierdzających uprawnienia do kierowania pojazdami, prokurator, sąd, kolegium do spraw wykroczeń lub inny organ uprawniony do orzekania w sprawach o wykroczenia w trybie dyscyplinarnym, niezwłocznie po dokonaniu tych czynności,
+Art. 100b ust. 2 pkt 2 lit. b | w lit. b – organ właściwy w sprawach wydawania dokumentów stwierdzających uprawnienia do kierowania pojazdami, niezwłocznie po podjęciu decyzji o dokonaniu tych czynności,
+Art. 100b ust. 2 pkt 2 lit. c | w lit. c – organ właściwy w sprawach wydawania dokumentów stwierdzających uprawnienia do kierowania pojazdami, niezwłocznie po uzyskaniu informacji o wystąpieniu tych zdarzeń,
+Art. 100b ust. 2 pkt 2 lit. d | w lit. d – sąd, kolegium do spraw wykroczeń lub inny organ uprawniony do orzekania w sprawach o wykroczenia w trybie dyscyplinarnym, niezwłocznie po uprawomocnieniu się orzeczenia;
+Art. 100b ust. 2 pkt 3 | wymienione w pkt 11 – podmiot prowadzący kursy dokształcające dla kierowców przewożących towary niebezpieczne, o których mowa w przepisach o przewozie drogowym towarów niebezpiecznych.
Art. 100b ust. 3 | Dane, o których mowa w ust. 1 pkt 10 lit. d, zgromadzone w ewidencji, podlegają usunięciu z tej ewidencji, jeżeli skazanie, na podstawie którego orzeczono środek karny w postaci zakazu prowadzenia pojazdów, uległo zatarciu. Informacje o zatarciu przekazuje do ewidencji Biuro Informacyjne Krajowego Rejestru Karnego.
-Art. 100b ust. 4 | Administrator danych przetwarzający dane osobowe na potrzeby ewidencji jest zwolniony z obowiązku informacyjnego określonego w art. 25 ust. 1 ustawy, o której mowa w art. 80b ust. 4.
+Art. 100b ust. 4 | Administrator danych przetwarzający dane osobowe na potrzeby ewidencji jest ad.lit. a) i d) pkt 2 w zwolniony z obowiązku informacyjnego określonego w art. 25 ust. 1 ustawy, o ust. 2 obecnie: właściwych sądów której mowa w art. 80b ust. 4.
Art. 100c ust. 1 | Dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się, o ile są one niezbędne do realizacji ich ustawowych zadań, następującym podmiotom:
Art. 100c ust. 1 pkt 1 | Policji;
Art. 100c ust. 1 pkt 1a | Inspekcji Transportu Drogowego;
Art. 100c ust. 1 pkt 2 | Żandarmerii Wojskowej;
Art. 100c ust. 1 pkt 3 | Straży Granicznej;
Art. 100c ust. 1 pkt 4 | Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego oraz Agencji Wywiadu;
-Art. 100c ust. 1 pkt 5 | Wojskowym Służbom Informacyjnym;
-Art. 100c ust. 1 pkt 6 | sądom;
+Art. 100c ust. 1 pkt 5 | Wojskowym Służbom Informacyjnym; s. 83/113 6) sądom;
Art. 100c ust. 1 pkt 7 | prokuraturze;
Art. 100c ust. 1 pkt 8 | starostom;
Art. 100c ust. 1 pkt 8a | strażom gminnym (miejskim);
Art. 100c ust. 1 pkt 9 | Szefowi Krajowego Centrum Informacji Kryminalnych;
-Art. 100c ust. 1 pkt 10 | organom kontroli skarbowej, organom celnym, wywiadowi skarbowemu i komórkom, o których mowa w art. 11g ustawy z dnia 28 września 1991 r. o kontroli skarbowej (Dz. U. z 1999 r. Nr 54, poz. 572 i Nr 83, poz. 931, z 2000 r. Nr 70, poz. 816, Nr 104, poz. 1103 i Nr 116, poz. 1216, z 2001 r. Nr 14, poz. 143, Nr 81, poz. 877 i Nr 110, poz. 1189, z 2002 r. Nr 41, poz. 365, Nr 74, poz. 676, Nr 89, poz. 804, Nr 141, poz. 1178, Nr 153, poz. 1271, Nr 169, poz. 1387 i Nr 216, poz. 1824 oraz z 2003 r. Nr 84, poz. 774 i Nr 137, poz. 1302).
+Art. 100c ust. 1 pkt 10 | organom kontroli skarbowej, organom celnym, wywiadowi skarbowemu i komórkom, o których mowa w art. 11g ustawy z dnia 28 września 1991 r. o kontroli skarbowej (Dz.U. z 2004 r. Nr 8, poz.65, z późn. zm.13));
Art. 100c ust. 1 pkt 11 | wojskowym komendantom uzupełnień.
Art. 100c ust. 2 | Dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się także na wniosek osoby, której one dotyczą.
Art. 100c ust. 3 | Minister właściwy do spraw administracji publicznej może udostępnić, w formie zaświadczenia, dane zgromadzone w ewidencji innym podmiotom niż wymienione w ust. 1 i 2, w tym osobom fizycznym, osobom prawnym lub jednostkom organizacyjnym nieposiadającym osobowości prawnej, jeżeli wykażą swój uzasadniony interes.
@@ -1311,35 +1329,34 @@
Art. 100c ust. 5 pkt 2 | posiadają zabezpieczenia techniczne i organizacyjne uniemożliwiające wykorzystanie danych niezgodnie z celem ich uzyskania;
Art. 100c ust. 5 pkt 3 | jest to uzasadnione specyfiką lub zakresem wykonywanych zadań albo prowadzonej działalności.
Art. 100d ust. 1 | Udostępnienie danych zgromadzonych w ewidencji następuje:
-Art. 100d ust. 1 pkt 1 | dla podmiotów, o których mowa w art. 100c ust. 1 i 2 - nieodpłatnie;
-Art. 100d ust. 1 pkt 2 | dla podmiotów, o których mowa w art. 100c ust. 3 - odpłatnie.
-Art. 100d ust. 2 | (uchylony)
+Art. 100d ust. 1 pkt 1 | dla podmiotów, o których mowa w art. 100c ust. 1 i 2 – nieodpłatnie;
+Art. 100d ust. 1 pkt 2 | dla podmiotów, o których mowa w art. 100c ust. 3 – odpłatnie.
+Art. 100d ust. 2 | (uchylony).
Art. 100e ust. 1 | Minister właściwy do spraw administracji publicznej, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych, transportu oraz finansów publicznych, określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 100e ust. 1 pkt 1 | sposób prowadzenia ewidencji;
-Art. 100e ust. 1 pkt 2 | warunki i sposób współdziałania podmiotów, które przekazują dane do ewidencji;
-Art. 100e ust. 1 pkt 3 | rodzaj danych zgromadzonych w ewidencji, które mogą być udostępnione poszczególnym podmiotom, o których mowa w art. 100c ust. 1-3;
+Art. 100e ust. 1 pkt 1 | sposób prowadzenia ewidencji; s. 84/113 2) warunki i sposób współdziałania podmiotów, które przekazują dane do ewidencji;
+Art. 100e ust. 1 pkt 3 | rodzaj danych zgromadzonych w ewidencji, które mogą być udostępnione poszczególnym podmiotom, o których mowa w art. 100c ust. 1–3;
Art. 100e ust. 1 pkt 4 | wysokość opłat za udostępnienie danych zgromadzonych w ewidencji oraz warunki i sposób ich wnoszenia.
Art. 100e ust. 2 | W rozporządzeniu należy uwzględnić w szczególności:
Art. 100e ust. 2 pkt 1 | organizację systemu teleinformatycznego, w którym prowadzona jest ewidencja;
Art. 100e ust. 2 pkt 2 | nieprzekraczalne terminy przekazywania danych do ewidencji oraz sposób ich przekazywania;
Art. 100e ust. 2 pkt 3 | zakres danych udostępnianych poszczególnym podmiotom;
Art. 100e ust. 2 pkt 4 | zróżnicowaną wysokość opłat w zależności od zakresu udostępnianych danych.
+Rozdział 2 | Szkolenie i egzaminowanie
Art. 101 | Osoba ubiegająca się o uprawnienie do kierowania pojazdem silnikowym albo tramwajem może rozpocząć szkolenie najwcześniej 3 miesiące przed osiągnięciem wieku wymaganego do uzyskania prawa jazdy albo pozwolenia, a jeżeli osobą tą jest uczeń szkoły, której program nauczania obejmuje szkolenie osób ubiegających się o prawo jazdy, okres ten wynosi 12 miesięcy.
Art. 102 ust. 1 | Szkolenie osoby ubiegającej się o wydanie uprawnienia do kierowania pojazdem silnikowym albo tramwajem jest prowadzone:
-Art. 102 ust. 1 pkt 1 | w formie kursu - w ośrodku szkolenia kierowców;
-Art. 102 ust. 1 pkt 2 | w formie zajęć szkolnych dla uczniów - przez szkołę, w której programie nauczania jest przewidziane uzyskanie umiejętności kierowania pojazdem silnikowym.
+Art. 102 ust. 1 pkt 1 | w formie kursu – w ośrodku szkolenia kierowców;
+Art. 102 ust. 1 pkt 2 | w formie zajęć szkolnych dla uczniów – przez szkołę, w której programie nauczania jest przewidziane uzyskanie umiejętności kierowania pojazdem silnikowym.
Art. 102 ust. 2 | Ośrodek szkolenia kierowców może być prowadzony przez:
Art. 102 ust. 2 pkt 1 | przedsiębiorcę;
-Art. 102 ust. 2 pkt 2 | jednostkę wojskową - w zakresie szkolenia żołnierzy na potrzeby Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej;
-Art. 102 ust. 2 pkt 3 | jednostkę resortu spraw wewnętrznych - w zakresie szkolenia osób na potrzeby resortu.
-Art. 103 ust. 1 | Działalność gospodarcza w zakresie prowadzenia ośrodka szkolenia kierowców jest działalnością regulowaną w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 2 lipca 2004 r. o swobodzie działalności gospodarczej i wymaga uzyskania wpisu do rejestru przedsiębiorców prowadzących ośrodek szkolenia kierowców.
-Art. 103 ust. 2 | Ośrodek szkolenia kierowców może prowadzić przedsiębiorca:
-Art. 103 ust. 2 pkt 1 | który posiada siedzibę lub miejsce zamieszkania na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej;
-Art. 103 ust. 2 pkt 2 | w stosunku do którego nie została otwarta likwidacja lub nie ogłoszono upadłości;
-Art. 103 ust. 2 pkt 3 | który nie był prawomocnie skazany za przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowej lub przestępstwo przeciwko dokumentom - dotyczy osoby fizycznej lub członków organów osoby prawnej;
-Art. 103 ust. 2 pkt 4 | który posiada warunki lokalowe, wyposażenie dydaktyczne, plac do wykonywania manewrów oraz co najmniej jeden pojazd przystosowany do nauki jazdy;
-Art. 103 ust. 2 pkt 5 | który gwarantuje przeprowadzenie szkolenia zgodnie z jego szczegółowymi warunkami;
-Art. 103 ust. 2 pkt 6 | który zatrudnia co najmniej jednego instruktora lub sam jest instruktorem.
+Art. 102 ust. 2 pkt 2 | jednostkę wojskową – w zakresie szkolenia żołnierzy na potrzeby Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej;
+Art. 102 ust. 2 pkt 3 | jednostkę resortu spraw wewnętrznych – w zakresie szkolenia osób na potrzeby resortu.
+Art. 103 ust. 1 | Działalność gospodarcza w zakresie prowadzenia ośrodka szkolenia kierowców jest działalnością regulowaną w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 2 lipca 2004 r. o swobodzie działalności gospodarczej i wymaga uzyskania wpisu do rejestru przedsiębiorców prowadzących ośrodek szkolenia kierowców. s. 85/113 2. Ośrodek szkolenia kierowców może prowadzić przedsiębiorca:
+Art. 103 ust. 1 pkt 1 | który posiada siedzibę lub miejsce zamieszkania na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej;
+Art. 103 ust. 1 pkt 2 | w stosunku do którego nie została otwarta likwidacja lub nie ogłoszono upadłości;
+Art. 103 ust. 1 pkt 3 | który nie był prawomocnie skazany za przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowej lub przestępstwo przeciwko dokumentom – dotyczy osoby fizycznej lub członków organów osoby prawnej;
+Art. 103 ust. 1 pkt 4 | który posiada warunki lokalowe, wyposażenie dydaktyczne, plac do wykonywania manewrów oraz co najmniej jeden pojazd przystosowany do nauki jazdy;
+Art. 103 ust. 1 pkt 5 | który gwarantuje przeprowadzenie szkolenia zgodnie z jego szczegółowymi warunkami;
+Art. 103 ust. 1 pkt 6 | który zatrudnia co najmniej jednego instruktora lub sam jest instruktorem.
Art. 103 ust. 3 | Organem właściwym do prowadzenia rejestru przedsiębiorców prowadzących ośrodek szkolenia kierowców jest starosta właściwy ze względu na miejsce wykonywania działalności objętej wpisem.
Art. 103 ust. 4 | W przypadku gdy przedsiębiorca wykonuje działalność gospodarczą, o której mowa w ust. 1, w jednostkach organizacyjnych położonych na obszarze różnych powiatów, jest obowiązany uzyskać wpis w odrębnych właściwych rejestrach na każdą z tych jednostek.
Art. 103 ust. 5 | Wpis do rejestru przedsiębiorców prowadzących ośrodek szkolenia kierowców jest dokonywany na wniosek przedsiębiorcy zawierający następujące dane:
@@ -1351,15 +1368,14 @@
Art. 103 ust. 5 pkt 6 | imiona i nazwiska instruktorów wraz z numerami ich uprawnień.
Art. 103 ust. 6 | Wraz z wnioskiem przedsiębiorca składa oświadczenie następującej treści: „Oświadczam, że:
Art. 103 ust. 6 pkt 1 | dane zawarte we wniosku o wpis do rejestru przedsiębiorców prowadzących ośrodek szkolenia kierowców są kompletne i zgodne z prawdą;
-Art. 103 ust. 6 pkt 2 | znane mi są i spełniam warunki wykonywania działalności gospodarczej w zakresie prowadzenia ośrodka szkolenia kierowców, określone w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym.”.
+Art. 103 ust. 6 pkt 2 | znane mi są i spełniam warunki wykonywania działalności gospodarczej w zakresie prowadzenia ośrodka szkolenia kierowców, określone w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym.”.
Art. 103 ust. 7 | Oświadczenie powinno również zawierać:
Art. 103 ust. 7 pkt 1 | firmę przedsiębiorcy oraz jego siedzibę i adres albo adres zamieszkania;
Art. 103 ust. 7 pkt 2 | oznaczenie miejsca i datę złożenia oświadczenia;
-Art. 103 ust. 7 pkt 3 | podpis osoby uprawnionej do reprezentowania przedsiębiorcy, ze wskazaniem imienia i nazwiska oraz pełnionej funkcji.
-Art. 103 ust. 8 | W rejestrze przedsiębiorców prowadzących ośrodek szkolenia kierowców umieszcza się dane, o których mowa w ust. 5, z wyjątkiem adresu zamieszkania, jeżeli jest on inny niż adres siedziby.
+Art. 103 ust. 7 pkt 3 | podpis osoby uprawnionej do reprezentowania przedsiębiorcy, ze wskazaniem imienia i nazwiska oraz pełnionej funkcji. s. 86/113 8. W rejestrze przedsiębiorców prowadzących ośrodek szkolenia kierowców umieszcza się dane, o których mowa w ust. 5, z wyjątkiem adresu zamieszkania, jeżeli jest on inny niż adres siedziby.
Art. 103 ust. 9 | Jednostka wojskowa lub jednostka resortu spraw wewnętrznych mogą prowadzić szkolenie w zakresie wskazanym odpowiednio w art. 102 ust. 2 pkt 2 i 3, po spełnieniu wymagań, o których mowa w ust. 2 pkt 4.
Art. 103 ust. 10 | Szkoła może prowadzić szkolenie, o którym mowa w art. 102 ust. 1 pkt 2, po spełnieniu wymagań, o których mowa w ust. 2 pkt 4.
-Art. 103a | (uchylony)
+Art. 103a | (uchylony).
Art. 104 ust. 1 | Starosta wydaje decyzję o zakazie prowadzenia przez przedsiębiorcę ośrodka szkolenia kierowców, skreślając przedsiębiorcę z rejestru działalności regulowanej, jeżeli przedsiębiorca:
Art. 104 ust. 1 pkt 1 | złożył oświadczenie, o którym mowa w art. 103 ust. 6, niezgodne ze stanem faktycznym;
Art. 104 ust. 1 pkt 2 | nie usunął naruszeń warunków wykonywania działalności gospodarczej w zakresie prowadzenia ośrodka szkolenia kierowców w wyznaczonym przez starostę terminie;
@@ -1370,52 +1386,55 @@
Art. 104 ust. 3 | W przypadku wykreślenia przedsiębiorcy z rejestru przedsiębiorców prowadzących ośrodki szkolenia kierowców, ponowny wpis do rejestru działalności regulowanej w tym zakresie może nastąpić wyłącznie na zasadach określonych w art. 72 ustawy z dnia 2 lipca 2004 r. o swobodzie działalności gospodarczej.
Art. 105 ust. 1 | Szkolenie osoby ubiegającej się o uprawnienie do kierowania pojazdem silnikowym albo tramwajem jest prowadzone przez instruktora, z zastrzeżeniem ust. 3.
Art. 105 ust. 2 | Instruktorem jest osoba, która:
-Art. 105 ust. 2 pkt 1 | ma co najmniej wykształcenie średnie;
-Art. 105 ust. 2 pkt 2 | posiada, przez okres co najmniej 3 lat, uprawnienie do kierowania pojazdami rodzaju objętego szkoleniem;
+Art. 105 ust. 2 pkt 1 | ma co najmniej wykształcenie średnie; ad. pkt 6 ust. 2 w 2) posiada, przez okres co najmniej 3 lat, uprawnienie do kierowania pojazda- art. 105 obecnie: właściwych sądów mi rodzaju objętego szkoleniem;
Art. 105 ust. 2 pkt 3 | przedstawiła orzeczenie lekarskie o braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdem oraz orzeczenie psychologiczne o braku przeciwwskazań psychologicznych do kierowania pojazdem;
Art. 105 ust. 2 pkt 4 | ukończyła kurs kwalifikacyjny;
-Art. 105 ust. 2 pkt 5 | zdała egzamin przed komisją powołaną przez wojewodę;
-Art. 105 ust. 2 pkt 6 | nie była karana wyrokiem sądu lub orzeczeniem kolegium do spraw wykroczeń za przestępstwo lub wykroczenie przeciwko bezpieczeństwu w ruchu drogowym;
+Art. 105 ust. 2 pkt 5 | zdała egzamin przed komisją powołaną przez wojewodę; s. 87/113 6) nie była karana wyrokiem sądu lub orzeczeniem kolegium do spraw wykroczeń za przestępstwo lub wykroczenie przeciwko bezpieczeństwu w ruchu drogowym;
Art. 105 ust. 2 pkt 7 | została wpisana do ewidencji instruktorów.
-Art. 105 ust. 3 | Szkolenie w zakresie udzielania pomocy przedlekarskiej jest prowadzone przez osobę, która spełnia co najmniej jeden z warunków określonych w pkt 1-3:
+Art. 105 ust. 3 | Szkolenie w zakresie udzielania pomocy przedlekarskiej jest prowadzone przez osobę, która spełnia co najmniej jeden z warunków określonych w pkt 1–3:
Art. 105 ust. 3 pkt 1 | wykonuje zawód lekarza lub pielęgniarki;
Art. 105 ust. 3 pkt 2 | posiada kwalifikacje instruktora Polskiego Czerwonego Krzyża;
Art. 105 ust. 3 pkt 3 | posiada kwalifikacje ratownika medycznego.
-Art. 106 ust. 1 | Starosta dokonuje wpisu osoby do ewidencji instruktorów, jeżeli spełnia ona warunki określone w art. 105 ust. 2 pkt 1-6, i wydaje jej legitymację instruktora na okres wynikający z terminów badań, o których mowa w art. 122 ust. 2.
+Art. 106 ust. 1 | Starosta dokonuje wpisu osoby do ewidencji instruktorów, jeżeli spełnia ona warunki określone w art. 105 ust. 2 pkt 1–6, i wydaje jej legitymację instruktora na okres wynikający z terminów badań, o których mowa w art. 122 ust. 2.
Art. 106 ust. 2 | Instruktor podlega kontrolnym badaniom lekarskim i badaniom psychologicznym, o których mowa w art. 122 ust. 2 i art. 124 ust. 2.
Art. 106 ust. 3 | Instruktor jest obowiązany posiadać w czasie szkolenia legitymację instruktora i okazywać ją na żądanie.
Art. 107 ust. 1 | Starosta skreśla instruktora z ewidencji, jeżeli instruktor:
-Art. 107 ust. 1 pkt 1 | nie spełnia warunków określonych w art. 105 ust. 2 pkt 1-6;
+Art. 107 ust. 1 pkt 1 | nie spełnia warunków określonych w art. 105 ust. 2 pkt 1–6;
Art. 107 ust. 1 pkt 2 | nie przedstawił orzeczenia lekarskiego o braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdem lub orzeczenia psychologicznego o braku przeciwwskazań psychologicznych do kierowania pojazdem;
Art. 107 ust. 1 pkt 3 | nie zdał egzaminu, o którym mowa w art. 108 ust. 2 pkt 2, w wyznaczonym terminie;
Art. 107 ust. 1 pkt 4 | dopuścił się rażącego naruszenia przepisów w zakresie szkolenia.
Art. 107 ust. 2 | W przypadku skreślenia instruktora z ewidencji z przyczyny określonej w ust. 1 pkt 4, ponowny wpis do ewidencji nie może być dokonany wcześniej niż po upływie 2 lat od dnia, w którym decyzja o skreśleniu stała się ostateczna.
-Art. 108 ust. 1 | Starosta sprawuje nadzór nad szkoleniem.
+Art. 108 ust. 1 | Nadzór nad szkoleniem sprawują:
+Art. 108 ust. 1 pkt 1 | starosta – w zakresie szkolenia prowadzonego przez przedsiębiorcę;
+Art. 108 ust. 1 pkt 2 | odpowiedni organ podległy Ministrowi Obrony Narodowej właściwy w sprawach transportu i ruchu wojsk – w zakresie szkolenia prowadzonego przez jednostkę wojskową;
+Art. 108 ust. 1 pkt 3 | odpowiedni organ resortu spraw wewnętrznych – w zakresie szkolenia prowadzonego przez jednostkę tego resortu;
+Art. 108 ust. 1 pkt 4 | organ właściwy do wykonywania nadzoru pedagogicznego – w zakresie szkolenia prowadzonego przez szkołę.
Art. 108 ust. 2 | Organ sprawujący nadzór może w szczególności:
-Art. 108 ust. 2 pkt 1 | kontrolować dokumentację i działalność związaną ze szkoleniem;
-Art. 108 ust. 2 pkt 2 | w uzasadnionych przypadkach skierować instruktora na egzamin, o którym mowa w art. 105 ust. 2 pkt 5.
+Art. 108 ust. 2 pkt 1 | kontrolować dokumentację i działalność związaną ze szkoleniem; s. 88/113 2) wyznaczyć termin usunięcia naruszeń warunków wykonywania działalności.
+Art. 108 ust. 3 | W przypadku uzasadnionych wątpliwości co do wiedzy i umiejętności instruktora, starosta może skierować go na egzamin, o którym mowa w art. 105 ust. 2 pkt 5:
+Art. 108 ust. 3 pkt 1 | z urzędu;
+Art. 108 ust. 3 pkt 2 | na wniosek organu sprawującego nadzór, o którym mowa w ust. 1 pkt 2–4.
Art. 109 ust. 1 | Egzamin państwowy sprawdzający kwalifikacje osoby ubiegającej się o uprawnienie do kierowania pojazdem oraz osoby, o której mowa w art. 114, przeprowadza egzaminator zatrudniony przez dyrektora wojewódzkiego ośrodka ruchu drogowego:
-Art. 109 ust. 1 pkt 1 | na podstawie umowy o pracę - w zakresie wszystkich kategorii prawa jazdy;
-Art. 109 ust. 1 pkt 2 | na podstawie umowy zlecenia - w zakresie pozwolenia do kierowania tramwajem.
+Art. 109 ust. 1 pkt 1 | na podstawie umowy o pracę – w zakresie wszystkich kategorii prawa jazdy;
+Art. 109 ust. 1 pkt 2 | na podstawie umowy zlecenia – w zakresie pozwolenia do kierowania tramwajem.
Art. 109 ust. 2 | Egzamin państwowy jest organizowany w:
-Art. 109 ust. 2 pkt 1 | wojewódzkim ośrodku ruchu drogowego - w zakresie wszystkich kategorii prawa jazdy;
-Art. 109 ust. 2 pkt 2 | przedsiębiorstwie komunikacji publicznej, upoważnionym przez starostę - w zakresie pozwolenia do kierowania tramwajem.
+Art. 109 ust. 2 pkt 1 | wojewódzkim ośrodku ruchu drogowego – w zakresie wszystkich kategorii prawa jazdy;
+Art. 109 ust. 2 pkt 2 | przedsiębiorstwie komunikacji publicznej, upoważnionym przez starostę – w zakresie pozwolenia do kierowania tramwajem.
Art. 109 ust. 3 | Egzamin państwowy w zakresie wszystkich kategorii prawa jazdy jest przeprowadzany w mieście wojewódzkim lub w zależności od potrzeb w mieście na prawach powiatu, albo w mieście, w którym do dnia 31 grudnia 1998 r. funkcjonował wojewódzki ośrodek ruchu drogowego.
Art. 109 ust. 4 | Sprawdzenia kwalifikacji osoby ubiegającej się o kartę rowerową lub motorowerową dokonują:
Art. 109 ust. 4 pkt 1 | nauczyciel wychowania komunikacyjnego uprawniony przez dyrektora szkoły;
Art. 109 ust. 4 pkt 2 | policjant posiadający specjalistyczne przeszkolenie z zakresu ruchu drogowego;
Art. 109 ust. 4 pkt 3 | egzaminator.
Art. 110 ust. 1 | Egzaminatorem może być osoba, która:
-Art. 110 ust. 1 pkt 1 | (uchylony)
+Art. 110 ust. 1 pkt 1 | (uchylony);
Art. 110 ust. 1 pkt 2 | posiada wykształcenie wyższe;
-Art. 110 ust. 1 pkt 3 | posiada prawo jazdy kategorii B przez okres co najmniej 6 lat oraz uprawnienie do kierowania pojazdami rodzaju objętego egzaminowaniem przez okres co najmniej 1 roku;
-Art. 110 ust. 1 pkt 4 | przedstawiła orzeczenie lekarskie o braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdem oraz orzeczenie psychologiczne o braku przeciwwskazań psychologicznych do kierowania pojazdem;
-Art. 110 ust. 1 pkt 5 | nie była karana wyrokiem sądu lub orzeczeniem kolegium do spraw wykroczeń za przestępstwo lub wykroczenie przeciwko bezpieczeństwu w ruchu drogowym;
+Art. 110 ust. 1 pkt 3 | posiada prawo jazdy kategorii B przez okres co najmniej 6 lat oraz upraw- ad. pkt 5 ust. 1 w art. nienie do kierowania pojazdami rodzaju objętego egzaminowaniem przez 110 obecnie: właściwych sądów okres co najmniej 1 roku;
+Art. 110 ust. 1 pkt 4 | przedstawiła orzeczenie lekarskie o braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdem oraz orzeczenie psychologiczne o braku przeciwwskazań psychologicznych do kierowania pojazdem; s. 89/113 5) nie była karana wyrokiem sądu lub orzeczeniem kolegium do spraw wykroczeń za przestępstwo lub wykroczenie przeciwko bezpieczeństwu w ruchu drogowym;
Art. 110 ust. 1 pkt 6 | ukończyła kurs kwalifikacyjny w wojewódzkim ośrodku ruchu drogowego;
Art. 110 ust. 1 pkt 7 | uczestniczyła w 7 egzaminach państwowych w charakterze obserwatora oraz przeprowadziła co najmniej 3 takie egzaminy pod kierunkiem egzaminatora wyznaczonego przez dyrektora wojewódzkiego ośrodka ruchu drogowego i uzyskała pozytywną opinię;
Art. 110 ust. 1 pkt 8 | zdała egzamin przed komisją weryfikacyjną powołaną przez:
-Art. 110 ust. 1 pkt 8 lit. a | ministra właściwego do spraw transportu - w zakresie sprawdzania kwalifikacji na wszystkie kategorie prawa jazdy, z wyjątkiem kategorii T,
-Art. 110 ust. 1 pkt 8 lit. b | starostę - w zakresie sprawdzania kwalifikacji na prawo jazdy kategorii T lub pozwolenie do kierowania tramwajem;
+Art. 110 ust. 1 pkt 8 lit. a | ministra właściwego do spraw transportu – w zakresie sprawdzania kwalifikacji na wszystkie kategorie prawa jazdy, z wyjątkiem kategorii T,
+Art. 110 ust. 1 pkt 8 lit. b | starostę – w zakresie sprawdzania kwalifikacji na prawo jazdy kategorii T lub pozwolenie do kierowania tramwajem;
Art. 110 ust. 1 pkt 9 | daje rękojmię należytego wykonywania swoich obowiązków;
Art. 110 ust. 1 pkt 10 | została wpisana do ewidencji egzaminatorów prowadzonej przez wojewodę.
Art. 110 ust. 2 | Wymagań, o których mowa w ust. 1 pkt 2, 6 i 7, nie stosuje się do egzaminatora osoby ubiegającej się o prawo jazdy kategorii T lub o pozwolenie do kierowania tramwajem.
@@ -1425,76 +1444,48 @@
Art. 110a ust. 1 pkt 3 | godnego zachowania w czasie wykonywania obowiązków.
Art. 110a ust. 2 | Egzaminator zatrudniony w wojewódzkim ośrodku ruchu drogowego nie może jednocześnie prowadzić szkoleń dla kandydatów na kierowców, szkoły nauki jazdy ani być jej właścicielem lub współwłaścicielem.
Art. 110a ust. 3 | Egzaminator w czasie wykonywania obowiązków zawodowych podlega ochronie przysługującej funkcjonariuszowi publicznemu.
+Art. 111 ust. 1 | Wojewoda dokonuje wpisu osoby do ewidencji egzaminatorów, jeżeli spełnia ona warunki określone w art. 110 ust. 1 pkt 2–9.
Art. 111 ust. 2 | Dyrektor wojewódzkiego ośrodka ruchu drogowego wydaje na okres wynikający z terminów badań, o których mowa w art. 122 ust. 2 i art. 124 ust. 2, legitymację egzaminatora osobie, o której mowa w ust. 1, zatrudnionej w wojewódzkim ośrodku ruchu drogowego.
Art. 111 ust. 3 | Egzaminator podlega kontrolnym badaniom lekarskim i badaniom psychologicznym, o których mowa w art. 122 ust. 2 i art. 124 ust. 2.
Art. 111 ust. 4 | Egzaminator zatrudniony w wojewódzkim ośrodku ruchu drogowego podlega corocznie szkoleniu organizowanemu przez dyrektora wojewódzkiego ośrodka ruchu drogowego.
-Art. 111 ust. 5 | Egzaminator jest obowiązany posiadać w czasie prowadzenia egzaminów legitymację egzaminatora oraz okazywać ją na żądanie.
+Art. 111 ust. 5 | Egzaminator jest obowiązany posiadać w czasie prowadzenia egzaminów legitymację egzaminatora oraz okazywać ją na żądanie. s. 90/113
Art. 112 ust. 1 | Nadzór nad przeprowadzaniem egzaminów państwowych sprawuje wojewoda.
Art. 112 ust. 2 | Organ sprawujący nadzór może w szczególności:
Art. 112 ust. 2 pkt 1 | kontrolować dokumentację i działalność związaną z egzaminowaniem;
Art. 112 ust. 2 pkt 2 | przerwać lub unieważnić egzamin państwowy prowadzony niezgodnie z przepisami;
-Art. 112 ust. 2 pkt 3 | w razie stwierdzenia rażących uchybień zawiesić działalność odpowiedniej jednostki w zakresie prowadzenia egzaminów państwowych - do czasu usunięcia uchybień;
+Art. 112 ust. 2 pkt 3 | w razie stwierdzenia rażących uchybień zawiesić działalność odpowiedniej jednostki w zakresie prowadzenia egzaminów państwowych – do czasu usunięcia uchybień;
Art. 112 ust. 2 pkt 4 | w uzasadnionych przypadkach skierować egzaminatora na egzamin, o którym mowa w art. 110 ust. 1 pkt 8.
Art. 113 ust. 1 | Wojewoda skreśla egzaminatora z ewidencji, jeżeli:
+Art. 113 ust. 1 pkt 1 | nie spełnia warunków określonych w art. 110 ust. 1 pkt 2–9;
Art. 113 ust. 1 pkt 2 | nie odbył okresowego szkolenia;
Art. 113 ust. 1 pkt 3 | nie przedstawił orzeczenia lekarskiego o braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdem lub orzeczenia psychologicznego o braku przeciwwskazań psychologicznych do kierowania pojazdem;
Art. 113 ust. 1 pkt 4 | nie zdał egzaminu, o którym mowa w art. 110 ust. 1 pkt 8, w wyznaczonym terminie;
Art. 113 ust. 1 pkt 5 | naruszył zasady egzaminowania.
Art. 113 ust. 2 | W przypadku skreślenia egzaminatora z ewidencji z przyczyny określonej w ust. 1 pkt 5, ponowny wpis do ewidencji nie może być dokonany wcześniej niż po upływie 2 lat od dnia, w którym decyzja o skreśleniu stała się ostateczna.
-Art. 114 ust. 1 | Kontrolnemu sprawdzeniu kwalifikacji podlega:
-Art. 114 ust. 1 pkt 1 | osoba posiadająca uprawnienie do kierowania pojazdem, skierowana decyzją starosty:
-Art. 114 ust. 1 pkt 1 lit. a | w razie uzasadnionych zastrzeżeń co do jej kwalifikacji,
-Art. 114 ust. 1 pkt 1 lit. b | na wniosek komendanta wojewódzkiego Policji, w razie przekroczenia 24 punktów otrzymanych na podstawie art. 130 ust. 1;
+Art. 114 ust. 1 | Kontrolnemu sprawdzeniu kwalifikacji podlega: ad. ust. 2 w art. 114 1) osoba posiadająca uprawnienie do kierowania pojazdem, skierowana decy- obecnie m.st. Warszawy zją starosty:
+Art. 114 ust. 1 lit. a | w razie uzasadnionych zastrzeżeń co do jej kwalifikacji,
+Art. 114 ust. 1 lit. b | na wniosek komendanta wojewódzkiego Policji, w razie przekroczenia 24 punktów otrzymanych na podstawie art. 130 ust. 1;
Art. 114 ust. 1 pkt 2 | osoba ubiegająca się o:
Art. 114 ust. 1 pkt 2 lit. a | przywrócenie uprawnienia do kierowania pojazdem cofniętego na okres przekraczający 1 rok lub w związku z utratą kwalifikacji,
Art. 114 ust. 1 pkt 2 lit. b | zwrot zatrzymanego prawa jazdy lub pozwolenia do kierowania tramwajem, którego była pozbawiona na okres przekraczający 1 rok.
Art. 114 ust. 2 | Zadanie i kompetencja określone w ust. 1 pkt 1 nie mogą być powierzone w drodze porozumienia gminie. Przepis ten nie dotyczy powiatu warszawskiego.
-Art. 114 ust. 3 | W stosunku do osób, o których mowa w art. 97 ust. 3, decyzję o skierowaniu na kontrolne sprawdzenie kwalifikacji, w przypadkach określonych w ust. 1 pkt 1, wydaje wojewoda mazowiecki.
-Art. 114 ust. 4 | W przypadkach określonych w ust. 1 pkt 2 dokument stwierdzający uprawnienie do kierowania pojazdem wydaje się po zdaniu, przez osobę ubiegającą się o jego wydanie, odpowiedniego do rodzaju uprawnienia egzaminu państwowego sprawdzającego kwalifikacje.
+Art. 114 ust. 3 | W stosunku do osób, o których mowa w art. 97 ust. 3, decyzję o skierowaniu na kontrolne sprawdzenie kwalifikacji, w przypadkach określonych w ust. 1 pkt 1, wydaje wojewoda mazowiecki. s. 91/113 4. W przypadkach określonych w ust. 1 pkt 2 dokument stwierdzający uprawnienie do kierowania pojazdem wydaje się po zdaniu, przez osobę ubiegającą się o jego wydanie, odpowiedniego do rodzaju uprawnienia egzaminu państwowego sprawdzającego kwalifikacje.
Art. 115 ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych oraz Ministrem Obrony Narodowej, uwzględniając konieczność właściwego przygotowania osób ubiegających się o wydanie uprawnień do kierowania pojazdami oraz zapewnienie obiektywnego sprawdzenia ich kwalifikacji, określi, w drodze rozporządzenia:
Art. 115 ust. 1 pkt 1 | wymagania w stosunku do podmiotów prowadzących szkolenie w zakresie wyposażenia dydaktycznego, warunków lokalowych, placu manewrowego, pojazdów przeznaczonych do szkolenia;
Art. 115 ust. 1 pkt 2 | wymagania w stosunku do podmiotów prowadzących egzaminy państwowe w zakresie wyposażenia, warunków lokalowych, placu manewrowego i pojazdów przeznaczonych do egzaminowania;
-Art. 115 ust. 1 pkt 3 | program szkolenia osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami silnikowymi, tramwajami oraz kandydatów na instruktorów i egzaminatorów,
+Art. 115 ust. 1 pkt 3 | program szkolenia osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami silnikowymi, tramwajami oraz kandydatów na instruktorów i egzaminatorów;
Art. 115 ust. 1 pkt 4 | warunki i tryb:
Art. 115 ust. 1 pkt 4 lit. a | uzyskiwania uprawnień do kierowania pojazdami silnikowymi i tramwajami, szkolenia i egzaminowania osób ubiegających się o te uprawnienia lub podlegających sprawdzeniu kwalifikacji oraz wzory dokumentów z tym związanych,
-Art. 115 ust. 1 pkt 4 lit. b | szkolenia i egzaminowania kandydatów na instruktorów i egzaminatorów, pracy komisji egzaminacyjnych oraz wzory dokumentów z tym związanych.
+Art. 115 ust. 1 pkt 4 lit. b | szkolenia i egzaminowania kandydatów na instruktorów i egzaminatorów, pracy komisji egzaminacyjnych oraz wzory dokumentów z tym związanych;
+Art. 115 ust. 1 pkt 5 | wzór wniosku o wpis do rejestru przedsiębiorców prowadzących ośrodki szkolenia kierowców oraz wzór zaświadczenia potwierdzającego wpis przedsiębiorcy do tego rejestru.
Art. 115 ust. 2 | Minister właściwy do spraw transportu, uwzględniając koszty związane z prowadzeniem egzaminów sprawdzających kwalifikacje oraz koszty związane z wydawaniem dokumentów, określi, w drodze rozporządzenia:
Art. 115 ust. 2 pkt 1 | wysokość opłat za sprawdzenie kwalifikacji kandydatów na instruktorów i instruktorów oraz wysokość wynagrodzenia członków komisji sprawdzających ich kwalifikacje;
Art. 115 ust. 2 pkt 2 | wysokość opłat za sprawdzenie kwalifikacji osób ubiegających się o wydanie uprawnienia do kierowania pojazdami lub podlegających sprawdzeniu kwalifikacji;
Art. 115 ust. 2 pkt 3 | wysokość stawek wynagrodzenia egzaminatorów zatrudnionych na podstawie umowy zlecenia;
Art. 115 ust. 2 pkt 4 | wysokość opłat za wydanie prawa jazdy, pozwolenia do kierowania tramwajem, legitymacji instruktora i egzaminatora;
-Art. 115 ust. 2 pkt 5 | wysokość opłat za sprawdzenie kwalifikacji kandydatów na egzaminatorów i egzaminatorów oraz wysokość wynagrodzenia członków komisji sprawdzających ich kwalifikacje.
-Art. 115a ust. 1 | Kierowca pojazdu samochodowego przeznaczonego konstrukcyjnie do przewozu osób oraz kierowca pojazdu samochodowego lub zespołu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 7,5 t jest zobowiązany uzyskać świadectwo kwalifikacji, o ile pojazdem wykonywana jest działalność gospodarcza w zakresie przewozu osób lub rzeczy.
-Art. 115a ust. 2 | Kierowca, o którym mowa w ust. 1, podlega:
-Art. 115a ust. 2 pkt 1 | kontrolnym badaniom lekarskim przeprowadzanym w celu stwierdzenia istnienia lub braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdem. Badanie jest przeprowadzane przed wydaniem pierwszego świadectwa kwalifikacji, następnie w wieku do 55 lat - co 5 lat i w wieku powyżej 55 lat corocznie;
-Art. 115a ust. 2 pkt 2 | badaniom psychologicznym przeprowadzanym w celu stwierdzenia istnienia lub braku przeciwwskazań psychologicznych do kierowania pojazdem przed wydaniem pierwszego świadectwa kwalifikacji i następnie w ciągu roku od ukończenia 55 lat.
-Art. 115a ust. 3 | Badania, o których mowa, wykonywane są na koszt:
-Art. 115a ust. 3 pkt 1 | przedsiębiorcy wykonującego działalność gospodarczą w zakresie przewozu osób lub rzeczy - w przypadku osoby przez niego zatrudnionej lub osobiście wykonującej tę działalność;
-Art. 115a ust. 3 pkt 2 | osoby badanej - w innych przypadkach.
-Art. 115b ust. 1 | Świadectwo kwalifikacji uzyskuje osoba, która:
-Art. 115b ust. 1 pkt 1 | ukończyła 21 lat;
-Art. 115b ust. 1 pkt 2 | przedstawiła zaświadczenie o ukończeniu odpowiedniego kursu dokształcającego:
-Art. 115b ust. 1 pkt 2 lit. a | kierowców przewożących rzeczy - kierowca samochodu ciężarowego lub zespołu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 7,5 t,
-Art. 115b ust. 1 pkt 2 lit. b | kierowców przewożących osoby - kierowca pojazdu samochodowego przeznaczonego konstrukcyjnie do przewozu powyżej 5 osób łącznie z kierowcą;
-Art. 115b ust. 1 pkt 3 | przedstawiła orzeczenie lekarskie o braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdem;
-Art. 115b ust. 1 pkt 4 | przedstawiła orzeczenie psychologiczne o braku przeciwwskazań psychologicznych do kierowania pojazdem.
-Art. 115b ust. 2 | Świadectwo kwalifikacji wydaje starosta:
-Art. 115b ust. 2 pkt 1 | na okres wynikający z terminów badań, o których mowa w art. 115a ust. 2;
-Art. 115b ust. 2 pkt 2 | za opłatą, której koszt ponosi:
-Art. 115b ust. 2 pkt 2 lit. a | przedsiębiorca wykonujący działalność gospodarczą w zakresie przewozu osób lub rzeczy - w przypadku osoby przez niego zatrudnionej lub osobiście wykonujący tę działalność,
-Art. 115b ust. 2 pkt 2 lit. b | osoba zainteresowana - winnych przypadkach.
-Art. 115c ust. 1 | Kursy dokształcające, o których mowa w art. 115b ust. 1 pkt 2, prowadzone są w wojewódzkim ośrodku ruchu drogowego.
-Art. 115c ust. 2 | Nadzór nad prowadzeniem kursów sprawuje wojewoda. W ramach nadzoru wojewoda może:
-Art. 115c ust. 2 pkt 1 | kontrolować sposób prowadzenia kursu oraz dokumentację z nim związaną;
-Art. 115c ust. 2 pkt 2 | zawiesić prowadzenie kursu do czasu usunięcia nieprawidłowości.
-Art. 115c ust. 3 | Minister właściwy do spraw transportu, mając na względzie podniesienie kwalifikacji zawodowych kierowców wykonujących transport drogowy, określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 115c ust. 3 pkt 1 | program kursów dokształcających;
-Art. 115c ust. 3 pkt 2 | wzór zaświadczenia o ukończeniu kursu dokształcającego;
-Art. 115c ust. 3 pkt 3 | szczegółowe zasady przeprowadzania kontroli, o której mowa w ust. 2 pkt 1.
-Art. 115d ust. 1 | Kierujący pojazdem przewożącym towary niebezpieczne, w stosunku do którego jest wymagane ukończenie kursu dokształcającego na podstawie przepisów o przewozie drogowym towarów niebezpiecznych, kierujący pojazdem uprzywilejowanym oraz kierujący tramwajem podlegają badaniom, o których mowa w art. 115a ust. 2.
-Art. 115d ust. 2 | Kierujący, o których mowa w ust. 1, są obowiązani posiadać świadectwo kwalifikacji wydawane na podstawie przedstawionych orzeczeń, o których mowa w art. 115b ust. 1 pkt 3 i 4. Przepisy art. 115b ust. 2 stosuje się odpowiednio.
-Art. 115d ust. 3 | Przepisów ust. 1 i 2 nie stosuje się wobec kierującego, o którym mowa w ust. 1, spełniającego jednocześnie warunki określone w art. 115a ust. 1. W stosunku do tej osoby stosuje się przepisy art. 115a i 115b.
-Art. 115e | (skreślony).
+Art. 115 ust. 2 pkt 5 | wysokość opłat za sprawdzenie kwalifikacji kandydatów na egzaminatorów i egzaminatorów oraz wysokość wynagrodzenia członków komisji sprawdzających ich kwalifikacje. s. 92/113
+Rozdział 2a | (uchylony).
+Rozdział 3 | Wojewódzki ośrodek ruchu drogowego
Art. 116 ust. 1 | Zarząd województwa tworzy, po uzgodnieniu z ministrem właściwym do spraw transportu, wojewódzkie ośrodki ruchu drogowego na obszarze województwa.
Art. 116 ust. 2 | Ośrodek jest samorządową wojewódzką osobą prawną.
Art. 116 ust. 3 | Zarząd województwa sprawuje nadzór nad ośrodkiem.
@@ -1512,30 +1503,29 @@
Art. 119 ust. 3 | Rozchodami ośrodka są wydatki na:
Art. 119 ust. 3 pkt 1 | bieżące utrzymanie ośrodka;
Art. 119 ust. 3 pkt 2 | prowadzenie egzaminów państwowych w zakresie prawa jazdy poszczególnych kategorii i pozwolenia do kierowania tramwajem;
-Art. 119 ust. 3 pkt 3 | inwestycje związane z działalnością ośrodka, o której mowa w art. 117;
-Art. 119 ust. 3 pkt 4 | poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego na obszarze województwa, w szczególności na popularyzację przepisów o ruchu drogowym i podnoszenie kultury jazdy kierowców, na które ośrodek może przeznaczyć pozostałe wolne środki, niewykorzystane na wydatki, o których mowa w pkt 1-3.
-Art. 119 ust. 4 | (skreślony).
+Art. 119 ust. 3 pkt 3 | inwestycje związane z działalnością ośrodka, o której mowa w art. 117; s. 93/113 4) poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego na obszarze województwa, w szczególności na popularyzację przepisów o ruchu drogowym i podnoszenie kultury jazdy kierowców, na które ośrodek może przeznaczyć pozostałe wolne środki, niewykorzystane na wydatki, o których mowa w pkt 1–3.
+Art. 119 ust. 4 | (uchylony).
Art. 119 ust. 5 | Ośrodek może zaciągać kredyty, za zgodą zarządu województwa, na zasadach ogólnych.
Art. 119 ust. 6 | Składniki majątkowe nabyte w ramach pierwszego wyposażenia ośrodka tworzą jego fundusz założycielski.
Art. 119 ust. 7 | Ośrodek prowadzi odrębnie ewidencję przychodów i kosztów związanych z prowadzeniem szkolenia lub egzaminowaniem jako działalnością oświatową i odrębnie dla każdej innej działalności.
Art. 120 ust. 1 | Zarząd województwa nadaje ośrodkowi statut.
Art. 120 ust. 2 | Statut ośrodka określa w szczególności jego organizację i warunki tworzenia oddziałów terenowych.
Art. 121 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 121 pkt 1 | w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw budżetu, spraw instytucji finansowych oraz spraw finansów publicznych - szczegółowe warunki gospodarki finansowej ośrodka oraz szczegółowe warunki ewidencji przychodów i kosztów, o których mowa w art. 119 ust. 7;
-Art. 121 pkt 2 | w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw pracy - warunki wynagradzania egzaminatorów.
+Art. 121 pkt 1 | w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw budżetu, spraw instytucji finansowych oraz spraw finansów publicznych – szczegółowe warunki gospodarki finansowej ośrodka oraz szczegółowe warunki ewidencji przychodów i kosztów, o których mowa w art. 119 ust. 7;
+Art. 121 pkt 2 | w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw pracy – warunki wynagradzania egzaminatorów.
+Rozdział 4 | Sprawdzanie stanu zdrowia i predyspozycji psychicznych do kierowania pojazdami
Art. 122 ust. 1 | Badaniu lekarskiemu przeprowadzanemu w celu stwierdzenia istnienia lub braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdem podlega:
Art. 122 ust. 1 pkt 1 | osoba ubiegająca się o wydanie prawa jazdy;
Art. 122 ust. 1 pkt 2 | osoba ubiegająca się o przywrócenie uprawnienia do kierowania pojazdem cofniętego ze względu na stan zdrowia;
Art. 122 ust. 1 pkt 3 | kierujący pojazdem skierowany przez organ kontroli ruchu drogowego, jeżeli:
Art. 122 ust. 1 pkt 3 lit. a | uczestniczy w wypadku drogowym, w następstwie którego jest śmierć innej osoby lub ciężki uszczerbek na jej zdrowiu,
-Art. 122 ust. 1 pkt 3 lit. b | kierował pojazdem w stanie nietrzeźwości lub po użyciu środka działającego podobnie do alkoholu;
-Art. 122 ust. 1 pkt 4 | kierujący pojazdem skierowany decyzją starosty w przypadkach nasuwających zastrzeżenia co do stanu zdrowia;
+Art. 122 ust. 1 pkt 3 lit. b | kierował pojazdem w stanie nietrzeźwości lub po użyciu środka działającego podobnie do alkoholu; s. 94/113 4) kierujący pojazdem skierowany decyzją starosty w przypadkach nasuwających zastrzeżenia co do stanu zdrowia;
Art. 122 ust. 1 pkt 5 | osoba niepełnosprawna posiadająca prawo jazdy lub pozwolenie do kierowania tramwajem, skierowana decyzją starosty na podstawie zawiadomienia powiatowego lub wojewódzkiego zespołu do spraw orzekania o stopniu niepełnosprawności;
Art. 122 ust. 1 pkt 6 | kandydat na instruktora lub egzaminatora osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami.
Art. 122 ust. 2 | Kierowca pojazdu uprzywilejowanego, instruktor, egzaminator oraz kierujący tramwajem podlegają kontrolnym badaniom lekarskim:
-Art. 122 ust. 2 pkt 1 | w wieku do 55 lat - co 5 lat,
-Art. 122 ust. 2 pkt 2 | w wieku od 55 lat do 65 - co 2 lata,
-Art. 122 ust. 2 pkt 3 | powyżej 65 roku życia - corocznie.
+Art. 122 ust. 2 pkt 1 | w wieku do 55 lat – co 5 lat;
+Art. 122 ust. 2 pkt 2 | w wieku od 55 lat do 65 – co 2 lata;
+Art. 122 ust. 2 pkt 3 | powyżej 65 roku życia – corocznie.
Art. 122 ust. 3 | Zadania i kompetencje określone w ust. 1 pkt 4 i 5 nie mogą być powierzone w drodze porozumienia gminie.
Art. 122 ust. 4 | Badania lekarskie przeprowadza uprawniony lekarz.
Art. 122 ust. 5 | Przepisy ust. 1 stosuje się odpowiednio do kierującego tramwajem.
@@ -1550,8 +1540,7 @@
Art. 123 pkt 1 lit. c | odwoływania się od orzeczeń lekarskich,
Art. 123 pkt 1 lit. d | uzyskiwania uprawnień przez lekarzy przeprowadzających badania lekarskie;
Art. 123 pkt 2 | zakres badań lekarskich;
-Art. 123 pkt 3 | dodatkowe kwalifikacje lekarzy przeprowadzających badania lekarskie;
-Art. 123 pkt 4 | sposób postępowania z dokumentacją związaną z badaniami lekarskimi oraz wzory stosowanych dokumentów;
+Art. 123 pkt 3 | dodatkowe kwalifikacje lekarzy przeprowadzających badania lekarskie; s. 95/113 4) sposób postępowania z dokumentacją związaną z badaniami lekarskimi oraz wzory stosowanych dokumentów;
Art. 123 pkt 5 | maksymalne stawki opłat za badania lekarskie.
Art. 124 ust. 1 | Badaniu psychologicznemu przeprowadzanemu w celu orzeczenia istnienia lub braku przeciwwskazań psychologicznych do kierowania pojazdem podlega:
Art. 124 ust. 1 pkt 1 | kandydat na instruktora lub egzaminatora osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami oraz osoba ubiegająca się o pozwolenie do kierowania tramwajem;
@@ -1568,8 +1557,7 @@
Art. 124 ust. 5 | Badanie psychologiczne jest wykonywane na koszt osoby badanej, chyba że przepisy odrębne stanowią inaczej.
Art. 124a ust. 1 | Działalność gospodarcza w zakresie prowadzenia pracowni psychologicznej jest działalnością regulowaną w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 2 lipca 2004 r. o swobodzie działalności gospodarczej i wymaga uzyskania wpisu do rejestru przedsiębiorców prowadzących pracownię psychologiczną.
Art. 124a ust. 2 | Pracownię psychologiczną może prowadzić przedsiębiorca, który:
-Art. 124a ust. 2 pkt 1 | posiada siedzibę lub miejsce zamieszkania na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej;
-Art. 124a ust. 2 pkt 2 | posiada zestaw metod badawczych określonych metodyką oraz warunki lokalowe gwarantujące wykonywanie badań psychologicznych zgodnie ze standardami określonymi w metodyce;
+Art. 124a ust. 2 pkt 1 | posiada siedzibę lub miejsce zamieszkania na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej; s. 96/113 2) posiada zestaw metod badawczych określonych metodyką oraz warunki lokalowe gwarantujące wykonywanie badań psychologicznych zgodnie ze standardami określonymi w metodyce;
Art. 124a ust. 2 pkt 3 | zatrudnia psychologa uprawnionego do orzekania lub sam jest uprawnionym psychologiem;
Art. 124a ust. 2 pkt 4 | nie jest przedsiębiorcą, w stosunku do którego otwarto likwidację lub ogłoszono upadłość.
Art. 124a ust. 3 | Organem właściwym do prowadzenia rejestru przedsiębiorców prowadzących pracownię psychologiczną jest wojewoda właściwy ze względu na siedzibę przedsiębiorcy lub miejsce zamieszkania uprawnionego psychologa.
@@ -1583,19 +1571,18 @@
Art. 124a ust. 5 pkt 6 | imiona i nazwiska zatrudnionych psychologów wraz z numerami ich uprawnień.
Art. 124a ust. 6 | Wraz z wnioskiem przedsiębiorca składa oświadczenie następującej treści: „Oświadczam, że:
Art. 124a ust. 6 pkt 1 | dane zawarte we wniosku o wpis do rejestru przedsiębiorców prowadzących pracownię psychologiczną są kompletne i zgodne z prawdą;
-Art. 124a ust. 6 pkt 2 | znane mi są i spełniam warunki wykonywania działalności gospodarczej w zakresie prowadzenia pracowni psychologicznej, określone w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym.”.
+Art. 124a ust. 6 pkt 2 | znane mi są i spełniam warunki wykonywania działalności gospodarczej w zakresie prowadzenia pracowni psychologicznej, określone w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym.”.
Art. 124a ust. 7 | Oświadczenie powinno również zawierać:
Art. 124a ust. 7 pkt 1 | firmę przedsiębiorcy oraz jego siedzibę i adres;
Art. 124a ust. 7 pkt 2 | oznaczenie miejsca i datę złożenia oświadczenia;
Art. 124a ust. 7 pkt 3 | podpis osoby uprawnionej do reprezentowania przedsiębiorcy, ze wskazaniem imienia i nazwiska oraz pełnionej funkcji.
Art. 124a ust. 8 | W rejestrze przedsiębiorców prowadzących pracownię psychologiczną umieszcza się dane, o których mowa w ust. 5, z wyjątkiem adresu zamieszkania, jeżeli jest on inny niż adres siedziby.
Art. 124a ust. 9 | Psychologiem uprawnionym do wykonywania badań psychologicznych, o których mowa w art. 124 ust. 1 i 2, przeprowadzania badań psychologicznych i orzekania w zakresie zdolności do prowadzenia pojazdów mechanicznych jest osoba, która:
-Art. 124a ust. 9 pkt 1 | posiada prawo wykonywania zawodu psychologa;
-Art. 124a ust. 9 pkt 2 | ukończyła podyplomowe studia w zakresie psychologii transportu prowadzone przez szkołę wyższą posiadającą prawo wydawania dyplomów magisterskich kierunku psychologia;
+Art. 124a ust. 9 pkt 1 | posiada prawo wykonywania zawodu psychologa; s. 97/113 2) ukończyła podyplomowe studia w zakresie psychologii transportu prowadzone przez szkołę wyższą posiadającą prawo wydawania dyplomów magisterskich kierunku psychologia;
Art. 124a ust. 9 pkt 3 | nie była skazana prawomocnym wyrokiem sądu za przestępstwo przeciwko dokumentom lub przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowych;
Art. 124a ust. 9 pkt 4 | została wpisana do ewidencji psychologów uprawnionych do wykonywania badań psychologicznych.
Art. 124a ust. 10 | Ewidencję psychologów uprawnionych do wykonywania badań psychologicznych w zakresie psychologii transportu prowadzi wojewoda, który:
-Art. 124a ust. 10 pkt 1 | wpisuje do ewidencji za opłatą osobę spełniającą warunki określone w ust. 9 pkt 1-3;
+Art. 124a ust. 10 pkt 1 | wpisuje do ewidencji za opłatą osobę spełniającą warunki o kreślone w ust. 9 pkt 1–3;
Art. 124a ust. 10 pkt 2 | wydaje zaświadczenie o wpisie;
Art. 124a ust. 10 pkt 3 | nadaje numer ewidencyjny.
Art. 124a ust. 11 | W ewidencji, o której mowa w ust. 10, umieszcza się następujące dane:
@@ -1615,15 +1602,15 @@
Art. 124b ust. 3 pkt 2 | nie usunął naruszeń warunków wykonywania działalności gospodarczej w zakresie prowadzenia pracowni psychologicznej w wyznaczonym przez wojewodę terminie;
Art. 124b ust. 3 pkt 3 | rażąco naruszył warunki wykonywania działalności gospodarczej w zakresie prowadzenia pracowni psychologicznej.
Art. 124b ust. 3a | Rażącym naruszeniem warunków wykonywania działalności gospodarczej w zakresie prowadzenia pracowni psychologicznej jest wydanie orzeczenia psychologicznego niezgodnego ze stanem faktycznym.
-Art. 124b ust. 4 | W przypadku wykreślenia przedsiębiorcy z rejestru przedsiębiorców prowadzących pracownię psychologiczną, ponowny wpis do rejestru działalności regulowanej w tym zakresie może nastąpić wyłącznie na zasadach i w terminie określonym w art. 72 ustawy z dnia 2 lipca 2004 r. o swobodzie działalności gospodarczej.
+Art. 124b ust. 4 | W przypadku wykreślenia przedsiębiorcy z rejestru przedsiębiorców prowadzących pracownię psychologiczną, ponowny wpis do rejestru działalności regulowanej w tym zakresie może nastąpić wyłącznie na zasadach i w terminie okre2005-07-15 s. 98/113 ślonym w art. 72 ustawy z dnia 2 lipca 2004 r. o swobodzie działalności gospodarczej.
Art. 124b ust. 5 | Wojewoda skreśla psychologa z ewidencji psychologów uprawnionych do wykonywania badań psychologicznych i orzekania w zakresie zdolności do prowadzenia pojazdów mechanicznych w przypadku:
Art. 124b ust. 5 pkt 1 | śmierci psychologa;
Art. 124b ust. 5 pkt 2 | gdy psycholog przestał spełniać wymagania określone w art. 124a ust. 2 pkt 1;
Art. 124b ust. 5 pkt 3 | naruszenia przez niego przepisów, zasad lub metodyki przeprowadzania badań.
Art. 125 | Minister właściwy do spraw zdrowia w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu, uwzględniając konieczność przyjęcia obiektywnych i niezbędnych kryteriów oceny istnienia lub braku przeciwwskazań psychologicznych do kierowania pojazdem oraz wpływ sprawności psychicznej i fizycznej na zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego, określi, w drodze rozporządzenia:
Art. 125 pkt 1 | szczegółowe warunki i tryb:
-Art. 125 pkt 1 lit. a | kierowania osób na badania psychologiczne;
-Art. 125 pkt 1 lit. b | odwoływania się od orzeczeń psychologicznych,
+Art. 125 pkt 1 lit. a | kierowania osób na badania psychologiczne,
+Art. 125 pkt 1 lit. b | odwoływania się od orzeczeń psychologicznych;
Art. 125 pkt 2 | szczegółowy tryb uzyskiwania i cofania uprawnień w zakresie przeprowadzania badań psychologicznych i orzekania w zakresie zdolności do prowadzenia pojazdów mechanicznych;
Art. 125 pkt 3 | warunki, zakres i sposób przeprowadzania badań psychologicznych;
Art. 125 pkt 4 | sposób postępowania z dokumentacją związaną z przeprowadzanymi badaniami psychologicznymi oraz wzory stosowanych dokumentów;
@@ -1633,7 +1620,7 @@
Art. 126 ust. 1 | Badanie w celu ustalenia zawartości w organizmie alkoholu przeprowadza się przy użyciu urządzeń elektronicznych dokonujących pomiaru stężenia alkoholu w wydychanym powietrzu.
Art. 126 ust. 2 | Przepisu ust. 1 nie stosuje się, jeżeli stan osoby podlegającej badaniu uniemożliwia jego przeprowadzenie urządzeniem elektronicznym. W takim przypadku ustalenie zawartości w organizmie alkoholu następuje na podstawie badania krwi lub moczu.
Art. 126 ust. 3 | Badanie w celu ustalenia zawartości w organizmie alkoholu może być przeprowadzone również w razie braku zgody kierującego, o czym należy go uprzedzić.
-Art. 126 ust. 4 | Warunki oraz sposób przeprowadzania badań, o których mowa w ust. 1 i 2, określają odrębne przepisy.
+Art. 126 ust. 4 | Warunki oraz sposób przeprowadzania badań, o których mowa w ust. 1 i 2, określają odrębne przepisy. s. 99/113
Art. 127 ust. 1 | Badanie w celu ustalenia w organizmie obecności środka działającego podobnie do alkoholu przeprowadza się przy użyciu metod niewymagających badania laboratoryjnego.
Art. 127 ust. 2 | Przepisu ust. 1 nie stosuje się, jeżeli stan osoby podlegającej badaniu uniemożliwia jego przeprowadzenie metodą niewymagającą badania laboratoryjnego. W takim przypadku ustalenie w organizmie obecności środka działającego podobnie do alkoholu następuje na podstawie badania krwi lub moczu.
Art. 127 ust. 3 | Badanie w celu ustalenia obecności w organizmie środka działającego podobnie do alkoholu może być przeprowadzone również w razie braku zgody kierującego, o czym należy go uprzedzić.
@@ -1643,43 +1630,44 @@
Art. 128 ust. 1 | W razie uczestniczenia w wypadku drogowym, w którym jest zabity lub ranny, kierujący pojazdem jest poddawany badaniu na zawartość w organizmie alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu.
Art. 128 ust. 2 | Badaniu, o którym mowa w ust. 1, można poddać także inną osobę, jeżeli zachodzi uzasadnione podejrzenie, że mogła kierować pojazdem uczestniczącym w wypadku drogowym, w którym jest zabity lub ranny.
Art. 128 ust. 3 | Osoby, o których mowa w ust. 1 i 2, mają prawo żądać od organu kontroli ruchu drogowego przeprowadzenia badania krwi lub moczu w celu ustalenia zawartości w organizmie alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu.
+Dział V | Kontrola ruchu drogowego
+Rozdział 1 | Uprawnienia Policji
Art. 129 ust. 1 | Czuwanie nad bezpieczeństwem i porządkiem ruchu na drogach, kierowanie ruchem i jego kontrolowanie należą do zadań Policji.
Art. 129 ust. 2 | Policjant, w związku z wykonywaniem czynności określonych w ust. 1, jest uprawniony do:
Art. 129 ust. 2 pkt 1 | legitymowania uczestnika ruchu i wydawania mu wiążących poleceń co do sposobu korzystania z drogi lub używania pojazdu;
-Art. 129 ust. 2 pkt 2 | sprawdzania dokumentów wymaganych w związku z kierowaniem pojazdem i jego używaniem, zaświadczenie, o którym mowa w art. 95a ust. 1 pkt 2, a także dokumentu stwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub stwierdzającego opłacenie składki tego ubezpieczenia;
+Art. 129 ust. 2 pkt 2 | sprawdzania dokumentów wymaganych w związku z kierowaniem pojazdem i jego używaniem, zaświadczenie, o którym mowa w art. 95a ust. 1 pkt s. 100/113 2, a także dokumentu stwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub stwierdzającego opłacenie składki tego ubezpieczenia;
Art. 129 ust. 2 pkt 3 | żądania poddania się przez kierującego pojazdem lub przez inną osobę, w stosunku do której zachodzi uzasadnione podejrzenie, że mogła kierować pojazdem, badaniu w celu ustalenia zawartości w organizmie alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu;
Art. 129 ust. 2 pkt 4 | sprawdzania stanu technicznego, wyposażenia, ładunku, wymiarów, masy lub nacisku osi pojazdu znajdującego się na drodze;
Art. 129 ust. 2 pkt 5 | sprawdzania zapisów urządzenia rejestrującego samoczynnie prędkość jazdy, czas jazdy oraz postoju;
Art. 129 ust. 2 pkt 6 | zatrzymania, w przypadkach przewidzianych w ustawie, dokumentów stwierdzających uprawnienie do kierowania pojazdem lub jego używania;
Art. 129 ust. 2 pkt 7 | wydawania poleceń:
Art. 129 ust. 2 pkt 7 lit. a | osobie, która spowodowała przeszkodę utrudniającą ruch drogowy lub zagrażającą jego bezpieczeństwu, albo osobie odpowiedzialnej za utrzymanie drogi,
-Art. 129 ust. 2 pkt 7 lit. b | kontrolowanemu uczestnikowi ruchu - co do sposobu jego zachowania;
+Art. 129 ust. 2 pkt 7 lit. b | kontrolowanemu uczestnikowi ruchu – co do sposobu jego zachowania;
Art. 129 ust. 2 pkt 8 | uniemożliwienia:
Art. 129 ust. 2 pkt 8 lit. a | kierowania pojazdem osobie znajdującej się w stanie nietrzeźwości lub w stanie po użyciu alkoholu albo środka działającego podobnie do alkoholu,
Art. 129 ust. 2 pkt 8 lit. b | korzystania z pojazdu, którego stan techniczny, ładunek, masa lub nacisk osi zagrażają bezpieczeństwu lub porządkowi ruchu, powodują uszkodzenie drogi albo naruszają wymagania ochrony środowiska,
Art. 129 ust. 2 pkt 8 lit. c | korzystania z pojazdu, jeżeli kierujący nim nie okazał dokumentu stwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub stwierdzającego opłacenie składki tego ubezpieczenia,
Art. 129 ust. 2 pkt 8 lit. d | kierowania pojazdem przez osobę nieposiadającą wymaganych dokumentów uprawniających do kierowania lub używania pojazdu;
Art. 129 ust. 2 pkt 9 | używania przyrządów kontrolno-pomiarowych, a w szczególności do badania pojazdu, określania jego masy, nacisku osi lub prędkości, stwierdzania naruszenia wymagań ochrony środowiska oraz do stwierdzania stanu trzeźwości kierującego;
-Art. 129 ust. 2 pkt 10 | usuwania lub przemieszczania pojazdu w przypadkach, o których mowa w art. 130a ust. 1-3;
+Art. 129 ust. 2 pkt 10 | usuwania lub przemieszczania pojazdu w przypadkach, o których mowa w art. 130a ust. 1–3;
Art. 129 ust. 2 pkt 11 | kontroli przewozu drogowego towarów niebezpiecznych oraz wymagań związanych z tym przewozem;
Art. 129 ust. 2 pkt 12 | używania urządzeń nagłaśniających, sygnalizacyjnych lub świetlnych, służących do wydawania wiążących poleceń uczestnikowi ruchu;
Art. 129 ust. 2 pkt 13 | występowania w uzasadnionym przypadku z wnioskiem o ocenę stanu zdrowia kierującego pojazdem;
-Art. 129 ust. 2 pkt 14 | pilotowania pojazdów, których wymiary, masa lub naciski osi przekraczają określone wielkości; pilotowanie wykonywane jest za opłatą ponoszoną przez właściciela lub posiadacza pojazdu.
-Art. 129 ust. 3 | Przepisów ust. 2 pkt 3, 4 i 6 nie stosuje się do szefów i cudzoziemskiego personelu przedstawicielstw dyplomatycznych, urzędów konsularnych i misji specjalnych państw obcych oraz organizacji międzynarodowych, korzystających z przywilejów i immunitetów dyplomatycznych lub konsularnych na mocy ustaw, umów bądź powszechnie uznanych zwyczajów międzynarodowych lub na zasadzie wzajemności, oraz do innych osób korzystających z tych przywilejów i immunitetów.
-Art. 129 ust. 4 | Kontrola ruchu drogowego w stosunku do kierujących pojazdami Sił Zbrojnych oraz w stosunku do żołnierzy pełniących czynną służbę wojskową kierujących innymi pojazdami, a także kierowanie ruchem drogowym w związku z pilotowaniem kolumn wojskowych należy również do Żandarmerii Wojskowej i wojskowych organów porządkowych. W tym zakresie Żandarmerii Wojskowej i wojskowym organom porządkowym przysługują uprawnienia policjantów określone w ust. 2.
-Art. 129 ust. 4a | Kontrolę ruchu drogowego w stosunku do pojazdów przekraczających granicę Rzeczypospolitej Polskiej oraz w strefie nadgranicznej mogą przeprowadzać funkcjonariusze Straży Granicznej lub organów celnych, którym przysługują uprawnienia, o których mowa w ust. 2 pkt 1-4 i 7-12 oraz w art. 130a ust. 4 pkt 1.
+Art. 129 ust. 2 pkt 14 | pilotowania pojazdów, których wymiary, masa lub naciski osi przekraczają określone wielkości; pilotowanie wykonywane jest za opłatą ponoszoną przez właściciela lub posiadacza pojazdu. s. 101/113 3. Przepisów ust. 2 pkt 3, 4 i 6 nie stosuje się do szefów i cudzoziemskiego personelu przedstawicielstw dyplomatycznych, urzędów konsularnych i misji specjalnych państw obcych oraz organizacji międzynarodowych, korzystających z przywilejów i immunitetów dyplomatycznych lub konsularnych na mocy ustaw, umów bądź powszechnie uznanych zwyczajów międzynarodowych lub na zasadzie wzajemności, oraz do innych osób korzystających z tych przywilejów i immunitetów.
+Art. 129 ust. 4 | Kontrola ruchu drogowego w stosunku do kierujących pojazdami Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej oraz w stosunku do żołnierzy pełniących czynną służbę wojskową kierujących innymi pojazdami, a także kierowanie ruchem drogowym w związku z pilotowaniem kolumn wojskowych należy również do Żandarmerii Wojskowej i wojskowych organów porządkowych. W tym zakresie Żandarmerii Wojskowej i wojskowym organom porządkowym przysługują uprawnienia policjantów określone w ust. 2.
+Art. 129 ust. 4a | Kontrolę ruchu drogowego mogą przeprowadzać także funkcjonariusze Straży Granicznej lub organów celnych, którym przysługują uprawnienia, o których mowa w ust. 2 pkt 1–5 i 7–12 oraz w art. 130a ust. 4 pkt 1.
Art. 129 ust. 4b | Dodatkowo funkcjonariusze ci mogą odmówić prawa przekroczenia granicy pojazdem, jeżeli:
Art. 129 ust. 4b pkt 1 | pojazd kierowany jest przez osobę znajdującą się w stanie nietrzeźwości lub stanie po użyciu alkoholu albo środka działającego podobnie do alkoholu, jeżeli nie ma możliwości zabezpieczenia pojazdu w inny sposób;
Art. 129 ust. 4b pkt 2 | pojazd kierowany jest przez osobę nieposiadającą przy sobie wymaganych dokumentów uprawniających do kierowania pojazdem lub używania pojazdu, dokumentu stwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub stwierdzającego opłacenie składki tego ubezpieczenia;
Art. 129 ust. 4b pkt 3 | stan techniczny pojazdu zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego, powoduje uszkodzenie drogi albo narusza wymagania ochrony środowiska;
Art. 129 ust. 4b pkt 4 | pojazd przekracza dopuszczalną masę całkowitą lub naciski osi określone w przepisach ruchu drogowego.
Art. 129 ust. 5 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu, kierując się w szczególności możliwością zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz rzeczywistymi kosztami ponoszonymi przez Policję w związku z pilotowaniem pojazdów, określi, w drodze rozporządzenia, warunki i sposób pilotowania pojazdów, których wymiary, masa lub naciski osi przekraczają dopuszczalne wielkości, oraz określi wysokość opłat uiszczanych przez ich właścicieli lub posiadaczy.
-Art. 129a | Kontrola ruchu drogowego w stosunku do kierujących pojazdami, którzy wykonują transport drogowy lub przewóz na potrzeby własne, należy również do inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego. W tym zakresie inspektorom przysługują uprawnienia określone w art. 129 ust. 2.
+Art. 129a | Kontrola ruchu drogowego w stosunku do kierujących pojazdami, którzy wykonują transport drogowy lub przewóz na potrzeby własne, należy również do inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego. W tym zakresie inspektorom przysługują uprawnienia określone w art. 129 ust. 2. s. 102/113
Art. 130 ust. 1 | Policja prowadzi ewidencję kierowców naruszających przepisy ruchu drogowego. Określonemu naruszeniu przypisuje się odpowiednią liczbę punktów w skali od 0 do 10 i wpisuje się do tej ewidencji.
Art. 130 ust. 1a | W ewidencji policja wpisuje także naruszenia przepisów ruchu drogowego, którym nie przypisano wartości punktowej.
-Art. 130 ust. 2 | Punkty za naruszenie przepisów ruchu drogowego wpisane do ewidencji usuwa się po upływie 1 roku od dnia naruszenia, chyba że przed upływem tego okresu kierowca dopuścił się naruszeń, za które na podstawie prawomocnych rozstrzygnięć przypisana liczba punktów przekroczyłaby 24 punkty lub w przypadku kierowców, o których mowa w art. 140 ust. 1 pkt 3 - 20 punktów.
+Art. 130 ust. 2 | Punkty za naruszenie przepisów ruchu drogowego wpisane do ewidencji usuwa się po upływie 1 roku od dnia naruszenia, chyba że przed upływem tego okresu kierowca dopuścił się naruszeń, za które na podstawie prawomocnych rozstrzygnięć przypisana liczba punktów przekroczyłaby 24 punkty lub w przypadku kierowców, o których mowa w art. 140 ust. 1 pkt 3 – 20 punktów.
Art. 130 ust. 3 | Kierowca wpisany do ewidencji, o której mowa w ust. 1, może na własny koszt uczestniczyć w szkoleniu, którego odbycie spowoduje zmniejszenie liczby punktów za naruszenie przepisów ruchu drogowego. Nie dotyczy to kierowcy w okresie 1 roku od dnia wydania po raz pierwszy prawa jazdy.
-Art. 130 ust. 3a | Przepisy ust. 1-3 stosuje się do osób posiadających pozwolenie do kierowania tramwajem.
+Art. 130 ust. 3a | Przepisy ust. 1–3 stosuje się do osób posiadających pozwolenie do kierowania tramwajem.
Art. 130 ust. 4 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu oraz Ministrem Sprawiedliwości, mając na uwadze dyscyplinowanie i wdrażanie kierujących pojazdami do przestrzegania przepisów ustawy oraz zapobieganie wielokrotnemu naruszaniu przepisów ruchu drogowego, określi, w drodze rozporządzenia:
Art. 130 ust. 4 pkt 1 | sposób punktowania i liczbę punktów odpowiadających naruszeniu przepisów ruchu drogowego;
Art. 130 ust. 4 pkt 2 | warunki i sposób prowadzenia ewidencji, o której mowa w ust. 1, oraz tryb występowania z wnioskami o kontrolne sprawdzenie kwalifikacji;
@@ -1691,17 +1679,15 @@
Art. 130a ust. 1 pkt 2 | nieokazania przez kierującego dokumentu stwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub stwierdzającego opłacenie składki tego ubezpieczenia;
Art. 130a ust. 1 pkt 3 | przekroczenia wymiarów, dopuszczalnej masy całkowitej lub nacisku osi określonych w przepisach ruchu drogowego.
Art. 130a ust. 2 | Pojazd może być usunięty z drogi na koszt właściciela, jeżeli nie ma możliwości zabezpieczenia go w inny sposób, w przypadku gdy:
-Art. 130a ust. 2 pkt 1 | kierowała nim osoba:
-Art. 130a ust. 2 pkt 1 lit. a | znajdująca się w stanie nietrzeźwości lub w stanie po użyciu alkoholu albo środka działającego podobnie do alkoholu,
-Art. 130a ust. 2 pkt 1 lit. b | nieposiadającą przy sobie dokumentów uprawniających do kierowania lub używania pojazdu;
+Art. 130a ust. 2 pkt 1 | kierowała nim osoba: s. 103/113 a) znajdująca się w stanie nietrzeźwości lub w stanie po użyciu alkoholu albo środka działającego podobnie do alkoholu,
+Art. 130a ust. 2 pkt 1 lit. b | nieposiadająca przy sobie dokumentów uprawniających do kierowania lub używania pojazdu;
Art. 130a ust. 2 pkt 2 | jego stan techniczny zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego, powoduje uszkodzenie drogi albo narusza wymagania ochrony środowiska.
Art. 130a ust. 3 | Pojazd może być przemieszczony lub usunięty z drogi, jeżeli utrudnia prowadzenie akcji ratowniczej.
Art. 130a ust. 4 | Decyzję o przemieszczeniu lub usunięciu pojazdu z drogi podejmuje:
-Art. 130a ust. 4 pkt 1 | policjant - w sytuacjach, o których mowa w ust. 1-3;
-Art. 130a ust. 4 pkt 2 | strażnik gminny (miejski) - w sytuacji, o której mowa w ust. 1 pkt 1;
-Art. 130a ust. 4 pkt 3 | osoba dowodząca akcją ratowniczą - w sytuacji, o której mowa w ust. 3.
-Art. 130a ust. 5 | W przypadkach określonych w ust. 1 i 2 pojazd jest usuwany z drogi przez jednostkę wyznaczoną przez starostę.
-Art. 130a ust. 6 | Usunięty pojazd umieszcza się na wyznaczonym przez starostę parkingu strzeżonym do czasu uiszczenia opłaty za jego usunięcie i parkowanie. Wysokość opłat ustala rada powiatu.
+Art. 130a ust. 4 pkt 1 | policjant – w sytuacjach, o których mowa w ust. 1–3;
+Art. 130a ust. 4 pkt 2 | strażnik gminny (miejski) – w sytuacji, o której mowa w ust. 1 pkt 1;
+Art. 130a ust. 4 pkt 3 | osoba dowodząca akcją ratowniczą – w sytuacji, o której mowa w ust. 3. [5. W przypadkach określonych w ust. 1 i 2 pojazd jest usuwany z drogi przez jednostkę wyznaczoną przez starostę.
+Art. 130a ust. 6 | Usunięty pojazd umieszcza się na wyznaczonym przez starostę parkingu strzeżonym do czasu uiszczenia opłaty za jego usunięcie i parkowanie. Wysokość opłat ustala rada powiatu.] ust. 5 i 6 niezgodny z Konstytucją - wyrok TK (Dz.U. z 2005 r. Nr 109, poz. 925) tracą moc z dn. 30.06.2006 r.
Art. 130a ust. 7 | Wydanie pojazdu następuje po okazaniu dowodu uiszczenia opłaty, o której mowa w ust. 6.
Art. 130a ust. 8 | Pojazd może być unieruchomiony przez zastosowanie urządzenia do blokowania kół w przypadku pozostawienia go w miejscu, gdzie jest to zabronione, lecz nieutrudniającego ruchu lub niezagrażającego bezpieczeństwu.
Art. 130a ust. 9 | Pojazd unieruchamia Policja lub straż gminna (miejska).
@@ -1711,15 +1697,15 @@
Art. 130a ust. 11 pkt 2 | tryb i warunki wydawania pojazdu z parkingu;
Art. 130a ust. 11 pkt 3 | tryb postępowania w zakresie przejęcia pojazdu na rzecz Skarbu Państwa.
Art. 131 ust. 1 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu i Ministrem Obrony Narodowej, uwzględniając potrzebę zapewnienia bezpieczeństwa i porządku w czasie wykonywania kontroli drogowej oraz sprawne wykonywanie czynności w tym zakresie, określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 131 ust. 1 pkt 1 | organizację, warunki i sposób wykonywania kontroli ruchu drogowego;
-Art. 131 ust. 1 pkt 2 | warunki i tryb udzielania upoważnień do zatrzymywania pojazdów lub wykonywania niektórych czynności z zakresu kontroli ruchu drogowego przez funkcjonariuszy innych organów oraz strażników straży gminnych (miejskich);
+Art. 131 ust. 1 pkt 1 | organizację, warunki i sposób wykonywania kontroli ruchu drogowego; s. 104/113 2) warunki i tryb udzielania upoważnień do zatrzymywania pojazdów lub wykonywania niektórych czynności z zakresu kontroli ruchu drogowego przez funkcjonariuszy innych organów oraz strażników straży gminnych (miejskich);
Art. 131 ust. 1 pkt 3 | wymagany sposób zachowania się kontrolowanego uczestnika ruchu.
Art. 131 ust. 2 | Minister Obrony Narodowej, uwzględniając potrzebę zapewnienia bezpieczeństwa i porządku w czasie wykonywania kontroli drogowej oraz sprawne wykonywanie czynności w tym zakresie, w porozumieniu z ministrami właściwymi do spraw transportu oraz spraw wewnętrznych, określi, w drodze rozporządzenia:
Art. 131 ust. 2 pkt 1 | organizację, warunki i sposób wykonywania czynności, o których mowa w art. 129 ust. 4;
Art. 131 ust. 2 pkt 2 | warunki i tryb współdziałania Żandarmerii Wojskowej z Policją w sprawach, o których mowa w art. 130 ust. 1.
+Rozdział 2 | Zatrzymywanie i zwracanie dowodów rejestracyjnych
Art. 132 ust. 1 | Policjant zatrzyma dowód rejestracyjny (pozwolenie czasowe) w razie:
Art. 132 ust. 1 pkt 1 | stwierdzenia lub uzasadnionego przypuszczenia, że pojazd:
-lit. a | zagraża bezpieczeństwu w szczególności po wypadku drogowym, w którym zostały uszkodzone zasadnicze elementy nośne konstrukcji nadwozia, podwozia lub ramy,
+Art. 132 ust. 1 pkt 1 lit. a | zagraża bezpieczeństwu w szczególności po wypadku drogowym, w którym zostały uszkodzone zasadnicze elementy nośne konstrukcji nadwozia, podwozia lub ramy,
Art. 132 ust. 1 pkt 1 lit. b | zagraża porządkowi ruchu,
Art. 132 ust. 1 pkt 1 lit. c | narusza wymagania ochrony środowiska;
Art. 132 ust. 1 pkt 2 | stwierdzenia, że pojazd nie został poddany badaniu technicznemu w wyznaczonym terminie lub termin badania nie został wyznaczony prawidłowo;
@@ -1728,15 +1714,14 @@
Art. 132 ust. 1 pkt 5 | stwierdzenia, że badanie techniczne zostało dokonane przez jednostkę do tego nieupoważnioną;
Art. 132 ust. 1 pkt 6 | nieokazania przez kierującego dokumentu stwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub nieokazania dokumentu stwierdzającego opłacenie składki tego ubezpieczenia;
Art. 132 ust. 1 pkt 7 | uzasadnionego przypuszczenia, że dane w nim zawarte nie odpowiadają stanowi faktycznemu.
-Art. 132 ust. 2 | W razie zatrzymania dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego), policjant wydaje kierowcy pokwitowanie. Może on zezwolić na używanie pojazdu przez czas nieprzekraczający 7 dni, określając warunki tego używania w pokwitowaniu. Zezwolenie nie może być wydane w przypadkach, o których mowa w ust. 1 pkt 1 lit. a i c oraz w pkt 6.
-Art. 132 ust. 3 | Zatrzymany dokument, z wyjątkiem przypadków określonych w ust. 1 pkt 4, 6 i 7, odpowiedni organ Policji przesyła niezwłocznie organowi, który go wydał, z zastrzeżeniem ust. 5.
-Art. 132 ust. 4 | W przypadkach określonych w ust. 1 pkt 1, 3 i 4 dowód rejestracyjny (pozwolenie czasowe) zatrzyma również jednostka upoważniona do przeprowadzania badań technicznych. Przepisy ust. 2 i 3 stosuje się odpowiednio.
+Art. 132 ust. 2 | W razie zatrzymania dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego), policjant wydaje kierowcy pokwitowanie. Może on zezwolić na używanie pojazdu przez czas nieprzekraczający 7 dni, określając warunki tego używania w pokwitowaniu. Zezwolenie nie może być wydane w przypadkach, o których mowa w ust. 1 pkt 1 lit. a i c oraz w pkt 6. s. 105/113 3. Zatrzymany dokument, z wyjątkiem przypadków określonych w ust. 1 pkt 4, 6 i 7, odpowiedni organ Policji przesyła niezwłocznie organowi, który go wydał, z zastrzeżeniem ust. 5. <3a. Odpowiednie organy Policji zawiadomią właściwego dyrektora izby skarbowej o fakcie zatrzymania dowodu rejestracyjnego w przypadku powzięcia uzasadnionego przypuszczenia, o którym mowa w ust. 1 pkt 7, w sytuacji, gdy dotyczy to spełnienia przez pojazd wymagań technicznych określonych w przepisach ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług.> 4. W przypadkach określonych w ust. 1 pkt 1, 3 i 4 dowód rejestracyjny (pozwolenie czasowe) zatrzyma również jednostka upoważniona do przeprowadzania badań technicznych. Przepisy ust. 2 i 3 stosuje się odpowiednio.
Art. 132 ust. 5 | Zatrzymany dokument pojazdu zarejestrowanego za granicą, z wyjątkiem przypadków określonych w ust. 1 pkt 4 i 6, pozostawia się w jednostce Policji przez okres 7 dni. Po upływie tego terminu dokument przekazywany jest przedstawicielstwu państwa, w którym pojazd jest zarejestrowany.
Art. 132 ust. 6 | Zwrot zatrzymanego dokumentu następuje niezwłocznie po ustaniu przyczyny uzasadniającej jego zatrzymanie, z zastrzeżeniem art. 133.
Art. 133 ust. 1 | W przypadku określonym w art. 132 ust. 1 pkt 6 odpowiedni organ Policji zwraca zatrzymany dokument po przedstawieniu dokumentu stwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub stwierdzającego opłacenie składki tego ubezpieczenia.
Art. 133 ust. 2 | W przypadku pojazdu zarejestrowanego za granicą, jeżeli z przedstawionego dokumentu stwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu wynika, że przed zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego umowa ta nie była zawarta, warunkiem zwrotu zatrzymanego dokumentu jest dodatkowo wniesienie opłaty za niespełnienie obowiązku zawarcia umowy ubezpieczenia określonej w odrębnych przepisach.
-Art. 134 | W stosunku do pojazdów Sił Zbrojnych oraz innych pojazdów kierowanych przez żołnierzy pełniących czynną służbę wojskową uprawnienia i obowiązki policjantów określone w art. 132 ust. 1-3 i art. 133 ust. 1 wykonują również żołnierze Żandarmerii Wojskowej.
-Art. 134a | W stosunku do pojazdów wykonujących transport drogowy lub przewóz na potrzeby własne, uprawnienia i obowiązki policjantów oraz organów Policji określone w art. 132 ust. 1-3, 5 i 6 oraz w art. 133 wykonują również odpowiednio inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego oraz organy tej inspekcji.
+Art. 134 | W stosunku do pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej oraz innych pojazdów kierowanych przez żołnierzy pełniących czynną służbę wojskową uprawnienia i obowiązki policjantów określone w art. 132 ust. 1–3 i art. 133 ust. 1 wykonują również żołnierze Żandarmerii Wojskowej.
+Art. 134a | W stosunku do pojazdów wykonujących transport drogowy lub przewóz na potrzeby dodany ust. 3a w art. własne, uprawnienia i obowiązki policjantów oraz organów Policji określone w art. 132 wchodzi w ¿ycie 132 ust. 1–3, 5 i 6 oraz w art. 133 wykonują również odpowiednio inspektorzy In- z dn. 22.08.2005 r. (Dz.U. z 2005 r. Nr spekcji Transportu Drogowego oraz organy tej inspekcji. 90, poz. 756). s. 106/113
+Rozdział 3 | Zatrzymywanie praw jazdy i pozwoleń oraz cofanie i przywracanie uprawnień do kierowania pojazdami
Art. 135 ust. 1 | Policjant:
Art. 135 ust. 1 pkt 1 | zatrzyma prawo jazdy za pokwitowaniem w razie:
Art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. a | stwierdzenia, że kierujący pojazdem znajduje się w stanie nietrzeźwości lub w stanie po użyciu alkoholu albo środka działającego podobnie do alkoholu,
@@ -1748,36 +1733,36 @@
Art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. g | przekroczenia przez kierującego pojazdem liczby 24 punktów za naruszenie przepisów ruchu drogowego,
Art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. h | przekroczenia przez kierującego pojazdem, w okresie 1 roku od dnia wydania po raz pierwszy prawa jazdy, liczby 20 punktów za naruszenie przepisów ruchu drogowego;
Art. 135 ust. 1 pkt 2 | może zatrzymać prawo jazdy za pokwitowaniem w razie uzasadnionego podejrzenia, że kierowca popełnił przestępstwo lub wykroczenie, za które może być orzeczony zakaz prowadzenia pojazdów.
-Art. 135 ust. 2 | Pokwitowanie zatrzymania prawa jazdy z przyczyn, o których mowa w ust. 1 pkt 1 lit. b-d oraz w pkt 2, uprawnia do kierowania pojazdem w ciągu 7 dni.
+Art. 135 ust. 2 | Pokwitowanie zatrzymania prawa jazdy z przyczyn, o których mowa w ust. 1 pkt 1 lit. b–d oraz w pkt 2, uprawnia do kierowania pojazdem w ciągu 7 dni.
Art. 136 ust. 1 | Zatrzymane prawo jazdy, z wyjątkiem przypadku określonego w art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. c, Policja przekazuje niezwłocznie, nie później niż w ciągu 7 dni, według właściwości, sądowi uprawnionemu do rozpoznania sprawy o wykroczenie, prokuratorowi lub staroście.
-Art. 136 ust. 2 | W razie przeprowadzenia badania krwi lub moczu dla oceny trzeźwości lub zawartości środka działającego podobnie do alkoholu, prawo jazdy przekazuje się wraz z wynikiem tego badania. Jeżeli jednak wynik tego badania nie został uzyskany w ciągu 30 dni od dnia zatrzymania prawa jazdy, należy niezwłocznie zwrócić je właścicielowi.
+Art. 136 ust. 2 | W razie przeprowadzenia badania krwi lub moczu dla oceny trzeźwości lub zawartości środka działającego podobnie do alkoholu, prawo jazdy przekazuje się wraz z wynikiem tego badania. Jeżeli jednak wynik tego badania nie został uzyskany w ciągu 30 dni od dnia zatrzymania prawa jazdy, należy niezwłocznie zwrócić je właścicielowi. s. 107/113
Art. 137 ust. 1 | Postanowienie o zatrzymaniu prawa jazdy, w przypadkach określonych w art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. a oraz pkt 2, wydaje w terminie 14 dni od dnia otrzymania prawa jazdy:
-Art. 137 ust. 1 pkt 1 | prokurator - w toku postępowania przygotowawczego, a sąd - po przekazaniu sprawy do sądu;
-Art. 137 ust. 1 pkt 2 | w sprawie o wykroczenie - sąd właściwy do rozpoznania sprawy.
+Art. 137 ust. 1 pkt 1 | prokurator – w toku postępowania przygotowawczego, a sąd – po przekazaniu sprawy do sądu;
+Art. 137 ust. 1 pkt 2 | w sprawie o wykroczenie – sąd właściwy do rozpoznania sprawy.
Art. 137 ust. 2 | O wydaniu postanowienia o zatrzymaniu prawa jazdy zawiadamia się właściwego starostę.
Art. 137 ust. 3 | Na postanowienie o zatrzymaniu prawa jazdy służy zażalenie.
Art. 138 ust. 1 | Decyzję o zatrzymaniu prawa jazdy, w przypadkach określonych w art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. d i g, wydaje starosta.
Art. 138 ust. 2 | Zwrot zatrzymanego prawa jazdy następuje po ustaniu przyczyny zatrzymania, z zastrzeżeniem art. 114 ust. 4.
-Art. 139 ust. 1 | Przepisy art. 135-138 stosuje się odpowiednio do pozwolenia do kierowania tramwajem.
+Art. 139 ust. 1 | Przepisy art. 135–138 stosuje się odpowiednio do pozwolenia do kierowania tramwajem.
Art. 139 ust. 2 | Przepisu art. 135 nie stosuje się do szefów i cudzoziemskiego personelu przedstawicielstw dyplomatycznych, urzędów konsularnych państw obcych oraz misji specjalnych i organizacji międzynarodowych korzystających z przywilejów i immunitetów dyplomatycznych lub konsularnych na mocy ustaw, umów bądź powszechnie uznanych zwyczajów międzynarodowych lub na zasadzie wzajemności, a także do innych osób korzystających z tych przywilejów i immunitetów.
-Art. 139 ust. 3 | W stosunku do żołnierzy pełniących czynną służbę wojskową oraz innych osób kierujących pojazdami Sił Zbrojnych uprawnienia i obowiązki policjantów określone w art. 135 ust. 1 i art. 136 ust. 1 wykonują również żołnierze Żandarmerii Wojskowej.
+Art. 139 ust. 3 | W stosunku do żołnierzy pełniących czynną służbę wojskową oraz innych osób kierujących pojazdami Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej uprawnienia i obowiązki policjantów określone w art. 135 ust. 1 i art. 136 ust. 1 wykonują również żołnierze Żandarmerii Wojskowej.
Art. 139 ust. 4 | W stosunku do kierujących pojazdami, którzy wykonują transport drogowy lub przewóz na potrzeby własne, uprawnienia i obowiązki policjantów określone w art. 135 ust. 1 i art. 136 ust. 1 wykonują również inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego.
Art. 140 ust. 1 | Decyzję o cofnięciu uprawnienia do kierowania pojazdem silnikowym wydaje starosta w razie:
Art. 140 ust. 1 pkt 1 | stwierdzenia na podstawie orzeczenia lekarskiego istnienia przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdem;
-Art. 140 ust. 1 pkt 1a | stwierdzenia na podstawie orzeczenia psychologicznego, wydanego po przeprowadzeniu badania psychologicznego w trybie określonym w art. 124 ust. 1 pkt 3 i 4, istnienia przeciwwskazań psychologicznych do kierowania pojazdem;
-Art. 140 ust. 1 pkt 2 | utraty przez kierowcę kwalifikacji, co stwierdza się na podstawie wyniku egzaminu państwowego;
+Art. 140 ust. 1 pkt 1a | stwierdzenia na podstawie orzeczenia psychologicznego, wydanego po przeprowadzeniu badania psychologicznego w trybie określonym w art. 124 ust. 1 pkt 3 i 4, istnienia przeciwwskazań psychologicznych do kierowania pojazdem; s. 108/113 2) utraty przez kierowcę kwalifikacji, co stwierdza się na podstawie wyniku egzaminu państwowego;
Art. 140 ust. 1 pkt 3 | przekroczenia, w okresie 1 roku od dnia wydania po raz pierwszy prawa jazdy, liczby 20 punktów za naruszenie przepisów ruchu drogowego; decyzja o cofnięciu uprawnienia wydawana jest na wniosek komendanta wojewódzkiego Policji;
Art. 140 ust. 1 pkt 4 | niepoddania się:
Art. 140 ust. 1 pkt 4 lit. a | sprawdzeniu kwalifikacji w trybie określonym w art. 114 ust. 1 pkt 1,
-Art. 140 ust. 1 pkt 4 lit. b | badaniu lekarskiemu w trybie określonym w art. 122 ust. 1 pkt 3-5,
+Art. 140 ust. 1 pkt 4 lit. b | badaniu lekarskiemu w trybie określonym w art. 122 ust. 1 pkt 3–5,
Art. 140 ust. 1 pkt 4 lit. c | badaniu psychologicznemu w trybie określonym w art. 124 ust. 1 pkt 3 lub 4.
Art. 140 ust. 2 | Decyzję o przywróceniu kierowcy uprawnienia do kierowania pojazdem silnikowym, z wyjątkiem przypadku określonego w ust. 1 pkt 3, wydaje starosta po ustaniu przyczyn, które spowodowały jego cofnięcie.
-Art. 140 ust. 3 | Przepisy ust. 1-2 stosuje się odpowiednio do pozwolenia do kierowania tramwajem.
-Art. 140 ust. 4 | Decyzję o cofnięciu lub przywróceniu uprawnienia do kierowania pojazdem silnikowym szefom i cudzoziemskiemu personelowi przedstawicielstw dyplomatycznych, urzędów konsularnych i misji specjalnych państw obcych oraz organizacji międzynarodowych korzystających z przywilejów i immunitetów dyplomatycznych lub konsularnych na mocy ustaw, umów bądź powszechnie uznanych zwyczajów międzynarodowych lub na zasadzie wzajemności oraz innym osobom korzystającym z tych przywilejów i immunitetów wydaje wojewoda mazowiecki.
+Art. 140 ust. 3 | Przepisy ust. 1–2 stosuje się odpowiednio do pozwolenia do kierowania tramwajem.
+Art. 140 ust. 4 | Decyzję o cofnięciu lub przywróceniu uprawnienia do kierowania pojazdem silnikowym szefom i cudzoziemskiemu personelowi przedstawicielstw dyplomatycznych, urzędów konsularnych i misji specjalnych państw obcych oraz organizacji międzynarodowych korzystających z przywilejów i immunitetów dyplo- ad. art. 140a - obecmatycznych lub konsularnych na mocy ustaw, umów bądź powszechnie uzna- nie m.st. Warszawy nych zwyczajów międzynarodowych lub na zasadzie wzajemności oraz innym osobom korzystającym z tych przywilejów i immunitetów wydaje wojewoda mazowiecki.
Art. 140 ust. 5 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu, kierując się koniecznością zapobieżenia uczestnictwu w ruchu drogowym sprawców wielokrotnych naruszeń przepisów ruchu drogowego, określi, w drodze rozporządzenia, warunki i tryb wnioskowania o cofnięcie uprawnień do kierowania pojazdami silnikowymi osobom, o których mowa w ust. 1 pkt 3.
-Art. 140a | Zadania i kompetencje określone w art. 138 ust. 1 i art. 140 ust. 1-3 nie mogą być powierzone w drodze porozumienia gminie. Przepis ten nie dotyczy powiatu warszawskiego.
+Art. 140a | Zadania i kompetencje określone w art. 138 ust. 1 i art. 140 ust. 1–3 nie mogą być powierzone w drodze porozumienia gminie. Przepis ten nie dotyczy powiatu warszawskiego.
+Dział Va | Działania na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego
Art. 140b ust. 1 | Tworzy się Krajową Radę Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, zwaną dalej „Krajową Radą”.
-Art. 140b ust. 2 | Krajowa Rada działa przy ministrze właściwym do spraw transportu jako międzyresortowy organ pomocniczy Rady Ministrów w sprawach bezpieczeństwa ruchu drogowego.
+Art. 140b ust. 2 | Krajowa Rada działa przy ministrze właściwym do spraw transportu jako międzyresortowy organ pomocniczy Rady Ministrów w sprawach bezpieczeństwa ruchu drogowego. s. 109/113
Art. 140c ust. 1 | Krajowa Rada określa kierunki i koordynuje działania administracji rządowej w sprawach bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Art. 140c ust. 2 | Do zadań Krajowej Rady w zakresie poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego należy w szczególności:
Art. 140c ust. 2 pkt 1 | proponowanie kierunków polityki państwa;
@@ -1789,16 +1774,13 @@
Art. 140c ust. 2 pkt 7 | współpraca z właściwymi organizacjami społecznymi i instytucjami pozarządowymi;
Art. 140c ust. 2 pkt 8 | inicjowanie działalności edukacyjno-informacyjnej;
Art. 140c ust. 2 pkt 9 | analizowanie i ocena podejmowanych działań.
-Art. 140d | W skład Krajowej Rady wchodzą:
-Art. 140d pkt 1 | Przewodniczący - minister właściwy do spraw transportu;
-Art. 140d pkt 2 | zastępcy Przewodniczącego:
-Art. 140d pkt 2 lit. a | sekretarz lub podsekretarz stanu w ministerstwie właściwym do spraw wewnętrznych,
-Art. 140d pkt 2 lit. b | sekretarz lub podsekretarz stanu w ministerstwie właściwym do spraw transportu;
+Art. 140d | ad. pkt 4 w art. 140d W skład Krajowej Rady wchodzą:
+Art. 140d tiret 1 | obecnie ministra właściwego do spraw 1) Przewodniczący – minister właściwy do spraw transportu; budownictwa, gospodarki przestrzennej i 2) zastępcy Przewodniczącego: mieszkaniowej a) sekretarz lub podsekretarz stanu w ministerstwie właściwym do spraw wewnętrznych,
+Art. 140d lit. b | sekretarz lub podsekretarz stanu w ministerstwie właściwym do spraw transportu;
Art. 140d pkt 3 | sekretarz Krajowej Rady wskazany przez ministra właściwego do spraw transportu;
-Art. 140d pkt 4 | członkowie Krajowej Rady wskazani przez: Prezesa Rady Ministrów spośród wojewodów, Ministra Obrony Narodowej, Ministra Sprawiedliwości oraz ministrów właściwych do spraw: administracji publicznej, budżetu, finansów publicznych, gospodarki, gospodarki przestrzennej i mieszkaniowej oświaty i wychowania, środowiska, transportu, wewnętrznych, pracy oraz Komendanta Głównego Policji, Komendanta Głównego Straży Pożarnej, Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.
+Art. 140d pkt 4 | członkowie Krajowej Rady wskazani przez: Prezesa Rady Ministrów spośród wojewodów, Ministra Obrony Narodowej, Ministra Sprawiedliwości oraz ministrów właściwych do spraw: administracji publicznej, budżetu, finansów publicznych, gospodarki, gospodarki przestrzennej i mieszkaniowej, oświaty i wychowania, środowiska, transportu, wewnętrznych, pracy oraz Komendanta Głównego Policji, Komendanta Głównego Straży Pożarnej, Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.
Art. 140e ust. 1 | Przewodniczący Krajowej Rady kieruje jej pracami i reprezentuje ją na zewnątrz.
-Art. 140e ust. 2 | Przewodniczący Krajowej Rady otrzymuje od ministrów i innych organów, których przedstawiciele są członkami Krajowej Rady:
-Art. 140e ust. 2 pkt 1 | sprawozdania i informacje dotyczące realizacji zadań określonych w programach bezpieczeństwa ruchu drogowego;
+Art. 140e ust. 2 | Przewodniczący Krajowej Rady otrzymuje od ministrów i innych organów, których przedstawiciele są członkami Krajowej Rady: s. 110/113 1) sprawozdania i informacje dotyczące realizacji zadań określonych w programach bezpieczeństwa ruchu drogowego;
Art. 140e ust. 2 pkt 2 | informacje dotyczące stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Art. 140e ust. 3 | Przewodniczący Krajowej Rady składa Radzie Ministrów corocznie, do końca marca, sprawozdanie dotyczące stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz działań realizowanych w tym zakresie.
Art. 140e ust. 4 | Prezes Rady Ministrów składa Sejmowi, Senatowi i Prezydentowi corocznie, do końca kwietnia, sprawozdanie dotyczące stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz działań realizowanych w tym zakresie.
@@ -1816,13 +1798,13 @@
Art. 140h ust. 2 pkt 5 | inicjowanie współpracy międzywojewódzkiej;
Art. 140h ust. 2 pkt 6 | współpraca z właściwymi organizacjami społecznymi i instytucjami pozarządowymi;
Art. 140h ust. 2 pkt 7 | inicjowanie działalności edukacyjno-informacyjnej;
-Art. 140h ust. 2 pkt 8 | analizowanie i ocena podejmowanych działań.
+Art. 140h ust. 2 pkt 8 | analizowanie i ocena podejmowanych działań. s. 111/113
Art. 140i | W skład Wojewódzkiej Rady wchodzą:
-Art. 140i pkt 1 | przewodniczący - wojewoda;
+Art. 140i pkt 1 | przewodniczący – wojewoda;
Art. 140i pkt 2 | zastępcy przewodniczącego:
Art. 140i pkt 2 lit. a | marszałek województwa,
Art. 140i pkt 2 lit. b | wojewódzki komendant Policji;
-Art. 140i pkt 3 | sekretarz - wskazany przez wojewodę;
+Art. 140i pkt 3 | sekretarz – wskazany przez wojewodę;
Art. 140i pkt 4 | członkowie Wojewódzkiej Rady wskazani przez wojewodę, zarząd województwa, zarządy powiatów, wójtów (burmistrzów, prezydentów miast), komendanta wojewódzkiego Policji, Komendanta Państwowej Straży Pożarnej, dyrektora właściwego oddziału terenowego Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, zarząd dróg wojewódzkich, zarządy dróg powiatowych, wojewódzkiego kuratora oświaty.
Art. 140j ust. 1 | Przewodniczący Wojewódzkiej Rady kieruje jej pracami i reprezentuje ją na zewnątrz.
Art. 140j ust. 2 | Przewodniczący Wojewódzkiej Rady otrzymuje od organów, których przedstawiciele są członkami Wojewódzkiej Rady:
@@ -1832,19 +1814,18 @@
Art. 140k | Obsługę Wojewódzkiej Rady zapewnia wyznaczony przez wojewodę wojewódzki ośrodek ruchu drogowego.
Art. 140l | W pracach Krajowej Rady i Wojewódzkiej Rady mogą brać udział z głosem doradczym:
Art. 140l pkt 1 | przedstawiciele organizacji pozarządowych, których statutowy zakres działalności obejmuje zagadnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego;
-Art. 140l pkt 2 | pracownicy naukowi wyższych uczelni lub jednostek badawczo-rozwojowych;
-Art. 140l pkt 3 | niezależni eksperci.
-Art. 141-143 | (pominięte).
-Art. 144 | (skreślony).
-Art. 145-148 | (pominięte).
+Art. 140l pkt 2 | pracownicy naukowi wyższych uczelni lub jednostek badawczorozwojowych;
+Art. 140l pkt 3 | niezależni eksperci. s. 112/113
+Dział VI | Zmiany w przepisach obowiązujących oraz przepisy przejściowe i końcowe Art. 141–143. (pominięte).
+Art. 144 | (uchylony).
+Art. 145–148 | (pominięte).
Art. 149 | Minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z Ministrem Obrony Narodowej, ministrem właściwym do spraw wewnętrznych oraz Ministrem Sprawiedliwości, kierując się potrzebą zapewnienia stabilnego obrotu pojazdami samochodowymi, może określić, w drodze rozporządzenia:
Art. 149 pkt 1 | obowiązek uzyskania karty pojazdu przez właścicieli pojazdów zarejestrowanych przed dniem, o którym mowa w art. 152 pkt 3;
Art. 149 pkt 2 | warunki, terminy i tryb uzyskiwania karty pojazdu przez osoby, o których mowa w pkt 1, organy właściwe do ich wydania, dokumenty stosowane w tych sprawach oraz wysokość opłaty za wydanie karty pojazdu.
-Art. 150 ust. 1 | Prawa jazdy i inne dokumenty uprawniające do kierowania pojazdami lub potwierdzające dodatkowe kwalifikacje i wymagania w stosunku do kierujących pojazdami, wydane na podstawie dotychczasowych przepisów, zachowują ważność do czasu ich wymiany dokonywanej na koszt osoby uprawnionej w zakresie, na jaki zostały wydane.
+Art. 150 ust. 1 | Prawa jazdy i inne dokumenty uprawniające do kierowania pojazdami lub potwierdzające dodatkowe kwalifikacje i wymagania w stosunku do kierujących pojazdami, wydane na podstawie dotychczasowych przepisów, zachowują ważność do czasu ich wymiany dokonywanej na koszt osoby uprawnionej w zakresie, na jaki zostały wydane. Osoba uprawniona dokonująca wymiany jest obowiązana do uiszczenia opłaty ewidencyjnej.
Art. 150 ust. 2 | Minister właściwy do spraw transportu, uwzględniając wszystkie wydawane przed dniem wejścia w życie ustawy dokumenty uprawniające do kierowania pojazdem oraz koszty związane z ich wymianą, określi, w drodze rozporządzenia, warunki i terminy wymiany praw jazdy i innych dokumentów uprawniających do kierowania pojazdami lub potwierdzających dodatkowe kwalifikacje kierujących pojazdami oraz wysokość opłat za ich wymianę.
-Art. 151 ust. 1 | Traci moc ustawa z dnia 1 lutego 1983 r. - Prawo o ruchu drogowym, z wyjątkiem art. 60, 69-70 i 72-82, które tracą moc z dniem 30 czerwca 1999 r.
+Art. 151 ust. 1 | Traci moc ustawa z dnia 1 lutego 1983 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 1992 r. Nr 11, poz. 41 i Nr 26, poz. 114 oraz z 1995 r. Nr 104, poz. 515), z wyjątkiem art. 60, 69–70 i 72–82, które tracą moc z dniem 30 czerwca 1999 r.
Art. 151 ust. 2 | (pominięty).
-Art. 152 | Ustawa wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 1998 r., z wyjątkiem:
-Art. 152 pkt 1 | art. 49 ust. 2 pkt 5, art. 80, 99 i 109 ust. 4, które wchodzą w życie z dniem 1 lipca 1998 r.;
+Art. 152 | Ustawa wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 1998 r., z wyjątkiem: s. 113/113 1) art. 49 ust. 2 pkt 5, art. 80, 99 i 109 ust. 4, które wchodzą w życie z dniem 1 lipca 1998 r.;
Art. 152 pkt 2 | art. 39 ust. 3 i art. 85, które wchodzą w życie z dniem 1 stycznia 1999 r.;
-Art. 152 pkt 3 | art. 74 ust. 2 pkt 2 lit. a, art. 77, 87, 88, 90-98 i 100-108, które wchodzą w życie z dniem 1 lipca 1999 r.
+Art. 152 pkt 3 | art. 74 ust. 2 pkt 2 lit. a, art. 77, 87, 88, 90–98 i 100–108, które wchodzą w życie z dniem 1 lipca 1999 r.