--- a/DU/1997/602 Dz.U. 2024 poz. 834 (2024-07-01)
+++ b/DU/1997/602 Dz.U. 2024 poz. 1251 (2024-08-19)
@@ -8,7 +8,7 @@
Art. 1 ust. 2 pkt 2 | wynikającym ze znaków i sygnałów drogowych.
Art. 1 ust. 3 | Zadania samorządu województwa, o których mowa w art. 75aa-75ac, art. 140g ust. 2, art. 140i i art. 140k, stanowią zadania z zakresu administracji rządowej.
Art. 2 | Użyte w ustawie określenia oznaczają:
-Art. 2 pkt 1 | droga - drogę w rozumieniu art. 4 pkt 2 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych;
+Art. 2 pkt 1 | droga - drogę w rozumieniu art. 4 pkt 2 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2024 r. poz. 320);
Art. 2 pkt 1a | droga publiczna - drogę w rozumieniu art. 1 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych;
Art. 2 pkt 1b | droga wewnętrzna - drogę wewnętrzną w rozumieniu art. 8 ust. 1 i 1¹ ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych;
Art. 2 pkt 2 | (uchylony)
@@ -26,12 +26,12 @@
Art. 2 pkt 8 | pobocze - część drogi usytuowaną przy jezdni, która może być przeznaczona do ruchu pieszych lub niektórych pojazdów, postoju pojazdów, jazdy wierzchem lub pędzenia zwierząt;
Art. 2 pkt 9 | chodnik - część drogi dla pieszych przeznaczoną wyłącznie do ruchu pieszych i osób poruszających się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch;
Art. 2 pkt 10 | skrzyżowanie - część drogi będącą połączeniem dróg albo jezdni jednej drogi w jednym poziomie, z wyjątkiem połączenia drogi o nawierzchni twardej z drogą o nawierzchni gruntowej lub z drogą wewnętrzną;
-Art. 2 pkt 10a | szkoda istotna - szkodę w zakresie elementów układu nośnego, hamulcowego lub kierowniczego pojazdu mającą wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego, kwalifikującą pojazd do dodatkowego badania technicznego i stwierdzoną przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny lub przez zakład ubezpieczeń w związku z otrzymanym zgłoszeniem szkody z tytułu zawartej umowy ubezpieczenia, o którym mowa w dziale II w grupach 3 i 10 załącznika do ustawy z dnia 11 września 2015 r. o działalności ubezpieczeniowej i reasekuracyjnej;
+Art. 2 pkt 10a | szkoda istotna - szkodę w zakresie elementów układu nośnego, hamulcowego lub kierowniczego pojazdu mającą wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego, kwalifikującą pojazd do dodatkowego badania technicznego i stwierdzoną przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny lub przez zakład ubezpieczeń w związku z otrzymanym zgłoszeniem szkody z tytułu zawartej umowy ubezpieczenia, o którym mowa w dziale II w grupach 3 i 10 załącznika do ustawy z dnia 11 września 2015 r. o działalności ubezpieczeniowej i reasekuracyjnej (Dz. U. z 2024 r. poz. 838);
Art. 2 pkt 11 | przejście dla pieszych - powierzchnię jezdni, drogi dla rowerów lub torowiska, przeznaczoną do przekraczania tych części drogi przez pieszych, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi;
Art. 2 pkt 11a | przejście sugerowane - nieoznakowane, dostosowane technicznie miejsce umożliwiające przekraczanie jezdni, drogi dla rowerów lub torowiska przez pieszych, niebędące przejściem dla pieszych;
Art. 2 pkt 12 | przejazd dla rowerów - powierzchnię jezdni lub torowiska przeznaczoną do przekraczania tych części drogi przez osoby kierujące rowerami, hulajnogami elektrycznymi i urządzeniami transportu osobistego oraz osoby poruszające się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi;
Art. 2 pkt 13 | przystanek - miejsce zatrzymywania się pojazdów transportu publicznego, oznaczone odpowiednimi znakami drogowymi;
-Art. 2 pkt 14 | tunel ‒ budowlę przeznaczoną do przeprowadzenia drogi przez lub pod przeszkodą, oznaczoną odpowiednimi znakami;
+Art. 2 pkt 14 | tunel - budowlę przeznaczoną do przeprowadzenia drogi przez lub pod przeszkodą, oznaczoną odpowiednimi znakami;
Art. 2 pkt 15 | obszar zabudowany - obszar oznaczony odpowiednimi znakami drogowymi;
Art. 2 pkt 16 | strefa zamieszkania - obszar obejmujący drogi publiczne lub inne drogi, na którym obowiązują szczególne zasady ruchu drogowego, a wjazdy i wyjazdy oznaczone są odpowiednimi znakami drogowymi;
Art. 2 pkt 16a | strefa ruchu - obszar obejmujący co najmniej jedną drogę wewnętrzną, na który wjazdy i wyjazdy oznaczone są odpowiednimi znakami drogowymi;
@@ -41,7 +41,7 @@
Art. 2 pkt 19 | kolumna pieszych - zorganizowaną grupę pieszych prowadzoną przez kierownika lub dowódcę;
Art. 2 pkt 20 | kierujący - osobę, która kieruje pojazdem lub zespołem pojazdów, a także osobę, która prowadzi kolumnę pieszych, jedzie wierzchem albo pędzi zwierzęta pojedynczo lub w stadzie;
Art. 2 pkt 21 | kierowca - osobę uprawnioną do kierowania pojazdem silnikowym lub motorowerem;
-Art. 2 pkt 21a | profil kandydata na kierowcę - profil kandydata na kierowcę w rozumieniu art. 2 pkt 3 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami;
+Art. 2 pkt 21a | profil kandydata na kierowcę - profil kandydata na kierowcę w rozumieniu art. 2 pkt 3 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (Dz. U. z 2023 r. poz. 622, 1123, 1234, 1312, 1560 i 1872);
Art. 2 pkt 21b | profil kierowcy zawodowego - profil kierowcy zawodowego w rozumieniu art. 2 pkt 4 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami;
Art. 2 pkt 22 | szczególna ostrożność - ostrożność polegającą na zwiększeniu uwagi i dostosowaniu zachowania uczestnika ruchu do warunków i sytuacji zmieniających się na drodze, w stopniu umożliwiającym odpowiednio szybkie reagowanie;
Art. 2 pkt 23 | ustąpienie pierwszeństwa - powstrzymanie się od ruchu, jeżeli ruch mógłby zmusić kierującego do zmiany kierunku lub pasa ruchu albo istotnej zmiany prędkości, pieszego - do zatrzymania się, zwolnienia lub przyspieszenia kroku, a osobę poruszającą się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch - do zatrzymania się, zmiany kierunku albo istotnej zmiany prędkości;
@@ -65,8 +65,7 @@
Art. 2 pkt 38 | pojazd uprzywilejowany - pojazd wysyłający sygnały świetlne w postaci niebieskich świateł błyskowych i jednocześnie sygnały dźwiękowe o zmiennym tonie, jadący z włączonymi światłami mijania lub drogowymi; określenie to obejmuje również pojazdy jadące w kolumnie, na której początku i na końcu znajdują się pojazdy uprzywilejowane wysyłające dodatkowo sygnały świetlne w postaci czerwonego światła błyskowego;
Art. 2 pkt 39 | pojazd zabytkowy - pojazd, który na podstawie odrębnych przepisów został wpisany do rejestru zabytków lub znajduje się w wojewódzkiej ewidencji zabytków, a także pojazd wpisany do inwentarza muzealiów, zgodnie z odrębnymi przepisami;
Art. 2 pkt 40 | samochód osobowy - pojazd samochodowy przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą oraz ich bagażu;
-Art. 2 pkt 41 | autobus - pojazd samochodowy przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą;
-Art. 2 pkt 41a | autobus szkolny - autobus przeznaczony do przewozu dzieci do szkoły, barwy pomarańczowej, oznaczony z przodu i z tyłu prostokątnymi tablicami barwy białej, z napisem barwy czarnej „autobus szkolny”;
+Art. 2 pkt 41 | autobus - pojazd samochodowy przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą; 41a) autobus szkolny - autobus przeznaczony do przewozu dzieci do szkoły, barwy pomarańczowej, oznaczony z przodu i z tyłu prostokątnymi tablicami barwy białej, z napisem barwy czarnej „autobus szkolny”;
Art. 2 pkt 42 | samochód ciężarowy - pojazd samochodowy przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu ładunków; określenie to obejmuje również samochód ciężarowo-osobowy przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu ładunków i osób w liczbie od 4 do 9 łącznie z kierowcą;
Art. 2 pkt 42a | ciągnik samochodowy - pojazd samochodowy przeznaczony konstrukcyjnie wyłącznie do ciągnięcia przyczepy; określenie to obejmuje ciągnik siodłowy i ciągnik balastowy;
Art. 2 pkt 42b | czterokołowiec - pojazd samochodowy przeznaczony do przewozu osób lub ładunków, z wyłączeniem samochodu osobowego, ciężarowego i motocykla, którego masa własna nie przekracza:
@@ -75,9 +74,9 @@
Art. 2 pkt 42c | czterokołowiec lekki - czterokołowiec, którego masa własna nie przekracza 350 kg i konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 45 km/h;
Art. 2 pkt 43 | taksówka - pojazd samochodowy, odpowiednio wyposażony i oznaczony, przeznaczony do przewozu osób w liczbie nie większej niż 9 łącznie z kierowcą oraz ich bagażu podręcznego za opłatą ustaloną na podstawie:
Art. 2 pkt 43 lit. a | taksometru albo
-Art. 2 pkt 43 lit. b | aplikacji mobilnej, o której mowa w art. 13b ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym;
+Art. 2 pkt 43 lit. b | aplikacji mobilnej, o której mowa w art. 13b ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. z 2024 r. poz. 728 i 731);
Art. 2 pkt 44 | ciągnik rolniczy - pojazd silnikowy, którego konstrukcja umożliwia rozwijanie prędkości nie mniejszej niż 6 km/h, skonstruowany do używania łącznie ze sprzętem do prac rolnych, leśnych lub ogrodniczych; ciągnik taki może być również przystosowany do ciągnięcia przyczep oraz do prac ziemnych;
-Art. 2 pkt 45 | motocykl - pojazd samochodowy dwukołowy kategorii L3e albo dwukołowy z bocznym wózkiem kategorii L4e, albo trójkołowy kategorii L5e o symetrycznym rozmieszczeniu kół, spełniający kryteria klasyfikacji dla pojazdów odpowiednio dla kategorii L3e albo L4e, albo L5e, o których mowa w rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 168/2013 z dnia 15 stycznia 2013 r. w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów dwu- lub trzykołowych oraz czterokołowców;
+Art. 2 pkt 45 | motocykl - pojazd samochodowy dwukołowy kategorii L3e albo dwukołowy z bocznym wózkiem kategorii L4e, albo trójkołowy kategorii L5e o symetrycznym rozmieszczeniu kół, spełniający kryteria klasyfikacji dla pojazdów odpowiednio dla kategorii L3e albo L4e, albo L5e, o których mowa w rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 168/2013 z dnia 15 stycznia 2013 r. w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów dwu- lub trzykołowych oraz czterokołowców (Dz. Urz. UE L 60 z 02.03.2013, str. 52, z późn. zm.);
Art. 2 pkt 46 | motorower - pojazd dwu- lub trójkołowy zaopatrzony w silnik spalinowy o pojemności skokowej nieprzekraczającej 50 cm³ lub w silnik elektryczny o mocy nie większej niż 4 kW, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 45 km/h;
Art. 2 pkt 47 | rower - pojazd o szerokości nieprzekraczającej 0,9 m poruszany siłą mięśni osoby jadącej tym pojazdem; rower może być wyposażony w uruchamiany naciskiem na pedały pomocniczy napęd elektryczny zasilany prądem o napięciu nie wyższym niż 48 V o znamionowej mocy ciągłej nie większej niż 250 W, którego moc wyjściowa zmniejsza się stopniowo i spada do zera po przekroczeniu prędkości 25 km/h;
Art. 2 pkt 47a | wózek rowerowy - pojazd o szerokości powyżej 0,9 m przeznaczony do przewozu osób lub rzeczy poruszany siłą mięśni osoby jadącej tym pojazdem; wózek rowerowy może być wyposażony w uruchamiany naciskiem na pedały pomocniczy napęd elektryczny zasilany prądem o napięciu nie wyższym niż 48 V o znamionowej mocy ciągłej nie większej niż 250 W, którego moc wyjściowa zmniejsza się stopniowo i spada do zera po przekroczeniu prędkości 25 km/h;
@@ -153,7 +152,7 @@
Art. 6 ust. 3 pkt 1 | dotyczy osoby wymienionej w ust. 1 pkt 1 tylko poza obszarem zabudowanym;
Art. 6 ust. 3 pkt 2 | nie dotyczy kierującego autobusem szkolnym, jeżeli sygnał do zatrzymania innych pojazdów dawany jest przez tę osobę bez wychodzenia z odpowiednio oznaczonego pojazdu.
Art. 6 ust. 3a | Osoby, o których mowa w ust. 1 pkt 4-8 i 12 oraz ust. 4 pkt 2, mogą dawać polecenia lub sygnały uczestnikowi ruchu lub innej osobie znajdującej się na drodze pod warunkiem ukończenia szkolenia organizowanego przez wojewódzki ośrodek ruchu drogowego. Pilot zabezpieczający przejazd pojazdu nienormatywnego będący osobą, o której mowa w ust. 1 pkt 1-3c i 9, nie podlega szkoleniu.
-Art. 6 ust. 3b | Szkolenie, o którym mowa w ust. 3a, może być przeprowadzone odpłatnie. Opłatę ponosi podmiot kierujący na szkolenie, a w pozostałych przypadkach - osoba odbywająca szkolenie. Wysokość maksymalnej opłaty za szkolenie jednej osoby nie może przekraczać 30% minimalnego wynagrodzenia za pracę ustalonego na podstawie przepisów o minimalnym wynagrodzeniu za pracę.
+Art. 6 ust. 3b | Szkolenie, o którym mowa w ust. 3a, może być przeprowadzone odpłatnie. Opłatę ponosi podmiot kierujący na szkolenie, a w pozostałych przypadkach - osoba odbywająca szkolenie. Wysokość maksymalnej opłaty za szkolenie jednej osoby nie może przekraczać 30 % minimalnego wynagrodzenia za pracę ustalonego na podstawie przepisów o minimalnym wynagrodzeniu za pracę.
Art. 6 ust. 4 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu, uwzględniając potrzebę zapewnienia bezpieczeństwa i porządku w trakcie kierowania ruchem drogowym oraz sprawnego wykonywania czynności w tym zakresie, w drodze rozporządzenia:
Art. 6 ust. 4 pkt 1 | określi organizację i sposób wykonywania czynności, o których mowa w ust. 1, program i tryb prowadzenia szkolenia w tym zakresie, wzór zaświadczenia o ukończeniu szkolenia, wysokość stawek za szkolenie oraz tryb ich pobierania i zwrotu, biorąc pod uwagę w szczególności średnie realne koszty organizacji i przeprowadzania szkolenia;
Art. 6 ust. 4 pkt 2 | może upoważnić inne osoby do wykonywania czynności, o których mowa w ust. 1, oraz określić okoliczności, szczegółowe warunki, sposób wykonywania czynności w tym zakresie, jak również warunki, które te osoby muszą spełniać;
@@ -177,7 +176,7 @@
Art. 8 ust. 3a pkt 1 | osobie niepełnosprawnej zaliczonej do znacznego albo umiarkowanego stopnia niepełnosprawności mającej znacznie ograniczone możliwości samodzielnego poruszania się;
Art. 8 ust. 3a pkt 2 | osobie niepełnosprawnej, która nie ukończyła 16 roku życia mającej znacznie ograniczone możliwości samodzielnego poruszania się;
Art. 8 ust. 3a pkt 3 | placówce zajmującej się opieką, rehabilitacją lub edukacją osób niepełnosprawnych mających znacznie ograniczone możliwości samodzielnego poruszania się.
-Art. 8 ust. 4 | Kartę parkingową osobie, o której mowa w ust. 3a pkt 1 i 2, wydajeza opłatą przewodniczący powiatowego zespołu do spraw orzekania o niepełnosprawności, o którym mowa w art. 6 ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 27 sierpnia 1997 r. o rehabilitacji zawodowej i społecznej oraz zatrudnianiu osób niepełnosprawnych, na podstawie wydanego przez zespół do spraw orzekania o niepełnosprawności:
+Art. 8 ust. 4 | Kartę parkingową osobie, o której mowa w ust. 3a pkt 1 i 2, wydaje za opłatą przewodniczący powiatowego zespołu do spraw orzekania o niepełnosprawności, o którym mowa w art. 6 ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 27 sierpnia 1997 r. o rehabilitacji zawodowej i społecznej oraz zatrudnianiu osób niepełnosprawnych (Dz. U. z 2024 r. poz. 44 i 858), na podstawie wydanego przez zespół do spraw orzekania o niepełnosprawności:
Art. 8 ust. 4 pkt 1 | orzeczenia o niepełnosprawności,
Art. 8 ust. 4 pkt 2 | orzeczenia o stopniu niepełnosprawności,
Art. 8 ust. 4 pkt 3 | orzeczenia o wskazaniach do ulg i uprawnień
@@ -193,10 +192,10 @@
Art. 8 ust. 5e pkt 3 | w przypadku zwrotu karty organowi, który ją wydał;
Art. 8 ust. 5e pkt 4 | w razie likwidacji placówki, której wydano kartę;
Art. 8 ust. 5e pkt 5 | w razie śmierci osoby, której wydano kartę.
-Art. 8 ust. 5f | Minister właściwy do spraw zabezpieczenia społecznego dokonuje, z zachowaniem przepisów ustawy z dnia 11 września 2019 r. - Prawo zamówień publicznych, wyboru producenta blankietów kart parkingowych.
+Art. 8 ust. 5f | Minister właściwy do spraw zabezpieczenia społecznego dokonuje, z zachowaniem przepisów ustawy z dnia 11 września 2019 r. - Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2023 r. poz. 1605 i 1720), wyboru producenta blankietów kart parkingowych.
Art. 8 ust. 6 | Przepis ust. 1 stosuje się odpowiednio w stosunku do kierujących pojazdami zaopatrzonymi w kartę parkingową wydaną za granicą.
-Art. 8 ust. 6a | Opłata za wydanie karty parkingowej nie może przekroczyć 1% przeciętnego miesięcznego wynagrodzenia w gospodarce narodowej w poprzednim roku, ogłaszanego do celów emerytalnych w Dzienniku Urzędowym Rzeczypospolitej Polskiej „Monitor Polski” przez Prezesa Głównego Urzędu Statystycznego.
-Art. 8 ust. 6b | Opłata za wydanie karty parkingowej stanowi dochód budżetu państwa. [Słowa kluczowe]
+Art. 8 ust. 6a | Opłata za wydanie karty parkingowej nie może przekroczyć 1 % przeciętnego miesięcznego wynagrodzenia w gospodarce narodowej w poprzednim roku, ogłaszanego do celów emerytalnych w Dzienniku Urzędowym Rzeczypospolitej Polskiej „Monitor Polski” przez Prezesa Głównego Urzędu Statystycznego.
+Art. 8 ust. 6b | Opłata za wydanie karty parkingowej stanowi dochód budżetu państwa.
Art. 8 ust. 7 | Minister właściwy do spraw zabezpieczenia społecznego, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:
Art. 8 ust. 7 pkt 1 | wzór oraz tryb wydawania kart parkingowych osobom, o których mowa w ust. 3a pkt 1 i 2 oraz placówkom, o których mowa w ust. 3a pkt 3, uwzględniając w szczególności zapewnienie jednolitej procedury wydawania kart parkingowych oraz konieczność technicznego zabezpieczenia karty w sposób gwarantujący jej autentyczność oraz ujednolicenia wzoru karty parkingowej z rozwiązaniami przyjętymi w krajach europejskich, w celu umożliwienia korzystania osobom niepełnosprawnym z ulg i przywilejów w ruchu drogowym, określonych w przepisach prawa krajowego;
Art. 8 ust. 7 pkt 2 | zasady nadawania numerów wydawanym kartom parkingowym, uwzględniając w szczególności konieczność stworzenia sprawnego systemu wydawania, ewidencjonowania i kontroli prawidłowości wykorzystywania kart oraz fakt, że w przypadku kart, o których mowa w ust. 3a pkt 3 częścią składową numeru karty jest numer rejestracyjny pojazdu;
@@ -218,7 +217,7 @@
Art. 10 ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu sprawuje nadzór nad zarządzaniem ruchem na drogach krajowych.
Art. 10 ust. 2 | Wojewoda sprawuje nadzór nad zarządzaniem ruchem na drogach:
Art. 10 ust. 2 pkt 1 | wojewódzkich;
-Art. 10 ust. 2 pkt 2 | powiatowych; [Słowa kluczowe]
+Art. 10 ust. 2 pkt 2 | powiatowych;
Art. 10 ust. 2 pkt 3 | gminnych;
Art. 10 ust. 2 pkt 4 | publicznych położonych w miastach na prawach powiatu i w mieście stołecznym Warszawie;
Art. 10 ust. 2 pkt 5 | wewnętrznych położonych w strefach ruchu lub strefach zamieszkania.
@@ -303,7 +302,7 @@
Art. 15a ust. 7 pkt 5 | poruszania się tyłem.
Art. 16 ust. 1 | Kierującego pojazdem obowiązuje ruch prawostronny.
Art. 16 ust. 2 | Kierujący pojazdem, korzystając z drogi dwujezdniowej, jest obowiązany jechać po prawej jezdni; do jezdni tych nie wlicza się jezdni przeznaczonej do dojazdu do nieruchomości położonej przy drodze.
-Art. 16 ust. 2a | Kierujący pojazdem kategorii N2lub N3, o których mowa odpowiednio w art. 4 ust. 1 lit. b rozporządzenia 2018/858 albo w załączniku nr 2 do ustawy, lub zespołem pojazdów o długości ponad 7 m na autostradzie lub drodze ekspresowej o trzech lub więcej wyznaczonych pasach ruchu na jezdni w jednym kierunku jest obowiązany korzystać wyłącznie z dwóch pasów ruchu przeznaczonych dla danego kierunku, znajdujących się najbliżej prawej krawędzi jezdni.
+Art. 16 ust. 2a | Kierujący pojazdem kategorii N2 lub N3, o których mowa odpowiednio w art. 4 ust. 1 lit. b rozporządzenia 2018/858 albo w załączniku nr 2 do ustawy, lub zespołem pojazdów o długości ponad 7 m na autostradzie lub drodze ekspresowej o trzech lub więcej wyznaczonych pasach ruchu na jezdni w jednym kierunku jest obowiązany korzystać wyłącznie z dwóch pasów ruchu przeznaczonych dla danego kierunku, znajdujących się najbliżej prawej krawędzi jezdni.
Art. 16 ust. 3 | Kierujący pojazdem, korzystając z jezdni dwukierunkowej co najmniej o czterech pasach ruchu, jest obowiązany zajmować pas ruchu znajdujący się na prawej połowie jezdni.
Art. 16 ust. 4 | Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać możliwie blisko prawej krawędzi jezdni. Jeżeli pasy ruchu na jezdni są wyznaczone, nie może zajmować więcej niż jednego pasa.
Art. 16 ust. 5 | Kierujący pojazdem zaprzęgowym, rowerem, wózkiem rowerowym, motorowerem, wózkiem ręcznym oraz osoba prowadząca pojazd napędzany silnikiem są obowiązani poruszać się po poboczu, chyba że nie nadaje się ono do jazdy lub ruch pojazdu utrudniałby ruch pieszych.
@@ -347,7 +346,8 @@
Art. 20 ust. 3 pkt 2 lit. b | na pozostałych drogach - 70 km/h.
Art. 20 ust. 4 | Dopuszczalna prędkość autobusu spełniającego dodatkowe warunki techniczne określone w przepisach, o których mowa w art. 66 ust. 5, na autostradzie i drodze ekspresowej wynosi 100 km/h.
Art. 20 ust. 5 | (uchylony)
-Art. 20 ust. 5a | Rada Ministrów na wniosek ministra właściwego do spraw gospodarki surowcami energetycznymi może, w drodze rozporządzenia, w przypadkach, o których mowa w art. 32 ust. 1 ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o zapasach ropy naftowej, produktów naftowych i gazu ziemnego oraz zasadach postępowania w sytuacjach zagrożenia bezpieczeństwa paliwowego państwa i zakłóceń na rynku naftowym, wprowadzić ograniczenia w dopuszczalnej prędkości pojazdów samochodowych.
+Art. 20 ust. 5a | Rada Ministrów na wniosek ministra właściwego do spraw energii może, w drodze rozporządzenia, w przypadkach, o których mowa w art. 32 ust. 1 ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o zapasach ropy naftowej, produktów naftowych i gazu ziemnego oraz zasadach postępowania w sytuacjach zagrożenia bezpieczeństwa paliwowego państwa i zakłóceń na rynku naftowym (Dz. U. z 2023 r. poz. 1650 i 1681 oraz z 2024 r. poz. 834 i 859), wprowadzić ograniczenia w dopuszczalnej prędkości pojazdów samochodowych.
+Art. 20 ust. 5a | Rada Ministrów na wniosek ministra właściwego do spraw gospodarki surowcami energetycznymi może, w drodze rozporządzenia, w przypadkach, o których mowa w art. 32 ust. 1 ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o zapasach ropy naftowej, produktów naftowych i gazu ziemnego oraz zasadach postępowania w sytuacjach zagrożenia bezpieczeństwa paliwowego państwa i zakłóceń na rynku naftowym (Dz. U. z 2023 r. poz. 1650 i 1681 oraz z 2024 r. poz. 834 i 859), wprowadzić ograniczenia w dopuszczalnej prędkości pojazdów samochodowych.
Art. 20 ust. 6 | Prędkość dopuszczalna niektórych pojazdów, z zastrzeżeniem ust. 2, wynosi:
Art. 20 ust. 6 pkt 1 | ciągnika rolniczego (również z przyczepą) - 30 km/h;
Art. 20 ust. 6 pkt 2 | pojazdu z urządzeniem wystającym do przodu więcej niż 1,5 m od siedzenia dla kierującego - 30 km/h na obszarze zabudowanym i 60 km/h poza obszarem zabudowanym;
@@ -402,8 +402,8 @@
Art. 24 ust. 10 pkt 1 | na jezdni jednokierunkowej;
Art. 24 ust. 10 pkt 2 | na jezdni dwukierunkowej, jeżeli co najmniej dwa pasy ruchu na obszarze zabudowanym lub trzy pasy ruchu poza obszarem zabudowanym przeznaczone są do jazdy w tym samym kierunku.
Art. 24 ust. 11 | Zabrania się wyprzedzania pojazdu uprzywilejowanego na obszarze zabudowanym.
-Art. 24 ust. 12 | Kierujący rowerem może wyprzedzać inne niż rower powoli jadące pojazdy z ich prawej strony. [Słowa kluczowe]
-Art. 24 ust. 13 | Kierującemu pojazdem kategorii N2 lub N3, o których mowa odpowiednio w art. 4 ust. 1 lit. b rozporządzenia 2018/858 albo w załączniku nr 2 do ustawy, zabrania się wyprzedzania pojazdu samochodowego na autostradzie i drodze ekspresowej o wyłącznie dwóch pasach ruchu przeznaczonych dla danego kierunku ruchu, chyba że pojazd ten porusza się z prędkością znacznie mniejszą od dopuszczalnej dla pojazdów kategorii N2 lub N3obowiązującej na danej drodze.
+Art. 24 ust. 12 | Kierujący rowerem może wyprzedzać inne niż rower powoli jadące pojazdy z ich prawej strony.
+Art. 24 ust. 13 | Kierującemu pojazdem kategorii N2 lub N3, o których mowa odpowiednio w art. 4 ust. 1 lit. b rozporządzenia 2018/858 albo w załączniku nr 2 do ustawy, zabrania się wyprzedzania pojazdu samochodowego na autostradzie i drodze ekspresowej o wyłącznie dwóch pasach ruchu przeznaczonych dla danego kierunku ruchu, chyba że pojazd ten porusza się z prędkością znacznie mniejszą od dopuszczalnej dla pojazdów kategorii N2 lub N3 obowiązującej na danej drodze.
Art. 24 ust. 14 | Zakazu, o którym mowa w ust. 13, nie stosuje się do wyprzedzania pojazdów wykonujących na drodze prace porządkowe, remontowe lub modernizacyjne wysyłających żółte sygnały błyskowe.
Art. 25 ust. 1 | Kierujący pojazdem, zbliżając się do skrzyżowania, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony, a jeżeli skręca w lewo - także jadącemu z kierunku przeciwnego na wprost lub skręcającemu w prawo.
Art. 25 ust. 2 | Przepisu ust. 1 nie stosuje się do pojazdu szynowego, który ma pierwszeństwo w stosunku do innych pojazdów, bez względu na to, z której strony nadjeżdża.
@@ -555,11 +555,11 @@
Art. 38 ust. 1 pkt 4b lit. c | profesjonalnego dowodu rejestracyjnego
Art. 38 ust. 1 pkt 4b | - w okresie, w którym upoważnia ono do kierowania pojazdem albo jego używania;
Art. 38 ust. 1 pkt 4c | kartę kwalifikacji kierowcy, o ile jest wymagana;
-Art. 38 ust. 1 pkt 4d | wydruk z systemu teleinformatycznego właściwego polskiego związku sportowego w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 25 czerwca 2010 r. o sporcie (Dz. U. z 2022 r. poz. 1599 i 2185 oraz z 2023 r. poz. 1617 i 1688) zawierający informację o posiadaniu licencji sportu samochodowego wydanej przez ten związek, w przypadku kierowania samochodem osobowym przeznaczonym do zawodów sportowych;
+Art. 38 ust. 1 pkt 4d | wydruk z systemu teleinformatycznego właściwego polskiego związku sportowego w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 25 czerwca 2010 r. o sporcie (Dz. U. z 2023 r. poz. 2048) zawierający informację o posiadaniu licencji sportu samochodowego wydanej przez ten związek, w przypadku kierowania samochodem osobowym przeznaczonym do zawodów sportowych;
Art. 38 ust. 1 pkt 4e | książkę samochodu sportowego wydaną przez właściwy polski związek sportowy w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 25 czerwca 2010 r. o sporcie, w przypadku samochodu osobowego przeznaczonego do zawodów sportowych;
Art. 38 ust. 1 pkt 5 | inne dokumenty, jeżeli obowiązek taki wynika z odrębnej ustawy.
Art. 38 ust. 2 | Kierujący pojazdem zarejestrowanym za granicą uczestniczącym w ruchu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej jest obowiązany mieć przy sobie i okazywać na żądanie uprawnionego organu dokumenty, o których mowa w ust. 1 pkt 1 i 3a-5, oraz dokument stwierdzający dopuszczenie pojazdu do ruchu i dokument potwierdzający zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub dowód opłacenia składki za to ubezpieczenie.
-Art. 38 ust. 2a | W przypadku, o którym mowa w ust. 2, w odniesieniu do pojazdu kategorii M2, M3, N2 i N3, przyczepy kategorii O3 i O4 i ciągnika kołowego kategorii T5 użytkowanego na drodze publicznej do wykonywania zarobkowego przewozu rzeczy kierujący pojazdem jest obowiązany mieć przy sobie i okazywać na żądanie uprawnionego organu również dokument potwierdzający przeprowadzenie badania technicznego, zawierający co najmniej:
+Art. 38 ust. 2a | W przypadku, o którym mowa w ust. 2, w odniesieniu do pojazdu kategorii M2, M3, N2 i N3, przyczepy kategorii O3 i O4 i ciągnika kołowego kategorii T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b i T5 użytkowanego na drodze publicznej do wykonywania zarobkowego przewozu rzeczy kierujący pojazdem jest obowiązany mieć przy sobie i okazywać na żądanie uprawnionego organu również dokument potwierdzający przeprowadzenie badania technicznego, zawierający co najmniej:
Art. 38 ust. 2a pkt 1 | numer VIN albo numer nadwozia, podwozia lub ramy pojazdu;
Art. 38 ust. 2a pkt 2 | numer rejestracyjny i kraj rejestracji pojazdu;
Art. 38 ust. 2a pkt 3 | miejsce i datę przeprowadzonego badania technicznego;
@@ -572,7 +572,7 @@
Art. 38 ust. 3 | W przypadku wykonywania pojazdem jazdy testowej z wykorzystaniem profesjonalnego dowodu rejestracyjnego i profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych, podmiot uprawniony, o którym mowa w art. 80s ust. 2, albo jego pracownik, z uwzględnieniem art. 80w ust. 3, jest obowiązany mieć przy sobie i okazywać na żądanie uprawnionego organu dokument stwierdzający dopuszczenie pojazdu do ruchu.
Art. 39 ust. 1 | Kierujący pojazdem samochodowym oraz osoba przewożona takim pojazdem wyposażonym w pasy bezpieczeństwa są obowiązani korzystać z tych pasów podczas jazdy, z zastrzeżeniem ust. 3, 3b i 3c.
Art. 39 ust. 2 | Obowiązek korzystania z pasów bezpieczeństwa nie dotyczy:
-Art. 39 ust. 2 pkt 1 | osoby mającej zaświadczenie lekarskie o przeciwwskazaniu do używania pasów bezpieczeństwa; [Słowa kluczowe]
+Art. 39 ust. 2 pkt 1 | osoby mającej zaświadczenie lekarskie o przeciwwskazaniu do używania pasów bezpieczeństwa;
Art. 39 ust. 2 pkt 2 | kobiety o widocznej ciąży;
Art. 39 ust. 2 pkt 3 | kierującego taksówką podczas przewożenia pasażera;
Art. 39 ust. 2 pkt 4 | instruktora lub egzaminatora podczas szkolenia lub egzaminowania;
@@ -582,12 +582,12 @@
Art. 39 ust. 2 pkt 7 | zespołu medycznego w czasie udzielania pomocy medycznej;
Art. 39 ust. 2 pkt 8 | konwojenta podczas przewożenia wartości pieniężnych;
Art. 39 ust. 2 pkt 9 | osoby chorej lub niepełnosprawnej przewożonej na noszach lub w wózku inwalidzkim;
-Art. 39 ust. 2 pkt 10 | dziecka w wieku poniżej 3 lat przewożonego pojazdem kategorii M2iM3;
-Art. 39 ust. 2 pkt 11 | dziecka przewożonego na zasadach przewidzianych w art. 2 ust. 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1992 r. o uprawnieniach do ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego.
-Art. 39 ust. 2a | Kierujący pojazdem kategorii M2iM3, o których mowa w załączniku nr 2 do ustawy, wyposażonym w pasy bezpieczeństwa jest obowiązany do poinformowania osób przewożonych pojazdem o obowiązku korzystania z tych pasów podczas jazdy, chyba że zostały one o tym obowiązku poinformowane:
+Art. 39 ust. 2 pkt 10 | dziecka w wieku poniżej 3 lat przewożonego pojazdem kategorii M2 i M3;
+Art. 39 ust. 2 pkt 11 | dziecka przewożonego na zasadach przewidzianych w art. 2 ust. 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1992 r. o uprawnieniach do ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego (Dz. U. z 2024 r. poz. 380).
+Art. 39 ust. 2a | Kierujący pojazdem kategorii M2 i M3, o których mowa w załączniku nr 2 do ustawy, wyposażonym w pasy bezpieczeństwa jest obowiązany do poinformowania osób przewożonych pojazdem o obowiązku korzystania z tych pasów podczas jazdy, chyba że zostały one o tym obowiązku poinformowane:
Art. 39 ust. 2a pkt 1 | przez znajdującą się w pojeździe osobę kierującą przewożoną grupą lub
Art. 39 ust. 2a pkt 2 | za pomocą urządzenia audiowizualnego, lub
-Art. 39 ust. 2a pkt 3 | za pomocą znaku umieszczonego w widoczny sposób przy każdym miejscu siedzącym, zgodnego ze wzorem określonym w załączniku do dyrektywy Rady z dnia 16 grudnia 1991 r. odnoszącej się do obowiązkowego stosowania pasów bezpieczeństwa i urządzeń przytrzymujących dla dzieci w pojazdach (91/671/EWG), zwanej dalej „dyrektywą nr 91/671/EWG”.
+Art. 39 ust. 2a pkt 3 | za pomocą znaku umieszczonego w widoczny sposób przy każdym miejscu siedzącym, zgodnego ze wzorem określonym w załączniku do dyrektywy Rady z dnia 16 grudnia 1991 r. odnoszącej się do obowiązkowego stosowania pasów bezpieczeństwa i urządzeń przytrzymujących dla dzieci w pojazdach (91/671/EWG) (Dz. Urz. WE L 373 z 31.12.1991, str. 26, z późn. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 7, t. 1, str. 353, z późn. zm.), zwanej dalej „dyrektywą nr 91/671/EWG”.
Art. 39 ust. 3 | W pojeździe kategorii M1, N1, N2 i N3, o których mowa w załączniku nr 2 do ustawy, wyposażonym w pasy bezpieczeństwa lub urządzenia przytrzymujące dla dzieci, dziecko mające mniej niż 150 cm wzrostu jest przewożone, z wyjątkiem przypadku, o którym mowa w ust. 3b, w foteliku bezpieczeństwa dla dziecka lub innym urządzeniu przytrzymującym dla dzieci, zgodnym z:
Art. 39 ust. 3 pkt 1 | masą i wzrostem dziecka oraz
Art. 39 ust. 3 pkt 2 | właściwymi warunkami technicznymi określonymi w przepisach Unii Europejskiej lub w regulaminach EKG ONZ dotyczących urządzeń przytrzymujących dla dzieci w pojeździe.
@@ -596,7 +596,7 @@
Art. 39 ust. 3c | Zezwala się na przewożenie w pojeździe kategorii M1 i N1, o których mowa w załączniku nr 2 do ustawy, na tylnym siedzeniu pojazdu, trzeciego dziecka w wieku co najmniej 3 lat, przytrzymywanego za pomocą pasów bezpieczeństwa, w przypadku gdy dwoje dzieci jest przewożonych w fotelikach bezpieczeństwa dla dziecka lub innych urządzeniach przytrzymujących dla dzieci, zainstalowanych na tylnych siedzeniach pojazdu i nie ma możliwości zainstalowania trzeciego fotelika bezpieczeństwa dla dziecka lub innego urządzenia przytrzymującego dla dzieci.
Art. 39 ust. 4 | Przepis ust. 3 nie dotyczy przewozu dziecka:
Art. 39 ust. 4 pkt 1 | taksówką;
-Art. 39 ust. 4 pkt 2 | specjalistycznym środkiem transportu sanitarnego, o którym mowa w art. 36 ust. 2 ustawy z dnia 8 września 2006 r. o Państwowym Ratownictwie Medycznym;
+Art. 39 ust. 4 pkt 2 | specjalistycznym środkiem transportu sanitarnego, o którym mowa w art. 36 ust. 2 ustawy z dnia 8 września 2006 r. o Państwowym Ratownictwie Medycznym (Dz. U. z 2024 r. poz. 652);
Art. 39 ust. 4 pkt 3 | pojazdem Policji, Straży Granicznej lub straży gminnej (miejskiej);
Art. 39 ust. 4 pkt 4 | mającego zaświadczenie lekarskie o przeciwwskazaniu do przewożenia w foteliku bezpieczeństwa dla dziecka lub innym urządzeniu przytrzymującym dla dzieci.
Art. 39 ust. 5 | Zaświadczenia lekarskie, o których mowa w ust. 2 pkt 1 i ust. 4 pkt 4, zawierają:
@@ -717,7 +717,7 @@
Art. 53 ust. 1 pkt 5a | Biura Nadzoru Wewnętrznego;
Art. 53 ust. 1 pkt 6 | Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego;
Art. 53 ust. 1 pkt 7 | Agencji Wywiadu;
-Art. 53 ust. 1 pkt 7a | Centralnego Biura Antykorupcyjnego; [Słowa kluczowe]
+Art. 53 ust. 1 pkt 7a | Centralnego Biura Antykorupcyjnego;
Art. 53 ust. 1 pkt 7b | Służby Kontrwywiadu Wojskowego;
Art. 53 ust. 1 pkt 7c | Służby Wywiadu Wojskowego;
Art. 53 ust. 1 pkt 8 | Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej;
@@ -770,7 +770,7 @@
Art. 60 ust. 1 pkt 3 | ozdabiania tablic rejestracyjnych oraz umieszczania z przodu lub z tyłu pojazdu znaków, napisów lub przedmiotów, które ograniczają czytelność tych tablic;
Art. 60 ust. 1 pkt 3a | umieszczania na pojeździe tablic (tablicy) rejestracyjnych w innym miejscu niż konstrukcyjnie do tego przeznaczone;
Art. 60 ust. 1 pkt 3b | umieszczania na pojeździe jednorzędowych zmniejszonych tablic rejestracyjnych, jeżeli pojazd nie posiada zmniejszonych wymiarów miejsca konstrukcyjnie przeznaczonego do umieszczenia tablicy rejestracyjnej;
-Art. 60 ust. 1 pkt 4 | umieszczania na pojeździe znaku określającego inne państwo niż to, w którym pojazd został zarejestrowany. [Słowa kluczowe]
+Art. 60 ust. 1 pkt 4 | umieszczania na pojeździe znaku określającego inne państwo niż to, w którym pojazd został zarejestrowany.
Art. 60 ust. 1a | Utrzymywanie tablic (tablicy) rejestracyjnych i innych wymaganych oznaczeń pojazdu w należytym stanie oraz zapewnienie ich czytelności jest obowiązkiem kierującego pojazdem.
Art. 60 ust. 2 | Zabrania się kierującemu:
Art. 60 ust. 2 pkt 1 | oddalania się od pojazdu, gdy silnik jest w ruchu;
@@ -812,7 +812,7 @@
Art. 61 ust. 17 | Minister właściwy do spraw transportu może określić, w drodze rozporządzenia, sposób przewozu ładunku, mając na względzie sposób jego rozmieszczenia i wpływ mocowania ładunku na pojeździe oraz zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego i ochronę środowiska.
Art. 62 ust. 1 | Rzeczywista masa całkowita przyczepy ciągniętej przez:
Art. 62 ust. 1 pkt 1 | samochód osobowy, samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t lub autobus - nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej pojazdu ciągnącego;
-Art. 62 ust. 1 pkt 2 | samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t - nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej tego samochodu powiększonej o 40%;
+Art. 62 ust. 1 pkt 2 | samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t - nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej tego samochodu powiększonej o 40 %;
Art. 62 ust. 1 pkt 3 | motocykl lub motorower - nie może przekraczać masy własnej motocykla lub motoroweru, jednak nie może przekraczać 100 kg.
Art. 62 ust. 2 | Przepis ust. 1 nie dotyczy naczep.
Art. 62 ust. 3 | Przepisy ust. 1 i 2 nie dotyczą pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Policji, Straży Granicznej oraz jednostek ochrony przeciwpożarowej.
@@ -845,7 +845,7 @@
Art. 63 ust. 7 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych i Minister Sprawiedliwości określą, w drodze rozporządzenia, warunki przewozu osób pojazdami Policji, Straży Granicznej, Służby Więziennej oraz jednostek ochrony przeciwpożarowej, mając na uwadze bezpieczeństwo przewożonych osób.
Art. 64 ust. 1 | Ruch pojazdu nienormatywnego jest dozwolony pod warunkiem:
Art. 64 ust. 1 pkt 1 | uzyskania zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego odpowiedniej kategorii, wydawanego, w drodze decyzji administracyjnej, przez właściwy organ, a w przypadku pojazdu nienormatywnego należącego do Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej pod warunkiem uzyskania zezwolenia wojskowego na przejazd drogowy, wydawanego przez właściwy organ wojskowy;
-Art. 64 ust. 1 pkt 2 | przestrzegania warunków przejazdu określonych w zezwoleniu, o którym mowa w pkt 1; [Słowa kluczowe]
+Art. 64 ust. 1 pkt 2 | przestrzegania warunków przejazdu określonych w zezwoleniu, o którym mowa w pkt 1;
Art. 64 ust. 1 pkt 3 | pilotowania przejazdu pojazdu nienormatywnego na warunkach i w sposób określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 64i ust. 2, w tym przez wymaganą liczbę pojazdów wyposażonych i oznakowanych zgodnie z tymi przepisami;
Art. 64 ust. 1 pkt 4 | zachowania szczególnej ostrożności przez kierującego pojazdem nienormatywnym.
Art. 64 ust. 2 | Zabrania się przewozu pojazdem nienormatywnym ładunków innych niż ładunek niepodzielny, z wyłączeniem pojazdów nienormatywnych uprawnionych do poruszania się na podstawie zezwolenia kategorii I.
@@ -900,7 +900,7 @@
Art. 64d ust. 8 pkt 4 | wykonania wzmocnienia odcinków dróg i drogowych obiektów inżynierskich;
Art. 64d ust. 8 pkt 5 | wykonania robót zabezpieczających na trasie przejazdu pojazdu;
Art. 64d ust. 8 pkt 6 | dokonania geometrycznych korekt trasy przejazdu lub występujących w jej ciągu skrzyżowań;
-Art. 64d ust. 8 pkt 7 | budowy lub dostosowania lokalnych objazdów występujących na trasie przejazdu pojazdu; [Słowa kluczowe]
+Art. 64d ust. 8 pkt 7 | budowy lub dostosowania lokalnych objazdów występujących na trasie przejazdu pojazdu;
Art. 64d ust. 8 pkt 8 | wykonania prac związanych z przywróceniem odcinków dróg do stanu poprzedniego lub stanu uzgodnionego z właściwym zarządcą drogi;
Art. 64d ust. 8 pkt 9 | dokonania zmian w organizacji ruchu lub przywrócenia jej stanu poprzedniego lub stanu uzgodnionego z właściwym zarządcą drogi.
Art. 64d ust. 9 | Zezwolenie wydaje się dla podmiotu wykonującego przejazd pojazdem nienormatywnym, wskazując w nim:
@@ -924,7 +924,7 @@
Art. 64e ust. 1 pkt 1 | autobusu - w zakresie nacisków osi;
Art. 64e ust. 1 pkt 2 | pojazdu, którego szerokość i długość bez ładunku nie są większe od dopuszczalnych, przewożącego ładunek na zasadach określonych w art. 61 ust. 6, 8 i 9;
Art. 64e ust. 1 pkt 3 | pojazdu biorącego udział w akcjach ratowniczych oraz przy bezpośredniej likwidacji skutków klęsk żywiołowych;
-Art. 64e ust. 1 pkt 3a | pojazdu dostarczającego do szpitali wyposażenie i zaopatrzenie niezbędne do zwalczania zakażeń i chorób zakaźnych w okresie obowiązywania stanu zagrożenia epidemicznego lub stanu epidemii ogłoszonego na podstawie ustawy z dnia 5 grudnia 2008 r. o zapobieganiu oraz zwalczaniu zakażeń i chorób zakaźnych u ludzi;
+Art. 64e ust. 1 pkt 3a | pojazdu dostarczającego do szpitali wyposażenie i zaopatrzenie niezbędne do zwalczania zakażeń i chorób zakaźnych w okresie obowiązywania stanu zagrożenia epidemicznego lub stanu epidemii ogłoszonego na podstawie ustawy z dnia 5 grudnia 2008 r. o zapobieganiu oraz zwalczaniu zakażeń i chorób zakaźnych u ludzi (Dz. U. z 2023 r. poz. 1284, 909 i 1938);
Art. 64e ust. 1 pkt 4 | pojazdu zarządu drogi;
Art. 64e ust. 1 pkt 5 | pojazdu Policji, Inspekcji Transportu Drogowego, Służby Ochrony Państwa, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, Służby Więziennej, Krajowej Administracji Skarbowej wykorzystywanego przez Służbę Celno-Skarbową oraz jednostek ochrony przeciwpożarowej, wykonującego zadania tych służb.
Art. 64e ust. 1a | W przypadku przejazdu pojazdu, o którym mowa w ust. 1 pkt 3a, podmiot wykonujący przejazd informuje o nim zarządców dróg właściwych dla trasy przejazdu.
@@ -947,7 +947,7 @@
Art. 64g ust. 1 pkt 3 | naczelnika urzędu celno-skarbowego i Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad - na wyodrębniony rachunek bankowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, za zezwolenia kategorii III-V;
Art. 64g ust. 1 pkt 4 | prezydenta miasta na prawach powiatu - do budżetu miasta, za zezwolenia kategorii V.
Art. 64g ust. 2 | Środki z opłat gromadzone na wyodrębnionym rachunku bankowym Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad są przekazywane w terminie pierwszych 2 dni roboczych następujących po tygodniu, w którym wydano zezwolenie, na rachunek Krajowego Funduszu Drogowego, z przeznaczeniem na budowę lub przebudowę dróg krajowych, drogowych obiektów inżynierskich i przepraw promowych oraz na zakup urządzeń do ważenia pojazdów.
-Art. 64g ust. 3 | Urzędy celno-skarbowe otrzymują prowizję od pobranych opłat za wydanie zezwolenia w wysokości 12% pobranej opłaty.
+Art. 64g ust. 3 | Urzędy celno-skarbowe otrzymują prowizję od pobranych opłat za wydanie zezwolenia w wysokości 12 % pobranej opłaty.
Art. 64g ust. 4 | Prowizja, o której mowa w ust. 3, stanowi dochód budżetu państwa.
Art. 64g ust. 5 | Od opłat za wydanie zezwolenia urzędy celno-skarbowe odliczają prowizję, a pozostałą część opłaty, w terminie 4 dni po upływie każdych kolejnych 10 dni miesiąca, przekazują odpowiednio do podmiotów wymienionych w ust. 1 pkt 2 i 3.
Art. 64h | Minister właściwy do spraw transportu dokona wyboru producenta blankietów zezwoleń na przejazd pojazdu nienormatywnego.
@@ -981,7 +981,7 @@
Art. 65a ust. 2 pkt 8 lit. b | liny, taśmy lub wstęgi służące do oznaczenia trasy lub miejsca imprezy,
Art. 65a ust. 2 pkt 8 lit. c | bariery, płotki lub przegrody służące do odgradzania miejsca imprezy.
Art. 65a ust. 3 | Organizator imprezy jest obowiązany:
-Art. 65a ust. 3 pkt 1 | uzgodnić z organami zarządzającymi ruchem na drogach przebieg trasy, na której ma się odbyć impreza; [Słowa kluczowe]
+Art. 65a ust. 3 pkt 1 | uzgodnić z organami zarządzającymi ruchem na drogach przebieg trasy, na której ma się odbyć impreza;
Art. 65a ust. 3 pkt 2 | współdziałać z Policją oraz, jeżeli impreza odbywa się w strefie nadgranicznej albo na drogach przebiegających przez tereny lub przyległych do terenów będących w zarządzie jednostek organizacyjnych podporządkowanych lub nadzorowanych przez Ministra Obrony Narodowej lub na drogach przyległych do tych terenów, odpowiednio ze Strażą Graniczną lub Żandarmerią Wojskową:
Art. 65a ust. 3 pkt 2 lit. a | uzgadniając przebieg trasy lub miejsce imprezy,
Art. 65a ust. 3 pkt 2 lit. b | stosując polecenia dotyczące prawidłowego zabezpieczenia imprezy,
@@ -995,7 +995,7 @@
Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. f | oznakowanie pojazdów uczestniczących w imprezie i towarzyszących tej imprezie,
Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. g | rodzaje zezwoleń umożliwiających poruszanie się osób lub pojazdów w miejscach wyłączonych z ruchu publicznego,
Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. h | organizację łączności bezprzewodowej między organizatorem imprezy a Policją w trakcie trwania imprezy,
-Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. i | sposób informowania o ograniczeniach w ruchu drogowym wynikających z przebiegu imprezy - przed imprezą i w trakcie jej trwania;
+Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. i | sposób informowania o ograniczeniach w ruchu drogowym wynikających z przebiegu imprezy - przed imprezą i w trakcie jej trwania,
Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. j | przebieg trasy imprezy oraz dróg umożliwiających dojazd do poszczególnych etapów imprezy, po których będą poruszać się samochody osobowe przeznaczone do zawodów sportowych biorące udział w imprezie;
Art. 65a ust. 3 pkt 4 | opracować regulamin oraz program imprezy;
Art. 65a ust. 3 pkt 5 | ustalić z Policją oraz, jeżeli impreza odbywa się w strefie nadgranicznej albo na drogach przebiegających przez tereny lub przyległych do terenów będących w zarządzie jednostek organizacyjnych podporządkowanych lub nadzorowanych przez Ministra Obrony Narodowej, odpowiednio ze Strażą Graniczną lub Żandarmerią Wojskową terminy wspólnych spotkań organizowanych w celu uzgodnienia spraw związanych z zabezpieczeniem imprezy;
@@ -1007,7 +1007,7 @@
Art. 65a ust. 3 pkt 10 | udzielić dokładnych informacji dotyczących imprezy, na żądanie Policji lub innych podmiotów wymienionych w pkt 1, 2, 7 i 8, a także wojewody właściwego ze względu na miejsce odbywania się imprezy, jeżeli są one niezbędne do realizacji ich zadań w celu zapewnienia bezpieczeństwa i porządku publicznego;
Art. 65a ust. 3 pkt 11 | przekazywać do wiadomości publicznej informacje o utrudnieniach w ruchu wynikających z planowanej imprezy.
Art. 65a ust. 4 | Bezpieczeństwo i porządek podczas imprez zapewnia Policja, z tym że jeżeli impreza odbywa się w strefie nadgranicznej albo jest przeprowadzana na drogach przebiegających lub przyległych do terenów będących w zarządzie jednostek organizacyjnych podporządkowanych lub nadzorowanych przez Ministra Obrony Narodowej, odpowiednio we współdziałaniu ze Strażą Graniczną, Żandarmerią Wojskową lub z wojskowymi organami porządkowymi:
-Art. 65a ust. 4 pkt 1 | w czasie przygotowywania imprezy - opracowując własny plan zabezpieczenia imprezy; [Słowa kluczowe]
+Art. 65a ust. 4 pkt 1 | w czasie przygotowywania imprezy - opracowując własny plan zabezpieczenia imprezy;
Art. 65a ust. 4 pkt 2 | w czasie trwania imprezy:
Art. 65a ust. 4 pkt 2 lit. a | wystawiając posterunki kierowania ruchem i blokady ruchu,
Art. 65a ust. 4 pkt 2 lit. b | pilotując, w razie potrzeby, przejazd lub przejście uczestników imprezy,
@@ -1052,15 +1052,15 @@
Art. 65g pkt 2 | istnieje niebezpieczeństwo zagrożenia życia lub zdrowia ludzkiego albo mienia wielkiej wartości;
Art. 65g pkt 3 | jej przebieg powoduje zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Art. 65h ust. 1 | Przepisy art. 65-65g nie dotyczą procesji, pielgrzymek i innych imprez o charakterze religijnym, które odbywają się na drogach na zasadach określonych w:
-Art. 65h ust. 1 pkt 1 | ustawie z dnia 17 maja 1989 r. o stosunku Państwa do Kościoła Katolickiego w Rzeczypospolitej Polskiej;
-Art. 65h ust. 1 pkt 2 | ustawie z dnia 4 lipca 1991 r. o stosunku Państwa do Polskiego Autokefalicznego Kościoła Prawosławnego;
-Art. 65h ust. 1 pkt 3 | ustawie z dnia 30 czerwca 1995 r. o stosunku Państwa do Kościoła Adwentystów Dnia Siódmego w Rzeczypospolitej Polskiej;
-Art. 65h ust. 1 pkt 4 | ustawie z dnia 30 czerwca 1995 r. o stosunku Państwa do Kościoła Chrześcijan Baptystów w Rzeczypospolitej Polskiej;
-Art. 65h ust. 1 pkt 5 | ustawie z dnia 30 czerwca 1995 r. o stosunku Państwa do Kościoła Ewangelicko-Metodystycznego w Rzeczypospolitej Polskiej;
-Art. 65h ust. 1 pkt 6 | ustawie z dnia 30 czerwca 1995 r. o stosunku Państwa do Kościoła Polskokatolickiego w Rzeczypospolitej Polskiej;
-Art. 65h ust. 1 pkt 7 | ustawie z dnia 20 lutego 1997 r. o stosunku Państwa do Kościoła Starokatolickiego Mariawitów w Rzeczypospolitej Polskiej;
-Art. 65h ust. 1 pkt 8 | ustawie z dnia 20 lutego 1997 r. o stosunku Państwa do Kościoła Katolickiego Mariawitów w Rzeczypospolitej Polskiej;
-Art. 65h ust. 1 pkt 9 | ustawie z dnia 20 lutego 1997 r. o stosunku Państwa do Kościoła Zielonoświątkowego w Rzeczypospolitej Polskiej.
+Art. 65h ust. 1 pkt 1 | ustawie z dnia 17 maja 1989 r. o stosunku Państwa do Kościoła Katolickiego w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz. U. z 2023 r. poz. 1966);
+Art. 65h ust. 1 pkt 2 | ustawie z dnia 4 lipca 1991 r. o stosunku Państwa do Polskiego Autokefalicznego Kościoła Prawosławnego (Dz. U. z 2023 r. poz. 544);
+Art. 65h ust. 1 pkt 3 | ustawie z dnia 30 czerwca 1995 r. o stosunku Państwa do Kościoła Adwentystów Dnia Siódmego w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz. U. z 2022 r. poz. 2616);
+Art. 65h ust. 1 pkt 4 | ustawie z dnia 30 czerwca 1995 r. o stosunku Państwa do Kościoła Chrześcijan Baptystów w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz. U. z 2023 r. poz. 1874);
+Art. 65h ust. 1 pkt 5 | ustawie z dnia 30 czerwca 1995 r. o stosunku Państwa do Kościoła Ewangelicko-Metodystycznego w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz. U. z 2023 r. poz. 85);
+Art. 65h ust. 1 pkt 6 | ustawie z dnia 30 czerwca 1995 r. o stosunku Państwa do Kościoła Polskokatolickiego w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz. U. z 2023 r. poz. 51);
+Art. 65h ust. 1 pkt 7 | ustawie z dnia 20 lutego 1997 r. o stosunku Państwa do Kościoła Starokatolickiego Mariawitów w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz. U. z 2023 r. poz. 47);
+Art. 65h ust. 1 pkt 8 | ustawie z dnia 20 lutego 1997 r. o stosunku Państwa do Kościoła Katolickiego Mariawitów w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz. U. z 2023 r. poz. 8);
+Art. 65h ust. 1 pkt 9 | ustawie z dnia 20 lutego 1997 r. o stosunku Państwa do Kościoła Zielonoświątkowego w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz. U. z 2015 r. poz. 13).
Art. 65h ust. 2 | Przepisy art. 65-65g nie dotyczą także konduktów pogrzebowych, które poruszają się po drogach stosownie do miejscowego zwyczaju.
Art. 65h ust. 3 | Do imprez, o których mowa w art. 65, nie stosuje się przepisów o bezpieczeństwie imprez masowych, z wyłączeniem przepisów regulujących organizację oraz uprawnienia służb porządkowych.
Art. 65i | W sprawach nieuregulowanych w art. 65-65h stosuje się przepisy Kodeksu postępowania administracyjnego.
@@ -1142,19 +1142,30 @@
Art. 66 ust. 4 pkt 4 | wyposażania pojazdu w urządzenie informujące o działaniu sprzętu kontrolno-pomiarowego używanego przez organy kontroli ruchu drogowego lub działanie to zakłócające albo przewożenia w pojeździe takiego urządzenia w stanie wskazującym na gotowość jego użycia; nie dotyczy to pojazdów specjalnych Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, Krajowej Administracji Skarbowej wykorzystywanych przez Służbę Celno-Skarbową, Służby Ochrony Państwa oraz Biura Nadzoru Wewnętrznego;
Art. 66 ust. 4 pkt 5 | wymiany nadwozia pojazdu posiadającego cechy identyfikacyjne, o których mowa w ust. 3a pkt 1;
Art. 66 ust. 4 pkt 6 | dokonywania zmian konstrukcyjnych zmieniających rodzaj pojazdu, z wyjątkiem:
-Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a | pojazdu, na którego typ zostały wydane: świadectwo homologacji typu WE pojazdu, świadectwo homologacji typu pojazdu, świadectwo homologacji typu WE pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach, świadectwo homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach, dopuszczenie do ruchu drogowego pojazdu z końcowej partii produkcji, uznanie świadectwa homologacji typu pojazdu wydanego zgodnie z procedurą homologacji typu przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej, uznanie świadectwa homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach wydanego na dany typ pojazdu zgodnie z procedurą homologacji typu przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej, dopuszczenie jednostkowe pojazdu, uznanie dopuszczenia jednostkowego pojazdu wydanego przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej, świadectwo dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu, dokumenty, o których mowa w ustawie z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia, w tym:
-Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a tiret 1 | świadectwo homologacji typu UE pojazdu,
-Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a tiret 2 | świadectwo homologacji typu ONZ wydane dla pojazdu,
-Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a tiret 3 | świadectwo krajowej homologacji typu pojazdu,
-Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a tiret 4 | świadectwo krajowej homologacji typu pojazdów produkowanych w małych seriach,
-Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a tiret 5 | zezwolenie na dopuszczenie do ruchu drogowego pojazdu z końcowej partii produkcji,
-Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a tiret 6 | uznanie świadectwa krajowej homologacji typu pojazdu wydanego zgodnie z procedurą krajowej homologacji typu przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej,
-Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a tiret 7 | uznanie świadectwa krajowej homologacji typu pojazdów produkowanych w małych seriach wydanego na dany typ pojazdu zgodnie z procedurą krajowej homologacji typu pojazdów produkowanych w małych seriach przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej,
-Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a tiret 8 | świadectwo krajowego indywidualnego dopuszczenia pojazdu,
-Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a tiret 9 | uznanie świadectwa krajowego indywidualnego dopuszczenia pojazdu wydanego przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej,
-Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a tiret 10 | świadectwo unijnego indywidualnego dopuszczenia pojazdu,
-Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a tiret 11 | świadectwo krajowej homologacji typu tramwaju,
-Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a tiret 12 | świadectwo krajowej homologacji typu trolejbusu,
+Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a | pojazdu, na którego typ zostały wydane:
+Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a | świadectwo homologacji typu WE pojazdu,
+Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a | świadectwo homologacji typu pojazdu,
+Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a | świadectwo homologacji typu WE pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach,
+Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a | świadectwo homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach,
+Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a | dopuszczenie do ruchu drogowego pojazdu z końcowej partii produkcji,
+Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a | uznanie świadectwa homologacji typu pojazdu wydanego zgodnie z procedurą homologacji typu przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej,
+Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a | uznanie świadectwa homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach wydanego na dany typ pojazdu zgodnie z procedurą homologacji typu przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej,
+Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a | dopuszczenie jednostkowe pojazdu,
+Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a | uznanie dopuszczenia jednostkowego pojazdu wydanego przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej,
+Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a | świadectwo dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu,
+Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a | dokumenty, o których mowa w ustawie z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia, w tym:
+Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a | - świadectwo homologacji typu UE pojazdu,
+Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a | - świadectwo homologacji typu ONZ wydane dla pojazdu,
+Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a | - świadectwo krajowej homologacji typu pojazdu,
+Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a | - świadectwo krajowej homologacji typu pojazdów produkowanych w małych seriach,
+Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a | - zezwolenie na dopuszczenie do ruchu drogowego pojazdu z końcowej partii produkcji,
+Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a | - uznanie świadectwa krajowej homologacji typu pojazdu wydanego zgodnie z procedurą krajowej homologacji typu przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej,
+Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a | - uznanie świadectwa krajowej homologacji typu pojazdów produkowanych w małych seriach wydanego na dany typ pojazdu zgodnie z procedurą krajowej homologacji typu pojazdów produkowanych w małych seriach przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej,
+Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a | - świadectwo krajowego indywidualnego dopuszczenia pojazdu,
+Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a | - uznanie świadectwa krajowego indywidualnego dopuszczenia pojazdu wydanego przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej,
+Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a | - świadectwo unijnego indywidualnego dopuszczenia pojazdu,
+Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a | - świadectwo krajowej homologacji typu tramwaju,
+Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a | - świadectwo krajowej homologacji typu trolejbusu,
Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. b | pojazdu, w którym zmian konstrukcyjnych dokonał przedsiębiorca prowadzący działalność gospodarczą w tym zakresie.
Art. 66 ust. 4a | Przepis ust. 4 nie dotyczy pojazdu zabytkowego - w zakresie pkt 1-3, z zastrzeżeniem, że w przypadku pkt 3 obowiązuje zakaz korzystania z tych urządzeń podczas jazdy i postoju.
Art. 66 ust. 4b | Potwierdzenia spełnienia odpowiednich warunków lub wymagań technicznych w odniesieniu do pojazdów, w których dokonano zmian konstrukcyjnych, o których mowa w przepisach wydanych na podstawie ust. 5, dokonuje służba techniczna wyznaczona przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego albo Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego.
@@ -1225,524 +1236,17 @@
Art. 68 | (uchylony)
Art. 68a | (uchylony)
Art. 69 | (uchylony)
-Art. 70 | (uchylony) [Słowa kluczowe]
-Art. 70a | Ilekroć w rozdziale jest mowa o:
-Art. 70a pkt 1 | oryginalnym przedmiocie wyposażenia lub części - rozumie się przez to przedmiot wyposażenia lub część, które wyprodukowano zgodnie ze specyfikacjami i normami produkcyjnymi przewidzianymi przez producenta pojazdów dla produkcji przedmiotu wyposażenia lub części pojazdu, którego to dotyczy, oraz przedmiot wyposażenia lub część, które wyprodukowano na tej samej linii produkcyjnej; obejmuje to również przedmiot wyposażenia lub część dla których ich producent zaświadczy, że ten przedmiot wyposażenia lub część odpowiadają jakością przedmiotowi wyposażenia lub części, używanym do montażu pojazdu, którego to dotyczy, i zostały wyprodukowane zgodnie ze specyfikacjami i normami produkcyjnymi producenta pojazdu;
-Art. 70a pkt 2 | procedurze homologacji typu WE pojazdu albo procedurze homologacji typu pojazdu - rozumie się przez to jedną z następujących procedur:
-Art. 70a pkt 2 lit. a | krok po kroku - procedurę homologacji typu, w ramach której producent uzyskuje wszystkie wymagane świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części albo świadectwa homologacji typu EKG ONZ, na podstawie których jednostka uprawniona, o której mowa w art. 70y ust. 1, przeprowadza badanie homologacyjne typu pojazdu będące podstawą do wydania świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu,
-Art. 70a pkt 2 lit. b | jednostopniową - procedurę homologacji typu, w ramach której jednostka uprawniona, o której mowa w art. 70y ust. 1, przeprowadza badanie homologacyjne dla wszystkich wymaganych przedmiotów wyposażenia lub części oraz badanie homologacyjne typu pojazdu, będące podstawą do wydania świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu,
-Art. 70a pkt 2 lit. c | mieszaną - procedurę homologacji typu krok po kroku, podczas której producent może nie przedstawić jednego lub kilku świadectw homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części albo świadectw homologacji typu EKG ONZ, do badania homologacyjnego typu pojazdu pod warunkiem zastąpienia ich sprawozdaniami zawierającymi wyniki badań homologacyjnych tych przedmiotów wyposażenia lub części;
-Art. 70a pkt 3 | wirtualnej metodzie testowania - rozumie się przez to symulacje komputerowe, w tym obliczenia potwierdzające, że typ pojazdu, typ przedmiotu wyposażenia lub części spełnia odpowiednie wymagania techniczne, w zakresie określonym w załączniku XVI do dyrektywy 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 września 2007 r. ustanawiającej ramy dla homologacji pojazdów silnikowych i przyczep oraz układów, części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów („dyrektywa ramowa”), zwanej dalej „dyrektywą 2007/46/WE”;
-Art. 70a pkt 4 | zgodności produkcji pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części albo zgodności montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem - rozumie się przez to produkcję pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części zgodnie z wymaganiami dla typu, który uzyskał odpowiednie świadectwo homologacji typu albo zezwolenie na dopuszczenie do obrotu oraz stosowanie metod produkcji zapewniających spełnienie tych wymagań; w przypadku montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem - rozumie się przez to montaż zgodnie z wymaganiami dla typu, który uzyskał świadectwo homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem oraz stosowanie metod montażu zapewniających spełnienie tych wymagań.
-Art. 70b ust. 1 | Nowy typ pojazdu, typ przedmiotu wyposażenia lub części, który ma być wprowadzony do obrotu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, powinien spełniać wymagania techniczne, odpowiednie dla danej kategorii pojazdu, określone w przepisach wydanych na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 1.
-Art. 70b ust. 2 | Spełnienie odpowiednich wymagań technicznych danego typu pojazdu, typu przedmiotu wyposażenia lub części potwierdza się w procedurze homologacji:
-Art. 70b ust. 2 pkt 1 | typu pojazdu;
-Art. 70b ust. 2 pkt 2 | typu WE pojazdu;
-Art. 70b ust. 2 pkt 3 | typu WE przedmiotu wyposażenia lub części;
-Art. 70b ust. 2 pkt 4 | typu EKG ONZ.
-Art. 70b ust. 3 | Na potrzeby procedury homologacji typu, pojazdy zgodnie z ich maksymalną masą całkowitą lub cechami konstrukcyjnymi dzieli się na kategorie. Kategorie pojazdów określa załącznik nr 2 do ustawy.
-Art. 70b ust. 4 | Obowiązek spełnienia odpowiednich wymagań technicznych dotyczy również sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem, które potwierdza się w procedurze homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem.
-Art. 70b ust. 5 | Obowiązek, o którym mowa w ust. 1, w odniesieniu do typu przedmiotu wyposażenia lub części dotyczy typów przedmiotu wyposażenia lub części, dla których zakres wymagań technicznych określają przepisy wydane na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 1.
-Art. 70b ust. 6 | Jeżeli homologacja typu przedmiotu wyposażenia lub części obejmuje przedmioty wyposażenia lub części niezależnie od tego, czy są przeznaczone do napraw, przeglądów lub konserwacji pojazdów, nie wymaga się dodatkowej homologacji typu tych przedmiotów wyposażenia lub części, jeżeli ustawa nie przewiduje dla nich obowiązku uzyskania odrębnego świadectwa homologacji typu.
-Art. 70c | Potwierdzenie spełnienia wymagań technicznych następuje przez wydanie dla:
-Art. 70c pkt 1 | pojazdu:
-Art. 70c pkt 1 lit. a | świadectwa homologacji typu WE pojazdu,
-Art. 70c pkt 1 lit. b | świadectwa homologacji typu pojazdu;
-Art. 70c pkt 2 | przedmiotu wyposażenia lub części:
-Art. 70c pkt 2 lit. a | świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części,
-Art. 70c pkt 2 lit. b | świadectwa homologacji typu EKG ONZ;
-Art. 70c pkt 3 | sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem - świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem.
-Art. 70d ust. 1 | Producent nowego typu pojazdu, typu przedmiotu wyposażenia lub części jest obowiązany uzyskać dla każdego nowego typu pojazdu, typu przedmiotu wyposażenia lub części odpowiednie świadectwo homologacji typu WE, z zastrzeżeniem ust. 2-6.
-Art. 70d ust. 2 | Nowy typ pojazdu zaprojektowanego i zbudowanego do użytku przede wszystkim na placach budowy, w kamieniołomach, w obiektach portowych lub w portach lotniczych oraz pojazdu wolnobieżnego nie podlega obowiązkowi uzyskania świadectwa homologacji typu WE pojazdu oraz świadectwa homologacji typu pojazdu. Producent tego typu pojazdu może wystąpić o dopuszczenie fakultatywne poprzez uzyskanie świadectwa homologacji typu WE pojazdu, potwierdzającego spełnienie odpowiednich wymagań technicznych, w zakresie, w jakim ten typ pojazdu spełnia wymagania określone w załącznikach IV i XI do dyrektywy 2007/46/WE. Przepisu nie stosuje się do pojazdów, o których mowa w załączniku nr 2 do ustawy, oraz do tramwaju i trolejbusu.
-Art. 70d ust. 3 | Nowy typ pojazdu specjalnego Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Służby Ochrony Państwa, Straży Granicznej, Krajowej Administracji Skarbowej wykorzystywanego przez Służbę Celno-Skarbową, Inspekcji Transportu Drogowego, Służby Więziennej i jednostek ochrony przeciwpożarowej lub nowy typ pojazdu używanego do celów specjalnych nie podlega obowiązkowi uzyskania świadectwa homologacji typu WE pojazdu oraz świadectwa homologacji typu pojazdu. Producent tych typów pojazdów może uzyskać świadectwo homologacji typu WE pojazdu, jeżeli typ pojazdu spełnia odpowiednie wymagania techniczne określone w przepisach wydanych na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 1.
-Art. 70d ust. 4 | Producent:
-Art. 70d ust. 4 pkt 1 | tramwaju,
-Art. 70d ust. 4 pkt 2 | trolejbusu
-Art. 70d ust. 4 | - jest obowiązany uzyskać dla każdego nowego typu tego pojazdu świadectwo homologacji typu pojazdu.
-Art. 70d ust. 5 | Podmiot dokonujący montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem jest obowiązany uzyskać świadectwo homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem.
-Art. 70d ust. 6 | Producent:
-Art. 70d ust. 6 pkt 1 | nowego typu pojazdu, jest zwolniony z obowiązku, o którym mowa w ust. 1, jeżeli uzyskał:
-Art. 70d ust. 6 pkt 1 lit. a | świadectwo homologacji typu WE pojazdu, w odniesieniu do pojazdów produkowanych w małych seriach,
-Art. 70d ust. 6 pkt 1 lit. b | świadectwo homologacji typu pojazdu, w odniesieniu do pojazdów produkowanych w małych seriach,
-Art. 70d ust. 6 pkt 1 lit. c | świadectwo homologacji typu pojazdu, w odniesieniu do pojazdów kategorii T4.1, T4.2, T5, C, R, [Słowa kluczowe]
-Art. 70d ust. 6 pkt 1 lit. d | uznanie świadectwa homologacji typu pojazdu wydanego zgodnie z procedurą homologacji typu przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej,
-Art. 70d ust. 6 pkt 1 lit. e | uznanie świadectwa homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach wydanego na dany typ pojazdu zgodnie z procedurą homologacji typu przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej,
-Art. 70d ust. 6 pkt 1 lit. f | dopuszczenie jednostkowe pojazdu,
-Art. 70d ust. 6 pkt 1 lit. g | uznanie dopuszczenia jednostkowego pojazdu wydanego przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej,
-Art. 70d ust. 6 pkt 1 lit. h | świadectwo dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu;
-Art. 70d ust. 6 pkt 2 | nowego typu przedmiotu wyposażenia lub części jest zwolniony z obowiązku, o którym mowa w ust. 1, jeżeli:
-Art. 70d ust. 6 pkt 2 lit. a | uzyskał świadectwo homologacji typu EKG ONZ,
-Art. 70d ust. 6 pkt 2 lit. b | nowy typ przedmiotu wyposażenia lub części jest objęty świadectwem homologacji typu WE pojazdu.
-Art. 70d ust. 7 | W procedurze homologacji typu WE pojazdu świadectwa homologacji typu EKG ONZ uznaje się za równoważne świadectwom homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części w zakresie, w jakim wymagania określone w regulaminach EKG ONZ wymienionych w części II załącznika IV do dyrektywy 2007/46/WE pokrywają się z zakresem wymagań dla tego przedmiotu wyposażenia lub części, określonym w odpowiednich dyrektywach lub rozporządzeniach Unii Europejskiej.
-Art. 70d ust. 8 | W przypadku gdy pojazd, o którym mowa w ust. 2, nie spełnia wszystkich wymagań dyrektywy 2007/46/WE oraz producent pojazdu nie może uzyskać zwolnienia z niektórych wymagań technicznych, o których mowa w art. 70zm ust. 1 pkt 1, uznaje się go za pojazd niekompletny.
-Art. 70d ust. 9 | Przepisu ust. 6 pkt 1 lit. a nie stosuje się do pojazdów specjalnych.
-Art. 70e | Obowiązek uzyskania świadectwa homologacji typu nie dotyczy pojazdu:
-Art. 70e pkt 1 | kategorii M1, przeznaczonego do zawodów sportowych;
-Art. 70e pkt 2 | kategorii L:
-Art. 70e pkt 2 lit. a | przystosowanego do używania przez osoby niepełnosprawne,
-Art. 70e pkt 2 lit. b | przeznaczonego do zawodów sportowych;
-Art. 70e pkt 3 | kategorii T przeznaczonego do prac leśnych obejmującej:
-Art. 70e pkt 3 lit. a | ciągnik zrywkowy i ciągnik z przednim systemem załadowczym,
-Art. 70e pkt 3 lit. b | pojazd skonstruowany na ramie sprzętu do prac ziemnych.
-Art. 70f ust. 1 | Producent pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części jest odpowiedzialny za wszystkie aspekty procesu homologacji oraz za zapewnienie zgodności produkcji niezależnie od tego, czy bezpośrednio uczestniczy we wszystkich etapach wytwarzania pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części.
-Art. 70f ust. 2 | Producent pojazdu skompletowanego jest odpowiedzialny za uzyskanie świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części albo świadectwa homologacji typu EKG ONZ oraz za zapewnienie zgodności produkcji w zakresie tych przedmiotów wyposażenia lub części, które zostały dodane na etapie dokonywanej przez niego kompletacji pojazdu.
-Art. 70f ust. 3 | Producent pojazdu skompletowanego wprowadzający zmiany w przedmiocie wyposażenia lub części, które były objęte procedurą homologacji typu na wcześniejszym etapie kompletacji pojazdu, jest odpowiedzialny za uzyskanie świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części albo świadectwa homologacji typu EKG ONZ oraz za zapewnienie zgodności produkcji w zakresie dokonanej zmiany.
-Art. 70g ust. 1 | Zakazuje się wprowadzania do obrotu nowego pojazdu bez wymaganego odpowiedniego świadectwa homologacji typu lub innego równoważnego dokumentu, o którym mowa w art. 70j ust. 1, art. 70k ust. 1, art. 70o ust. 1, art. 70zo ust. 1, art. 70zp ust. 1 albo art. 70zu ust. 1.
-Art. 70g ust. 2 | Podmiot, który wprowadzi do obrotu pojazd wbrew zakazowi określonemu w ust. 1, jest obowiązany na swój koszt wycofać ten pojazd z obrotu.
-Art. 70g ust. 3 | W przypadku odpłatnego wprowadzenia do obrotu pojazdu, o którym mowa w ust. 2, podmiot jest obowiązany również do odkupienia pojazdu od osoby, która faktycznie włada tym pojazdem.
-Art. 70g ust. 4 | W przypadku niewycofania z obrotu pojazdu bez wymaganego odpowiedniego świadectwa homologacji typu lub innego równoważnego dokumentu, o którym mowa w art. 70j ust. 1, art. 70k ust. 1, art. 70o ust. 1, art. 70zo ust. 1, art. 70zp ust. 1 albo art. 70zu ust. 1, właściwy organ, po nałożeniu kary, o której mowa w art. 140m ust. 1 pkt 1, określa, w drodze decyzji administracyjnej, pojazd, który podlega wycofaniu z obrotu oraz termin jego wycofania, a także nakazuje realizację obowiązku określonego w ust. 3. Decyzji nadaje się rygor natychmiastowej wykonalności.
-Art. 70g ust. 5 | Pojazdy wycofane z obrotu nie mogą być ponownie wprowadzone do obrotu.
-Art. 70g ust. 6 | Zakazuje się wprowadzania do obrotu nowego przedmiotu wyposażenia lub części bez wymaganego odpowiedniego świadectwa homologacji typu albo zezwolenia na dopuszczenie do obrotu.
-Art. 70g ust. 7 | Podmiot, który wprowadzi do obrotu przedmiot wyposażenia lub część wbrew zakazowi określonemu w ust. 6, jest obowiązany na swój koszt:
-Art. 70g ust. 7 pkt 1 | podać do publicznej wiadomości w środkach masowego przekazu o zasięgu ogólnopolskim lub w miejscach wprowadzenia do obrotu przedmiotów wyposażenia lub części objęte obowiązkiem wycofania z obrotu, informację o przedmiotach wyposażenia lub częściach objętych obowiązkiem wycofania z obrotu wraz z terminem ich wycofania, który nie powinien być krótszy niż 3 miesiące oraz nie dłuższy niż 12 miesięcy, mając na uwadze czas niezbędny do prawidłowego zrealizowania obowiązków wynikających z przepisów niniejszej ustawy;
-Art. 70g ust. 7 pkt 2 | wycofać z obrotu przedmiot wyposażenia lub część, zgodnie z żądaniem, o którym mowa w ust. 9.
-Art. 70g ust. 8 | Przedmiot wyposażenia lub część wycofane z obrotu, nie mogą być ponownie wprowadzone do obrotu.
-Art. 70g ust. 9 | Osoba faktycznie władająca przedmiotem wyposażenia lub częścią objętą obowiązkiem wycofania z obrotu, w terminie określonym w ust. 7 pkt 1, ma prawo żądać od podmiotu, który wprowadził do obrotu przedmiot wyposażenia lub część, odkupienia albo wymiany na nowy przedmiot wyposażenia lub część spełniające wymagania ustawy, na podstawie dokumentu potwierdzającego ich zakup.
-Art. 70g ust. 10 | W przypadku niewykonania obowiązków określonych w ust. 7, po nałożeniu kary, o której mowa w art. 140m ust. 1 pkt 3, właściwy organ określa, w drodze decyzji administracyjnej, przedmiot wyposażenia lub część, który podlega wycofaniu z obrotu, termin jego wycofania, a także nakazuje realizację obowiązków określonych w ust. 7. Decyzji nadaje się rygor natychmiastowej wykonalności.
-Art. 70g ust. 11 | Do postępowania w sprawach wycofania z obrotu pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części, stosuje się odpowiednio przepisy o postępowaniu egzekucyjnym w administracji.
-Art. 70h ust. 1 | Świadectwa homologacji typu albo świadectwo homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem wydaje, zmienia, odmawia wydania lub cofa, w drodze decyzji administracyjnej, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego.
-Art. 70h ust. 2 | Wydanie lub zmiana świadectwa homologacji typu albo świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem następuje za opłatą, przy czym jej wysokość nie może przekroczyć 1600 zł.
-Art. 70h ust. 3 | Wydanie lub zmiana świadectwa homologacji typu albo świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem następuje na wniosek odpowiednio producenta albo podmiotu dokonującego montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem.
-Art. 70h ust. 4 | W przypadku wniosku o wydanie lub zmianę świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu producent we wniosku wskazuje procedurę homologacji krok po kroku, jednostopniową albo mieszaną, w oparciu o którą przeprowadzono badania homologacyjne.
-Art. 70h ust. 5 | Do wniosku o wydanie lub zmianę świadectwa homologacji typu, z zastrzeżeniem art. 70m ust. 1, dołącza się:
-Art. 70h ust. 5 pkt 1 | pakiet informacyjny zawierający:
-Art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. a | spis treści pakietu informacyjnego,
-Art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. b | folder informacyjny składający się z:
-Art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. b | dokumentu informacyjnego sporządzonego według wzoru określonego w przepisach wydanych na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 8,
-Art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. b | dane i informacje o pojeździe niezbędne do rejestracji i ewidencji pojazdu - o ile są wymagane, [Słowa kluczowe]
-Art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. b | kopie odpowiednich świadectw homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części - o ile są wymagane,
-Art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. b | kopie odpowiednich świadectw homologacji typu EKG ONZ - o ile są wymagane,
-Art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. b | informację i instrukcję, określające warunki lub ograniczenia związane z użytkowaniem pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części, mające wpływ na bezpieczeństwo w ruchu drogowym lub ochronę środowiska - o ile występują,
-Art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. c | protokół z badania homologacyjnego wraz ze sprawozdaniem wydany przez jednostkę uprawnioną w przypadku badania homologacyjnego typu pojazdu - o ile jest wymagany,
-Art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. d | sprawozdanie zawierające wyniki badania homologacyjnego, wydane przez jednostkę uprawnioną w przypadku badania homologacyjnego typu przedmiotu wyposażenia lub części - o ile jest wymagane,
-Art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. e | dokumenty zawierające dane i informacje o wymaganiach technicznych przedmiotów wyposażenia lub części wraz z oświadczeniem, że spełniają one zasadnicze wymagania w tym zakresie, w przypadku pojazdów produkowanych w małych seriach;
-Art. 70h ust. 5 pkt 2 | instrukcję montażu - w przypadku świadectw homologacji typu, o których mowa w art. 70c pkt 2 lit. b;
-Art. 70h ust. 5 pkt 3 | kopię dowodu wniesienia opłaty za wydanie albo zmianę świadectwa homologacji typu;
-Art. 70h ust. 5 pkt 4 | oświadczenie o wpisie do Centralnej Ewidencji Informacji o Działalności Gospodarczej albo do rejestru przedsiębiorców w Krajowym Rejestrze Sądowym;
-Art. 70h ust. 5 pkt 5 | oświadczenie, w przypadku świadectwa homologacji typu WE, o następującej treści:
-Art. 70h ust. 5 pkt 5 | „ Oświadczam, że w zakresie typu pojazdu, typu przedmiotu wyposażenia lub części … złożyłem tylko jeden wniosek, i tylko w jednym państwie członkowskim Unii Europejskiej ”;
-Art. 70h ust. 5 pkt 6 | wykaz osób upoważnionych do podpisywania:
-Art. 70h ust. 5 pkt 6 lit. a | świadectw zgodności WE albo świadectw zgodności - w przypadku odpowiednio świadectw homologacji typu WE pojazdu albo świadectw homologacji typu pojazdu,
-Art. 70h ust. 5 pkt 6 lit. b | oświadczeń o danych i informacjach o pojeździe niezbędnych do rejestracji i ewidencji pojazdu
-Art. 70h ust. 5 pkt 6 | - zawierający ich dane osobowe: imię i nazwisko, zajmowane stanowisko oraz wzór podpisu;
-Art. 70h ust. 5 pkt 7 | deklarację o sposobie i metodach zapewnienia zgodności produkcji pojazdu, przedmiotu wyposażenia, części, z typem podlegającym procedurze homologacji.
-Art. 70h ust. 6 | Do wniosku o wydanie lub zmianę świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem dołącza się:
-Art. 70h ust. 6 pkt 1 | protokół z badania homologacyjnego wraz ze sprawozdaniem wydany przez jednostkę uprawnioną;
-Art. 70h ust. 6 pkt 2 | wykaz osób upoważnionych do podpisywania wyciągów ze świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem zawierający ich dane osobowe: imię i nazwisko, zajmowane stanowisko oraz wzór podpisu;
-Art. 70h ust. 6 pkt 3 | deklarację o sposobie i metodach zapewnienia zgodności montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
-Art. 70h ust. 6 pkt 4 | wykaz stosowanych elementów instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
-Art. 70h ust. 6 pkt 5 | wykaz zakładów montujących instalacje przystosowujące dany typ pojazdu do zasilania gazem;
-Art. 70h ust. 6 pkt 6 | kopię dowodu wniesienia opłaty za wydanie albo zmianę świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
-Art. 70h ust. 6 pkt 7 | oświadczenie o wpisie do Centralnej Ewidencji Informacji o Działalności Gospodarczej albo do rejestru przedsiębiorców w Krajowym Rejestrze Sądowym.
-Art. 70h ust. 7 | Wniosek o zmianę świadectwa homologacji typu składa się wyłącznie w państwie, które wydało to świadectwo homologacji typu.
-Art. 70h ust. 8 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego może w uzasadnionych przypadkach wezwać producenta do przedstawienia dodatkowych informacji niezbędnych do określenia zakresu wymaganych badań lub do uproszczenia ich przeprowadzania.
-Art. 70i ust. 1 | Do wniosku o wydanie świadectwa homologacji typu WE pojazdu dla pojazdu, w którym w przedmiocie wyposażenia lub części zastosowano nowatorskie rozwiązania konstrukcyjne lub technologie, które nie spełniają wymagań określonych w przepisach dotyczących homologacji typu, producent dołącza również:
-Art. 70i ust. 1 pkt 1 | uzasadnienie zastosowania nowatorskich rozwiązań konstrukcyjnych lub technologii;
-Art. 70i ust. 1 pkt 2 | opis zastosowanych rozwiązań i ich wpływ na bezpieczeństwo i ochronę środowiska;
-Art. 70i ust. 1 pkt 3 | opis przeprowadzonych badań oraz ich wyniki wykazujące, że zapewniono co najmniej równoważny poziom bezpieczeństwa i ochrony środowiska w stosunku do wymagań określonych w przepisach dotyczących homologacji.
-Art. 70i ust. 2 | Badania, o których mowa w ust. 1 pkt 3, przeprowadza jednostka uprawniona, o której mowa w art. 70y ust. 1.
-Art. 70i ust. 3 | W terminie miesiąca od dnia otrzymania wniosku, o którym mowa w ust. 1, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego występuje do Komisji Europejskiej z wnioskiem o wydanie zgody na wydanie świadectwa homologacji typu WE pojazdu.
-Art. 70i ust. 4 | Do czasu wydania zgody, o której mowa w ust. 3, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego wydaje, w drodze decyzji administracyjnej, świadectwo homologacji typu pojazdu na okres 10 miesięcy, o ile producent wystąpi we wniosku, o którym mowa w ust. 1, o wydanie takiego świadectwa, a pojazd spełnia warunki, o których mowa w art. 66 ust. 1-1b oraz art. 66a.
-Art. 70i ust. 5 | Po wydaniu świadectwa homologacji typu pojazdu, o którym mowa w ust. 4, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego przekazuje niezwłocznie Komisji Europejskiej i innym niż Rzeczpospolita Polska państwom członkowskim Unii Europejskiej informację o jego wydaniu wraz z dokumentacją, o której mowa w ust. 1.
-Art. 70i ust. 6 | W przypadku uzyskania zgody Komisji Europejskiej, o której mowa w ust. 3, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego niezwłocznie wydaje świadectwo homologacji typu WE pojazdu. W uzasadnionych przypadkach świadectwo homologacji typu WE pojazdu może określać termin jego ważności, jednakże nie krótszy niż 36 miesięcy.
-Art. 70i ust. 7 | W przypadku odmowy wydania zgody przez Komisję Europejską, o której mowa w ust. 3, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego:
-Art. 70i ust. 7 pkt 1 | odmawia wydania świadectwa homologacji typu WE pojazdu;
-Art. 70i ust. 7 pkt 2 | w terminie 6 miesięcy od dnia otrzymania odmowy wydania zgody cofa wydane świadectwo homologacji typu pojazdu - o ile decyzja nie wygasła po upływie terminu, o którym mowa w ust. 4.
-Art. 70i ust. 8 | W przypadku otrzymania od właściwego organu państwa członkowskiego Unii Europejskiej informacji o wydaniu świadectwa homologacji typu pojazdu, o którym mowa w ust. 4, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego podejmuje decyzję o uznaniu tego świadectwa homologacji typu pojazdu w terminie 30 dni od dnia otrzymania tej informacji, na podstawie dokumentacji, o której mowa w ust. 1.
-Art. 70j ust. 1 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, w drodze decyzji administracyjnej, uznaje świadectwo homologacji typu wydane na dany typ pojazdu przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej, na okres odpowiadający jego ważności, jeżeli dany typ pojazdu spełnia wymagania:
-Art. 70j ust. 1 pkt 1 | procedury uzyskania świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo
-Art. 70j ust. 1 pkt 2 | procedury homologacji typu pojazdu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
-Art. 70j ust. 2 | W celu uzyskania uznania, o którym mowa w ust. 1, producent nowego typu pojazdu składa wniosek o uznanie świadectwa homologacji typu wydanego na dany typ pojazdu.
-Art. 70j ust. 3 | Do wniosku, o którym mowa w ust. 2, dołącza się świadectwo homologacji typu, o którym mowa w ust. 1, oraz dokumenty określone w art. 70h ust. 5 pkt 1.
-Art. 70j ust. 4 | Uznanie, o którym mowa w ust. 1, wydane na dany typ pojazdu następuje za opłatą, przy czym jej wysokość nie może przekroczyć 400 zł.
-Art. 70j ust. 5 | Producent jest obowiązany powiadomić Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego, w odniesieniu do świadectwa homologacji typu pojazdu stanowiącego podstawę do uzyskania uznania, o którym mowa w ust. 1, o okolicznościach, o których mowa w art. 70q ust. 4-6.
-Art. 70j ust. 6 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego uchyla decyzję o uznaniu, o której mowa w ust. 1, w przypadku:
-Art. 70j ust. 6 pkt 1 | wystąpienia okoliczności, o których mowa w art. 70q:
-Art. 70j ust. 6 pkt 1 lit. a | ust. 4 i 5 - w całości,
-Art. 70j ust. 6 pkt 1 lit. b | ust. 6 - w zakresie wariantu lub wersji, w ramach których uznane świadectwo homologacji typu pojazdu wygasło; [Słowa kluczowe]
-Art. 70j ust. 6 pkt 2 | nieusunięcia zagrożeń, o których mowa w art. 70u ust. 1;
-Art. 70j ust. 6 pkt 3 | nieuwzględnienia zastrzeżeń, o których mowa w art. 70u ust. 3 pkt 3.
-Art. 70k ust. 1 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, w drodze decyzji administracyjnej, uznaje świadectwo homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach wydane na dany typ pojazdu, jeżeli wymagania techniczne stanowiące podstawę do jego wydania są równoważne wymaganiom technicznym obowiązującym na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w procedurze homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach.
-Art. 70k ust. 2 | W celu uzyskania uznania, o którym mowa w ust. 1, producent pojazdu składa wniosek o uznanie świadectwa homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach.
-Art. 70k ust. 3 | Do wniosku, o którym mowa w ust. 2, dołącza się świadectwo homologacji typu, o którym mowa w ust. 1, oraz dokumenty określone w art. 70h ust. 5 pkt 1.
-Art. 70k ust. 4 | Uznanie, o którym mowa w ust. 1, wydane na dany typ pojazdu następuje za opłatą, przy czym jej wysokość nie może przekroczyć 400 zł.
-Art. 70k ust. 5 | Producent jest obowiązany powiadomić Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego, w odniesieniu do świadectwa homologacji typu pojazdu stanowiącego podstawę do uzyskania uznania, o którym mowa w ust. 1, o okolicznościach, o których mowa w art. 70q ust. 4-6.
-Art. 70k ust. 6 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego uchyla decyzję o uznaniu, o której mowa w ust. 1, w przypadku:
-Art. 70k ust. 6 pkt 1 | wystąpienia okoliczności, o których mowa w art. 70q:
-Art. 70k ust. 6 pkt 1 lit. a | ust. 4 i 5 - w całości,
-Art. 70k ust. 6 pkt 1 lit. b | ust. 6 - w zakresie wariantu lub wersji, w ramach których uznane świadectwo homologacji typu pojazdu wygasło;
-Art. 70k ust. 6 pkt 2 | nieusunięcia zagrożeń, o których mowa w art. 70u ust. 1;
-Art. 70k ust. 6 pkt 3 | nieuwzględnienia zastrzeżeń, o których mowa w art. 70u ust. 3 pkt 3.
-Art. 70l ust. 1 | Na wniosek producenta, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego przekazuje właściwym w sprawach homologacji organom państw członkowskich Unii Europejskiej kopie świadectwa homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach, w celu uznania tego świadectwa.
-Art. 70l ust. 2 | W przypadku gdy pojazd, który uzyskał świadectwo homologacji typu pojazdu dla pojazdu produkowanego w małych seriach ma być sprzedany, zarejestrowany lub dopuszczony do ruchu na terytorium innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, na wniosek właściciela pojazdu, wydaje kopię świadectwa homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach.
-Art. 70l ust. 3 | W przypadku otrzymania od właściwego organu państwa członkowskiego Unii Europejskiej lub właściciela pojazdu, o którym mowa w ust. 2, świadectwa homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego uznaje to świadectwo w terminie 60 dni od dnia otrzymania, jeżeli wymagania techniczne stanowiące podstawę do jego wydania są równoważne wymaganiom technicznym obowiązującym na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w procedurze homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach.
-Art. 70m ust. 1 | W procedurze homologacji typu WE pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach, stosuje się wyłącznie procedurę mieszaną, w ramach której Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, w drodze decyzji administracyjnej:
-Art. 70m ust. 1 pkt 1 | zwalnia producenta z obowiązku przedstawienia jednego lub kilku świadectw homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części lub świadectwa homologacji typu EKG ONZ, do badania homologacyjnego typu pojazdu, pod warunkiem zastąpienia ich sprawozdaniami zawierającymi pozytywne wyniki badań homologacyjnych tych przedmiotów wyposażenia lub części sporządzonymi przez jednostkę uprawnioną, o której mowa w art. 70y ust. 1;
-Art. 70m ust. 1 pkt 2 | upoważnia producenta do wykonania badań homologacyjnych typu niektórych przedmiotów wyposażenia lub części i przedstawienia sprawozdania zawierającego wyniki tych badań.
-Art. 70m ust. 2 | Przedmioty wyposażenia lub części, o których mowa w ust. 1, określa dodatek 1 do części I załącznika IV do dyrektywy 2007/46/WE. Do tych przedmiotów wyposażenia lub części przepis art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. e stosuje się odpowiednio.
-Art. 70m ust. 3 | W procedurze homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach:
-Art. 70m ust. 3 pkt 1 | niektóre wymagania, dotyczące jednego lub kilku przedmiotów wyposażenia lub części, zastępuje się wymaganiami alternatywnymi, określonymi w przepisach wydanych na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 2;
-Art. 70m ust. 3 pkt 2 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego zwalnia z obowiązku uzyskania jednego lub kilku świadectw homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części lub świadectwa homologacji typu EKG ONZ pod warunkiem zastąpienia ich:
-Art. 70m ust. 3 pkt 2 lit. a | sprawozdaniami zawierającymi pozytywne wyniki badań tych przedmiotów wyposażenia lub części, uzyskiwanymi na zasadach określonych w ust. 1 pkt 2,
-Art. 70m ust. 3 pkt 2 lit. b | dokumentami zawierającymi dane i informacje o wymaganiach technicznych przedmiotów wyposażenia lub części wraz z oświadczeniem, że spełniają one zasadnicze wymagania określone w przepisach Unii Europejskiej dotyczących badań homologacyjnych lub regulaminach EKG ONZ.
-Art. 70m ust. 4 | Przedmioty wyposażenia lub części, o których mowa w ust. 3, określają załączniki IV i XI do dyrektywy 2007/46/WE.
-Art. 70m ust. 5 | Przepis ust. 3 stosuje się w odniesieniu do pojazdów kategorii L, R, T w zakresie przedmiotów wyposażenia lub części określonych w:
-Art. 70m ust. 5 pkt 1 | części I i II oraz części II dodatku 1 do rozdziału B załącznika II do dyrektywy 2003/37/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 maja 2003 r. w sprawie homologacji typu ciągników rolniczych lub leśnych, ich przyczep i wymiennych holowanych maszyn, łącznie z ich układami, częściami i oddzielnymi zespołami technicznymi oraz uchylającej dyrektywę 74/150/EWG;
-Art. 70m ust. 5 pkt 2 | załączniku I do dyrektywy 2002/24/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 18 marca 2002 r. w sprawie homologacji typu dwu- lub trzykołowych pojazdów mechanicznych i uchylającej dyrektywę Rady 92/61/EWG.
-Art. 70n ust. 1 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego wydaje lub zmienia:
-Art. 70n ust. 1 pkt 1 | świadectwo homologacji typu pojazdu lub świadectwo homologacji typu WE pojazdu, jeżeli:
-Art. 70n ust. 1 pkt 1 lit. a | świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części albo świadectwa homologacji typu EKG ONZ potwierdzają, że dany typ pojazdu odpowiada wymaganiom i warunkom określonym w pkt 2 i 3,
-Art. 70n ust. 1 pkt 1 lit. b | protokół z badania homologacyjnego typu pojazdu wraz ze sprawozdaniem potwierdza spełnianie przez dany typ pojazdu warunków technicznych zawartych w opisie technicznym, w odniesieniu do wszystkich homologacji typu przedmiotów wyposażenia lub części, odpowiednio do wymagań dla danej kategorii pojazdu,
-Art. 70n ust. 1 pkt 1 lit. c | warunki lub ograniczenia zawarte w informacji i instrukcji, o której mowa w art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. b tiret piąte, nie zagrażają bezpieczeństwu ruchu drogowego lub środowisku;
-Art. 70n ust. 1 pkt 2 | świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części - jeżeli sprawozdanie zawierające wyniki badań homologacyjnych potwierdza, że dany typ przedmiotu wyposażenia lub części odpowiada:
-Art. 70n ust. 1 pkt 2 lit. a | wymaganiom technicznym określonym w niniejszym rozdziale i przepisach Unii Europejskiej dotyczących badań homologacyjnych,
-Art. 70n ust. 1 pkt 2 lit. b | warunkom technicznym określonym w rozdziale 1,
-Art. 70n ust. 1 pkt 2 lit. c | warunkom określonym w ustawie z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji;
-Art. 70n ust. 1 pkt 3 | świadectwa homologacji typu EKG ONZ - jeżeli sprawozdanie zawierające wyniki badań homologacyjnych potwierdza, że dany typ przedmiotu wyposażenia lub części odpowiada:
-Art. 70n ust. 1 pkt 3 lit. a | wymaganiom technicznym określonym w niniejszym rozdziale i regulaminach EKG ONZ,
-Art. 70n ust. 1 pkt 3 lit. b | warunkom technicznym określonym w rozdziale 1,
-Art. 70n ust. 1 pkt 3 lit. c | warunkom określonym w ustawie z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji;
-Art. 70n ust. 1 pkt 4 | świadectwo homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem - jeżeli protokół z badania homologacyjnego sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem wraz ze sprawozdaniem potwierdza, że:
-Art. 70n ust. 1 pkt 4 lit. a | elementy instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem odpowiadają wymaganiom technicznym określonym w niniejszym rozdziale i regulaminach EKG ONZ,
-Art. 70n ust. 1 pkt 4 lit. b | sposób montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem odpowiada warunkom technicznym określonym w rozdziale 1 i wymaganiom technicznym określonym w regulaminach EKG ONZ,
-Art. 70n ust. 1 pkt 4 lit. c | elementy instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem odpowiadają warunkom określonym w ustawie z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji.
-Art. 70n ust. 2 | Producentowi, którego siedziba znajduje siępoza terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego wydaje świadectwo homologacji typu WE, jeżeli producent posiada upoważnionego przedstawiciela na terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej do reprezentowania go w sprawach homologacji.
-Art. 70n ust. 3 | W przypadku stosowania, w procedurze homologacji typu WE pojazdu albo w procedurze homologacji typu pojazdu, procedury mieszanej, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, na wniosek producenta, zwalnia go, w drodze decyzji administracyjnej, z przedstawienia jednego lub kilku świadectw homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części lub świadectwa homologacji typu EKG ONZ, do badania homologacyjnego typu pojazdu, pod warunkiem zastąpienia ich sprawozdaniami zawierającymi pozytywne wyniki badań homologacyjnych tych przedmiotów wyposażenia lub części.
-Art. 70o ust. 1 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, na wniosek producenta, udziela, w drodze decyzji administracyjnej, zezwolenia na dopuszczenie do ruchu drogowego pojazdu z końcowej partii produkcji, w terminie 3 miesięcy od dnia złożenia wniosku.
-Art. 70o ust. 2 | Zezwolenia, o którym mowa w ust. 1, udziela się dla pojazdów wyprodukowanych w okresie ważności świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu i znajdujących się na terytorium państw członkowskich Unii Europejskiej, dla limitowanej liczby pojazdów określonej w przepisach wydanych na podstawie art. 70zm ust. 3.
-Art. 70o ust. 3 | Termin ważności zezwolenia, o którym mowa w ust. 1, nie może przekraczać:
-Art. 70o ust. 3 pkt 1 | 12 miesięcy - dla pojazdów kategorii L,
-Art. 70o ust. 3 pkt 2 | 12 miesięcy - dla pojazdów kompletnych kategorii M, N, O,
-Art. 70o ust. 3 pkt 3 | 18 miesięcy - dla pojazdów skompletowanych kategorii M, N, O,
-Art. 70o ust. 3 pkt 4 | 24 miesięcy - dla pojazdów kompletnych kategorii T, C, R,
-Art. 70o ust. 3 pkt 5 | 30 miesięcy - dla pojazdów skompletowanych kategorii T, C, R
-Art. 70o ust. 3 | - licząc od dnia wygaśnięcia świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu.
-Art. 70o ust. 4 | Do wniosku, o którym mowa w ust. 1, dołącza się:
-Art. 70o ust. 4 pkt 1 | kopię świadectwa homologacji typu WE pojazdu lub świadectwa homologacji typu pojazdu, które utraciło ważność;
-Art. 70o ust. 4 pkt 2 | kopię świadectwa zgodności lub kopię świadectwa zgodności WE albo wykaz numerów VIN pojazdów objętych wnioskiem;
-Art. 70o ust. 4 pkt 3 | wykaz osób upoważnionych do podpisywania oświadczenia producenta o objęciu pojazdu zezwoleniem na dopuszczenie do ruchu drogowego pojazdu z końcowej partii produkcji zawierający ich dane osobowe: imię i nazwisko, zajmowane stanowisko oraz wzór podpisu.
-Art. 70o ust. 5 | W przypadku dołączenia do wniosku wykazu numerów VIN, producent składa oświadczenie o posiadaniu dla tego pojazdu świadectwa zgodności WE albo świadectwa zgodności wystawionego w okresie ważności odpowiednio świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu.
-Art. 70o ust. 6 | Producent we wniosku, o którym mowa w ust. 1, jest obowiązany podać liczbę pojazdów oraz przyczyny techniczne lub ekonomiczne, powodujące niespełnianie przez pojazdy nowych wymagań technicznych.
-Art. 70p ust. 1 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego odmawia wydania:
-Art. 70p ust. 1 pkt 1 | świadectwa homologacji typu - w przypadku gdy:
-Art. 70p ust. 1 pkt 1 lit. a | typ pojazdu, typ przedmiotu wyposażenia lub części nie spełnia wymagań, o których mowa w art. 70n ust. 1 pkt 1-3,
-Art. 70p ust. 1 pkt 1 lit. b | zostało wydane świadectwo homologacji typu WE przez inne państwo członkowskie Unii Europejskiej, na dany typ;
-Art. 70p ust. 1 pkt 2 | świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem - w przypadku gdy elementy instalacji oraz sposób montażu nie spełnia wymagań, o których mowa w art. 70n ust. 1 pkt 4;
-Art. 70p ust. 1 pkt 3 | zezwolenia na dopuszczenie do ruchu drogowego pojazdu z końcowej partii produkcji - w przypadku:
-Art. 70p ust. 1 pkt 3 lit. a | niespełniania warunków końcowej partii produkcji,
-Art. 70p ust. 1 pkt 3 lit. b | niedostatecznego uzasadnienia niespełnienia przez pojazdy nowych wymagań technicznych. [Słowa kluczowe]
-Art. 70p ust. 2 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego odmawia zmiany świadectwa homologacji typu w przypadkach, o których mowa w ust. 1 pkt 1 lit. a i pkt 2.
-Art. 70p ust. 3 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego może odmówić wydania świadectwa homologacji typu WE, jeżeli stwierdzi, że typ pojazdu, typ przedmiotu wyposażenia lub części stanowi poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa w ruchu drogowym lub ochrony środowiska, mimo iż spełnia wymagania, o których mowa w art. 70n ust. 1 pkt 1-3.
-Art. 70q ust. 1 | Producent jest obowiązany niezwłocznie powiadomić Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego o:
-Art. 70q ust. 1 pkt 1 | potrzebie zmiany danych i informacji zawartych w świadectwie homologacji typu WE pojazdu wydanym na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej albo świadectwie homologacji typu pojazdu w przypadku:
-Art. 70q ust. 1 pkt 1 lit. a | zmiany warunków stanowiących podstawę do wydania świadectwa,
-Art. 70q ust. 1 pkt 1 lit. b | zmiany w typie pojazdu, typie przedmiotu wyposażenia lub części wpływającej na zmianę warunków stanowiących podstawę do wydania tego świadectwa;
-Art. 70q ust. 1 pkt 2 | zaprzestaniu produkcji danego typu pojazdu, typu przedmiotu wyposażenia lub części.
-Art. 70q ust. 2 | Po otrzymaniu powiadomienia, o którym mowa w ust. 1 pkt 1, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego dokonuje oceny zakresu zmian w odniesieniu do uprzednio wydanego świadectwa, a następnie niezwłocznie informuje producenta o:
-Art. 70q ust. 2 pkt 1 | konieczności uzyskania zmiany tego świadectwa po przeprowadzeniu badań homologacyjnych albo bez przeprowadzenia tych badań,
-Art. 70q ust. 2 pkt 2 | konieczności uzyskania nowego świadectwa, jeżeli zakres zmian wykracza poza istotne cechy dla danego typu pojazdu określone w przepisach wydanych na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 5 albo
-Art. 70q ust. 2 pkt 3 | braku potrzeby zmiany danych i informacji zawartych w uprzednio wydanym świadectwie.
-Art. 70q ust. 3 | W przypadkach, o których mowa w ust. 2 pkt 1 i 2, stosuje się odpowiednio art. 70h.
-Art. 70q ust. 4 | Świadectwo homologacji typu WE pojazdu wydane na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej albo świadectwo homologacji typu pojazdu wygasa:
-Art. 70q ust. 4 pkt 1 | w przypadkach, o których mowa w ust. 1:
-Art. 70q ust. 4 pkt 1 lit. a | pkt 1 lit. a, jeżeli producent nie uzyska zmiany tego świadectwa albo uzyska nowe świadectwo,
-Art. 70q ust. 4 pkt 1 lit. b | pkt 2;
-Art. 70q ust. 4 pkt 2 | jeżeli upłynął termin jego ważności.
-Art. 70q ust. 5 | Świadectwo homologacji typu pojazdu, o którym mowa w art. 70i ust. 4 wygasa, jeżeli zostało wydane świadectwo homologacji typu WE pojazdu.
-Art. 70q ust. 6 | W przypadku gdy jeden z wariantów w ramach typu pojazdu lub jedna z wersji w ramach wariantu przestaje spełniać wymagania stanowiące podstawę do wydania świadectwa homologacji, świadectwo homologacji typu pojazdu lub świadectwo homologacji typu WE pojazdu wygasa wyłącznie w takim zakresie, w jakim dotyczy tego wariantu lub wersji.
-Art. 70r ust. 1 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego cofa świadectwo homologacji typu wydane na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w przypadku:
-Art. 70r ust. 1 pkt 1 | negatywnego wyniku kontroli zgodności:
-Art. 70r ust. 1 pkt 1 lit. a | produkcji pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części,
-Art. 70r ust. 1 pkt 1 lit. b | montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
-Art. 70r ust. 1 pkt 2 | uzyskania informacji, że przed dniem wydania tego świadectwa zostało wydane świadectwo homologacji typu WE pojazdu przez inne niż Rzeczpospolita Polska państwo członkowskie Unii Europejskiej, w odniesieniu do tego samego typu pojazdu;
-Art. 70r ust. 1 pkt 3 | niewykonania przez producenta czynności, o których mowa w art. 70u ust. 1.
-Art. 70r ust. 2 | W przypadku, o którym mowa w ust. 1 pkt 1, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego wzywa producenta do usunięcia niezgodności, w terminie 90 dni od dnia otrzymania wezwania. W przypadku nieusunięcia niezgodności w tym terminie, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego cofa świadectwo homologacji typu.
-Art. 70s ust. 1 | Producent nowych pojazdów jest obowiązany:
-Art. 70s ust. 1 pkt 1 | wystawić:
-Art. 70s ust. 1 pkt 1 lit. a | świadectwo zgodności WE albo świadectwo zgodności - do każdego pojazdu, na którego typ wydano odpowiednio świadectwo homologacji typu WE pojazdu albo świadectwo homologacji typu pojazdu, albo
-Art. 70s ust. 1 pkt 1 lit. b | świadectwo zgodności - do każdego pojazdu, na którego typ wydano świadectwo homologacji typu wydane na dany typ pojazdu zgodnie z procedurą homologacji typu przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej i uznanego w trybie art. 70j ust. 1 albo art. 70k ust. 1;
-Art. 70s ust. 1 pkt 2 | złożyć oświadczenie zawierające dane i informacje o pojeździe niezbędne do rejestracji i ewidencji pojazdu;
-Art. 70s ust. 1 pkt 3 | zamieścić w instrukcji obsługi lub podręczniku użytkownika informacje zawierające ograniczenia lub specjalne warunki montażu mające wpływ na bezpieczeństwo w ruchu drogowym lub ochronę środowiska - o ile występują.
-Art. 70s ust. 2 | W przypadku uzyskania zezwolenia na dopuszczenie do ruchu drogowego pojazdu z końcowej partii produkcji, producent jest obowiązany w oświadczeniu, o którym mowa w ust. 1 pkt 2, podać informację o objęciu pojazdu tym zezwoleniem.
-Art. 70s ust. 3 | Podmiot dokonujący montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem jest obowiązany wystawić wyciąg ze świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem - dla każdego pojazdu, w którym dokonano montażu tej instalacji.
-Art. 70s ust. 4 | Dokumenty, o których mowa w ust. 1 i 3, wydaje się właścicielowi pojazdu.
-Art. 70s ust. 5 | Wtórnik dokumentów, o których mowa w ust. 1 i 3, wydaje, na wniosek zainteresowanego, podmiot, który je wydał.
-Art. 70s ust. 6 | Producent przedmiotu wyposażenia lub części jest obowiązany umieścić:
-Art. 70s ust. 6 pkt 1 | znak homologacji typu przedmiotu wyposażenia lub części, na każdym wyprodukowanym przedmiocie wyposażenia lub części, jeżeli obowiązek ten wynika z odpowiednich wymagań technicznych określonych w przepisach Unii Europejskiej lub regulaminach EKG ONZ albo
-Art. 70s ust. 6 pkt 2 | nazwę lub znak handlowy oraz numer indentyfikacyjny, w przypadku braku obowiązku, o którym mowa w pkt 1.
-Art. 70t ust. 1 | Producent pojazdu jest obowiązany udostępnić producentowi przedmiotu wyposażenia lub części, dane i informacje niezbędne do uzyskania świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części mające wpływ na bezpieczeństwo w ruchu drogowym lub środowisko.
-Art. 70t ust. 2 | Producent pojazdu ma prawo zobowiązać producenta przedmiotu wyposażenia lub części do ochrony poufności wszelkich niejawnych informacji, o których mowa w ust. 1, w tym dotyczących praw własności intelektualnej.
-Art. 70t ust. 3 | Producent przedmiotu wyposażenia lub części jest obowiązany udostępnić producentowi pojazdu dane i informacje zawierające ograniczenia lub specjalne warunki montażu mające wpływ na bezpieczeństwo w ruchu drogowym lub środowisko.
-Art. 70u ust. 1 | Jeżeli producent, który uzyskał świadectwo homologacji typu WE pojazdu, stwierdził w pojeździe wprowadzonym do obrotu zagrożenia dla bezpieczeństwa w ruchu drogowym lub środowiska, jest obowiązany niezwłocznie powiadomić o tym Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego oraz podjąć działania polegające na usunięciu tych zagrożeń.
-Art. 70u ust. 2 | W celu usunięcia zagrożeń, o których mowa w ust. 1, producent:
-Art. 70u ust. 2 pkt 1 | opracowuje plan działań mających na celu usunięcie zagrożeń zawierając w nim zakres i harmonogram czynności;
-Art. 70u ust. 2 pkt 2 | uzgadnia plan działań z Dyrektorem Transportowego Dozoru Technicznego;
-Art. 70u ust. 2 pkt 3 | informuje właściciela pojazdu lub posiadacza pojazdu, o którym mowa w art. 73 ust. 5, o konieczności sprawdzenia stanu technicznego pojazdu w warunkach serwisowych producenta i w przypadku stwierdzenia zagrożeń podejmuje działania mające na celu ich usunięcie.
-Art. 70u ust. 3 | Po otrzymaniu powiadomienia, o którym mowa w ust. 1, oraz planu działań, o którym mowa w ust. 2 pkt 1, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego:
-Art. 70u ust. 3 pkt 1 | ocenia plan działań;
-Art. 70u ust. 3 pkt 2 | przekazuje organom państw członkowskich Unii Europejskiej innych niż Rzeczpospolita Polska właściwym w sprawach homologacji plan działań wraz z informacją, że działania te są na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej wystarczające do usunięcia zagrożeń;
-Art. 70u ust. 3 pkt 3 | akceptuje plan działań, a w przypadku otrzymania zastrzeżeń od organów państw członkowskich Unii Europejskiej właściwych w sprawach homologacji, nakazuje producentowi uwzględnić zastrzeżenia w planie działań;
-Art. 70u ust. 3 pkt 4 | określa terminy informowania o realizacji i zakończeniu działań.
-Art. 70u ust. 4 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego po otrzymaniu od właściwych organów, o których mowa w ust. 3 pkt 2, informacji o stwierdzonych zagrożeniach w pojazdach i propozycji ich usunięcia, w przypadku uznania tych działań za niewystarczające na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przekazuje swoje zastrzeżenia tym organom.
-Art. 70u ust. 5 | Producent informuje Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego o:
-Art. 70u ust. 5 pkt 1 | realizacji działań w celu usunięcia stwierdzonych zagrożeń w terminach wskazanych przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego;
-Art. 70u ust. 5 pkt 2 | zakończeniu działań, przedstawiając sprawozdanie z przeprowadzonych działań.
-Art. 70u ust. 6 | W przypadku stwierdzenia zagrożeń, o których mowa w ust. 1, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego informuje właściwy organ państwa członkowskiego Unii Europejskiej innego niż Rzeczpospolita Polska, które wydało świadectwo homologacji typu WE pojazdu, o stwierdzonych zagrożeniach.
-Art. 70u ust. 7 | W przypadku otrzymania od właściwego organu państwa członkowskiego Unii Europejskiej informacji o stwierdzonych zagrożeniach w pojazdach wprowadzonych do obrotu na podstawie wydanego przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego świadectwa homologacji typu WE pojazdu, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego informuje producenta o stwierdzonych zagrożeniach. Przepisy ust. 1-5 stosuje się odpowiednio.
-Art. 70u ust. 8 | Koszty działań związanych z usunięciem zagrożeń ponosi producent pojazdu.
-Art. 70v ust. 1 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego przekazuje właściwym w sprawach homologacji organom:
-Art. 70v ust. 1 pkt 1 | państw członkowskich Unii Europejskiej:
-Art. 70v ust. 1 pkt 1 lit. a | kopię świadectwa homologacji typu WE pojazdu - w terminie 20 dni roboczych od dnia wydania lub zmiany świadectwa homologacji typu WE pojazdu,
-Art. 70v ust. 1 pkt 1 lit. b | wykaz wydanych lub których wydania odmówiono, zmienionych, cofniętych, wygasłych świadectw homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części - w terminie 20 dni roboczych po zakończeniu każdego kwartału, z zastrzeżeniem lit. c,
-Art. 70v ust. 1 pkt 1 lit. c | wykaz wydanych lub których wydania odmówiono świadectw homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części - w terminie 5 dni roboczych po zakończeniu każdego miesiąca w odniesieniu do pojazdów kategorii L, T, C,
-Art. 70v ust. 1 pkt 1 lit. d | informację o:
-Art. 70v ust. 1 pkt 1 lit. d | odmowie wydania lub cofnięciu świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części, wraz ze wskazaniem przyczyny - niezwłocznie, ale nie później niż w terminie 20 dni roboczych od dnia odmowy wydania lub cofnięcia odpowiednio świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części,
-Art. 70v ust. 1 pkt 1 lit. d | wygaśnięciu świadectwa homologacji typu WE pojazdu - w terminie 20 dni roboczych od dnia wygaśnięcia tego świadectwa,
-Art. 70v ust. 1 pkt 1 lit. d | zaprzestaniu produkcji danego typu pojazdu, dla którego wydano świadectwo homologacji typu WE pojazdu - w terminie 20 dni roboczych od dnia otrzymania od producenta pojazdu powiadomienia o zaprzestaniu przez niego produkcji określonego typu pojazdu,
-Art. 70v ust. 1 pkt 1 lit. d | wydanym zezwoleniu na dopuszczenie do ruchu drogowego pojazdu z końcowej partii produkcji, dla których świadectwo homologacji typu WE pojazdu utraciło ważność - w terminie 20 dni roboczych po zakończeniu roku kalendarzowego;
-Art. 70v ust. 1 pkt 2 | państw będących stroną Porozumienia - wykaz wydanych lub których wydania odmówiono, zmienionych, cofniętych, wygasłych świadectw homologacji typu EKG ONZ - w terminie 20 dni roboczych po zakończeniu każdego kwartału.
-Art. 70v ust. 2 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego przekazuje Komisji Europejskiej informację o:
-Art. 70v ust. 2 pkt 1 | cofnięciu świadectwa homologacji typu WE pojazdu w przypadku niewykonania przez producenta czynności, o których mowa w art. 70u ust. 1 - nie później niż w terminie 20 dni roboczych od dnia cofnięcia tego świadectwa;
-Art. 70v ust. 2 pkt 2 | odmowie wydania świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części, wraz ze wskazaniem przyczyny - niezwłocznie, ale nie później niż w terminie 20 dni roboczych od dnia odmowy wydania odpowiednio świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części.
-Art. 70v ust. 3 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, na wniosek innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej, przekazuje kopię wydanego przez niego świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części, w terminie 20 dni roboczych od dnia otrzymania wniosku.
-Art. 70w ust. 1 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego przeprowadza kontrolę zgodności produkcji pojazdu, przedmiotu wyposażenia, części lub kontrolę zgodności montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem:
-Art. 70w ust. 1 pkt 1 | przed wydaniem świadectwa homologacji typu w zakresie sposobu i metod zapewnienia zgodności produkcji, wskazanych przez producenta w deklaracji, o której mowa w art. 70h ust. 5 pkt 7;
-Art. 70w ust. 1 pkt 2 | przed wydaniem świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem w zakresie sposobu i metod zapewnienia zgodności montażu, wskazanych w deklaracji, o której mowa w art. 70h ust. 6 pkt 3;
-Art. 70w ust. 1 pkt 3 | w przypadku uzyskania informacji o zastrzeżeniach co do:
-Art. 70w ust. 1 pkt 3 lit. a | wyprodukowania pojazdów, przedmiotów wyposażenia lub części niezgodnie z warunkami określonymi w odpowiednim świadectwie homologacji typu, wydanym na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej,
-Art. 70w ust. 1 pkt 3 lit. b | dokonania montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem niezgodnie z warunkami określonymi w odpowiednim świadectwie homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem, wydanym na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
-Art. 70w ust. 2 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego przeprowadza kontrolę zgodności produkcji, o której mowa w ust. 1 pkt 3 lit. a, w odniesieniu do świadectwa homologacji typu WE, w przypadku informacji o zastrzeżeniach zgłoszonych przez inne niż Rzeczpospolita Polska państwo członkowskie Unii Europejskiej, do typu pojazdu, typu przedmiotu wyposażenia lub części, które uznał za zasadne.
-Art. 70w ust. 3 | Kontrolę zgodności produkcji w przypadku, o którym mowa w ust. 2, przeprowadza się nie później niż w terminie 6 miesięcy od dnia otrzymania informacji o zastrzeżeniach.
-Art. 70w ust. 4 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego może upoważnić jednostkę uprawnioną do wykonywania badań homologacyjnych, do przeprowadzenia kontroli zgodności produkcji pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części, lub kontroli zgodności montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem, o której mowa w ust. 1.
-Art. 70w ust. 5 | Przepisu ust. 4 nie stosuje się do jednostki uprawnionej, o której mowa w art. 70zb ust. 1.
-Art. 70x | W przypadku otrzymania informacji o zastrzeżeniach do pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części, na którego typ zostało wydane świadectwo homologacji typu WE przez inne państwo członkowskie Unii Europejskiej, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego niezwłocznie przekazuje te informacje do właściwego organu państwa, które wydało świadectwo homologacji typu WE.
-Art. 70y ust. 1 | Jednostką właściwą do przeprowadzania badań homologacyjnych, badań potwierdzających spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych oraz kontroli zgodności jest podmiot wyznaczony przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego, zwany dalej „jednostką uprawnioną”.
-Art. 70y ust. 2 | Do zadań jednostki uprawnionej, odpowiednio do zakresu uprawnienia, należy:
-Art. 70y ust. 2 pkt 1 | w zakresie homologacji:
-Art. 70y ust. 2 pkt 1 lit. a | przeprowadzanie badań homologacyjnych typu pojazdu,
-Art. 70y ust. 2 pkt 1 lit. b | przeprowadzanie badań homologacyjnych typu przedmiotu wyposażenia lub części,
-Art. 70y ust. 2 pkt 1 lit. c | przeprowadzanie badań homologacyjnych sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem,
-Art. 70y ust. 2 pkt 1 lit. d | przeprowadzanie kontroli zgodności produkcji pojazdu, przedmiotu wyposażenia, części lub kontroli zgodności montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
-Art. 70y ust. 2 pkt 2 | w zakresie dopuszczenia jednostkowego pojazdu - przeprowadzanie badań potwierdzających spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych danego pojazdu, w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu;
-Art. 70y ust. 2 pkt 3 | w zakresie dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu - przeprowadzanie badań potwierdzających spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych danego pojazdu, w celu dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu;
-Art. 70y ust. 2 pkt 4 | w zakresie zezwolenia na dopuszczenie do obrotu - przeprowadzanie badań potwierdzających spełnienie wymagań technicznych przez typ przedmiotu wyposażenia lub części.
-Art. 70y ust. 3 | Koszty:
-Art. 70y ust. 3 pkt 1 | badań homologacyjnych,
-Art. 70y ust. 3 pkt 2 | kontroli zgodności produkcji,
-Art. 70y ust. 3 pkt 3 | kontroli zgodności montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem,
-Art. 70y ust. 3 pkt 4 | badań potwierdzających spełnienie wymagań technicznych przez typ przedmiotu wyposażenia lub części
-Art. 70y ust. 3 | - pokrywa producent albo podmiot dokonujący montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem.
-Art. 70y ust. 4 | W przypadku upoważnienia jednostki uprawnionej do przeprowadzenia kontroli, o której mowa w art. 70w ust. 1 pkt 3, koszty tej kontroli pokrywa producent albo podmiot dokonujący montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem, jeżeli wynik kontroli potwierdzi uzyskane informacje o zastrzeżeniach.
-Art. 70y ust. 5 | Koszty badań potwierdzających spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu albo dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu pokrywa producent, importer lub właściciel pojazdu.
-Art. 70z ust. 1 | Jednostka uprawniona przeprowadza badania homologacyjne na wniosek odpowiednio producenta albo podmiotu dokonującego montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem.
-Art. 70z ust. 2 | Do wniosku producent albo podmiot dokonujący montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem dołącza:
-Art. 70z ust. 2 pkt 1 | dokument informacyjny sporządzony według wzoru określonego w przepisach wydanych na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 8;
-Art. 70z ust. 2 pkt 2 | kopie wymaganych świadectw homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części albo świadectw homologacji typu EKG ONZ lub innych dokumentów potwierdzających spełnienie warunków stanowiących podstawę do wydania świadectwa homologacji typu, z zastrzeżeniem art. 70m ust. 1 pkt 1, ust. 2 i ust. 3 pkt 2 oraz art. 70n ust. 3;
-Art. 70z ust. 2 pkt 3 | kopie wymaganych dokumentów określonych w regulaminach EKG ONZ;
-Art. 70z ust. 2 pkt 4 | dokumenty potwierdzające spełnienie wymagań technicznych przez typ przedmiotu wyposażenia lub części przy zastosowaniu wirtualnych metod testowania - o ile producent zastosował takie metody;
-Art. 70z ust. 2 pkt 5 | instrukcję obsługi pojazdu z zamontowaną instalacją przystosowującą dany typ pojazdu do zasilania gazem - jeżeli jest wymagana;
-Art. 70z ust. 2 pkt 6 | dokumenty potwierdzające, że podmiot dokonujący montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem oraz jego zakłady montujące posiadają wieloskładnikowy analizator spalin i przyrząd do badania szczelności tej instalacji - jeżeli są wymagane;
-Art. 70z ust. 2 pkt 7 | w przypadku badań homologacyjnych przeprowadzanych w celu uzyskania świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu, dla pojazdów produkowanych w małych seriach:
-Art. 70z ust. 2 pkt 7 lit. a | sprawozdania zawierające wyniki badań homologacyjnych typu przedmiotu wyposażenia lub części, o których mowa w art. 70m ust. 1,
-Art. 70z ust. 2 pkt 7 lit. b | dokumenty i oświadczenie, o którym mowa w art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. e;
-Art. 70z ust. 2 pkt 8 | w przypadku badań homologacyjnych przeprowadzanych w celu uzyskania świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu w procedurze mieszanej, o której mowa w art. 70n ust. 3 - sprawozdania zawierające wyniki badań homologacyjnych tych typów przedmiotów wyposażenia lub części.
-Art. 70z ust. 3 | Producent składając wniosek, o którym mowa w ust. 1, może w odniesieniu do typu przedmiotu wyposażenia lub części, o którym mowa w załączniku XVI do dyrektywy 2007/46/WE, określić zakres wymagań technicznych, do sprawdzenia z zastosowaniem wirtualnych metod testowania, załączając dokumenty potwierdzające spełnienie wymagań technicznych przez typ przedmiotu wyposażenia lub części.
-Art. 70z ust. 4 | W celu uzyskania świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu, producent we wniosku, o którym mowa w ust. 1, wskazuje procedurę homologacji, krok po kroku, jednostopniową albo mieszaną, zgodnie z którą będą przeprowadzane badania homologacyjne.
-Art. 70z ust. 5 | W ramach badań homologacyjnych producent dostarcza na żądanie jednostki uprawnionej, na swój koszt, pojazdy, przedmioty wyposażenia lub części, w liczbie i kompletacji koniecznej do przeprowadzenia wymaganych badań.
-Art. 70z ust. 6 | Z przeprowadzonego badania homologacyjnego, z zastrzeżeniem ust. 7, jednostka uprawniona sporządza:
-Art. 70z ust. 6 pkt 1 | protokół wraz ze sprawozdaniem zawierającym wyniki tego badania - w przypadku badań homologacyjnych typu pojazdu oraz sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem, albo
-Art. 70z ust. 6 pkt 2 | sprawozdanie zawierające wyniki tego badania - w przypadku typu przedmiotu wyposażenia lub części.
-Art. 70z ust. 7 | W przypadku określenia przez producenta zakresu wymagań technicznych, do sprawdzenia z zastosowaniem wirtualnych metod testowania, jednostka uprawniona przeprowadza procedurę walidacji, o której mowa w załączniku XVI do dyrektywy 2007/46/WE, z której sporządza sprawozdanie. Jednostka uprawniona w porozumieniu z Dyrektorem Transportowego Dozoru Technicznego na podstawie sprawozdania potwierdza możliwość zastosowania wirtualnych metod testowania.
-Art. 70z ust. 8 | W sprawozdaniu, o którym mowa w ust. 6, jednostka uprawniona zamieszcza informacje o zastosowanych podczas przeprowadzanych badań homologacyjnych typu WE pojazdu, typu WE przedmiotu wyposażenia lub części wirtualnych metodach testowania.
-Art. 70za ust. 1 | Wyznaczenia jednostki uprawnionej dokonuje Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, w drodze decyzji administracyjnej, na wniosek zainteresowanego podmiotu, po uiszczeniu opłaty, przy czym jej wysokość w zależności od zakresu badań lub kontroli nie może przekroczyć 40 000 zł. W decyzji określa się szczegółowy zakres badań lub kontroli, do których jednostka jest uprawniona.
-Art. 70za ust. 2 | Jednostką uprawnioną może być podmiot, który spełnia następujące warunki:
-Art. 70za ust. 2 pkt 1 | posiada osobowość prawną;
-Art. 70za ust. 2 pkt 2 | posiada personel o wiedzy i doświadczeniu odpowiednio do zakresu realizowanych badań lub kontroli;
-Art. 70za ust. 2 pkt 3 | dysponuje warunkami lokalowymi, środkami i wyposażeniem do przeprowadzania badań homologacyjnych odpowiednio do zakresu uprawnienia;
-Art. 70za ust. 2 pkt 4 | posiada certyfikat akredytacji wydany przez Polskie Centrum Akredytacji dla jednostki kontrolującej lub laboratorium badawczego, odpowiednio do zakresu uprawnienia;
-Art. 70za ust. 2 pkt 5 | jest niezależny i bezstronny w stosunku do podmiotów bezpośrednio lub pośrednio związanych z realizowanymi badaniami lub kontrolami.
-Art. 70za ust. 3 | Do wniosku dołącza się oświadczenie potwierdzające spełnienie warunków, o których mowa w ust. 2.
-Art. 70za ust. 4 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego przed wydaniem decyzji, o której mowa w ust. 1, przeprowadza kontrolę zainteresowanego podmiotu w zakresie spełnienia warunków, o których mowa w ust. 2, oraz sporządza sprawozdanie oceniające z przeprowadzonej kontroli.
-Art. 70za ust. 5 | Jednostka uprawniona jest obowiązana zawiadomić Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego o zmianie danych i informacji oraz stanu faktycznego stanowiących podstawę do wydania decyzji, o której mowa w ust. 1, nie później niż w terminie 14 dni od dnia ich wystąpienia.
-Art. 70za ust. 6 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, w drodze decyzji administracyjnej, na wniosek jednostki uprawnionej, zmienia uprawnienie, o którym mowa w ust. 1.
-Art. 70za ust. 7 | Informację dotyczącą nazwy, adresu i zakresu uprawnienia jednostki uprawnionej oraz zmian tych danych Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego przekazuje niezwłocznie odpowiednio:
-Art. 70za ust. 7 pkt 1 | Komisji Europejskiej;
-Art. 70za ust. 7 pkt 2 | Sekretariatowi EKG ONZ.
-Art. 70za ust. 8 | W przypadku badań homologacyjnych typu WE i badań potwierdzających spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych danego pojazdu w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu albo dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu, jednostka uprawniona może rozpocząć prowadzenie tych badań po dokonaniu przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego zgłoszenia, o którym mowa w ust. 7.
-Art. 70za ust. 9 | Minister właściwy do spraw transportu ogłasza, w drodze obwieszczenia, przygotowany przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego wykaz jednostek uprawnionych do przeprowadzania badań homologacyjnych oraz badań potwierdzających spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych danego pojazdu w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu albo dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu.
-Art. 70zb ust. 1 | Producent pojazdów kategorii M, N, O lub podmiot przez niego upoważniony, spełniający warunki, o których mowa w art. 70za ust. 2 pkt 1-4, w odniesieniu do produkowanych przez tego producenta przedmiotów wyposażenia lub części, w zakresie określonym w załączniku XV do dyrektywy 2007/46/WE, może wystąpić z wnioskiem o wyznaczenie go jako jednostkę uprawnioną. Do wyznaczenia, przepisy art. 70za ust. 1 i 3-9, stosuje się odpowiednio.
-Art. 70zb ust. 2 | Jednostka uprawniona, o której mowa w ust. 1:
-Art. 70zb ust. 2 pkt 1 | przeprowadza badania homologacyjne wyłącznie we własnych obiektach;
-Art. 70zb ust. 2 pkt 2 | nie może przeprowadzać badań homologacyjnych typu przedmiotu wyposażenia lub części na potrzeby uzyskania świadectwa homologacji typu WE pojazdu w odniesieniu do pojazdów produkowanych w małych seriach oraz pojazdów kategorii L, T lub C.
-Art. 70zc ust. 1 | Nadzór nad jednostką uprawnioną w zakresie przeprowadzanych badań sprawuje Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego.
-Art. 70zc ust. 2 | W ramach sprawowanego nadzoru Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego:
-Art. 70zc ust. 2 pkt 1 | sprawdza poprawność wykonywania badań i sporządzenia protokołu;
-Art. 70zc ust. 2 pkt 2 | co najmniej raz na trzy lata przeprowadza kontrolę jednostki uprawnionej, o której mowa w:
-Art. 70zc ust. 2 pkt 2 lit. a | art. 70za ust. 1 - w zakresie spełniania warunków, o których mowa w art. 70za ust. 2,
-Art. 70zc ust. 2 pkt 2 lit. b | art. 70zb ust. 1 - w zakresie spełniania warunków, o których mowa w art. 70za ust. 2 pkt 1-4;
-Art. 70zc ust. 2 pkt 3 | przeprowadza kontrolę jednostki uprawnionej w przypadku zawiadomienia o zmianie stanu faktycznego w zakresie warunków, o których mowa w art. 70za ust. 2 pkt 3.
-Art. 70zc ust. 3 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego sporządza sprawozdanie oceniające z przeprowadzonej kontroli, o której mowa w ust. 2 pkt 2 i 3, oraz o którym mowa w art. 70za ust. 4, i przedstawia je jednostce uprawnionej.
-Art. 70zc ust. 4 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego przedstawia Komisji Europejskiej, na jej wniosek, sprawozdanie oceniające z przeprowadzonej kontroli, o której mowa w ust. 2 pkt 2 lub 3 lub wart. 70za ust. 4.
-Art. 70zc ust. 5 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego wzywa jednostkę uprawnioną do usunięcia w terminie 90 dni naruszeń stwierdzonych w wyniku przeprowadzonych kontroli, o których mowa w ust. 2, i zawiesza jej uprawnienie do czasu usunięcia tych naruszeń.
-Art. 70zd | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego cofa, w drodze decyzji administracyjnej, uprawnienie, o którym mowa w art. 70za ust. 1 lub art. 70zb ust. 1, w przypadku stwierdzenia, że jednostka uprawniona:
-Art. 70zd pkt 1 | nie spełnia warunków określonych w:
-Art. 70zd pkt 1 lit. a | art. 70za ust. 2 - w przypadku jednostki, o której mowa w art. 70za ust. 1,
-Art. 70zd pkt 1 lit. b | art. 70za ust. 2 pkt 1-4 - w przypadku jednostki, o której mowa w art. 70zb ust. 1;
-Art. 70zd pkt 2 | nie usunęła naruszeń w terminie, o którym mowa w art. 70zc ust. 5;
-Art. 70zd pkt 3 | wielokrotnie przeprowadziła badania niezgodnie z zasadami określonymi w przepisach;
-Art. 70zd pkt 4 | wielokrotnie sporządziła protokół z badania homologacyjnego lub sprawozdanie z tego badania niezgodnie ze stanem faktycznym;
-Art. 70zd pkt 5 | nie zawiadomiła Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego o zmianie danych i informacji oraz stanu faktycznego stanowiących podstawę do wydania uprawnienia.
-Art. 70ze ust. 1 | Producent nowego typu przedmiotu wyposażenia lub części, nieobjętego procedurą homologacji, mogącego stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego lub środowiska zamieszczonego w wykazie części lub wyposażenia określonym w załączniku XIII do dyrektywy 2007/46/WE, jest obowiązany uzyskać dla niego zezwolenie na dopuszczenie do obrotu, z zastrzeżeniem ust. 5.
-Art. 70ze ust. 2 | Zezwolenie na dopuszczenie do obrotu wydaje, w drodze decyzji administracyjnej, za opłatą, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, na wniosek producenta, jeżeli typ przedmiotu wyposażenia lub części odpowiada wymaganiom określonym w przepisach Unii Europejskiej. Wysokość opłaty nie może przekroczyć 160 zł.
-Art. 70ze ust. 3 | Do wniosku dołącza się:
-Art. 70ze ust. 3 pkt 1 | protokół z badania spełnienia wymagań, o których mowa w ust. 2, wraz ze sprawozdaniem, wydany przez jednostkę uprawnioną;
-Art. 70ze ust. 3 pkt 2 | kopię dowodu wniesienia opłaty za wydanie lub zmianę zezwolenia na dopuszczenie do obrotu;
-Art. 70ze ust. 3 pkt 3 | informację o sposobie oznaczania i pakowania przedmiotów wyposażenia lub części; [Słowa kluczowe]
-Art. 70ze ust. 3 pkt 4 | oświadczenie o wpisie do Centralnej Ewidencji Informacji o Działalności Gospodarczej albo do rejestru przedsiębiorców w Krajowym Rejestrze Sądowym;
-Art. 70ze ust. 3 pkt 5 | deklarację o sposobie i metodach zapewnienia zgodności produkcji przedmiotu wyposażenia lub części zgodnie z wymaganiami technicznymi, o których mowa w ust. 1;
-Art. 70ze ust. 3 pkt 6 | oświadczenie o następującej treści:
-Art. 70ze ust. 3 pkt 6 | „ Oświadczam, że w zakresie typu przedmiotu wyposażenia lub części … złożyłem tylko jeden wniosek i tylko w jednym państwie członkowskim Unii Europejskiej ”.
-Art. 70ze ust. 4 | Badanie spełnienia wymagań, o których mowa w ust. 2, przeprowadza na wniosek producenta jednostka uprawniona. Z przeprowadzonego badania jednostka uprawniona sporządza protokół wraz ze sprawozdaniem.
-Art. 70ze ust. 5 | Obowiązek, o którym mowa ust. 1, nie dotyczy:
-Art. 70ze ust. 5 pkt 1 | oryginalnego przedmiotu wyposażenia lub części, który jest objęty homologacją typu w odniesieniu do typu pojazdu, typu przedmiotu wyposażenia lub części, na który udzielono homologacji typu zgodnie z przepisami jednego z aktów prawnych, których wykaz zamieszczono w załączniku IV albo XI do dyrektywy 2007/46/WE;
-Art. 70ze ust. 5 pkt 2 | przedmiotu wyposażenia lub części produkowanego do pojazdów przeznaczonych do zawodów sportowych.
-Art. 70ze ust. 6 | Przedmioty wyposażenia lub części, których wykaz zamieszczono w załączniku XIII do dyrektywy 2007/46/WE, używane do pojazdów przeznaczonych do zawodów sportowych, nie mogą być wprowadzane do obrotu w celu użycia ich w pojazdach przeznaczonych do poruszania się po drogach publicznych, chyba że uzyskają one zezwolenie na dopuszczenie do obrotu, o którym mowa w ust. 1.
-Art. 70ze ust. 7 | Zezwolenia na dopuszczenie do obrotu wydane przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej, są ważne na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
-Art. 70zf ust. 1 | Producent niezwłocznie zawiadamia Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego o wszelkich zmianach warunków stanowiących podstawę do wydania zezwolenia na dopuszczenie do obrotu.
-Art. 70zf ust. 2 | Po otrzymaniu zawiadomienia, o którym mowa w ust. 1, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego dokonuje oceny zakresu zmian w odniesieniu do uprzednio wydanego zezwolenia na dopuszczenie do obrotu, a następnie niezwłocznie informuje producenta o:
-Art. 70zf ust. 2 pkt 1 | konieczności uzyskania zmiany tego zezwolenia po przeprowadzeniu badań albo bez przeprowadzenia badań;
-Art. 70zf ust. 2 pkt 2 | braku potrzeby zmiany danych i informacji zawartych w uprzednio wydanym zezwoleniu.
-Art. 70zf ust. 3 | W przypadkach, o których mowa w ust. 2 pkt 1, stosuje się odpowiednio art. 70ze.
-Art. 70zg ust. 1 | Producent jest obowiązany zapewnić, że przedmiot wyposażenia lub część przeznaczone do wprowadzenia do obrotu będą produkowane zgodnie z warunkami stanowiącymi podstawę do wydania zezwolenia.
-Art. 70zg ust. 2 | Producent jest obowiązany przedstawić na żądanie właściwego organu kontroli dokumenty potwierdzające przeznaczenie produkowanych przedmiotów wyposażenia i części.
-Art. 70zh ust. 1 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego przeprowadza kontrolę zgodności produkcji przedmiotu wyposażenia lub części:
-Art. 70zh ust. 1 pkt 1 | przed wydaniem zezwolenia na dopuszczenie do obrotu w zakresie sposobu i metod zapewnienia zgodności produkcji;
-Art. 70zh ust. 1 pkt 2 | w przypadku otrzymania informacji o zastrzeżeniach co do wyprodukowania przedmiotów wyposażenia lub części niezgodnie z warunkami określonymi w zezwoleniu na dopuszczenie do obrotu.
-Art. 70zh ust. 2 | Kontrolę zgodności produkcji w przypadku, o którym mowa w ust. 1 pkt 2, przeprowadza się nie później niż w terminie 6 miesięcy od dnia otrzymania informacji o zastrzeżeniach.
-Art. 70zh ust. 3 | W przypadku negatywnego wyniku kontroli zgodności produkcji, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego wzywa producenta do usunięcia braków, w terminie 90 dni od dnia otrzymania wezwania. W przypadku nieusunięcia braków Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego cofa zezwolenie.
-Art. 70zi ust. 1 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, może upoważnić jednostkę uprawnioną do przeprowadzenia kontroli zgodności produkcji pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części.
-Art. 70zi ust. 2 | W przypadku upoważnienia jednostki uprawnionej do przeprowadzenia kontroli, o której mowa w art. 70zh ust. 1 pkt 2, koszty tej kontroli pokrywa producent, jeżeli wynik kontroli potwierdzi uzyskane informacje o zastrzeżeniach.
-Art. 70zj | Opłaty, o których mowa w art. 70h ust. 2, art. 70j ust. 4, art. 70k ust. 4, art. 70za ust. 1 oraz art. 70ze ust. 2, stanowią przychód Transportowego Dozoru Technicznego.
-Art. 70zk | Prawa i obowiązki producenta, o których mowa w:
-Art. 70zk pkt 1 | art. 70d ust. 1-4 i 6-9, art. 70e, art. 70f, art. 70g, art. 70h ust. 1-5, 7 i 8, art. 70m, art. 70n ust. 1 pkt 1-3 i ust. 2 i 3, art. 70o, art. 70p ust. 1 pkt 1 i 3 i ust. 2 i 3, art. 70q, art. 70r ust. 1 pkt 1 lit. a, pkt 2 i 3 i ust. 2, art. 70s ust. 1, 2 i 4-6, art. 70t, art. 70u, art. 70w ust. 1 pkt 1, pkt 3 lit. a i ust. 2-5, art. 70z ust. 1-5 i 7 oraz art. 70zb stosuje się do podmiotu dokonującego zabudowy nowego pojazdu;
-Art. 70zk pkt 2 | art. 70d ust. 1-4 i 6-9, art. 70e, art. 70f, art. 70g, art. 70h ust. 1-5, 7 i 8, art. 70i, art. 70j, art. 70k, art. 70l ust. 1, art. 70m, art. 70n ust. 1 pkt 1-3 i ust. 2 i 3, art. 70o, art. 70p ust. 1 pkt 1 i 3 i ust. 2 i 3, art. 70q, art. 70r ust. 1 pkt 1 lit. a, pkt 2 i 3 i ust. 2, art. 70s ust. 1, 2 i 4-6, art. 70t, art. 70u, art. 70w ust. 1 pkt 1, pkt 3 lit. a i ust. 2-5, art. 70z ust. 1-5 i 7 oraz art. 70zb stosuje się do podmiotu wprowadzającego do obrotu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej nowy pojazd oraz nowe przedmioty wyposażenia lub części.
-Art. 70zl ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 70zl ust. 1 pkt 1 | szczegółowe wymagania, jakie powinien spełniać podmiot wnioskujący o wydanie uprawnienia, o którym mowa w art. 70za ust. 1 oraz art. 70zb ust. 1, w zakresie warunków lokalowych, środków i wyposażenia;
-Art. 70zl ust. 1 pkt 2 | sposób i tryb przeprowadzania kontroli, o której mowa w art. 70za ust. 4 oraz art. 70zc ust. 2 pkt 2 i 3;
-Art. 70zl ust. 1 pkt 3 | wzór sprawozdania oceniającego, o którym mowa w art. 70za ust. 4 i art. 70zc ust. 3;
-Art. 70zl ust. 1 pkt 4 | wysokość opłaty za wydanie decyzji, o której mowa w art. 70za ust. 1 oraz art. 70zb ust. 1.
-Art. 70zl ust. 2 | Wydając rozporządzenie, o którym mowa w ust. 1, minister uwzględnia:
-Art. 70zl ust. 2 pkt 1 | zakres uprawnienia;
-Art. 70zl ust. 2 pkt 2 | czynności administracyjne oraz koszty związane z wydaniem decyzji;
-Art. 70zl ust. 2 pkt 3 | czynności oraz koszty związane z przeprowadzaniem kontroli.
-Art. 70zm ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, odpowiednio dla danej kategorii pojazdu:
-Art. 70zm ust. 1 pkt 1 | zakres wymagań technicznych obowiązujących w procedurach homologacji typu oraz szczegółowy sposób przeprowadzania tych procedur;
-Art. 70zm ust. 1 pkt 2 | wymagania alternatywne dotyczące przedmiotów wyposażenia lub części, stosowane w procedurze homologacji pojazdów produkowanych w małych seriach;
-Art. 70zm ust. 1 pkt 3 | limity pojazdów kwalifikowanych do małej serii;
-Art. 70zm ust. 1 pkt 4 | szczegółowe czynności organów w procedurach homologacji typu;
-Art. 70zm ust. 1 pkt 5 | istotne cechy różnicujące kategorię, typ, wariant lub wersję pojazdu;
-Art. 70zm ust. 1 pkt 6 | warunki i sposób wyboru pojazdów, przedmiotów wyposażenia lub części, o których mowa w art. 70z ust. 5;
-Art. 70zm ust. 1 pkt 7 | zakres i sposób przeprowadzania:
-Art. 70zm ust. 1 pkt 7 lit. a | badań homologacyjnych,
-Art. 70zm ust. 1 pkt 7 lit. b | kontroli zgodności produkcji;
-Art. 70zm ust. 1 pkt 8 | wzory dokumentów związanych z homologacją typu oraz szczegółowe wymagania dla dokumentów, o których mowa w art. 70h ust. 5 i art. 70z ust. 2, w zależności od procedury homologacji typu;
-Art. 70zm ust. 1 pkt 9 | wzór i opis znaku homologacji typu przedmiotu wyposażenia lub części;
-Art. 70zm ust. 1 pkt 10 | terminy ważności świadectw zgodności WE lub świadectw zgodności;
-Art. 70zm ust. 1 pkt 11 | wysokość opłat za:
-Art. 70zm ust. 1 pkt 11 lit. a | wydanie i zmianę świadectwa homologacji typu,
-Art. 70zm ust. 1 pkt 11 lit. b | uznanie świadectwa homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach,
-Art. 70zm ust. 1 pkt 11 lit. c | uznanie świadectwa homologacji typu pojazdu, o której mowa w art. 70j ust. 4. [Słowa kluczowe]
-Art. 70zm ust. 2 | Wydając rozporządzenie, o którym mowa w ust. 1, minister uwzględnia:
-Art. 70zm ust. 2 pkt 1 | koszty wydania lub zmiany świadectw homologacji typu w zależności od zakresu tego świadectwa;
-Art. 70zm ust. 2 pkt 2 | koszty kontroli zgodności produkcji;
-Art. 70zm ust. 2 pkt 3 | potrzebę zapewnienia zabezpieczenia dokumentów przed podrobieniem lub przerobieniem;
-Art. 70zm ust. 2 pkt 4 | konieczność zapewnienia właściwego poziomu bezpieczeństwa w ruchu drogowym i ochrony środowiska.
-Art. 70zm ust. 3 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, sposób ustalenia liczby pojazdów zaliczanych do końcowej partii produkcji oraz wzory dokumentów z tym związanych, uwzględniając konieczność zapewnienia właściwego poziomu bezpieczeństwa w ruchu drogowym i ochrony środowiska.
-Art. 70zm ust. 4 | Minister właściwy do spraw transportu może określić, w drodze rozporządzenia:
-Art. 70zm ust. 4 pkt 1 | warunki wydawania zezwolenia na dopuszczenie do obrotu oraz wzory dokumentów z tym związanych,
-Art. 70zm ust. 4 pkt 2 | zakres i sposób przeprowadzania kontroli zgodności produkcji,
-Art. 70zm ust. 4 pkt 3 | wysokość opłaty za wydanie zezwolenia na dopuszczenie do obrotu
-Art. 70zm ust. 4 | - uwzględniając koszty wydania zezwolenia na dopuszczenie do obrotu oraz konieczność zapewnienia właściwego poziomu bezpieczeństwa w ruchu drogowym i ochrony środowiska.
-Art. 70zm ust. 5 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 70zm ust. 5 pkt 1 | zakres wymagań technicznych obowiązujących w procedurze homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
-Art. 70zm ust. 5 pkt 2 | szczegółowe czynności organów w procedurze homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
-Art. 70zm ust. 5 pkt 3 | zakres i sposób przeprowadzania:
-Art. 70zm ust. 5 pkt 3 lit. a | badań homologacyjnych,
-Art. 70zm ust. 5 pkt 3 lit. b | kontroli zgodności montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
-Art. 70zm ust. 5 pkt 4 | wzory dokumentów związanych z homologacją sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
-Art. 70zm ust. 5 pkt 5 | wysokość opłat za wydanie i zmianę świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem.
-Art. 70zm ust. 6 | Wydając rozporządzenie, o którym mowa w ust. 5, minister uwzględnia:
-Art. 70zm ust. 6 pkt 1 | koszty wydania lub zmiany świadectw homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem w zależności od zakresu tego świadectwa;
-Art. 70zm ust. 6 pkt 2 | koszty kontroli zgodności montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
-Art. 70zm ust. 6 pkt 3 | potrzebę zapewnienia zabezpieczenia dokumentów przed podrobieniem lub przerobieniem;
-Art. 70zm ust. 6 pkt 4 | konieczność zapewnienia właściwego poziomu bezpieczeństwa w ruchu drogowym i ochrony środowiska.
-Art. 70zn ust. 1 | Spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych danego pojazdu, potwierdza się dopuszczeniem jednostkowym pojazdu.
-Art. 70zn ust. 2 | Dopuszczeniu jednostkowemu pojazdu, z zastrzeżeniem ust. 3-6, podlega nowy pojazd:
-Art. 70zn ust. 2 pkt 1 | przed wprowadzeniem do obrotu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, na którego typ producent lub importer nie uzyskał świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu;
-Art. 70zn ust. 2 pkt 2 | na którego typ zostało wydane świadectwo homologacji typu WE pojazdu albo świadectwo homologacji typu pojazdu, w którym przed rejestracją zostały wprowadzone zmiany w pojeździe, przedmiocie wyposażenia lub części, wpływające na zmianę warunków stanowiących podstawę do wydania świadectwa homologacji typu tego pojazdu.
-Art. 70zn ust. 3 | Nowy pojazd zaprojektowany i zbudowany do użytku przede wszystkim na placach budowy, w kamieniołomach, w obiektach portowych lub w portach lotniczych, pojazd wolnobieżny, pojazd kategorii M1przeznaczony do zawodów sportowych nie podlega obowiązkowi uzyskania dopuszczenia jednostkowego pojazdu. Producent takiego pojazdu może wystąpić o dopuszczenie fakultatywne poprzez uzyskanie dopuszczenia jednostkowego pojazdu, jeżeli pojazd spełnia odpowiednie warunki lub wymagania techniczne obowiązujące w procedurze dopuszczenia jednostkowego pojazdu, określone w przepisach wydanych na podstawie art. 70zs ust. 1 pkt 1. Przepisu nie stosuje się do pojazdów, o których mowa w załączniku nr 2 do ustawy.
-Art. 70zn ust. 4 | Nowy pojazd specjalny Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Służby Ochrony Państwa, Straży Granicznej, Krajowej Administracji Skarbowej wykorzystywany przez Służbę Celno-Skarbową, Inspekcji Transportu Drogowego, Służby Więziennej i jednostek ochrony przeciwpożarowej lub nowy pojazd używany do celów specjalnych nie podlega obowiązkowi uzyskania dopuszczenia jednostkowego pojazdu. Producent takiego pojazdu może wystąpić o uzyskanie dopuszczenia jednostkowego pojazdu, jeżeli pojazd spełnia odpowiednie warunki lub wymagania techniczne obowiązujące w procedurze dopuszczenia jednostkowego pojazdu, określone w przepisach wydanych na podstawie art. 70zs ust. 1 pkt 1.
-Art. 70zn ust. 5 | Dopuszczenia jednostkowego pojazdu nie stosuje się do tramwaju i trolejbusu.
-Art. 70zn ust. 6 | W przypadku pojazdu kategorii M, N, O podlegającego dopuszczeniu jednostkowemu, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego w uzasadnionych przypadkach zwalnia, w drodze decyzji administracyjnej, wnioskującego o dopuszczenie jednostkowe z obowiązku spełnienia niektórych wymagań technicznych, o których mowa w załączniku IV i XI do dyrektywy 2007/46/WE, pod warunkiem zastosowania wymagań alternatywnych równoważnych z wymaganiami określonymi w tych załącznikach w najwyższym możliwym do realizacji zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego i ochrony środowiska.
-Art. 70zo ust. 1 | Dopuszczenia jednostkowego pojazdu udziela, w drodze decyzji administracyjnej, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, za opłatą, przy czym jej wysokość nie może przekroczyć 800 zł.
-Art. 70zo ust. 2 | Dopuszczenia jednostkowego pojazdu udziela się na wniosek producenta, importera, właściciela pojazdu albo ich upoważnionego przedstawiciela, posiadającego siedzibę lub miejsce zamieszkania na terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej.
-Art. 70zo ust. 3 | Do wniosku, o którym mowa w ust. 2, dołącza się:
-Art. 70zo ust. 3 pkt 1 | dokument informacyjny sporządzony według wzoru określonego w przepisach wydanych na podstawie art. 70zs ust. 1 pkt 1;
-Art. 70zo ust. 3 pkt 2 | sprawozdanie z badań potwierdzające spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu;
-Art. 70zo ust. 3 pkt 3 | kopię dowodu uiszczenia opłaty za dopuszczenie jednostkowe pojazdu.
-Art. 70zp ust. 1 | Dopuszczenie jednostkowe pojazdu udzielone na dany pojazd przez właściwy organ państwa członkowskiego Unii Europejskiej zgodnie z procedurą uznaje Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, w drodze decyzji administracyjnej, jeżeli dany pojazd spełnia odpowiednie warunki lub wymagania techniczne, które są równoważne warunkom lub wymaganiom obowiązującym na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
-Art. 70zp ust. 2 | Wydanie decyzji, o której mowa w ust. 1, następuje na wniosek producenta, importera lub właściciela pojazdu, za opłatą, przy czym jej wysokość nie może przekroczyć 800 zł.
-Art. 70zp ust. 3 | Do wniosku, o którym mowa w ust. 2, dołącza się:
-Art. 70zp ust. 3 pkt 1 | dokument potwierdzający dopuszczenie jednostkowe pojazdu wydane przez właściwy organ państwa członkowskiego Unii Europejskiej;
-Art. 70zp ust. 3 pkt 2 | dokument wydany przez właściwy organ państwa członkowskiego Unii Europejskiej wskazujący przepisy techniczne, na podstawie których udzielono dopuszczenia jednostkowego pojazdu.
-Art. 70zp ust. 4 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego może zwrócić się o dodatkowe informacje o udzielonym dopuszczeniu jednostkowym pojazdu do właściwego organu państwa członkowskiego Unii Europejskiej.
-Art. 70zp ust. 5 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, na wniosek właściwego organu państwa członkowskiego Unii Europejskiej, udostępnia temu organowi informacje o udzielonym dopuszczeniu jednostkowym pojazdu.
-Art. 70zp ust. 6 | W przypadku gdy pojazd, który uzyskał dopuszczenie jednostkowe pojazdu, ma być sprzedany, zarejestrowany lub dopuszczony do ruchu na terytorium innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, na wniosek producenta lub właściciela pojazdu, wydaje dokument wskazujący przepisy techniczne, na podstawie których udzielono dopuszczenia jednostkowego pojazdu.
-Art. 70zq ust. 1 | Badanie potwierdzające spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych oraz równoważności zastosowanych wymagań alternatywnych dla danego pojazdu w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu przeprowadza jednostka uprawniona, na wniosek producenta, importera lub właściciela pojazdu.
-Art. 70zq ust. 2 | Do wniosku, o którym mowa w ust. 1, dołącza się:
-Art. 70zq ust. 2 pkt 1 | dokument informacyjny pojazdu według wymagań określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 70zs ust. 1 pkt 1;
-Art. 70zq ust. 2 pkt 2 | kopie świadectw homologacji typu lub inne dokumenty potwierdzające spełnienie odpowiednich wymagań technicznych określonych w przepisach Unii Europejskiej lub regulaminach EKG ONZ.
-Art. 70zq ust. 3 | Z przeprowadzonego badania jednostka sporządza sprawozdanie z badań potwierdzające spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu.
-Art. 70zr | Opłaty, o których mowa w art. 70zo ust. 1 oraz art. 70zp ust. 2, stanowią przychód Transportowego Dozoru Technicznego.
-Art. 70zs ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 70zs ust. 1 pkt 1 | zakres warunków lub wymagań technicznych obowiązujących w procedurze dopuszczenia jednostkowego pojazdu, zakres i sposób przeprowadzania badań potwierdzających spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu oraz wzory dokumentów z tym związanych;
-Art. 70zs ust. 1 pkt 2 | warunki oceny równoważności wymagań alternatywnych w procedurze dopuszczenia jednostkowego pojazdu;
-Art. 70zs ust. 1 pkt 3 | wysokość opłat za udzielenie dopuszczenia jednostkowego pojazdu oraz wydanie decyzji o uznaniu dopuszczenia jednostkowego pojazdu, wydanego na dany pojazd przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej.
-Art. 70zs ust. 2 | Wydając rozporządzenie, o którym mowa w ust. 1, minister uwzględnia:
-Art. 70zs ust. 2 pkt 1 | konieczność zapewnienia bezpieczeństwa w ruchu drogowym i ochrony środowiska;
-Art. 70zs ust. 2 pkt 2 | koszty czynności administracyjnych oraz koszty związane z udzieleniem dopuszczenia jednostkowego pojazdu.
-Art. 70zt ust. 1 | Spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych danego pojazdu określonych w dodatku 2 do części I do załącznika IV do dyrektywy 2007/46/WE, potwierdza się świadectwem dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu.
-Art. 70zt ust. 2 | Dopuszczeniu indywidualnemu WE pojazdu podlega nowy pojazd kategorii M1 i N1, o którym mowa w dodatku 2 do części I do załącznika IV do dyrektywy 2007/46/WE, przed wprowadzeniem do obrotu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, na którego typ producent lub importer nie uzyskał świadectwa homologacji typu WE pojazdu.
-Art. 70zu ust. 1 | Świadectwo dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu wydaje, w drodze decyzji administracyjnej, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, za opłatą, przy czym jej wysokość nie może przekroczyć 800 zł.
-Art. 70zu ust. 2 | Świadectwo dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu wydaje się na wniosek producenta, importera albo właściciela pojazdu.
-Art. 70zu ust. 3 | Do wniosku, o którym mowa w ust. 2, dołącza się:
-Art. 70zu ust. 3 pkt 1 | dokumenty, o których mowa w pkt 1 dodatku 2 do części I do załącznika IV do dyrektywy 2007/46/WE;
-Art. 70zu ust. 3 pkt 2 | kopię dowodu uiszczenia opłaty za dopuszczenie indywidualne WE pojazdu;
-Art. 70zu ust. 3 pkt 3 | oświadczenie o następującej treści:
-Art. 70zu ust. 3 pkt 3 | „ Oświadczam, że w zakresie pojazdu o numerze VIN …, złożyłem tylko jeden wniosek i tylko w jednym państwie członkowskim Unii Europejskiej ”.
-Art. 70zv ust. 1 | Badanie potwierdzające spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych w celu uzyskania świadectwa dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu przeprowadza jednostka uprawniona, na wniosek producenta, importera albo właściciela pojazdu.
-Art. 70zv ust. 2 | Do wniosku, o którym mowa w ust. 1, dołącza się:
-Art. 70zv ust. 2 pkt 1 | dokument informacyjny pojazdu sporządzony zgodnie z załącznikiem I do dyrektywy 2007/46/WE;
-Art. 70zv ust. 2 pkt 2 | kopie świadectw homologacji typu lub inne dokumenty potwierdzające spełnienie odpowiednich wymagań technicznych określonych w pkt 4 w dodatku 2 do części I do załącznika IV do dyrektywy 2007/46/WE.
-Art. 70zv ust. 3 | Z przeprowadzonego badania jednostka sporządza sprawozdanie z badań potwierdzające spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych w celu dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu.
-Art. 70zw | Opłata, o której mowa w art. 70zu ust. 1, stanowi przychód Transportowego Dozoru Technicznego.
-Art. 70zx ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 70zx ust. 1 pkt 1 | wzory dokumentów związanych z wydaniem świadectwa dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu;
-Art. 70zx ust. 1 pkt 2 | wysokość opłat za wydanie świadectwa dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu.
-Art. 70zx ust. 2 | Wydając rozporządzenie, o którym mowa w ust. 1, minister uwzględnia:
-Art. 70zx ust. 2 pkt 1 | potrzebę zapewnienia zabezpieczenia dokumentów przed podrobieniem lub przerobieniem;
-Art. 70zx ust. 2 pkt 2 | koszty czynności administracyjnych oraz koszty związane z wydaniem świadectwa dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu.
-Art. 70zy | Maksymalne stawki opłat, o których mowa w art. 70h ust. 2, art. 70j ust. 4, art. 70k ust. 4, art. 70za ust. 1, art. 70ze ust. 2, art. 70zo ust. 1, art. 70zp ust. 2 i art. 70zu ust. 1 ulegają corocznie zmianie na następny rok kalendarzowy w stopniu odpowiadającym średniorocznemu wskaźnikowi cen towarów i usług konsumpcyjnych ogółem, ogłaszanemu przez Prezesa Głównego Urzędu Statystycznego w formie komunikatu, w Dzienniku Urzędowym Rzeczypospolitej Polskiej „Monitor Polski”.
-Art. 70zz | Przepisów rozdziałów 1a-1c nie stosuje się do:
-Art. 70zz pkt 1 | pojazdów zabytkowych lub pojazdu określonego w art. 79 ust. 4 pkt 3;
-Art. 70zz pkt 2 | nowego pojazdu oraz nowego przedmiotu wyposażenia lub części, nieprzeznaczonych do wprowadzenia do obrotu, a krótkotrwale składowanych na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej między operacjami transportowymi - pod warunkiem okazania na żądanie właściwego organu kontroli dokumentów potwierdzających odbiorcę i miejsce docelowego odbioru nowego pojazdu oraz nowego przedmiotu wyposażenia lub części.
+Art. 70 | (uchylony)
+(uchylony)
+(uchylony)
+(uchylony)
Art. 71 ust. 1 | Dokumentem stwierdzającym dopuszczenie do ruchu pojazdu samochodowego, ciągnika rolniczego, pojazdu wolnobieżnego wchodzącego w skład kolejki turystycznej, motoroweru lub przyczepy jest dowód rejestracyjny albo pozwolenie czasowe. Przepis ten nie dotyczy pojazdów, o których mowa w ust. 3.
Art. 71 ust. 2 | Pojazdy określone w ust. 1 są dopuszczone do ruchu, jeżeli odpowiadają warunkom określonym w art. 66 oraz są zarejestrowane i zaopatrzone w zalegalizowane tablice (tablicę) rejestracyjne.
Art. 71 ust. 2a | Pojazd elektryczny i pojazd napędzany wodorem posiadają tablice rejestracyjne wskazujące na rodzaj paliwa wykorzystywanego do ich napędu.
Art. 71 ust. 3 | Pojazd niewymieniony w ust. 1, przyczepa motocyklowa oraz przyczepa specjalna przeznaczona do ciągnięcia przez ciągnik rolniczy lub pojazd wolnobieżny jest dopuszczony do ruchu, jeżeli odpowiada warunkom określonym w art. 66.
Art. 71 ust. 4 | Zespół pojazdów składający się z pojazdu samochodowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t i przyczepy albo autobusu i przyczepy może być dopuszczony do ruchu po uzyskaniu odpowiedniej adnotacji w dowodzie rejestracyjnym pojazdu silnikowego, dokonanej na podstawie przeprowadzonego badania technicznego. Przepis ten nie dotyczy motocykla.
Art. 71 ust. 4a | Przepis ust. 4 dotyczy także ciągnika rolniczego i pojazdu wolnobieżnego wchodzącego w skład kolejki turystycznej. W przypadku ciągnika rolniczego może być on dopuszczony do ruchu po uzyskaniu odpowiedniej adnotacji w dowodzie rejestracyjnym o ograniczeniu prędkości konstrukcyjnej do 25 km/h.
-Art. 71 ust. 5 | Pojazd zarejestrowany za granicą dopuszcza się do ruchu, jeżeli odpowiada wymaganym warunkom technicznym i jest zaopatrzony w tablice rejestracyjne z numerem rejestracyjnym składającym się z liter alfabetu łacińskiego i cyfr arabskich, z zastrzeżeniem art. 59 ust. 2 i 3, a kierujący pojazdem ma przy sobie dokument stwierdzający dokonanie rejestracji. [Słowa kluczowe]
+Art. 71 ust. 5 | Pojazd zarejestrowany za granicą dopuszcza się do ruchu, jeżeli odpowiada wymaganym warunkom technicznym i jest zaopatrzony w tablice rejestracyjne z numerem rejestracyjnym składającym się z liter alfabetu łacińskiego i cyfr arabskich, z zastrzeżeniem art. 59 ust. 2 i 3, a kierujący pojazdem ma przy sobie dokument stwierdzający dokonanie rejestracji.
Art. 71 ust. 5a | (uchylony)
Art. 71 ust. 6 | Pojazd sprowadzony z terytorium państwa niebędącego państwem członkowskim Unii Europejskiej, po dokonaniu zwolnienia pojazdu przez naczelnika urzędu celno-skarbowego do procedury dopuszczenia do obrotu, dopuszcza się do ruchu na okres 30 dni.
Art. 71 ust. 7 | (uchylony)
@@ -1758,7 +1262,8 @@
Art. 72 ust. 1 pkt 3 lit. f | uznania dopuszczenia jednostkowego pojazdu,
Art. 72 ust. 1 pkt 3 lit. g | uznania świadectwa krajowego indywidualnego dopuszczenia pojazdu, o którym mowa w art. 64 ust. 1 ustawy z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia,
Art. 72 ust. 1 pkt 3 lit. h | świadectwa dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu,
-Art. 72 ust. 1 pkt 3 lit. i | świadectwa unijnego indywidualnego dopuszczenia pojazdu, o którym mowa w art. 2 ust. 1 pkt 32 ustawy z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia, wraz z oświadczeniem zawierającym dane i informacje o pojeździe niezbędne do rejestracji i ewidencji pojazdu - jeżeli są wymagane; świadectwa zgodności WE, świadectwa zgodności oraz oświadczenia zawierające dane i informacje o pojeździe niezbędne do rejestracji i ewidencji pojazdu mogą być podpisane podpisem odbitym sposobem mechanicznym;
+Art. 72 ust. 1 pkt 3 lit. i | świadectwa unijnego indywidualnego dopuszczenia pojazdu, o którym mowa w art. 2 ust. 1 pkt 32 ustawy z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia, wraz z oświadczeniem zawierającym dane i informacje o pojeździe niezbędne do rejestracji i ewidencji pojazdu
+Art. 72 ust. 1 pkt 3 | - jeżeli są wymagane; świadectwa zgodności WE, świadectwa zgodności oraz oświadczenia zawierające dane i informacje o pojeździe niezbędne do rejestracji i ewidencji pojazdu mogą być podpisane podpisem odbitym sposobem mechanicznym;
Art. 72 ust. 1 pkt 4 | zaświadczenia o pozytywnym wyniku badania technicznego pojazdu, jeżeli jest wymagane albo dowodu rejestracyjnego pojazdu lub innego dokumentu wydanego przez właściwy organ państwa członkowskiego, potwierdzającego wykonanie oraz termin ważności badania technicznego;
Art. 72 ust. 1 pkt 5 | dowodu rejestracyjnego, jeżeli pojazd był zarejestrowany;
Art. 72 ust. 1 pkt 6 | dowodu odprawy celnej przywozowej, jeżeli pojazd został sprowadzony z terytorium państwa niebędącego państwem członkowskim Unii Europejskiej i jest rejestrowany po raz pierwszy;
@@ -1794,7 +1299,7 @@
Art. 73 ust. 1d | Numer rejestracyjny na tablicach (tablicy) rejestracyjnych stanowią litery i cyfry (cyfra). Numer ten składa się odpowiednio z wyróżnika województwa lub powiatu i wyróżnika pojazdu albo wyróżnika indywidualnego pojazdu, określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 76 ust. 1 pkt 1 lit. a i c.
Art. 73 ust. 1e | Organ rejestrujący wydaje decyzję o odmowie rejestracji pojazdu:
Art. 73 ust. 1e pkt 1 | w przypadku braku pozytywnej weryfikacji dokumentów, o których mowa w art. 72 ust. 1, z uwzględnieniem przy tej weryfikacji art. 72 ust. 1b-3, 4 i 5;
-Art. 73 ust. 1e pkt 2 | jeżeli na podstawie przepisów ustawy z dnia 24 sierpnia 2007 r. o udziale Rzeczypospolitej Polskiej w Systemie Informacyjnym Schengen oraz Wizowym Systemie Informacyjnym uzyskał informację, że zgłoszony do rejestracji pojazd został skradziony, przywłaszczony, utracony lub jest poszukiwany jako dowód w postępowaniu karnym lub postępowaniu karnym skarbowym;
+Art. 73 ust. 1e pkt 2 | jeżeli na podstawie przepisów ustawy z dnia 24 sierpnia 2007 r. o udziale Rzeczypospolitej Polskiej w Systemie Informacyjnym Schengen oraz Wizowym Systemie Informacyjnym (Dz. U. z 2023 r. poz. 1355) uzyskał informację, że zgłoszony do rejestracji pojazd został skradziony, przywłaszczony, utracony lub jest poszukiwany jako dowód w postępowaniu karnym lub postępowaniu karnym skarbowym;
Art. 73 ust. 1e pkt 3 | jeżeli w odpowiedzi na jego pytanie skierowane do organu rejestrującego właściwego ze względu na miejsce ostatniej rejestracji pojazdu za granicą lub punktu kontaktowego wyznaczonego przez państwo członkowskie Unii Europejskiej lub Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) - strony umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym, uzyskał potwierdzenie, że status prawny pojazdu uprzednio zarejestrowanego w tym państwie powoduje przeszkodę do rejestracji pojazdu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
Art. 73 ust. 2 | Rejestracji pojazdu, którego właścicielem jest przedsiębiorstwo wielozakładowe lub inny podmiot, w skład którego wchodzą wydzielone jednostki organizacyjne, może dokonać starosta właściwy ze względu na siedzibę zakładu lub jednostki, na wniosek kierownika zakładu lub wydzielonej jednostki organizacyjnej upoważnionego przez właściciela.
Art. 73 ust. 2a | Rejestracji pojazdów należących do członków obcych sił zbrojnych, personelu cywilnego i członków rodzin, oraz pojazdów ich wykonawców kontraktowych, przebywających na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, na podstawie umów międzynarodowych, na wniosek władz wojskowych tych sił zbrojnych, dokonuje starosta właściwy ze względu na miejsce pobytu tych osób na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
@@ -1832,7 +1337,7 @@
Art. 73b ust. 2 pkt 1 | nazwę urzędu obsługującego ministra prowadzącego punkt kontaktowy i adres siedziby tego urzędu;
Art. 73b ust. 2 pkt 2 | zakres zadań wykonywanych przez punkt kontaktowy;
Art. 73b ust. 2 pkt 3 | dane osoby obsługującej punkt kontaktowy: imię, nazwisko i zajmowane przez nią stanowisko oraz adres poczty elektronicznej tej osoby;
-Art. 73b ust. 2 pkt 4 | adres poczty elektronicznej punktu kontaktowego. [Słowa kluczowe]
+Art. 73b ust. 2 pkt 4 | adres poczty elektronicznej punktu kontaktowego.
Art. 73b ust. 3 | Punkt kontaktowy prowadzony przez ministra właściwego do spraw informatyzacji informuje właściwy organ w sprawach rejestracji lub ewidencji pojazdów państwa członkowskiego, o którym mowa w ust. 1, albo właściwy wyznaczony punkt kontaktowy tego państwa o rejestracji na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej pojazdu sprowadzonego z państwa członkowskiego, o którym mowa w ust. 1, podając następujące dane pojazdu:
Art. 73b ust. 3 pkt 1 | cechę identyfikacyjną;
Art. 73b ust. 3 pkt 2 | numer rejestracyjny nadany na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej;
@@ -1852,14 +1357,14 @@
Art. 73c ust. 4 | Wniosek o rejestrację pojazdu zawiera:
Art. 73c ust. 4 pkt 1 | imię i nazwisko lub nazwę właściciela pojazdu;
Art. 73c ust. 4 pkt 2 | adres miejsca zamieszkania lub siedziby właściciela pojazdu;
-Art. 73c ust. 4 pkt 3 | adres do doręczeń; [Słowa kluczowe]
+Art. 73c ust. 4 pkt 3 | adres do doręczeń;
Art. 73c ust. 4 pkt 4 | numer PESEL lub numer identyfikacyjny REGON właściciela pojazdu, a w przypadku cudzoziemca, który nie ma nadanego numeru PESEL - serię, numer i nazwę dokumentu potwierdzającego jego tożsamość oraz nazwę państwa, które wydało ten dokument;
Art. 73c ust. 4 pkt 5 | datę i miejsce urodzenia właściciela pojazdu;
Art. 73c ust. 4 pkt 6 | rodzaj pojazdu i jego przeznaczenie;
Art. 73c ust. 4 pkt 7 | markę, typ, model pojazdu;
Art. 73c ust. 4 pkt 8 | rok produkcji pojazdu;
Art. 73c ust. 4 pkt 9 | numer VIN albo numer nadwozia, podwozia lub ramy pojazdu;
-Art. 73c ust. 4 pkt 10 | informację o sposobie odbioru przez właściciela pojazdu decyzji o rejestracji pojazdu i dowodu rejestracyjnego - w urzędzie obsługującym organ rejestrujący albo za pośrednictwem operatora pocztowego w rozumieniu ustawy z dnia 23 listopada 2012 r. - Prawo pocztowe na koszt odbiorcy oraz informację o sposobie odbioru decyzji o czasowej rejestracji pojazdu, pozwolenia czasowego i zalegalizowanych tablic (tablicy) rejestracyjnych - w urzędzie obsługującym organ rejestrujący przez salon sprzedaży pojazdów samochodowych, przyczep lub motorowerów lub jego uprawnionego przedstawiciela albo przez właściciela pojazdu, albo za pośrednictwem operatora pocztowego w rozumieniu ustawy z dnia 23 listopada 2012 r. - Prawo pocztowe na koszt odbiorcy, po przesłaniu ich przez organ rejestrujący na adres salonu sprzedaży pojazdów samochodowych, przyczep lub motorowerów lub jego uprawnionego przedstawiciela albo na adres do doręczeń, wskazane we wniosku o rejestrację pojazdu;
+Art. 73c ust. 4 pkt 10 | informację o sposobie odbioru przez właściciela pojazdu decyzji o rejestracji pojazdu i dowodu rejestracyjnego - w urzędzie obsługującym organ rejestrujący albo za pośrednictwem operatora pocztowego w rozumieniu ustawy z dnia 23 listopada 2012 r. - Prawo pocztowe (Dz. U. z 2023 r. poz. 1640 oraz z 2024 r. poz. 467) na koszt odbiorcy oraz informację o sposobie odbioru decyzji o czasowej rejestracji pojazdu, pozwolenia czasowego i zalegalizowanych tablic (tablicy) rejestracyjnych - w urzędzie obsługującym organ rejestrujący przez salon sprzedaży pojazdów samochodowych, przyczep lub motorowerów lub jego uprawnionego przedstawiciela albo przez właściciela pojazdu, albo za pośrednictwem operatora pocztowego w rozumieniu ustawy z dnia 23 listopada 2012 r. - Prawo pocztowe na koszt odbiorcy, po przesłaniu ich przez organ rejestrujący na adres salonu sprzedaży pojazdów samochodowych, przyczep lub motorowerów lub jego uprawnionego przedstawiciela albo na adres do doręczeń, wskazane we wniosku o rejestrację pojazdu;
Art. 73c ust. 4 pkt 11 | adres poczty elektronicznej, numer telefonu oraz adres salonu sprzedaży pojazdów samochodowych, przyczep lub motorowerów lub uprawnionego przedstawiciela tego salonu.
Art. 73c ust. 5 | Wniosek o rejestrację pojazdu może zawierać wskazanie, że właściciel pojazdu wnosi o wydanie:
Art. 73c ust. 5 pkt 1 | indywidualnych tablic rejestracyjnych;
@@ -1880,7 +1385,7 @@
Art. 73c ust. 9 pkt 3 | przekazuje właścicielowi pojazdu, albo
Art. 73c ust. 9 pkt 4 | przesyła właścicielowi pojazdu na adres do doręczeń wskazany we wniosku o rejestrację pojazdu za pośrednictwem operatora pocztowego w rozumieniu ustawy z dnia 23 listopada 2012 r. - Prawo pocztowe na koszt odbiorcy.
Art. 73c ust. 10 | Decyzję o rejestracji pojazdu i dowód rejestracyjny właściciel pojazdu odbiera w urzędzie obsługującym organ rejestrujący albo organ rejestrujący przesyła te dokumenty na adres do doręczeń wskazany we wniosku o rejestrację pojazdu za pośrednictwem operatora pocztowego w rozumieniu ustawy z dnia 23 listopada 2012 r. - Prawo pocztowe na koszt odbiorcy.
-Art. 73c ust. 11 | Minister właściwy do spraw informatyzacji, po zasięgnięciu opinii ministra właściwego do spraw transportu, określi wzór wniosku o rejestrację pojazdu w formie dokumentu elektronicznego w rozumieniu ustawy z dnia 17 lutego 2005 r. o informatyzacji działalności podmiotów realizujących zadania publiczne.
+Art. 73c ust. 11 | Minister właściwy do spraw informatyzacji, po zasięgnięciu opinii ministra właściwego do spraw transportu, określi wzór wniosku o rejestrację pojazdu w formie dokumentu elektronicznego w rozumieniu ustawy z dnia 17 lutego 2005 r. o informatyzacji działalności podmiotów realizujących zadania publiczne (Dz. U. z 2024 r. poz. 307).
Art. 73d ust. 1 | Przedstawiciel producenta pojazdów na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej przekazuje dane swojego punktu kontaktowego do Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego, podając: nazwę i adres przedstawiciela producenta pojazdów oraz adres jego poczty elektronicznej i jego numer telefonu, a także imię i nazwisko osoby reprezentującej przedstawiciela producenta. Dane te przekazuje się niezwłocznie po powołaniu przedstawiciela producenta, jednak nie później niż w terminie 30 dni od dnia tego powołania.
Art. 73d ust. 2 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego prowadzi bazę punktów kontaktowych przedstawicieli producentów pojazdów na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. W bazie tej zamieszcza się dane punktu kontaktowego przedstawiciela producenta pojazdów, o których mowa w ust. 1, oraz datę wprowadzenia danych do tej bazy.
Art. 73d ust. 3 | Przedstawiciel producenta pojazdów na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej jest obowiązany zawiadomić Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego o zmianie danych swojego punktu kontaktowego, o których mowa w ust. 1, oraz o zaprzestaniu działalności przez przedstawiciela producenta pojazdów, niezwłocznie, jednak nie później niż w terminie 30 dni od dnia zaistnienia tych okoliczności. Na podstawie tego zawiadomienia Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego aktualizuje bazę punktów kontaktowych przedstawicieli producentów pojazdów na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
@@ -1921,7 +1426,7 @@
Art. 74a ust. 2 pkt 2 | oddać dotychczasowy dowód rejestracyjny - w przypadku jego zniszczenia w stopniu powodującym jego nieczytelność.
Art. 74a ust. 3 | Właściciel pojazdu albo podmiot, o którym mowa w art. 73 ust. 2 i 5, mogą złożyć do organu rejestrującego wniosek o wydanie wtórnika pozwolenia czasowego w przypadku jego utraty albo zniszczenia w stopniu powodującym jego nieczytelność, przy czym składając ten wniosek właściciel pojazdu albo podmiot, o którym mowa w art. 73 ust. 2 i 5, są obowiązani:
Art. 74a ust. 3 pkt 1 | złożyć oświadczenie o utracie pozwolenia czasowego - w przypadku jego utraty;
-Art. 74a ust. 3 pkt 2 | oddać dotychczasowe pozwolenie czasowe - w przypadku jego zniszczenia w stopniu powodującym jego nieczytelność. [Słowa kluczowe]
+Art. 74a ust. 3 pkt 2 | oddać dotychczasowe pozwolenie czasowe - w przypadku jego zniszczenia w stopniu powodującym jego nieczytelność.
Art. 74a ust. 4 | Właściciel pojazdu albo podmiot, o którym mowa w art. 73 ust. 2 i 5, są obowiązani złożyć do organu rejestrującego wniosek o wydanie nowego dowodu rejestracyjnego w przypadku:
Art. 74a ust. 4 pkt 1 | dokonania w pojeździe zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmianę stanu faktycznego w zakresie danych zawartych w dotychczasowym w dowodzie rejestracyjnym, albo
Art. 74a ust. 4 pkt 2 | zmiany stanu faktycznego w zakresie danych obecnego właściciela lub posiadacza pojazdu zawartych w dotychczasowym dowodzie rejestracyjnym
@@ -1945,7 +1450,7 @@
Art. 75 ust. 1 | Jeżeli używanie pojazdu uzależnione jest od szczególnych warunków określonych przepisami, organ rejestrujący wpisuje w dowodzie rejestracyjnym lub pozwoleniu czasowym odpowiednie zastrzeżenie.
Art. 75 ust. 2 | Dowód rejestracyjny, pozwolenie czasowe, zalegalizowane tablice (tablica) rejestracyjne oraz ich wtórniki są wydawane za opłatą. Opłatę pobiera organ dokonujący rejestracji.
Art. 75 ust. 3 | Zabrania się rejestracji pojazdu złożonego poza wytwórnią, z wyjątkiem pojazdu marki „SAM” oraz pojazdu zabytkowego.
-Art. 75a ust. 1 | Produkcja tablic rejestracyjnych, w tym profesjonalnych tablic rejestracyjnych, oraz wtórników tablic rejestracyjnych jest działalnością regulowaną w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 6 marca 2018 r. - Prawo przedsiębiorców i wymaga wpisu do rejestru przedsiębiorców produkujących tablice rejestracyjne, zwanego dalej „rejestrem”. Ilekroć w przepisie niniejszym oraz w art. 75aa-75c jest mowa o tablicach rejestracyjnych, należy przez to rozumieć także ich wtórniki, z tym że nie dotyczy to profesjonalnych tablic rejestracyjnych.
+Art. 75a ust. 1 | Produkcja tablic rejestracyjnych, w tym profesjonalnych tablic rejestracyjnych, oraz wtórników tablic rejestracyjnych jest działalnością regulowaną w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 6 marca 2018 r. - Prawo przedsiębiorców (Dz. U. z 2024 r. poz. 236) i wymaga wpisu do rejestru przedsiębiorców produkujących tablice rejestracyjne, zwanego dalej „rejestrem”. Ilekroć w przepisie niniejszym oraz w art. 75aa-75c jest mowa o tablicach rejestracyjnych, należy przez to rozumieć także ich wtórniki, z tym że nie dotyczy to profesjonalnych tablic rejestracyjnych.
Art. 75a ust. 2 | Działalność, o której mowa w ust. 1, może wykonywać przedsiębiorca, który spełnia następujące warunki:
Art. 75a ust. 2 pkt 1 | posiada możliwości techniczne gwarantujące wykonywanie tablic rejestracyjnych lub materiałów służących do ich produkcji zgodnie z warunkami technicznymi; warunek ten nie dotyczy przedsiębiorców sprowadzających z zagranicy materiały służące do wyrobu tablic rejestracyjnych;
Art. 75a ust. 2 pkt 2 | posiada certyfikat na zgodność tablic rejestracyjnych lub materiałów służących do ich produkcji z warunkami technicznymi;
@@ -2087,7 +1592,7 @@
Art. 78a ust. 2 pkt 1 | samochody ciężarowe i przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej od 3,5 t;
Art. 78a ust. 2 pkt 2 | ciągniki samochodowe;
Art. 78a ust. 2 pkt 3 | pojazdy specjalne;
-Art. 78a ust. 2 pkt 4 | autobusy; [Słowa kluczowe]
+Art. 78a ust. 2 pkt 4 | autobusy;
Art. 78a ust. 2 pkt 5 | samochody osobowe w związku z koniecznością wykonania naprawy pojazdu wynikającej z uszkodzenia zasadniczych elementów nośnych konstrukcji:
Art. 78a ust. 2 pkt 5 lit. a | w przypadkach, o których mowa w art. 81 ust. 11 pkt 1 lit. b oraz pkt 6,
Art. 78a ust. 2 pkt 5 lit. b | w przypadku wystąpienia szkody istotnej.
@@ -2109,7 +1614,7 @@
Art. 79 ust. 1 pkt 2 | kradzieży pojazdu, jeżeli jego właściciel złożył stosowne oświadczenie pod odpowiedzialnością karną za fałszywe zeznania;
Art. 79 ust. 1 pkt 3 | wywozu pojazdu z kraju, jeżeli pojazd został zarejestrowany za granicą lub zbyty za granicę;
Art. 79 ust. 1 pkt 4 | zniszczenia (kasacji) pojazdu za granicą;
-Art. 79 ust. 1 pkt 5 | udokumentowanej trwałej i zupełnej utraty posiadania pojazdu bez zmiany w zakresie prawa własności; [Słowa kluczowe]
+Art. 79 ust. 1 pkt 5 | udokumentowanej trwałej i zupełnej utraty posiadania pojazdu bez zmiany w zakresie prawa własności;
Art. 79 ust. 1 pkt 6 | przekazania niekompletnego pojazdu do przedsiębiorcy prowadzącego stację demontażu lub przedsiębiorcy prowadzącego punkt zbierania pojazdów, na podstawie zaświadczenia o przyjęciu niekompletnego pojazdu, o którym mowa w art. 25 ust. 1 lub art. 33 ust. 3 ustawy z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, albo równoważnego dokumentu wydanego w innym państwie;
Art. 79 ust. 1 pkt 7 | wycofania pojazdu z obrotu, o którym mowa odpowiednio w art. 41 rozporządzenia 167/2013, art. 46 rozporządzenia 168/2013 albo art. 51 rozporządzenia 2018/858.
Art. 79 ust. 1a | W przypadku, o którym mowa w ust. 1 pkt 3, pojazd podlega wyrejestrowaniu na wniosek właściciela pojazdu będącego zbywcą albo nabywcą pojazdu wywożonego za granicę.
@@ -2150,14 +1655,14 @@
Art. 80 | Zadania i kompetencje określone w art. 73 ust. 1 i 2, art. 74 ust. 1, art. 74a ust. 1, art. 75, art. 78a ust. 1, art. 79 ust. 1 i art. 80t ust. 2 nie mogą być powierzone w drodze porozumienia gminie. Przepis ten nie dotyczy miasta stołecznego Warszawy.
Art. 80a ust. 1 | Tworzy się centralną ewidencję pojazdów, zwaną dalej „ewidencją”.
Art. 80a ust. 2 | W ewidencji gromadzi się dane o pojazdach:
-Art. 80a ust. 2 pkt 1 | zarejestrowanych na podstawie art. 73 albo art. 74 oraz o ich właścicielach lub niektórych kategoriach posiadaczy; [Słowa kluczowe]
+Art. 80a ust. 2 pkt 1 | zarejestrowanych na podstawie art. 73 albo art. 74 oraz o ich właścicielach lub niektórych kategoriach posiadaczy;
Art. 80a ust. 2 pkt 2 | w stosunku do których wydano ostateczną decyzję uchylającą decyzję wydaną na podstawie art. 73 albo art. 74 albo decyzję o stwierdzeniu nieważności decyzji wydanej na podstawie art. 73 albo art. 74, albo wydano decyzję odmowną na podstawie art. 74, albo decyzję umarzającą postępowanie po wydaniu decyzji w trybie art. 74, oraz o ich właścicielach lub niektórych kategoriach posiadaczy;
Art. 80a ust. 2 pkt 3 | wymienionych w art. 71 ust. 1, które nie zostały zarejestrowane, w stosunku do których:
Art. 80a ust. 2 pkt 3 lit. a | przeprowadzono badania techniczne,
Art. 80a ust. 2 pkt 3 lit. b | zawarto umowę obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów,
Art. 80a ust. 2 pkt 3 lit. c | dokonano wymiany licznika przebiegu pojazdu (drogomierza) i odczytu wskazania wymienionego drogomierza lub dokonano odczytu wskazania drogomierza w czasie kontroli,
Art. 80a ust. 2 pkt 3 lit. d | wydano zezwolenie na odstępstwo od warunków technicznych, jakim powinien odpowiadać pojazd.
-Art. 80a ust. 3 | W ewidencji wyodrębnia się zbiór danych i informacji o pojazdach, o których mowa w art. 73 ust. 3, poprzez jego umieszczenie w odrębnym środowisku informatycznym, spełniającym wymogi w zakresie bezpieczeństwa teleinformatycznego, o których mowa w ustawie z dnia 5 sierpnia 2010 r. o ochronie informacji niejawnych.
+Art. 80a ust. 3 | W ewidencji wyodrębnia się zbiór danych i informacji o pojazdach, o których mowa w art. 73 ust. 3, poprzez jego umieszczenie w odrębnym środowisku informatycznym, spełniającym wymogi w zakresie bezpieczeństwa teleinformatycznego, o których mowa w ustawie z dnia 5 sierpnia 2010 r. o ochronie informacji niejawnych (Dz. U. z 2024 r. poz. 632).
Art. 80a ust. 4 | Ewidencję prowadzi minister właściwy do spraw informatyzacji w systemie teleinformatycznym. W rozumieniu niniejszej ustawy minister ten jest administratorem danych i informacji zgromadzonych w ewidencji.
Art. 80b ust. 1 | W ewidencji gromadzi się następujące dane:
Art. 80b ust. 1 pkt 1 | identyfikujące pojazd:
@@ -2212,7 +1717,7 @@
Art. 80b ust. 1 pkt 7 lit. i | nazwę (oznaczenie) sądu, który dokonał wpisu;
Art. 80b ust. 1 pkt 8 | o dokumentach pojazdu:
Art. 80b ust. 1 pkt 8 lit. a | dane o dowodzie rejestracyjnym,
-Art. 80b ust. 1 pkt 8 lit. b | dane o pozwoleniu czasowym,
+Art. 80b ust. 1 pkt 8 lit. b | dane o pozwoleniu czasowym
Art. 80b ust. 1 pkt 8 lit. c | (uchylona)
Art. 80b ust. 1 pkt 8 | - oraz o ich wtórnikach;
Art. 80b ust. 1 pkt 8a | o profesjonalnej rejestracji pojazdów, w tym wynikające z decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów i dotyczące blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych;
@@ -2237,7 +1742,7 @@
Art. 80b ust. 1 pkt 21 | o wymianie drogomierza;
Art. 80b ust. 1 pkt 21a | o wydanych zezwoleniach na odstępstwo od warunków technicznych, jakim powinien odpowiadać pojazd;
Art. 80b ust. 1 pkt 22 | o odczycie wskazania drogomierza w czasie kontroli;
-Art. 80b ust. 1 pkt 23 | o przekroczeniach terminów, o których mowa w art. 71 ust. 7 i art. 78 ust. 2 pkt 1.
+Art. 80b ust. 1 pkt 23 | o przekroczeniach terminów, o których mowa w art. 78 ust. 2 pkt 1.
Art. 80b ust. 2 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowy katalog gromadzonych w ewidencji danych, o których mowa w ust. 1 pkt 6 lit. e i f, pkt 7 lit. a, pkt 8-18 i 20-22, przekazywanych przez podmioty, o których mowa w art. 80ba ust. 1, oraz uzupełnianych automatycznie przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję, mając na względzie użyteczność oraz proporcjonalność zakresu i rodzaju przetwarzanych danych, a także obowiązek monitorowania i sprawozdawczości w odniesieniu do emisji CO2.
Art. 80b ust. 2 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowy katalog gromadzonych w ewidencji danych, o których mowa w ust. 1 pkt 6 lit. e i f, pkt 7 lit. a, pkt 8-18 i 20-23, przekazywanych przez podmioty, o których mowa w art. 80ba ust. 1, oraz uzupełnianych automatycznie przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję, mając na względzie użyteczność oraz proporcjonalność zakresu i rodzaju przetwarzanych danych, a także obowiązek monitorowania i sprawozdawczości w odniesieniu do emisji CO2.
Art. 80b ust. 3 | Danych zgromadzonych w ewidencji nie usuwa się.
@@ -2261,8 +1766,8 @@
Art. 80ba ust. 1a | Dane, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 6 lit. e i f, pkt 7 lit. a, pkt 8-18 i 20-23, mogą zawierać dodatkowo dane uzupełniane automatycznie przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję.
Art. 80ba ust. 2 | Dane, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 19, są uzupełniane w sposób automatyczny przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję.
Art. 80ba ust. 3 | Podmioty wymienione w ust. 1 wprowadzają dane do ewidencji w czasie wykonania czynności skutkującej koniecznością przekazania danych do ewidencji, za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję lub za pomocą systemów teleinformatycznych obsługujących zadania realizowane przez te podmioty.
-Art. 80ba ust. 4 | Podmioty wymienione w ust. 1 pkt 2 wprowadzają dane do ewidencji za pośrednictwem systemu teleinformatycznego obsługującego Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, o którym mowa w ustawie z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych.
-Art. 80ba ust. 4a | Podmiot wymieniony w ust. 1 pkt 8 może wprowadzać dane za pośrednictwem systemu teleinformatycznego obsługującego bazę danych, o której mowa w art. 79 ustawy z dnia 14 grudnia 2012 r. o odpadach.
+Art. 80ba ust. 4 | Podmioty wymienione w ust. 1 pkt 2 wprowadzają dane do ewidencji za pośrednictwem systemu teleinformatycznego obsługującego Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, o którym mowa w ustawie z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (Dz. U. z 2023 r. poz. 2500).
+Art. 80ba ust. 4a | Podmiot wymieniony w ust. 1 pkt 8 może wprowadzać dane za pośrednictwem systemu teleinformatycznego obsługującego bazę danych, o której mowa w art. 79 ustawy z dnia 14 grudnia 2012 r. o odpadach (Dz. U. z 2023 r. poz. 1587, 1597, 1688, 1852 i 2029).
Art. 80ba ust. 5 | Dane gromadzone w ewidencji są do niej przekazywane z rejestru Powszechnego Elektronicznego Systemu Ewidencji Ludności (PESEL), krajowego rejestru urzędowego podmiotów gospodarki narodowej (REGON), krajowego rejestru urzędowego podziału terytorialnego kraju (TERYT), centralnej ewidencji kierowców, centralnej ewidencji posiadaczy kart parkingowych, rejestru zastawów oraz Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego, o ile są w nich gromadzone.
Art. 80ba ust. 6 | Minister właściwy do spraw informatyzacji:
Art. 80ba ust. 6 pkt 1 | może określić, w drodze rozporządzenia, tryb i terminy przekazywania danych pomiędzy ewidencją a rejestrami PESEL, REGON, TERYT, centralną ewidencją kierowców i centralną ewidencją posiadaczy kart parkingowych, uwzględniając potrzebę zapewnienia płynności przepływu danych pomiędzy ewidencją a innymi rejestrami i ewidencjami, poprawności i aktualności gromadzonych danych oraz konieczność zapewnienia ochrony danych osobowych;
@@ -2302,7 +1807,7 @@
Art. 80be ust. 1 pkt 7 | datę wykreślenia z rejestru;
Art. 80be ust. 1 pkt 8 | imiona i nazwiska zatrudnionych diagnostów wraz z numerami ich uprawnień.
Art. 80be ust. 2 | Przekazanie danych, o których mowa w ust. 1, następuje niezwłocznie nie później niż w terminie 2 dni roboczych, za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję lub za pomocą systemów teleinformatycznych obsługujących zadania realizowane przez te podmioty.
-Art. 80bg | Wcelu zapewnienia możliwości realizacji zadań wynikających z art. 35 ust. 4 ustawy z dnia 24 maja 2002 r. o Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego oraz Agencji Wywiadu minister właściwy do spraw informatyzacji zapewnia Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego dostęp do ewidencji.
+Art. 80bg | W celu zapewnienia możliwości realizacji zadań wynikających z art. 35 ust. 4 ustawy z dnia 24 maja 2002 r. o Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego oraz Agencji Wywiadu (Dz. U. z 2024 r. poz. 812) minister właściwy do spraw informatyzacji zapewnia Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego dostęp do ewidencji.
Art. 80bh ust. 1 | Tworzy się elektroniczny katalog marek i typów pojazdów homologowanych oraz dopuszczonych do ruchu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, zwany dalej „katalogiem”.
Art. 80bh ust. 2 | Katalog jest katalogiem referencyjnym służącym do wprowadzenia danych pojazdów do ewidencji na podstawie danych określonych w dokumentach przedstawionych do rejestracji pojazdu.
Art. 80bh ust. 3 | W katalogu prowadzonym w systemie teleinformatycznym podmiotu odpowiedzialnego za prowadzenie katalogu gromadzi się dane o typach pojazdów lub pojazdach, które mają być dopuszczone do ruchu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, takie jak dane o:
@@ -2311,40 +1816,73 @@
Art. 80bh ust. 3 pkt 1 lit. b | świadectwo homologacji typu pojazdu,
Art. 80bh ust. 3 pkt 1 lit. c | świadectwo homologacji typu WE pojazdu w odniesieniu do pojazdów produkowanych w małych seriach,
Art. 80bh ust. 3 pkt 1 lit. d | świadectwo homologacji typu pojazdu w odniesieniu do pojazdów produkowanych w małych seriach,
-Art. 80bh ust. 3 pkt 1 lit. e | dokumenty, o których mowa w ustawie z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia, w tym: świadectwo homologacji typu UE pojazdu, świadectwo homologacji typu ONZ wydane dla pojazdu, świadectwo krajowej homologacji typu pojazdu, świadectwo krajowej homologacji typu pojazdów produkowanych w małych seriach, świadectwo krajowej homologacji typu tramwaju, świadectwo krajowej homologacji typu trolejbusu;
+Art. 80bh ust. 3 pkt 1 lit. e | dokumenty, o których mowa w ustawie z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia, w tym:
+Art. 80bh ust. 3 pkt 1 lit. e | świadectwo homologacji typu UE pojazdu,
+Art. 80bh ust. 3 pkt 1 lit. e | świadectwo homologacji typu ONZ wydane dla pojazdu,
+Art. 80bh ust. 3 pkt 1 lit. e | świadectwo krajowej homologacji typu pojazdu,
+Art. 80bh ust. 3 pkt 1 lit. e | świadectwo krajowej homologacji typu pojazdów produkowanych w małych seriach,
+Art. 80bh ust. 3 pkt 1 lit. e | świadectwo krajowej homologacji typu tramwaju,
+Art. 80bh ust. 3 pkt 1 lit. e | świadectwo krajowej homologacji typu trolejbusu;
Art. 80bh ust. 3 pkt 2 | typie pojazdu, na który zostało wydane zezwolenie na dopuszczenie do ruchu drogowego pojazdu z końcowej partii produkcji;
Art. 80bh ust. 3 pkt 3 | typie pojazdu, na który zostało wydane przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego:
Art. 80bh ust. 3 pkt 3 lit. a | uznanie świadectwa homologacji typu pojazdu wydanego zgodnie z procedurą homologacji typu przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej,
-Art. 80bh ust. 3 pkt 3 lit. b | uznanie świadectwa homologacji typu pojazdu pojazdów produkowanych w małych seriach wydanego na dany typ pojazdu zgodnie z procedurą homologacji typu przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej albo c) dokumenty, o których mowa w ustawie z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia: uznanie świadectwa krajowej homologacji typu pojazdu wydanego zgodnie z procedurą krajowej homologacji typu przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej, uznanie świadectwa krajowej homologacji typu pojazdów produkowanych w małych seriach wydanego na dany typ pojazdu zgodnie z procedurą krajowej homologacji typu pojazdów produkowanych w małych seriach przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej;
+Art. 80bh ust. 3 pkt 3 lit. b | uznanie świadectwa homologacji typu pojazdu pojazdów produkowanych w małych seriach wydanego na dany typ pojazdu zgodnie z procedurą homologacji typu przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej albo
+Art. 80bh ust. 3 pkt 3 lit. c | dokumenty, o których mowa w ustawie z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia:
+Art. 80bh ust. 3 pkt 3 lit. c | uznanie świadectwa krajowej homologacji typu pojazdu wydanego zgodnie z procedurą krajowej homologacji typu przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej,
+Art. 80bh ust. 3 pkt 3 lit. c | uznanie świadectwa krajowej homologacji typu pojazdów produkowanych w małych seriach wydanego na dany typ pojazdu zgodnie z procedurą krajowej homologacji typu pojazdów produkowanych w małych seriach przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej;
Art. 80bh ust. 3 pkt 4 | pojeździe, na który udzielono:
-Art. 80bh ust. 3 pkt 4 lit. a | dopuszczenia jednostkowego pojazdu albo b) świadectwa krajowego indywidualnego dopuszczenia pojazdu, o którym mowa w art. 2 ust. 1 pkt 33 ustawy z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia;
+Art. 80bh ust. 3 pkt 4 lit. a | dopuszczenia jednostkowego pojazdu albo
+Art. 80bh ust. 3 pkt 4 lit. b | świadectwa krajowego indywidualnego dopuszczenia pojazdu, o którym mowa w art. 2 ust. 1 pkt 33 ustawy z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia;
Art. 80bh ust. 3 pkt 5 | pojeździe, na który udzielono:
-Art. 80bh ust. 3 pkt 5 lit. a | świadectwa dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu albo b) świadectwa unijnego indywidualnego dopuszczenia pojazdu, o którym mowa w art. 2 ust. 1 pkt 32 ustawy z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia;
+Art. 80bh ust. 3 pkt 5 lit. a | świadectwa dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu albo
+Art. 80bh ust. 3 pkt 5 lit. b | świadectwa unijnego indywidualnego dopuszczenia pojazdu, o którym mowa w art. 2 ust. 1 pkt 32 ustawy z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia;
Art. 80bh ust. 3 pkt 6 | pojeździe, dla którego zostało wydane przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego uznanie:
Art. 80bh ust. 3 pkt 6 lit. a | dopuszczenia jednostkowego pojazdu wydanego przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej,
Art. 80bh ust. 3 pkt 6 lit. b | świadectwa krajowego indywidualnego dopuszczenia pojazdu wydanego przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej, o którym mowa w art. 64 ust. 1 ustawy z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia;
Art. 80bh ust. 3 pkt 7 | typach pojazdów albo pojazdach, dopuszczonych do ruchu drogowego, innych niż wymienione w pkt 1-6.
Art. 80bh ust. 4 | Dane, o których mowa w ust. 2 i 3, przekazuje do katalogu:
Art. 80bh ust. 4 pkt 1 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego na podstawie:
-Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. a | wydanego: świadectwa homologacji typu WE pojazdu, świadectwa homologacji typu pojazdu, świadectwa homologacji typu WE pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach, świadectwa homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach, dokumentu, o którym mowa w ustawie z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia:
-Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. a tiret 1 | świadectwa homologacji typu UE pojazdu,
-Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. a tiret 2 | świadectwa homologacji typu ONZ wydanego dla pojazdu,
-Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. a tiret 3 | świadectwa krajowej homologacji typu pojazdu,
-Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. a tiret 4 | świadectwa krajowej homologacji typu pojazdów produkowanych w małych seriach,
-Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. a tiret 5 | świadectwa krajowej homologacji typu tramwaju,
-Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. a tiret 6 | świadectwa krajowej homologacji typu trolejbusu,
+Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. a | wydanego:
+Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. a | świadectwa homologacji typu WE pojazdu,
+Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. a | świadectwa homologacji typu pojazdu,
+Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. a | świadectwa homologacji typu WE pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach,
+Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. a | świadectwa homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach,
+Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. a | dokumentu, o którym mowa w ustawie z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia:
+Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. a | - świadectwa homologacji typu UE pojazdu,
+Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. a | - świadectwa homologacji typu ONZ wydanego dla pojazdu,
+Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. a | - świadectwa krajowej homologacji typu pojazdu,
+Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. a | - świadectwa krajowej homologacji typu pojazdów produkowanych w małych seriach,
+Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. a | - świadectwa krajowej homologacji typu tramwaju,
+Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. a | - świadectwa krajowej homologacji typu trolejbusu,
Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. b | udzielonego zezwolenia na dopuszczenie do ruchu drogowego pojazdu z końcowej partii produkcji,
-Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. c | wydanego przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego: uznania świadectwa homologacji typu pojazdu wydanego zgodnie z procedurą homologacji typu przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej, uznania świadectwa homologacji typu pojazdu pojazdów produkowanych w małych seriach wydanego na dany typ pojazdu zgodnie z procedurą homologacji typu przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej, dokumentu, o którym mowa w ustawie z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia:
-Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. c tiret 1 | uznania świadectwa krajowej homologacji typu pojazdu wydanego zgodnie z procedurą krajowej homologacji typu przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej,
-Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. c tiret 2 | uznania świadectwa krajowej homologacji typu pojazdów produkowanych w małych seriach wydanego na dany typ pojazdu zgodnie z procedurą krajowej homologacji typu pojazdów produkowanych w małych seriach przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej,
+Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. c | wydanego przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego:
+Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. c | uznania świadectwa homologacji typu pojazdu wydanego zgodnie z procedurą homologacji typu przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej,
+Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. c | uznania świadectwa homologacji typu pojazdu pojazdów produkowanych w małych seriach wydanego na dany typ pojazdu zgodnie z procedurą homologacji typu przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej,
+Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. c | dokumentu, o którym mowa w ustawie z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia:
+Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. c | - uznania świadectwa krajowej homologacji typu pojazdu wydanego zgodnie z procedurą krajowej homologacji typu przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej,
+Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. c | - uznania świadectwa krajowej homologacji typu pojazdów produkowanych w małych seriach wydanego na dany typ pojazdu zgodnie z procedurą krajowej homologacji typu pojazdów produkowanych w małych seriach przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej,
Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. d | posiadanych informacji o wygaśnięciu albo cofnięciu dokumentów, o których mowa w lit. a, informacji o upływie terminu ważności zezwolenia, o którym mowa w lit. b, albo w przypadku uchylenia uznań, o których mowa w lit. c,
Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. e | udzielonego dopuszczenia jednostkowego pojazdu albo świadectwa krajowego indywidualnego dopuszczenia pojazdu, o którym mowa w art. 2 ust. 1 pkt 33 ustawy z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia,
Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. f | świadectwa dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu albo świadectwa unijnego indywidualnego dopuszczenia pojazdu, o którym mowa w art. 2 ust. 1 pkt 32 ustawy z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia,
-Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. g | wydanego przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego: uznania dopuszczenia jednostkowego pojazdu wydanego przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej, uznania świadectwa krajowego indywidualnego dopuszczenia pojazdu wydanego przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej, o którym mowa w art. 64 ust. 1 ustawy z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia;
+Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. g | wydanego przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego:
+Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. g | uznania dopuszczenia jednostkowego pojazdu wydanego przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej,
+Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. g | uznania świadectwa krajowego indywidualnego dopuszczenia pojazdu wydanego przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej, o którym mowa w art. 64 ust. 1 ustawy z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia;
Art. 80bh ust. 4 pkt 2 | organ właściwy w sprawach rejestracji pojazdów - na podstawie dokumentów załączonych do wniosku o rejestrację pojazdu, w przypadkach innych niż określone w pkt 1;
Art. 80bh ust. 4 pkt 3 | producent lub importer nowego pojazdu samochodowego, ciągnika rolniczego, motoroweru, trolejbusu lub przyczepy na podstawie:
-Art. 80bh ust. 4 pkt 3 lit. a | wydanego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu albo wydanego na terytorium innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego świadectwa homologacji typu WE pojazdu,
-Art. 80bh ust. 4 pkt 3 lit. b | wydanego świadectwa homologacji typu pojazdu w przypadku, o którym mowa w art. 70k ust. 1.
+Art. 80bh ust. 4 pkt 3 lit. a | wydanego:
+Art. 80bh ust. 4 pkt 3 lit. a | świadectwa homologacji typu WE pojazdu,
+Art. 80bh ust. 4 pkt 3 lit. a | świadectwa homologacji typu pojazdu,
+Art. 80bh ust. 4 pkt 3 lit. a | świadectwa homologacji typu WE pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach,
+Art. 80bh ust. 4 pkt 3 lit. a | świadectwa homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach,
+Art. 80bh ust. 4 pkt 3 lit. a | dokumentu, o którym mowa w ustawie z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia:
+Art. 80bh ust. 4 pkt 3 lit. a | - świadectwa homologacji typu UE pojazdu,
+Art. 80bh ust. 4 pkt 3 lit. a | - świadectwa homologacji typu ONZ dla pojazdu,
+Art. 80bh ust. 4 pkt 3 lit. a | - świadectwa krajowej homologacji typu pojazdu,
+Art. 80bh ust. 4 pkt 3 lit. a | - świadectwa krajowej homologacji typu pojazdów produkowanych w małych seriach,
+Art. 80bh ust. 4 pkt 3 lit. a | - świadectwa krajowej homologacji typu trolejbusu,
+Art. 80bh ust. 4 pkt 3 lit. b | wydanego przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego uznania:
+Art. 80bh ust. 4 pkt 3 lit. b | dopuszczenia jednostkowego pojazdu wydanego przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej,
+Art. 80bh ust. 4 pkt 3 lit. b | świadectwa krajowego indywidualnego dopuszczenia pojazdu wydanego przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej, o którym mowa w art. 64 ust. 1 ustawy z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia.
Art. 80bh ust. 5 | Katalog opracowuje podmiot odpowiedzialny za jego prowadzenie, który gromadzi w nim dane oraz dokonuje ich weryfikacji na podstawie danych pochodzących z dokumentów, o których mowa w ust. 4.
Art. 80bh ust. 6 | Podmiot odpowiedzialny za prowadzenie katalogu udostępnia bezpłatnie, za pośrednictwem systemu teleinformatycznego, dane gromadzone w tym katalogu:
Art. 80bh ust. 6 pkt 1 | Dyrektorowi Transportowego Dozoru Technicznego;
@@ -2365,7 +1903,7 @@
Art. 80c ust. 1 pkt 7a | Inspektorowi Nadzoru Wewnętrznego;
Art. 80c ust. 1 pkt 7b | Inspektoratowi Wewnętrznemu Służby Więziennej;
Art. 80c ust. 1 pkt 8 | sądom;
-Art. 80c ust. 1 pkt 9 | prokuraturze; [Słowa kluczowe]
+Art. 80c ust. 1 pkt 9 | prokuraturze;
Art. 80c ust. 1 pkt 10 | organom Krajowej Administracji Skarbowej;
Art. 80c ust. 1 pkt 11 | Ubezpieczeniowemu Funduszowi Gwarancyjnemu;
Art. 80c ust. 1 pkt 12 | Polskiemu Biuru Ubezpieczycieli Komunikacyjnych;
@@ -2387,7 +1925,7 @@
Art. 80c ust. 1 pkt 26 | stacjom kontroli pojazdów;
Art. 80c ust. 1 pkt 27 | Dyrektorowi Transportowego Dozoru Technicznego;
Art. 80c ust. 1 pkt 28 | organom właściwym w sprawach realizacji zadań związanych z funkcjonowaniem stref płatnego parkowania;
-Art. 80c ust. 1 pkt 29 | ministrowi właściwemu do spraw zabezpieczenia społecznego, kierownikowi ośrodka pomocy społecznej, a w przypadku przekształcenia ośrodka pomocy społecznej w centrum usług społecznych na podstawie przepisów ustawy z dnia 19 lipca 2019 r. o realizowaniu usług społecznych przez centrum usług społecznych - dyrektorowi centrum usług społecznych lub pracownikowi socjalnemu;
+Art. 80c ust. 1 pkt 29 | ministrowi właściwemu do spraw zabezpieczenia społecznego, kierownikowi ośrodka pomocy społecznej, a w przypadku przekształcenia ośrodka pomocy społecznej w centrum usług społecznych na podstawie przepisów ustawy z dnia 19 lipca 2019 r. o realizowaniu usług społecznych przez centrum usług społecznych (Dz. U. poz. 1818) - dyrektorowi centrum usług społecznych lub pracownikowi socjalnemu;
Art. 80c ust. 1 pkt 30 | organowi prowadzącemu Rejestr Zastawów Skarbowych;
Art. 80c ust. 1 pkt 31 | organom Inspekcji Ochrony Środowiska;
Art. 80c ust. 1 pkt 31a | organom nadzoru górniczego;
@@ -2424,7 +1962,7 @@
Art. 80cc ust. 2 | Podmiotom, o których mowa w ust. 1, dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się na wniosek złożony w postaci papierowej albo w postaci elektronicznej opatrzonej kwalifikowanym podpisem elektronicznym, podpisem zaufanym albo podpisem osobistym. Odpowiedź w postaci papierowej może stanowić wydruk z systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję. Wydruk ten nie wymaga podpisu ani pieczęci.
Art. 80cd ust. 1 | Minister właściwy do spraw informatyzacji może udostępnić dane zgromadzone w ewidencji innym podmiotom niż wymienione w art. 80c-80cc, w tym osobom fizycznym, osobom prawnym lub jednostkom organizacyjnym nieposiadającym osobowości prawnej, jeżeli wykażą swój interes prawny.
Art. 80cd ust. 2 | Podmiotom, o których mowa w ust. 1, dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się na uzasadniony wniosek złożony w postaci papierowej albo w postaci elektronicznej opatrzonej kwalifikowanym podpisem elektronicznym, podpisem zaufanym albo podpisem osobistym. Odpowiedź w postaci papierowej może stanowić wydruk z systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję. Wydruk ten nie wymaga podpisu ani pieczęci.
-Art. 80ce ust. 1 | Dane lub informacje zgromadzone w ewidencji są przekazywane do ponownego wykorzystywania, w sposób wykluczający możliwość identyfikacji osób lub pojazdów, z zachowaniem przepisów ustawy z dnia 11 sierpnia 2021 r. o otwartych danych i ponownym wykorzystywaniu informacji sektora publicznego, jeżeli przepisy ustawy nie stanowią inaczej.
+Art. 80ce ust. 1 | Dane lub informacje zgromadzone w ewidencji są przekazywane do ponownego wykorzystywania, w sposób wykluczający możliwość identyfikacji osób lub pojazdów, z zachowaniem przepisów ustawy z dnia 11 sierpnia 2021 r. o otwartych danych i ponownym wykorzystywaniu informacji sektora publicznego (Dz. U. z 2023 r. poz. 1524), jeżeli przepisy ustawy nie stanowią inaczej.
Art. 80ce ust. 2 | Dane zgromadzone w ewidencji są przekazywane do ponownego wykorzystywania na wniosek złożony w postaci papierowej albo w postaci elektronicznej opatrzonej kwalifikowanym podpisem elektronicznym, podpisem zaufanym albo podpisem osobistym.
Art. 80ce ust. 3 | Dane zgromadzone w ewidencji mogą być udostępniane do ponownego wykorzystywania także za pośrednictwem usług sieciowych.
Art. 80cf ust. 1 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia, wzór wniosku, o którym mowa w art. 80c ust. 5, art. 80cc ust. 2, art. 80cd ust. 2 oraz art. 80ce ust. 2, kierując się potrzebami usprawnienia procesu udostępniania i przekazywania danych z ewidencji.
@@ -2437,21 +1975,21 @@
Art. 80cg pkt 2 | odpłatnie, w przypadku danych:
Art. 80cg pkt 2 lit. a | udostępnianych na podstawie art. 80cd,
Art. 80cg pkt 2 lit. b | przekazywanych na podstawie art. 80ce w sposób określony w art. 80ce ust. 2, w celach komercyjnych i niekomercyjnych.
-Art. 80ch ust. 1 | Wysokość opłaty za udostępnienie danych jednostkowych dotyczących jednego pojazdu lub jednej osoby nie może być wyższa niż 2% przeciętnego wynagrodzenia w gospodarce narodowej, o którym mowa w art. 20 pkt 1 lit. a ustawy z dnia 17 grudnia 1998 r. o emeryturach i rentach z Funduszu Ubezpieczeń Społecznych.
+Art. 80ch ust. 1 | Wysokość opłaty za udostępnienie danych jednostkowych dotyczących jednego pojazdu lub jednej osoby nie może być wyższa niż 2 % przeciętnego wynagrodzenia w gospodarce narodowej, o którym mowa w art. 20 pkt 1 lit. a ustawy z dnia 17 grudnia 1998 r. o emeryturach i rentach z Funduszu Ubezpieczeń Społecznych (Dz. U. z 2023 r. poz. 1251, 1429 i 1672 oraz z 2024 r. poz. 834 i 858).
Art. 80ch ust. 2 | Wysokość opłaty za udostępnianie danych z ewidencji do celów komercyjnych i niekomercyjnych określa się według wzoru:
Art. 80ch ust. 2 | O = K × (A + B) + M
Art. 80ch ust. 2 | gdzie:
Art. 80ch ust. 2 | O - łączna kwota opłaty za udostępnienie danych do celów komercyjnych i niekomercyjnych,
Art. 80ch ust. 2 | K - współczynnik wynoszący:
Art. 80ch ust. 2 lit. a | 1,0 - do celów niekomercyjnych,
-Art. 80ch ust. 2 lit. b | 1,5 - do celów komercyjnych, [Słowa kluczowe]
+Art. 80ch ust. 2 lit. b | 1,5 - do celów komercyjnych,
Art. 80ch ust. 2 | A - opłata za prace informatyczne,
Art. 80ch ust. 2 | gdzie
Art. 80ch ust. 2 | A = 0,5H1 × Z + 0,5H2 × Z + 0,75H3 × Z + 10H4 × Z + H5 × Z
Art. 80ch ust. 2 | B - opłata za prace eksploatacyjne,
Art. 80ch ust. 2 | gdzie
Art. 80ch ust. 2 | B = 1,5H6 × 10Z + H7 × 10Z + 1,5H8 × 10Z + 0,6H9 × 10Z + 0,5H10 × 10Z
-Art. 80ch ust. 2 | M - koszt materiałów eksploatacyjnych doliczany, w przypadku gdy przekroczy 5% wartości usługi,
+Art. 80ch ust. 2 | M - koszt materiałów eksploatacyjnych doliczany, w przypadku gdy przekroczy 5 % wartości usługi,
Art. 80ch ust. 2 | a poszczególne symbole oznaczają:
Art. 80ch ust. 2 | H - ilość godzin przeznaczonych na realizację zadania:
Art. 80ch ust. 2 | H1 - czas trwania prac programowo-projektowych,
@@ -2476,34 +2014,33 @@
Art. 80d ust. 3 | Fundusz jest państwowym funduszem celowym.
Art. 80d ust. 3a | Zakład ubezpieczeń obowiązany do uiszczenia opłaty ewidencyjnej, o której mowa w art. 30 ust. 1 ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych:
Art. 80d ust. 3a pkt 1 | uiszcza opłatę ewidencyjną na rachunek bankowy Funduszu nie rzadziej niż raz na kwartał;
-Art. 80d ust. 3a pkt 2 | sporządza sprawozdanie z uiszczonych opłat ewidencyjnych zawierające informację o liczbie zawartych przez zakład ubezpieczeń umów ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych za szkody powstałe w związku z ruchem tych pojazdów, wysokość jednostkowej opłaty ewidencyjnej, informację o wartości uiszczonych opłat ewidencyjnych, informację dotyczącą uiszczonych odsetek za zwłokę od tych opłat, informacje dotyczące zapłaty należności, dane indentyfikacyjne zakładu ubezpieczeń składającego sprawozdanie oraz w przypadku nadpłaty lub niedopłaty informację o korekcie sprawozdania;
+Art. 80d ust. 3a pkt 2 | sporządza sprawozdanie z uiszczonych opłat ewidencyjnych zawierające informację o liczbie zawartych przez zakład ubezpieczeń umów ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych za szkody powstałe w związku z ruchem tych pojazdów, wysokość jednostkowej opłaty ewidencyjnej, informację o wartości uiszczonych opłat ewidencyjnych, informację dotyczącą uiszczonych odsetek za zwłokę od tych opłat, informacje dotyczące zapłaty należności, dane identyfikacyjne zakładu ubezpieczeń składającego sprawozdanie oraz w przypadku nadpłaty lub niedopłaty informację o korekcie sprawozdania;
Art. 80d ust. 3a pkt 3 | przekazuje sprawozdanie zuiszczonych opłat ewidencyjnych ministrowi właściwemu do spraw informatyzacji.
Art. 80d ust. 3aa | Sprawozdanie, o którym mowa w ust. 3a pkt 3, zakład ubezpieczeń przekazuje w postaci elektronicznej za pomocą środków komunikacji elektronicznej nie rzadziej niż raz na kwartał.
Art. 80d ust. 3b | Od nieterminowo uiszczonych opłat pobiera się odsetki za zwłokę, w wysokości odsetek należnych za nieterminowe regulowanie zobowiązań podatkowych.
-Art. 80d ust. 3c | Do należności z tytułu opłaty ewidencyjnej oraz odsetek za zwłokę stosuje się odpowiednio przepisy działu III ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. - Ordynacja podatkowa, z wyłączeniem art. 75 § 4a w zakresie określenia w decyzji stwierdzającej nadpłatę wysokości zobowiązania podatkowego oraz art. 75 § 4b, z tym że uprawnienia organów podatkowych przysługują ministrowi właściwemu do spraw informatyzacji.
+Art. 80d ust. 3c | Do należności z tytułu opłaty ewidencyjnej oraz odsetek za zwłokę stosuje się odpowiednio przepisy działu III ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. - Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2023 r. poz. 2383 i 2760 oraz z 2024 r. poz. 879), z wyłączeniem art. 75 § 4a w zakresie określenia w decyzji stwierdzającej nadpłatę wysokości zobowiązania podatkowego oraz art. 75 § 4b, z tym że uprawnienia organów podatkowych przysługują ministrowi właściwemu do spraw informatyzacji.
Art. 80d ust. 4 | Przychodami Funduszu są:
Art. 80d ust. 4 pkt 1 | opłaty pobrane za udostępnienie danych lub informacji z centralnej ewidencji pojazdów i centralnej ewidencji kierowców;
-Art. 80d ust. 4 pkt 2 | opłata ewidencyjna, o której mowa w art. 75 ust. 2, art. 80t ust. 2, art. 81b ust. 3, art. 83 ust. 1 i art. 150 ust. 1;
-Art. 80d ust. 4 pkt 2a | opłata ewidencyjna, o której mowa w art. 8 ust. 4 i 5;
+Art. 80d ust. 4 pkt 2 | (uchylony)
+Art. 80d ust. 4 pkt 2a | (uchylony)
Art. 80d ust. 4 pkt 3 | opłata ewidencyjna, o której mowa w art. 30 ust. 1 ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych;
-Art. 80d ust. 4 pkt 4 | opłata ewidencyjna, o której mowa w:
-Art. 80d ust. 4 pkt 4 lit. a | art. 10 ust. 1, art. 13 ust. 6, art. 14 ust. 1, art. 15 ust. 5, art. 15a ust. 8, art. 16 ust. 1 i 5, art. 18 ust. 2, art. 28 ust. 8 i 9, art. 31 ust. 3, art. 33 ust. 2 pkt 1, art. 38 ust. 2 pkt 1, art. 58 ust. 2 pkt 1, art. 77 ust. 2 pkt 1, art. 85 ust. 8, art. 87 ust. 3 pkt 1, art. 97 ust. 3, art. 101 ust. 1 pkt 2 oraz ust. 2 pkt 2, art. 102 ust. 2, art. 103 ust. 3 i 3a, art. 109 ust. 1, 3 i 4, art. 110, art. 115 ust. 6, art. 117 ust. 3 pkt 1 i art. 124 ust. 3 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami,
-Art. 80d ust. 4 pkt 4 lit. b | art. 39g ust. 9 pkt 2 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym;
-Art. 80d ust. 4 pkt 4a | opłata ewidencyjna, o której mowa w art. 25 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych;
+Art. 80d ust. 4 pkt 4 | (uchylony)
+Art. 80d ust. 4 pkt 4a | (uchylony)
Art. 80d ust. 4 pkt 5 | odsetki za zwłokę pobierane z tytułu nieterminowo uiszczanych opłat ewidencyjnych;
Art. 80d ust. 4 pkt 6 | odsetki od wolnych środków przekazanych w zarządzanie zgodnie z przepisami o finansach publicznych;
Art. 80d ust. 4 pkt 7 | inne przychody.
-Art. 80d ust. 4a | Ściągnięcie należności z tytułu należnej opłaty ewidencyjnej i odsetek, o których mowa w ust. 3b, następuje na podstawie przepisów ustawy z dnia 17 czerwca 1966 r. o postępowaniu egzekucyjnym w administracji - w zakresie egzekucji obowiązków o charakterze pieniężnym.
+Art. 80d ust. 4a | Ściągnięcie należności z tytułu należnej opłaty ewidencyjnej i odsetek, o których mowa w ust. 3b, następuje na podstawie przepisów ustawy z dnia 17 czerwca 1966 r. o postępowaniu egzekucyjnym w administracji (Dz. U. z 2023 r. poz. 2505 i 2760 oraz z 2024 r. poz. 858 i 859) - w zakresie egzekucji obowiązków o charakterze pieniężnym.
Art. 80d ust. 5 | Wydatki Funduszu są przeznaczone na finansowanie wydatków związanych z utworzeniem, rozwojem i funkcjonowaniem centralnej ewidencji pojazdów i centralnej ewidencji kierowców, w tym Krajowego Punktu Kontaktowego, centralnej ewidencji posiadaczy kart parkingowych oraz elektronicznego katalogu marek i typów pojazdów homologowanych oraz dopuszczonych do ruchu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
Art. 80d ust. 5a | Ze środków Funduszu może być dokonana wpłata na rachunek budżetu państwa.
-Art. 80d ust. 5b | Wydatki Funduszu mogą być przeznaczone na finansowanie wydatków związanych z realizacją zadań, o których mowa w art. 19 ust. 1 ustawy z dnia 26 maja 2023 r. o aplikacji mObywatel (Dz. U. poz. 1234).
+Art. 80d ust. 5b | Wydatki Funduszu mogą być przeznaczone na finansowanie wydatków związanych z realizacją zadań, o których mowa w art. 19 ust. 1 ustawy z dnia 26 maja 2023 r. o aplikacji mObywatel (Dz. U. poz. 1234 oraz z 2024 r. poz. 854).
Art. 80d ust. 6 | (uchylony)
-Art. 80d ust. 6a | Wysokość opłaty ewidencyjnej, o której mowa w art. 30 ust. 1 ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych, nie może być wyższa niż 0,1% przeciętnego wynagrodzenia w gospodarce narodowej, o którym mowa w art. 20 pkt 1 lit. a ustawy z dnia 17 grudnia 1998 r. o emeryturach i rentach z Funduszu Ubezpieczeń Społecznych.
+Art. 80d ust. 6a | Wysokość opłaty ewidencyjnej, o której mowa w art. 30 ust. 1 ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych, nie może być wyższa niż 0,1 % przeciętnego wynagrodzenia w gospodarce narodowej, o którym mowa w art. 20 pkt 1 lit. a ustawy z dnia 17 grudnia 1998 r. o emeryturach i rentach z Funduszu Ubezpieczeń Społecznych.
Art. 80d ust. 7 | Minister właściwy do spraw informatyzacji w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw instytucji finansowych określi, w drodze rozporządzenia:
Art. 80d ust. 7 pkt 1 | wysokość opłaty ewidencyjnej, o której mowa w art. 30 ust. 1 ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych,
Art. 80d ust. 7 pkt 2 | termin uiszczania opłaty ewidencyjnej przez zakłady ubezpieczeń zobowiązane do uiszczania tej opłaty,
Art. 80d ust. 7 pkt 3 | termin, sposób i częstotliwość przekazywania sprawozdania z uiszczonych opłat ewidencyjnych,
-Art. 80d ust. 7 pkt 4 | wzór sprawozdania z uiszczonych opłat ewidencyjnych - biorąc pod uwagę koszty związane z funkcjonowaniem centralnej ewidencji pojazdów i centralnej ewidencji kierowców, prawidłowość uiszczania opłat ewidencyjnych, aktualność informacji zawartych w przekazywanych sprawozdaniach oraz potrzebę zapewnienia ujednolicenia i przejrzystości przekazywanych informacji.
+Art. 80d ust. 7 pkt 4 | wzór sprawozdania z uiszczonych opłat ewidencyjnych
+Art. 80d ust. 7 | - biorąc pod uwagę koszty związane z funkcjonowaniem centralnej ewidencji pojazdów i centralnej ewidencji kierowców, prawidłowość uiszczania opłat ewidencyjnych, aktualność informacji zawartych w przekazywanych sprawozdaniach oraz potrzebę zapewnienia ujednolicenia i przejrzystości przekazywanych informacji.
Art. 80d ust. 8 | (uchylony)
Art. 80e ust. 1 | (uchylony)
Art. 80e ust. 2 | (uchylony)
@@ -2521,13 +2058,13 @@
Art. 80k ust. 6 | Wymiana informacji, o której mowa w ust. 3, następuje w związku z popełnieniem następujących naruszeń przepisów ruchu drogowego:
Art. 80k ust. 6 pkt 1 | niestosowaniem się do ograniczenia prędkości;
Art. 80k ust. 6 pkt 2 | niedopełnieniem obowiązku korzystania z pasów bezpieczeństwa lub przewożenia dziecka w foteliku bezpieczeństwa dla dziecka lub innym urządzeniu przytrzymującym dla dzieci;
-Art. 80k ust. 6 pkt 3 | niestosowaniem się do sygnałów świetlnych lub znaków nakazujących zatrzymanie pojazdu; [Słowa kluczowe]
+Art. 80k ust. 6 pkt 3 | niestosowaniem się do sygnałów świetlnych lub znaków nakazujących zatrzymanie pojazdu;
Art. 80k ust. 6 pkt 4 | prowadzeniem pojazdu po użyciu alkoholu albo w stanie nietrzeźwości;
Art. 80k ust. 6 pkt 5 | prowadzeniem pojazdu po użyciu lub pod wpływem środka odurzającego;
Art. 80k ust. 6 pkt 6 | niedopełnieniem obowiązku używania w czasie jazdy kasków ochronnych;
Art. 80k ust. 6 pkt 7 | wykorzystywaniem drogi lub poszczególnych jej części w sposób niezgodny z przeznaczeniem;
Art. 80k ust. 6 pkt 8 | korzystaniem podczas jazdy z telefonu wymagającego trzymania słuchawki lub mikrofonu w ręku.
-Art. 80l ust. 1 | Wymianę informacji, o której mowa w art. 80k ust. 3, Krajowy Punkt Kontaktowy realizuje przy użyciu urządzeń teletransmisji danych oraz z wykorzystaniem oprogramowania, o którym mowa w art. 15 ust. 1 decyzji Rady 2008/616/WSiSW z dnia 23 czerwca 2008 r. w sprawie wdrożenia decyzji 2008/615/WSiSW w sprawie intensyfikacji współpracy transgranicznej, szczególnie w zwalczaniu terroryzmu i przestępczości transgranicznej, przez:
+Art. 80l ust. 1 | Wymianę informacji, o której mowa w art. 80k ust. 3, Krajowy Punkt Kontaktowy realizuje przy użyciu urządzeń teletransmisji danych oraz z wykorzystaniem oprogramowania, o którym mowa w art. 15 ust. 1 decyzji Rady 2008/616/WSiSW z dnia 23 czerwca 2008 r. w sprawie wdrożenia decyzji 2008/615/WSiSW w sprawie intensyfikacji współpracy transgranicznej, szczególnie w zwalczaniu terroryzmu i przestępczości transgranicznej (Dz. Urz. UE L 210 z 06.08.2008, str. 12), przez:
Art. 80l ust. 1 pkt 1 | udostępnianie danych na zapytania krajowych punktów kontaktowych innych państw członkowskich Unii Europejskiej;
Art. 80l ust. 1 pkt 2 | przekazywanie zapytań krajowych podmiotów uprawnionych do krajowych punktów kontaktowych innych państw członkowskich Unii Europejskiej;
Art. 80l ust. 1 pkt 3 | przekazywanie krajowym podmiotom uprawnionym odpowiedzi na złożone przez nie zapytania, o których mowa w pkt 2, udzielonych przez krajowe punkty kontaktowe innych państw członkowskich Unii Europejskiej.
@@ -2549,8 +2086,8 @@
Art. 80o ust. 1 pkt 2 lit. a | imię i nazwisko (nazwa lub firma),
Art. 80o ust. 1 pkt 2 lit. b | adres zamieszkania (siedziba),
Art. 80o ust. 1 pkt 2 lit. c | numer PESEL,
-Art. 80o ust. 1 pkt 2 lit. d | numer identyfikacyjny REGON;
-Art. 80o ust. 1 pkt 2 lit. e | datę i miejsce urodzenia. [Słowa kluczowe]
+Art. 80o ust. 1 pkt 2 lit. d | numer identyfikacyjny REGON,
+Art. 80o ust. 1 pkt 2 lit. e | datę i miejsce urodzenia.
Art. 80o ust. 2 | Krajowe podmioty uprawnione w zapytaniach o udzielenie informacji podają:
Art. 80o ust. 2 pkt 1 | kraj rejestracji pojazdu;
Art. 80o ust. 2 pkt 2 | numer rejestracyjny pojazdu;
@@ -2570,11 +2107,11 @@
Art. 80p ust. 3 pkt 2 | w zakresie, o którym mowa w ust. 1 pkt 2 i 3 - w oparciu o informacje uzyskane od krajowych podmiotów uprawnionych.
Art. 80p ust. 4 | Krajowe podmioty uprawnione przekazują ministrowi właściwemu do spraw informatyzacji informacje, o których mowa w ust. 1 pkt 2 i 3, na formularzu w postaci elektronicznej, przy użyciu urządzeń teletransmisji danych.
Art. 80p ust. 5 | Krajowe podmioty uprawnione przekazują ministrowi właściwemu do spraw informatyzacji informacje, o których mowa w ust. 1 pkt 2 i 3, co dwa lata, w terminie do dnia 15 marca za okres dwóch poprzednich lat kalendarzowych.
-Art. 80q ust. 1 | Do danych osobowych przetwarzanych na podstawie przepisów niniejszego rozdziału przez Krajowy Punkt Kontaktowy oraz krajowe podmioty uprawnione stosuje się odpowiednio przepisy rozdziału 4 ustawy z dnia 16 września 2011 r. o wymianie informacji z organami ścigania państw członkowskich Unii Europejskiej (Dz. U. z 2020 r. poz. 158, z 2022 r. poz. 350 i 1933 oraz z 2023 r. poz. 180).
+Art. 80q ust. 1 | Do danych osobowych przetwarzanych na podstawie przepisów niniejszego rozdziału przez Krajowy Punkt Kontaktowy oraz krajowe podmioty uprawnione stosuje się odpowiednio przepisy rozdziału 4 ustawy z dnia 16 września 2011 r. o wymianie informacji z organami ścigania państw członkowskich Unii Europejskiej (Dz. U. z 2023 r. poz. 783).
Art. 80q ust. 2 | Dane osobowe, o których mowa w ust. 1, mogą być wykorzystywane wyłącznie do celów określonych w art. 80k ust. 5 oraz w związku z popełnieniem naruszeń, o których mowa w art. 80k ust. 6.
Art. 80q ust. 3 | Każda zainteresowana osoba ma prawo do uzyskania informacji na temat własnych danych osobowych, które zostały przekazane innemu państwu członkowskiemu Unii Europejskiej, w tym informacji o dacie złożenia wniosku oraz o właściwym organie innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej, który te dane osobowe uzyskał.
Art. 80r | Minister właściwy do spraw informatyzacji w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, wzór formularza do przekazywania informacji, o którym mowa w art. 80p ust. 4, kierując się zakresem informacji określonym w art. 80p ust. 1 oraz koniecznością ujednolicenia formy przekazywanych danych.
-Art. 80ra | Krajowy Punkt Kontaktowy umożliwia ponadto wymianę informacji dotyczących naruszeń obowiązku uiszczenia opłaty elektronicznej na zasadach określonych w przepisach art. 13ma-13mc i art. 13me ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych oraz naruszeń obowiązku wnoszenia opłaty za przejazd autostradą na zasadach określonych w ustawie z dnia 27 października 1994 r. o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym.
+Art. 80ra | Krajowy Punkt Kontaktowy umożliwia ponadto wymianę informacji dotyczących naruszeń obowiązku uiszczenia opłaty elektronicznej na zasadach określonych w przepisach art. 13ma-13mc i art. 13me ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych.
Art. 80s ust. 1 | Dokumentem stwierdzającym dopuszczenie do ruchu niezarejestrowanego wcześniej na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej lub za granicą pojazdu samochodowego, motoroweru, ciągnika rolniczego lub przyczepy w celu wykonywania jazd testowych tymi pojazdami w ramach działalności prowadzonej przez podmiot uprawniony jest profesjonalny dowód rejestracyjny wraz z profesjonalnymi tablicami (tablicą) rejestracyjnymi.
Art. 80s ust. 2 | Podmiotami uprawnionymi w ramach prowadzonej działalności do posługiwania się profesjonalnym dowodem rejestracyjnym i profesjonalnymi tablicami (tablicą) rejestracyjnymi są:
Art. 80s ust. 2 pkt 1 | przedsiębiorca posiadający na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej siedzibę, a w przypadku przedsiębiorcy posiadającego siedzibę za granicą - oddział, zajmujący się produkcją, dystrybucją (sprzedażą prowadzoną w ramach handlu) lub badaniem pojazdów niezarejestrowanych wcześniej na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej lub za granicą,
@@ -2647,7 +2184,7 @@
Art. 80za | W przypadku gdy w okresie ważności decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów doszło do utraty lub zniszczenia:
Art. 80za pkt 1 | blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych lub
Art. 80za pkt 2 | profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych
-Art. 80za | - podmiot uprawniony może złożyć staroście wniosek o wydanieza opłatą nowych blankietów w liczbie odpowiadającej liczbie blankietów utraconych lub zniszczonych lub nowych profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych.
+Art. 80za | - podmiot uprawniony może złożyć staroście wniosek o wydanie za opłatą nowych blankietów w liczbie odpowiadającej liczbie blankietów utraconych lub zniszczonych lub nowych profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych.
Art. 80zb ust. 1 | Starosta, w drodze decyzji, uchyla decyzję o profesjonalnej rejestracji pojazdów, w przypadku gdy:
Art. 80zb ust. 1 pkt 1 | przedsiębiorca zaprzestał prowadzenia działalności w zakresie produkcji, dystrybucji lub badania pojazdów;
Art. 80zb ust. 1 pkt 2 | służba techniczna, o której mowa w art. 4 ustawy z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia, albo jednostka badawcza producenta pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części przeprowadzająca badania pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części zaprzestała przeprowadzania odpowiednich badań pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części;
@@ -2656,7 +2193,7 @@
Art. 80zb ust. 1 pkt 3 lit. b | podmiot uprawniony używał w ruchu drogowym z wykorzystaniem profesjonalnego dowodu rejestracyjnego pojazdy, dla których nie posiadał udokumentowanego prawa do dysponowania nimi;
Art. 80zb ust. 1 pkt 4 | podmiot uprawniony złożył niezgodne z prawdą oświadczenie, o którym mowa w art. 80t ust. 3 pkt 3 lit. a;
Art. 80zb ust. 1 pkt 5 | podmiot uprawniony złożył niezgodne z prawdą oświadczenie o utracie lub zniszczeniu blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych, profesjonalnych dowodów rejestracyjnych lub profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych;
-Art. 80zb ust. 1 pkt 6 | podmiot uprawniony złożył staroście wniosek o wydanie dodatkowych albo nowych blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych w okresie ważności decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów, a nie zwrócił profesjonalnych dowodów rejestracyjnych albo nie złożył oświadczenia o ich utracie lub zniszczeniu, o którym mowa w art. 80z ust. 1; [Słowa kluczowe]
+Art. 80zb ust. 1 pkt 6 | podmiot uprawniony złożył staroście wniosek o wydanie dodatkowych albo nowych blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych w okresie ważności decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów, a nie zwrócił profesjonalnych dowodów rejestracyjnych albo nie złożył oświadczenia o ich utracie lub zniszczeniu, o którym mowa w art. 80z ust. 1;
Art. 80zb ust. 1 pkt 7 | podmiot uprawniony przekazał blankiet profesjonalnego dowodu rejestracyjnego, profesjonalny dowód rejestracyjny lub profesjonalne tablice (tablicę) rejestracyjne innemu podmiotowi;
Art. 80zb ust. 1 pkt 8 | podmiot uprawniony wykonywał jazdę testową, korzystając z niewypełnionego blankietu profesjonalnego dowodu rejestracyjnego;
Art. 80zb ust. 1 pkt 9 | podmiot uprawniony nie dopełnił obowiązku prowadzenia wykazu pojazdów, o którym mowa w art. 80x ust. 1.
@@ -2713,14 +2250,23 @@
Art. 81 ust. 3 | Okresowe badanie techniczne po raz pierwszy jest przeprowadzane przed pierwszą rejestracją pojazdu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
Art. 81 ust. 4 | Badaniu, o którym mowa w ust. 3, nie podlega:
Art. 81 ust. 4 pkt 1 | nowy pojazd, dla którego wydano:
-Art. 81 ust. 4 pkt 1 lit. a | świadectwo zgodności WE dla każdego pojazdu, na którego typ wydano odpowiednio: świadectwo homologacji typu WE pojazdu, świadectwo homologacji typu WE pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach,
-Art. 81 ust. 4 pkt 1 lit. b | świadectwo zgodności dla każdego pojazdu, na którego typ wydano odpowiednio: świadectwo homologacji typu pojazdu, świadectwo homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach,
+Art. 81 ust. 4 pkt 1 lit. a | świadectwo zgodności WE dla każdego pojazdu, na którego typ wydano odpowiednio:
+Art. 81 ust. 4 pkt 1 lit. a | świadectwo homologacji typu WE pojazdu,
+Art. 81 ust. 4 pkt 1 lit. a | świadectwo homologacji typu WE pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach,
+Art. 81 ust. 4 pkt 1 lit. b | świadectwo zgodności dla każdego pojazdu, na którego typ wydano odpowiednio:
+Art. 81 ust. 4 pkt 1 lit. b | świadectwo homologacji typu pojazdu,
+Art. 81 ust. 4 pkt 1 lit. b | świadectwo homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach,
Art. 81 ust. 4 pkt 1 lit. c | dopuszczenie jednostkowe pojazdu,
Art. 81 ust. 4 pkt 1 lit. d | decyzję o uznaniu dopuszczenia jednostkowego pojazdu,
Art. 81 ust. 4 pkt 1 lit. e | świadectwo dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu,
-Art. 81 ust. 4 pkt 1 lit. f | dokumenty, o których mowa w ustawie z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia: świadectwo zgodności, deklarację zgodności, o której mowa w art. 27 ust. 2 ustawy z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia, świadectwo krajowego indywidualnego dopuszczenia pojazdu, świadectwo unijnego indywidualnego dopuszczenia pojazdu, uznanie świadectwa krajowego indywidualnego dopuszczenia pojazdu wydanego przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej;
+Art. 81 ust. 4 pkt 1 lit. f | dokumenty, o których mowa w ustawie z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia:
+Art. 81 ust. 4 pkt 1 lit. f | świadectwo zgodności,
+Art. 81 ust. 4 pkt 1 lit. f | deklarację zgodności, o której mowa w art. 27 ust. 2 ustawy z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia,
+Art. 81 ust. 4 pkt 1 lit. f | świadectwo krajowego indywidualnego dopuszczenia pojazdu,
+Art. 81 ust. 4 pkt 1 lit. f | świadectwo unijnego indywidualnego dopuszczenia pojazdu,
+Art. 81 ust. 4 pkt 1 lit. f | uznanie świadectwa krajowego indywidualnego dopuszczenia pojazdu wydanego przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej;
Art. 81 ust. 4 pkt 2 | zarejestrowany pojazd:
-Art. 81 ust. 4 pkt 2 lit. a | na którego typ wydano świadectwo homologacji typu WE pojazdu - w okresie od dnia pierwszej rejestracji za granicą do dnia terminu okresowego badania technicznego, ustalonego na podstawie ust. 5, lub
+Art. 81 ust. 4 pkt 2 lit. a | na którego typ wydano świadectwo homologacji typu WE pojazdu, świadectwo homologacji typu WE pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach lub świadectwo homologacji typu UE pojazdu - w okresie od dnia pierwszej rejestracji za granicą do dnia terminu okresowego badania technicznego, ustalonego na podstawie ust. 5, lub
Art. 81 ust. 4 pkt 2 lit. b | w którego dowodzie rejestracyjnym lub innym dokumencie wydanym przez właściwy organ państwa członkowskiego przedstawionym do rejestracji, zawarta jest informacja o wykonanym badaniu technicznym i jego terminie ważności
Art. 81 ust. 4 pkt 2 | - z wyjątkiem taksówki, pojazdu uprzywilejowanego lub pojazdu odpowiednio przystosowanego lub wyposażonego zgodnie z przepisami o przewozie towarów niebezpiecznych, pojazdu z zamontowanym urządzeniem technicznym podlegającym dozorowi technicznemu oraz pojazdu przystosowanego konstrukcyjnie do ruchu lewostronnego.
Art. 81 ust. 5 | Okresowe badanie techniczne pojazdu przeprowadza się corocznie, z zastrzeżeniem ust. 6-10.
@@ -2728,7 +2274,7 @@
Art. 81 ust. 7 | Okresowe badanie techniczne ciągnika rolniczego, przyczepy rolniczej oraz motoroweru przeprowadza się przed upływem 3 lat od dnia pierwszej rejestracji, a następnie przed upływem każdych kolejnych 2 lat od dnia przeprowadzenia badania.
Art. 81 ust. 8 | Przepisy ust. 6 i 7 dotyczą również pojazdów, o których mowa w ust. 6 i 7, zarejestrowanych po raz pierwszy za granicą. W tym przypadku za dzień pierwszej rejestracji, o której mowa w ust. 6 i 7, przyjmuje się dzień pierwszej rejestracji za granicą.
Art. 81 ust. 9 | Okresowe badanie techniczne autobusu przeprowadza się przed upływem roku od dnia pierwszej rejestracji i następnie co 6 miesięcy.
-Art. 81 ust. 10 | Przyczepa lekka i pojazd zabytkowy nie podlegają okresowym badaniom technicznym. W przypadku pojazdu zabytkowego, wykorzystywanego do zarobkowego transportu drogowego podlega on corocznym badaniom technicznym.
+Art. 81 ust. 10 | Przyczepa lekka, pojazd zabytkowy oraz samochód osobowy przeznaczony do zawodów sportowych nie podlegają okresowym badaniom technicznym. W przypadku pojazdu zabytkowego, wykorzystywanego do zarobkowego transportu drogowego podlega on corocznym badaniom technicznym.
Art. 81 ust. 11 | Niezależnie od badań, o których mowa w ust. 3-5, dodatkowemu badaniu technicznemu podlega pojazd:
Art. 81 ust. 11 pkt 1 | skierowany przez organ kontroli ruchu drogowego:
Art. 81 ust. 11 pkt 1 lit. a | w razie uzasadnionego przypuszczenia, że zagraża bezpieczeństwu ruchu lub narusza wymagania ochrony środowiska,
@@ -2738,7 +2284,7 @@
Art. 81 ust. 11 pkt 2 lit. b | jeżeli z dokumentów wymaganych do jego rejestracji wynika, że uczestniczył on w wypadku drogowym, lub narusza wymagania ochrony środowiska;
Art. 81 ust. 11 pkt 2a | skierowany przez starostę po otrzymaniu:
Art. 81 ust. 11 pkt 2a lit. a | informacji, o której mowa w art. 54f ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym,
-Art. 81 ust. 11 pkt 2a lit. b | wniosku organu kontroli ruchu drogowego o konieczności przeprowadzenia dodatkowego badania technicznego pojazdu kategorii M2, M3, N2 i N3, przyczepy kategorii O3 i O4 i ciągnika kołowego kategorii T5 użytkowanego na drodze publicznej do wykonywania zarobkowego przewozu rzeczy;
+Art. 81 ust. 11 pkt 2a lit. b | wniosku organu kontroli ruchu drogowego o konieczności przeprowadzenia dodatkowego badania technicznego pojazdu kategorii M2, M3, N2 i N3, przyczepy kategorii O3 i O4 i ciągnika kołowego kategorii T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b i T5 użytkowanego na drodze publicznej do wykonywania zarobkowego przewozu rzeczy;
Art. 81 ust. 11 pkt 3 | w którym dokonano zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmianę danych w dowodzie rejestracyjnym, z zastrzeżeniem art. 66 ust. 4 pkt 5 i 6, z wyłączeniem montażu instalacji do zasilania gazem;
Art. 81 ust. 11 pkt 4 | który ma być używany jako taksówka, pojazd uprzywilejowany, pojazd do nauki jazdy, pojazd do przeprowadzania egzaminu państwowego lub pojazd odpowiednio przystosowany lub wyposażony zgodnie z przepisami o przewozie drogowym towarów niebezpiecznych;
Art. 81 ust. 11 pkt 5 | w którym została dokonana naprawa wynikająca ze szkody istotnej;
@@ -2800,7 +2346,7 @@
Art. 83 ust. 1 pkt 2 lit. a | okresowego badania technicznego wszystkich pojazdów,
Art. 83 ust. 1 pkt 2 lit. b | dodatkowych badań technicznych w odniesieniu do pojazdów, o których mowa w lit. a,
Art. 83 ust. 1 pkt 2 lit. c | badań co do zgodności z warunkami technicznymi pojazdów zabytkowych.
-Art. 83 ust. 1a | Badanie techniczne w zakresie badań co do zgodności z warunkami technicznymi autobusu, którego dopuszczalna prędkość na autostradzie i drodze ekspresowej wynosi 100 km/h, pojazdu przeznaczonego do przewozu towarów niebezpiecznych, pojazdu zabytkowego, pojazdu marki „SAM”, pojazdu, w którym dokonano zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmianę danych w dowodzie rejestracyjnym oraz pojazdu, dla którego określono wymagania techniczne w przepisach ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług, ustawy z dnia 26 lipca 1991 r. o podatku dochodowym od osób fizycznych lub ustawy z dnia 15 lutego 1992 r. o podatku dochodowym od osób prawnych, a także dla którego określono dodatkowe wymagania w międzynarodowych porozumieniach dotyczących międzynarodowego transportu drogowego jest przeprowadzane wyłącznie w okręgowej stacji kontroli pojazdów.
+Art. 83 ust. 1a | Badanie techniczne w zakresie badań co do zgodności z warunkami technicznymi autobusu, którego dopuszczalna prędkość na autostradzie i drodze ekspresowej wynosi 100 km/h, pojazdu przeznaczonego do przewozu towarów niebezpiecznych, pojazdu zabytkowego, pojazdu marki „SAM”, pojazdu, w którym dokonano zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmianę danych w dowodzie rejestracyjnym oraz pojazdu, dla którego określono wymagania techniczne w przepisach ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (Dz. U. z 2024 r. poz. 361 i 852), ustawy z dnia 26 lipca 1991 r. o podatku dochodowym od osób fizycznych (Dz. U. z 2024 r. poz. 226, 232, 854, 858, 859 i 863) lub ustawy z dnia 15 lutego 1992 r. o podatku dochodowym od osób prawnych (Dz. U. z 2023 r. poz. 2805 oraz z 2024 r. poz. 232 i 854), a także dla którego określono dodatkowe wymagania w międzynarodowych porozumieniach dotyczących międzynarodowego transportu drogowego jest przeprowadzane wyłącznie w okręgowej stacji kontroli pojazdów.
Art. 83 ust. 1b | W przypadku dokonywania opłaty, o której mowa w ust. 1, w obrocie bezgotówkowym za jej uiszczenie uważa się złożenie przez właściciela lub posiadacza pojazdu dyspozycji obciążenia rachunku bankowego, rachunku w spółdzielczej kasie oszczędnościowo-kredytowej, rachunku płatniczego w instytucji płatniczej lub instytucji pieniądza elektronicznego na podstawie polecenia przelewu albo zapłaty za pomocą innego niż polecenie przelewu instrumentu płatniczego.
Art. 83 ust. 1c | Opłata, o której mowa w ust. 1, może być uiszczona po przeprowadzeniu badania technicznego, jeżeli przewiduje to umowa zawarta między przedsiębiorcą prowadzącym stację kontroli pojazdów a właścicielem lub posiadaczem pojazdu.
Art. 83 ust. 1d | (uchylony)
@@ -2921,7 +2467,7 @@
Art. 100a ust. 5 | Minister właściwy do spraw informatyzacji może zlecić, z wyłączeniem stosowania przepisów dotyczących zamówień publicznych, zadania związane z budową, rozwojem, wdrożeniem i utrzymaniem systemu teleinformatycznego obsługującego:
Art. 100a ust. 5 pkt 1 | centralną ewidencję kierowców,
Art. 100a ust. 5 pkt 2 | centralną ewidencję pojazdów
-Art. 100a ust. 5 | - wytwórcy dokumentów publicznych w rozumieniu ustawy z dnia 22 listopada 2018 r. o dokumentach publicznych lub instytucji gospodarki budżetowej, wobec której minister właściwy do spraw informatyzacji pełni funkcję organu założycielskiego.
+Art. 100a ust. 5 | - wytwórcy dokumentów publicznych w rozumieniu ustawy z dnia 22 listopada 2018 r. o dokumentach publicznych (Dz. U. z 2024 r. poz. 564) lub instytucji gospodarki budżetowej, wobec której minister właściwy do spraw informatyzacji pełni funkcję organu założycielskiego.
Art. 100aa ust. 1 | W ewidencji gromadzi się dane o:
Art. 100aa ust. 1 pkt 1 | osobach posiadających lub którym cofnięto uprawnienia do kierowania pojazdami silnikowymi, tramwajami lub motorowerami, zwane dalej „uprawnieniami”;
Art. 100aa ust. 1 pkt 1a | osobach posiadających lub którym unieważniono kartę kwalifikacji kierowcy;
@@ -2931,7 +2477,7 @@
Art. 100aa ust. 1 pkt 4a | osobach ubiegających się o wydanie karty kwalifikacji kierowcy;
Art. 100aa ust. 1 pkt 5 | wykładowcach prowadzących szkolenie;
Art. 100aa ust. 1 pkt 6 | egzaminatorach;
-Art. 100aa ust. 1 pkt 7 | lekarzach uprawnionych do przeprowadzania badań lekarskich w celu ustalenia istnienia lub braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami, w tym również posiadających prawo do wykonywania badań lekarskich, o których mowa w ustawie z dnia 26 czerwca 1974 r. - Kodeks pracy;
+Art. 100aa ust. 1 pkt 7 | lekarzach uprawnionych do przeprowadzania badań lekarskich w celu ustalenia istnienia lub braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami, w tym również posiadających prawo do wykonywania badań lekarskich, o których mowa w ustawie z dnia 26 czerwca 1974 r. - Kodeks pracy (Dz. U. z 2023 r. poz. 1465 oraz z 2024 r. poz. 878);
Art. 100aa ust. 1 pkt 8 | psychologach uprawnionych do wykonywania badań psychologicznych w zakresie psychologii transportu;
Art. 100aa ust. 1 pkt 9 | instruktorach techniki jazdy;
Art. 100aa ust. 1 pkt 10 | instruktorach prowadzących szkolenie;
@@ -2942,7 +2488,7 @@
Art. 100aa ust. 1 pkt 15 | ośrodkach szkolenia w zakresie świadectw kwalifikacji zawodowej.
Art. 100aa ust. 2 | W ewidencji gromadzi się również identyfikator osoby lub podmiotu dokonujących w ewidencji zamieszczenia lub zmiany danych.
Art. 100aa ust. 3 | W ewidencji gromadzi się także dane zgromadzone do dnia 3 czerwca 2018 r. przez organy właściwe w sprawach wydawania uprawnień do kierowania pojazdami w związku z tworzeniem profilu kandydata na kierowcę.
-Art. 100aa ust. 3a | W ewidencji gromadzi się także dane zgromadzone do dnia określonego w komunikacie, o którym mowa w art. 13 ust. 2 ustawy z dnia 9 maja 2018 r. o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw, przez organy właściwe w sprawach wydawania dokumentów stwierdzających posiadanie uprawnienia do kierowania pojazdami w związku z tworzeniem profilu kandydata na kierowcę.
+Art. 100aa ust. 3a | W ewidencji gromadzi się także dane zgromadzone do dnia określonego w komunikacie, o którym mowa w art. 13 ust. 2 ustawy z dnia 9 maja 2018 r. o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. poz. 957, z późn. zm.), przez organy właściwe w sprawach wydawania dokumentów stwierdzających posiadanie uprawnienia do kierowania pojazdami w związku z tworzeniem profilu kandydata na kierowcę.
Art. 100aa ust. 4 | W stosunku do osób, o których mowa w ust. 1 pkt 1-3, gromadzi się następujące dane:
Art. 100aa ust. 4 pkt 1 | imię i nazwisko;
Art. 100aa ust. 4 pkt 2 | datę i miejsce urodzenia;
@@ -2952,7 +2498,7 @@
Art. 100aa ust. 4 pkt 6 | datę zgonu;
Art. 100aa ust. 4 pkt 7 | o uprawnieniach;
Art. 100aa ust. 4 pkt 8 | o okresie próbnym i jego przedłużeniu;
-Art. 100aa ust. 4 pkt 9 | o skierowaniu na kurs reedukacyjny; [Słowa kluczowe]
+Art. 100aa ust. 4 pkt 9 | o skierowaniu na kurs reedukacyjny;
Art. 100aa ust. 4 pkt 10 | o dokumentach stwierdzających uprawnienia;
Art. 100aa ust. 4 pkt 11 | o zastosowaniu zakazu prowadzenia pojazdów;
Art. 100aa ust. 4 pkt 12 | o wykroczeniach lub przestępstwach stanowiących naruszenia przepisów ruchu drogowego i przypisanych im punktach;
@@ -2961,7 +2507,7 @@
Art. 100aa ust. 4 pkt 13 | o kierowaniu pojazdem w stanie nietrzeźwości, w stanie po użyciu alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu;
Art. 100aa ust. 4 pkt 14 | o zaświadczeniach ADR, o których mowa w przepisach o przewozie towarów niebezpiecznych;
Art. 100aa ust. 4 pkt 15 | o wydanych i cofniętych świadectwach kwalifikacji zawodowej potwierdzających uzyskanie odpowiednich kwalifikacji lub ukończenie szkolenia okresowego oraz o zaświadczeniach potwierdzających ukończenie modułów szkolenia okresowego, o których mowa w ustawie z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym;
-Art. 100aa ust. 4 pkt 16 | o zezwoleniach na kierowanie pojazdami uprzywilejowanymi lub pojazdami, przewożącymi wartości pieniężne albo inne przedmioty wartościowe lub niebezpieczne, o których mowa w ustawie z dnia 22 sierpnia 1997 r. o ochronie osób i mienia;
+Art. 100aa ust. 4 pkt 16 | o zezwoleniach na kierowanie pojazdami uprzywilejowanymi lub pojazdami, przewożącymi wartości pieniężne albo inne przedmioty wartościowe lub niebezpieczne, o których mowa w ustawie z dnia 22 sierpnia 1997 r. o ochronie osób i mienia (Dz. U. z 2021 r. poz. 1995);
Art. 100aa ust. 4 pkt 17 | o instruktorze, wykładowcy, instruktorze techniki jazdy, którzy prowadzili szkolenie, a także o ośrodku szkolenia kierowców i innej jednostce, ośrodku doskonalenia techniki jazdy oraz ośrodku szkolenia w zakresie świadectw kwalifikacji zawodowej, w których było prowadzone szkolenie;
Art. 100aa ust. 4 pkt 18 | o egzaminatorze i wojewódzkim ośrodku ruchu drogowego, którzy przeprowadzili egzamin państwowy;
Art. 100aa ust. 4 pkt 19 | o psychologu, który wykonywał badania psychologiczne w zakresie psychologii transportu oraz lekarzu, który przeprowadzał badania lekarskie w celu ustalenia istnienia lub braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami;
@@ -3015,6 +2561,14 @@
Art. 100aa ust. 5 pkt 22 | dotyczące zgód, o których mowa w art. 11 ust. 2 i art. 21 ust. 2 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami - jeżeli są wymagane;
Art. 100aa ust. 5 pkt 23 | o egzaminach państwowych;
Art. 100aa ust. 5 pkt 24 | o wydanych i cofniętych świadectwach kwalifikacji zawodowej potwierdzających uzyskanie odpowiednich kwalifikacji lub ukończenie szkolenia okresowego oraz o zaświadczeniach potwierdzających ukończenie modułów szkolenia okresowego, o których mowa w ustawie z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym.
+Art. 100aa ust. 6 | W odniesieniu do osób, o których mowa w ust. 1 pkt 5-10, gromadzi się następujące dane:
+Art. 100aa ust. 6 pkt 1 | imię i nazwisko;
+Art. 100aa ust. 6 pkt 2 | datę i miejsce urodzenia;
+Art. 100aa ust. 6 pkt 3 | numer PESEL, a w przypadku osoby nieposiadającej numeru PESEL - serię, numer i nazwę dokumentu potwierdzającego tożsamość oraz nazwę państwa, które wydało ten dokument;
+Art. 100aa ust. 6 pkt 4 | numer ewidencyjny odpowiednio, wykładowcy, egzaminatora, lekarza, psychologa, instruktora techniki jazdy lub instruktora;
+Art. 100aa ust. 6 pkt 5 | dotyczące uprawnień oraz dokumentów je stwierdzających;
+Art. 100aa ust. 6 pkt 6 | datę i przyczynę skreślenia z ewidencji;
+Art. 100aa ust. 6 pkt 7 | datę, do której nie może być dokonany kolejny wpis do ewidencji.
Art. 100aa ust. 6 | W stosunku do osób, o których mowa w ust. 1 pkt 5, gromadzi się następujące dane:
Art. 100aa ust. 6 pkt 1 | imię i nazwisko;
Art. 100aa ust. 6 pkt 2 | datę i miejsce urodzenia;
@@ -3075,6 +2629,12 @@
Art. 100aa ust. 6e pkt 6 | o uprawnieniach do szkolenia oraz dokumentach je stwierdzających;
Art. 100aa ust. 6e pkt 7 | numer ewidencyjny ośrodka szkolenia kierowców lub numer ewidencyjny innego podmiotu, w którym prowadzi szkolenie;
Art. 100aa ust. 6e pkt 8 | o wpisach i skreśleniach.
+Art. 100aa ust. 7 | W odniesieniu do podmiotów, o których mowa w ust. 1 pkt 11-13, gromadzi się następujące dane:
+Art. 100aa ust. 7 pkt 1 | nazwę;
+Art. 100aa ust. 7 pkt 2 | numer ewidencyjny albo numer w rejestrze;
+Art. 100aa ust. 7 pkt 3 | numer identyfikacyjny REGON;
+Art. 100aa ust. 7 pkt 4 | dotyczące prowadzonej działalności objętej wpisem;
+Art. 100aa ust. 7 pkt 5 | o wpisach i skreśleniach.
Art. 100aa ust. 7 | W odniesieniu do podmiotów, o których mowa w ust. 1 pkt 11, gromadzi się następujące dane:
Art. 100aa ust. 7 pkt 1 | firmę przedsiębiorcy oraz oznaczenie jego adresu i siedziby albo miejsca zamieszkania;
Art. 100aa ust. 7 pkt 2 | numer w rejestrze przedsiębiorców w Krajowym Rejestrze Sądowym - o ile posiada;
@@ -3085,12 +2645,38 @@
Art. 100aa ust. 7 pkt 7 | adresy pomieszczeń biurowych, sal wykładowych i placów manewrowych wraz z datami określającymi okres, na jaki podmiot posiada tytuł prawny do tych obiektów;
Art. 100aa ust. 7 pkt 8 | imiona, nazwiska i numery ewidencyjne instruktorów i wykładowców prowadzących szkolenie na rzecz podmiotu;
Art. 100aa ust. 7 pkt 9 | o wpisach i skreśleniach.
+Art. 100aa ust. 7¹ | W odniesieniu do podmiotów, o których mowa w ust. 1 pkt 12, gromadzi się następujące dane:
+Art. 100aa ust. 7¹ pkt 1 | firmę przedsiębiorcy oraz oznaczenie jego adresu i siedziby albo miejsca zamieszkania;
+Art. 100aa ust. 7¹ pkt 2 | numer w rejestrze przedsiębiorców w Krajowym Rejestrze Sądowym - o ile posiada;
+Art. 100aa ust. 7¹ pkt 3 | numer identyfikacji podatkowej (NIP) - o ile posiada;
+Art. 100aa ust. 7¹ pkt 4 | numer identyfikacyjny (REGON) - o ile posiada;
+Art. 100aa ust. 7¹ pkt 5 | oznaczenie i adres pracowni psychologicznej;
+Art. 100aa ust. 7¹ pkt 6 | imię i nazwisko psychologa uprawnionego do wykonywania badań psychologicznych w zakresie psychologii transportu wraz z jego numerem ewidencyjnym;
+Art. 100aa ust. 7¹ pkt 7 | numer ewidencyjny przedsiębiorcy w rejestrze przedsiębiorców prowadzących pracownię psychologiczną;
+Art. 100aa ust. 7¹ pkt 8 | numer ewidencyjny pracowni psychologicznej;
+Art. 100aa ust. 7¹ pkt 9 | o wpisach i skreśleniach.
+Art. 100aa ust. 7² | W odniesieniu do podmiotów, o których mowa w ust. 1 pkt 13, gromadzi się następujące dane:
+Art. 100aa ust. 7² pkt 1 | firmę przedsiębiorcy oraz oznaczenie jego adresu i siedziby albo miejsca zamieszkania;
+Art. 100aa ust. 7² pkt 2 | numer w rejestrze przedsiębiorców w Krajowym Rejestrze Sądowym - o ile posiada;
+Art. 100aa ust. 7² pkt 3 | numer identyfikacji podatkowej (NIP) - o ile posiada;
+Art. 100aa ust. 7² pkt 4 | numer identyfikacyjny (REGON) - o ile posiada;
+Art. 100aa ust. 7² pkt 5 | adres ośrodka doskonalenia techniki jazdy;
+Art. 100aa ust. 7² pkt 6 | zakres prowadzonego szkolenia, o którym mowa w art. 112 ust. 1 pkt 1 lub 2 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami;
+Art. 100aa ust. 7² pkt 7 | imiona i nazwiska instruktorów techniki jazdy wraz z ich numerami ewidencyjnymi;
+Art. 100aa ust. 7² pkt 8 | numer ewidencyjny;
+Art. 100aa ust. 7² pkt 9 | o wpisach i skreśleniach.
Art. 100aa ust. 7a | W odniesieniu do podmiotu, o którym mowa w ust. 1 pkt 14, gromadzi się następujące dane:
Art. 100aa ust. 7a pkt 1 | nazwę;
Art. 100aa ust. 7a pkt 2 | adres siedziby albo oddziału terenowego;
Art. 100aa ust. 7a pkt 3 | numer identyfikacyjny REGON;
Art. 100aa ust. 7a pkt 4 | numer rozpoznawczy;
Art. 100aa ust. 7a pkt 5 | dotyczące prowadzonej działalności objętej wpisem.
+Art. 100aa ust. 7b | W odniesieniu do podmiotów, o których mowa w ust. 1 pkt 15, gromadzi się następujące dane:
+Art. 100aa ust. 7b pkt 1 | nazwę;
+Art. 100aa ust. 7b pkt 2 | numer ewidencyjny albo numer w rejestrze;
+Art. 100aa ust. 7b pkt 3 | numer identyfikacji podatkowej (NIP) oraz numer identyfikacyjny REGON, o ile taki posiada;
+Art. 100aa ust. 7b pkt 4 | dotyczące prowadzonej działalności objętej wpisem;
+Art. 100aa ust. 7b pkt 5 | o wpisach i skreśleniach.
Art. 100aa ust. 7b | W odniesieniu do podmiotów, o których mowa w ust. 1 pkt 15, gromadzi się następujące dane:
Art. 100aa ust. 7b pkt 1 | firmę przedsiębiorcy oraz oznaczenie jego adresu i siedziby albo miejsca zamieszkania;
Art. 100aa ust. 7b pkt 2 | numer w rejestrze przedsiębiorców w Krajowym Rejestrze Sądowym - o ile posiada;
@@ -3099,8 +2685,9 @@
Art. 100aa ust. 7b pkt 5 | wskazanie miejsca prowadzenia ośrodka szkolenia;
Art. 100aa ust. 7b pkt 6 | numer ewidencyjny;
Art. 100aa ust. 7b pkt 7 | o wpisach i skreśleniach.
-Art. 100aa ust. 8 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowy katalog gromadzonych w ewidencji danych, o których mowa w ust. 4 pkt 7-12 i 14-26, ust. 5 pkt 13, 14, 16, 16a i 18-24, ust. 7 pkt 9, ust. 7¹pkt 9, ust. 7²pkt 9, ust. 7a pkt 5 oraz ust. 7b pkt 7, przekazywanych przez podmioty, o których mowa w art. 100ac ust. 1, oraz uzupełnianych automatycznie przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję, mając na względzie użyteczność oraz proporcjonalność zakresu i rodzaju przetwarzanych danych, a także konieczność zapewnienia prawidłowego funkcjonowania ewidencji oraz bezpieczeństwo gromadzonych w niej danych.
+Art. 100aa ust. 8 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowy katalog gromadzonych w ewidencji danych, o których mowa w ust. 4 pkt 7-12 i 14-26, ust. 5 pkt 13, 14, 16, 16a i 18-24, ust. 6 pkt 5, ust. 7 pkt 4 i 5, ust. 7a pkt 5 oraz ust. 7b pkt 4 i 5, przekazywanych przez podmioty, o których mowa w art. 100ac ust. 1, oraz uzupełnianych automatycznie przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję, mając na względzie użyteczność oraz proporcjonalność zakresu i rodzaju przetwarzanych danych, a także konieczność zapewnienia prawidłowego funkcjonowania ewidencji oraz bezpieczeństwo gromadzonych w niej danych.
Art. 100aa ust. 8 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowy katalog gromadzonych w ewidencji danych, o których mowa w ust. 4 pkt 7-12a i 14-26, ust. 5 pkt 13, 14, 16, 16a i 18-24, ust. 6 pkt 5, ust. 7 pkt 4 i 5, ust. 7a pkt 5 oraz ust. 7b pkt 4 i 5, przekazywanych przez podmioty, o których mowa w art. 100ac ust. 1, oraz uzupełnianych automatycznie przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję, mając na względzie użyteczność oraz proporcjonalność zakresu i rodzaju przetwarzanych danych, a także konieczność zapewnienia prawidłowego funkcjonowania ewidencji oraz bezpieczeństwo gromadzonych w niej danych.
+Art. 100aa ust. 8 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowy katalog gromadzonych w ewidencji danych, o których mowa w ust. 4 pkt 7-12 i 14-26, ust. 5 pkt 13, 14, 16, 16a i 18-24, ust. 7 pkt 9, ust. 7¹ pkt 9, ust. 7² pkt 9, ust. 7a pkt 5 oraz ust. 7b pkt 7, przekazywanych przez podmioty, o których mowa w art. 100ac ust. 1, oraz uzupełnianych automatycznie przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję, mając na względzie użyteczność oraz proporcjonalność zakresu i rodzaju przetwarzanych danych, a także konieczność zapewnienia prawidłowego funkcjonowania ewidencji oraz bezpieczeństwo gromadzonych w niej danych.
Art. 100ab ust. 1 | Danych zgromadzonych w ewidencji nie usuwa się, z wyłączeniem danych, o których mowa w:
Art. 100ab ust. 1 pkt 1 | art. 100aa ust. 4 pkt 11 oraz ust. 5 pkt 18, które podlegają usunięciu z ewidencji:
Art. 100ab ust. 1 pkt 1 lit. a | jeżeli dane o zakazie prowadzenia pojazdów podlegają usunięciu z Krajowego Rejestru Karnego,
@@ -3119,11 +2706,22 @@
Art. 100ac ust. 1 pkt 6 | wojewoda i dyrektor okręgowej komisji egzaminacyjnej - w zakresie danych, o których mowa w art. 100aa ust. 4 pkt 15 i ust. 5 pkt 24;
Art. 100ac ust. 1 pkt 7 | kierownik ośrodka szkolenia w zakresie uzyskiwania kwalifikacji zawodowej, o którym mowa w art. 39e ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym - w zakresie danych, o których mowa w art. 100aa ust. 4 pkt 15 oraz ust. 5 pkt 20, 20a i 24;
Art. 100ac ust. 1 pkt 8 | starosta - w zakresie danych, o których mowa w:
+Art. 100ac ust. 1 pkt 8 lit. a | art. 100aa ust. 4 pkt 16-19 i 21 oraz ust. 6 w stosunku do osób, o których mowa w art. 100aa ust. 1 pkt 5 i 10,
+Art. 100ac ust. 1 pkt 8 lit. b | art. 100aa ust. 7 w stosunku do podmiotów, o których mowa w art. 100aa ust. 1 pkt 11;
+Art. 100ac ust. 1 pkt 8 | starosta - w zakresie danych, o których mowa w:
Art. 100ac ust. 1 pkt 8 lit. a | art. 100aa ust. 4 pkt 16-19 i 21 oraz ust. 6 i 6e,
Art. 100ac ust. 1 pkt 8 lit. b | art. 100aa ust. 7;
Art. 100ac ust. 1 pkt 9 | wojewoda - w zakresie danych, o których mowa w:
+Art. 100ac ust. 1 pkt 9 lit. a | art. 100aa ust. 4 pkt 17 w zakresie danych o instruktorze techniki jazdy i ośrodku doskonalenia techniki jazdy oraz w ust. 6 w stosunku do osób, o których mowa w art. 100aa ust. 1 pkt 9,
+Art. 100ac ust. 1 pkt 9 lit. b | art. 100aa ust. 7 w stosunku do podmiotów, o których mowa w art. 100aa ust. 1 pkt 13,
+Art. 100ac ust. 1 pkt 9 lit. c | art. 100aa ust. 7b w stosunku do podmiotów, o których mowa w art. 100aa ust. 1 pkt 15;
+Art. 100ac ust. 1 pkt 9 | wojewoda - w zakresie danych, o których mowa w:
Art. 100ac ust. 1 pkt 9 lit. a | art. 100aa ust. 4 pkt 17 w zakresie danych o instruktorze techniki jazdy i ośrodku doskonalenia techniki jazdy oraz w ust. 6d,
Art. 100ac ust. 1 pkt 9 lit. b | art. 100aa ust. 7²iust. 7b;
+Art. 100ac ust. 1 pkt 10 | marszałek województwa - w zakresie danych, o których mowa w:
+Art. 100ac ust. 1 pkt 10 lit. a | art. 100aa ust. 6 w stosunku do osób, o których mowa w art. 100aa ust. 1 pkt 6-8,
+Art. 100ac ust. 1 pkt 10 lit. b | art. 100aa ust. 7 w stosunku do podmiotów, o których mowa w art. 100aa ust. 1 pkt 12,
+Art. 100ac ust. 1 pkt 10 lit. c | art. 100aa ust. 7a w stosunku do podmiotów, o których mowa w art. 100aa ust. 1 pkt 14;
Art. 100ac ust. 1 pkt 10 | marszałek województwa - w zakresie danych, o których mowa w:
Art. 100ac ust. 1 pkt 10 lit. a | art. 100aa ust. 6a-6c,
Art. 100ac ust. 1 pkt 10 lit. b | art. 100aa ust. 7¹iust. 7a;
@@ -3139,9 +2737,11 @@
Art. 100ac ust. 1 pkt 15 lit. a | art. 100aa ust. 4 pkt 21 i 22 - w stosunku do osób, o których mowa w art. 100aa ust. 1 pkt 1-3,
Art. 100ac ust. 1 pkt 15 lit. b | art. 100aa ust. 5 pkt 16 i 16a w zakresie orzeczeń psychologicznych - w stosunku do osób, o których mowa w art. 100aa ust. 1 pkt 4 i 4a.
Art. 100ac ust. 2 | Dane, o których mowa w art. 100aa ust. 2 oraz ust. 7a pkt 4, są uzupełniane automatycznie przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję.
-Art. 100ac ust. 2a | Dane, o których mowa w art. 100aa ust. 4 pkt 7-12a i 14-22, ust. 5 pkt 13, 14, 16 i 18-24, ust. 6 pkt 9, ust. 6a pkt 6 i 8, ust. 6b pkt 9 i 10, ust. 6c pkt 8 i 9, ust. 6d pkt 7 i 10, ust. 6e pkt 6 i 8, ust. 7 pkt 8, ust. 7¹pkt 9, ust. 7²pkt 9, ust. 7a pkt 5 oraz ust. 7b pkt 7, mogą zawierać dodatkowo dane uzupełniane automatycznie przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję.
+Art. 100ac ust. 2a | Dane, o których mowa w art. 100aa ust. 4 pkt 7-12 i 14-22, ust. 5 pkt 13, 14, 16 i 18-24, ust. 6 pkt 5, ust. 7 pkt 4 i 5 oraz ust. 7a pkt 5, mogą zawierać dodatkowo dane uzupełniane automatycznie przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję.
+Art. 100ac ust. 2a | Dane, o których mowa w art. 100aa ust. 4 pkt 7-12a i 14-22, ust. 5 pkt 13, 14, 16 i 18-24, ust. 6 pkt 5, ust. 7 pkt 4 i 5 oraz ust. 7a pkt 5, mogą zawierać dodatkowo dane uzupełniane automatycznie przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję.
+Art. 100ac ust. 2a | Dane, o których mowa w art. 100aa ust. 4 pkt 7-12a i 14-22, ust. 5 pkt 13, 14, 16 i 18-24, ust. 6 pkt 9, ust. 6a pkt 6 i 8, ust. 6b pkt 9 i 10, ust. 6c pkt 8 i 9, ust. 6d pkt 7 i 10, ust. 6e pkt 6 i 8, ust. 7 pkt 8, ust. 7¹ pkt 9, ust. 7² pkt 9, ust. 7a pkt 5 oraz ust. 7b pkt 7, mogą zawierać dodatkowo dane uzupełniane automatycznie przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję.
Art. 100ac ust. 3 | Podmioty wymienione w ust. 1, wprowadzają dane do ewidencji w czasie wykonania czynności skutkującej koniecznością przekazania danych do ewidencji, za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję lub za pomocą systemów teleinformatycznych obsługujących zadania realizowane przez te podmioty.
-Art. 100ac ust. 3a | Podmioty, o których mowa w ust. 1 pkt 14 i 15, wprowadzają dane do ewidencji za pośrednictwem Elektronicznej Platformy Gromadzenia, Analizy i Udostępnienia Zasobów Cyfrowych o Zdarzeniach Medycznych, o której mowa w art. 7 ustawy z dnia 28 kwietnia 2011 r. o systemie informacji w ochronie zdrowia (Dz. U. z 2022 r. poz. 1555, 2280 i 2705 oraz z 2023 r. poz. 650).
+Art. 100ac ust. 3a | Podmioty, o których mowa w ust. 1 pkt 14 i 15, wprowadzają dane do ewidencji za pośrednictwem Elektronicznej Platformy Gromadzenia, Analizy i Udostępnienia Zasobów Cyfrowych o Zdarzeniach Medycznych, o której mowa w art. 7 ustawy z dnia 28 kwietnia 2011 r. o systemie informacji w ochronie zdrowia (Dz. U. z 2023 r. poz. 2465).
Art. 100ac ust. 4 | Dane gromadzone w ewidencji są do niej przekazywane z rejestrów PESEL, REGON, TERYT, centralnej ewidencji pojazdów i centralnej ewidencji posiadaczy kart parkingowych, o ile są gromadzone w tych rejestrach.
Art. 100ac ust. 5 | Minister właściwy do spraw informatyzacji może określić, w drodze rozporządzenia, tryb i terminy przekazywania danych pomiędzy ewidencją a rejestrami PESEL, REGON i TERYT, centralną ewidencją pojazdów i centralną ewidencją posiadaczy kart parkingowych, uwzględniając potrzebę zapewnienia płynności przepływu danych pomiędzy ewidencją a innymi rejestrami i ewidencjami, poprawności i aktualności gromadzonych danych oraz konieczność zapewnienia ochrony danych osobowych.
Art. 100ad ust. 1 | W celu umożliwienia wprowadzenia danych do ewidencji, podmiotom wymienionym w art. 100ac ust. 1 zapewnia się dostęp do danych zgromadzonych w ewidencji.
@@ -3153,7 +2753,7 @@
Art. 100ad ust. 4 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia:
Art. 100ad ust. 4 pkt 1 | zakres danych, do których zapewnia się dostęp podmiotom wymienionym w art. 100ac ust. 1, mając na względzie prawidłowość wykonywania przez poszczególne podmioty zadań wynikających z niniejszej ustawy;
Art. 100ad ust. 4 pkt 2 | wymagania techniczne i jakościowe w zakresie danych wprowadzanych do ewidencji oraz tryb i sposób ich wprowadzania, mając na względzie zapewnienie wysokiej jakości przekazywanych danych do ewidencji i jej referencyjny charakter.
-Art. 100ae | Wprzypadku braku możliwości wprowadzenia danych do ewidencji, spowodowanego przyczynami niezależnymi od podmiotu, wprowadzenia danych dokonuje się niezwłocznie, nie później niż w terminie 3 dni roboczych od dnia, w którym powstał obowiązek ich wprowadzenia.
+Art. 100ae | W przypadku braku możliwości wprowadzenia danych do ewidencji, spowodowanego przyczynami niezależnymi od podmiotu, wprowadzenia danych dokonuje się niezwłocznie, nie później niż w terminie 3 dni roboczych od dnia, w którym powstał obowiązek ich wprowadzenia.
Art. 100af ust. 1 | Podmiot, który stwierdzi niezgodność danych zgromadzonych w ewidencji, wyjaśnia tę niezgodność w zakresie danych, do których przekazania jest obowiązany na podstawie ustawy, i wprowadza dane do ewidencji na zasadach określonych w art. 100ad.
Art. 100af ust. 2 | W przypadku gdy nie jest możliwe wyjaśnienie niezgodności, podmiot, o którym mowa w ust. 1, niezwłocznie powiadamia o niezgodności administratora danych i informacji zgromadzonych w ewidencji, za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję lub za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego zadania realizowane przez ten podmiot.
Art. 100af ust. 3 | W celu wyjaśnienia niezgodności administrator danych i informacji zgromadzonych w ewidencji niezwłocznie powiadamia, za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję, o niezgodności podmiot, który wprowadził dane, których niezgodność dotyczy, w przypadku:
@@ -3187,18 +2787,18 @@
Art. 100ah ust. 1 pkt 14 | Szefowi Krajowego Centrum Informacji Kryminalnych;
Art. 100ah ust. 1 pkt 15 | organom Krajowej Administracji Skarbowej;
Art. 100ah ust. 1 pkt 16 | szefom wojskowych centrów rekrutacji;
-Art. 100ah ust. 1 pkt 17 | podmiotowi wydającemu karty, o którym mowa w ustawie z dnia 29 lipca 2005 r. o systemie tachografów cyfrowych;
+Art. 100ah ust. 1 pkt 17 | podmiotowi wydającemu karty, o którym mowa w ustawie z dnia 29 lipca 2005 r. o systemie tachografów cyfrowych (Dz. U. z 2017 r. poz. 891 oraz z 2018 r. poz. 650 i 1480);
Art. 100ah ust. 1 pkt 18 | ministrowi właściwemu do spraw transportu w celu umożliwienia organom i służbom uprawnionym do korzystania z systemu Tachonet wymianę danych z organami i uprawnionymi służbami w innych państwach, w których funkcjonuje system tachografu cyfrowego;
Art. 100ah ust. 1 pkt 19 | marszałkowi województwa;
Art. 100ah ust. 1 pkt 20 | wojewódzkiemu ośrodkowi ruchu drogowego;
Art. 100ah ust. 1 pkt 21 | zakładom ubezpieczeń:
Art. 100ah ust. 1 pkt 21 lit. a | w zakresie niezbędnym do wykonywania uprawnień, o których mowa w art. 43 ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych,
-Art. 100ah ust. 1 pkt 21 lit. b | w zakresie danych, o których mowa w art. 100aa ust. 4 pkt 7, [Słowa kluczowe]
-Art. 100ah ust. 1 pkt 21 lit. c | w zakresie danych, o których mowa w art. 100aa ust. 4 pkt 12, 12a lub 13, do oceny ryzyka ubezpieczeniowego w związku z czynnościami zmierzającymi do zawarcia umowy ubezpieczenia, o której mowa w dziale II w grupach 3 i 10 załącznika do ustawy z dnia 11 września 2015 r. o działalności ubezpieczeniowej i reasekuracyjnej;
+Art. 100ah ust. 1 pkt 21 lit. b | w zakresie danych, o których mowa w art. 100aa ust. 4 pkt 7,
+Art. 100ah ust. 1 pkt 21 lit. c | w zakresie danych, o których mowa w art. 100aa ust. 4 pkt 12, 12a lub 13, do oceny ryzyka ubezpieczeniowego i ustalania wysokości składki ubezpieczeniowej w związku z czynnościami zmierzającymi do zawarcia umowy ubezpieczenia, o której mowa w dziale II w grupach 3 i 10 załącznika do ustawy z dnia 11 września 2015 r. o działalności ubezpieczeniowej i reasekuracyjnej;
Art. 100ah ust. 1 pkt 22 | Ubezpieczeniowemu Funduszowi Gwarancyjnemu;
Art. 100ah ust. 1 pkt 23 | ministrowi właściwemu do spraw rodziny;
Art. 100ah ust. 1 pkt 24 | ministrowi właściwemu do spraw zabezpieczenia społecznego;
-Art. 100ah ust. 1 pkt 25 | organowi właściwemu dłużnika, o którym mowa w art. 2 pkt 9 ustawy z dnia 7 września 2007 r. o pomocy osobom uprawnionym do alimentów;
+Art. 100ah ust. 1 pkt 25 | organowi właściwemu dłużnika, o którym mowa w art. 2 pkt 9 ustawy z dnia 7 września 2007 r. o pomocy osobom uprawnionym do alimentów (Dz. U. z 2023 r. poz. 1993);
Art. 100ah ust. 1 pkt 26 | wojewodzie.
Art. 100ah ust. 1a | Dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się także ministrowi właściwemu do spraw wewnętrznych, w celu realizacji jego ustawowych zadań, za pomocą urządzeń teletransmisji danych, bez konieczności składania pisemnego wniosku.
Art. 100ah ust. 2 | Dane zgromadzone w ewidencji mogą być udostępniane sądom za pośrednictwem systemu teleinformatycznego, którego administratorem jest Minister Sprawiedliwości.
@@ -3236,7 +2836,7 @@
Art. 100ao pkt 2 | odpłatnie, w przypadku danych:
Art. 100ao pkt 2 lit. a | udostępnianych na podstawie art. 100al,
Art. 100ao pkt 2 lit. b | przekazywanych na podstawie art. 100am w sposób określony w art. 100am ust. 2, w celach komercyjnych i niekomercyjnych.
-Art. 100ap ust. 1 | Wysokość opłaty za udostępnienie danych jednostkowych dotyczących jednej osoby lub jednego podmiotu nie może być wyższa niż 2% przeciętnego wynagrodzenia w gospodarce narodowej, o którym mowa w art. 20 pkt 1 lit. a ustawy z dnia 17 grudnia 1998 r. o emeryturach i rentach z Funduszu Ubezpieczeń Społecznych.
+Art. 100ap ust. 1 | Wysokość opłaty za udostępnienie danych jednostkowych dotyczących jednej osoby lub jednego podmiotu nie może być wyższa niż 2 % przeciętnego wynagrodzenia w gospodarce narodowej, o którym mowa w art. 20 pkt 1 lit. a ustawy z dnia 17 grudnia 1998 r. o emeryturach i rentach z Funduszu Ubezpieczeń Społecznych.
Art. 100ap ust. 2 | Wysokość opłaty za udostępnianie danych z ewidencji do celów komercyjnych i niekomercyjnych określa się według wzoru:
Art. 100ap ust. 2 | O = K × (A + B) + M
Art. 100ap ust. 2 | gdzie:
@@ -3250,7 +2850,7 @@
Art. 100ap ust. 2 | B - opłata za prace eksploatacyjne,
Art. 100ap ust. 2 | gdzie
Art. 100ap ust. 2 | B = 1,5H6 × 10Z + H7 × 10Z + 1,5H8 × 10Z + 0,6H9 × 10Z + 0,5H10 × 10Z
-Art. 100ap ust. 2 | M - koszt materiałów eksploatacyjnych doliczany, w przypadku gdy przekroczy 5% wartości usługi,
+Art. 100ap ust. 2 | M - koszt materiałów eksploatacyjnych doliczany, w przypadku gdy przekroczy 5 % wartości usługi,
Art. 100ap ust. 2 | a poszczególne symbole oznaczają:
Art. 100ap ust. 2 | H - ilość godzin przeznaczonych na realizację zadania:
Art. 100ap ust. 2 | H1 - czas trwania prac programowo-projektowych,
@@ -3270,13 +2870,13 @@
Art. 100ap ust. 4 pkt 2 | warunki i sposób wnoszenia opłaty za udostępnienie danych z ewidencji,
Art. 100ap ust. 4 pkt 3 | sposób dokumentowania wniesienia opłaty za udostępnienie danych z ewidencji
Art. 100ap ust. 4 | - mając na względzie zróżnicowaną postać składania wniosku o udostępnienie danych oraz tryb ich udostępniania do celów komercyjnych i niekomercyjnych.
-Art. 100aq | Wcelu zapewnienia możliwości realizacji zadań wynikających z art. 35 ust. 4 ustawy z dnia 24 maja 2002 r. o Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego oraz Agencji Wywiadu, minister właściwy do spraw informatyzacji zapewnia Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego dostęp do ewidencji.
-Art. 100ar | Każdemu zainteresowanemu, który zostanie uwierzytelniony w systemie teleinformatycznym obsługującym ewidencję, po podaniu imienia i nazwiska oraz numeru blankietu wydanego w kraju prawa jazdy lub pozwolenia na kierowanie tramwajem, są udostępniane następujące dane:
-Art. 100ar pkt 1 | rodzaj oraz zakres uzyskanego uprawnienia;
-Art. 100ar pkt 2 | data ważności uprawnienia; [Słowa kluczowe]
-Art. 100ar pkt 3 | data ważności dokumentu;
-Art. 100ar pkt 4 | seria i numer blankietu;
-Art. 100ar pkt 5 | informacja o zatrzymaniu dokumentu, jeżeli dokument pozostaje zatrzymany.
+Art. 100aq | W celu zapewnienia możliwości realizacji zadań wynikających z art. 35 ust. 4 ustawy z dnia 24 maja 2002 r. o Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego oraz Agencji Wywiadu, minister właściwy do spraw informatyzacji zapewnia Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego dostęp do ewidencji.
+Art. 100ar ust. 1 | Każdemu zainteresowanemu, który zostanie uwierzytelniony w systemie teleinformatycznym obsługującym ewidencję, po podaniu imienia i nazwiska oraz numeru blankietu wydanego w kraju prawa jazdy lub pozwolenia na kierowanie tramwajem, są udostępniane następujące dane:
+Art. 100ar ust. 1 pkt 1 | rodzaj oraz zakres uzyskanego uprawnienia;
+Art. 100ar ust. 1 pkt 2 | data ważności uprawnienia;
+Art. 100ar ust. 1 pkt 3 | data ważności dokumentu;
+Art. 100ar ust. 1 pkt 4 | seria i numer blankietu;
+Art. 100ar ust. 1 pkt 5 | informacja o zatrzymaniu dokumentu, jeżeli dokument pozostaje zatrzymany.
Art. 100ar ust. 2 | Przepis ust. 1 stosuje się odpowiednio do tymczasowego elektronicznego prawa jazdy.
Art. 100as | Dane zgromadzone w ewidencji dotyczące praw jazdy lub kart kwalifikacji kierowcy, lub świadectw kwalifikacji zawodowych udostępnia się właściwym organom państw członkowskich Unii Europejskiej przy użyciu elektronicznej sieci.
Art. 100at ust. 1 | W ewidencji gromadzi się następujące dane w celu automatycznego wygenerowania na ich podstawie tymczasowego elektronicznego prawa jazdy:
@@ -3362,7 +2962,7 @@
Art. 100k ust. 3 pkt 2 | posiadają zabezpieczenia techniczne i organizacyjne uniemożliwiające wykorzystanie danych niezgodnie z celem ich uzyskania;
Art. 100k ust. 3 pkt 3 | jest to uzasadnione specyfiką lub zakresem wykonywanych zadań albo prowadzonej działalności.
Art. 100l | Dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się także na wniosek osoby, której one dotyczą. Dane te mogą być udostępniane z wykorzystaniem urządzeń teletransmisji danych.
-Art. 100m | Udostępnianie danych, o którym mowa w art. 100k i art. 100l, jest nieodpłatne. [Słowa kluczowe]
+Art. 100m | Udostępnianie danych, o którym mowa w art. 100k i art. 100l, jest nieodpłatne.
(uchylony)
Art. 114 ust. 1 | (uchylony)
Art. 114 ust. 2 | (uchylony)
@@ -3401,7 +3001,7 @@
Art. 119 ust. 2 pkt 2 | wpływy z wykonywania innych zadań z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego;
Art. 119 ust. 2 pkt 3 | wpływy z działalności, o której mowa w art. 117 ust. 3.
Art. 119 ust. 2a | Przychodem ośrodka może być dotacja podmiotowa albo celowa, udzielana z budżetu województwa, na finansowanie lub dofinansowanie kosztów realizacji zadań, o których mowa w art. 117 ust. 1 i 2, niebędących działalnością gospodarczą.
-Art. 119 ust. 2b | Dotacje, o których mowa w ust. 2a, dla ośrodka nie mogą przekroczyć 50% kosztów jego działalności na realizację zadań, o których mowa w art. 117 ust. 1 i 2, niebędących działalnością gospodarczą.
+Art. 119 ust. 2b | Dotacje, o których mowa w ust. 2a, dla ośrodka nie mogą przekroczyć 50 % kosztów jego działalności na realizację zadań, o których mowa w art. 117 ust. 1 i 2, niebędących działalnością gospodarczą.
Art. 119 ust. 2c | Zasady udzielania dotacji, o których mowa w ust. 2a, tryb postępowania w sprawie ich udzielania i sposób ich rozliczania określa sejmik województwa, w drodze uchwały będącej aktem prawa miejscowego, mając na względzie konieczność zapewnienia realizacji zadań, o których mowa w art. 117 ust. 1 i 2, niebędących działalnością gospodarczą oraz mając na względzie dostępność środków na ten cel w budżecie województwa.
Art. 119 ust. 2d | Udzielenie dotacji, o których mowa w ust. 2a, następuje na podstawie umowy zawartej przez marszałka województwa z dyrektorem ośrodka.
Art. 119 ust. 3 | Ośrodek ponosi koszty z tytułu:
@@ -3416,7 +3016,7 @@
Art. 120 ust. 1 | Sejmik województwa nadaje ośrodkowi statut.
Art. 120 ust. 2 | Statut ośrodka określa w szczególności jego organizację i warunki tworzenia oddziałów terenowych.
Art. 121 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 121 pkt 1 | w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw budżetu, spraw instytucji finansowych oraz spraw finansów publicznych - szczegółowe warunki gospodarki finansowej ośrodka oraz szczegółowe warunki ewidencji przychodów i kosztów, o których mowa w art. 119 ust. 7;
+Art. 121 pkt 1 | w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw budżetu, spraw instytucji finansowych oraz spraw finansów publicznych - szczegółowe warunki gospodarki finansowej ośrodka oraz szczegółowe warunki ewidencji przychodów i kosztów, o których mowa w art. 119 ust. 7.
Art. 121 pkt 2 | (uchylony)
Art. 121a ust. 1 | Warunki wynagradzania egzaminatorów określa sejmik województwa, w drodze uchwały będącej aktem prawa miejscowego, kierując się charakterem pracy wykonywanej przez egzaminatorów i potrzebą zapewnienia odpowiedniego poziomu wykonywania przez nich zadań.
Art. 121a ust. 2 | Warunki wynagradzania egzaminatorów określone każdorazowo w uchwale sejmiku województwa, o której mowa w ust. 1, nie mogą być mniej korzystne niż warunki wynagradzania egzaminatorów określone w poprzedniej uchwale.
@@ -3436,11 +3036,11 @@
Art. 129 ust. 2 pkt 4a | odczytu w czasie kontroli wskazania drogomierza pojazdu, drogomierza pojazdu holowanego oraz drogomierza pojazdu przewożonego wraz z jednostką miary;
Art. 129 ust. 2 pkt 5 | sprawdzania zapisów tachografu;
Art. 129 ust. 2 pkt 6 | zatrzymania, w przypadkach przewidzianych w ustawie, dokumentów stwierdzających uprawnienie do kierowania pojazdem lub jego używania oraz karty kierowcy w przypadkach przewidzianych w:
-Art. 129 ust. 2 pkt 6 lit. a | art. 26 ust. 7 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 165/2014 z dnia 4 lutego 2014 r. w sprawie tachografów stosowanych w transporcie drogowym i uchylającego rozporządzenie Rady (EWG) nr 3821/85 w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym oraz zmieniającego rozporządzenie (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego,
-Art. 129 ust. 2 pkt 6 lit. b | art. 11 ust. 4 lit. c załącznika do Umowy europejskiej dotyczącej pracy załóg pojazdów wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe (AETR), sporządzonej w Genewie dnia 1 lipca 1970 r.;
+Art. 129 ust. 2 pkt 6 lit. a | art. 26 ust. 7 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 165/2014 z dnia 4 lutego 2014 r. w sprawie tachografów stosowanych w transporcie drogowym i uchylającego rozporządzenie Rady (EWG) nr 3821/85 w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym oraz zmieniającego rozporządzenie (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego (Dz. Urz. UE L 60 z 28.02.2014, str. 1),
+Art. 129 ust. 2 pkt 6 lit. b | art. 11 ust. 4 lit. c załącznika do Umowy europejskiej dotyczącej pracy załóg pojazdów wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe (AETR), sporządzonej w Genewie dnia 1 lipca 1970 r. (Dz. U. z 2014 r. poz. 409);
Art. 129 ust. 2 pkt 7 | wydawania poleceń:
Art. 129 ust. 2 pkt 7 lit. a | osobie, która spowodowała przeszkodę utrudniającą ruch drogowy lub zagrażającą jego bezpieczeństwu, albo osobie odpowiedzialnej za utrzymanie drogi,
-Art. 129 ust. 2 pkt 7 lit. b | kontrolowanemu uczestnikowi ruchu - co do sposobu jego zachowania; [Słowa kluczowe]
+Art. 129 ust. 2 pkt 7 lit. b | kontrolowanemu uczestnikowi ruchu - co do sposobu jego zachowania;
Art. 129 ust. 2 pkt 8 | uniemożliwienia:
Art. 129 ust. 2 pkt 8 lit. a | kierowania pojazdem lub poruszania się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch osobie znajdującej się w stanie nietrzeźwości lub w stanie po użyciu alkoholu albo środka działającego podobnie do alkoholu,
Art. 129 ust. 2 pkt 8 lit. b | korzystania z pojazdu, którego stan techniczny, ładunek, masa lub nacisk osi zagrażają bezpieczeństwu lub porządkowi ruchu, powodują uszkodzenie drogi albo naruszają wymagania ochrony środowiska,
@@ -3485,7 +3085,7 @@
Art. 129b ust. 2 pkt 2 lit. a | zatrzymaniu lub postoju pojazdów,
Art. 129b ust. 2 pkt 2 lit. b | ruchu motorowerów, rowerów, wózków rowerowych, hulajnóg elektrycznych, urządzeń transportu osobistego, pojazdów zaprzęgowych oraz o jeździe wierzchem lub pędzeniu zwierząt,
Art. 129b ust. 2 pkt 2 lit. c | ruchu pieszych oraz osób poruszających się przy użyciu urządzeń wspomagających ruch,
-Art. 129b ust. 2 pkt 2 lit. d | ograniczeniu ruchu w strefie czystego transportu, określonej w uchwale rady gminy, wydanej na podstawie art. 40 ust. 1 ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych,
+Art. 129b ust. 2 pkt 2 lit. d | ograniczeniu ruchu w strefie czystego transportu, określonej w uchwale rady gminy, wydanej na podstawie art. 40 ust. 1 ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz. U. z 2023 r. poz. 875, 1394, 1506 i 1681 oraz z 2024 r. poz. 834),
Art. 129b ust. 2 pkt 2 lit. e | nacisku osi.
Art. 129b ust. 3 | W ramach wykonywania kontroli ruchu drogowego w zakresie, o którym mowa w ust. 2, strażnicy gminni (miejscy) są upoważnieni do:
Art. 129b ust. 3 pkt 1 | zatrzymania pojazdu, osoby poruszającej się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch lub jadącego wierzchem;
@@ -3530,7 +3130,7 @@
Art. 129e ust. 2 | Art. 129 ust. 3 stosuje się odpowiednio do kontroli ruchu drogowego wykonywanej przez osoby, o których mowa w ust. 1.
Art. 129f | Strażnicy straży gminnych (miejskich), strażnicy leśni oraz funkcjonariusze Straży Parku w związku z wykonywaniem czynności z zakresu kontroli ruchu drogowego są obowiązani do czasu przybycia Policji uniemożliwić kierowanie pojazdem osobie, co do której istnieje uzasadnione podejrzenie, że znajduje się ona w stanie nietrzeźwości lub w stanie po użyciu alkoholu albo środka działającego podobnie do alkoholu.
Art. 129fa ust. 1 | Pojazd wytypowany przez kontrolującego do sprawdzenia stanu technicznego w ramach kontroli ruchu drogowego podlega wstępnej drogowej kontroli technicznej, która jest przeprowadzana zgodnie z przepisami wydanymi na podstawie art. 131 ust. 1.
-Art. 129fa ust. 2 | Główny Inspektor Transportu Drogowego w porozumieniu z Komendantem Głównym Policji planują i organizują wstępne drogowe kontrole techniczne pojazdów kategorii M2, M3, N2 i N3 i przyczep kategorii O3 i O4 w taki sposób, aby łączna liczba tych kontroli obejmowała w każdym roku kalendarzowym co najmniej 5% łącznej liczby takich pojazdów zarejestrowanych na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
+Art. 129fa ust. 2 | Główny Inspektor Transportu Drogowego w porozumieniu z Komendantem Głównym Policji planują i organizują wstępne drogowe kontrole techniczne pojazdów kategorii M2, M3, N2 i N3 i przyczep kategorii O3 i O4 w taki sposób, aby łączna liczba tych kontroli obejmowała w każdym roku kalendarzowym co najmniej 5 % łącznej liczby takich pojazdów zarejestrowanych na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
Art. 129fb ust. 1 | W przypadku pojazdu kategorii M2, M3, N2 i N3, przyczepy kategorii O3 i O4 i ciągnika kołowego kategorii T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b i T5 użytkowanego na drodze publicznej do wykonywania zarobkowego przewozu rzeczy kontrolujący, na podstawie wyników wstępnej drogowej kontroli technicznej, może skierować ten pojazd na szczegółową drogową kontrolę techniczną. Kierując pojazd na szczegółową drogową kontrolę techniczną, uwzględnia się w szczególności potrzebę ustalenia, czy pojazd ten zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego lub narusza wymagania ochrony środowiska.
Art. 129fb ust. 2 | Zakres szczegółowej drogowej kontroli technicznej, która ma być przeprowadzona, określa się w protokole drogowej kontroli technicznej.
Art. 129fb ust. 3 | Szczegółowa drogowa kontrola techniczna jest przeprowadzana zgodnie z przepisami wydanymi na podstawie art. 131 ust. 1 w:
@@ -3544,7 +3144,7 @@
Art. 129fc ust. 1 pkt 1 | uprawnienia, o których mowa w art. 84 ust. 2, albo
Art. 129fc ust. 1 pkt 2 | wykształcenie i praktykę, o których mowa w art. 84 ust. 2b, oraz odbył szkolenie dla kontrolujących w zakresie przeprowadzania szczegółowych drogowych kontroli technicznych
Art. 129fc ust. 1 | - oraz nie rzadziej niż raz w ciągu 2 kolejnych lat uczestniczy w warsztatach dla kontrolujących przeprowadzających szczegółowe drogowe kontrole techniczne.
-Art. 129fc ust. 2 | Wojewódzki inspektor transportu drogowego, wojewódzki komendant Policji, Komendant Stołeczny Policji, Komendant-Rektor Wyższej Szkoły Policji w Szczytnie, komendant szkoły policyjnej, komendant oddziału Straży Granicznej i dyrektor Krajowej Szkoły Skarbowości, każdy w zakresie swojej właściwości:
+Art. 129fc ust. 2 | Wojewódzki inspektor transportu drogowego, komendant wojewódzki Policji, Komendant Stołeczny Policji, Komendant-Rektor Akademii Policji w Szczytnie, komendant szkoły policyjnej, komendant oddziału Straży Granicznej, Rektor-Komendant Wyższej Szkoły Straży Granicznej i dyrektor Krajowej Szkoły Skarbowości, każdy w zakresie swojej właściwości:
Art. 129fc ust. 2 pkt 1 | mogą organizować szkolenia dla kontrolujących w zakresie przeprowadzania szczegółowych drogowych kontroli technicznych i warsztaty dla kontrolujących przeprowadzających szczegółowe drogowe kontrole techniczne, zgodnie z programem określonym w przepisach wydanych na podstawie ust. 3;
Art. 129fc ust. 2 pkt 2 | wydają zaświadczenia o ukończeniu szkolenia dla kontrolujących w zakresie przeprowadzania szczegółowych drogowych kontroli technicznych oraz zaświadczenia o ukończeniu warsztatów dla kontrolujących przeprowadzających szczegółowe drogowe kontrole techniczne, pod warunkiem uczestnictwa we wszystkich przewidzianych w programie zajęciach.
Art. 129fc ust. 3 | Minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych i ministrem właściwym do spraw finansów publicznych określi, w drodze rozporządzenia:
@@ -3564,7 +3164,7 @@
Art. 129g ust. 2 pkt 1 lit. c | rodzaj naruszenia,
Art. 129g ust. 2 pkt 1 lit. d | dane właściciela lub posiadacza pojazdu lub kierującego pojazdem,
Art. 129g ust. 2 pkt 1 lit. e | numer identyfikacyjny urządzenia rejestrującego;
-Art. 129g ust. 2 pkt 2 | w postępowaniach w sprawach o wykroczenia, o których mowa w ust. 1, prowadzi czynności wyjaśniające, kieruje do sądu wnioski o ukaranie, oskarża przed sądem oraz wnosi środki odwoławcze - w trybie i zakresie określonych w ustawie z dnia 24 sierpnia 2001 r. - Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia;
+Art. 129g ust. 2 pkt 2 | w postępowaniach w sprawach o wykroczenia, o których mowa w ust. 1, prowadzi czynności wyjaśniające, kieruje do sądu wnioski o ukaranie, oskarża przed sądem oraz wnosi środki odwoławcze - w trybie i zakresie określonych w ustawie z dnia 24 sierpnia 2001 r. - Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia (Dz. U. z 2022 r. poz. 1124 oraz z 2023 r. poz. 1963);
Art. 129g ust. 2 pkt 3 | wnioskuje do zarządców dróg publicznych, z wyłączeniem dróg zarządzanych przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad, o instalację lub usunięcie urządzenia rejestrującego albo obudowy na to urządzenie, z zastrzeżeniem iż w sprawach dotyczących urządzeń rejestrujących naruszenia przepisów ruchu drogowego o dopuszczalnej prędkości wniosek wymaga uprzedniego zasięgnięcia opinii właściwego komendanta wojewódzkiego Policji;
Art. 129g ust. 2 pkt 4 | dokonuje zakupu i naprawy oraz wykonuje czynności wynikające z bieżącej eksploatacji i obsługi urządzeń rejestrujących oraz obudów na te urządzenia, w tym czynności obejmujące import danych zarejestrowanych przez te urządzenia oraz montaż urządzeń w zainstalowanych obudowach w przypadku urządzeń zainstalowanych przez Inspekcję Transportu Drogowego lub zarządcę drogi działającego na wniosek, o którym mowa w pkt 3, a także w przypadku obudów urządzeń rejestrujących należących do Policji.
Art. 129g ust. 3 | Zadania Inspekcji Transportu Drogowego, o których mowa w ust. 1, wykonuje Główny Inspektor Transportu Drogowego przy pomocy Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego oraz jego delegatur terenowych.
@@ -3574,9 +3174,9 @@
Art. 129h ust. 1 pkt 1 | obraz naruszenia, w tym obraz pojazdu, którym kierujący naruszył przepisy ruchu drogowego, wraz z numerem rejestracyjnym pojazdu;
Art. 129h ust. 1 pkt 2 | data oraz czas popełnienia naruszenia;
Art. 129h ust. 1 pkt 3 | numer identyfikacyjny urządzenia rejestrującego;
-Art. 129h ust. 1 pkt 3 | a w przypadku przekroczenia przez kierującego pojazdem dopuszczalnej prędkości rejestrowane są również:
-Art. 129h ust. 1 pkt 3 | prędkość, z jaką poruszał się pojazd;
-Art. 129h ust. 1 pkt 3 | prędkość dopuszczalna w miejscu i czasie popełnienia naruszenia.
+Art. 129h ust. 1 | - a w przypadku przekroczenia przez kierującego pojazdem dopuszczalnej prędkości rejestrowane są również:
+Art. 129h ust. 1 pkt 4 | prędkość, z jaką poruszał się pojazd;
+Art. 129h ust. 1 pkt 5 | prędkość dopuszczalna w miejscu i czasie popełnienia naruszenia.
Art. 129h ust. 2 | W szczególnie uzasadnionych bezpieczeństwem ruchu drogowego przypadkach Inspekcja Transportu Drogowego może ujawniać naruszenia przepisów ruchu drogowego w zakresie, o którym mowa w art. 129g ust. 1 lit. a, również za pomocą urządzeń rejestrujących, które ujawniają naruszenia przepisów ruchu drogowego na określonym odcinku drogi. W takim przypadku urządzenia te rejestrują w szczególności:
Art. 129h ust. 2 pkt 1 | obraz pojazdu, którym kierujący naruszył przepisy ruchu drogowego, wraz z numerem rejestracyjnym pojazdu;
Art. 129h ust. 2 pkt 2 | datę, czas oraz określenie odcinka drogi, na którym popełnione zostało naruszenie;
@@ -3587,7 +3187,7 @@
Art. 129h ust. 3 pkt 1 | określonych w ust. 1 i 2;
Art. 129h ust. 3 pkt 2 | z centralnej ewidencji pojazdów i centralnej ewidencji kierowców udostępnianych za pomocą systemu teleinformatycznego;
Art. 129h ust. 3 pkt 3 | uzyskanych w związku z prowadzonym postępowaniem, w szczególności od polskich i zagranicznych organów rejestrujących pojazd.
-Art. 129h ust. 4 | Do przetwarzania danych osobowych przez Głównego Inspektora Transportu Drogowego, w zakresie, o którym mowa w ust. 3, stosuje się przepis art. 26 ustawy z dnia 14 grudnia 2018 r. o ochronie danych osobowych przetwarzanych w związku z zapobieganiem i zwalczaniem przestępczości.
+Art. 129h ust. 4 | Do przetwarzania danych osobowych przez Głównego Inspektora Transportu Drogowego, w zakresie, o którym mowa w ust. 3, stosuje się przepis art. 26 ustawy z dnia 14 grudnia 2018 r. o ochronie danych osobowych przetwarzanych w związku z zapobieganiem i zwalczaniem przestępczości (Dz. U. z 2023 r. poz. 1206).
Art. 129h ust. 5 | Minister właściwy do spraw transportu, mając na względzie przyczyny i lokalizację wypadków drogowych, przeciwdziałanie tym wypadkom oraz wdrażanie kierujących pojazdami do przestrzegania przepisów ruchu drogowego, określi, w drodze rozporządzenia:
Art. 129h ust. 5 pkt 1 | warunki lokalizacji w pasie drogowym dróg publicznych stacjonarnych urządzeń rejestrujących oraz obudów na te urządzenia, z uwzględnieniem zasady, że instalowana i używana jest obudowa wraz z urządzeniem rejestrującym;
Art. 129h ust. 5 pkt 2 | sposób oznakowania stacjonarnych urządzeń rejestrujących oraz obudów na te urządzenia, z uwzględnieniem oddziaływania prewencyjnego poprzez zapewnienie odpowiedniej widoczności;
@@ -3596,7 +3196,7 @@
Art. 129i ust. 1 | Badanie w celu ustalenia zawartości w organizmie alkoholu przeprowadza się przy użyciu urządzeń elektronicznych dokonujących pomiaru stężenia alkoholu w wydychanym powietrzu.
Art. 129i ust. 2 | Przepisu ust. 1 nie stosuje się, jeżeli stan osoby podlegającej badaniu uniemożliwia jego przeprowadzenie urządzeniem elektronicznym lub osoba ta odmawia poddania się takiemu badaniu. W takim przypadku ustalenie zawartości w organizmie alkoholu następuje na podstawie badania krwi.
Art. 129i ust. 3 | Badanie w celu ustalenia zawartości w organizmie alkoholu może być przeprowadzone również w razie braku zgody osoby podlegającej badaniu, o czym należy ją uprzedzić.
-Art. 129i ust. 4 | Warunki oraz sposób przeprowadzania badań, o których mowa w ust. 1 i 2, określają przepisy wydane na podstawie art. 47 ust. 2 ustawy z dnia 26 października 1982 r. o wychowaniu w trzeźwości i przeciwdziałaniu alkoholizmowi.
+Art. 129i ust. 4 | Warunki oraz sposób przeprowadzania badań, o których mowa w ust. 1 i 2, określają przepisy wydane na podstawie art. 47 ust. 2 ustawy z dnia 26 października 1982 r. o wychowaniu w trzeźwości i przeciwdziałaniu alkoholizmowi (Dz. U. z 2023 r. poz. 2151).
Art. 129j ust. 1 | Badanie w celu ustalenia w organizmie obecności środka działającego podobnie do alkoholu przeprowadza się przy użyciu metod niewymagających badania laboratoryjnego.
Art. 129j ust. 2 | Przepisu ust. 1 nie stosuje się, jeżeli stan osoby podlegającej badaniu uniemożliwia jego przeprowadzenie metodą niewymagającą badania laboratoryjnego albo osoba ta odmawia poddania się takiemu badaniu. W takim przypadku ustalenie w organizmie obecności środka działającego podobnie do alkoholu następuje na podstawie badania krwi lub moczu.
Art. 129j ust. 3 | Dopuszcza się badanie krwi lub moczu jako następstwo badania przeprowadzonego metodą, o której mowa w ust. 1, albo jeżeli nie ma możliwości wykorzystania tej metody.
@@ -3617,7 +3217,7 @@
Art. 130a ust. 1 pkt 3 | przekroczenia wymiarów, dopuszczalnej masy całkowitej lub nacisku osi określonych w przepisach ruchu drogowego, chyba że istnieje możliwość skierowania pojazdu na pobliską drogę, na której dopuszczalny jest ruch takiego pojazdu;
Art. 130a ust. 1 pkt 4 | pozostawienia pojazdu nieoznakowanego kartą parkingową, w miejscu przeznaczonym dla pojazdu kierowanego przez osoby wymienione w art. 8 ust. 1 i 2;
Art. 130a ust. 1 pkt 5 | pozostawienia pojazdu w miejscu obowiązywania znaku wskazującego, że zaparkowany pojazd zostanie usunięty na koszt właściciela;
-Art. 130a ust. 1 pkt 6 | kierowania nim przez osobę nieposiadającą uprawnienia do kierowania pojazdami albo której zatrzymano prawo jazdy i nie ma możliwości zabezpieczenia pojazdu przez przekazanie go osobie znajdującej się w nim i posiadającej uprawnienie do kierowania tym pojazdem; przepisu nie stosuje się, jeżeli kierujący posiada pokwitowanie, o którym mowa w art. 135 ust. 4 lub 5 albo w art. 135a ust. 5 lub 6, upoważniające do kierowania pojazdem.
+Art. 130a ust. 1 pkt 6 | kierowania nim przez osobę nieposiadającą uprawnienia do kierowania pojazdami albo której zatrzymano prawo jazdy i nie ma możliwości zabezpieczenia pojazdu przez przekazanie go osobie znajdującej się w nim i posiadającej uprawnienie do kierowania tym pojazdem; przepisu nie stosuje się, jeżeli kierujący posiada pokwitowanie, o którym mowa w art. 135 ust. 4 lub 5 albo w art. 135a ust. 5 lub 6, upoważniające do kierowania pojazdem;
Art. 130a ust. 1 pkt 7 | poruszania się po drodze innej niż wyznaczona zgodnie z art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. j, jeżeli jest dopuszczony do ruchu na podstawie art. 65p.
Art. 130a ust. 1a | Pojazd jest usuwany z drogi na koszt wykonującego przejazd drogowy w przypadku, o którym mowa w art. 140ad ust. 7.
Art. 130a ust. 2 | Pojazd może być usunięty z drogi na koszt właściciela, jeżeli nie ma możliwości zabezpieczenia go w inny sposób, w przypadku gdy:
@@ -3744,13 +3344,13 @@
Art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. a | uzasadnionego podejrzenia, że kierujący pojazdem znajduje się w stanie nietrzeźwości lub w stanie po użyciu alkoholu albo środka działającego podobnie do alkoholu,
Art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. b | gdy upłynął termin ważności prawa jazdy,
Art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. c | przekroczenia przez kierującego pojazdem liczby 24 punktów za naruszenie przepisów ruchu drogowego w okresie 5 lat od wydania skierowania na kurs reedukacyjny, o którym mowa w art. 99 ust. 1 pkt 4 lit. a ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami,
-Art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. d | przekroczenia przez kierującego pojazdem w okresie 1 roku od dnia wydania po raz pierwszy prawa jazdy liczby 20 punktów za naruszenie przepisów ruchu drogowego lub stwierdzenia, na podstawie prawomocnych rozstrzygnięć, że w okresie 2 lat od dnia wydania po raz pierwszy prawa jazdy popełnił on przestępstwo przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji lub trzy wykroczenia określone w art. 86 § 1, 1a lub 2, art. 86b § 1, art. 87 § 1, art. 92a § 2, art. 92b, art. 97a lub art. 98 ustawy z dnia 20 maja 1971 r. - Kodeks wykroczeń,
+Art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. d | przekroczenia przez kierującego pojazdem w okresie 1 roku od dnia wydania po raz pierwszy prawa jazdy liczby 20 punktów za naruszenie przepisów ruchu drogowego lub stwierdzenia, na podstawie prawomocnych rozstrzygnięć, że w okresie 2 lat od dnia wydania po raz pierwszy prawa jazdy popełnił on przestępstwo przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji lub trzy wykroczenia określone w art. 86 § 1, 1a lub 2, art. 86b § 1, art. 87 § 1, art. 92a § 2, art. 92b, art. 97a lub art. 98 ustawy z dnia 20 maja 1971 r. - Kodeks wykroczeń (Dz. U. z 2023 r. poz. 2119),
Art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. e | stwierdzenia braku dokumentu, o którym mowa w art. 38 ust. 1 pkt 3a lub 4a, lub prowadzenia pojazdu niewyposażonego w blokadę alkoholową w przypadku, o którym mowa w art. 13 ust. 5 pkt 7 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami,
Art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. f | popełnienia w okresie próbnym, o którym mowa w art. 91 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami, trzech wykroczeń przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji lub jednego przestępstwa przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji;
Art. 135 ust. 1 pkt 2 | zatrzyma wydane w kraju prawo jazdy za pokwitowaniem w przypadku ujawnienia czynu polegającego na:
Art. 135 ust. 1 pkt 2 lit. a | kierowaniu pojazdem z prędkością przekraczającą dopuszczalną o więcej niż 50 km/h na obszarze zabudowanym lub
-Art. 135 ust. 1 pkt 2 lit. b | przewożeniu osób w liczbie przekraczającej liczbę miejsc określoną w dowodzie rejestracyjnym (pozwoleniu czasowym) lub wynikającą z konstrukcyjnego przeznaczenia pojazdu niepodlegającego rejestracji; przepis nie dotyczy przewozu osób autobusem w publicznym transporcie zbiorowym w gminnych, powiatowych i wojewódzkich przewozach pasażerskich w rozumieniu ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym, o ile w pojeździe przewidziane są miejsca stojące;
-Art. 135 ust. 1 pkt 2a | zatrzyma wydane w kraju prawo jazdy za pokwitowaniem w przypadku ujawnienia podczas kontroli drogowej, że kierowca wykonujący przewóz drogowy, do którego mają zastosowanie przepisy rozporządzenia (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego oraz zmieniającego rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 i (WE) 2135/98, jak również uchylającego rozporządzenie Rady (EWG) nr 3820/85 lub umowy europejskiej dotyczącej pracy załóg pojazdów wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe (AETR), sporządzonej w Genewie dnia 1 lipca 1970 r., podczas bieżącego dziennego czasu prowadzenia pojazdu wykonywał ten przewóz pojazdem wyposażonym w tachograf:
+Art. 135 ust. 1 pkt 2 lit. b | przewożeniu osób w liczbie przekraczającej liczbę miejsc określoną w dowodzie rejestracyjnym (pozwoleniu czasowym) lub wynikającą z konstrukcyjnego przeznaczenia pojazdu niepodlegającego rejestracji; przepis nie dotyczy przewozu osób autobusem w publicznym transporcie zbiorowym w gminnych, powiatowych i wojewódzkich przewozach pasażerskich w rozumieniu ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym (Dz. U. z 2023 r. poz. 2778), o ile w pojeździe przewidziane są miejsca stojące;
+Art. 135 ust. 1 pkt 2a | zatrzyma wydane w kraju prawo jazdy za pokwitowaniem w przypadku ujawnienia podczas kontroli drogowej, że kierowca wykonujący przewóz drogowy, do którego mają zastosowanie przepisy rozporządzenia (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego oraz zmieniającego rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 i (WE) 2135/98, jak również uchylającego rozporządzenie Rady (EWG) nr 3820/85 (Dz. Urz. UE L 102 z 11.04.2006, str. 1, z późn. zm.) lub umowy europejskiej dotyczącej pracy załóg pojazdów wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe (AETR), sporządzonej w Genewie dnia 1 lipca 1970 r., podczas bieżącego dziennego czasu prowadzenia pojazdu wykonywał ten przewóz pojazdem wyposażonym w tachograf:
Art. 135 ust. 1 pkt 2a lit. a | wbrew obowiązkowi nie rejestrując za pomocą tachografu na wykresówce lub karcie kierowcy wskazań w zakresie prędkości pojazdu, aktywności kierowcy lub przebytej drogi,
Art. 135 ust. 1 pkt 2a lit. b | używając cudzej karty kierowcy, używając co najmniej dwóch własnych kart kierowcy, używając cudzej wykresówki, używając jednocześnie kilku wykresówek,
Art. 135 ust. 1 pkt 2a lit. c | korzystając z niedozwolonego urządzenia, przedmiotu lub zmienionego oprogramowania umożliwiającego lub powodującego podrabianie lub przerabianie danych rejestrowanych przez tachograf,
@@ -3797,7 +3397,7 @@
Art. 135b ust. 3 | W przypadku gdy, zgodnie z danymi zgromadzonymi w centralnej ewidencji kierowców, osoba posiada ważne prawo jazdy oraz ważne tymczasowe elektroniczne prawo jazdy, informację o zatrzymaniu tego prawa jazdy przekazuje organ właściwy w zakresie prawa jazdy. Przekazanie do centralnej ewidencji kierowców danych o zatrzymaniu prawa jazdy skutkuje jednoczesnym automatycznym zatrzymaniem tymczasowego elektronicznego prawa jazdy.
Art. 135c | Policjant zatrzyma kartę kwalifikacji kierowcy za pokwitowaniem w razie jej unieważnienia.
Art. 136 ust. 1 | W przypadku, o którym mowa w art. 135b ust. 1, Policja przekazuje informację o zatrzymaniu prawa jazdy albo tymczasowego elektronicznego prawa jazdy do centralnej ewidencji kierowców oraz według właściwości:
-Art. 136 ust. 1 pkt 1 | sądowi uprawnionemu do rozpoznania sprawy o wykroczenie lub prokuratorowi ‒ niezwłocznie, jednak nie później niż w terminie 7 dni od dnia zatrzymania prawa jazdy albo tymczasowego elektronicznego prawa jazdy - na piśmie utrwalonym w postaci papierowej albo elektronicznej;
+Art. 136 ust. 1 pkt 1 | sądowi uprawnionemu do rozpoznania sprawy o wykroczenie lub prokuratorowi - niezwłocznie, jednak nie później niż w terminie 7 dni od dnia zatrzymania prawa jazdy albo tymczasowego elektronicznego prawa jazdy - na piśmie utrwalonym w postaci papierowej albo elektronicznej;
Art. 136 ust. 1 pkt 2 | staroście - niezwłocznie, jednak nie później niż w dniu zatrzymania prawa jazdy albo tymczasowego elektronicznego prawa jazdy.
Art. 136 ust. 1a | Informację, o której mowa w ust. 1 pkt 2, przekazuje się staroście za pośrednictwem systemu teleinformatycznego obsługującego centralną ewidencję kierowców przez jej automatyczne udostępnienie do pobrania za pomocą systemu teleinformatycznego umożliwiającego realizację zadań organów właściwych do wydawania dokumentów stwierdzających uprawnienia do kierowania pojazdami, o którym mowa w art. 16a ust. 1 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami.
Art. 136 ust. 2 | W przypadku, o którym mowa w art. 135b ust. 2, zatrzymany dokument, z wyjątkiem przypadku określonego w art. 135a ust. 1 pkt 1 lit. c, Policja przekazuje niezwłocznie, jednak nie później niż w ciągu 7 dni od dnia zatrzymania dokumentu, według właściwości, sądowi uprawnionemu do rozpoznania sprawy o wykroczenie, prokuratorowi lub staroście.
@@ -3825,7 +3425,7 @@
Art. 139 ust. 4 | W przypadku kontroli, o której mowa w art. 129a ust. 1, uprawnienia i obowiązki policjantów określone w art. 135 ust. 1, art. 135a ust. 1, art. 135b, art. 135c, art. 136 ust. 1, 2 i 5 oraz art. 137 ust. 6 pkt 1 wykonują w stosunku do kierujących pojazdami również inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego.
Art. 139 ust. 5 | Przepisy art. 130a ust. 1 pkt 6, art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. a i d, pkt 2, 2a i 3, ust. 4 i 5, art. 136 ust. 4 pkt 1 i art. 137 dotyczące wydanego w kraju prawa jazdy stosuje się odpowiednio do tymczasowego elektronicznego prawa jazdy.
Art. 140 | (uchylony)
-Art. 140a | (uchylony) [Słowa kluczowe]
+Art. 140a | (uchylony)
Art. 140aa ust. 1 | Za przejazd po drogach publicznych pojazdów nienormatywnych bez zezwolenia, o którym mowa w art. 64 ust. 1 pkt 1, lub niezgodnie z warunkami określonymi dla tego zezwolenia nakłada się karę pieniężną, w drodze decyzji administracyjnej.
Art. 140aa ust. 1a | W przypadku braku:
Art. 140aa ust. 1a pkt 1 | wymaganej liczby pojazdów wykonujących pilotowanie,
@@ -3848,13 +3448,13 @@
Art. 140aa ust. 4 pkt 2 | rzeczywista masa całkowita pojazdu nienormatywnego nie przekracza dopuszczalnej wielkości lub wielkości określonej w zezwoleniu, o którym mowa w art. 64 ust. 1 pkt 1, a przekroczenie dotyczy wyłącznie nacisku osi pojazdu w przypadku przewozu ładunków sypkich oraz drewna.
Art. 140aa ust. 5 | Nie wszczyna się postępowania w sprawie nałożenia kary pieniężnej, o której mowa w ust. 1, wobec podmiotu wykonującego przejazd oraz inne czynności związane z przejazdem drogowym pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej.
Art. 140aa ust. 6 | W przypadku stwierdzenia przejazdu po drogach publicznych pojazdów nienormatywnych należących do Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej bez zezwolenia lub niezgodnie z warunkami określonymi dla tego zezwolenia organ kontroli, o którym mowa w ust. 2, powiadamia właściwy terytorialnie ze względu na miejsce przeprowadzenia kontroli organ Żandarmerii Wojskowej.
-Art. 140aa ust. 7 | Organ Żandarmerii Wojskowej, o którym mowa w ust. 6, występuje do dowódcy jednostki wojskowej organizującej przejazd drogowy lub do jego przełożonego z wnioskiem o wszczęcie postępowania dyscyplinarnego, na zasadach określonych w ustawie z dnia 11 marca 2022 r. o obronie Ojczyzny.
+Art. 140aa ust. 7 | Organ Żandarmerii Wojskowej, o którym mowa w ust. 6, występuje do dowódcy jednostki wojskowej organizującej przejazd drogowy lub do jego przełożonego z wnioskiem o wszczęcie postępowania dyscyplinarnego, na zasadach określonych w ustawie z dnia 11 marca 2022 r. o obronie Ojczyzny (Dz. U. z 2024 r. poz. 248 i 834).
Art. 140ab ust. 1 | Karę pieniężną, o której mowa w art. 140aa ust. 1, ustala się w wysokości:
Art. 140ab ust. 1 pkt 1 | 1500 zł - za brak zezwolenia kategorii I;
Art. 140ab ust. 1 pkt 2 | 5000 zł - za brak zezwolenia kategorii II-IV;
Art. 140ab ust. 1 pkt 3 | za brak zezwolenia kategorii V:
-Art. 140ab ust. 1 pkt 3 lit. a | 6000 zł - gdy nacisk jednej lub wielu osi, rzeczywista masa całkowita lub wymiary pojazdu przekraczają dopuszczalne wartości nie więcej niż o 10%,
-Art. 140ab ust. 1 pkt 3 lit. b | 10 000 zł - gdy nacisk jednej lub wielu osi, rzeczywista masa całkowita lub wymiary pojazdu przekraczają dopuszczalne wartości o więcej niż 10% i nie więcej niż 20%,
+Art. 140ab ust. 1 pkt 3 lit. a | 6000 zł - gdy nacisk jednej lub wielu osi, rzeczywista masa całkowita lub wymiary pojazdu przekraczają dopuszczalne wartości nie więcej niż o 10 %,
+Art. 140ab ust. 1 pkt 3 lit. b | 10 000 zł - gdy nacisk jednej lub wielu osi, rzeczywista masa całkowita lub wymiary pojazdu przekraczają dopuszczalne wartości o więcej niż 10 % i nie więcej niż 20 %,
Art. 140ab ust. 1 pkt 3 lit. c | 15 000 zł - w pozostałych przypadkach;
Art. 140ab ust. 1 pkt 4 | 5000 zł - za przejazd pojazdu nienormatywnego przez most lub wiadukt bez potwierdzonego zawiadomienia zarządcy drogi, o którym mowa w art. 64c ust. 9;
Art. 140ab ust. 1 pkt 5 | 3000 zł - za przejazd pojazdu nienormatywnego przez most lub wiadukt niezgodnie z warunkami określonymi przez zarządcę drogi, o którym mowa w art. 64c ust. 9;
@@ -3885,9 +3485,9 @@
Art. 140ad ust. 7 pkt 2 | nie usunięto stwierdzonego naruszenia.
Art. 140ae ust. 1 | Kary pieniężne, o których mowa w art. 140aa ust. 1 i 1a, są przekazywane odpowiednio do budżetów jednostek samorządu terytorialnego lub na wyodrębniony rachunek bankowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Art. 140ae ust. 2 | Środki z tytułu kar gromadzone na wyodrębnionym rachunku bankowym Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad są przekazywane w terminie pierwszych 2 dni roboczych po upływie tygodnia, w którym wpłynęły, na rachunek Krajowego Funduszu Drogowego, z przeznaczeniem na budowę lub przebudowę dróg krajowych, drogowych obiektów inżynierskich i przepraw promowych oraz na zakup urządzeń do ważenia pojazdów.
-Art. 140ae ust. 3 | Urzędy celno-skarbowe otrzymują prowizję od pobranych kar pieniężnych w wysokości 12% nałożonej kary.
+Art. 140ae ust. 3 | Urzędy celno-skarbowe otrzymują prowizję od pobranych kar pieniężnych w wysokości 12 % nałożonej kary.
Art. 140ae ust. 4 | Prowizja, o której mowa w ust. 3, stanowi dochód budżetu państwa.
-Art. 140ae ust. 4a | Wojewódzkie inspektoraty transportu drogowego otrzymują prowizję od pobranych kar pieniężnych w wysokości 12% nałożonej kary. Prowizja stanowi wpływ Funduszu rozwoju przewozów autobusowych, o którym mowa w ustawie z dnia 16 maja 2019 r. o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej.
+Art. 140ae ust. 4a | Wojewódzkie inspektoraty transportu drogowego otrzymują prowizję od pobranych kar pieniężnych w wysokości 12 % nałożonej kary. Prowizja stanowi wpływ Funduszu rozwoju przewozów autobusowych, o którym mowa w ustawie z dnia 16 maja 2019 r. o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej (Dz. U. z 2024 r. poz. 402).
Art. 140ae ust. 5 | Od kar pieniężnych urzędy celno-skarbowe i wojewódzkie inspektoraty transportu drogowego odliczają prowizję, a pozostałą część kary, w terminie 4 dni po upływie każdych kolejnych 10 dni miesiąca, przekazują odpowiednio do podmiotów wymienionych w ust. 1.
Art. 140af ust. 1 | Grzywny, o których mowa w art. 96 § 3 ustawy z dnia 20 maja 1971 r. - Kodeks wykroczeń, pobierane przez organy Inspekcji Transportu Drogowego, nakładane na właściciela lub posiadacza pojazdu, o których mowa w art. 78 ust. 4 i 5 ustawy, stanowią wpływy Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej, o którym mowa w ustawie z dnia 16 maja 2019 r. o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej.
Art. 140af ust. 2 | Kary porządkowe, o których mowa w art. 49 § 1 i 2 ustawy z dnia 24 sierpnia 2001 r. - Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia, pobierane przez organy Inspekcji Transportu Drogowego, nakładane na osoby, o których mowa w art. 78 ust. 4 i 5 ustawy, stanowią wpływy Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej, o którym mowa w ustawie z dnia 16 maja 2019 r. o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej.
@@ -3908,7 +3508,7 @@
Art. 140c ust. 2 pkt 7 | współpraca z właściwymi organizacjami społecznymi i instytucjami pozarządowymi;
Art. 140c ust. 2 pkt 8 | inicjowanie działalności edukacyjno-informacyjnej;
Art. 140c ust. 2 pkt 9 | analizowanie i ocena podejmowanych działań;
-Art. 140c ust. 2 pkt 10 | ustalanie, co najmniej raz na trzy lata, średniego kosztu społeczno-ekonomicznego wypadku drogowego, w którym jest zabity, oraz średniego kosztu społeczno-ekonomicznego wypadku drogowego, w którym osoba doznała obrażeń ciała w rozumieniu art. 156 § 1 albo art. 157 § 1 ustawy z dnia 6 czerwca 1997 r. - Kodeks karny, powstałego na drogach, o których mowa w art. 24ga ust. 1 pkt 1 i 2 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych.
+Art. 140c ust. 2 pkt 10 | ustalanie, co najmniej raz na trzy lata, średniego kosztu społeczno-ekonomicznego wypadku drogowego, w którym jest zabity, oraz średniego kosztu społeczno-ekonomicznego wypadku drogowego, w którym osoba doznała obrażeń ciała w rozumieniu art. 156 § 1 albo art. 157 § 1 ustawy z dnia 6 czerwca 1997 r. - Kodeks karny (Dz. U. z 2024 r. poz. 17), powstałego na drogach, o których mowa w art. 24ga ust. 1 pkt 1 i 2 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych.
Art. 140c ust. 3 | Przy ustalaniu średniego kosztu społeczno-ekonomicznego wypadków drogowych, o których mowa w ust. 2 pkt 10, uwzględnia się:
Art. 140c ust. 3 pkt 1 | utratę produktywności zabitych i rannych w wypadkach drogowych;
Art. 140c ust. 3 pkt 2 | koszty leczenia i rehabilitacji poszkodowanych w wypadkach drogowych;
@@ -3918,7 +3518,7 @@
Art. 140d pkt 1 | Przewodniczący - minister właściwy do spraw transportu;
Art. 140d pkt 2 | zastępcy Przewodniczącego:
Art. 140d pkt 2 lit. a | sekretarz lub podsekretarz stanu w ministerstwie właściwym do spraw wewnętrznych,
-Art. 140d pkt 2 lit. b | sekretarz lub podsekretarz stanu w ministerstwie właściwym do spraw transportu; [Słowa kluczowe]
+Art. 140d pkt 2 lit. b | sekretarz lub podsekretarz stanu w ministerstwie właściwym do spraw transportu;
Art. 140d pkt 3 | sekretarz Krajowej Rady wskazany przez ministra właściwego do spraw transportu;
Art. 140d pkt 4 | członkowie Krajowej Rady wskazani przez: Prezesa Rady Ministrów spośród wojewodów, Ministra Obrony Narodowej, Ministra Sprawiedliwości oraz ministrów właściwych do spraw: administracji publicznej, budżetu, finansów publicznych, gospodarki, budownictwa, planowania i zagospodarowania przestrzennego oraz mieszkalnictwa, klimatu, oświaty i wychowania, środowiska, transportu, wewnętrznych, pracy oraz Komendanta Głównego Policji, Komendanta Głównego Straży Pożarnej, Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.
Art. 140e ust. 1 | Przewodniczący Krajowej Rady kieruje jej pracami i reprezentuje ją na zewnątrz.
@@ -3948,7 +3548,7 @@
Art. 140i pkt 2 | zastępcy przewodniczącego:
Art. 140i pkt 2 lit. a | wojewoda,
Art. 140i pkt 2 lit. b | wojewódzki komendant Policji;
-Art. 140i pkt 3 | sekretarz - wskazany przez marszałka województwa; [Słowa kluczowe]
+Art. 140i pkt 3 | sekretarz - wskazany przez marszałka województwa;
Art. 140i pkt 4 | członkowie Wojewódzkiej Rady:
Art. 140i pkt 4 lit. a | wojewódzki inspektor transportu drogowego,
Art. 140i pkt 4 lit. b | dyrektor właściwego terenowo oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad,
@@ -3995,9 +3595,9 @@
Art. 140n ust. 3a | (uchylony)
Art. 140n ust. 4 | (uchylony)
Art. 140n ust. 5 | Kary pieniężne są wnoszone na odrębny rachunek bankowy starostwa, w terminie 14 dni od dnia, w którym decyzja o nałożeniu kary pieniężnej stała się ostateczna.
-Art. 140n ust. 6 | Do kar pieniężnych, o których mowa w art. 140ma i art. 140mb, przepisów art. 189d‒189f ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. - Kodeks postępowania administracyjnego nie stosuje się.
+Art. 140n ust. 6 | Do kar pieniężnych, o których mowa w art. 140ma i art. 140mb, przepisów art. 189d-189f ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. - Kodeks postępowania administracyjnego nie stosuje się.
Art. 140n ust. 7 | Jeżeli czyn będący naruszeniem, o którym mowa w art. 140mb, wyczerpuje jednocześnie znamiona wykroczenia, w stosunku do podmiotu będącego osobą fizyczną stosuje się wyłącznie przepisy o odpowiedzialności administracyjnej.
-Art. 140o | Wystąpienie z żądaniem, o którym mowa w art. 18 ust. 1 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych), nie wpływa na przebieg i wynik kontroli, o których mowa w art. 129 ust. 1, 4 i 4a, art. 129a ust. 1, art. 129b ust. 1, art. 129c ust. 1 oraz art. 129d ust. 1, ani na uprawnienie właściwego organu do nałożenia kary.
+Art. 140o | Wystąpienie z żądaniem, o którym mowa w art. 18 ust. 1 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych) (Dz. Urz. UE L 119 z 04.05.2016, str. 1, z późn. zm.), nie wpływa na przebieg i wynik kontroli, o których mowa w art. 129 ust. 1, 4 i 4a, art. 129a ust. 1, art. 129b ust. 1, art. 129c ust. 1 oraz art. 129d ust. 1, ani na uprawnienie właściwego organu do nałożenia kary.
Art. 141-143 | (pominięte)
Art. 144 | (uchylony)
Art. 145-148 | (pominięte)
@@ -4008,9 +3608,9 @@
Art. 149 | Minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z Ministrem Obrony Narodowej, ministrem właściwym do spraw wewnętrznych oraz Ministrem Sprawiedliwości, kierując się potrzebą zapewnienia stabilnego obrotu pojazdami samochodowymi, może określić, w drodze rozporządzenia:
Art. 149 pkt 1 | obowiązek uzyskania karty pojazdu przez właścicieli pojazdów zarejestrowanych przed dniem, o którym mowa w art. 152 pkt 3;
Art. 149 pkt 2 | warunki, terminy i tryb uzyskiwania karty pojazdu przez osoby, o których mowa w pkt 1, organy właściwe do ich wydania, dokumenty stosowane w tych sprawach oraz wysokość opłaty za wydanie karty pojazdu.
-Art. 150 ust. 1 | Prawa jazdy i inne dokumenty uprawniające do kierowania pojazdami lub potwierdzające dodatkowe kwalifikacje i wymagania w stosunku do kierujących pojazdami, wydane na podstawie dotychczasowych przepisów, zachowują ważność do czasu ich wymiany dokonywanej na koszt osoby uprawnionej w zakresie, na jaki zostały wydane. Osoba uprawniona dokonująca wymiany jest obowiązana do uiszczenia opłaty ewidencyjnej.
+Art. 150 ust. 1 | Prawa jazdy i inne dokumenty uprawniające do kierowania pojazdami lub potwierdzające dodatkowe kwalifikacje i wymagania w stosunku do kierujących pojazdami, wydane na podstawie dotychczasowych przepisów, zachowują ważność do czasu ich wymiany dokonywanej na koszt osoby uprawnionej w zakresie, na jaki zostały wydane.
Art. 150 ust. 2 | Minister właściwy do spraw transportu, uwzględniając wszystkie wydawane przed dniem wejścia w życie ustawy dokumenty uprawniające do kierowania pojazdem oraz koszty związane z ich wymianą, określi, w drodze rozporządzenia, warunki i terminy wymiany praw jazdy i innych dokumentów uprawniających do kierowania pojazdami lub potwierdzających dodatkowe kwalifikacje kierujących pojazdami oraz wysokość opłat za ich wymianę.
-Art. 151 ust. 1 | Traci moc ustawa z dnia 1 lutego 1983 r. - Prawo o ruchu drogowym, z wyjątkiem art. 60, 69-70 i 72-82, które tracą moc z dniem 30 czerwca 1999 r.
+Art. 151 ust. 1 | Traci moc ustawa z dnia 1 lutego 1983 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 1992 r. poz. 41 i 114 oraz z 1995 r. poz. 515), z wyjątkiem art. 60, 69-70 i 72-82, które tracą moc z dniem 30 czerwca 1999 r.
Art. 151 ust. 2 | (pominięty)
Art. 152 | Ustawa wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 1998 r., z wyjątkiem:
Art. 152 pkt 1 | art. 49 ust. 2 pkt 5, art. 80, 99 i 109 ust. 4, które wchodzą w życie z dniem 1 lipca 1998 r.;
@@ -4018,45 +3618,5 @@
Art. 152 pkt 3 | art. 74 ust. 2 pkt 2 lit. a, art. 77, 87, 88, 90-98 i 100-108, które wchodzą w życie z dniem 1 lipca 1999 r.
Załącznik nr 1 | Kategorie zezwoleń na przejazd pojazdu nienormatywnego
Załącznik nr 1 | patrz oryginał
-Załącznik nr 2 | Kategorie pojazdów
-Załącznik nr 2 ust. 1 | Kategoria M: pojazdy samochodowe przeznaczone do przewozu osób mające co najmniej cztery koła, w tym:
-Załącznik nr 2 ust. 1 pkt 1 | kategoria M1: pojazdy do przewozu osób, mające nie więcej niż osiem miejsc oprócz siedzenia kierowcy;
-Załącznik nr 2 ust. 1 pkt 2 | kategoria M2: pojazdy zaprojektowane i wykonane do przewozu osób, mające więcej niż osiem miejsc oprócz siedzenia kierowcy i mające maksymalną masę całkowitą nieprzekraczającą 5 t;
-Załącznik nr 2 ust. 1 pkt 3 | kategoria M3: pojazdy zaprojektowane i wykonane do przewozu osób, mające więcej niż osiem miejsc oprócz siedzenia kierowcy i mające maksymalną masę całkowitą przekraczającą 5 t.
-Załącznik nr 2 ust. 2 | Kategoria N: pojazdy samochodowe mające co najmniej cztery koła i zaprojektowane i wykonane do przewozu ładunków, w tym:
-Załącznik nr 2 ust. 2 pkt 1 | kategoria N1: pojazdy zaprojektowane i wykonane do przewozu ładunków i mające maksymalną masę całkowitą nieprzekraczającą 3,5 t;
-Załącznik nr 2 ust. 2 pkt 2 | kategoria N2: pojazdy zaprojektowane i wykonane do przewozu ładunków i mające maksymalną masę całkowitą przekraczającą 3,5 t, ale nieprzekraczającą 12 t;
-Załącznik nr 2 ust. 2 pkt 3 | kategoria N3: pojazdy zaprojektowane i wykonane do przewozu ładunków i mające maksymalną masę całkowitą przekraczającą 12 t.
-Załącznik nr 2 ust. 3 | Kategoria O: przyczepy, w tym:
-Załącznik nr 2 ust. 3 pkt 1 | kategoria O1: przyczepy o maksymalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 750 kg;
-Załącznik nr 2 ust. 3 pkt 2 | kategoria O2: przyczepy o maksymalnej masie całkowitej przekraczającej 750 kg, ale nieprzekraczającej 3,5 t;
-Załącznik nr 2 ust. 3 pkt 3 | kategoria O3: przyczepy o maksymalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t, ale nieprzekraczającej 10 t;
-Załącznik nr 2 ust. 3 pkt 4 | kategoria O4: przyczepy o maksymalnej masie całkowitej przekraczającej 10 t.
-Załącznik nr 2 ust. 4 | Kategoria L: pojazdy dwukołowe lub trójkołowe, niektóre pojazdy czterokołowe, w tym:
-Załącznik nr 2 ust. 4 pkt 1 | kategoria L1e - motorowery dwukołowe;
-Załącznik nr 2 ust. 4 pkt 2 | kategoria L2e - motorowery trójkołowe;
-Załącznik nr 2 ust. 4 pkt 3 | kategoria L3e - motocykle dwukołowe bez bocznego wózka;
-Załącznik nr 2 ust. 4 pkt 4 | kategoria L4e - motocykle dwukołowe z bocznym wózkiem;
-Załącznik nr 2 ust. 4 pkt 5 | kategoria L5e - motocykle trójkołowe;
-Załącznik nr 2 ust. 4 pkt 6 | kategoria L6e - czterokołowce lekkie;
-Załącznik nr 2 ust. 4 pkt 7 | kategoria L7e - czterokołowce.
-Załącznik nr 2 ust. 4 | Do kategorii L nie mogą być zaliczone pojazdy:
-Załącznik nr 2 ust. 4 lit. a | których maksymalna prędkość konstrukcyjna nie przekracza 6 km/h,
-Załącznik nr 2 ust. 4 lit. b | przeznaczone do kierowania przez osobę pieszą,
-Załącznik nr 2 ust. 4 lit. c | ciągniki i maszyny używane do celów rolniczych lub podobnych,
-Załącznik nr 2 ust. 4 lit. d | rowery i wózki rowerowe.
-Załącznik nr 2 ust. 5 | Kategoria T: ciągniki rolnicze, w tym:
-Załącznik nr 2 ust. 5 pkt 1 | kategoria T1: ciągniki kołowe o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej nieprzekraczającej 40 km/h, mające oś położoną najbliżej kierowcy, o minimalnym rozstawie kół nie mniejszym niż 1150 mm, masę własną, w stanie gotowości do jazdy, przekraczającą 600 kg i prześwit nie większy niż 1000 mm. W przypadku ciągników ze zmianą pozycji kierowcy (zmiana położenia siedzenia i koła kierownicy), osią położoną najbliżej kierowcy musi być oś z zamontowanymi oponami o największej średnicy;
-Załącznik nr 2 ust. 5 pkt 2 | kategoria T2: ciągniki kołowe o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej nieprzekraczającej 40 km/h, mające minimalny rozstaw kół mniejszy niż 1150 mm, masę własną, w stanie gotowości do jazdy, przekraczającą 600 kg i prześwit nie większy niż 600 mm. W przypadku gdy wysokość środka ciężkości ciągnika (mierzona względem podłoża) podzielona przez minimalny rozstaw kół każdej osi przekracza 0,90, maksymalna prędkość konstrukcyjna jest ograniczona do 30 km/h;
-Załącznik nr 2 ust. 5 pkt 3 | kategoria T3: ciągniki kołowe o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej nieprzekraczającej 40 km/h i masie własnej, w stanie gotowości do jazdy, nieprzekraczającej 600 kg;
-Załącznik nr 2 ust. 5 pkt 4 | kategoria T4: ciągniki kołowe specjalnej konstrukcji o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej nieprzekraczającej 40 km/h, w ramach której ze względu na prześwit i szerokość wyróżnia się kategorie T4.1, T4.2,oraz T4.3;
-Załącznik nr 2 ust. 5 pkt 5 | kategoria T5: ciągniki kołowe o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej przekraczającej 40 km/h.
-Załącznik nr 2 ust. 6 | Kategoria C: ciągniki gąsienicowe, w tym ciągniki kategorii C1, C2, C3, C4, C5 - według kryteriów podziału jak dla kategorii T. W ramach kategorii C4wyróżnia się kategorie C4.1, C4.2,oraz C4.3według podziału jak dla kategorii T4.1, T4.2,oraz T4.3.
-Załącznik nr 2 ust. 7 | Kategoria R: przyczepy rolnicze, w tym:
-Załącznik nr 2 ust. 7 pkt 1 | kategoria R1: przyczepy o maksymalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 1,5 t;
-Załącznik nr 2 ust. 7 pkt 2 | kategoria R2: przyczepy o maksymalnej masie całkowitej przekraczającej 1,5 t, ale nieprzekraczającej 3,5 t;
-Załącznik nr 2 ust. 7 pkt 3 | kategoria R3: przyczepy o maksymalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t, ale nieprzekraczającej 21 t;
-Załącznik nr 2 ust. 7 pkt 4 | kategoria R4: przyczepy o maksymalnej masie całkowitej przekraczającej 21 t.
-Załącznik nr 2 ust. 7 | Każda kategoria przyczep oznaczona jest także indeksem „a” lub „b”, zależnie od jej konstrukcyjnej prędkości:
-Załącznik nr 2 ust. 7 | aaa„a” dla przyczep o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej mniejszej lub równej 40 km/h,
-Załącznik nr 2 ust. 7 | aaa„b” dla przyczep o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej większej niż 40 km/h.
+Załącznik nr 2 | Kategorie pojazdów określone w Dyrektywie 2002/24/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 18 marca 2002 r. w sprawie homologacji typu dwu- lub trzykołowych pojazdów mechanicznych i uchylającej Dyrektywę Rady 92/6l/EWG (Dz. Urz. WE L 124 Z 09.05.2002, str. 1, z późn. zm. - Dz. Urz. UE polskie wydanie specjalne, rozdz. 13, t. 29, str. 399, z późn. zm.), Dyrektywie 2003/37/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 maja 2003 r. w sprawie homologacji typu ciągników rolniczych lub leśnych, ich przyczep i wymiennych holowanych maszyn, łącznie z ich układami, częściami i oddzielnymi zespołami technicznymi oraz uchylającej Dyrektywę 74/150/EWG (Dz. Urz. UE L 171 Z 09.07.2003, str. 1, z późn. zm. - Dz. Urz. UE polskie wydanie specjalne, rozdz. 13, t. 31, str. 311) oraz Dyrektywie 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 września 2007 r. ustanawiającej ramy dla homologacji pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów („Dyrektywa Ramowa”) (Dz. Urz. UE L 263 Z 09.10.2007, str. 1, z późn. zm.)
+Załącznik nr 2 | patrz oryginał