--- a/DU/1997/602 Dz.U. 2019 poz. 1818 (2020-01-01)
+++ b/DU/1997/602 Dz.U. 2020 poz. 110 (2020-01-24)
@@ -1,3438 +1,3438 @@
-Art. 1 ust. 1 | Ustawa określa:
-Art. 1 ust. 1 pkt 1 | zasady ruchu na drogach publicznych, w strefach zamieszkania oraz w strefach ruchu;
-Art. 1 ust. 1 pkt 2 | zasady i warunki dopuszczenia pojazdów do tego ruchu, a także działalność właściwych organów i podmiotów w tym zakresie;
-Art. 1 ust. 1 pkt 3 | wymagania w stosunku do innych uczestników ruchu niż kierujący pojazdami;
-Art. 1 ust. 1 pkt 4 | zasady i warunki kontroli ruchu drogowego.
-Art. 1 ust. 2 | Przepisy ustawy stosuje się również do ruchu odbywającego się poza miejscami wymienionymi w ust. 1 pkt 1, w zakresie:
-Art. 1 ust. 2 pkt 1 | koniecznym dla uniknięcia zagrożenia bezpieczeństwa osób;
-Art. 1 ust. 2 pkt 2 | wynikającym ze znaków i sygnałów drogowych.
-Art. 1 ust. 3 | Zadania samorządu województwa, o których mowa w art. 75aa-75ac, art. 140g ust. 2, art. 140i i art. 140k, stanowią zadania z zakresu administracji rządowej.
-Art. 2 | Użyte w ustawie określenia oznaczają:
-Art. 2 pkt 1 | droga - wydzielony pas terenu składający się z jezdni, pobocza, chodnika, drogi dla pieszych lub drogi dla rowerów, łącznie z torowiskiem pojazdów szynowych znajdującym się w obrębie tego pasa, przeznaczony do ruchu lub postoju pojazdów, ruchu pieszych, jazdy wierzchem lub pędzenia zwierząt;
-Art. 2 pkt 1a | droga publiczna - drogę w rozumieniu art. 1 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych;
-Art. 2 pkt 1b | droga wewnętrzna - drogę w rozumieniu art. 8 ust. 1 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych;
-Art. 2 pkt 2 | droga twarda - drogę z jezdnią o nawierzchni bitumicznej, betonowej, kostkowej, klinkierowej lub brukowcowej oraz z płyt betonowych lub kamienno-betonowych, jeżeli długość nawierzchni przekracza 20 m; inne drogi są drogami gruntowymi;
-Art. 2 pkt 3 | autostrada - drogę dwujezdniową, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi, na której nie dopuszcza się ruchu poprzecznego, przeznaczoną tylko do ruchu pojazdów samochodowych, z wyłączeniem czterokołowca, które na równej, poziomej jezdni mogą rozwinąć prędkość co najmniej 40 km/h, w tym również w razie ciągnięcia przyczep;
-Art. 2 pkt 4 | droga ekspresowa - drogę dwu- lub jednojezdniową, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi, na której skrzyżowania występują wyjątkowo, przeznaczoną tylko do ruchu pojazdów samochodowych, z wyłączeniem czterokołowca;
-Art. 2 pkt 5 | droga dla rowerów - drogę lub jej część przeznaczoną do ruchu rowerów, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi; droga dla rowerów jest oddzielona od innych dróg lub jezdni tej samej drogi konstrukcyjnie lub za pomocą urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego;
-Art. 2 pkt 5a | pas ruchu dla rowerów - część jezdni przeznaczoną do ruchu rowerów w jednym kierunku, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi;
-Art. 2 pkt 5b | śluza dla rowerów - część jezdni na wlocie skrzyżowania na całej szerokości jezdni lub wybranego pasa ruchu przeznaczona do zatrzymania rowerów w celu zmiany kierunku jazdy lub ustąpienia pierwszeństwa, oznaczona odpowiednimi znakami drogowymi;
-Art. 2 pkt 6 | jezdnia - część drogi przeznaczoną do ruchu pojazdów; określenie to nie dotyczy torowisk wydzielonych z jezdni;
-Art. 2 pkt 7 | pas ruchu - każdy z podłużnych pasów jezdni wystarczający do ruchu jednego rzędu pojazdów wielośladowych, oznaczony lub nieoznaczony znakami drogowymi;
-Art. 2 pkt 8 | pobocze - część drogi przyległą do jezdni, która może być przeznaczona do ruchu pieszych lub niektórych pojazdów, postoju pojazdów, jazdy wierzchem lub pędzenia zwierząt;
-Art. 2 pkt 9 | chodnik - część drogi przeznaczoną do ruchu pieszych;
-Art. 2 pkt 10 | skrzyżowanie - przecięcie się w jednym poziomie dróg mających jezdnię, ich połączenie lub rozwidlenie, łącznie z powierzchniami utworzonymi przez takie przecięcia, połączenia lub rozwidlenia; określenie to nie dotyczy przecięcia, połączenia lub rozwidlenia drogi twardej z drogą gruntową, z drogą stanowiącą dojazd do obiektu znajdującego się przy drodze lub z drogą wewnętrzną;
-Art. 2 pkt 10a | szkoda istotna - szkodę w zakresie elementów układu nośnego, hamulcowego lub kierowniczego pojazdu mającą wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego, kwalifikującą pojazd do dodatkowego badania technicznego i stwierdzoną przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny lub przez zakład ubezpieczeń w związku z otrzymanym zgłoszeniem szkody z tytułu zawartej umowy ubezpieczenia, o którym mowa w dziale II w grupach 3 i 10 załącznika do ustawy z dnia 11 września 2015 r. o działalności ubezpieczeniowej i reasekuracyjnej;
-Art. 2 pkt 11 | przejście dla pieszych - powierzchnię jezdni, drogi dla rowerów lub torowiska przeznaczoną do przechodzenia przez pieszych, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi;
-Art. 2 pkt 12 | przejazd dla rowerzystów - powierzchnię jezdni lub torowiska przeznaczoną do przejeżdżania przez rowerzystów, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi;
-Art. 2 pkt 13 | przystanek - miejsce zatrzymywania się pojazdów transportu publicznego, oznaczone odpowiednimi znakami drogowymi;
-Art. 2 pkt 14 | tunel - budowlę na drodze, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi;
-Art. 2 pkt 15 | obszar zabudowany - obszar oznaczony odpowiednimi znakami drogowymi;
-Art. 2 pkt 16 | strefa zamieszkania - obszar obejmujący drogi publiczne lub inne drogi, na którym obowiązują szczególne zasady ruchu drogowego, a wjazdy i wyjazdy oznaczone są odpowiednimi znakami drogowymi;
-Art. 2 pkt 16a | strefa ruchu - obszar obejmujący co najmniej jedną drogę wewnętrzną, na który wjazdy i wyjazdy oznaczone są odpowiednimi znakami drogowymi;
-Art. 2 pkt 17 | uczestnik ruchu - pieszego, kierującego, a także inne osoby przebywające w pojeździe lub na pojeździe znajdującym się na drodze;
-Art. 2 pkt 18 | pieszy - osobę znajdującą się poza pojazdem na drodze i niewykonującą na niej robót lub czynności przewidzianych odrębnymi przepisami; za pieszego uważa się również osobę prowadzącą, ciągnącą lub pchającą rower, motorower, motocykl, wózek dziecięcy, podręczny lub inwalidzki, osobę poruszającą się w wózku inwalidzkim, a także osobę w wieku do 10 lat kierującą rowerem pod opieką osoby dorosłej;
-Art. 2 pkt 19 | kolumna pieszych - zorganizowaną grupę pieszych prowadzoną przez kierownika lub dowódcę;
-Art. 2 pkt 20 | kierujący - osobę, która kieruje pojazdem lub zespołem pojazdów, a także osobę, która prowadzi kolumnę pieszych, jedzie wierzchem albo pędzi zwierzęta pojedynczo lub w stadzie;
-Art. 2 pkt 21 | kierowca - osobę uprawnioną do kierowania pojazdem silnikowym lub motorowerem;
-Art. 2 pkt 21a | profil kandydata na kierowcę - profil kandydata na kierowcę w rozumieniu art. 2 pkt 3 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami;
-Art. 2 pkt 22 | szczególna ostrożność - ostrożność polegającą na zwiększeniu uwagi i dostosowaniu zachowania uczestnika ruchu do warunków i sytuacji zmieniających się na drodze, w stopniu umożliwiającym odpowiednio szybkie reagowanie;
-Art. 2 pkt 23 | ustąpienie pierwszeństwa - powstrzymanie się od ruchu, jeżeli ruch mógłby zmusić innego kierującego do zmiany kierunku lub pasa ruchu albo istotnej zmiany prędkości, a pieszego - do zatrzymania się, zwolnienia lub przyspieszenia kroku;
-Art. 2 pkt 24 | ruch kierowany - ruch otwierany i zamykany za pomocą sygnalizacji świetlnej albo przez uprawnioną osobę;
-Art. 2 pkt 25 | niedostateczna widoczność - widoczność występującą od zmierzchu do świtu, a także w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza od świtu do zmierzchu;
-Art. 2 pkt 26 | wymijanie - przejeżdżanie (przechodzenie) obok pojazdu lub uczestnika ruchu poruszającego się w przeciwnym kierunku;
-Art. 2 pkt 27 | omijanie - przejeżdżanie (przechodzenie) obok nieporuszającego się pojazdu, uczestnika ruchu lub przeszkody;
-Art. 2 pkt 28 | wyprzedzanie - przejeżdżanie (przechodzenie) obok pojazdu lub uczestnika ruchu poruszającego się w tym samym kierunku;
-Art. 2 pkt 29 | zatrzymanie pojazdu - unieruchomienie pojazdu niewynikające z warunków lub przepisów ruchu drogowego, trwające nie dłużej niż 1 minutę, oraz każde unieruchomienie pojazdu wynikające z tych warunków lub przepisów;
-Art. 2 pkt 30 | postój pojazdu - unieruchomienie pojazdu niewynikające z warunków lub przepisów ruchu drogowego, trwające dłużej niż 1 minutę;
-Art. 2 pkt 31 | pojazd - środek transportu przeznaczony do poruszania się po drodze oraz maszynę lub urządzenie do tego przystosowane;
-Art. 2 pkt 32 | pojazd silnikowy - pojazd wyposażony w silnik, z wyjątkiem motoroweru i pojazdu szynowego;
-Art. 2 pkt 33 | pojazd samochodowy - pojazd silnikowy, którego konstrukcja umożliwia jazdę z prędkością przekraczającą 25 km/h; określenie to nie obejmuje ciągnika rolniczego;
-Art. 2 pkt 34 | pojazd wolnobieżny - pojazd silnikowy, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 25 km/h, z wyłączeniem ciągnika rolniczego;
-Art. 2 pkt 35 | pojazd członowy - zespół pojazdów składający się z pojazdu silnikowego złączonego z naczepą;
-Art. 2 pkt 35a | pojazd nienormatywny - pojazd lub zespół pojazdów, którego naciski osi wraz z ładunkiem lub bez ładunku są większe od dopuszczalnych, przewidzianych dla danej drogi w przepisach o drogach publicznych, lub którego wymiary lub rzeczywista masa całkowita wraz z ładunkiem lub bez niego są większe od dopuszczalnych, przewidzianych w przepisach niniejszej ustawy;
-Art. 2 pkt 35b | ładunek niepodzielny - ładunek, który bez niewspółmiernie wysokich kosztów lub ryzyka powstania szkody nie może być podzielony na dwa lub więcej mniejszych ładunków;
-Art. 2 pkt 35c | pilot - osobę odpowiedzialną za zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz minimalizację utrudnień w ruchu drogowym w czasie przejazdu pojazdu;
-Art. 2 pkt 36 | pojazd specjalny - pojazd samochodowy lub przyczepę przeznaczone do wykonywania specjalnej funkcji, która powoduje konieczność dostosowania nadwozia lub posiadania specjalnego wyposażenia; w pojeździe tym mogą być przewożone osoby i rzeczy związane z wykonywaniem tej funkcji;
-Art. 2 pkt 37 | pojazd używany do celów specjalnych - pojazd samochodowy przystosowany w sposób szczególny do przewozu osób lub ładunków, używany przez Siły Zbrojne Rzeczypospolitej Polskiej, Policję, Agencję Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencję Wywiadu, Służbę Kontrwywiadu Wojskowego, Służbę Wywiadu Wojskowego, Centralne Biuro Antykorupcyjne, Służbę Ochrony Państwa, Straż Graniczną, Służbę Celno-Skarbową, jednostki ochrony przeciwpożarowej, Inspekcję Transportu Drogowego i Służbę Więzienną;
-Art. 2 pkt 38 | pojazd uprzywilejowany - pojazd wysyłający sygnały świetlne w postaci niebieskich świateł błyskowych i jednocześnie sygnały dźwiękowe o zmiennym tonie, jadący z włączonymi światłami mijania lub drogowymi; określenie to obejmuje również pojazdy jadące w kolumnie, na której początku i na końcu znajdują się pojazdy uprzywilejowane wysyłające dodatkowo sygnały świetlne w postaci czerwonego światła błyskowego;
-Art. 2 pkt 39 | pojazd zabytkowy - pojazd, który na podstawie odrębnych przepisów został wpisany do rejestru zabytków lub znajduje się w wojewódzkiej ewidencji zabytków, a także pojazd wpisany do inwentarza muzealiów, zgodnie z odrębnymi przepisami;
-Art. 2 pkt 40 | samochód osobowy - pojazd samochodowy przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą oraz ich bagażu;
-Art. 2 pkt 41 | autobus - pojazd samochodowy przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą;
-Art. 2 pkt 41a | autobus szkolny - autobus przeznaczony do przewozu dzieci do szkoły, barwy pomarańczowej, oznaczony z przodu i z tyłu prostokątnymi tablicami barwy białej, z napisem barwy czarnej „autobus szkolny”;
-Art. 2 pkt 42 | samochód ciężarowy - pojazd samochodowy przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu ładunków; określenie to obejmuje również samochód ciężarowo-osobowy przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu ładunków i osób w liczbie od 4 do 9 łącznie z kierowcą;
-Art. 2 pkt 42a | ciągnik samochodowy - pojazd samochodowy przeznaczony konstrukcyjnie wyłącznie do ciągnięcia przyczepy; określenie to obejmuje ciągnik siodłowy i ciągnik balastowy;
-Art. 2 pkt 42b | czterokołowiec - pojazd samochodowy przeznaczony do przewozu osób lub ładunków, z wyłączeniem samochodu osobowego, ciężarowego i motocykla, którego masa własna nie przekracza:
-Art. 2 pkt 42b lit. a | w przypadku przewozu rzeczy 550 kg,
-Art. 2 pkt 42b lit. b | w przypadku przewozu osób 400 kg;
-Art. 2 pkt 42c | czterokołowiec lekki - czterokołowiec, którego masa własna nie przekracza 350 kg i konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 45 km/h;
-Art. 2 pkt 43 | taksówka - pojazd samochodowy, odpowiednio wyposażony i oznaczony, przeznaczony do przewozu osób w liczbie nie większej niż 9 łącznie z kierowcą oraz ich bagażu podręcznego za opłatą ustaloną na podstawie:
-Art. 2 pkt 43 lit. a | taksometru albo
-Art. 2 pkt 43 lit. b | aplikacji mobilnej, o której mowa w art. 13b ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. z 2019 r. poz. 58, z późn. zm.);
-Art. 2 pkt 44 | ciągnik rolniczy - pojazd silnikowy, którego konstrukcja umożliwia rozwijanie prędkości nie mniejszej niż 6 km/h, skonstruowany do używania łącznie ze sprzętem do prac rolnych, leśnych lub ogrodniczych; ciągnik taki może być również przystosowany do ciągnięcia przyczep oraz do prac ziemnych;
-Art. 2 pkt 45 | motocykl - pojazd samochodowy dwukołowy kategorii L3e albo dwukołowy z bocznym wózkiem kategorii L4e, albo trójkołowy kategorii L5e o symetrycznym rozmieszczeniu kół, spełniający kryteria klasyfikacji dla pojazdów odpowiednio dla kategorii L3e albo L4e, albo L5e, o których mowa w rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 168/2013 z dnia 15 stycznia 2013 r. w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów dwu- lub trzykołowych oraz czterokołowców (Dz. Urz. UE L 60 z 02.03.2013, str. 52, z późn. zm.);
-Art. 2 pkt 46 | motorower - pojazd dwu- lub trójkołowy zaopatrzony w silnik spalinowy o pojemności skokowej nieprzekraczającej 50 cm³ lub w silnik elektryczny o mocy nie większej niż 4 kW, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 45 km/h;
-Art. 2 pkt 47 | rower - pojazd o szerokości nieprzekraczającej 0,9 m poruszany siłą mięśni osoby jadącej tym pojazdem; rower może być wyposażony w uruchamiany naciskiem na pedały pomocniczy napęd elektryczny zasilany prądem o napięciu nie wyższym niż 48 V o znamionowej mocy ciągłej nie większej niż 250 W, którego moc wyjściowa zmniejsza się stopniowo i spada do zera po przekroczeniu prędkości 25 km/h;
-Art. 2 pkt 47a | wózek rowerowy - pojazd o szerokości powyżej 0,9 m przeznaczony do przewozu osób lub rzeczy poruszany siłą mięśni osoby jadącej tym pojazdem; wózek rowerowy może być wyposażony w uruchamiany naciskiem na pedały pomocniczy napęd elektryczny zasilany prądem o napięciu nie wyższym niż 48 V o znamionowej mocy ciągłej nie większej niż 250 W, którego moc wyjściowa zmniejsza się stopniowo i spada do zera po przekroczeniu prędkości 25 km/h;
-Art. 2 pkt 48 | wózek inwalidzki - pojazd konstrukcyjnie przeznaczony do poruszania się osoby niepełnosprawnej, napędzany siłą mięśni lub za pomocą silnika, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do prędkości pieszego;
-Art. 2 pkt 49 | zespół pojazdów - pojazdy złączone ze sobą w celu poruszania się po drodze jako całość; nie dotyczy to pojazdów złączonych w celu holowania;
-Art. 2 pkt 49a | kolejka turystyczna - zespół pojazdów składający się z ciągnika rolniczego, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 25 km/h, albo pojazdu wolnobieżnego oraz przyczepy (przyczep) dostosowanej do przewozu osób, wykorzystywanych w ramach prowadzonej działalności w zakresie świadczenia usług turystycznych;
-Art. 2 pkt 50 | przyczepa - pojazd bez silnika, przystosowany do łączenia go z innym pojazdem;
-Art. 2 pkt 51 | przyczepa lekka - przyczepę, której dopuszczalna masa całkowita nie przekracza 750 kg;
-Art. 2 pkt 52 | naczepa - przyczepę, której część spoczywa na pojeździe silnikowym i obciąża ten pojazd;
-Art. 2 pkt 53 | masa własna - masę pojazdu z jego normalnym wyposażeniem, paliwem, olejami, smarami i cieczami w ilościach nominalnych, bez kierującego;
-Art. 2 pkt 54 | dopuszczalna masa całkowita - największą określoną właściwymi warunkami technicznymi masę pojazdu obciążonego osobami i ładunkiem, dopuszczonego do poruszania się po drodze;
-Art. 2 pkt 55 | rzeczywista masa całkowita - masę pojazdu łącznie z masą znajdujących się na nim rzeczy i osób;
-Art. 2 pkt 56 | dopuszczalna ładowność - największą masę ładunku i osób, jaką może przewozić pojazd, która stanowi różnicę dopuszczalnej masy całkowitej i masy własnej pojazdu;
-Art. 2 pkt 57 | nacisk osi - sumę nacisków, jaką na drogę wywierają koła znajdujące się na jednej osi;
-Art. 2 pkt 58 | VIN - numer identyfikacyjny pojazdu nadany i umieszczony przez producenta;
-Art. 2 pkt 59 | urządzenie rejestrujące - stacjonarne, przenośne albo zainstalowane w pojeździe albo na statku powietrznym urządzenie ujawniające i zapisujące za pomocą technik utrwalania obrazów naruszenia przepisów ruchu drogowego przez kierujących pojazdami;
-Art. 2 pkt 60 | kategoria pojazdu - klasyfikację pojazdu według wymagań homologacyjnych;
-Art. 2 pkt 61 | maksymalna masa całkowita - największą masę pojazdu obciążonego osobami i ładunkiem, określoną przez producenta pojazdu;
-Art. 2 pkt 62 | nowy pojazd - pojazd fabrycznie nowy, który nie był zarejestrowany;
-Art. 2 pkt 63 | państwo członkowskie - państwo członkowskie Unii Europejskiej, Konfederację Szwajcarską lub państwo członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) - stronę umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym;
-Art. 2 pkt 64 | pojazd kompletny - pojazd, który w celu spełnienia wymagań technicznych oraz uzyskania założonych cech użytkowych nie wymaga kompletacji;
-Art. 2 pkt 65 | pojazd marki „SAM” - pojazd zbudowany przy wykorzystaniu nadwozia, podwozia lub ramy, konstrukcji własnej;
-Art. 2 pkt 66 | pojazd produkowany w małych seriach - pojazd produkowany w limitowanej liczbie, określonej w przepisach wydanych na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 3;
-Art. 2 pkt 67 | pojazd niekompletny - pojazd, który w celu spełnienia wymagań technicznych oraz uzyskania założonych cech użytkowych powinien przejść co najmniej jeden etap kompletacji;
-Art. 2 pkt 68 | pojazd skompletowany - pojazd, który w celu spełnienia wymagań technicznych oraz uzyskania założonych cech użytkowych powstał w wyniku co najmniej jednego etapu kompletacji;
-Art. 2 pkt 69 | pojazd z końcowej partii produkcji - pojazd będący częścią zapasów producenta, który nie spełnia wymagań technicznych z powodu zmiany warunków stanowiących podstawę do wydania świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu, a świadectwo to utraciło ważność;
-Art. 2 pkt 70 | przedmiot wyposażenia lub część - rozumie się przez to układ, oddzielny zespół techniczny lub część, podlegające wymaganiom technicznym określonym w dziale III, rozdziale 1a i 1b, przepisach Unii Europejskiej dotyczących badań homologacyjnych lub regulaminach EKG ONZ, przeznaczone do zastosowania w pojeździe;
-Art. 2 pkt 71 | świadectwo homologacji typu - świadectwo homologacji typu EKG ONZ, świadectwo homologacji typu pojazdu, świadectwo homologacji typu WE;
-Art. 2 pkt 72 | świadectwo homologacji typu EKG ONZ - dokument wydany przez właściwy organ państwa - strony Porozumienia dotyczącego przyjęcia jednolitych wymagań technicznych dla pojazdów kołowych, wyposażenia i części, które mogą być stosowane w tych pojazdach, oraz wzajemnego uznawania homologacji udzielonych na podstawie tych wymagań, sporządzonego w Genewie dnia 20 marca 1958 r., zwanego dalej „Porozumieniem”, stwierdzający, że typ przedmiotu wyposażenia lub części spełnia wymagania procedury homologacji typu EKG ONZ określone w regulaminach Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) stanowiących załączniki do tego Porozumienia;
-Art. 2 pkt 73 | świadectwo homologacji typu pojazdu - dokument wydany przez właściwy organ Rzeczypospolitej Polskiej stwierdzający, że typ pojazdu spełnia wymagania procedury homologacji typu pojazdu;
-Art. 2 pkt 74 | świadectwo homologacji typu WE - dokument wydany przez właściwy organ państwa członkowskiego Unii Europejskiej stwierdzający, że typ pojazdu, typ przedmiotu jego wyposażenia lub części, spełnia wymagania procedury homologacji typu WE;
-Art. 2 pkt 75 | typ przedmiotu wyposażenia lub części - oznaczenie przedmiotów wyposażenia lub części, spełniających tę samą funkcję w pojeździe, które nie różnią się od siebie pod względem istotnych cech mających wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego lub ochronę środowiska, jeżeli wymagania określone w przepisach UE dotyczących badań homologacyjnych lub regulaminy EKG ONZ nie stanowią inaczej;
-Art. 2 pkt 76 | świadectwo dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu - dokument wydany przez właściwy organ państwa członkowskiego Unii Europejskiej stwierdzający, że pojazd spełnia odpowiednie warunki lub wymagania techniczne procedury dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu;
-Art. 2 pkt 77 | świadectwo homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem - dokument wydany przez właściwy organ Rzeczypospolitej Polskiej stwierdzający, że sposób montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem oraz elementy tej instalacji spełniają wymagania procedury homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
-Art. 2 pkt 78 | typ pojazdu - oznaczenie pojazdów jednej kategorii pojazdu, które nie różnią się od siebie pod względem istotnych cech, określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 5;
-Art. 2 pkt 79 | wprowadzenie do obrotu - odpłatne albo nieodpłatne przekazanie pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części po raz pierwszy na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej użytkownikowi;
-Art. 2 pkt 80 | wariant pojazdu - oznaczenie pojazdów jednego typu, które nie różnią się od siebie co najmniej pod względem istotnych cech, określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 5;
-Art. 2 pkt 81 | wersja pojazdu - oznaczenie pojazdów jednego wariantu, o kompletacji określonej w opisie technicznym typu pojazdu w świadectwie homologacji typu pojazdu albo świadectwie homologacji typu WE pojazdu;
-Art. 2 pkt 82 | tramwaj - pojazd przeznaczony do przewozu osób lub rzeczy zasilany energią elektryczną, poruszający się po szynach na drogach publicznych;
-Art. 2 pkt 83 | trolejbus - autobus przystosowany do zasilania energią elektryczną z sieci trakcyjnej;
-Art. 2 pkt 84 | blokada alkoholowa - urządzenie techniczne uniemożliwiające uruchomienie silnika pojazdu silnikowego i pojazdu szynowego, w przypadku gdy zawartość alkoholu w wydychanym przez kierującego powietrzu wynosi co najmniej 0,1 mg alkoholu w 1 dm³;
-Art. 2 pkt 85 | kalibracja blokady alkoholowej - ogół czynności służących wzorcowaniu blokady alkoholowej oraz regulacji tego urządzenia w sposób umożliwiający spełnienie wymagania, o którym mowa w pkt 84;
-Art. 2 pkt 86 | niezgodność - rozbieżność między danymi zgromadzonymi w centralnej ewidencji pojazdów, centralnej ewidencji kierowców albo centralnej ewidencji posiadaczy kart parkingowych a stanem prawnym ustalonym na podstawie dostępnych danych lub stanem faktycznym.
-Art. 3 ust. 1 | Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani zachować ostrożność albo gdy ustawa tego wymaga - szczególną ostrożność, unikać wszelkiego działania, które mogłoby spowodować zagrożenie bezpieczeństwa lub porządku ruchu drogowego, ruch ten utrudnić albo w związku z ruchem zakłócić spokój lub porządek publiczny oraz narazić kogokolwiek na szkodę. Przez działanie rozumie się również zaniechanie.
-Art. 3 ust. 2 | Przepis ust. 1 stosuje się odpowiednio do osoby znajdującej się w pobliżu drogi, jeżeli jej zachowanie mogłoby pociągnąć za sobą skutki, o których mowa w tym przepisie.
-Art. 3 ust. 3 | Jeżeli uczestnik ruchu lub inna osoba spowodowała jednak zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego, jest obowiązana przedsięwziąć niezbędne środki w celu niezwłocznego usunięcia zagrożenia, a gdyby nie mogła tego uczynić, powinna o zagrożeniu uprzedzić innych uczestników ruchu.
-Art. 4 | Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze mają prawo liczyć, że inni uczestnicy tego ruchu przestrzegają przepisów ruchu drogowego, chyba że okoliczności wskazują na możliwość odmiennego ich zachowania.
-Art. 5 ust. 1 | Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani stosować się do poleceń i sygnałów dawanych przez osoby kierujące ruchem lub uprawnione do jego kontroli, sygnałów świetlnych oraz znaków drogowych, nawet wówczas, gdy z przepisów ustawy wynika inny sposób zachowania niż nakazany przez te osoby, sygnały świetlne lub znaki drogowe.
-Art. 5 ust. 2 | Polecenia i sygnały dawane przez osoby kierujące ruchem lub uprawnione do jego kontroli mają pierwszeństwo przed sygnałami świetlnymi i znakami drogowymi.
-Art. 5 ust. 3 | Sygnały świetlne mają pierwszeństwo przed znakami drogowymi regulującymi pierwszeństwo przejazdu.
-Art. 6 ust. 1 | Polecenia lub sygnały może dawać uczestnikowi ruchu lub innej osobie znajdującej się na drodze:
-Art. 6 ust. 1 pkt 1 | policjant;
-Art. 6 ust. 1 pkt 2 | żołnierz Żandarmerii Wojskowej lub wojskowego organu porządkowego, zabezpieczający przemarsz lub przejazd kolumny wojskowej albo w razie akcji związanej z ratowaniem życia lub mienia;
-Art. 6 ust. 1 pkt 3 | funkcjonariusz Straży Granicznej;
-Art. 6 ust. 1 pkt 3a | inspektor Inspekcji Transportu Drogowego;
-Art. 6 ust. 1 pkt 3b | umundurowany funkcjonariusz Służby Celno-Skarbowej;
-Art. 6 ust. 1 pkt 3c | strażnik gminny (miejski);
-Art. 6 ust. 1 pkt 4 | pracownik kolejowy na przejeździe kolejowym;
-Art. 6 ust. 1 pkt 5 | osoba działająca w imieniu zarządcy drogi lub osoba wykonująca roboty na drodze na zlecenie lub za zgodą zarządcy drogi;
-Art. 6 ust. 1 pkt 6 | osoba nadzorująca bezpieczne przejście dzieci przez jezdnię, w wyznaczonym miejscu;
-Art. 6 ust. 1 pkt 7 | kierujący autobusem szkolnym w miejscach postoju związanych z wsiadaniem lub wysiadaniem dzieci;
-Art. 6 ust. 1 pkt 7a | ratownik górski podczas wykonywania czynności związanych z prowadzeniem akcji ratowniczej;
-Art. 6 ust. 1 pkt 8 | strażnik leśny lub funkcjonariusz Straży Parku - na terenie odpowiednio lasu lub parku narodowego;
-Art. 6 ust. 1 pkt 9 | strażak Państwowej Straży Pożarnej podczas wykonywania czynności związanych z prowadzeniem akcji ratowniczej;
-Art. 6 ust. 1 pkt 10 | członek ochotniczej straży pożarnej podczas wykonywania czynności związanych z prowadzeniem akcji ratowniczej;
-Art. 6 ust. 1 pkt 11 | funkcjonariusz Służby Ochrony Państwa podczas wykonywania czynności związanych z zapewnieniem bezpieczeństwa ochranianych osób, obiektów i urządzeń;
-Art. 6 ust. 1 pkt 12 | pilot podczas wykonywania czynności związanych z pilotowaniem przejazdu pojazdu nienormatywnego.
-Art. 6 ust. 2 | Osoby, o których mowa w ust. 1 i ust. 4 pkt 2, powinny być łatwo rozpoznawalne i widoczne z dostatecznej odległości, zarówno w dzień, jak i w nocy.
-Art. 6 ust. 3 | Przepis ust. 2 w zakresie łatwej rozpoznawalności:
-Art. 6 ust. 3 pkt 1 | dotyczy osoby wymienionej w ust. 1 pkt 1 tylko poza obszarem zabudowanym;
-Art. 6 ust. 3 pkt 2 | nie dotyczy kierującego autobusem szkolnym, jeżeli sygnał do zatrzymania innych pojazdów dawany jest przez tę osobę bez wychodzenia z odpowiednio oznaczonego pojazdu.
-Art. 6 ust. 3a | Osoby, o których mowa w ust. 1 pkt 4-8 i 12 oraz ust. 4 pkt 2, mogą dawać polecenia lub sygnały uczestnikowi ruchu lub innej osobie znajdującej się na drodze pod warunkiem ukończenia szkolenia organizowanego przez wojewódzki ośrodek ruchu drogowego. Pilot zabezpieczający przejazd pojazdu nienormatywnego będący osobą, o której mowa w ust. 1 pkt 1-3c i 9, nie podlega szkoleniu.
-Art. 6 ust. 3b | Szkolenie, o którym mowa w ust. 3a, może być przeprowadzone odpłatnie. Opłatę ponosi podmiot kierujący na szkolenie, a w pozostałych przypadkach - osoba odbywająca szkolenie. Wysokość maksymalnej opłaty za szkolenie jednej osoby nie może przekraczać 30% minimalnego wynagrodzenia za pracę ustalonego na podstawie przepisów o minimalnym wynagrodzeniu za pracę.
-Art. 6 ust. 4 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu, uwzględniając potrzebę zapewnienia bezpieczeństwa i porządku w trakcie kierowania ruchem drogowym oraz sprawnego wykonywania czynności w tym zakresie, w drodze rozporządzenia:
-Art. 6 ust. 4 pkt 1 | określi organizację i sposób wykonywania czynności, o których mowa w ust. 1, program i tryb prowadzenia szkolenia w tym zakresie, wzór zaświadczenia o ukończeniu szkolenia, wysokość stawek za szkolenie oraz tryb ich pobierania i zwrotu, biorąc pod uwagę w szczególności średnie realne koszty organizacji i przeprowadzania szkolenia;
-Art. 6 ust. 4 pkt 2 | może upoważnić inne osoby do wykonywania czynności, o których mowa w ust. 1, oraz określić okoliczności, szczegółowe warunki, sposób wykonywania czynności w tym zakresie, jak również warunki, które te osoby muszą spełniać;
-Art. 6 ust. 4 pkt 3 | określi wzór ubioru osób, o których mowa w ust. 1 pkt 4-6.
-Art. 7 ust. 1 | Znaki i sygnały drogowe wyrażają ostrzeżenia, zakazy, nakazy lub informacje.
-Art. 7 ust. 2 | Minister właściwy do spraw transportu i minister właściwy do spraw wewnętrznych, w porozumieniu z Ministrem Obrony Narodowej, uwzględniając w szczególności konieczność dostosowania sygnałów drogowych do postanowień umów międzynarodowych, określi, w drodze rozporządzenia, znaki i sygnały obowiązujące w ruchu drogowym, ich znaczenie i zakres obowiązywania.
-Art. 7 ust. 3 | Minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych, uwzględniając konieczność zapewnienia czytelności i zrozumiałości znaków i sygnałów drogowych dla uczestników ruchu drogowego, określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, a także warunki ich umieszczania na drogach.
-Art. 8 ust. 1 | Osoba niepełnosprawna legitymująca się kartą parkingową kierująca pojazdem samochodowym oznaczonym tą kartą, może nie stosować się do niektórych znaków drogowych dotyczących zakazu ruchu lub postoju, w zakresie określonym przepisami o których mowa w art. 7 ust. 2.
-Art. 8 ust. 2 | Przepis ust. 1 stosuje się również do:
-Art. 8 ust. 2 pkt 1 | kierującego pojazdem, który przewozi osobę niepełnosprawną legitymującą się kartą parkingową;
-Art. 8 ust. 2 pkt 2 | kierującego pojazdem należącym do placówki, o której mowa w ust. 3a pkt 3, przewożącego osobę mającą znacznie ograniczone możliwości samodzielnego poruszania się, pozostającą pod opieką takiej placówki.
-Art. 8 ust. 3 | Kartę parkingową umieszcza się za przednią szybą pojazdu samochodowego, a jeśli pojazd nie posiada przedniej szyby - w widocznym miejscu w przedniej części pojazdu, w sposób eksponujący widoczne zabezpieczenia karty oraz umożliwiający odczytanie jej numeru i daty ważności.
-Art. 8 ust. 3a | Kartę parkingową wydaje się:
-Art. 8 ust. 3a pkt 1 | osobie niepełnosprawnej zaliczonej do znacznego albo umiarkowanego stopnia niepełnosprawności mającej znacznie ograniczone możliwości samodzielnego poruszania się;
-Art. 8 ust. 3a pkt 2 | osobie niepełnosprawnej, która nie ukończyła 16 roku życia mającej znacznie ograniczone możliwości samodzielnego poruszania się;
-Art. 8 ust. 3a pkt 3 | placówce zajmującej się opieką, rehabilitacją lub edukacją osób niepełnosprawnych mających znacznie ograniczone możliwości samodzielnego poruszania się.
-Art. 8 ust. 4 | Kartę parkingową osobie, o której mowa w ust. 3a pkt 1 i 2, wydaje, za opłatą i po uiszczeniu opłaty ewidencyjnej, przewodniczący powiatowego zespołu do spraw orzekania o niepełnosprawności, o którym mowa w art. 6 ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 27 sierpnia 1997 r. o rehabilitacji zawodowej i społecznej oraz zatrudnianiu osób niepełnosprawnych, na podstawie wydanego przez zespół do spraw orzekania o niepełnosprawności:
-Art. 8 ust. 4 pkt 1 | orzeczenia o niepełnosprawności,
-Art. 8 ust. 4 pkt 2 | orzeczenia o stopniu niepełnosprawności,
-Art. 8 ust. 4 pkt 3 | orzeczenia o wskazaniach do ulg i uprawnień
-Art. 8 ust. 4 | - wraz ze wskazaniem, o którym mowa w art. 6b ust. 3 pkt 9 ustawy z dnia 27 sierpnia 1997 r. o rehabilitacji zawodowej i społecznej oraz zatrudnianiu osób niepełnosprawnych.
-Art. 8 ust. 5 | Kartę parkingową placówce, o której mowa w ust. 3a pkt 3, wydaje za opłatą i po uiszczeniu opłaty ewidencyjnej, przewodniczący powiatowego zespołu do spraw orzekania o niepełnosprawności, na podstawie dokumentów przedstawionych przez wnioskodawcę, przy czym na jeden pojazd wykorzystywany do przewozu osób niepełnosprawnych wydaje się jedną kartę.
-Art. 8 ust. 5a | (uchylony)
-Art. 8 ust. 5b | (uchylony)
-Art. 8 ust. 5c | Kartę parkingową wydaje się osobie, o której mowa w ust. 3a pkt 1 i 2, na okres ważności orzeczenia, o którym mowa w ust. 4, jednakże nie dłużej niż na okres 5 lat, a placówce, o której mowa w ust. 3a pkt 3 na okres 3 lat.
-Art. 8 ust. 5d | W przypadku zaprzestania wykorzystywania pojazdu do przewozu osób niepełnosprawnych, mających znacznie ograniczone możliwości samodzielnego poruszania się, podmiot zarządzający placówką, o której mowa w art. 8 ust. 3a pkt 3 jest zobowiązany do niezwłocznego zwrotu karty parkingowej organowi, który ją wydał.
-Art. 8 ust. 5e | Karta parkingowa traci ważność:
-Art. 8 ust. 5e pkt 1 | po upływie terminu ważności karty;
-Art. 8 ust. 5e pkt 2 | w przypadku zgłoszenia utraty karty przez osobę lub placówkę, której wydano kartę;
-Art. 8 ust. 5e pkt 3 | w przypadku zwrotu karty organowi, który ją wydał;
-Art. 8 ust. 5e pkt 4 | w razie likwidacji placówki, której wydano kartę;
-Art. 8 ust. 5e pkt 5 | w razie śmierci osoby, której wydano kartę.
-Art. 8 ust. 5f | Minister właściwy do spraw zabezpieczenia społecznego dokonuje, z zachowaniem przepisów ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych, wyboru producenta blankietów kart parkingowych.
-Art. 8 ust. 6 | Przepis ust. 1 stosuje się odpowiednio w stosunku do kierujących pojazdami zaopatrzonymi w kartę parkingową wydaną za granicą.
-Art. 8 ust. 6a | Opłata za wydanie karty parkingowej nie może przekroczyć 1% przeciętnego miesięcznego wynagrodzenia w gospodarce narodowej w poprzednim roku, ogłaszanego do celów emerytalnych w Dzienniku Urzędowym Rzeczypospolitej Polskiej „Monitor Polski” przez Prezesa Głównego Urzędu Statystycznego.
-Art. 8 ust. 6b | Opłata za wydanie karty parkingowej stanowi dochód budżetu państwa.
-Art. 8 ust. 7 | Minister właściwy do spraw zabezpieczenia społecznego, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 8 ust. 7 pkt 1 | wzór oraz tryb wydawania kart parkingowych osobom, o których mowa w ust. 3a pkt 1 i 2 oraz placówkom, o których mowa w ust. 3a pkt 3, uwzględniając w szczególności zapewnienie jednolitej procedury wydawania kart parkingowych oraz konieczność technicznego zabezpieczenia karty w sposób gwarantujący jej autentyczność oraz ujednolicenia wzoru karty parkingowej z rozwiązaniami przyjętymi w krajach europejskich, w celu umożliwienia korzystania osobom niepełnosprawnym z ulg i przywilejów w ruchu drogowym, określonych w przepisach prawa krajowego;
-Art. 8 ust. 7 pkt 2 | zasady nadawania numerów wydawanym kartom parkingowym, uwzględniając w szczególności konieczność stworzenia sprawnego systemu wydawania, ewidencjonowania i kontroli prawidłowości wykorzystywania kart oraz fakt, że w przypadku kart, o których mowa w ust. 3a pkt 3 częścią składową numeru karty jest numer rejestracyjny pojazdu;
-Art. 8 ust. 7 pkt 3 | tryb postępowania w sprawie zwrotu karty parkingowej, mając na względzie zapewnienie jednolitej procedury zwrotu kart parkingowych;
-Art. 8 ust. 7 pkt 4 | wzór wniosku o wydanie karty parkingowej, mając na uwadze zapewnienie jednolitej formy składanych wniosków.
-Art. 8 ust. 8 | Minister właściwy do spraw zabezpieczenia społecznego, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu i ministrem właściwym do spraw zdrowia określi, w drodze rozporządzenia, rodzaj placówek zajmujących się opieką, rehabilitacją lub edukacją osób niepełnosprawnych mających znacznie ograniczone możliwości poruszania się, uprawnionych do uzyskania karty parkingowej, mając na względzie zapewnienie wydawania karty właściwym placówkom.
-Art. 8 ust. 9 | Minister właściwy do spraw zabezpieczenia społecznego określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 8 ust. 9 pkt 1 | wysokość opłaty za wydanie karty parkingowej, uwzględniając koszty związane z jej produkcją i dystrybucją;
-Art. 8 ust. 9 pkt 2 | warunki dystrybucji blankietów kart parkingowych, mając na uwadze zapewnienie sprawności i bezpieczeństwa procesu przekazywania tych kart do powiatowych zespołów do spraw orzekania o niepełnosprawności.
-Art. 8a | (uchylony)
-Art. 8b ust. 1 | Członek Korpusu Weteranów Walk o Niepodległość Rzeczypospolitej Polskiej legitymujący się kartą kombatanta kierujący pojazdem samochodowym oznaczonym tą kartą może nie stosować się do niektórych znaków drogowych dotyczących zakazu ruchu lub postoju, na zasadach określonych dla osoby niepełnosprawnej legitymującej się kartą parkingową kierującej pojazdem samochodowym oznaczonym kartą, o której mowa w art. 8 ust. 1.
-Art. 8b ust. 2 | Przepis ust. 1 stosuje się również do kierującego pojazdem, który przewozi członka Korpusu Weteranów Walk o Niepodległość Rzeczypospolitej Polskiej legitymującego się kartą kombatanta.
-Art. 9 | Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani ułatwić przejazd pojazdu uprzywilejowanego, w szczególności przez niezwłoczne usunięcie się z jego drogi, a w razie potrzeby zatrzymanie się.
-Art. 9 ust. 2 | W warunkach zwiększonego natężenia ruchu pojazdów utrudniającego swobodny przejazd pojazdu uprzywilejowanego w celu umożliwienia swobodnego przejazdu tego pojazdu:
-Art. 9 ust. 2 pkt 1 | na jezdni z dwoma pasami ruchu w tym samym kierunku kierujący pojazdem poruszający się lewym pasem ruchu jest obowiązany usunąć się z drogi przejazdu pojazdu uprzywilejowanego przez zjechanie jak najbliżej lewej krawędzi pasa ruchu, a kierujący pojazdem poruszający się prawym pasem ruchu jest obowiązany usunąć się z drogi przejazdu pojazdu uprzywilejowanego przez zjechanie jak najbliżej prawej krawędzi pasa ruchu;
-Art. 9 ust. 2 pkt 2 | na jezdni z więcej niż dwoma pasami ruchu w tym samym kierunku kierujący pojazdem poruszający się skrajnym lewym pasem ruchu jest obowiązany usunąć się z drogi przejazdu pojazdu uprzywilejowanego przez zjechanie jak najbliżej lewej krawędzi pasa ruchu, a kierujący pojazdami poruszający się pozostałymi pasami ruchu są obowiązani usunąć się z drogi przejazdu pojazdu uprzywilejowanego przez zjechanie jak najbliżej prawej krawędzi pasów ruchu.
-Art. 9 ust. 3 | Kierującemu pojazdem innym niż uprzywilejowany zabrania się korzystania z drogi przejazdu pojazdu uprzywilejowanego utworzonej w sposób, o którym mowa w ust. 2. Kierujący pojazdem może kontynuować jazdę po uprzednio zajmowanym pasie ruchu po przejeździe pojazdu uprzywilejowanego.
-Art. 9 ust. 4 | Przepisu ust. 3 nie stosuje się do pojazdów zarządców dróg lub pomocy drogowej biorących udział w akcji ratowniczej.
-Art. 10 ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu sprawuje nadzór nad zarządzaniem ruchem na drogach krajowych.
-Art. 10 ust. 2 | Wojewoda sprawuje nadzór nad zarządzaniem ruchem na drogach:
-Art. 10 ust. 2 pkt 1 | wojewódzkich;
-Art. 10 ust. 2 pkt 2 | powiatowych;
-Art. 10 ust. 2 pkt 3 | gminnych;
-Art. 10 ust. 2 pkt 4 | publicznych położonych w miastach na prawach powiatu i w mieście stołecznym Warszawie;
-Art. 10 ust. 2 pkt 5 | wewnętrznych położonych w strefach ruchu lub strefach zamieszkania.
-Art. 10 ust. 3 | Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad zarządza ruchem na drogach krajowych, z zastrzeżeniem ust. 6.
-Art. 10 ust. 4 | Marszałek województwa zarządza ruchem na drogach wojewódzkich, z zastrzeżeniem ust. 6.
-Art. 10 ust. 5 | Starosta zarządza ruchem na drogach powiatowych i gminnych, z zastrzeżeniem ust. 6.
-Art. 10 ust. 6 | Prezydent miasta zarządza ruchem na drogach publicznych położonych w miastach na prawach powiatu, z wyjątkiem autostrad i dróg ekspresowych.
-Art. 10 ust. 7 | Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych, w tym w strefie ruchu i strefie zamieszkania, należy do podmiotu zarządzającego tymi drogami.
-Art. 10 ust. 8 | Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad może powierzyć zadania w zakresie zarządzania ruchem na drogach krajowych marszałkowi województwa.
-Art. 10 ust. 9 | Drogami krajowymi, wojewódzkimi, powiatowymi i gminnymi są drogi publiczne określone zgodnie z przepisami o drogach publicznych.
-Art. 10 ust. 10 | Organy sprawujące nadzór nad zarządzaniem ruchem na drogach mogą nakazać zmianę organizacji ruchu ze względu na ważny interes ogólnospołeczny lub konieczność zapewnienia ruchu tranzytowego.
-Art. 10 ust. 10a | Podmioty zarządzające drogami, o których mowa w ust. 7, ustalając organizację ruchu na tych drogach stosują znaki i sygnały drogowe oraz zasady ich umieszczania wynikające z ustawy i jej przepisów wykonawczych. Koszt oznakowania drogi wewnętrznej ponosi podmiot zarządzający drogą.
-Art. 10 ust. 11 | Minister właściwy do spraw transportu, mając na uwadze konieczność ochrony dróg przed zniszczeniem oraz zapewnienie bezpieczeństwa ruchu w okresie zwiększonego natężenia ruchu pojazdów osobowych, może wprowadzić, w drodze rozporządzenia, okresowe ograniczenia ruchu pojazdów na drogach lub zakaz ruchu niektórych rodzajów pojazdów.
-Art. 10 ust. 12 | Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych i Ministrem Obrony Narodowej, uwzględniając w szczególności:
-Art. 10 ust. 12 pkt 1 | konieczność zapewnienia bezpieczeństwa wszystkim uczestnikom ruchu drogowego,
-Art. 10 ust. 12 pkt 2 | potrzebę efektywnego wykorzystania dróg publicznych,
-Art. 10 ust. 12 pkt 3 | potrzeby społeczności lokalnej,
-Art. 10 ust. 12 | określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowe warunki zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem.
-Art. 11 ust. 1 | Pieszy jest obowiązany korzystać z chodnika lub drogi dla pieszych, a w razie ich braku - z pobocza. Jeżeli nie ma pobocza lub czasowo nie można z niego korzystać, pieszy może korzystać z jezdni, pod warunkiem zajmowania miejsca jak najbliżej jej krawędzi i ustępowania miejsca nadjeżdżającemu pojazdowi.
-Art. 11 ust. 2 | Pieszy idący po poboczu lub jezdni jest obowiązany iść lewą stroną drogi.
-Art. 11 ust. 3 | Piesi idący jezdnią są obowiązani iść jeden za drugim. Na drodze o małym ruchu, w warunkach dobrej widoczności, dwóch pieszych może iść obok siebie.
-Art. 11 ust. 4 | Korzystanie przez pieszego z drogi dla rowerów jest dozwolone tylko w razie braku chodnika lub pobocza albo niemożności korzystania z nich. Pieszy, z wyjątkiem osoby niepełnosprawnej, korzystając z tej drogi, jest obowiązany ustąpić miejsca rowerowi.
-Art. 11 ust. 4a | Pieszy poruszający się po drodze po zmierzchu poza obszarem zabudowanym jest obowiązany używać elementów odblaskowych w sposób widoczny dla innych uczestników ruchu, chyba że porusza się po drodze przeznaczonej wyłącznie dla pieszych lub po chodniku.
-Art. 11 ust. 5 | Przepisów ust. 1-4a nie stosuje się w strefie zamieszkania. W strefie tej pieszy korzysta z całej szerokości drogi i ma pierwszeństwo przed pojazdem.
-Art. 12 ust. 1 | Kolumna pieszych, z wyjątkiem pieszych w wieku do 10 lat, może się poruszać tylko prawą stroną jezdni.
-Art. 12 ust. 2 | Do kolumny pieszych w wieku do 10 lat stosuje się odpowiednio przepisy art. 11 ust. 1 i 2.
-Art. 12 ust. 3 | Liczba pieszych idących jezdnią w kolumnie obok siebie nie może przekraczać 4, a w kolumnie wojskowej - 6, pod warunkiem że kolumna nie zajmuje więcej niż połowy szerokości jezdni.
-Art. 12 ust. 4 | Piesi w wieku do 10 lat mogą iść w kolumnie tylko dwójkami pod nadzorem co najmniej jednej osoby pełnoletniej.
-Art. 12 ust. 5 | Długość kolumny pieszych nie może przekraczać 50 m. Odległość między kolumnami nie może być mniejsza niż 100 m.
-Art. 12 ust. 6 | Jeżeli przemarsz kolumny pieszych odbywa się w warunkach niedostatecznej widoczności:
-Art. 12 ust. 6 pkt 1 | pierwszy i ostatni z idących z lewej strony są obowiązani nieść latarki:
-Art. 12 ust. 6 pkt 1 lit. a | pierwszy - ze światłem białym, skierowanym do przodu,
-Art. 12 ust. 6 pkt 1 lit. b | ostatni - ze światłem czerwonym, skierowanym do tyłu;
-Art. 12 ust. 6 pkt 2 | w kolumnie o długości przekraczającej 20 m idący po lewej stronie z przodu i z tyłu są obowiązani używać elementów odblaskowych odpowiadających właściwym warunkom technicznym, a ponadto idący po lewej stronie są obowiązani nieść dodatkowe latarki ze światłem białym, rozmieszczone w taki sposób, aby odległość między nimi nie przekraczała 10 m;
-Art. 12 ust. 6 pkt 3 | światło latarek powinno być widoczne z odległości co najmniej 150 m.
-Art. 12 ust. 7 | Zabrania się:
-Art. 12 ust. 7 pkt 1 | ruchu po jezdni kolumny pieszych w czasie mgły; zakaz ten nie dotyczy kolumny wojskowej lub policyjnej;
-Art. 12 ust. 7 pkt 2 | ruchu po jezdni kolumny pieszych w wieku do 10 lat w warunkach niedostatecznej widoczności;
-Art. 12 ust. 7 pkt 3 | prowadzenia po jezdni kolumny pieszych przez osobę w wieku poniżej 18 lat.
-Art. 13 ust. 1 | Pieszy, przechodząc przez jezdnię lub torowisko, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność oraz, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3, korzystać z przejścia dla pieszych. Pieszy znajdujący się na tym przejściu ma pierwszeństwo przed pojazdem.
-Art. 13 ust. 2 | Przechodzenie przez jezdnię poza przejściem dla pieszych jest dozwolone, gdy odległość od przejścia przekracza 100 m. Jeżeli jednak skrzyżowanie znajduje się w odległości mniejszej niż 100 m od wyznaczonego przejścia, przechodzenie jest dozwolone również na tym skrzyżowaniu.
-Art. 13 ust. 3 | Przechodzenie przez jezdnię poza przejściem dla pieszych, o którym mowa w ust. 2, jest dozwolone tylko pod warunkiem, że nie spowoduje zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub utrudnienia ruchu pojazdów. Pieszy jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdom i do przeciwległej krawędzi jezdni iść drogą najkrótszą, prostopadle do osi jezdni.
-Art. 13 ust. 4 | Jeżeli na drodze znajduje się przejście nadziemne lub podziemne dla pieszych, pieszy jest obowiązany korzystać z niego, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.
-Art. 13 ust. 5 | Na obszarze zabudowanym, na drodze dwujezdniowej lub po której kursują tramwaje po torowisku wyodrębnionym z jezdni, pieszy przechodząc przez jezdnię lub torowisko jest obowiązany korzystać tylko z przejścia dla pieszych.
-Art. 13 ust. 6 | Przechodzenie przez torowisko wyodrębnione z jezdni jest dozwolone tylko w miejscu do tego przeznaczonym.
-Art. 13 ust. 7 | Jeżeli wysepka dla pasażerów na przystanku komunikacji publicznej łączy się z przejściem dla pieszych, przechodzenie do i z przystanku jest dozwolone tylko po tym przejściu.
-Art. 13 ust. 8 | Jeżeli przejście dla pieszych wyznaczone jest na drodze dwujezdniowej, przejście na każdej jezdni uważa się za przejście odrębne. Przepis ten stosuje się odpowiednio do przejścia dla pieszych w miejscu, w którym ruch pojazdów jest rozdzielony wysepką lub za pomocą innych urządzeń na jezdni.
-Art. 14 | Zabrania się:
-Art. 14 pkt 1 | wchodzenia na jezdnię:
-Art. 14 pkt 1 lit. a | bezpośrednio przed jadący pojazd, w tym również na przejściu dla pieszych,
-Art. 14 pkt 1 lit. b | spoza pojazdu lub innej przeszkody ograniczającej widoczność drogi;
-Art. 14 pkt 2 | przechodzenia przez jezdnię w miejscu o ograniczonej widoczności drogi;
-Art. 14 pkt 3 | zwalniania kroku lub zatrzymywania się bez uzasadnionej potrzeby podczas przechodzenia przez jezdnię lub torowisko;
-Art. 14 pkt 4 | przebiegania przez jezdnię;
-Art. 14 pkt 5 | chodzenia po torowisku;
-Art. 14 pkt 6 | wchodzenia na torowisko, gdy zapory lub półzapory są opuszczone lub opuszczanie ich rozpoczęto;
-Art. 14 pkt 7 | przechodzenia przez jezdnię w miejscu, w którym urządzenie zabezpieczające lub przeszkoda oddzielają drogę dla pieszych albo chodnik od jezdni, bez względu na to, po której stronie jezdni one się znajdują.
-Art. 15 | Przepisów art. 11-14 nie stosuje się w razie zamknięcia ruchu pojazdów na drodze.
-Art. 16 ust. 1 | Kierującego pojazdem obowiązuje ruch prawostronny.
-Art. 16 ust. 2 | Kierujący pojazdem, korzystając z drogi dwujezdniowej, jest obowiązany jechać po prawej jezdni; do jezdni tych nie wlicza się jezdni przeznaczonej do dojazdu do nieruchomości położonej przy drodze.
-Art. 16 ust. 3 | Kierujący pojazdem, korzystając z jezdni dwukierunkowej co najmniej o czterech pasach ruchu, jest obowiązany zajmować pas ruchu znajdujący się na prawej połowie jezdni.
-Art. 16 ust. 4 | Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać możliwie blisko prawej krawędzi jezdni. Jeżeli pasy ruchu na jezdni są wyznaczone, nie może zajmować więcej niż jednego pasa.
-Art. 16 ust. 5 | Kierujący pojazdem zaprzęgowym, rowerem, wózkiem rowerowym, motorowerem, wózkiem ręcznym oraz osoba prowadząca pojazd napędzany silnikiem są obowiązani poruszać się po poboczu, chyba że nie nadaje się ono do jazdy lub ruch pojazdu utrudniałby ruch pieszych.
-Art. 16 ust. 6 | Kierujący pojazdem znajdującym się na części jezdni, po której jeżdżą pojazdy szynowe, jest obowiązany ustąpić miejsca nadjeżdżającemu pojazdowi szynowemu.
-Art. 16 ust. 7 | Na skrzyżowaniu i bezpośrednio przed nim kierujący rowerem, motorowerem lub motocyklem może poruszać się środkiem pasa ruchu, jeśli pas ten umożliwia opuszczenie skrzyżowania w więcej niż jednym kierunku, z zastrzeżeniem art. 33 ust. 1.
-Art. 17 ust. 1 | Włączanie się do ruchu następuje przy rozpoczynaniu jazdy po postoju lub zatrzymaniu się niewynikającym z warunków lub przepisów ruchu drogowego oraz przy wjeżdżaniu:
-Art. 17 ust. 1 pkt 1 | na drogę z nieruchomości, z obiektu przydrożnego lub dojazdu do takiego obiektu, z drogi niebędącej drogą publiczną oraz ze strefy zamieszkania;
-Art. 17 ust. 1 pkt 2 | na drogę z pola lub na drogę twardą z drogi gruntowej;
-Art. 17 ust. 1 pkt 3 | na jezdnię z pobocza, z chodnika lub z pasa ruchu dla pojazdów powolnych;
-Art. 17 ust. 1 pkt 3a | na jezdnię lub pobocze z drogi dla rowerów, z wyjątkiem wjazdu na przejazd dla rowerzystów lub pas ruchu dla rowerów;
-Art. 17 ust. 1 pkt 4 | pojazdem szynowym - na drogę z zajezdni lub na jezdnię z pętli.
-Art. 17 ust. 2 | Kierujący pojazdem, włączając się do ruchu, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność oraz ustąpić pierwszeństwa innemu pojazdowi lub uczestnikowi ruchu.
-Art. 18 ust. 1 | Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię.
-Art. 18 ust. 2 | Kierujący autobusem (trolejbusem), o którym mowa w ust. 1, może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub na jezdnię dopiero po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
-Art. 18a ust. 1 | Kierujący pojazdem, zbliżając się do miejsca postoju autobusu szkolnego, jest obowiązany:
-Art. 18a ust. 1 pkt 1 | zatrzymać się, o ile kierujący tym autobusem podał sygnał zatrzymania;
-Art. 18a ust. 1 pkt 2 | zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu tym autobusem wjazd na jezdnię lub sąsiedni pas ruchu, o ile sygnalizuje on zamiar wykonania takiego manewru.
-Art. 18a ust. 2 | Kierujący autobusem szkolnym w sytuacji, o której mowa w ust. 1, może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub jezdnię dopiero po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
-Art. 19 ust. 1 | Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać z prędkością zapewniającą panowanie nad pojazdem, z uwzględnieniem warunków, w jakich ruch się odbywa, a w szczególności: rzeźby terenu, stanu i widoczności drogi, stanu i ładunku pojazdu, warunków atmosferycznych i natężenia ruchu.
-Art. 19 ust. 2 | Kierujący pojazdem jest obowiązany:
-Art. 19 ust. 2 pkt 1 | jechać z prędkością nieutrudniającą jazdy innym kierującym;
-Art. 19 ust. 2 pkt 2 | hamować w sposób niepowodujący zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia;
-Art. 19 ust. 2 pkt 3 | utrzymywać odstęp niezbędny do uniknięcia zderzenia w razie hamowania lub zatrzymania się poprzedzającego pojazdu.
-Art. 19 ust. 3 | Poza obszarem zabudowanym, na jezdniach dwukierunkowych o dwóch pasach ruchu, kierujący pojazdem objętym indywidualnym ograniczeniem prędkości albo pojazdem lub zespołem pojazdów o długości przekraczającej 7 m jest obowiązany utrzymywać taki odstęp od pojazdu silnikowego znajdującego się przed nim, aby inne wyprzedzające pojazdy mogły bezpiecznie wjechać w lukę utrzymywaną między tymi pojazdami. Przepisu tego nie stosuje się, jeżeli kierujący pojazdem przystępuje do wyprzedzania lub gdy wyprzedzanie jest zabronione.
-Art. 19 ust. 4 | Poza obszarem zabudowanym w tunelach o długości przekraczającej 500 m, kierujący pojazdem jest obowiązany utrzymywać odstęp od poprzedzającego pojazdu nie mniejszy niż:
-Art. 19 ust. 4 pkt 1 | 50 m - jeżeli kieruje pojazdem o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t lub autobusem;
-Art. 19 ust. 4 pkt 2 | 80 m - jeżeli kieruje zespołem pojazdów lub pojazdem niewymienionym w pkt 1.
-Art. 19 ust. 5 | Organ zarządzający ruchem na drogach może zmniejszyć lub zwiększyć za pomocą znaków drogowych dopuszczalny odstęp, o którym mowa w ust. 4, w zależności od obowiązującej w tunelu dopuszczalnej prędkości.
-Art. 20 ust. 1 | Prędkość dopuszczalna pojazdu lub zespołu pojazdów na obszarze zabudowanym w godzinach 5⁰⁰-23⁰⁰ wynosi 50 km/h, z zastrzeżeniem ust. 2.
-Art. 20 ust. 1a | Prędkość dopuszczalna pojazdu lub zespołu pojazdów na obszarze zabudowanym w godzinach 23⁰⁰-5⁰⁰ wynosi 60 km/h, z zastrzeżeniem ust. 2.
-Art. 20 ust. 2 | Prędkość dopuszczalna pojazdu lub zespołu pojazdów w strefie zamieszkania wynosi 20 km/h.
-Art. 20 ust. 3 | Prędkość dopuszczalna poza obszarem zabudowanym, z zastrzeżeniem ust. 4, wynosi w przypadku:
-Art. 20 ust. 3 pkt 1 | samochodu osobowego, motocykla lub samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t:
-Art. 20 ust. 3 pkt 1 lit. a | na autostradzie - 140 km/h,
-Art. 20 ust. 3 pkt 1 lit. b | na drodze ekspresowej dwujezdniowej - 120 km/h,
-Art. 20 ust. 3 pkt 1 lit. c | na drodze ekspresowej jednojezdniowej oraz na drodze dwujezdniowej co najmniej o dwóch pasach przeznaczonych dla każdego kierunku ruchu - 100 km/h,
-Art. 20 ust. 3 pkt 1 lit. d | na pozostałych drogach - 90 km/h;
-Art. 20 ust. 3 pkt 2 | zespołu pojazdów lub pojazdu niewymienionego w pkt 1:
-Art. 20 ust. 3 pkt 2 lit. a | na autostradzie, drodze ekspresowej lub drodze dwujezdniowej co najmniej o dwóch pasach przeznaczonych dla każdego kierunku ruchu - 80 km/h,
-Art. 20 ust. 3 pkt 2 lit. b | na pozostałych drogach - 70 km/h.
-Art. 20 ust. 4 | Dopuszczalna prędkość autobusu spełniającego dodatkowe warunki techniczne określone w przepisach, o których mowa w art. 66 ust. 5, na autostradzie i drodze ekspresowej wynosi 100 km/h.
-Art. 20 ust. 5 | (uchylony)
-Art. 20 ust. 5a | Rada Ministrów na wniosek ministra właściwego do spraw energii może, w drodze rozporządzenia, w przypadkach, o których mowa w art. 32 ust. 1 ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o zapasach ropy naftowej, produktów naftowych i gazu ziemnego oraz zasadach postępowania w sytuacjach zagrożenia bezpieczeństwa paliwowego państwa i zakłóceń na rynku naftowym, wprowadzić ograniczenia w dopuszczalnej prędkości pojazdów samochodowych.
-Art. 20 ust. 6 | Prędkość dopuszczalna niektórych pojazdów, z zastrzeżeniem ust. 2, wynosi:
-Art. 20 ust. 6 pkt 1 | ciągnika rolniczego (również z przyczepą) - 30 km/h;
-Art. 20 ust. 6 pkt 2 | pojazdu z urządzeniem wystającym do przodu więcej niż 1,5 m od siedzenia dla kierującego - 30 km/h na obszarze zabudowanym i 60 km/h poza obszarem zabudowanym;
-Art. 20 ust. 6 pkt 3 | motocykla (również z przyczepą), czterokołowca i motoroweru, którymi przewozi się dziecko w wieku do 7 lat - 40 km/h.
-Art. 21 ust. 1 | Organ zarządzający ruchem na drogach może zmniejszyć lub zwiększyć, za pomocą znaków drogowych, prędkość dopuszczalną pojazdów obowiązującą na obszarze zabudowanym.
-Art. 21 ust. 2 | Prędkość dopuszczalna, o której mowa w ust. 1, może być:
-Art. 21 ust. 2 pkt 1 | zmniejszona - jeżeli warunki bezpieczeństwa ruchu na drodze lub jej odcinku za tym przemawiają;
-Art. 21 ust. 2 pkt 2 | zwiększona - jeżeli warunki ruchu na drodze lub jej odcinku zapewniają zachowanie bezpieczeństwa ruchu.
-Art. 21 ust. 3 | Organ zarządzający ruchem na drogach może zmniejszyć, za pomocą znaków drogowych, prędkość dopuszczalną pojazdów obowiązującą poza obszarem zabudowanym, jeżeli warunki bezpieczeństwa ruchu na drodze lub jej odcinku za tym przemawiają.
-Art. 21 ust. 4 | Organ rejestrujący pojazd może ustalić dla indywidualnego pojazdu dopuszczalną prędkość niższą niż określona w art. 20, jeżeli jest to uzasadnione konstrukcją lub stanem technicznym pojazdu. Ograniczenie prędkości należy uwidocznić na znaku umieszczonym z tyłu pojazdu.
-Art. 22 ust. 1 | Kierujący pojazdem może zmienić kierunek jazdy lub zajmowany pas ruchu tylko z zachowaniem szczególnej ostrożności.
-Art. 22 ust. 2 | Kierujący pojazdem jest obowiązany zbliżyć się:
-Art. 22 ust. 2 pkt 1 | do prawej krawędzi jezdni - jeżeli zamierza skręcić w prawo;
-Art. 22 ust. 2 pkt 2 | do środka jezdni lub na jezdni o ruchu jednokierunkowym do lewej jej krawędzi - jeżeli zamierza skręcić w lewo.
-Art. 22 ust. 3 | Przepisu ust. 2 nie stosuje się, jeżeli wymiary pojazdu uniemożliwiają skręcenie zgodnie z zasadą określoną w tym przepisie lub dopuszczalna jest jazda wyłącznie w jednym kierunku.
-Art. 22 ust. 4 | Kierujący pojazdem, zmieniając zajmowany pas ruchu, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdowi jadącemu po pasie ruchu, na który zamierza wjechać, z wyjątkiem ust. 4a i 4b, oraz pojazdowi wjeżdżającemu na ten pas ruchu z prawej strony.
-Art. 22 ust. 4a | W warunkach znacznego zmniejszenia prędkości na jezdni z więcej niż jednym pasem ruchu w tym samym kierunku jazdy, w przypadku gdy nie istnieje możliwość kontynuacji jazdy pasem ruchu z powodu wystąpienia przeszkody na tym pasie ruchu lub jego zanikania, kierujący pojazdem poruszający się sąsiednim pasem ruchu jest obowiązany bezpośrednio przed miejscem wystąpienia przeszkody lub miejscem zanikania pasa ruchu umożliwić jednemu pojazdowi lub jednemu zespołowi pojazdów, znajdującym się na takim pasie ruchu, zmianę tego pasa ruchu na sąsiedni, którym istnieje możliwość kontynuacji jazdy.
-Art. 22 ust. 4b | W warunkach znacznego zmniejszenia prędkości na jezdni z więcej niż dwoma pasami ruchu w tym samym kierunku jazdy, w przypadku gdy nie istnieje możliwość kontynuacji jazdy dwoma pasami ruchu z powodu przeszkód na tych pasach ruchu lub ich zanikania, jeżeli pomiędzy tymi pasami ruchu znajduje się jeden pas ruchu, którym istnieje możliwość kontynuacji jazdy, kierujący pojazdem poruszający się tym pasem ruchu jest obowiązany bezpośrednio przed miejscem wystąpienia przeszkody lub miejscem zanikania pasów ruchu umożliwić zmianę pasa ruchu jednemu pojazdowi lub jednemu zespołowi pojazdów z prawej strony, a następnie jednemu pojazdowi lub jednemu zespołowi pojazdów z lewej strony.
-Art. 22 ust. 5 | Kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu oraz zaprzestać sygnalizowania niezwłocznie po wykonaniu manewru.
-Art. 22 ust. 6 | Zabrania się zawracania:
-Art. 22 ust. 6 pkt 1 | w tunelu, na moście, wiadukcie lub drodze jednokierunkowej;
-Art. 22 ust. 6 pkt 2 | na autostradzie;
-Art. 22 ust. 6 pkt 3 | na drodze ekspresowej, z wyjątkiem skrzyżowania lub miejsca do tego przeznaczonego;
-Art. 22 ust. 6 pkt 4 | w warunkach, w których mogłoby to zagrozić bezpieczeństwu ruchu na drodze lub ruch ten utrudnić.
-Art. 23 ust. 1 | Kierujący pojazdem jest obowiązany:
-Art. 23 ust. 1 pkt 1 | przy wymijaniu zachować bezpieczny odstęp od wymijanego pojazdu lub uczestnika ruchu, a w razie potrzeby zjechać na prawo i zmniejszyć prędkość lub zatrzymać się;
-Art. 23 ust. 1 pkt 2 | przy omijaniu zachować bezpieczny odstęp od omijanego pojazdu, uczestnika ruchu lub przeszkody, a w razie potrzeby zmniejszyć prędkość; omijanie pojazdu sygnalizującego zamiar skręcenia w lewo może odbywać się tylko z jego prawej strony;
-Art. 23 ust. 1 pkt 3 | przy cofaniu ustąpić pierwszeństwa innemu pojazdowi lub uczestnikowi ruchu i zachować szczególną ostrożność, a w szczególności:
-Art. 23 ust. 1 pkt 3 lit. a | sprawdzić, czy wykonywany manewr nie spowoduje zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia,
-Art. 23 ust. 1 pkt 3 lit. b | upewnić się, czy za pojazdem nie znajduje się przeszkoda; w razie trudności w osobistym upewnieniu się kierujący jest obowiązany zapewnić sobie pomoc innej osoby.
-Art. 23 ust. 2 | Zabrania się cofania pojazdem w tunelu, na moście, wiadukcie, autostradzie lub drodze ekspresowej.
-Art. 24 ust. 1 | Kierujący pojazdem jest obowiązany przed wyprzedzaniem upewnić się w szczególności, czy:
-Art. 24 ust. 1 pkt 1 | ma odpowiednią widoczność i dostateczne miejsce do wyprzedzania bez utrudnienia komukolwiek ruchu;
-Art. 24 ust. 1 pkt 2 | kierujący, jadący za nim, nie rozpoczął wyprzedzania;
-Art. 24 ust. 1 pkt 3 | kierujący, jadący przed nim na tym samym pasie ruchu, nie zasygnalizował zamiaru wyprzedzania innego pojazdu, zmiany kierunku jazdy lub zmiany pasa ruchu.
-Art. 24 ust. 2 | Kierujący pojazdem jest obowiązany przy wyprzedzaniu zachować szczególną ostrożność, a zwłaszcza bezpieczny odstęp od wyprzedzanego pojazdu lub uczestnika ruchu. W razie wyprzedzania roweru, wózka rowerowego, motoroweru, motocykla lub kolumny pieszych odstęp ten nie może być mniejszy niż 1 m.
-Art. 24 ust. 3 | Kierujący pojazdem jest obowiązany przy wyprzedzaniu przejeżdżać z lewej strony wyprzedzanego pojazdu, z zastrzeżeniem ust. 4, 5, 10 i 12.
-Art. 24 ust. 4 | Pojazd szynowy może być wyprzedzany tylko z prawej strony, chyba że położenie torów uniemożliwia takie wyprzedzanie lub wyprzedzanie odbywa się na jezdni jednokierunkowej.
-Art. 24 ust. 5 | Wyprzedzanie pojazdu lub uczestnika ruchu, który sygnalizuje zamiar skręcenia w lewo, może odbywać się tylko z jego prawej strony.
-Art. 24 ust. 6 | Kierującemu pojazdem wyprzedzanym zabrania się w czasie wyprzedzania i bezpośrednio po nim zwiększania prędkości. Kierujący pojazdem wolnobieżnym, ciągnikiem rolniczym lub pojazdem bez silnika jest obowiązany zjechać jak najbardziej na prawo w celu ułatwienia wyprzedzania. Przepisu nie stosuje się w przypadku, o którym mowa w ust. 12.
-Art. 24 ust. 7 | Zabrania się wyprzedzania pojazdu silnikowego jadącego po jezdni:
-Art. 24 ust. 7 pkt 1 | przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia;
-Art. 24 ust. 7 pkt 2 | na zakręcie oznaczonym znakami ostrzegawczymi;
-Art. 24 ust. 7 pkt 3 | na skrzyżowaniu, z wyjątkiem skrzyżowania o ruchu okrężnym lub na którym ruch jest kierowany.
-Art. 24 ust. 8 | Dopuszcza się wyprzedzanie w miejscach, o których mowa w ust. 7 pkt 1 i 2, na jezdni:
-Art. 24 ust. 8 pkt 1 | jednokierunkowej;
-Art. 24 ust. 8 pkt 2 | dwukierunkowej na odcinku z wyznaczonymi pasami ruchu, pod warunkiem że kierujący nie wjeżdża na część jezdni przeznaczoną do ruchu w kierunku przeciwnym - w miejscu, gdzie jest to zabronione znakami na jezdni.
-Art. 24 ust. 9 | Dopuszcza się wyprzedzanie w miejscu, o którym mowa w ust. 7 pkt 3, pojazdu sygnalizującego zamiar skręcenia, pod warunkiem że kierujący nie wjeżdża na część jezdni przeznaczoną do ruchu w kierunku przeciwnym.
-Art. 24 ust. 10 | Dopuszcza się wyprzedzanie z prawej strony na odcinku drogi z wyznaczonymi pasami ruchu, przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 i 7:
-Art. 24 ust. 10 pkt 1 | na jezdni jednokierunkowej;
-Art. 24 ust. 10 pkt 2 | na jezdni dwukierunkowej, jeżeli co najmniej dwa pasy ruchu na obszarze zabudowanym lub trzy pasy ruchu poza obszarem zabudowanym przeznaczone są do jazdy w tym samym kierunku.
-Art. 24 ust. 11 | Zabrania się wyprzedzania pojazdu uprzywilejowanego na obszarze zabudowanym.
-Art. 24 ust. 12 | Kierujący rowerem może wyprzedzać inne niż rower powoli jadące pojazdy z ich prawej strony.
-Art. 25 ust. 1 | Kierujący pojazdem, zbliżając się do skrzyżowania, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony, a jeżeli skręca w lewo - także jadącemu z kierunku przeciwnego na wprost lub skręcającemu w prawo.
-Art. 25 ust. 2 | Przepisu ust. 1 nie stosuje się do pojazdu szynowego, który ma pierwszeństwo w stosunku do innych pojazdów, bez względu na to, z której strony nadjeżdża.
-Art. 25 ust. 3 | Przepisy ust. 1 i 2 stosuje się również w razie przecinania się kierunków ruchu poza skrzyżowaniem.
-Art. 25 ust. 4 | Kierującemu pojazdem zabrania się:
-Art. 25 ust. 4 pkt 1 | wjeżdżania na skrzyżowanie, jeżeli na skrzyżowaniu lub za nim nie ma miejsca do kontynuowania jazdy;
-Art. 25 ust. 4 pkt 2 | rozdzielania kolumny pieszych.
-Art. 26 ust. 1 | Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejścia dla pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na przejściu.
-Art. 26 ust. 2 | Kierujący pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża.
-Art. 26 ust. 3 | Kierującemu pojazdem zabrania się:
-Art. 26 ust. 3 pkt 1 | wyprzedzania pojazdu na przejściu dla pieszych i bezpośrednio przed nim, z wyjątkiem przejścia, na którym ruch jest kierowany;
-Art. 26 ust. 3 pkt 2 | omijania pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu;
-Art. 26 ust. 3 pkt 3 | jazdy wzdłuż po chodniku lub przejściu dla pieszych.
-Art. 26 ust. 4 | Kierujący pojazdem, przejeżdżając przez chodnik lub drogę dla pieszych, jest obowiązany jechać powoli i ustąpić pierwszeństwa pieszemu.
-Art. 26 ust. 5 | Przepis ust. 4 stosuje się odpowiednio podczas jazdy po placu, na którym ze względu na brak wyodrębnienia jezdni i chodników ruch pieszych i pojazdów odbywa się po tej samej powierzchni.
-Art. 26 ust. 6 | Kierujący pojazdem jest obowiązany zachować szczególną ostrożność przy przejeżdżaniu obok oznaczonego przystanku tramwajowego nieznajdującego się przy chodniku. Jeżeli przystanek nie jest wyposażony w wysepkę dla pasażerów, a na przystanek wjeżdża tramwaj lub stoi na nim, kierujący jest obowiązany zatrzymać pojazd w takim miejscu i na taki czas, aby zapewnić pieszemu swobodne dojście do tramwaju lub na chodnik. Przepisy te stosuje się odpowiednio przy ruchu innych pojazdów komunikacji publicznej.
-Art. 26 ust. 7 | W razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej, używającej specjalnego znaku, lub osoby o widocznej ograniczonej sprawności ruchowej, kierujący jest obowiązany zatrzymać pojazd w celu umożliwienia jej przejścia.
-Art. 27 ust. 1 | Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejazdu dla rowerzystów, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa rowerowi znajdującemu się na przejeździe.
-Art. 27 ust. 1a | Kierujący pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa rowerzyście jadącemu na wprost po jezdni, pasie ruchu dla rowerów, drodze dla rowerów lub innej części drogi, którą zamierza opuścić.
-Art. 27 ust. 2 | (uchylony)
-Art. 27 ust. 3 | Kierujący pojazdem, przejeżdżając przez drogę dla rowerów poza jezdnią, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa rowerowi.
-Art. 27 ust. 4 | Kierującemu pojazdem zabrania się wyprzedzania pojazdu na przejeździe dla rowerzystów i bezpośrednio przed nim, z wyjątkiem przejazdu, na którym ruch jest kierowany.
-Art. 28 ust. 1 | Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejazdu kolejowego oraz przejeżdżając przez przejazd, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność. Przed wjechaniem na tory jest on obowiązany upewnić się, czy nie zbliża się pojazd szynowy, oraz przedsięwziąć odpowiednie środki ostrożności, zwłaszcza jeżeli wskutek mgły lub z innych powodów przejrzystość powietrza jest zmniejszona.
-Art. 28 ust. 2 | Kierujący jest obowiązany prowadzić pojazd z taką prędkością, aby mógł go zatrzymać w bezpiecznym miejscu, gdy nadjeżdża pojazd szynowy lub gdy urządzenie zabezpieczające albo dawany sygnał zabrania wjazdu na przejazd.
-Art. 28 ust. 3 | Kierującemu pojazdem zabrania się:
-Art. 28 ust. 3 pkt 1 | objeżdżania opuszczonych zapór lub półzapór oraz wjeżdżania na przejazd, jeżeli opuszczanie ich zostało rozpoczęte lub podnoszenie nie zostało zakończone;
-Art. 28 ust. 3 pkt 2 | wjeżdżania na przejazd, jeżeli po drugiej stronie przejazdu nie ma miejsca do kontynuowania jazdy;
-Art. 28 ust. 3 pkt 3 | wyprzedzania pojazdu na przejeździe kolejowym i bezpośrednio przed nim;
-Art. 28 ust. 3 pkt 4 | omijania pojazdu oczekującego na otwarcie ruchu przez przejazd, jeżeli wymagałoby to wjechania na część jezdni przeznaczoną dla przeciwnego kierunku ruchu.
-Art. 28 ust. 4 | W razie unieruchomienia pojazdu na przejeździe kolejowym, kierujący jest obowiązany niezwłocznie usunąć go z przejazdu, a jeżeli nie jest to możliwe, ostrzec kierującego pojazdem szynowym o niebezpieczeństwie.
-Art. 28 ust. 5 | Kierujący pojazdem lub zespołem pojazdów o długości przekraczającej 10 m, który nie może rozwinąć prędkości większej niż 6 km/h, przed wjazdem na przejazd kolejowy jest obowiązany upewnić się, czy w czasie potrzebnym na przejechanie przez ten przejazd nie nadjedzie pojazd szynowy, lub uzgodnić czas tego przejazdu z dróżnikiem kolejowym.
-Art. 28 ust. 6 | Przepisy ust. 1-4 stosuje się odpowiednio przy przejeżdżaniu przez tory tramwajowe; przepis ust. 3 pkt 3 nie dotyczy skrzyżowania lub przejazdu tramwajowego, na którym ruch jest kierowany.
-Art. 29 ust. 1 | Kierujący pojazdem może używać sygnału dźwiękowego lub świetlnego, w razie gdy zachodzi konieczność ostrzeżenia o niebezpieczeństwie.
-Art. 29 ust. 2 | Zabrania się:
-Art. 29 ust. 2 pkt 1 | nadużywania sygnału dźwiękowego lub świetlnego;
-Art. 29 ust. 2 pkt 2 | używania sygnału dźwiękowego na obszarze zabudowanym, chyba że jest to konieczne w związku z bezpośrednim niebezpieczeństwem;
-Art. 29 ust. 2 pkt 3 | ostrzegania światłami drogowymi w warunkach, w których może to spowodować oślepienie innych kierujących.
-Art. 30 ust. 1 | Kierujący pojazdem jest obowiązany zachować szczególną ostrożność w czasie jazdy w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza, spowodowanej mgłą, opadami atmosferycznymi lub innymi przyczynami, a ponadto:
-Art. 30 ust. 1 pkt 1 | kierujący pojazdem silnikowym jest obowiązany:
-Art. 30 ust. 1 pkt 1 lit. a | włączyć światła mijania lub przeciwmgłowe przednie albo oba te światła jednocześnie,
-Art. 30 ust. 1 pkt 1 lit. b | poza obszarem zabudowanym podczas mgły dawać krótkotrwałe sygnały dźwiękowe w czasie wyprzedzania lub omijania;
-Art. 30 ust. 1 pkt 2 | kierujący innym pojazdem niż pojazd, o którym mowa w pkt 1, jest obowiązany:
-Art. 30 ust. 1 pkt 2 lit. a | włączyć światła, w które pojazd jest wyposażony,
-Art. 30 ust. 1 pkt 2 lit. b | korzystać z pobocza drogi, a jeżeli nie jest to możliwe, jechać jak najbliżej krawędzi jezdni i nie wyprzedzać innego pojazdu.
-Art. 30 ust. 2 | Obowiązek używania świateł, o którym mowa w ust. 1, dotyczy kierującego pojazdem także podczas zatrzymania wynikającego z warunków lub przepisów ruchu drogowego.
-Art. 30 ust. 3 | Kierujący pojazdem może używać tylnych świateł przeciwmgłowych, jeżeli zmniejszona przejrzystość powietrza ogranicza widoczność na odległość mniejszą niż 50 m. W razie poprawy widoczności kierujący pojazdem jest obowiązany niezwłocznie wyłączyć te światła.
-Art. 31 ust. 1 | Kierujący może holować pojazd silnikowy tylko pod warunkiem, że:
-Art. 31 ust. 1 pkt 1 | prędkość pojazdu holującego nie przekracza 30 km/h na obszarze zabudowanym i 60 km/h poza tym obszarem;
-Art. 31 ust. 1 pkt 2 | pojazd holujący ma włączone światła mijania również w okresie dostatecznej widoczności;
-Art. 31 ust. 1 pkt 3 | w pojeździe holowanym znajduje się kierujący mający uprawnienie do kierowania tym pojazdem, chyba że pojazd jest holowany w sposób wykluczający potrzebę kierowania nim;
-Art. 31 ust. 1 pkt 4 | pojazd holowany jest połączony z pojazdem holującym w sposób wykluczający odczepienie się w czasie jazdy; nie dotyczy to holowania motocykla, który powinien być połączony z pojazdem holującym połączeniem giętkim w sposób umożliwiający łatwe odczepienie;
-Art. 31 ust. 1 pkt 5 | pojazd holowany, z wyjątkiem motocykla, jest oznaczony z tyłu po lewej stronie ostrzegawczym trójkątem odblaskowym, a w okresie niedostatecznej widoczności ma ponadto włączone światła pozycyjne; zamiast oznaczenia trójkątem odblaskowym pojazd holowany może wysyłać żółte sygnały błyskowe w sposób widoczny dla innych uczestników ruchu;
-Art. 31 ust. 1 pkt 6 | w pojeździe holowanym na połączeniu sztywnym jest sprawny co najmniej jeden układ hamulców, a w pojeździe holowanym na połączeniu giętkim - dwa układy;
-Art. 31 ust. 1 pkt 7 | odległość między pojazdami wynosi nie więcej niż 3 m przy połączeniu sztywnym, a od 4 m do 6 m przy połączeniu giętkim, przy czym połączenie jest oznakowane na przemian pasami białymi i czerwonymi albo zaopatrzone w chorągiewkę barwy żółtej lub czerwonej; przepisu tego nie stosuje się w razie holowania pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej.
-Art. 31 ust. 2 | Zabrania się holowania:
-Art. 31 ust. 2 pkt 1 | pojazdu o niesprawnym układzie kierowniczym lub o niesprawnych hamulcach, chyba że sposób holowania wyklucza potrzebę ich użycia;
-Art. 31 ust. 2 pkt 2 | pojazdu za pomocą połączenia giętkiego, jeżeli w pojeździe tym działanie układu hamulcowego uzależnione jest od pracy silnika, a silnik jest unieruchomiony;
-Art. 31 ust. 2 pkt 3 | więcej niż jednego pojazdu, z wyjątkiem pojazdu członowego;
-Art. 31 ust. 2 pkt 4 | pojazdem z przyczepą (naczepą);
-Art. 31 ust. 2 pkt 5 | na autostradzie, z wyjątkiem holowania przez pojazdy przeznaczone do holowania do najbliższego wyjazdu lub miejsca obsługi podróżnych.
-Art. 31 ust. 3 | W razie holowania pojazdu w sposób wykluczający potrzebę kierowania nim lub użycia hamulców, rzeczywista masa całkowita pojazdu holowanego nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej pojazdu holującego.
-Art. 32 ust. 1 | Liczba pojazdów jadących w zorganizowanej kolumnie nie może przekraczać:
-Art. 32 ust. 1 pkt 1 | samochodów osobowych, motorowerów lub motocykli - 10;
-Art. 32 ust. 1 pkt 2 | rowerów lub wózków rowerowych - 15;
-Art. 32 ust. 1 pkt 3 | pozostałych pojazdów - 5.
-Art. 32 ust. 2 | Odległość między jadącymi kolumnami nie może być mniejsza niż 500 m dla kolumn pojazdów samochodowych oraz 200 m dla kolumn pozostałych pojazdów.
-Art. 32 ust. 3 | (uchylony)
-Art. 32 ust. 4 | Jazda w kolumnie nie zwalnia kierującego pojazdem od przestrzegania obowiązujących przepisów ruchu drogowego.
-Art. 32 ust. 5 | Przepisów ust. 1 i 2 nie stosuje się do pojazdów uprzywilejowanych oraz pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej.
-Art. 32 ust. 6 | Zabrania się wjeżdżania między jadące w kolumnie rowery lub wózki rowerowe oraz pojazdy, o których mowa w ust. 5.
-Art. 32 ust. 6a | Przejazd kolumny pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, w skład której wchodzi więcej niż 5 pojazdów, jest dozwolony pod warunkiem uzyskania zezwolenia wojskowego na przejazd drogowy, wydawanego przez właściwy organ wojskowy.
-Art. 32 ust. 7 | (uchylony)
-Art. 33 ust. 1 | Kierujący rowerem jest obowiązany korzystać z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów, jeśli są one wyznaczone dla kierunku, w którym się porusza lub zamierza skręcić. Kierujący rowerem, korzystając z drogi dla rowerów i pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustępować miejsca pieszym.
-Art. 33 ust. 1a | Kierujący rowerem może zatrzymać się w śluzie rowerowej obok innych rowerzystów. Jest obowiązany opuścić ją, kiedy zaistnieje możliwość kontynuowania jazdy w zamierzonym kierunku i zająć miejsce na jezdni zgodnie z odpowiednio art. 33 ust. 1 lub art. 16 ust. 4 i 5.
-Art. 33 ust. 2 | Dziecko w wieku do 7 lat może być przewożone na rowerze, pod warunkiem że jest ono umieszczone na dodatkowym siodełku zapewniającym bezpieczną jazdę.
-Art. 33 ust. 3 | Kierującemu rowerem lub motorowerem zabrania się:
-Art. 33 ust. 3 pkt 1 | jazdy po jezdni obok innego uczestnika ruchu, z zastrzeżeniem ust. 3a;
-Art. 33 ust. 3 pkt 2 | jazdy bez trzymania co najmniej jednej ręki na kierownicy oraz nóg na pedałach lub podnóżkach;
-Art. 33 ust. 3 pkt 3 | czepiania się pojazdów.
-Art. 33 ust. 3a | Dopuszcza się wyjątkowo jazdę po jezdni kierującego rowerem obok innego roweru lub motoroweru, jeżeli nie utrudnia to poruszania się innym uczestnikom ruchu albo w inny sposób nie zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego.
-Art. 33 ust. 4 | (uchylony)
-Art. 33 ust. 5 | Korzystanie z chodnika lub drogi dla pieszych przez kierującego rowerem jest dozwolone wyjątkowo, gdy:
-Art. 33 ust. 5 pkt 1 | opiekuje się on osobą w wieku do lat 10 kierującą rowerem;
-Art. 33 ust. 5 pkt 2 | szerokość chodnika wzdłuż drogi, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 50 km/h, wynosi co najmniej 2 m i brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów;
-Art. 33 ust. 5 pkt 3 | warunki pogodowe zagrażają bezpieczeństwu rowerzysty na jezdni (śnieg, silny wiatr, ulewa, gołoledź, gęsta mgła), z zastrzeżeniem ust. 6.
-Art. 33 ust. 6 | Kierujący rowerem, korzystając z chodnika lub drogi dla pieszych, jest obowiązany jechać powoli, zachować szczególną ostrożność i ustępować miejsca pieszym.
-Art. 33 ust. 7 | Kierujący rowerem może jechać lewą stroną jezdni na zasadach określonych dla ruchu pieszych w przepisach art. 11 ust. 1-3, jeżeli opiekuje się on osobą kierującą rowerem w wieku do lat 10.
-Art. 34 ust. 1 | Do zaprzęgu może być używane tylko zwierzę niepłochliwe, odpowiednio sprawne fizycznie i dające sobą kierować.
-Art. 34 ust. 2 | Kierujący pojazdem zaprzęgowym jest obowiązany utrzymywać pojazd i zaprzęg w takim stanie, aby mógł nad nimi panować.
-Art. 34 ust. 3 | Bezpośrednio jeden za drugim może jechać nie więcej niż 5 pojazdów zaprzęgowych. Odległość między piątym pojazdem a następnym nie może być mniejsza niż 200 m.
-Art. 34 ust. 4 | Kierujący pojazdem zaprzęgowym przy wjeżdżaniu na drogę twardą w miejscu, gdzie nie ma dostatecznej widoczności drogi, jest obowiązany prowadzić zwierzę za uzdę.
-Art. 34 ust. 5 | Kierującemu pojazdem zaprzęgowym zabrania się:
-Art. 34 ust. 5 pkt 1 | przeciążania zwierzęcia;
-Art. 34 ust. 5 pkt 2 | jazdy obok innego uczestnika ruchu na jezdni;
-Art. 34 ust. 5 pkt 3 | pozostawiania pojazdu niezabezpieczonego przed ruszeniem;
-Art. 34 ust. 5 pkt 4 | jazdy pojazdem na płozach bez dzwonków lub grzechotek.
-Art. 35 ust. 1 | Jazda wierzchem i pędzenie zwierząt powinny się odbywać po drodze przeznaczonej do pędzenia zwierząt. W razie braku takiej drogi jazda wierzchem i pędzenie zwierząt mogą odbywać się po poboczu, a jeżeli brak jest pobocza - po jezdni.
-Art. 35 ust. 2 | Do jazdy wierzchem i pędzenia zwierząt stosuje się odpowiednio przepisy art. 34 ust. 1 i 2 oraz przepisy o ruchu pojazdów.
-Art. 36 ust. 1 | Zabrania się jazdy wierzchem:
-Art. 36 ust. 1 pkt 1 | bez uzdy;
-Art. 36 ust. 1 pkt 2 | obok innego uczestnika ruchu na jezdni;
-Art. 36 ust. 1 pkt 3 | po drodze oznaczonej znakami z numerem drogi międzynarodowej oraz po drodze, na której obowiązuje zakaz ruchu pojazdów zaprzęgowych;
-Art. 36 ust. 1 pkt 4 | po drodze twardej w okresie niedostatecznej widoczności;
-Art. 36 ust. 1 pkt 5 | po drodze twardej osobie w wieku poniżej 17 lat.
-Art. 36 ust. 2 | Jeździec może prowadzić luzem tylko jedno zwierzę po swojej prawej stronie.
-Art. 37 ust. 1 | Zwierzęta w stadzie mogą być pędzone po drodze tylko pod odpowiednim nadzorem. Zwierzę pojedyncze może być prowadzone tylko na uwięzi.
-Art. 37 ust. 2 | Poganiacz zwierząt jest obowiązany:
-Art. 37 ust. 2 pkt 1 | iść po lewej stronie pędzonych zwierząt;
-Art. 37 ust. 2 pkt 2 | w okresie niedostatecznej widoczności nieść latarkę z widocznym z odległości co najmniej 150 m światłem białym.
-Art. 37 ust. 3 | Zwierzęta mogą być prowadzone luzem przy pojeździe zaprzęgowym z jego prawej strony, w liczbie nie większej niż 2 sztuki.
-Art. 37 ust. 4 | Zabrania się:
-Art. 37 ust. 4 pkt 1 | pędzenia zwierząt po drodze oznaczonej znakami z numerem drogi międzynarodowej, a po innej drodze twardej - w okresie od zmierzchu do świtu;
-Art. 37 ust. 4 pkt 2 | pędzenia zwierząt po drodze twardej osobie w wieku poniżej 13 lat;
-Art. 37 ust. 4 pkt 3 | pędzenia zwierząt w poprzek drogi w miejscu niewidocznym na dostateczną odległość;
-Art. 37 ust. 4 pkt 4 | zatrzymywania zwierząt na jezdni;
-Art. 37 ust. 4 pkt 5 | zajmowania przez zwierzęta więcej niż prawej połowy jezdni albo drogi dla pieszych lub rowerów.
-Art. 37 ust. 5 | Rada powiatu może wprowadzić zakaz pędzenia zwierząt na określonych drogach lub obszarach oraz w określonym czasie.
-Art. 38 ust. 1 | Kierujący pojazdem jest obowiązany mieć przy sobie i okazywać na żądanie uprawnionego organu wymagane dla danego rodzaju pojazdu lub kierującego:
-Art. 38 ust. 1 pkt 1 | dokument stwierdzający uprawnienie do kierowania pojazdem;
-Art. 38 ust. 1 pkt 2 | (uchylony)
-Art. 38 ust. 1 pkt 3 | (uchylony)
-Art. 38 ust. 1 pkt 3a | zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym z wynikiem pozytywnym w zakresie wyposażenia pojazdu w blokadę alkoholową w przypadku, o którym mowa w art. 13 ust. 5 pkt 7 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami;
-Art. 38 ust. 1 pkt 3b | protokół z ostatniej drogowej kontroli technicznej, jeżeli taka była przeprowadzona - w przypadku pojazdu kategorii M2, M3, N2 i N3, przyczepy kategorii O3 i O4 i ciągnika kołowego kategorii T5 użytkowanego na drodze publicznej do wykonywania zarobkowego przewozu rzeczy;
-Art. 38 ust. 1 pkt 4 | zezwolenie, o którym mowa w art. 106 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami;
-Art. 38 ust. 1 pkt 4a | dokument potwierdzający kalibrację blokady alkoholowej, wystawiony przez producenta urządzenia lub jego upoważnionego przedstawiciela;
-Art. 38 ust. 1 pkt 5 | inne dokumenty, jeżeli obowiązek taki wynika z odrębnej ustawy.
-Art. 38 ust. 2 | Kierujący pojazdem zarejestrowanym za granicą uczestniczącym w ruchu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej jest obowiązany mieć przy sobie i okazywać na żądanie uprawnionego organu dokumenty, o których mowa w ust. 1 pkt 1 i 3a-5, oraz dokument stwierdzający dopuszczenie pojazdu do ruchu i dokument potwierdzający zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub dowód opłacenia składki za to ubezpieczenie.
-Art. 38 ust. 2a | W przypadku, o którym mowa w ust. 2, w odniesieniu do pojazdu kategorii M2, M3, N2 i N3, przyczepy kategorii O3 i O4 i ciągnika kołowego kategorii T5 użytkowanego na drodze publicznej do wykonywania zarobkowego przewozu rzeczy kierujący pojazdem jest obowiązany mieć przy sobie i okazywać na żądanie uprawnionego organu również dokument potwierdzający przeprowadzenie badania technicznego, zawierający co najmniej:
-Art. 38 ust. 2a pkt 1 | numer VIN albo numer nadwozia, podwozia lub ramy pojazdu;
-Art. 38 ust. 2a pkt 2 | numer rejestracyjny i kraj rejestracji pojazdu;
-Art. 38 ust. 2a pkt 3 | miejsce i datę przeprowadzonego badania technicznego;
-Art. 38 ust. 2a pkt 4 | stwierdzone usterki i ich kategorie;
-Art. 38 ust. 2a pkt 5 | wynik badania technicznego;
-Art. 38 ust. 2a pkt 6 | aktualny termin ważności badania technicznego;
-Art. 38 ust. 2a pkt 7 | nazwę organu kontrolnego lub stacji kontroli pojazdów oraz podpis lub numer ewidencyjny diagnosty, który przeprowadził badanie techniczne.
-Art. 38 ust. 2b | Obowiązek, o którym mowa w ust. 2a, nie dotyczy kierującego nowym pojazdem w okresie od dnia jego pierwszej rejestracji za granicą do dnia terminu pierwszego okresowego badania technicznego.
-Art. 38 ust. 3 | W przypadku wykonywania pojazdem jazdy testowej z wykorzystaniem profesjonalnego dowodu rejestracyjnego i profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych, podmiot uprawniony, o którym mowa w art. 80s ust. 2, albo jego pracownik, z uwzględnieniem art. 80w ust. 3, jest obowiązany mieć przy sobie i okazywać na żądanie uprawnionego organu dokument stwierdzający dopuszczenie pojazdu do ruchu.
-Art. 39 ust. 1 | Kierujący pojazdem samochodowym oraz osoba przewożona takim pojazdem wyposażonym w pasy bezpieczeństwa są obowiązani korzystać z tych pasów podczas jazdy, z zastrzeżeniem ust. 3, 3b i 3c.
-Art. 39 ust. 2 | Obowiązek korzystania z pasów bezpieczeństwa nie dotyczy:
-Art. 39 ust. 2 pkt 1 | osoby mającej zaświadczenie lekarskie o przeciwwskazaniu do używania pasów bezpieczeństwa;
-Art. 39 ust. 2 pkt 2 | kobiety o widocznej ciąży;
-Art. 39 ust. 2 pkt 3 | kierującego taksówką podczas przewożenia pasażera;
-Art. 39 ust. 2 pkt 4 | instruktora lub egzaminatora podczas szkolenia lub egzaminowania;
-Art. 39 ust. 2 pkt 5 | policjanta, funkcjonariusza Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, Służby Celno-Skarbowej i Służby Więziennej, żołnierza Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej - podczas przewożenia osoby (osób) zatrzymanej;
-Art. 39 ust. 2 pkt 6 | funkcjonariusza Służby Ochrony Państwa podczas wykonywania czynności służbowych;
-Art. 39 ust. 2 pkt 6a | żołnierza Żandarmerii Wojskowej podczas wykonywania czynności ochronnych;
-Art. 39 ust. 2 pkt 7 | zespołu medycznego w czasie udzielania pomocy medycznej;
-Art. 39 ust. 2 pkt 8 | konwojenta podczas przewożenia wartości pieniężnych;
-Art. 39 ust. 2 pkt 9 | osoby chorej lub niepełnosprawnej przewożonej na noszach lub w wózku inwalidzkim;
-Art. 39 ust. 2 pkt 10 | dziecka w wieku poniżej 3 lat przewożonego pojazdem kategorii M2 i M3;
-Art. 39 ust. 2 pkt 11 | dziecka przewożonego na zasadach przewidzianych w art. 2 ust. 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1992 r. o uprawnieniach do ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego.
-Art. 39 ust. 2a | Kierujący pojazdem kategorii M2 i M3, o których mowa w załączniku nr 2 do ustawy, wyposażonym w pasy bezpieczeństwa jest obowiązany do poinformowania osób przewożonych pojazdem o obowiązku korzystania z tych pasów podczas jazdy, chyba że zostały one o tym obowiązku poinformowane:
-Art. 39 ust. 2a pkt 1 | przez znajdującą się w pojeździe osobę kierującą przewożoną grupą lub
-Art. 39 ust. 2a pkt 2 | za pomocą urządzenia audiowizualnego, lub
-Art. 39 ust. 2a pkt 3 | za pomocą znaku umieszczonego w widoczny sposób przy każdym miejscu siedzącym, zgodnego ze wzorem określonym w załączniku do dyrektywy Rady z dnia 16 grudnia 1991 r. odnoszącej się do obowiązkowego stosowania pasów bezpieczeństwa i urządzeń przytrzymujących dla dzieci w pojazdach (91/671/EWG), zwanej dalej „dyrektywą nr 91/671/EWG”.
-Art. 39 ust. 3 | W pojeździe kategorii M1, N1, N2 i N3, o których mowa w załączniku nr 2 do ustawy, wyposażonym w pasy bezpieczeństwa lub urządzenia przytrzymujące dla dzieci, dziecko mające mniej niż 150 cm wzrostu jest przewożone, z wyjątkiem przypadku, o którym mowa w ust. 3b, w foteliku bezpieczeństwa dla dziecka lub innym urządzeniu przytrzymującym dla dzieci, zgodnym z:
-Art. 39 ust. 3 pkt 1 | masą i wzrostem dziecka oraz
-Art. 39 ust. 3 pkt 2 | właściwymi warunkami technicznymi określonymi w przepisach Unii Europejskiej lub w regulaminach EKG ONZ dotyczących urządzeń przytrzymujących dla dzieci w pojeździe.
-Art. 39 ust. 3a | Foteliki bezpieczeństwa dla dziecka oraz inne urządzenia przytrzymujące dla dzieci są instalowane w pojeździe, zgodnie z zaleceniami producenta urządzenia, wskazującymi, w jaki sposób urządzenie może być bezpiecznie stosowane.
-Art. 39 ust. 3b | Zezwala się na przewożenie w pojeździe kategorii M1, N1, N2 i N3, o których mowa w załączniku nr 2 do ustawy, na tylnym siedzeniu pojazdu, dziecka mającego co najmniej 135 cm wzrostu przytrzymywanego za pomocą pasów bezpieczeństwa w przypadkach, kiedy ze względu na masę i wzrost dziecka nie jest możliwe zapewnienie fotelika bezpieczeństwa dla dziecka lub innego urządzenia przytrzymującego dla dzieci zgodnego z warunkami, o których mowa w ust. 3.
-Art. 39 ust. 3c | Zezwala się na przewożenie w pojeździe kategorii M1 i N1, o których mowa w załączniku nr 2 do ustawy, na tylnym siedzeniu pojazdu, trzeciego dziecka w wieku co najmniej 3 lat, przytrzymywanego za pomocą pasów bezpieczeństwa, w przypadku gdy dwoje dzieci jest przewożonych w fotelikach bezpieczeństwa dla dziecka lub innych urządzeniach przytrzymujących dla dzieci, zainstalowanych na tylnych siedzeniach pojazdu i nie ma możliwości zainstalowania trzeciego fotelika bezpieczeństwa dla dziecka lub innego urządzenia przytrzymującego dla dzieci.
-Art. 39 ust. 4 | Przepis ust. 3 nie dotyczy przewozu dziecka:
-Art. 39 ust. 4 pkt 1 | taksówką;
-Art. 39 ust. 4 pkt 2 | specjalistycznym środkiem transportu sanitarnego, o którym mowa w art. 36 ust. 2 ustawy z dnia 8 września 2006 r. o Państwowym Ratownictwie Medycznym;
-Art. 39 ust. 4 pkt 3 | pojazdem Policji, Straży Granicznej lub straży gminnej (miejskiej);
-Art. 39 ust. 4 pkt 4 | mającego zaświadczenie lekarskie o przeciwwskazaniu do przewożenia w foteliku bezpieczeństwa dla dziecka lub innym urządzeniu przytrzymującym dla dzieci.
-Art. 39 ust. 5 | Zaświadczenia lekarskie, o których mowa w ust. 2 pkt 1 i ust. 4 pkt 4, zawierają:
-Art. 39 ust. 5 pkt 1 | imię i nazwisko;
-Art. 39 ust. 5 pkt 2 | numer ewidencyjny Powszechnego Elektronicznego Systemu Ewidencji Ludności (PESEL), a w przypadku osoby nieposiadającej numeru PESEL - serię, numer i nazwę dokumentu potwierdzającego tożsamość oraz nazwę państwa, które wydało ten dokument;
-Art. 39 ust. 5 pkt 3 | okres ważności;
-Art. 39 ust. 5 pkt 4 | znak graficzny zgodny ze wzorem określonym w art. 5 dyrektywy nr 91/671/EWG.
-Art. 39 ust. 6 | Minister właściwy do spraw zdrowia w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, wzory zaświadczeń lekarskich, o których mowa w ust. 2 pkt 1 i ust. 4 pkt 4, kierując się przepisami Unii Europejskiej dotyczącymi obowiązkowego stosowania pasów bezpieczeństwa i urządzeń przytrzymujących dla dzieci w pojazdach oraz mając na uwadze potrzebę ujednolicenia stosowanych dokumentów.
-Art. 40 ust. 1 | Kierujący motocyklem, czterokołowcem lub motorowerem oraz osoba przewożona takimi pojazdami są obowiązani używać w czasie jazdy kasków ochronnych odpowiadających właściwym warunkom technicznym.
-Art. 40 ust. 2 | Przepisu ust. 1 nie stosuje się do motocykli fabrycznie wyposażonych w pasy bezpieczeństwa.
-Art. 40 ust. 3 | Przepisu ust. 1 nie stosuje się do czterokołowców fabrycznie wyposażonych w nadwozie zamknięte i pasy bezpieczeństwa.
-Art. 41 | Osoba wykonująca roboty lub inne czynności na drodze jest obowiązana używać w sposób widoczny dla innych uczestników ruchu elementów odblaskowych odpowiadających właściwym warunkom technicznym.
-Art. 42 | Niewidomy podczas samodzielnego poruszania się po drodze jest obowiązany nieść białą laskę w sposób widoczny dla innych uczestników ruchu.
-Art. 43 ust. 1 | Dziecko w wieku do 7 lat może korzystać z drogi tylko pod opieką osoby, która osiągnęła wiek co najmniej 10 lat. Nie dotyczy to strefy zamieszkania.
-Art. 43 ust. 2 | (uchylony)
-Art. 43 ust. 3 | Przepis ust. 1 nie dotyczy drogi przeznaczonej wyłącznie dla pieszych.
-Art. 44 ust. 1 | Kierujący pojazdem w razie uczestniczenia w wypadku drogowym jest obowiązany:
-Art. 44 ust. 1 pkt 1 | zatrzymać pojazd, nie powodując przy tym zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego;
-Art. 44 ust. 1 pkt 2 | przedsięwziąć odpowiednie środki w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu w miejscu wypadku;
-Art. 44 ust. 1 pkt 3 | niezwłocznie usunąć pojazd z miejsca wypadku, aby nie powodował zagrożenia lub tamowania ruchu, jeżeli nie ma zabitego lub rannego;
-Art. 44 ust. 1 pkt 4 | podać swoje dane personalne, dane personalne właściciela lub posiadacza pojazdu oraz dane dotyczące zakładu ubezpieczeń, z którym zawarta jest umowa obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej, na żądanie osoby uczestniczącej w wypadku.
-Art. 44 ust. 2 | Jeżeli w wypadku jest zabity lub ranny, kierujący pojazdem jest obowiązany ponadto:
-Art. 44 ust. 2 pkt 1 | udzielić niezbędnej pomocy ofiarom wypadku oraz wezwać zespół ratownictwa medycznego i Policję;
-Art. 44 ust. 2 pkt 2 | nie podejmować czynności, które mogłyby utrudnić ustalenie przebiegu wypadku;
-Art. 44 ust. 2 pkt 3 | pozostać na miejscu wypadku, a jeżeli wezwanie zespołu ratownictwa medycznego lub Policji wymaga oddalenia się - niezwłocznie powrócić na to miejsce.
-Art. 44 ust. 3 | Przepisy ust. 1 i 2 stosuje się odpowiednio do innych osób uczestniczących w wypadku.
-Art. 45 ust. 1 | Zabrania się:
-Art. 45 ust. 1 pkt 1 | kierowania pojazdem, prowadzenia kolumny pieszych, jazdy wierzchem lub pędzenia zwierząt osobie w stanie nietrzeźwości, w stanie po użyciu alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu;
-Art. 45 ust. 1 pkt 2 | holowania pojazdu kierowanego przez osobę, o której mowa w pkt 1;
-Art. 45 ust. 1 pkt 3 | otwierania drzwi pojazdu, pozostawiania otwartych drzwi lub wysiadania bez upewnienia się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia;
-Art. 45 ust. 1 pkt 4 | wykorzystywania drogi lub poszczególnych jej części w sposób niezgodny z przeznaczeniem, chyba że przepisy szczegółowe stanowią inaczej;
-Art. 45 ust. 1 pkt 5 | wjeżdżania na pas między jezdniami;
-Art. 45 ust. 1 pkt 6 | pozostawiania na drodze przedmiotów, które mogłyby zagrozić bezpieczeństwu ruchu; jeżeli jednak usunięcie ich nie jest możliwe, należy je oznaczyć w sposób widoczny w dzień i w nocy;
-Art. 45 ust. 1 pkt 7 | umieszczania na drodze lub w jej pobliżu urządzeń wysyłających lub odbijających światło w sposób powodujący oślepienie albo wprowadzających w błąd uczestników ruchu;
-Art. 45 ust. 1 pkt 8 | samowolnego umieszczania lub włączania albo usuwania lub wyłączania znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń ostrzegawczo-zabezpieczających lub kontrolnych na drodze, jak również zmiany ich położenia lub ich zasłaniania;
-Art. 45 ust. 1 pkt 9 | zaśmiecania lub zanieczyszczania drogi;
-Art. 45 ust. 1 pkt 10 | samowolnego umieszczania na drodze jakichkolwiek znaków, napisów lub symboli.
-Art. 45 ust. 2 | Kierującemu pojazdem zabrania się:
-Art. 45 ust. 2 pkt 1 | korzystania podczas jazdy z telefonu wymagającego trzymania słuchawki lub mikrofonu w ręku;
-Art. 45 ust. 2 pkt 2 | przewożenia osoby, o której mowa w ust. 1 pkt 1, na rowerze lub motorowerze albo motocyklu, chyba że jest przewożona w bocznym wózku;
-Art. 45 ust. 2 pkt 3 | przewożenia pasażera w sposób niezgodny z art. 39, 40 lub 63 ust. 1;
-Art. 45 ust. 2 pkt 4 | przewożenia w foteliku bezpieczeństwa dla dziecka lub innym urządzeniu przytrzymującym dla dzieci dziecka siedzącego tyłem do kierunku jazdy na przednim siedzeniu pojazdu samochodowego wyposażonego w poduszkę powietrzną dla pasażera, która jest aktywna podczas przewożenia dziecka;
-Art. 45 ust. 2 pkt 5 | przewożenia dziecka w wieku poniżej 3 lat w pojeździe kategorii M1, N1, N2 i N3, o których mowa w załączniku nr 2 do ustawy, niewyposażonym w pasy bezpieczeństwa i fotelik bezpieczeństwa dla dziecka lub w pasy bezpieczeństwa i inne urządzenie przytrzymujące dla dzieci;
-Art. 45 ust. 2 pkt 6 | przewożenia na przednim siedzeniu pojazdu samochodowego, poza fotelikiem bezpieczeństwa dla dziecka lub innym urządzeniem przytrzymującym dla dzieci, dziecka mającego mniej niż 150 cm wzrostu.
-Art. 46 ust. 1 | Zatrzymanie i postój pojazdu są dozwolone tylko w miejscu i w warunkach, w których jest on z dostatecznej odległości widoczny dla innych kierujących i nie powoduje zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego lub jego utrudnienia.
-Art. 46 ust. 2 | Kierujący pojazdem, zatrzymując pojazd na jezdni, jest obowiązany ustawić go jak najbliżej jej krawędzi oraz równolegle do niej.
-Art. 46 ust. 3 | W czasie postoju na drodze poza obszarem zabudowanym pojazd powinien znajdować się, jeżeli to tylko możliwe, poza jezdnią.
-Art. 46 ust. 4 | Kierujący pojazdem jest obowiązany stosować sposób zatrzymania lub postoju wskazany znakami drogowymi.
-Art. 46 ust. 5 | Kierujący pojazdem jest obowiązany w czasie postoju zabezpieczyć pojazd przed możliwością jego uruchomienia przez osobę niepowołaną oraz zachować inne środki ostrożności niezbędne do uniknięcia wypadku.
-Art. 47 ust. 1 | Dopuszcza się zatrzymanie lub postój na chodniku kołami jednego boku lub przedniej osi pojazdu samochodowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t, pod warunkiem że:
-Art. 47 ust. 1 pkt 1 | na danym odcinku jezdni nie obowiązuje zakaz zatrzymania lub postoju;
-Art. 47 ust. 1 pkt 2 | szerokość chodnika pozostawionego dla pieszych jest taka, że nie utrudni im ruchu i jest nie mniejsza niż 1,5 m;
-Art. 47 ust. 1 pkt 3 | pojazd umieszczony przednią osią na chodniku nie tamuje ruchu pojazdów na jezdni.
-Art. 47 ust. 2 | Dopuszcza się, przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 pkt 2, zatrzymanie lub postój na chodniku przy krawędzi jezdni całego samochodu osobowego, motocykla, motoroweru, roweru lub wózka rowerowego. Inny pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t może być w całości umieszczony na chodniku tylko w miejscu wyznaczonym odpowiednimi znakami drogowymi.
-Art. 47a | Kierujący pojazdem w tunelu, podczas zatrzymania wynikającego z warunków lub przepisów ruchu drogowego, jest obowiązany zachować odstęp od poprzedzającego pojazdu nie mniejszy niż 5 m.
-Art. 48 | (uchylony)
-Art. 49 ust. 1 | Zabrania się zatrzymania pojazdu:
-Art. 49 ust. 1 pkt 1 | na przejeździe kolejowym, na przejeździe tramwajowym, na skrzyżowaniu oraz w odległości mniejszej niż 10 m od przejazdu lub skrzyżowania;
-Art. 49 ust. 1 pkt 2 | na przejściu dla pieszych, na przejeździe dla rowerzystów oraz w odległości mniejszej niż 10 m przed tym przejściem lub przejazdem; na drodze dwukierunkowej o dwóch pasach ruchu zakaz ten obowiązuje także za tym przejściem lub przejazdem;
-Art. 49 ust. 1 pkt 3 | w tunelu, na moście lub na wiadukcie;
-Art. 49 ust. 1 pkt 4 | na jezdni wzdłuż linii ciągłej oraz w pobliżu jej punktów krańcowych, jeżeli zmusiłoby to innych kierujących pojazdami wielośladowymi do najeżdżania na tę linię;
-Art. 49 ust. 1 pkt 5 | na jezdni obok linii przerywanej wyznaczającej krawędź jezdni oraz na jezdni i na poboczu obok linii ciągłej wyznaczającej krawędź jezdni;
-Art. 49 ust. 1 pkt 6 | w odległości mniejszej niż 10 m od przedniej strony znaku lub sygnału drogowego, jeżeli zostałyby one zasłonięte przez pojazd;
-Art. 49 ust. 1 pkt 7 | na jezdni przy jej lewej krawędzi, z wyjątkiem zatrzymania lub postoju pojazdu na obszarze zabudowanym na drodze jednokierunkowej lub na jezdni dwukierunkowej o małym ruchu;
-Art. 49 ust. 1 pkt 8 | na pasie między jezdniami;
-Art. 49 ust. 1 pkt 9 | w odległości mniejszej niż 15 m od słupka lub tablicy oznaczającej przystanek, a na przystanku z zatoką - na całej jej długości;
-Art. 49 ust. 1 pkt 10 | w odległości mniejszej niż 15 m od punktów krańcowych wysepki, jeżeli jezdnia z prawej jej strony ma tylko jeden pas ruchu;
-Art. 49 ust. 1 pkt 11 | na drodze dla rowerów, pasie ruchu dla rowerów oraz w śluzie rowerowej, z wyjątkiem roweru.
-Art. 49 ust. 2 | Zabrania się postoju:
-Art. 49 ust. 2 pkt 1 | w miejscu utrudniającym wjazd lub wyjazd, w szczególności do i z bramy, garażu, parkingu lub wnęki postojowej;
-Art. 49 ust. 2 pkt 2 | w miejscu utrudniającym dostęp do innego prawidłowo zaparkowanego pojazdu lub wyjazd tego pojazdu;
-Art. 49 ust. 2 pkt 3 | przed i za przejazdem kolejowym, po obu stronach drogi, na odcinku od przejazdu kolejowego do słupka wskaźnikowego z jedną kreską;
-Art. 49 ust. 2 pkt 4 | w strefie zamieszkania w innym miejscu niż wyznaczone w tym celu;
-Art. 49 ust. 2 pkt 5 | na obszarze zabudowanym, pojazdu lub zespołu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 16 t lub o długości przekraczającej 12 m, poza wyznaczonymi w tym celu parkingami.
-Art. 49 ust. 3 | Zabrania się zatrzymania lub postoju pojazdu na autostradzie lub drodze ekspresowej w innym miejscu niż wyznaczone w tym celu. Jeżeli unieruchomienie pojazdu nastąpiło z przyczyn technicznych, kierujący pojazdem jest obowiązany usunąć pojazd z jezdni oraz ostrzec innych uczestników ruchu.
-Art. 49 ust. 4 | Zakaz zatrzymania lub postoju pojazdu nie dotyczy unieruchomienia pojazdu wynikającego z warunków lub przepisów ruchu drogowego.
-Art. 50 ust. 1 | Kierujący pojazdem jest obowiązany sygnalizować postój pojazdu silnikowego lub przyczepy z powodu uszkodzenia lub wypadku:
-Art. 50 ust. 1 pkt 1 | na autostradzie lub drodze ekspresowej - w każdym przypadku;
-Art. 50 ust. 1 pkt 2 | na pozostałych drogach twardych:
-Art. 50 ust. 1 pkt 2 lit. a | poza obszarem zabudowanym - w razie postoju na jezdni w miejscu, w którym jest to zabronione, a na poboczu, jeżeli pojazd nie jest widoczny z dostatecznej odległości,
-Art. 50 ust. 1 pkt 2 lit. b | na obszarze zabudowanym - w razie postoju na jezdni w miejscu, w którym zatrzymanie jest zabronione.
-Art. 50 ust. 2 | Postój pojazdu, o którym mowa w ust. 1, należy sygnalizować w sposób następujący:
-Art. 50 ust. 2 pkt 1 | na autostradzie lub drodze ekspresowej - przez:
-Art. 50 ust. 2 pkt 1 lit. a | włączenie świateł awaryjnych pojazdu, a jeżeli pojazd nie jest w nie wyposażony, należy włączyć światła pozycyjne,
-Art. 50 ust. 2 pkt 1 lit. b | umieszczenie ostrzegawczego trójkąta odblaskowego w odległości 100 m za pojazdem; trójkąt ten umieszcza się na jezdni lub poboczu, odpowiednio do miejsca unieruchomienia pojazdu;
-Art. 50 ust. 2 pkt 2 | na pozostałych drogach:
-Art. 50 ust. 2 pkt 2 lit. a | poza obszarem zabudowanym - przez umieszczenie w odległości 30-50 m za pojazdem ostrzegawczego trójkąta odblaskowego i włączenie świateł awaryjnych; w razie gdy pojazd nie jest wyposażony w światła awaryjne, należy włączyć światła pozycyjne,
-Art. 50 ust. 2 pkt 2 lit. b | na obszarze zabudowanym - przez włączenie świateł awaryjnych, a jeżeli pojazd nie jest w nie wyposażony, należy włączyć światła pozycyjne i umieścić ostrzegawczy trójkąt odblaskowy za pojazdem lub na nim, na wysokości nie większej niż 1 m.
-Art. 50 ust. 3 | Sygnalizowanie, o którym mowa w ust. 1 i 2, obowiązuje przez cały czas postoju pojazdu.
-Art. 50a ust. 1 | Pojazd pozostawiony bez tablic rejestracyjnych lub pojazd, którego stan wskazuje na to, że nie jest używany, może zostać usunięty z drogi przez straż gminną lub Policję na koszt właściciela lub posiadacza.
-Art. 50a ust. 2 | Pojazd usunięty w trybie określonym w ust. 1, nieodebrany na wezwanie gminy przez uprawnioną osobę w terminie 6 miesięcy od dnia usunięcia, uznaje się za porzucony z zamiarem wyzbycia się. Pojazd ten przechodzi na własność gminy z mocy ustawy.
-Art. 50a ust. 3 | Przepisu ust. 2 nie stosuje się, gdy nieodebranie pojazdu nastąpiło z przyczyn niezależnych od osoby zobowiązanej.
-Art. 50a ust. 4 | Przepis ust. 2 stosuje się odpowiednio, gdy w terminie 6 miesięcy od dnia usunięcia pojazdu nie została ustalona osoba uprawniona do jego odbioru.
-Art. 50a ust. 5 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych, kierując się zasadą poszanowania prawa własności oraz potrzebą zapewnienia porządku na drogach publicznych, określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 50a ust. 5 pkt 1 | szczegółowy tryb oraz jednostki i warunki ich współdziałania w zakresie usuwania pojazdów bez tablic rejestracyjnych lub których stan wskazuje na to, że nie są używane;
-Art. 50a ust. 5 pkt 2 | tryb postępowania w zakresie przejęcia pojazdu na własność gminy.
-Art. 51 ust. 1 | Kierujący pojazdem jest obowiązany używać świateł mijania podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza.
-Art. 51 ust. 2 | W czasie od świtu do zmierzchu w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, zamiast świateł mijania, kierujący pojazdem może używać świateł do jazdy dziennej.
-Art. 51 ust. 3 | W czasie od zmierzchu do świtu, na nieoświetlonych drogach, zamiast świateł mijania lub łącznie z nimi, kierujący pojazdem może używać świateł drogowych, o ile nie oślepi innych kierujących albo pieszych poruszających się w kolumnie. Kierujący pojazdem, używając świateł drogowych, jest obowiązany przełączyć je na światła mijania w razie zbliżania się:
-Art. 51 ust. 3 pkt 1 | pojazdu nadjeżdżającego z przeciwka, przy czym jeżeli jeden z kierujących wyłączył światła drogowe - drugi jest obowiązany uczynić to samo;
-Art. 51 ust. 3 pkt 2 | do pojazdu poprzedzającego, jeżeli kierujący może być oślepiony;
-Art. 51 ust. 3 pkt 3 | pojazdu szynowego lub komunikacji wodnej, jeżeli poruszają się w takiej odległości, że istnieje możliwość oślepienia kierujących tymi pojazdami.
-Art. 51 ust. 4 | (uchylony)
-Art. 51 ust. 5 | Na drodze krętej, oznaczonej odpowiednimi znakami drogowymi, kierujący pojazdem może używać przednich świateł przeciwmgłowych od zmierzchu do świtu, również w warunkach normalnej przejrzystości powietrza.
-Art. 51 ust. 6 | Przepisów ust. 1-3 nie stosuje się do kierującego pojazdem, który nie jest wyposażony w światła mijania, drogowe lub światła do jazdy dziennej. Kierujący takim pojazdem w czasie od zmierzchu do świtu lub w tunelu jest obowiązany używać świateł stanowiących obowiązkowe wyposażenie pojazdu.
-Art. 51 ust. 7 | Przepisy ust. 1-5 stosuje się odpowiednio podczas zatrzymania pojazdu, wynikającego z warunków lub przepisów ruchu drogowego. Jeżeli zatrzymanie trwa ponad 1 minutę, dopuszcza się wyłączenie świateł zewnętrznych pojazdu, o ile na tym samym pasie ruchu, przed tym pojazdem i za nim, stoją inne pojazdy.
-Art. 52 ust. 1 | Kierujący pojazdem silnikowym lub szynowym, w warunkach niedostatecznej widoczności, podczas zatrzymania niewynikającego z warunków ruchu lub przepisów ruchu drogowego oraz podczas postoju, jest obowiązany używać świateł pozycyjnych przednich i tylnych lub świateł postojowych. W pojeździe niezłączonym z przyczepą oraz w zespole pojazdów o długości nieprzekraczającej 6 m dopuszcza się włączenie świateł postojowych jedynie od strony środka jezdni.
-Art. 52 ust. 2 | Podczas zatrzymania lub postoju, w miejscu oświetlonym w stopniu zapewniającym widoczność pojazdu lub znajdującym się poza jezdnią i poboczem, wszystkie światła pojazdu mogą być wyłączone. Przepis ten nie dotyczy pojazdu szynowego oraz pojazdu, na którym znajduje się urządzenie lub ładunek, wystające poza pojazd i wymagające oznaczenia odrębnymi światłami.
-Art. 52 ust. 3 | Światło oświetlające przedmioty przydrożne (szperacz) może być włączone tylko podczas zatrzymania lub postoju, pod warunkiem że nie oślepi innych uczestników ruchu. Ograniczenie to nie dotyczy pojazdu uprzywilejowanego.
-Art. 53 ust. 1 | Pojazdem uprzywilejowanym w ruchu drogowym może być pojazd samochodowy:
-Art. 53 ust. 1 pkt 1 | jednostek ochrony przeciwpożarowej;
-Art. 53 ust. 1 pkt 2 | zespołu ratownictwa medycznego;
-Art. 53 ust. 1 pkt 3 | Policji;
-Art. 53 ust. 1 pkt 4 | jednostki ratownictwa chemicznego;
-Art. 53 ust. 1 pkt 5 | Straży Granicznej;
-Art. 53 ust. 1 pkt 6 | Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego;
-Art. 53 ust. 1 pkt 7 | Agencji Wywiadu;
-Art. 53 ust. 1 pkt 7a | Centralnego Biura Antykorupcyjnego;
-Art. 53 ust. 1 pkt 7b | Służby Kontrwywiadu Wojskowego;
-Art. 53 ust. 1 pkt 7c | Służby Wywiadu Wojskowego;
-Art. 53 ust. 1 pkt 8 | Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej;
-Art. 53 ust. 1 pkt 9 | Służby Więziennej;
-Art. 53 ust. 1 pkt 10 | Służby Ochrony Państwa;
-Art. 53 ust. 1 pkt 10a | (uchylony)
-Art. 53 ust. 1 pkt 10b | (uchylony)
-Art. 53 ust. 1 pkt 10c | straży gminnych (miejskich);
-Art. 53 ust. 1 pkt 10d | podmiotów uprawnionych do wykonywania zadań z zakresu ratownictwa górskiego;
-Art. 53 ust. 1 pkt 10e | Służby Parku Narodowego;
-Art. 53 ust. 1 pkt 10f | podmiotów uprawnionych do wykonywania zadań z zakresu ratownictwa wodnego;
-Art. 53 ust. 1 pkt 10g | Krajowej Administracji Skarbowej wykorzystywany przez Służbę Celno-Skarbową;
-Art. 53 ust. 1 pkt 11 | Inspekcji Transportu Drogowego;
-Art. 53 ust. 1 pkt 12 | jednostki niewymienionej w pkt 1-11, jeżeli jest używany w związku z ratowaniem życia lub zdrowia ludzkiego - na podstawie zezwolenia ministra właściwego do spraw wewnętrznych.
-Art. 53 ust. 1a | Minister właściwy do spraw wewnętrznych stwierdza wygaśnięcie zezwolenia, o którym mowa w ust. 1 pkt 12, gdy ustaną okoliczności uzasadniające wykorzystanie pojazdu jako uprzywilejowanego.
-Art. 53 ust. 2 | Kierujący pojazdem uprzywilejowanym może, pod warunkiem zachowania szczególnej ostrożności, nie stosować się do przepisów o ruchu pojazdów, zatrzymaniu i postoju oraz do znaków i sygnałów drogowych tylko w razie, gdy:
-Art. 53 ust. 2 pkt 1 | uczestniczy:
-Art. 53 ust. 2 pkt 1 lit. a | w akcji związanej z ratowaniem życia, zdrowia ludzkiego lub mienia albo koniecznością zapewnienia bezpieczeństwa lub porządku publicznego albo
-Art. 53 ust. 2 pkt 1 lit. b | w przejeździe kolumny pojazdów uprzywilejowanych,
-Art. 53 ust. 2 pkt 1 lit. c | w wykonywaniu zadań związanych bezpośrednio z zapewnieniem bezpieczeństwa osób zajmujących kierownicze stanowiska państwowe, którym na mocy odrębnych przepisów przysługuje ochrona;
-Art. 53 ust. 2 pkt 2 | pojazd wysyła jednocześnie sygnały świetlny i dźwiękowy; po zatrzymaniu pojazdu nie wymaga się używania sygnału dźwiękowego;
-Art. 53 ust. 2 pkt 3 | w pojeździe włączone są światła drogowe lub mijania.
-Art. 53 ust. 3 | Kierujący pojazdem uprzywilejowanym jest obowiązany stosować się do poleceń i sygnałów dawanych przez osoby kierujące ruchem lub upoważnione do jego kontroli.
-Art. 53 ust. 4 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych, uwzględniając w szczególności konieczność zapewnienia porządku, sprawności i bezpieczeństwa ruchu drogowego, określi, w drodze rozporządzenia, okoliczności, w jakich używane są pojazdy uprzywilejowane w kolumnach.
-Art. 54 ust. 1 | Pojazd wykonujący na drodze prace porządkowe, remontowe lub modernizacyjne powinien wysyłać żółte sygnały błyskowe.
-Art. 54 ust. 2 | Kierujący pojazdem, o którym mowa w ust. 1, może, pod warunkiem zachowania szczególnej ostrożności, nie stosować się do przepisów o obowiązku jazdy na jezdni lub przy jej prawej krawędzi oraz o zatrzymaniu i postoju, z tym że:
-Art. 54 ust. 2 pkt 1 | na jezdni jednokierunkowej oraz poza obszarem zabudowanym, podczas oczyszczania drogi ze śniegu, dopuszcza się również jazdę przy lewej krawędzi jezdni;
-Art. 54 ust. 2 pkt 2 | jazdę po chodniku dopuszcza się tylko przy zachowaniu bezpieczeństwa pieszych.
-Art. 54 ust. 2a | Kierujący pojazdem, o którym mowa w ust. 1, może korzystać z autostrady lub drogi ekspresowej nawet wtedy, gdy pojazd ten nie jest pojazdem samochodowym lub jego konstrukcja uniemożliwia rozwinięcie prędkości co najmniej 40 km/h.
-Art. 54 ust. 3 | Pojazd, który ze względu na konstrukcję, ładunek lub nietypowe zachowanie na drodze może zagrażać bezpieczeństwu w ruchu drogowym, powinien wysyłać żółte sygnały błyskowe.
-Art. 54 ust. 4 | Zabrania się, z zastrzeżeniem art. 31 ust. 1 pkt 5, używania żółtych sygnałów błyskowych do innych celów niż określone w ust. 1 i 3.
-Art. 55 ust. 1 | Pojazd do nauki jazdy lub przeprowadzania egzaminu państwowego oznacza się tablicą kwadratową barwy niebieskiej z białą literą „L”, umieszczoną na pojeździe. W warunkach niedostatecznej widoczności tablica umieszczona na pojeździe, z wyłączeniem tablicy na motocyklu, powinna być oświetlona. Tablica, którą oznaczony jest motocykl, powinna być wykonana z materiału odblaskowego.
-Art. 55 ust. 2 | Podczas kierowania pojazdem do nauki jazdy przez osobę inną niż osoba ubiegająca się o uprawnienie do kierowania pojazdem tablica, o której mowa w ust. 1, powinna być zasłonięta lub złożona.
-Art. 55 ust. 3 | Kierujący pojazdem, przejeżdżając obok pojazdu, o którym mowa w ust. 1, lub jadąc za nim, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność.
-Art. 56 | (uchylony)
-Art. 57 ust. 1 | Pojazd przewożący zorganizowaną grupę dzieci lub młodzieży w wieku do 18 lat oznacza się z przodu i z tyłu kwadratowymi tablicami barwy żółtej z symbolem dzieci barwy czarnej. W warunkach niedostatecznej widoczności tablice powinny być oświetlone, chyba że są wykonane z materiału odblaskowego. Kierujący tym pojazdem jest obowiązany włączyć światła awaryjne podczas wsiadania lub wysiadania dzieci lub młodzieży.
-Art. 57 ust. 2 | Kierujący pojazdem, omijając pojazd, o którym mowa w ust. 1, jest obowiązany w czasie wsiadania lub wysiadania dzieci lub młodzieży zachować szczególną ostrożność i w razie potrzeby zatrzymać się.
-Art. 57 ust. 3 | Zabrania się oznaczania pojazdu tablicami, o których mowa w ust. 1, w czasie, gdy dzieci lub młodzież nie są przewożone.
-Art. 57a ust. 1 | Kierujący autobusem szkolnym podczas wsiadania lub wysiadania dzieci jest obowiązany włączyć światła awaryjne.
-Art. 57a ust. 2 | Kierujący pojazdem, przejeżdżając obok autobusu szkolnego, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność.
-Art. 57a ust. 3 | Jeżeli autobus szkolny przewozi inne osoby lub nie przewozi żadnych osób, tablice z napisem „autobus szkolny” powinny być zdjęte, zasłonięte lub złożone.
-Art. 58 ust. 1 | Pojazd przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu osób niepełnosprawnych oznacza się z przodu i z tyłu kwadratowymi tablicami barwy niebieskiej z międzynarodowym symbolem wózka inwalidzkiego barwy białej. Tablice te powinny być wykonane z materiału odblaskowego. Kierujący tym pojazdem jest obowiązany włączyć światła awaryjne podczas wsiadania lub wysiadania osoby niepełnosprawnej.
-Art. 58 ust. 2 | Kierujący pojazdem, omijając pojazd, o którym mowa w ust. 1, jest obowiązany w czasie wsiadania lub wysiadania osoby niepełnosprawnej zachować szczególną ostrożność i w razie potrzeby zatrzymać się.
-Art. 59 ust. 1 | Pojazd zarejestrowany w Rzeczypospolitej Polskiej, który ma być używany w ruchu międzynarodowym, powinien być oznaczony znakiem z literami „PL”.
-Art. 59 ust. 2 | Pojazd zarejestrowany za granicą uczestniczący w ruchu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej powinien być oznaczony znakiem określającym państwo, w którym jest zarejestrowany.
-Art. 59 ust. 3 | Obowiązek, o którym mowa w ust. 1 i 2, uważa się za spełniony, jeżeli na tablicy rejestracyjnej jest umieszczony znak określający państwo, w którym pojazd został zarejestrowany.
-Art. 60 ust. 1 | Zabrania się:
-Art. 60 ust. 1 pkt 1 | używania pojazdu w sposób zagrażający bezpieczeństwu osoby znajdującej się w pojeździe lub poza nim;
-Art. 60 ust. 1 pkt 2 | zakrywania świateł oraz urządzeń sygnalizacyjnych, tablic rejestracyjnych lub innych wymaganych tablic albo znaków, które powinny być widoczne;
-Art. 60 ust. 1 pkt 3 | ozdabiania tablic rejestracyjnych oraz umieszczania z przodu lub z tyłu pojazdu znaków, napisów lub przedmiotów, które ograniczają czytelność tych tablic;
-Art. 60 ust. 1 pkt 4 | umieszczania na pojeździe znaku określającego inne państwo niż to, w którym pojazd został zarejestrowany.
-Art. 60 ust. 2 | Zabrania się kierującemu:
-Art. 60 ust. 2 pkt 1 | oddalania się od pojazdu, gdy silnik jest w ruchu;
-Art. 60 ust. 2 pkt 2 | używania pojazdu w sposób powodujący uciążliwości związane z nadmierną emisją spalin do środowiska lub nadmiernym hałasem;
-Art. 60 ust. 2 pkt 3 | pozostawiania pracującego silnika podczas postoju na obszarze zabudowanym; nie dotyczy to pojazdu wykonującego czynności na drodze;
-Art. 60 ust. 2 pkt 4 | ciągnięcia za pojazdem osoby na nartach, sankach, wrotkach lub innym podobnym urządzeniu;
-Art. 60 ust. 2 pkt 5 | używania opon z umieszczonymi w nich na trwałe elementami przeciwślizgowymi.
-Art. 60 ust. 3 | Używanie łańcuchów przeciwślizgowych na oponach jest dozwolone tylko na drodze pokrytej śniegiem.
-Art. 60 ust. 4 | Zakazu, o którym mowa w ust. 2 pkt 5, nie stosuje się do:
-Art. 60 ust. 4 pkt 1 | pojazdów samochodowych biorących udział w rajdach zimowych i wyścigach zimowych za zgodą zarządcy drogi, wyrażoną w trybie określonym w art. 65a ust. 3 pkt 7a;
-Art. 60 ust. 4 pkt 2 | rowerów.
-Art. 61 ust. 1 | Ładunek nie może powodować przekroczenia dopuszczalnej masy całkowitej lub dopuszczalnej ładowności pojazdu.
-Art. 61 ust. 2 | Ładunek na pojeździe umieszcza się w taki sposób, aby:
-Art. 61 ust. 2 pkt 1 | nie powodował przekroczenia dopuszczalnych nacisków osi pojazdu na drogę;
-Art. 61 ust. 2 pkt 2 | nie naruszał stateczności pojazdu;
-Art. 61 ust. 2 pkt 3 | nie utrudniał kierowania pojazdem;
-Art. 61 ust. 2 pkt 4 | nie ograniczał widoczności drogi lub nie zasłaniał świateł, urządzeń sygnalizacyjnych, tablic rejestracyjnych lub innych tablic albo znaków, w które pojazd jest wyposażony.
-Art. 61 ust. 3 | Ładunek umieszczony na pojeździe powinien być zabezpieczony przed zmianą położenia lub wywoływaniem nadmiernego hałasu. Nie może on mieć odrażającego wyglądu lub wydzielać odrażającej woni.
-Art. 61 ust. 4 | Urządzenia służące do mocowania ładunku powinny być zabezpieczone przed rozluźnieniem się, swobodnym zwisaniem lub spadnięciem podczas jazdy.
-Art. 61 ust. 5 | Ładunek sypki może być umieszczony tylko w szczelnej skrzyni ładunkowej, zabezpieczonej dodatkowo odpowiednimi zasłonami uniemożliwiającymi wysypywanie się ładunku na drogę.
-Art. 61 ust. 6 | Ładunek wystający poza płaszczyzny obrysu pojazdu może być na nim umieszczony tylko przy zachowaniu następujących warunków:
-Art. 61 ust. 6 pkt 1 | ładunek wystający poza boczne płaszczyzny obrysu pojazdu może być umieszczony tylko w taki sposób, aby całkowita szerokość pojazdu z ładunkiem nie przekraczała 2,55 m, a przy szerokości pojazdu 2,55 m nie przekraczała 3 m, jednak pod warunkiem umieszczenia ładunku tak, aby z jednej strony nie wystawał na odległość większą niż 23 cm;
-Art. 61 ust. 6 pkt 2 | ładunek nie może wystawać z tyłu pojazdu na odległość większą niż 2 m od tylnej płaszczyzny obrysu pojazdu lub zespołu pojazdów; w przypadku przyczepy kłonicowej odległość tę liczy się od osi przyczepy;
-Art. 61 ust. 6 pkt 3 | ładunek nie może wystawać z przodu pojazdu na odległość większą niż 0,5 m od przedniej płaszczyzny obrysu i większą niż 1,5 m od siedzenia dla kierującego.
-Art. 61 ust. 7 | Przy przewozie drewna długiego dopuszcza się wystawanie ładunku z tyłu za przyczepę kłonicową na odległość nie większą niż 5 m.
-Art. 61 ust. 8 | Ładunek wystający poza przednią lub boczne płaszczyzny obrysu pojazdu powinien być oznaczony. Dotyczy to również ładunku wystającego poza tylną płaszczyznę obrysu pojazdu na odległość większą niż 0,5 m.
-Art. 61 ust. 9 | Ustala się następujące oznakowanie ładunku:
-Art. 61 ust. 9 pkt 1 | ładunek wystający z przodu pojazdu oznacza się chorągiewką barwy pomarańczowej lub dwoma białymi i dwoma czerwonymi pasami, tak aby były widoczne z boków i z przodu pojazdu, a w okresie niedostatecznej widoczności ponadto światłem białym umieszczonym na najbardziej wystającej do przodu części ładunku;
-Art. 61 ust. 9 pkt 2 | ładunek wystający z boku pojazdu oznacza się chorągiewką barwy pomarańczowej o wymiarach co najmniej 50 x 50 cm, umieszczoną przy najbardziej wystającej krawędzi ładunku, a ponadto w okresie niedostatecznej widoczności białym światłem odblaskowym skierowanym do przodu oraz czerwonym światłem i czerwonym światłem odblaskowym skierowanym do tyłu; światła te nie powinny znajdować się w odległości większej niż 40 cm od najbardziej wystającej krawędzi ładunku; jeżeli długość wystającego z boku ładunku, mierzona wzdłuż pojazdu, przekracza 3 m, to chorągiewkę i światła umieszcza się odpowiednio przy przedniej i tylnej części ładunku;
-Art. 61 ust. 9 pkt 3 | ładunek wystający z tyłu pojazdu oznacza się pasami białymi i czerwonymi umieszczonymi bezpośrednio na ładunku lub na tarczy na jego tylnej płaszczyźnie albo na zawieszonej na końcu ładunku bryle geometrycznej (np. stożku, ostrosłupie); widoczna od tyłu łączna powierzchnia pasów powinna wynosić co najmniej 1000 cm², przy czym nie może być mniej niż po dwa pasy każdej barwy; ponadto w okresie niedostatecznej widoczności na najbardziej wystającej do tyłu krawędzi ładunku umieszcza się czerwone światło i czerwone światło odblaskowe; przy przewozie drewna długiego zamiast oznakowania pasami białymi i czerwonymi dopuszcza się oznakowanie końca ładunku chorągiewką lub tarczą barwy pomarańczowej;
-Art. 61 ust. 9 pkt 4 | ładunek wystający z tyłu samochodu osobowego lub przyczepy ciągniętej przez samochód osobowy może być oznaczony chorągiewką barwy czerwonej o wymiarach co najmniej 50 x 50 cm, umieszczoną przy najbardziej wystającej krawędzi ładunku.
-Art. 61 ust. 10 | Wysokość pojazdu z ładunkiem nie może przekraczać 4 m.
-Art. 61 ust. 11 | (uchylony)
-Art. 61 ust. 12 | (uchylony)
-Art. 61 ust. 13 | (uchylony)
-Art. 61 ust. 14 | (uchylony)
-Art. 61 ust. 15 | Przy przewozie drewna jego rzeczywistą masę ustala się jako iloczyn objętości ładunku i normatywnej gęstości ustalonej dla danego gatunku drewna.
-Art. 61 ust. 16 | Minister właściwy do spraw środowiska i minister właściwy do spraw gospodarki w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu określą, w drodze rozporządzenia, gęstość drewna, uwzględniając w szczególności gatunki drewna mające zastosowanie w przemyśle i budownictwie, jego rodzaj i postać, w jakiej jest ono przewożone, mając na uwadze potrzebę ustalenia masy przewożonego drewna w celu uniknięcia przekroczenia nacisków osi pojazdów i ograniczenia negatywnego wpływu na stan techniczny dróg.
-Art. 61 ust. 17 | Minister właściwy do spraw transportu może określić, w drodze rozporządzenia, sposób przewozu ładunku, mając na względzie sposób jego rozmieszczenia i wpływ mocowania ładunku na pojeździe oraz zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego i ochronę środowiska.
-Art. 62 ust. 1 | Rzeczywista masa całkowita przyczepy ciągniętej przez:
-Art. 62 ust. 1 pkt 1 | samochód osobowy, samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t lub autobus - nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej pojazdu ciągnącego;
-Art. 62 ust. 1 pkt 2 | samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t - nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej tego samochodu powiększonej o 40%;
-Art. 62 ust. 1 pkt 3 | motocykl lub motorower - nie może przekraczać masy własnej motocykla lub motoroweru, jednak nie może przekraczać 100 kg.
-Art. 62 ust. 2 | Przepis ust. 1 nie dotyczy naczep.
-Art. 62 ust. 3 | Przepisy ust. 1 i 2 nie dotyczą pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Policji, Straży Granicznej oraz jednostek ochrony przeciwpożarowej.
-Art. 62 ust. 4 | Zespół pojazdów może składać się najwyżej z 3 pojazdów, a zespół ciągnięty przez pojazd silnikowy inny niż ciągnik rolniczy lub pojazd wolnobieżny - z 2 pojazdów.
-Art. 62 ust. 4a | Długość zespołu 2 pojazdów nie może przekraczać 18,75 m, a 3 pojazdów - 22 m, z wyjątkiem zespołu pojazdów złożonego z:
-Art. 62 ust. 4a pkt 1 | pojazdu samochodowego i naczepy, których długość nie może przekraczać 16,5 m;
-Art. 62 ust. 4a pkt 2 | motocykla i przyczepy, motoroweru i przyczepy, roweru i przyczepy, wózka rowerowego i przyczepy, którego długość nie może przekraczać 4 m.
-Art. 62 ust. 4b | Przejazd zespołu pojazdów:
-Art. 62 ust. 4b pkt 1 | złożonego z liczby pojazdów większej niż określona w ust. 4 wymaga zezwolenia, o którym mowa w art. 64d;
-Art. 62 ust. 4b pkt 2 | o długości większej niż określona w ust. 4a wymaga zezwolenia, o którym mowa odpowiednio w art. 64c albo art. 64d.
-Art. 62 ust. 5 | Długości zespołów pojazdów określone w ust. 4a nie dotyczą tramwajów.
-Art. 63 ust. 1 | Przewóz osób może odbywać się tylko pojazdem do tego przeznaczonym lub przystosowanym. Liczba przewożonych osób nie może przekraczać liczby miejsc określonych w dowodzie rejestracyjnym, z zastrzeżeniem ust. 4. W pojeździe niepodlegającym rejestracji liczba przewożonych osób wynika z konstrukcyjnego przeznaczenia pojazdu.
-Art. 63 ust. 2 | Dopuszcza się przewóz osób samochodem ciężarowym poza kabiną kierowcy, pod warunkiem że:
-Art. 63 ust. 2 pkt 1 | pojazd odpowiada wymaganym warunkom technicznym do przewozu osób;
-Art. 63 ust. 2 pkt 2 | osoby nie znajdują się między ładunkiem a kabiną kierowcy;
-Art. 63 ust. 2 pkt 3 | osoby przewożone są na miejscach siedzących;
-Art. 63 ust. 2 pkt 4 | pojazd nie przekracza prędkości 50 km/h.
-Art. 63 ust. 3 | Zabrania się przewozu osób w przyczepie, z tym że dopuszcza się przewóz:
-Art. 63 ust. 3 pkt 1 | dzieci do szkół lub przedszkoli i z powrotem w przyczepie dostosowanej do przewozu osób, ciągniętej przez ciągnik rolniczy;
-Art. 63 ust. 3 pkt 2 | konwojentów, drużyn roboczych i osób wykonujących czynności ładunkowe w przyczepie ciągniętej przez ciągnik rolniczy pod warunkiem, że:
-Art. 63 ust. 3 pkt 2 lit. a | liczba przewożonych osób nie przekracza 5,
-Art. 63 ust. 3 pkt 2 lit. b | osoby stojące trzymają się uchwytów,
-Art. 63 ust. 3 pkt 2 lit. c | osoby nie znajdują się pomiędzy ładunkiem a przednią ścianą przyczepy,
-Art. 63 ust. 3 pkt 2 lit. d | prędkość zespołu pojazdów nie przekracza 20 km/h;
-Art. 63 ust. 3 pkt 3 | osób w przyczepie (przyczepach) kolejki turystycznej pod warunkiem, że osoby te przewożone są wyłącznie na miejscach siedzących;
-Art. 63 ust. 3 pkt 4 | dzieci w przyczepie przystosowanej konstrukcyjnie do przewozu osób, ciągniętej przez rower lub wózek rowerowy.
-Art. 63 ust. 4 | Przepisów ust. 1-3 nie stosuje się do przewozu pojazdami Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Policji, Straży Granicznej, Służby Więziennej oraz jednostek ochrony przeciwpożarowej.
-Art. 63 ust. 5 | Kierującemu pojazdem silnikowym, który przewozi osobę, zabrania się palenia tytoniu lub spożywania pokarmów w czasie jazdy. Nie dotyczy to kierującego samochodem ciężarowym, który przewozi osobę w kabinie kierowcy, i kierującego samochodem osobowym, z wyjątkiem taksówki.
-Art. 63 ust. 6 | Minister Obrony Narodowej określi, w drodze rozporządzenia, warunki przewozu osób pojazdami Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, mając na uwadze bezpieczeństwo przewożonych osób.
-Art. 63 ust. 7 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych i Minister Sprawiedliwości określą, w drodze rozporządzenia, warunki przewozu osób pojazdami Policji, Straży Granicznej, Służby Więziennej oraz jednostek ochrony przeciwpożarowej, mając na uwadze bezpieczeństwo przewożonych osób.
-Art. 64 ust. 1 | Ruch pojazdu nienormatywnego jest dozwolony pod warunkiem:
-Art. 64 ust. 1 pkt 1 | uzyskania zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego odpowiedniej kategorii, wydawanego, w drodze decyzji administracyjnej, przez właściwy organ, a w przypadku pojazdu nienormatywnego należącego do Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej pod warunkiem uzyskania zezwolenia wojskowego na przejazd drogowy, wydawanego przez właściwy organ wojskowy;
-Art. 64 ust. 1 pkt 2 | przestrzegania warunków przejazdu określonych w zezwoleniu, o którym mowa w pkt 1;
-Art. 64 ust. 1 pkt 3 | pilotowania przejazdu pojazdu nienormatywnego na warunkach i w sposób określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 64i ust. 2, w tym przez wymaganą liczbę pojazdów wyposażonych i oznakowanych zgodnie z tymi przepisami;
-Art. 64 ust. 1 pkt 4 | zachowania szczególnej ostrożności przez kierującego pojazdem nienormatywnym.
-Art. 64 ust. 2 | Zabrania się przewozu pojazdem nienormatywnym ładunków innych niż ładunek niepodzielny, z wyłączeniem pojazdów nienormatywnych uprawnionych do poruszania się na podstawie zezwoleń kategorii I lub kategorii II.
-Art. 64 ust. 3 | Wymiary, masa, naciski osi pojazdów nienormatywnych uprawnionych do poruszania się na podstawie zezwoleń kategorii I-VII oraz drogi, po których pojazdy te mogą się poruszać, są określone w tabeli stanowiącej załącznik nr 1 do ustawy.
-Art. 64 ust. 4 | Kierujący pojazdem nienormatywnym jest obowiązany mieć przy sobie i okazywać uprawnionym osobom zezwolenie, o którym mowa w ust. 1 pkt 1, albo wypis z zezwolenia w przypadku zezwolenia kategorii I.
-Art. 64 ust. 5 | Organ wydający zezwolenie na przejazd pojazdu nienormatywnego prowadzi rejestr wydanych zezwoleń. W rejestrze umieszcza się następujące dane:
-Art. 64 ust. 5 pkt 1 | numer zezwolenia;
-Art. 64 ust. 5 pkt 2 | datę wydania zezwolenia;
-Art. 64 ust. 5 pkt 3 | kategorię zezwolenia;
-Art. 64 ust. 5 pkt 4 | podmiotu, na który zezwolenie zostało wydane;
-Art. 64 ust. 5 pkt 5 | pojazdu lub zespołu pojazdów, jeżeli zostały określone w zezwoleniu.
-Art. 64a ust. 1 | Zezwolenie kategorii I na przejazd pojazdu nienormatywnego jest wydawane w celu umożliwienia dojazdu do i ze wskazanego w zezwoleniu miejsca i uprawnia do ruchu po drodze wskazanej w zezwoleniu.
-Art. 64a ust. 2 | Zezwolenie wydaje się na wniosek zainteresowanego podmiotu. Do wniosku dołącza się dowód wniesienia opłaty za wydanie zezwolenia.
-Art. 64a ust. 3 | Zezwolenie wydaje zarządca drogi właściwy dla drogi, po której ruch ma być wykonywany. Zezwolenie wydaje się, po uiszczeniu opłaty, w terminie 7 dni roboczych od dnia złożenia wniosku o jego wydanie.
-Art. 64a ust. 4 | Wydając zezwolenie, zarządca drogi wydaje także jego wypis lub wypisy w liczbie odpowiadającej liczbie pojazdów samochodowych określonych we wniosku o wydanie zezwolenia.
-Art. 64a ust. 5 | Zezwolenie wydaje się dla podmiotu wskazanego we wniosku o wydanie zezwolenia, na wskazany we wniosku okres: miesiąca, 6 miesięcy lub 12 miesięcy, bez wskazania pojazdów, którymi ma być wykonywany przewóz.
-Art. 64a ust. 6 | Opłatę za wydanie zezwolenia ustala się w kwocie stanowiącej iloczyn liczby wypisów i odpowiedniej stawki opłaty za zezwolenie w tej kategorii.
-Art. 64b ust. 1 | Zezwolenie kategorii II jest wydawane na przejazd nienormatywnego pojazdu wolnobieżnego, ciągnika rolniczego albo zespołu pojazdów składającego się z pojazdu wolnobieżnego lub ciągnika rolniczego i przyczepy specjalnej.
-Art. 64b ust. 2 | Zezwolenie wydaje się na wniosek podmiotu wykonującego przejazd. Do wniosku dołącza się dowód wniesienia opłaty za wydanie zezwolenia.
-Art. 64b ust. 3 | Zezwolenie wydaje starosta właściwy ze względu na siedzibę wnioskodawcy albo miejsce rozpoczęcia przejazdu. Zezwolenie wydaje się po uiszczeniu opłaty, w terminie 3 dni roboczych od dnia złożenia wniosku o jego wydanie.
-Art. 64b ust. 4 | Zezwolenie wydaje się na okres 12 miesięcy, wskazując w nim:
-Art. 64b ust. 4 pkt 1 | podmiot wykonujący przejazd;
-Art. 64b ust. 4 pkt 2 | pojazd, którym będzie wykonywany przejazd.
-Art. 64b ust. 5 | Do ruchu pojazdu nienormatywnego, o którym mowa w ust. 1, nie stosuje się przepisu art. 64 ust. 1 pkt 3.
-Art. 64c ust. 1 | Zezwolenia kategorii III-VI na przejazd pojazdu nienormatywnego są wydawane na wskazany we wniosku okres: miesiąca, 6 miesięcy, 12 miesięcy lub 24 miesięcy.
-Art. 64c ust. 2 | Zezwolenie wydaje się na wniosek zainteresowanego podmiotu. Do wniosku dołącza się dowód wniesienia opłaty za wydanie zezwolenia.
-Art. 64c ust. 3 | Zezwolenie wydaje:
-Art. 64c ust. 3 pkt 1 | właściwy ze względu na siedzibę wnioskodawcy albo miejsce rozpoczęcia przejazdu starosta - w zakresie zezwoleń kategorii III;
-Art. 64c ust. 3 pkt 2 | Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad - w zakresie zezwoleń kategorii IV-VI.
-Art. 64c ust. 4 | Zezwolenia kategorii III i IV przy wjeździe na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej wydaje także naczelnik urzędu celno-skarbowego.
-Art. 64c ust. 5 | Zezwolenie kategorii IV uprawnia do poruszania się pojazdami i drogami, określonymi dla zezwolenia kategorii III.
-Art. 64c ust. 6 | Zezwolenie kategorii VI uprawnia do poruszania się pojazdami i drogami, określonymi dla zezwolenia kategorii V.
-Art. 64c ust. 7 | Zezwolenie wydaje się po uiszczeniu opłaty, w terminie 3 dni roboczych od dnia złożenia wniosku o jego wydanie. W przypadku niewydania zezwolenia zwraca się wniesioną opłatę.
-Art. 64c ust. 8 | Zezwolenie wydaje się dla podmiotu wykonującego przejazd, bez wskazania pojazdu, którym przejazd będzie wykonywany. Do zezwolenia kategorii VI organ wydający zezwolenie dołącza wykaz dróg krajowych, po których może odbywać się przejazd pojazdu nienormatywnego.
-Art. 64c ust. 9 | Podmiot posiadający zezwolenie kategorii V i VI, planujący wykonanie przejazdu przez most lub wiadukt po drogach innych niż krajowe pojazdem, którego rzeczywista masa całkowita jest większa od dopuszczalnej, jest obowiązany zawiadomić pisemnie właściwego dla tego mostu lub wiaduktu zarządcę drogi o terminie i trasie planowanego przejazdu, w terminie 7 dni roboczych przed datą planowanego przejazdu, przy czym 7. dzień terminu jest ostatecznym dniem wpływu zawiadomienia do organu.
-Art. 64c ust. 10 | Zarządca drogi w przypadku, o którym mowa w ust. 9, najpóźniej 3 dni przed datą planowanego przejazdu potwierdza przyjęcie zawiadomienia i może określić warunki przejazdu przez most lub wiadukt albo zgłosić uzasadniony sprzeciw.
-Art. 64c ust. 11 | Warunki przejazdu pojazdu nienormatywnego przez most lub wiadukt określa zarządca drogi, ustalając, zależnie od potrzeb, ograniczenia w zakresie ruchu, sposób przejazdu oraz przystosowanie obiektu do przejazdu.
-Art. 64c ust. 12 | Zarządca drogi może zgłosić sprzeciw, o którym mowa w ust. 10, jeżeli stan technicznej sprawności mostu lub wiaduktu, po którym planowany jest przejazd pojazdu nienormatywnego, określony na podstawie przepisów Prawa budowlanego, uniemożliwia wykonanie tego przejazdu.
-Art. 64c ust. 13 | Zabrania się wykonywania przejazdu przez most lub wiadukt w przypadku zgłoszenia sprzeciwu albo niezgodnie z warunkami przejazdu przez ten obiekt.
-Art. 64d ust. 1 | Zezwolenie kategorii VII na przejazd pojazdu nienormatywnego jest wydawane na jednokrotny lub wielokrotny przejazd po drogach publicznych w wyznaczonym czasie, na trasie wyznaczonej w zezwoleniu. Zezwolenie wydaje się dla pojazdu, którego ruch, ze względu na jego wymiary, masę lub naciski osi, nie jest możliwy na podstawie zezwoleń kategorii I-VI.
-Art. 64d ust. 2 | Zezwolenie może być wydane, pod warunkiem że:
-Art. 64d ust. 2 pkt 1 | ładunek jest niepodzielny;
-Art. 64d ust. 2 pkt 2 | uzyskano na przejazd zgodę zarządcy drogi, właściwego dla trasy przejazdu;
-Art. 64d ust. 2 pkt 3 | istnieją możliwości wyznaczenia trasy przejazdu zapewniającej bezpieczeństwo oraz efektywność ruchu drogowego, a w szczególności:
-Art. 64d ust. 2 pkt 3 lit. a | natężenie ruchu umożliwia bezpieczny przejazd pojazdu nienormatywnego,
-Art. 64d ust. 2 pkt 3 lit. b | stan technicznej sprawności budowli usytuowanych w ciągu rozpatrywanej trasy przejazdu, określony na podstawie przepisów Prawa budowlanego, umożliwia przejazd,
-Art. 64d ust. 2 pkt 3 lit. c | przejazd nie stwarza zagrożenia stanu technicznego obiektów budowlanych położonych w pobliżu trasy przejazdu.
-Art. 64d ust. 3 | Zezwolenie wydaje się na wniosek zainteresowanego podmiotu. Opłatę za wydanie zezwolenia wnosi się przed wydaniem zezwolenia.
-Art. 64d ust. 4 | Zezwolenie wydaje, po uzgodnieniu z innymi zarządcami dróg i po uiszczeniu opłaty, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, w terminie 14 dni roboczych od dnia złożenia wniosku, z zastrzeżeniem ust. 5. Jeżeli trasa przejazdu pojazdu nienormatywnego przebiega w granicach administracyjnych miasta na prawach powiatu i nie przebiega autostradą lub drogą ekspresową, zezwolenie wydaje prezydent miasta.
-Art. 64d ust. 5 | Zarządca drogi właściwy ze względu na kategorię drogi, po której jest planowany przejazd, uzgadnia trasę przejazdu w terminie 7 dni roboczych od dnia otrzymania pisemnego zapytania organu wydającego zezwolenie, uwzględniając warunki przejazdu i stan techniczny drogi. W przypadku braku odpowiedzi na zapytanie uznaje się trasę za uzgodnioną.
-Art. 64d ust. 6 | Jeżeli przejazd pojazdu nienormatywnego wymaga określenia zakresu przystosowania infrastruktury drogowej położonej na trasie przejazdu, termin wydania zezwolenia może ulec przedłużeniu do 30 dni, z tym że organ wydający zezwolenie jest obowiązany powiadomić o tym podmiot składający wniosek w terminie 7 dni od dnia złożenia wniosku.
-Art. 64d ust. 7 | Koszty związane z przystosowaniem odcinków dróg do przejazdu pojazdu nienormatywnego ponosi podmiot wykonujący ten przejazd.
-Art. 64d ust. 8 | Do kosztów, o których mowa w ust. 7, zalicza się koszty dostosowania infrastruktury drogowej na trasie przejazdu pojazdu nienormatywnego, dostaw, usług lub robót, wskazanych w zezwoleniu na przejazd pojazdu nienormatywnego, w tym koszty:
-Art. 64d ust. 8 pkt 1 | wykonania niezbędnych ekspertyz i badań odcinków dróg i drogowych obiektów inżynierskich;
-Art. 64d ust. 8 pkt 2 | przygotowania niezbędnej dokumentacji projektowej i kosztorysowej;
-Art. 64d ust. 8 pkt 3 | czasowego usunięcia ograniczeń skrajni drogowej;
-Art. 64d ust. 8 pkt 4 | wykonania wzmocnienia odcinków dróg i drogowych obiektów inżynierskich;
-Art. 64d ust. 8 pkt 5 | wykonania robót zabezpieczających na trasie przejazdu pojazdu;
-Art. 64d ust. 8 pkt 6 | dokonania geometrycznych korekt trasy przejazdu lub występujących w jej ciągu skrzyżowań;
-Art. 64d ust. 8 pkt 7 | budowy lub dostosowania lokalnych objazdów występujących na trasie przejazdu pojazdu;
-Art. 64d ust. 8 pkt 8 | wykonania prac związanych z przywróceniem odcinków dróg do stanu poprzedniego lub stanu uzgodnionego z właściwym zarządcą drogi;
-Art. 64d ust. 8 pkt 9 | dokonania zmian w organizacji ruchu lub przywrócenia jej stanu poprzedniego lub stanu uzgodnionego z właściwym zarządcą drogi.
-Art. 64d ust. 9 | Zezwolenie wydaje się dla podmiotu wykonującego przejazd pojazdem nienormatywnym, wskazując w nim:
-Art. 64d ust. 9 pkt 1 | okres ważności zezwolenia;
-Art. 64d ust. 9 pkt 2 | trasę przejazdu;
-Art. 64d ust. 9 pkt 3 | liczbę przejazdów;
-Art. 64d ust. 9 pkt 4 | pojazd, którym będzie wykonywany przejazd;
-Art. 64d ust. 9 pkt 5 | warunki przejazdu, w tym zakres dostosowania infrastruktury drogowej na trasie przejazdu;
-Art. 64d ust. 9 pkt 6 | sposób pilotowania, o ile jest ono wymagane.
-Art. 64d ust. 10 | Zezwolenie jest ważne przez okres:
-Art. 64d ust. 10 pkt 1 | 14 dni - w przypadku zezwolenia na jednokrotny przejazd,
-Art. 64d ust. 10 pkt 2 | 30 dni - w przypadku zezwolenia na wielokrotny przejazd
-Art. 64d ust. 10 | - liczonych od dnia wskazanego we wniosku o wydanie zezwolenia.
-Art. 64d ust. 11 | Opłatę za wydanie zezwolenia ustala się zgodnie z wzorem:
-Art. 64d ust. 11 | On = pj + (n - 1) × 0,7 × pj, w którym poszczególne symbole oznaczają: - On - wysokość opłaty za wydanie zezwolenia, - n - liczbę przejazdów pojazdu nienormatywnego, - pj - stawkę opłaty za wydanie zezwolenia na jednokrotny przejazd pojazdu nienormatywnego.
-Art. 64e ust. 1 | Przepisy art. 64 ust. 1 pkt 1 i 2 oraz ust. 2 i 3 i art. 64a-64d nie dotyczą:
-Art. 64e ust. 1 pkt 1 | autobusu - w zakresie nacisków osi;
-Art. 64e ust. 1 pkt 2 | pojazdu, którego szerokość i długość bez ładunku nie są większe od dopuszczalnych, przewożącego ładunek na zasadach określonych w art. 61 ust. 6, 8 i 9;
-Art. 64e ust. 1 pkt 3 | pojazdu biorącego udział w akcjach ratowniczych oraz przy bezpośredniej likwidacji skutków klęsk żywiołowych;
-Art. 64e ust. 1 pkt 4 | pojazdu zarządu drogi;
-Art. 64e ust. 1 pkt 5 | pojazdu Policji, Inspekcji Transportu Drogowego, Służby Ochrony Państwa, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, Służby Więziennej, Krajowej Administracji Skarbowej wykorzystywanego przez Służbę Celno-Skarbową oraz jednostek ochrony przeciwpożarowej, wykonującego zadania tych służb.
-Art. 64e ust. 2 | Minister właściwy do spraw transportu może zwolnić, w drodze decyzji administracyjnej, z obowiązku uzyskania zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego pojazd wykonujący przejazd w ramach pomocy humanitarnej lub medycznej, pod warunkiem uzyskania na przejazd zgody zarządców dróg właściwych dla trasy przejazdu.
-Art. 64e ust. 3 | Zwolnienie, o którym mowa w ust. 2, wydaje się na wniosek zainteresowanego podmiotu wykonującego przejazd i właściwego organu państwowego, samorządowego lub organizacji humanitarnej.
-Art. 64ea | W przypadku wykonywania przejazdu pojazdem nienormatywnym na podstawie zezwolenia, o którym mowa w art. 64 ust. 1 pkt 1, kategorii innej niż wymagana albo na podstawie zezwolenia kategorii VII z przekroczonymi parametrami technicznymi pojazdu lub zespołu pojazdów wskazanymi w tym zezwoleniu, przejazd pojazdu nienormatywnego uznaje się za wykonywany bez zezwolenia.
-Art. 64f ust. 1 | Ustala się maksymalną wysokość stawek opłat za wydanie zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego w:
-Art. 64f ust. 1 pkt 1 | kategorii I - 240 zł;
-Art. 64f ust. 1 pkt 2 | kategorii II - 120 zł;
-Art. 64f ust. 1 pkt 3 | kategorii III - 2400 zł;
-Art. 64f ust. 1 pkt 4 | kategorii IV - 3600 zł;
-Art. 64f ust. 1 pkt 5 | kategorii V - 4300 zł;
-Art. 64f ust. 1 pkt 6 | kategorii VI - 5800 zł;
-Art. 64f ust. 1 pkt 7 | kategorii VII na jednokrotny przejazd:
-Art. 64f ust. 1 pkt 7 lit. a | pojazdu, którego wymiary przekraczają wielkości ustalone dla kategorii III i IV, i którego naciski osi i masa nie są większe od dopuszczalnych - 600 zł,
-Art. 64f ust. 1 pkt 7 lit. b | w pozostałych przypadkach - 2000 zł.
-Art. 64f ust. 2 | Maksymalne stawki opłat za wydanie zezwolenia ulegają corocznie zmianie na następny rok kalendarzowy w stopniu odpowiadającym średniorocznemu wskaźnikowi cen towarów i usług konsumpcyjnych ogółem, ogłaszanego przez Prezesa Głównego Urzędu Statystycznego w Dzienniku Urzędowym Rzeczypospolitej Polskiej „Monitor Polski”.
-Art. 64f ust. 3 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, wysokość opłat za wydanie zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego w poszczególnych kategoriach zezwoleń, z uwzględnieniem okresu, na jaki będą wydawane, kosztów wydania zezwolenia i stopnia oddziaływania przejazdu pojazdu nienormatywnego na infrastrukturę drogową.
-Art. 64g ust. 1 | Opłaty za wydanie zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego są przekazywane przez:
-Art. 64g ust. 1 pkt 1 | zarządcę drogi i starostę - do budżetów właściwych jednostek samorządu terytorialnego, za zezwolenia kategorii I-III;
-Art. 64g ust. 1 pkt 2 | naczelnika urzędu celno-skarbowego - do budżetu powiatu właściwego ze względu na siedzibę naczelnika urzędu celno-skarbowego, za zezwolenia kategorii III;
-Art. 64g ust. 1 pkt 3 | naczelnika urzędu celno-skarbowego i Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad - na wyodrębniony rachunek bankowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, za zezwolenia kategorii IV-VII;
-Art. 64g ust. 1 pkt 4 | prezydenta miasta na prawach powiatu - do budżetu miasta, za zezwolenia kategorii VII.
-Art. 64g ust. 2 | Środki z opłat gromadzone na wyodrębnionym rachunku bankowym Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad są przekazywane w terminie pierwszych 2 dni roboczych następujących po tygodniu, w którym wydano zezwolenie, na rachunek Krajowego Funduszu Drogowego, z przeznaczeniem na budowę lub przebudowę dróg krajowych, drogowych obiektów inżynierskich i przepraw promowych oraz na zakup urządzeń do ważenia pojazdów.
-Art. 64g ust. 3 | Urzędy celno-skarbowe otrzymują prowizję od pobranych opłat za wydanie zezwolenia w wysokości 12% pobranej opłaty.
-Art. 64g ust. 4 | Prowizja, o której mowa w ust. 3, stanowi dochód budżetu państwa.
-Art. 64g ust. 5 | Od opłat za wydanie zezwolenia urzędy celno-skarbowe odliczają prowizję, a pozostałą część opłaty, w terminie 4 dni po upływie każdych kolejnych 10 dni miesiąca, przekazują odpowiednio do podmiotów wymienionych w ust. 1 pkt 2 i 3.
-Art. 64h | Minister właściwy do spraw transportu dokona wyboru producenta blankietów zezwoleń na przejazd pojazdu nienormatywnego.
-Art. 64i ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 64i ust. 1 pkt 1 | warunki dystrybucji blankietów zezwoleń na przejazd pojazdu nienormatywnego,
-Art. 64i ust. 1 pkt 2 | sposób i tryb wydawania zezwoleń na przejazd pojazdu nienormatywnego,
-Art. 64i ust. 1 pkt 3 | warunki wyznaczania trasy przejazdu oraz kryteria ustalania warunków przejazdu pojazdu nienormatywnego, w tym przejazdu przez most lub wiadukt,
-Art. 64i ust. 1 pkt 4 | wzory zezwoleń na przejazd pojazdu nienormatywnego oraz wzory dokumentów związanych z wydawaniem tych zezwoleń
-Art. 64i ust. 1 | - mając na uwadze potrzebę ujednolicenia zezwoleń i ułatwienie ich identyfikacji oraz sprawność dystrybucji blankietów zezwoleń, a także konieczność zapewnienia sprawności i przejrzystości procedury administracyjnej wydawania zezwoleń oraz bezpieczeństwa infrastruktury drogowej i bezpieczeństwa przejazdu pojazdu nienormatywnego.
-Art. 64i ust. 2 | Minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowe warunki i sposób pilotowania pojazdów nienormatywnych oraz wyposażenie i oznakowanie pojazdów wykonujących pilotowanie, mając na uwadze potrzebę zapewnienia rozpoznawalności przejazdu pojazdu nienormatywnego oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego podczas takiego przejazdu.
-Art. 64i ust. 3 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych i Minister Sprawiedliwości w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu określą, w drodze rozporządzenia, warunki poruszania się po drogach pojazdów nienormatywnych, o których mowa w art. 64e ust. 1 pkt 5, mając na uwadze konieczność zapewnienia porządku, sprawności i bezpieczeństwa ruchu drogowego.
-Art. 64i ust. 4 | Minister Obrony Narodowej określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 64i ust. 4 pkt 1 | organy wojskowe właściwe do wydawania zezwoleń wojskowych na przejazdy drogowe,
-Art. 64i ust. 4 pkt 2 | sposób i tryb wydawania zezwoleń wojskowych na przejazdy drogowe,
-Art. 64i ust. 4 pkt 3 | wzory zezwoleń wojskowych na przejazdy drogowe oraz wzory dokumentów związanych z ich wydaniem,
-Art. 64i ust. 4 pkt 4 | sposób organizacji i oznakowania kolumn pojazdów,
-Art. 64i ust. 4 pkt 5 | warunki i sposób pilotowania pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej oraz oznakowanie i wyposażenie pojazdu pilotującego
-Art. 64i ust. 4 | - mając na uwadze potrzebę ujednolicenia procedury wydawania zezwoleń wojskowych na przejazdy drogowe, sprawności wydawania zezwoleń wojskowych na przejazd drogowy oraz zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego podczas przejazdu pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej.
-Art. 65 | Zawody sportowe, rajdy, wyścigi, przewóz osób kolejką turystyczną i inne imprezy, które powodują utrudnienia w ruchu lub wymagają korzystania z drogi w sposób szczególny, mogą się odbywać pod warunkiem zapewnienia bezpieczeństwa porządku podczas trwania imprezy oraz uzyskania zezwolenia na jej przeprowadzenie.
-Art. 65a ust. 1 | Organizator imprezy jest obowiązany zapewnić bezpieczeństwo osobom obecnym na imprezie oraz porządek podczas trwania imprezy.
-Art. 65a ust. 2 | Organizator imprezy jest obowiązany zapewnić:
-Art. 65a ust. 2 pkt 1 | spełnienie wymagań określonych w szczególności w przepisach prawa budowlanego, przepisach sanitarnych, przepisach dotyczących ochrony przeciwpożarowej oraz ochrony środowiska;
-Art. 65a ust. 2 pkt 2 | wyróżniającą się elementami ubioru służbę porządkową i informacyjną;
-Art. 65a ust. 2 pkt 3 | pomoc medyczną i przedmedyczną, dostosowaną do liczby uczestników imprezy, a także odpowiednie zaplecze higieniczno-sanitarne;
-Art. 65a ust. 2 pkt 4 | drogi ewakuacyjne oraz drogi umożliwiające dojazd służb ratowniczych i Policji, Straży Granicznej oraz Żandarmerii Wojskowej;
-Art. 65a ust. 2 pkt 5 | warunki zorganizowania łączności między podmiotami biorącymi udział w zabezpieczeniu imprezy;
-Art. 65a ust. 2 pkt 6 | sprzęt ratowniczy i gaśniczy oraz środki gaśnicze niezbędne do zabezpieczenia działań ratowniczo-gaśniczych;
-Art. 65a ust. 2 pkt 7 | w razie potrzeby pomieszczenie dla służb kierujących zabezpieczeniem imprezy;
-Art. 65a ust. 2 pkt 8 | środki techniczne niezbędne do zabezpieczenia imprezy, a w szczególności:
-Art. 65a ust. 2 pkt 8 lit. a | znaki lub tablice ostrzegawcze i informacyjne,
-Art. 65a ust. 2 pkt 8 lit. b | liny, taśmy lub wstęgi służące do oznaczenia trasy lub miejsca imprezy,
-Art. 65a ust. 2 pkt 8 lit. c | bariery, płotki lub przegrody służące do odgradzania miejsca imprezy.
-Art. 65a ust. 3 | Organizator imprezy jest obowiązany:
-Art. 65a ust. 3 pkt 1 | uzgodnić z organami zarządzającymi ruchem na drogach przebieg trasy, na której ma się odbyć impreza;
-Art. 65a ust. 3 pkt 2 | współdziałać z Policją oraz, jeżeli impreza odbywa się w strefie nadgranicznej albo na drogach przebiegających przez tereny lub przyległych do terenów będących w zarządzie jednostek organizacyjnych podporządkowanych lub nadzorowanych przez Ministra Obrony Narodowej lub na drogach przyległych do tych terenów, odpowiednio ze Strażą Graniczną lub Żandarmerią Wojskową:
-Art. 65a ust. 3 pkt 2 lit. a | uzgadniając przebieg trasy lub miejsce imprezy,
-Art. 65a ust. 3 pkt 2 lit. b | stosując polecenia dotyczące prawidłowego zabezpieczenia imprezy,
-Art. 65a ust. 3 pkt 2 lit. c | dokonując wspólnego objazdu trasy lub miejsca imprezy;
-Art. 65a ust. 3 pkt 3 | sporządzić plan określający sposoby zapewnienia bezpieczeństwa i porządku publicznego podczas imprezy na terenie poszczególnych województw, obejmujący:
-Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. a | listę osób wchodzących w skład służby porządkowej, ich rozmieszczenie oraz elementy ubioru wyróżniające te osoby,
-Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. b | pisemną instrukcję określającą zadania służb porządkowych, opracowaną w uzgodnieniu z Policją,
-Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. c | rodzaj i ilość środków technicznych, o których mowa w ust. 2 pkt 8, oraz miejsce ich rozlokowania,
-Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. d | rodzaje, zakres i sposób zabezpieczenia ratowniczego imprezy, w uzgodnieniu z właściwym komendantem powiatowym Państwowej Straży Pożarnej oraz innymi służbami ratowniczymi, w tym z właściwym dysponentem jednostki w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 8 września 2006 r. o Państwowym Ratownictwie Medycznym,
-Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. e | sposób oznaczenia miejsc niebezpiecznych dla uczestników imprezy,
-Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. f | oznakowanie pojazdów uczestniczących w imprezie i towarzyszących tej imprezie,
-Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. g | rodzaje zezwoleń umożliwiających poruszanie się osób lub pojazdów w miejscach wyłączonych z ruchu publicznego,
-Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. h | organizację łączności bezprzewodowej między organizatorem imprezy a Policją w trakcie trwania imprezy,
-Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. i | sposób informowania o ograniczeniach w ruchu drogowym wynikających z przebiegu imprezy - przed imprezą i w trakcie jej trwania;
-Art. 65a ust. 3 pkt 4 | opracować regulamin oraz program imprezy;
-Art. 65a ust. 3 pkt 5 | ustalić z Policją oraz, jeżeli impreza odbywa się w strefie nadgranicznej albo na drogach przebiegających przez tereny lub przyległych do terenów będących w zarządzie jednostek organizacyjnych podporządkowanych lub nadzorowanych przez Ministra Obrony Narodowej, odpowiednio ze Strażą Graniczną lub Żandarmerią Wojskową terminy wspólnych spotkań organizowanych w celu uzgodnienia spraw związanych z zabezpieczeniem imprezy;
-Art. 65a ust. 3 pkt 6 | zapewnić realizację planu, o którym mowa w pkt 3;
-Art. 65a ust. 3 pkt 7 | uzgodnić z zarządcą drogi obszar wykorzystania pasa drogowego oraz sposób i termin przywrócenia go do stanu poprzedniego;
-Art. 65a ust. 3 pkt 7a | uzyskać zgodę zarządcy drogi na udział w imprezie pojazdów samochodowych wyposażonych w opony z umieszczonymi w nich na trwałe elementami przeciwślizgowymi;
-Art. 65a ust. 3 pkt 8 | powiadomić przedsiębiorstwa komunikacji publicznej o przewidywanym czasie występowania utrudnień w ruchu drogowym;
-Art. 65a ust. 3 pkt 9 | na polecenie organu zarządzającego ruchem na drodze opracować projekt organizacji ruchu w uzgodnieniu z Policją;
-Art. 65a ust. 3 pkt 10 | udzielić dokładnych informacji dotyczących imprezy, na żądanie Policji lub innych podmiotów wymienionych w pkt 1, 2, 7 i 8, a także wojewody właściwego ze względu na miejsce odbywania się imprezy, jeżeli są one niezbędne do realizacji ich zadań w celu zapewnienia bezpieczeństwa i porządku publicznego;
-Art. 65a ust. 3 pkt 11 | przekazywać do wiadomości publicznej informacje o utrudnieniach w ruchu wynikających z planowanej imprezy.
-Art. 65a ust. 4 | Bezpieczeństwo i porządek podczas imprez zapewnia Policja, z tym że jeżeli impreza odbywa się w strefie nadgranicznej albo jest przeprowadzana na drogach przebiegających lub przyległych do terenów będących w zarządzie jednostek organizacyjnych podporządkowanych lub nadzorowanych przez Ministra Obrony Narodowej, odpowiednio we współdziałaniu ze Strażą Graniczną, Żandarmerią Wojskową lub z wojskowymi organami porządkowymi:
-Art. 65a ust. 4 pkt 1 | w czasie przygotowywania imprezy - opracowując własny plan zabezpieczenia imprezy;
-Art. 65a ust. 4 pkt 2 | w czasie trwania imprezy:
-Art. 65a ust. 4 pkt 2 lit. a | wystawiając posterunki kierowania ruchem i blokady ruchu,
-Art. 65a ust. 4 pkt 2 lit. b | pilotując, w razie potrzeby, przejazd lub przejście uczestników imprezy,
-Art. 65a ust. 4 pkt 2 lit. c | organizując objazdy wynikające z przeprowadzonej imprezy na drodze;
-Art. 65a ust. 4 pkt 3 | po zakończeniu imprezy - przywracając płynność ruchu na drodze.
-Art. 65b ust. 1 | Zezwolenie, o którym mowa w art. 65, wydaje w drodze decyzji administracyjnej, na pisemny wniosek organizatora imprezy, zwany dalej „wnioskiem”, złożony co najmniej na 30 dni przed planowym terminem jej rozpoczęcia, organ zarządzający ruchem na drodze, na której odbywa się impreza, z tym że jeżeli impreza odbywa się na drogach podległych kilku organom - organem właściwym jest:
-Art. 65b ust. 1 pkt 1 | w przypadku dróg różnych kategorii - organ zarządzający ruchem na drodze wyższej kategorii;
-Art. 65b ust. 1 pkt 2 | w przypadku dróg tej samej kategorii - organ właściwy ze względu na miejsce rozpoczęcia imprezy.
-Art. 65b ust. 2 | Organizator imprezy przesyła w terminie określonym w ust. 1 kopię wniosku wraz z wymaganymi dokumentami do:
-Art. 65b ust. 2 pkt 1 | właściwego ze względu na miejsce rozpoczęcia imprezy komendanta wojewódzkiego Policji, a także
-Art. 65b ust. 2 pkt 2 | komendanta oddziału Straży Granicznej - jeżeli impreza odbywa się w strefie nadgranicznej, lub
-Art. 65b ust. 2 pkt 3 | komendanta jednostki Żandarmerii Wojskowej - jeżeli impreza jest przeprowadzana na drogach przebiegających lub przyległych do terenów będących w zarządzie jednostek organizacyjnych podporządkowanych lub nadzorowanych przez Ministra Obrony Narodowej.
-Art. 65b ust. 3 | Wniosek powinien zawierać w szczególności:
-Art. 65b ust. 3 pkt 1 | imię, nazwisko lub nazwę oraz adres zamieszkania lub siedzibę organizatora imprezy;
-Art. 65b ust. 3 pkt 2 | rodzaj i nazwę imprezy;
-Art. 65b ust. 3 pkt 3 | informację o miejscu i dacie rozpoczęcia, przebiegu oraz zakończenia imprezy;
-Art. 65b ust. 3 pkt 4 | informację o przewidywanej liczbie uczestników imprezy;
-Art. 65b ust. 3 pkt 5 | wykaz osób reprezentujących organizatora w sprawach zabezpieczenia trasy lub miejsca imprezy na terenie poszczególnych województw;
-Art. 65b ust. 3 pkt 6 | podpis organizatora lub jego przedstawiciela.
-Art. 65b ust. 4 | Do wniosku należy dołączyć:
-Art. 65b ust. 4 pkt 1 | szczegółowy regulamin imprezy, określający w szczególności zasady zachowania uczestników imprezy istotne dla bezpieczeństwa ruchu drogowego;
-Art. 65b ust. 4 pkt 2 | wykaz osób odpowiedzialnych za prawidłowy przebieg i zabezpieczenie imprezy na terenie poszczególnych województw oraz w miejscach rozpoczęcia i zakończenia każdego odcinka, a także w miejscach wymagających szczególnego zabezpieczenia;
-Art. 65b ust. 4 pkt 3 | program imprezy ze szczegółowym opisem trasy i podaniem odległości między poszczególnymi jej odcinkami oraz określony w minutach i kilometrach program przejazdu lub przejścia uczestników przez poszczególne miejscowości i granice województw;
-Art. 65b ust. 4 pkt 4 | plan zabezpieczenia trasy lub miejsca określony w art. 65a ust. 3 pkt 3;
-Art. 65b ust. 4 pkt 5 | zobowiązanie organizatora do przywrócenia do poprzedniego stanu pasa drogowego na trasie przejazdu, przejścia lub miejsca pobytu uczestników imprezy, a w przypadku uszkodzenia pasa drogowego lub urządzeń drogowych będącego następstwem imprezy - do ich bezzwłocznego naprawienia lub pokrycia kosztów tych napraw;
-Art. 65b ust. 4 pkt 6 | pisemną zgodę właściciela lasu na przeprowadzenie imprezy w razie przeprowadzania jej na terenach leśnych.
-Art. 65b ust. 5 | Organ, o którym mowa w ust. 1, wydaje zezwolenie po:
-Art. 65b ust. 5 pkt 1 | zasięgnięciu opinii właściwego ze względu na miejsce imprezy komendanta wojewódzkiego Policji, a w przypadku imprezy odbywającej się na drogach w strefie nadgranicznej albo na drogach przebiegających lub przyległych do terenów będących w zarządzie jednostek organizacyjnych podporządkowanych lub nadzorowanych przez Ministra Obrony Narodowej - odpowiednio właściwego komendanta oddziału Straży Granicznej lub komendanta jednostki Żandarmerii Wojskowej; opinię doręcza się organowi, który o nią wystąpił, w terminie 14 dni od dnia wystąpienia;
-Art. 65b ust. 5 pkt 2 | uzgodnieniu zakresu ograniczenia ruchu i wynikających stąd warunków przeprowadzenia imprezy z organami zarządzającymi ruchem na drogach, na których ma się odbyć impreza.
-Art. 65c | Organ wydający zezwolenie odmawia jego wydania:
-Art. 65c pkt 1 | jeżeli organizator nie spełnia warunków określonych w art. 65a ust. 2 i 3;
-Art. 65c pkt 2 | jeżeli pomimo spełnienia warunków określonych w art. 65a ust. 2 i 3:
-Art. 65c pkt 2 lit. a | istnieje niebezpieczeństwo zagrożenia życia lub zdrowia ludzkiego albo mienia wielkiej wartości,
-Art. 65c pkt 2 lit. b | impreza zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego, a nie ma możliwości zorganizowania objazdów niepowodujących istotnego zwiększenia kosztów ponoszonych przez uczestników ruchu drogowego.
-Art. 65d ust. 1 | Organ wydający zezwolenie cofa wydane zezwolenie, gdy istnieje niebezpieczeństwo zagrożenia życia lub zdrowia albo mienia wielkiej wartości.
-Art. 65d ust. 2 | Organ, o którym mowa w ust. 1, może cofnąć zezwolenie, gdy impreza zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego.
-Art. 65d ust. 3 | Decyzji, o której mowa w ust. 1 i 2, nadaje się rygor natychmiastowej wykonalności.
-Art. 65e | Decyzję o wydaniu lub odmowie wydania zezwolenia na odbycie imprezy wydaje się co najmniej na 7 dni przed planowanym terminem rozpoczęcia imprezy.
-Art. 65f | Organ kontroli ruchu drogowego przerywa imprezę, jeżeli odbywa się ona bez zezwolenia.
-Art. 65g | Organ kontroli ruchu drogowego może przerwać imprezę, jeżeli:
-Art. 65g pkt 1 | miejsce, trasa lub czas jej trwania nie są zgodne z warunkami określonymi w zezwoleniu;
-Art. 65g pkt 2 | istnieje niebezpieczeństwo zagrożenia życia lub zdrowia ludzkiego albo mienia wielkiej wartości;
-Art. 65g pkt 3 | jej przebieg powoduje zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego.
-Art. 65h ust. 1 | Przepisy art. 65-65g nie dotyczą procesji, pielgrzymek i innych imprez o charakterze religijnym, które odbywają się na drogach na zasadach określonych w:
-Art. 65h ust. 1 pkt 1 | ustawie z dnia 17 maja 1989 r. o stosunku Państwa do Kościoła Katolickiego w Rzeczypospolitej Polskiej;
-Art. 65h ust. 1 pkt 2 | ustawie z dnia 4 lipca 1991 r. o stosunku Państwa do Polskiego Autokefalicznego Kościoła Prawosławnego;
-Art. 65h ust. 1 pkt 3 | ustawie z dnia 30 czerwca 1995 r. o stosunku Państwa do Kościoła Adwentystów Dnia Siódmego w Rzeczypospolitej Polskiej;
-Art. 65h ust. 1 pkt 4 | ustawie z dnia 30 czerwca 1995 r. o stosunku Państwa do Kościoła Chrześcijan Baptystów w Rzeczypospolitej Polskiej;
-Art. 65h ust. 1 pkt 5 | ustawie z dnia 30 czerwca 1995 r. o stosunku Państwa do Kościoła Ewangelicko-Metodystycznego w Rzeczypospolitej Polskiej;
-Art. 65h ust. 1 pkt 6 | ustawie z dnia 30 czerwca 1995 r. o stosunku Państwa do Kościoła Polskokatolickiego w Rzeczypospolitej Polskiej;
-Art. 65h ust. 1 pkt 7 | ustawie z dnia 20 lutego 1997 r. o stosunku Państwa do Kościoła Starokatolickiego Mariawitów w Rzeczypospolitej Polskiej;
-Art. 65h ust. 1 pkt 8 | ustawie z dnia 20 lutego 1997 r. o stosunku Państwa do Kościoła Katolickiego Mariawitów w Rzeczypospolitej Polskiej;
-Art. 65h ust. 1 pkt 9 | ustawie z dnia 20 lutego 1997 r. o stosunku Państwa do Kościoła Zielonoświątkowego w Rzeczypospolitej Polskiej.
-Art. 65h ust. 2 | Przepisy art. 65-65g nie dotyczą także konduktów pogrzebowych, które poruszają się po drogach stosownie do miejscowego zwyczaju.
-Art. 65h ust. 3 | Do imprez, o których mowa w art. 65, nie stosuje się przepisów o bezpieczeństwie imprez masowych, z wyłączeniem przepisów regulujących organizację oraz uprawnienia służb porządkowych.
-Art. 65i | W sprawach nieuregulowanych w art. 65-65h stosuje się przepisy Kodeksu postępowania administracyjnego.
-Art. 65j | Do przewozu osób kolejką turystyczną stosuje się przepisy Oddziału 5 z wyłączeniem przepisów art. 65a ust. 2 pkt 2-5, 7-8, ust. 3 pkt 3, 6-11, ust. 4, art. 65b ust. 4 pkt 4 oraz art. 65h.
-Art. 65k | Ilekroć w niniejszym oddziale jest mowa o pojeździe autonomicznym, należy przez to rozumieć pojazd samochodowy, wyposażony w systemy sprawujące kontrolę nad ruchem tego pojazdu i umożliwiające jego ruch bez ingerencji kierującego, który w każdej chwili może przejąć kontrolę nad tym pojazdem.
-Art. 65l ust. 1 | Prowadzenie prac badawczych związanych z testowaniem pojazdów autonomicznych w ruchu drogowym na drogach publicznych, w szczególności na potrzeby zastosowania pojazdów autonomicznych w transporcie zbiorowym i realizacji innych zadań publicznych, jest możliwe pod warunkiem spełnienia wymagań bezpieczeństwa i uzyskania zezwolenia na przeprowadzenie tych prac.
-Art. 65l ust. 2 | Zezwolenie, o którym mowa w ust. 1, wydaje, w drodze decyzji, organ zarządzający ruchem na drodze, na której planuje się przeprowadzenie prac badawczych, na pisemny wniosek organizatora prac badawczych.
-Art. 65l ust. 3 | Wniosek, o którym mowa w ust. 2, zawiera w szczególności:
-Art. 65l ust. 3 pkt 1 | imię, nazwisko lub firmę (nazwę) oraz adres zamieszkania lub siedziby organizatora prac badawczych;
-Art. 65l ust. 3 pkt 2 | informację o miejscu i dacie rozpoczęcia oraz zakończenia prac badawczych;
-Art. 65l ust. 3 pkt 3 | planowany przebieg trasy, po której będzie poruszał się pojazd autonomiczny;
-Art. 65l ust. 3 pkt 4 | wykaz osób odpowiedzialnych za zabezpieczenie trasy pojazdu autonomicznego;
-Art. 65l ust. 3 pkt 5 | podpis organizatora prac badawczych lub jego przedstawiciela.
-Art. 65l ust. 4 | Do wniosku, o którym mowa w ust. 2, dołącza się:
-Art. 65l ust. 4 pkt 1 | dokument potwierdzający zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej organizatora prac badawczych za szkody powstałe w związku z prowadzeniem prac badawczych związanych z prowadzeniem pojazdów autonomicznych, która wchodzi w życie w przypadku uzyskania pozwolenia na prowadzenie prac badawczych;
-Art. 65l ust. 4 pkt 2 | dowód opłacenia składki za to ubezpieczenie;
-Art. 65l ust. 4 pkt 3 | kopię decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów wydanej na podstawie art. 80t ust. 2.
-Art. 65l ust. 5 | Organ, o którym mowa w ust. 2, konsultuje z mieszkańcami gminy, na terenie której prowadzone będą prace badawcze, wniosek o przeprowadzenie prac badawczych, zamieszczając ten wniosek na swojej stronie internetowej i wyznaczając termin na zgłaszanie uwag. Termin ten nie może być krótszy niż 7 dni. W toku konsultacji właściciel nieruchomości położonej wzdłuż planowanej trasy, po której będzie poruszał się pojazd autonomiczny, może zgłosić sprzeciw.
-Art. 65l ust. 6 | Organ, o którym mowa w ust. 2, wydaje zezwolenie, o którym mowa w ust. 1, po:
-Art. 65l ust. 6 pkt 1 | uzyskaniu zgody właściwego zarządcy drogi, na której planuje się przeprowadzenie prac badawczych, oraz
-Art. 65l ust. 6 pkt 2 | zasięgnięciu opinii właściwego ze względu na miejsce prowadzenia prac badawczych komendanta wojewódzkiego Policji dotyczącej wpływu badań na płynność ruchu po planowanej trasie, po której będzie poruszał się pojazd autonomiczny.
-Art. 65m ust. 1 | Organ wydający zezwolenie, o którym mowa w art. 65l ust. 1, odmawia jego wydania, jeżeli:
-Art. 65m ust. 1 pkt 1 | organizator prac badawczych:
-Art. 65m ust. 1 pkt 1 lit. a | nie podał we wniosku, o którym mowa w art. 65l ust. 2, informacji określonych w art. 65l ust. 3,
-Art. 65m ust. 1 pkt 1 lit. b | nie dołączył do wniosku, o którym mowa w art. 65l ust. 2, dokumentów wskazanych w art. 65l ust. 4,
-Art. 65m ust. 1 pkt 1 lit. c | nie uzyskał zgody i opinii, o których mowa w art. 65l ust. 6;
-Art. 65m ust. 1 pkt 2 | pomimo spełnienia wymogów określonych w art. 65l ust. 3 i 4 istnieje niebezpieczeństwo, że prowadzenie prac badawczych będzie stanowić zagrożenie dla życia lub zdrowia ludzkiego albo mienia wielkiej wartości;
-Art. 65m ust. 1 pkt 3 | właściciel nieruchomości położonej wzdłuż planowanej trasy, po której będzie poruszał się pojazd autonomiczny, zgłosił sprzeciw.
-Art. 65m ust. 2 | Organ wydający zezwolenie może:
-Art. 65m ust. 2 pkt 1 | cofnąć zezwolenie, jeżeli:
-Art. 65m ust. 2 pkt 1 lit. a | organizator prac badawczych podał we wniosku, o którym mowa w art. 65l ust. 2, nieprawdziwe informacje,
-Art. 65m ust. 2 pkt 1 lit. b | prace badawcze prowadzone są niezgodnie z informacjami podanymi we wniosku, o którym mowa w art. 65l ust. 2,
-Art. 65m ust. 2 pkt 1 lit. c | dalsze prowadzenie prac badawczych stanowi zagrożenie dla życia lub zdrowia ludzkiego albo mienia wielkiej wartości;
-Art. 65m ust. 2 pkt 2 | zawiesić zezwolenie, jeżeli dalsze prowadzenie prac badawczych może stanowić zagrożenie dla życia lub zdrowia ludzkiego albo mienia wielkiej wartości - do czasu ustania tego zagrożenia.
-Art. 65n ust. 1 | Organizator prac badawczych jest obowiązany:
-Art. 65n ust. 1 pkt 1 | umożliwić Policji wykonywanie czynności niezbędnych do zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz ochrony życia i zdrowia ludzi oraz mienia w trakcie prowadzenia prac badawczych;
-Art. 65n ust. 1 pkt 2 | zapewnić, aby w trakcie prowadzenia prac badawczych w pojeździe autonomicznym, w miejscu przeznaczonym dla kierującego, znajdowała się osoba posiadająca uprawnienia do kierowania pojazdem, która w każdej chwili może przejąć kontrolę nad tym pojazdem, w szczególności w razie wystąpienia zagrożenia dla bezpieczeństwa w ruchu drogowym;
-Art. 65n ust. 1 pkt 3 | przekazywać do wiadomości publicznej informacje o planowanych pracach badawczych i przebiegu trasy, po której będzie poruszał się pojazd autonomiczny;
-Art. 65n ust. 1 pkt 4 | przekazać Dyrektorowi Transportowego Dozoru Technicznego sprawozdanie z przeprowadzonych prac badawczych związanych z testowaniem pojazdów autonomicznych oraz ich wyposażenia, zgodnie z wzorem określonym w przepisach wydanych na podstawie ust. 2, w terminie 3 miesięcy od dnia zakończenia testów.
-Art. 65n ust. 2 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, wzór sprawozdania składanego przez organizatorów prac badawczych związanych z testowaniem pojazdów autonomicznych oraz ich wyposażenia, kierując się potrzebą zapewnienia dostępu do jednolitych informacji o niezawodności funkcjonowania tych pojazdów, sposobie poruszania się po drogach, sposobie sterowania tymi pojazdami i bezpieczeństwie ruchu drogowego.
-Art. 66 ust. 1 | Pojazd uczestniczący w ruchu ma być tak zbudowany, wyposażony i utrzymany, aby korzystanie z niego:
-Art. 66 ust. 1 pkt 1 | nie zagrażało bezpieczeństwu osób nim jadących lub innych uczestników ruchu, nie naruszało porządku ruchu na drodze i nie narażało kogokolwiek na szkodę;
-Art. 66 ust. 1 pkt 2 | nie zakłócało spokoju publicznego przez powodowanie hałasu przekraczającego poziom określony w przepisach szczegółowych;
-Art. 66 ust. 1 pkt 3 | nie powodowało wydzielania szkodliwych substancji w stopniu przekraczającym wielkości określone w przepisach szczegółowych;
-Art. 66 ust. 1 pkt 4 | nie powodowało niszczenia drogi;
-Art. 66 ust. 1 pkt 5 | zapewniało dostateczne pole widzenia kierowcy oraz łatwe, wygodne i pewne posługiwanie się urządzeniami do kierowania, hamowania, sygnalizacji i oświetlenia drogi przy równoczesnym jej obserwowaniu;
-Art. 66 ust. 1 pkt 6 | nie powodowało zakłóceń radioelektrycznych w stopniu przekraczającym wielkości określone w przepisach szczegółowych.
-Art. 66 ust. 1a | Autobus, samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t i ciągnik samochodowy, dla którego określono dopuszczalną masę całkowitą zespołu pojazdów powyżej 3,5 t, powinny być wyposażone w homologowany ogranicznik prędkości montowany przez producenta lub jednostkę przez niego upoważnioną, ograniczający maksymalną prędkość autobusu do 100 km/h, a samochodu ciężarowego i ciągnika samochodowego do 90 km/h.
-Art. 66 ust. 1b | Przepis ust. 1a nie dotyczy pojazdu:
-Art. 66 ust. 1b pkt 1 | specjalnego lub używanego do celów specjalnych Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Krajowej Administracji Skarbowej wykorzystywanego przez Służbę Celno-Skarbową, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, Służby Więziennej, Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Służby Ochrony Państwa i jednostek ochrony przeciwpożarowej;
-Art. 66 ust. 1b pkt 2 | zabytkowego;
-Art. 66 ust. 1b pkt 3 | nierozwijającego, ze względów konstrukcyjnych, prędkości większej niż odpowiednio określone w ust. 1a;
-Art. 66 ust. 1b pkt 4 | używanego do prowadzenia badań naukowych na drogach;
-Art. 66 ust. 1b pkt 5 | przeznaczonego wyłącznie do robót publicznych na obszarach miejskich.
-Art. 66 ust. 1c | Minister właściwy do spraw transportu, mając na uwadze szczególne zagrożenia występujące podczas przewozu towarów niebezpiecznych, może określić w drodze rozporządzenia niższe niż ustalone w ust. 1a wartości ustawień urządzeń ograniczających maksymalną prędkość pojazdów przewożących niektóre towary niebezpieczne.
-Art. 66 ust. 1d | Pojazd silnikowy i pojazd szynowy może być wyposażony w blokadę alkoholową montowaną przez producenta urządzenia lub jego upoważnionego przedstawiciela.
-Art. 66 ust. 1e | Kalibrację blokady alkoholowej wykonuje się co 12 miesięcy. Pierwszą kalibrację blokady alkoholowej wykonuje się przed montażem urządzenia w pojeździe.
-Art. 66 ust. 1f | Producent urządzenia lub jego upoważniony przedstawiciel przeprowadza kalibrację blokady alkoholowej i wystawia dokument potwierdzający jej kalibrację.
-Art. 66 ust. 1g | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, wymagania funkcjonalne i wymogi techniczne blokady alkoholowej oraz wzór dokumentu potwierdzającego kalibrację blokady alkoholowej, uwzględniając dostępność rynkową takich urządzeń oraz konieczność zapewnienia bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego.
-Art. 66 ust. 2 | Urządzenia i wyposażenie pojazdu, w szczególności zapewniające bezpieczeństwo ruchu i ochronę środowiska przed ujemnymi skutkami używania pojazdu, powinny być utrzymane w należytym stanie oraz działać sprawnie i skutecznie.
-Art. 66 ust. 3 | Urządzenia służące do łączenia pojazdu ciągnącego z przyczepą powinny zapewnić bezpieczne ciągnięcie przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej przewidzianej do ciągnięcia przez ten pojazd, uniemożliwić samoczynne odłączenie się przyczepy oraz zapewnić prawidłowe działanie świateł i hamulców, o ile przyczepa jest w nie wyposażona.
-Art. 66 ust. 3a | Pojazd uczestniczący w ruchu powinien posiadać nadane przez producenta, z zastrzeżeniem art. 66a, cechy identyfikacyjne:
-Art. 66 ust. 3a pkt 1 | numer VIN albo numer nadwozia, podwozia lub ramy;
-Art. 66 ust. 3a pkt 2 | (uchylony)
-Art. 66 ust. 4 | Zabrania się:
-Art. 66 ust. 4 pkt 1 | umieszczania wewnątrz i zewnątrz pojazdu wystających spiczastych albo ostrych części lub przedmiotów, które mogą spowodować uszkodzenie ciała osób jadących w pojeździe lub innych uczestników ruchu;
-Art. 66 ust. 4 pkt 1a | stosowania w pojeździe przedmiotów wyposażenia i części wymontowanych z pojazdów, których ponowne użycie zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego lub negatywnie wpływa na środowisko;
-Art. 66 ust. 4 pkt 2 | stosowania w pojeździe przedmiotów wyposażenia i części nieodpowiadających warunkom określonym w przepisach szczegółowych;
-Art. 66 ust. 4 pkt 3 | umieszczania w pojeździe lub na nim urządzeń stanowiących obowiązkowe wyposażenie pojazdu uprzywilejowanego, wysyłających sygnały świetlne w postaci niebieskich lub czerwonych świateł błyskowych albo sygnał dźwiękowy o zmiennym tonie;
-Art. 66 ust. 4 pkt 4 | wyposażania pojazdu w urządzenie informujące o działaniu sprzętu kontrolno-pomiarowego używanego przez organy kontroli ruchu drogowego lub działanie to zakłócające albo przewożenia w pojeździe takiego urządzenia w stanie wskazującym na gotowość jego użycia; nie dotyczy to pojazdów specjalnych Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, Krajowej Administracji Skarbowej wykorzystywanych przez Służbę Celno-Skarbową i Służby Ochrony Państwa;
-Art. 66 ust. 4 pkt 5 | wymiany nadwozia pojazdu posiadającego cechy identyfikacyjne, o których mowa w ust. 3a pkt 1;
-Art. 66 ust. 4 pkt 6 | dokonywania zmian konstrukcyjnych zmieniających rodzaj pojazdu, z wyjątkiem:
-Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a | pojazdu, na którego typ zostało wydane świadectwo homologacji typu lub inny równoważny dokument, o którym mowa w art. 70j ust. 1, art. 70k ust. 1, art. 70o ust. 1, art. 70zo ust. 1, art. 70zp ust. 1 albo art. 70zu ust. 1,
-Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. b | pojazdu, w którym zmian konstrukcyjnych dokonał przedsiębiorca prowadzący działalność gospodarczą w tym zakresie.
-Art. 66 ust. 4a | Przepis ust. 4 nie dotyczy pojazdu zabytkowego - w zakresie pkt 1-3, z zastrzeżeniem, że w przypadku pkt 3 obowiązuje zakaz korzystania z tych urządzeń podczas jazdy i postoju.
-Art. 66 ust. 5 | Minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z ministrami właściwym do spraw wewnętrznych oraz Obrony Narodowej określi, w drodze rozporządzenia, warunki techniczne pojazdów oraz zakres ich niezbędnego wyposażenia.
-Art. 66 ust. 5a | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, warunki techniczne pojazdów wchodzących w skład kolejki turystycznej oraz zakres ich niezbędnego wyposażenia.
-Art. 66 ust. 6 | Ministrowie Obrony Narodowej oraz właściwy do spraw wewnętrznych w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu określą, w drodze rozporządzenia, warunki techniczne pojazdów specjalnych i używanych do celów specjalnych Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej.
-Art. 66 ust. 7 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych, Minister Obrony Narodowej, minister właściwy do spraw finansów publicznych oraz Minister Sprawiedliwości, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu, określą, w drodze rozporządzenia, warunki techniczne pojazdów specjalnych i używanych do celów specjalnych Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, Służby Ochrony Państwa, Krajowej Administracji Skarbowej, Służby Więziennej i straży pożarnej.
-Art. 66 ust. 8 | W rozporządzeniach, o których mowa w ust. 5-7, należy uwzględnić w szczególności:
-Art. 66 ust. 8 pkt 1 | konieczność zapewnienia bezpiecznego korzystania z pojazdów;
-Art. 66 ust. 8 pkt 2 | zapewnienie możliwie najmniejszego negatywnego wpływu pojazdów na środowisko;
-Art. 66 ust. 8 pkt 3 | przepisy i porozumienia międzynarodowe dotyczące pojazdów, ich wyposażenia i części;
-Art. 66 ust. 8 pkt 4 | przeznaczenie pojazdów oraz sposób ich wykorzystania.
-Art. 66 ust. 9 | Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw gospodarki oraz ministrem właściwym do spraw środowiska, kierując się względami technicznymi, zasadami bezpieczeństwa ruchu drogowego i wymogami ochrony środowiska oraz mając na celu zapobieganie nieprawidłowościom w obrocie przedmiotami wyposażenia i częściami wymontowanymi z pojazdów, określi, w drodze rozporządzenia, wykaz przedmiotów wyposażenia i części wymontowanych z pojazdów, których ponowne użycie zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego lub negatywnie wpływa na środowisko.
-Art. 66a ust. 1 | Cechy identyfikacyjne, o których mowa w art. 66 ust. 3a, nadaje i umieszcza producent.
-Art. 66a ust. 2 | Starosta właściwy w sprawach rejestracji pojazdu wydaje decyzję o nadaniu cech identyfikacyjnych w przypadku pojazdu:
-Art. 66a ust. 2 pkt 1 | zbudowanego przy wykorzystaniu nadwozia, podwozia lub ramy konstrukcji własnej, którego markę określa się jako „SAM”;
-Art. 66a ust. 2 pkt 2 | w którym dokonano wymiany ramy lub podwozia na odpowiednio ramę lub podwozie bez numeru fabrycznego;
-Art. 66a ust. 2 pkt 3 | odzyskanego po kradzieży, w którym cecha identyfikacyjna uległa zatarciu lub sfałszowaniu;
-Art. 66a ust. 2 pkt 4 | nabytego na licytacji publicznej lub od podmiotu wykonującego orzeczenie o przepadku pojazdu na rzecz Skarbu Państwa, w którym cecha identyfikacyjna uległa zatarciu lub sfałszowaniu;
-Art. 66a ust. 2 pkt 5 | w którym cecha identyfikacyjna uległa zatarciu lub sfałszowaniu, a prawomocnym orzeczeniem sądu zostało ustalone prawo własności pojazdu;
-Art. 66a ust. 2 pkt 6 | w którym cecha identyfikacyjna uległa skorodowaniu lub została zniszczona podczas wypadku drogowego albo podczas naprawy;
-Art. 66a ust. 2 pkt 7 | zabytkowego, w którym cecha identyfikacyjna nie została umieszczona.
-Art. 66a ust. 3 | Okoliczności, o których mowa w ust. 2 pkt 6 i 7, powinny być potwierdzone pisemną opinią rzeczoznawcy samochodowego, o którym mowa w art. 79a; opinia powinna wskazywać pierwotną cechę identyfikacyjną lub jednoznacznie wykluczać ingerencję w pole numerowe w celu umyślnego jej zniszczenia lub zafałszowania albo wskazywać na brak oryginalnie umieszczonej cechy identyfikacyjnej.
-Art. 66a ust. 4 | Umieszczone cechy identyfikacyjne starosta wpisuje w dowodzie rejestracyjnym i w karcie pojazdu, jeżeli była wydana.
-Art. 66a ust. 5 | Minister właściwy do spraw transportu, uwzględniając znaczenie cech identyfikacyjnych dla zapewnienia pewności i bezpieczeństwa obrotu pojazdami, określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowy sposób oraz tryb ich nadawania i umieszczania w przypadkach, o których mowa w ust. 2.
-Art. 67 ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu może w indywidualnych, uzasadnionych przypadkach zezwolić na odstępstwo od warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać pojazdy.
-Art. 67 ust. 1a | Nie wymaga się zezwolenia na odstępstwo, o którym mowa w ust. 1, w przypadku wykonywania przez podmiot uprawniony, o którym mowa w art. 80s ust. 2, zajmujący się produkcją pojazdów, jazdy testowej dla niekompletnego samochodu ciężarowego albo niekompletnej przyczepy, jeśli przed kompletacją pojazdy te nie spełniają warunków technicznych w zakresie:
-Art. 67 ust. 1a pkt 1 | przedniego i tylnego zderzaka lub urządzenia ochronnego zabezpieczającego przed wjechaniem pod pojazd innego pojazdu;
-Art. 67 ust. 1a pkt 2 | osłon bocznych;
-Art. 67 ust. 1a pkt 3 | błotników;
-Art. 67 ust. 1a pkt 4 | świateł zewnętrznych pojazdu: kierunkowskazów bocznych i świateł odblaskowych bocznych, pozycyjnych bocznych oraz obrysowych przednich i tylnych.
-Art. 67 ust. 2 | Rada powiatu może wprowadzić obowiązek wyposażenia pojazdów zaprzęgowych w hamulec uruchamiany z miejsca zajmowanego przez kierującego.
-Art. 68 | (uchylony)
-Art. 68a | (uchylony)
-Art. 69 | (uchylony)
-Art. 70 | (uchylony)
-Art. 70a | Ilekroć w rozdziale jest mowa o:
-Art. 70a pkt 1 | oryginalnym przedmiocie wyposażenia lub części - rozumie się przez to przedmiot wyposażenia lub część, które wyprodukowano zgodnie ze specyfikacjami i normami produkcyjnymi przewidzianymi przez producenta pojazdów dla produkcji przedmiotu wyposażenia lub części pojazdu, którego to dotyczy, oraz przedmiot wyposażenia lub część, które wyprodukowano na tej samej linii produkcyjnej; obejmuje to również przedmiot wyposażenia lub część dla których ich producent zaświadczy, że ten przedmiot wyposażenia lub część odpowiadają jakością przedmiotowi wyposażenia lub części, używanym do montażu pojazdu, którego to dotyczy, i zostały wyprodukowane zgodnie ze specyfikacjami i normami produkcyjnymi producenta pojazdu;
-Art. 70a pkt 2 | procedurze homologacji typu WE pojazdu albo procedurze homologacji typu pojazdu - rozumie się przez to jedną z następujących procedur:
-Art. 70a pkt 2 lit. a | krok po kroku - procedurę homologacji typu, w ramach której producent uzyskuje wszystkie wymagane świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części albo świadectwa homologacji typu EKG ONZ, na podstawie których jednostka uprawniona, o której mowa w art. 70y ust. 1, przeprowadza badanie homologacyjne typu pojazdu będące podstawą do wydania świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu,
-Art. 70a pkt 2 lit. b | jednostopniową - procedurę homologacji typu, w ramach której jednostka uprawniona, o której mowa w art. 70y ust. 1, przeprowadza badanie homologacyjne dla wszystkich wymaganych przedmiotów wyposażenia lub części oraz badanie homologacyjne typu pojazdu, będące podstawą do wydania świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu,
-Art. 70a pkt 2 lit. c | mieszaną - procedurę homologacji typu krok po kroku, podczas której producent może nie przedstawić jednego lub kilku świadectw homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części albo świadectw homologacji typu EKG ONZ, do badania homologacyjnego typu pojazdu pod warunkiem zastąpienia ich sprawozdaniami zawierającymi wyniki badań homologacyjnych tych przedmiotów wyposażenia lub części;
-Art. 70a pkt 3 | wirtualnej metodzie testowania - rozumie się przez to symulacje komputerowe, w tym obliczenia potwierdzające, że typ pojazdu, typ przedmiotu wyposażenia lub części spełnia odpowiednie wymagania techniczne, w zakresie określonym w załączniku XVI do dyrektywy 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 września 2007 r. ustanawiającej ramy dla homologacji pojazdów silnikowych i przyczep oraz układów, części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów („dyrektywa ramowa”), zwanej dalej „dyrektywą 2007/46/WE”;
-Art. 70a pkt 4 | zgodności produkcji pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części albo zgodności montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem - rozumie się przez to produkcję pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części zgodnie z wymaganiami dla typu, który uzyskał odpowiednie świadectwo homologacji typu albo zezwolenie na dopuszczenie do obrotu oraz stosowanie metod produkcji zapewniających spełnienie tych wymagań; w przypadku montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem - rozumie się przez to montaż zgodnie z wymaganiami dla typu, który uzyskał świadectwo homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem oraz stosowanie metod montażu zapewniających spełnienie tych wymagań.
-Art. 70b ust. 1 | Nowy typ pojazdu, typ przedmiotu wyposażenia lub części, który ma być wprowadzony do obrotu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, powinien spełniać wymagania techniczne, odpowiednie dla danej kategorii pojazdu, określone w przepisach wydanych na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 1.
-Art. 70b ust. 2 | Spełnienie odpowiednich wymagań technicznych danego typu pojazdu, typu przedmiotu wyposażenia lub części potwierdza się w procedurze homologacji:
-Art. 70b ust. 2 pkt 1 | typu pojazdu;
-Art. 70b ust. 2 pkt 2 | typu WE pojazdu;
-Art. 70b ust. 2 pkt 3 | typu WE przedmiotu wyposażenia lub części;
-Art. 70b ust. 2 pkt 4 | typu EKG ONZ.
-Art. 70b ust. 3 | Na potrzeby procedury homologacji typu, pojazdy zgodnie z ich maksymalną masą całkowitą lub cechami konstrukcyjnymi dzieli się na kategorie. Kategorie pojazdów określa załącznik nr 2 do ustawy.
-Art. 70b ust. 4 | Obowiązek spełnienia odpowiednich wymagań technicznych dotyczy również sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem, które potwierdza się w procedurze homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem.
-Art. 70b ust. 5 | Obowiązek, o którym mowa w ust. 1, w odniesieniu do typu przedmiotu wyposażenia lub części dotyczy typów przedmiotu wyposażenia lub części, dla których zakres wymagań technicznych określają przepisy wydane na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 1.
-Art. 70b ust. 6 | Jeżeli homologacja typu przedmiotu wyposażenia lub części obejmuje przedmioty wyposażenia lub części niezależnie od tego, czy są przeznaczone do napraw, przeglądów lub konserwacji pojazdów, nie wymaga się dodatkowej homologacji typu tych przedmiotów wyposażenia lub części, jeżeli ustawa nie przewiduje dla nich obowiązku uzyskania odrębnego świadectwa homologacji typu.
-Art. 70c | Potwierdzenie spełnienia wymagań technicznych następuje przez wydanie dla:
-Art. 70c pkt 1 | pojazdu:
-Art. 70c pkt 1 lit. a | świadectwa homologacji typu WE pojazdu,
-Art. 70c pkt 1 lit. b | świadectwa homologacji typu pojazdu;
-Art. 70c pkt 2 | przedmiotu wyposażenia lub części:
-Art. 70c pkt 2 lit. a | świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części,
-Art. 70c pkt 2 lit. b | świadectwa homologacji typu EKG ONZ;
-Art. 70c pkt 3 | sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem - świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem.
-Art. 70d ust. 1 | Producent nowego typu pojazdu, typu przedmiotu wyposażenia lub części jest obowiązany uzyskać dla każdego nowego typu pojazdu, typu przedmiotu wyposażenia lub części odpowiednie świadectwo homologacji typu WE, z zastrzeżeniem ust. 2-6.
-Art. 70d ust. 2 | Nowy typ pojazdu zaprojektowanego i zbudowanego do użytku przede wszystkim na placach budowy, w kamieniołomach, w obiektach portowych lub w portach lotniczych oraz pojazdu wolnobieżnego nie podlega obowiązkowi uzyskania świadectwa homologacji typu WE pojazdu oraz świadectwa homologacji typu pojazdu. Producent tego typu pojazdu może wystąpić o dopuszczenie fakultatywne poprzez uzyskanie świadectwa homologacji typu WE pojazdu, potwierdzającego spełnienie odpowiednich wymagań technicznych, w zakresie, w jakim ten typ pojazdu spełnia wymagania określone w zaącznikach IV i XI do dyrektywy 2007/46/WE. Przepisu nie stosuje się do pojazdów, o których mowa w załączniku nr 2 do ustawy, oraz do tramwaju i trolejbusu.
-Art. 70d ust. 3 | Nowy typ pojazdu specjalnego Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Służby Ochrony Państwa, Straży Granicznej, Krajowej Administracji Skarbowej wykorzystywanego przez Służbę Celno-Skarbową, Inspekcji Transportu Drogowego, Służby Więziennej i jednostek ochrony przeciwpożarowej lub nowy typ pojazdu używanego do celów specjalnych nie podlega obowiązkowi uzyskania świadectwa homologacji typu WE pojazdu oraz świadectwa homologacji typu pojazdu. Producent tych typów pojazdów może uzyskać świadectwo homologacji typu WE pojazdu, jeżeli typ pojazdu spełnia odpowiednie wymagania techniczne określone w przepisach wydanych na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 1.
-Art. 70d ust. 4 | Producent:
-Art. 70d ust. 4 pkt 1 | tramwaju,
-Art. 70d ust. 4 pkt 2 | trolejbusu
-Art. 70d ust. 4 | - jest obowiązany uzyskać dla każdego nowego typu tego pojazdu świadectwo homologacji typu pojazdu.
-Art. 70d ust. 5 | Podmiot dokonujący montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem jest obowiązany uzyskać świadectwo homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem.
-Art. 70d ust. 6 | Producent:
-Art. 70d ust. 6 pkt 1 | nowego typu pojazdu, jest zwolniony z obowiązku, o którym mowa w ust. 1, jeżeli uzyskał:
-Art. 70d ust. 6 pkt 1 lit. a | świadectwo homologacji typu WE pojazdu, w odniesieniu do pojazdów produkowanych w małych seriach,
-Art. 70d ust. 6 pkt 1 lit. b | świadectwo homologacji typu pojazdu, w odniesieniu do pojazdów produkowanych w małych seriach,
-Art. 70d ust. 6 pkt 1 lit. c | świadectwo homologacji typu pojazdu, w odniesieniu do pojazdów kategorii T4.1, T4.2, T5, C, R,
-Art. 70d ust. 6 pkt 1 lit. d | uznanie świadectwa homologacji typu pojazdu wydanego zgodnie z procedurą homologacji typu przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej,
-Art. 70d ust. 6 pkt 1 lit. e | uznanie świadectwa homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach wydanego na dany typ pojazdu zgodnie z procedurą homologacji typu przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej,
-Art. 70d ust. 6 pkt 1 lit. f | dopuszczenie jednostkowe pojazdu,
-Art. 70d ust. 6 pkt 1 lit. g | uznanie dopuszczenia jednostkowego pojazdu wydanego przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej,
-Art. 70d ust. 6 pkt 1 lit. h | świadectwo dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu;
-Art. 70d ust. 6 pkt 2 | nowego typu przedmiotu wyposażenia lub części jest zwolniony z obowiązku, o którym mowa w ust. 1, jeżeli:
-Art. 70d ust. 6 pkt 2 lit. a | uzyskał świadectwo homologacji typu EKG ONZ,
-Art. 70d ust. 6 pkt 2 lit. b | nowy typ przedmiotu wyposażenia lub części jest objęty świadectwem homologacji typu WE pojazdu.
-Art. 70d ust. 7 | W procedurze homologacji typu WE pojazdu świadectwa homologacji typu EKG ONZ uznaje się za równoważne świadectwom homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części w zakresie, w jakim wymagania określone w regulaminach EKG ONZ wymienionych w części II załącznika IV do dyrektywy 2007/46/WE pokrywają się z zakresem wymagań dla tego przedmiotu wyposażenia lub części, określonym w odpowiednich dyrektywach lub rozporządzeniach Unii Europejskiej.
-Art. 70d ust. 8 | W przypadku gdy pojazd, o którym mowa w ust. 2, nie spełnia wszystkich wymagań dyrektywy 2007/46/WE oraz producent pojazdu nie może uzyskać zwolnienia z niektórych wymagań technicznych, o których mowa w art. 70zm ust. 1 pkt 1, uznaje się go za pojazd niekompletny.
-Art. 70d ust. 9 | Przepisu ust. 6 pkt 1 lit. a nie stosuje się do pojazdów specjalnych.
-Art. 70e | Obowiązek uzyskania świadectwa homologacji typu nie dotyczy pojazdu:
-Art. 70e pkt 1 | kategorii M1, przeznaczonego do zawodów sportowych;
-Art. 70e pkt 2 | kategorii L:
-Art. 70e pkt 2 lit. a | przystosowanego do używania przez osoby niepełnosprawne,
-Art. 70e pkt 2 lit. b | przeznaczonego do zawodów sportowych;
-Art. 70e pkt 3 | kategorii T przeznaczonego do prac leśnych obejmującej:
-Art. 70e pkt 3 lit. a | ciągnik zrywkowy i ciągnik z przednim systemem załadowczym,
-Art. 70e pkt 3 lit. b | pojazd skonstruowany na ramie sprzętu do prac ziemnych.
-Art. 70f ust. 1 | Producent pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części jest odpowiedzialny za wszystkie aspekty procesu homologacji oraz za zapewnienie zgodności produkcji niezależnie od tego, czy bezpośrednio uczestniczy we wszystkich etapach wytwarzania pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części.
-Art. 70f ust. 2 | Producent pojazdu skompletowanego jest odpowiedzialny za uzyskanie świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części albo świadectwa homologacji typu EKG ONZ oraz za zapewnienie zgodności produkcji w zakresie tych przedmiotów wyposażenia lub części, które zostały dodane na etapie dokonywanej przez niego kompletacji pojazdu.
-Art. 70f ust. 3 | Producent pojazdu skompletowanego wprowadzający zmiany w przedmiocie wyposażenia lub części, które były objęte procedurą homologacji typu na wcześniejszym etapie kompletacji pojazdu, jest odpowiedzialny za uzyskanie świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części albo świadectwa homologacji typu EKG ONZ oraz za zapewnienie zgodności produkcji w zakresie dokonanej zmiany.
-Art. 70g ust. 1 | Zakazuje się wprowadzania do obrotu nowego pojazdu bez wymaganego odpowiedniego świadectwa homologacji typu lub innego równoważnego dokumentu, o którym mowa w art. 70j ust. 1, art. 70k ust. 1, art. 70o ust. 1, art. 70zo ust. 1, art. 70zp ust. 1 albo art. 70zu ust. 1.
-Art. 70g ust. 2 | Podmiot, który wprowadzi do obrotu pojazd wbrew zakazowi określonemu w ust. 1, jest obowiązany na swój koszt wycofać ten pojazd z obrotu.
-Art. 70g ust. 3 | W przypadku odpłatnego wprowadzenia do obrotu pojazdu, o którym mowa w ust. 2, podmiot jest obowiązany również do odkupienia pojazdu od osoby, która faktycznie włada tym pojazdem.
-Art. 70g ust. 4 | W przypadku niewycofania z obrotu pojazdu bez wymaganego odpowiedniego świadectwa homologacji typu lub innego równoważnego dokumentu, o którym mowa w art. 70j ust. 1, art. 70k ust. 1, art. 70o ust. 1, art. 70zo ust. 1, art. 70zp ust. 1 albo art. 70zu ust. 1, właściwy organ, po nałożeniu kary, o której mowa w art. 140m ust. 1 pkt 1, określa, w drodze decyzji administracyjnej, pojazd, który podlega wycofaniu z obrotu oraz termin jego wycofania, a także nakazuje realizację obowiązku określonego w ust. 3. Decyzji nadaje się rygor natychmiastowej wykonalności.
-Art. 70g ust. 5 | Pojazdy wycofane z obrotu nie mogą być ponownie wprowadzone do obrotu.
-Art. 70g ust. 6 | Zakazuje się wprowadzania do obrotu nowego przedmiotu wyposażenia lub części bez wymaganego odpowiedniego świadectwa homologacji typu albo zezwolenia na dopuszczenie do obrotu.
-Art. 70g ust. 7 | Podmiot, który wprowadzi do obrotu przedmiot wyposażenia lub część wbrew zakazowi określonemu w ust. 6, jest obowiązany na swój koszt:
-Art. 70g ust. 7 pkt 1 | podać do publicznej wiadomości w środkach masowego przekazu o zasięgu ogólnopolskim lub w miejscach wprowadzenia do obrotu przedmiotów wyposażenia lub części objęte obowiązkiem wycofania z obrotu, informację o przedmiotach wyposażenia lub częściach objętych obowiązkiem wycofania z obrotu wraz z terminem ich wycofania, który nie powinien być krótszy niż 3 miesiące oraz nie dłuższy niż 12 miesięcy, mając na uwadze czas niezbędny do prawidłowego zrealizowania obowiązków wynikających z przepisów niniejszej ustawy;
-Art. 70g ust. 7 pkt 2 | wycofać z obrotu przedmiot wyposażenia lub część, zgodnie z żądaniem, o którym mowa w ust. 9.
-Art. 70g ust. 8 | Przedmiot wyposażenia lub część wycofane z obrotu, nie mogą być ponownie wprowadzone do obrotu.
-Art. 70g ust. 9 | Osoba faktycznie władająca przedmiotem wyposażenia lub częścią objętą obowiązkiem wycofania z obrotu, w terminie określonym w ust. 7 pkt 1, ma prawo żądać od podmiotu, który wprowadził do obrotu przedmiot wyposażenia lub część, odkupienia albo wymiany na nowy przedmiot wyposażenia lub część spełniające wymagania ustawy, na podstawie dokumentu potwierdzającego ich zakup.
-Art. 70g ust. 10 | W przypadku niewykonania obowiązków określonych w ust. 7, po nałożeniu kary, o której mowa w art. 140m ust. 1 pkt 3, właściwy organ określa, w drodze decyzji administracyjnej, przedmiot wyposażenia lub część, który podlega wycofaniu z obrotu, termin jego wycofania, a także nakazuje realizację obowiązków określonych w ust. 7. Decyzji nadaje się rygor natychmiastowej wykonalności.
-Art. 70g ust. 11 | Do postępowania w sprawach wycofania z obrotu pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części, stosuje się odpowiednio przepisy o postępowaniu egzekucyjnym w administracji.
-Art. 70h ust. 1 | Świadectwa homologacji typu albo świadectwo homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem wydaje, zmienia, odmawia wydania lub cofa, w drodze decyzji administracyjnej, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego.
-Art. 70h ust. 2 | Wydanie lub zmiana świadectwa homologacji typu albo świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem następuje za opłatą, przy czym jej wysokość nie może przekroczyć 1600 zł.
-Art. 70h ust. 3 | Wydanie lub zmiana świadectwa homologacji typu albo świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem następuje na wniosek odpowiednio producenta albo podmiotu dokonującego montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem.
-Art. 70h ust. 4 | W przypadku wniosku o wydanie lub zmianę świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu producent we wniosku wskazuje procedurę homologacji krok po kroku, jednostopniową albo mieszaną, w oparciu o którą przeprowadzono badania homologacyjne.
-Art. 70h ust. 5 | Do wniosku o wydanie lub zmianę świadectwa homologacji typu, z zastrzeżeniem art. 70m ust. 1, dołącza się:
-Art. 70h ust. 5 pkt 1 | pakiet informacyjny zawierający:
-Art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. a | spis treści pakietu informacyjnego,
-Art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. b | folder informacyjny składający się z:
-Art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. b | dokumentu informacyjnego sporządzonego według wzoru określonego w przepisach wydanych na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 8,
-Art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. b | dane i informacje o pojeździe niezbędne do rejestracji i ewidencji pojazdu - o ile są wymagane,
-Art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. b | kopie odpowiednich świadectw homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części - o ile są wymagane,
-Art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. b | kopie odpowiednich świadectw homologacji typu EKG ONZ - o ile są wymagane,
-Art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. b | informację i instrukcję, określające warunki lub ograniczenia związane z użytkowaniem pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części, mające wpływ na bezpieczeństwo w ruchu drogowym lub ochronę środowiska - o ile występują,
-Art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. c | protokół z badania homologacyjnego wraz ze sprawozdaniem wydany przez jednostkę uprawnioną w przypadku badania homologacyjnego typu pojazdu - o ile jest wymagany,
-Art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. d | sprawozdanie zawierające wyniki badania homologacyjnego, wydane przez jednostkę uprawnioną w przypadku badania homologacyjnego typu przedmiotu wyposażenia lub części - o ile jest wymagane,
-Art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. e | dokumenty zawierające dane i informacje o wymaganiach technicznych przedmiotów wyposażenia lub części wraz z oświadczeniem, że spełniają one zasadnicze wymagania w tym zakresie, w przypadku pojazdów produkowanych w małych seriach;
-Art. 70h ust. 5 pkt 2 | instrukcję montażu - w przypadku świadectw homologacji typu, o których mowa w art. 70c pkt 2 lit. b;
-Art. 70h ust. 5 pkt 3 | kopię dowodu wniesienia opłaty za wydanie albo zmianę świadectwa homologacji typu;
-Art. 70h ust. 5 pkt 4 | oświadczenie o wpisie do Centralnej Ewidencji Informacji o Działalności Gospodarczej albo do rejestru przedsiębiorców w Krajowym Rejestrze Sądowym;
-Art. 70h ust. 5 pkt 5 | oświadczenie, w przypadku świadectwa homologacji typu WE, o następującej treści:
-Art. 70h ust. 5 pkt 5 | „Oświadczam, że w zakresie typu pojazdu, typu przedmiotu wyposażenia lub części … złożyłem tylko jeden wniosek, i tylko w jednym państwie członkowskim Unii Europejskiej”;
-Art. 70h ust. 5 pkt 6 | wykaz osób upoważnionych do podpisywania:
-Art. 70h ust. 5 pkt 6 lit. a | świadectw zgodności WE albo świadectw zgodności - w przypadku odpowiednio świadectw homologacji typu WE pojazdu albo świadectw homologacji typu pojazdu,
-Art. 70h ust. 5 pkt 6 lit. b | oświadczeń o danych i informacjach o pojeździe niezbędnych do rejestracji i ewidencji pojazdu - zawierający ich dane osobowe: imię i nazwisko, zajmowane stanowisko oraz wzór podpisu;
-Art. 70h ust. 5 pkt 7 | deklarację o sposobie i metodach zapewnienia zgodności produkcji pojazdu, przedmiotu wyposażenia, części, z typem podlegającym procedurze homologacji.
-Art. 70h ust. 6 | Do wniosku o wydanie lub zmianę świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem dołącza się:
-Art. 70h ust. 6 pkt 1 | protokół z badania homologacyjnego wraz ze sprawozdaniem wydany przez jednostkę uprawnioną;
-Art. 70h ust. 6 pkt 2 | wykaz osób upoważnionych do podpisywania wyciągów ze świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem zawierający ich dane osobowe: imię i nazwisko, zajmowane stanowisko oraz wzór podpisu;
-Art. 70h ust. 6 pkt 3 | deklarację o sposobie i metodach zapewnienia zgodności montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
-Art. 70h ust. 6 pkt 4 | wykaz stosowanych elementów instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
-Art. 70h ust. 6 pkt 5 | wykaz zakładów montujących instalacje przystosowujące dany typ pojazdu do zasilania gazem;
-Art. 70h ust. 6 pkt 6 | kopię dowodu wniesienia opłaty za wydanie albo zmianę świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
-Art. 70h ust. 6 pkt 7 | oświadczenie o wpisie do Centralnej Ewidencji Informacji o Działalności Gospodarczej albo do rejestru przedsiębiorców w Krajowym Rejestrze Sądowym.
-Art. 70h ust. 7 | Wniosek o zmianę świadectwa homologacji typu składa się wyłącznie w państwie, które wydało to świadectwo homologacji typu.
-Art. 70h ust. 8 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego może w uzasadnionych przypadkach wezwać producenta do przedstawienia dodatkowych informacji niezbędnych do określenia zakresu wymaganych badań lub do uproszczenia ich przeprowadzania.
-Art. 70i ust. 1 | Do wniosku o wydanie świadectwa homologacji typu WE pojazdu dla pojazdu, w którym w przedmiocie wyposażenia lub części zastosowano nowatorskie rozwiązania konstrukcyjne lub technologie, które nie spełniają wymagań określonych w przepisach dotyczących homologacji typu, producent dołącza również:
-Art. 70i ust. 1 pkt 1 | uzasadnienie zastosowania nowatorskich rozwiązań konstrukcyjnych lub technologii;
-Art. 70i ust. 1 pkt 2 | opis zastosowanych rozwiązań i ich wpływ na bezpieczeństwo i ochronę środowiska;
-Art. 70i ust. 1 pkt 3 | opis przeprowadzonych badań oraz ich wyniki wykazujące, że zapewniono co najmniej równoważny poziom bezpieczeństwa i ochrony środowiska w stosunku do wymagań określonych w przepisach dotyczących homologacji.
-Art. 70i ust. 2 | Badania, o których mowa w ust. 1 pkt 3, przeprowadza jednostka uprawniona, o której mowa w art. 70y ust. 1.
-Art. 70i ust. 3 | W terminie miesiąca od dnia otrzymania wniosku, o którym mowa w ust. 1, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego występuje do Komisji Europejskiej z wnioskiem o wydanie zgody na wydanie świadectwa homologacji typu WE pojazdu.
-Art. 70i ust. 4 | Do czasu wydania zgody, o której mowa w ust. 3, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego wydaje, w drodze decyzji administracyjnej, świadectwo homologacji typu pojazdu na okres 10 miesięcy, o ile producent wystąpi we wniosku, o którym mowa w ust. 1, o wydanie takiego świadectwa, a pojazd spełnia warunki, o których mowa w art. 66 ust. 1-1b oraz art. 66a.
-Art. 70i ust. 5 | Po wydaniu świadectwa homologacji typu pojazdu, o którym mowa w ust. 4, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego przekazuje niezwłocznie Komisji Europejskiej i innym niż Rzeczpospolita Polska państwom członkowskim Unii Europejskiej informację o jego wydaniu wraz z dokumentacją, o której mowa w ust. 1.
-Art. 70i ust. 6 | W przypadku uzyskania zgody Komisji Europejskiej, o której mowa w ust. 3, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego niezwłocznie wydaje świadectwo homologacji typu WE pojazdu. W uzasadnionych przypadkach świadectwo homologacji typu WE pojazdu może określać termin jego ważności, jednakże nie krótszy niż 36 miesięcy.
-Art. 70i ust. 7 | W przypadku odmowy wydania zgody przez Komisję Europejską, o której mowa w ust. 3, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego:
-Art. 70i ust. 7 pkt 1 | odmawia wydania świadectwa homologacji typu WE pojazdu;
-Art. 70i ust. 7 pkt 2 | w terminie 6 miesięcy od dnia otrzymania odmowy wydania zgody cofa wydane świadectwo homologacji typu pojazdu - o ile decyzja nie wygasła po upływie terminu, o którym mowa w ust. 4.
-Art. 70i ust. 8 | W przypadku otrzymania od właściwego organu państwa członkowskiego Unii Europejskiej informacji o wydaniu świadectwa homologacji typu pojazdu, o którym mowa w ust. 4, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego podejmuje decyzję o uznaniu tego świadectwa homologacji typu pojazdu w terminie 30 dni od dnia otrzymania tej informacji, na podstawie dokumentacji, o której mowa w ust. 1.
-Art. 70j ust. 1 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, w drodze decyzji administracyjnej, uznaje świadectwo homologacji typu wydane na dany typ pojazdu przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej, na okres odpowiadający jego ważności, jeżeli dany typ pojazdu spełnia wymagania:
-Art. 70j ust. 1 pkt 1 | procedury uzyskania świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo
-Art. 70j ust. 1 pkt 2 | procedury homologacji typu pojazdu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
-Art. 70j ust. 2 | W celu uzyskania uznania, o którym mowa w ust. 1, producent nowego typu pojazdu składa wniosek o uznanie świadectwa homologacji typu wydanego na dany typ pojazdu.
-Art. 70j ust. 3 | Do wniosku, o którym mowa w ust. 2, dołącza się świadectwo homologacji typu, o którym mowa w ust. 1, oraz dokumenty określone w art. 70h ust. 5 pkt 1.
-Art. 70j ust. 4 | Uznanie, o którym mowa w ust. 1, wydane na dany typ pojazdu następuje za opłatą, przy czym jej wysokość nie może przekroczyć 400 zł.
-Art. 70j ust. 5 | Producent jest obowiązany powiadomić Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego, w odniesieniu do świadectwa homologacji typu pojazdu stanowiącego podstawę do uzyskania uznania, o którym mowa w ust. 1, o okolicznościach, o których mowa w art. 70q ust. 4-6.
-Art. 70j ust. 6 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego uchyla decyzję o uznaniu, o której mowa w ust. 1, w przypadku:
-Art. 70j ust. 6 pkt 1 | wystąpienia okoliczności, o których mowa w art. 70q:
-Art. 70j ust. 6 pkt 1 lit. a | ust. 4 i 5 - w całości,
-Art. 70j ust. 6 pkt 1 lit. b | ust. 6 - w zakresie wariantu lub wersji, w ramach których uznane świadectwo homologacji typu pojazdu wygasło;
-Art. 70j ust. 6 pkt 2 | nieusunięcia zagrożeń, o których mowa w art. 70u ust. 1;
-Art. 70j ust. 6 pkt 3 | nieuwzględnienia zastrzeżeń, o których mowa w art. 70u ust. 3 pkt 3.
-Art. 70k ust. 1 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, w drodze decyzji administracyjnej, uznaje świadectwo homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach wydane na dany typ pojazdu, jeżeli wymagania techniczne stanowiące podstawę do jego wydania są równoważne wymaganiom technicznym obowiązującym na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w procedurze homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach.
-Art. 70k ust. 2 | W celu uzyskania uznania, o którym mowa w ust. 1, producent pojazdu składa wniosek o uznanie świadectwa homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach.
-Art. 70k ust. 3 | Do wniosku, o którym mowa w ust. 2, dołącza się świadectwo homologacji typu, o którym mowa w ust. 1, oraz dokumenty określone w art. 70h ust. 5 pkt 1.
-Art. 70k ust. 4 | Uznanie, o którym mowa w ust. 1, wydane na dany typ pojazdu następuje za opłatą, przy czym jej wysokość nie może przekroczyć 400 zł.
-Art. 70k ust. 5 | Producent jest obowiązany powiadomić Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego, w odniesieniu do świadectwa homologacji typu pojazdu stanowiącego podstawę do uzyskania uznania, o którym mowa w ust. 1, o okolicznościach, o których mowa w art. 70q ust. 4-6.
-Art. 70k ust. 6 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego uchyla decyzję o uznaniu, o której mowa w ust. 1, w przypadku:
-Art. 70k ust. 6 pkt 1 | wystąpienia okoliczności, o których mowa w art. 70q:
-Art. 70k ust. 6 pkt 1 lit. a | ust. 4 i 5 - w całości,
-Art. 70k ust. 6 pkt 1 lit. b | ust. 6 - w zakresie wariantu lub wersji, w ramach których uznane świadectwo homologacji typu pojazdu wygasło;
-Art. 70k ust. 6 pkt 2 | nieusunięcia zagrożeń, o których mowa w art. 70u ust. 1;
-Art. 70k ust. 6 pkt 3 | nieuwzględnienia zastrzeżeń, o których mowa w art. 70u ust. 3 pkt 3.
-Art. 70l ust. 1 | Na wniosek producenta, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego przekazuje właściwym w sprawach homologacji organom państw członkowskich Unii Europejskiej kopie świadectwa homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach, w celu uznania tego świadectwa.
-Art. 70l ust. 2 | W przypadku gdy pojazd, który uzyskał świadectwo homologacji typu pojazdu dla pojazdu produkowanego w małych seriach ma być sprzedany, zarejestrowany lub dopuszczony do ruchu na terytorium innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, na wniosek właściciela pojazdu, wydaje kopię świadectwa homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach.
-Art. 70l ust. 3 | W przypadku otrzymania od właściwego organu państwa członkowskiego Unii Europejskiej lub właściciela pojazdu, o którym mowa w ust. 2, świadectwa homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego uznaje to świadectwo w terminie 60 dni od dnia otrzymania, jeżeli wymagania techniczne stanowiące podstawę do jego wydania są równoważne wymaganiom technicznym obowiązującym na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w procedurze homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach.
-Art. 70m ust. 1 | W procedurze homologacji typu WE pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach, stosuje się wyłącznie procedurę mieszaną, w ramach której Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, w drodze decyzji administracyjnej:
-Art. 70m ust. 1 pkt 1 | zwalnia producenta z obowiązku przedstawienia jednego lub kilku świadectw homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części lub świadectwa homologacji typu EKG ONZ, do badania homologacyjnego typu pojazdu, pod warunkiem zastąpienia ich sprawozdaniami zawierającymi pozytywne wyniki badań homologacyjnych tych przedmiotów wyposażenia lub części sporządzonymi przez jednostkę uprawnioną, o której mowa w art. 70y ust. 1;
-Art. 70m ust. 1 pkt 2 | upoważnia producenta do wykonania badań homologacyjnych typu niektórych przedmiotów wyposażenia lub części i przedstawienia sprawozdania zawierającego wyniki tych badań.
-Art. 70m ust. 2 | Przedmioty wyposażenia lub części, o których mowa w ust. 1, określa dodatek 1 do części I załącznika IV do dyrektywy 2007/46/WE. Do tych przedmiotów wyposażenia lub części przepis art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. e stosuje się odpowiednio.
-Art. 70m ust. 3 | W procedurze homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach:
-Art. 70m ust. 3 pkt 1 | niektóre wymagania, dotyczące jednego lub kilku przedmiotów wyposażenia lub części, zastępuje się wymaganiami alternatywnymi, określonymi w przepisach wydanych na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 2;
-Art. 70m ust. 3 pkt 2 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego zwalnia z obowiązku uzyskania jednego lub kilku świadectw homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części lub świadectwa homologacji typu EKG ONZ pod warunkiem zastąpienia ich:
-Art. 70m ust. 3 pkt 2 lit. a | sprawozdaniami zawierającymi pozytywne wyniki badań tych przedmiotów wyposażenia lub części, uzyskiwanymi na zasadach określonych w ust. 1 pkt 2,
-Art. 70m ust. 3 pkt 2 lit. b | dokumentami zawierającymi dane i informacje o wymaganiach technicznych przedmiotów wyposażenia lub części wraz z oświadczeniem, że spełniają one zasadnicze wymagania określone w przepisach Unii Europejskiej dotyczących badań homologacyjnych lub regulaminach EKG ONZ.
-Art. 70m ust. 4 | Przedmioty wyposażenia lub części, o których mowa w ust. 3, określają załączniki IV i XI do dyrektywy 2007/46/WE.
-Art. 70m ust. 5 | Przepis ust. 3 stosuje się w odniesieniu do pojazdów kategorii L, R, T w zakresie przedmiotów wyposażenia lub części określonych w:
-Art. 70m ust. 5 pkt 1 | części I i II oraz części II dodatku 1 do rozdziału B załącznika II do dyrektywy 2003/37/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 maja 2003 r. w sprawie homologacji typu ciągników rolniczych lub leśnych, ich przyczep i wymiennych holowanych maszyn, łącznie z ich układami, częściami i oddzielnymi zespołami technicznymi oraz uchylającej dyrektywę 74/150/EWG;
-Art. 70m ust. 5 pkt 2 | załączniku I do dyrektywy 2002/24/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 18 marca 2002 r. w sprawie homologacji typu dwu- lub trzykołowych pojazdów mechanicznych i uchylającej dyrektywę Rady 92/61/EWG.
-Art. 70n ust. 1 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego wydaje lub zmienia:
-Art. 70n ust. 1 pkt 1 | świadectwo homologacji typu pojazdu lub świadectwo homologacji typu WE pojazdu, jeżeli:
-Art. 70n ust. 1 pkt 1 lit. a | świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części albo świadectwa homologacji typu EKG ONZ potwierdzają, że dany typ pojazdu odpowiada wymaganiom i warunkom określonym w pkt 2 i 3,
-Art. 70n ust. 1 pkt 1 lit. b | protokół z badania homologacyjnego typu pojazdu wraz ze sprawozdaniem potwierdza spełnianie przez dany typ pojazdu warunków technicznych zawartych w opisie technicznym, w odniesieniu do wszystkich homologacji typu przedmiotów wyposażenia lub części, odpowiednio do wymagań dla danej kategorii pojazdu,
-Art. 70n ust. 1 pkt 1 lit. c | warunki lub ograniczenia zawarte w informacji i instrukcji, o której mowa w art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. b tiret piąte, nie zagrażają bezpieczeństwu ruchu drogowego lub środowisku;
-Art. 70n ust. 1 pkt 2 | świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części - jeżeli sprawozdanie zawierające wyniki badań homologacyjnych potwierdza, że dany typ przedmiotu wyposażenia lub części odpowiada:
-Art. 70n ust. 1 pkt 2 lit. a | wymaganiom technicznym określonym w niniejszym rozdziale i przepisach Unii Europejskiej dotyczących badań homologacyjnych,
-Art. 70n ust. 1 pkt 2 lit. b | warunkom technicznym określonym w rozdziale 1,
-Art. 70n ust. 1 pkt 2 lit. c | warunkom określonym w ustawie z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji;
-Art. 70n ust. 1 pkt 3 | świadectwa homologacji typu EKG ONZ - jeżeli sprawozdanie zawierające wyniki badań homologacyjnych potwierdza, że dany typ przedmiotu wyposażenia lub części odpowiada:
-Art. 70n ust. 1 pkt 3 lit. a | wymaganiom technicznym określonym w niniejszym rozdziale i regulaminach EKG ONZ,
-Art. 70n ust. 1 pkt 3 lit. b | warunkom technicznym określonym w rozdziale 1,
-Art. 70n ust. 1 pkt 3 lit. c | warunkom określonym w ustawie z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji;
-Art. 70n ust. 1 pkt 4 | świadectwo homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem - jeżeli protokół z badania homologacyjnego sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem wraz ze sprawozdaniem potwierdza, że:
-Art. 70n ust. 1 pkt 4 lit. a | elementy instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem odpowiadają wymaganiom technicznym określonym w niniejszym rozdziale i regulaminach EKG ONZ,
-Art. 70n ust. 1 pkt 4 lit. b | sposób montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem odpowiada warunkom technicznym określonym w rozdziale 1 i wymaganiom technicznym określonym w regulaminach EKG ONZ,
-Art. 70n ust. 1 pkt 4 lit. c | elementy instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem odpowiadają warunkom określonym w ustawie z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji.
-Art. 70n ust. 2 | Producentowi, którego siedziba znajduje się poza terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego wydaje świadectwo homologacji typu WE, jeżeli producent posiada upoważnionego przedstawiciela na terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej do reprezentowania go w sprawach homologacji.
-Art. 70n ust. 3 | W przypadku stosowania, w procedurze homologacji typu WE pojazdu albo w procedurze homologacji typu pojazdu, procedury mieszanej, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, na wniosek producenta, zwalnia go, w drodze decyzji administracyjnej, z przedstawienia jednego lub kilku świadectw homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części lub świadectwa homologacji typu EKG ONZ, do badania homologacyjnego typu pojazdu, pod warunkiem zastąpienia ich sprawozdaniami zawierającymi pozytywne wyniki badań homologacyjnych tych przedmiotów wyposażenia lub części.
-Art. 70o ust. 1 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, na wniosek producenta, udziela, w drodze decyzji administracyjnej, zezwolenia na dopuszczenie do ruchu drogowego pojazdu z końcowej partii produkcji, w terminie 3 miesięcy od dnia złożenia wniosku.
-Art. 70o ust. 2 | Zezwolenia, o którym mowa w ust. 1, udziela się dla pojazdów wyprodukowanych w okresie ważności świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu i znajdujących się na terytorium państw członkowskich Unii Europejskiej, dla limitowanej liczby pojazdów określonej w przepisach wydanych na podstawie art. 70zm ust. 3.
-Art. 70o ust. 3 | Termin ważności zezwolenia, o którym mowa w ust. 1, nie może przekraczać:
-Art. 70o ust. 3 pkt 1 | 12 miesięcy - dla pojazdów kategorii L,
-Art. 70o ust. 3 pkt 2 | 12 miesięcy - dla pojazdów kompletnych kategorii M, N, O,
-Art. 70o ust. 3 pkt 3 | 18 miesięcy - dla pojazdów skompletowanych kategorii M, N, O,
-Art. 70o ust. 3 pkt 4 | 24 miesięcy - dla pojazdów kompletnych kategorii T, C, R,
-Art. 70o ust. 3 pkt 5 | 30 miesięcy - dla pojazdów skompletowanych kategorii T, C, R
-Art. 70o ust. 3 | - licząc od dnia wygaśnięcia świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu.
-Art. 70o ust. 4 | Do wniosku, o którym mowa w ust. 1, dołącza się:
-Art. 70o ust. 4 pkt 1 | kopię świadectwa homologacji typu WE pojazdu lub świadectwa homologacji typu pojazdu, które utraciło ważność;
-Art. 70o ust. 4 pkt 2 | kopię świadectwa zgodności lub kopię świadectwa zgodności WE albo wykaz numerów VIN pojazdów objętych wnioskiem;
-Art. 70o ust. 4 pkt 3 | wykaz osób upoważnionych do podpisywania oświadczenia producenta o objęciu pojazdu zezwoleniem na dopuszczenie do ruchu drogowego pojazdu z końcowej partii produkcji zawierający ich dane osobowe: imię i nazwisko, zajmowane stanowisko oraz wzór podpisu.
-Art. 70o ust. 5 | W przypadku dołączenia do wniosku wykazu numerów VIN, producent składa oświadczenie o posiadaniu dla tego pojazdu świadectwa zgodności WE albo świadectwa zgodności wystawionego w okresie ważności odpowiednio świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu.
-Art. 70o ust. 6 | Producent we wniosku, o którym mowa w ust. 1, jest obowiązany podać liczbę pojazdów oraz przyczyny techniczne lub ekonomiczne, powodujące niespełnianie przez pojazdy nowych wymagań technicznych.
-Art. 70p ust. 1 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego odmawia wydania:
-Art. 70p ust. 1 pkt 1 | świadectwa homologacji typu - w przypadku gdy:
-Art. 70p ust. 1 pkt 1 lit. a | typ pojazdu, typ przedmiotu wyposażenia lub części nie spełnia wymagań, o których mowa w art. 70n ust. 1 pkt 1-3,
-Art. 70p ust. 1 pkt 1 lit. b | zostało wydane świadectwo homologacji typu WE przez inne państwo członkowskie Unii Europejskiej, na dany typ;
-Art. 70p ust. 1 pkt 2 | świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem - w przypadku gdy elementy instalacji oraz sposób montażu nie spełnia wymagań, o których mowa w art. 70n ust. 1 pkt 4;
-Art. 70p ust. 1 pkt 3 | zezwolenia na dopuszczenie do ruchu drogowego pojazdu z końcowej partii produkcji - w przypadku:
-Art. 70p ust. 1 pkt 3 lit. a | niespełniania warunków końcowej partii produkcji,
-Art. 70p ust. 1 pkt 3 lit. b | niedostatecznego uzasadnienia niespełnienia przez pojazdy nowych wymagań technicznych.
-Art. 70p ust. 2 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego odmawia zmiany świadectwa homologacji typu w przypadkach, o których mowa w ust. 1 pkt 1 lit. a i pkt 2.
-Art. 70p ust. 3 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego może odmówić wydania świadectwa homologacji typu WE, jeżeli stwierdzi, że typ pojazdu, typ przedmiotu wyposażenia lub części stanowi poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa w ruchu drogowym lub ochrony środowiska, mimo iż spełnia wymagania, o których mowa w art. 70n ust. 1 pkt 1-3.
-Art. 70q ust. 1 | Producent jest obowiązany niezwłocznie powiadomić Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego o:
-Art. 70q ust. 1 pkt 1 | potrzebie zmiany danych i informacji zawartych w świadectwie homologacji typu WE pojazdu wydanym na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej albo świadectwie homologacji typu pojazdu w przypadku:
-Art. 70q ust. 1 pkt 1 lit. a | zmiany warunków stanowiących podstawę do wydania świadectwa,
-Art. 70q ust. 1 pkt 1 lit. b | zmiany w typie pojazdu, typie przedmiotu wyposażenia lub części wpływającej na zmianę warunków stanowiących podstawę do wydania tego świadectwa;
-Art. 70q ust. 1 pkt 2 | zaprzestaniu produkcji danego typu pojazdu, typu przedmiotu wyposażenia lub części.
-Art. 70q ust. 2 | Po otrzymaniu powiadomienia, o którym mowa w ust. 1 pkt 1, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego dokonuje oceny zakresu zmian w odniesieniu do uprzednio wydanego świadectwa, a następnie niezwłocznie informuje producenta o:
-Art. 70q ust. 2 pkt 1 | konieczności uzyskania zmiany tego świadectwa po przeprowadzeniu badań homologacyjnych albo bez przeprowadzenia tych badań,
-Art. 70q ust. 2 pkt 2 | konieczności uzyskania nowego świadectwa, jeżeli zakres zmian wykracza poza istotne cechy dla danego typu pojazdu określone w przepisach wydanych na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 5 albo
-Art. 70q ust. 2 pkt 3 | braku potrzeby zmiany danych i informacji zawartych w uprzednio wydanym świadectwie.
-Art. 70q ust. 3 | W przypadkach, o których mowa w ust. 2 pkt 1 i 2, stosuje się odpowiednio art. 70h.
-Art. 70q ust. 4 | Świadectwo homologacji typu WE pojazdu wydane na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej albo świadectwo homologacji typu pojazdu wygasa:
-Art. 70q ust. 4 pkt 1 | w przypadkach, o których mowa w ust. 1:
-Art. 70q ust. 4 pkt 1 lit. a | pkt 1 lit. a, jeżeli producent nie uzyska zmiany tego świadectwa albo uzyska nowe świadectwo,
-Art. 70q ust. 4 pkt 1 lit. b | pkt 2;
-Art. 70q ust. 4 pkt 2 | jeżeli upłynął termin jego ważności.
-Art. 70q ust. 5 | Świadectwo homologacji typu pojazdu, o którym mowa w art. 70i ust. 4 wygasa, jeżeli zostało wydane świadectwo homologacji typu WE pojazdu.
-Art. 70q ust. 6 | W przypadku gdy jeden z wariantów w ramach typu pojazdu lub jedna z wersji w ramach wariantu przestaje spełniać wymagania stanowiące podstawę do wydania świadectwa homologacji, świadectwo homologacji typu pojazdu lub świadectwo homologacji typu WE pojazdu wygasa wyłącznie w takim zakresie, w jakim dotyczy tego wariantu lub wersji.
-Art. 70r ust. 1 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego cofa świadectwo homologacji typu wydane na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w przypadku:
-Art. 70r ust. 1 pkt 1 | negatywnego wyniku kontroli zgodności:
-Art. 70r ust. 1 pkt 1 lit. a | produkcji pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części,
-Art. 70r ust. 1 pkt 1 lit. b | montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
-Art. 70r ust. 1 pkt 2 | uzyskania informacji, że przed dniem wydania tego świadectwa zostało wydane świadectwo homologacji typu WE pojazdu przez inne niż Rzeczpospolita Polska państwo członkowskie Unii Europejskiej, w odniesieniu do tego samego typu pojazdu;
-Art. 70r ust. 1 pkt 3 | niewykonania przez producenta czynności, o których mowa w art. 70u ust. 1.
-Art. 70r ust. 2 | W przypadku, o którym mowa w ust. 1 pkt 1, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego wzywa producenta do usunięcia niezgodności, w terminie 90 dni od dnia otrzymania wezwania. W przypadku nieusunięcia niezgodności w tym terminie, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego cofa świadectwo homologacji typu.
-Art. 70s ust. 1 | Producent nowych pojazdów jest obowiązany:
-Art. 70s ust. 1 pkt 1 | wystawić:
-Art. 70s ust. 1 pkt 1 lit. a | świadectwo zgodności WE albo świadectwo zgodności - do każdego pojazdu, na którego typ wydano odpowiednio świadectwo homologacji typu WE pojazdu albo świadectwo homologacji typu pojazdu, albo
-Art. 70s ust. 1 pkt 1 lit. b | świadectwo zgodności - do każdego pojazdu, na którego typ wydano świadectwo homologacji typu wydane na dany typ pojazdu zgodnie z procedurą homologacji typu przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej i uznanego w trybie art. 70j ust. 1 albo art. 70k ust. 1;
-Art. 70s ust. 1 pkt 2 | złożyć oświadczenie zawierające dane i informacje o pojeździe niezbędne do rejestracji i ewidencji pojazdu;
-Art. 70s ust. 1 pkt 3 | zamieścić w instrukcji obsługi lub podręczniku użytkownika informacje zawierające ograniczenia lub specjalne warunki montażu mające wpływ na bezpieczeństwo w ruchu drogowym lub ochronę środowiska - o ile występują.
-Art. 70s ust. 2 | W przypadku uzyskania zezwolenia na dopuszczenie do ruchu drogowego pojazdu z końcowej partii produkcji, producent jest obowiązany w oświadczeniu, o którym mowa w ust. 1 pkt 2, podać informację o objęciu pojazdu tym zezwoleniem.
-Art. 70s ust. 3 | Podmiot dokonujący montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem jest obowiązany wystawić wyciąg ze świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem - dla każdego pojazdu, w którym dokonano montażu tej instalacji.
-Art. 70s ust. 4 | Dokumenty, o których mowa w ust. 1 i 3, wydaje się właścicielowi pojazdu.
-Art. 70s ust. 5 | Wtórnik dokumentów, o których mowa w ust. 1 i 3, wydaje, na wniosek zainteresowanego, podmiot, który je wydał.
-Art. 70s ust. 6 | Producent przedmiotu wyposażenia lub części jest obowiązany umieścić:
-Art. 70s ust. 6 pkt 1 | znak homologacji typu przedmiotu wyposażenia lub części, na każdym wyprodukowanym przedmiocie wyposażenia lub części, jeżeli obowiązek ten wynika z odpowiednich wymagań technicznych określonych w przepisach Unii Europejskiej lub regulaminach EKG ONZ albo
-Art. 70s ust. 6 pkt 2 | nazwę lub znak handlowy oraz numer indentyfikacyjny, w przypadku braku obowiązku, o którym mowa w pkt 1.
-Art. 70t ust. 1 | Producent pojazdu jest obowiązany udostępnić producentowi przedmiotu wyposażenia lub części, dane i informacje niezbędne do uzyskania świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części mające wpływ na bezpieczeństwo w ruchu drogowym lub środowisko.
-Art. 70t ust. 2 | Producent pojazdu ma prawo zobowiązać producenta przedmiotu wyposażenia lub części do ochrony poufności wszelkich niejawnych informacji, o których mowa w ust. 1, w tym dotyczących praw własności intelektualnej.
-Art. 70t ust. 3 | Producent przedmiotu wyposażenia lub części jest obowiązany udostępnić producentowi pojazdu dane i informacje zawierające ograniczenia lub specjalne warunki montażu mające wpływ na bezpieczeństwo w ruchu drogowym lub środowisko.
-Art. 70u ust. 1 | Jeżeli producent, który uzyskał świadectwo homologacji typu WE pojazdu, stwierdził w pojeździe wprowadzonym do obrotu zagrożenia dla bezpieczeństwa w ruchu drogowym lub środowiska, jest obowiązany niezwłocznie powiadomić o tym Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego oraz podjąć działania polegające na usunięciu tych zagrożeń.
-Art. 70u ust. 2 | W celu usunięcia zagrożeń, o których mowa w ust. 1, producent:
-Art. 70u ust. 2 pkt 1 | opracowuje plan działań mających na celu usunięcie zagrożeń zawierając w nim zakres i harmonogram czynności;
-Art. 70u ust. 2 pkt 2 | uzgadnia plan działań z Dyrektorem Transportowego Dozoru Technicznego;
-Art. 70u ust. 2 pkt 3 | informuje właściciela pojazdu lub posiadacza pojazdu, o którym mowa w art. 73 ust. 5, o konieczności sprawdzenia stanu technicznego pojazdu w warunkach serwisowych producenta i w przypadku stwierdzenia zagrożeń podejmuje działania mające na celu ich usunięcie.
-Art. 70u ust. 3 | Po otrzymaniu powiadomienia, o którym mowa w ust. 1, oraz planu działań, o którym mowa w ust. 2 pkt 1, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego:
-Art. 70u ust. 3 pkt 1 | ocenia plan działań;
-Art. 70u ust. 3 pkt 2 | przekazuje organom państw członkowskich Unii Europejskiej innych niż Rzeczpospolita Polska właściwym w sprawach homologacji plan działań wraz z informacją, że działania te są na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej wystarczające do usunięcia zagrożeń;
-Art. 70u ust. 3 pkt 3 | akceptuje plan działań, a w przypadku otrzymania zastrzeżeń od organów państw członkowskich Unii Europejskiej właściwych w sprawach homologacji, nakazuje producentowi uwzględnić zastrzeżenia w planie działań;
-Art. 70u ust. 3 pkt 4 | określa terminy informowania o realizacji i zakończeniu działań.
-Art. 70u ust. 4 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego po otrzymaniu od właściwych organów, o których mowa w ust. 3 pkt 2, informacji o stwierdzonych zagrożeniach w pojazdach i propozycji ich usunięcia, w przypadku uznania tych działań za niewystarczające na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przekazuje swoje zastrzeżenia tym organom.
-Art. 70u ust. 5 | Producent informuje Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego o:
-Art. 70u ust. 5 pkt 1 | realizacji działań w celu usunięcia stwierdzonych zagrożeń w terminach wskazanych przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego;
-Art. 70u ust. 5 pkt 2 | zakończeniu działań, przedstawiając sprawozdanie z przeprowadzonych działań.
-Art. 70u ust. 6 | W przypadku stwierdzenia zagrożeń, o których mowa w ust. 1, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego informuje właściwy organ państwa członkowskiego Unii Europejskiej innego niż Rzeczpospolita Polska, które wydało świadectwo homologacji typu WE pojazdu, o stwierdzonych zagrożeniach.
-Art. 70u ust. 7 | W przypadku otrzymania od właściwego organu państwa członkowskiego Unii Europejskiej informacji o stwierdzonych zagrożeniach w pojazdach wprowadzonych do obrotu na podstawie wydanego przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego świadectwa homologacji typu WE pojazdu, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego informuje producenta o stwierdzonych zagrożeniach. Przepisy ust. 1-5 stosuje się odpowiednio.
-Art. 70u ust. 8 | Koszty działań związanych z usunięciem zagrożeń ponosi producent pojazdu.
-Art. 70v ust. 1 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego przekazuje właściwym w sprawach homologacji organom:
-Art. 70v ust. 1 pkt 1 | państw członkowskich Unii Europejskiej:
-Art. 70v ust. 1 pkt 1 lit. a | kopię świadectwa homologacji typu WE pojazdu - w terminie 20 dni roboczych od dnia wydania lub zmiany świadectwa homologacji typu WE pojazdu,
-Art. 70v ust. 1 pkt 1 lit. b | wykaz wydanych lub których wydania odmówiono, zmienionych, cofniętych, wygasłych świadectw homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części - w terminie 20 dni roboczych po zakończeniu każdego kwartału, z zastrzeżeniem lit. c,
-Art. 70v ust. 1 pkt 1 lit. c | wykaz wydanych lub których wydania odmówiono świadectw homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części - w terminie 5 dni roboczych po zakończeniu każdego miesiąca w odniesieniu do pojazdów kategorii L, T, C,
-Art. 70v ust. 1 pkt 1 lit. d | informację o:
-Art. 70v ust. 1 pkt 1 lit. d | odmowie wydania lub cofnięciu świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części, wraz ze wskazaniem przyczyny - niezwłocznie, ale nie później niż w terminie 20 dni roboczych od dnia odmowy wydania lub cofnięcia odpowiednio świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części,
-Art. 70v ust. 1 pkt 1 lit. d | wygaśnięciu świadectwa homologacji typu WE pojazdu - w terminie 20 dni roboczych od dnia wygaśnięcia tego świadectwa,
-Art. 70v ust. 1 pkt 1 lit. d | zaprzestaniu produkcji danego typu pojazdu, dla którego wydano świadectwo homologacji typu WE pojazdu - w terminie 20 dni roboczych od dnia otrzymania od producenta pojazdu powiadomienia o zaprzestaniu przez niego produkcji określonego typu pojazdu,
-Art. 70v ust. 1 pkt 1 lit. d | wydanym zezwoleniu na dopuszczenie do ruchu drogowego pojazdu z końcowej partii produkcji, dla których świadectwo homologacji typu WE pojazdu utraciło ważność - w terminie 20 dni roboczych po zakończeniu roku kalendarzowego;
-Art. 70v ust. 1 pkt 2 | państw będących stroną Porozumienia - wykaz wydanych lub których wydania odmówiono, zmienionych, cofniętych, wygasłych świadectw homologacji typu EKG ONZ - w terminie 20 dni roboczych po zakończeniu każdego kwartału.
-Art. 70v ust. 2 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego przekazuje Komisji Europejskiej informację o:
-Art. 70v ust. 2 pkt 1 | cofnięciu świadectwa homologacji typu WE pojazdu w przypadku niewykonania przez producenta czynności, o których mowa w art. 70u ust. 1 - nie później niż w terminie 20 dni roboczych od dnia cofnięcia tego świadectwa;
-Art. 70v ust. 2 pkt 2 | odmowie wydania świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części, wraz ze wskazaniem przyczyny - niezwłocznie, ale nie później niż w terminie 20 dni roboczych od dnia odmowy wydania odpowiednio świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części.
-Art. 70v ust. 3 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, na wniosek innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej, przekazuje kopię wydanego przez niego świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części, w terminie 20 dni roboczych od dnia otrzymania wniosku.
-Art. 70w ust. 1 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego przeprowadza kontrolę zgodności produkcji pojazdu, przedmiotu wyposażenia, części lub kontrolę zgodności montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem:
-Art. 70w ust. 1 pkt 1 | przed wydaniem świadectwa homologacji typu w zakresie sposobu i metod zapewnienia zgodności produkcji, wskazanych przez producenta w deklaracji, o której mowa w art. 70h ust. 5 pkt 7;
-Art. 70w ust. 1 pkt 2 | przed wydaniem świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem w zakresie sposobu i metod zapewnienia zgodności montażu, wskazanych w deklaracji, o której mowa w art. 70h ust. 6 pkt 3;
-Art. 70w ust. 1 pkt 3 | w przypadku uzyskania informacji o zastrzeżeniach co do:
-Art. 70w ust. 1 pkt 3 lit. a | wyprodukowania pojazdów, przedmiotów wyposażenia lub części niezgodnie z warunkami określonymi w odpowiednim świadectwie homologacji typu, wydanym na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej,
-Art. 70w ust. 1 pkt 3 lit. b | dokonania montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem niezgodnie z warunkami określonymi w odpowiednim świadectwie homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem, wydanym na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
-Art. 70w ust. 2 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego przeprowadza kontrolę zgodności produkcji, o której mowa w ust. 1 pkt 3 lit. a, w odniesieniu do świadectwa homologacji typu WE, w przypadku informacji o zastrzeżeniach zgłoszonych przez inne niż Rzeczpospolita Polska państwo członkowskie Unii Europejskiej, do typu pojazdu, typu przedmiotu wyposażenia lub części, które uznał za zasadne.
-Art. 70w ust. 3 | Kontrolę zgodności produkcji w przypadku, o którym mowa w ust. 2, przeprowadza się nie później niż w terminie 6 miesięcy od dnia otrzymania informacji o zastrzeżeniach.
-Art. 70w ust. 4 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego może upoważnić jednostkę uprawnioną do wykonywania badań homologacyjnych, do przeprowadzenia kontroli zgodności produkcji pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części, lub kontroli zgodności montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem, o której mowa w ust. 1.
-Art. 70w ust. 5 | Przepisu ust. 4 nie stosuje się do jednostki uprawnionej, o której mowa w art. 70zb ust. 1.
-Art. 70x | W przypadku otrzymania informacji o zastrzeżeniach do pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części, na którego typ zostało wydane świadectwo homologacji typu WE przez inne państwo członkowskie Unii Europejskiej, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego niezwłocznie przekazuje te informacje do właściwego organu państwa, które wydało świadectwo homologacji typu WE.
-Art. 70y ust. 1 | Jednostką właściwą do przeprowadzania badań homologacyjnych, badań potwierdzających spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych oraz kontroli zgodności jest podmiot wyznaczony przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego, zwany dalej „jednostką uprawnioną”.
-Art. 70y ust. 2 | Do zadań jednostki uprawnionej, odpowiednio do zakresu uprawnienia, należy:
-Art. 70y ust. 2 pkt 1 | w zakresie homologacji:
-Art. 70y ust. 2 pkt 1 lit. a | przeprowadzanie badań homologacyjnych typu pojazdu,
-Art. 70y ust. 2 pkt 1 lit. b | przeprowadzanie badań homologacyjnych typu przedmiotu wyposażenia lub części,
-Art. 70y ust. 2 pkt 1 lit. c | przeprowadzanie badań homologacyjnych sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem,
-Art. 70y ust. 2 pkt 1 lit. d | przeprowadzanie kontroli zgodności produkcji pojazdu, przedmiotu wyposażenia, części lub kontroli zgodności montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
-Art. 70y ust. 2 pkt 2 | w zakresie dopuszczenia jednostkowego pojazdu - przeprowadzanie badań potwierdzających spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych danego pojazdu, w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu;
-Art. 70y ust. 2 pkt 3 | w zakresie dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu - przeprowadzanie badań potwierdzających spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych danego pojazdu, w celu dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu;
-Art. 70y ust. 2 pkt 4 | w zakresie zezwolenia na dopuszczenie do obrotu - przeprowadzanie badań potwierdzających spełnienie wymagań technicznych przez typ przedmiotu wyposażenia lub części.
-Art. 70y ust. 3 | Koszty:
-Art. 70y ust. 3 pkt 1 | badań homologacyjnych,
-Art. 70y ust. 3 pkt 2 | kontroli zgodności produkcji,
-Art. 70y ust. 3 pkt 3 | kontroli zgodności montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem,
-Art. 70y ust. 3 pkt 4 | badań potwierdzających spełnienie wymagań technicznych przez typ przedmiotu wyposażenia lub części
-Art. 70y ust. 3 | - pokrywa producent albo podmiot dokonujący montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem.
-Art. 70y ust. 4 | W przypadku upoważnienia jednostki uprawnionej do przeprowadzenia kontroli, o której mowa w art. 70w ust. 1 pkt 3, koszty tej kontroli pokrywa producent albo podmiot dokonujący montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem, jeżeli wynik kontroli potwierdzi uzyskane informacje o zastrzeżeniach.
-Art. 70y ust. 5 | Koszty badań potwierdzających spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu albo dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu pokrywa producent, importer lub właściciel pojazdu.
-Art. 70z ust. 1 | Jednostka uprawniona przeprowadza badania homologacyjne na wniosek odpowiednio producenta albo podmiotu dokonującego montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem.
-Art. 70z ust. 2 | Do wniosku producent albo podmiot dokonujący montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem dołącza:
-Art. 70z ust. 2 pkt 1 | dokument informacyjny sporządzony według wzoru określonego w przepisach wydanych na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 8;
-Art. 70z ust. 2 pkt 2 | kopie wymaganych świadectw homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części albo świadectw homologacji typu EKG ONZ lub innych dokumentów potwierdzających spełnienie warunków stanowiących podstawę do wydania świadectwa homologacji typu, z zastrzeżeniem art. 70m ust. 1 pkt 1, ust. 2 i ust. 3 pkt 2 oraz art. 70n ust. 3;
-Art. 70z ust. 2 pkt 3 | kopie wymaganych dokumentów określonych w regulaminach EKG ONZ;
-Art. 70z ust. 2 pkt 4 | dokumenty potwierdzające spełnienie wymagań technicznych przez typ przedmiotu wyposażenia lub części przy zastosowaniu wirtualnych metod testowania - o ile producent zastosował takie metody;
-Art. 70z ust. 2 pkt 5 | instrukcję obsługi pojazdu z zamontowaną instalacją przystosowującą dany typ pojazdu do zasilania gazem - jeżeli jest wymagana;
-Art. 70z ust. 2 pkt 6 | dokumenty potwierdzające, że podmiot dokonujący montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem oraz jego zakłady montujące posiadają wieloskładnikowy analizator spalin i przyrząd do badania szczelności tej instalacji - jeżeli są wymagane;
-Art. 70z ust. 2 pkt 7 | w przypadku badań homologacyjnych przeprowadzanych w celu uzyskania świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu, dla pojazdów produkowanych w małych seriach:
-Art. 70z ust. 2 pkt 7 lit. a | sprawozdania zawierające wyniki badań homologacyjnych typu przedmiotu wyposażenia lub części, o których mowa w art. 70m ust. 1,
-Art. 70z ust. 2 pkt 7 lit. b | dokumenty i oświadczenie, o którym mowa w art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. e;
-Art. 70z ust. 2 pkt 8 | w przypadku badań homologacyjnych przeprowadzanych w celu uzyskania świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu w procedurze mieszanej, o której mowa w art. 70n ust. 3 - sprawozdania zawierające wyniki badań homologacyjnych tych typów przedmiotów wyposażenia lub części.
-Art. 70z ust. 3 | Producent składając wniosek, o którym mowa w ust. 1, może w odniesieniu do typu przedmiotu wyposażenia lub części, o którym mowa w załączniku XVI do dyrektywy 2007/46/WE, określić zakres wymagań technicznych, do sprawdzenia z zastosowaniem wirtualnych metod testowania, załączając dokumenty potwierdzające spełnienie wymagań technicznych przez typ przedmiotu wyposażenia lub części.
-Art. 70z ust. 4 | W celu uzyskania świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu, producent we wniosku, o którym mowa w ust. 1, wskazuje procedurę homologacji, krok po kroku, jednostopniową albo mieszaną, zgodnie z którą będą przeprowadzane badania homologacyjne.
-Art. 70z ust. 5 | W ramach badań homologacyjnych producent dostarcza na żądanie jednostki uprawnionej, na swój koszt, pojazdy, przedmioty wyposażenia lub części, w liczbie i kompletacji koniecznej do przeprowadzenia wymaganych badań.
-Art. 70z ust. 6 | Z przeprowadzonego badania homologacyjnego, z zastrzeżeniem ust. 7, jednostka uprawniona sporządza:
-Art. 70z ust. 6 pkt 1 | protokół wraz ze sprawozdaniem zawierającym wyniki tego badania - w przypadku badań homologacyjnych typu pojazdu oraz sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem, albo
-Art. 70z ust. 6 pkt 2 | sprawozdanie zawierające wyniki tego badania - w przypadku typu przedmiotu wyposażenia lub części.
-Art. 70z ust. 7 | W przypadku określenia przez producenta zakresu wymagań technicznych, do sprawdzenia z zastosowaniem wirtualnych metod testowania, jednostka uprawniona przeprowadza procedurę walidacji, o której mowa w załączniku XVI do dyrektywy 2007/46/WE, z której sporządza sprawozdanie. Jednostka uprawniona w porozumieniu z Dyrektorem Transportowego Dozoru Technicznego na podstawie sprawozdania potwierdza możliwość zastosowania wirtualnych metod testowania.
-Art. 70z ust. 8 | W sprawozdaniu, o którym mowa w ust. 6, jednostka uprawniona zamieszcza informacje o zastosowanych podczas przeprowadzanych badań homologacyjnych typu WE pojazdu, typu WE przedmiotu wyposażenia lub części wirtualnych metodach testowania.
-Art. 70za ust. 1 | Wyznaczenia jednostki uprawnionej dokonuje Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, w drodze decyzji administracyjnej, na wniosek zainteresowanego podmiotu, po uiszczeniu opłaty, przy czym jej wysokość w zależności od zakresu badań lub kontroli nie może przekroczyć 40 000 zł. W decyzji określa się szczegółowy zakres badań lub kontroli, do których jednostka jest uprawniona.
-Art. 70za ust. 2 | Jednostką uprawnioną może być podmiot, który spełnia następujące warunki:
-Art. 70za ust. 2 pkt 1 | posiada osobowość prawną;
-Art. 70za ust. 2 pkt 2 | posiada personel o wiedzy i doświadczeniu odpowiednio do zakresu realizowanych badań lub kontroli;
-Art. 70za ust. 2 pkt 3 | dysponuje warunkami lokalowymi, środkami i wyposażeniem do przeprowadzania badań homologacyjnych odpowiednio do zakresu uprawnienia;
-Art. 70za ust. 2 pkt 4 | posiada certyfikat akredytacji wydany przez Polskie Centrum Akredytacji dla jednostki kontrolującej lub laboratorium badawczego, odpowiednio do zakresu uprawnienia;
-Art. 70za ust. 2 pkt 5 | jest niezależny i bezstronny w stosunku do podmiotów bezpośrednio lub pośrednio związanych z realizowanymi badaniami lub kontrolami.
-Art. 70za ust. 3 | Do wniosku dołącza się oświadczenie potwierdzające spełnienie warunków, o których mowa w ust. 2.
-Art. 70za ust. 4 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego przed wydaniem decyzji, o której mowa w ust. 1, przeprowadza kontrolę zainteresowanego podmiotu w zakresie spełnienia warunków, o których mowa w ust. 2, oraz sporządza sprawozdanie oceniające z przeprowadzonej kontroli.
-Art. 70za ust. 5 | Jednostka uprawniona jest obowiązana zawiadomić Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego o zmianie danych i informacji oraz stanu faktycznego stanowiących podstawę do wydania decyzji, o której mowa w ust. 1, nie później niż w terminie 14 dni od dnia ich wystąpienia.
-Art. 70za ust. 6 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, w drodze decyzji administracyjnej, na wniosek jednostki uprawnionej, zmienia uprawnienie, o którym mowa w ust. 1.
-Art. 70za ust. 7 | Informację dotyczącą nazwy, adresu i zakresu uprawnienia jednostki uprawnionej oraz zmian tych danych Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego przekazuje niezwłocznie odpowiednio:
-Art. 70za ust. 7 pkt 1 | Komisji Europejskiej;
-Art. 70za ust. 7 pkt 2 | Sekretariatowi EKG ONZ.
-Art. 70za ust. 8 | W przypadku badań homologacyjnych typu WE i badań potwierdzających spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych danego pojazdu w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu albo dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu, jednostka uprawniona może rozpocząć prowadzenie tych badań po dokonaniu przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego zgłoszenia, o którym mowa w ust. 7.
-Art. 70za ust. 9 | Minister właściwy do spraw transportu ogłasza, w drodze obwieszczenia, przygotowany przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego wykaz jednostek uprawnionych do przeprowadzania badań homologacyjnych oraz badań potwierdzających spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych danego pojazdu w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu albo dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu.
-Art. 70zb ust. 1 | Producent pojazdów kategorii M, N, O lub podmiot przez niego upoważniony, spełniający warunki, o których mowa w art. 70za ust. 2 pkt 1-4, w odniesieniu do produkowanych przez tego producenta przedmiotów wyposażenia lub części, w zakresie określonym w załączniku XV do dyrektywy 2007/46/WE, może wystąpić z wnioskiem o wyznaczenie go jako jednostkę uprawnioną. Do wyznaczenia, przepisy art. 70za ust. 1 i 3-9, stosuje się odpowiednio.
-Art. 70zb ust. 2 | Jednostka uprawniona, o której mowa w ust. 1:
-Art. 70zb ust. 2 pkt 1 | przeprowadza badania homologacyjne wyłącznie we własnych obiektach;
-Art. 70zb ust. 2 pkt 2 | nie może przeprowadzać badań homologacyjnych typu przedmiotu wyposażenia lub części na potrzeby uzyskania świadectwa homologacji typu WE pojazdu w odniesieniu do pojazdów produkowanych w małych seriach oraz pojazdów kategorii L, T lub C.
-Art. 70zc ust. 1 | Nadzór nad jednostką uprawnioną w zakresie przeprowadzanych badań sprawuje Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego.
-Art. 70zc ust. 2 | W ramach sprawowanego nadzoru Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego:
-Art. 70zc ust. 2 pkt 1 | sprawdza poprawność wykonywania badań i sporządzenia protokołu;
-Art. 70zc ust. 2 pkt 2 | co najmniej raz na trzy lata przeprowadza kontrolę jednostki uprawnionej, o której mowa w:
-Art. 70zc ust. 2 pkt 2 lit. a | art. 70za ust. 1 - w zakresie spełniania warunków, o których mowa w art. 70za ust. 2,
-Art. 70zc ust. 2 pkt 2 lit. b | art. 70zb ust. 1 - w zakresie spełniania warunków, o których mowa w art. 70za ust. 2 pkt 1-4;
-Art. 70zc ust. 2 pkt 3 | przeprowadza kontrolę jednostki uprawnionej w przypadku zawiadomienia o zmianie stanu faktycznego w zakresie warunków, o których mowa w art. 70za ust. 2 pkt 3.
-Art. 70zc ust. 3 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego sporządza sprawozdanie oceniające z przeprowadzonej kontroli, o której mowa w ust. 2 pkt 2 i 3, oraz o którym mowa w art. 70za ust. 4, i przedstawia je jednostce uprawnionej.
-Art. 70zc ust. 4 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego przedstawia Komisji Europejskiej, na jej wniosek, sprawozdanie oceniające z przeprowadzonej kontroli, o której mowa w ust. 2 pkt 2 lub 3 lub w art. 70za ust. 4.
-Art. 70zc ust. 5 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego wzywa jednostkę uprawnioną do usunięcia w terminie 90 dni naruszeń stwierdzonych w wyniku przeprowadzonych kontroli, o których mowa w ust. 2, i zawiesza jej uprawnienie do czasu usunięcia tych naruszeń.
-Art. 70zd | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego cofa, w drodze decyzji administracyjnej, uprawnienie, o którym mowa w art. 70za ust. 1 lub art. 70zb ust. 1, w przypadku stwierdzenia, że jednostka uprawniona:
-Art. 70zd pkt 1 | nie spełnia warunków określonych w:
-Art. 70zd pkt 1 lit. a | art. 70za ust. 2 - w przypadku jednostki, o której mowa w art. 70za ust. 1,
-Art. 70zd pkt 1 lit. b | art. 70za ust. 2 pkt 1-4 - w przypadku jednostki, o której mowa w art. 70zb ust. 1;
-Art. 70zd pkt 2 | nie usunęła naruszeń w terminie, o którym mowa w art. 70zc ust. 5;
-Art. 70zd pkt 3 | wielokrotnie przeprowadziła badania niezgodnie z zasadami określonymi w przepisach;
-Art. 70zd pkt 4 | wielokrotnie sporządziła protokół z badania homologacyjnego lub sprawozdanie z tego badania niezgodnie ze stanem faktycznym;
-Art. 70zd pkt 5 | nie zawiadomiła Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego o zmianie danych i informacji oraz stanu faktycznego stanowiących podstawę do wydania uprawnienia.
-Art. 70ze ust. 1 | Producent nowego typu przedmiotu wyposażenia lub części, nieobjętego procedurą homologacji, mogącego stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego lub środowiska zamieszczonego w wykazie części lub wyposażenia określonym w załączniku XIII do dyrektywy 2007/46/WE, jest obowiązany uzyskać dla niego zezwolenie na dopuszczenie do obrotu, z zastrzeżeniem ust. 5.
-Art. 70ze ust. 2 | Zezwolenie na dopuszczenie do obrotu wydaje, w drodze decyzji administracyjnej, za opłatą, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, na wniosek producenta, jeżeli typ przedmiotu wyposażenia lub części odpowiada wymaganiom określonym w przepisach Unii Europejskiej. Wysokość opłaty nie może przekroczyć 160 zł.
-Art. 70ze ust. 3 | Do wniosku dołącza się:
-Art. 70ze ust. 3 pkt 1 | protokół z badania spełnienia wymagań, o których mowa w ust. 2, wraz ze sprawozdaniem, wydany przez jednostkę uprawnioną;
-Art. 70ze ust. 3 pkt 2 | kopię dowodu wniesienia opłaty za wydanie lub zmianę zezwolenia na dopuszczenie do obrotu;
-Art. 70ze ust. 3 pkt 3 | informację o sposobie oznaczania i pakowania przedmiotów wyposażenia lub części;
-Art. 70ze ust. 3 pkt 4 | oświadczenie o wpisie do Centralnej Ewidencji Informacji o Działalności Gospodarczej albo do rejestru przedsiębiorców w Krajowym Rejestrze Sądowym;
-Art. 70ze ust. 3 pkt 5 | deklarację o sposobie i metodach zapewnienia zgodności produkcji przedmiotu wyposażenia lub części zgodnie z wymaganiami technicznymi, o których mowa w ust. 1;
-Art. 70ze ust. 3 pkt 6 | oświadczenie o następującej treści:
-Art. 70ze ust. 3 pkt 6 | „Oświadczam, że w zakresie typu przedmiotu wyposażenia lub części … złożyłem tylko jeden wniosek i tylko w jednym państwie członkowskim Unii Europejskiej”.
-Art. 70ze ust. 4 | Badanie spełnienia wymagań, o których mowa w ust. 2, przeprowadza na wniosek producenta jednostka uprawniona. Z przeprowadzonego badania jednostka uprawniona sporządza protokół wraz ze sprawozdaniem.
-Art. 70ze ust. 5 | Obowiązek, o którym mowa ust. 1, nie dotyczy:
-Art. 70ze ust. 5 pkt 1 | oryginalnego przedmiotu wyposażenia lub części, który jest objęty homologacją typu w odniesieniu do typu pojazdu, typu przedmiotu wyposażenia lub części, na który udzielono homologacji typu zgodnie z przepisami jednego z aktów prawnych, których wykaz zamieszczono w załączniku IV albo XI do dyrektywy 2007/46/WE;
-Art. 70ze ust. 5 pkt 2 | przedmiotu wyposażenia lub części produkowanego do pojazdów przeznaczonych do zawodów sportowych.
-Art. 70ze ust. 6 | Przedmioty wyposażenia lub części, których wykaz zamieszczono w załączniku XIII do dyrektywy 2007/46/WE, używane do pojazdów przeznaczonych do zawodów sportowych, nie mogą być wprowadzane do obrotu w celu użycia ich w pojazdach przeznaczonych do poruszania się po drogach publicznych, chyba że uzyskają one zezwolenie na dopuszczenie do obrotu, o którym mowa w ust. 1.
-Art. 70ze ust. 7 | Zezwolenia na dopuszczenie do obrotu wydane przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej, są ważne na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
-Art. 70zf ust. 1 | Producent niezwłocznie zawiadamia Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego o wszelkich zmianach warunków stanowiących podstawę do wydania zezwolenia na dopuszczenie do obrotu.
-Art. 70zf ust. 2 | Po otrzymaniu zawiadomienia, o którym mowa w ust. 1, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego dokonuje oceny zakresu zmian w odniesieniu do uprzednio wydanego zezwolenia na dopuszczenie do obrotu, a następnie niezwłocznie informuje producenta o:
-Art. 70zf ust. 2 pkt 1 | konieczności uzyskania zmiany tego zezwolenia po przeprowadzeniu badań albo bez przeprowadzenia badań;
-Art. 70zf ust. 2 pkt 2 | braku potrzeby zmiany danych i informacji zawartych w uprzednio wydanym zezwoleniu.
-Art. 70zf ust. 3 | W przypadkach, o których mowa w ust. 2 pkt 1, stosuje się odpowiednio art. 70ze.
-Art. 70zg ust. 1 | Producent jest obowiązany zapewnić, że przedmiot wyposażenia lub część przeznaczone do wprowadzenia do obrotu będą produkowane zgodnie z warunkami stanowiącymi podstawę do wydania zezwolenia.
-Art. 70zg ust. 2 | Producent jest obowiązany przedstawić na żądanie właściwego organu kontroli dokumenty potwierdzające przeznaczenie produkowanych przedmiotów wyposażenia i części.
-Art. 70zh ust. 1 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego przeprowadza kontrolę zgodności produkcji przedmiotu wyposażenia lub części:
-Art. 70zh ust. 1 pkt 1 | przed wydaniem zezwolenia na dopuszczenie do obrotu w zakresie sposobu i metod zapewnienia zgodności produkcji;
-Art. 70zh ust. 1 pkt 2 | w przypadku otrzymania informacji o zastrzeżeniach co do wyprodukowania przedmiotów wyposażenia lub części niezgodnie z warunkami określonymi w zezwoleniu na dopuszczenie do obrotu.
-Art. 70zh ust. 2 | Kontrolę zgodności produkcji w przypadku, o którym mowa w ust. 1 pkt 2, przeprowadza się nie później niż w terminie 6 miesięcy od dnia otrzymania informacji o zastrzeżeniach.
-Art. 70zh ust. 3 | W przypadku negatywnego wyniku kontroli zgodności produkcji, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego wzywa producenta do usunięcia braków, w terminie 90 dni od dnia otrzymania wezwania. W przypadku nieusunięcia braków Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego cofa zezwolenie.
-Art. 70zi ust. 1 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, może upoważnić jednostkę uprawnioną do przeprowadzenia kontroli zgodności produkcji pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części.
-Art. 70zi ust. 2 | W przypadku upoważnienia jednostki uprawnionej do przeprowadzenia kontroli, o której mowa w art. 70zh ust. 1 pkt 2, koszty tej kontroli pokrywa producent, jeżeli wynik kontroli potwierdzi uzyskane informacje o zastrzeżeniach.
-Art. 70zj | Opłaty, o których mowa w art. 70h ust. 2, art. 70j ust. 4, art. 70k ust. 4, art. 70za ust. 1 oraz art. 70ze ust. 2, stanowią przychód Transportowego Dozoru Technicznego.
-Art. 70zk | Prawa i obowiązki producenta, o których mowa w:
-Art. 70zk pkt 1 | art. 70d ust. 1-4 i 6-9, art. 70e, art. 70f, art. 70g, art. 70h ust. 1-5, 7 i 8, art. 70m, art. 70n ust. 1 pkt 1-3 i ust. 2 i 3, art. 70o, art. 70p ust. 1 pkt 1 i 3 i ust. 2 i 3, art. 70q, art. 70r ust. 1 pkt 1 lit. a, pkt 2 i 3 i ust. 2, art. 70s ust. 1, 2 i 4-6, art. 70t, art. 70u, art. 70w ust. 1 pkt 1, pkt 3 lit. a i ust. 2-5, art. 70z ust. 1-5 i 7 oraz art. 70zb stosuje się do podmiotu dokonującego zabudowy nowego pojazdu;
-Art. 70zk pkt 2 | art. 70d ust. 1-4 i 6-9, art. 70e, art. 70f, art. 70g, art. 70h ust. 1-5, 7 i 8, art. 70i, art. 70j, art. 70k, art. 70l ust. 1, art. 70m, art. 70n ust. 1 pkt 1-3 i ust. 2 i 3, art. 70o, art. 70p ust. 1 pkt 1 i 3 i ust. 2 i 3, art. 70q, art. 70r ust. 1 pkt 1 lit. a, pkt 2 i 3 i ust. 2, art. 70s ust. 1, 2 i 4-6, art. 70t, art. 70u, art. 70w ust. 1 pkt 1, pkt 3 lit. a i ust. 2-5, art. 70z ust. 1-5 i 7 oraz art. 70zb stosuje się do podmiotu wprowadzającego do obrotu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej nowy pojazd oraz nowe przedmioty wyposażenia lub części.
-Art. 70zl ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 70zl ust. 1 pkt 1 | szczegółowe wymagania, jakie powinien spełniać podmiot wnioskujący o wydanie uprawnienia, o którym mowa w art. 70za ust. 1 oraz art. 70zb ust. 1, w zakresie warunków lokalowych, środków i wyposażenia;
-Art. 70zl ust. 1 pkt 2 | sposób i tryb przeprowadzania kontroli, o której mowa w art. 70za ust. 4 oraz art. 70zc ust. 2 pkt 2 i 3;
-Art. 70zl ust. 1 pkt 3 | wzór sprawozdania oceniającego, o którym mowa w art. 70za ust. 4 i art. 70zc ust. 3;
-Art. 70zl ust. 1 pkt 4 | wysokość opłaty za wydanie decyzji, o której mowa w art. 70za ust. 1 oraz art. 70zb ust. 1.
-Art. 70zl ust. 2 | Wydając rozporządzenie, o którym mowa w ust. 1, minister uwzględnia:
-Art. 70zl ust. 2 pkt 1 | zakres uprawnienia;
-Art. 70zl ust. 2 pkt 2 | czynności administracyjne oraz koszty związane z wydaniem decyzji;
-Art. 70zl ust. 2 pkt 3 | czynności oraz koszty związane z przeprowadzaniem kontroli.
-Art. 70zm ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, odpowiednio dla danej kategorii pojazdu:
-Art. 70zm ust. 1 pkt 1 | zakres wymagań technicznych obowiązujących w procedurach homologacji typu oraz szczegółowy sposób przeprowadzania tych procedur;
-Art. 70zm ust. 1 pkt 2 | wymagania alternatywne dotyczące przedmiotów wyposażenia lub części, stosowane w procedurze homologacji pojazdów produkowanych w małych seriach;
-Art. 70zm ust. 1 pkt 3 | limity pojazdów kwalifikowanych do małej serii;
-Art. 70zm ust. 1 pkt 4 | szczegółowe czynności organów w procedurach homologacji typu;
-Art. 70zm ust. 1 pkt 5 | istotne cechy różnicujące kategorię, typ, wariant lub wersję pojazdu;
-Art. 70zm ust. 1 pkt 6 | warunki i sposób wyboru pojazdów, przedmiotów wyposażenia lub części, o których mowa w art. 70z ust. 5;
-Art. 70zm ust. 1 pkt 7 | zakres i sposób przeprowadzania:
-Art. 70zm ust. 1 pkt 7 lit. a | badań homologacyjnych,
-Art. 70zm ust. 1 pkt 7 lit. b | kontroli zgodności produkcji;
-Art. 70zm ust. 1 pkt 8 | wzory dokumentów związanych z homologacją typu oraz szczegółowe wymagania dla dokumentów, o których mowa w art. 70h ust. 5 i art. 70z ust. 2, w zależności od procedury homologacji typu;
-Art. 70zm ust. 1 pkt 9 | wzór i opis znaku homologacji typu przedmiotu wyposażenia lub części;
-Art. 70zm ust. 1 pkt 10 | terminy ważności świadectw zgodności WE lub świadectw zgodności;
-Art. 70zm ust. 1 pkt 11 | wysokość opłat za:
-Art. 70zm ust. 1 pkt 11 lit. a | wydanie i zmianę świadectwa homologacji typu,
-Art. 70zm ust. 1 pkt 11 lit. b | uznanie świadectwa homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach,
-Art. 70zm ust. 1 pkt 11 lit. c | uznanie świadectwa homologacji typu pojazdu, o której mowa w art. 70j ust. 4.
-Art. 70zm ust. 2 | Wydając rozporządzenie, o którym mowa w ust. 1, minister uwzględnia:
-Art. 70zm ust. 2 pkt 1 | koszty wydania lub zmiany świadectw homologacji typu w zależności od zakresu tego świadectwa;
-Art. 70zm ust. 2 pkt 2 | koszty kontroli zgodności produkcji;
-Art. 70zm ust. 2 pkt 3 | potrzebę zapewnienia zabezpieczenia dokumentów przed podrobieniem lub przerobieniem;
-Art. 70zm ust. 2 pkt 4 | konieczność zapewnienia właściwego poziomu bezpieczeństwa w ruchu drogowym i ochrony środowiska.
-Art. 70zm ust. 3 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, sposób ustalenia liczby pojazdów zaliczanych do końcowej partii produkcji oraz wzory dokumentów z tym związanych, uwzględniając konieczność zapewnienia właściwego poziomu bezpieczeństwa w ruchu drogowym i ochrony środowiska.
-Art. 70zm ust. 4 | Minister właściwy do spraw transportu może określić, w drodze rozporządzenia:
-Art. 70zm ust. 4 pkt 1 | warunki wydawania zezwolenia na dopuszczenie do obrotu oraz wzory dokumentów z tym związanych,
-Art. 70zm ust. 4 pkt 2 | zakres i sposób przeprowadzania kontroli zgodności produkcji,
-Art. 70zm ust. 4 pkt 3 | wysokość opłaty za wydanie zezwolenia na dopuszczenie do obrotu
-Art. 70zm ust. 4 | - uwzględniając koszty wydania zezwolenia na dopuszczenie do obrotu oraz konieczność zapewnienia właściwego poziomu bezpieczeństwa w ruchu drogowym i ochrony środowiska.
-Art. 70zm ust. 5 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 70zm ust. 5 pkt 1 | zakres wymagań technicznych obowiązujących w procedurze homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
-Art. 70zm ust. 5 pkt 2 | szczegółowe czynności organów w procedurze homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
-Art. 70zm ust. 5 pkt 3 | zakres i sposób przeprowadzania:
-Art. 70zm ust. 5 pkt 3 lit. a | badań homologacyjnych,
-Art. 70zm ust. 5 pkt 3 lit. b | kontroli zgodności montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
-Art. 70zm ust. 5 pkt 4 | wzory dokumentów związanych z homologacją sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
-Art. 70zm ust. 5 pkt 5 | wysokość opłat za wydanie i zmianę świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem.
-Art. 70zm ust. 6 | Wydając rozporządzenie, o którym mowa w ust. 5, minister uwzględnia:
-Art. 70zm ust. 6 pkt 1 | koszty wydania lub zmiany świadectw homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem w zależności od zakresu tego świadectwa;
-Art. 70zm ust. 6 pkt 2 | koszty kontroli zgodności montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
-Art. 70zm ust. 6 pkt 3 | potrzebę zapewnienia zabezpieczenia dokumentów przed podrobieniem lub przerobieniem;
-Art. 70zm ust. 6 pkt 4 | konieczność zapewnienia właściwego poziomu bezpieczeństwa w ruchu drogowym i ochrony środowiska.
-Art. 70zn ust. 1 | Spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych danego pojazdu, potwierdza się dopuszczeniem jednostkowym pojazdu.
-Art. 70zn ust. 2 | Dopuszczeniu jednostkowemu pojazdu, z zastrzeżeniem ust. 3-6, podlega nowy pojazd:
-Art. 70zn ust. 2 pkt 1 | przed wprowadzeniem do obrotu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, na którego typ producent lub importer nie uzyskał świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu;
-Art. 70zn ust. 2 pkt 2 | na którego typ zostało wydane świadectwo homologacji typu WE pojazdu albo świadectwo homologacji typu pojazdu, w którym przed rejestracją zostały wprowadzone zmiany w pojeździe, przedmiocie wyposażenia lub części, wpływające na zmianę warunków stanowiących podstawę do wydania świadectwa homologacji typu tego pojazdu.
-Art. 70zn ust. 3 | Nowy pojazd zaprojektowany i zbudowany do użytku przede wszystkim na placach budowy, w kamieniołomach, w obiektach portowych lub w portach lotniczych, pojazd wolnobieżny, pojazd kategorii M1 przeznaczony do zawodów sportowych nie podlega obowiązkowi uzyskania dopuszczenia jednostkowego pojazdu. Producent takiego pojazdu może wystąpić o dopuszczenie fakultatywne poprzez uzyskanie dopuszczenia jednostkowego pojazdu, jeżeli pojazd spełnia odpowiednie warunki lub wymagania techniczne obowiązujące w procedurze dopuszczenia jednostkowego pojazdu, określone w przepisach wydanych na podstawie art. 70zs ust. 1 pkt 1. Przepisu nie stosuje się do pojazdów, o których mowa w załączniku nr 2 do ustawy.
-Art. 70zn ust. 4 | Nowy pojazd specjalny Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Służby Ochrony Państwa, Straży Granicznej, Krajowej Administracji Skarbowej wykorzystywany przez Służbę Celno-Skarbową, Inspekcji Transportu Drogowego, Służby Więziennej i jednostek ochrony przeciwpożarowej lub nowy pojazd używany do celów specjalnych nie podlega obowiązkowi uzyskania dopuszczenia jednostkowego pojazdu. Producent takiego pojazdu może wystąpić o uzyskanie dopuszczenia jednostkowego pojazdu, jeżeli pojazd spełnia odpowiednie warunki lub wymagania techniczne obowiązujące w procedurze dopuszczenia jednostkowego pojazdu, określone w przepisach wydanych na podstawie art. 70zs ust. 1 pkt 1.
-Art. 70zn ust. 5 | Dopuszczenia jednostkowego pojazdu nie stosuje się do tramwaju i trolejbusu.
-Art. 70zn ust. 6 | W przypadku pojazdu kategorii M, N, O podlegającego dopuszczeniu jednostkowemu, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego w uzasadnionych przypadkach zwalnia, w drodze decyzji administracyjnej, wnioskującego o dopuszczenie jednostkowe z obowiązku spełnienia niektórych wymagań technicznych, o których mowa w załączniku IV i XI do dyrektywy 2007/46/WE, pod warunkiem zastosowania wymagań alternatywnych równoważnych z wymaganiami określonymi w tych załącznikach w najwyższym możliwym do realizacji zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego i ochrony środowiska.
-Art. 70zo ust. 1 | Dopuszczenia jednostkowego pojazdu udziela, w drodze decyzji administracyjnej, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, za opłatą, przy czym jej wysokość nie może przekroczyć 800 zł.
-Art. 70zo ust. 2 | Dopuszczenia jednostkowego pojazdu udziela się na wniosek producenta, importera, właściciela pojazdu albo ich upoważnionego przedstawiciela, posiadającego siedzibę lub miejsce zamieszkania na terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej.
-Art. 70zo ust. 3 | Do wniosku, o którym mowa w ust. 2, dołącza się:
-Art. 70zo ust. 3 pkt 1 | dokument informacyjny sporządzony według wzoru określonego w przepisach wydanych na podstawie art. 70zs ust. 1 pkt 1;
-Art. 70zo ust. 3 pkt 2 | sprawozdanie z badań potwierdzające spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu;
-Art. 70zo ust. 3 pkt 3 | kopię dowodu uiszczenia opłaty za dopuszczenie jednostkowe pojazdu.
-Art. 70zp ust. 1 | Dopuszczenie jednostkowe pojazdu udzielone na dany pojazd przez właściwy organ państwa członkowskiego Unii Europejskiej zgodnie z procedurą uznaje Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, w drodze decyzji administracyjnej, jeżeli dany pojazd spełnia odpowiednie warunki lub wymagania techniczne, które są równoważne warunkom lub wymaganiom obowiązującym na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
-Art. 70zp ust. 2 | Wydanie decyzji, o której mowa w ust. 1, następuje na wniosek producenta, importera lub właściciela pojazdu, za opłatą, przy czym jej wysokość nie może przekroczyć 800 zł.
-Art. 70zp ust. 3 | Do wniosku, o którym mowa w ust. 2, dołącza się:
-Art. 70zp ust. 3 pkt 1 | dokument potwierdzający dopuszczenie jednostkowe pojazdu wydane przez właściwy organ państwa członkowskiego Unii Europejskiej;
-Art. 70zp ust. 3 pkt 2 | dokument wydany przez właściwy organ państwa członkowskiego Unii Europejskiej wskazujący przepisy techniczne, na podstawie których udzielono dopuszczenia jednostkowego pojazdu.
-Art. 70zp ust. 4 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego może zwrócić się o dodatkowe informacje o udzielonym dopuszczeniu jednostkowym pojazdu do właściwego organu państwa członkowskiego Unii Europejskiej.
-Art. 70zp ust. 5 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, na wniosek właściwego organu państwa członkowskiego Unii Europejskiej, udostępnia temu organowi informacje o udzielonym dopuszczeniu jednostkowym pojazdu.
-Art. 70zp ust. 6 | W przypadku gdy pojazd, który uzyskał dopuszczenie jednostkowe pojazdu, ma być sprzedany, zarejestrowany lub dopuszczony do ruchu na terytorium innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, na wniosek producenta lub właściciela pojazdu, wydaje dokument wskazujący przepisy techniczne, na podstawie których udzielono dopuszczenia jednostkowego pojazdu.
-Art. 70zq ust. 1 | Badanie potwierdzające spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych oraz równoważności zastosowanych wymagań alternatywnych dla danego pojazdu w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu przeprowadza jednostka uprawniona, na wniosek producenta, importera lub właściciela pojazdu.
-Art. 70zq ust. 2 | Do wniosku, o którym mowa w ust. 1, dołącza się:
-Art. 70zq ust. 2 pkt 1 | dokument informacyjny pojazdu według wymagań określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 70zs ust. 1 pkt 1;
-Art. 70zq ust. 2 pkt 2 | kopie świadectw homologacji typu lub inne dokumenty potwierdzające spełnienie odpowiednich wymagań technicznych określonych w przepisach Unii Europejskiej lub regulaminach EKG ONZ.
-Art. 70zq ust. 3 | Z przeprowadzonego badania jednostka sporządza sprawozdanie z badań potwierdzające spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu.
-Art. 70zr | Opłaty, o których mowa w art. 70zo ust. 1 oraz art. 70zp ust. 2, stanowią przychód Transportowego Dozoru Technicznego.
-Art. 70zs ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 70zs ust. 1 pkt 1 | zakres warunków lub wymagań technicznych obowiązujących w procedurze dopuszczenia jednostkowego pojazdu, zakres i sposób przeprowadzania badań potwierdzających spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu oraz wzory dokumentów z tym związanych;
-Art. 70zs ust. 1 pkt 2 | warunki oceny równoważności wymagań alternatywnych w procedurze dopuszczenia jednostkowego pojazdu;
-Art. 70zs ust. 1 pkt 3 | wysokość opłat za udzielenie dopuszczenia jednostkowego pojazdu oraz wydanie decyzji o uznaniu dopuszczenia jednostkowego pojazdu, wydanego na dany pojazd przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej.
-Art. 70zs ust. 2 | Wydając rozporządzenie, o którym mowa w ust. 1, minister uwzględnia:
-Art. 70zs ust. 2 pkt 1 | konieczność zapewnienia bezpieczeństwa w ruchu drogowym i ochrony środowiska;
-Art. 70zs ust. 2 pkt 2 | koszty czynności administracyjnych oraz koszty związane z udzieleniem dopuszczenia jednostkowego pojazdu.
-Art. 70zt ust. 1 | Spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych danego pojazdu określonych w dodatku 2 do części I do załącznika IV do dyrektywy 2007/46/WE, potwierdza się świadectwem dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu.
-Art. 70zt ust. 2 | Dopuszczeniu indywidualnemu WE pojazdu podlega nowy pojazd kategorii M1i N1, o którym mowa w dodatku 2 do części I do załącznika IV do dyrektywy 2007/46/WE, przed wprowadzeniem do obrotu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, na którego typ producent lub importer nie uzyskał świadectwa homologacji typu WE pojazdu.
-Art. 70zu ust. 1 | Świadectwo dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu wydaje, w drodze decyzji administracyjnej, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, za opłatą, przy czym jej wysokość nie może przekroczyć 800 zł.
-Art. 70zu ust. 2 | Świadectwo dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu wydaje się na wniosek producenta, importera albo właściciela pojazdu.
-Art. 70zu ust. 3 | Do wniosku, o którym mowa w ust. 2, dołącza się:
-Art. 70zu ust. 3 pkt 1 | dokumenty, o których mowa w pkt 1 dodatku 2 do części I do załącznika IV do dyrektywy 2007/46/WE;
-Art. 70zu ust. 3 pkt 2 | kopię dowodu uiszczenia opłaty za dopuszczenie indywidualne WE pojazdu;
-Art. 70zu ust. 3 pkt 3 | oświadczenie o następującej treści:
-Art. 70zu ust. 3 pkt 3 | „Oświadczam, że w zakresie pojazdu o numerze VIN …, złożyłem tylko jeden wniosek i tylko w jednym państwie członkowskim Unii Europejskiej”.
-Art. 70zv ust. 1 | Badanie potwierdzające spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych w celu uzyskania świadectwa dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu przeprowadza jednostka uprawniona, na wniosek producenta, importera albo właściciela pojazdu.
-Art. 70zv ust. 2 | Do wniosku, o którym mowa w ust. 1, dołącza się:
-Art. 70zv ust. 2 pkt 1 | dokument informacyjny pojazdu sporządzony zgodnie z załącznikiem I do dyrektywy 2007/46/WE;
-Art. 70zv ust. 2 pkt 2 | kopie świadectw homologacji typu lub inne dokumenty potwierdzające spełnienie odpowiednich wymagań technicznych określonych w pkt 4 w dodatku 2 do części I do załącznika IV do dyrektywy 2007/46/WE.
-Art. 70zv ust. 3 | Z przeprowadzonego badania jednostka sporządza sprawozdanie z badań potwierdzające spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych w celu dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu.
-Art. 70zw | Opłata, o której mowa w art. 70zu ust. 1, stanowi przychód Transportowego Dozoru Technicznego.
-Art. 70zx ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 70zx ust. 1 pkt 1 | wzory dokumentów związanych z wydaniem świadectwa dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu;
-Art. 70zx ust. 1 pkt 2 | wysokość opłat za wydanie świadectwa dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu.
-Art. 70zx ust. 2 | Wydając rozporządzenie, o którym mowa w ust. 1, minister uwzględnia:
-Art. 70zx ust. 2 pkt 1 | potrzebę zapewnienia zabezpieczenia dokumentów przed podrobieniem lub przerobieniem;
-Art. 70zx ust. 2 pkt 2 | koszty czynności administracyjnych oraz koszty związane z wydaniem świadectwa dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu.
-Art. 70zy | Maksymalne stawki opłat, o których mowa w art. 70h ust. 2, art. 70j ust. 4, art. 70k ust. 4, art. 70za ust. 1, art. 70ze ust. 2, art. 70zo ust. 1, art. 70zp ust. 2 i art. 70zu ust. 1 ulegają corocznie zmianie na następny rok kalendarzowy w stopniu odpowiadającym średniorocznemu wskaźnikowi cen towarów i usług konsumpcyjnych ogółem, ogłaszanemu przez Prezesa Głównego Urzędu Statystycznego w formie komunikatu, w Dzienniku Urzędowym Rzeczypospolitej Polskiej „Monitor Polski”.
-Art. 70zz | Przepisów rozdziałów 1a-1c nie stosuje się do:
-Art. 70zz pkt 1 | pojazdów zabytkowych lub pojazdu określonego w art. 79 ust. 4 pkt 3;
-Art. 70zz pkt 2 | nowego pojazdu oraz nowego przedmiotu wyposażenia lub części, nieprzeznaczonych do wprowadzenia do obrotu, a krótkotrwale składowanych na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej między operacjami transportowymi - pod warunkiem okazania na żądanie właściwego organu kontroli dokumentów potwierdzających odbiorcę i miejsce docelowego odbioru nowego pojazdu oraz nowego przedmiotu wyposażenia lub części.
-Art. 71 ust. 1 | Dokumentem stwierdzającym dopuszczenie do ruchu pojazdu samochodowego, ciągnika rolniczego, pojazdu wolnobieżnego wchodzącego w skład kolejki turystycznej, motoroweru lub przyczepy jest dowód rejestracyjny albo pozwolenie czasowe. Przepis ten nie dotyczy pojazdów, o których mowa w ust. 3.
-Art. 71 ust. 2 | Pojazdy określone w ust. 1 są dopuszczone do ruchu, jeżeli odpowiadają warunkom określonym w art. 66 oraz są zarejestrowane i zaopatrzone w zalegalizowane tablice (tablicę) rejestracyjne, a w przypadku pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, w nalepkę kontrolną.
-Art. 71 ust. 2a | Pojazd elektryczny i pojazd napędzany wodorem posiadają tablice rejestracyjne wskazujące na rodzaj paliwa wykorzystywanego do ich napędu.
-Art. 71 ust. 3 | Pojazd niewymieniony w ust. 1, przyczepa motocyklowa oraz przyczepa specjalna przeznaczona do ciągnięcia przez ciągnik rolniczy lub pojazd wolnobieżny jest dopuszczony do ruchu, jeżeli odpowiada warunkom określonym w art. 66.
-Art. 71 ust. 4 | Zespół pojazdów składający się z pojazdu samochodowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t i przyczepy albo autobusu i przyczepy może być dopuszczony do ruchu po uzyskaniu odpowiedniej adnotacji w dowodzie rejestracyjnym pojazdu silnikowego, dokonanej na podstawie przeprowadzonego badania technicznego. Przepis ten nie dotyczy motocykla.
-Art. 71 ust. 4a | Przepis ust. 4 dotyczy także ciągnika rolniczego i pojazdu wolnobieżnego wchodzącego w skład kolejki turystycznej. W przypadku ciągnika rolniczego może być on dopuszczony do ruchu po uzyskaniu odpowiedniej adnotacji w dowodzie rejestracyjnym o ograniczeniu prędkości konstrukcyjnej do 25 km/h.
-Art. 71 ust. 5 | Pojazd zarejestrowany za granicą dopuszcza się do ruchu, jeżeli odpowiada wymaganym warunkom technicznym i jest zaopatrzony w tablice rejestracyjne z numerem rejestracyjnym składającym się z liter alfabetu łacińskiego i cyfr arabskich, z zastrzeżeniem art. 59 ust. 2 i 3, a kierujący pojazdem ma przy sobie dokument stwierdzający dokonanie rejestracji.
-Art. 71 ust. 5a | W przypadku gdy z dokumentu stwierdzającego dokonanie rejestracji pojazdu, o którym mowa w ust. 5, nie wynika prawo do używania pojazdu przez kierującego, osoba ta obowiązana jest posiadać przy sobie i okazywać na żądanie organu kontroli ruchu drogowego dokument potwierdzający to prawo.
-Art. 71 ust. 6 | Pojazd sprowadzony z terytorium państwa niebędącego państwem członkowskim Unii Europejskiej, po dokonaniu zwolnienia pojazdu przez naczelnika urzędu celno-skarbowego do procedury dopuszczenia do obrotu, dopuszcza się do ruchu na okres 30 dni.
-Art. 71 ust. 7 | Właściciel pojazdu, niebędącego nowym pojazdem, sprowadzonego z terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej jest obowiązany zarejestrować pojazd na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w terminie 30 dni od dnia jego sprowadzenia.
-Art. 72 ust. 1 | Rejestracji dokonuje się na podstawie:
-Art. 72 ust. 1 pkt 1 | dowodu własności pojazdu lub dokumentu potwierdzającego powierzenie pojazdu, o którym mowa w art. 73 ust. 5;
-Art. 72 ust. 1 pkt 2 | karty pojazdu, jeżeli była wydana;
-Art. 72 ust. 1 pkt 3 | świadectwa zgodności WE albo świadectwa zgodności wraz z oświadczeniem zawierającym dane i informacje o pojeździe niezbędne do rejestracji i ewidencji pojazdu, dopuszczenia jednostkowego pojazdu, decyzji o uznaniu dopuszczenia jednostkowego pojazdu albo świadectwa dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu - jeżeli są wymagane;
-Art. 72 ust. 1 pkt 4 | zaświadczenia o pozytywnym wyniku badania technicznego pojazdu, jeżeli jest wymagane albo dowodu rejestracyjnego pojazdu lub innego dokumentu wydanego przez właściwy organ państwa członkowskiego, potwierdzającego wykonanie oraz termin ważności badania technicznego;
-Art. 72 ust. 1 pkt 5 | dowodu rejestracyjnego, jeżeli pojazd był zarejestrowany;
-Art. 72 ust. 1 pkt 6 | dowodu odprawy celnej przywozowej, jeżeli pojazd został sprowadzony z terytorium państwa niebędącego państwem członkowskim Unii Europejskiej i jest rejestrowany po raz pierwszy;
-Art. 72 ust. 1 pkt 6a | dokumentu potwierdzającego zapłatę akcyzy na terytorium kraju albo dokumentu potwierdzającego brak obowiązku zapłaty akcyzy na terytorium kraju albo zaświadczenia stwierdzającego zwolnienie od akcyzy, w rozumieniu przepisów o podatku akcyzowym, jeżeli samochód osobowy lub pojazd rodzaju „samochodowy inny”, podrodzaj „czteroko-łowiec” (kategoria homologacyjna L7e) lub podrodzaj „czterokołowiec lekki” (kategoria homologacyjna L6e) został sprowadzony z terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej i jest rejestrowany po raz pierwszy;
-Art. 72 ust. 1 pkt 7 | (uchylony)
-Art. 72 ust. 1 pkt 8 | (uchylony)
-Art. 72 ust. 1 pkt 9 | (uchylony)
-Art. 72 ust. 1a | (uchylony)
-Art. 72 ust. 1b | W przypadku nabycia od wyspecjalizowanego salonu sprzedaży, w rozumieniu przepisów o podatku akcyzowym, samochodu osobowego lub pojazdu, o którym mowa w ust. 1 pkt 6a, dokument potwierdzający zapłatę akcyzy na terytorium kraju albo zaświadczenie stwierdzające zwolnienie od akcyzy pojazdu elektrycznego albo pojazdu napędzanego wodorem może być zastąpione oświadczeniem wyspecjalizowanego salonu sprzedaży, że posiada odpowiednio oryginał lub kopię dokumentu potwierdzającego zapłatę akcyzy na terytorium kraju od tego samochodu osobowego lub pojazdu albo oryginał lub kopię zaświadczenia stwierdzającego zwolnienie od akcyzy pojazdu elektrycznego albo pojazdu napędzanego wodorem.
-Art. 72 ust. 2 | Wymagania ust. 1 nie dotyczą:
-Art. 72 ust. 2 pkt 1 | pojazdu, który był już zarejestrowany na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej - w zakresie ust. 1 pkt 3;
-Art. 72 ust. 2 pkt 2 | pojazdu zakupionego po przepadku na rzecz Skarbu Państwa lub na rzecz jednostki samorządu terytorialnego - w zakresie ust. 1 pkt 2 i 5;
-Art. 72 ust. 2 pkt 3 | pojazdu zakupionego od Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, Krajowej Administracji Skarbowej lub Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej - w zakresie ust. 1 pkt 5;
-Art. 72 ust. 2 pkt 4 | (uchylony)
-Art. 72 ust. 2 pkt 5 | pojazdu wycofanego czasowo z ruchu - w zakresie ust. 1 pkt 5; w tym przypadku zamiast dowodu rejestracyjnego wymaga się przedstawienia decyzji o czasowym wycofaniu pojazdu z ruchu;
-Art. 72 ust. 2 pkt 6 | (uchylony)
-Art. 72 ust. 2 pkt 7 | pojazdu wyrejestrowanego, o którym mowa w art. 79 ust. 4 pkt 3 - w przypadku powtórnej rejestracji - w zakresie ust. 1 pkt 5;
-Art. 72 ust. 2 pkt 8 | pojazdu, o którym mowa w art. 81 ust. 4 pkt 1 - w zakresie ust. 1 pkt 4.
-Art. 72 ust. 2a | W przypadku pojazdu sprowadzanego z terytorium państwa niebędącego państwem członkowskim zamiast dowodu rejestracyjnego, o którym mowa w ust. 1 pkt 5, dopuszcza się przedstawienie innego dokumentu stwierdzającego rejestrację pojazdu, wydanego przez organ właściwy do rejestracji pojazdów w tym państwie.
-Art. 72 ust. 2b | W przypadku pojazdu zabytkowego, zamiast dowodu rejestracyjnego, dopuszcza się przedstawienie oświadczenia właściciela pojazdu, złożonego pod rygorem odpowiedzialności karnej za fałszywe zeznania, że nie posiada dowodu rejestracyjnego.
-Art. 72 ust. 3 | Dodatkowo wymaga się dokumentu potwierdzającego spełnienie wymagań, o których mowa w art. 2 pkt 39 - w stosunku do pojazdów zabytkowych.
-Art. 72 ust. 3a | Świadectwo zgodności WE lub świadectwo zgodności traci ważność po upływie terminu określonego w przepisach wydanych na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 10 i nie może być uznane za dokument, o którym mowa w ust. 1 pkt 3.
-Art. 72 ust. 4 | W przypadku utraty dowodu rejestracyjnego lub karty pojazdu, zamiast tych dokumentów należy przedstawić zaświadczenie, wystawione przez organ rejestrujący właściwy ze względu na miejsce ostatniej rejestracji, potwierdzające dane zawarte w utraconym dokumencie, niezbędne do rejestracji.
-Art. 73 ust. 1 | Rejestracji pojazdu dokonuje, na wniosek właściciela, starosta właściwy ze względu na miejsce jego zamieszkania (siedzibę), wydając dowód rejestracyjny i zalegalizowane tablice (tablicę) rejestracyjne oraz nalepkę kontrolną, jeżeli jest wymagana, z zastrzeżeniem ust. 2-5.
-Art. 73 ust. 2 | Rejestracji pojazdu, którego właścicielem jest przedsiębiorstwo wielozakładowe lub inny podmiot, w skład którego wchodzą wydzielone jednostki organizacyjne, może dokonać starosta właściwy ze względu na siedzibę zakładu lub jednostki, na wniosek kierownika zakładu lub wydzielonej jednostki organizacyjnej upoważnionego przez właściciela.
-Art. 73 ust. 2a | Rejestracji pojazdów należących do członków obcych sił zbrojnych, personelu cywilnego i członków rodzin, oraz pojazdów ich wykonawców kontraktowych, przebywających na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, na podstawie umów międzynarodowych, na wniosek władz wojskowych tych sił zbrojnych, dokonuje starosta właściwy ze względu na miejsce pobytu tych osób na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
-Art. 73 ust. 2b | Rejestracji pojazdów należących do obcych sił zbrojnych przebywających na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, na podstawie umów międzynarodowych, dokonuje właściwy organ Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej. Organ ten wydaje dowód rejestracyjny i zalegalizowane tablice rejestracyjne oraz nalepkę kontrolną, chyba że dla danego pojazdu tablice (tablica) rejestracyjne lub nalepka kontrolna nie są wymagane, a numer rejestracyjny umieszcza się bezpośrednio na pojeździe.
-Art. 73 ust. 3 | Rejestracji pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Służby Ochrony Państwa, Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, Krajowej Administracji Skarbowej wykorzystywanych przez Służbę Celno-Skarbową dokonują właściwe organy tych jednostek. Organy te wydają dowód rejestracyjny i zalegalizowane tablice (tablicę) rejestracyjne oraz nalepkę kontrolną, chyba że dla danego pojazdu tablice (tablica) rejestracyjne lub nalepka kontrolna nie są wymagane, a numer rejestracyjny umieszcza się bezpośrednio na pojeździe.
-Art. 73 ust. 3a | Producent blankietów dowodów rejestracyjnych, pozwoleń czasowych, nalepek kontrolnych i innych dokumentów wymaganych do rejestracji pojazdów, a także starostowie przekazują odpłatnie wojewodzie mazowieckiemu odpowiednio: blankiety dowodów rejestracyjnych, pozwoleń czasowych, nalepek kontrolnych i innych dokumentów wymaganych do rejestracji pojazdów, a także zalegalizowane tablice rejestracyjne niezbędne do rejestracji, o której mowa w art. 76 ust. 4. Informacje dotyczące przekazanych blankietów dowodów rejestracyjnych, pozwoleń czasowych, nalepek kontrolnych i innych dokumentów wymaganych do rejestracji oraz tablic rejestracyjnych podlegają ochronie zgodnie z przepisami o ochronie informacji niejawnych o klauzuli tajności „tajne” lub „ściśle tajne”.
-Art. 73 ust. 4 | Rejestracji pojazdu należącego do przedstawicielstwa dyplomatycznego, urzędu konsularnego i misji specjalnej państw obcych lub organizacji międzynarodowej, a także ich personelu korzystającego z przywilejów i immunitetów dyplomatycznych lub konsularnych na mocy ustaw, umów bądź powszechnie uznanych zwyczajów międzynarodowych lub na zasadzie wzajemności, dokonuje wojewoda mazowiecki na wniosek ministra właściwego do spraw zagranicznych.
-Art. 73 ust. 5 | W razie powierzenia pojazdu przez zagraniczną osobę fizyczną lub prawną podmiotowi polskiemu, pojazd ten jest rejestrowany przez określony w ust. 1 organ właściwy ze względu na miejsce zamieszkania (siedzibę) podmiotu polskiego.
-Art. 74 ust. 1 | Czasowej rejestracji pojazdu dokonuje, w przypadkach określonych w ust. 2, starosta właściwy ze względu na miejsce zamieszkania (siedzibę) właściciela pojazdu, wydając pozwolenie czasowe i zalegalizowane tablice (tablicę) rejestracyjne.
-Art. 74 ust. 2 | Czasowej rejestracji dokonuje się:
-Art. 74 ust. 2 pkt 1 | z urzędu - po złożeniu wniosku o rejestrację pojazdu;
-Art. 74 ust. 2 pkt 2 | na wniosek właściciela pojazdu - w celu umożliwienia:
-Art. 74 ust. 2 pkt 2 lit. a | wywozu pojazdu za granicę,
-Art. 74 ust. 2 pkt 2 lit. b | przejazdu pojazdu z miejsca jego zakupu lub odbioru na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej,
-Art. 74 ust. 2 pkt 2 lit. c | przejazdu pojazdu związanego z koniecznością dokonania jego badania technicznego lub naprawy;
-Art. 74 ust. 2 pkt 3 | (uchylony)
-Art. 74 ust. 2a | Czasowej rejestracji, o której mowa w ust. 2 pkt 1, można dokonać pomimo braku dołączonych do wniosku o rejestrację dokumentów, o których mowa w art. 72 ust. 1 pkt 6 i 6a. Dokumenty te powinny zostać złożone przed wydaniem dowodu rejestracyjnego.
-Art. 74 ust. 2b | Czasowej rejestracji pojazdu dokonuje się warunkowo, jeżeli właściciel pojazdu złoży oświadczenie, że w okresie od tej rejestracji do wydania dowodu rejestracyjnego nie nastąpi zmiana w zakresie własności pojazdu.
-Art. 74 ust. 3 | (uchylony)
-Art. 74 ust. 4 | (uchylony)
-Art. 74 ust. 5 | Po upływie terminu czasowej rejestracji pozwolenie czasowe i tablice rejestracyjne zwraca się do organu, który je wydał, z wyjątkiem przypadku, o którym mowa w ust. 2 pkt 2 lit. a.
-Art. 75 ust. 1 | Jeżeli używanie pojazdu uzależnione jest od szczególnych warunków określonych przepisami, starosta wpisuje w dowodzie rejestracyjnym lub pozwoleniu czasowym odpowiednie zastrzeżenie.
-Art. 75 ust. 2 | Dowód rejestracyjny, pozwolenie czasowe, zalegalizowane tablice (tablica) rejestracyjne i nalepka kontrolna oraz ich wtórniki są wydawane za opłatą oraz po uiszczeniu opłaty ewidencyjnej. Opłatę oraz opłatę ewidencyjną pobiera organ dokonujący rejestracji.
-Art. 75 ust. 3 | Zabrania się rejestracji pojazdu złożonego poza wytwórnią, z wyjątkiem pojazdu marki „SAM” oraz pojazdu zabytkowego.
-Art. 75a ust. 1 | Produkcja tablic rejestracyjnych, w tym profesjonalnych tablic rejestracyjnych, oraz wtórników tablic rejestracyjnych jest działalnością regulowaną w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 2 lipca 2004 r. o swobodzie działalności gospodarczej (Dz. U. z 2017 r. poz. 2168, 2290 i 2486) i wymaga wpisu do rejestru przedsiębiorców produkujących tablice rejestracyjne, zwanego dalej „rejestrem”. Ilekroć w przepisie niniejszym oraz w art. 75aa-75d jest mowa o tablicach rejestracyjnych, należy przez to rozumieć także ich wtórniki, z tym że nie dotyczy to profesjonalnych tablic rejestracyjnych.
-Art. 75a ust. 2 | Działalność, o której mowa w ust. 1, może wykonywać przedsiębiorca, który spełnia następujące warunki:
-Art. 75a ust. 2 pkt 1 | posiada możliwości techniczne gwarantujące wykonywanie tablic rejestracyjnych lub materiałów służących do ich produkcji zgodnie z warunkami technicznymi; warunek ten nie dotyczy przedsiębiorców sprowadzających z zagranicy materiały służące do wyrobu tablic rejestracyjnych;
-Art. 75a ust. 2 pkt 2 | posiada certyfikat na zgodność tablic rejestracyjnych lub materiałów służących do ich produkcji z warunkami technicznymi;
-Art. 75a ust. 2 pkt 3 | nie jest podmiotem, w stosunku do którego wszczęto postępowanie upadłościowe lub likwidacyjne;
-Art. 75a ust. 2 pkt 4 | nie zalega z uiszczeniem podatków, opłat lub składek na ubezpieczenie społeczne;
-Art. 75a ust. 2 pkt 5 | nie został prawomocnie skazany za przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowej lub przestępstwo przeciwko dokumentom - dotyczy osoby fizycznej lub członków organów osoby prawnej.
-Art. 75a ust. 3 | Za przedsiębiorcę produkującego tablice rejestracyjne, o którym mowa w ust. 2, uważa się jednostkę:
-Art. 75a ust. 3 pkt 1 | produkującą tablice rejestracyjne z wytłoczonymi numerami rejestracyjnymi;
-Art. 75a ust. 3 pkt 2 | produkującą tablice rejestracyjne bez wytłoczonych numerów rejestracyjnych;
-Art. 75a ust. 3 pkt 3 | tłoczącą numery rejestracyjne;
-Art. 75a ust. 3 pkt 4 | produkującą lub sprowadzającą z zagranicy materiały mające szczególne znaczenie do produkcji tablic rejestracyjnych;
-Art. 75a ust. 3 pkt 5 | przetwarzającą materiały mające szczególne znaczenie do produkcji tablic rejestracyjnych.
-Art. 75a ust. 4 | Tablice rejestracyjne są produkowane wyłącznie na zamówienie:
-Art. 75a ust. 4 pkt 1 | organu właściwego w sprawach rejestracji pojazdów - z wytłoczonymi numerami rejestracyjnymi;
-Art. 75a ust. 4 pkt 2 | przedsiębiorcy, o którym mowa w ust. 3 pkt 3 - bez wytłoczonych numerów rejestracyjnych.
-Art. 75a ust. 5 | Materiały, o których mowa w ust. 3 pkt 4 i 5, są przetwarzane, produkowane lub sprowadzane z zagranicy na zamówienie przedsiębiorcy, o którym mowa w ust. 2.
-Art. 75a ust. 6 | Przedsiębiorca, o którym mowa w ust. 2, prowadzi ewidencje:
-Art. 75a ust. 6 pkt 1 | materiałów do produkcji tablic rejestracyjnych, o których mowa w ust. 3 pkt 4 i 5;
-Art. 75a ust. 6 pkt 2 | wyprodukowanych tablic rejestracyjnych;
-Art. 75a ust. 6 pkt 3 | sprzedanych tablic rejestracyjnych.
-Art. 75aa ust. 1 | Organem właściwym do prowadzenia rejestru jest marszałek województwa właściwy ze względu na siedzibę przedsiębiorcy.
-Art. 75aa ust. 2 | Rejestr może być prowadzony w systemie teleinformatycznym.
-Art. 75aa ust. 3 | Właściwy marszałek województwa prostuje z urzędu wpis do rejestru zawierający oczywiste błędy lub niezgodności ze stanem faktycznym.
-Art. 75aa ust. 4 | W przypadku zmiany danych wpisanych do rejestru przedsiębiorca jest obowiązany złożyć wniosek o zmianę wpisu w rejestrze w terminie 14 dni od dnia, w którym nastąpiła zmiana tych danych.
-Art. 75ab ust. 1 | Wpisu do rejestru dokonuje się na podstawie wniosku przedsiębiorcy, zawierającego następujące dane:
-Art. 75ab ust. 1 pkt 1 | firmę przedsiębiorcy oraz jego siedzibę i adres albo adres zamieszkania;
-Art. 75ab ust. 1 pkt 2 | numer w rejestrze przedsiębiorców w Krajowym Rejestrze Sądowym, o ile przedsiębiorca taki numer posiada;
-Art. 75ab ust. 1 pkt 3 | numer identyfikacji podatkowej (NIP);
-Art. 75ab ust. 1 pkt 4 | adres siedziby oraz adresy jednostek, w których będzie wykonywana działalność, o której mowa w art. 75a ust. 1;
-Art. 75ab ust. 1 pkt 5 | podpis przedsiębiorcy oraz oznaczenie daty i miejsca złożenia wniosku.
-Art. 75ab ust. 2 | Wraz z wnioskiem przedsiębiorca składa:
-Art. 75ab ust. 2 pkt 1 | oświadczenie o posiadaniu certyfikatu, o którym mowa w art. 75a ust. 2 pkt 2, wraz z danymi umożliwiającymi jego identyfikację;
-Art. 75ab ust. 2 pkt 2 | zaświadczenie albo oświadczenie o niekaralności za przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowej lub przestępstwo przeciwko dokumentom:
-Art. 75ab ust. 2 pkt 2 lit. a | przedsiębiorcy, jeżeli jest on osobą fizyczną,
-Art. 75ab ust. 2 pkt 2 lit. b | osób - członków władz organów osoby prawnej lub nieposiadającej osobowości prawnej jednostki organizacyjnej oraz
-Art. 75ab ust. 2 pkt 3 | oświadczenie następującej treści: „Oświadczam, że:
-Art. 75ab ust. 2 pkt 3 | dane zawarte we wniosku o wpis do rejestru są kompletne i zgodne z prawdą;
-Art. 75ab ust. 2 pkt 3 | znane mi są i spełniam szczególne warunki wykonywania działalności, o której mowa w art. 75a ust. 1 i 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym;
-Art. 75ab ust. 2 pkt 3 | posiadam aktualny dokument określający status jednostki będącej osobą prawną lub nieposiadającą osobowości prawnej jednostką organizacyjną albo dokument stwierdzający tożsamość w przypadku osoby fizycznej.”.
-Art. 75ab ust. 3 | Oświadczenie, o którym mowa w ust. 2 pkt 2, składa się pod rygorem odpowiedzialności karnej za składanie fałszywych zeznań. Składający oświadczenie jest obowiązany do zawarcia w nim klauzuli następującej treści: „Jestem świadomy odpowiedzialności karnej za złożenie fałszywego oświadczenia.”. Klauzula ta zastępuje pouczenie organu o odpowiedzialności karnej za składanie fałszywych zeznań.
-Art. 75ab ust. 4 | Oświadczenie, o którym mowa w ust. 2 pkt 3, powinno również zawierać:
-Art. 75ab ust. 4 pkt 1 | firmę przedsiębiorcy oraz jego siedzibę i adres albo adres zamieszkania;
-Art. 75ab ust. 4 pkt 2 | oznaczenie miejsca i datę złożenia oświadczenia;
-Art. 75ab ust. 4 pkt 3 | podpis osoby uprawnionej do reprezentowania przedsiębiorcy, ze wskazaniem imienia i nazwiska oraz pełnionej funkcji.
-Art. 75ab ust. 5 | Minister właściwy do spraw transportu określi wzór wniosku, o którym mowa w ust. 1, zawierającego oświadczenie o posiadaniu certyfikatu, o którym mowa w art. 75a ust. 2 pkt 2, wraz z danymi umożliwiającymi jego identyfikację, w formie dokumentu elektronicznego w rozumieniu ustawy z dnia 17 lutego 2005 r. o informatyzacji działalności podmiotów realizujących zadania publiczne.
-Art. 75ac ust. 1 | Wpisowi do rejestru podlegają dane określone w art. 75ab ust. 1 pkt 1-4 oraz informacje o certyfikacie, o którym mowa w art. 75a ust. 2 pkt 2.
-Art. 75ac ust. 2 | Wpisem do rejestru jest również wykreślenie albo zmiana wpisu.
-Art. 75ac ust. 3 | Wydając z urzędu zaświadczenie o dokonaniu wpisu do rejestru, właściwy marszałek województwa określa w nim zakres prowadzonej przez przedsiębiorcę działalności w zakresie produkcji tablic rejestracyjnych, zgodnie z art. 75a ust. 3.
-Art. 75ad | Rażącym naruszeniem warunków wykonywania działalności w zakresie produkcji tablic rejestracyjnych jest naruszenie warunków, o których mowa w art. 75a ust. 2 pkt 2, 3 i 5 oraz ust. 4 i 5, oraz określonych w przepisach dotyczących warunków oraz sposobu produkcji i dystrybucji tablic rejestracyjnych.
-Art. 75ae ust. 1 | Właściwy marszałek województwa jest obowiązany dokonać wpisu przedsiębiorcy do rejestru w terminie 7 dni od dnia wpływu do niego wniosku o wpis wraz z dokumentami, o których mowa w art. 75ab ust. 2.
-Art. 75ae ust. 2 | Jeżeli właściwy marszałek województwa nie dokona wpisu w terminie, o którym mowa w ust. 1, a od dnia wpływu wniosku do niego upłynęło 14 dni, przedsiębiorca może rozpocząć działalność. Nie dotyczy to przypadku, gdy marszałek województwa wezwał przedsiębiorcę do uzupełnienia wniosku o wpis nie później niż przed upływem 7 dni od dnia jego otrzymania. W takiej sytuacji termin, o którym mowa w zdaniu pierwszym, biegnie odpowiednio od dnia wpływu uzupełnienia wniosku o wpis.
-Art. 75af ust. 1 | Właściwy marszałek województwa wydaje decyzję o zakazie wykonywania przez przedsiębiorcę działalności objętej wpisem, w przypadku gdy:
-Art. 75af ust. 1 pkt 1 | przedsiębiorca złożył oświadczenie, o którym mowa w art. 75ab ust. 2 pkt 3, niezgodne ze stanem faktycznym;
-Art. 75af ust. 1 pkt 2 | przedsiębiorca nie usunął naruszeń warunków wymaganych prawem do wykonywania działalności regulowanej w wyznaczonym przez marszałka terminie;
-Art. 75af ust. 1 pkt 3 | stwierdzi rażące naruszenie warunków wymaganych prawem do wykonywania działalności regulowanej przez przedsiębiorcę.
-Art. 75af ust. 2 | Decyzja, o której mowa w ust. 1, podlega natychmiastowemu wykonaniu.
-Art. 75af ust. 3 | Przed wydaniem decyzji na podstawie ust. 1 pkt 2 marszałek województwa wyznacza termin usunięcia stwierdzonych naruszeń.
-Art. 75af ust. 4 | W przypadku wydania decyzji, o której mowa w ust. 1, marszałek województwa z urzędu wykreśla przedsiębiorcę z rejestru.
-Art. 75af ust. 5 | W przypadku wydania decyzji, o której mowa w ust. 1, jeżeli przedsiębiorca wykonuje działalność gospodarczą objętą wpisem także na podstawie wpisów do innych rejestrów działalności regulowanej w tym samym zakresie działalności gospodarczej, z urzędu wykreśla się przedsiębiorcę także z tych rejestrów działalności regulowanej.
-Art. 75ag ust. 1 | Przedsiębiorca, którego wykreślono z rejestru, może uzyskać ponowny wpis do rejestru w tym samym zakresie działalności gospodarczej nie wcześniej niż po upływie 3 lat od dnia wydania decyzji, o której mowa w art. 75af ust. 1.
-Art. 75ag ust. 2 | Przepis ust. 1 stosuje się do przedsiębiorcy, który wykonywał działalność gospodarczą bez wpisu do rejestru. Nie dotyczy to sytuacji określonej w art. 75ae ust. 2.
-Art. 75ah | Właściwy marszałek województwa wykreśla przedsiębiorcę z rejestru na jego wniosek, a także po uzyskaniu informacji z Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej lub Krajowego Rejestru Sądowego o wykreśleniu przedsiębiorcy.
-Art. 75b | Organ właściwy w sprawach rejestracji legalizuje tablice rejestracyjne, w tym profesjonalne tablice rejestracyjne, umieszczając na nich znak legalizacyjny.
-Art. 75ba | Warunki techniczne oraz wzór znaku legalizacyjnego służącego do legalizacji profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych są zgodne z warunkami technicznymi i wzorem nalepki legalizacyjnej określonymi w przepisach wydanych na podstawie art. 75c pkt 2.
-Art. 75c | Minister właściwy do spraw transportu, uwzględniając konieczność prawidłowego zabezpieczenia obrotu tablicami rejestracyjnymi oraz materiałami mającymi szczególne znaczenie do produkcji tablic rejestracyjnych, określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 75c pkt 1 | warunki produkcji i szczegółowy sposób dystrybucji tablic rejestracyjnych i znaków legalizacyjnych oraz prowadzenia ewidencji, o których mowa w art. 75a ust. 6;
-Art. 75c pkt 2 | tryb legalizacji tablic rejestracyjnych, warunki techniczne oraz wzór znaku legalizacyjnego, o którym mowa w art. 75b;
-Art. 75c pkt 3 | materiały mające szczególne znaczenie do produkcji tablic rejestracyjnych.
-Art. 75ca | Minister właściwy do spraw transportu, uwzględniając konieczność prawidłowego zabezpieczenia obrotu profesjonalnymi tablicami rejestracyjnymi oraz materiałami mającymi szczególne znaczenie dla produkcji tych tablic, określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 75ca pkt 1 | warunki produkcji i szczegółowy sposób dystrybucji profesjonalnych tablic rejestracyjnych i znaków legalizacyjnych, materiały mające szczególne znaczenie dla produkcji tych tablic oraz warunki prowadzenia ewidencji, o których mowa w art. 75a ust. 6, w zakresie profesjonalnych tablic rejestracyjnych;
-Art. 75ca pkt 2 | tryb legalizacji profesjonalnych tablic rejestracyjnych.
-Art. 75d | (uchylony)
-Art. 76 ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 76 ust. 1 pkt 1 | w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw informatyzacji, ministrem właściwym do spraw wewnętrznych oraz Ministrem Obrony Narodowej:
-Art. 76 ust. 1 pkt 1 lit. a | warunki i tryb rejestracji pojazdów, czasowej rejestracji pojazdów, wyrejestrowania pojazdów, z zastrzeżeniem ust. 2-3, oraz wzory dowodu rejestracyjnego, pozwolenia czasowego, nalepki kontrolnej, tablic rejestracyjnych oraz innych tablic, cech identyfikacyjnych i oznaczeń, w które zaopatruje się pojazd, a także ich opis,
-Art. 76 ust. 1 pkt 1 lit. b | warunki dystrybucji blankietów dowodów rejestracyjnych, pozwoleń czasowych i nalepek kontrolnych,
-Art. 76 ust. 1 pkt 1 lit. c | szczegółowe wymagania techniczne dla tablic rejestracyjnych oraz zakres i sposób ich badania;
-Art. 76 ust. 1 pkt 2 | wysokość opłat za wydanie dowodu rejestracyjnego, pozwolenia czasowego, tablic (tablicy) rejestracyjnych i nalepki kontrolnej oraz ich wtórników;
-Art. 76 ust. 1 pkt 3 | w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw informatyzacji, szczegółowe czynności organów w sprawach związanych z dopuszczeniem pojazdu do ruchu oraz wzory dokumentów w tych sprawach.
-Art. 76 ust. 2 | Minister Obrony Narodowej w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw informatyzacji, ministrem właściwym do spraw transportu oraz ministrem właściwym do spraw wewnętrznych określi, w drodze rozporządzenia, warunki i tryb rejestracji oraz wzory dowodu rejestracyjnego i tablic rejestracyjnych pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej oraz pojazdów należących do obcych sił zbrojnych przebywających na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, na podstawie umów międzynarodowych, o których mowa w art. 73 ust. 2b, a także jednostki organizacyjne właściwe w tych sprawach.
-Art. 76 ust. 2a | Minister Obrony Narodowej w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw informatyzacji, ministrem właściwym do spraw transportu oraz ministrem właściwym do spraw wewnętrznych określi, w drodze rozporządzenia, warunki i tryb rejestracji oraz wzory dowodu rejestracyjnego i tablic rejestracyjnych pojazdów Służby Kontrwywiadu Wojskowego i Służby Wywiadu Wojskowego, a także jednostki organizacyjne właściwe w tych sprawach.
-Art. 76 ust. 3 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu, ministrem właściwym do spraw finansów publicznych, ministrem właściwym do spraw informatyzacji oraz Ministrem Obrony Narodowej oraz po zasięgnięciu opinii Szefa Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Szefa Agencji Wywiadu, Szefa Centralnego Biura Antykorupcyjnego określi, w drodze rozporządzenia, warunki i tryb rejestracji oraz wzory dowodu rejestracyjnego i tablic rejestracyjnych pojazdów Służby Ochrony Państwa, Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, Krajowej Administracji Skarbowej wykorzystywanych przez Służbę Celno-Skarbową, a także jednostki organizacyjne właściwe w tych sprawach.
-Art. 76 ust. 4 | Prezes Rady Ministrów, uwzględniając wymagania wynikające z obowiązku ochrony informacji niejawnych określi, w drodze zarządzenia niepodlegającego ogłoszeniu:
-Art. 76 ust. 4 pkt 1 | warunki i tryb rejestracji pojazdów resortu spraw wewnętrznych, obrony narodowej, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego i Krajowej Administracji Skarbowej wykorzystywanych przez Służbę Celno-Skarbową, wykorzystywanych do prowadzenia czynności operacyjno-rozpoznawczych;
-Art. 76 ust. 4 pkt 2 | szczególny tryb i warunki przekazywania blankietów dowodów rejestracyjnych, pozwoleń czasowych, nalepek kontrolnych i innych dokumentów wymaganych do rejestracji oraz tablic rejestracyjnych, o których mowa w art. 73 ust. 3a;
-Art. 76 ust. 4 pkt 3 | szczególne wymagania w zakresie personalizacji tych blankietów.
-Art. 76 ust. 5 | W rozporządzeniach, o których mowa w ust. 1-3, należy uwzględnić w szczególności:
-Art. 76 ust. 5 pkt 1 | konieczność przeciwdziałania dopuszczeniu do ruchu pojazdów pochodzących z kradzieży;
-Art. 76 ust. 5 pkt 2 | prawidłowe zabezpieczenie dokumentów związanych z rejestracją, tablicami rejestracyjnymi i innymi oznaczeniami;
-Art. 76 ust. 5 pkt 3 | koszty działania administracji publicznej w sprawach rejestracji pojazdów;
-Art. 76 ust. 5 pkt 4 | sposób wykorzystania pojazdów, o których mowa w ust. 2-3, przy wykonywaniu zadań określonych w przepisach dotyczących Służby Ochrony Państwa, Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej i Krajowej Administracji Skarbowej.
-Art. 77 ust. 1 | Producent lub importer nowych pojazdów jest obowiązany wydać kartę pojazdu dla każdego pojazdu samochodowego wprowadzonego do obrotu handlowego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
-Art. 77 ust. 2 | Karta pojazdu jest przekazywana właścicielowi pojazdu.
-Art. 77 ust. 3 | Kartę pojazdu dla pojazdu samochodowego, innego niż określony w ust. 1, wydaje, za opłatą i po uiszczeniu opłaty ewidencyjnej, właściwy w sprawach rejestracji starosta przy pierwszej rejestracji pojazdu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, z wyłączeniem pojazdów zabytkowych i pojazdów, o których mowa w art. 73 ust. 2a, 2b i 4.
-Art. 77 ust. 3a | Wtórnik karty pojazdu wydaje, za opłatą i po uiszczeniu opłaty ewidencyjnej, właściwy starosta.
-Art. 77 ust. 4 | Minister właściwy do spraw transportu:
-Art. 77 ust. 4 pkt 1 | w porozumieniu z ministrami właściwym do spraw wewnętrznych oraz Obrony Narodowej określi, w drodze rozporządzenia, warunki i tryb wydawania kart pojazdów oraz wzór karty pojazdu, a także jej opis;
-Art. 77 ust. 4 pkt 2 | określi, w drodze rozporządzenia, wysokość opłat za kartę pojazdu oraz jej wtórnik;
-Art. 77 ust. 4 pkt 3 | określi, w drodze rozporządzenia, dokumenty stanowiące podstawę wpisu danych do karty pojazdu oraz czynności jednostek zajmujących się dystrybucją, przechowywaniem i wydawaniem kart pojazdów;
-Art. 77 ust. 4 pkt 4 | określi, w drodze rozporządzenia, warunki dystrybucji kart pojazdów.
-Art. 77 ust. 5 | W rozporządzeniu, o którym mowa w ust. 4, należy uwzględnić znaczenie tych dokumentów dla rejestracji pojazdu oraz wysokość kosztów związanych z drukiem i dystrybucją kart pojazdów oraz ich wtórników.
-Art. 78 ust. 1 | W razie przeniesienia na inną osobę własności pojazdu zarejestrowanego, dotychczasowy właściciel przekazuje nowemu właścicielowi dowód rejestracyjny i kartę pojazdu, jeżeli była wydana.
-Art. 78 ust. 1a | W razie przeniesienia na inną osobę własności pojazdu czasowo wycofanego z ruchu dotychczasowy właściciel przekazuje nowemu właścicielowi decyzję o czasowym wycofaniu pojazdu i kartę pojazdu, jeżeli była wydana.
-Art. 78 ust. 2 | Właściciel pojazdu zarejestrowanego jest obowiązany zawiadomić w terminie nieprzekraczającym 30 dni starostę o:
-Art. 78 ust. 2 pkt 1 | nabyciu lub zbyciu pojazdu;
-Art. 78 ust. 2 pkt 2 | zmianie stanu faktycznego wymagającej zmiany danych zamieszczonych w dowodzie rejestracyjnym.
-Art. 78 ust. 3 | Zdarzenia, o których mowa w ust. 2, są dokumentowane w karcie pojazdu; odpowiednich wpisów dokonuje starosta.
-Art. 78 ust. 4 | Właściciel lub posiadacz pojazdu jest obowiązany wskazać na żądanie uprawnionego organu, komu powierzył pojazd do kierowania lub używania w oznaczonym czasie, chyba że pojazd został użyty wbrew jego woli i wiedzy przez nieznaną osobę, czemu nie mógł zapobiec.
-Art. 78 ust. 5 | W przypadku, gdy właścicielem lub posiadaczem pojazdu jest:
-Art. 78 ust. 5 pkt 1 | osoba prawna,
-Art. 78 ust. 5 pkt 2 | jednostka organizacyjna niemająca osobowości prawnej, której odrębne przepisy przyznają zdolność prawną,
-Art. 78 ust. 5 pkt 3 | jednostka samorządu terytorialnego,
-Art. 78 ust. 5 pkt 4 | spółka kapitałowa w organizacji,
-Art. 78 ust. 5 pkt 5 | podmiot w stanie likwidacji,
-Art. 78 ust. 5 pkt 6 | przedsiębiorca niebędący osobą fizyczną,
-Art. 78 ust. 5 pkt 7 | zagraniczna jednostka organizacyjna
-Art. 78 ust. 5 | - do udzielenia informacji, o której mowa w ust. 4, obowiązana jest osoba wyznaczona przez organ uprawniony do reprezentowania tego podmiotu na zewnątrz, a w przypadku niewyznaczenia takiej osoby - osoby wchodzące w skład tego organu zgodnie z żądaniem organu, o którym mowa w ust. 4, oraz sposobem reprezentacji podmiotu.
-Art. 78a ust. 1 | Czasowego wycofania pojazdu z ruchu dokonuje, na wniosek właściciela pojazdu lub podmiotu, któremu powierzono pojazd w trybie przepisu art. 73 ust. 5, starosta właściwy ze względu na miejsce ostatniej rejestracji pojazdu, wydając decyzję o czasowym wycofaniu pojazdu z ruchu.
-Art. 78a ust. 2 | Wycofaniu czasowemu, na wniosek podmiotów, o których mowa w ust. 1, podlegają zarejestrowane:
-Art. 78a ust. 2 pkt 1 | samochody ciężarowe i przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej od 3,5 t;
-Art. 78a ust. 2 pkt 2 | ciągniki samochodowe;
-Art. 78a ust. 2 pkt 3 | pojazdy specjalne;
-Art. 78a ust. 2 pkt 4 | autobusy.
-Art. 78a ust. 3 | Decyzję o czasowym wycofaniu pojazdu z ruchu wydaje za opłatą organ, o którym mowa w ust. 1, po złożeniu przez właściciela pojazdu lub podmiot, któremu powierzono pojazd w trybie przepisu art. 73 ust. 5, do depozytu w tym organie dowodu rejestracyjnego i tablic rejestracyjnych.
-Art. 78a ust. 4 | Pojazd może być czasowo wycofany z ruchu na okres od 2 do 24 miesięcy. Okres ten może być przedłużony, jednak łączny okres wycofania pojazdu z ruchu nie może przekraczać 48 miesięcy, licząc od dnia wydania decyzji o jego czasowym wycofaniu z ruchu.
-Art. 78a ust. 5 | Właściciel pojazdu lub podmiot, któremu powierzono pojazd w trybie przepisu art. 73 ust. 5, jest obowiązany zapewnić wycofanemu z ruchu pojazdowi postój poza drogą publiczną, strefą zamieszkania i strefą ruchu. Przepis art. 46 ust. 5 stosuje się odpowiednio.
-Art. 78a ust. 6 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, tryb i warunki czasowego wycofania pojazdów z ruchu, wysokość opłat w zależności od okresu wycofania z ruchu, w wysokości nie wyższej niż 150 zł, oraz wzory dokumentów stosowanych w tym zakresie, mając na względzie konieczność przeciwdziałania używaniu pojazdów czasowo wycofanych z ruchu oraz koszty ponoszone przez organy administracji publicznej.
-Art. 78b | Opłata za wydanie:
-Art. 78b pkt 1 | dowodu rejestracyjnego, pozwolenia czasowego, zalegalizowanych tablic (tablicy) rejestracyjnych i nalepki kontrolnej oraz ich wtórników, o których mowa w art. 75 ust. 2,
-Art. 78b pkt 2 | karty pojazdu oraz jej wtórnika, o których mowa w art. 77 ust. 3 i 3a,
-Art. 78b pkt 3 | decyzji o czasowym wycofaniu pojazdu z ruchu, o której mowa w art. 78a ust. 3,
-Art. 78b pkt 4 | decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów, blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych oraz zalegalizowanych profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych, o których mowa w art. 80t ust. 2 - stanowi dochód powiatu.
-Art. 79 ust. 1 | Pojazd podlega wyrejestrowaniu przez organ właściwy ze względu na miejsce ostatniej rejestracji pojazdu, na wniosek jego właściciela, w przypadku:
-Art. 79 ust. 1 pkt 1 | przekazania pojazdu do przedsiębiorcy prowadzącego stację demontażu lub przedsiębiorcy prowadzącego punkt zbierania pojazdów, na podstawie zaświadczenia o demontażu pojazdu, o którym mowa w ust. 2 bądź w art. 24 ust. 1 pkt 2 lub art. 33 ust. 3 ustawy z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, albo równoważnego dokumentu wydanego w innym państwie;
-Art. 79 ust. 1 pkt 2 | kradzieży pojazdu, jeżeli jego właściciel złożył stosowne oświadczenie pod odpowiedzialnością karną za fałszywe zeznania;
-Art. 79 ust. 1 pkt 3 | wywozu pojazdu z kraju, jeżeli pojazd został zarejestrowany za granicą lub zbyty za granicę;
-Art. 79 ust. 1 pkt 4 | zniszczenia (kasacji) pojazdu za granicą;
-Art. 79 ust. 1 pkt 5 | udokumentowanej trwałej i zupełnej utraty posiadania pojazdu bez zmiany w zakresie prawa własności;
-Art. 79 ust. 1 pkt 6 | przekazania niekompletnego pojazdu do przedsiębiorcy prowadzącego stację demontażu lub przedsiębiorcy prowadzącego punkt zbierania pojazdów, na podstawie zaświadczenia o przyjęciu niekompletnego pojazdu, o którym mowa w art. 25 ust. 1 lub art. 33 ust. 3 ustawy z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, albo równoważnego dokumentu wydanego w innym państwie;
-Art. 79 ust. 1 pkt 7 | wycofania pojazdu z obrotu, o którym mowa w art. 70g ust. 5.
-Art. 79 ust. 2 | W przypadku przekazania przedsiębiorcy prowadzącemu stację demontażu lub przedsiębiorcy prowadzącemu punkt zbierania pojazdów pojazdu innego niż określony w art. 3 pkt 4 ustawy z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, w celu jego wyrejestrowania, przedsiębiorca wydaje zaświadczenie o demontażu tego pojazdu, odpowiadające wymogom określonym dla zaświadczenia, o którym mowa w art. 24 ust. 1 pkt 2 lub art. 33 ust. 3 tej ustawy.
-Art. 79 ust. 3 | W przypadku nieprzedłożenia przez właściciela pojazdu zaświadczenia o demontażu pojazdu, o którym mowa w ust. 2 bądź w art. 24 ust. 1 pkt 2 lub art. 33 ust. 3 ustawy z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, lub zaświadczenia o przyjęciu niekompletnego pojazdu, o którym mowa w art. 25 ust. 1 lub art. 33 ust. 3 tej ustawy, albo równoważnego dokumentu wydanego w innym państwie, organ rejestrujący, po upływie 30 dni od dnia otrzymania informacji od administratora danych i informacji zgromadzonych w ewidencji o przekazaniu przez stację demontażu lub punkt zbierania pojazdów danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 16, dokonuje wyrejestrowania pojazdu z urzędu.
-Art. 79 ust. 3a | W przypadku otrzymania informacji od organu właściwego do rejestracji pojazdów państwa członkowskiego, innego niż Rzeczpospolita Polska, o zarejestrowaniu pojazdu, organ rejestrujący dokonuje wyrejestrowania pojazdu z urzędu.
-Art. 79 ust. 4 | Pojazd wyrejestrowany nie podlega powtórnej rejestracji, z wyjątkiem pojazdu:
-Art. 79 ust. 4 pkt 1 | odzyskanego po kradzieży;
-Art. 79 ust. 4 pkt 2 | zabytkowego;
-Art. 79 ust. 4 pkt 3 | mającego co najmniej 25 lat uznanego przez rzeczoznawcę samochodowego za unikatowy lub mający szczególne znaczenie dla udokumentowania historii motoryzacji;
-Art. 79 ust. 4 pkt 4 | ciągnika i przyczepy rolniczej;
-Art. 79 ust. 4 pkt 5 | wywiezionego z kraju lub zbytego za granicą, o którym mowa w ust. 1 pkt 3.
-Art. 79 ust. 5 | W przypadku, o którym mowa w ust. 1 pkt 5, warunkiem wyrejestrowania pojazdu jest wniesienie przez właściciela pojazdu opłaty na rzecz gminy na realizację zadań związanych z utrzymaniem czystości i porządku w gminach. Przepisu nie stosuje się do pojazdów Policji i jednostek ochrony przeciwpożarowej.
-Art. 79 ust. 6 | Minister właściwy do spraw administracji publicznej, uwzględniając w szczególności koszty ponoszone przez gminy związane z usuwaniem negatywnych skutków utraty pojazdu oraz kosztów związanych z usuwaniem wraków, określi, w drodze rozporządzenia, wysokość opłaty, o której mowa w ust. 5.
-Art. 79a ust. 1 | Rzeczoznawcą samochodowym jest osoba, która:
-Art. 79a ust. 1 pkt 1 | (uchylony)
-Art. 79a ust. 1 pkt 2 | posiada co najmniej wykształcenie średnie lub średnie branżowe;
-Art. 79a ust. 1 pkt 3 | posiada 2-letnią praktykę zawodową w dziedzinie związanej z motoryzacją;
-Art. 79a ust. 1 pkt 4 | posiada prawo jazdy kategorii A, B oraz C1 lub C;
-Art. 79a ust. 1 pkt 5 | nie była karana wyrokiem sądu za przestępstwo umyślne;
-Art. 79a ust. 1 pkt 6 | posiada certyfikat w zakresie rzeczoznawstwa samochodowego wydany przez jednostkę akredytowaną w polskim systemie akredytacji;
-Art. 79a ust. 1 pkt 7 | została wpisana na listę rzeczoznawców samochodowych.
-Art. 79a ust. 1a | Wymogu, o którym mowa w ust. 1 pkt 3, nie stosuje się do osób, które posiadają dyplom ukończenia studiów wyższych na kierunku studiów w obszarze nauk technicznych o specjalności samochodowej.
-Art. 79a ust. 2 | Minister właściwy do spraw transportu wpisuje na listę rzeczoznawców samochodowych osobę, która spełnia wymagania określone w ust. 1 pkt 2-6, i potwierdza wpis, wydając zaświadczenie.
-Art. 79a ust. 3 | Wpis dokonywany jest za opłatą, na okres wynikający z terminu ważności certyfikatu, o którym mowa w ust. 1 pkt 6.
-Art. 79a ust. 4 | Na liście rzeczoznawców samochodowych umieszcza się imię i nazwisko rzeczoznawcy oraz jego numer identyfikacyjny.
-Art. 79a ust. 5 | Lista rzeczoznawców jest ogólnie dostępna.
-Art. 79a ust. 6 | Minister właściwy do spraw transportu prowadzi ewidencję i listę rzeczoznawców samochodowych.
-Art. 79a ust. 7 | Minister właściwy do spraw transportu skreśla rzeczoznawcę z listy rzeczoznawców samochodowych:
-Art. 79a ust. 7 pkt 1 | po upływie terminu, o którym mowa w ust. 3;
-Art. 79a ust. 7 pkt 2 | niespełniającego wymagań, o których mowa w ust. 1 pkt 2-6;
-Art. 79a ust. 7 pkt 3 | w razie śmierci rzeczoznawcy.
-Art. 79a ust. 8 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, wysokość opłaty za wpis na listę rzeczoznawców samochodowych oraz wzory dokumentów z tym związanych, w szczególności zaświadczenia potwierdzającego wpis.
-Art. 79b | W przypadku gdy zmiana stanu faktycznego w zakresie adresu właściciela lub posiadacza pojazdu, wymagająca wydania nowego dowodu rejestracyjnego pojazdu albo nowych blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych, spowodowana została zmianami administracyjnymi, rada powiatu może, w drodze uchwały, zmniejszyć opłatę lub zwolnić od jej uiszczenia osoby obowiązane do ubiegania się o wydanie tych dokumentów.
-Art. 79b | W przypadku gdy zmiana stanu faktycznego w zakresie adresu właściciela lub posiadacza pojazdu, wymagająca wydania nowego dowodu rejestracyjnego pojazdu albo nowych blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych albo nowych blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych, spowodowana została zmianami administracyjnymi, rada powiatu może, w drodze uchwały, zmniejszyć opłatę lub zwolnić od jej uiszczenia osoby obowiązane do ubiegania się o wydanie tych dokumentów.
-Art. 79c | W przypadku utworzenia, połączenia, podzielenia lub zniesienia powiatów lub zmiany nazwy powiatu albo miejscowości, dowody rejestracyjne, blankiety profesjonalnych dowodów rejestracyjnych, pozwolenia czasowe, tablice rejestracyjne, profesjonalne tablice rejestracyjne, znaki legalizacyjne i nalepki kontrolne wydane przed dniem wejścia w życie przepisów tworzących, łączących, dzielących lub znoszących powiaty lub zmieniających nazwę powiatu albo miejscowości, zachowują ważność.
-Art. 79c | W przypadku utworzenia, połączenia, podzielenia lub zniesienia powiatów lub zmiany nazwy powiatu albo miejscowości, dowody rejestracyjne, blankiety profesjonalnych dowodów rejestracyjnych, blankiety profesjonalnych dowodów rejestracyjnych, pozwolenia czasowe, tablice rejestracyjne, profesjonalne tablice rejestracyjne, profesjonalne tablice rejestracyjne, profesjonalne tablice rejestracyjne, znaki legalizacyjne i nalepki kontrolne wydane przed dniem wejścia w życie przepisów tworzących, łączących, dzielących lub znoszących powiaty lub zmieniających nazwę powiatu albo miejscowości, zachowują ważność.
-Art. 80 | Zadania i kompetencje określone w art. 73 ust. 1 i 2, art. 74 ust. 1, art. 75, art. 77 ust. 3, art. 78 ust. 3 i art. 80t ust. 2 nie mogą być powierzone w drodze porozumienia gminie. Przepis ten nie dotyczy miasta stołecznego Warszawy.
-Art. 80a ust. 1 | Tworzy się centralną ewidencję pojazdów, zwaną dalej „ewidencją”.
-Art. 80a ust. 2 | W ewidencji gromadzi się dane o pojazdach:
-Art. 80a ust. 2 pkt 1 | zarejestrowanych na podstawie art. 73 albo art. 74 oraz o ich właścicielach lub niektórych kategoriach posiadaczy;
-Art. 80a ust. 2 pkt 2 | w stosunku do których wydano ostateczną decyzję uchylającą decyzję wydaną na podstawie art. 73 albo art. 74 albo decyzję o stwierdzeniu nieważności decyzji wydanej na podstawie art. 73 albo art. 74, albo wydano decyzję odmowną na podstawie art. 74, albo decyzję umarzającą postępowanie po wydaniu decyzji w trybie art. 74, oraz o ich właścicielach lub niektórych kategoriach posiadaczy;
-Art. 80a ust. 2 pkt 3 | wymienionych w art. 71 ust. 1, które nie zostały zarejestrowane, w stosunku do których:
-Art. 80a ust. 2 pkt 3 lit. a | przeprowadzono badania techniczne,
-Art. 80a ust. 2 pkt 3 lit. b | zawarto umowę obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów,
-Art. 80a ust. 2 pkt 3 lit. c | dokonano wymiany licznika przebiegu pojazdu (drogomierza) i odczytu wskazania wymienionego drogomierza lub dokonano odczytu wskazania drogomierza w czasie kontroli.
-Art. 80a ust. 3 | W ewidencji wyodrębnia się zbiór danych i informacji o pojazdach, o których mowa w art. 73 ust. 3, poprzez jego umieszczenie w odrębnym środowisku informatycznym, spełniającym wymogi w zakresie bezpieczeństwa teleinformatycznego, o których mowa w ustawie z dnia 5 sierpnia 2010 r. o ochronie informacji niejawnych.
-Art. 80a ust. 4 | Ewidencję prowadzi minister właściwy do spraw informatyzacji w systemie teleinformatycznym. W rozumieniu niniejszej ustawy minister ten jest administratorem danych i informacji zgromadzonych w ewidencji.
-Art. 80b ust. 1 | W ewidencji gromadzi się następujące dane:
-Art. 80b ust. 1 pkt 1 | identyfikujące pojazd:
-Art. 80b ust. 1 pkt 1 lit. a | numer VIN albo numer nadwozia, podwozia lub ramy pojazdu,
-Art. 80b ust. 1 pkt 1 lit. b | numer rejestracyjny pojazdu;
-Art. 80b ust. 1 pkt 2 | o właścicielu pojazdu:
-Art. 80b ust. 1 pkt 2 lit. a | imię i nazwisko (nazwę lub firmę),
-Art. 80b ust. 1 pkt 2 lit. b | numer PESEL, a w przypadku osoby nieposiadającej numeru PESEL - serię, numer i nazwę dokumentu potwierdzającego tożsamość oraz nazwę państwa, które wydało ten dokument,
-Art. 80b ust. 1 pkt 2 lit. c | datę i miejsce urodzenia,
-Art. 80b ust. 1 pkt 2 lit. d | numer identyfikacyjny REGON,
-Art. 80b ust. 1 pkt 2 lit. e | adres zamieszkania (siedziby),
-Art. 80b ust. 1 pkt 2 lit. f | datę zgonu;
-Art. 80b ust. 1 pkt 3 | o posiadaczu pojazdu, o którym mowa w art. 73 ust. 5:
-Art. 80b ust. 1 pkt 3 lit. a | imię i nazwisko (nazwę lub firmę),
-Art. 80b ust. 1 pkt 3 lit. b | numer PESEL, a w przypadku osoby nieposiadającej numeru PESEL - serię, numer i nazwę dokumentu potwierdzającego tożsamość oraz nazwę państwa, które wydało ten dokument,
-Art. 80b ust. 1 pkt 3 lit. c | datę i miejsce urodzenia,
-Art. 80b ust. 1 pkt 3 lit. d | numer identyfikacyjny REGON,
-Art. 80b ust. 1 pkt 3 lit. e | adres zamieszkania (siedziby),
-Art. 80b ust. 1 pkt 3 lit. f | datę zgonu;
-Art. 80b ust. 1 pkt 4 | o użytkowniku pojazdu użytkowanego na podstawie umowy leasingu, o rejestrację którego wnioskował leasingodawca (właściciel pojazdu):
-Art. 80b ust. 1 pkt 4 lit. a | imię i nazwisko (nazwę lub firmę),
-Art. 80b ust. 1 pkt 4 lit. b | numer PESEL, a w przypadku osoby nieposiadającej numeru PESEL - serię, numer i nazwę dokumentu potwierdzającego tożsamość oraz nazwę państwa, które wydało ten dokument,
-Art. 80b ust. 1 pkt 4 lit. c | datę i miejsce urodzenia,
-Art. 80b ust. 1 pkt 4 lit. d | numer identyfikacyjny REGON,
-Art. 80b ust. 1 pkt 4 lit. e | adres zamieszkania (siedziby),
-Art. 80b ust. 1 pkt 4 lit. f | datę zgonu;
-Art. 80b ust. 1 pkt 5 | o zbyciu pojazdu:
-Art. 80b ust. 1 pkt 5 lit. a | datę zgłoszenia zbycia pojazdu,
-Art. 80b ust. 1 pkt 5 lit. b | datę zbycia pojazdu,
-Art. 80b ust. 1 pkt 5 lit. c | dane nabywcy:
-Art. 80b ust. 1 pkt 5 lit. c | imię i nazwisko (nazwę lub firmę),
-Art. 80b ust. 1 pkt 5 lit. c | numer PESEL, a w przypadku osoby nieposiadającej numeru PESEL - serię, numer i nazwę dokumentu potwierdzającego tożsamość oraz nazwę państwa, które wydało ten dokument,
-Art. 80b ust. 1 pkt 5 lit. c | datę i miejsce urodzenia,
-Art. 80b ust. 1 pkt 5 lit. c | numer identyfikacyjny REGON,
-Art. 80b ust. 1 pkt 5 lit. c | adres zamieszkania (siedziby),
-Art. 80b ust. 1 pkt 5 lit. c | datę zgonu;
-Art. 80b ust. 1 pkt 6 | o obowiązkowym ubezpieczeniu odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu:
-Art. 80b ust. 1 pkt 6 lit. a | imię i nazwisko (nazwę lub firmę) ubezpieczonego i jego adres zamieszkania (siedziby),
-Art. 80b ust. 1 pkt 6 lit. b | numer PESEL, a w przypadku osoby nieposiadającej numeru PESEL - serię, numer i nazwę dokumentu potwierdzającego tożsamość oraz nazwę państwa, które wydało ten dokument,
-Art. 80b ust. 1 pkt 6 lit. c | datę i miejsce urodzenia,
-Art. 80b ust. 1 pkt 6 lit. d | numer identyfikacyjny REGON,
-Art. 80b ust. 1 pkt 6 lit. e | dane zakładu ubezpieczeń, który zawarł umowę,
-Art. 80b ust. 1 pkt 6 lit. f | dane o umowie;
-Art. 80b ust. 1 pkt 7 | o zastawach rejestrowych ustanowionych na pojeździe:
-Art. 80b ust. 1 pkt 7 lit. a | dane o pojeździe, na którym ustanowiono zastaw rejestrowy,
-Art. 80b ust. 1 pkt 7 lit. c | numer pozycji w rejestrze zastawów,
-Art. 80b ust. 1 pkt 7 lit. d | datę dokonania wpisu w rejestrze zastawów,
-Art. 80b ust. 1 pkt 7 lit. e | imię i nazwisko (nazwę lub firmę) zastawnika,
-Art. 80b ust. 1 pkt 7 lit. f | numer PESEL zastawnika,
-Art. 80b ust. 1 pkt 7 lit. g | numer identyfikacyjny REGON zastawnika,
-Art. 80b ust. 1 pkt 7 lit. h | datę wykreślenia zastawu z rejestru zastawów,
-Art. 80b ust. 1 pkt 7 lit. i | nazwę (oznaczenie) sądu, który dokonał wpisu;
-Art. 80b ust. 1 pkt 8 | o dokumentach pojazdu:
-Art. 80b ust. 1 pkt 8 lit. a | dane o dowodzie rejestracyjnym,
-Art. 80b ust. 1 pkt 8 lit. b | dane o pozwoleniu czasowym,
-Art. 80b ust. 1 pkt 8 lit. c | dane o karcie pojazdu
-Art. 80b ust. 1 pkt 8 | - oraz o ich wtórnikach;
-Art. 80b ust. 1 pkt 8a | o profesjonalnej rejestracji pojazdów, w tym wynikające z decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów i dotyczące blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych;
-Art. 80b ust. 1 pkt 8b | zamieszczone w wykazie pojazdów używanych w ruchu drogowym prowadzonym przez podmiot uprawniony, o którym mowa w art. 80s ust. 2:
-Art. 80b ust. 1 pkt 8b lit. a | o pojazdach używanych przez podmiot uprawniony w ruchu drogowym z wykorzystaniem profesjonalnych dowodów rejestracyjnych,
-Art. 80b ust. 1 pkt 8b lit. b | o profesjonalnych dowodach rejestracyjnych;
-Art. 80b ust. 1 pkt 8b | zamieszczone w wykazie pojazdów używanych w ruchu drogowym prowadzonym przez podmiot uprawniony, o którym mowa w art. 80s ust. 2:
-Art. 80b ust. 1 pkt 8b lit. a | o pojazdach używanych przez podmiot uprawniony w ruchu drogowym z wykorzystaniem profesjonalnych dowodów rejestracyjnych,
-Art. 80b ust. 1 pkt 8b lit. b | o profesjonalnych dowodach rejestracyjnych;
-Art. 80b ust. 1 pkt 9 | o tablicach rejestracyjnych pojazdu i ich legalizacji, o nalepkach kontrolnych, oraz o ich wtórnikach;
-Art. 80b ust. 1 pkt 9a | o profesjonalnych tablicach rejestracyjnych oraz ich legalizacji;
-Art. 80b ust. 1 pkt 10 | o badaniach technicznych pojazdu;
-Art. 80b ust. 1 pkt 11 | o szkodach istotnych;
-Art. 80b ust. 1 pkt 12 | o nadaniu i wybiciu nowego numeru nadwozia (podwozia);
-Art. 80b ust. 1 pkt 13 | techniczne o pojeździe;
-Art. 80b ust. 1 pkt 14 | o kradzieży i odnalezieniu pojazdu;
-Art. 80b ust. 1 pkt 15 | o zatrzymaniu dowodu rejestracyjnego albo pozwolenia czasowego;
-Art. 80b ust. 1 pkt 15a | o zatrzymaniu profesjonalnego dowodu rejestracyjnego lub blankietu profesjonalnego dowodu rejestracyjnego;
-Art. 80b ust. 1 pkt 16 | o demontażu pojazdu lub przyjęciu niekompletnego pojazdu;
-Art. 80b ust. 1 pkt 16a | o stacjach demontażu lub punktach zbierania pojazdów;
-Art. 80b ust. 1 pkt 17 | o czasowym wycofaniu i ponownym dopuszczeniu do ruchu pojazdu oraz o jego wyrejestrowaniu;
-Art. 80b ust. 1 pkt 18 | o homologacji pojazdu, dopuszczeniu jednostkowym pojazdu, dopuszczeniu indywidualnym WE pojazdu albo dopuszczeniu do ruchu drogowego pojazdu z końcowej partii produkcji;
-Art. 80b ust. 1 pkt 19 | identyfikator osoby lub podmiotu dokonujących w ewidencji wprowadzenia lub zmiany danych;
-Art. 80b ust. 1 pkt 20 | o zabezpieczeniach ustanowionych na pojeździe, w tym o zajęciu pojazdu przez organ egzekucyjny, oraz o ich zniesieniu;
-Art. 80b ust. 1 pkt 21 | o wymianie drogomierza;
-Art. 80b ust. 1 pkt 22 | o odczycie wskazania drogomierza w czasie kontroli.
-Art. 80b ust. 2 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowy katalog gromadzonych w ewidencji danych, o których mowa w ust. 1 pkt 6 lit. e i f, pkt 7 lit. a, pkt 8-18 i 20-22, przekazywanych przez podmioty, o których mowa w art. 80ba ust. 1, oraz uzupełnianych automatycznie przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję, mając na względzie użyteczność oraz proporcjonalność zakresu i rodzaju przetwarzanych danych, a także obowiązek monitorowania i sprawozdawczości w odniesieniu do emisji CO2.
-Art. 80b ust. 3 | Danych zgromadzonych w ewidencji nie usuwa się.
-Art. 80b ust. 4 | (uchylony)
-Art. 80b ust. 5 | Administrator danych i informacji zgromadzonych w ewidencji przekazuje staroście informację o zatrzymaniu profesjonalnego dowodu rejestracyjnego oraz o niezwróceniu przez podmiot uprawniony, o którym mowa w art. 80s ust. 2, blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych, profesjonalnych dowodów rejestracyjnych i profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych w terminie określonym w art. 80y ust. 1 poprzez jej automatyczne udostępnienie przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję do pobrania za pomocą systemu teleinformatycznego, z wykorzystaniem którego starosta wykonuje zadania związane z rejestracją pojazdów.
-Art. 80ba ust. 1 | Dane, o których mowa w art. 80b ust. 1, są przekazywane do ewidencji:
-Art. 80ba ust. 1 pkt 1 | przez organ właściwy w sprawach rejestracji pojazdów - w zakresie danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 1, pkt 2-5 z wyłączeniem daty zgonu, pkt 8, 8a, 9 i 9a, pkt 10 w zakresie terminu okresowego badania technicznego pojazdu w przypadku rejestracji pojazdu wcześniej niezarejestrowanego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, pkt 12, 13, 17, 18 i 20;
-Art. 80ba ust. 1 pkt 1 | przez organ właściwy w sprawach rejestracji pojazdów - w zakresie danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 1, pkt 2-5 z wyłączeniem daty zgonu, pkt 8, 8a, 9 i 9a, pkt 10 w zakresie terminu okresowego badania technicznego pojazdu w przypadku rejestracji pojazdu wcześniej niezarejestrowanego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, pkt 12, 13, 17, 18 i 20;
-Art. 80ba ust. 1 pkt 2 | przez zakłady ubezpieczeń - w zakresie danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 6 i 11, oraz w przypadku zawierania umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów dla pojazdu niezarejestrowanego także pkt 1 i 13;
-Art. 80ba ust. 1 pkt 2a | przez podmiot uprawniony, o którym mowa w art. 80s ust. 2, któremu wydano decyzję o profesjonalnej rejestracji pojazdów - w zakresie danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 8b;
-Art. 80ba ust. 1 pkt 3 | przez właściwą jednostkę organizacyjną Policji - w zakresie danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 14;
-Art. 80ba ust. 1 pkt 4 | przez właściwą jednostkę organizacyjną Policji, Straży Granicznej, Krajowej Administracji Skarbowej, Inspekcji Transportu Drogowego lub Żandarmerii Wojskowej - w zakresie danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 15 i 15a;
-Art. 80ba ust. 1 pkt 4 | przez właściwą jednostkę organizacyjną Policji, Straży Granicznej, Krajowej Administracji Skarbowej, Inspekcji Transportu Drogowego lub Żandarmerii Wojskowej - w zakresie danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 15 i 15a i 15a;
-Art. 80ba ust. 1 pkt 5 | przez centralną informację o zastawach rejestrowych, za pośrednictwem systemu teleinformatycznego Ministra Sprawiedliwości, niezwłocznie po dokonaniu przez sąd wpisu zastawu rejestrowego do rejestru zastawów - w zakresie danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 7;
-Art. 80ba ust. 1 pkt 6 | przez stacje kontroli pojazdów - z wyłączeniem pojazdów, o których mowa w art. 73 ust. 3 - w zakresie danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 10, 15 i 21, oraz w przypadku przeprowadzania badania technicznego lub dokonania odczytu drogomierza pojazdu niezarejestrowanego - także pkt 1 i 13;
-Art. 80ba ust. 1 pkt 6a | przez właściwą jednostkę organizacyjną Policji, Straży Granicznej, Inspekcji Transportu Drogowego, Żandarmerii Wojskowej lub Służby Celno-Skarbowej - w zakresie danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 22, a w przypadku odczytu drogomierza pojazdu niezarejestrowanego - także pkt 1 i 13;
-Art. 80ba ust. 1 pkt 7 | przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny - w zakresie danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 11.
-Art. 80ba ust. 1 pkt 8 | przez marszałka województwa - w zakresie danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 16a;
-Art. 80ba ust. 1 pkt 9 | przez stacje demontażu lub punkty zbierania pojazdów - w zakresie danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 16.
-Art. 80ba ust. 1a | Dane, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 6 lit. e i f, pkt 7 lit. a, pkt 8-18 i 20-22, mogą zawierać dodatkowo dane uzupełniane automatycznie przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję.
-Art. 80ba ust. 2 | Dane, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 19, są uzupełniane w sposób automatyczny przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję.
-Art. 80ba ust. 3 | Podmioty wymienione w ust. 1 wprowadzają dane do ewidencji w czasie wykonania czynności skutkującej koniecznością przekazania danych do ewidencji, za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję lub za pomocą systemów teleinformatycznych obsługujących zadania realizowane przez te podmioty.
-Art. 80ba ust. 4 | Podmioty wymienione w ust. 1 pkt 2 wprowadzają dane do ewidencji za pośrednictwem systemu teleinformatycznego obsługującego Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, o którym mowa w ustawie z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych.
-Art. 80ba ust. 4a | Podmiot wymieniony w ust. 1 pkt 8 może wprowadzać dane za pośrednictwem systemu teleinformatycznego obsługującego bazę danych, o której mowa w art. 79 ustawy z dnia 14 grudnia 2012 r. o odpadach.
-Art. 80ba ust. 5 | Dane gromadzone w ewidencji są do niej przekazywane z rejestru Powszechnego Elektronicznego Systemu Ewidencji Ludności (PESEL), krajowego rejestru urzędowego podmiotów gospodarki narodowej (REGON), krajowego rejestru urzędowego podziału terytorialnego kraju (TERYT), centralnej ewidencji kierowców, centralnej ewidencji posiadaczy kart parkingowych, rejestru zastawów oraz Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego, o ile są w nich gromadzone.
-Art. 80ba ust. 6 | Minister właściwy do spraw informatyzacji:
-Art. 80ba ust. 6 pkt 1 | może określić, w drodze rozporządzenia, tryb i terminy przekazywania danych pomiędzy ewidencją a rejestrami PESEL, REGON, TERYT, centralną ewidencją kierowców i centralną ewidencją posiadaczy kart parkingowych, uwzględniając potrzebę zapewnienia płynności przepływu danych pomiędzy ewidencją a innymi rejestrami i ewidencjami, poprawności i aktualności gromadzonych danych oraz konieczność zapewnienia ochrony danych osobowych;
-Art. 80ba ust. 6 pkt 3 | w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw instytucji finansowych określi, w drodze rozporządzenia, tryb i terminy przekazywania danych pomiędzy ewidencją a Ubezpieczeniowym Funduszem Gwarancyjnym oraz warunki, sposób i tryb współdziałania ewidencji i funduszu w zakresie przekazywania danych przez zakłady ubezpieczeń, uwzględniając potrzebę zapewnienia płynności przepływu danych pomiędzy ewidencją a Ubezpieczeniowym Funduszem Gwarancyjnym, poprawności i aktualności gromadzonych danych oraz konieczność zapewnienia ochrony danych osobowych.
-Art. 80bb ust. 1 | W celu umożliwienia wprowadzenia danych do ewidencji, podmiotom wymienionym w art. 80ba ust. 1, zapewnia się dostęp do danych zgromadzonych w ewidencji.
-Art. 80bb ust. 2 | Wprowadzenie danych do ewidencji następuje przez pobranie danych zgromadzonych w ewidencji, ich weryfikację, w szczególności w oparciu o posiadane dokumenty lub dane, oraz wpisanie do ewidencji nowych danych. W przypadku rozbieżności między danymi a danymi zawartymi w rejestrze PESEL lub w REGON, rozstrzygające są dane zgromadzone w tych rejestrach.
-Art. 80bb ust. 2a | W przypadku wprowadzenia do ewidencji danych dotyczących nowego podmiotu, dane te są pobierane z rejestru PESEL, REGON, centralnej ewidencji kierowców oraz centralnej ewidencji posiadaczy kart parkingowych, o ile są w nich gromadzone.
-Art. 80bb ust. 2b | Obowiązek weryfikacji danych, o którym mowa w ust. 2, nie dotyczy danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 8b.
-Art. 80bb ust. 3 | System teleinformatyczny obsługujący ewidencję generuje komunikat o:
-Art. 80bb ust. 3 pkt 1 | wprowadzeniu danych do ewidencji - w przypadku poprawnego wprowadzenia nowych danych do ewidencji, który jest równoznaczny z wypełnieniem obowiązku wprowadzenia danych do ewidencji;
-Art. 80bb ust. 3 pkt 2 | niewprowadzeniu danych do ewidencji - w przypadku gdy nowe dane nie zostały wprowadzone do ewidencji i konieczne jest ponowne ich wprowadzenie w celu wypełnienia obowiązku wprowadzenia danych do ewidencji.
-Art. 80bb ust. 4 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 80bb ust. 4 pkt 1 | zakres danych, do których zapewnia się dostęp podmiotom wymienionym w art. 80ba ust. 1, mając na względzie prawidłowość wykonywania przez poszczególne podmioty zadań wynikających z niniejszej ustawy;
-Art. 80bb ust. 4 pkt 2 | wymagania techniczne i jakościowe w zakresie danych wprowadzanych do ewidencji oraz tryb i sposób ich wprowadzania, mając na względzie zapewnienie wysokiej jakości danych przekazywanych do ewidencji i jej referencyjny charakter.
-Art. 80bc | W przypadku braku możliwości wprowadzenia danych do ewidencji, spowodowanego przyczynami niezależnymi od podmiotu, wprowadzenia danych dokonuje się niezwłocznie, nie później niż w terminie 3 dni roboczych od dnia, w którym powstał obowiązek ich wprowadzenia.
-Art. 80bd ust. 1 | Podmiot, który stwierdzi niezgodność danych zgromadzonych w ewidencji, wyjaśnia tę niezgodność w zakresie danych, do których przekazania jest obowiązany na podstawie ustawy, i wprowadza dane do ewidencji na zasadach określonych w art. 80bb.
-Art. 80bd ust. 2 | W przypadku gdy nie jest możliwe wyjaśnienie niezgodności, podmiot, o którym mowa w ust. 1, niezwłocznie powiadamia o niezgodności administratora danych i informacji zgromadzonych w ewidencji, za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję lub za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego zadania realizowane przez ten podmiot.
-Art. 80bd ust. 3 | W celu wyjaśnienia niezgodności administrator danych i informacji zgromadzonych w ewidencji niezwłocznie powiadamia, za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję, o niezgodności podmiot, który wprowadził dane, których niezgodność dotyczy, w przypadku:
-Art. 80bd ust. 3 pkt 1 | stwierdzenia niezgodności przez administratora danych i informacji zgromadzonych w ewidencji;
-Art. 80bd ust. 3 pkt 2 | o którym mowa w ust. 2.
-Art. 80bd ust. 3a | Przepisów ust. 1-3 nie stosuje się do danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 8b.
-Art. 80bd ust. 4 | Podmiot, o którym mowa w ust. 1 i 3, wyjaśnia tę niezgodność, w szczególności w oparciu o posiadane dokumenty lub dane.
-Art. 80bd ust. 5 | Podmiot, o którym mowa w ust. 1 i 3, niezwłocznie informuje, za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję lub za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego zadania realizowane przez ten podmiot, administratora danych i informacji zgromadzonych w ewidencji o wyjaśnieniu tej niezgodności w przypadku:
-Art. 80bd ust. 5 pkt 1 | wprowadzenia poprawnych danych do ewidencji za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję lub za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego zadania realizowane przez podmiot wprowadzający dane;
-Art. 80bd ust. 5 pkt 2 | stwierdzenia, że wprowadzone do ewidencji dane są poprawne;
-Art. 80bd ust. 5 pkt 3 | stwierdzenia braku możliwości usunięcia niezgodności, z podaniem uzasadnienia.
-Art. 80bd ust. 6 | Wprowadzenie do ewidencji danych, w stosunku do których stwierdzono niezgodność, o której mowa w ust. 2, wymaga uprzedniego wyjaśnienia tej niezgodności.
-Art. 80bd ust. 7 | Administrator danych i informacji zgromadzonych w ewidencji umożliwi wprowadzenie do ewidencji danych bez uprzedniego wyjaśnienia niezgodności, jeżeli jest to niezbędne do realizacji zadań wynikających z przepisów odrębnych realizowanych przez podmioty obowiązane do wprowadzania danych do ewidencji w terminach wynikających z przepisów ustawowych.
-Art. 80bd ust. 8 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia, sposób i tryb wyjaśniania niezgodności danych zgromadzonych w centralnej ewidencji pojazdów przez podmioty, które je przekazują, mając na uwadze konieczność zapewnienia kompletności i poprawności danych w ewidencji, zapewnienie terminowej obsługi procesów administracyjnych powiązanych z ewidencją i ich bezpieczeństwo.
-Art. 80be ust. 1 | Organy właściwe do prowadzenia rejestru przedsiębiorców prowadzących stacje kontroli pojazdów przekazują administratorowi danych i informacji zgromadzonych w ewidencji oraz aktualizują następujące dane o przedsiębiorcach prowadzących stacje kontroli pojazdów:
-Art. 80be ust. 1 pkt 1 | firmę przedsiębiorcy oraz jego adres i siedzibę albo miejsce zamieszkania;
-Art. 80be ust. 1 pkt 2 | adres stacji kontroli pojazdów;
-Art. 80be ust. 1 pkt 3 | numer identyfikacyjny REGON;
-Art. 80be ust. 1 pkt 4 | kod rozpoznawczy stacji kontroli pojazdów;
-Art. 80be ust. 1 pkt 5 | zakres badań;
-Art. 80be ust. 1 pkt 6 | datę wpisu do rejestru;
-Art. 80be ust. 1 pkt 7 | datę wykreślenia z rejestru;
-Art. 80be ust. 1 pkt 8 | imiona i nazwiska zatrudnionych diagnostów wraz z numerami ich uprawnień.
-Art. 80be ust. 2 | Przekazanie danych, o których mowa w ust. 1, następuje niezwłocznie nie później niż w terminie 2 dni roboczych, za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję lub za pomocą systemów teleinformatycznych obsługujących zadania realizowane przez te podmioty.
-Art. 80bg | W celu zapewnienia możliwości realizacji zadań wynikających z art. 35 ust. 4 ustawy z dnia 24 maja 2002 r. o Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego oraz Agencji Wywiadu minister właściwy do spraw informatyzacji zapewnia Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego dostęp do ewidencji.
-Art. 80bh ust. 1 | Tworzy się elektroniczny katalog marek i typów pojazdów homologowanych oraz dopuszczonych do ruchu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, zwany dalej „katalogiem”.
-Art. 80bh ust. 2 | Katalog jest katalogiem referencyjnym służącym do wprowadzenia danych pojazdów do ewidencji na podstawie danych określonych w dokumentach przedstawionych do rejestracji pojazdu.
-Art. 80bh ust. 3 | W katalogu prowadzonym w systemie teleinformatycznym podmiotu odpowiedzialnego za prowadzenie katalogu gromadzi się dane o typach pojazdów lub pojazdach, które mają być dopuszczone do ruchu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, takie jak dane o:
-Art. 80bh ust. 3 pkt 1 | typie pojazdu, na który zostało wydane świadectwo homologacji typu pojazdu albo świadectwo homologacji typu WE pojazdu;
-Art. 80bh ust. 3 pkt 2 | typie pojazdu, na który zostało udzielone zezwolenie na dopuszczenie do ruchu drogowego pojazdu z końcowej partii produkcji;
-Art. 80bh ust. 3 pkt 3 | typie pojazdu, na który zostało wydane świadectwo homologacji typu pojazdu, uznane przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego w przypadkach, o których mowa w art. 70j ust. 1 albo art. 70k ust. 1;
-Art. 80bh ust. 3 pkt 4 | pojeździe, na który udzielono dopuszczenia jednostkowego pojazdu;
-Art. 80bh ust. 3 pkt 5 | pojeździe, na który udzielono dopuszczenia jednostkowego pojazdu, uznanego przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego w przypadku, o którym mowa w art. 70zp ust. 1;
-Art. 80bh ust. 3 pkt 6 | pojeździe, na który udzielono świadectwa dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu;
-Art. 80bh ust. 3 pkt 7 | typach pojazdów albo pojazdach, dopuszczonych do ruchu drogowego, innych niż wymienione w pkt 1-6.
-Art. 80bh ust. 4 | Dane, o których mowa w ust. 2 i 3, przekazuje do katalogu:
-Art. 80bh ust. 4 pkt 1 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego na podstawie:
-Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. a | wydanego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu albo wydanego na terytorium innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego świadectwa homologacji typu WE pojazdu,
-Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. b | udzielonego zezwolenia na dopuszczenie do ruchu drogowego pojazdu z końcowej partii produkcji,
-Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. c | wydanego uznania świadectwa homologacji typu pojazdu w przypadkach, o których mowa w art. 70j ust. 1 albo art. 70k ust. 1,
-Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. d | posiadanych informacji o wygaśnięciu albo cofnięciu dokumentów, o których mowa w lit. a, informacji o upływie terminu ważności zezwolenia, o którym mowa w lit. b, albo w przypadku uchylenia uznania, o którym mowa w lit. c,
-Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. e | udzielonego dopuszczenia jednostkowego pojazdu,
-Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. f | wydanego uznania dopuszczenia jednostkowego pojazdu w przypadku, o którym mowa w art. 70zp ust. 1,
-Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. g | udzielonego świadectwa dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu;
-Art. 80bh ust. 4 pkt 2 | organ właściwy w sprawach rejestracji pojazdów - na podstawie dokumentów załączonych do wniosku o rejestrację pojazdu, w przypadkach innych niż określone w pkt 1;
-Art. 80bh ust. 4 pkt 3 | producent lub importer nowego pojazdu samochodowego, ciągnika rolniczego, motoroweru, trolejbusu lub przyczepy na podstawie:
-Art. 80bh ust. 4 pkt 3 lit. a | wydanego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu albo wydanego na terytorium innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego świadectwa homologacji typu WE pojazdu,
-Art. 80bh ust. 4 pkt 3 lit. b | wydanego świadectwa homologacji typu pojazdu w przypadku, o którym mowa w art. 70k ust. 1.
-Art. 80bh ust. 5 | Katalog opracowuje podmiot odpowiedzialny za jego prowadzenie, który gromadzi w nim dane oraz dokonuje ich weryfikacji na podstawie danych pochodzących z dokumentów, o których mowa w ust. 4.
-Art. 80bh ust. 6 | Podmiot odpowiedzialny za prowadzenie katalogu udostępnia bezpłatnie, za pośrednictwem systemu teleinformatycznego, dane gromadzone w tym katalogu:
-Art. 80bh ust. 6 pkt 1 | Dyrektorowi Transportowego Dozoru Technicznego;
-Art. 80bh ust. 6 pkt 2 | organowi właściwemu w sprawach rejestracji pojazdów;
-Art. 80bh ust. 6 pkt 3 | administratorowi danych i informacji zgromadzonych w ewidencji - na potrzeby przetwarzania i udostępniania danych zgromadzonych w ewidencji;
-Art. 80bh ust. 6 pkt 4 | podmiotowi obowiązanemu do przekazywania danych do centralnej ewidencji pojazdów - na potrzeby przekazywania tych danych.
-Art. 80bh ust. 7 | Zadania związane z utworzeniem, rozwojem i funkcjonowaniem katalogu są finansowane z przychodów funduszu, o którym mowa w art. 80d ust. 2.
-Art. 80bh ust. 8 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, podmiot odpowiedzialny za prowadzenie katalogu, w tym gromadzenie danych w katalogu oraz ich weryfikację, mając na względzie konieczność zapewnienia przejrzystego, obiektywnego i konkurencyjnego sposobu wyboru tego podmiotu, a także prawidłowego i sprawnego funkcjonowania procesu gromadzenia i weryfikacji danych w katalogu, jednolity system ich przekazywania i udostępniania oraz możliwości techniczne realizacji tych zadań.
-Art. 80bh ust. 9 | Minister właściwy do spraw informatyzacji w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, zakres, sposób i tryb przekazywania danych do katalogu oraz ich udostępniania, a także gromadzenia danych w katalogu oraz ich weryfikacji, mając na względzie konieczność zapewnienia prawidłowego i sprawnego funkcjonowania procesu gromadzenia i weryfikacji danych w katalogu, jednolity system ich przekazywania i udostępniania oraz możliwości techniczne realizacji tych zadań.
-Art. 80c ust. 1 | Dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się, o ile są one niezbędne do realizacji ich ustawowych zadań, następującym podmiotom:
-Art. 80c ust. 1 pkt 1 | Policji;
-Art. 80c ust. 1 pkt 2 | Żandarmerii Wojskowej;
-Art. 80c ust. 1 pkt 3 | Straży Granicznej;
-Art. 80c ust. 1 pkt 4 | Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego oraz Agencji Wywiadu;
-Art. 80c ust. 1 pkt 5 | Centralnemu Biuru Antykorupcyjnemu;
-Art. 80c ust. 1 pkt 6 | Służbie Kontrwywiadu Wojskowego oraz Służbie Wywiadu Wojskowego;
-Art. 80c ust. 1 pkt 7 | Komendantowi Służby Ochrony Państwa;
-Art. 80c ust. 1 pkt 7a | Inspektorowi Nadzoru Wewnętrznego;
-Art. 80c ust. 1 pkt 8 | sądom;
-Art. 80c ust. 1 pkt 9 | prokuraturze;
-Art. 80c ust. 1 pkt 10 | organom Krajowej Administracji Skarbowej;
-Art. 80c ust. 1 pkt 11 | Ubezpieczeniowemu Funduszowi Gwarancyjnemu;
-Art. 80c ust. 1 pkt 12 | Polskiemu Biuru Ubezpieczycieli Komunikacyjnych;
-Art. 80c ust. 1 pkt 13 | Zakładowi Ubezpieczeń Społecznych - w celu umożliwienia zabezpieczenia ustawowym prawem zastawu należności z tytułu składek, do których poboru Zakład Ubezpieczeń Społecznych jest obowiązany;
-Art. 80c ust. 1 pkt 14 | organom właściwym w sprawach rejestracji pojazdów;
-Art. 80c ust. 1 pkt 15 | strażom gminnym (miejskim);
-Art. 80c ust. 1 pkt 16 | Inspekcji Transportu Drogowego;
-Art. 80c ust. 1 pkt 17 | Szefowi Krajowego Centrum Informacji Kryminalnych;
-Art. 80c ust. 1 pkt 18 | komornikom sądowym;
-Art. 80c ust. 1 pkt 19 | administracyjnym organom egzekucyjnym oraz organom podatkowym;
-Art. 80c ust. 1 pkt 20 | wojskowym komendantom uzupełnień;
-Art. 80c ust. 1 pkt 21 | ministrowi właściwemu do spraw środowiska;
-Art. 80c ust. 1 pkt 22 | ministrowi właściwemu do spraw transportu;
-Art. 80c ust. 1 pkt 23 | (uchylony)
-Art. 80c ust. 1 pkt 24 | Prezesowi Głównego Urzędu Statystycznego;
-Art. 80c ust. 1 pkt 25 | zakładom ubezpieczeń;
-Art. 80c ust. 1 pkt 26 | stacjom kontroli pojazdów;
-Art. 80c ust. 1 pkt 27 | Dyrektorowi Transportowego Dozoru Technicznego;
-Art. 80c ust. 1 pkt 28 | organom właściwym w sprawach realizacji zadań związanych z funkcjonowaniem stref płatnego parkowania;
-Art. 80c ust. 1 pkt 29 | ministrowi właściwemu do spraw zabezpieczenia społecznego, kierownikowi ośrodka pomocy społecznej, a w przypadku przekształcenia ośrodka pomocy społecznej w centrum usług społecznych na podstawie przepisów ustawy z dnia 19 lipca 2019 r. o realizowaniu usług społecznych przez centrum usług społecznych (Dz. U. poz. 1818) - dyrektorowi centrum usług społecznych lub pracownikowi socjalnemu;
-Art. 80c ust. 1 pkt 30 | organowi prowadzącemu Rejestr Zastawów Skarbowych;
-Art. 80c ust. 1 pkt 31 | organom Inspekcji Ochrony Środowiska;
-Art. 80c ust. 1 pkt 32 | organom administracji miar;
-Art. 80c ust. 1 pkt 33 | Krajowemu ośrodkowi bilansowania i zarządzania emisjami.
-Art. 80c ust. 2 | Dane o pojazdach, o których mowa w art. 73 ust. 3, udostępnia się wyłącznie podmiotom określonym w ust. 1 pkt 1-10 i 16 oraz w ust. 2a.
-Art. 80c ust. 2a | Dane lub informacje zgromadzone w ewidencji udostępnia się także ministrowi właściwemu do spraw wewnętrznych, w celu realizacji jego ustawowych zadań, za pomocą urządzeń teletransmisji danych, bez konieczności składania pisemnego wniosku.
-Art. 80c ust. 3 | Zgromadzone w ewidencji dane mogą być udostępniane sądom za pośrednictwem systemu teleinformatycznego, którego administratorem jest Minister Sprawiedliwości.
-Art. 80c ust. 3a | Zgromadzone w ewidencji dane udostępnia się zakładom ubezpieczeń za pośrednictwem systemu teleinformatycznego obsługującego Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, o którym mowa w ustawie z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych.
-Art. 80c ust. 4 | Podmiotom, o których mowa w ust. 1, dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się w postaci elektronicznej za pomocą środków komunikacji elektronicznej na zasadach określonych w ustawie z dnia 17 lutego 2005 r. o informatyzacji działalności podmiotów realizujących zadania publiczne. Udostępnienie danych w innej postaci może nastąpić wyłącznie w przypadku, gdy nie będzie możliwe udostępnienie w postaci elektronicznej.
-Art. 80c ust. 5 | Podmiotom, o których mowa w ust. 1, dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się na uzasadniony wniosek złożony w postaci papierowej albo w postaci elektronicznej opatrzonej kwalifikowanym podpisem elektronicznym, podpisem zaufanym albo podpisem osobistym. Odpowiedź w postaci papierowej może stanowić wydruk z systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję. Wydruk ten nie wymaga podpisu ani pieczęci.
-Art. 80c ust. 6 | Minister właściwy do spraw informatyzacji może wyrazić zgodę, w drodze decyzji, na udostępnienie danych zgromadzonych w ewidencji podmiotom, o których mowa w ust. 1, albo ich jednostkom organizacyjnym, za pomocą urządzeń teletransmisji danych, bez konieczności składania pisemnego wniosku, jeżeli spełniają łącznie następujące warunki:
-Art. 80c ust. 6 pkt 1 | posiadają urządzenia umożliwiające odnotowanie w systemie, kto, kiedy, w jakim celu oraz jakie dane uzyskał;
-Art. 80c ust. 6 pkt 2 | posiadają zabezpieczenia techniczne i organizacyjne uniemożliwiające wykorzystanie danych niezgodnie z celem ich uzyskania;
-Art. 80c ust. 6 pkt 3 | jest to uzasadnione specyfiką lub zakresem wykonywanych zadań albo prowadzonej działalności.
-Art. 80c ust. 7 | Decyzji, o której mowa w ust. 6, nie wydaje się w przypadku, o którym mowa w ust. 2a.
-Art. 80ca | Dane zgromadzone w ewidencji mogą być udostępniane podmiotom zagranicznym w celu wypełnienia postanowień ratyfikowanych przez Rzeczpospolitą Polską umów międzynarodowych, a także wykonania aktu prawa stanowionego przez organizację międzynarodową, której Rzeczpospolita Polska jest członkiem. Tryb i sposób udostępniania danych określają ratyfikowane przez Rzeczpospolitą Polską umowy międzynarodowe, akty prawa stanowionego przez organizację międzynarodową, której Rzeczpospolita Polska jest członkiem lub porozumienia zawarte pomiędzy właściwymi ministrami państw członkowskich Unii Europejskiej.
-Art. 80cb ust. 1 | Każdemu zainteresowanemu, po podaniu danych określonych w przepisach wydanych na podstawie ust. 3, dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się w postaci elektronicznej przy użyciu systemu teleinformatycznego.
-Art. 80cb ust. 2 | Dane osobowe zgromadzone w ewidencji mogą być udostępniane po uwierzytelnieniu zainteresowanego na zasadach określonych w art. 20a ust. 1 ustawy z dnia 17 lutego 2005 r. o informatyzacji działalności podmiotów realizujących zadania publiczne.
-Art. 80cb ust. 3 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 80cb ust. 3 pkt 1 | dane, których podanie jest wymagane do udostępnienia poszczególnych danych,
-Art. 80cb ust. 3 pkt 2 | szczegółowy zakres udostępnianych danych
-Art. 80cb ust. 3 | - mając na uwadze konieczność zapewnienia bezpieczeństwa danych.
-Art. 80cc ust. 1 | Dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się także na wniosek właściciela pojazdu, posiadacza pojazdu wymienionego w art. 73 ust. 5 oraz użytkownika pojazdu użytkowanego na podstawie umowy leasingu, o rejestrację którego wnioskował leasingodawca (właściciel pojazdu), których one dotyczą.
-Art. 80cc ust. 2 | Podmiotom, o których mowa w ust. 1, dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się na wniosek złożony w postaci papierowej albo w postaci elektronicznej opatrzonej kwalifikowanym podpisem elektronicznym, podpisem zaufanym albo podpisem osobistym. Odpowiedź w postaci papierowej może stanowić wydruk z systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję. Wydruk ten nie wymaga podpisu ani pieczęci.
-Art. 80cd ust. 1 | Minister właściwy do spraw informatyzacji może udostępnić dane zgromadzone w ewidencji innym podmiotom niż wymienione w art. 80c-80cc, w tym osobom fizycznym, osobom prawnym lub jednostkom organizacyjnym nieposiadającym osobowości prawnej, jeżeli wykażą swój interes prawny.
-Art. 80cd ust. 2 | Podmiotom, o których mowa w ust. 1, dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się na uzasadniony wniosek złożony w postaci papierowej albo w postaci elektronicznej opatrzonej kwalifikowanym podpisem elektronicznym, podpisem zaufanym albo podpisem osobistym. Odpowiedź w postaci papierowej może stanowić wydruk z systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję. Wydruk ten nie wymaga podpisu ani pieczęci.
-Art. 80ce ust. 1 | Dane lub informacje zgromadzone w ewidencji są przekazywane do ponownego wykorzystywania, w sposób wykluczający możliwość identyfikacji osób lub pojazdów, z zachowaniem przepisów ustawy z dnia 25 lutego 2016 r. o ponownym wykorzystywaniu informacji sektora publicznego, jeżeli przepisy ustawy nie stanowią inaczej.
-Art. 80ce ust. 2 | Dane zgromadzone w ewidencji są przekazywane do ponownego wykorzystywania na wniosek złożony w postaci papierowej albo w postaci elektronicznej opatrzonej kwalifikowanym podpisem elektronicznym, podpisem zaufanym albo podpisem osobistym.
-Art. 80ce ust. 3 | Dane zgromadzone w ewidencji mogą być udostępniane do ponownego wykorzystywania także za pośrednictwem usług sieciowych.
-Art. 80cf ust. 1 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia, wzór wniosku, o którym mowa w art. 80c ust. 5, art. 80cc ust. 2, art. 80cd ust. 2 oraz art. 80ce ust. 2, kierując się potrzebami usprawnienia procesu udostępniania i przekazywania danych z ewidencji.
-Art. 80cf ust. 2 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia, rodzaj i zakres danych udostępnianych na podstawie art. 80c i art. 80cc-80ce, uwzględniając konieczność zapewnienia bezpieczeństwa danych przetwarzanych w ewidencji i ich ochrony przed nieuprawnionym ujawnieniem i dostępem.
-Art. 80cg | Udostępnienie i przekazywanie danych zgromadzonych w ewidencji następuje:
-Art. 80cg pkt 1 | nieodpłatnie, w przypadku danych:
-Art. 80cg pkt 1 lit. a | udostępnianych na podstawie art. 80c-80cc,
-Art. 80cg pkt 1 lit. b | przekazywanych na podstawie art. 80ce w sposób określony w art. 80ce ust. 2 organom administracji publicznej, niewymienionym w art. 80c ust. 1, w celach niekomercyjnych,
-Art. 80cg pkt 1 lit. c | udostępnianych na podstawie art. 80ce w sposób określony w art. 80ce ust. 3, w celach komercyjnych i niekomercyjnych;
-Art. 80cg pkt 2 | odpłatnie, w przypadku danych:
-Art. 80cg pkt 2 lit. a | udostępnianych na podstawie art. 80cd,
-Art. 80cg pkt 2 lit. b | przekazywanych na podstawie art. 80ce w sposób określony w art. 80ce ust. 2, w celach komercyjnych i niekomercyjnych.
-Art. 80ch ust. 1 | Wysokość opłaty za udostępnienie danych jednostkowych dotyczących jednego pojazdu lub jednej osoby nie może być wyższa niż 2% przeciętnego wynagrodzenia w gospodarce narodowej, o którym mowa w art. 20 pkt 1 lit. a ustawy z dnia 17 grudnia 1998 r. o emeryturach i rentach z Funduszu Ubezpieczeń Społecznych.
-Art. 80ch ust. 2 | Wysokość opłaty za udostępnianie danych z ewidencji do celów komercyjnych i niekomercyjnych określa się według wzoru:
-Art. 80ch ust. 2 | O = K × (A + B) + M
-Art. 80ch ust. 2 | gdzie:
-Art. 80ch ust. 2 | O - łączna kwota opłaty za udostępnienie danych do celów komercyjnych i niekomercyjnych,
-Art. 80ch ust. 2 | K - współczynnik wynoszący:
-Art. 80ch ust. 2 lit. a | 1,0 - do celów niekomercyjnych,
-Art. 80ch ust. 2 lit. b | 1,5 - do celów komercyjnych, A - opłata za prace informatyczne, gdzie
-Art. 80ch ust. 2 | A = 0,5H1 × Z + 0,5H2 × Z + 0,75H3 × Z + 10H4 × Z + H5 × Z
-Art. 80ch ust. 2 | B - opłata za prace eksploatacyjne,
-Art. 80ch ust. 2 | gdzie
-Art. 80ch ust. 2 | B = 1,5H6 × 10Z + H7 × 10Z + 1,5H8 × 10Z + 0,6H9 × 10Z + 0,5H10 × 10Z
-Art. 80ch ust. 2 | M - koszt materiałów eksploatacyjnych doliczany, w przypadku gdy przekroczy 5% wartości usługi,
-Art. 80ch ust. 2 | a poszczególne symbole oznaczają:
-Art. 80ch ust. 2 | H - ilość godzin przeznaczonych na realizację zadania:
-Art. 80ch ust. 2 | H1 - czas trwania prac programowo-projektowych,
-Art. 80ch ust. 2 | H2 - czas opracowania dokumentacji programowej,
-Art. 80ch ust. 2 | H3 - czas trwania prac analitycznych i projektowych,
-Art. 80ch ust. 2 | H4 - czas opracowania nowego programu,
-Art. 80ch ust. 2 | H5 - czas opracowania programu z gotowych modułów,
-Art. 80ch ust. 2 | H6 - czas wyboru podzbioru z bazy danych,
-Art. 80ch ust. 2 | H7 - czas przetwarzania wybranych danych,
-Art. 80ch ust. 2 | H8 - czas wykonania tablicy statystycznej,
-Art. 80ch ust. 2 | H9 - czas drukowania wykazów z wybranego podzbioru zawierającego do 300 danych jednostkowych,
-Art. 80ch ust. 2 | H10 - czas drukowania wykazów z wybranego podzbioru zawierającego powyżej 300 danych jednostkowych,
-Art. 80ch ust. 2 | Z - opłatę za udostępnienie danych jednostkowych z ewidencji.
-Art. 80ch ust. 3 | Maksymalna wysokość opłaty, o której mowa w ust. 2, wynosi 23 000 zł.
-Art. 80ch ust. 4 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 80ch ust. 4 pkt 1 | wysokość opłaty za udostępnienie danych jednostkowych z ewidencji,
-Art. 80ch ust. 4 pkt 2 | warunki i sposób wnoszenia opłaty za udostępnienie danych z ewidencji,
-Art. 80ch ust. 4 pkt 3 | sposób dokumentowania wniesienia opłaty za udostępnienie danych z ewidencji
-Art. 80ch ust. 4 | - mając na względzie zróżnicowaną postać składania wniosku o udostępnienie danych oraz tryb ich udostępniania do celów komercyjnych i niekomercyjnych.
-Art. 80d ust. 1 | (uchylony)
-Art. 80d ust. 2 | Tworzy się Fundusz - Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców, zwany dalej „Funduszem”, którego dysponentem jest minister właściwy do spraw informatyzacji.
-Art. 80d ust. 3 | Fundusz jest państwowym funduszem celowym.
-Art. 80d ust. 3a | Organy i podmioty obowiązane do pobrania i przekazania lub uiszczenia opłaty ewidencyjnej mają obowiązek, w terminie, o którym mowa w przepisach wydanych na podstawie ust. 7:
-Art. 80d ust. 3a pkt 1 | przekazywać należne kwoty na rachunek Funduszu;
-Art. 80d ust. 3a pkt 2 | sporządzać i przesyłać ministrowi właściwemu do spraw informatyzacji miesięczne sprawozdania z pobranych i przekazanych lub uiszczonych opłat ewidencyjnych.
-Art. 80d ust. 3b | Od nieterminowo przekazanych lub uiszczonych opłat pobiera się odsetki za zwłokę, w wysokości odsetek należnych za nieterminowe regulowanie zobowiązań podatkowych.
-Art. 80d ust. 3c | Do należności z tytułu opłat ewidencyjnych oraz odsetek za zwłokę stosuje się odpowiednio przepisy działu III ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. - Ordynacja podatkowa, z wyłączeniem art. 75 § 4a w zakresie określenia w decyzji stwierdzającej nadpłatę wysokości zobowiązania podatkowego oraz art. 75 § 4b, z tym że uprawnienia organów podatkowych przysługują ministrowi właściwemu do spraw informatyzacji.
-Art. 80d ust. 4 | Przychodami Funduszu są:
-Art. 80d ust. 4 pkt 1 | opłaty pobrane za udostępnienie danych lub informacji z centralnej ewidencji pojazdów i centralnej ewidencji kierowców;
-Art. 80d ust. 4 pkt 2 | opłata ewidencyjna, o której mowa w art. 75 ust. 2, art. 77 ust. 3 i 3a, art. 80t ust. 2, art. 81b ust. 3, art. 83 ust. 1 i art. 150 ust. 1;
-Art. 80d ust. 4 pkt 2 | opłata ewidencyjna, o której mowa w art. 75 ust. 2, art. 77 ust. 3 i 3a, art. 80t ust. 2, art. 81b ust. 3, art. 80t ust. 2, art. 81b ust. 3, art. 83 ust. 1 i art. 150 ust. 1;
-Art. 80d ust. 4 pkt 2a | opłata ewidencyjna, o której mowa w art. 8 ust. 4 i 5;
-Art. 80d ust. 4 pkt 3 | opłata ewidencyjna, o której mowa w art. 30 ust. 1 ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych;
-Art. 80d ust. 4 pkt 4 | opłata ewidencyjna, o której mowa w art. 10 ust. 1, art. 13 ust. 6, art. 14 ust. 1, art. 15 ust. 5, art. 16 ust. 1 i 5, art. 18 ust. 2, art. 28 ust. 8 i 9, art. 31 ust. 3, art. 33 ust. 2 pkt 1, art. 38 ust. 2 pkt 1, art. 58 ust. 2 pkt 1, art. 77 ust. 2 pkt 1, art. 85 ust. 8, art. 87 ust. 3 pkt 1, art. 97 ust. 3, art. 101 ust. 1 pkt 3 oraz ust. 2 pkt 3, art. 102 ust. 2, art. 103 ust. 3 i 3a, art. 109 ust. 1, 3 i 4, art. 110, art. 115 ust. 6, art. 117 ust. 3 pkt 1 i art. 124 ust. 1 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami, a także w art. 39g ust. 9 pkt 2 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym;
-Art. 80d ust. 4 pkt 4a | opłata ewidencyjna, o której mowa w art. 25 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych;
-Art. 80d ust. 4 pkt 5 | odsetki za zwłokę pobierane z tytułu nieterminowo przekazywanych lub uiszczanych opłat ewidencyjnych;
-Art. 80d ust. 4 pkt 6 | odsetki od wolnych środków przekazanych w zarządzanie zgodnie z przepisami o finansach publicznych;
-Art. 80d ust. 4 pkt 7 | inne przychody.
-Art. 80d ust. 4a | Ściągnięcie należności z tytułu należnych opłat ewidencyjnych i odsetek, o których mowa w ust. 3b, następuje na podstawie przepisów ustawy z dnia 17 czerwca 1966 r. o postępowaniu egzekucyjnym w administracji - w zakresie egzekucji obowiązków o charakterze pieniężnym.
-Art. 80d ust. 5 | Wydatki Funduszu są przeznaczone na finansowanie wydatków związanych z utworzeniem, rozwojem i funkcjonowaniem centralnej ewidencji pojazdów i centralnej ewidencji kierowców, w tym Krajowego Punktu Kontaktowego, centralnej ewidencji posiadaczy kart parkingowych oraz elektronicznego katalogu marek i typów pojazdów homologowanych oraz dopuszczonych do ruchu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
-Art. 80d ust. 5a | Ze środków Funduszu może być dokonana wpłata na rachunek budżetu państwa.
-Art. 80d ust. 6 | Wysokość każdej opłaty ewidencyjnej, o której mowa w art. 75 ust. 2, art. 77 ust. 3 i 3a, art. 80t ust. 2, art. 81b ust. 3, art. 83 ust. 1 i art. 150 ust. 1 ustawy oraz w art. 10 ust. 1, art. 13 ust. 6, art. 14 ust. 1, art. 15 ust. 5, art. 16 ust. 1 i 5, art. 18 ust. 2, art. 28 ust. 8 i 9, art. 31 ust. 3, art. 33 ust. 2 pkt 1, art. 38 ust. 2 pkt 1, art. 58 ust. 2 pkt 1, art. 77 ust. 2 pkt 1, art. 85 ust. 8, art. 87 ust. 3 pkt 1, art. 97 ust. 3, art. 101 ust. 1 pkt 3 oraz ust. 2 pkt 3, art. 102 ust. 2, art. 103 ust. 3 i 3a, art. 109 ust. 1, 3 i 4, art. 110, art. 115 ust. 6, art. 117 ust. 3 pkt 1 i art. 124 ust. 3 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami, a także w art. 39g ust. 9 pkt 2 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym i w art. 25 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych, nie może przekroczyć równowartości w złotych 2 euro, a w przypadku opłaty, o której mowa w art. 8 ust. 4 i 5 ustawy, równowartości w złotych 50 eurocentów, ustalonej przy zastosowaniu kursu średniego ustalonego przez Narodowy Bank Polski w dniu ogłoszenia rozporządzenia, o którym mowa w ust. 7.
-Art. 80d ust. 6 | Wysokość każdej opłaty ewidencyjnej, o której mowa w art. 75 ust. 2, art. 77 ust. 3 i 3a, art. 80t ust. 2, art. 81b ust. 3, art. 80t ust. 2, art. 81b ust. 3, art. 83 ust. 1 i art. 150 ust. 1 ustawy oraz w art. 10 ust. 1, art. 13 ust. 6, art. 14 ust. 1, art. 15 ust. 5, art. 16 ust. 1 i 5, art. 18 ust. 2, art. 28 ust. 8 i 9, art. 31 ust. 3, art. 33 ust. 2 pkt 1, art. 38 ust. 2 pkt 1, art. 58 ust. 2 pkt 1, art. 77 ust. 2 pkt 1, art. 85 ust. 8, art. 87 ust. 3 pkt 1, art. 97 ust. 3, art. 101 ust. 1 pkt 3 oraz ust. 2 pkt 3, art. 102 ust. 2, art. 103 ust. 3 i 3a, art. 109 ust. 1, 3 i 4, art. 110, art. 115 ust. 6, art. 117 ust. 3 pkt 1 i art. 124 ust. 3 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami, a także w art. 39g ust. 9 pkt 2 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym i w art. 25 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych, nie może przekroczyć równowartości w złotych 2 euro, a w przypadku opłaty, o której mowa w art. 8 ust. 4 i 5 ustawy, równowartości w złotych 50 eurocentów, ustalonej przy zastosowaniu kursu średniego ustalonego przez Narodowy Bank Polski w dniu ogłoszenia rozporządzenia, o którym mowa w ust. 7.
-Art. 80d ust. 7 | Minister właściwy do spraw informatyzacji w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu, ministrem właściwym do spraw zabezpieczenia społecznego oraz ministrem właściwym do spraw instytucji finansowych określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 80d ust. 7 pkt 1 | wysokość opłaty ewidencyjnej, o której mowa w art. 8 ust. 4 i 5, art. 75 ust. 2, art. 77 ust. 3 i 3a, art. 80t ust. 2, art. 81b ust. 3, art. 83 ust. 1 i art. 150 ust. 1 ustawy oraz w art. 10 ust. 1, art. 13 ust. 6, art. 14 ust. 1, art. 15 ust. 5, art. 16 ust. 1 i 5, art. 18 ust. 2, art. 28 ust. 8 i 9, art. 31 ust. 3, art. 33 ust. 2 pkt 1, art. 38 ust. 2 pkt 1, art. 58 ust. 2 pkt 1, art. 77 ust. 2 pkt 1, art. 85 ust. 8, art. 87 ust. 3 pkt 1, art. 97 ust. 3, art. 101 ust. 1 pkt 3 oraz ust. 2 pkt 3, art. 102 ust. 2, art. 103 ust. 3 i 3a, art. 109 ust. 1, 3 i 4, art. 110, art. 115 ust. 6, art. 117 ust. 3 pkt 1 i art. 124 ust. 3 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami, a także w art. 39g ust. 9 pkt 2 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym i w art. 25 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych, oraz sposób jej wnoszenia;
-Art. 80d ust. 7 pkt 1 | wysokość opłaty ewidencyjnej, o której mowa w art. 8 ust. 4 i 5, art. 75 ust. 2, art. 77 ust. 3 i 3a, art. 80t ust. 2, art. 81b ust. 3, art. 80t ust. 2, art. 81b ust. 3, art. 83 ust. 1 i art. 150 ust. 1 ustawy oraz w art. 10 ust. 1, art. 13 ust. 6, art. 14 ust. 1, art. 15 ust. 5, art. 16 ust. 1 i 5, art. 18 ust. 2, art. 28 ust. 8 i 9, art. 31 ust. 3, art. 33 ust. 2 pkt 1, art. 38 ust. 2 pkt 1, art. 58 ust. 2 pkt 1, art. 77 ust. 2 pkt 1, art. 85 ust. 8, art. 87 ust. 3 pkt 1, art. 97 ust. 3, art. 101 ust. 1 pkt 3 oraz ust. 2 pkt 3, art. 102 ust. 2, art. 103 ust. 3 i 3a, art. 109 ust. 1, 3 i 4, art. 110, art. 115 ust. 6, art. 117 ust. 3 pkt 1 i art. 124 ust. 3 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami, a także w art. 39g ust. 9 pkt 2 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym i w art. 25 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych, oraz sposób jej wnoszenia;
-Art. 80d ust. 7 pkt 2 | tryb i zasady pobierania, ewidencjonowania, przekazywania i rozliczania opłaty ewidencyjnej przez organy i podmioty zobowiązane do jej pobierania;
-Art. 80d ust. 7 pkt 3 | wzór miesięcznego sprawozdania zawierającego kwoty opłat ewidencyjnych pobranych i przekazanych lub uiszczonych na rachunek Funduszu.
-Art. 80d ust. 8 | W rozporządzeniu, o którym mowa w ust. 7, należy uwzględnić w szczególności:
-Art. 80d ust. 8 pkt 1 | przypadki uiszczania opłaty ewidencyjnej;
-Art. 80d ust. 8 pkt 2 | zróżnicowaną wysokość opłaty w zależności od rodzaju czynności, której dokonanie jest uzależnione od jej uiszczenia;
-Art. 80d ust. 8 pkt 3 | koszty związane z funkcjonowaniem centralnej ewidencji pojazdów i centralnej ewidencji kierowców;
-Art. 80d ust. 8 pkt 4 | terminy przekazywania i rozliczania opłaty ewidencyjnej oraz przekazywania miesięcznego sprawozdania z opłat ewidencyjnych pobranych i przekazanych lub uiszczonych przez organy i podmioty zobowiązane do jej pobierania.
-Art. 80e ust. 1 | (uchylony)
-Art. 80e ust. 2 | (uchylony)
-(uchylony)
-Art. 80k ust. 1 | Tworzy się Krajowy Punkt Kontaktowy przy centralnej ewidencji pojazdów.
-Art. 80k ust. 2 | Krajowy Punkt Kontaktowy prowadzi minister właściwy do spraw informatyzacji w systemie teleinformatycznym, o którym mowa w art. 80a ust. 4.
-Art. 80k ust. 3 | Krajowy Punkt Kontaktowy umożliwia wymianę informacji z właściwymi krajowymi punktami kontaktowymi innych państw członkowskich Unii Europejskiej oraz z krajowymi podmiotami uprawnionymi - w zakresie danych dotyczących pojazdów oraz ich właścicieli lub posiadaczy.
-Art. 80k ust. 4 | Krajowymi podmiotami uprawnionymi są, w zakresie niezbędnym do realizacji ich ustawowych zadań:
-Art. 80k ust. 4 pkt 1 | Policja;
-Art. 80k ust. 4 pkt 2 | Inspekcja Transportu Drogowego;
-Art. 80k ust. 4 pkt 3 | straże gminne (miejskie);
-Art. 80k ust. 4 pkt 4 | organy celne;
-Art. 80k ust. 4 pkt 5 | Straż Graniczna.
-Art. 80k ust. 5 | Wymiana informacji, o której mowa w ust. 3, następuje w związku z popełnieniem naruszeń, o których mowa w ust. 6, w szczególności w celu ułatwienia identyfikacji osób podejrzanych o popełnienie naruszenia podczas kierowania pojazdem zarejestrowanym w innym państwie członkowskim Unii Europejskiej na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej lub podczas kierowania pojazdem zarejestrowanym w Rzeczypospolitej Polskiej na terytorium innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej.
-Art. 80k ust. 6 | Wymiana informacji, o której mowa w ust. 3, następuje w związku z popełnieniem następujących naruszeń przepisów ruchu drogowego:
-Art. 80k ust. 6 pkt 1 | niestosowaniem się do ograniczenia prędkości;
-Art. 80k ust. 6 pkt 2 | niedopełnieniem obowiązku korzystania z pasów bezpieczeństwa lub przewożenia dziecka w foteliku bezpieczeństwa dla dziecka lub innym urządzeniu przytrzymującym dla dzieci;
-Art. 80k ust. 6 pkt 3 | niestosowaniem się do sygnałów świetlnych lub znaków nakazujących zatrzymanie pojazdu;
-Art. 80k ust. 6 pkt 4 | prowadzeniem pojazdu po użyciu alkoholu albo w stanie nietrzeźwości;
-Art. 80k ust. 6 pkt 5 | prowadzeniem pojazdu po użyciu lub pod wpływem środka odurzającego;
-Art. 80k ust. 6 pkt 6 | niedopełnieniem obowiązku używania w czasie jazdy kasków ochronnych;
-Art. 80k ust. 6 pkt 7 | wykorzystywaniem drogi lub poszczególnych jej części w sposób niezgodny z przeznaczeniem;
-Art. 80k ust. 6 pkt 8 | korzystaniem podczas jazdy z telefonu wymagającego trzymania słuchawki lub mikrofonu w ręku.
-Art. 80l ust. 1 | Wymianę informacji, o której mowa w art. 80k ust. 3, Krajowy Punkt Kontaktowy realizuje przy użyciu urządzeń teletransmisji danych oraz z wykorzystaniem oprogramowania, o którym mowa w art. 15 ust. 1 decyzji Rady 2008/616/WSiSW z dnia 23 czerwca 2008 r. w sprawie wdrożenia decyzji 2008/615/WSiSW w sprawie intensyfikacji współpracy transgranicznej, szczególnie w zwalczaniu terroryzmu i przestępczości transgranicznej, przez:
-Art. 80l ust. 1 pkt 1 | udostępnianie danych na zapytania krajowych punktów kontaktowych innych państw członkowskich Unii Europejskiej;
-Art. 80l ust. 1 pkt 2 | przekazywanie zapytań krajowych podmiotów uprawnionych do krajowych punktów kontaktowych innych państw członkowskich Unii Europejskiej;
-Art. 80l ust. 1 pkt 3 | przekazywanie krajowym podmiotom uprawnionym odpowiedzi na złożone przez nie zapytania, o których mowa w pkt 2, udzielonych przez krajowe punkty kontaktowe innych państw członkowskich Unii Europejskiej.
-Art. 80l ust. 2 | Krajowy Punkt Kontaktowy realizuje wymianę informacji z krajowymi punktami kontaktowymi innych państw członkowskich Unii Europejskiej zgodnie z procedurami określonymi w rozdziale 3 pkt 2 i 3 załącznika do decyzji, o której mowa w ust. 1.
-Art. 80m | Krajowe podmioty uprawnione:
-Art. 80m pkt 1 | składają zapytania o udzielenie informacji, o których mowa w art. 80k ust. 3, za pośrednictwem Krajowego Punktu Kontaktowego przy użyciu urządzeń teletransmisji danych;
-Art. 80m pkt 2 | udostępniają uzyskane informacje właściwym funkcjonariuszom lub pracownikom krajowych podmiotów uprawnionych na potrzeby prowadzonych postępowań;
-Art. 80m pkt 3 | wykorzystują rozwiązania teleinformatyczne przystosowane do współpracy z Krajowym Punktem Kontaktowym.
-Art. 80n | Krajowe podmioty uprawnione przetwarzają dane uzyskane za pośrednictwem Krajowego Punktu Kontaktowego wyłącznie w związku z popełnieniem naruszeń, o których mowa w art. 80k ust. 6.
-Art. 80o ust. 1 | Krajowy Punkt Kontaktowy, na zapytania krajowych punktów kontaktowych innych państw członkowskich Unii Europejskiej, udostępnia tym punktom dane o:
-Art. 80o ust. 1 pkt 1 | pojeździe:
-Art. 80o ust. 1 pkt 1 lit. a | numer rejestracyjny,
-Art. 80o ust. 1 pkt 1 lit. b | numer VIN albo numer nadwozia, podwozia lub ramy pojazdu,
-Art. 80o ust. 1 pkt 1 lit. c | kraj rejestracji,
-Art. 80o ust. 1 pkt 1 lit. d | marka,
-Art. 80o ust. 1 pkt 1 lit. e | model,
-Art. 80o ust. 1 pkt 1 lit. f | kategoria;
-Art. 80o ust. 1 pkt 2 | właścicielu pojazdu oraz o posiadaczu, o którym mowa w art. 73 ust. 5:
-Art. 80o ust. 1 pkt 2 lit. a | imię i nazwisko (nazwa lub firma),
-Art. 80o ust. 1 pkt 2 lit. b | adres zamieszkania (siedziba),
-Art. 80o ust. 1 pkt 2 lit. c | numer PESEL,
-Art. 80o ust. 1 pkt 2 lit. d | numer identyfikacyjny REGON;
-Art. 80o ust. 1 pkt 2 lit. e | datę i miejsce urodzenia.
-Art. 80o ust. 2 | Krajowe podmioty uprawnione w zapytaniach o udzielenie informacji podają:
-Art. 80o ust. 2 pkt 1 | kraj rejestracji pojazdu;
-Art. 80o ust. 2 pkt 2 | numer rejestracyjny pojazdu;
-Art. 80o ust. 2 pkt 3 | państwo popełnienia naruszenia;
-Art. 80o ust. 2 pkt 4 | datę popełnienia naruszenia;
-Art. 80o ust. 2 pkt 5 | godzinę popełnienia naruszenia;
-Art. 80o ust. 2 pkt 6 | rodzaj naruszenia, o którym mowa w art. 80k ust. 6.
-Art. 80p ust. 1 | Minister właściwy do spraw informatyzacji sporządza sprawozdanie zawierające:
-Art. 80p ust. 1 pkt 1 | liczbę zapytań o udzielenie informacji kierowanych za pośrednictwem Krajowego Punktu Kontaktowego do krajowych punktów kontaktowych innych państw członkowskich Unii Europejskiej w związku z popełnieniem naruszeń, o których mowa w art. 80k ust. 6, wraz z podaniem rodzaju naruszeń, których dotyczyły zapytania i liczby zapytań, które nie skutkowały przekazaniem przez krajowe punkty kontaktowe innych państw członkowskich Unii Europejskiej informacji, o których mowa w art. 80k ust. 3;
-Art. 80p ust. 1 pkt 2 | liczbę naruszeń, o których mowa w art. 80k ust. 6, w związku z którymi kierowano zapytania za pośrednictwem Krajowego Punktu Kontaktowego, w tym liczbę naruszeń:
-Art. 80p ust. 1 pkt 2 lit. a | ujawnionych przy pomocy urządzeń rejestrujących,
-Art. 80p ust. 1 pkt 2 lit. b | w związku z którymi wysłano zawiadomienie o popełnieniu naruszenia;
-Art. 80p ust. 1 pkt 3 | liczbę wypadków śmiertelnych z udziałem pojazdów zarejestrowanych w innych państwach członkowskich Unii Europejskiej.
-Art. 80p ust. 2 | Minister właściwy do spraw informatyzacji przekazuje Komisji Europejskiej sprawozdanie, o którym mowa w ust. 1, co dwa lata, w terminie do dnia 6 maja za okres dwóch poprzednich lat kalendarzowych.
-Art. 80p ust. 3 | Sprawozdanie, o którym mowa w ust. 1, jest sporządzane:
-Art. 80p ust. 3 pkt 1 | w zakresie, o którym mowa w ust. 1 pkt 1 - w oparciu o informacje uzyskane z Krajowego Punktu Kontaktowego;
-Art. 80p ust. 3 pkt 2 | w zakresie, o którym mowa w ust. 1 pkt 2 i 3 - w oparciu o informacje uzyskane od krajowych podmiotów uprawnionych.
-Art. 80p ust. 4 | Krajowe podmioty uprawnione przekazują ministrowi właściwemu do spraw informatyzacji informacje, o których mowa w ust. 1 pkt 2 i 3, na formularzu w postaci elektronicznej, przy użyciu urządzeń teletransmisji danych.
-Art. 80p ust. 5 | Krajowe podmioty uprawnione przekazują ministrowi właściwemu do spraw informatyzacji informacje, o których mowa w ust. 1 pkt 2 i 3, co dwa lata, w terminie do dnia 15 marca za okres dwóch poprzednich lat kalendarzowych.
-Art. 80q ust. 1 | Do danych osobowych przetwarzanych na podstawie przepisów niniejszego rozdziału przez Krajowy Punkt Kontaktowy oraz krajowe podmioty uprawnione stosuje się odpowiednio przepisy rozdziału 4 ustawy z dnia 16 września 2011 r. o wymianie informacji z organami ścigania państw członkowskich Unii Europejskiej.
-Art. 80q ust. 2 | Dane osobowe, o których mowa w ust. 1, mogą być wykorzystywane wyłącznie do celów określonych w art. 80k ust. 5 oraz w związku z popełnieniem naruszeń, o których mowa w art. 80k ust. 6.
-Art. 80q ust. 3 | Każda zainteresowana osoba ma prawo do uzyskania informacji na temat własnych danych osobowych, które zostały przekazane innemu państwu członkowskiemu Unii Europejskiej, w tym informacji o dacie złożenia wniosku oraz o właściwym organie innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej, który te dane osobowe uzyskał.
-Art. 80r | Minister właściwy do spraw informatyzacji w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, wzór formularza do przekazywania informacji, o którym mowa w art. 80p ust. 4, kierując się zakresem informacji określonym w art. 80p ust. 1 oraz koniecznością ujednolicenia formy przekazywanych danych.
-Art. 80s ust. 1 | Dokumentem stwierdzającym dopuszczenie do ruchu niezarejestrowanego wcześniej na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej lub za granicą pojazdu samochodowego, motoroweru, ciągnika rolniczego lub przyczepy w celu wykonywania jazd testowych tymi pojazdami w ramach działalności prowadzonej przez podmiot uprawniony jest profesjonalny dowód rejestracyjny wraz z profesjonalnymi tablicami (tablicą) rejestracyjnymi.
-Art. 80s ust. 2 | Podmiotami uprawnionymi w ramach prowadzonej działalności do posługiwania się profesjonalnym dowodem rejestracyjnym i profesjonalnymi tablicami (tablicą) rejestracyjnymi są:
-Art. 80s ust. 2 pkt 1 | przedsiębiorca posiadający na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej siedzibę, a w przypadku przedsiębiorcy posiadającego siedzibę za granicą - oddział, zajmujący się produkcją, dystrybucją (sprzedażą prowadzoną w ramach handlu) lub badaniem pojazdów niezarejestrowanych wcześniej na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej lub za granicą,
-Art. 80s ust. 2 pkt 2 | jednostka uprawniona lub jednostka badawcza producenta pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części przeprowadzająca badania pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części
-Art. 80s ust. 2 | - zwani dalej „podmiotami uprawnionymi”.
-Art. 80s ust. 3 | Za przedsiębiorcę zajmującego się produkcją pojazdów, o którym mowa w ust. 2 pkt 1, uznaje się producenta pojazdu kompletnego, skompletowanego lub niekompletnego.
-Art. 80s ust. 4 | Przez jazdę testową rozumie się jazdę w ruchu drogowym pojazdem niezarejestrowanym wcześniej na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej lub za granicą wykonywaną:
-Art. 80s ust. 4 pkt 1 | z wykorzystaniem profesjonalnego dowodu rejestracyjnego i profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych,
-Art. 80s ust. 4 pkt 2 | w ramach działalności prowadzonej przez podmiot uprawniony w zakresie, o którym mowa w ust. 2,
-Art. 80s ust. 4 pkt 3 | przez podmiot uprawniony albo osoby, o których mowa w art. 80w ust. 2-4
-Art. 80s ust. 4 | - w celu przeprowadzenia testu produkowanego lub badanego pojazdu, w tym przedmiotu jego wyposażenia lub części, lub testu pojazdu będącego przedmiotem dystrybucji.
-Art. 80s ust. 5 | Profesjonalny dowód rejestracyjny stanowi wypełniony przez starostę i podmiot uprawniony blankiet profesjonalnego dowodu rejestracyjnego. Blankiet profesjonalnego dowodu rejestracyjnego jest wypełniany w części przez starostę, a w części przez podmiot uprawniony, stosownie do zakresu określonego w przepisach wydanych na podstawie art. 80zc ust. 1 pkt 4.
-Art. 80s ust. 6 | Profesjonalny dowód rejestracyjny potwierdza prawo do wykonywania jazd testowych przez okres:
-Art. 80s ust. 6 pkt 1 | 30 dni od dnia wypełnienia blankietu profesjonalnego dowodu rejestracyjnego przez podmiot uprawniony, o którym mowa w ust. 2 pkt 1,
-Art. 80s ust. 6 pkt 2 | 6 miesięcy od dnia wypełnienia blankietu profesjonalnego dowodu rejestracyjnego przez podmiot uprawniony, o którym mowa w ust. 2 pkt 2
-Art. 80s ust. 6 | - jednak nie dłużej niż do dnia wygaśnięcia albo uchylenia decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów, do której zostały wydane blankiety profesjonalnych dowodów rejestracyjnych.
-Art. 80t ust. 1 | O decyzję o profesjonalnej rejestracji pojazdów może ubiegać się podmiot uprawniony, który:
-Art. 80t ust. 1 pkt 1 | nie został prawomocnie skazany za przestępstwo przeciwko mieniu, przestępstwo przeciwko obrotowi gospodarczemu lub przestępstwo przeciwko wiarygodności dokumentów - dotyczy przedsiębiorcy, jeżeli jest on osobą fizyczną, albo członków władz organów osoby prawnej lub nieposiadającej osobowości prawnej jednostki organizacyjnej;
-Art. 80t ust. 1 pkt 2 | złożył oświadczenia, że:
-Art. 80t ust. 1 pkt 2 lit. a | każdy z pojazdów, którymi będą wykonywane jazdy testowe, będzie spełniał warunki określone w art. 66, odpowiednie dla pojazdu, którym będą wykonywane te jazdy,
-Art. 80t ust. 1 pkt 2 lit. b | będzie używał w ruchu drogowym z wykorzystaniem profesjonalnego dowodu rejestracyjnego tylko pojazdy niezarejestrowane wcześniej na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej lub za granicą, dla których posiada udokumentowane prawo do dysponowania nimi, oraz wyłącznie w celu wykonywania jazd testowych,
-Art. 80t ust. 1 pkt 2 lit. c | blankiety profesjonalnych dowodów rejestracyjnych będą wypełniane wyłącznie przez podmiot uprawniony albo osoby zatrudnione przez ten podmiot.
-Art. 80t ust. 2 | Starosta właściwy ze względu na siedzibę albo oddział podmiotu uprawnionego, na wniosek tego podmiotu, wydaje decyzję o profesjonalnej rejestracji pojazdów, blankiety profesjonalnych dowodów rejestracyjnych oraz profesjonalne tablice (tablicę) rejestracyjne, za opłatą oraz po uiszczeniu opłaty ewidencyjnej.
-Art. 80t ust. 3 | Do wniosku, o którym mowa w ust. 2, dołącza się:
-Art. 80t ust. 3 pkt 1 | oświadczenie, że podmiot uprawniony jest wpisany do Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej, albo kopię aktualnego odpisu z rejestru przedsiębiorców w Krajowym Rejestrze Sądowym albo oświadczenie o wpisie do tego rejestru albo pobrany samodzielnie wydruk komputerowy aktualnych informacji o podmiocie uprawnionym wpisanym do Krajowego Rejestru Sądowego - w przypadku przedsiębiorcy posiadającego siedzibę albo oddział na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, zajmującego się produkcją, dystrybucją lub badaniem pojazdów;
-Art. 80t ust. 3 pkt 2 | kopię dokumentu potwierdzającego uprawnienia jednostki do przeprowadzania odpowiednich badań pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części - w przypadku jednostek, o których mowa w art. 80s ust. 2 pkt 2;
-Art. 80t ust. 3 pkt 3 | oświadczenia:
-Art. 80t ust. 3 pkt 3 lit. a | przedsiębiorcy, jeżeli jest on osobą fizyczną, albo członków władz organów osoby prawnej lub nieposiadającej osobowości prawnej jednostki organizacyjnej o niekaralności za przestępstwo przeciwko mieniu, przestępstwo przeciwko obrotowi gospodarczemu lub przestępstwo przeciwko wiarygodności dokumentów,
-Art. 80t ust. 3 pkt 3 lit. b | o których mowa w ust. 1 pkt 2;
-Art. 80t ust. 3 pkt 4 | kopię dowodu wniesienia opłaty za wydanie decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów, blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych i zalegalizowanych profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych oraz opłaty ewidencyjnej za blankiety profesjonalnych dowodów rejestracyjnych i zalegalizowane profesjonalne tablice (tablicę) rejestracyjne.
-Art. 80t ust. 4 | Oświadczenia, o których mowa w ust. 1 pkt 2 i ust. 3 pkt 3 lit. a, składa się pod rygorem odpowiedzialności karnej za składanie fałszywych oświadczeń. Składający oświadczenie jest obowiązany do zawarcia w nim klauzuli następującej treści: „Jestem świadomy odpowiedzialności karnej za złożenie fałszywego oświadczenia.”. Klauzula ta zastępuje pouczenie organu o odpowiedzialności karnej za składanie fałszywych oświadczeń.
-Art. 80t ust. 5 | Opłatę:
-Art. 80t ust. 5 pkt 1 | za wydanie decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów, blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych oraz zalegalizowanych profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych oraz
-Art. 80t ust. 5 pkt 2 | ewidencyjną za blankiety profesjonalnych dowodów rejestracyjnych oraz zalegalizowane profesjonalne tablice (tablicę) rejestracyjne
-Art. 80t ust. 5 | - pobiera starosta.
-Art. 80t ust. 6 | Wysokość opłaty za wydanie:
-Art. 80t ust. 6 pkt 1 | decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów nie może przekroczyć 100 zł;
-Art. 80t ust. 6 pkt 2 | blankietu profesjonalnego dowodu rejestracyjnego nie może przekroczyć 20 zł;
-Art. 80t ust. 6 pkt 3 | profesjonalnych tablic rejestracyjnych nie może przekroczyć:
-Art. 80t ust. 6 pkt 3 lit. a | 80 zł za komplet profesjonalnych tablic samochodowych,
-Art. 80t ust. 6 pkt 3 lit. b | 40 zł za profesjonalną tablicę motocyklową,
-Art. 80t ust. 6 pkt 3 lit. c | 30 zł za profesjonalną tablicę motorowerową;
-Art. 80t ust. 6 pkt 4 | znaku legalizacyjnego nie może przekroczyć 15 zł.
-Art. 80t ust. 7 | Starosta, realizując zadanie, o którym mowa w ust. 2, nie jest obowiązany do przeprowadzania kontroli, o której mowa w art. 84 ust. 2 pkt 1 lit. d ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych.
-Art. 80u ust. 1 | Decyzję o profesjonalnej rejestracji pojazdów starosta wydaje na okres 1 roku, licząc od dnia jej wydania.
-Art. 80u ust. 2 | W decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów starosta nadaje jeden albo, na wniosek podmiotu uprawnionego, więcej niż jeden numer rejestracyjny.
-Art. 80u ust. 3 | Do decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów starosta wydaje:
-Art. 80u ust. 3 pkt 1 | wypełnione przez siebie blankiety profesjonalnych dowodów rejestracyjnych w liczbie:
-Art. 80u ust. 3 pkt 1 lit. a | wnioskowanej przez podmiot uprawniony, ale nieprzekraczającej 100 sztuk,
-Art. 80u ust. 3 pkt 1 lit. b | wnioskowanej - w przypadku podmiotu uprawnionego zajmującego się produkcją pojazdów;
-Art. 80u ust. 3 pkt 2 | zalegalizowane profesjonalne tablice (tablicę) rejestracyjne odpowiadające numerowi rejestracyjnemu albo numerom rejestracyjnym nadanym w decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów.
-Art. 80u ust. 4 | W okresie ważności decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów podmiot uprawniony, po wykorzystaniu blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych, może złożyć staroście wniosek o wydanie dodatkowych blankietów w liczbie określonej w ust. 3 pkt 1, przy czym do wniosku dołącza się profesjonalne dowody rejestracyjne. W takim przypadku starosta wydaje dodatkowy załącznik do decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów.
-Art. 80v ust. 1 | Jeżeli nie później niż 60 dni przed upływem daty ważności decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów podmiot uprawniony złoży staroście wniosek o wydanie kolejnej decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów, starosta wydaje kolejną decyzję o profesjonalnej rejestracji pojazdów, która będzie obowiązywać od dnia następującego po ostatnim dniu terminu ważności poprzedniej decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów. Przepisy art. 80t i art. 80u stosuje się.
-Art. 80v ust. 2 | Podmiot uprawniony, składając wniosek, o którym mowa w ust. 1, jest obowiązany zwrócić profesjonalne dowody rejestracyjne.
-Art. 80v ust. 3 | Niewykorzystane blankiety profesjonalnych dowodów rejestracyjnych oraz dotychczasowe profesjonalne numery rejestracyjne i profesjonalne tablice (tablicę) rejestracyjne starosta ujmuje, nieodpłatnie, na wniosek podmiotu uprawnionego, w kolejnej decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów, bez konieczności ich zwrotu przy zwracaniu się z wnioskiem, o którym mowa w ust. 1.
-Art. 80w ust. 1 | W celu wykonania jazdy testowej danym pojazdem wypełnia się blankiet profesjonalnego dowodu rejestracyjnego.
-Art. 80w ust. 2 | Jazda testowa może być wykonywana przez podmiot uprawniony albo przez jego pracownika.
-Art. 80w ust. 3 | W przypadku podmiotu uprawnionego zajmującego się produkcją pojazdów jazda testowa może być wykonywana także na podstawie umowy cywilnoprawnej.
-Art. 80w ust. 4 | Dopuszcza się wykonywanie jazdy testowej przez osobę zainteresowaną zakupem pojazdu, pod warunkiem jej wykonywania w obecności podmiotu uprawnionego zajmującego się dystrybucją pojazdów albo jego pracownika.
-Art. 80w ust. 5 | Podmiot uprawniony, który uzyskał decyzję o profesjonalnej rejestracji pojazdów, nie może przekazywać blankietu profesjonalnego dowodu rejestracyjnego, profesjonalnego dowodu rejestracyjnego lub profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych osobie, która nabyła pojazd od tego podmiotu, ani innemu podmiotowi.
-Art. 80w ust. 6 | Na podstawie profesjonalnego dowodu rejestracyjnego starosta nie może dokonać rejestracji pojazdu, o której mowa w art. 73 i art. 74.
-Art. 80x ust. 1 | Podmiot uprawniony, który uzyskał decyzję o profesjonalnej rejestracji pojazdów, jest obowiązany prowadzić wykaz pojazdów używanych przez siebie w ruchu drogowym z wykorzystaniem profesjonalnego dowodu rejestracyjnego i zalegalizowanych profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych w systemie teleinformatycznym obsługującym centralną ewidencję pojazdów.
-Art. 80x ust. 2 | Podmiot uprawniony zamieszcza w wykazie pojazdów, o którym mowa w ust. 1, dane, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 8b, wypełniając blankiet profesjonalnego dowodu rejestracyjnego, przed zawarciem przez ten podmiot umowy ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych, o którym mowa w art. 4 pkt 1 ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych.
-Art. 80x ust. 3 | Podmiot uprawniony może zamieścić w wykazie pojazdów, o którym mowa w ust. 1, dane, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 8b lit. a, przed wypełnieniem przez ten podmiot blankietu profesjonalnego dowodu rejestracyjnego.
-Art. 80y ust. 1 | W ciągu 30 dni od dnia wygaśnięcia albo uchylenia decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów podmiot uprawniony jest obowiązany zwrócić staroście blankiety profesjonalnych dowodów rejestracyjnych, profesjonalne dowody rejestracyjne oraz profesjonalne tablice (tablicę) rejestracyjne, z wykorzystaniem dokumentu zwrotu.
-Art. 80y ust. 2 | Jeżeli w ciągu 30 dni od dnia wygaśnięcia decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów podmiot uprawniony złoży staroście wniosek o wydanie kolejnej decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów, starosta, wydając tę decyzję, wydaje temu podmiotowi, nieodpłatnie, niewykorzystane blankiety profesjonalnych dowodów rejestracyjnych oraz profesjonalne tablice (tablicę) rejestracyjne. Po tym okresie zwrócone profesjonalne tablice (tablicę) rejestracyjne starosta może wydać odpłatnie innemu podmiotowi uprawnionemu, który złożył wniosek o wydanie decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów, za zgodą tego podmiotu.
-Art. 80y ust. 3 | Podmiot uprawniony zawiadamia niezwłocznie starostę o:
-Art. 80y ust. 3 pkt 1 | zaprzestaniu działalności w zakresie produkcji, dystrybucji, badań pojazdów albo badań przedmiotów wyposażenia lub części;
-Art. 80y ust. 3 pkt 2 | zmianie nazwy lub adresu siedziby albo oddziału lub numeru identyfikacyjnego REGON.
-Art. 80y ust. 4 | W przypadku zmiany danych podmiotu uprawnionego, o których mowa w ust. 3 pkt 2, podmiot uprawniony, składając zawiadomienie, o którym mowa w ust. 3, zwraca staroście blankiety profesjonalnych dowodów rejestracyjnych i profesjonalne dowody rejestracyjne. Przepisy art. 80t stosuje się odpowiednio.
-Art. 80z ust. 1 | W przypadku gdy doszło do utraty lub zniszczenia blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych, profesjonalnych dowodów rejestracyjnych lub profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych, podmiot uprawniony jest obowiązany niezwłocznie złożyć staroście oświadczenie, że doszło do utraty lub zniszczenia blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych lub profesjonalnych dowodów rejestracyjnych, ze wskazaniem ich serii i numerów, lub że doszło do utraty lub zniszczenia profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych, ze wskazaniem ich numeru rejestracyjnego i numeru znaku legalizacyjnego.
-Art. 80z ust. 2 | Oświadczenie, o którym mowa w ust. 1, składa się pod rygorem odpowiedzialności karnej za składanie fałszywych oświadczeń. Składający oświadczenie jest obowiązany do zawarcia w nim klauzuli następującej treści: „Jestem świadomy odpowiedzialności karnej za złożenie fałszywego oświadczenia.”. Klauzula ta zastępuje pouczenie organu o odpowiedzialności karnej za składanie fałszywych oświadczeń
-Art. 80za | W przypadku gdy w okresie ważności decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów doszło do utraty lub zniszczenia:
-Art. 80za pkt 1 | blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych lub
-Art. 80za pkt 2 | profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych
-Art. 80za | - podmiot uprawniony może złożyć staroście wniosek o wydanie, za opłatą oraz opłatą ewidencyjną, nowych blankietów w liczbie odpowiadającej liczbie blankietów utraconych lub zniszczonych lub nowych profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych.
-Art. 80zb ust. 1 | Starosta, w drodze decyzji, uchyla decyzję o profesjonalnej rejestracji pojazdów, w przypadku gdy:
-Art. 80zb ust. 1 pkt 1 | przedsiębiorca zaprzestał prowadzenia działalności w zakresie produkcji, dystrybucji lub badania pojazdów;
-Art. 80zb ust. 1 pkt 2 | jednostka uprawniona lub jednostka badawcza producenta pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części zaprzestała przeprowadzania odpowiednich badań pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części;
-Art. 80zb ust. 1 pkt 3 | ujawnione zostało, że po dniu wydania decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów:
-Art. 80zb ust. 1 pkt 3 lit. a | przedsiębiorca, jeżeli jest on osobą fizyczną, albo członek władz organów osoby prawnej lub nieposiadającej osobowości prawnej jednostki organizacyjnej został prawomocnie skazany za przestępstwo przeciwko mieniu, przestępstwo przeciwko obrotowi gospodarczemu lub przestępstwo przeciwko wiarygodności dokumentów,
-Art. 80zb ust. 1 pkt 3 lit. b | podmiot uprawniony używał w ruchu drogowym z wykorzystaniem profesjonalnego dowodu rejestracyjnego pojazdy, dla których nie posiadał udokumentowanego prawa do dysponowania nimi;
-Art. 80zb ust. 1 pkt 4 | podmiot uprawniony złożył niezgodne z prawdą oświadczenie, o którym mowa w art. 80t ust. 3 pkt 3 lit. a;
-Art. 80zb ust. 1 pkt 5 | podmiot uprawniony złożył niezgodne z prawdą oświadczenie o utracie lub zniszczeniu blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych, profesjonalnych dowodów rejestracyjnych lub profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych;
-Art. 80zb ust. 1 pkt 6 | podmiot uprawniony złożył staroście wniosek o wydanie dodatkowych albo nowych blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych w okresie ważności decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów, a nie zwrócił profesjonalnych dowodów rejestracyjnych albo nie złożył oświadczenia o ich utracie lub zniszczeniu, o którym mowa w art. 80z ust. 1;
-Art. 80zb ust. 1 pkt 7 | podmiot uprawniony przekazał blankiet profesjonalnego dowodu rejestracyjnego, profesjonalny dowód rejestracyjny lub profesjonalne tablice (tablicę) rejestracyjne innemu podmiotowi;
-Art. 80zb ust. 1 pkt 8 | podmiot uprawniony wykonywał jazdę testową, korzystając z niewypełnionego blankietu profesjonalnego dowodu rejestracyjnego;
-Art. 80zb ust. 1 pkt 9 | podmiot uprawniony nie dopełnił obowiązku prowadzenia wykazu pojazdów, o którym mowa w art. 80x ust. 1.
-Art. 80zb ust. 2 | Decyzja o uchyleniu decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów podlega natychmiastowemu wykonaniu.
-Art. 80zb ust. 3 | Podmiot uprawniony może ponownie wnioskować o wydanie decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów nie wcześniej niż po upływie 2 lat od dnia, w którym:
-Art. 80zb ust. 3 pkt 1 | nastąpiło uchylenie decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów z przyczyn, o których mowa w ust. 1 pkt 3-9;
-Art. 80zb ust. 3 pkt 2 | nastąpiło uchylenie decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów z przyczyn, o których mowa w ust. 1 pkt 1 i 2, a podmiot uprawniony nie zwrócił staroście blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych, profesjonalnych dowodów rejestracyjnych oraz profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych albo nie złożył oświadczenia, o którym mowa w art. 80z ust. 1;
-Art. 80zb ust. 3 pkt 3 | upłynął termin ważności decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów, a w ciągu 30 dni od upływu tego terminu podmiot uprawniony nie zwrócił staroście blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych, profesjonalnych dowodów rejestracyjnych oraz profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych albo nie złożył oświadczenia, o którym mowa w art. 80z ust. 1.
-Art. 80zc ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 80zc ust. 1 pkt 1 | czynności starosty w sprawach związanych z profesjonalną rejestracją pojazdów;
-Art. 80zc ust. 1 pkt 2 | wzór:
-Art. 80zc ust. 1 pkt 2 lit. a | wniosku o wydanie decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów,
-Art. 80zc ust. 1 pkt 2 lit. b | decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów,
-Art. 80zc ust. 1 pkt 2 lit. c | oświadczeń, o których mowa w art. 80t ust. 3 pkt 3,
-Art. 80zc ust. 1 pkt 2 lit. d | wniosku o wydanie dodatkowych albo nowych blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych lub nowych profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych,
-Art. 80zc ust. 1 pkt 2 lit. e | dokumentu zwrotu blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych, profesjonalnych dowodów rejestracyjnych oraz profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych;
-Art. 80zc ust. 1 pkt 3 | wzór i opis blankietu profesjonalnego dowodu rejestracyjnego;
-Art. 80zc ust. 1 pkt 4 | zakres wypełniania blankietu profesjonalnego dowodu rejestracyjnego przez starostę i podmiot uprawniony;
-Art. 80zc ust. 1 pkt 5 | wzór i opis profesjonalnych tablic rejestracyjnych, warunki techniczne, jakie muszą spełniać te tablice, oraz zakres i sposób ich badania;
-Art. 80zc ust. 1 pkt 6 | warunki i sposób dystrybucji blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych;
-Art. 80zc ust. 1 pkt 7 | wysokość opłaty za wydanie:
-Art. 80zc ust. 1 pkt 7 lit. a | decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów,
-Art. 80zc ust. 1 pkt 7 lit. b | blankietu profesjonalnego dowodu rejestracyjnego,
-Art. 80zc ust. 1 pkt 7 lit. c | profesjonalnych tablic rejestracyjnych, w tym:
-Art. 80zc ust. 1 pkt 7 lit. c | kompletu profesjonalnych tablic samochodowych,
-Art. 80zc ust. 1 pkt 7 lit. c | profesjonalnej tablicy motocyklowej,
-Art. 80zc ust. 1 pkt 7 lit. c | profesjonalnej tablicy motorowerowej,
-Art. 80zc ust. 1 pkt 7 lit. d | znaku legalizacyjnego.
-Art. 80zc ust. 2 | Wydając rozporządzenie, o którym mowa w ust. 1, minister właściwy do spraw transportu uwzględnia:
-Art. 80zc ust. 2 pkt 1 | konieczność ujednolicenia wzorów dokumentów i tablic wydawanych w ramach profesjonalnej rejestracji pojazdów oraz potrzebę zapewnienia ich funkcjonalności;
-Art. 80zc ust. 2 pkt 2 | konieczność prawidłowego zabezpieczenia blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych i profesjonalnych tablic rejestracyjnych;
-Art. 80zc ust. 2 pkt 3 | koszt wyprodukowania blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych i profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych;
-Art. 80zc ust. 2 pkt 4 | koszty czynności administracyjnych związanych z wydawaniem decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów, blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych i zalegalizowanych profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych;
-Art. 80zc ust. 2 pkt 5 | potrzebę minimalizowania obciążeń administracyjnych dla podmiotów uprawnionych.
-Art. 80zd ust. 1 | Stawki opłat, o których mowa w art. 80t ust. 6 i art. 80zc ust. 1 pkt 7 lit. b i d, podlegają co 6 lat waloryzacji w stopniu odpowiadającym wskaźnikowi cen towarów i usług konsumpcyjnych ogółem za okres 6 poprzednich lat obliczonemu na podstawie średniorocznych wskaźników cen towarów i usług konsumpcyjnych ogłaszanych w komunikatach Prezesa Głównego Urzędu Statystycznego w Dzienniku Urzędowym Rzeczypospolitej Polskiej „Monitor Polski”.
-Art. 80zd ust. 2 | W przypadku gdy wskaźnik, o którym mowa w ust. 1, ma wartość ujemną, stawki opłat, o których mowa w art. 80t ust. 6 i art. 80zc ust. 1 pkt 7 lit. b i d, nie ulegają zmianie.
-Art. 80zd ust. 3 | Minister właściwy do spraw transportu, co 6 lat, nie później niż do dnia 31 października, ogłasza, po zasięgnięciu opinii Prezesa Głównego Urzędu Statystycznego, w drodze obwieszczenia, w Dzienniku Urzędowym Rzeczypospolitej Polskiej „Monitor Polski”, wysokość stawek opłat, o których mowa w art. 80t ust. 6 i art. 80zc ust. 1 pkt 7 lit. b i d, obowiązujących od dnia 1 stycznia roku następnego, zaokrąglając je w górę do 0,5 złotego albo do złotego.
-Art. 80ze ust. 1 | Podmiot uprawniony przechowuje:
-Art. 80ze ust. 1 pkt 1 | decyzję o profesjonalnej rejestracji pojazdów,
-Art. 80ze ust. 1 pkt 2 | blankiety profesjonalnych dowodów rejestracyjnych oraz profesjonalne dowody rejestracyjne,
-Art. 80ze ust. 1 pkt 3 | profesjonalne tablice (tablicę) rejestracyjne
-Art. 80ze ust. 1 | - w swojej siedzibie albo oddziale, w sposób zabezpieczający je przed kradzieżą lub zniszczeniem oraz dostępem osób nieuprawnionych.
-Art. 80ze ust. 2 | Podmiot uprawniony przechowuje:
-Art. 80ze ust. 2 pkt 1 | decyzję o profesjonalnej rejestracji pojazdów przez okres 5 lat od dnia, w którym upłynął termin ważności tej decyzji, lub od dnia uchylenia tej decyzji;
-Art. 80ze ust. 2 pkt 2 | blankiety profesjonalnych dowodów rejestracyjnych, profesjonalne dowody rejestracyjne i profesjonalne tablice (tablicę) rejestracyjne do czasu ich zwrotu staroście.
-Art. 80ze ust. 3 | W przypadku kradzieży blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych, profesjonalnych dowodów rejestracyjnych lub profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych podmiot uprawniony zawiadamia o tym fakcie właściwy organ Policji oraz starostę, który wydał decyzję o profesjonalnej rejestracji pojazdów.
-Art. 80zf ust. 1 | Zabrania się:
-Art. 80zf ust. 1 pkt 1 | korzystania z profesjonalnego dowodu rejestracyjnego lub profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych przez osobę do tego nieuprawnioną;
-Art. 80zf ust. 1 pkt 2 | wykonywania jazdy testowej bez wypełnionego profesjonalnego dowodu rejestracyjnego.
-Art. 80zf ust. 2 | W przypadku trzykrotnego zatrzymania profesjonalnego dowodu rejestracyjnego w ciągu danego roku kalendarzowego podmiot uprawniony podlega karze pieniężnej, o której mowa w art. 140ma ust. 2.
-Art. 80zf ust. 3 | Starosta po otrzymaniu od administratora centralnej ewidencji pojazdów informacji o pierwszym zatrzymaniu profesjonalnego dowodu rejestracyjnego podmiotowi uprawnionemu informuje ten podmiot, że w przypadku zatrzymania po raz trzeci profesjonalnego dowodu rejestracyjnego w ciągu danego roku kalendarzowego nałoży na niego karę pieniężną, o której mowa w art. 140ma ust. 2.
-Art. 81 ust. 1 | Właściciel pojazdu samochodowego, ciągnika rolniczego, pojazdu wolnobieżnego wchodzącego w skład kolejki turystycznej, motoroweru lub przyczepy jest obowiązany przedstawiać go do badania technicznego.
-Art. 81 ust. 2 | Badania techniczne dzieli się na badania okresowe, badania dodatkowe oraz badania co do zgodności z warunkami technicznymi.
-Art. 81 ust. 3 | Okresowe badanie techniczne po raz pierwszy jest przeprowadzane przed pierwszą rejestracją pojazdu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
-Art. 81 ust. 4 | Badaniu, o którym mowa w ust. 3, nie podlega:
-Art. 81 ust. 4 pkt 1 | nowy pojazd, dla którego wydano świadectwo zgodności WE, świadectwo zgodności, dopuszczenie jednostkowe pojazdu, decyzję o uznaniu dopuszczenia jednostkowego pojazdu albo świadectwo dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu;
-Art. 81 ust. 4 pkt 2 | zarejestrowany pojazd:
-Art. 81 ust. 4 pkt 2 lit. a | na którego typ wydano świadectwo homologacji typu WE pojazdu - w okresie od dnia pierwszej rejestracji za granicą do dnia terminu okresowego badania technicznego, ustalonego na podstawie ust. 5, lub
-Art. 81 ust. 4 pkt 2 lit. b | w którego dowodzie rejestracyjnym lub innym dokumencie wydanym przez właściwy organ państwa członkowskiego przedstawionym do rejestracji, zawarta jest informacja o wykonanym badaniu technicznym i jego terminie ważności
-Art. 81 ust. 4 pkt 2 | - z wyjątkiem taksówki, pojazdu uprzywilejowanego lub pojazdu odpowiednio przystosowanego lub wyposażonego zgodnie z przepisami o przewozie towarów niebezpiecznych, pojazdu z zamontowanym urządzeniem technicznym podlegającym dozorowi technicznemu oraz pojazdu przystosowanego konstrukcyjnie do ruchu lewostronnego.
-Art. 81 ust. 5 | Okresowe badanie techniczne pojazdu przeprowadza się corocznie, z zastrzeżeniem ust. 6-10.
-Art. 81 ust. 6 | Okresowe badanie techniczne samochodu osobowego, samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, motocykla lub przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t przeprowadza się przed upływem 3 lat od dnia pierwszej rejestracji, następnie przed upływem 5 lat od dnia pierwszej rejestracji i nie później niż 2 lata od dnia przeprowadzenia poprzedniego badania technicznego, a następnie przed upływem kolejnego roku od dnia przeprowadzenia badania. Nie dotyczy to pojazdu przewożącego towary niebezpieczne, taksówki, pojazdu samochodowego konstrukcyjnie przeznaczonego do przewozu osób w liczbie od 5 do 9, wykorzystywanego do zarobkowego transportu drogowego osób, pojazdu marki „SAM”, pojazdu zasilanego gazem, pojazdu uprzywilejowanego oraz pojazdu używanego do nauki jazdy lub egzaminu państwowego, które podlegają corocznym badaniom technicznym.
-Art. 81 ust. 7 | Okresowe badanie techniczne ciągnika rolniczego, przyczepy rolniczej oraz motoroweru przeprowadza się przed upływem 3 lat od dnia pierwszej rejestracji, a następnie przed upływem każdych kolejnych 2 lat od dnia przeprowadzenia badania.
-Art. 81 ust. 8 | Przepisy ust. 6 i 7 dotyczą również pojazdów, o których mowa w ust. 6 i 7, zarejestrowanych po raz pierwszy za granicą. W tym przypadku za dzień pierwszej rejestracji, o której mowa w ust. 6 i 7, przyjmuje się dzień pierwszej rejestracji za granicą.
-Art. 81 ust. 9 | Okresowe badanie techniczne autobusu przeprowadza się przed upływem roku od dnia pierwszej rejestracji i następnie co 6 miesięcy.
-Art. 81 ust. 10 | Przyczepa lekka i pojazd zabytkowy nie podlegają okresowym badaniom technicznym. W przypadku pojazdu zabytkowego, wykorzystywanego do zarobkowego transportu drogowego podlega on corocznym badaniom technicznym.
-Art. 81 ust. 11 | Niezależnie od badań, o których mowa w ust. 3-5, dodatkowemu badaniu technicznemu podlega pojazd:
-Art. 81 ust. 11 pkt 1 | skierowany przez organ kontroli ruchu drogowego:
-Art. 81 ust. 11 pkt 1 lit. a | w razie uzasadnionego przypuszczenia, że zagraża bezpieczeństwu ruchu lub narusza wymagania ochrony środowiska,
-Art. 81 ust. 11 pkt 1 lit. b | który uczestniczył w wypadku drogowym, w którym zostały uszkodzone zasadnicze elementy nośne konstrukcji nadwozia, podwozia lub ramy, z zastrzeżeniem pkt 5, lub noszący ślady uszkodzeń albo którego stan techniczny wskazuje na naruszenie elementów nośnych konstrukcji pojazdu, mogące stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego;
-Art. 81 ust. 11 pkt 2 | skierowany przez starostę albo na wniosek posiadacza pojazdu:
-Art. 81 ust. 11 pkt 2 lit. a | w celu identyfikacji lub ustalenia danych niezbędnych do jego rejestracji,
-Art. 81 ust. 11 pkt 2 lit. b | jeżeli z dokumentów wymaganych do jego rejestracji wynika, że uczestniczył on w wypadku drogowym, lub narusza wymagania ochrony środowiska;
-Art. 81 ust. 11 pkt 2a | skierowany przez starostę po otrzymaniu:
-Art. 81 ust. 11 pkt 2a lit. a | informacji, o której mowa w art. 54f ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym,
-Art. 81 ust. 11 pkt 2a lit. b | wniosku organu kontroli ruchu drogowego o konieczności przeprowadzenia dodatkowego badania technicznego pojazdu kategorii M2, M3, N2 i N3, przyczepy kategorii O3 i O4 i ciągnika kołowego kategorii T5 użytkowanego na drodze publicznej do wykonywania zarobkowego przewozu rzeczy;
-Art. 81 ust. 11 pkt 3 | w którym dokonano zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmianę danych w dowodzie rejestracyjnym, z zastrzeżeniem art. 66 ust. 4 pkt 5 i 6, z wyłączeniem montażu instalacji do zasilania gazem;
-Art. 81 ust. 11 pkt 4 | który ma być używany jako taksówka, pojazd uprzywilejowany, pojazd do nauki jazdy, pojazd do przeprowadzania egzaminu państwowego lub pojazd odpowiednio przystosowany lub wyposażony zgodnie z przepisami o przewozie drogowym towarów niebezpiecznych;
-Art. 81 ust. 11 pkt 5 | w którym została dokonana naprawa wynikająca ze szkody istotnej;
-Art. 81 ust. 11 pkt 6 | w którym w czasie badania technicznego stwierdzono ślady uszkodzeń lub naruszenie elementów nośnych konstrukcji pojazdu, mogących stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego;
-Art. 81 ust. 11 pkt 7 | dla którego określono wymagania techniczne w przepisach o podatku od towarów i usług, w przepisach o podatku dochodowym od osób fizycznych lub w przepisach o podatku dochodowym od osób prawnych;
-Art. 81 ust. 11 pkt 8 | autobus, którego dopuszczalna prędkość na autostradzie i drodze ekspresowej wynosi 100 km/h, co do zgodności z dodatkowymi warunkami technicznymi;
-Art. 81 ust. 11 pkt 9 | dla którego określono dodatkowe wymagania techniczne w międzynarodowych porozumieniach dotyczących międzynarodowego transportu drogowego;
-Art. 81 ust. 11 pkt 10 | wyposażony w blokadę alkoholową.
-Art. 81 ust. 11a | Badaniu co do zgodności z warunkami technicznymi podlega pojazd zabytkowy przed pierwszą rejestracją na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
-Art. 81 ust. 12 | Badanie techniczne pojazdu z zamontowanym urządzeniem technicznym podlegającym dozorowi technicznemu może być przeprowadzone po przedstawieniu dokumentu wydanego przez właściwy organ dozoru technicznego, stwierdzającego sprawność urządzenia technicznego.
-Art. 81 ust. 12a | Badanie techniczne pojazdu wyposażonego w blokadę alkoholową przeprowadza się po przedstawieniu dokumentu potwierdzającego kalibrację blokady alkoholowej, wystawionego przez producenta urządzenia lub jego upoważnionego przedstawiciela, ważnego przez okres 12 miesięcy od dnia wystawienia.
-Art. 81 ust. 13 | W razie powstania trudności w ustaleniu parametrów pojazdu, badanie techniczne może być przeprowadzone po przedstawieniu opinii rzeczoznawcy samochodowego, o którym mowa w art. 79a.
-Art. 81 ust. 14 | Termin ważności badania technicznego pojazdu, o którym mowa w ust. 4 pkt 2 lit. b, uznaje się, o ile nie jest dłuższy niż termin ważności badania technicznego ustalany na podstawie ust. 5-10.
-Art. 81 ust. 15 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, zakres i sposób przeprowadzenia badań technicznych oraz wzory dokumentów stosowanych przy tych badaniach, uwzględniając w szczególności zakres warunków technicznych pojazdów podlegających badaniu.
-Art. 81 ust. 16 | Minister właściwy do spraw transportu, uwzględniając konieczność zapewnienia bezpiecznego korzystania z pojazdów zabytkowych oraz zakres warunków technicznych tych pojazdów podlegających badaniu, określi, w drodze rozporządzenia, zakres i sposób przeprowadzania badań zgodności tych pojazdów z warunkami technicznymi, wzory dokumentów związanych z tymi badaniami.
-Art. 81a | Wymiana drogomierza jest dopuszczalna, gdy drogomierz nie odmierza przebiegu pojazdu w sytuacji, w której ze względu na przeznaczenie drogomierza powinien ten przebieg odmierzać lub gdy jest konieczna wymiana elementu pojazdu, z którym drogomierz jest nierozerwalnie związany. Wymiana drogomierza może nastąpić tylko na drogomierz sprawny i właściwy dla danego typu pojazdu.
-Art. 81b ust. 1 | Właściciel lub posiadacz pojazdu, pojazdu wolnobieżnego, pojazdu wolnobieżnego wchodzącego w skład kolejki turystycznej lub motoroweru, także niezarejestrowanego, który dokonał wymiany drogomierza, jest obowiązany w terminie 14 dni od dnia wymiany tego drogomierza przedstawić pojazd w stacji kontroli pojazdów w celu dokonania odczytu wskazania drogomierza, o którym mowa w art. 81a zdanie drugie, wraz z jednostką miary. Przepis art. 81 ust. 13 stosuje się odpowiednio.
-Art. 81b ust. 2 | Niedotrzymanie terminu, o którym mowa w ust. 1, nie stanowi podstawy odmowy przez stację kontroli pojazdów dokonania odczytu wskazania drogomierza wraz z jednostką miary.
-Art. 81b ust. 3 | Warunkiem dokonania odczytu, o którym mowa w ust. 1, jest uiszczenie przez właściciela lub posiadacza pojazdu opłaty za dokonanie odczytu wskazania drogomierza wraz z jednostką miary oraz opłaty ewidencyjnej.
-Art. 81b ust. 4 | Maksymalna wysokość opłaty za dokonanie odczytu wskazania drogomierza wraz z jednostką miary nie może przekroczyć 100 zł. Opłata stanowi przychód przedsiębiorcy prowadzącego stację kontroli pojazdów.
-Art. 81b ust. 5 | Czynność, o której mowa w ust. 1, przeprowadza się po złożeniu diagnoście przez właściciela lub posiadacza pojazdu pisemnego oświadczenia o wymianie drogomierza, sporządzonego na urzędowym formularzu. Oświadczenie zawiera:
-Art. 81b ust. 5 pkt 1 | imię i nazwisko składającego oświadczenie;
-Art. 81b ust. 5 pkt 2 | numer PESEL składającego oświadczenie, a w przypadku osoby nieposiadającej numeru PESEL - serię, numer i nazwę dokumentu potwierdzającego tożsamość oraz nazwę państwa, które wydało ten dokument;
-Art. 81b ust. 5 pkt 3 | adres zamieszkania składającego oświadczenie;
-Art. 81b ust. 5 pkt 4 | dane identyfikujące pojazd;
-Art. 81b ust. 5 pkt 5 | datę i przyczynę wymiany drogomierza;
-Art. 81b ust. 5 pkt 6 | oznaczenie miejsca i datę złożenia oświadczenia;
-Art. 81b ust. 5 pkt 7 | klauzulę o treści: „Jestem świadomy odpowiedzialności karnej za złożenie fałszywego oświadczenia.”;
-Art. 81b ust. 5 pkt 8 | czytelny podpis składającego oświadczenie.
-Art. 81b ust. 6 | Oświadczenie, o którym mowa w ust. 5, składa się pod rygorem odpowiedzialności karnej za złożenie fałszywego oświadczenia. Klauzula, o której mowa w ust. 5 pkt 7, zastępuje pouczenie o odpowiedzialności karnej za złożenie fałszywego oświadczenia.
-Art. 81b ust. 7 | Datę i przyczynę wymiany drogomierza stwierdza, na podstawie oświadczenia, o którym mowa w ust. 5, uprawniony diagnosta zatrudniony w stacji kontroli pojazdów.
-Art. 81b ust. 8 | Minister Sprawiedliwości określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 81b ust. 8 pkt 1 | wzór urzędowego formularza oświadczenia właściciela lub posiadacza pojazdu o wymianie drogomierza, mając na uwadze rzetelne dokumentowanie czynności związanych z wymianą drogomierza;
-Art. 81b ust. 8 pkt 2 | organ zobowiązany do przechowywania oświadczenia, o którym mowa w ust. 5, oraz sposób przekazywania tego oświadczenia, mając na uwadze znaczenie tego dokumentu dla gromadzonych informacji o pojeździe.
-Art. 81b ust. 9 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia szczegółowe czynności uprawnionych diagnostów związane z dokonaniem odczytu wskazania drogomierza wraz z jednostką miary oraz wysokość opłaty za dokonanie odczytu wskazania drogomierza wraz z jednostką miary, mając na uwadze konieczność zapewnienia jednolitej procedury w zakresie dokonywania odczytu wskazania drogomierza wraz z jednostką miary, rzetelnego dokumentowania czynności związanych z wymianą drogomierza oraz koszty tych czynności, w tym niezbędny nakład pracy, a także zasady proporcjonalności opłat.
-Art. 82 ust. 1 | Organ dokonujący rejestracji pojazdu wpisuje do dowodu rejestracyjnego termin badania technicznego pojazdu.
-Art. 82 ust. 2 | Jeżeli pojazd jest zarejestrowany, kolejny termin badania technicznego wpisuje do dowodu rejestracyjnego uprawniony diagnosta po stwierdzeniu pozytywnego wyniku badania technicznego.
-Art. 83 ust. 1 | Badanie techniczne przeprowadza się po uiszczeniu przez właściciela lub posiadacza pojazdu opłaty za przeprowadzenie badania technicznego i opłaty ewidencyjnej, w:
-Art. 83 ust. 1 pkt 1 | podstawowej stacji kontroli pojazdów - w zakresie:
-Art. 83 ust. 1 pkt 1 lit. a | okresowego badania technicznego pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, z zastrzeżeniem lit. c,
-Art. 83 ust. 1 pkt 1 lit. b | dodatkowych badań technicznych w odniesieniu do pojazdów, o których mowa w lit. a, z zastrzeżeniem ust. 1a,
-Art. 83 ust. 1 pkt 1 lit. c | badań technicznych przyczep przeznaczonych do łączenia z pojazdami określonymi w lit. a, o ile stacja spełnia wymagania, o których mowa w przepisach wydanych na podstawie art. 84a ust. 1 pkt 1 ustawy w zakresie długości stanowiska kontrolnego;
-Art. 83 ust. 1 pkt 2 | okręgowej stacji kontroli pojazdów - w zakresie:
-Art. 83 ust. 1 pkt 2 lit. a | okresowego badania technicznego wszystkich pojazdów,
-Art. 83 ust. 1 pkt 2 lit. b | dodatkowych badań technicznych w odniesieniu do pojazdów, o których mowa w lit. a,
-Art. 83 ust. 1 pkt 2 lit. c | badań co do zgodności z warunkami technicznymi pojazdów zabytkowych.
-Art. 83 ust. 1a | Badanie techniczne w zakresie badań co do zgodności z warunkami technicznymi autobusu, którego dopuszczalna prędkość na autostradzie i drodze ekspresowej wynosi 100 km/h, pojazdu przeznaczonego do przewozu towarów niebezpiecznych, pojazdu zabytkowego, pojazdu marki „SAM”, pojazdu, w którym dokonano zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmianę danych w dowodzie rejestracyjnym oraz pojazdu, dla którego określono wymagania techniczne w przepisach ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług, ustawy z dnia 26 lipca 1991 r. o podatku dochodowym od osób fizycznych lub ustawy z dnia 15 lutego 1992 r. o podatku dochodowym od osób prawnych, a także dla którego określono dodatkowe wymagania w międzynarodowych porozumieniach dotyczących międzynarodowego transportu drogowego jest przeprowadzane wyłącznie w okręgowej stacji kontroli pojazdów.
-Art. 83 ust. 1b | W przypadku dokonywania opłat, o których mowa w ust. 1, w obrocie bezgotówkowym za ich uiszczenie uważa się złożenie przez właściciela lub posiadacza pojazdu dyspozycji obciążenia rachunku bankowego, rachunku w spółdzielczej kasie oszczędnościowo-kredytowej, rachunku płatniczego w instytucji płatniczej lub instytucji pieniądza elektronicznego na podstawie polecenia przelewu albo zapłaty za pomocą innego niż polecenie przelewu instrumentu płatniczego.
-Art. 83 ust. 1c | Opłaty, o których mowa w ust. 1, mogą być uiszczone po przeprowadzeniu badania technicznego, jeżeli przewiduje to umowa zawarta między przedsiębiorcą prowadzącym stację kontroli pojazdów a właścicielem lub posiadaczem pojazdu.
-Art. 83 ust. 1d | Obowiązek uiszczenia opłaty ewidencyjnej, o której mowa w ust. 1, nie dotyczy pojazdów niepodlegających rejestracji i pojazdów, o których mowa w art. 73 ust. 3.
-Art. 83 ust. 2 | Działalność gospodarcza w zakresie prowadzenia stacji kontroli pojazdów jest działalnością regulowaną w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 6 marca 2018 r. - Prawo przedsiębiorców i wymaga uzyskania wpisu do rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów.
-Art. 83 ust. 2a | Stację kontroli pojazdów mogą prowadzić następujące podmioty niebędące przedsiębiorcami:
-Art. 83 ust. 2a pkt 1 | szkoła lub centrum kształcenia, kształcące w zawodach związanych z naprawą i eksploatacją pojazdów;
-Art. 83 ust. 2a pkt 2 | jednostka:
-Art. 83 ust. 2a pkt 2 lit. a | organizacyjna służb podległych lub nadzorowanych przez ministra właściwego do spraw wewnętrznych,
-Art. 83 ust. 2a pkt 2 lit. b | organizacyjna podległa lub nadzorowana przez Ministra Obrony Narodowej, ministra właściwego do spraw zdrowia, ministra właściwego do spraw szkolnictwa wyższego i nauki lub ministra właściwego do spraw transportu,
-Art. 83 ust. 2a pkt 2 lit. c | ochrony przeciwpożarowej,
-Art. 83 ust. 2a pkt 2 lit. d | systemu Państwowego Ratownictwa Medycznego.
-Art. 83 ust. 2b | W stosunku do podmiotów, o których mowa w ust. 2a, stosuje się odpowiednio przepisy odnoszące się do przedsiębiorców określone w niniejszym rozdziale.
-Art. 83 ust. 2c | Środki publiczne przekazywane na działalność podstawową podmiotów, o których mowa w ust. 2a, nie mogą być wykorzystane w związku z prowadzeniem działalności gospodarczej, o której mowa w ust. 2.
-Art. 83 ust. 3 | Stację kontroli pojazdów może prowadzić przedsiębiorca, który:
-Art. 83 ust. 3 pkt 1 | posiada siedzibę lub miejsce zamieszkania na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej;
-Art. 83 ust. 3 pkt 2 | nie jest przedsiębiorcą, w stosunku do którego otwarto likwidację lub ogłoszono upadłość;
-Art. 83 ust. 3 pkt 3 | nie był prawomocnie skazany za przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowej lub przestępstwo przeciwko dokumentom - dotyczy osoby fizycznej lub członków organów osoby prawnej;
-Art. 83 ust. 3 pkt 4 | posiada wyposażenie kontrolno-pomiarowe oraz warunki lokalowe gwarantujące wykonywanie odpowiedniego zakresu badań technicznych pojazdów zgodnie ze szczegółowymi warunkami przeprowadzania tych badań;
-Art. 83 ust. 3 pkt 5 | posiada poświadczenie zgodności wyposażenia i warunków lokalowych z wymaganiami odpowiednio do zakresu przeprowadzanych badań wpisanego do rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów;
-Art. 83 ust. 3 pkt 6 | zatrudnia uprawnionych diagnostów.
-Art. 83 ust. 4 | Poświadczenie, o którym mowa w ust. 3 pkt 5, wydaje za opłatą, w drodze decyzji, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, po dokonaniu sprawdzenia stacji kontroli pojazdów. Poświadczenie zachowuje ważność do czasu zmiany stanu faktycznego, dla którego zostało wydane, nie dłużej niż przez 5 lat od daty jego wydania.
-Art. 83a ust. 1 | Organem właściwym do prowadzenia rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów jest starosta właściwy ze względu na miejsce wykonywania działalności objętej wpisem.
-Art. 83a ust. 2 | W przypadku gdy przedsiębiorca wykonuje działalność gospodarczą, o której mowa w art. 83 ust. 2, w jednostkach organizacyjnych położonych na obszarze różnych powiatów, jest on obowiązany uzyskać wpis w odrębnych właściwych rejestrach na każdą z tych jednostek.
-Art. 83a ust. 3 | Wpis do rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów jest dokonywany na wniosek przedsiębiorcy zawierający następujące dane:
-Art. 83a ust. 3 pkt 1 | firmę przedsiębiorcy oraz jego adres i siedzibę albo miejsce zamieszkania;
-Art. 83a ust. 3 pkt 2 | numer w rejestrze przedsiębiorców w Krajowym Rejestrze Sądowym, o ile przedsiębiorca taki numer posiada, oraz numer identyfikacyjny REGON, o ile przedsiębiorca taki numer posiada;
-Art. 83a ust. 3 pkt 3 | numer identyfikacji podatkowej (NIP) - jeżeli podmiot jest obowiązany posługiwać się tym numerem na podstawie przepisów o zasadach ewidencji i identyfikacji podatników i płatników;
-Art. 83a ust. 3 pkt 4 | adres stacji kontroli pojazdów przedsiębiorcy;
-Art. 83a ust. 3 pkt 5 | zakres badań, jakie przedsiębiorca zamierza przeprowadzać;
-Art. 83a ust. 3 pkt 6 | imiona i nazwiska zatrudnionych diagnostów wraz numerami ich uprawnień.
-Art. 83a ust. 4 | Wraz z wnioskiem przedsiębiorca składa oświadczenie następującej treści: „Oświadczam, że:
-Art. 83a ust. 4 pkt 1 | dane zawarte we wniosku o wpis do rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów są kompletne i zgodne z prawdą;
-Art. 83a ust. 4 pkt 2 | znane mi są i spełniam warunki wykonywania działalności gospodarczej w zakresie prowadzenia stacji kontroli pojazdów, określone w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym.”.
-Art. 83a ust. 5 | Oświadczenie powinno również zawierać:
-Art. 83a ust. 5 pkt 1 | firmę przedsiębiorcy oraz jego miejsce zamieszkania albo siedzibę i adres;
-Art. 83a ust. 5 pkt 2 | oznaczenie miejsca i datę złożenia oświadczenia;
-Art. 83a ust. 5 pkt 3 | podpis osoby uprawnionej do reprezentowania przedsiębiorcy, ze wskazaniem imienia i nazwiska oraz pełnionej funkcji.
-Art. 83a ust. 5a | Minister właściwy do spraw transportu określi wzór wniosku o zmianę danych zawartych w rejestrze przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów oraz wzór wniosku o wykreślenie z rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów, w formie dokumentów elektronicznych w rozumieniu ustawy z dnia 17 lutego 2005 r. o informatyzacji działalności podmiotów realizujących zadania publiczne.
-Art. 83a ust. 6 | W rejestrze przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów umieszcza się dane przedsiębiorcy, o których mowa w ust. 3, z wyjątkiem adresu zamieszkania, jeżeli jest on inny niż adres siedziby.
-Art. 83a ust. 7 | Starosta może wyrazić zgodę na umieszczanie nadanych cech identyfikacyjnych pojazdu przez stację kontroli pojazdów.
-Art. 83aa | Właściwy starosta wydaje z urzędu zaświadczenie o dokonaniu wpisu do rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów.
-Art. 83ab ust. 1 | Właściwy starosta prostuje z urzędu wpis do rejestru zawierający oczywiste błędy lub niezgodności ze stanem faktycznym.
-Art. 83ab ust. 2 | W przypadku zmiany danych wpisanych do rejestru przedsiębiorca jest obowiązany złożyć wniosek o zmianę wpisu w rejestrze w terminie 14 dni od dnia, w którym nastąpiła zmiana tych danych.
-Art. 83ac ust. 1 | Właściwy starosta jest obowiązany dokonać wpisu przedsiębiorcy do rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów w terminie 7 dni od dnia wpływu do niego wniosku o wpis wraz z oświadczeniem, o którym mowa w art. 83a ust. 4.
-Art. 83ac ust. 2 | Jeżeli właściwy starosta nie dokona wpisu w terminie, o którym mowa w ust. 1, a od dnia wpływu wniosku do niego upłynęło 14 dni, przedsiębiorca może rozpocząć działalność. Nie dotyczy to przypadku, gdy starosta wezwał przedsiębiorcę do uzupełnienia wniosku o wpis nie później niż przed upływem 7 dni od dnia jego otrzymania. W takiej sytuacji termin, o którym mowa w zdaniu pierwszym, biegnie odpowiednio od dnia wpływu uzupełnienia wniosku o wpis.
-Art. 83b ust. 1 | Nadzór nad stacjami kontroli pojazdów sprawuje starosta.
-Art. 83b ust. 2 | W ramach wykonywanego nadzoru starosta:
-Art. 83b ust. 2 pkt 1 | co najmniej raz w roku przeprowadza kontrolę stacji kontroli pojazdów w zakresie:
-Art. 83b ust. 2 pkt 1 lit. a | zgodności stacji z wymaganiami, o których mowa w art. 83 ust. 3,
-Art. 83b ust. 2 pkt 1 lit. b | prawidłowości wykonywania badań technicznych pojazdów,
-Art. 83b ust. 2 pkt 1 lit. c | prawidłowości prowadzenia wymaganej dokumentacji;
-Art. 83b ust. 2 pkt 2 | wydaje zalecenia pokontrolne i wyznacza termin usunięcia naruszeń warunków wykonywania działalności gospodarczej w zakresie prowadzenia stacji kontroli pojazdów;
-Art. 83b ust. 2 pkt 3 | wydaje decyzję o zakazie prowadzenia przez przedsiębiorcę stacji kontroli pojazdów, skreślając przedsiębiorcę z rejestru działalności regulowanej, jeżeli przedsiębiorca:
-Art. 83b ust. 2 pkt 3 lit. a | złożył oświadczenie, o którym mowa w art. 83a ust. 4, niezgodne ze stanem faktycznym,
-Art. 83b ust. 2 pkt 3 lit. b | nie usunął naruszeń warunków wykonywania działalności gospodarczej w zakresie prowadzenia stacji kontroli pojazdów w wyznaczonym przez starostę terminie,
-Art. 83b ust. 2 pkt 3 lit. c | rażąco naruszył warunki wykonywania działalności gospodarczej w zakresie prowadzenia stacji kontroli pojazdów.
-Art. 83b ust. 2a | Decyzja, o której mowa w ust. 2 pkt 3, podlega natychmiastowemu wykonaniu.
-Art. 83b ust. 2b | W przypadku wydania decyzji, o której mowa w ust. 2 pkt 3, jeżeli przedsiębiorca wykonuje działalność gospodarczą objętą wpisem także na podstawie wpisów do innych rejestrów działalności regulowanej w tym samym zakresie działalności gospodarczej, z urzędu wykreśla się przedsiębiorcę także z tych rejestrów działalności regulowanej.
-Art. 83b ust. 3 | Starosta może powierzyć, w drodze porozumienia, czynności kontrolne Dyrektorowi Transportowego Dozoru Technicznego.
-Art. 83b ust. 4 | (uchylony)
-Art. 83ba ust. 1 | Przedsiębiorca, którego wykreślono z rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów, może uzyskać ponowny wpis do rejestru w tym samym zakresie działalności gospodarczej nie wcześniej niż po upływie 3 lat od dnia wydania decyzji, o której mowa w art. 83b ust. 2 pkt 3.
-Art. 83ba ust. 2 | Przepis ust. 1 stosuje się odpowiednio do przedsiębiorcy, który wykonywał działalność gospodarczą bez wpisu do rejestru. Nie dotyczy to sytuacji określonej w art. 83ac ust. 2.
-Art. 83bb | Właściwy starosta wykreśla przedsiębiorcę z rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów na jego wniosek, a także po uzyskaniu informacji z Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej lub Krajowego Rejestru Sądowego o wykreśleniu przedsiębiorcy.
-Art. 83c | Do kontroli działalności gospodarczej przedsiębiorcy stosuje się przepisy rozdziału 5 ustawy z dnia 6 marca 2018 r. - Prawo przedsiębiorców.
-Art. 84 ust. 1 | Badanie techniczne pojazdów wykonuje zatrudniony w stacji kontroli pojazdów uprawniony diagnosta.
-Art. 84 ust. 2 | Starosta wydaje uprawnienie do wykonywania badań technicznych, jeżeli osoba ubiegająca się o jego wydanie posiada wymagane wykształcenie techniczne i praktykę, odbyła wymagane szkolenie oraz zdała egzamin kwalifikacyjny.
-Art. 84 ust. 2a | Egzamin, o którym mowa w ust. 2, przeprowadza za opłatą komisja powołana przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego.
-Art. 84 ust. 2b | Przez wymagane wykształcenie techniczne i praktykę, o których mowa w ust. 2, rozumie się:
-Art. 84 ust. 2b pkt 1 | wyższe wykształcenie w obszarze nauk technicznych o specjalności samochodowej i udokumentowane 6 miesięcy praktyki w stacji kontroli pojazdów lub w zakładzie (warsztacie) naprawy pojazdów na stanowisku kontroli lub naprawy pojazdów albo
-Art. 84 ust. 2b pkt 2 | średnie wykształcenie techniczne lub wykształcenie średnie branżowe, o specjalności samochodowej i udokumentowany rok praktyki w stacji kontroli pojazdów lub w zakładzie (warsztacie) naprawy pojazdów na stanowisku kontroli lub naprawy pojazdów, albo
-Art. 84 ust. 2b pkt 3 | wyższe wykształcenie w obszarze nauk technicznych o specjalności innej niż samochodowa i udokumentowany rok praktyki w stacji kontroli pojazdów lub w zakładzie (warsztacie) naprawy pojazdów na stanowisku kontroli lub naprawy pojazdów, albo
-Art. 84 ust. 2b pkt 4 | średnie wykształcenie techniczne lub wykształcenie średnie branżowe, o specjalności innej niż samochodowa i udokumentowane 2 lata praktyki w stacji kontroli pojazdów lub w zakładzie (warsztacie) naprawy pojazdów na stanowisku kontroli lub naprawy pojazdów.
-Art. 84 ust. 2c | Z obowiązku odbycia szkolenia, o którym mowa w ust. 2, jest zwolniona osoba ubiegająca się o wydanie uprawnienia do wykonywania badań technicznych, która ukończyła studia wyższe na kierunku studiów w obszarze nauk technicznych obejmującym wiedzę i umiejętności w zakresie diagnostyki samochodowej.
-Art. 84 ust. 2d | Zwolnienie, o którym mowa w ust. 2c, następuje na podstawie dołączonych do wniosku dokumentów poświadczających ukończenie studiów wyższych.
-Art. 84 ust. 2e | Do okresu praktyki, o którym mowa w ust. 2b pkt 1 i 3, wlicza się praktykę objętą programem studiów, pod warunkiem że praktyka jest odbywana na podstawie umowy zawartej między uczelnią a stacją kontroli pojazdów lub podmiotem, o którym mowa w art. 86 ust. 1.
-Art. 84 ust. 3 | Starosta cofa diagnoście uprawnienie do wykonywania badań technicznych, jeżeli w wyniku przeprowadzonej kontroli, o której mowa w art. 83b ust. 2 pkt 1, stwierdzono:
-Art. 84 ust. 3 pkt 1 | przeprowadzenie przez diagnostę badania technicznego niezgodnie z określonym zakresem i sposobem wykonania;
-Art. 84 ust. 3 pkt 2 | wydanie przez diagnostę zaświadczenia albo dokonanie wpisu do dowodu rejestracyjnego pojazdu niezgodnie ze stanem faktycznym lub przepisami.
-Art. 84 ust. 4 | W przypadku cofnięcia diagnoście uprawnienia do wykonywania badań technicznych, ponowne uprawnienie nie może być wydane wcześniej niż po upływie 5 lat od dnia, w którym decyzja o cofnięciu stała się ostateczna.
-Art. 84a ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 84a ust. 1 pkt 1 | szczegółowe wymagania w stosunku do stacji kontroli pojazdów przeprowadzających badania techniczne w określonym zakresie;
-Art. 84a ust. 1 pkt 1a | wzór wniosku o wpis do rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów oraz wzór zaświadczenia potwierdzającego wpis przedsiębiorcy do tego rejestru;
-Art. 84a ust. 1 pkt 2 | program szkolenia diagnostów, sposób przeprowadzania egzaminu kwalifikacyjnego, o którym mowa w art. 84 ust. 2, i wysokość opłaty za egzamin oraz wzory dokumentów związanych z uzyskaniem uprawnień do wykonywania badań technicznych;
-Art. 84a ust. 1 pkt 3 | wysokość opłat za:
-Art. 84a ust. 1 pkt 3 lit. a | wydanie poświadczenia, o którym mowa w art. 83 ust. 3 pkt 5,
-Art. 84a ust. 1 pkt 3 lit. b | przeprowadzenie badań technicznych.
-Art. 84a ust. 2 | Wydając rozporządzenie, o którym mowa w ust. 1, minister właściwy do spraw transportu uwzględni w szczególności warunki techniczne pojazdów podlegających badaniu, konieczność zapewnienia odpowiednich kwalifikacji diagnostów wykonujących badanie oraz koszty wykonywania badań.
-Art. 85 ust. 1 | Tramwaj i trolejbus podlegają odrębnym badaniom technicznym.
-Art. 85 ust. 2 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, zakres, warunki, terminy i sposób przeprowadzania badań technicznych tramwajów i trolejbusów oraz jednostki wykonujące te badania, uwzględniając w szczególności:
-Art. 85 ust. 2 pkt 1 | warunki techniczne pojazdów podlegających badaniu;
-Art. 85 ust. 2 pkt 2 | proces zużywania podstawowych części i elementów wyposażenia tych pojazdów mających bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo ruchu;
-Art. 85 ust. 2 pkt 3 | odpowiednie wyposażenie jednostek wykonujących te badania.
-Art. 86 ust. 1 | Do pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Służby Ochrony Państwa, Straży Granicznej i Krajowej Administracji Skarbowej wykorzystywanych przez Służbę Celno-Skarbową, których dotyczą warunki i tryb rejestracji określone w art. 73 ust. 3 oraz w art. 76 ust. 4 pkt 1, oraz pojazdów należących do obcych sił zbrojnych przebywających na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej na podstawie umów międzynarodowych, o których mowa w art. 73 ust. 2b, a także do pojazdów Państwowej Straży Pożarnej mają zastosowanie przepisy art. 83 ust. 1, z wyłączeniem wymogu posiadania zezwolenia starosty, o którym mowa w art. 83 ust. 1 pkt 1 lit. b.
-Art. 86 ust. 2 | Badania techniczne pojazdów służb, o których mowa w ust. 1, są przeprowadzane:
-Art. 86 ust. 2 pkt 1 | przez upoważnione komórki organizacyjne lub stacje kontroli pojazdów prowadzone przez służby, o których mowa w ust. 1, z wyłączeniem obcych sił zbrojnych przebywających na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej;
-Art. 86 ust. 2 pkt 2 | w stacjach kontroli pojazdów prowadzących działalność, o której mowa w art. 83 ust. 2.
-Art. 86 ust. 3 | Upoważnione do przeprowadzania badań technicznych komórki organizacyjne lub stacje kontroli, o których mowa w ust. 2 pkt 1, posiadają uprawnienia stacji kontroli pojazdów wyłącznie w odniesieniu do pojazdów służb, o których mowa w ust. 1.
-Art. 86 ust. 4 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych, minister właściwy do spraw finansów publicznych oraz Minister Obrony Narodowej w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu oraz po zasięgnięciu opinii Szefa Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Szefa Agencji Wywiadu, Komendanta Służby Ochrony Państwa i Szefa Centralnego Biura Antykorupcyjnego, a także Szefa Służby Kontrwywiadu Wojskowego i Szefa Służby Wywiadu Wojskowego, uwzględniając specyfikę wynikającą z przeznaczenia pojazdów służb, o których mowa w ust. 1, określą, w drodze rozporządzenia:
-Art. 86 ust. 4 pkt 1 | jednostki organizacyjne sprawujące nadzór nad komórkami organizacyjnymi i stacjami kontroli pojazdów przeprowadzającymi badania techniczne pojazdów oraz wydające upoważnienia do przeprowadzania badań technicznych, wzory dokumentów związanych z uzyskaniem upoważnień do wykonywania badań oraz wzór upoważnienia do ich przeprowadzania;
-Art. 86 ust. 4 pkt 2 | wymagania w stosunku do komórek organizacyjnych i stacji kontroli pojazdów upoważnionych do przeprowadzania badań technicznych pojazdów;
-Art. 86 ust. 4 pkt 3 | wzory dokumentów stosowanych przy badaniach technicznych pojazdów;
-Art. 86 ust. 4 pkt 4 | warunki i terminy przeprowadzania badań technicznych pojazdów;
-Art. 86 ust. 4 pkt 5 | okoliczności dopuszczające przeprowadzanie badań technicznych pojazdów, w stacjach kontroli pojazdów prowadzących działalność, o której mowa w art. 83 ust. 2, nieposiadających upoważnienia do badań technicznych pojazdów służb;
-Art. 86 ust. 4 pkt 6 | zasady i warunki współpracy przy wykonywaniu badań technicznych pojazdów innej służby niż właściwa dla komórki organizacyjnej przeprowadzającej badanie.
-Art. 86a | (uchylony)
-(uchylony)
-Art. 100a ust. 1 | Tworzy się centralną ewidencję kierowców, zwaną dalej „ewidencją”.
-Art. 100a ust. 2 | (uchylony)
-Art. 100a ust. 3 | (uchylony)
-Art. 100a ust. 4 | Ewidencję prowadzi minister właściwy do spraw informatyzacji w systemie teleinformatycznym. W rozumieniu niniejszej ustawy minister ten jest administratorem danych i informacji zgromadzonych w ewidencji.
-Art. 100aa ust. 1 | W ewidencji gromadzi się dane o:
-Art. 100aa ust. 1 pkt 1 | osobach posiadających lub którym cofnięto uprawnienia do kierowania pojazdami silnikowymi, tramwajami lub motorowerami, zwane dalej „uprawnieniami”;
-Art. 100aa ust. 1 pkt 2 | osobach nieposiadających uprawnień, które kierując pojazdem popełniły naruszenie określone w przepisach wydanych na podstawie art. 105 ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami;
-Art. 100aa ust. 1 pkt 3 | osobach nieposiadających uprawnień, w stosunku do których orzeczono zakaz prowadzenia pojazdów;
-Art. 100aa ust. 1 pkt 4 | osobach ubiegających się o uzyskanie uprawnień;
-Art. 100aa ust. 1 pkt 5 | wykładowcach prowadzących szkolenie;
-Art. 100aa ust. 1 pkt 6 | egzaminatorach;
-Art. 100aa ust. 1 pkt 7 | lekarzach uprawnionych do przeprowadzania badań lekarskich w celu ustalenia istnienia lub braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami;
-Art. 100aa ust. 1 pkt 8 | psychologach uprawnionych do wykonywania badań psychologicznych w zakresie psychologii transportu;
-Art. 100aa ust. 1 pkt 9 | instruktorach techniki jazdy;
-Art. 100aa ust. 1 pkt 10 | instruktorach prowadzących szkolenie;
-Art. 100aa ust. 1 pkt 11 | ośrodkach szkolenia kierowców i innych jednostkach prowadzących szkolenie;
-Art. 100aa ust. 1 pkt 12 | pracowniach psychologicznych wykonujących badania psychologiczne w zakresie psychologii transportu;
-Art. 100aa ust. 1 pkt 13 | ośrodkach doskonalenia techniki jazdy;
-Art. 100aa ust. 1 pkt 14 | ośrodkach egzaminacyjnych i ich oddziałach terenowych;
-Art. 100aa ust. 1 pkt 15 | ośrodkach szkolenia w zakresie świadectw kwalifikacji zawodowej.
-Art. 100aa ust. 2 | W ewidencji gromadzi się również identyfikator osoby lub podmiotu dokonujących w ewidencji zamieszczenia lub zmiany danych.
-Art. 100aa ust. 3 | W ewidencji gromadzi się także dane zgromadzone do dnia 3 czerwca 2018 r. przez organy właściwe w sprawach wydawania uprawnień do kierowania pojazdami w związku z tworzeniem profilu kandydata na kierowcę.
-Art. 100aa ust. 4 | W stosunku do osób, o których mowa w ust. 1 pkt 1-3, gromadzi się następujące dane:
-Art. 100aa ust. 4 pkt 1 | imię i nazwisko;
-Art. 100aa ust. 4 pkt 2 | datę i miejsce urodzenia;
-Art. 100aa ust. 4 pkt 3 | numer PESEL, a w przypadku osoby nieposiadającej numeru PESEL - serię, numer i nazwę dokumentu potwierdzającego tożsamość oraz nazwę państwa, które wydało ten dokument;
-Art. 100aa ust. 4 pkt 4 | obywatelstwo;
-Art. 100aa ust. 4 pkt 5 | adres zamieszkania;
-Art. 100aa ust. 4 pkt 6 | datę zgonu;
-Art. 100aa ust. 4 pkt 7 | o uprawnieniach;
-Art. 100aa ust. 4 pkt 8 | o okresie próbnym i jego przedłużeniu;
-Art. 100aa ust. 4 pkt 9 | o skierowaniu na kurs reedukacyjny;
-Art. 100aa ust. 4 pkt 10 | o dokumentach stwierdzających uprawnienia;
-Art. 100aa ust. 4 pkt 11 | o zastosowaniu zakazu prowadzenia pojazdów;
-Art. 100aa ust. 4 pkt 12 | o wykroczeniach lub przestępstwach stanowiących naruszenia przepisów ruchu drogowego i przypisanych im punktach;
-Art. 100aa ust. 4 pkt 13 | o kierowaniu pojazdem w stanie nietrzeźwości, w stanie po użyciu alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu;
-Art. 100aa ust. 4 pkt 14 | o zaświadczeniach ADR, o których mowa w przepisach o przewozie towarów niebezpiecznych;
-Art. 100aa ust. 4 pkt 15 | o świadectwach kwalifikacji zawodowej potwierdzających uzyskanie odpowiednich kwalifikacji lub ukończenie szkolenia okresowego, o których mowa w przepisach o transporcie drogowym;
-Art. 100aa ust. 4 pkt 16 | o zezwoleniach na kierowanie pojazdami uprzywilejowanymi lub pojazdami, przewożącymi wartości pieniężne albo inne przedmioty wartościowe lub niebezpieczne, o których mowa w ustawie z dnia 22 sierpnia 1997 r. o ochronie osób i mienia;
-Art. 100aa ust. 4 pkt 17 | o instruktorze, wykładowcy, ośrodku szkolenia kierowców i innej jednostce, instruktorze techniki jazdy, ośrodku doskonalenia techniki jazdy, którzy prowadzili szkolenie;
-Art. 100aa ust. 4 pkt 18 | o egzaminatorze i wojewódzkim ośrodku ruchu drogowego, którzy przeprowadzili egzamin państwowy;
-Art. 100aa ust. 4 pkt 19 | o psychologu, który wykonywał badania psychologiczne w zakresie psychologii transportu oraz lekarzu, który przeprowadzał badania lekarskie w celu ustalenia istnienia lub braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami;
-Art. 100aa ust. 4 pkt 20 | o orzeczeniach stwierdzających istnienie lub brak przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami;
-Art. 100aa ust. 4 pkt 20a | o orzeczeniach stwierdzających istnienie lub brak przeciwwskazań zdrowotnych do pracy na stanowisku kierowcy;
-Art. 100aa ust. 4 pkt 21 | o orzeczeniach stwierdzających istnienie lub brak przeciwwskazań psychologicznych do kierowania pojazdami;
-Art. 100aa ust. 4 pkt 22 | o orzeczeniach stwierdzających istnienie lub brak przeciwwskazań psychologicznych do pracy na stanowisku kierowcy.
-Art. 100aa ust. 5 | W stosunku do osób, o których mowa w ust. 1 pkt 4, gromadzi się następujące dane:
-Art. 100aa ust. 5 pkt 1 | identyfikator jednostki podziału terytorialnego kraju;
-Art. 100aa ust. 5 pkt 2 | datę utworzenia profilu kandydata na kierowcę;
-Art. 100aa ust. 5 pkt 3 | unikalny numer identyfikujący profil kandydata na kierowcę;
-Art. 100aa ust. 5 pkt 4 | imię i nazwisko;
-Art. 100aa ust. 5 pkt 5 | datę i miejsce urodzenia;
-Art. 100aa ust. 5 pkt 6 | datę zgonu;
-Art. 100aa ust. 5 pkt 7 | fotografię;
-Art. 100aa ust. 5 pkt 8 | wzór podpisu;
-Art. 100aa ust. 5 pkt 9 | numer PESEL, a w przypadku osoby nieposiadającej numeru PESEL - serię, numer i nazwę dokumentu potwierdzającego tożsamość oraz nazwę państwa, które wydało ten dokument;
-Art. 100aa ust. 5 pkt 10 | obywatelstwo;
-Art. 100aa ust. 5 pkt 11 | adres zamieszkania;
-Art. 100aa ust. 5 pkt 12 | telefon, adres poczty elektronicznej - o ile został podany we wniosku;
-Art. 100aa ust. 5 pkt 13 | o posiadanych uprawnieniach;
-Art. 100aa ust. 5 pkt 14 | o dokumentach stwierdzających uprawnienia;
-Art. 100aa ust. 5 pkt 15 | wskazanie, jakiej kategorii prawa jazdy dotyczy profil;
-Art. 100aa ust. 5 pkt 16 | o orzeczeniach stwierdzających istnienie lub brak przeciwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami i o orzeczeniach stwierdzających istnienie lub brak przeciwskazań psychologicznych do kierowania pojazdami;
-Art. 100aa ust. 5 pkt 17 | wskazanie, czy wniosek dotyczy:
-Art. 100aa ust. 5 pkt 17 lit. a | wydania prawa jazdy lub pozwolenia na kierowanie tramwajem,
-Art. 100aa ust. 5 pkt 17 lit. b | przywrócenia cofniętego uprawnienia do kierowania pojazdami,
-Art. 100aa ust. 5 pkt 17 lit. c | wymiany wydanego za granicą prawa jazdy nieokreślonego w konwencjach o ruchu drogowym,
-Art. 100aa ust. 5 pkt 17 lit. d | zwrotu zatrzymanego prawa jazdy,
-Art. 100aa ust. 5 pkt 17 lit. e | skierowania na kontrolne sprawdzenie kwalifikacji;
-Art. 100aa ust. 5 pkt 18 | dotyczące obowiązywania zakazu prowadzenia pojazdów;
-Art. 100aa ust. 5 pkt 19 | dotyczące obowiązywania decyzji o cofnięciu uprawnienia do kierowania pojazdami lub zatrzymaniu prawa jazdy;
-Art. 100aa ust. 5 pkt 20 | dotyczące rozpoczęcia szkolenia w ramach kwalifikacji wstępnej;
-Art. 100aa ust. 5 pkt 21 | dotyczące ukończonego szkolenia dla osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami - w przypadku jeżeli informacja o ukończonym szkoleniu widnieje w dokumentach kierowcy;
-Art. 100aa ust. 5 pkt 22 | dotyczące zgód, o których mowa w art. 11 ust. 2 i art. 21 ust. 2 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami - jeżeli są wymagane;
-Art. 100aa ust. 5 pkt 23 | o egzaminach państwowych;
-Art. 100aa ust. 5 pkt 24 | o posiadanych świadectwach kwalifikacji zawodowej potwierdzających uzyskanie odpowiednich kwalifikacji lub ukończenie szkolenia okresowego, o których mowa w przepisach o transporcie drogowym.
-Art. 100aa ust. 6 | W odniesieniu do osób, o których mowa w ust. 1 pkt 5-10, gromadzi się następujące dane:
-Art. 100aa ust. 6 pkt 1 | imię i nazwisko;
-Art. 100aa ust. 6 pkt 2 | datę i miejsce urodzenia;
-Art. 100aa ust. 6 pkt 3 | numer PESEL, a w przypadku osoby nieposiadającej numeru PESEL - serię, numer i nazwę dokumentu potwierdzającego tożsamość oraz nazwę państwa, które wydało ten dokument;
-Art. 100aa ust. 6 pkt 4 | numer ewidencyjny odpowiednio, wykładowcy, egzaminatora, lekarza, psychologa, instruktora techniki jazdy lub instruktora;
-Art. 100aa ust. 6 pkt 5 | dotyczące uprawnień oraz dokumentów je stwierdzających;
-Art. 100aa ust. 6 pkt 6 | datę i przyczynę skreślenia z ewidencji;
-Art. 100aa ust. 6 pkt 7 | datę, do której nie może być dokonany kolejny wpis do ewidencji.
-Art. 100aa ust. 7 | W odniesieniu do podmiotów, o których mowa w ust. 1 pkt 11-13 i 15, gromadzi się następujące dane:
-Art. 100aa ust. 7 pkt 1 | nazwę;
-Art. 100aa ust. 7 pkt 2 | numer ewidencyjny albo numer w rejestrze;
-Art. 100aa ust. 7 pkt 3 | numer identyfikacyjny REGON;
-Art. 100aa ust. 7 pkt 4 | dotyczące prowadzonej działalności objętej wpisem;
-Art. 100aa ust. 7 pkt 5 | o wpisach i skreśleniach.
-Art. 100aa ust. 7a | W odniesieniu do podmiotu, o którym mowa w ust. 1 pkt 14, gromadzi się następujące dane:
-Art. 100aa ust. 7a pkt 1 | nazwę;
-Art. 100aa ust. 7a pkt 2 | adres siedziby albo oddziału terenowego;
-Art. 100aa ust. 7a pkt 3 | numer identyfikacyjny REGON;
-Art. 100aa ust. 7a pkt 4 | numer rozpoznawczy;
-Art. 100aa ust. 7a pkt 5 | dotyczące prowadzonej działalności objętej wpisem.
-Art. 100aa ust. 8 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowy katalog gromadzonych w ewidencji danych, o których mowa w ust. 4 pkt 7-12 i 14-22, ust. 5 pkt 13, 14, 16 i 18-24, ust. 6 pkt 5, ust. 7 pkt 4 i 5 oraz ust. 7a pkt 5, przekazywanych przez podmioty, o których mowa w art. 100ac ust. 1, oraz uzupełnianych automatycznie przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję, mając na względzie użyteczność oraz proporcjonalność zakresu i rodzaju przetwarzanych danych, a także konieczność zapewnienia prawidłowego funkcjonowania ewidencji oraz bezpieczeństwo gromadzonych w niej danych.
-Art. 100ab ust. 1 | Danych zgromadzonych w ewidencji nie usuwa się, z wyłączeniem danych, o których mowa w:
-Art. 100ab ust. 1 pkt 1 | art. 100aa ust. 4 pkt 11 oraz ust. 5 pkt 18, które podlegają usunięciu z ewidencji:
-Art. 100ab ust. 1 pkt 1 lit. a | jeżeli dane o zakazie prowadzenia pojazdów podlegają usunięciu z Krajowego Rejestru Karnego,
-Art. 100ab ust. 1 pkt 1 lit. b | po 5 latach od daty uprawomocnienia się orzeczenia o zastosowaniu zakazu prowadzenia pojazdów, jeżeli dane o tym zakazie nie podlegają gromadzeniu w Krajowym Rejestrze Karnym;
-Art. 100ab ust. 1 pkt 2 | art. 100aa ust. 4 pkt 12 i 13, które podlegają usunięciu z ewidencji na zasadach określonych w art. 98 ust. 5 i 6 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami.
-Art. 100ab ust. 1a | W przypadku, o którym mowa w ust. 1 pkt 1 lit. b, dane, o których mowa w art. 100aa ust. 4 pkt 11 i ust. 5 pkt 18, są usuwane automatycznie.
-Art. 100ab ust. 2 | (uchylony)
-Art. 100ac ust. 1 | Dane, o których mowa w art. 100aa ust. 2-7a, przekazują do ewidencji:
-Art. 100ac ust. 1 pkt 1 | organ właściwy w sprawach wydawania dokumentów stwierdzających uprawnienie do kierowania pojazdami - w zakresie danych, o których mowa w art. 100aa ust. 4 pkt 1-5, pkt 7-10 i pkt 20 oraz ust. 5 pkt 1-5, pkt 7-17, pkt 19-22 i pkt 24;
-Art. 100ac ust. 1 pkt 2 | sąd, niezwłocznie po uprawomocnieniu się orzeczenia - w zakresie danych, o których mowa w art. 100aa ust. 4 pkt 11 i 13 oraz ust. 5 pkt 18;
-Art. 100ac ust. 1 pkt 3 | odpowiednio do swoich kompetencji: organy kontroli ruchu drogowego, prokurator, sąd lub organ orzekający w sprawach o naruszenia w postępowaniu dyscyplinarnym - w zakresie danych, o których mowa w art. 100aa ust. 4 pkt 12;
-Art. 100ac ust. 1 pkt 4 | odpowiednio do swoich kompetencji: organy kontroli ruchu drogowego, prokurator lub sąd - w zakresie danych, o których mowa w art. 100aa ust. 4 pkt 10;
-Art. 100ac ust. 1 pkt 5 | marszałek województwa lub Szef Inspektoratu Wsparcia Sił Zbrojnych - w zakresie danych, o których mowa w art. 100aa ust. 4 pkt 14;
-Art. 100ac ust. 1 pkt 6 | wojewoda lub dyrektor okręgowej komisji egzaminacyjnej - w zakresie danych, o których mowa w art. 100aa ust. 4 pkt 15;
-Art. 100ac ust. 1 pkt 7 | kierownik ośrodka szkolenia w zakresie uzyskiwania kwalifikacji zawodowej, o którym mowa w art. 39e ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym - w zakresie danych, o których mowa w art. 100aa ust. 4 pkt 15;
-Art. 100ac ust. 1 pkt 8 | starosta - w zakresie danych, o których mowa w:
-Art. 100ac ust. 1 pkt 8 lit. a | art. 100aa ust. 4 pkt 16-19 i 21 oraz ust. 6 w stosunku do osób, o których mowa w art. 100aa ust. 1 pkt 5 i 10,
-Art. 100ac ust. 1 pkt 8 lit. b | art. 100aa ust. 7 w stosunku do podmiotów, o których mowa w art. 100aa ust. 1 pkt 11;
-Art. 100ac ust. 1 pkt 9 | wojewoda - w zakresie danych, o których mowa w:
-Art. 100ac ust. 1 pkt 9 lit. a | art. 100aa ust. 4 pkt 17 w zakresie danych o instruktorze techniki jazdy i ośrodku doskonalenia techniki jazdy oraz w ust. 6 w stosunku do osób, o których mowa w art. 100aa ust. 1 pkt 9,
-Art. 100ac ust. 1 pkt 9 lit. b | art. 100aa ust. 7 w stosunku do podmiotów, o których mowa w art. 100aa ust. 1 pkt 13 i 15;
-Art. 100ac ust. 1 pkt 10 | marszałek województwa - w zakresie danych, o których mowa w:
-Art. 100ac ust. 1 pkt 10 lit. a | art. 100aa ust. 6 w stosunku do osób, o których mowa w art. 100aa ust. 1 pkt 6-8,
-Art. 100ac ust. 1 pkt 10 lit. b | art. 100aa ust. 7 w stosunku do podmiotów, o których mowa w art. 100aa ust. 1 pkt 12,
-Art. 100ac ust. 1 pkt 10 lit. c | art. 100aa ust. 7a w stosunku do podmiotów, o których mowa w art. 100aa ust. 1 pkt 14;
-Art. 100ac ust. 1 pkt 11 | Biuro Informacyjne Krajowego Rejestru Karnego - w zakresie usunięcia danych o zakazie prowadzenia pojazdów, o którym mowa w art. 100aa ust. 4 pkt 11 i ust. 5 pkt 18, z Krajowego Rejestru Karnego;
-Art. 100ac ust. 1 pkt 12 | kierownik ośrodka szkolenia kierowców - w zakresie danych, o których mowa w art. 100aa ust. 5 pkt 21;
-Art. 100ac ust. 1 pkt 13 | dyrektor wojewódzkiego ośrodka ruchu drogowego - w zakresie danych, o których mowa w art. 100aa ust. 5 pkt 23.
-Art. 100ac ust. 2 | Dane, o których mowa w art. 100aa ust. 2 oraz ust. 7a pkt 4, są uzupełniane automatycznie przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję.
-Art. 100ac ust. 2a | Dane, o których mowa w art. 100aa ust. 4 pkt 7-12 i 14-22, ust. 5 pkt 13, 14, 16 i 18-24, ust. 6 pkt 5, ust. 7 pkt 4 i 5 oraz ust. 7a pkt 5, mogą zawierać dodatkowo dane uzupełniane automatycznie przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję.
-Art. 100ac ust. 3 | Podmioty wymienione w ust. 1, wprowadzają dane do ewidencji w czasie wykonania czynności skutkującej koniecznością przekazania danych do ewidencji, za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję lub za pomocą systemów teleinformatycznych obsługujących zadania realizowane przez te podmioty.
-Art. 100ac ust. 4 | Dane gromadzone w ewidencji są do niej przekazywane z rejestrów PESEL, REGON, TERYT, centralnej ewidencji pojazdów i centralnej ewidencji posiadaczy kart parkingowych, o ile są gromadzone w tych rejestrach.
-Art. 100ac ust. 5 | Minister właściwy do spraw informatyzacji może określić, w drodze rozporządzenia, tryb i terminy przekazywania danych pomiędzy ewidencją a rejestrami PESEL, REGON i TERYT, centralną ewidencją pojazdów i centralną ewidencją posiadaczy kart parkingowych, uwzględniając potrzebę zapewnienia płynności przepływu danych pomiędzy ewidencją a innymi rejestrami i ewidencjami, poprawności i aktualności gromadzonych danych oraz konieczność zapewnienia ochrony danych osobowych.
-Art. 100ad ust. 1 | W celu umożliwienia wprowadzenia danych do ewidencji, podmiotom wymienionym w art. 100ac ust. 1 zapewnia się dostęp do danych zgromadzonych w ewidencji.
-Art. 100ad ust. 2 | Wprowadzenie danych do ewidencji następuje przez pobranie danych zgromadzonych w ewidencji, ich weryfikację, w szczególności w oparciu o posiadane dokumenty lub dane, oraz wpisanie do ewidencji nowych danych. W przypadku rozbieżności między danymi a danymi zawartymi w rejestrze PESEL lub REGON, rozstrzygające są dane zgromadzone w tych rejestrach.
-Art. 100ad ust. 2a | W przypadku wprowadzenia do ewidencji danych dotyczących nowego podmiotu, dane te są pobierane z rejestru PESEL, REGON, centralnej ewidencji pojazdów oraz centralnej ewidencji posiadaczy kart parkingowych, o ile są w nich gromadzone.
-Art. 100ad ust. 3 | System teleinformatyczny obsługujący ewidencję generuje komunikat o:
-Art. 100ad ust. 3 pkt 1 | wprowadzeniu danych do ewidencji - w przypadku poprawnego wprowadzenia nowych danych do ewidencji, który jest równoznaczny z wypełnieniem obowiązku wprowadzenia danych do ewidencji;
-Art. 100ad ust. 3 pkt 2 | niewprowadzeniu danych do ewidencji - w przypadku gdy nowe dane nie zostały wprowadzone do ewidencji i konieczne jest ponowne ich wprowadzenie w celu wypełnienia obowiązku wprowadzenia danych do ewidencji.
-Art. 100ad ust. 4 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 100ad ust. 4 pkt 1 | zakres danych, do których zapewnia się dostęp podmiotom wymienionym w art. 100ac ust. 1, mając na względzie prawidłowość wykonywania przez poszczególne podmioty zadań wynikających z niniejszej ustawy;
-Art. 100ad ust. 4 pkt 2 | wymagania techniczne i jakościowe w zakresie danych wprowadzanych do ewidencji oraz tryb i sposób ich wprowadzania, mając na względzie zapewnienie wysokiej jakości przekazywanych danych do ewidencji i jej referencyjny charakter.
-Art. 100ae | W przypadku braku możliwości wprowadzenia danych do ewidencji, spowodowanego przyczynami niezależnymi od podmiotu, wprowadzenia danych dokonuje się niezwłocznie, nie później niż w terminie 3 dni roboczych od dnia, w którym powstał obowiązek ich wprowadzenia.
-Art. 100af ust. 1 | Podmiot, który stwierdzi niezgodność danych zgromadzonych w ewidencji, wyjaśnia tę niezgodność w zakresie danych, do których przekazania jest obowiązany na podstawie ustawy, i wprowadza dane do ewidencji na zasadach określonych w art. 100ad.
-Art. 100af ust. 2 | W przypadku gdy nie jest możliwe wyjaśnienie niezgodności, podmiot, o którym mowa w ust. 1, niezwłocznie powiadamia o niezgodności administratora danych i informacji zgromadzonych w ewidencji, za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję lub za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego zadania realizowane przez ten podmiot.
-Art. 100af ust. 3 | W celu wyjaśnienia niezgodności administrator danych i informacji zgromadzonych w ewidencji niezwłocznie powiadamia, za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję, o niezgodności podmiot, który wprowadził dane, których niezgodność dotyczy, w przypadku:
-Art. 100af ust. 3 pkt 1 | stwierdzenia niezgodności przez administratora danych i informacji zgromadzonych w ewidencji;
-Art. 100af ust. 3 pkt 2 | o którym mowa w ust. 2.
-Art. 100af ust. 4 | Podmiot, o którym mowa w ust. 1 i 3, wyjaśnia tę niezgodność, w szczególności w oparciu o posiadane dokumenty lub dane.
-Art. 100af ust. 5 | Podmiot, o którym mowa w ust. 1 i 3, niezwłocznie informuje, za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję lub za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego zadania realizowane przez ten podmiot, administratora danych i informacji zgromadzonych w ewidencji o wyjaśnieniu tej niezgodności, w przypadku:
-Art. 100af ust. 5 pkt 1 | wprowadzenia poprawnych danych do ewidencji za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję lub za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego zadania realizowane przez podmiot wprowadzający dane;
-Art. 100af ust. 5 pkt 2 | stwierdzenia, że wprowadzone do ewidencji dane są poprawne;
-Art. 100af ust. 5 pkt 3 | stwierdzenia braku możliwości usunięcia niezgodności, z podaniem uzasadnienia.
-Art. 100af ust. 6 | Wprowadzenie do ewidencji danych, w stosunku do których stwierdzono niezgodność, o której mowa w ust. 2, wymaga uprzedniego wyjaśnienia tej niezgodności.
-Art. 100af ust. 7 | Administrator danych i informacji zgromadzonych w ewidencji umożliwi wprowadzenie do ewidencji danych bez uprzedniego wyjaśnienia niezgodności, jeżeli jest to niezbędne do realizacji zadań wynikających z przepisów odrębnych realizowanych przez podmioty obowiązane do wprowadzania danych do ewidencji w terminach wynikających z przepisów ustawowych.
-Art. 100af ust. 8 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia, sposób i tryb wyjaśniania niezgodności danych zgromadzonych w centralnej ewidencji kierowców przez podmioty, które je przekazują, mając na uwadze konieczność zapewnienia kompletności i poprawności danych w ewidencji, zapewnienie terminowej obsługi procesów administracyjnych powiązanych z ewidencją i ich bezpieczeństwo.
-Art. 100af ust. 9 | Przepisów ust. 1-8 nie stosuje się do usunięcia z ewidencji danych dotyczących zakazu prowadzenia pojazdu.
-Art. 100ah ust. 1 | Dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się, o ile są one niezbędne do realizacji ich ustawowych zadań, następującym podmiotom:
-Art. 100ah ust. 1 pkt 1 | Policji;
-Art. 100ah ust. 1 pkt 2 | Inspekcji Transportu Drogowego;
-Art. 100ah ust. 1 pkt 3 | Żandarmerii Wojskowej;
-Art. 100ah ust. 1 pkt 4 | Szefowi Inspektoratu Wsparcia Sił Zbrojnych;
-Art. 100ah ust. 1 pkt 5 | Straży Granicznej;
-Art. 100ah ust. 1 pkt 6 | Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego oraz Agencji Wywiadu;
-Art. 100ah ust. 1 pkt 7 | Centralnemu Biuru Antykorupcyjnemu;
-Art. 100ah ust. 1 pkt 8 | Służbie Kontrwywiadu Wojskowego oraz Służbie Wywiadu Wojskowego;
-Art. 100ah ust. 1 pkt 9 | Komendantowi Służby Ochrony Państwa;
-Art. 100ah ust. 1 pkt 10 | sądom;
-Art. 100ah ust. 1 pkt 11 | prokuraturze;
-Art. 100ah ust. 1 pkt 12 | starostom;
-Art. 100ah ust. 1 pkt 13 | strażom gminnym (miejskim);
-Art. 100ah ust. 1 pkt 14 | Szefowi Krajowego Centrum Informacji Kryminalnych;
-Art. 100ah ust. 1 pkt 15 | organom Krajowej Administracji Skarbowej;
-Art. 100ah ust. 1 pkt 16 | wojskowym komendantom uzupełnień;
-Art. 100ah ust. 1 pkt 17 | podmiotowi wydającemu karty, o którym mowa w ustawie z dnia 29 lipca 2005 r. o systemie tachografów cyfrowych;
-Art. 100ah ust. 1 pkt 18 | ministrowi właściwemu do spraw transportu w celu umożliwienia organom i służbom uprawnionym do korzystania z systemu Tachonet wymianę danych z organami i uprawnionymi służbami w innych państwach, w których funkcjonuje system tachografu cyfrowego;
-Art. 100ah ust. 1 pkt 19 | marszałkowi województwa;
-Art. 100ah ust. 1 pkt 20 | wojewódzkiemu ośrodkowi ruchu drogowego;
-Art. 100ah ust. 1 pkt 21 | zakładom ubezpieczeń:
-Art. 100ah ust. 1 pkt 21 lit. a | w zakresie niezbędnym do wykonywania uprawnień, o których mowa w art. 43 ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych,
-Art. 100ah ust. 1 pkt 21 lit. b | w zakresie danych, o których mowa w art. 100aa ust. 4 pkt 7;
-Art. 100ah ust. 1 pkt 22 | Ubezpieczeniowemu Funduszowi Gwarancyjnemu;
-Art. 100ah ust. 1 pkt 23 | ministrowi właściwemu do spraw rodziny;
-Art. 100ah ust. 1 pkt 24 | ministrowi właściwemu do spraw zabezpieczenia społecznego;
-Art. 100ah ust. 1 pkt 25 | organowi właściwemu dłużnika, o którym mowa w art. 2 pkt 9 ustawy z dnia 7 września 2007 r. o pomocy osobom uprawnionym do alimentów.
-Art. 100ah ust. 1a | Dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się także ministrowi właściwemu do spraw wewnętrznych, w celu realizacji jego ustawowych zadań, za pomocą urządzeń teletransmisji danych, bez konieczności składania pisemnego wniosku.
-Art. 100ah ust. 2 | Dane zgromadzone w ewidencji mogą być udostępniane sądom za pośrednictwem systemu teleinformatycznego, którego administratorem jest Minister Sprawiedliwości.
-Art. 100ah ust. 2a | Zgromadzone w ewidencji dane mogą być udostępniane zakładom ubezpieczeń za pośrednictwem systemu teleinformatycznego, obsługującego Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, o którym mowa w ustawie z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych.
-Art. 100ah ust. 3 | Podmiotom, o których mowa w ust. 1, dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się w postaci elektronicznej za pomocą środków komunikacji elektronicznej na zasadach określonych w ustawie z dnia 17 lutego 2005 r. o informatyzacji działalności podmiotów realizujących zadania publiczne. Udostępnienie danych w innej postaci, może nastąpić wyłącznie w przypadku, gdy nie będzie możliwe udostępnienie w postaci elektronicznej.
-Art. 100ah ust. 4 | Podmiotom, o których mowa w ust. 1, dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się na uzasadniony wniosek złożony w postaci papierowej albo w postaci elektronicznej opatrzonej kwalifikowanym podpisem elektronicznym, podpisem zaufanym albo podpisem osobistym. Odpowiedź w postaci papierowej może stanowić wydruk z systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję. Wydruk ten nie wymaga podpisu ani pieczęci.
-Art. 100ah ust. 5 | Minister właściwy do spraw informatyzacji może wyrazić zgodę, w drodze decyzji, na udostępnienie danych zgromadzonych w ewidencji podmiotom, o których mowa w ust. 1, albo ich jednostkom organizacyjnym, za pomocą urządzeń teletransmisji danych, bez konieczności składania pisemnego wniosku, jeżeli spełniają łącznie następujące warunki:
-Art. 100ah ust. 5 pkt 1 | posiadają urządzenia umożliwiające odnotowanie w systemie, kto, kiedy, w jakim celu oraz jakie dane uzyskał;
-Art. 100ah ust. 5 pkt 2 | posiadają zabezpieczenia techniczne i organizacyjne uniemożliwiające wykorzystanie danych niezgodnie z celem ich uzyskania;
-Art. 100ah ust. 5 pkt 3 | jest to uzasadnione specyfiką lub zakresem wykonywanych zadań albo prowadzonej działalności.
-Art. 100ah ust. 6 | Decyzji, o której mowa w ust. 5, nie wydaje się w przypadku, o którym mowa w ust. 1a.
-Art. 100ai ust. 1 | Dane zgromadzone w ewidencji mogą być udostępniane podmiotom zagranicznym w celu wypełnienia postanowień ratyfikowanych przez Rzeczpospolitą Polską umów międzynarodowych, a także wykonania aktu prawa stanowionego przez organizację międzynarodową, której Rzeczpospolita Polska jest członkiem. Tryb i sposób udostępniania danych określają ratyfikowane przez Rzeczpospolitą Polską umowy międzynarodowe, akty prawa stanowionego przez organizację międzynarodową, której Rzeczpospolita Polska jest członkiem lub porozumienia zawarte pomiędzy właściwymi ministrami państw członkowskich Unii Europejskiej.
-Art. 100ai ust. 2 | Dane zgromadzone w ewidencji dotyczące praw jazdy udostępnia się właściwym organom państw członkowskich Unii Europejskiej przy wykorzystaniu Europejskiej Sieci Praw Jazdy.
-Art. 100aj ust. 1 | Każdemu zainteresowanemu, po podaniu danych określonych w przepisach wydanych na podstawie ust. 3, dane zgromadzone w ewidencji, udostępnia się w postaci elektronicznej przy użyciu systemu teleinformatycznego.
-Art. 100aj ust. 2 | Dane osobowe zgromadzone w ewidencji mogą być udostępniane po uwierzytelnieniu zainteresowanego na zasadach określonych w art. 20a ust. 1 ustawy z dnia 17 lutego 2005 r. o informatyzacji działalności podmiotów realizujących zadania publiczne.
-Art. 100aj ust. 3 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 100aj ust. 3 pkt 1 | dane wymagane do uzyskania dostępu do poszczególnych danych,
-Art. 100aj ust. 3 pkt 2 | szczegółowy zakres udostępnianych danych
-Art. 100aj ust. 3 | - mając na uwadze konieczność zapewnienia bezpieczeństwa danych.
-Art. 100ak ust. 1 | Dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się także osobie, której one dotyczą.
-Art. 100ak ust. 2 | Dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się na wniosek złożony w postaci papierowej albo w postaci elektronicznej opatrzonej kwalifikowanym podpisem elektronicznym, podpisem zaufanym albo podpisem osobistym. Odpowiedź w postaci papierowej stanowi wydruk z systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję. Wydruk ten nie wymaga podpisu ani pieczęci.
-Art. 100al ust. 1 | Minister właściwy do spraw informatyzacji może udostępnić dane zgromadzone w ewidencji innym podmiotom niż wymienione w art. 100ag-100ak, w tym osobom fizycznym, osobom prawnym lub jednostkom organizacyjnym nieposiadającym osobowości prawnej, jeżeli wykażą swój interes prawny.
-Art. 100al ust. 2 | Podmiotom, o których mowa w ust. 1, dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się na uzasadniony wniosek złożony w postaci papierowej albo w postaci elektronicznej opatrzonej kwalifikowanym podpisem elektronicznym, podpisem zaufanym albo podpisem osobistym. Odpowiedź w postaci papierowej stanowi wydruk z systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję. Wydruk ten nie wymaga podpisu ani pieczęci.
-Art. 100am ust. 1 | Dane zgromadzone w ewidencji są przekazywane do ponownego wykorzystywania, w sposób wykluczający możliwość identyfikacji osób, z zachowaniem przepisów ustawy z dnia 25 lutego 2016 r. o ponownym wykorzystywaniu informacji sektora publicznego, jeżeli przepisy ustawy nie stanowią inaczej.
-Art. 100am ust. 2 | Dane zgromadzone w ewidencji są przekazywane do ponownego wykorzystywania na wniosek złożony w postaci papierowej albo w postaci elektronicznej opatrzonej kwalifikowanym podpisem elektronicznym, podpisem zaufanym albo podpisem osobistym.
-Art. 100am ust. 3 | Dane zgromadzone w ewidencji mogą być udostępniane do ponownego wykorzystywania także za pośrednictwem usług sieciowych.
-Art. 100an ust. 1 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia, wzór wniosku, o którym mowa w art. 100ah ust. 4, art. 100ak ust. 2, art. 100al ust. 2 oraz art. 100am ust. 2, kierując się potrzebami usprawnienia procesu udostępniania i przekazywania danych z ewidencji.
-Art. 100an ust. 2 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia, rodzaj i zakres danych udostępnianych na podstawie art. 100ah i art. 100ak-100am, uwzględniając konieczność zapewnienia bezpieczeństwa danych przetwarzanych w ewidencji i ich ochrony przed nieuprawnionym ujawnieniem i dostępem.
-Art. 100ao | Udostępnienie i przekazywanie danych zgromadzonych w ewidencji następuje:
-Art. 100ao pkt 1 | nieodpłatnie, w przypadku danych:
-Art. 100ao pkt 1 lit. a | udostępnianych na podstawie art. 100ah-100ak,
-Art. 100ao pkt 1 lit. b | przekazywanych na podstawie art. 100am w sposób określony w art. 100am ust. 2 organom administracji publicznej, niewymienionym w art. 100ah ust. 1, w celach niekomercyjnych,
-Art. 100ao pkt 1 lit. c | udostępnianych na podstawie art. 100am w sposób określony w art. 100am ust. 3, w celach komercyjnych i niekomercyjnych;
-Art. 100ao pkt 2 | odpłatnie, w przypadku danych:
-Art. 100ao pkt 2 lit. a | udostępnianych na podstawie art. 100al,
-Art. 100ao pkt 2 lit. b | przekazywanych na podstawie art. 100am w sposób określony w art. 100am ust. 2, w celach komercyjnych i niekomercyjnych.
-Art. 100ap ust. 1 | Wysokość opłaty za udostępnienie danych jednostkowych dotyczących jednej osoby lub jednego podmiotu nie może być wyższa niż 2% przeciętnego wynagrodzenia w gospodarce narodowej, o którym mowa w art. 20 pkt 1 lit. a ustawy z dnia 17 grudnia 1998 r. o emeryturach i rentach z Funduszu Ubezpieczeń Społecznych.
-Art. 100ap ust. 2 | Wysokość opłaty za udostępnianie danych z ewidencji do celów komercyjnych i niekomercyjnych określa się według wzoru:
-Art. 100ap ust. 2 | O = K × (A + B) + M
-Art. 100ap ust. 2 | gdzie:
-Art. 100ap ust. 2 | O - łączna kwota opłaty za udostępnienie danych do celów komercyjnych i niekomercyjnych,
-Art. 100ap ust. 2 | K - współczynnik wynoszący:
-Art. 100ap ust. 2 lit. a | 1,0 - do celów niekomercyjnych,
-Art. 100ap ust. 2 lit. b | 1,5 - do celów komercyjnych, A - opłata za prace informatyczne, gdzie
-Art. 100ap ust. 2 | A = 0,5H1 × Z + 0,5H2 × Z + 0,75H3 × Z + 10H4 × Z + H5 × Z
-Art. 100ap ust. 2 | B - opłata za prace eksploatacyjne,
-Art. 100ap ust. 2 | gdzie
-Art. 100ap ust. 2 | B = 1,5H6 × 10Z + H7 × 10Z + 1,5H8 × 10Z + 0,6H9 × 10Z + 0,5H10 × 10Z
-Art. 100ap ust. 2 | M - koszt materiałów eksploatacyjnych doliczany, w przypadku gdy przekroczy 5% wartości usługi,
-Art. 100ap ust. 2 | a poszczególne symbole oznaczają:
-Art. 100ap ust. 2 | H - ilość godzin przeznaczonych na realizację zadania:
-Art. 100ap ust. 2 | H1 - czas trwania prac programowo-projektowych,
-Art. 100ap ust. 2 | H2 - czas opracowania dokumentacji programowej,
-Art. 100ap ust. 2 | H3 - czas trwania prac analitycznych i projektowych,
-Art. 100ap ust. 2 | H4 - czas opracowania nowego programu,
-Art. 100ap ust. 2 | H5 - czas opracowania programu z gotowych modułów,
-Art. 100ap ust. 2 | H6 - czas wyboru podzbioru z bazy danych,
-Art. 100ap ust. 2 | H7 - czas przetwarzania wybranych danych,
-Art. 100ap ust. 2 | H8 - czas wykonania tablicy statystycznej,
-Art. 100ap ust. 2 | H9 - czas drukowania wykazów z wybranego podzbioru zawierającego do 300 danych jednostkowych,
-Art. 100ap ust. 2 | H10 - czas drukowania wykazów z wybranego podzbioru zawierającego powyżej 300 danych jednostkowych,
-Art. 100ap ust. 2 | Z - opłatę za udostępnienie danych jednostkowych z ewidencji.
-Art. 100ap ust. 3 | Maksymalna wysokość opłaty, o której mowa w ust. 2, wynosi 23 000 zł.
-Art. 100ap ust. 4 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 100ap ust. 4 pkt 1 | wysokość opłaty za udostępnienie danych jednostkowych z ewidencji,
-Art. 100ap ust. 4 pkt 2 | warunki i sposób wnoszenia opłaty za udostępnienie danych z ewidencji,
-Art. 100ap ust. 4 pkt 3 | sposób dokumentowania wniesienia opłaty za udostępnienie danych z ewidencji
-Art. 100ap ust. 4 | - mając na względzie zróżnicowaną postać składania wniosku o udostępnienie danych oraz tryb ich udostępniania do celów komercyjnych i niekomercyjnych.
-Art. 100aq | W celu zapewnienia możliwości realizacji zadań wynikających z art. 35 ust. 4 ustawy z dnia 24 maja 2002 r. o Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego oraz Agencji Wywiadu, minister właściwy do spraw informatyzacji zapewnia Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego dostęp do ewidencji.
-Art. 100b | (uchylony)
-Art. 100c | (uchylony)
-Art. 100d | (uchylony)
-Art. 100e | (uchylony)
-Art. 100f ust. 1 | Tworzy się centralną ewidencję posiadaczy kart parkingowych, o których mowa w art. 8, zwaną dalej „ewidencją”.
-Art. 100f ust. 2 | Ewidencję prowadzi minister właściwy do spraw informatyzacji w systemie teleinformatycznym. W rozumieniu niniejszej ustawy minister ten jest administratorem danych i informacji zgromadzonych w ewidencji.
-Art. 100g ust. 1 | W ewidencji gromadzi się następujące dane:
-Art. 100g ust. 1 pkt 1 | numer karty;
-Art. 100g ust. 1 pkt 2 | datę wydania karty;
-Art. 100g ust. 1 pkt 3 | datę ważności karty;
-Art. 100g ust. 1 pkt 4 | oznaczenie zespołu, którego przewodniczący wydał kartę;
-Art. 100g ust. 1 pkt 5 | imię i nazwisko, numer PESEL osoby niepełnosprawnej, której wydano kartę, a w przypadku osoby nieposiadającej numeru PESEL - serię, numer i nazwę dokumentu potwierdzającego tożsamość oraz nazwę państwa, które wydało ten dokument;
-Art. 100g ust. 1 pkt 6 | datę zgonu;
-Art. 100g ust. 1 pkt 7 | nazwę i adres oraz numer identyfikacyjny REGON placówki, której wydano kartę, markę, model oraz numer rejestracyjny pojazdu, którego kierujący jest uprawniony do posługiwania się kartą - w przypadku kart wydanych placówce, o której mowa w art. 8 ust. 3a pkt 3;
-Art. 100g ust. 1 pkt 8 | datę i przyczynę utraty ważności karty;
-Art. 100g ust. 1 pkt 9 | status karty;
-Art. 100g ust. 1 pkt 10 | identyfikator osoby lub podmiotu dokonującej w ewidencji zamieszczenia lub zmiany danych.
-Art. 100g ust. 2 | Dane, o których mowa w ust. 1 pkt 1-5, 7 i 8, oraz informację o zaistnieniu okoliczności, o których mowa w art. 8 ust. 5e pkt 2 i 3, przekazuje do ewidencji powiatowy zespół do spraw orzekania o niepełnosprawności, którego przewodniczący wydał kartę.
-Art. 100g ust. 3 | Dane, o których mowa w ust. 1 pkt 9 i 10, są uzupełniane w sposób automatyczny przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję.
-Art. 100g ust. 4 | Powiatowy zespół do spraw orzekania o niepełnosprawności wprowadza dane do ewidencji w czasie wykonania czynności skutkującej koniecznością przekazania danych do ewidencji za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego zadania realizowane przez ten podmiot.
-Art. 100g ust. 5 | Dane gromadzone w ewidencji są do niej przekazywane z rejestrów PESEL, REGON, TERYT, centralnej ewidencji pojazdów i centralnej ewidencji kierowców, o ile są w tych rejestrach gromadzone.
-Art. 100g ust. 6 | Minister właściwy do spraw informatyzacji może określić, w drodze rozporządzenia, tryb i terminy przekazywania danych pomiędzy ewidencją a rejestrami PESEL, REGON i TERYT, centralną ewidencją pojazdów i centralną ewidencją kierowców, uwzględniając potrzebę zapewnienia płynności przepływu danych pomiędzy ewidencją a innymi rejestrami i ewidencjami, poprawności i aktualności gromadzonych danych oraz konieczność zapewnienia ochrony danych osobowych.
-Art. 100g ust. 7 | (uchylony)
-Art. 100g ust. 8 | Dane, o których mowa w ust. 1, usuwa się z ewidencji po upływie 3 lat od dnia utraty ważności karty.
-Art. 100h ust. 1 | W celu wprowadzenia danych do ewidencji, powiatowym zespołom do spraw orzekania o niepełnosprawności zapewnia się dostęp do danych zgromadzonych w ewidencji.
-Art. 100h ust. 2 | Wprowadzenie danych do ewidencji następuje przez pobranie danych zgromadzonych w ewidencji, ich weryfikację, w szczególności w oparciu o posiadane dokumenty lub dane, oraz wpisanie do ewidencji nowych danych. W przypadku rozbieżności między danymi a danymi zawartymi w rejestrze PESEL lub REGON, rozstrzygające są dane zgromadzone w tych rejestrach.
-Art. 100h ust. 2a | W przypadku wprowadzenia do ewidencji danych dotyczących nowego podmiotu, dane te są pobierane z rejestru PESEL, REGON, centralnej ewidencji pojazdów oraz centralnej ewidencji kierowców, o ile są w nich gromadzone. W przypadku rozbieżności między danymi a danymi zawartymi w rejestrze PESEL lub REGON, rozstrzygające są dane zgromadzone w tych rejestrach.
-Art. 100h ust. 3 | System teleinformatyczny obsługujący ewidencję generuje komunikat o:
-Art. 100h ust. 3 pkt 1 | wprowadzeniu danych do ewidencji - w przypadku poprawnego wprowadzenia nowych danych do ewidencji, który jest równoznaczny z wypełnieniem obowiązku wprowadzenia danych do ewidencji;
-Art. 100h ust. 3 pkt 2 | niewprowadzeniu danych do ewidencji - w przypadku gdy nowe dane nie zostały wprowadzone do ewidencji i konieczne jest ponowne ich wprowadzenie w celu wypełnienia obowiązku wprowadzenia danych do ewidencji.
-Art. 100h ust. 4 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 100h ust. 4 pkt 1 | zakres danych, do których zapewnia się dostęp powiatowym zespołom do spraw orzekania o niepełnosprawności, mając na względzie prawidłowość wykonywania przez nie zadań wynikających z niniejszej ustawy;
-Art. 100h ust. 4 pkt 2 | wymagania techniczne i jakościowe w zakresie danych wprowadzanych do ewidencji oraz sposób ich wprowadzania, mając na względzie zapewnienie wysokiej jakości przekazywanych danych do ewidencji i jej referencyjny charakter.
-Art. 100i ust. 1 | Podmiot, który stwierdzi niezgodność danych zgromadzonych w ewidencji, wyjaśnia tę niezgodność w zakresie danych, do których przekazania jest obowiązany na podstawie ustawy, i wprowadza dane do ewidencji na zasadach określonych w art. 100h.
-Art. 100i ust. 2 | W przypadku gdy nie jest możliwe wyjaśnienie niezgodności, podmiot, o którym mowa w ust. 1, niezwłocznie powiadamia o niezgodności administratora danych i informacji zgromadzonych w ewidencji, za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję lub za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego zadania realizowane przez ten podmiot.
-Art. 100i ust. 3 | W celu wyjaśnienia niezgodności, administrator danych i informacji zgromadzonych w ewidencji niezwłocznie powiadamia, za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję, o niezgodności podmiot, który wprowadził dane, których niezgodność dotyczy, w przypadku:
-Art. 100i ust. 3 pkt 1 | stwierdzenia niezgodności przez administratora danych i informacji zgromadzonych w ewidencji;
-Art. 100i ust. 3 pkt 2 | o którym mowa w ust. 2.
-Art. 100i ust. 4 | Podmiot, o którym mowa w ust. 1 i 3, wyjaśnia tę niezgodność, w szczególności w oparciu o posiadane dokumenty lub dane.
-Art. 100i ust. 5 | Podmiot, o którym mowa w ust. 1 i 3, niezwłocznie informuje, za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję lub za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego zadania realizowane przez ten podmiot, administratora danych i informacji zgromadzonych w ewidencji o wyjaśnieniu tej niezgodności, w przypadku:
-Art. 100i ust. 5 pkt 1 | wprowadzenia poprawnych danych do ewidencji za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję lub za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego zadania realizowane przez podmiot wprowadzający dane;
-Art. 100i ust. 5 pkt 2 | stwierdzenia, że wprowadzone do ewidencji dane są poprawne;
-Art. 100i ust. 5 pkt 3 | stwierdzenia braku możliwości usunięcia niezgodności, z podaniem uzasadnienia.
-Art. 100i ust. 6 | Wprowadzenie do ewidencji danych, w stosunku do których stwierdzono niezgodność, o której mowa w ust. 2, wymaga uprzedniego wyjaśnienia tej niezgodności.
-Art. 100i ust. 7 | Administrator danych i informacji zgromadzonych w ewidencji umożliwi wprowadzenie do ewidencji danych bez uprzedniego wyjaśnienia niezgodności, jeżeli jest to niezbędne do realizacji zadań wynikających z przepisów odrębnych realizowanych przez podmioty obowiązane do wprowadzania danych do ewidencji w terminach wynikających z przepisów ustawowych.
-Art. 100i ust. 8 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia, sposób i tryb wyjaśniania niezgodności danych zgromadzonych w centralnej ewidencji posiadaczy kart parkingowych przez podmioty, które je przekazują, mając na uwadze konieczność zapewnienia kompletności i poprawności danych w ewidencji, zapewnienie terminowej obsługi procesów administracyjnych powiązanych z ewidencją i ich bezpieczeństwo.
-Art. 100j | W przypadku braku możliwości wprowadzenia danych do ewidencji, spowodowanego przyczynami niezależnymi od podmiotu, wprowadzenia danych dokonuje się niezwłocznie, nie później niż w terminie 2 dni roboczych od dnia, w którym powstał obowiązek ich wprowadzenia.
-Art. 100k ust. 1 | Dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się, o ile jest to niezbędne do realizacji ich ustawowych zadań, następującym podmiotom:
-Art. 100k ust. 1 pkt 1 | Policji;
-Art. 100k ust. 1 pkt 2 | Inspekcji Transportu Drogowego;
-Art. 100k ust. 1 pkt 3 | Żandarmerii Wojskowej;
-Art. 100k ust. 1 pkt 4 | Straży Granicznej;
-Art. 100k ust. 1 pkt 5 | starostom;
-Art. 100k ust. 1 pkt 6 | strażom gminnym (miejskim);
-Art. 100k ust. 1 pkt 7 | powiatowym zespołom do spraw orzekania o niepełnosprawności.
-Art. 100k ust. 2 | Dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się na umotywowany wniosek zainteresowanego podmiotu, złożony w postaci papierowej lub w postaci elektronicznej, uwierzytelniony przy użyciu mechanizmów określonych w art. 20a ust. 1 ustawy z dnia 17 lutego 2005 r. o informatyzacji działalności podmiotów realizujących zadania publiczne.
-Art. 100k ust. 3 | Minister właściwy do spraw informatyzacji może wyrazić zgodę, w drodze decyzji, na udostępnienie danych zgromadzonych w ewidencji podmiotom, o których mowa w ust. 1, albo ich jednostkom organizacyjnym, za pomocą urządzeń teletransmisji danych, bez konieczności składania pisemnego wniosku, jeżeli spełniają łącznie następujące warunki:
-Art. 100k ust. 3 pkt 1 | posiadają urządzenia umożliwiające odnotowanie w systemie, kto, kiedy, w jakim celu oraz jakie dane uzyskał;
-Art. 100k ust. 3 pkt 2 | posiadają zabezpieczenia techniczne i organizacyjne uniemożliwiające wykorzystanie danych niezgodnie z celem ich uzyskania;
-Art. 100k ust. 3 pkt 3 | jest to uzasadnione specyfiką lub zakresem wykonywanych zadań albo prowadzonej działalności.
-Art. 100l | Dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się także na wniosek osoby, której one dotyczą. Dane te mogą być udostępniane z wykorzystaniem urządzeń teletransmisji danych.
-Art. 100m | Udostępnianie danych, o którym mowa w art. 100k i art. 100l, jest nieodpłatne.
-(uchylony)
-Art. 114 ust. 1 | (uchylony)
-Art. 114 ust. 2 | (uchylony)
-Art. 114 ust. 3 | (uchylony)
-Art. 114 ust. 4 | (uchylony)
-(uchylony)
-(uchylony)
-Art. 116 ust. 1 | Sejmik województwa tworzy, po uzgodnieniu z ministrem właściwym do spraw transportu, wojewódzkie ośrodki ruchu drogowego na obszarze województwa.
-Art. 116 ust. 2 | Ośrodek jest samorządową wojewódzką osobą prawną.
-Art. 116 ust. 3 | Zarząd województwa sprawuje nadzór nad ośrodkiem.
-Art. 117 ust. 1 | Do zadań ośrodka należy:
-Art. 117 ust. 1 pkt 1 | współpraca z wojewódzką radą bezpieczeństwa ruchu drogowego;
-Art. 117 ust. 1 pkt 2 | współpraca ze starostami przy sprawowaniu nadzoru nad szkoleniem;
-Art. 117 ust. 1 pkt 3 | organizowanie egzaminów państwowych sprawdzających kwalifikacje osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami oraz kierujących pojazdami;
-Art. 117 ust. 1 pkt 3a | organizowanie egzaminów sprawdzających kwalifikacje osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami w zakresie określonym umową międzynarodową, której stroną jest Rzeczpospolita Polska;
-Art. 117 ust. 1 pkt 4 | prowadzenie kursów kwalifikacyjnych;
-Art. 117 ust. 1 pkt 5 | prowadzenie 3-dniowych warsztatów doskonalenia zawodowego dla egzaminatorów;
-Art. 117 ust. 1 pkt 6 | prowadzenie kursów:
-Art. 117 ust. 1 pkt 6 lit. a | doskonalących dla nauczycieli prowadzących zajęcia szkolne dla uczniów ubiegających się o kartę rowerową,
-Art. 117 ust. 1 pkt 6 lit. b | dokształcających w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego,
-Art. 117 ust. 1 pkt 6 lit. c | reedukacyjnych w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego,
-Art. 117 ust. 1 pkt 6 lit. d | reedukacyjnych w zakresie problematyki przeciwalkoholowej i przeciwdziałania narkomanii;
-Art. 117 ust. 1 pkt 7 | organizowanie zajęć dla uczniów ubiegających się o kartę rowerową;
-Art. 117 ust. 1 pkt 8 | przekazywanie marszałkowi województwa oraz starostom informacji w zakresie statystyki zdawalności dla poszczególnych ośrodków szkolenia i instruktorów;
-Art. 117 ust. 1 pkt 9 | inna niż wymieniona w pkt 4-8 działalność oświatowa w zakresie ruchu i transportu drogowego.
-Art. 117 ust. 2 | Ośrodek może wykonywać inne zadania z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego.
-Art. 117 ust. 3 | Ośrodek może wykonywać działalność gospodarczą, której wyniki będą przeznaczane na działalność, o której mowa w ust. 1 i 2.
-Art. 118 ust. 1 | Działalnością ośrodka kieruje dyrektor.
-Art. 118 ust. 2 | Dyrektor jest powoływany i odwoływany przez zarząd województwa.
-Art. 118 ust. 3 | Zarząd województwa ustala wynagrodzenie dyrektora.
-Art. 119 ust. 1 | Ośrodek prowadzi samodzielną gospodarkę finansową na zasadach określonych w niniejszej ustawie.
-Art. 119 ust. 2 | Przychodami ośrodka są:
-Art. 119 ust. 2 pkt 1 | wpływy z wykonywania zadań, o których mowa w art. 117 ust. 1;
-Art. 119 ust. 2 pkt 2 | wpływy z wykonywania innych zadań z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego;
-Art. 119 ust. 2 pkt 3 | wpływy z działalności, o której mowa w art. 117 ust. 3.
-Art. 119 ust. 3 | Ośrodek ponosi koszty z tytułu:
-Art. 119 ust. 3 pkt 1 | bieżącego utrzymania ośrodka;
-Art. 119 ust. 3 pkt 2 | wykonywania zadań, o których mowa w art. 117 ust. 1;
-Art. 119 ust. 3 pkt 3 | inwestycji związanych z działalnością ośrodka, o której mowa w art. 117;
-Art. 119 ust. 3 pkt 4 | działań na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego na obszarze województwa, w szczególności na popularyzację zasad ruchu drogowego i podnoszenie kultury jazdy kierowców, na które ośrodek przeznacza pozostałe wolne środki, niewykorzystane z tytułów, o których mowa w pkt 1-3.
-Art. 119 ust. 4 | (uchylony)
-Art. 119 ust. 5 | Ośrodek może zaciągać kredyty, za zgodą zarządu województwa, na zasadach ogólnych.
-Art. 119 ust. 6 | Składniki majątkowe nabyte w ramach pierwszego wyposażenia ośrodka tworzą jego fundusz założycielski.
-Art. 119 ust. 7 | Ośrodek prowadzi odrębnie ewidencję przychodów i kosztów związanych z prowadzeniem szkolenia lub egzaminowaniem jako działalnością oświatową i odrębnie dla każdej innej działalności.
-Art. 120 ust. 1 | Sejmik województwa nadaje ośrodkowi statut.
-Art. 120 ust. 2 | Statut ośrodka określa w szczególności jego organizację i warunki tworzenia oddziałów terenowych.
-Art. 121 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 121 pkt 1 | w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw budżetu, spraw instytucji finansowych oraz spraw finansów publicznych - szczegółowe warunki gospodarki finansowej ośrodka oraz szczegółowe warunki ewidencji przychodów i kosztów, o których mowa w art. 119 ust. 7;
-Art. 121 pkt 2 | w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw pracy - warunki wynagradzania egzaminatorów.
-(uchylony)
-Art. 129 ust. 1 | Czuwanie nad bezpieczeństwem i porządkiem ruchu na drogach, kierowanie ruchem i jego kontrolowanie należą do zadań Policji.
-Art. 129 ust. 2 | Policjant, w związku z wykonywaniem czynności określonych w ust. 1, jest uprawniony do:
-Art. 129 ust. 2 pkt 1 | legitymowania uczestnika ruchu i wydawania mu wiążących poleceń co do sposobu korzystania z drogi lub używania pojazdu;
-Art. 129 ust. 2 pkt 2 | sprawdzania wymaganych dokumentów, o których mowa w art. 38, oraz zezwolenia, o którym mowa w art. 106 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami;
-Art. 129 ust. 2 pkt 2¹ | weryfikacji danych o pojeździe, w tym danych o dokumentach pojazdu w centralnej ewidencji pojazdów;
-Art. 129 ust. 2 pkt 2a | żądania okazania dokumentu potwierdzającego prawo do używania pojazdu, o którym mowa w art. 71 ust. 5, jeżeli pojazd ten nie jest zarejestrowany na nazwisko osoby nim kierującej;
-Art. 129 ust. 2 pkt 2b | sprawdzania zezwolenia, o którym mowa w art. 64 ust. 1 pkt 1, lub wypisu z tego zezwolenia;
-Art. 129 ust. 2 pkt 3 | żądania poddania się przez kierującego pojazdem lub przez inną osobę, w stosunku do której zachodzi uzasadnione podejrzenie, że mogła kierować pojazdem, badaniu w celu ustalenia zawartości w organizmie alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu;
-Art. 129 ust. 2 pkt 4 | sprawdzania stanu technicznego, wyposażenia, ładunku, wymiarów, masy lub nacisku osi pojazdu znajdującego się na drodze;
-Art. 129 ust. 2 pkt 4a | odczytu w czasie kontroli wskazania drogomierza pojazdu, drogomierza pojazdu holowanego oraz drogomierza pojazdu przewożonego wraz z jednostką miary;
-Art. 129 ust. 2 pkt 5 | sprawdzania zapisów tachografu;
-Art. 129 ust. 2 pkt 6 | zatrzymania, w przypadkach przewidzianych w ustawie, dokumentów stwierdzających uprawnienie do kierowania pojazdem lub jego używania oraz karty kierowcy w przypadkach przewidzianych w:
-Art. 129 ust. 2 pkt 6 lit. a | art. 26 ust. 7 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 165/2014 z dnia 4 lutego 2014 r. w sprawie tachografów stosowanych w transporcie drogowym i uchylającego rozporządzenie Rady (EWG) nr 3821/85 w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym oraz zmieniającego rozporządzenie (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego,
-Art. 129 ust. 2 pkt 6 lit. b | art. 11 ust. 4 lit. c załącznika do Umowy europejskiej dotyczącej pracy załóg pojazdów wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe (AETR), sporządzonej w Genewie dnia 1 lipca 1970 r.;
-Art. 129 ust. 2 pkt 7 | wydawania poleceń:
-Art. 129 ust. 2 pkt 7 lit. a | osobie, która spowodowała przeszkodę utrudniającą ruch drogowy lub zagrażającą jego bezpieczeństwu, albo osobie odpowiedzialnej za utrzymanie drogi,
-Art. 129 ust. 2 pkt 7 lit. b | kontrolowanemu uczestnikowi ruchu - co do sposobu jego zachowania;
-Art. 129 ust. 2 pkt 8 | uniemożliwienia:
-Art. 129 ust. 2 pkt 8 lit. a | kierowania pojazdem osobie znajdującej się w stanie nietrzeźwości lub w stanie po użyciu alkoholu albo środka działającego podobnie do alkoholu,
-Art. 129 ust. 2 pkt 8 lit. b | korzystania z pojazdu, którego stan techniczny, ładunek, masa lub nacisk osi zagrażają bezpieczeństwu lub porządkowi ruchu, powodują uszkodzenie drogi albo naruszają wymagania ochrony środowiska,
-Art. 129 ust. 2 pkt 8 lit. c | korzystania z pojazdu zarejestrowanego w kraju niebędącym państwem członkowskim, jeżeli kierujący nim nie okazał dokumentu potwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub dowodu opłacenia składki za to ubezpieczenie,
-Art. 129 ust. 2 pkt 8 lit. d | kierowania pojazdem przez osobę nieposiadającą wymaganych dokumentów uprawniających do kierowania lub używania pojazdu;
-Art. 129 ust. 2 pkt 9 | używania przyrządów kontrolno-pomiarowych, a w szczególności do badania pojazdu, określania jego masy, nacisku osi lub prędkości, stwierdzania naruszenia wymagań ochrony środowiska oraz do stwierdzania stanu trzeźwości kierującego;
-Art. 129 ust. 2 pkt 9a | używania urządzeń rejestrujących;
-Art. 129 ust. 2 pkt 10 | usuwania lub przemieszczania pojazdu w przypadkach, o których mowa w art. 130a ust. 1-3;
-Art. 129 ust. 2 pkt 11 | kontroli przewozu drogowego towarów niebezpiecznych oraz wymagań związanych z tym przewozem;
-Art. 129 ust. 2 pkt 11a | kontroli transportu odpadów w rozumieniu ustawy z dnia 14 grudnia 2012 r. o odpadach oraz wymagań związanych z tym transportem;
-Art. 129 ust. 2 pkt 11b | zrywania plomb celem fizycznej kontroli przewożonych odpadów;
-Art. 129 ust. 2 pkt 12 | używania urządzeń nagłaśniających, sygnalizacyjnych lub świetlnych, służących do wydawania wiążących poleceń uczestnikowi ruchu;
-Art. 129 ust. 2 pkt 13 | występowania w uzasadnionym przypadku z wnioskiem o ocenę stanu zdrowia kierującego pojazdem;
-Art. 129 ust. 2 pkt 13a | występowania do starosty z wnioskiem o skierowanie kierowcy lub osoby posiadającej pozwolenie na kierowanie tramwajem na egzamin sprawdzający kwalifikacje, jeżeli istnieją uzasadnione i poważne zastrzeżenia co do kwalifikacji tej osoby;
-Art. 129 ust. 2 pkt 14 | pilotowania pojazdów, z wyłączeniem pojazdów nienormatywnych pilotowanych zgodnie z art. 64 ust. 1 pkt 3.
-Art. 129 ust. 3 | Przepisów ust. 2 pkt 3, 4 i 6 nie stosuje się do szefów i cudzoziemskiego personelu przedstawicielstw dyplomatycznych, urzędów konsularnych i misji specjalnych państw obcych oraz organizacji międzynarodowych, korzystających z przywilejów i immunitetów dyplomatycznych lub konsularnych na mocy ustaw, umów bądź powszechnie uznanych zwyczajów międzynarodowych lub na zasadzie wzajemności, oraz do innych osób korzystających z tych przywilejów i immunitetów.
-Art. 129 ust. 4 | Kontrola ruchu drogowego w stosunku do kierujących pojazdami Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej oraz w stosunku do żołnierzy pełniących czynną służbę wojskową kierujących innymi pojazdami, pilotowanie pojazdów, a także kierowanie ruchem drogowym w związku z pilotowaniem pojazdów wojskowych należy do Żandarmerii Wojskowej i wojskowych organów porządkowych. W tym zakresie Żandarmerii Wojskowej i wojskowym organom porządkowym przysługują uprawnienia policjantów określone w ust. 2.
-Art. 129 ust. 4a | Kontrolę ruchu drogowego mogą przeprowadzać także funkcjonariusze Straży Granicznej lub funkcjonariusze Służby Celno-Skarbowej, którym przysługują uprawnienia, o których mowa w ust. 2 pkt 1-5 i 7-12 oraz w art. 130a ust. 4 pkt 1. Funkcjonariuszom Straży Granicznej i funkcjonariuszom Służby Celno-Skarbowej przysługuje także uprawnienie, o którym mowa w ust. 2 pkt 6, w zakresie dotyczącym dokumentów stwierdzających uprawnienie do używania pojazdu.
-Art. 129 ust. 4aa | Kontrolę ruchu drogowego mogą przeprowadzać także inspektorzy Inspekcji Ochrony Środowiska, którym przysługują uprawnienia, o których mowa w ust. 2 pkt 1, 2, 2¹, 2a, pkt 7 lit. b, pkt 8 lit. b i pkt 11a.
-Art. 129 ust. 4b | Dodatkowo funkcjonariusze odmawiają prawa wjazdu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej pojazdu, jeżeli:
-Art. 129 ust. 4b pkt 1 | pojazd kierowany jest przez osobę znajdującą się w stanie nietrzeźwości lub w stanie po użyciu alkoholu albo środka działającego podobnie do alkoholu, jeżeli nie ma możliwości zabezpieczenia pojazdu w inny sposób;
-Art. 129 ust. 4b pkt 2 | pojazd kierowany jest przez osobę nieposiadającą przy sobie wymaganych dokumentów uprawniających do kierowania pojazdem lub używania pojazdu, dokumentu stwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub stwierdzającego opłacenie składki tego ubezpieczenia;
-Art. 129 ust. 4b pkt 3 | stan techniczny pojazdu zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego, powoduje uszkodzenie drogi przez pojazd albo narusza wymagania ochrony środowiska;
-Art. 129 ust. 4b pkt 4 | kierujący pojazdem nienormatywnym nie posiada wymaganego zezwolenia albo wypisu z tego zezwolenia;
-Art. 129 ust. 4b pkt 5 | stwierdzono naruszenie przepisów o międzynarodowym przemieszczaniu odpadów.
-Art. 129 ust. 5 | (uchylony)
-Art. 129a ust. 1 | Kontrola ruchu drogowego w odniesieniu do kierującego pojazdem:
-Art. 129a ust. 1 pkt 1 | który wykonuje przewóz drogowy w rozumieniu ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym,
-Art. 129a ust. 1 pkt 2 | w zakresie badania w celu ustalenia w organizmie zawartości alkoholu lub obecności środka działającego podobnie do alkoholu,
-Art. 129a ust. 1 pkt 3 | który naruszył przepisy ruchu drogowego, w przypadku zarejestrowania tego naruszenia przy użyciu:
-Art. 129a ust. 1 pkt 3 lit. a | przyrządów kontrolno-pomiarowych,
-Art. 129a ust. 1 pkt 3 lit. b | przenośnych albo zainstalowanych w pojeździe albo na statku powietrznym urządzeń rejestrujących,
-Art. 129a ust. 1 pkt 4 | który rażąco naruszył przepisy ruchu drogowego lub spowodował zagrożenie jego bezpieczeństwa,
-Art. 129a ust. 1 pkt 5 | który wykonuje przewóz drogowy w rozumieniu ustawy z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych,
-Art. 129a ust. 1 pkt 6 | który wykonuje transport odpadów w rozumieniu ustawy z dnia 14 grudnia 2012 r. o odpadach
-Art. 129a ust. 1 | - należy również do Inspekcji Transportu Drogowego.
-Art. 129a ust. 2 | W ramach wykonywania kontroli ruchu drogowego w zakresie, o którym mowa w ust. 1, inspektorom Inspekcji Transportu Drogowego przysługują uprawnienia określone w art. 129 ust. 1 i 2, w tym również wobec właściciela lub posiadacza pojazdu.
-Art. 129b ust. 1 | Kontrola ruchu drogowego w gminach lub miastach, które utworzyły straż gminną (miejską) może być wykonywana przez strażników gminnych (miejskich).
-Art. 129b ust. 2 | Strażnicy gminni (miejscy) są uprawnieni do wykonywania kontroli ruchu drogowego wobec:
-Art. 129b ust. 2 pkt 1 | kierującego pojazdem niestosującego się do zakazu ruchu w obu kierunkach, określonego odpowiednim znakiem drogowym;
-Art. 129b ust. 2 pkt 2 | uczestnika ruchu naruszającego przepisy o:
-Art. 129b ust. 2 pkt 2 lit. a | zatrzymaniu lub postoju pojazdów,
-Art. 129b ust. 2 pkt 2 lit. b | ruchu motorowerów, rowerów, wózków rowerowych, pojazdów zaprzęgowych oraz o jeździe wierzchem lub pędzeniu zwierząt,
-Art. 129b ust. 2 pkt 2 lit. c | ruchu pieszych,
-Art. 129b ust. 2 pkt 2 lit. d | ograniczeniu ruchu w strefie czystego transportu, określonej w uchwale rady gminy, wydanej na podstawie art. 40 ust. 1 ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych.
-Art. 129b ust. 3 | W ramach wykonywania kontroli ruchu drogowego w zakresie, o którym mowa w ust. 2, strażnicy gminni (miejscy) są upoważnieni do:
-Art. 129b ust. 3 pkt 1 | zatrzymania pojazdu lub jadącego wierzchem;
-Art. 129b ust. 3 pkt 2 | sprawdzania dokumentów, o których mowa w art. 38, oraz weryfikacji danych o pojeździe, w tym danych o dokumentach pojazdu w centralnej ewidencji pojazdów;
-Art. 129b ust. 3 pkt 3 | (uchylony)
-Art. 129b ust. 3 pkt 4 | legitymowania uczestnika ruchu i wydawania mu wiążących poleceń, co do sposobu korzystania z drogi lub używania pojazdu;
-Art. 129b ust. 3 pkt 5 | wydawania poleceń:
-Art. 129b ust. 3 pkt 5 lit. a | osobie, która spowodowała przeszkodę utrudniającą ruch drogowy lub zagrażającą jego bezpieczeństwu,
-Art. 129b ust. 3 pkt 5 lit. b | kontrolowanemu uczestnikowi ruchu - co do sposobu jego zachowania;
-Art. 129b ust. 3 pkt 6 | sprawdzenia wykonania obowiązków określonych w art. 78 ust. 2;
-Art. 129b ust. 3 pkt 7 | żądania od właściciela lub posiadacza pojazdu wskazania komu powierzył pojazd do kierowania lub używania w oznaczonym czasie.
-Art. 129b ust. 4 | (uchylony)
-Art. 129c ust. 1 | Kontrola ruchu drogowego na terenach lasów lub parków narodowych może być wykonywana przez strażników leśnych lub funkcjonariuszy Straży Parku.
-Art. 129c ust. 2 | Strażnicy leśni i funkcjonariusze Straży Parku są uprawnieni do kontroli kierujących pojazdami niestosujących się do przepisów lub znaków drogowych obowiązujących na terenach lasów lub parków narodowych, dotyczących zakazu wjazdu, zatrzymywania się lub postoju pojazdów.
-Art. 129c ust. 3 | W ramach wykonywania kontroli ruchu drogowego w zakresie, o którym mowa w ust. 2, strażnicy leśni i funkcjonariusze Straży Parku są upoważnieni do:
-Art. 129c ust. 3 pkt 1 | zatrzymania pojazdu;
-Art. 129c ust. 3 pkt 2 | legitymowania uczestnika ruchu drogowego;
-Art. 129c ust. 3 pkt 3 | wydawania poleceń, co do sposobu zachowania się na drodze.
-Art. 129d ust. 1 | Osoby działające w imieniu zarządcy drogi mogą wykonywać, w obecności funkcjonariusza Policji lub inspektora Inspekcji Transportu Drogowego, kontrolę ruchu drogowego w stosunku do pojazdów:
-Art. 129d ust. 1 pkt 1 | w zakresie przestrzegania przepisów o wymiarach, masie lub nacisku osi;
-Art. 129d ust. 1 pkt 2 | powodujących uszkadzanie lub niszczenie drogi;
-Art. 129d ust. 1 pkt 3 | zanieczyszczających lub zaśmiecających drogę.
-Art. 129d ust. 2 | W ramach wykonywania kontroli ruchu drogowego w zakresie, o którym mowa w ust. 1, osoby działające w imieniu zarządcy drogi są upoważnione do:
-Art. 129d ust. 2 pkt 1 | zatrzymania pojazdu;
-Art. 129d ust. 2 pkt 2 | legitymowania uczestnika ruchu drogowego i wydawania mu poleceń, co do sposobu korzystania z drogi lub pojazdu;
-Art. 129d ust. 2 pkt 3 | sprawdzenia dokumentów wymaganych w związku z używaniem pojazdu;
-Art. 129d ust. 2 pkt 4 | sprawdzenia stanu technicznego, wyposażenia, ładunku, wymiarów oraz masy lub nacisku osi pojazdu znajdującego się na drodze;
-Art. 129d ust. 2 pkt 5 | używania przyrządów kontrolnych lub pomiarowych służących w szczególności do badania pojazdu, określania jego wymiarów, masy lub nacisku osi oraz stwierdzania naruszenia wymagań ochrony środowiska;
-Art. 129d ust. 2 pkt 6 | uniemożliwiania jazdy pojazdem przekraczającym dopuszczalną masę lub nacisk osi albo uszkadzającym lub niszczącym drogę.
-Art. 129d ust. 3 | W celu dokonania sprawdzenia masy lub nacisku osi pojazdu osoby działające w imieniu zarządcy drogi, mające prawo jazdy odpowiedniej kategorii, mogą kierować tym pojazdem.
-Art. 129d ust. 4 | Przepisów ust. 1-3 nie stosuje się do osób działających w imieniu Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.
-Art. 129e ust. 1 | Kontrola ruchu drogowego wykonywana przez strażników gminnych (miejskich), strażników leśnych, funkcjonariuszy Straży Parku oraz pracowników zarządów dróg odbywa się na podstawie upoważnienia do wykonywania kontroli ruchu drogowego wydanego przez właściwego komendanta powiatowego (miejskiego) Policji.
-Art. 129e ust. 2 | Art. 129 ust. 3 stosuje się odpowiednio do kontroli ruchu drogowego wykonywanej przez osoby, o których mowa w ust. 1.
-Art. 129f | Strażnicy straży gminnych (miejskich), strażnicy leśni oraz funkcjonariusze Straży Parku w związku z wykonywaniem czynności z zakresu kontroli ruchu drogowego są obowiązani do czasu przybycia Policji uniemożliwić kierowanie pojazdem osobie, co do której istnieje uzasadnione podejrzenie, że znajduje się ona w stanie nietrzeźwości lub w stanie po użyciu alkoholu albo środka działającego podobnie do alkoholu.
-Art. 129fa ust. 1 | Pojazd wytypowany przez kontrolującego do sprawdzenia stanu technicznego w ramach kontroli ruchu drogowego podlega wstępnej drogowej kontroli technicznej, która jest przeprowadzana zgodnie z przepisami wydanymi na podstawie art. 131 ust. 1.
-Art. 129fa ust. 2 | Główny Inspektor Transportu Drogowego w porozumieniu z Komendantem Głównym Policji planują i organizują wstępne drogowe kontrole techniczne pojazdów kategorii M2, M3, N2 i N3 i przyczep kategorii O3 i O4 w taki sposób, aby łączna liczba tych kontroli obejmowała w każdym roku kalendarzowym co najmniej 5% łącznej liczby takich pojazdów zarejestrowanych na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
-Art. 129fb ust. 1 | W przypadku pojazdu kategorii M2, M3, N2 i N3, przyczepy kategorii O3 i O4 i ciągnika kołowego kategorii T5 użytkowanego na drodze publicznej do wykonywania zarobkowego przewozu rzeczy kontrolujący, na podstawie wyników wstępnej drogowej kontroli technicznej, może skierować ten pojazd na szczegółową drogową kontrolę techniczną. Kierując pojazd na szczegółową drogową kontrolę techniczną, uwzględnia się w szczególności potrzebę ustalenia, czy pojazd ten zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego lub narusza wymagania ochrony środowiska.
-Art. 129fb ust. 2 | Zakres szczegółowej drogowej kontroli technicznej, która ma być przeprowadzona, określa się w protokole drogowej kontroli technicznej.
-Art. 129fb ust. 3 | Szczegółowa drogowa kontrola techniczna jest przeprowadzana zgodnie z przepisami wydanymi na podstawie art. 131 ust. 1 w:
-Art. 129fb ust. 3 pkt 1 | mobilnej stacji kontroli drogowej,
-Art. 129fb ust. 3 pkt 2 | wyznaczonym punkcie przeprowadzania kontroli drogowej obejmującym obszar o odpowiedniej powierzchni, na którym jest możliwa kontrola techniczna głównych układów w pojeździe odpowiedzialnych za bezpieczeństwo - przy użyciu przyrządów kontrolno-pomiarowych niezbędnych do przeprowadzenia takiej kontroli, w szczególności przyrządów niezbędnych do oceny stanu hamulców i skuteczności ich działania, układu kierowniczego, zawieszenia oraz uciążliwości pojazdu.
-Art. 129fb ust. 4 | W przypadku skierowania pojazdu, o którym mowa w ust. 1, na szczegółową drogową kontrolę techniczną w wyznaczonym punkcie przeprowadzania kontroli drogowej kontrola ta jest przeprowadzana w możliwie najkrótszym czasie i w najbliższym wyznaczonym punkcie przeprowadzania kontroli drogowej.
-Art. 129fb ust. 5 | Wyniki szczegółowej drogowej kontroli technicznej zamieszcza się w protokole drogowej kontroli technicznej.
-Art. 129fb ust. 6 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, minimalne wymagania w zakresie wyposażenia mobilnej stacji kontroli drogowej oraz wyznaczonego punktu przeprowadzania kontroli drogowej i przyrządów kontrolno-pomiarowych w nich stosowanych, uwzględniając zakres szczegółowej drogowej kontroli technicznej oraz potrzebę zapewnienia prawidłowej oceny stanu technicznego pojazdów poddawanych tej kontroli.
-Art. 129fc ust. 1 | Szczegółową drogową kontrolę techniczną przeprowadza kontrolujący, który posiada:
-Art. 129fc ust. 1 pkt 1 | uprawnienia, o których mowa w art. 84 ust. 2, albo
-Art. 129fc ust. 1 pkt 2 | wykształcenie i praktykę, o których mowa w art. 84 ust. 2b, oraz odbył szkolenie dla kontrolujących w zakresie przeprowadzania szczegółowych drogowych kontroli technicznych - oraz nie rzadziej niż raz w ciągu 2 kolejnych lat uczestniczy w warsztatach dla kontrolujących przeprowadzających szczegółowe drogowe kontrole techniczne.
-Art. 129fc ust. 2 | Wojewódzki inspektor transportu drogowego, wojewódzki komendant Policji, Komendant Stołeczny Policji, Komendant-Rektor Wyższej Szkoły Policji w Szczytnie, komendant szkoły policyjnej, komendant oddziału Straży Granicznej i dyrektor Krajowej Szkoły Skarbowości, każdy w zakresie swojej właściwości:
-Art. 129fc ust. 2 pkt 1 | mogą organizować szkolenia dla kontrolujących w zakresie przeprowadzania szczegółowych drogowych kontroli technicznych i warsztaty dla kontrolujących przeprowadzających szczegółowe drogowe kontrole techniczne, zgodnie z programem określonym w przepisach wydanych na podstawie ust. 3;
-Art. 129fc ust. 2 pkt 2 | wydają zaświadczenia o ukończeniu szkolenia dla kontrolujących w zakresie przeprowadzania szczegółowych drogowych kontroli technicznych oraz zaświadczenia o ukończeniu warsztatów dla kontrolujących przeprowadzających szczegółowe drogowe kontrole techniczne, pod warunkiem uczestnictwa we wszystkich przewidzianych w programie zajęciach.
-Art. 129fc ust. 3 | Minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych i ministrem właściwym do spraw finansów publicznych określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 129fc ust. 3 pkt 1 | program szkolenia dla kontrolujących w zakresie przeprowadzania szczegółowych drogowych kontroli technicznych,
-Art. 129fc ust. 3 pkt 2 | program warsztatów dla kontrolujących przeprowadzających szczegółowe drogowe kontrole techniczne,
-Art. 129fc ust. 3 pkt 3 | wzór zaświadczenia o ukończeniu szkolenia dla kontrolujących w zakresie przeprowadzania szczegółowych drogowych kontroli technicznych,
-Art. 129fc ust. 3 pkt 4 | wzór zaświadczenia o ukończeniu warsztatów dla kontrolujących przeprowadzających szczegółowe drogowe kontrole techniczne - uwzględniając potrzebę zapewnienia równoważności tych szkoleń i warsztatów ze szkoleniami i warsztatami dla diagnostów, potrzebę osiągnięcia właściwego poziomu wiedzy i umiejętności niezbędnych do przeprowadzania szczegółowych drogowych kontroli technicznych oraz konieczność ujednolicenia wydawanych zaświadczeń.
-Art. 129g ust. 1 | Ujawnianie za pomocą stacjonarnych urządzeń rejestrujących zainstalowanych w pasie drogowym dróg publicznych następujących naruszeń przepisów ruchu drogowego:
-Art. 129g ust. 1 lit. a | przekraczania dopuszczalnej prędkości,
-Art. 129g ust. 1 lit. b | niestosowania się do sygnałów świetlnych - należy do Inspekcji Transportu Drogowego.
-Art. 129g ust. 2 | Wykonując zadania, o których mowa w ust. 1, Inspekcja Transportu Drogowego:
-Art. 129g ust. 2 pkt 1 | rejestruje obrazy naruszeń przepisów ruchu drogowego i przetwarza do celów określonych w niniejszej ustawie obraz pojazdu, którym naruszono przepisy ruchu drogowego, oraz wizerunek kierującego pojazdem, jeżeli został on zarejestrowany oraz dane obejmujące:
-Art. 129g ust. 2 pkt 1 lit. a | numer rejestracyjny pojazdu, którym naruszono przepisy,
-Art. 129g ust. 2 pkt 1 lit. b | datę, czas oraz określenie miejsca popełnienia naruszenia,
-Art. 129g ust. 2 pkt 1 lit. c | rodzaj naruszenia,
-Art. 129g ust. 2 pkt 1 lit. d | dane właściciela lub posiadacza pojazdu lub kierującego pojazdem,
-Art. 129g ust. 2 pkt 1 lit. e | numer identyfikacyjny urządzenia rejestrującego;
-Art. 129g ust. 2 pkt 2 | w postępowaniach w sprawach o wykroczenia, o których mowa w ust. 1, prowadzi czynności wyjaśniające, kieruje do sądu wnioski o ukaranie, oskarża przed sądem oraz wnosi środki odwoławcze - w trybie i zakresie określonych w ustawie z dnia 24 sierpnia 2001 r. - Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia;
-Art. 129g ust. 2 pkt 3 | wnioskuje do zarządców dróg publicznych, z wyłączeniem dróg zarządzanych przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad, o instalację lub usunięcie urządzenia rejestrującego albo obudowy na to urządzenie, z zastrzeżeniem iż w sprawach dotyczących urządzeń rejestrujących naruszenia przepisów ruchu drogowego o dopuszczalnej prędkości wniosek wymaga uprzedniego zasięgnięcia opinii właściwego komendanta wojewódzkiego Policji;
-Art. 129g ust. 2 pkt 4 | dokonuje zakupu i naprawy oraz wykonuje czynności wynikające z bieżącej eksploatacji i obsługi urządzeń rejestrujących oraz obudów na te urządzenia, w tym czynności obejmujące import danych zarejestrowanych przez te urządzenia oraz montaż urządzeń w zainstalowanych obudowach w przypadku urządzeń zainstalowanych przez Inspekcję Transportu Drogowego lub zarządcę drogi działającego na wniosek, o którym mowa w pkt 3, a także w przypadku obudów urządzeń rejestrujących należących do Policji.
-Art. 129g ust. 3 | Zadania Inspekcji Transportu Drogowego, o których mowa w ust. 1, wykonuje Główny Inspektor Transportu Drogowego przy pomocy Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego oraz jego delegatur terenowych.
-Art. 129g ust. 4 | (utracił moc)
-Art. 129g ust. 5 | Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych i Ministrem Sprawiedliwości, uwzględniając zakres niezbędnych danych oraz konieczność zapewnienia jednolitości dokumentów, określi, w drodze rozporządzenia, wzory dokumentów stosowanych przez Głównego Inspektora Transportu Drogowego w postępowaniu, o którym mowa w ust. 2 pkt 2.
-Art. 129h ust. 1 | W zakresie, o którym mowa w art. 129g ust. 1, rejestracji podlegają w szczególności:
-Art. 129h ust. 1 pkt 1 | obraz naruszenia, w tym obraz pojazdu, którym kierujący naruszył przepisy ruchu drogowego, wraz z numerem rejestracyjnym pojazdu;
-Art. 129h ust. 1 pkt 2 | data oraz czas popełnienia naruszenia;
-Art. 129h ust. 1 pkt 3 | numer identyfikacyjny urządzenia rejestrującego;
-Art. 129h ust. 1 | - a w przypadku przekroczenia przez kierującego pojazdem dopuszczalnej prędkości rejestrowane są również:
-Art. 129h ust. 1 pkt 4 | prędkość, z jaką poruszał się pojazd;
-Art. 129h ust. 1 pkt 5 | prędkość dopuszczalna w miejscu i czasie popełnienia naruszenia.
-Art. 129h ust. 2 | W szczególnie uzasadnionych bezpieczeństwem ruchu drogowego przypadkach Inspekcja Transportu Drogowego może ujawniać naruszenia przepisów ruchu drogowego w zakresie, o którym mowa w art. 129g ust. 1 lit. a, również za pomocą urządzeń rejestrujących, które ujawniają naruszenia przepisów ruchu drogowego na określonym odcinku drogi. W takim przypadku urządzenia te rejestrują w szczególności:
-Art. 129h ust. 2 pkt 1 | obraz pojazdu, którym kierujący naruszył przepisy ruchu drogowego, wraz z numerem rejestracyjnym pojazdu;
-Art. 129h ust. 2 pkt 2 | datę, czas oraz określenie odcinka drogi, na którym popełnione zostało naruszenie;
-Art. 129h ust. 2 pkt 3 | średnią prędkość, z jaką poruszał się pojazd na odcinku drogi, na którym popełnione zostało naruszenie;
-Art. 129h ust. 2 pkt 4 | prędkość dopuszczalną na odcinku drogi, na którym popełnione zostało naruszenie, w czasie jego popełnienia;
-Art. 129h ust. 2 pkt 5 | numer identyfikacyjny urządzenia rejestrującego.
-Art. 129h ust. 3 | Główny Inspektor Transportu Drogowego ustala wpisanego do dowodu rejestracyjnego właściciela lub posiadacza pojazdu, którym dokonano naruszenia przepisów ruchu drogowego, na podstawie danych i informacji:
-Art. 129h ust. 3 pkt 1 | określonych w ust. 1 i 2;
-Art. 129h ust. 3 pkt 2 | z centralnej ewidencji pojazdów i centralnej ewidencji kierowców udostępnianych za pomocą systemu teleinformatycznego;
-Art. 129h ust. 3 pkt 3 | uzyskanych w związku z prowadzonym postępowaniem, w szczególności od polskich i zagranicznych organów rejestrujących pojazd.
-Art. 129h ust. 4 | Do przetwarzania danych osobowych przez Głównego Inspektora Transportu Drogowego, w zakresie, o którym mowa w ust. 3, stosuje się przepis art. 26 ustawy z dnia 14 grudnia 2018 r. o ochronie danych osobowych przetwarzanych w związku z zapobieganiem i zwalczaniem przestępczości (Dz. U. z 2019 r. poz. 125).
-Art. 129h ust. 5 | Minister właściwy do spraw transportu, mając na względzie przyczyny i lokalizację wypadków drogowych, przeciwdziałanie tym wypadkom oraz wdrażanie kierujących pojazdami do przestrzegania przepisów ruchu drogowego, określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 129h ust. 5 pkt 1 | warunki lokalizacji w pasie drogowym dróg publicznych stacjonarnych urządzeń rejestrujących oraz obudów na te urządzenia, z uwzględnieniem zasady, że instalowana i używana jest obudowa wraz z urządzeniem rejestrującym;
-Art. 129h ust. 5 pkt 2 | sposób oznakowania stacjonarnych urządzeń rejestrujących oraz obudów na te urządzenia, z uwzględnieniem oddziaływania prewencyjnego poprzez zapewnienie odpowiedniej widoczności;
-Art. 129h ust. 5 pkt 3 | sposób dokonywania pomiarów przez urządzenia rejestrujące, z uwzględnieniem progów prędkości dostosowanych do obowiązującego na drodze ograniczenia prędkości, oraz przetwarzania przez te urządzenia zarejestrowanych danych, a także biorąc pod uwagę możliwość błędu kierowcy do 10 km/h włącznie w utrzymaniu dopuszczalnej prędkości.
-Art. 129h ust. 5 pkt 4 | (uchylony)
-Art. 129i ust. 1 | Badanie w celu ustalenia zawartości w organizmie alkoholu przeprowadza się przy użyciu urządzeń elektronicznych dokonujących pomiaru stężenia alkoholu w wydychanym powietrzu.
-Art. 129i ust. 2 | Przepisu ust. 1 nie stosuje się, jeżeli stan osoby podlegającej badaniu uniemożliwia jego przeprowadzenie urządzeniem elektronicznym lub osoba ta odmawia poddania się takiemu badaniu. W takim przypadku ustalenie zawartości w organizmie alkoholu następuje na podstawie badania krwi.
-Art. 129i ust. 3 | Badanie w celu ustalenia zawartości w organizmie alkoholu może być przeprowadzone również w razie braku zgody osoby podlegającej badaniu, o czym należy ją uprzedzić.
-Art. 129i ust. 4 | Warunki oraz sposób przeprowadzania badań, o których mowa w ust. 1 i 2, określają przepisy wydane na podstawie art. 47 ust. 2 ustawy z dnia 26 października 1982 r. o wychowaniu w trzeźwości i przeciwdziałaniu alkoholizmowi.
-Art. 129j ust. 1 | Badanie w celu ustalenia w organizmie obecności środka działającego podobnie do alkoholu przeprowadza się przy użyciu metod niewymagających badania laboratoryjnego.
-Art. 129j ust. 2 | Przepisu ust. 1 nie stosuje się, jeżeli stan osoby podlegającej badaniu uniemożliwia jego przeprowadzenie metodą niewymagającą badania laboratoryjnego albo osoba ta odmawia poddania się takiemu badaniu. W takim przypadku ustalenie w organizmie obecności środka działającego podobnie do alkoholu następuje na podstawie badania krwi lub moczu.
-Art. 129j ust. 3 | Dopuszcza się badanie krwi lub moczu jako następstwo badania przeprowadzonego metodą, o której mowa w ust. 1, albo jeżeli nie ma możliwości wykorzystania tej metody.
-Art. 129j ust. 4 | Badanie w celu ustalenia obecności w organizmie środka działającego podobnie do alkoholu może być przeprowadzone również w razie braku zgody osoby podlegającej badaniu, o czym należy ją uprzedzić.
-Art. 129j ust. 5 | Minister właściwy do spraw zdrowia, uwzględniając skutki oddziaływania na organizm kierowcy środków działających podobnie do alkoholu, określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 129j ust. 5 pkt 1 | wykaz tych środków;
-Art. 129j ust. 5 pkt 2 | warunki i sposób przeprowadzania badań na ich obecność w organizmie.
-Art. 129ja | W toku kontroli ruchu drogowego uprawniony organ kontroli może poddać kierującego pojazdem lub inną osobę, w stosunku do której zachodzi uzasadnione podejrzenie, że mogła kierować pojazdem, badaniu w celu ustalenia w organizmie zawartości alkoholu lub obecności środka działającego podobnie do alkoholu.
-Art. 129k ust. 1 | W razie uczestniczenia w wypadku drogowym, w którym jest zabity lub ranny, kierujący pojazdem jest poddawany badaniu w celu ustalenia w organizmie zawartości alkoholu lub obecności środka działającego podobnie do alkoholu.
-Art. 129k ust. 2 | Badaniu, o którym mowa w ust. 1, można poddać także inną osobę, jeżeli zachodzi uzasadnione podejrzenie, że mogła kierować pojazdem uczestniczącym w wypadku drogowym, w którym jest zabity lub ranny.
-Art. 129k ust. 3 | Osoby, o których mowa w ust. 1 i 2, mają prawo żądać od organu kontroli ruchu drogowego przeprowadzenia badania krwi lub moczu w celu ustalenia w organizmie zawartości alkoholu lub obecności środka działającego podobnie do alkoholu.
-Art. 129l ust. 1 | W toku kontroli ruchu drogowego uprawniony organ kontroli może dokonać odczytu wskazania drogomierza pojazdu, drogomierza pojazdu holowanego oraz drogomierza pojazdu przewożonego wraz z jednostką miary.
-Art. 129l ust. 2 | Kierujący pojazdem jest obowiązany umożliwić uprawnionemu organowi kontroli dokonanie czynności, o których mowa w ust. 1, w zakresie pojazdu kierowanego, holowanego lub przewożonego.
-Art. 130 | (uchylony)
-Art. 130a ust. 1 | Pojazd jest usuwany z drogi na koszt właściciela w przypadku:
-Art. 130a ust. 1 pkt 1 | pozostawienia pojazdu w miejscu, gdzie jest to zabronione i utrudnia ruch lub w inny sposób zagraża bezpieczeństwu;
-Art. 130a ust. 1 pkt 2 | nieokazania przez kierującego dokumentu potwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub dowodu opłacenia składki za to ubezpieczenie, jeżeli pojazd ten jest zarejestrowany w kraju, o którym mowa w art. 129 ust. 2 pkt 8 lit. c;
-Art. 130a ust. 1 pkt 3 | przekroczenia wymiarów, dopuszczalnej masy całkowitej lub nacisku osi określonych w przepisach ruchu drogowego, chyba że istnieje możliwość skierowania pojazdu na pobliską drogę, na której dopuszczalny jest ruch takiego pojazdu;
-Art. 130a ust. 1 pkt 4 | pozostawienia pojazdu nieoznakowanego kartą parkingową, w miejscu przeznaczonym dla pojazdu kierowanego przez osoby wymienione w art. 8 ust. 1 i 2;
-Art. 130a ust. 1 pkt 5 | pozostawienia pojazdu w miejscu obowiązywania znaku wskazującego, że zaparkowany pojazd zostanie usunięty na koszt właściciela;
-Art. 130a ust. 1 pkt 6 | kierowania nim przez osobę nieposiadającą uprawnienia do kierowania pojazdami albo której zatrzymano prawo jazdy i nie ma możliwości zabezpieczenia pojazdu poprzez przekazanie go osobie znajdującej się w nim i posiadającej uprawnienie do kierowania tym pojazdem, chyba że otrzymała ona pokwitowanie, o którym mowa w art. 135 ust. 2.
-Art. 130a ust. 1a | Pojazd jest usuwany z drogi na koszt wykonującego przejazd drogowy w przypadku, o którym mowa w art. 140ad ust. 7.
-Art. 130a ust. 2 | Pojazd może być usunięty z drogi na koszt właściciela, jeżeli nie ma możliwości zabezpieczenia go w inny sposób, w przypadku gdy:
-Art. 130a ust. 2 pkt 1 | kierowała nim osoba:
-Art. 130a ust. 2 pkt 1 lit. a | znajdująca się w stanie nietrzeźwości lub w stanie po użyciu alkoholu albo środka działającego podobnie do alkoholu,
-Art. 130a ust. 2 pkt 1 lit. b | nieposiadająca przy sobie dokumentów uprawniających do kierowania lub używania pojazdu;
-Art. 130a ust. 2 pkt 2 | jego stan techniczny zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego, powoduje uszkodzenie drogi albo narusza wymagania ochrony środowiska.
-Art. 130a ust. 2a | Od usunięcia pojazdu odstępuje się, jeżeli przed wydaniem dyspozycji usunięcia pojazdu lub w trakcie usuwania pojazdu ustaną przyczyny jego usunięcia. Jeżeli wydanie dyspozycji usunięcia pojazdu w przypadkach, o których mowa w ust. 1-2, spowodowało powstanie kosztów, do ich pokrycia jest obowiązany właściciel pojazdu. Przepis ust. 10i stosuje się odpowiednio.
-Art. 130a ust. 3 | Pojazd może być przemieszczony lub usunięty z drogi, jeżeli utrudnia prowadzenie akcji ratowniczej.
-Art. 130a ust. 4 | Dyspozycję przemieszczenia lub usunięcia pojazdu z drogi wydaje:
-Art. 130a ust. 4 pkt 1 | policjant - w sytuacjach, o których mowa w ust. 1-3;
-Art. 130a ust. 4 pkt 2 | strażnik gminny (miejski) - w sytuacjach, o których mowa w ust. 1 pkt 1, 4 i 5;
-Art. 130a ust. 4 pkt 3 | osoba dowodząca akcją ratowniczą - w sytuacji, o której mowa w ust. 3.
-Art. 130a ust. 5 | (utracił moc)
-Art. 130a ust. 5a | (uchylony)
-Art. 130a ust. 5b | (uchylony)
-Art. 130a ust. 5c | Pojazd usunięty z drogi w przypadkach określonych w ust. 1-2 oraz art. 140ad ust. 7 umieszcza się na wyznaczonym przez starostę parkingu strzeżonym do czasu uiszczenia opłaty za jego usunięcie i parkowanie, z uwzględnieniem ust. 7.
-Art. 130a ust. 5d | (uchylony)
-Art. 130a ust. 5e | (uchylony)
-Art. 130a ust. 5f | Usuwanie pojazdów oraz prowadzenie parkingu strzeżonego dla pojazdów usuniętych w przypadkach, o których mowa w ust. 1-2, należy do zadań własnych powiatu. Starosta realizuje te zadania przy pomocy powiatowych jednostek organizacyjnych lub powierza ich wykonywanie zgodnie z przepisami o zamówieniach publicznych.
-Art. 130a ust. 6 | Rada powiatu, biorąc pod uwagę konieczność sprawnej realizacji zadań, o których mowa w ust. 1-2, oraz koszty usuwania i przechowywania pojazdów na obszarze danego powiatu, ustala corocznie, w drodze uchwały, wysokość opłat, o których mowa w ust. 5c, oraz wysokość kosztów, o których mowa w ust. 2a. Wysokość kosztów, o których mowa w ust. 2a, nie może być wyższa niż maksymalna kwota opłat za usunięcie pojazdu, o których mowa w ust. 6a.
-Art. 130a ust. 6a | Ustala się maksymalną wysokość stawek kwotowych opłat, o których mowa w ust. 5c:
-Art. 130a ust. 6a lit. a | rower lub motorower - za usunięcie - 100 zł; za każdą dobę przechowywania - 15 zł
-Art. 130a ust. 6a lit. b | motocykl - za usunięcie - 200 zł; za każdą dobę przechowywania - 22 zł,
-Art. 130a ust. 6a lit. c | pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t - za usunięcie - 440 zł; za każdą dobę przechowywania - 33 zł,
-Art. 130a ust. 6a lit. d | pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t do 7,5 t - za usunięcie - 550 zł; za każdą dobę przechowywania - 45 zł,
-Art. 130a ust. 6a lit. e | pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7,5 t do 16 t - za usunięcie - 780 zł; za każdą dobę przechowywania - 65 zł,
-Art. 130a ust. 6a lit. f | pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 16 t - za usunięcie - 1150 zł; za każdą dobę przechowywania - 120 zł,
-Art. 130a ust. 6a lit. g | pojazd przewożący materiały niebezpieczne - za usunięcie - 1400 zł; za każdą dobę przechowywania - 180 zł.
-Art. 130a ust. 6b | Maksymalne stawki opłat określone w ust. 6a, obowiązujące w danym roku kalendarzowym ulegają corocznie zmianie na następny rok kalendarzowy w stopniu odpowiadającym wskaźnikowi cen towarów i usług konsumpcyjnych w okresie pierwszego półrocza roku, w którym stawki ulegają zmianie, w stosunku do analogicznego okresu roku poprzedniego.
-Art. 130a ust. 6c | Na każdy rok kalendarzowy minister właściwy do spraw finansów publicznych ogłasza, w drodze obwieszczenia, w Dzienniku Urzędowym Rzeczypospolitej Polskiej „Monitor Polski” maksymalne stawki opłat, o których mowa w ust. 6a, z uwzględnieniem zasady określonej w ust. 6b, zaokrąglając je w górę do pełnych złotych.
-Art. 130a ust. 6d | Wskaźnik cen, o którym mowa w ust. 6b, ustala się na podstawie komunikatu Prezesa Głównego Urzędu Statystycznego ogłoszonego w Dzienniku Urzędowym Rzeczypospolitej Polskiej „Monitor Polski”, w terminie 20 dni od dnia jego ogłoszenia.
-Art. 130a ust. 6e | Opłaty, o których mowa w ust. 6, stanowią dochód własny powiatu.
-Art. 130a ust. 7 | Wydanie pojazdu następuje po okazaniu:
-Art. 130a ust. 7 pkt 1 | dowodu uiszczenia opłaty, o której mowa w ust. 5c;
-Art. 130a ust. 7 pkt 2 | w przypadku, o którym mowa w art. 140ad ust. 7 - dowodu uiszczenia opłaty, o której mowa w ust. 5c, oraz dowodu uiszczenia kaucji, a także po usunięciu przyczyny umieszczenia pojazdu na parkingu.
-Art. 130a ust. 8 | Pojazd może być unieruchomiony przez zastosowanie urządzenia do blokowania kół w przypadku pozostawienia go w miejscu, gdzie jest to zabronione, lecz nieutrudniającego ruchu lub niezagrażającego bezpieczeństwu.
-Art. 130a ust. 9 | Pojazd unieruchamia Policja lub straż gminna (miejska).
-Art. 130a ust. 10 | Starosta w stosunku do pojazdu usuniętego z drogi, w przypadkach określonych w ust. 1 lub 2, występuje do sądu z wnioskiem o orzeczenie jego przepadku na rzecz powiatu, jeżeli prawidłowo powiadomiony właściciel lub osoba uprawniona nie odebrała pojazdu w terminie 3 miesięcy od dnia jego usunięcia. Powiadomienie zawiera pouczenie o skutkach nieodebrania pojazdu.
-Art. 130a ust. 10a | Starosta występuje z wnioskiem, o którym mowa w ust. 10, nie wcześniej niż przed upływem 30 dni od dnia powiadomienia.
-Art. 130a ust. 10b | Jeżeli pojazd usunięty w przypadkach określonych w ust. 1 lub 2 nie jest zarejestrowany w żadnym z państw członkowskich Unii Europejskiej, przekazuje się go właściwemu miejscowo naczelnikowi urzędu celno-skarbowego w celu uregulowania jego sytuacji zgodnie z przepisami prawa celnego.
-Art. 130a ust. 10c | Przepisu ust. 10 nie stosuje się, gdy okoliczności wskazują, że nieodebranie pojazdu nastąpiło z przyczyn niezależnych od właściciela lub osoby uprawnionej.
-Art. 130a ust. 10d | Przepis ust. 10 stosuje się odpowiednio, gdy w terminie 4 miesięcy od dnia usunięcia pojazdu nie został ustalony jego właściciel lub osoba uprawniona do jego odbioru, mimo że w jej poszukiwaniu dołożono należytej staranności.
-Art. 130a ust. 10e | W sprawach o przepadek pojazdu sąd stwierdza, czy zostały spełnione wszystkie przesłanki niezbędne do orzeczenia przepadku, w szczególności, czy usunięcie pojazdu było zasadne i czy w poszukiwaniu osoby uprawnionej do jego odbioru, dołożono należytej staranności oraz czy orzeczenie przepadku nie będzie sprzeczne z zasadami współżycia społecznego.
-Art. 130a ust. 10f | Do wykonania orzeczenia sądu o przepadku pojazdu jest obowiązany starosta. Wykonanie orzeczenia następuje w trybie i na zasadach określonych w ustawie z dnia 17 czerwca 1966 r. o postępowaniu egzekucyjnym w administracji, z uwzględnieniem przepisów niniejszej ustawy.
-Art. 130a ust. 10g | Jednostka prowadząca parking strzeżony, w przypadku nieodebrania pojazdu z parkingu w terminie określonym w ust. 10, powiadamia o tym fakcie właściwego miejscowo starostę oraz podmiot, który wydał dyspozycję usunięcia pojazdu nie później niż trzeciego dnia od dnia upływu tego terminu.
-Art. 130a ust. 10h | Koszty związane z usuwaniem, przechowywaniem, oszacowaniem, sprzedażą lub zniszczeniem pojazdu powstałe od momentu wydania dyspozycji jego usunięcia do zakończenia postępowania ponosi osoba będąca właścicielem tego pojazdu w dniu wydania dyspozycji usunięcia pojazdu, z zastrzeżeniem ust. 10d i 10i. Decyzję o zapłacie tych kosztów wydaje starosta.
-Art. 130a ust. 10i | Jeżeli w chwili usunięcia pojazd znajdował się we władaniu osoby dysponującej nim na podstawie innego niż własność tytułu prawnego, osoba ta jest zobowiązana solidarnie do pokrycia kosztów, o których mowa w ust. 10h.
-Art. 130a ust. 10j | Termin płatności należności ustalonych decyzją, o której mowa w ust. 10h, wynosi 30 dni od dnia, w którym decyzja ta stała się ostateczna. Odsetki ustawowe za opóźnienie nalicza się od dnia następującego po upływie terminu płatności. Należności te wraz z odsetkami podlegają egzekucji w trybie i na zasadach określonych w ustawie z dnia 17 czerwca 1966 r. o postępowaniu egzekucyjnym w administracji.
-Art. 130a ust. 10k | Decyzji, o której mowa w ust. 10h, nie wydaje się, jeżeli od uprawomocnienia się orzeczenia sądu o przepadku pojazdu upłynęło 5 lat.
-Art. 130a ust. 10l | Egzekucji, o której mowa w ust. 10j, nie wszczyna się, a wszczętą umarza, jeżeli od dnia doręczenia ostatecznej decyzji, o której mowa w ust. 10h, upłynęło 5 lat.
-Art. 130a ust. 10m | Jeżeli w przypadku, o którym mowa w art. 140ad ust. 7, pojazd nie zostanie odebrany z parkingu w ciągu 30 dni od dnia nałożenia kary pieniężnej, stosuje się odpowiednio przepisy działu II rozdziału 6 ustawy z dnia 17 czerwca 1966 r. o postępowaniu egzekucyjnym w administracji, dotyczące egzekucji należności pieniężnych z ruchomości.
-Art. 130a ust. 11 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych, kierując się zasadą zagwarantowania ochrony prawa własności oraz potrzebą zapewnienia porządku na drogach publicznych i bezpieczeństwa ruchu drogowego, określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 130a ust. 11 pkt 1 | tryb oraz warunki współdziałania z Policją i innymi podmiotami uprawnionymi do podejmowania decyzji o usunięciu pojazdu jednostek usuwających pojazdy lub prowadzących strzeżone parkingi;
-Art. 130a ust. 11 pkt 2 | tryb i warunki wydawania pojazdu z parkingu.
-Art. 130a ust. 11 pkt 3 | (utracił moc)
-Art. 130b ust. 1 | Z każdego wypadku drogowego, w którym jest zabity, mającego miejsce w transeuropejskiej sieci drogowej, o której mowa w art. 4 pkt 26 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych, Policja jest obowiązana sporządzić sprawozdanie.
-Art. 130b ust. 2 | Sprawozdanie, o którym mowa w ust. 1, zawiera:
-Art. 130b ust. 2 pkt 1 | możliwie dokładne określenie miejsca wypadku;
-Art. 130b ust. 2 pkt 2 | zdjęcia lub schemat miejsca wypadku;
-Art. 130b ust. 2 pkt 3 | datę i godzinę wypadku;
-Art. 130b ust. 2 pkt 4 | szczegółowy opis miejsca i okoliczności wypadku: rodzaj terenu, rodzaj drogi, rodzaj skrzyżowania, w tym informacje dotyczące sygnalizacji, liczby pasów ruchu, oznakowania poziomego drogi, oświetlenia, warunków pogodowych, ograniczenia prędkości, przeszkód na poboczu drogi;
-Art. 130b ust. 2 pkt 5 | informację o skutkach wypadku: liczbę zabitych i rannych w wypadku;
-Art. 130b ust. 2 pkt 6 | charakterystykę uczestników wypadku: wiek, płeć, obywatelstwo, poziom alkoholu lub środka odurzającego w organizmie, stosowanie lub niestosowanie wyposażenia ochronnego;
-Art. 130b ust. 2 pkt 7 | dane dotyczące pojazdów uczestniczących w wypadku: rodzaj, wiek, wyposażenie ochronne oraz datę ostatniego badania technicznego;
-Art. 130b ust. 2 pkt 8 | informacje dotyczące rodzaju i przebiegu wypadku, z uwzględnieniem manewrów pojazdu i kierującego;
-Art. 130b ust. 2 pkt 9 | o ile jest to możliwe informacje dotyczące czasu przybycia służb ratowniczych oraz przyjęcia zgłoszenia.
-Art. 130b ust. 3 | Sprawozdania, o których mowa w ust. 1, Policja przekazuje do Sekretariatu Krajowej Rady, o którym mowa w art. 140f, w terminie do 31 marca każdego roku, za rok poprzedni.
-Art. 131 ust. 1 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu, uwzględniając potrzebę zapewnienia bezpieczeństwa i porządku podczas wykonywania kontroli ruchu drogowego oraz sprawnego jej przebiegu, a także konieczność należytej ochrony sposobu realizacji zadań związanych z bezpieczeństwem państwa i ujednolicenia sporządzanych dokumentów, określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 131 ust. 1 pkt 1 | organizację, szczegółowe warunki i sposób wykonywania kontroli ruchu drogowego;
-Art. 131 ust. 1 pkt 2 | wymagany sposób zachowania się kontrolowanego uczestnika ruchu;
-Art. 131 ust. 1 pkt 3 | szczegółowe warunki wykonywania kontroli ruchu drogowego przez osoby, o których mowa w art. 129e;
-Art. 131 ust. 1 pkt 3a | szczególne warunki wykonywania kontroli ruchu drogowego pojazdów, o których mowa w art. 73 ust. 3, z wyłączeniem pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej;
-Art. 131 ust. 1 pkt 4 | szczegółowe warunki udzielania upoważnień do wykonywania kontroli ruchu drogowego;
-Art. 131 ust. 1 pkt 5 | wzory dokumentów stosowanych przy wykonywaniu kontroli ruchu drogowego.
-Art. 131 ust. 2 | Minister Obrony Narodowej, uwzględniając potrzebę zapewnienia bezpieczeństwa i porządku w czasie wykonywania kontroli drogowej oraz sprawne wykonywanie czynności w tym zakresie, w porozumieniu z ministrami właściwymi do spraw transportu oraz spraw wewnętrznych, określi, w drodze rozporządzenia:
-Art. 131 ust. 2 pkt 1 | organizację, warunki i sposób wykonywania czynności, o których mowa w art. 129 ust. 4;
-Art. 131 ust. 2 pkt 2 | warunki i tryb współdziałania Żandarmerii Wojskowej z Policją w sprawach, o których mowa w art. 130 ust. 1.
-Art. 132 ust. 1 | Policjant, funkcjonariusz Straży Granicznej albo funkcjonariusz Służby Celno-Skarbowej zatrzyma dowód rejestracyjny (pozwolenie czasowe) w razie:
-Art. 132 ust. 1 pkt 1 | stwierdzenia lub uzasadnionego przypuszczenia, że pojazd:
-Art. 132 ust. 1 pkt 1 lit. a | zagraża bezpieczeństwu w szczególności po wypadku drogowym, w którym zostały uszkodzone zasadnicze elementy nośne konstrukcji nadwozia, podwozia lub ramy,
-Art. 132 ust. 1 pkt 1 lit. b | zagraża porządkowi ruchu,
-Art. 132 ust. 1 pkt 1 lit. c | narusza wymagania ochrony środowiska;
-Art. 132 ust. 1 pkt 2 | stwierdzenia, że pojazd nie został poddany badaniu technicznemu w wyznaczonym terminie lub termin badania nie został wyznaczony prawidłowo;
-Art. 132 ust. 1 pkt 3 | stwierdzenia, że badanie techniczne zostało dokonane przez jednostkę do tego nieupoważnioną;
-Art. 132 ust. 1 pkt 4 | uzasadnionego przypuszczenia, że dane dotyczące dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego) zawarte w centralnej ewidencji pojazdów nie odpowiadają stanowi faktycznemu.
-Art. 132 ust. 1a | W stosunku do kierującego pojazdem zarejestrowanym za granicą uczestniczącym w ruchu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej policjant, funkcjonariusz Straży Granicznej albo funkcjonariusz Służby Celno-Skarbowej zatrzyma dowód rejestracyjny (pozwolenie czasowe) w razie:
-Art. 132 ust. 1a pkt 1 | stwierdzenia lub uzasadnionego przypuszczenia, że pojazd:
-Art. 132 ust. 1a pkt 1 lit. a | zagraża bezpieczeństwu w szczególności po wypadku drogowym, w którym zostały uszkodzone zasadnicze elementy nośne konstrukcji nadwozia, podwozia lub ramy,
-Art. 132 ust. 1a pkt 1 lit. b | zagraża porządkowi ruchu,
-Art. 132 ust. 1a pkt 1 lit. c | narusza wymagania ochrony środowiska;
-Art. 132 ust. 1a pkt 2 | stwierdzenia, że pojazd nie został poddany badaniu technicznemu w wyznaczonym terminie lub termin badania nie został wyznaczony prawidłowo;
-Art. 132 ust. 1a pkt 3 | stwierdzenia zniszczenia dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego) w stopniu powodującym jego nieczytelność;
-Art. 132 ust. 1a pkt 4 | uzasadnionego podejrzenia podrobienia lub przerobienia dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego);
-Art. 132 ust. 1a pkt 5 | stwierdzenia, że badanie techniczne zostało dokonane przez jednostkę do tego nieupoważnioną;
-Art. 132 ust. 1a pkt 6 | nieokazania przez kierującego dokumentu potwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub dowodu opłacenia składki za to ubezpieczenie, jeżeli pojazd ten jest zarejestrowany w kraju, o którym mowa w art. 129 ust. 2 pkt 8 lit. c;
-Art. 132 ust. 1a pkt 7 | uzasadnionego przypuszczenia, że dane w nim zawarte nie odpowiadają stanowi faktycznemu.
-Art. 132 ust. 1b | Zatrzymanie, o którym mowa w ust. 1, następuje przez wprowadzenie informacji o zatrzymaniu dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego) do centralnej ewidencji pojazdów.
-Art. 132 ust. 1c | Zatrzymanie, o którym mowa w ust. 1a, następuje przez zatrzymanie okazanego dokumentu.
-Art. 132 ust. 2 | W razie zatrzymania dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego) policjant, funkcjonariusz Straży Granicznej albo funkcjonariusz Służby Celno-Skarbowej wydaje kierowcy pokwitowanie. Może on zezwolić na używanie pojazdu przez czas nieprzekraczający 7 dni, określając warunki tego używania w pokwitowaniu. Zezwolenie nie może być wydane w przypadkach, o których mowa w ust. 1 pkt 1 lit. a i c, a także w ust. 1a pkt 1 lit. a i c oraz pkt 6.
-Art. 132 ust. 3 | (uchylony)
-Art. 132 ust. 3a | Odpowiednie organy Policji, Straży Granicznej albo Krajowej Administracji Skarbowej zawiadomią właściwego dyrektora izby administracji skarbowej o fakcie zatrzymania dowodu rejestracyjnego w przypadku powzięcia uzasadnionego przypuszczenia, o którym mowa w ust. 1 pkt 4, w sytuacji gdy dotyczy to spełnienia przez pojazd wymagań technicznych określonych w przepisach ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług.
-Art. 132 ust. 4 | W przypadku określonym w ust. 1 pkt 1 oraz w przypadku stwierdzenia zniszczenia dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego) w stopniu powodującym jego nieczytelność lub uzasadnionego podejrzenia podrobienia lub przerobienia dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego), dowód rejestracyjny (pozwolenie czasowe) zatrzyma również jednostka upoważniona do przeprowadzania badań technicznych. Zatrzymany dokument przesyłany jest niezwłocznie organowi, który go wydał. Przepis ust. 2 stosuje się odpowiednio.
-Art. 132 ust. 5 | Zatrzymany dokument pojazdu zarejestrowanego za granicą, z wyjątkiem przypadków określonych w ust. 1a pkt 4 i 6, pozostawia się w jednostce Policji, Straży Granicznej albo Krajowej Administracji Skarbowej przez okres 7 dni. Po upływie tego terminu dokument przekazywany jest przedstawicielstwu państwa, w którym pojazd jest zarejestrowany.
-Art. 132 ust. 6 | Po ustaniu przyczyny uzasadniającej zatrzymanie dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego) i przekazaniu informacji o ustaniu tej przyczyny przez posiadacza zatrzymanego dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego) organowi, który zatrzymał dowód rejestracyjny (pozwolenie czasowe), lub organowi, który go wydał, organ ten przekazuje do centralnej ewidencji pojazdów informację o zwrocie zatrzymanego dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego).
-Art. 132 ust. 7 | W przypadku pojazdu zarejestrowanego za granicą uczestniczącego w ruchu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, zwrot zatrzymanego dokumentu następuje niezwłocznie po ustaniu przyczyny uzasadniającej jego zatrzymanie, z zastrzeżeniem art. 133.
-Art. 132 ust. 8 | W przypadku, o którym mowa w ust. 4, zwrot zatrzymanego dokumentu następuje niezwłocznie po ustaniu przyczyny uzasadniającej jego zatrzymanie.
-Art. 132a ust. 1 | Przepisy art. 132 ust. 1, 3, 5 i 6 stosuje się odpowiednio do profesjonalnego dowodu rejestracyjnego, o którym mowa w art. 80s ust. 1.
-Art. 132a ust. 2 | Policjant, funkcjonariusz Straży Granicznej albo funkcjonariusz Służby Celno-Skarbowej zatrzymuje również:
-Art. 132a ust. 2 pkt 1 | profesjonalny dowód rejestracyjny - w przypadku korzystania z profesjonalnego dowodu rejestracyjnego przez osobę do tego nieuprawnioną;
-Art. 132a ust. 2 pkt 2 | blankiet profesjonalnego dowodu rejestracyjnego - w przypadku wykonywania jazdy testowej z niewypełnionym blankietem profesjonalnego dowodu rejestracyjnego.
-Art. 132a ust. 3 | W przypadku zatrzymania profesjonalnego dowodu rejestracyjnego policjant, funkcjonariusz Straży Granicznej albo funkcjonariusz Służby Celno-Skarbowej wydaje pokwitowanie. Może on zezwolić na dalsze używanie pojazdu przez okres 24 godzin, określając warunki tego używania w pokwitowaniu. Zezwolenie nie może być wydane w przypadkach, o których mowa w ust. 2, a także w art. 132 ust. 1 pkt 1 lit. a i c oraz pkt 6.
-Art. 132a ust. 4 | W przypadku, o którym mowa w ust. 2 pkt 2, odpowiedni organ Policji, Straży Granicznej albo Krajowej Administracji Skarbowej przesyła niezwłocznie zatrzymany blankiet profesjonalnego dowodu rejestracyjnego staroście, który go wydał.
-Art. 132a ust. 2 | Policjant, funkcjonariusz Straży Granicznej albo funkcjonariusz Służby Celno-Skarbowej zatrzymuje również:
-Art. 132a ust. 2 pkt 1 | profesjonalny dowód rejestracyjny - w przypadku korzystania z profesjonalnego dowodu rejestracyjnego przez osobę do tego nieuprawnioną;
-Art. 132a ust. 2 pkt 2 | blankiet profesjonalnego dowodu rejestracyjnego - w przypadku wykonywania jazdy testowej z niewypełnionym blankietem profesjonalnego dowodu rejestracyjnego.
-Art. 132a ust. 3 | W przypadku zatrzymania profesjonalnego dowodu rejestracyjnego policjant, funkcjonariusz Straży Granicznej albo funkcjonariusz Służby Celno-Skarbowej wydaje pokwitowanie. Może on zezwolić na dalsze używanie pojazdu przez okres 24 godzin, określając warunki tego używania w pokwitowaniu. Zezwolenie nie może być wydane w przypadkach, o których mowa w ust. 2, a także w art. 132 ust. 1 pkt 1 lit. a i c.
-Art. 132a ust. 4 | W przypadku, o którym mowa w ust. 2 pkt 2, odpowiedni organ Policji, Straży Granicznej albo Krajowej Administracji Skarbowej przesyła niezwłocznie zatrzymany blankiet profesjonalnego dowodu rejestracyjnego staroście, który go wydał.
-Art. 133 ust. 1 | W przypadku określonym w art. 132 ust. 1a pkt 6 odpowiedni organ Policji, Straży Granicznej albo Krajowej Administracji Skarbowej zwraca zatrzymany dokument po przedstawieniu dokumentu potwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub dowodu opłacenia składki za to ubezpieczenie.
-Art. 133 ust. 2 | Jeżeli z przedstawionego dokumentu potwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu wynika, że przed zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego umowa ta nie była zawarta, warunkiem zwrotu zatrzymanego dokumentu jest dodatkowo wniesienie opłaty za niespełnienie obowiązku zawarcia umowy ubezpieczenia określonej w odrębnych przepisach.
-Art. 134 | W stosunku do pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej oraz innych pojazdów kierowanych przez żołnierzy pełniących czynną służbę wojskową uprawnienia i obowiązki policjantów określone w art. 132 ust. 1-2 i 5-7 oraz w art. 133 wykonują również żołnierze Żandarmerii Wojskowej.
-Art. 134 | W stosunku do pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej oraz innych pojazdów kierowanych przez żołnierzy pełniących czynną służbę wojskową uprawnienia i obowiązki policjantów określone w art. 132 ust. 1-2, art. 132a i 5-7 oraz w art. 133 wykonują również żołnierze Żandarmerii Wojskowej.
-Art. 134a | W stosunku do pojazdów wykonujących przewóz drogowy w rozumieniu ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym, a także w przypadku kontroli, o której mowa w art. 129a ust. 1 pkt 2-4, uprawnienia i obowiązki policjantów oraz organów Policji określone w art. 132 ust. 1-2 i 5-7 oraz w art. 133 wykonują również odpowiednio inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego oraz organy tej inspekcji.
-Art. 134a | W stosunku do pojazdów wykonujących przewóz drogowy w rozumieniu ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym, a także w przypadku kontroli, o której mowa w art. 129a ust. 1 pkt 2-4, uprawnienia i obowiązki policjantów oraz organów Policji określone w art. 132 ust. 1-2 i 5-7, art. 132a oraz w art. 133 wykonują również odpowiednio inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego oraz organy tej inspekcji.
-Art. 135 ust. 1 | Policjant:
-Art. 135 ust. 1 pkt 1 | zatrzyma prawo jazdy za pokwitowaniem w razie:
-Art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. a | uzasadnionego podejrzenia, że kierujący znajduje się w stanie nietrzeźwości lub w stanie po użyciu alkoholu albo środka działającego podobnie do alkoholu,
-Art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. b | stwierdzenia zniszczenia prawa jazdy w stopniu powodującym jego nieczytelność,
-Art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. c | podejrzenia podrobienia lub przerobienia prawa jazdy,
-Art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. d | gdy upłynął termin ważności prawa jazdy,
-Art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. e | gdy wobec kierującego pojazdem wydane zostało postanowienie lub decyzja o zatrzymaniu prawa jazdy,
-Art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. f | gdy wobec kierującego pojazdem orzeczono zakaz prowadzenia pojazdów lub wydano decyzję o cofnięciu uprawnienia do kierowania pojazdami,
-Art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. g | przekroczenia przez kierującego pojazdem liczby 24 punktów za naruszenie przepisów ruchu drogowego w okresie 5 lat od wydania skierowania na kurs reedukacyjny, o którym mowa w art. 99 ust. 1 pkt 4 lit. a ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami,
-Art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. h | przekroczenia przez kierującego pojazdem w okresie 1 roku od dnia wydania po raz pierwszy prawa jazdy liczby 20 punktów za naruszenie przepisów ruchu drogowego lub stwierdzenia, na podstawie prawomocnych rozstrzygnięć, że w okresie 2 lat od dnia wydania po raz pierwszy prawa jazdy popełnił on przestępstwo przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji lub trzy wykroczenia określone w art. 86 § 1 lub 2, art. 87 § 1, art. 92a w przypadku przekroczenia dopuszczalnej prędkości o ponad 30 km/h lub art. 98 ustawy z dnia 20 maja 1971 r. - Kodeks wykroczeń,
-Art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. i | stwierdzenia braku dokumentu, o którym mowa w art. 38 pkt 3a lub 4a, lub prowadzenia pojazdu niewyposażonego w blokadę alkoholową w przypadku, o którym mowa w art. 13 ust. 5 pkt 7 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami,
-Art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. j | popełnienia w okresie próbnym, o którym mowa w art. 91 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami, trzech wykroczeń przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji lub jednego przestępstwa przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji;
-Art. 135 ust. 1 pkt 1a | zatrzyma prawo jazdy za pokwitowaniem w przypadku ujawnienia czynu polegającego na:
-Art. 135 ust. 1 pkt 1a lit. a | kierowaniu pojazdem z prędkością przekraczającą dopuszczalną o więcej niż 50 km/h na obszarze zabudowanym lub
-Art. 135 ust. 1 pkt 1a lit. b | przewożeniu osób w liczbie przekraczającej liczbę miejsc określoną w dowodzie rejestracyjnym (pozwoleniu czasowym) lub wynikającą z konstrukcyjnego przeznaczenia pojazdu niepodlegającego rejestracji; przepis nie dotyczy przewozu osób autobusem w publicznym transporcie zbiorowym w gminnych, powiatowych i wojewódzkich przewozach pasażerskich w rozumieniu ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym, o ile w pojeździe przewidziane są miejsca stojące;
-Art. 135 ust. 1 pkt 2 | może zatrzymać prawo jazdy za pokwitowaniem w razie uzasadnionego podejrzenia, że kierowca popełnił przestępstwo lub wykroczenie, za które może być orzeczony zakaz prowadzenia pojazdów.
-Art. 135 ust. 1a | Przepisu ust. 1 pkt 1a lit. b nie stosuje się, jeżeli liczba przewożonych osób w sposób, o którym mowa w tym przepisie, nie przekracza:
-Art. 135 ust. 1a pkt 1 | 5 - w przypadku przewożenia ich autobusem;
-Art. 135 ust. 1a pkt 2 | 2 - w przypadku przewożenia ich samochodem osobowym, samochodem ciężarowym lub w przyczepie ciągniętej przez ciągnik rolniczy lub pojazd wolnobieżny.
-Art. 135 ust. 1aa | Przepisu ust. 1 pkt 1a nie stosuje się, jeżeli kierujący pojazdem dopuścił się naruszenia, o którym mowa w tym przepisie, działając w celu uchylenia bezpośredniego niebezpieczeństwa grożącego dobru chronionemu prawem, jeżeli niebezpieczeństwa tego nie można było uniknąć inaczej, a poświęcone dobro w postaci bezpieczeństwa na drodze przedstawiało wartość niższą od dobra ratowanego.
-Art. 135 ust. 1b | Kierujący, o którym mowa w art. 136 ust. 1a, jest obowiązany podać organowi kontroli ruchu drogowego adres do doręczeń. W przypadku niewskazania adresu do doręczeń stosuje się przepisy art. 40 § 4 i 5 Kodeksu postępowania administracyjnego, o czym poucza się kierującego.
-Art. 135 ust. 2 | Pokwitowanie zatrzymania prawa jazdy z przyczyn, o których mowa w ust. 1 pkt 1 lit. b-d oraz w pkt 2, uprawnia do kierowania pojazdem w ciągu 7 dni.
-Art. 135 ust. 3 | Pokwitowanie zatrzymania prawa jazdy z przyczyn, o których mowa w ust. 1 pkt 1 lit. g i j oraz pkt 1a, uprawnia do kierowania pojazdem w okresie 24 godzin od chwili zatrzymania, a w przypadku, o którym mowa w art. 136 ust. 1a - w okresie 72 godzin.
-Art. 135 ust. 4 | W przypadku, o którym mowa w ust. 1 pkt 1 lit. i, w zakresie braku dokumentu, o którym mowa w art. 38 pkt 3a lub 4a, starosta wydaje zatrzymane prawo jazdy po przedstawieniu dokumentu.
-Art. 136 ust. 1 | Zatrzymane prawo jazdy, z wyjątkiem przypadku określonego w art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. c, Policja przekazuje niezwłocznie, nie później niż w ciągu 7 dni, według właściwości, sądowi uprawnionemu do rozpoznania sprawy o wykroczenie, prokuratorowi lub staroście.
-Art. 136 ust. 1a | Jeżeli prawo jazdy zostało wydane przez państwo inne niż Rzeczpospolita Polska i kierujący pojazdem nie ma miejsca zamieszkania na jej terytorium, prawo jazdy przekazuje się niezwłocznie staroście właściwemu ze względu na miejsce naruszenia przepisów prawa o ruchu drogowym. Starosta niezwłocznie przekazuje zatrzymane prawo jazdy do właściwego organu państwa, w którym zostało ono wydane.
-Art. 136 ust. 2 | W razie przeprowadzenia badania krwi lub moczu dla oceny trzeźwości lub zawartości środka działającego podobnie do alkoholu, prawo jazdy przekazuje się wraz z wynikiem tego badania. Jeżeli jednak wynik tego badania nie został uzyskany w ciągu 30 dni od dnia zatrzymania prawa jazdy, należy niezwłocznie zwrócić je właścicielowi.
-Art. 137 ust. 1 | Postanowienie o zatrzymaniu prawa jazdy, w przypadkach określonych w art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. a oraz pkt 2, wydaje w terminie 14 dni od dnia otrzymania prawa jazdy:
-Art. 137 ust. 1 pkt 1 | prokurator - w toku postępowania przygotowawczego, a sąd - po przekazaniu sprawy do sądu;
-Art. 137 ust. 1 pkt 2 | w sprawie o wykroczenie - sąd właściwy do rozpoznania sprawy.
-Art. 137 ust. 2 | O wydaniu postanowienia o zatrzymaniu prawa jazdy zawiadamia się właściwego starostę.
-Art. 137 ust. 3 | Na postanowienie o zatrzymaniu prawa jazdy służy zażalenie.
-Art. 138 | (uchylony)
-Art. 139 ust. 1 | Przepisy art. 135-137 stosuje się odpowiednio do pozwolenia na kierowanie tramwajem.
-Art. 139 ust. 2 | Przepisu art. 135 nie stosuje się do szefów i cudzoziemskiego personelu przedstawicielstw dyplomatycznych, urzędów konsularnych państw obcych oraz misji specjalnych i organizacji międzynarodowych korzystających z przywilejów i immunitetów dyplomatycznych lub konsularnych na mocy ustaw, umów bądź powszechnie uznanych zwyczajów międzynarodowych lub na zasadzie wzajemności, a także do innych osób korzystających z tych przywilejów i immunitetów.
-Art. 139 ust. 3 | W stosunku do żołnierzy pełniących czynną służbę wojskową oraz innych osób kierujących pojazdami Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej uprawnienia i obowiązki policjantów określone w art. 135 ust. 1 i art. 136 ust. 1 wykonują również żołnierze Żandarmerii Wojskowej.
-Art. 139 ust. 4 | W przypadku kontroli, o której mowa w art. 129a ust. 1, uprawnienia i obowiązki policjantów określone w art. 135 ust. 1 i art. 136 ust. 1 wykonują w stosunku do kierujących pojazdami również inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego.
-Art. 140 | (uchylony)
-Art. 140a | (uchylony)
-Art. 140aa ust. 1 | Za przejazd po drogach publicznych pojazdów nienormatywnych bez zezwolenia, o którym mowa w art. 64 ust. 1 pkt 1, lub niezgodnie z warunkami określonymi dla tego zezwolenia nakłada się karę pieniężną, w drodze decyzji administracyjnej.
-Art. 140aa ust. 1a | W przypadku braku:
-Art. 140aa ust. 1a pkt 1 | wymaganej liczby pojazdów wykonujących pilotowanie,
-Art. 140aa ust. 1a pkt 2 | wymaganego wyposażenia lub oznakowania pojazdu wykonującego pilotowanie,
-Art. 140aa ust. 1a pkt 3 | wymaganego szkolenia, o którym mowa w art. 6 ust. 3a, przez pilota
-Art. 140aa ust. 1a | - nakłada się karę pieniężną, w drodze decyzji administracyjnej.
-Art. 140aa ust. 2 | Decyzję administracyjną o nałożeniu kary pieniężnej, o której mowa w ust. 1 i 1a, wydaje właściwy ze względu na miejsce przeprowadzanej kontroli organ Policji, Inspekcji Transportu Drogowego, Straży Granicznej, naczelnik urzędu celno-skarbowego lub zarządca drogi.
-Art. 140aa ust. 3 | Karę pieniężną, o której mowa w ust. 1, nakłada się na:
-Art. 140aa ust. 3 pkt 1 | podmiot wykonujący przejazd;
-Art. 140aa ust. 3 pkt 2 | podmiot wykonujący czynności ładunkowe, jeżeli wykonał te czynności w sposób powodujący przekroczenie któregokolwiek z wymiarów, nacisków osi lub masy całkowitej pojazdu lub zespołu pojazdów, w stosunku do wartości dopuszczalnych lub wartości określonych w zezwoleniu, o którym mowa w art. 64 ust. 1 pkt 1, jeżeli okoliczności lub dowody wskazują, że podmiot ten miał wpływ lub godził się na powstanie naruszenia określonego w ust. 1;
-Art. 140aa ust. 3 pkt 3 | podmiot wykonujący inne niż wymienione w pkt 2 czynności związane z przejazdem pojazdu nienormatywnego, w szczególności na organizatora transportu, nadawcę, odbiorcę lub spedytora, jeżeli okoliczności lub dowody wskazują, że podmiot ten miał wpływ lub godził się na powstanie naruszenia określonego w ust. 1.
-Art. 140aa ust. 3a | Karę pieniężną, o której mowa w ust. 1a, nakłada się na:
-Art. 140aa ust. 3a pkt 1 | podmiot wykonujący przejazd - w przypadku, o którym mowa w ust. 1a pkt 1;
-Art. 140aa ust. 3a pkt 2 | podmiot wykonujący pilotowanie - w przypadku, o którym mowa w ust. 1a pkt 2 i 3.
-Art. 140aa ust. 4 | Nie wszczyna się postępowania w sprawie nałożenia kary pieniężnej, o której mowa w ust. 1 i ust. 1a pkt 1, wobec podmiotu wykonującego przejazd, a postępowanie wszczęte w tej sprawie umarza się, jeżeli:
-Art. 140aa ust. 4 pkt 1 | okoliczności sprawy i dowody wskazują, że ten podmiot:
-Art. 140aa ust. 4 pkt 1 lit. a | dochował należytej staranności w realizacji czynności związanych z przejazdem,
-Art. 140aa ust. 4 pkt 1 lit. b | nie miał wpływu na powstanie naruszenia, lub
-Art. 140aa ust. 4 pkt 2 | rzeczywista masa całkowita pojazdu nienormatywnego nie przekracza dopuszczalnej wielkości lub wielkości określonej w zezwoleniu, o którym mowa w art. 64 ust. 1 pkt 1, a przekroczenie dotyczy wyłącznie nacisku osi pojazdu w przypadku przewozu ładunków sypkich oraz drewna.
-Art. 140aa ust. 5 | Nie wszczyna się postępowania w sprawie nałożenia kary pieniężnej, o której mowa w ust. 1, wobec podmiotu wykonującego przejazd oraz inne czynności związane z przejazdem drogowym pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej.
-Art. 140aa ust. 6 | W przypadku stwierdzenia przejazdu po drogach publicznych pojazdów nienormatywnych należących do Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej bez zezwolenia lub niezgodnie z warunkami określonymi dla tego zezwolenia organ kontroli, o którym mowa w ust. 2, powiadamia właściwy terytorialnie ze względu na miejsce przeprowadzenia kontroli organ Żandarmerii Wojskowej.
-Art. 140aa ust. 7 | Organ Żandarmerii Wojskowej, o którym mowa w ust. 6, występuje do dowódcy jednostki wojskowej organizującej przejazd drogowy lub do jego przełożonego z wnioskiem o wszczęcie postępowania dyscyplinarnego, na zasadach określonych w ustawie z dnia 9 października 2009 r. o dyscyplinie wojskowej.
-Art. 140ab ust. 1 | Karę pieniężną, o której mowa w art. 140aa ust. 1, ustala się w wysokości:
-Art. 140ab ust. 1 pkt 1 | 1500 zł - za brak zezwolenia kategorii I i II;
-Art. 140ab ust. 1 pkt 2 | 5000 zł - za brak zezwolenia kategorii III-VI;
-Art. 140ab ust. 1 pkt 3 | za brak zezwolenia kategorii VII:
-Art. 140ab ust. 1 pkt 3 lit. a | 500 zł - gdy nacisk jednej lub wielu osi, rzeczywista masa całkowita lub wymiary pojazdu przekraczają dopuszczalne wartości nie więcej niż o 10%,
-Art. 140ab ust. 1 pkt 3 lit. b | 2000 zł - gdy nacisk jednej lub wielu osi, rzeczywista masa całkowita lub wymiary pojazdu przekraczają dopuszczalne wartości o więcej niż 10% i nie więcej niż 20%,
-Art. 140ab ust. 1 pkt 3 lit. c | 15 000 zł - w pozostałych przypadkach;
-Art. 140ab ust. 1 pkt 4 | 5000 zł - za przejazd pojazdu nienormatywnego przez most lub wiadukt bez potwierdzonego zawiadomienia zarządcy drogi, o którym mowa w art. 64c ust. 9;
-Art. 140ab ust. 1 pkt 5 | 3000 zł - za przejazd pojazdu nienormatywnego przez most lub wiadukt niezgodnie z warunkami określonymi przez zarządcę drogi, o którym mowa w art. 64c ust. 9;
-Art. 140ab ust. 1 pkt 6 | 6000 zł - za przejazd pojazdu nienormatywnego przez most lub wiadukt przy zgłoszonym przez zarządcę drogi sprzeciwie, o którym mowa w art. 64c ust. 10;
-Art. 140ab ust. 1 pkt 7 | 2000 zł - za niedotrzymanie warunków przejazdu określonych dla zezwolenia kategorii VII lub podanych w tym dokumencie, innych niż parametry techniczne pojazdu lub zespołu pojazdów.
-Art. 140ab ust. 2 | W przypadku naruszeń zakazu, o którym mowa w art. 64 ust. 2, za przejazd pojazdem nienormatywnym nakłada się karę jak za przejazd bez zezwolenia.
-Art. 140ab ust. 3 | Karę pieniężną, o której mowa w art. 140aa ust. 1a, ustala się w wysokości:
-Art. 140ab ust. 3 pkt 1 | 3000 zł - za brak wymaganej liczby pojazdów wykonujących pilotowanie;
-Art. 140ab ust. 3 pkt 2 | 2000 zł - za brak wymaganego wyposażenia lub oznakowania pojazdu wykonującego pilotowanie;
-Art. 140ab ust. 3 pkt 3 | 2000 zł - za brak wymaganego szkolenia, o którym mowa w art. 6 ust. 3a.
-Art. 140ac ust. 1 | Od decyzji o wymierzeniu kary pieniężnej, o której mowa w art. 140aa ust. 1 i 1a, przysługuje odwołanie do organu nadrzędnego w stosunku do organu, który tę karę wymierzył, w terminie 14 dni od dnia doręczenia decyzji.
-Art. 140ac ust. 2 | Decyzja ostateczna podlega wykonaniu po upływie 30 dni od jej doręczenia, chyba że wstrzymano jej wykonanie. Organ kontroli, który wydał decyzję ostateczną, z urzędu wstrzymuje jej wykonanie, w drodze postanowienia, na które nie przysługuje zażalenie, w razie wniesienia skargi do sądu administracyjnego.
-Art. 140ac ust. 3 | Karę pieniężną uiszcza się w formie przekazu na wskazany w decyzji rachunek bankowy. Koszty związane z jej przekazaniem pokrywa obowiązany podmiot.
-Art. 140ac ust. 4 | Kara pieniężna, o której mowa w ust. 2, podlega przymusowemu ściągnięciu w trybie określonym w przepisach ustawy z dnia 17 czerwca 1966 r. o postępowaniu egzekucyjnym w administracji.
-Art. 140ac ust. 5 | Obowiązek uiszczenia kary pieniężnej, o której mowa w ust. 2, przedawnia się z upływem 5 lat, licząc od końca roku kalendarzowego, w którym kara powinna zostać uiszczona.
-Art. 140ad ust. 1 | W przypadku gdy podczas kontroli zostanie stwierdzone naruszenie, o którym mowa w art. 140aa ust. 1, przez zagraniczny podmiot mający siedzibę w państwie, z którym Rzeczpospolita Polska nie jest związana umową o wzajemnej egzekucji kar pieniężnych, osoba przeprowadzająca kontrolę pobiera kaucję w wysokości odpowiadającej przewidywanej karze pieniężnej.
-Art. 140ad ust. 2 | Kaucję pobiera się:
-Art. 140ad ust. 2 pkt 1 | podczas kontroli na drodze - w formie gotówkowej, za pokwitowaniem na druku ścisłego zarachowania, lub za pomocą karty płatniczej;
-Art. 140ad ust. 2 pkt 2 | w terminie późniejszym - w formie przelewu na wyodrębniony rachunek bankowy organu prowadzącego postępowanie administracyjne w sprawie o nałożenie kary, a w przypadku poboru kaucji przez naczelnika urzędu celno-skarbowego - na wyodrębniony rachunek bankowy urzędu skarbowego określony w przepisach odrębnych, przy czym koszty przelewów ponosi obowiązany podmiot.
-Art. 140ad ust. 3 | Kaucja przechowywana jest na nieoprocentowanym rachunku bankowym, o którym mowa w ust. 2 pkt 2. Koszty związane z uiszczeniem kaucji w formie przelewu na rachunek bankowy lub za pomocą karty płatniczej - związane z autoryzacją transakcji i przekazem środków na właściwy rachunek bankowy - pokrywa obowiązany podmiot.
-Art. 140ad ust. 4 | Kaucję przekazuje się:
-Art. 140ad ust. 4 pkt 1 | na rachunek bankowy określony w decyzji o nałożeniu kary, w terminie, o którym mowa w art. 140 ac ust. 2, albo
-Art. 140ad ust. 4 pkt 2 | na rachunek bankowy podmiotu, który ją wpłacił, w terminie 7 dni od dnia uprawomocnienia się decyzji lub orzeczenia uchylającego decyzję o nałożeniu kary pieniężnej.
-Art. 140ad ust. 5 | W przypadku gdy wysokość nałożonej kary jest mniejsza od wysokości pobranej kaucji, do powstałej różnicy stosuje się odpowiednio przepis ust. 4 pkt 2.
-Art. 140ad ust. 6 | Odpowiedzialność za szkody spowodowane ruchem pojazdów nienormatywnych ponosi wykonujący przejazd pojazdem nienormatywnym.
-Art. 140ad ust. 7 | W przypadku gdy podczas kontroli zostanie stwierdzone naruszenie, o którym mowa w art. 140aa ust. 1 lub 1a, przez podmiot, o którym mowa w ust. 1, osoba przeprowadzająca kontrolę na drodze zatrzymuje, za pokwitowaniem, dokumenty dotyczące przejazdu pojazdu nienormatywnego oraz dowód rejestracyjny (pozwolenie czasowe) pojazdu i usuwa pojazd, na koszt podmiotu wykonującego przejazd pojazdem nienormatywnym, na parking strzeżony, o którym mowa w art. 130a ust. 5c, a jeżeli ze względu na wymiary lub masę pojazdu umieszczenie pojazdu na tym parkingu jest niemożliwe - na inny, w miarę możliwości najbliższy parking strzeżony, jeżeli:
-Art. 140ad ust. 7 pkt 1 | nie pobrano kaucji lub
-Art. 140ad ust. 7 pkt 2 | nie usunięto stwierdzonego naruszenia.
-Art. 140ae ust. 1 | Kary pieniężne, o których mowa w art. 140aa ust. 1 i 1a, są przekazywane odpowiednio do budżetów jednostek samorządu terytorialnego lub na wyodrębniony rachunek bankowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
-Art. 140ae ust. 2 | Środki z tytułu kar gromadzone na wyodrębnionym rachunku bankowym Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad są przekazywane w terminie pierwszych 2 dni roboczych po upływie tygodnia, w którym wpłynęły, na rachunek Krajowego Funduszu Drogowego, z przeznaczeniem na budowę lub przebudowę dróg krajowych, drogowych obiektów inżynierskich i przepraw promowych oraz na zakup urządzeń do ważenia pojazdów.
-Art. 140ae ust. 3 | Urzędy celno-skarbowe otrzymują prowizję od pobranych kar pieniężnych w wysokości 12% nałożonej kary.
-Art. 140ae ust. 4 | Prowizja, o której mowa w ust. 3, stanowi dochód budżetu państwa.
-Art. 140ae ust. 4a | Wojewódzkie inspektoraty transportu drogowego otrzymują prowizję od pobranych kar pieniężnych w wysokości 12% nałożonej kary. Prowizja stanowi wpływ Funduszu rozwoju przewozów autobusowych, o którym mowa w ustawie z dnia 16 maja 2019 r. o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej (Dz. U. poz. 1123).
-Art. 140ae ust. 5 | Od kar pieniężnych urzędy celno-skarbowe i wojewódzkie inspektoraty transportu drogowego odliczają prowizję, a pozostałą część kary, w terminie 4 dni po upływie każdych kolejnych 10 dni miesiąca, przekazują odpowiednio do podmiotów wymienionych w ust. 1.
-Art. 140af ust. 1 | Grzywny, o których mowa w art. 96 § 3 ustawy z dnia 20 maja 1971 r. - Kodeks wykroczeń (Dz. U. z 2019 r. poz. 821), pobierane przez organy Inspekcji Transportu Drogowego, nakładane na właściciela lub posiadacza pojazdu, o których mowa w art. 78 ust. 4 i 5 ustawy, stanowią wpływy Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej, o którym mowa w ustawie z dnia 16 maja 2019 r. o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej.
-Art. 140af ust. 2 | Kary porządkowe, o których mowa w art. 49 § 1 i 2 ustawy z dnia 24 sierpnia 2001 r. - Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia (Dz. U. z 2019 r. poz. 1120), pobierane przez organy Inspekcji Transportu Drogowego, nakładane na osoby, o których mowa w art. 78 ust. 4 i 5 ustawy, stanowią wpływy Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej, o którym mowa w ustawie z dnia 16 maja 2019 r. o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej.
-Art. 140b ust. 1 | Tworzy się Krajową Radę Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, zwaną dalej „Krajową Radą”.
-Art. 140b ust. 2 | Krajowa Rada działa przy ministrze właściwym do spraw transportu jako międzyresortowy organ pomocniczy Rady Ministrów w sprawach bezpieczeństwa ruchu drogowego.
-Art. 140c ust. 1 | Krajowa Rada określa kierunki i koordynuje działania administracji rządowej w sprawach bezpieczeństwa ruchu drogowego.
-Art. 140c ust. 2 | Do zadań Krajowej Rady w zakresie poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego należy w szczególności:
-Art. 140c ust. 2 pkt 1 | proponowanie kierunków polityki państwa;
-Art. 140c ust. 2 pkt 2 | opracowywanie programów poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w oparciu o propozycje przedstawiane przez właściwych ministrów i ocena ich realizacji;
-Art. 140c ust. 2 pkt 3 | inicjowanie badań naukowych;
-Art. 140c ust. 2 pkt 4 | inicjowanie i opiniowanie projektów aktów prawnych oraz umów międzynarodowych;
-Art. 140c ust. 2 pkt 5 | inicjowanie kształcenia kadr administracji publicznej;
-Art. 140c ust. 2 pkt 6 | inicjowanie współpracy zagranicznej;
-Art. 140c ust. 2 pkt 7 | współpraca z właściwymi organizacjami społecznymi i instytucjami pozarządowymi;
-Art. 140c ust. 2 pkt 8 | inicjowanie działalności edukacyjno-informacyjnej;
-Art. 140c ust. 2 pkt 9 | analizowanie i ocena podejmowanych działań;
-Art. 140c ust. 2 pkt 10 | ustalanie, co najmniej raz na trzy lata, średniego kosztu społeczno-ekonomicznego wypadku drogowego, w którym jest zabity, oraz średniego kosztu społeczno-ekonomicznego wypadku drogowego, w którym osoba doznała obrażeń ciała w rozumieniu art. 156 § 1 albo art. 157 § 1 ustawy z dnia 6 czerwca 1997 r. - Kodeks karny, powstałego w transeuropejskiej sieci drogowej.
-Art. 140c ust. 3 | Przy ustalaniu średniego kosztu społeczno-ekonomicznego wypadków drogowych, o których mowa w ust. 2 pkt 10, uwzględnia się:
-Art. 140c ust. 3 pkt 1 | utratę produktywności zabitych i rannych w wypadkach drogowych;
-Art. 140c ust. 3 pkt 2 | koszty leczenia i rehabilitacji poszkodowanych w wypadkach drogowych;
-Art. 140c ust. 3 pkt 3 | koszty administracyjne wypadków drogowych;
-Art. 140c ust. 3 pkt 4 | straty materialne powstałe w wyniku wypadków drogowych.
-Art. 140d | W skład Krajowej Rady wchodzą:
-Art. 140d pkt 1 | Przewodniczący - minister właściwy do spraw transportu;
-Art. 140d pkt 2 | zastępcy Przewodniczącego:
-Art. 140d pkt 2 lit. a | sekretarz lub podsekretarz stanu w ministerstwie właściwym do spraw wewnętrznych,
-Art. 140d pkt 2 lit. b | sekretarz lub podsekretarz stanu w ministerstwie właściwym do spraw transportu;
-Art. 140d pkt 3 | sekretarz Krajowej Rady wskazany przez ministra właściwego do spraw transportu;
-Art. 140d pkt 4 | członkowie Krajowej Rady wskazani przez: Prezesa Rady Ministrów spośród wojewodów, Ministra Obrony Narodowej, Ministra Sprawiedliwości oraz ministrów właściwych do spraw: administracji publicznej, budżetu, finansów publicznych, gospodarki, budownictwa, planowania i zagospodarowania przestrzennego oraz mieszkalnictwa, oświaty i wychowania, środowiska, transportu, wewnętrznych, pracy oraz Komendanta Głównego Policji, Komendanta Głównego Straży Pożarnej, Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.
-Art. 140e ust. 1 | Przewodniczący Krajowej Rady kieruje jej pracami i reprezentuje ją na zewnątrz.
-Art. 140e ust. 2 | Przewodniczący Krajowej Rady otrzymuje od ministrów i innych organów, których przedstawiciele są członkami Krajowej Rady:
-Art. 140e ust. 2 pkt 1 | sprawozdania i informacje dotyczące realizacji zadań określonych w programach bezpieczeństwa ruchu drogowego;
-Art. 140e ust. 2 pkt 2 | informacje dotyczące stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego, w szczególności informacje umożliwiające ustalanie średniego kosztu społeczno-ekonomicznego wypadków, o których mowa w art. 140c ust. 2 pkt 10.
-Art. 140e ust. 3 | Przewodniczący Krajowej Rady składa Radzie Ministrów corocznie, do końca marca, sprawozdanie dotyczące stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz działań realizowanych w tym zakresie.
-Art. 140e ust. 4 | Prezes Rady Ministrów składa Sejmowi, Senatowi i Prezydentowi corocznie, do końca kwietnia, sprawozdanie dotyczące stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz działań realizowanych w tym zakresie.
-Art. 140f ust. 1 | Krajowa Rada wykonuje swoje zadania przy pomocy Sekretariatu Krajowej Rady.
-Art. 140f ust. 2 | Sekretariat Krajowej Rady działa jako wewnętrzna jednostka organizacyjna ministra właściwego do spraw transportu.
-Art. 140f ust. 3 | Szczegółową organizację i tryb prac Krajowej Rady określa regulamin przyjęty w drodze uchwały na pierwszym posiedzeniu Krajowej Rady.
-Art. 140g ust. 1 | Tworzy się Wojewódzką Radę Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, zwaną dalej „Wojewódzką Radą”.
-Art. 140g ust. 2 | Wojewódzka Rada działa przy marszałku województwa jako wojewódzki zespół koordynacyjny w sprawach bezpieczeństwa ruchu drogowego.
-Art. 140h ust. 1 | Wojewódzka Rada koordynuje i określa kierunki działań administracji publicznej w sprawach bezpieczeństwa ruchu drogowego.
-Art. 140h ust. 2 | Do zadań Wojewódzkiej Rady w zakresie, o którym mowa w ust. 1, należy w szczególności:
-Art. 140h ust. 2 pkt 1 | opracowywanie regionalnych programów poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego;
-Art. 140h ust. 2 pkt 2 | opiniowanie projektów aktów prawa miejscowego w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego;
-Art. 140h ust. 2 pkt 3 | zatwierdzanie planu wydatków wojewódzkich ośrodków ruchu drogowego w części przeznaczonej na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego;
-Art. 140h ust. 2 pkt 4 | inicjowanie kształcenia kadr administracji publicznej i szkolenie w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego;
-Art. 140h ust. 2 pkt 5 | inicjowanie współpracy międzywojewódzkiej;
-Art. 140h ust. 2 pkt 6 | współpraca z właściwymi organizacjami społecznymi i instytucjami pozarządowymi;
-Art. 140h ust. 2 pkt 7 | inicjowanie działalności edukacyjno-informacyjnej;
-Art. 140h ust. 2 pkt 8 | analizowanie i ocena podejmowanych działań.
-Art. 140h ust. 3 | Szczegółową organizację i tryb pracy Wojewódzkiej Rady określa regulamin przyjęty przez radę w drodze uchwały.
-Art. 140i | W skład Wojewódzkiej Rady wchodzą:
-Art. 140i pkt 1 | przewodniczący - marszałek województwa;
-Art. 140i pkt 2 | zastępcy przewodniczącego:
-Art. 140i pkt 2 lit. a | wojewoda,
-Art. 140i pkt 2 lit. b | wojewódzki komendant Policji;
-Art. 140i pkt 3 | sekretarz - wskazany przez marszałka województwa;
-Art. 140i pkt 4 | członkowie Wojewódzkiej Rady:
-Art. 140i pkt 4 lit. a | wojewódzki inspektor transportu drogowego,
-Art. 140i pkt 4 lit. b | dyrektor właściwego terenowo oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad,
-Art. 140i pkt 4 lit. c | przedstawiciel wojewody,
-Art. 140i pkt 4 lit. d | przedstawiciel wojewódzkiego sztabu wojskowego,
-Art. 140i pkt 4 lit. e | przedstawiciel kuratora oświaty,
-Art. 140i pkt 4 lit. f | przedstawiciel zarządu województwa,
-Art. 140i pkt 4 lit. g | przedstawiciel zarządów powiatu,
-Art. 140i pkt 4 lit. h | przedstawiciel wójtów, burmistrzów lub prezydentów miast,
-Art. 140i pkt 4 lit. i | przedstawiciel komendanta wojewódzkiego Policji,
-Art. 140i pkt 4 lit. j | przedstawiciel komendanta wojewódzkiego Państwowej Straży Pożarnej,
-Art. 140i pkt 4 lit. k | przedstawiciel zarządu dróg wojewódzkich,
-Art. 140i pkt 4 lit. l | przedstawiciel wojewódzkich ośrodków ruchu drogowego,
-Art. 140i pkt 4 lit. m | przedstawiciel zarządów dróg powiatowych,
-Art. 140i pkt 4 lit. n | osoby wskazane przez marszałka województwa w szczególności reprezentujące działające na terenie województwa organizacje pozarządowe, których celem statutowym jest problematyka bezpieczeństwa ruchu drogowego, przy czym marszałek województwa może wskazać nie więcej niż 12 osób.
-Art. 140j ust. 1 | Przewodniczący Wojewódzkiej Rady kieruje jej pracami i reprezentuje ją na zewnątrz.
-Art. 140j ust. 2 | Przewodniczący Wojewódzkiej Rady otrzymuje od organów, których przedstawiciele są członkami Wojewódzkiej Rady:
-Art. 140j ust. 2 pkt 1 | sprawozdania i informacje dotyczące realizacji zadań określonych w programach bezpieczeństwa ruchu drogowego;
-Art. 140j ust. 2 pkt 2 | informacje dotyczące stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego.
-Art. 140j ust. 3 | Przewodniczący Wojewódzkiej Rady składa Przewodniczącemu Krajowej Rady corocznie, do końca stycznia, sprawozdanie dotyczące stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego na terenie województwa oraz działań realizowanych w tym zakresie.
-Art. 140k | Obsługę Wojewódzkiej Rady zapewnia wyznaczony przez marszałka województwa wojewódzki ośrodek ruchu drogowego.
-Art. 140l | W pracach Krajowej Rady i Wojewódzkiej Rady mogą brać udział z głosem doradczym:
-Art. 140l pkt 1 | przedstawiciele organizacji pozarządowych, których statutowy zakres działalności obejmuje zagadnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego;
-Art. 140l pkt 2 | pracownicy naukowi wyższych uczelni lub jednostek badawczo-rozwojowych;
-Art. 140l pkt 3 | niezależni eksperci.
-Art. 140m ust. 1 | Kto:
-Art. 140m ust. 1 pkt 1 | wbrew przepisowi art. 70g ust. 1 wprowadził do obrotu nowy pojazd bez wymaganego odpowiedniego świadectwa homologacji typu lub innego równoważnego dokumentu, o których mowa w art. 70j ust. 1, art. 70k ust. 1, art. 70o ust. 1, art. 70zo ust. 1, art. 70zp ust. 1 albo art. 70zu ust. 1,
-Art. 140m ust. 1 pkt 2 | wbrew przepisowi art. 70g ust. 5 ponownie wprowadził do obrotu pojazdy wycofane z obrotu,
-Art. 140m ust. 1 pkt 3 | wbrew przepisowi art. 70g ust. 6 wprowadził do obrotu nowy przedmiot wyposażenia lub część,
-Art. 140m ust. 1 pkt 4 | wbrew przepisowi art. 70g ust. 8 ponownie wprowadził do obrotu przedmiot wyposażenia lub część wycofane z obrotu
-Art. 140m ust. 1 | - podlega karze pieniężnej w wysokości nie większej niż 25% wartości sprzedaży wynikającej z wprowadzenia do obrotu tego pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części.
-Art. 140m ust. 2 | Kto wbrew obowiązkowi nie wykonuje decyzji, o których mowa w art. 70g ust. 4 lub ust. 10, podlega karze pieniężnej w wysokości nie większej niż 50% wartości sprzedaży wynikającej z wprowadzenia do obrotu tego pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części.
-Art. 140ma ust. 1 | Podmiot uprawniony, który:
-Art. 140ma ust. 1 pkt 1 | nie zwrócił staroście w terminie, o którym mowa w art. 80y ust. 1, blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych, profesjonalnych dowodów rejestracyjnych oraz profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych, podlega karze pieniężnej w wysokości 3000 zł;
-Art. 140ma ust. 1 pkt 2 | nie prowadzi wykazu, o którym mowa w art. 80x ust. 1, podlega karze pieniężnej w wysokości 5000 zł.
-Art. 140ma ust. 2 | Podmiot uprawniony, któremu trzykrotnie w ciągu danego roku kalendarzowego zatrzymano profesjonalny dowód rejestracyjny, podlega karze pieniężnej w wysokości 2000 zł.
-Art. 140ma ust. 2 | Podmiot uprawniony, któremu trzykrotnie w ciągu danego roku kalendarzowego zatrzymano profesjonalny dowód rejestracyjny, podlega karze pieniężnej w wysokości 2000 zł.
-Art. 140mb | Kto:
-Art. 140mb pkt 1 | będąc właścicielem pojazdu sprowadzonego z terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej wbrew przepisowi art. 71 ust. 7 nie rejestruje pojazdu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej,
-Art. 140mb pkt 2 | będąc właścicielem pojazdu zarejestrowanego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej wbrew przepisowi art. 78 ust. 2 pkt 1 nie zawiadamia starosty o nabyciu lub zbyciu pojazdu - podlega karze pieniężnej w wysokości od 200 do 1000 zł.
-Art. 140n ust. 1 | Kary pieniężne, w sprawach określonych w art. 140m-140mb, są nakładane w drodze decyzji administracyjnej.
-Art. 140n ust. 2 | Kary pieniężne, o których mowa w art. 140m:
-Art. 140n ust. 2 pkt 1 | za wprowadzenie do obrotu albo niewycofanie z obrotu pojazdów, przedmiotów wyposażenia lub części, o których mowa w art. 70d ust. 1 i ust. 6 pkt 2 przeznaczonych dla konsumentów, nakłada właściwy organ Inspekcji Handlowej;
-Art. 140n ust. 2 pkt 2 | za wprowadzenie do obrotu albo niewycofanie z obrotu pojazdów, o których mowa w art. 70d ust. 1, ust. 4 i ust. 6 pkt 2, nieprzeznaczonych dla konsumentów, nakłada Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego.
-Art. 140n ust. 2a | Kary pieniężne, o których mowa w art. 140ma i art. 140mb, nakłada starosta.
-Art. 140n ust. 3 | Kary pieniężne, o których mowa w ust. 2:
-Art. 140n ust. 3 pkt 1 | pkt 1 stanowią dochód budżetu państwa;
-Art. 140n ust. 3 pkt 2 | pkt 2 stanowią przychód Transportowego Dozoru Technicznego.
-Art. 140n ust. 3a | Kary pieniężne, o których mowa w art. 140ma i art. 140mb, stanowią dochód powiatu.
-Art. 140n ust. 4 | Ustalając wysokość kary pieniężnej uwzględnia się zakres naruszenia, powtarzalność naruszeń oraz korzyści finansowe uzyskane z tytułu naruszenia ustawy.
-Art. 140n ust. 5 | Kary pieniężne są wnoszone na odrębne rachunki bankowe odpowiednio budżetu państwa, starostwa albo Transportowego Dozoru Technicznego, w terminie 14 dni od dnia, w którym decyzja o nałożeniu kary pieniężnej stała się ostateczna.
-Art. 140n ust. 5 | Kary pieniężne są wnoszone na odrębne rachunki bankowe odpowiednio budżetu państwa, starostwa, starostwa albo Transportowego Dozoru Technicznego, w terminie 14 dni od dnia, w którym decyzja o nałożeniu kary pieniężnej stała się ostateczna.
-Art. 140n ust. 6 | Do kar pieniężnych, o których mowa w art. 140m-140mb, w zakresie nieuregulowanym w ustawie, stosuje się odpowiednio przepisy działu III ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. - Ordynacja podatkowa.
-Art. 140n ust. 7 | Jeżeli czyn będący naruszeniem, o którym mowa w art. 140mb, wyczerpuje jednocześnie znamiona wykroczenia, w stosunku do podmiotu będącego osobą fizyczną stosuje się wyłącznie przepisy o odpowiedzialności administracyjnej.
-Art. 140o | Wystąpienie z żądaniem, o którym mowa w art. 18 ust. 1 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych) (Dz. Urz. UE L 119 z 04.05.2016, str. 1, z późn. zm.), nie wpływa na przebieg i wynik kontroli, o których mowa w art. 129 ust. 1, 4 i 4a, art. 129a ust. 1, art. 129b ust. 1, art. 129c ust. 1 oraz art. 129d ust. 1, ani na uprawnienie właściwego organu do nałożenia kary.
-Art. 141-143 | (pominięte)
-Art. 144 | (uchylony)
-Art. 145-148 | (pominięte)
-Art. 148a ust. 1 | Do dnia 1 stycznia 2026 r. dopuszcza się poruszanie pojazdów elektrycznych, o których mowa w art. 2 pkt 12 ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych, po wyznaczonych przez zarządcę drogi pasach ruchu dla autobusów.
-Art. 148a ust. 2 | Zarządca drogi może uzależnić poruszanie się pojazdów elektrycznych po wyznaczonych pasach ruchu dla autobusów od liczby osób poruszających się tymi pojazdami.
-Art. 148b ust. 1 | Od dnia 1 lipca 2018 r. do dnia 31 grudnia 2019 r. pojazdy elektryczne i pojazdy napędzane wodorem oznacza się nalepką wskazującą na rodzaj paliwa wykorzystywanego do ich napędu umieszczaną na przedniej szybie pojazdu według wzoru określonego w przepisach wydanych na podstawie art. 76 ust. 1 pkt 1.
-Art. 148b ust. 2 | Nalepkę, o której mowa w ust. 1, wydaje wójt, burmistrz albo prezydent miasta właściwy ze względu na miejsce zamieszkania albo siedziby właściciela pojazdu.
-Art. 149 | Minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z Ministrem Obrony Narodowej, ministrem właściwym do spraw wewnętrznych oraz Ministrem Sprawiedliwości, kierując się potrzebą zapewnienia stabilnego obrotu pojazdami samochodowymi, może określić, w drodze rozporządzenia:
-Art. 149 pkt 1 | obowiązek uzyskania karty pojazdu przez właścicieli pojazdów zarejestrowanych przed dniem, o którym mowa w art. 152 pkt 3;
-Art. 149 pkt 2 | warunki, terminy i tryb uzyskiwania karty pojazdu przez osoby, o których mowa w pkt 1, organy właściwe do ich wydania, dokumenty stosowane w tych sprawach oraz wysokość opłaty za wydanie karty pojazdu.
-Art. 150 ust. 1 | Prawa jazdy i inne dokumenty uprawniające do kierowania pojazdami lub potwierdzające dodatkowe kwalifikacje i wymagania w stosunku do kierujących pojazdami, wydane na podstawie dotychczasowych przepisów, zachowują ważność do czasu ich wymiany dokonywanej na koszt osoby uprawnionej w zakresie, na jaki zostały wydane. Osoba uprawniona dokonująca wymiany jest obowiązana do uiszczenia opłaty ewidencyjnej.
-Art. 150 ust. 2 | Minister właściwy do spraw transportu, uwzględniając wszystkie wydawane przed dniem wejścia w życie ustawy dokumenty uprawniające do kierowania pojazdem oraz koszty związane z ich wymianą, określi, w drodze rozporządzenia, warunki i terminy wymiany praw jazdy i innych dokumentów uprawniających do kierowania pojazdami lub potwierdzających dodatkowe kwalifikacje kierujących pojazdami oraz wysokość opłat za ich wymianę.
-Art. 151 ust. 1 | Traci moc ustawa z dnia 1 lutego 1983 r. - Prawo o ruchu drogowym, z wyjątkiem art. 60, 69-70 i 72-82, które tracą moc z dniem 30 czerwca 1999 r.
-Art. 151 ust. 2 | (pominięty)
-Art. 152 | Ustawa wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 1998 r., z wyjątkiem:
-Art. 152 pkt 1 | art. 49 ust. 2 pkt 5, art. 80, 99 i 109 ust. 4, które wchodzą w życie z dniem 1 lipca 1998 r.;
-Art. 152 pkt 2 | art. 39 ust. 3 i art. 85, które wchodzą w życie z dniem 1 stycznia 1999 r.;
-Art. 152 pkt 3 | art. 74 ust. 2 pkt 2 lit. a, art. 77, 87, 88, 90-98 i 100-108, które wchodzą w życie z dniem 1 lipca 1999 r.
+Załącznik | Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym
+Załącznik Art. 1 ust. 1 | Ustawa określa:
+Załącznik Art. 1 ust. 1 pkt 1 | zasady ruchu na drogach publicznych, w strefach zamieszkania oraz w strefach ruchu;
+Załącznik Art. 1 ust. 1 pkt 2 | zasady i warunki dopuszczenia pojazdów do tego ruchu, a także działalność właściwych organów i podmiotów w tym zakresie;
+Załącznik Art. 1 ust. 1 pkt 3 | wymagania w stosunku do innych uczestników ruchu niż kierujący pojazdami;
+Załącznik Art. 1 ust. 1 pkt 4 | zasady i warunki kontroli ruchu drogowego.
+Załącznik Art. 1 ust. 2 | Przepisy ustawy stosuje się również do ruchu odbywającego się poza miejscami wymienionymi w ust. 1 pkt 1, w zakresie:
+Załącznik Art. 1 ust. 2 pkt 1 | koniecznym dla uniknięcia zagrożenia bezpieczeństwa osób;
+Załącznik Art. 1 ust. 2 pkt 2 | wynikającym ze znaków i sygnałów drogowych.
+Załącznik Art. 1 ust. 3 | Zadania samorządu województwa, o których mowa w art. 75aa-75ac, art. 140g ust. 2, art. 140i i art. 140k, stanowią zadania z zakresu administracji rządowej.
+Załącznik Art. 2 | Użyte w ustawie określenia oznaczają:
+Załącznik Art. 2 pkt 1 | droga - wydzielony pas terenu składający się z jezdni, pobocza, chodnika, drogi dla pieszych lub drogi dla rowerów, łącznie z torowiskiem pojazdów szynowych znajdującym się w obrębie tego pasa, przeznaczony do ruchu lub postoju pojazdów, ruchu pieszych, jazdy wierzchem lub pędzenia zwierząt;
+Załącznik Art. 2 pkt 1a | droga publiczna - drogę w rozumieniu art. 1 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych;
+Załącznik Art. 2 pkt 1b | droga wewnętrzna - drogę w rozumieniu art. 8 ust. 1 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych;
+Załącznik Art. 2 pkt 2 | droga twarda - drogę z jezdnią o nawierzchni bitumicznej, betonowej, kostkowej, klinkierowej lub brukowcowej oraz z płyt betonowych lub kamienno-betonowych, jeżeli długość nawierzchni przekracza 20 m; inne drogi są drogami gruntowymi;
+Załącznik Art. 2 pkt 3 | autostrada - drogę dwujezdniową, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi, na której nie dopuszcza się ruchu poprzecznego, przeznaczoną tylko do ruchu pojazdów samochodowych, z wyłączeniem czterokołowca, które na równej, poziomej jezdni mogą rozwinąć prędkość co najmniej 40 km/h, w tym również w razie ciągnięcia przyczep;
+Załącznik Art. 2 pkt 4 | droga ekspresowa - drogę dwu- lub jednojezdniową, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi, na której skrzyżowania występują wyjątkowo, przeznaczoną tylko do ruchu pojazdów samochodowych, z wyłączeniem czterokołowca;
+Załącznik Art. 2 pkt 5 | droga dla rowerów - drogę lub jej część przeznaczoną do ruchu rowerów, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi; droga dla rowerów jest oddzielona od innych dróg lub jezdni tej samej drogi konstrukcyjnie lub za pomocą urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego;
+Załącznik Art. 2 pkt 5a | pas ruchu dla rowerów - część jezdni przeznaczoną do ruchu rowerów w jednym kierunku, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi;
+Załącznik Art. 2 pkt 5b | śluza dla rowerów - część jezdni na wlocie skrzyżowania na całej szerokości jezdni lub wybranego pasa ruchu przeznaczona do zatrzymania rowerów w celu zmiany kierunku jazdy lub ustąpienia pierwszeństwa, oznaczona odpowiednimi znakami drogowymi;
+Załącznik Art. 2 pkt 6 | jezdnia - część drogi przeznaczoną do ruchu pojazdów; określenie to nie dotyczy torowisk wydzielonych z jezdni;
+Załącznik Art. 2 pkt 7 | pas ruchu - każdy z podłużnych pasów jezdni wystarczający do ruchu jednego rzędu pojazdów wielośladowych, oznaczony lub nieoznaczony znakami drogowymi;
+Załącznik Art. 2 pkt 8 | pobocze - część drogi przyległą do jezdni, która może być przeznaczona do ruchu pieszych lub niektórych pojazdów, postoju pojazdów, jazdy wierzchem lub pędzenia zwierząt;
+Załącznik Art. 2 pkt 9 | chodnik - część drogi przeznaczoną do ruchu pieszych;
+Załącznik Art. 2 pkt 10 | skrzyżowanie - przecięcie się w jednym poziomie dróg mających jezdnię, ich połączenie lub rozwidlenie, łącznie z powierzchniami utworzonymi przez takie przecięcia, połączenia lub rozwidlenia; określenie to nie dotyczy przecięcia, połączenia lub rozwidlenia drogi twardej z drogą gruntową, z drogą stanowiącą dojazd do obiektu znajdującego się przy drodze lub z drogą wewnętrzną;
+Załącznik Art. 2 pkt 10a | szkoda istotna - szkodę w zakresie elementów układu nośnego, hamulcowego lub kierowniczego pojazdu mającą wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego, kwalifikującą pojazd do dodatkowego badania technicznego i stwierdzoną przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny lub przez zakład ubezpieczeń w związku z otrzymanym zgłoszeniem szkody z tytułu zawartej umowy ubezpieczenia, o którym mowa w dziale II w grupach 3 i 10 załącznika do ustawy z dnia 11 września 2015 r. o działalności ubezpieczeniowej i reasekuracyjnej;
+Załącznik Art. 2 pkt 11 | przejście dla pieszych - powierzchnię jezdni, drogi dla rowerów lub torowiska przeznaczoną do przechodzenia przez pieszych, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi;
+Załącznik Art. 2 pkt 12 | przejazd dla rowerzystów - powierzchnię jezdni lub torowiska przeznaczoną do przejeżdżania przez rowerzystów, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi;
+Załącznik Art. 2 pkt 13 | przystanek - miejsce zatrzymywania się pojazdów transportu publicznego, oznaczone odpowiednimi znakami drogowymi;
+Załącznik Art. 2 pkt 14 | tunel - budowlę na drodze, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi;
+Załącznik Art. 2 pkt 15 | obszar zabudowany - obszar oznaczony odpowiednimi znakami drogowymi;
+Załącznik Art. 2 pkt 16 | strefa zamieszkania - obszar obejmujący drogi publiczne lub inne drogi, na którym obowiązują szczególne zasady ruchu drogowego, a wjazdy i wyjazdy oznaczone są odpowiednimi znakami drogowymi;
+Załącznik Art. 2 pkt 16a | strefa ruchu - obszar obejmujący co najmniej jedną drogę wewnętrzną, na który wjazdy i wyjazdy oznaczone są odpowiednimi znakami drogowymi;
+Załącznik Art. 2 pkt 17 | uczestnik ruchu - pieszego, kierującego, a także inne osoby przebywające w pojeździe lub na pojeździe znajdującym się na drodze;
+Załącznik Art. 2 pkt 18 | pieszy - osobę znajdującą się poza pojazdem na drodze i niewykonującą na niej robót lub czynności przewidzianych odrębnymi przepisami; za pieszego uważa się również osobę prowadzącą, ciągnącą lub pchającą rower, motorower, motocykl, wózek dziecięcy, podręczny lub inwalidzki, osobę poruszającą się w wózku inwalidzkim, a także osobę w wieku do 10 lat kierującą rowerem pod opieką osoby dorosłej;
+Załącznik Art. 2 pkt 19 | kolumna pieszych - zorganizowaną grupę pieszych prowadzoną przez kierownika lub dowódcę;
+Załącznik Art. 2 pkt 20 | kierujący - osobę, która kieruje pojazdem lub zespołem pojazdów, a także osobę, która prowadzi kolumnę pieszych, jedzie wierzchem albo pędzi zwierzęta pojedynczo lub w stadzie;
+Załącznik Art. 2 pkt 21 | kierowca - osobę uprawnioną do kierowania pojazdem silnikowym lub motorowerem;
+Załącznik Art. 2 pkt 21a | profil kandydata na kierowcę - profil kandydata na kierowcę w rozumieniu art. 2 pkt 3 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami;
+Załącznik Art. 2 pkt 22 | szczególna ostrożność - ostrożność polegającą na zwiększeniu uwagi i dostosowaniu zachowania uczestnika ruchu do warunków i sytuacji zmieniających się na drodze, w stopniu umożliwiającym odpowiednio szybkie reagowanie;
+Załącznik Art. 2 pkt 23 | ustąpienie pierwszeństwa - powstrzymanie się od ruchu, jeżeli ruch mógłby zmusić innego kierującego do zmiany kierunku lub pasa ruchu albo istotnej zmiany prędkości, a pieszego - do zatrzymania się, zwolnienia lub przyspieszenia kroku;
+Załącznik Art. 2 pkt 24 | ruch kierowany - ruch otwierany i zamykany za pomocą sygnalizacji świetlnej albo przez uprawnioną osobę;
+Załącznik Art. 2 pkt 25 | niedostateczna widoczność - widoczność występującą od zmierzchu do świtu, a także w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza od świtu do zmierzchu;
+Załącznik Art. 2 pkt 26 | wymijanie - przejeżdżanie (przechodzenie) obok pojazdu lub uczestnika ruchu poruszającego się w przeciwnym kierunku;
+Załącznik Art. 2 pkt 27 | omijanie - przejeżdżanie (przechodzenie) obok nieporuszającego się pojazdu, uczestnika ruchu lub przeszkody;
+Załącznik Art. 2 pkt 28 | wyprzedzanie - przejeżdżanie (przechodzenie) obok pojazdu lub uczestnika ruchu poruszającego się w tym samym kierunku;
+Załącznik Art. 2 pkt 29 | zatrzymanie pojazdu - unieruchomienie pojazdu niewynikające z warunków lub przepisów ruchu drogowego, trwające nie dłużej niż 1 minutę, oraz każde unieruchomienie pojazdu wynikające z tych warunków lub przepisów;
+Załącznik Art. 2 pkt 30 | postój pojazdu - unieruchomienie pojazdu niewynikające z warunków lub przepisów ruchu drogowego, trwające dłużej niż 1 minutę;
+Załącznik Art. 2 pkt 31 | pojazd - środek transportu przeznaczony do poruszania się po drodze oraz maszynę lub urządzenie do tego przystosowane;
+Załącznik Art. 2 pkt 32 | pojazd silnikowy - pojazd wyposażony w silnik, z wyjątkiem motoroweru i pojazdu szynowego;
+Załącznik Art. 2 pkt 33 | pojazd samochodowy - pojazd silnikowy, którego konstrukcja umożliwia jazdę z prędkością przekraczającą 25 km/h; określenie to nie obejmuje ciągnika rolniczego;
+Załącznik Art. 2 pkt 34 | pojazd wolnobieżny - pojazd silnikowy, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 25 km/h, z wyłączeniem ciągnika rolniczego;
+Załącznik Art. 2 pkt 35 | pojazd członowy - zespół pojazdów składający się z pojazdu silnikowego złączonego z naczepą; 35a) pojazd nienormatywny - pojazd lub zespół pojazdów, którego naciski osi wraz z ładunkiem lub bez ładunku są większe od dopuszczalnych, przewidzianych dla danej drogi w przepisach o drogach publicznych, lub którego wymiary lub rzeczywista masa całkowita wraz z ładunkiem lub bez niego są większe od dopuszczalnych, przewidzianych w przepisach niniejszej ustawy;
+Załącznik Art. 2 pkt 35b | ładunek niepodzielny - ładunek, który bez niewspółmiernie wysokich kosztów lub ryzyka powstania szkody nie może być podzielony na dwa lub więcej mniejszych ładunków;
+Załącznik Art. 2 pkt 35c | pilot - osobę odpowiedzialną za zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz minimalizację utrudnień w ruchu drogowym w czasie przejazdu pojazdu;
+Załącznik Art. 2 pkt 36 | pojazd specjalny - pojazd samochodowy lub przyczepę przeznaczone do wykonywania specjalnej funkcji, która powoduje konieczność dostosowania nadwozia lub posiadania specjalnego wyposażenia; w pojeździe tym mogą być przewożone osoby i rzeczy związane z wykonywaniem tej funkcji;
+Załącznik Art. 2 pkt 37 | pojazd używany do celów specjalnych - pojazd samochodowy przystosowany w sposób szczególny do przewozu osób lub ładunków, używany przez Siły Zbrojne Rzeczypospolitej Polskiej, Policję, Agencję Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencję Wywiadu, Służbę Kontrwywiadu Wojskowego, Służbę Wywiadu Wojskowego, Centralne Biuro Antykorupcyjne, Służbę Ochrony Państwa, Straż Graniczną, Służbę Celno-Skarbową, jednostki ochrony przeciwpożarowej, Inspekcję Transportu Drogowego i Służbę Więzienną;
+Załącznik Art. 2 pkt 38 | pojazd uprzywilejowany - pojazd wysyłający sygnały świetlne w postaci niebieskich świateł błyskowych i jednocześnie sygnały dźwiękowe o zmiennym tonie, jadący z włączonymi światłami mijania lub drogowymi; określenie to obejmuje również pojazdy jadące w kolumnie, na której początku i na końcu znajdują się pojazdy uprzywilejowane wysyłające dodatkowo sygnały świetlne w postaci czerwonego światła błyskowego;
+Załącznik Art. 2 pkt 39 | pojazd zabytkowy - pojazd, który na podstawie odrębnych przepisów został wpisany do rejestru zabytków lub znajduje się w wojewódzkiej ewidencji zabytków, a także pojazd wpisany do inwentarza muzealiów, zgodnie z odrębnymi przepisami;
+Załącznik Art. 2 pkt 40 | samochód osobowy - pojazd samochodowy przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą oraz ich bagażu;
+Załącznik Art. 2 pkt 41 | autobus - pojazd samochodowy przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą;
+Załącznik Art. 2 pkt 41a | autobus szkolny - autobus przeznaczony do przewozu dzieci do szkoły, barwy pomarańczowej, oznaczony z przodu i z tyłu prostokątnymi tablicami barwy białej, z napisem barwy czarnej „autobus szkolny”;
+Załącznik Art. 2 pkt 42 | samochód ciężarowy - pojazd samochodowy przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu ładunków; określenie to obejmuje również samochód ciężarowo-osobowy przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu ładunków i osób w liczbie od 4 do 9 łącznie z kierowcą;
+Załącznik Art. 2 pkt 42a | ciągnik samochodowy - pojazd samochodowy przeznaczony konstrukcyjnie wyłącznie do ciągnięcia przyczepy; określenie to obejmuje ciągnik siodłowy i ciągnik balastowy;
+Załącznik Art. 2 pkt 42b | czterokołowiec - pojazd samochodowy przeznaczony do przewozu osób lub ładunków, z wyłączeniem samochodu osobowego, ciężarowego i motocykla, którego masa własna nie przekracza:
+Załącznik Art. 2 pkt 42b lit. a | w przypadku przewozu rzeczy 550 kg,
+Załącznik Art. 2 pkt 42b lit. b | w przypadku przewozu osób 400 kg;
+Załącznik Art. 2 pkt 42c | czterokołowiec lekki - czterokołowiec, którego masa własna nie przekracza 350 kg i konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 45 km/h;
+Załącznik Art. 2 pkt 43 | taksówka - pojazd samochodowy, odpowiednio wyposażony i oznaczony, przeznaczony do przewozu osób w liczbie nie większej niż 9 łącznie z kierowcą oraz ich bagażu podręcznego za ustaloną na podstawie taksometru opłatą;
+Załącznik Art. 2 pkt 43 | taksówka - pojazd samochodowy, odpowiednio wyposażony i oznaczony, przeznaczony do przewozu osób w liczbie nie większej niż 9 łącznie z kierowcą oraz ich bagażu podręcznego za opłatą ustaloną na podstawie:
+Załącznik Art. 2 pkt 43 lit. a | taksometru albo
+Załącznik Art. 2 pkt 43 lit. b | aplikacji mobilnej, o której mowa w art. 13b ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym;
+Załącznik Art. 2 pkt 44 | ciągnik rolniczy - pojazd silnikowy, którego konstrukcja umożliwia rozwijanie prędkości nie mniejszej niż 6 km/h, skonstruowany do używania łącznie ze sprzętem do prac rolnych, leśnych lub ogrodniczych; ciągnik taki może być również przystosowany do ciągnięcia przyczep oraz do prac ziemnych;
+Załącznik Art. 2 pkt 45 | motocykl - pojazd samochodowy dwukołowy kategorii L3e albo dwukołowy z bocznym wózkiem kategorii L4e, albo trójkołowy kategorii L5e o symetrycznym rozmieszczeniu kół, spełniający kryteria klasyfikacji dla pojazdów odpowiednio dla kategorii L3e albo L4e, albo L5e, o których mowa w rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 168/2013 z dnia 15 stycznia 2013 r. w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów dwu- lub trzykołowych oraz czterokołowców;
+Załącznik Art. 2 pkt 46 | motorower - pojazd dwu- lub trójkołowy zaopatrzony w silnik spalinowy o pojemności skokowej nieprzekraczającej 50 cm³ lub w silnik elektryczny o mocy nie większej niż 4 kW, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 45 km/h;
+Załącznik Art. 2 pkt 47 | rower - pojazd o szerokości nieprzekraczającej 0,9 m poruszany siłą mięśni osoby jadącej tym pojazdem; rower może być wyposażony w uruchamiany naciskiem na pedały pomocniczy napęd elektryczny zasilany prądem o napięciu nie wyższym niż 48 V o znamionowej mocy ciągłej nie większej niż 250 W, którego moc wyjściowa zmniejsza się stopniowo i spada do zera po przekroczeniu prędkości 25 km/h;
+Załącznik Art. 2 pkt 47a | wózek rowerowy - pojazd o szerokości powyżej 0,9 m przeznaczony do przewozu osób lub rzeczy poruszany siłą mięśni osoby jadącej tym pojazdem; wózek rowerowy może być wyposażony w uruchamiany naciskiem na pedały pomocniczy napęd elektryczny zasilany prądem o napięciu nie wyższym niż 48 V o znamionowej mocy ciągłej nie większej niż 250 W, którego moc wyjściowa zmniejsza się stopniowo i spada do zera po przekroczeniu prędkości 25 km/h;
+Załącznik Art. 2 pkt 48 | wózek inwalidzki - pojazd konstrukcyjnie przeznaczony do poruszania się osoby niepełnosprawnej, napędzany siłą mięśni lub za pomocą silnika, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do prędkości pieszego;
+Załącznik Art. 2 pkt 49 | zespół pojazdów - pojazdy złączone ze sobą w celu poruszania się po drodze jako całość; nie dotyczy to pojazdów złączonych w celu holowania;
+Załącznik Art. 2 pkt 49a | kolejka turystyczna - zespół pojazdów składający się z ciągnika rolniczego, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 25 km/h, albo pojazdu wolnobieżnego oraz przyczepy (przyczep) dostosowanej do przewozu osób, wykorzystywanych w ramach prowadzonej działalności w zakresie świadczenia usług turystycznych;
+Załącznik Art. 2 pkt 50 | przyczepa - pojazd bez silnika, przystosowany do łączenia go z innym pojazdem;
+Załącznik Art. 2 pkt 51 | przyczepa lekka - przyczepę, której dopuszczalna masa całkowita nie przekracza 750 kg;
+Załącznik Art. 2 pkt 52 | naczepa - przyczepę, której część spoczywa na pojeździe silnikowym i obciąża ten pojazd;
+Załącznik Art. 2 pkt 53 | masa własna - masę pojazdu z jego normalnym wyposażeniem, paliwem, olejami, smarami i cieczami w ilościach nominalnych, bez kierującego;
+Załącznik Art. 2 pkt 54 | dopuszczalna masa całkowita - największą określoną właściwymi warunkami technicznymi masę pojazdu obciążonego osobami i ładunkiem, dopuszczonego do poruszania się po drodze;
+Załącznik Art. 2 pkt 55 | rzeczywista masa całkowita - masę pojazdu łącznie z masą znajdujących się na nim rzeczy i osób;
+Załącznik Art. 2 pkt 56 | dopuszczalna ładowność - największą masę ładunku i osób, jaką może przewozić pojazd, która stanowi różnicę dopuszczalnej masy całkowitej i masy własnej pojazdu;
+Załącznik Art. 2 pkt 57 | nacisk osi - sumę nacisków, jaką na drogę wywierają koła znajdujące się na jednej osi;
+Załącznik Art. 2 pkt 58 | VIN - numer identyfikacyjny pojazdu nadany i umieszczony przez producenta;
+Załącznik Art. 2 pkt 59 | urządzenie rejestrujące - stacjonarne, przenośne albo zainstalowane w pojeździe albo na statku powietrznym urządzenie ujawniające i zapisujące za pomocą technik utrwalania obrazów naruszenia przepisów ruchu drogowego przez kierujących pojazdami;
+Załącznik Art. 2 pkt 60 | kategoria pojazdu - klasyfikację pojazdu według wymagań homologacyjnych;
+Załącznik Art. 2 pkt 61 | maksymalna masa całkowita - największą masę pojazdu obciążonego osobami i ładunkiem, określoną przez producenta pojazdu;
+Załącznik Art. 2 pkt 62 | nowy pojazd - pojazd fabrycznie nowy, który nie był zarejestrowany;
+Załącznik Art. 2 pkt 63 | państwo członkowskie - państwo członkowskie Unii Europejskiej, Konfederację Szwajcarską lub państwo członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) - stronę umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym;
+Załącznik Art. 2 pkt 64 | pojazd kompletny - pojazd, który w celu spełnienia wymagań technicznych oraz uzyskania założonych cech użytkowych nie wymaga kompletacji;
+Załącznik Art. 2 pkt 65 | pojazd marki „SAM” - pojazd zbudowany przy wykorzystaniu nadwozia, podwozia lub ramy, konstrukcji własnej;
+Załącznik Art. 2 pkt 66 | pojazd produkowany w małych seriach - pojazd produkowany w limitowanej liczbie, określonej w przepisach wydanych na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 3;
+Załącznik Art. 2 pkt 67 | pojazd niekompletny - pojazd, który w celu spełnienia wymagań technicznych oraz uzyskania założonych cech użytkowych powinien przejść co najmniej jeden etap kompletacji;
+Załącznik Art. 2 pkt 68 | pojazd skompletowany - pojazd, który w celu spełnienia wymagań technicznych oraz uzyskania założonych cech użytkowych powstał w wyniku co najmniej jednego etapu kompletacji;
+Załącznik Art. 2 pkt 69 | pojazd z końcowej partii produkcji - pojazd będący częścią zapasów producenta, który nie spełnia wymagań technicznych z powodu zmiany warunków stanowiących podstawę do wydania świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu, a świadectwo to utraciło ważność;
+Załącznik Art. 2 pkt 70 | przedmiot wyposażenia lub część - rozumie się przez to układ, oddzielny zespół techniczny lub część, podlegające wymaganiom technicznym określonym w dziale III, rozdziale 1a i 1b, przepisach Unii Europejskiej dotyczących badań homologacyjnych lub regulaminach EKG ONZ, przeznaczone do zastosowania w pojeździe;
+Załącznik Art. 2 pkt 71 | świadectwo homologacji typu - świadectwo homologacji typu EKG ONZ, świadectwo homologacji typu pojazdu, świadectwo homologacji typu WE;
+Załącznik Art. 2 pkt 72 | świadectwo homologacji typu EKG ONZ - dokument wydany przez właściwy organ państwa - strony Porozumienia dotyczącego przyjęcia jednolitych wymagań technicznych dla pojazdów kołowych, wyposażenia i części, które mogą być stosowane w tych pojazdach, oraz wzajemnego uznawania homologacji udzielonych na podstawie tych wymagań, sporządzonego w Genewie dnia 20 marca 1958 r., zwanego dalej „Porozumieniem”, stwierdzający, że typ przedmiotu wyposażenia lub części spełnia wymagania procedury homologacji typu EKG ONZ określone w regulaminach Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) stanowiących załączniki do tego Porozumienia;
+Załącznik Art. 2 pkt 73 | świadectwo homologacji typu pojazdu - dokument wydany przez właściwy organ Rzeczypospolitej Polskiej stwierdzający, że typ pojazdu spełnia wymagania procedury homologacji typu pojazdu;
+Załącznik Art. 2 pkt 74 | świadectwo homologacji typu WE - dokument wydany przez właściwy organ państwa członkowskiego Unii Europejskiej stwierdzający, że typ pojazdu, typ przedmiotu jego wyposażenia lub części, spełnia wymagania procedury homologacji typu WE;
+Załącznik Art. 2 pkt 75 | typ przedmiotu wyposażenia lub części - oznaczenie przedmiotów wyposażenia lub części, spełniających tę samą funkcję w pojeździe, które nie różnią się od siebie pod względem istotnych cech mających wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego lub ochronę środowiska, jeżeli wymagania określone w przepisach UE dotyczących badań homologacyjnych lub regulaminy EKG ONZ nie stanowią inaczej;
+Załącznik Art. 2 pkt 76 | świadectwo dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu - dokument wydany przez właściwy organ państwa członkowskiego Unii Europejskiej stwierdzający, że pojazd spełnia odpowiednie warunki lub wymagania techniczne procedury dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu;
+Załącznik Art. 2 pkt 77 | świadectwo homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem - dokument wydany przez właściwy organ Rzeczypospolitej Polskiej stwierdzający, że sposób montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem oraz elementy tej instalacji spełniają wymagania procedury homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
+Załącznik Art. 2 pkt 78 | typ pojazdu - oznaczenie pojazdów jednej kategorii pojazdu, które nie różnią się od siebie pod względem istotnych cech, określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 5;
+Załącznik Art. 2 pkt 79 | wprowadzenie do obrotu - odpłatne albo nieodpłatne przekazanie pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części po raz pierwszy na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej użytkownikowi;
+Załącznik Art. 2 pkt 80 | wariant pojazdu - oznaczenie pojazdów jednego typu, które nie różnią się od siebie co najmniej pod względem istotnych cech, określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 5;
+Załącznik Art. 2 pkt 81 | wersja pojazdu - oznaczenie pojazdów jednego wariantu, o kompletacji określonej w opisie technicznym typu pojazdu w świadectwie homologacji typu pojazdu albo świadectwie homologacji typu WE pojazdu;
+Załącznik Art. 2 pkt 82 | tramwaj - pojazd przeznaczony do przewozu osób lub rzeczy zasilany energią elektryczną, poruszający się po szynach na drogach publicznych;
+Załącznik Art. 2 pkt 83 | trolejbus - autobus przystosowany do zasilania energią elektryczną z sieci trakcyjnej;
+Załącznik Art. 2 pkt 84 | blokada alkoholowa - urządzenie techniczne uniemożliwiające uruchomienie silnika pojazdu silnikowego i pojazdu szynowego, w przypadku gdy zawartość alkoholu w wydychanym przez kierującego powietrzu wynosi co najmniej 0,1 mg alkoholu w 1 dm³;
+Załącznik Art. 2 pkt 85 | kalibracja blokady alkoholowej - ogół czynności służących wzorcowaniu blokady alkoholowej oraz regulacji tego urządzenia w sposób umożliwiający spełnienie wymagania, o którym mowa w pkt 84;
+Załącznik Art. 2 pkt 86 | niezgodność - rozbieżność między danymi zgromadzonymi w centralnej ewidencji pojazdów, centralnej ewidencji kierowców albo centralnej ewidencji posiadaczy kart parkingowych a stanem prawnym ustalonym na podstawie dostępnych danych lub stanem faktycznym.
+Załącznik Art. 3 ust. 1 | Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani zachować ostrożność albo gdy ustawa tego wymaga - szczególną ostrożność, unikać wszelkiego działania, które mogłoby spowodować zagrożenie bezpieczeństwa lub porządku ruchu drogowego, ruch ten utrudnić albo w związku z ruchem zakłócić spokój lub porządek publiczny oraz narazić kogokolwiek na szkodę. Przez działanie rozumie się również zaniechanie.
+Załącznik Art. 3 ust. 2 | Przepis ust. 1 stosuje się odpowiednio do osoby znajdującej się w pobliżu drogi, jeżeli jej zachowanie mogłoby pociągnąć za sobą skutki, o których mowa w tym przepisie.
+Załącznik Art. 3 ust. 3 | Jeżeli uczestnik ruchu lub inna osoba spowodowała jednak zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego, jest obowiązana przedsięwziąć niezbędne środki w celu niezwłocznego usunięcia zagrożenia, a gdyby nie mogła tego uczynić, powinna o zagrożeniu uprzedzić innych uczestników ruchu.
+Załącznik Art. 4 | Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze mają prawo liczyć, że inni uczestnicy tego ruchu przestrzegają przepisów ruchu drogowego, chyba że okoliczności wskazują na możliwość odmiennego ich zachowania.
+Załącznik Art. 5 ust. 1 | Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani stosować się do poleceń i sygnałów dawanych przez osoby kierujące ruchem lub uprawnione do jego kontroli, sygnałów świetlnych oraz znaków drogowych, nawet wówczas, gdy z przepisów ustawy wynika inny sposób zachowania niż nakazany przez te osoby, sygnały świetlne lub znaki drogowe.
+Załącznik Art. 5 ust. 2 | Polecenia i sygnały dawane przez osoby kierujące ruchem lub uprawnione do jego kontroli mają pierwszeństwo przed sygnałami świetlnymi i znakami drogowymi.
+Załącznik Art. 5 ust. 3 | Sygnały świetlne mają pierwszeństwo przed znakami drogowymi regulującymi pierwszeństwo przejazdu.
+Załącznik Art. 6 ust. 1 | Polecenia lub sygnały może dawać uczestnikowi ruchu lub innej osobie znajdującej się na drodze:
+Załącznik Art. 6 ust. 1 pkt 1 | policjant;
+Załącznik Art. 6 ust. 1 pkt 2 | żołnierz Żandarmerii Wojskowej lub wojskowego organu porządkowego, zabezpieczający przemarsz lub przejazd kolumny wojskowej albo w razie akcji związanej z ratowaniem życia lub mienia;
+Załącznik Art. 6 ust. 1 pkt 3 | funkcjonariusz Straży Granicznej;
+Załącznik Art. 6 ust. 1 pkt 3a | inspektor Inspekcji Transportu Drogowego;
+Załącznik Art. 6 ust. 1 pkt 3b | umundurowany funkcjonariusz Służby Celno-Skarbowej;
+Załącznik Art. 6 ust. 1 pkt 3c | strażnik gminny (miejski);
+Załącznik Art. 6 ust. 1 pkt 4 | pracownik kolejowy na przejeździe kolejowym;
+Załącznik Art. 6 ust. 1 pkt 5 | osoba działająca w imieniu zarządcy drogi lub osoba wykonująca roboty na drodze na zlecenie lub za zgodą zarządcy drogi;
+Załącznik Art. 6 ust. 1 pkt 6 | osoba nadzorująca bezpieczne przejście dzieci przez jezdnię, w wyznaczonym miejscu;
+Załącznik Art. 6 ust. 1 pkt 7 | kierujący autobusem szkolnym w miejscach postoju związanych z wsiadaniem lub wysiadaniem dzieci;
+Załącznik Art. 6 ust. 1 pkt 7a | ratownik górski podczas wykonywania czynności związanych z prowadzeniem akcji ratowniczej;
+Załącznik Art. 6 ust. 1 pkt 8 | strażnik leśny lub funkcjonariusz Straży Parku - na terenie odpowiednio lasu lub parku narodowego;
+Załącznik Art. 6 ust. 1 pkt 9 | strażak Państwowej Straży Pożarnej podczas wykonywania czynności związanych z prowadzeniem akcji ratowniczej;
+Załącznik Art. 6 ust. 1 pkt 10 | członek ochotniczej straży pożarnej podczas wykonywania czynności związanych z prowadzeniem akcji ratowniczej;
+Załącznik Art. 6 ust. 1 pkt 11 | funkcjonariusz Służby Ochrony Państwa podczas wykonywania czynności związanych z zapewnieniem bezpieczeństwa ochranianych osób, obiektów i urządzeń;
+Załącznik Art. 6 ust. 1 pkt 12 | pilot podczas wykonywania czynności związanych z pilotowaniem przejazdu pojazdu nienormatywnego.
+Załącznik Art. 6 ust. 2 | Osoby, o których mowa w ust. 1 i ust. 4 pkt 2, powinny być łatwo rozpoznawalne i widoczne z dostatecznej odległości, zarówno w dzień, jak i w nocy.
+Załącznik Art. 6 ust. 3 | Przepis ust. 2 w zakresie łatwej rozpoznawalności:
+Załącznik Art. 6 ust. 3 pkt 1 | dotyczy osoby wymienionej w ust. 1 pkt 1 tylko poza obszarem zabudowanym;
+Załącznik Art. 6 ust. 3 pkt 2 | nie dotyczy kierującego autobusem szkolnym, jeżeli sygnał do zatrzymania innych pojazdów dawany jest przez tę osobę bez wychodzenia z odpowiednio oznaczonego pojazdu.
+Załącznik Art. 6 ust. 3a | Osoby, o których mowa w ust. 1 pkt 4-8 i 12 oraz ust. 4 pkt 2, mogą dawać polecenia lub sygnały uczestnikowi ruchu lub innej osobie znajdującej się na drodze pod warunkiem ukończenia szkolenia organizowanego przez wojewódzki ośrodek ruchu drogowego. Pilot zabezpieczający przejazd pojazdu nienormatywnego będący osobą, o której mowa w ust. 1 pkt 1-3c i 9, nie podlega szkoleniu.
+Załącznik Art. 6 ust. 3b | Szkolenie, o którym mowa w ust. 3a, może być przeprowadzone odpłatnie. Opłatę ponosi podmiot kierujący na szkolenie, a w pozostałych przypadkach - osoba odbywająca szkolenie. Wysokość maksymalnej opłaty za szkolenie jednej osoby nie może przekraczać 30% minimalnego wynagrodzenia za pracę ustalonego na podstawie przepisów o minimalnym wynagrodzeniu za pracę.
+Załącznik Art. 6 ust. 4 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu, uwzględniając potrzebę zapewnienia bezpieczeństwa i porządku w trakcie kierowania ruchem drogowym oraz sprawnego wykonywania czynności w tym zakresie, w drodze rozporządzenia:
+Załącznik Art. 6 ust. 4 pkt 1 | określi organizację i sposób wykonywania czynności, o których mowa w ust. 1, program i tryb prowadzenia szkolenia w tym zakresie, wzór zaświadczenia o ukończeniu szkolenia, wysokość stawek za szkolenie oraz tryb ich pobierania i zwrotu, biorąc pod uwagę w szczególności średnie realne koszty organizacji i przeprowadzania szkolenia;
+Załącznik Art. 6 ust. 4 pkt 2 | może upoważnić inne osoby do wykonywania czynności, o których mowa w ust. 1, oraz określić okoliczności, szczegółowe warunki, sposób wykonywania czynności w tym zakresie, jak również warunki, które te osoby muszą spełniać;
+Załącznik Art. 6 ust. 4 pkt 3 | określi wzór ubioru osób, o których mowa w ust. 1 pkt 4-6.
+Załącznik Art. 7 ust. 1 | Znaki i sygnały drogowe wyrażają ostrzeżenia, zakazy, nakazy lub informacje.
+Załącznik Art. 7 ust. 2 | Minister właściwy do spraw transportu i minister właściwy do spraw wewnętrznych, w porozumieniu z Ministrem Obrony Narodowej, uwzględniając w szczególności konieczność dostosowania sygnałów drogowych do postanowień umów międzynarodowych, określi, w drodze rozporządzenia, znaki i sygnały obowiązujące w ruchu drogowym, ich znaczenie i zakres obowiązywania.
+Załącznik Art. 7 ust. 3 | Minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych, uwzględniając konieczność zapewnienia czytelności i zrozumiałości znaków i sygnałów drogowych dla uczestników ruchu drogowego, określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, a także warunki ich umieszczania na drogach.
+Załącznik Art. 8 ust. 1 | Osoba niepełnosprawna legitymująca się kartą parkingową kierująca pojazdem samochodowym oznaczonym tą kartą, może nie stosować się do niektórych znaków drogowych dotyczących zakazu ruchu lub postoju, w zakresie określonym przepisami o których mowa w art. 7 ust. 2.
+Załącznik Art. 8 ust. 2 | Przepis ust. 1 stosuje się również do:
+Załącznik Art. 8 ust. 2 pkt 1 | kierującego pojazdem, który przewozi osobę niepełnosprawną legitymującą się kartą parkingową;
+Załącznik Art. 8 ust. 2 pkt 2 | kierującego pojazdem należącym do placówki, o której mowa w ust. 3a pkt 3, przewożącego osobę mającą znacznie ograniczone możliwości samodzielnego poruszania się, pozostającą pod opieką takiej placówki.
+Załącznik Art. 8 ust. 3 | Kartę parkingową umieszcza się za przednią szybą pojazdu samochodowego, a jeśli pojazd nie posiada przedniej szyby - w widocznym miejscu w przedniej części pojazdu, w sposób eksponujący widoczne zabezpieczenia karty oraz umożliwiający odczytanie jej numeru i daty ważności.
+Załącznik Art. 8 ust. 3a | Kartę parkingową wydaje się:
+Załącznik Art. 8 ust. 3a pkt 1 | osobie niepełnosprawnej zaliczonej do znacznego albo umiarkowanego stopnia niepełnosprawności mającej znacznie ograniczone możliwości samodzielnego poruszania się;
+Załącznik Art. 8 ust. 3a pkt 2 | osobie niepełnosprawnej, która nie ukończyła 16 roku życia mającej znacznie ograniczone możliwości samodzielnego poruszania się;
+Załącznik Art. 8 ust. 3a pkt 3 | placówce zajmującej się opieką, rehabilitacją lub edukacją osób niepełnosprawnych mających znacznie ograniczone możliwości samodzielnego poruszania się.
+Załącznik Art. 8 ust. 4 | Kartę parkingową osobie, o której mowa w ust. 3a pkt 1 i 2, wydaje, za opłatą i po uiszczeniu opłaty ewidencyjnej, przewodniczący powiatowego zespołu do spraw orzekania o niepełnosprawności, o którym mowa w art. 6 ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 27 sierpnia 1997 r. o rehabilitacji zawodowej i społecznej oraz zatrudnianiu osób niepełnosprawnych, na podstawie wydanego przez zespół do spraw orzekania o niepełnosprawności:
+Załącznik Art. 8 ust. 4 pkt 1 | orzeczenia o niepełnosprawności,
+Załącznik Art. 8 ust. 4 pkt 2 | orzeczenia o stopniu niepełnosprawności,
+Załącznik Art. 8 ust. 4 pkt 3 | orzeczenia o wskazaniach do ulg i uprawnień
+Załącznik Art. 8 ust. 4 | - wraz ze wskazaniem, o którym mowa w art. 6b ust. 3 pkt 9 ustawy z dnia 27 sierpnia 1997 r. o rehabilitacji zawodowej i społecznej oraz zatrudnianiu osób niepełnosprawnych.
+Załącznik Art. 8 ust. 5 | Kartę parkingową placówce, o której mowa w ust. 3a pkt 3, wydaje za opłatą i po uiszczeniu opłaty ewidencyjnej, przewodniczący powiatowego zespołu do spraw orzekania o niepełnosprawności, na podstawie dokumentów przedstawionych przez wnioskodawcę, przy czym na jeden pojazd wykorzystywany do przewozu osób niepełnosprawnych wydaje się jedną kartę.
+Załącznik Art. 8 ust. 5a | (uchylony)
+Załącznik Art. 8 ust. 5b | (uchylony)
+Załącznik Art. 8 ust. 5c | Kartę parkingową wydaje się osobie, o której mowa w ust. 3a pkt 1 i 2, na okres ważności orzeczenia, o którym mowa w ust. 4, jednakże nie dłużej niż na okres 5 lat, a placówce, o której mowa w ust. 3a pkt 3 na okres 3 lat.
+Załącznik Art. 8 ust. 5d | W przypadku zaprzestania wykorzystywania pojazdu do przewozu osób niepełnosprawnych, mających znacznie ograniczone możliwości samodzielnego poruszania się, podmiot zarządzający placówką, o której mowa w art. 8 ust. 3a pkt 3 jest zobowiązany do niezwłocznego zwrotu karty parkingowej organowi, który ją wydał.
+Załącznik Art. 8 ust. 5e | Karta parkingowa traci ważność:
+Załącznik Art. 8 ust. 5e pkt 1 | po upływie terminu ważności karty;
+Załącznik Art. 8 ust. 5e pkt 2 | w przypadku zgłoszenia utraty karty przez osobę lub placówkę, której wydano kartę;
+Załącznik Art. 8 ust. 5e pkt 3 | w przypadku zwrotu karty organowi, który ją wydał;
+Załącznik Art. 8 ust. 5e pkt 4 | w razie likwidacji placówki, której wydano kartę;
+Załącznik Art. 8 ust. 5e pkt 5 | w razie śmierci osoby, której wydano kartę.
+Załącznik Art. 8 ust. 5f | Minister właściwy do spraw zabezpieczenia społecznego dokonuje, z zachowaniem przepisów ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych, wyboru producenta blankietów kart parkingowych.
+Załącznik Art. 8 ust. 5f | Minister właściwy do spraw zabezpieczenia społecznego dokonuje, z zachowaniem przepisów ustawy z dnia 11 września 2019 r. - Prawo zamówień publicznych, wyboru producenta blankietów kart parkingowych.
+Załącznik Art. 8 ust. 6 | Przepis ust. 1 stosuje się odpowiednio w stosunku do kierujących pojazdami zaopatrzonymi w kartę parkingową wydaną za granicą.
+Załącznik Art. 8 ust. 6a | Opłata za wydanie karty parkingowej nie może przekroczyć 1% przeciętnego miesięcznego wynagrodzenia w gospodarce narodowej w poprzednim roku, ogłaszanego do celów emerytalnych w Dzienniku Urzędowym Rzeczypospolitej Polskiej „Monitor Polski” przez Prezesa Głównego Urzędu Statystycznego.
+Załącznik Art. 8 ust. 6b | Opłata za wydanie karty parkingowej stanowi dochód budżetu państwa.
+Załącznik Art. 8 ust. 7 | Minister właściwy do spraw zabezpieczenia społecznego, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:
+Załącznik Art. 8 ust. 7 pkt 1 | wzór oraz tryb wydawania kart parkingowych osobom, o których mowa w ust. 3a pkt 1 i 2 oraz placówkom, o których mowa w ust. 3a pkt 3, uwzględniając w szczególności zapewnienie jednolitej procedury wydawania kart parkingowych oraz konieczność technicznego zabezpieczenia karty w sposób gwarantujący jej autentyczność oraz ujednolicenia wzoru karty parkingowej z rozwiązaniami przyjętymi w krajach europejskich, w celu umożliwienia korzystania osobom niepełnosprawnym z ulg i przywilejów w ruchu drogowym, określonych w przepisach prawa krajowego;
+Załącznik Art. 8 ust. 7 pkt 2 | zasady nadawania numerów wydawanym kartom parkingowym, uwzględniając w szczególności konieczność stworzenia sprawnego systemu wydawania, ewidencjonowania i kontroli prawidłowości wykorzystywania kart oraz fakt, że w przypadku kart, o których mowa w ust. 3a pkt 3 częścią składową numeru karty jest numer rejestracyjny pojazdu;
+Załącznik Art. 8 ust. 7 pkt 3 | tryb postępowania w sprawie zwrotu karty parkingowej, mając na względzie zapewnienie jednolitej procedury zwrotu kart parkingowych;
+Załącznik Art. 8 ust. 7 pkt 4 | wzór wniosku o wydanie karty parkingowej, mając na uwadze zapewnienie jednolitej formy składanych wniosków.
+Załącznik Art. 8 ust. 8 | Minister właściwy do spraw zabezpieczenia społecznego, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu i ministrem właściwym do spraw zdrowia określi, w drodze rozporządzenia, rodzaj placówek zajmujących się opieką, rehabilitacją lub edukacją osób niepełnosprawnych mających znacznie ograniczone możliwości poruszania się, uprawnionych do uzyskania karty parkingowej, mając na względzie zapewnienie wydawania karty właściwym placówkom.
+Załącznik Art. 8 ust. 9 | Minister właściwy do spraw zabezpieczenia społecznego określi, w drodze rozporządzenia:
+Załącznik Art. 8 ust. 9 pkt 1 | wysokość opłaty za wydanie karty parkingowej, uwzględniając koszty związane z jej produkcją i dystrybucją;
+Załącznik Art. 8 ust. 9 pkt 2 | warunki dystrybucji blankietów kart parkingowych, mając na uwadze zapewnienie sprawności i bezpieczeństwa procesu przekazywania tych kart do powiatowych zespołów do spraw orzekania o niepełnosprawności.
+Załącznik Art. 8a | (uchylony)
+Załącznik Art. 8b ust. 1 | Członek Korpusu Weteranów Walk o Niepodległość Rzeczypospolitej Polskiej legitymujący się kartą kombatanta kierujący pojazdem samochodowym oznaczonym tą kartą może nie stosować się do niektórych znaków drogowych dotyczących zakazu ruchu lub postoju, na zasadach określonych dla osoby niepełnosprawnej legitymującej się kartą parkingową kierującej pojazdem samochodowym oznaczonym kartą, o której mowa w art. 8 ust. 1.
+Załącznik Art. 8b ust. 2 | Przepis ust. 1 stosuje się również do kierującego pojazdem, który przewozi członka Korpusu Weteranów Walk o Niepodległość Rzeczypospolitej Polskiej legitymującego się kartą kombatanta.
+Załącznik Art. 9 ust. 1 | Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani ułatwić przejazd pojazdu uprzywilejowanego, w szczególności przez niezwłoczne usunięcie się z jego drogi, a w razie potrzeby zatrzymanie się.
+Załącznik Art. 9 ust. 2 | W warunkach zwiększonego natężenia ruchu pojazdów utrudniającego swobodny przejazd pojazdu uprzywilejowanego w celu umożliwienia swobodnego przejazdu tego pojazdu:
+Załącznik Art. 9 ust. 2 pkt 1 | na jezdni z dwoma pasami ruchu w tym samym kierunku kierujący pojazdem poruszający się lewym pasem ruchu jest obowiązany usunąć się z drogi przejazdu pojazdu uprzywilejowanego przez zjechanie jak najbliżej lewej krawędzi pasa ruchu, a kierujący pojazdem poruszający się prawym pasem ruchu jest obowiązany usunąć się z drogi przejazdu pojazdu uprzywilejowanego przez zjechanie jak najbliżej prawej krawędzi pasa ruchu;
+Załącznik Art. 9 ust. 2 pkt 2 | na jezdni z więcej niż dwoma pasami ruchu w tym samym kierunku kierujący pojazdem poruszający się skrajnym lewym pasem ruchu jest obowiązany usunąć się z drogi przejazdu pojazdu uprzywilejowanego przez zjechanie jak najbliżej lewej krawędzi pasa ruchu, a kierujący pojazdami poruszający się pozostałymi pasami ruchu są obowiązani usunąć się z drogi przejazdu pojazdu uprzywilejowanego przez zjechanie jak najbliżej prawej krawędzi pasów ruchu.
+Załącznik Art. 9 ust. 3 | Kierującemu pojazdem innym niż uprzywilejowany zabrania się korzystania z drogi przejazdu pojazdu uprzywilejowanego utworzonej w sposób, o którym mowa w ust. 2. Kierujący pojazdem może kontynuować jazdę po uprzednio zajmowanym pasie ruchu po przejeździe pojazdu uprzywilejowanego.
+Załącznik Art. 9 ust. 4 | Przepisu ust. 3 nie stosuje się do pojazdów zarządców dróg lub pomocy drogowej biorących udział w akcji ratowniczej.
+Załącznik Art. 10 ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu sprawuje nadzór nad zarządzaniem ruchem na drogach krajowych.
+Załącznik Art. 10 ust. 2 | Wojewoda sprawuje nadzór nad zarządzaniem ruchem na drogach:
+Załącznik Art. 10 ust. 2 pkt 1 | wojewódzkich;
+Załącznik Art. 10 ust. 2 pkt 2 | powiatowych;
+Załącznik Art. 10 ust. 2 pkt 3 | gminnych;
+Załącznik Art. 10 ust. 2 pkt 4 | publicznych położonych w miastach na prawach powiatu i w mieście stołecznym Warszawie;
+Załącznik Art. 10 ust. 2 pkt 5 | wewnętrznych położonych w strefach ruchu lub strefach zamieszkania.
+Załącznik Art. 10 ust. 3 | Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad zarządza ruchem na drogach krajowych, z zastrzeżeniem ust. 6.
+Załącznik Art. 10 ust. 4 | Marszałek województwa zarządza ruchem na drogach wojewódzkich, z zastrzeżeniem ust. 6.
+Załącznik Art. 10 ust. 5 | Starosta zarządza ruchem na drogach powiatowych i gminnych, z zastrzeżeniem ust. 6.
+Załącznik Art. 10 ust. 6 | Prezydent miasta zarządza ruchem na drogach publicznych położonych w miastach na prawach powiatu, z wyjątkiem autostrad i dróg ekspresowych.
+Załącznik Art. 10 ust. 7 | Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych, w tym w strefie ruchu i strefie zamieszkania, należy do podmiotu zarządzającego tymi drogami.
+Załącznik Art. 10 ust. 8 | Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad może powierzyć zadania w zakresie zarządzania ruchem na drogach krajowych marszałkowi województwa.
+Załącznik Art. 10 ust. 9 | Drogami krajowymi, wojewódzkimi, powiatowymi i gminnymi są drogi publiczne określone zgodnie z przepisami o drogach publicznych.
+Załącznik Art. 10 ust. 10 | Organy sprawujące nadzór nad zarządzaniem ruchem na drogach mogą nakazać zmianę organizacji ruchu ze względu na ważny interes ogólnospołeczny lub konieczność zapewnienia ruchu tranzytowego.
+Załącznik Art. 10 ust. 10a | Podmioty zarządzające drogami, o których mowa w ust. 7, ustalając organizację ruchu na tych drogach stosują znaki i sygnały drogowe oraz zasady ich umieszczania wynikające z ustawy i jej przepisów wykonawczych. Koszt oznakowania drogi wewnętrznej ponosi podmiot zarządzający drogą.
+Załącznik Art. 10 ust. 11 | Minister właściwy do spraw transportu, mając na uwadze konieczność ochrony dróg przed zniszczeniem oraz zapewnienie bezpieczeństwa ruchu w okresie zwiększonego natężenia ruchu pojazdów osobowych, może wprowadzić, w drodze rozporządzenia, okresowe ograniczenia ruchu pojazdów na drogach lub zakaz ruchu niektórych rodzajów pojazdów.
+Załącznik Art. 10 ust. 12 | Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych i Ministrem Obrony Narodowej, uwzględniając w szczególności:
+Załącznik Art. 10 ust. 12 pkt 1 | konieczność zapewnienia bezpieczeństwa wszystkim uczestnikom ruchu drogowego,
+Załącznik Art. 10 ust. 12 pkt 2 | potrzebę efektywnego wykorzystania dróg publicznych,
+Załącznik Art. 10 ust. 12 pkt 3 | potrzeby społeczności lokalnej,
+Załącznik Art. 10 ust. 12 | określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowe warunki zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem.
+Załącznik Art. 11 ust. 1 | Pieszy jest obowiązany korzystać z chodnika lub drogi dla pieszych, a w razie ich braku - z pobocza. Jeżeli nie ma pobocza lub czasowo nie można z niego korzystać, pieszy może korzystać z jezdni, pod warunkiem zajmowania miejsca jak najbliżej jej krawędzi i ustępowania miejsca nadjeżdżającemu pojazdowi.
+Załącznik Art. 11 ust. 2 | Pieszy idący po poboczu lub jezdni jest obowiązany iść lewą stroną drogi.
+Załącznik Art. 11 ust. 3 | Piesi idący jezdnią są obowiązani iść jeden za drugim. Na drodze o małym ruchu, w warunkach dobrej widoczności, dwóch pieszych może iść obok siebie.
+Załącznik Art. 11 ust. 4 | Korzystanie przez pieszego z drogi dla rowerów jest dozwolone tylko w razie braku chodnika lub pobocza albo niemożności korzystania z nich. Pieszy, z wyjątkiem osoby niepełnosprawnej, korzystając z tej drogi, jest obowiązany ustąpić miejsca rowerowi.
+Załącznik Art. 11 ust. 4a | Pieszy poruszający się po drodze po zmierzchu poza obszarem zabudowanym jest obowiązany używać elementów odblaskowych w sposób widoczny dla innych uczestników ruchu, chyba że porusza się po drodze przeznaczonej wyłącznie dla pieszych lub po chodniku.
+Załącznik Art. 11 ust. 5 | Przepisów ust. 1-4a nie stosuje się w strefie zamieszkania. W strefie tej pieszy korzysta z całej szerokości drogi i ma pierwszeństwo przed pojazdem.
+Załącznik Art. 12 ust. 1 | Kolumna pieszych, z wyjątkiem pieszych w wieku do 10 lat, może się poruszać tylko prawą stroną jezdni.
+Załącznik Art. 12 ust. 2 | Do kolumny pieszych w wieku do 10 lat stosuje się odpowiednio przepisy art. 11 ust. 1 i 2.
+Załącznik Art. 12 ust. 3 | Liczba pieszych idących jezdnią w kolumnie obok siebie nie może przekraczać 4, a w kolumnie wojskowej - 6, pod warunkiem że kolumna nie zajmuje więcej niż połowy szerokości jezdni.
+Załącznik Art. 12 ust. 4 | Piesi w wieku do 10 lat mogą iść w kolumnie tylko dwójkami pod nadzorem co najmniej jednej osoby pełnoletniej.
+Załącznik Art. 12 ust. 5 | Długość kolumny pieszych nie może przekraczać 50 m. Odległość między kolumnami nie może być mniejsza niż 100 m.
+Załącznik Art. 12 ust. 6 | Jeżeli przemarsz kolumny pieszych odbywa się w warunkach niedostatecznej widoczności:
+Załącznik Art. 12 ust. 6 pkt 1 | pierwszy i ostatni z idących z lewej strony są obowiązani nieść latarki:
+Załącznik Art. 12 ust. 6 pkt 1 lit. a | pierwszy - ze światłem białym, skierowanym do przodu,
+Załącznik Art. 12 ust. 6 pkt 1 lit. b | ostatni - ze światłem czerwonym, skierowanym do tyłu;
+Załącznik Art. 12 ust. 6 pkt 2 | w kolumnie o długości przekraczającej 20 m idący po lewej stronie z przodu i z tyłu są obowiązani używać elementów odblaskowych odpowiadających właściwym warunkom technicznym, a ponadto idący po lewej stronie są obowiązani nieść dodatkowe latarki ze światłem białym, rozmieszczone w taki sposób, aby odległość między nimi nie przekraczała 10 m;
+Załącznik Art. 12 ust. 6 pkt 3 | światło latarek powinno być widoczne z odległości co najmniej 150 m.
+Załącznik Art. 12 ust. 7 | Zabrania się:
+Załącznik Art. 12 ust. 7 pkt 1 | ruchu po jezdni kolumny pieszych w czasie mgły; zakaz ten nie dotyczy kolumny wojskowej lub policyjnej;
+Załącznik Art. 12 ust. 7 pkt 2 | ruchu po jezdni kolumny pieszych w wieku do 10 lat w warunkach niedostatecznej widoczności;
+Załącznik Art. 12 ust. 7 pkt 3 | prowadzenia po jezdni kolumny pieszych przez osobę w wieku poniżej 18 lat.
+Załącznik Art. 13 ust. 1 | Pieszy, przechodząc przez jezdnię lub torowisko, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność oraz, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3, korzystać z przejścia dla pieszych. Pieszy znajdujący się na tym przejściu ma pierwszeństwo przed pojazdem.
+Załącznik Art. 13 ust. 2 | Przechodzenie przez jezdnię poza przejściem dla pieszych jest dozwolone, gdy odległość od przejścia przekracza 100 m. Jeżeli jednak skrzyżowanie znajduje się w odległości mniejszej niż 100 m od wyznaczonego przejścia, przechodzenie jest dozwolone również na tym skrzyżowaniu.
+Załącznik Art. 13 ust. 3 | Przechodzenie przez jezdnię poza przejściem dla pieszych, o którym mowa w ust. 2, jest dozwolone tylko pod warunkiem, że nie spowoduje zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub utrudnienia ruchu pojazdów. Pieszy jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdom i do przeciwległej krawędzi jezdni iść drogą najkrótszą, prostopadle do osi jezdni.
+Załącznik Art. 13 ust. 4 | Jeżeli na drodze znajduje się przejście nadziemne lub podziemne dla pieszych, pieszy jest obowiązany korzystać z niego, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.
+Załącznik Art. 13 ust. 5 | Na obszarze zabudowanym, na drodze dwujezdniowej lub po której kursują tramwaje po torowisku wyodrębnionym z jezdni, pieszy przechodząc przez jezdnię lub torowisko jest obowiązany korzystać tylko z przejścia dla pieszych.
+Załącznik Art. 13 ust. 6 | Przechodzenie przez torowisko wyodrębnione z jezdni jest dozwolone tylko w miejscu do tego przeznaczonym.
+Załącznik Art. 13 ust. 7 | Jeżeli wysepka dla pasażerów na przystanku komunikacji publicznej łączy się z przejściem dla pieszych, przechodzenie do i z przystanku jest dozwolone tylko po tym przejściu.
+Załącznik Art. 13 ust. 8 | Jeżeli przejście dla pieszych wyznaczone jest na drodze dwujezdniowej, przejście na każdej jezdni uważa się za przejście odrębne. Przepis ten stosuje się odpowiednio do przejścia dla pieszych w miejscu, w którym ruch pojazdów jest rozdzielony wysepką lub za pomocą innych urządzeń na jezdni.
+Załącznik Art. 14 | Zabrania się:
+Załącznik Art. 14 pkt 1 | wchodzenia na jezdnię:
+Załącznik Art. 14 pkt 1 lit. a | bezpośrednio przed jadący pojazd, w tym również na przejściu dla pieszych,
+Załącznik Art. 14 pkt 1 lit. b | spoza pojazdu lub innej przeszkody ograniczającej widoczność drogi;
+Załącznik Art. 14 pkt 2 | przechodzenia przez jezdnię w miejscu o ograniczonej widoczności drogi;
+Załącznik Art. 14 pkt 3 | zwalniania kroku lub zatrzymywania się bez uzasadnionej potrzeby podczas przechodzenia przez jezdnię lub torowisko;
+Załącznik Art. 14 pkt 4 | przebiegania przez jezdnię;
+Załącznik Art. 14 pkt 5 | chodzenia po torowisku;
+Załącznik Art. 14 pkt 6 | wchodzenia na torowisko, gdy zapory lub półzapory są opuszczone lub opuszczanie ich rozpoczęto;
+Załącznik Art. 14 pkt 7 | przechodzenia przez jezdnię w miejscu, w którym urządzenie zabezpieczające lub przeszkoda oddzielają drogę dla pieszych albo chodnik od jezdni, bez względu na to, po której stronie jezdni one się znajdują.
+Załącznik Art. 15 | Przepisów art. 11-14 nie stosuje się w razie zamknięcia ruchu pojazdów na drodze.
+Załącznik Art. 16 ust. 1 | Kierującego pojazdem obowiązuje ruch prawostronny.
+Załącznik Art. 16 ust. 2 | Kierujący pojazdem, korzystając z drogi dwujezdniowej, jest obowiązany jechać po prawej jezdni; do jezdni tych nie wlicza się jezdni przeznaczonej do dojazdu do nieruchomości położonej przy drodze.
+Załącznik Art. 16 ust. 3 | Kierujący pojazdem, korzystając z jezdni dwukierunkowej co najmniej o czterech pasach ruchu, jest obowiązany zajmować pas ruchu znajdujący się na prawej połowie jezdni.
+Załącznik Art. 16 ust. 4 | Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać możliwie blisko prawej krawędzi jezdni. Jeżeli pasy ruchu na jezdni są wyznaczone, nie może zajmować więcej niż jednego pasa.
+Załącznik Art. 16 ust. 5 | Kierujący pojazdem zaprzęgowym, rowerem, wózkiem rowerowym, motorowerem, wózkiem ręcznym oraz osoba prowadząca pojazd napędzany silnikiem są obowiązani poruszać się po poboczu, chyba że nie nadaje się ono do jazdy lub ruch pojazdu utrudniałby ruch pieszych.
+Załącznik Art. 16 ust. 6 | Kierujący pojazdem znajdującym się na części jezdni, po której jeżdżą pojazdy szynowe, jest obowiązany ustąpić miejsca nadjeżdżającemu pojazdowi szynowemu.
+Załącznik Art. 16 ust. 7 | Na skrzyżowaniu i bezpośrednio przed nim kierujący rowerem, motorowerem lub motocyklem może poruszać się środkiem pasa ruchu, jeśli pas ten umożliwia opuszczenie skrzyżowania w więcej niż jednym kierunku, z zastrzeżeniem art. 33 ust. 1.
+Załącznik Art. 17 ust. 1 | Włączanie się do ruchu następuje przy rozpoczynaniu jazdy po postoju lub zatrzymaniu się niewynikającym z warunków lub przepisów ruchu drogowego oraz przy wjeżdżaniu:
+Załącznik Art. 17 ust. 1 pkt 1 | na drogę z nieruchomości, z obiektu przydrożnego lub dojazdu do takiego obiektu, z drogi niebędącej drogą publiczną oraz ze strefy zamieszkania;
+Załącznik Art. 17 ust. 1 pkt 2 | na drogę z pola lub na drogę twardą z drogi gruntowej;
+Załącznik Art. 17 ust. 1 pkt 3 | na jezdnię z pobocza, z chodnika lub z pasa ruchu dla pojazdów powolnych;
+Załącznik Art. 17 ust. 1 pkt 3a | na jezdnię lub pobocze z drogi dla rowerów, z wyjątkiem wjazdu na przejazd dla rowerzystów lub pas ruchu dla rowerów;
+Załącznik Art. 17 ust. 1 pkt 4 | pojazdem szynowym - na drogę z zajezdni lub na jezdnię z pętli.
+Załącznik Art. 17 ust. 2 | Kierujący pojazdem, włączając się do ruchu, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność oraz ustąpić pierwszeństwa innemu pojazdowi lub uczestnikowi ruchu.
+Załącznik Art. 18 ust. 1 | Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię.
+Załącznik Art. 18 ust. 2 | Kierujący autobusem (trolejbusem), o którym mowa w ust. 1, może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub na jezdnię dopiero po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
+Załącznik Art. 18a ust. 1 | Kierujący pojazdem, zbliżając się do miejsca postoju autobusu szkolnego, jest obowiązany:
+Załącznik Art. 18a ust. 1 pkt 1 | zatrzymać się, o ile kierujący tym autobusem podał sygnał zatrzymania;
+Załącznik Art. 18a ust. 1 pkt 2 | zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu tym autobusem wjazd na jezdnię lub sąsiedni pas ruchu, o ile sygnalizuje on zamiar wykonania takiego manewru.
+Załącznik Art. 18a ust. 2 | Kierujący autobusem szkolnym w sytuacji, o której mowa w ust. 1, może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub jezdnię dopiero po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
+Załącznik Art. 19 ust. 1 | Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać z prędkością zapewniającą panowanie nad pojazdem, z uwzględnieniem warunków, w jakich ruch się odbywa, a w szczególności: rzeźby terenu, stanu i widoczności drogi, stanu i ładunku pojazdu, warunków atmosferycznych i natężenia ruchu.
+Załącznik Art. 19 ust. 2 | Kierujący pojazdem jest obowiązany:
+Załącznik Art. 19 ust. 2 pkt 1 | jechać z prędkością nieutrudniającą jazdy innym kierującym;
+Załącznik Art. 19 ust. 2 pkt 2 | hamować w sposób niepowodujący zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia;
+Załącznik Art. 19 ust. 2 pkt 3 | utrzymywać odstęp niezbędny do uniknięcia zderzenia w razie hamowania lub zatrzymania się poprzedzającego pojazdu.
+Załącznik Art. 19 ust. 3 | Poza obszarem zabudowanym, na jezdniach dwukierunkowych o dwóch pasach ruchu, kierujący pojazdem objętym indywidualnym ograniczeniem prędkości albo pojazdem lub zespołem pojazdów o długości przekraczającej 7 m jest obowiązany utrzymywać taki odstęp od pojazdu silnikowego znajdującego się przed nim, aby inne wyprzedzające pojazdy mogły bezpiecznie wjechać w lukę utrzymywaną między tymi pojazdami. Przepisu tego nie stosuje się, jeżeli kierujący pojazdem przystępuje do wyprzedzania lub gdy wyprzedzanie jest zabronione.
+Załącznik Art. 19 ust. 4 | Poza obszarem zabudowanym w tunelach o długości przekraczającej 500 m, kierujący pojazdem jest obowiązany utrzymywać odstęp od poprzedzającego pojazdu nie mniejszy niż:
+Załącznik Art. 19 ust. 4 pkt 1 | 50 m - jeżeli kieruje pojazdem o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t lub autobusem;
+Załącznik Art. 19 ust. 4 pkt 2 | 80 m - jeżeli kieruje zespołem pojazdów lub pojazdem niewymienionym w pkt 1.
+Załącznik Art. 19 ust. 5 | Organ zarządzający ruchem na drogach może zmniejszyć lub zwiększyć za pomocą znaków drogowych dopuszczalny odstęp, o którym mowa w ust. 4, w zależności od obowiązującej w tunelu dopuszczalnej prędkości.
+Załącznik Art. 20 ust. 1 | Prędkość dopuszczalna pojazdu lub zespołu pojazdów na obszarze zabudowanym w godzinach 5⁰⁰-23⁰⁰
+Załącznik Art. 20 ust. 1 | wynosi 50 km/h, z zastrzeżeniem ust. 2.
+Załącznik Art. 20 ust. 1a | Prędkość dopuszczalna pojazdu lub zespołu pojazdów na obszarze zabudowanym w godzinach 23⁰⁰-5⁰⁰wynosi 60 km/h, z zastrzeżeniem ust. 2.
+Załącznik Art. 20 ust. 2 | Prędkość dopuszczalna pojazdu lub zespołu pojazdów w strefie zamieszkania wynosi 20 km/h.
+Załącznik Art. 20 ust. 3 | Prędkość dopuszczalna poza obszarem zabudowanym, z zastrzeżeniem ust. 4, wynosi w przypadku:
+Załącznik Art. 20 ust. 3 pkt 1 | samochodu osobowego, motocykla lub samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t:
+Załącznik Art. 20 ust. 3 pkt 1 lit. a | na autostradzie - 140 km/h,
+Załącznik Art. 20 ust. 3 pkt 1 lit. b | na drodze ekspresowej dwujezdniowej - 120 km/h,
+Załącznik Art. 20 ust. 3 pkt 1 lit. c | na drodze ekspresowej jednojezdniowej oraz na drodze dwujezdniowej co najmniej o dwóch pasach przeznaczonych dla każdego kierunku ruchu - 100 km/h,
+Załącznik Art. 20 ust. 3 pkt 1 lit. d | na pozostałych drogach - 90 km/h;
+Załącznik Art. 20 ust. 3 pkt 2 | zespołu pojazdów lub pojazdu niewymienionego w pkt 1:
+Załącznik Art. 20 ust. 3 pkt 2 lit. a | na autostradzie, drodze ekspresowej lub drodze dwujezdniowej co najmniej o dwóch pasach przeznaczonych dla każdego kierunku ruchu - 80 km/h,
+Załącznik Art. 20 ust. 3 pkt 2 lit. b | na pozostałych drogach - 70 km/h.
+Załącznik Art. 20 ust. 4 | Dopuszczalna prędkość autobusu spełniającego dodatkowe warunki techniczne określone w przepisach, o których mowa w art. 66 ust. 5, na autostradzie i drodze ekspresowej wynosi 100 km/h.
+Załącznik Art. 20 ust. 5 | (uchylony)
+Załącznik Art. 20 ust. 5a | Rada Ministrów na wniosek ministra właściwego do spraw energii może, w drodze rozporządzenia, w przypadkach, o których mowa w art. 32 ust. 1 ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o zapasach ropy naftowej, produktów naftowych i gazu ziemnego oraz zasadach postępowania w sytuacjach zagrożenia bezpieczeństwa paliwowego państwa i zakłóceń na rynku naftowym, wprowadzić ograniczenia w dopuszczalnej prędkości pojazdów samochodowych.
+Załącznik Art. 20 ust. 6 | Prędkość dopuszczalna niektórych pojazdów, z zastrzeżeniem ust. 2, wynosi:
+Załącznik Art. 20 ust. 6 pkt 1 | ciągnika rolniczego (również z przyczepą) - 30 km/h;
+Załącznik Art. 20 ust. 6 pkt 2 | pojazdu z urządzeniem wystającym do przodu więcej niż 1,5 m od siedzenia dla kierującego - 30 km/h na obszarze zabudowanym i 60 km/h poza obszarem zabudowanym;
+Załącznik Art. 20 ust. 6 pkt 3 | motocykla (również z przyczepą), czterokołowca i motoroweru, którymi przewozi się dziecko w wieku do 7 lat - 40 km/h.
+Załącznik Art. 21 ust. 1 | Organ zarządzający ruchem na drogach może zmniejszyć lub zwiększyć, za pomocą znaków drogowych, prędkość dopuszczalną pojazdów obowiązującą na obszarze zabudowanym.
+Załącznik Art. 21 ust. 2 | Prędkość dopuszczalna, o której mowa w ust. 1, może być:
+Załącznik Art. 21 ust. 2 pkt 1 | zmniejszona - jeżeli warunki bezpieczeństwa ruchu na drodze lub jej odcinku za tym przemawiają;
+Załącznik Art. 21 ust. 2 pkt 2 | zwiększona - jeżeli warunki ruchu na drodze lub jej odcinku zapewniają zachowanie bezpieczeństwa ruchu.
+Załącznik Art. 21 ust. 3 | Organ zarządzający ruchem na drogach może zmniejszyć, za pomocą znaków drogowych, prędkość dopuszczalną pojazdów obowiązującą poza obszarem zabudowanym, jeżeli warunki bezpieczeństwa ruchu na drodze lub jej odcinku za tym przemawiają.
+Załącznik Art. 21 ust. 4 | Organ rejestrujący pojazd może ustalić dla indywidualnego pojazdu dopuszczalną prędkość niższą niż określona w art. 20, jeżeli jest to uzasadnione konstrukcją lub stanem technicznym pojazdu. Ograniczenie prędkości należy uwidocznić na znaku umieszczonym z tyłu pojazdu.
+Załącznik Art. 22 ust. 1 | Kierujący pojazdem może zmienić kierunek jazdy lub zajmowany pas ruchu tylko z zachowaniem szczególnej ostrożności.
+Załącznik Art. 22 ust. 2 | Kierujący pojazdem jest obowiązany zbliżyć się:
+Załącznik Art. 22 ust. 2 pkt 1 | do prawej krawędzi jezdni - jeżeli zamierza skręcić w prawo;
+Załącznik Art. 22 ust. 2 pkt 2 | do środka jezdni lub na jezdni o ruchu jednokierunkowym do lewej jej krawędzi - jeżeli zamierza skręcić w lewo.
+Załącznik Art. 22 ust. 3 | Przepisu ust. 2 nie stosuje się, jeżeli wymiary pojazdu uniemożliwiają skręcenie zgodnie z zasadą określoną w tym przepisie lub dopuszczalna jest jazda wyłącznie w jednym kierunku.
+Załącznik Art. 22 ust. 4 | Kierujący pojazdem, zmieniając zajmowany pas ruchu, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdowi jadącemu po pasie ruchu, na który zamierza wjechać, z wyjątkiem ust. 4a i 4b, oraz pojazdowi wjeżdżającemu na ten pas ruchu z prawej strony.
+Załącznik Art. 22 ust. 4a | W warunkach znacznego zmniejszenia prędkości na jezdni z więcej niż jednym pasem ruchu w tym samym kierunku jazdy, w przypadku gdy nie istnieje możliwość kontynuacji jazdy pasem ruchu z powodu wystąpienia przeszkody na tym pasie ruchu lub jego zanikania, kierujący pojazdem poruszający się sąsiednim pasem ruchu jest obowiązany bezpośrednio przed miejscem wystąpienia przeszkody lub miejscem zanikania pasa ruchu umożliwić jednemu pojazdowi lub jednemu zespołowi pojazdów, znajdującym się na takim pasie ruchu, zmianę tego pasa ruchu na sąsiedni, którym istnieje możliwość kontynuacji jazdy.
+Załącznik Art. 22 ust. 4b | W warunkach znacznego zmniejszenia prędkości na jezdni z więcej niż dwoma pasami ruchu w tym samym kierunku jazdy, w przypadku gdy nie istnieje możliwość kontynuacji jazdy dwoma pasami ruchu z powodu przeszkód na tych pasach ruchu lub ich zanikania, jeżeli pomiędzy tymi pasami ruchu znajduje się jeden pas ruchu, którym istnieje możliwość kontynuacji jazdy, kierujący pojazdem poruszający się tym pasem ruchu jest obowiązany bezpośrednio przed miejscem wystąpienia przeszkody lub miejscem zanikania pasów ruchu umożliwić zmianę pasa ruchu jednemu pojazdowi lub jednemu zespołowi pojazdów z prawej strony, a następnie jednemu pojazdowi lub jednemu zespołowi pojazdów z lewej strony.
+Załącznik Art. 22 ust. 5 | Kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu oraz zaprzestać sygnalizowania niezwłocznie po wykonaniu manewru.
+Załącznik Art. 22 ust. 6 | Zabrania się zawracania:
+Załącznik Art. 22 ust. 6 pkt 1 | w tunelu, na moście, wiadukcie lub drodze jednokierunkowej;
+Załącznik Art. 22 ust. 6 pkt 2 | na autostradzie;
+Załącznik Art. 22 ust. 6 pkt 3 | na drodze ekspresowej, z wyjątkiem skrzyżowania lub miejsca do tego przeznaczonego;
+Załącznik Art. 22 ust. 6 pkt 4 | w warunkach, w których mogłoby to zagrozić bezpieczeństwu ruchu na drodze lub ruch ten utrudnić.
+Załącznik Art. 23 ust. 1 | Kierujący pojazdem jest obowiązany:
+Załącznik Art. 23 ust. 1 pkt 1 | przy wymijaniu zachować bezpieczny odstęp od wymijanego pojazdu lub uczestnika ruchu, a w razie potrzeby zjechać na prawo i zmniejszyć prędkość lub zatrzymać się;
+Załącznik Art. 23 ust. 1 pkt 2 | przy omijaniu zachować bezpieczny odstęp od omijanego pojazdu, uczestnika ruchu lub przeszkody, a w razie potrzeby zmniejszyć prędkość; omijanie pojazdu sygnalizującego zamiar skręcenia w lewo może odbywać się tylko z jego prawej strony;
+Załącznik Art. 23 ust. 1 pkt 3 | przy cofaniu ustąpić pierwszeństwa innemu pojazdowi lub uczestnikowi ruchu i zachować szczególną ostrożność, a w szczególności:
+Załącznik Art. 23 ust. 1 pkt 3 lit. a | sprawdzić, czy wykonywany manewr nie spowoduje zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia,
+Załącznik Art. 23 ust. 1 pkt 3 lit. b | upewnić się, czy za pojazdem nie znajduje się przeszkoda; w razie trudności w osobistym upewnieniu się kierujący jest obowiązany zapewnić sobie pomoc innej osoby.
+Załącznik Art. 23 ust. 2 | Zabrania się cofania pojazdem w tunelu, na moście, wiadukcie, autostradzie lub drodze ekspresowej.
+Załącznik Art. 24 ust. 1 | Kierujący pojazdem jest obowiązany przed wyprzedzaniem upewnić się w szczególności, czy:
+Załącznik Art. 24 ust. 1 pkt 1 | ma odpowiednią widoczność i dostateczne miejsce do wyprzedzania bez utrudnienia komukolwiek ruchu;
+Załącznik Art. 24 ust. 1 pkt 2 | kierujący, jadący za nim, nie rozpoczął wyprzedzania;
+Załącznik Art. 24 ust. 1 pkt 3 | kierujący, jadący przed nim na tym samym pasie ruchu, nie zasygnalizował zamiaru wyprzedzania innego pojazdu, zmiany kierunku jazdy lub zmiany pasa ruchu.
+Załącznik Art. 24 ust. 2 | Kierujący pojazdem jest obowiązany przy wyprzedzaniu zachować szczególną ostrożność, a zwłaszcza bezpieczny odstęp od wyprzedzanego pojazdu lub uczestnika ruchu. W razie wyprzedzania roweru, wózka rowerowego, motoroweru, motocykla lub kolumny pieszych odstęp ten nie może być mniejszy niż 1 m.
+Załącznik Art. 24 ust. 3 | Kierujący pojazdem jest obowiązany przy wyprzedzaniu przejeżdżać z lewej strony wyprzedzanego pojazdu, z zastrzeżeniem ust. 4, 5, 10 i 12.
+Załącznik Art. 24 ust. 4 | Pojazd szynowy może być wyprzedzany tylko z prawej strony, chyba że położenie torów uniemożliwia takie wyprzedzanie lub wyprzedzanie odbywa się na jezdni jednokierunkowej.
+Załącznik Art. 24 ust. 5 | Wyprzedzanie pojazdu lub uczestnika ruchu, który sygnalizuje zamiar skręcenia w lewo, może odbywać się tylko z jego prawej strony.
+Załącznik Art. 24 ust. 6 | Kierującemu pojazdem wyprzedzanym zabrania się w czasie wyprzedzania i bezpośrednio po nim zwiększania prędkości. Kierujący pojazdem wolnobieżnym, ciągnikiem rolniczym lub pojazdem bez silnika jest obowiązany zjechać jak najbardziej na prawo w celu ułatwienia wyprzedzania. Przepisu nie stosuje się w przypadku, o którym mowa w ust. 12.
+Załącznik Art. 24 ust. 7 | Zabrania się wyprzedzania pojazdu silnikowego jadącego po jezdni:
+Załącznik Art. 24 ust. 7 pkt 1 | przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia;
+Załącznik Art. 24 ust. 7 pkt 2 | na zakręcie oznaczonym znakami ostrzegawczymi;
+Załącznik Art. 24 ust. 7 pkt 3 | na skrzyżowaniu, z wyjątkiem skrzyżowania o ruchu okrężnym lub na którym ruch jest kierowany.
+Załącznik Art. 24 ust. 8 | Dopuszcza się wyprzedzanie w miejscach, o których mowa w ust. 7 pkt 1 i 2, na jezdni:
+Załącznik Art. 24 ust. 8 pkt 1 | jednokierunkowej;
+Załącznik Art. 24 ust. 8 pkt 2 | dwukierunkowej na odcinku z wyznaczonymi pasami ruchu, pod warunkiem że kierujący nie wjeżdża na część jezdni przeznaczoną do ruchu w kierunku przeciwnym - w miejscu, gdzie jest to zabronione znakami na jezdni.
+Załącznik Art. 24 ust. 9 | Dopuszcza się wyprzedzanie w miejscu, o którym mowa w ust. 7 pkt 3, pojazdu sygnalizującego zamiar skręcenia, pod warunkiem że kierujący nie wjeżdża na część jezdni przeznaczoną do ruchu w kierunku przeciwnym.
+Załącznik Art. 24 ust. 10 | Dopuszcza się wyprzedzanie z prawej strony na odcinku drogi z wyznaczonymi pasami ruchu, przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 i 7:
+Załącznik Art. 24 ust. 10 pkt 1 | na jezdni jednokierunkowej;
+Załącznik Art. 24 ust. 10 pkt 2 | na jezdni dwukierunkowej, jeżeli co najmniej dwa pasy ruchu na obszarze zabudowanym lub trzy pasy ruchu poza obszarem zabudowanym przeznaczone są do jazdy w tym samym kierunku.
+Załącznik Art. 24 ust. 11 | Zabrania się wyprzedzania pojazdu uprzywilejowanego na obszarze zabudowanym.
+Załącznik Art. 24 ust. 12 | Kierujący rowerem może wyprzedzać inne niż rower powoli jadące pojazdy z ich prawej strony.
+Załącznik Art. 25 ust. 1 | Kierujący pojazdem, zbliżając się do skrzyżowania, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony, a jeżeli skręca w lewo - także jadącemu z kierunku przeciwnego na wprost lub skręcającemu w prawo.
+Załącznik Art. 25 ust. 2 | Przepisu ust. 1 nie stosuje się do pojazdu szynowego, który ma pierwszeństwo w stosunku do innych pojazdów, bez względu na to, z której strony nadjeżdża.
+Załącznik Art. 25 ust. 3 | Przepisy ust. 1 i 2 stosuje się również w razie przecinania się kierunków ruchu poza skrzyżowaniem.
+Załącznik Art. 25 ust. 4 | Kierującemu pojazdem zabrania się:
+Załącznik Art. 25 ust. 4 pkt 1 | wjeżdżania na skrzyżowanie, jeżeli na skrzyżowaniu lub za nim nie ma miejsca do kontynuowania jazdy;
+Załącznik Art. 25 ust. 4 pkt 2 | rozdzielania kolumny pieszych.
+Załącznik Art. 26 ust. 1 | Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejścia dla pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na przejściu.
+Załącznik Art. 26 ust. 2 | Kierujący pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża.
+Załącznik Art. 26 ust. 3 | Kierującemu pojazdem zabrania się:
+Załącznik Art. 26 ust. 3 pkt 1 | wyprzedzania pojazdu na przejściu dla pieszych i bezpośrednio przed nim, z wyjątkiem przejścia, na którym ruch jest kierowany;
+Załącznik Art. 26 ust. 3 pkt 2 | omijania pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu;
+Załącznik Art. 26 ust. 3 pkt 3 | jazdy wzdłuż po chodniku lub przejściu dla pieszych.
+Załącznik Art. 26 ust. 4 | Kierujący pojazdem, przejeżdżając przez chodnik lub drogę dla pieszych, jest obowiązany jechać powoli i ustąpić pierwszeństwa pieszemu.
+Załącznik Art. 26 ust. 5 | Przepis ust. 4 stosuje się odpowiednio podczas jazdy po placu, na którym ze względu na brak wyodrębnienia jezdni i chodników ruch pieszych i pojazdów odbywa się po tej samej powierzchni.
+Załącznik Art. 26 ust. 6 | Kierujący pojazdem jest obowiązany zachować szczególną ostrożność przy przejeżdżaniu obok oznaczonego przystanku tramwajowego nieznajdującego się przy chodniku. Jeżeli przystanek nie jest wyposażony w wysepkę dla pasażerów, a na przystanek wjeżdża tramwaj lub stoi na nim, kierujący jest obowiązany zatrzymać pojazd w takim miejscu i na taki czas, aby zapewnić pieszemu swobodne dojście do tramwaju lub na chodnik. Przepisy te stosuje się odpowiednio przy ruchu innych pojazdów komunikacji publicznej.
+Załącznik Art. 26 ust. 7 | W razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej, używającej specjalnego znaku, lub osoby o widocznej ograniczonej sprawności ruchowej, kierujący jest obowiązany zatrzymać pojazd w celu umożliwienia jej przejścia.
+Załącznik Art. 27 ust. 1 | Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejazdu dla rowerzystów, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa rowerowi znajdującemu się na przejeździe.
+Załącznik Art. 27 ust. 1a | Kierujący pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa rowerzyście jadącemu na wprost po jezdni, pasie ruchu dla rowerów, drodze dla rowerów lub innej części drogi, którą zamierza opuścić.
+Załącznik Art. 27 ust. 2 | (uchylony)
+Załącznik Art. 27 ust. 3 | Kierujący pojazdem, przejeżdżając przez drogę dla rowerów poza jezdnią, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa rowerowi.
+Załącznik Art. 27 ust. 4 | Kierującemu pojazdem zabrania się wyprzedzania pojazdu na przejeździe dla rowerzystów i bezpośrednio przed nim, z wyjątkiem przejazdu, na którym ruch jest kierowany.
+Załącznik Art. 28 ust. 1 | Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejazdu kolejowego oraz przejeżdżając przez przejazd, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność. Przed wjechaniem na tory jest on obowiązany upewnić się, czy nie zbliża się pojazd szynowy, oraz przedsięwziąć odpowiednie środki ostrożności, zwłaszcza jeżeli wskutek mgły lub z innych powodów przejrzystość powietrza jest zmniejszona.
+Załącznik Art. 28 ust. 2 | Kierujący jest obowiązany prowadzić pojazd z taką prędkością, aby mógł go zatrzymać w bezpiecznym miejscu, gdy nadjeżdża pojazd szynowy lub gdy urządzenie zabezpieczające albo dawany sygnał zabrania wjazdu na przejazd.
+Załącznik Art. 28 ust. 3 | Kierującemu pojazdem zabrania się:
+Załącznik Art. 28 ust. 3 pkt 1 | objeżdżania opuszczonych zapór lub półzapór oraz wjeżdżania na przejazd, jeżeli opuszczanie ich zostało rozpoczęte lub podnoszenie nie zostało zakończone;
+Załącznik Art. 28 ust. 3 pkt 2 | wjeżdżania na przejazd, jeżeli po drugiej stronie przejazdu nie ma miejsca do kontynuowania jazdy;
+Załącznik Art. 28 ust. 3 pkt 3 | wyprzedzania pojazdu na przejeździe kolejowym i bezpośrednio przed nim;
+Załącznik Art. 28 ust. 3 pkt 4 | omijania pojazdu oczekującego na otwarcie ruchu przez przejazd, jeżeli wymagałoby to wjechania na część jezdni przeznaczoną dla przeciwnego kierunku ruchu.
+Załącznik Art. 28 ust. 4 | W razie unieruchomienia pojazdu na przejeździe kolejowym, kierujący jest obowiązany niezwłocznie usunąć go z przejazdu, a jeżeli nie jest to możliwe, ostrzec kierującego pojazdem szynowym o niebezpieczeństwie.
+Załącznik Art. 28 ust. 5 | Kierujący pojazdem lub zespołem pojazdów o długości przekraczającej 10 m, który nie może rozwinąć prędkości większej niż 6 km/h, przed wjazdem na przejazd kolejowy jest obowiązany upewnić się, czy w czasie potrzebnym na przejechanie przez ten przejazd nie nadjedzie pojazd szynowy, lub uzgodnić czas tego przejazdu z dróżnikiem kolejowym.
+Załącznik Art. 28 ust. 6 | Przepisy ust. 1-4 stosuje się odpowiednio przy przejeżdżaniu przez tory tramwajowe; przepis ust. 3 pkt 3 nie dotyczy skrzyżowania lub przejazdu tramwajowego, na którym ruch jest kierowany.
+Załącznik Art. 29 ust. 1 | Kierujący pojazdem może używać sygnału dźwiękowego lub świetlnego, w razie gdy zachodzi konieczność ostrzeżenia o niebezpieczeństwie.
+Załącznik Art. 29 ust. 2 | Zabrania się:
+Załącznik Art. 29 ust. 2 pkt 1 | nadużywania sygnału dźwiękowego lub świetlnego;
+Załącznik Art. 29 ust. 2 pkt 2 | używania sygnału dźwiękowego na obszarze zabudowanym, chyba że jest to konieczne w związku z bezpośrednim niebezpieczeństwem;
+Załącznik Art. 29 ust. 2 pkt 3 | ostrzegania światłami drogowymi w warunkach, w których może to spowodować oślepienie innych kierujących.
+Załącznik Art. 30 ust. 1 | Kierujący pojazdem jest obowiązany zachować szczególną ostrożność w czasie jazdy w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza, spowodowanej mgłą, opadami atmosferycznymi lub innymi przyczynami, a ponadto:
+Załącznik Art. 30 ust. 1 pkt 1 | kierujący pojazdem silnikowym jest obowiązany:
+Załącznik Art. 30 ust. 1 pkt 1 lit. a | włączyć światła mijania lub przeciwmgłowe przednie albo oba te światła jednocześnie,
+Załącznik Art. 30 ust. 1 pkt 1 lit. b | poza obszarem zabudowanym podczas mgły dawać krótkotrwałe sygnały dźwiękowe w czasie wyprzedzania lub omijania;
+Załącznik Art. 30 ust. 1 pkt 2 | kierujący innym pojazdem niż pojazd, o którym mowa w pkt 1, jest obowiązany:
+Załącznik Art. 30 ust. 1 pkt 2 lit. a | włączyć światła, w które pojazd jest wyposażony,
+Załącznik Art. 30 ust. 1 pkt 2 lit. b | korzystać z pobocza drogi, a jeżeli nie jest to możliwe, jechać jak najbliżej krawędzi jezdni i nie wyprzedzać innego pojazdu.
+Załącznik Art. 30 ust. 2 | Obowiązek używania świateł, o którym mowa w ust. 1, dotyczy kierującego pojazdem także podczas zatrzymania wynikającego z warunków lub przepisów ruchu drogowego.
+Załącznik Art. 30 ust. 3 | Kierujący pojazdem może używać tylnych świateł przeciwmgłowych, jeżeli zmniejszona przejrzystość powietrza ogranicza widoczność na odległość mniejszą niż 50 m. W razie poprawy widoczności kierujący pojazdem jest obowiązany niezwłocznie wyłączyć te światła.
+Załącznik Art. 31 ust. 1 | Kierujący może holować pojazd silnikowy tylko pod warunkiem, że:
+Załącznik Art. 31 ust. 1 pkt 1 | prędkość pojazdu holującego nie przekracza 30 km/h na obszarze zabudowanym i 60 km/h poza tym obszarem;
+Załącznik Art. 31 ust. 1 pkt 2 | pojazd holujący ma włączone światła mijania również w okresie dostatecznej widoczności;
+Załącznik Art. 31 ust. 1 pkt 3 | w pojeździe holowanym znajduje się kierujący mający uprawnienie do kierowania tym pojazdem, chyba że pojazd jest holowany w sposób wykluczający potrzebę kierowania nim;
+Załącznik Art. 31 ust. 1 pkt 4 | pojazd holowany jest połączony z pojazdem holującym w sposób wykluczający odczepienie się w czasie jazdy; nie dotyczy to holowania motocykla, który powinien być połączony z pojazdem holującym połączeniem giętkim w sposób umożliwiający łatwe odczepienie;
+Załącznik Art. 31 ust. 1 pkt 5 | pojazd holowany, z wyjątkiem motocykla, jest oznaczony z tyłu po lewej stronie ostrzegawczym trójkątem odblaskowym, a w okresie niedostatecznej widoczności ma ponadto włączone światła pozycyjne; zamiast oznaczenia trójkątem odblaskowym pojazd holowany może wysyłać żółte sygnały błyskowe w sposób widoczny dla innych uczestników ruchu;
+Załącznik Art. 31 ust. 1 pkt 6 | w pojeździe holowanym na połączeniu sztywnym jest sprawny co najmniej jeden układ hamulców, a w pojeździe holowanym na połączeniu giętkim - dwa układy;
+Załącznik Art. 31 ust. 1 pkt 7 | odległość między pojazdami wynosi nie więcej niż 3 m przy połączeniu sztywnym, a od 4 m do 6 m przy połączeniu giętkim, przy czym połączenie jest oznakowane na przemian pasami białymi i czerwonymi albo zaopatrzone w chorągiewkę barwy żółtej lub czerwonej; przepisu tego nie stosuje się w razie holowania pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej.
+Załącznik Art. 31 ust. 2 | Zabrania się holowania:
+Załącznik Art. 31 ust. 2 pkt 1 | pojazdu o niesprawnym układzie kierowniczym lub o niesprawnych hamulcach, chyba że sposób holowania wyklucza potrzebę ich użycia;
+Załącznik Art. 31 ust. 2 pkt 2 | pojazdu za pomocą połączenia giętkiego, jeżeli w pojeździe tym działanie układu hamulcowego uzależnione jest od pracy silnika, a silnik jest unieruchomiony;
+Załącznik Art. 31 ust. 2 pkt 3 | więcej niż jednego pojazdu, z wyjątkiem pojazdu członowego;
+Załącznik Art. 31 ust. 2 pkt 4 | pojazdem z przyczepą (naczepą);
+Załącznik Art. 31 ust. 2 pkt 5 | na autostradzie, z wyjątkiem holowania przez pojazdy przeznaczone do holowania do najbliższego wyjazdu lub miejsca obsługi podróżnych.
+Załącznik Art. 31 ust. 3 | W razie holowania pojazdu w sposób wykluczający potrzebę kierowania nim lub użycia hamulców, rzeczywista masa całkowita pojazdu holowanego nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej pojazdu holującego.
+Załącznik Art. 32 ust. 1 | Liczba pojazdów jadących w zorganizowanej kolumnie nie może przekraczać:
+Załącznik Art. 32 ust. 1 pkt 1 | samochodów osobowych, motorowerów lub motocykli - 10;
+Załącznik Art. 32 ust. 1 pkt 2 | rowerów lub wózków rowerowych - 15;
+Załącznik Art. 32 ust. 1 pkt 3 | pozostałych pojazdów - 5.
+Załącznik Art. 32 ust. 2 | Odległość między jadącymi kolumnami nie może być mniejsza niż 500 m dla kolumn pojazdów samochodowych oraz 200 m dla kolumn pozostałych pojazdów.
+Załącznik Art. 32 ust. 3 | (uchylony)
+Załącznik Art. 32 ust. 4 | Jazda w kolumnie nie zwalnia kierującego pojazdem od przestrzegania obowiązujących przepisów ruchu drogowego.
+Załącznik Art. 32 ust. 5 | Przepisów ust. 1 i 2 nie stosuje się do pojazdów uprzywilejowanych oraz pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej.
+Załącznik Art. 32 ust. 6 | Zabrania się wjeżdżania między jadące w kolumnie rowery lub wózki rowerowe oraz pojazdy, o których mowa w ust. 5.
+Załącznik Art. 32 ust. 6a | Przejazd kolumny pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, w skład której wchodzi więcej niż 5 pojazdów, jest dozwolony pod warunkiem uzyskania zezwolenia wojskowego na przejazd drogowy, wydawanego przez właściwy organ wojskowy.
+Załącznik Art. 32 ust. 7 | (uchylony)
+Załącznik Art. 33 ust. 1 | Kierujący rowerem jest obowiązany korzystać z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów, jeśli są one wyznaczone dla kierunku, w którym się porusza lub zamierza skręcić. Kierujący rowerem, korzystając z drogi dla rowerów i pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustępować miejsca pieszym.
+Załącznik Art. 33 ust. 1a | Kierujący rowerem może zatrzymać się w śluzie rowerowej obok innych rowerzystów. Jest obowiązany opuścić ją, kiedy zaistnieje możliwość kontynuowania jazdy w zamierzonym kierunku i zająć miejsce na jezdni zgodnie z odpowiednio art. 33 ust. 1 lub art. 16 ust. 4 i 5.
+Załącznik Art. 33 ust. 2 | Dziecko w wieku do 7 lat może być przewożone na rowerze, pod warunkiem że jest ono umieszczone na dodatkowym siodełku zapewniającym bezpieczną jazdę.
+Załącznik Art. 33 ust. 3 | Kierującemu rowerem lub motorowerem zabrania się:
+Załącznik Art. 33 ust. 3 pkt 1 | jazdy po jezdni obok innego uczestnika ruchu, z zastrzeżeniem ust. 3a;
+Załącznik Art. 33 ust. 3 pkt 2 | jazdy bez trzymania co najmniej jednej ręki na kierownicy oraz nóg na pedałach lub podnóżkach;
+Załącznik Art. 33 ust. 3 pkt 3 | czepiania się pojazdów.
+Załącznik Art. 33 ust. 3a | Dopuszcza się wyjątkowo jazdę po jezdni kierującego rowerem obok innego roweru lub motoroweru, jeżeli nie utrudnia to poruszania się innym uczestnikom ruchu albo w inny sposób nie zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego.
+Załącznik Art. 33 ust. 4 | (uchylony)
+Załącznik Art. 33 ust. 5 | Korzystanie z chodnika lub drogi dla pieszych przez kierującego rowerem jest dozwolone wyjątkowo, gdy:
+Załącznik Art. 33 ust. 5 pkt 1 | opiekuje się on osobą w wieku do lat 10 kierującą rowerem;
+Załącznik Art. 33 ust. 5 pkt 2 | szerokość chodnika wzdłuż drogi, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 50 km/h, wynosi co najmniej 2 m i brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów;
+Załącznik Art. 33 ust. 5 pkt 3 | warunki pogodowe zagrażają bezpieczeństwu rowerzysty na jezdni (śnieg, silny wiatr, ulewa, gołoledź, gęsta mgła), z zastrzeżeniem ust. 6.
+Załącznik Art. 33 ust. 6 | Kierujący rowerem, korzystając z chodnika lub drogi dla pieszych, jest obowiązany jechać powoli, zachować szczególną ostrożność i ustępować miejsca pieszym.
+Załącznik Art. 33 ust. 7 | Kierujący rowerem może jechać lewą stroną jezdni na zasadach określonych dla ruchu pieszych w przepisach art. 11 ust. 1-3, jeżeli opiekuje się on osobą kierującą rowerem w wieku do lat 10.
+Załącznik Art. 34 ust. 1 | Do zaprzęgu może być używane tylko zwierzę niepłochliwe, odpowiednio sprawne fizycznie i dające sobą kierować.
+Załącznik Art. 34 ust. 2 | Kierujący pojazdem zaprzęgowym jest obowiązany utrzymywać pojazd i zaprzęg w takim stanie, aby mógł nad nimi panować.
+Załącznik Art. 34 ust. 3 | Bezpośrednio jeden za drugim może jechać nie więcej niż 5 pojazdów zaprzęgowych. Odległość między piątym pojazdem a następnym nie może być mniejsza niż 200 m.
+Załącznik Art. 34 ust. 4 | Kierujący pojazdem zaprzęgowym przy wjeżdżaniu na drogę twardą w miejscu, gdzie nie ma dostatecznej widoczności drogi, jest obowiązany prowadzić zwierzę za uzdę.
+Załącznik Art. 34 ust. 5 | Kierującemu pojazdem zaprzęgowym zabrania się:
+Załącznik Art. 34 ust. 5 pkt 1 | przeciążania zwierzęcia;
+Załącznik Art. 34 ust. 5 pkt 2 | jazdy obok innego uczestnika ruchu na jezdni;
+Załącznik Art. 34 ust. 5 pkt 3 | pozostawiania pojazdu niezabezpieczonego przed ruszeniem;
+Załącznik Art. 34 ust. 5 pkt 4 | jazdy pojazdem na płozach bez dzwonków lub grzechotek.
+Załącznik Art. 35 ust. 1 | Jazda wierzchem i pędzenie zwierząt powinny się odbywać po drodze przeznaczonej do pędzenia zwierząt. W razie braku takiej drogi jazda wierzchem i pędzenie zwierząt mogą odbywać się po poboczu, a jeżeli brak jest pobocza - po jezdni. 2. Do jazdy wierzchem i pędzenia zwierząt stosuje się odpowiednio przepisy art. 34 ust. 1 i 2 oraz przepisy o ruchu pojazdów.
+Załącznik Art. 36 ust. 1 | Zabrania się jazdy wierzchem: 1) bez uzdy; 2) obok innego uczestnika ruchu na jezdni; 3) po drodze oznaczonej znakami z numerem drogi międzynarodowej oraz po drodze, na której obowiązuje zakaz ruchu pojazdów zaprzęgowych; 4) po drodze twardej w okresie niedostatecznej widoczności; 5) po drodze twardej osobie w wieku poniżej 17 lat. 2. Jeździec może prowadzić luzem tylko jedno zwierzę po swojej prawej stronie.
+Załącznik Art. 37 ust. 1 | Zwierzęta w stadzie mogą być pędzone po drodze tylko pod odpowiednim nadzorem. Zwierzę pojedyncze może być prowadzone tylko na uwięzi. 2. Poganiacz zwierząt jest obowiązany: 1) iść po lewej stronie pędzonych zwierząt; 2) w okresie niedostatecznej widoczności nieść latarkę z widocznym z odległości co najmniej 150 m światłem białym. 3. Zwierzęta mogą być prowadzone luzem przy pojeździe zaprzęgowym z jego prawej strony, w liczbie nie większej niż 2 sztuki. 4. Zabrania się: 1) pędzenia zwierząt po drodze oznaczonej znakami z numerem drogi międzynarodowej, a po innej drodze twardej - w okresie od zmierzchu do świtu; 2) pędzenia zwierząt po drodze twardej osobie w wieku poniżej 13 lat; 3) pędzenia zwierząt w poprzek drogi w miejscu niewidocznym na dostateczną odległość; 4) zatrzymywania zwierząt na jezdni; 5) zajmowania przez zwierzęta więcej niż prawej połowy jezdni albo drogi dla pieszych lub rowerów. 5. Rada powiatu może wprowadzić zakaz pędzenia zwierząt na określonych drogach lub obszarach oraz w określonym czasie.
+Załącznik Art. 38 ust. 1 | Kierujący pojazdem jest obowiązany mieć przy sobie i okazywać na żądanie uprawnionego organu wymagane dla danego rodzaju pojazdu lub kierującego:
+Załącznik Art. 38 ust. 1 pkt 1 | dokument stwierdzający uprawnienie do kierowania pojazdem;
+Załącznik Art. 38 ust. 1 pkt 2 | (uchylony)
+Załącznik Art. 38 ust. 1 pkt 3 | (uchylony)
+Załącznik Art. 38 ust. 1 pkt 3a | zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym z wynikiem pozytywnym w zakresie wyposażenia pojazdu w blokadę alkoholową w przypadku, o którym mowa w art. 13 ust. 5 pkt 7 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami;
+Załącznik Art. 38 ust. 1 pkt 3b | protokół z ostatniej drogowej kontroli technicznej, jeżeli taka była przeprowadzona - w przypadku pojazdu kategorii M2, M3, N2 i N3, przyczepy kategorii O3 i O4 i ciągnika kołowego kategorii T5 użytkowanego na drodze publicznej do wykonywania zarobkowego przewozu rzeczy;
+Załącznik Art. 38 ust. 1 pkt 4 | zezwolenie, o którym mowa w art. 106 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami;
+Załącznik Art. 38 ust. 1 pkt 4a | dokument potwierdzający kalibrację blokady alkoholowej, wystawiony przez producenta urządzenia lub jego upoważnionego przedstawiciela;
+Załącznik Art. 38 ust. 1 pkt 5 | inne dokumenty, jeżeli obowiązek taki wynika z odrębnej ustawy.
+Załącznik Art. 38 ust. 2 | Kierujący pojazdem zarejestrowanym za granicą uczestniczącym w ruchu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej jest obowiązany mieć przy sobie i okazywać na żądanie uprawnionego organu dokumenty, o których mowa w ust. 1 pkt 1 i 3a-5, oraz dokument stwierdzający dopuszczenie pojazdu do ruchu i dokument potwierdzający zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub dowód opłacenia składki za to ubezpieczenie.
+Załącznik Art. 38 ust. 2a | W przypadku, o którym mowa w ust. 2, w odniesieniu do pojazdu kategorii M2, M3, N2 i N3, przyczepy kategorii O3 i O4 i ciągnika kołowego kategorii T5 użytkowanego na drodze publicznej do wykonywania zarobkowego przewozu rzeczy kierujący pojazdem jest obowiązany mieć przy sobie i okazywać na żądanie uprawnionego organu również dokument potwierdzający przeprowadzenie badania technicznego, zawierający co najmniej:
+Załącznik Art. 38 ust. 2a pkt 1 | numer VIN albo numer nadwozia, podwozia lub ramy pojazdu;
+Załącznik Art. 38 ust. 2a pkt 2 | numer rejestracyjny i kraj rejestracji pojazdu;
+Załącznik Art. 38 ust. 2a pkt 3 | miejsce i datę przeprowadzonego badania technicznego;
+Załącznik Art. 38 ust. 2a pkt 4 | stwierdzone usterki i ich kategorie;
+Załącznik Art. 38 ust. 2a pkt 5 | wynik badania technicznego;
+Załącznik Art. 38 ust. 2a pkt 6 | aktualny termin ważności badania technicznego;
+Załącznik Art. 38 ust. 2a pkt 7 | nazwę organu kontrolnego lub stacji kontroli pojazdów oraz podpis lub numer ewidencyjny diagnosty, który przeprowadził badanie techniczne.
+Załącznik Art. 38 ust. 2b | Obowiązek, o którym mowa w ust. 2a, nie dotyczy kierującego nowym pojazdem w okresie od dnia jego pierwszej rejestracji za granicą do dnia terminu pierwszego okresowego badania technicznego.
+Załącznik Art. 38 ust. 3 | W przypadku wykonywania pojazdem jazdy testowej z wykorzystaniem profesjonalnego dowodu rejestracyjnego i profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych, podmiot uprawniony, o którym mowa w art. 80s ust. 2, albo jego pracownik, z uwzględnieniem art. 80w ust. 3, jest obowiązany mieć przy sobie i okazywać na żądanie uprawnionego organu dokument stwierdzający dopuszczenie pojazdu do ruchu.
+Załącznik Art. 39 ust. 1 | Kierujący pojazdem samochodowym oraz osoba przewożona takim pojazdem wyposażonym w pasy bezpieczeństwa są obowiązani korzystać z tych pasów podczas jazdy, z zastrzeżeniem ust. 3, 3b i 3c.
+Załącznik Art. 39 ust. 2 | Obowiązek korzystania z pasów bezpieczeństwa nie dotyczy:
+Załącznik Art. 39 ust. 2 pkt 1 | osoby mającej zaświadczenie lekarskie o przeciwwskazaniu do używania pasów bezpieczeństwa;
+Załącznik Art. 39 ust. 2 pkt 2 | kobiety o widocznej ciąży;
+Załącznik Art. 39 ust. 2 pkt 3 | kierującego taksówką podczas przewożenia pasażera;
+Załącznik Art. 39 ust. 2 pkt 4 | instruktora lub egzaminatora podczas szkolenia lub egzaminowania;
+Załącznik Art. 39 ust. 2 pkt 5 | policjanta, funkcjonariusza Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, Służby Celno-Skarbowej i Służby Więziennej, żołnierza Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej - podczas przewożenia osoby (osób) zatrzymanej;
+Załącznik Art. 39 ust. 2 pkt 6 | funkcjonariusza Służby Ochrony Państwa podczas wykonywania czynności służbowych;
+Załącznik Art. 39 ust. 2 pkt 6a | żołnierza Żandarmerii Wojskowej podczas wykonywania czynności ochronnych;
+Załącznik Art. 39 ust. 2 pkt 7 | zespołu medycznego w czasie udzielania pomocy medycznej;
+Załącznik Art. 39 ust. 2 pkt 8 | konwojenta podczas przewożenia wartości pieniężnych;
+Załącznik Art. 39 ust. 2 pkt 9 | osoby chorej lub niepełnosprawnej przewożonej na noszach lub w wózku inwalidzkim;
+Załącznik Art. 39 ust. 2 pkt 10 | dziecka w wieku poniżej 3 lat przewożonego pojazdem kategorii M2iM3;
+Załącznik Art. 39 ust. 2 pkt 11 | dziecka przewożonego na zasadach przewidzianych w art. 2 ust. 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1992 r. o uprawnieniach do ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego.
+Załącznik Art. 39 ust. 2a | Kierujący pojazdem kategorii M2iM3, o których mowa w załączniku nr 2 do ustawy, wyposażonym w pasy bezpieczeństwa jest obowiązany do poinformowania osób przewożonych pojazdem o obowiązku korzystania z tych pasów podczas jazdy, chyba że zostały one o tym obowiązku poinformowane:
+Załącznik Art. 39 ust. 2a pkt 1 | przez znajdującą się w pojeździe osobę kierującą przewożoną grupą lub
+Załącznik Art. 39 ust. 2a pkt 2 | za pomocą urządzenia audiowizualnego, lub
+Załącznik Art. 39 ust. 2a pkt 3 | za pomocą znaku umieszczonego w widoczny sposób przy każdym miejscu siedzącym, zgodnego ze wzorem określonym w załączniku do dyrektywy Rady z dnia 16 grudnia 1991 r. odnoszącej się do obowiązkowego stosowania pasów bezpieczeństwa i urządzeń przytrzymujących dla dzieci w pojazdach (91/671/EWG), zwanej dalej „dyrektywą nr 91/671/EWG”.
+Załącznik Art. 39 ust. 3 | W pojeździe kategorii M1, N1, N2iN3, o których mowa w załączniku nr 2 do ustawy, wyposażonym w pasy bezpieczeństwa lub urządzenia przytrzymujące dla dzieci, dziecko mające mniej niż 150 cm wzrostu jest przewożone, z wyjątkiem przypadku, o którym mowa w ust. 3b, w foteliku bezpieczeństwa dla dziecka lub innym urządzeniu przytrzymującym dla dzieci, zgodnym z:
+Załącznik Art. 39 ust. 3 pkt 1 | masą i wzrostem dziecka oraz
+Załącznik Art. 39 ust. 3 pkt 2 | właściwymi warunkami technicznymi określonymi w przepisach Unii Europejskiej lub w regulaminach EKG ONZ dotyczących urządzeń przytrzymujących dla dzieci w pojeździe.
+Załącznik Art. 39 ust. 3a | Foteliki bezpieczeństwa dla dziecka oraz inne urządzenia przytrzymujące dla dzieci są instalowane w pojeździe, zgodnie z zaleceniami producenta urządzenia, wskazującymi, w jaki sposób urządzenie może być bezpiecznie stosowane.
+Załącznik Art. 39 ust. 3b | Zezwala się na przewożenie w pojeździe kategorii M1, N1, N2iN3, o których mowa w załączniku nr 2 do ustawy, na tylnym siedzeniu pojazdu, dziecka mającego co najmniej 135 cm wzrostu przytrzymywanego za pomocą pasów bezpieczeństwa w przypadkach, kiedy ze względu na masę i wzrost dziecka nie jest możliwe zapewnienie fotelika bezpieczeństwa dla dziecka lub innego urządzenia przytrzymującego dla dzieci zgodnego z warunkami, o których mowa w ust. 3.
+Załącznik Art. 39 ust. 3c | Zezwala się na przewożenie w pojeździe kategorii M1iN1, o których mowa w załączniku nr 2 do ustawy, na tylnym siedzeniu pojazdu, trzeciego dziecka w wieku co najmniej 3 lat, przytrzymywanego za pomocą pasów bezpieczeństwa, w przypadku gdy dwoje dzieci jest przewożonych w fotelikach bezpieczeństwa dla dziecka lub innych urządzeniach przytrzymujących dla dzieci, zainstalowanych na tylnych siedzeniach pojazdu i nie ma możliwości zainstalowania trzeciego fotelika bezpieczeństwa dla dziecka lub innego urządzenia przytrzymującego dla dzieci.
+Załącznik Art. 39 ust. 4 | Przepis ust. 3 nie dotyczy przewozu dziecka:
+Załącznik Art. 39 ust. 4 pkt 1 | taksówką;
+Załącznik Art. 39 ust. 4 pkt 2 | specjalistycznym środkiem transportu sanitarnego, o którym mowa w art. 36 ust. 2 ustawy z dnia 8 września 2006 r. o Państwowym Ratownictwie Medycznym;
+Załącznik Art. 39 ust. 4 pkt 3 | pojazdem Policji, Straży Granicznej lub straży gminnej (miejskiej);
+Załącznik Art. 39 ust. 4 pkt 4 | mającego zaświadczenie lekarskie o przeciwwskazaniu do przewożenia w foteliku bezpieczeństwa dla dziecka lub innym urządzeniu przytrzymującym dla dzieci.
+Załącznik Art. 39 ust. 5 | Zaświadczenia lekarskie, o których mowa w ust. 2 pkt 1 i ust. 4 pkt 4, zawierają:
+Załącznik Art. 39 ust. 5 pkt 1 | imię i nazwisko;
+Załącznik Art. 39 ust. 5 pkt 2 | numer ewidencyjny Powszechnego Elektronicznego Systemu Ewidencji Ludności (PESEL), a w przypadku osoby nieposiadającej numeru PESEL - serię, numer i nazwę dokumentu potwierdzającego tożsamość oraz nazwę państwa, które wydało ten dokument;
+Załącznik Art. 39 ust. 5 pkt 3 | okres ważności;
+Załącznik Art. 39 ust. 5 pkt 4 | znak graficzny zgodny ze wzorem określonym w art. 5 dyrektywy nr 91/671/EWG.
+Załącznik Art. 39 ust. 6 | Minister właściwy do spraw zdrowia w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, wzory zaświadczeń lekarskich, o których mowa w ust. 2 pkt 1 i ust. 4 pkt 4, kierując się przepisami Unii Europejskiej dotyczącymi obowiązkowego stosowania pasów bezpieczeństwa i urządzeń przytrzymujących dla dzieci w pojazdach oraz mając na uwadze potrzebę ujednolicenia stosowanych dokumentów.
+Załącznik Art. 40 ust. 1 | Kierujący motocyklem, czterokołowcem lub motorowerem oraz osoba przewożona takimi pojazdami są obowiązani używać w czasie jazdy kasków ochronnych odpowiadających właściwym warunkom technicznym.
+Załącznik Art. 40 ust. 2 | Przepisu ust. 1 nie stosuje się do motocykli fabrycznie wyposażonych w pasy bezpieczeństwa.
+Załącznik Art. 40 ust. 3 | Przepisu ust. 1 nie stosuje się do czterokołowców fabrycznie wyposażonych w nadwozie zamknięte i pasy bezpieczeństwa.
+Załącznik Art. 41 | Osoba wykonująca roboty lub inne czynności na drodze jest obowiązana używać w sposób widoczny dla innych uczestników ruchu elementów odblaskowych odpowiadających właściwym warunkom technicznym.
+Załącznik Art. 42 | Niewidomy podczas samodzielnego poruszania się po drodze jest obowiązany nieść białą laskę w sposób widoczny dla innych uczestników ruchu.
+Załącznik Art. 43 ust. 1 | Dziecko w wieku do 7 lat może korzystać z drogi tylko pod opieką osoby, która osiągnęła wiek co najmniej 10 lat. Nie dotyczy to strefy zamieszkania.
+Załącznik Art. 43 ust. 2 | (uchylony)
+Załącznik Art. 43 ust. 3 | Przepis ust. 1 nie dotyczy drogi przeznaczonej wyłącznie dla pieszych.
+Załącznik Art. 44 ust. 1 | Kierujący pojazdem w razie uczestniczenia w wypadku drogowym jest obowiązany:
+Załącznik Art. 44 ust. 1 pkt 1 | zatrzymać pojazd, nie powodując przy tym zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego;
+Załącznik Art. 44 ust. 1 pkt 2 | przedsięwziąć odpowiednie środki w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu w miejscu wypadku;
+Załącznik Art. 44 ust. 1 pkt 3 | niezwłocznie usunąć pojazd z miejsca wypadku, aby nie powodował zagrożenia lub tamowania ruchu, jeżeli nie ma zabitego lub rannego;
+Załącznik Art. 44 ust. 1 pkt 4 | podać swoje dane personalne, dane personalne właściciela lub posiadacza pojazdu oraz dane dotyczące zakładu ubezpieczeń, z którym zawarta jest umowa obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej, na żądanie osoby uczestniczącej w wypadku.
+Załącznik Art. 44 ust. 2 | Jeżeli w wypadku jest zabity lub ranny, kierujący pojazdem jest obowiązany ponadto:
+Załącznik Art. 44 ust. 2 pkt 1 | udzielić niezbędnej pomocy ofiarom wypadku oraz wezwać zespół ratownictwa medycznego i Policję;
+Załącznik Art. 44 ust. 2 pkt 2 | nie podejmować czynności, które mogłyby utrudnić ustalenie przebiegu wypadku;
+Załącznik Art. 44 ust. 2 pkt 3 | pozostać na miejscu wypadku, a jeżeli wezwanie zespołu ratownictwa medycznego lub Policji wymaga oddalenia się - niezwłocznie powrócić na to miejsce.
+Załącznik Art. 44 ust. 3 | Przepisy ust. 1 i 2 stosuje się odpowiednio do innych osób uczestniczących w wypadku.
+Załącznik Art. 45 ust. 1 | Zabrania się:
+Załącznik Art. 45 ust. 1 pkt 1 | kierowania pojazdem, prowadzenia kolumny pieszych, jazdy wierzchem lub pędzenia zwierząt osobie w stanie nietrzeźwości, w stanie po użyciu alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu;
+Załącznik Art. 45 ust. 1 pkt 2 | holowania pojazdu kierowanego przez osobę, o której mowa w pkt 1;
+Załącznik Art. 45 ust. 1 pkt 3 | otwierania drzwi pojazdu, pozostawiania otwartych drzwi lub wysiadania bez upewnienia się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia;
+Załącznik Art. 45 ust. 1 pkt 4 | wykorzystywania drogi lub poszczególnych jej części w sposób niezgodny z przeznaczeniem, chyba że przepisy szczegółowe stanowią inaczej;
+Załącznik Art. 45 ust. 1 pkt 5 | wjeżdżania na pas między jezdniami;
+Załącznik Art. 45 ust. 1 pkt 6 | pozostawiania na drodze przedmiotów, które mogłyby zagrozić bezpieczeństwu ruchu; jeżeli jednak usunięcie ich nie jest możliwe, należy je oznaczyć w sposób widoczny w dzień i w nocy;
+Załącznik Art. 45 ust. 1 pkt 7 | umieszczania na drodze lub w jej pobliżu urządzeń wysyłających lub odbijających światło w sposób powodujący oślepienie albo wprowadzających w błąd uczestników ruchu;
+Załącznik Art. 45 ust. 1 pkt 8 | samowolnego umieszczania lub włączania albo usuwania lub wyłączania znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń ostrzegawczo-zabezpieczających lub kontrolnych na drodze, jak również zmiany ich położenia lub ich zasłaniania;
+Załącznik Art. 45 ust. 1 pkt 9 | zaśmiecania lub zanieczyszczania drogi;
+Załącznik Art. 45 ust. 1 pkt 10 | samowolnego umieszczania na drodze jakichkolwiek znaków, napisów lub symboli.
+Załącznik Art. 45 ust. 2 | Kierującemu pojazdem zabrania się:
+Załącznik Art. 45 ust. 2 pkt 1 | korzystania podczas jazdy z telefonu wymagającego trzymania słuchawki lub mikrofonu w ręku;
+Załącznik Art. 45 ust. 2 pkt 2 | przewożenia osoby, o której mowa w ust. 1 pkt 1, na rowerze lub motorowerze albo motocyklu, chyba że jest przewożona w bocznym wózku;
+Załącznik Art. 45 ust. 2 pkt 3 | przewożenia pasażera w sposób niezgodny z art. 39, 40 lub 63 ust. 1;
+Załącznik Art. 45 ust. 2 pkt 4 | przewożenia w foteliku bezpieczeństwa dla dziecka lub innym urządzeniu przytrzymującym dla dzieci dziecka siedzącego tyłem do kierunku jazdy na przednim siedzeniu pojazdu samochodowego wyposażonego w poduszkę powietrzną dla pasażera, która jest aktywna podczas przewożenia dziecka;
+Załącznik Art. 45 ust. 2 pkt 5 | przewożenia dziecka w wieku poniżej 3 lat w pojeździe kategorii M1, N1, N2iN3, o których mowa w załączniku nr 2 do ustawy, niewyposażonym w pasy bezpieczeństwa i fotelik bezpieczeństwa dla dziecka lub w pasy bezpieczeństwa i inne urządzenie przytrzymujące dla dzieci;
+Załącznik Art. 45 ust. 2 pkt 6 | przewożenia na przednim siedzeniu pojazdu samochodowego, poza fotelikiem bezpieczeństwa dla dziecka lub innym urządzeniem przytrzymującym dla dzieci, dziecka mającego mniej niż 150 cm wzrostu.
+Załącznik Art. 46 ust. 1 | Zatrzymanie i postój pojazdu są dozwolone tylko w miejscu i w warunkach, w których jest on z dostatecznej odległości widoczny dla innych kierujących i nie powoduje zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego lub jego utrudnienia.
+Załącznik Art. 46 ust. 2 | Kierujący pojazdem, zatrzymując pojazd na jezdni, jest obowiązany ustawić go jak najbliżej jej krawędzi oraz równolegle do niej.
+Załącznik Art. 46 ust. 3 | W czasie postoju na drodze poza obszarem zabudowanym pojazd powinien znajdować się, jeżeli to tylko możliwe, poza jezdnią.
+Załącznik Art. 46 ust. 4 | Kierujący pojazdem jest obowiązany stosować sposób zatrzymania lub postoju wskazany znakami drogowymi.
+Załącznik Art. 46 ust. 5 | Kierujący pojazdem jest obowiązany w czasie postoju zabezpieczyć pojazd przed możliwością jego uruchomienia przez osobę niepowołaną oraz zachować inne środki ostrożności niezbędne do uniknięcia wypadku.
+Załącznik Art. 47 ust. 1 | Dopuszcza się zatrzymanie lub postój na chodniku kołami jednego boku lub przedniej osi pojazdu samochodowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t, pod warunkiem że:
+Załącznik Art. 47 ust. 1 pkt 1 | na danym odcinku jezdni nie obowiązuje zakaz zatrzymania lub postoju;
+Załącznik Art. 47 ust. 1 pkt 2 | szerokość chodnika pozostawionego dla pieszych jest taka, że nie utrudni im ruchu i jest nie mniejsza niż 1,5 m;
+Załącznik Art. 47 ust. 1 pkt 3 | pojazd umieszczony przednią osią na chodniku nie tamuje ruchu pojazdów na jezdni.
+Załącznik Art. 47 ust. 2 | Dopuszcza się, przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 pkt 2, zatrzymanie lub postój na chodniku przy krawędzi jezdni całego samochodu osobowego, motocykla, motoroweru, roweru lub wózka rowerowego. Inny pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t może być w całości umieszczony na chodniku tylko w miejscu wyznaczonym odpowiednimi znakami drogowymi.
+Załącznik Art. 47a | Kierujący pojazdem w tunelu, podczas zatrzymania wynikającego z warunków lub przepisów ruchu drogowego, jest obowiązany zachować odstęp od poprzedzającego pojazdu nie mniejszy niż 5 m.
+Załącznik Art. 48 | (uchylony)
+Załącznik Art. 49 ust. 1 | Zabrania się zatrzymania pojazdu:
+Załącznik Art. 49 ust. 1 pkt 1 | na przejeździe kolejowym, na przejeździe tramwajowym, na skrzyżowaniu oraz w odległości mniejszej niż 10 m od przejazdu lub skrzyżowania;
+Załącznik Art. 49 ust. 1 pkt 2 | na przejściu dla pieszych, na przejeździe dla rowerzystów oraz w odległości mniejszej niż 10 m przed tym przejściem lub przejazdem; na drodze dwukierunkowej o dwóch pasach ruchu zakaz ten obowiązuje także za tym przejściem lub przejazdem;
+Załącznik Art. 49 ust. 1 pkt 3 | w tunelu, na moście lub na wiadukcie;
+Załącznik Art. 49 ust. 1 pkt 4 | na jezdni wzdłuż linii ciągłej oraz w pobliżu jej punktów krańcowych, jeżeli zmusiłoby to innych kierujących pojazdami wielośladowymi do najeżdżania na tę linię;
+Załącznik Art. 49 ust. 1 pkt 5 | na jezdni obok linii przerywanej wyznaczającej krawędź jezdni oraz na jezdni i na poboczu obok linii ciągłej wyznaczającej krawędź jezdni;
+Załącznik Art. 49 ust. 1 pkt 6 | w odległości mniejszej niż 10 m od przedniej strony znaku lub sygnału drogowego, jeżeli zostałyby one zasłonięte przez pojazd;
+Załącznik Art. 49 ust. 1 pkt 7 | na jezdni przy jej lewej krawędzi, z wyjątkiem zatrzymania lub postoju pojazdu na obszarze zabudowanym na drodze jednokierunkowej lub na jezdni dwukierunkowej o małym ruchu;
+Załącznik Art. 49 ust. 1 pkt 8 | na pasie między jezdniami;
+Załącznik Art. 49 ust. 1 pkt 9 | w odległości mniejszej niż 15 m od słupka lub tablicy oznaczającej przystanek, a na przystanku z zatoką - na całej jej długości;
+Załącznik Art. 49 ust. 1 pkt 10 | w odległości mniejszej niż 15 m od punktów krańcowych wysepki, jeżeli jezdnia z prawej jej strony ma tylko jeden pas ruchu;
+Załącznik Art. 49 ust. 1 pkt 11 | na drodze dla rowerów, pasie ruchu dla rowerów oraz w śluzie rowerowej, z wyjątkiem roweru.
+Załącznik Art. 49 ust. 2 | Zabrania się postoju:
+Załącznik Art. 49 ust. 2 pkt 1 | w miejscu utrudniającym wjazd lub wyjazd, w szczególności do i z bramy, garażu, parkingu lub wnęki postojowej;
+Załącznik Art. 49 ust. 2 pkt 2 | w miejscu utrudniającym dostęp do innego prawidłowo zaparkowanego pojazdu lub wyjazd tego pojazdu;
+Załącznik Art. 49 ust. 2 pkt 3 | przed i za przejazdem kolejowym, po obu stronach drogi, na odcinku od przejazdu kolejowego do słupka wskaźnikowego z jedną kreską;
+Załącznik Art. 49 ust. 2 pkt 4 | w strefie zamieszkania w innym miejscu niż wyznaczone w tym celu;
+Załącznik Art. 49 ust. 2 pkt 5 | na obszarze zabudowanym, pojazdu lub zespołu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 16 t lub o długości przekraczającej 12 m, poza wyznaczonymi w tym celu parkingami.
+Załącznik Art. 49 ust. 3 | Zabrania się zatrzymania lub postoju pojazdu na autostradzie lub drodze ekspresowej w innym miejscu niż wyznaczone w tym celu. Jeżeli unieruchomienie pojazdu nastąpiło z przyczyn technicznych, kierujący pojazdem jest obowiązany usunąć pojazd z jezdni oraz ostrzec innych uczestników ruchu.
+Załącznik Art. 49 ust. 4 | Zakaz zatrzymania lub postoju pojazdu nie dotyczy unieruchomienia pojazdu wynikającego z warunków lub przepisów ruchu drogowego.
+Załącznik Art. 50 ust. 1 | Kierujący pojazdem jest obowiązany sygnalizować postój pojazdu silnikowego lub przyczepy z powodu uszkodzenia lub wypadku:
+Załącznik Art. 50 ust. 1 pkt 1 | na autostradzie lub drodze ekspresowej - w każdym przypadku;
+Załącznik Art. 50 ust. 1 pkt 2 | na pozostałych drogach twardych:
+Załącznik Art. 50 ust. 1 pkt 2 lit. a | poza obszarem zabudowanym - w razie postoju na jezdni w miejscu, w którym jest to zabronione, a na poboczu, jeżeli pojazd nie jest widoczny z dostatecznej odległości,
+Załącznik Art. 50 ust. 1 pkt 2 lit. b | na obszarze zabudowanym - w razie postoju na jezdni w miejscu, w którym zatrzymanie jest zabronione.
+Załącznik Art. 50 ust. 2 | Postój pojazdu, o którym mowa w ust. 1, należy sygnalizować w sposób następujący:
+Załącznik Art. 50 ust. 2 pkt 1 | na autostradzie lub drodze ekspresowej - przez:
+Załącznik Art. 50 ust. 2 pkt 1 lit. a | włączenie świateł awaryjnych pojazdu, a jeżeli pojazd nie jest w nie wyposażony, należy włączyć światła pozycyjne,
+Załącznik Art. 50 ust. 2 pkt 1 lit. b | umieszczenie ostrzegawczego trójkąta odblaskowego w odległości 100 m za pojazdem; trójkąt ten umieszcza się na jezdni lub poboczu, odpowiednio do miejsca unieruchomienia pojazdu;
+Załącznik Art. 50 ust. 2 pkt 2 | na pozostałych drogach:
+Załącznik Art. 50 ust. 2 pkt 2 lit. a | poza obszarem zabudowanym - przez umieszczenie w odległości 30-50 m za pojazdem ostrzegawczego trójkąta odblaskowego i włączenie świateł awaryjnych; w razie gdy pojazd nie jest wyposażony w światła awaryjne, należy włączyć światła pozycyjne,
+Załącznik Art. 50 ust. 2 pkt 2 lit. b | na obszarze zabudowanym - przez włączenie świateł awaryjnych, a jeżeli pojazd nie jest w nie wyposażony, należy włączyć światła pozycyjne i umieścić ostrzegawczy trójkąt odblaskowy za pojazdem lub na nim, na wysokości nie większej niż 1 m.
+Załącznik Art. 50 ust. 3 | Sygnalizowanie, o którym mowa w ust. 1 i 2, obowiązuje przez cały czas postoju pojazdu.
+Załącznik Art. 50a ust. 1 | Pojazd pozostawiony bez tablic rejestracyjnych lub pojazd, którego stan wskazuje na to, że nie jest używany, może zostać usunięty z drogi przez straż gminną lub Policję na koszt właściciela lub posiadacza.
+Załącznik Art. 50a ust. 2 | Pojazd usunięty w trybie określonym w ust. 1, nieodebrany na wezwanie gminy przez uprawnioną osobę w terminie 6 miesięcy od dnia usunięcia, uznaje się za porzucony z zamiarem wyzbycia się. Pojazd ten przechodzi na własność gminy z mocy ustawy.
+Załącznik Art. 50a ust. 3 | Przepisu ust. 2 nie stosuje się, gdy nieodebranie pojazdu nastąpiło z przyczyn niezależnych od osoby zobowiązanej.
+Załącznik Art. 50a ust. 4 | Przepis ust. 2 stosuje się odpowiednio, gdy w terminie 6 miesięcy od dnia usunięcia pojazdu nie została ustalona osoba uprawniona do jego odbioru.
+Załącznik Art. 50a ust. 5 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych, kierując się zasadą poszanowania prawa własności oraz potrzebą zapewnienia porządku na drogach publicznych, określi, w drodze rozporządzenia:
+Załącznik Art. 50a ust. 5 pkt 1 | szczegółowy tryb oraz jednostki i warunki ich współdziałania w zakresie usuwania pojazdów bez tablic rejestracyjnych lub których stan wskazuje na to, że nie są używane;
+Załącznik Art. 50a ust. 5 pkt 2 | tryb postępowania w zakresie przejęcia pojazdu na własność gminy.
+Załącznik Art. 51 ust. 1 | Kierujący pojazdem jest obowiązany używać świateł mijania podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza.
+Załącznik Art. 51 ust. 2 | W czasie od świtu do zmierzchu w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, zamiast świateł mijania, kierujący pojazdem może używać świateł do jazdy dziennej.
+Załącznik Art. 51 ust. 3 | W czasie od zmierzchu do świtu, na nieoświetlonych drogach, zamiast świateł mijania lub łącznie z nimi, kierujący pojazdem może używać świateł drogowych, o ile nie oślepi innych kierujących albo pieszych poruszających się w kolumnie. Kierujący pojazdem, używając świateł drogowych, jest obowiązany przełączyć je na światła mijania w razie zbliżania się:
+Załącznik Art. 51 ust. 3 pkt 1 | pojazdu nadjeżdżającego z przeciwka, przy czym jeżeli jeden z kierujących wyłączył światła drogowe - drugi jest obowiązany uczynić to samo;
+Załącznik Art. 51 ust. 3 pkt 2 | do pojazdu poprzedzającego, jeżeli kierujący może być oślepiony;
+Załącznik Art. 51 ust. 3 pkt 3 | pojazdu szynowego lub komunikacji wodnej, jeżeli poruszają się w takiej odległości, że istnieje możliwość oślepienia kierujących tymi pojazdami.
+Załącznik Art. 51 ust. 4 | (uchylony)
+Załącznik Art. 51 ust. 5 | Na drodze krętej, oznaczonej odpowiednimi znakami drogowymi, kierujący pojazdem może używać przednich świateł przeciwmgłowych od zmierzchu do świtu, również w warunkach normalnej przejrzystości powietrza.
+Załącznik Art. 51 ust. 6 | Przepisów ust. 1-3 nie stosuje się do kierującego pojazdem, który nie jest wyposażony w światła mijania, drogowe lub światła do jazdy dziennej. Kierujący takim pojazdem w czasie od zmierzchu do świtu lub w tunelu jest obowiązany używać świateł stanowiących obowiązkowe wyposażenie pojazdu.
+Załącznik Art. 51 ust. 7 | Przepisy ust. 1-5 stosuje się odpowiednio podczas zatrzymania pojazdu, wynikającego z warunków lub przepisów ruchu drogowego. Jeżeli zatrzymanie trwa ponad 1 minutę, dopuszcza się wyłączenie świateł zewnętrznych pojazdu, o ile na tym samym pasie ruchu, przed tym pojazdem i za nim, stoją inne pojazdy.
+Załącznik Art. 52 ust. 1 | Kierujący pojazdem silnikowym lub szynowym, w warunkach niedostatecznej widoczności, podczas zatrzymania niewynikającego z warunków ruchu lub przepisów ruchu drogowego oraz podczas postoju, jest obowiązany używać świateł pozycyjnych przednich i tylnych lub świateł postojowych. W pojeździe niezłączonym z przyczepą oraz w zespole pojazdów o długości nieprzekraczającej 6 m dopuszcza się włączenie świateł postojowych jedynie od strony środka jezdni.
+Załącznik Art. 52 ust. 2 | Podczas zatrzymania lub postoju, w miejscu oświetlonym w stopniu zapewniającym widoczność pojazdu lub znajdującym się poza jezdnią i poboczem, wszystkie światła pojazdu mogą być wyłączone. Przepis ten nie dotyczy pojazdu szynowego oraz pojazdu, na którym znajduje się urządzenie lub ładunek, wystające poza pojazd i wymagające oznaczenia odrębnymi światłami.
+Załącznik Art. 52 ust. 3 | Światło oświetlające przedmioty przydrożne (szperacz) może być włączone tylko podczas zatrzymania lub postoju, pod warunkiem że nie oślepi innych uczestników ruchu. Ograniczenie to nie dotyczy pojazdu uprzywilejowanego.
+Załącznik Art. 53 ust. 1 | Pojazdem uprzywilejowanym w ruchu drogowym może być pojazd samochodowy:
+Załącznik Art. 53 ust. 1 pkt 1 | jednostek ochrony przeciwpożarowej;
+Załącznik Art. 53 ust. 1 pkt 2 | zespołu ratownictwa medycznego;
+Załącznik Art. 53 ust. 1 pkt 3 | Policji;
+Załącznik Art. 53 ust. 1 pkt 4 | jednostki ratownictwa chemicznego;
+Załącznik Art. 53 ust. 1 pkt 5 | Straży Granicznej;
+Załącznik Art. 53 ust. 1 pkt 6 | Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego;
+Załącznik Art. 53 ust. 1 pkt 7 | Agencji Wywiadu;
+Załącznik Art. 53 ust. 1 pkt 7a | Centralnego Biura Antykorupcyjnego;
+Załącznik Art. 53 ust. 1 pkt 7b | Służby Kontrwywiadu Wojskowego;
+Załącznik Art. 53 ust. 1 pkt 7c | Służby Wywiadu Wojskowego;
+Załącznik Art. 53 ust. 1 pkt 8 | Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej;
+Załącznik Art. 53 ust. 1 pkt 9 | Służby Więziennej;
+Załącznik Art. 53 ust. 1 pkt 10 | Służby Ochrony Państwa;
+Załącznik Art. 53 ust. 1 pkt 10a | (uchylony)
+Załącznik Art. 53 ust. 1 pkt 10b | (uchylony)
+Załącznik Art. 53 ust. 1 pkt 10c | straży gminnych (miejskich);
+Załącznik Art. 53 ust. 1 pkt 10d | podmiotów uprawnionych do wykonywania zadań z zakresu ratownictwa górskiego;
+Załącznik Art. 53 ust. 1 pkt 10e | Służby Parku Narodowego;
+Załącznik Art. 53 ust. 1 pkt 10f | podmiotów uprawnionych do wykonywania zadań z zakresu ratownictwa wodnego;
+Załącznik Art. 53 ust. 1 pkt 10g | Krajowej Administracji Skarbowej wykorzystywany przez Służbę Celno-Skarbową;
+Załącznik Art. 53 ust. 1 pkt 11 | Inspekcji Transportu Drogowego;
+Załącznik Art. 53 ust. 1 pkt 12 | jednostki niewymienionej w pkt 1-11, jeżeli jest używany w związku z ratowaniem życia lub zdrowia ludzkiego - na podstawie zezwolenia ministra właściwego do spraw wewnętrznych.
+Załącznik Art. 53 ust. 1a | Minister właściwy do spraw wewnętrznych stwierdza wygaśnięcie zezwolenia, o którym mowa w ust. 1 pkt 12, gdy ustaną okoliczności uzasadniające wykorzystanie pojazdu jako uprzywilejowanego.
+Załącznik Art. 53 ust. 2 | Kierujący pojazdem uprzywilejowanym może, pod warunkiem zachowania szczególnej ostrożności, nie stosować się do przepisów o ruchu pojazdów, zatrzymaniu i postoju oraz do znaków i sygnałów drogowych tylko w razie, gdy:
+Załącznik Art. 53 ust. 2 pkt 1 | uczestniczy:
+Załącznik Art. 53 ust. 2 pkt 1 lit. a | w akcji związanej z ratowaniem życia, zdrowia ludzkiego lub mienia albo koniecznością zapewnienia bezpieczeństwa lub porządku publicznego albo
+Załącznik Art. 53 ust. 2 pkt 1 lit. b | w przejeździe kolumny pojazdów uprzywilejowanych,
+Załącznik Art. 53 ust. 2 pkt 1 lit. c | w wykonywaniu zadań związanych bezpośrednio z zapewnieniem bezpieczeństwa osób zajmujących kierownicze stanowiska państwowe, którym na mocy odrębnych przepisów przysługuje ochrona;
+Załącznik Art. 53 ust. 2 pkt 2 | pojazd wysyła jednocześnie sygnały świetlny i dźwiękowy; po zatrzymaniu pojazdu nie wymaga się używania sygnału dźwiękowego;
+Załącznik Art. 53 ust. 2 pkt 3 | w pojeździe włączone są światła drogowe lub mijania.
+Załącznik Art. 53 ust. 3 | Kierujący pojazdem uprzywilejowanym jest obowiązany stosować się do poleceń i sygnałów dawanych przez osoby kierujące ruchem lub upoważnione do jego kontroli.
+Załącznik Art. 53 ust. 4 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych, uwzględniając w szczególności konieczność zapewnienia porządku, sprawności i bezpieczeństwa ruchu drogowego, określi, w drodze rozporządzenia, okoliczności, w jakich używane są pojazdy uprzywilejowane w kolumnach.
+Załącznik Art. 54 ust. 1 | Pojazd wykonujący na drodze prace porządkowe, remontowe lub modernizacyjne powinien wysyłać żółte sygnały błyskowe.
+Załącznik Art. 54 ust. 2 | Kierujący pojazdem, o którym mowa w ust. 1, może, pod warunkiem zachowania szczególnej ostrożności, nie stosować się do przepisów o obowiązku jazdy na jezdni lub przy jej prawej krawędzi oraz o zatrzymaniu i postoju, z tym że:
+Załącznik Art. 54 ust. 2 pkt 1 | na jezdni jednokierunkowej oraz poza obszarem zabudowanym, podczas oczyszczania drogi ze śniegu, dopuszcza się również jazdę przy lewej krawędzi jezdni;
+Załącznik Art. 54 ust. 2 pkt 2 | jazdę po chodniku dopuszcza się tylko przy zachowaniu bezpieczeństwa pieszych.
+Załącznik Art. 54 ust. 2a | Kierujący pojazdem, o którym mowa w ust. 1, może korzystać z autostrady lub drogi ekspresowej nawet wtedy, gdy pojazd ten nie jest pojazdem samochodowym lub jego konstrukcja uniemożliwia rozwinięcie prędkości co najmniej 40 km/h.
+Załącznik Art. 54 ust. 3 | Pojazd, który ze względu na konstrukcję, ładunek lub nietypowe zachowanie na drodze może zagrażać bezpieczeństwu w ruchu drogowym, powinien wysyłać żółte sygnały błyskowe.
+Załącznik Art. 54 ust. 4 | Zabrania się, z zastrzeżeniem art. 31 ust. 1 pkt 5, używania żółtych sygnałów błyskowych do innych celów niż określone w ust. 1 i 3.
+Załącznik Art. 55 ust. 1 | Pojazd do nauki jazdy lub przeprowadzania egzaminu państwowego oznacza się tablicą kwadratową barwy niebieskiej z białą literą „L”, umieszczoną na pojeździe. W warunkach niedostatecznej widoczności tablica umieszczona na pojeździe, z wyłączeniem tablicy na motocyklu, powinna być oświetlona. Tablica, którą oznaczony jest motocykl, powinna być wykonana z materiału odblaskowego.
+Załącznik Art. 55 ust. 2 | Podczas kierowania pojazdem do nauki jazdy przez osobę inną niż osoba ubiegająca się o uprawnienie do kierowania pojazdem tablica, o której mowa w ust. 1, powinna być zasłonięta lub złożona.
+Załącznik Art. 55 ust. 3 | Kierujący pojazdem, przejeżdżając obok pojazdu, o którym mowa w ust. 1, lub jadąc za nim, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność.
+Załącznik Art. 56 | (uchylony)
+Załącznik Art. 57 ust. 1 | Pojazd przewożący zorganizowaną grupę dzieci lub młodzieży w wieku do 18 lat oznacza się z przodu i z tyłu kwadratowymi tablicami barwy żółtej z symbolem dzieci barwy czarnej. W warunkach niedostatecznej widoczności tablice powinny być oświetlone, chyba że są wykonane z materiału odblaskowego. Kierujący tym pojazdem jest obowiązany włączyć światła awaryjne podczas wsiadania lub wysiadania dzieci lub młodzieży.
+Załącznik Art. 57 ust. 2 | Kierujący pojazdem, omijając pojazd, o którym mowa w ust. 1, jest obowiązany w czasie wsiadania lub wysiadania dzieci lub młodzieży zachować szczególną ostrożność i w razie potrzeby zatrzymać się.
+Załącznik Art. 57 ust. 3 | Zabrania się oznaczania pojazdu tablicami, o których mowa w ust. 1, w czasie, gdy dzieci lub młodzież nie są przewożone.
+Załącznik Art. 57a ust. 1 | Kierujący autobusem szkolnym podczas wsiadania lub wysiadania dzieci jest obowiązany włączyć światła awaryjne.
+Załącznik Art. 57a ust. 2 | Kierujący pojazdem, przejeżdżając obok autobusu szkolnego, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność.
+Załącznik Art. 57a ust. 3 | Jeżeli autobus szkolny przewozi inne osoby lub nie przewozi żadnych osób, tablice z napisem „autobus szkolny” powinny być zdjęte, zasłonięte lub złożone.
+Załącznik Art. 58 ust. 1 | Pojazd przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu osób niepełnosprawnych oznacza się z przodu i z tyłu kwadratowymi tablicami barwy niebieskiej z międzynarodowym symbolem wózka inwalidzkiego barwy białej. Tablice te powinny być wykonane z materiału odblaskowego. Kierujący tym pojazdem jest obowiązany włączyć światła awaryjne podczas wsiadania lub wysiadania osoby niepełnosprawnej.
+Załącznik Art. 58 ust. 2 | Kierujący pojazdem, omijając pojazd, o którym mowa w ust. 1, jest obowiązany w czasie wsiadania lub wysiadania osoby niepełnosprawnej zachować szczególną ostrożność i w razie potrzeby zatrzymać się.
+Załącznik Art. 59 ust. 1 | Pojazd zarejestrowany w Rzeczypospolitej Polskiej, który ma być używany w ruchu międzynarodowym, powinien być oznaczony znakiem z literami „PL”.
+Załącznik Art. 59 ust. 2 | Pojazd zarejestrowany za granicą uczestniczący w ruchu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej powinien być oznaczony znakiem określającym państwo, w którym jest zarejestrowany.
+Załącznik Art. 59 ust. 3 | Obowiązek, o którym mowa w ust. 1 i 2, uważa się za spełniony, jeżeli na tablicy rejestracyjnej jest umieszczony znak określający państwo, w którym pojazd został zarejestrowany.
+Załącznik Art. 60 ust. 1 | Zabrania się:
+Załącznik Art. 60 ust. 1 pkt 1 | używania pojazdu w sposób zagrażający bezpieczeństwu osoby znajdującej się w pojeździe lub poza nim;
+Załącznik Art. 60 ust. 1 pkt 2 | zakrywania świateł oraz urządzeń sygnalizacyjnych, tablic rejestracyjnych lub innych wymaganych tablic albo znaków, które powinny być widoczne;
+Załącznik Art. 60 ust. 1 pkt 3 | ozdabiania tablic rejestracyjnych oraz umieszczania z przodu lub z tyłu pojazdu znaków, napisów lub przedmiotów, które ograniczają czytelność tych tablic;
+Załącznik Art. 60 ust. 1 pkt 4 | umieszczania na pojeździe znaku określającego inne państwo niż to, w którym pojazd został zarejestrowany.
+Załącznik Art. 60 ust. 2 | Zabrania się kierującemu:
+Załącznik Art. 60 ust. 2 pkt 1 | oddalania się od pojazdu, gdy silnik jest w ruchu;
+Załącznik Art. 60 ust. 2 pkt 2 | używania pojazdu w sposób powodujący uciążliwości związane z nadmierną emisją spalin do środowiska lub nadmiernym hałasem;
+Załącznik Art. 60 ust. 2 pkt 3 | pozostawiania pracującego silnika podczas postoju na obszarze zabudowanym; nie dotyczy to pojazdu wykonującego czynności na drodze;
+Załącznik Art. 60 ust. 2 pkt 4 | ciągnięcia za pojazdem osoby na nartach, sankach, wrotkach lub innym podobnym urządzeniu;
+Załącznik Art. 60 ust. 2 pkt 5 | używania opon z umieszczonymi w nich na trwałe elementami przeciwślizgowymi.
+Załącznik Art. 60 ust. 3 | Używanie łańcuchów przeciwślizgowych na oponach jest dozwolone tylko na drodze pokrytej śniegiem.
+Załącznik Art. 60 ust. 4 | Zakazu, o którym mowa w ust. 2 pkt 5, nie stosuje się do:
+Załącznik Art. 60 ust. 4 pkt 1 | pojazdów samochodowych biorących udział w rajdach zimowych i wyścigach zimowych za zgodą zarządcy drogi, wyrażoną w trybie określonym w art. 65a ust. 3 pkt 7a;
+Załącznik Art. 60 ust. 4 pkt 2 | rowerów.
+Załącznik Art. 61 ust. 1 | Ładunek nie może powodować przekroczenia dopuszczalnej masy całkowitej lub dopuszczalnej ładowności pojazdu.
+Załącznik Art. 61 ust. 2 | Ładunek na pojeździe umieszcza się w taki sposób, aby:
+Załącznik Art. 61 ust. 2 pkt 1 | nie powodował przekroczenia dopuszczalnych nacisków osi pojazdu na drogę;
+Załącznik Art. 61 ust. 2 pkt 2 | nie naruszał stateczności pojazdu;
+Załącznik Art. 61 ust. 2 pkt 3 | nie utrudniał kierowania pojazdem;
+Załącznik Art. 61 ust. 2 pkt 4 | nie ograniczał widoczności drogi lub nie zasłaniał świateł, urządzeń sygnalizacyjnych, tablic rejestracyjnych lub innych tablic albo znaków, w które pojazd jest wyposażony.
+Załącznik Art. 61 ust. 3 | Ładunek umieszczony na pojeździe powinien być zabezpieczony przed zmianą położenia lub wywoływaniem nadmiernego hałasu. Nie może on mieć odrażającego wyglądu lub wydzielać odrażającej woni.
+Załącznik Art. 61 ust. 4 | Urządzenia służące do mocowania ładunku powinny być zabezpieczone przed rozluźnieniem się, swobodnym zwisaniem lub spadnięciem podczas jazdy.
+Załącznik Art. 61 ust. 5 | Ładunek sypki może być umieszczony tylko w szczelnej skrzyni ładunkowej, zabezpieczonej dodatkowo odpowiednimi zasłonami uniemożliwiającymi wysypywanie się ładunku na drogę.
+Załącznik Art. 61 ust. 6 | Ładunek wystający poza płaszczyzny obrysu pojazdu może być na nim umieszczony tylko przy zachowaniu następujących warunków:
+Załącznik Art. 61 ust. 6 pkt 1 | ładunek wystający poza boczne płaszczyzny obrysu pojazdu może być umieszczony tylko w taki sposób, aby całkowita szerokość pojazdu z ładunkiem nie przekraczała 2,55 m, a przy szerokości pojazdu 2,55 m nie przekraczała 3 m, jednak pod warunkiem umieszczenia ładunku tak, aby z jednej strony nie wystawał na odległość większą niż 23 cm;
+Załącznik Art. 61 ust. 6 pkt 2 | ładunek nie może wystawać z tyłu pojazdu na odległość większą niż 2 m od tylnej płaszczyzny obrysu pojazdu lub zespołu pojazdów; w przypadku przyczepy kłonicowej odległość tę liczy się od osi przyczepy;
+Załącznik Art. 61 ust. 6 pkt 3 | ładunek nie może wystawać z przodu pojazdu na odległość większą niż 0,5 m od przedniej płaszczyzny obrysu i większą niż 1,5 m od siedzenia dla kierującego.
+Załącznik Art. 61 ust. 7 | Przy przewozie drewna długiego dopuszcza się wystawanie ładunku z tyłu za przyczepę kłonicową na odległość nie większą niż 5 m.
+Załącznik Art. 61 ust. 8 | Ładunek wystający poza przednią lub boczne płaszczyzny obrysu pojazdu powinien być oznaczony. Dotyczy to również ładunku wystającego poza tylną płaszczyznę obrysu pojazdu na odległość większą niż 0,5 m.
+Załącznik Art. 61 ust. 9 | Ustala się następujące oznakowanie ładunku:
+Załącznik Art. 61 ust. 9 pkt 1 | ładunek wystający z przodu pojazdu oznacza się chorągiewką barwy pomarańczowej lub dwoma białymi i dwoma czerwonymi pasami, tak aby były widoczne z boków i z przodu pojazdu, a w okresie niedostatecznej widoczności ponadto światłem białym umieszczonym na najbardziej wystającej do przodu części ładunku;
+Załącznik Art. 61 ust. 9 pkt 2 | ładunek wystający z boku pojazdu oznacza się chorągiewką barwy pomarańczowej o wymiarach co najmniej 50 x 50 cm, umieszczoną przy najbardziej wystającej krawędzi ładunku, a ponadto w okresie niedostatecznej widoczności białym światłem odblaskowym skierowanym do przodu oraz czerwonym światłem i czerwonym światłem odblaskowym skierowanym do tyłu; światła te nie powinny znajdować się w odległości większej niż 40 cm od najbardziej wystającej krawędzi ładunku; jeżeli długość wystającego z boku ładunku, mierzona wzdłuż pojazdu, przekracza 3 m, to chorągiewkę i światła umieszcza się odpowiednio przy przedniej i tylnej części ładunku;
+Załącznik Art. 61 ust. 9 pkt 3 | ładunek wystający z tyłu pojazdu oznacza się pasami białymi i czerwonymi umieszczonymi bezpośrednio na ładunku lub na tarczy na jego tylnej płaszczyźnie albo na zawieszonej na końcu ładunku bryle geometrycznej (np. stożku, ostrosłupie); widoczna od tyłu łączna powierzchnia pasów powinna wynosić co najmniej 1000 cm², przy czym nie może być mniej niż po dwa pasy każdej barwy; ponadto w okresie niedostatecznej widoczności na najbardziej wystającej do tyłu krawędzi ładunku umieszcza się czerwone światło i czerwone światło odblaskowe; przy przewozie drewna długiego zamiast oznakowania pasami białymi i czerwonymi dopuszcza się oznakowanie końca ładunku chorągiewką lub tarczą barwy pomarańczowej;
+Załącznik Art. 61 ust. 9 pkt 4 | ładunek wystający z tyłu samochodu osobowego lub przyczepy ciągniętej przez samochód osobowy może być oznaczony chorągiewką barwy czerwonej o wymiarach co najmniej 50 x 50 cm, umieszczoną przy najbardziej wystającej krawędzi ładunku.
+Załącznik Art. 61 ust. 10 | Wysokość pojazdu z ładunkiem nie może przekraczać 4 m.
+Załącznik Art. 61 ust. 11 | (uchylony)
+Załącznik Art. 61 ust. 12 | (uchylony)
+Załącznik Art. 61 ust. 13 | (uchylony)
+Załącznik Art. 61 ust. 14 | (uchylony)
+Załącznik Art. 61 ust. 15 | Przy przewozie drewna jego rzeczywistą masę ustala się jako iloczyn objętości ładunku i normatywnej gęstości ustalonej dla danego gatunku drewna.
+Załącznik Art. 61 ust. 16 | Minister właściwy do spraw środowiska i minister właściwy do spraw gospodarki w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu określą, w drodze rozporządzenia, gęstość drewna, uwzględniając w szczególności gatunki drewna mające zastosowanie w przemyśle i budownictwie, jego rodzaj i postać, w jakiej jest ono przewożone, mając na uwadze potrzebę ustalenia masy przewożonego drewna w celu uniknięcia przekroczenia nacisków osi pojazdów i ograniczenia negatywnego wpływu na stan techniczny dróg.
+Załącznik Art. 61 ust. 17 | Minister właściwy do spraw transportu może określić, w drodze rozporządzenia, sposób przewozu ładunku, mając na względzie sposób jego rozmieszczenia i wpływ mocowania ładunku na pojeździe oraz zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego i ochronę środowiska.
+Załącznik Art. 62 ust. 1 | Rzeczywista masa całkowita przyczepy ciągniętej przez:
+Załącznik Art. 62 ust. 1 pkt 1 | samochód osobowy, samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t lub autobus - nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej pojazdu ciągnącego;
+Załącznik Art. 62 ust. 1 pkt 2 | samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t - nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej tego samochodu powiększonej o 40%;
+Załącznik Art. 62 ust. 1 pkt 3 | motocykl lub motorower - nie może przekraczać masy własnej motocykla lub motoroweru, jednak nie może przekraczać 100 kg.
+Załącznik Art. 62 ust. 2 | Przepis ust. 1 nie dotyczy naczep.
+Załącznik Art. 62 ust. 3 | Przepisy ust. 1 i 2 nie dotyczą pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Policji, Straży Granicznej oraz jednostek ochrony przeciwpożarowej.
+Załącznik Art. 62 ust. 4 | Zespół pojazdów może składać się najwyżej z 3 pojazdów, a zespół ciągnięty przez pojazd silnikowy inny niż ciągnik rolniczy lub pojazd wolnobieżny - z 2 pojazdów.
+Załącznik Art. 62 ust. 4a | Długość zespołu 2 pojazdów nie może przekraczać 18,75 m, a 3 pojazdów - 22 m, z wyjątkiem zespołu pojazdów złożonego z:
+Załącznik Art. 62 ust. 4a pkt 1 | pojazdu samochodowego i naczepy, których długość nie może przekraczać 16,5 m;
+Załącznik Art. 62 ust. 4a pkt 2 | motocykla i przyczepy, motoroweru i przyczepy, roweru i przyczepy, wózka rowerowego i przyczepy, którego długość nie może przekraczać 4 m.
+Załącznik Art. 62 ust. 4b | Przejazd zespołu pojazdów:
+Załącznik Art. 62 ust. 4b pkt 1 | złożonego z liczby pojazdów większej niż określona w ust. 4 wymaga zezwolenia, o którym mowa w art. 64d;
+Załącznik Art. 62 ust. 4b pkt 2 | o długości większej niż określona w ust. 4a wymaga zezwolenia, o którym mowa odpowiednio w art. 64c albo art. 64d.
+Załącznik Art. 62 ust. 5 | Długości zespołów pojazdów określone w ust. 4a nie dotyczą tramwajów.
+Załącznik Art. 63 ust. 1 | Przewóz osób może odbywać się tylko pojazdem do tego przeznaczonym lub przystosowanym. Liczba przewożonych osób nie może przekraczać liczby miejsc określonych w dowodzie rejestracyjnym, z zastrzeżeniem ust. 4. W pojeździe niepodlegającym rejestracji liczba przewożonych osób wynika z konstrukcyjnego przeznaczenia pojazdu.
+Załącznik Art. 63 ust. 2 | Dopuszcza się przewóz osób samochodem ciężarowym poza kabiną kierowcy, pod warunkiem że:
+Załącznik Art. 63 ust. 2 pkt 1 | pojazd odpowiada wymaganym warunkom technicznym do przewozu osób;
+Załącznik Art. 63 ust. 2 pkt 2 | osoby nie znajdują się między ładunkiem a kabiną kierowcy;
+Załącznik Art. 63 ust. 2 pkt 3 | osoby przewożone są na miejscach siedzących;
+Załącznik Art. 63 ust. 2 pkt 4 | pojazd nie przekracza prędkości 50 km/h.
+Załącznik Art. 63 ust. 3 | Zabrania się przewozu osób w przyczepie, z tym że dopuszcza się przewóz:
+Załącznik Art. 63 ust. 3 pkt 1 | dzieci do szkół lub przedszkoli i z powrotem w przyczepie dostosowanej do przewozu osób, ciągniętej przez ciągnik rolniczy;
+Załącznik Art. 63 ust. 3 pkt 2 | konwojentów, drużyn roboczych i osób wykonujących czynności ładunkowe w przyczepie ciągniętej przez ciągnik rolniczy pod warunkiem, że:
+Załącznik Art. 63 ust. 3 pkt 2 lit. a | liczba przewożonych osób nie przekracza 5,
+Załącznik Art. 63 ust. 3 pkt 2 lit. b | osoby stojące trzymają się uchwytów,
+Załącznik Art. 63 ust. 3 pkt 2 lit. c | osoby nie znajdują się pomiędzy ładunkiem a przednią ścianą przyczepy,
+Załącznik Art. 63 ust. 3 pkt 2 lit. d | prędkość zespołu pojazdów nie przekracza 20 km/h;
+Załącznik Art. 63 ust. 3 pkt 3 | osób w przyczepie (przyczepach) kolejki turystycznej pod warunkiem, że osoby te przewożone są wyłącznie na miejscach siedzących;
+Załącznik Art. 63 ust. 3 pkt 4 | dzieci w przyczepie przystosowanej konstrukcyjnie do przewozu osób, ciągniętej przez rower lub wózek rowerowy.
+Załącznik Art. 63 ust. 4 | Przepisów ust. 1-3 nie stosuje się do przewozu pojazdami Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Policji, Straży Granicznej, Służby Więziennej oraz jednostek ochrony przeciwpożarowej.
+Załącznik Art. 63 ust. 5 | Kierującemu pojazdem silnikowym, który przewozi osobę, zabrania się palenia tytoniu lub spożywania pokarmów w czasie jazdy. Nie dotyczy to kierującego samochodem ciężarowym, który przewozi osobę w kabinie kierowcy, i kierującego samochodem osobowym, z wyjątkiem taksówki.
+Załącznik Art. 63 ust. 6 | Minister Obrony Narodowej określi, w drodze rozporządzenia, warunki przewozu osób pojazdami Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, mając na uwadze bezpieczeństwo przewożonych osób.
+Załącznik Art. 63 ust. 7 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych i Minister Sprawiedliwości określą, w drodze rozporządzenia, warunki przewozu osób pojazdami Policji, Straży Granicznej, Służby Więziennej oraz jednostek ochrony przeciwpożarowej, mając na uwadze bezpieczeństwo przewożonych osób.
+Załącznik Art. 64 ust. 1 | Ruch pojazdu nienormatywnego jest dozwolony pod warunkiem:
+Załącznik Art. 64 ust. 1 pkt 1 | uzyskania zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego odpowiedniej kategorii, wydawanego, w drodze decyzji administracyjnej, przez właściwy organ, a w przypadku pojazdu nienormatywnego należącego do Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej pod warunkiem uzyskania zezwolenia wojskowego na przejazd drogowy, wydawanego przez właściwy organ wojskowy;
+Załącznik Art. 64 ust. 1 pkt 2 | przestrzegania warunków przejazdu określonych w zezwoleniu, o którym mowa w pkt 1;
+Załącznik Art. 64 ust. 1 pkt 3 | pilotowania przejazdu pojazdu nienormatywnego na warunkach i w sposób określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 64i ust. 2, w tym przez wymaganą liczbę pojazdów wyposażonych i oznakowanych zgodnie z tymi przepisami;
+Załącznik Art. 64 ust. 1 pkt 4 | zachowania szczególnej ostrożności przez kierującego pojazdem nienormatywnym.
+Załącznik Art. 64 ust. 2 | Zabrania się przewozu pojazdem nienormatywnym ładunków innych niż ładunek niepodzielny, z wyłączeniem pojazdów nienormatywnych uprawnionych do poruszania się na podstawie zezwoleń kategorii I lub kategorii II.
+Załącznik Art. 64 ust. 3 | Wymiary, masa, naciski osi pojazdów nienormatywnych uprawnionych do poruszania się na podstawie zezwoleń kategorii I-VII oraz drogi, po których pojazdy te mogą się poruszać, są określone w tabeli stanowiącej załącznik nr 1 do ustawy.
+Załącznik Art. 64 ust. 4 | Kierujący pojazdem nienormatywnym jest obowiązany mieć przy sobie i okazywać uprawnionym osobom zezwolenie, o którym mowa w ust. 1 pkt 1, albo wypis z zezwolenia w przypadku zezwolenia kategorii I.
+Załącznik Art. 64 ust. 5 | Organ wydający zezwolenie na przejazd pojazdu nienormatywnego prowadzi rejestr wydanych zezwoleń. W rejestrze umieszcza się następujące dane:
+Załącznik Art. 64 ust. 5 pkt 1 | numer zezwolenia;
+Załącznik Art. 64 ust. 5 pkt 2 | datę wydania zezwolenia;
+Załącznik Art. 64 ust. 5 pkt 3 | kategorię zezwolenia;
+Załącznik Art. 64 ust. 5 pkt 4 | podmiotu, na który zezwolenie zostało wydane;
+Załącznik Art. 64 ust. 5 pkt 5 | pojazdu lub zespołu pojazdów, jeżeli zostały określone w zezwoleniu.
+Załącznik Art. 64a ust. 1 | Zezwolenie kategorii I na przejazd pojazdu nienormatywnego jest wydawane w celu umożliwienia dojazdu do i ze wskazanego w zezwoleniu miejsca i uprawnia do ruchu po drodze wskazanej w zezwoleniu.
+Załącznik Art. 64a ust. 2 | Zezwolenie wydaje się na wniosek zainteresowanego podmiotu. Do wniosku dołącza się dowód wniesienia opłaty za wydanie zezwolenia.
+Załącznik Art. 64a ust. 3 | Zezwolenie wydaje zarządca drogi właściwy dla drogi, po której ruch ma być wykonywany. Zezwolenie wydaje się, po uiszczeniu opłaty, w terminie 7 dni roboczych od dnia złożenia wniosku o jego wydanie.
+Załącznik Art. 64a ust. 4 | Wydając zezwolenie, zarządca drogi wydaje także jego wypis lub wypisy w liczbie odpowiadającej liczbie pojazdów samochodowych określonych we wniosku o wydanie zezwolenia.
+Załącznik Art. 64a ust. 5 | Zezwolenie wydaje się dla podmiotu wskazanego we wniosku o wydanie zezwolenia, na wskazany we wniosku okres: miesiąca, 6 miesięcy lub 12 miesięcy, bez wskazania pojazdów, którymi ma być wykonywany przewóz.
+Załącznik Art. 64a ust. 6 | Opłatę za wydanie zezwolenia ustala się w kwocie stanowiącej iloczyn liczby wypisów i odpowiedniej stawki opłaty za zezwolenie w tej kategorii.
+Załącznik Art. 64b ust. 1 | Zezwolenie kategorii II jest wydawane na przejazd nienormatywnego pojazdu wolnobieżnego, ciągnika rolniczego albo zespołu pojazdów składającego się z pojazdu wolnobieżnego lub ciągnika rolniczego i przyczepy specjalnej.
+Załącznik Art. 64b ust. 2 | Zezwolenie wydaje się na wniosek podmiotu wykonującego przejazd. Do wniosku dołącza się dowód wniesienia opłaty za wydanie zezwolenia.
+Załącznik Art. 64b ust. 3 | Zezwolenie wydaje starosta właściwy ze względu na siedzibę wnioskodawcy albo miejsce rozpoczęcia przejazdu. Zezwolenie wydaje się po uiszczeniu opłaty, w terminie 3 dni roboczych od dnia złożenia wniosku o jego wydanie.
+Załącznik Art. 64b ust. 4 | Zezwolenie wydaje się na okres 12 miesięcy, wskazując w nim:
+Załącznik Art. 64b ust. 4 pkt 1 | podmiot wykonujący przejazd;
+Załącznik Art. 64b ust. 4 pkt 2 | pojazd, którym będzie wykonywany przejazd.
+Załącznik Art. 64b ust. 5 | Do ruchu pojazdu nienormatywnego, o którym mowa w ust. 1, nie stosuje się przepisu art. 64 ust. 1 pkt 3.
+Załącznik Art. 64c ust. 1 | Zezwolenia kategorii III-VI na przejazd pojazdu nienormatywnego są wydawane na wskazany we wniosku okres: miesiąca, 6 miesięcy, 12 miesięcy lub 24 miesięcy.
+Załącznik Art. 64c ust. 2 | Zezwolenie wydaje się na wniosek zainteresowanego podmiotu. Do wniosku dołącza się dowód wniesienia opłaty za wydanie zezwolenia.
+Załącznik Art. 64c ust. 3 | Zezwolenie wydaje:
+Załącznik Art. 64c ust. 3 pkt 1 | właściwy ze względu na siedzibę wnioskodawcy albo miejsce rozpoczęcia przejazdu starosta - w zakresie zezwoleń kategorii III;
+Załącznik Art. 64c ust. 3 pkt 2 | Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad - w zakresie zezwoleń kategorii IV-VI.
+Załącznik Art. 64c ust. 4 | Zezwolenia kategorii III i IV przy wjeździe na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej wydaje także naczelnik urzędu celno-skarbowego.
+Załącznik Art. 64c ust. 5 | Zezwolenie kategorii IV uprawnia do poruszania się pojazdami i drogami, określonymi dla zezwolenia kategorii III.
+Załącznik Art. 64c ust. 6 | Zezwolenie kategorii VI uprawnia do poruszania się pojazdami i drogami, określonymi dla zezwolenia kategorii V.
+Załącznik Art. 64c ust. 7 | Zezwolenie wydaje się po uiszczeniu opłaty, w terminie 3 dni roboczych od dnia złożenia wniosku o jego wydanie. W przypadku niewydania zezwolenia zwraca się wniesioną opłatę.
+Załącznik Art. 64c ust. 8 | Zezwolenie wydaje się dla podmiotu wykonującego przejazd, bez wskazania pojazdu, którym przejazd będzie wykonywany. Do zezwolenia kategorii VI organ wydający zezwolenie dołącza wykaz dróg krajowych, po których może odbywać się przejazd pojazdu nienormatywnego.
+Załącznik Art. 64c ust. 9 | Podmiot posiadający zezwolenie kategorii V i VI, planujący wykonanie przejazdu przez most lub wiadukt po drogach innych niż krajowe pojazdem, którego rzeczywista masa całkowita jest większa od dopuszczalnej, jest obowiązany zawiadomić pisemnie właściwego dla tego mostu lub wiaduktu zarządcę drogi o terminie i trasie planowanego przejazdu, w terminie 7 dni roboczych przed datą planowanego przejazdu, przy czym 7. dzień terminu jest ostatecznym dniem wpływu zawiadomienia do organu.
+Załącznik Art. 64c ust. 10 | Zarządca drogi w przypadku, o którym mowa w ust. 9, najpóźniej 3 dni przed datą planowanego przejazdu potwierdza przyjęcie zawiadomienia i może określić warunki przejazdu przez most lub wiadukt albo zgłosić uzasadniony sprzeciw.
+Załącznik Art. 64c ust. 11 | Warunki przejazdu pojazdu nienormatywnego przez most lub wiadukt określa zarządca drogi, ustalając, zależnie od potrzeb, ograniczenia w zakresie ruchu, sposób przejazdu oraz przystosowanie obiektu do przejazdu.
+Załącznik Art. 64c ust. 12 | Zarządca drogi może zgłosić sprzeciw, o którym mowa w ust. 10, jeżeli stan technicznej sprawności mostu lub wiaduktu, po którym planowany jest przejazd pojazdu nienormatywnego, określony na podstawie przepisów Prawa budowlanego, uniemożliwia wykonanie tego przejazdu.
+Załącznik Art. 64c ust. 13 | Zabrania się wykonywania przejazdu przez most lub wiadukt w przypadku zgłoszenia sprzeciwu albo niezgodnie z warunkami przejazdu przez ten obiekt.
+Załącznik Art. 64d ust. 1 | Zezwolenie kategorii VII na przejazd pojazdu nienormatywnego jest wydawane na jednokrotny lub wielokrotny przejazd po drogach publicznych w wyznaczonym czasie, na trasie wyznaczonej w zezwoleniu. Zezwolenie wydaje się dla pojazdu, którego ruch, ze względu na jego wymiary, masę lub naciski osi, nie jest możliwy na podstawie zezwoleń kategorii I-VI.
+Załącznik Art. 64d ust. 2 | Zezwolenie może być wydane, pod warunkiem że:
+Załącznik Art. 64d ust. 2 pkt 1 | ładunek jest niepodzielny;
+Załącznik Art. 64d ust. 2 pkt 2 | uzyskano na przejazd zgodę zarządcy drogi, właściwego dla trasy przejazdu;
+Załącznik Art. 64d ust. 2 pkt 3 | istnieją możliwości wyznaczenia trasy przejazdu zapewniającej bezpieczeństwo oraz efektywność ruchu drogowego, a w szczególności:
+Załącznik Art. 64d ust. 2 pkt 3 lit. a | natężenie ruchu umożliwia bezpieczny przejazd pojazdu nienormatywnego,
+Załącznik Art. 64d ust. 2 pkt 3 lit. b | stan technicznej sprawności budowli usytuowanych w ciągu rozpatrywanej trasy przejazdu, określony na podstawie przepisów Prawa budowlanego, umożliwia przejazd,
+Załącznik Art. 64d ust. 2 pkt 3 lit. c | przejazd nie stwarza zagrożenia stanu technicznego obiektów budowlanych położonych w pobliżu trasy przejazdu.
+Załącznik Art. 64d ust. 3 | Zezwolenie wydaje się na wniosek zainteresowanego podmiotu. Opłatę za wydanie zezwolenia wnosi się przed wydaniem zezwolenia.
+Załącznik Art. 64d ust. 4 | Zezwolenie wydaje, po uzgodnieniu z innymi zarządcami dróg i po uiszczeniu opłaty, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, w terminie 14 dni roboczych od dnia złożenia wniosku, z zastrzeżeniem ust. 5. Jeżeli trasa przejazdu pojazdu nienormatywnego przebiega w granicach administracyjnych miasta na prawach powiatu i nie przebiega autostradą lub drogą ekspresową, zezwolenie wydaje prezydent miasta.
+Załącznik Art. 64d ust. 5 | Zarządca drogi właściwy ze względu na kategorię drogi, po której jest planowany przejazd, uzgadnia trasę przejazdu w terminie 7 dni roboczych od dnia otrzymania pisemnego zapytania organu wydającego zezwolenie, uwzględniając warunki przejazdu i stan techniczny drogi. W przypadku braku odpowiedzi na zapytanie uznaje się trasę za uzgodnioną.
+Załącznik Art. 64d ust. 6 | Jeżeli przejazd pojazdu nienormatywnego wymaga określenia zakresu przystosowania infrastruktury drogowej położonej na trasie przejazdu, termin wydania zezwolenia może ulec przedłużeniu do 30 dni, z tym że organ wydający zezwolenie jest obowiązany powiadomić o tym podmiot składający wniosek w terminie 7 dni od dnia złożenia wniosku.
+Załącznik Art. 64d ust. 7 | Koszty związane z przystosowaniem odcinków dróg do przejazdu pojazdu nienormatywnego ponosi podmiot wykonujący ten przejazd.
+Załącznik Art. 64d ust. 8 | Do kosztów, o których mowa w ust. 7, zalicza się koszty dostosowania infrastruktury drogowej na trasie przejazdu pojazdu nienormatywnego, dostaw, usług lub robót, wskazanych w zezwoleniu na przejazd pojazdu nienormatywnego, w tym koszty:
+Załącznik Art. 64d ust. 8 pkt 1 | wykonania niezbędnych ekspertyz i badań odcinków dróg i drogowych obiektów inżynierskich;
+Załącznik Art. 64d ust. 8 pkt 2 | przygotowania niezbędnej dokumentacji projektowej i kosztorysowej;
+Załącznik Art. 64d ust. 8 pkt 3 | czasowego usunięcia ograniczeń skrajni drogowej;
+Załącznik Art. 64d ust. 8 pkt 4 | wykonania wzmocnienia odcinków dróg i drogowych obiektów inżynierskich;
+Załącznik Art. 64d ust. 8 pkt 5 | wykonania robót zabezpieczających na trasie przejazdu pojazdu;
+Załącznik Art. 64d ust. 8 pkt 6 | dokonania geometrycznych korekt trasy przejazdu lub występujących w jej ciągu skrzyżowań;
+Załącznik Art. 64d ust. 8 pkt 7 | budowy lub dostosowania lokalnych objazdów występujących na trasie przejazdu pojazdu;
+Załącznik Art. 64d ust. 8 pkt 8 | wykonania prac związanych z przywróceniem odcinków dróg do stanu poprzedniego lub stanu uzgodnionego z właściwym zarządcą drogi;
+Załącznik Art. 64d ust. 8 pkt 9 | dokonania zmian w organizacji ruchu lub przywrócenia jej stanu poprzedniego lub stanu uzgodnionego z właściwym zarządcą drogi.
+Załącznik Art. 64d ust. 9 | Zezwolenie wydaje się dla podmiotu wykonującego przejazd pojazdem nienormatywnym, wskazując w nim:
+Załącznik Art. 64d ust. 9 pkt 1 | okres ważności zezwolenia;
+Załącznik Art. 64d ust. 9 pkt 2 | trasę przejazdu;
+Załącznik Art. 64d ust. 9 pkt 3 | liczbę przejazdów;
+Załącznik Art. 64d ust. 9 pkt 4 | pojazd, którym będzie wykonywany przejazd;
+Załącznik Art. 64d ust. 9 pkt 5 | warunki przejazdu, w tym zakres dostosowania infrastruktury drogowej na trasie przejazdu;
+Załącznik Art. 64d ust. 9 pkt 6 | sposób pilotowania, o ile jest ono wymagane.
+Załącznik Art. 64d ust. 10 | Zezwolenie jest ważne przez okres:
+Załącznik Art. 64d ust. 10 pkt 1 | 14 dni - w przypadku zezwolenia na jednokrotny przejazd,
+Załącznik Art. 64d ust. 10 pkt 2 | 30 dni - w przypadku zezwolenia na wielokrotny przejazd
+Załącznik Art. 64d ust. 10 | - liczonych od dnia wskazanego we wniosku o wydanie zezwolenia.
+Załącznik Art. 64d ust. 11 | Opłatę za wydanie zezwolenia ustala się zgodnie z wzorem:
+Załącznik Art. 64d ust. 11 | On = pj + (n - 1) × 0,7 × pj,
+Załącznik Art. 64d ust. 11 | w którym poszczególne symbole oznaczają:
+Załącznik Art. 64d ust. 11 | On - wysokość opłaty za wydanie zezwolenia,
+Załącznik Art. 64d ust. 11 | n - liczbę przejazdów pojazdu nienormatywnego,
+Załącznik Art. 64d ust. 11 | pj - stawkę opłaty za wydanie zezwolenia na jednokrotny przejazd pojazdu nienormatywnego.
+Załącznik Art. 64e ust. 1 | Przepisy art. 64 ust. 1 pkt 1 i 2 oraz ust. 2 i 3 i art. 64a-64d nie dotyczą:
+Załącznik Art. 64e ust. 1 pkt 1 | autobusu - w zakresie nacisków osi;
+Załącznik Art. 64e ust. 1 pkt 2 | pojazdu, którego szerokość i długość bez ładunku nie są większe od dopuszczalnych, przewożącego ładunek na zasadach określonych w art. 61 ust. 6, 8 i 9;
+Załącznik Art. 64e ust. 1 pkt 3 | pojazdu biorącego udział w akcjach ratowniczych oraz przy bezpośredniej likwidacji skutków klęsk żywiołowych;
+Załącznik Art. 64e ust. 1 pkt 4 | pojazdu zarządu drogi;
+Załącznik Art. 64e ust. 1 pkt 5 | pojazdu Policji, Inspekcji Transportu Drogowego, Służby Ochrony Państwa, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, Służby Więziennej, Krajowej Administracji Skarbowej wykorzystywanego przez Służbę Celno-Skarbową oraz jednostek ochrony przeciwpożarowej, wykonującego zadania tych służb.
+Załącznik Art. 64e ust. 2 | Minister właściwy do spraw transportu może zwolnić, w drodze decyzji administracyjnej, z obowiązku uzyskania zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego pojazd wykonujący przejazd w ramach pomocy humanitarnej lub medycznej, pod warunkiem uzyskania na przejazd zgody zarządców dróg właściwych dla trasy przejazdu.
+Załącznik Art. 64e ust. 3 | Zwolnienie, o którym mowa w ust. 2, wydaje się na wniosek zainteresowanego podmiotu wykonującego przejazd i właściwego organu państwowego, samorządowego lub organizacji humanitarnej.
+Załącznik Art. 64ea | W przypadku wykonywania przejazdu pojazdem nienormatywnym na podstawie zezwolenia, o którym mowa w art. 64 ust. 1 pkt 1, kategorii innej niż wymagana albo na podstawie zezwolenia kategorii VII z przekroczonymi parametrami technicznymi pojazdu lub zespołu pojazdów wskazanymi w tym zezwoleniu, przejazd pojazdu nienormatywnego uznaje się za wykonywany bez zezwolenia.
+Załącznik Art. 64f ust. 1 | Ustala się maksymalną wysokość stawek opłat za wydanie zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego w:
+Załącznik Art. 64f ust. 1 pkt 1 | kategorii I - 240 zł;
+Załącznik Art. 64f ust. 1 pkt 2 | kategorii II - 120 zł;
+Załącznik Art. 64f ust. 1 pkt 3 | kategorii III - 2400 zł;
+Załącznik Art. 64f ust. 1 pkt 4 | kategorii IV - 3600 zł;
+Załącznik Art. 64f ust. 1 pkt 5 | kategorii V - 4300 zł;
+Załącznik Art. 64f ust. 1 pkt 6 | kategorii VI - 5800 zł;
+Załącznik Art. 64f ust. 1 pkt 7 | kategorii VII na jednokrotny przejazd:
+Załącznik Art. 64f ust. 1 pkt 7 lit. a | pojazdu, którego wymiary przekraczają wielkości ustalone dla kategorii III i IV, i którego naciski osi i masa nie są większe od dopuszczalnych - 600 zł,
+Załącznik Art. 64f ust. 1 pkt 7 lit. b | w pozostałych przypadkach - 2000 zł.
+Załącznik Art. 64f ust. 2 | Maksymalne stawki opłat za wydanie zezwolenia ulegają corocznie zmianie na następny rok kalendarzowy w stopniu odpowiadającym średniorocznemu wskaźnikowi cen towarów i usług konsumpcyjnych ogółem, ogłaszanego przez Prezesa Głównego Urzędu Statystycznego w Dzienniku Urzędowym Rzeczypospolitej Polskiej „Monitor Polski”.
+Załącznik Art. 64f ust. 3 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, wysokość opłat za wydanie zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego w poszczególnych kategoriach zezwoleń, z uwzględnieniem okresu, na jaki będą wydawane, kosztów wydania zezwolenia i stopnia oddziaływania przejazdu pojazdu nienormatywnego na infrastrukturę drogową.
+Załącznik Art. 64g ust. 1 | Opłaty za wydanie zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego są przekazywane przez:
+Załącznik Art. 64g ust. 1 pkt 1 | zarządcę drogi i starostę - do budżetów właściwych jednostek samorządu terytorialnego, za zezwolenia kategorii I-III;
+Załącznik Art. 64g ust. 1 pkt 2 | naczelnika urzędu celno-skarbowego - do budżetu powiatu właściwego ze względu na siedzibę naczelnika urzędu celno-skarbowego, za zezwolenia kategorii III;
+Załącznik Art. 64g ust. 1 pkt 3 | naczelnika urzędu celno-skarbowego i Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad - na wyodrębniony rachunek bankowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, za zezwolenia kategorii IV-VII;
+Załącznik Art. 64g ust. 1 pkt 4 | prezydenta miasta na prawach powiatu - do budżetu miasta, za zezwolenia kategorii VII.
+Załącznik Art. 64g ust. 2 | Środki z opłat gromadzone na wyodrębnionym rachunku bankowym Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad są przekazywane w terminie pierwszych 2 dni roboczych następujących po tygodniu, w którym wydano zezwolenie, na rachunek Krajowego Funduszu Drogowego, z przeznaczeniem na budowę lub przebudowę dróg krajowych, drogowych obiektów inżynierskich i przepraw promowych oraz na zakup urządzeń do ważenia pojazdów.
+Załącznik Art. 64g ust. 3 | Urzędy celno-skarbowe otrzymują prowizję od pobranych opłat za wydanie zezwolenia w wysokości 12% pobranej opłaty.
+Załącznik Art. 64g ust. 4 | Prowizja, o której mowa w ust. 3, stanowi dochód budżetu państwa.
+Załącznik Art. 64g ust. 5 | Od opłat za wydanie zezwolenia urzędy celno-skarbowe odliczają prowizję, a pozostałą część opłaty, w terminie 4 dni po upływie każdych kolejnych 10 dni miesiąca, przekazują odpowiednio do podmiotów wymienionych w ust. 1 pkt 2 i 3.
+Załącznik Art. 64h | Minister właściwy do spraw transportu dokona wyboru producenta blankietów zezwoleń na przejazd pojazdu nienormatywnego.
+Załącznik Art. 64i ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:
+Załącznik Art. 64i ust. 1 pkt 1 | warunki dystrybucji blankietów zezwoleń na przejazd pojazdu nienormatywnego,
+Załącznik Art. 64i ust. 1 pkt 2 | sposób i tryb wydawania zezwoleń na przejazd pojazdu nienormatywnego,
+Załącznik Art. 64i ust. 1 pkt 3 | warunki wyznaczania trasy przejazdu oraz kryteria ustalania warunków przejazdu pojazdu nienormatywnego, w tym przejazdu przez most lub wiadukt,
+Załącznik Art. 64i ust. 1 pkt 4 | wzory zezwoleń na przejazd pojazdu nienormatywnego oraz wzory dokumentów związanych z wydawaniem tych zezwoleń
+Załącznik Art. 64i ust. 1 | - mając na uwadze potrzebę ujednolicenia zezwoleń i ułatwienie ich identyfikacji oraz sprawność dystrybucji blankietów zezwoleń, a także konieczność zapewnienia sprawności i przejrzystości procedury administracyjnej wydawania zezwoleń oraz bezpieczeństwa infrastruktury drogowej i bezpieczeństwa przejazdu pojazdu nienormatywnego.
+Załącznik Art. 64i ust. 2 | Minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowe warunki i sposób pilotowania pojazdów nienormatywnych oraz wyposażenie i oznakowanie pojazdów wykonujących pilotowanie, mając na uwadze potrzebę zapewnienia rozpoznawalności przejazdu pojazdu nienormatywnego oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego podczas takiego przejazdu.
+Załącznik Art. 64i ust. 3 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych i Minister Sprawiedliwości w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu określą, w drodze rozporządzenia, warunki poruszania się po drogach pojazdów nienormatywnych, o których mowa w art. 64e ust. 1 pkt 5, mając na uwadze konieczność zapewnienia porządku, sprawności i bezpieczeństwa ruchu drogowego.
+Załącznik Art. 64i ust. 4 | Minister Obrony Narodowej określi, w drodze rozporządzenia:
+Załącznik Art. 64i ust. 4 pkt 1 | organy wojskowe właściwe do wydawania zezwoleń wojskowych na przejazdy drogowe,
+Załącznik Art. 64i ust. 4 pkt 2 | sposób i tryb wydawania zezwoleń wojskowych na przejazdy drogowe,
+Załącznik Art. 64i ust. 4 pkt 3 | wzory zezwoleń wojskowych na przejazdy drogowe oraz wzory dokumentów związanych z ich wydaniem,
+Załącznik Art. 64i ust. 4 pkt 4 | sposób organizacji i oznakowania kolumn pojazdów,
+Załącznik Art. 64i ust. 4 pkt 5 | warunki i sposób pilotowania pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej oraz oznakowanie i wyposażenie pojazdu pilotującego
+Załącznik Art. 64i ust. 4 | - mając na uwadze potrzebę ujednolicenia procedury wydawania zezwoleń wojskowych na przejazdy drogowe, sprawności wydawania zezwoleń wojskowych na przejazd drogowy oraz zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego podczas przejazdu pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej.
+Załącznik Art. 65 | Zawody sportowe, rajdy, wyścigi, przewóz osób kolejką turystyczną i inne imprezy, które powodują utrudnienia w ruchu lub wymagają korzystania z drogi w sposób szczególny, mogą się odbywać pod warunkiem zapewnienia bezpieczeństwa porządku podczas trwania imprezy oraz uzyskania zezwolenia na jej przeprowadzenie.
+Załącznik Art. 65a ust. 1 | Organizator imprezy jest obowiązany zapewnić bezpieczeństwo osobom obecnym na imprezie oraz porządek podczas trwania imprezy.
+Załącznik Art. 65a ust. 2 | Organizator imprezy jest obowiązany zapewnić:
+Załącznik Art. 65a ust. 2 pkt 1 | spełnienie wymagań określonych w szczególności w przepisach prawa budowlanego, przepisach sanitarnych, przepisach dotyczących ochrony przeciwpożarowej oraz ochrony środowiska;
+Załącznik Art. 65a ust. 2 pkt 2 | wyróżniającą się elementami ubioru służbę porządkową i informacyjną;
+Załącznik Art. 65a ust. 2 pkt 3 | pomoc medyczną i przedmedyczną, dostosowaną do liczby uczestników imprezy, a także odpowiednie zaplecze higieniczno-sanitarne;
+Załącznik Art. 65a ust. 2 pkt 4 | drogi ewakuacyjne oraz drogi umożliwiające dojazd służb ratowniczych i Policji, Straży Granicznej oraz Żandarmerii Wojskowej;
+Załącznik Art. 65a ust. 2 pkt 5 | warunki zorganizowania łączności między podmiotami biorącymi udział w zabezpieczeniu imprezy;
+Załącznik Art. 65a ust. 2 pkt 6 | sprzęt ratowniczy i gaśniczy oraz środki gaśnicze niezbędne do zabezpieczenia działań ratowniczo-gaśniczych;
+Załącznik Art. 65a ust. 2 pkt 7 | w razie potrzeby pomieszczenie dla służb kierujących zabezpieczeniem imprezy;
+Załącznik Art. 65a ust. 2 pkt 8 | środki techniczne niezbędne do zabezpieczenia imprezy, a w szczególności:
+Załącznik Art. 65a ust. 2 pkt 8 lit. a | znaki lub tablice ostrzegawcze i informacyjne,
+Załącznik Art. 65a ust. 2 pkt 8 lit. b | liny, taśmy lub wstęgi służące do oznaczenia trasy lub miejsca imprezy,
+Załącznik Art. 65a ust. 2 pkt 8 lit. c | bariery, płotki lub przegrody służące do odgradzania miejsca imprezy.
+Załącznik Art. 65a ust. 3 | Organizator imprezy jest obowiązany:
+Załącznik Art. 65a ust. 3 pkt 1 | uzgodnić z organami zarządzającymi ruchem na drogach przebieg trasy, na której ma się odbyć impreza;
+Załącznik Art. 65a ust. 3 pkt 2 | współdziałać z Policją oraz, jeżeli impreza odbywa się w strefie nadgranicznej albo na drogach przebiegających przez tereny lub przyległych do terenów będących w zarządzie jednostek organizacyjnych podporządkowanych lub nadzorowanych przez Ministra Obrony Narodowej lub na drogach przyległych do tych terenów, odpowiednio ze Strażą Graniczną lub Żandarmerią Wojskową:
+Załącznik Art. 65a ust. 3 pkt 2 lit. a | uzgadniając przebieg trasy lub miejsce imprezy,
+Załącznik Art. 65a ust. 3 pkt 2 lit. b | stosując polecenia dotyczące prawidłowego zabezpieczenia imprezy,
+Załącznik Art. 65a ust. 3 pkt 2 lit. c | dokonując wspólnego objazdu trasy lub miejsca imprezy;
+Załącznik Art. 65a ust. 3 pkt 3 | sporządzić plan określający sposoby zapewnienia bezpieczeństwa i porządku publicznego podczas imprezy na terenie poszczególnych województw, obejmujący:
+Załącznik Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. a | listę osób wchodzących w skład służby porządkowej, ich rozmieszczenie oraz elementy ubioru wyróżniające te osoby,
+Załącznik Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. b | pisemną instrukcję określającą zadania służb porządkowych, opracowaną w uzgodnieniu z Policją,
+Załącznik Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. c | rodzaj i ilość środków technicznych, o których mowa w ust. 2 pkt 8, oraz miejsce ich rozlokowania,
+Załącznik Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. d | rodzaje, zakres i sposób zabezpieczenia ratowniczego imprezy, w uzgodnieniu z właściwym komendantem powiatowym Państwowej Straży Pożarnej oraz innymi służbami ratowniczymi, w tym z właściwym dysponentem jednostki w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 8 września 2006 r. o Państwowym Ratownictwie Medycznym,
+Załącznik Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. e | sposób oznaczenia miejsc niebezpiecznych dla uczestników imprezy,
+Załącznik Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. f | oznakowanie pojazdów uczestniczących w imprezie i towarzyszących tej imprezie,
+Załącznik Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. g | rodzaje zezwoleń umożliwiających poruszanie się osób lub pojazdów w miejscach wyłączonych z ruchu publicznego,
+Załącznik Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. h | organizację łączności bezprzewodowej między organizatorem imprezy a Policją w trakcie trwania imprezy,
+Załącznik Art. 65a ust. 3 pkt 3 lit. i | sposób informowania o ograniczeniach w ruchu drogowym wynikających z przebiegu imprezy - przed imprezą i w trakcie jej trwania;
+Załącznik Art. 65a ust. 3 pkt 4 | opracować regulamin oraz program imprezy;
+Załącznik Art. 65a ust. 3 pkt 5 | ustalić z Policją oraz, jeżeli impreza odbywa się w strefie nadgranicznej albo na drogach przebiegających przez tereny lub przyległych do terenów będących w zarządzie jednostek organizacyjnych podporządkowanych lub nadzorowanych przez Ministra Obrony Narodowej, odpowiednio ze Strażą Graniczną lub Żandarmerią Wojskową terminy wspólnych spotkań organizowanych w celu uzgodnienia spraw związanych z zabezpieczeniem imprezy;
+Załącznik Art. 65a ust. 3 pkt 6 | zapewnić realizację planu, o którym mowa w pkt 3;
+Załącznik Art. 65a ust. 3 pkt 7 | uzgodnić z zarządcą drogi obszar wykorzystania pasa drogowego oraz sposób i termin przywrócenia go do stanu poprzedniego;
+Załącznik Art. 65a ust. 3 pkt 7a | uzyskać zgodę zarządcy drogi na udział w imprezie pojazdów samochodowych wyposażonych w opony z umieszczonymi w nich na trwałe elementami przeciwślizgowymi;
+Załącznik Art. 65a ust. 3 pkt 8 | powiadomić przedsiębiorstwa komunikacji publicznej o przewidywanym czasie występowania utrudnień w ruchu drogowym;
+Załącznik Art. 65a ust. 3 pkt 9 | na polecenie organu zarządzającego ruchem na drodze opracować projekt organizacji ruchu w uzgodnieniu z Policją;
+Załącznik Art. 65a ust. 3 pkt 10 | udzielić dokładnych informacji dotyczących imprezy, na żądanie Policji lub innych podmiotów wymienionych w pkt 1, 2, 7 i 8, a także wojewody właściwego ze względu na miejsce odbywania się imprezy, jeżeli są one niezbędne do realizacji ich zadań w celu zapewnienia bezpieczeństwa i porządku publicznego;
+Załącznik Art. 65a ust. 3 pkt 11 | przekazywać do wiadomości publicznej informacje o utrudnieniach w ruchu wynikających z planowanej imprezy.
+Załącznik Art. 65a ust. 4 | Bezpieczeństwo i porządek podczas imprez zapewnia Policja, z tym że jeżeli impreza odbywa się w strefie nadgranicznej albo jest przeprowadzana na drogach przebiegających lub przyległych do terenów będących w zarządzie jednostek organizacyjnych podporządkowanych lub nadzorowanych przez Ministra Obrony Narodowej, odpowiednio we współdziałaniu ze Strażą Graniczną, Żandarmerią Wojskową lub z wojskowymi organami porządkowymi:
+Załącznik Art. 65a ust. 4 pkt 1 | w czasie przygotowywania imprezy - opracowując własny plan zabezpieczenia imprezy;
+Załącznik Art. 65a ust. 4 pkt 2 | w czasie trwania imprezy:
+Załącznik Art. 65a ust. 4 pkt 2 lit. a | wystawiając posterunki kierowania ruchem i blokady ruchu,
+Załącznik Art. 65a ust. 4 pkt 2 lit. b | pilotując, w razie potrzeby, przejazd lub przejście uczestników imprezy,
+Załącznik Art. 65a ust. 4 pkt 2 lit. c | organizując objazdy wynikające z przeprowadzonej imprezy na drodze;
+Załącznik Art. 65a ust. 4 pkt 3 | po zakończeniu imprezy - przywracając płynność ruchu na drodze.
+Załącznik Art. 65b ust. 1 | Zezwolenie, o którym mowa w art. 65, wydaje w drodze decyzji administracyjnej, na pisemny wniosek organizatora imprezy, zwany dalej „wnioskiem”, złożony co najmniej na 30 dni przed planowym terminem jej rozpoczęcia, organ zarządzający ruchem na drodze, na której odbywa się impreza, z tym że jeżeli impreza odbywa się na drogach podległych kilku organom - organem właściwym jest:
+Załącznik Art. 65b ust. 1 pkt 1 | w przypadku dróg różnych kategorii - organ zarządzający ruchem na drodze wyższej kategorii;
+Załącznik Art. 65b ust. 1 pkt 2 | w przypadku dróg tej samej kategorii - organ właściwy ze względu na miejsce rozpoczęcia imprezy.
+Załącznik Art. 65b ust. 2 | Organizator imprezy przesyła w terminie określonym w ust. 1 kopię wniosku wraz z wymaganymi dokumentami do:
+Załącznik Art. 65b ust. 2 pkt 1 | właściwego ze względu na miejsce rozpoczęcia imprezy komendanta wojewódzkiego Policji, a także
+Załącznik Art. 65b ust. 2 pkt 2 | komendanta oddziału Straży Granicznej - jeżeli impreza odbywa się w strefie nadgranicznej, lub
+Załącznik Art. 65b ust. 2 pkt 3 | komendanta jednostki Żandarmerii Wojskowej - jeżeli impreza jest przeprowadzana na drogach przebiegających lub przyległych do terenów będących w zarządzie jednostek organizacyjnych podporządkowanych lub nadzorowanych przez Ministra Obrony Narodowej.
+Załącznik Art. 65b ust. 3 | Wniosek powinien zawierać w szczególności:
+Załącznik Art. 65b ust. 3 pkt 1 | imię, nazwisko lub nazwę oraz adres zamieszkania lub siedzibę organizatora imprezy;
+Załącznik Art. 65b ust. 3 pkt 2 | rodzaj i nazwę imprezy;
+Załącznik Art. 65b ust. 3 pkt 3 | informację o miejscu i dacie rozpoczęcia, przebiegu oraz zakończenia imprezy;
+Załącznik Art. 65b ust. 3 pkt 4 | informację o przewidywanej liczbie uczestników imprezy;
+Załącznik Art. 65b ust. 3 pkt 5 | wykaz osób reprezentujących organizatora w sprawach zabezpieczenia trasy lub miejsca imprezy na terenie poszczególnych województw;
+Załącznik Art. 65b ust. 3 pkt 6 | podpis organizatora lub jego przedstawiciela.
+Załącznik Art. 65b ust. 4 | Do wniosku należy dołączyć:
+Załącznik Art. 65b ust. 4 pkt 1 | szczegółowy regulamin imprezy, określający w szczególności zasady zachowania uczestników imprezy istotne dla bezpieczeństwa ruchu drogowego;
+Załącznik Art. 65b ust. 4 pkt 2 | wykaz osób odpowiedzialnych za prawidłowy przebieg i zabezpieczenie imprezy na terenie poszczególnych województw oraz w miejscach rozpoczęcia i zakończenia każdego odcinka, a także w miejscach wymagających szczególnego zabezpieczenia;
+Załącznik Art. 65b ust. 4 pkt 3 | program imprezy ze szczegółowym opisem trasy i podaniem odległości między poszczególnymi jej odcinkami oraz określony w minutach i kilometrach program przejazdu lub przejścia uczestników przez poszczególne miejscowości i granice województw;
+Załącznik Art. 65b ust. 4 pkt 4 | plan zabezpieczenia trasy lub miejsca określony w art. 65a ust. 3 pkt 3;
+Załącznik Art. 65b ust. 4 pkt 5 | zobowiązanie organizatora do przywrócenia do poprzedniego stanu pasa drogowego na trasie przejazdu, przejścia lub miejsca pobytu uczestników imprezy, a w przypadku uszkodzenia pasa drogowego lub urządzeń drogowych będącego następstwem imprezy - do ich bezzwłocznego naprawienia lub pokrycia kosztów tych napraw;
+Załącznik Art. 65b ust. 4 pkt 6 | pisemną zgodę właściciela lasu na przeprowadzenie imprezy w razie przeprowadzania jej na terenach leśnych.
+Załącznik Art. 65b ust. 5 | Organ, o którym mowa w ust. 1, wydaje zezwolenie po:
+Załącznik Art. 65b ust. 5 pkt 1 | zasięgnięciu opinii właściwego ze względu na miejsce imprezy komendanta wojewódzkiego Policji, a w przypadku imprezy odbywającej się na drogach w strefie nadgranicznej albo na drogach przebiegających lub przyległych do terenów będących w zarządzie jednostek organizacyjnych podporządkowanych lub nadzorowanych przez Ministra Obrony Narodowej - odpowiednio właściwego komendanta oddziału Straży Granicznej lub komendanta jednostki Żandarmerii Wojskowej; opinię doręcza się organowi, który o nią wystąpił, w terminie 14 dni od dnia wystąpienia;
+Załącznik Art. 65b ust. 5 pkt 2 | uzgodnieniu zakresu ograniczenia ruchu i wynikających stąd warunków przeprowadzenia imprezy z organami zarządzającymi ruchem na drogach, na których ma się odbyć impreza.
+Załącznik Art. 65c | Organ wydający zezwolenie odmawia jego wydania:
+Załącznik Art. 65c pkt 1 | jeżeli organizator nie spełnia warunków określonych w art. 65a ust. 2 i 3;
+Załącznik Art. 65c pkt 2 | jeżeli pomimo spełnienia warunków określonych w art. 65a ust. 2 i 3:
+Załącznik Art. 65c pkt 2 lit. a | istnieje niebezpieczeństwo zagrożenia życia lub zdrowia ludzkiego albo mienia wielkiej wartości,
+Załącznik Art. 65c pkt 2 lit. b | impreza zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego, a nie ma możliwości zorganizowania objazdów niepowodujących istotnego zwiększenia kosztów ponoszonych przez uczestników ruchu drogowego.
+Załącznik Art. 65d ust. 1 | Organ wydający zezwolenie cofa wydane zezwolenie, gdy istnieje niebezpieczeństwo zagrożenia życia lub zdrowia albo mienia wielkiej wartości.
+Załącznik Art. 65d ust. 2 | Organ, o którym mowa w ust. 1, może cofnąć zezwolenie, gdy impreza zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego.
+Załącznik Art. 65d ust. 3 | Decyzji, o której mowa w ust. 1 i 2, nadaje się rygor natychmiastowej wykonalności.
+Załącznik Art. 65e | Decyzję o wydaniu lub odmowie wydania zezwolenia na odbycie imprezy wydaje się co najmniej na 7 dni przed planowanym terminem rozpoczęcia imprezy.
+Załącznik Art. 65f | Organ kontroli ruchu drogowego przerywa imprezę, jeżeli odbywa się ona bez zezwolenia.
+Załącznik Art. 65g | Organ kontroli ruchu drogowego może przerwać imprezę, jeżeli:
+Załącznik Art. 65g pkt 1 | miejsce, trasa lub czas jej trwania nie są zgodne z warunkami określonymi w zezwoleniu;
+Załącznik Art. 65g pkt 2 | istnieje niebezpieczeństwo zagrożenia życia lub zdrowia ludzkiego albo mienia wielkiej wartości;
+Załącznik Art. 65g pkt 3 | jej przebieg powoduje zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego.
+Załącznik Art. 65h ust. 1 | Przepisy art. 65-65g nie dotyczą procesji, pielgrzymek i innych imprez o charakterze religijnym, które odbywają się na drogach na zasadach określonych w:
+Załącznik Art. 65h ust. 1 pkt 1 | ustawie z dnia 17 maja 1989 r. o stosunku Państwa do Kościoła Katolickiego w Rzeczypospolitej Polskiej;
+Załącznik Art. 65h ust. 1 pkt 2 | ustawie z dnia 4 lipca 1991 r. o stosunku Państwa do Polskiego Autokefalicznego Kościoła Prawosławnego;
+Załącznik Art. 65h ust. 1 pkt 3 | ustawie z dnia 30 czerwca 1995 r. o stosunku Państwa do Kościoła Adwentystów Dnia Siódmego w Rzeczypospolitej Polskiej;
+Załącznik Art. 65h ust. 1 pkt 4 | ustawie z dnia 30 czerwca 1995 r. o stosunku Państwa do Kościoła Chrześcijan Baptystów w Rzeczypospolitej Polskiej;
+Załącznik Art. 65h ust. 1 pkt 5 | ustawie z dnia 30 czerwca 1995 r. o stosunku Państwa do Kościoła Ewangelicko-Metodystycznego w Rzeczypospolitej Polskiej;
+Załącznik Art. 65h ust. 1 pkt 6 | ustawie z dnia 30 czerwca 1995 r. o stosunku Państwa do Kościoła Polskokatolickiego w Rzeczypospolitej Polskiej;
+Załącznik Art. 65h ust. 1 pkt 7 | ustawie z dnia 20 lutego 1997 r. o stosunku Państwa do Kościoła Starokatolickiego Mariawitów w Rzeczypospolitej Polskiej;
+Załącznik Art. 65h ust. 1 pkt 8 | ustawie z dnia 20 lutego 1997 r. o stosunku Państwa do Kościoła Katolickiego Mariawitów w Rzeczypospolitej Polskiej;
+Załącznik Art. 65h ust. 1 pkt 9 | ustawie z dnia 20 lutego 1997 r. o stosunku Państwa do Kościoła Zielonoświątkowego w Rzeczypospolitej Polskiej.
+Załącznik Art. 65h ust. 2 | Przepisy art. 65-65g nie dotyczą także konduktów pogrzebowych, które poruszają się po drogach stosownie do miejscowego zwyczaju.
+Załącznik Art. 65h ust. 3 | Do imprez, o których mowa w art. 65, nie stosuje się przepisów o bezpieczeństwie imprez masowych, z wyłączeniem przepisów regulujących organizację oraz uprawnienia służb porządkowych.
+Załącznik Art. 65i | W sprawach nieuregulowanych w art. 65-65h stosuje się przepisy Kodeksu postępowania administracyjnego.
+Załącznik Art. 65j | Do przewozu osób kolejką turystyczną stosuje się przepisy Oddziału 5 z wyłączeniem przepisów art. 65a ust. 2 pkt 2-5, 7-8, ust. 3 pkt 3, 6-11, ust. 4, art. 65b ust. 4 pkt 4 oraz art. 65h.
+Załącznik Art. 65k | Ilekroć w niniejszym oddziale jest mowa o pojeździe autonomicznym, należy przez to rozumieć pojazd samochodowy, wyposażony w systemy sprawujące kontrolę nad ruchem tego pojazdu i umożliwiające jego ruch bez ingerencji kierującego, który w każdej chwili może przejąć kontrolę nad tym pojazdem.
+Załącznik Art. 65l ust. 1 | Prowadzenie prac badawczych związanych z testowaniem pojazdów autonomicznych w ruchu drogowym na drogach publicznych, w szczególności na potrzeby zastosowania pojazdów autonomicznych w transporcie zbiorowym i realizacji innych zadań publicznych, jest możliwe pod warunkiem spełnienia wymagań bezpieczeństwa i uzyskania zezwolenia na przeprowadzenie tych prac.
+Załącznik Art. 65l ust. 2 | Zezwolenie, o którym mowa w ust. 1, wydaje, w drodze decyzji, organ zarządzający ruchem na drodze, na której planuje się przeprowadzenie prac badawczych, na pisemny wniosek organizatora prac badawczych.
+Załącznik Art. 65l ust. 3 | Wniosek, o którym mowa w ust. 2, zawiera w szczególności:
+Załącznik Art. 65l ust. 3 pkt 1 | imię, nazwisko lub firmę (nazwę) oraz adres zamieszkania lub siedziby organizatora prac badawczych;
+Załącznik Art. 65l ust. 3 pkt 2 | informację o miejscu i dacie rozpoczęcia oraz zakończenia prac badawczych;
+Załącznik Art. 65l ust. 3 pkt 3 | planowany przebieg trasy, po której będzie poruszał się pojazd autonomiczny;
+Załącznik Art. 65l ust. 3 pkt 4 | wykaz osób odpowiedzialnych za zabezpieczenie trasy pojazdu autonomicznego;
+Załącznik Art. 65l ust. 3 pkt 5 | podpis organizatora prac badawczych lub jego przedstawiciela.
+Załącznik Art. 65l ust. 4 | Do wniosku, o którym mowa w ust. 2, dołącza się:
+Załącznik Art. 65l ust. 4 pkt 1 | dokument potwierdzający zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej organizatora prac badawczych za szkody powstałe w związku z prowadzeniem prac badawczych związanych z prowadzeniem pojazdów autonomicznych, która wchodzi w życie w przypadku uzyskania pozwolenia na prowadzenie prac badawczych;
+Załącznik Art. 65l ust. 4 pkt 2 | dowód opłacenia składki za to ubezpieczenie;
+Załącznik Art. 65l ust. 4 pkt 3 | kopię decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów wydanej na podstawie art. 80t ust. 2.
+Załącznik Art. 65l ust. 5 | Organ, o którym mowa w ust. 2, konsultuje z mieszkańcami gminy, na terenie której prowadzone będą prace badawcze, wniosek o przeprowadzenie prac badawczych, zamieszczając ten wniosek na swojej stronie internetowej i wyznaczając termin na zgłaszanie uwag. Termin ten nie może być krótszy niż 7 dni. W toku konsultacji właściciel nieruchomości położonej wzdłuż planowanej trasy, po której będzie poruszał się pojazd autonomiczny, może zgłosić sprzeciw.
+Załącznik Art. 65l ust. 6 | Organ, o którym mowa w ust. 2, wydaje zezwolenie, o którym mowa w ust. 1, po:
+Załącznik Art. 65l ust. 6 pkt 1 | uzyskaniu zgody właściwego zarządcy drogi, na której planuje się przeprowadzenie prac badawczych, oraz
+Załącznik Art. 65l ust. 6 pkt 2 | zasięgnięciu opinii właściwego ze względu na miejsce prowadzenia prac badawczych komendanta wojewódzkiego Policji dotyczącej wpływu badań na płynność ruchu po planowanej trasie, po której będzie poruszał się pojazd autonomiczny.
+Załącznik Art. 65m ust. 1 | Organ wydający zezwolenie, o którym mowa w art. 65l ust. 1, odmawia jego wydania, jeżeli:
+Załącznik Art. 65m ust. 1 pkt 1 | organizator prac badawczych:
+Załącznik Art. 65m ust. 1 pkt 1 lit. a | nie podał we wniosku, o którym mowa w art. 65l ust. 2, informacji określonych w art. 65l ust. 3,
+Załącznik Art. 65m ust. 1 pkt 1 lit. b | nie dołączył do wniosku, o którym mowa w art. 65l ust. 2, dokumentów wskazanych w art. 65l ust. 4,
+Załącznik Art. 65m ust. 1 pkt 1 lit. c | nie uzyskał zgody i opinii, o których mowa w art. 65l ust. 6;
+Załącznik Art. 65m ust. 1 pkt 2 | pomimo spełnienia wymogów określonych w art. 65l ust. 3 i 4 istnieje niebezpieczeństwo, że prowadzenie prac badawczych będzie stanowić zagrożenie dla życia lub zdrowia ludzkiego albo mienia wielkiej wartości;
+Załącznik Art. 65m ust. 1 pkt 3 | właściciel nieruchomości położonej wzdłuż planowanej trasy, po której będzie poruszał się pojazd autonomiczny, zgłosił sprzeciw.
+Załącznik Art. 65m ust. 2 | Organ wydający zezwolenie może:
+Załącznik Art. 65m ust. 2 pkt 1 | cofnąć zezwolenie, jeżeli:
+Załącznik Art. 65m ust. 2 pkt 1 lit. a | organizator prac badawczych podał we wniosku, o którym mowa w art. 65l ust. 2, nieprawdziwe informacje,
+Załącznik Art. 65m ust. 2 pkt 1 lit. b | prace badawcze prowadzone są niezgodnie z informacjami podanymi we wniosku, o którym mowa w art. 65l ust. 2,
+Załącznik Art. 65m ust. 2 pkt 1 lit. c | dalsze prowadzenie prac badawczych stanowi zagrożenie dla życia lub zdrowia ludzkiego albo mienia wielkiej wartości;
+Załącznik Art. 65m ust. 2 pkt 2 | zawiesić zezwolenie, jeżeli dalsze prowadzenie prac badawczych może stanowić zagrożenie dla życia lub zdrowia ludzkiego albo mienia wielkiej wartości - do czasu ustania tego zagrożenia.
+Załącznik Art. 65n ust. 1 | Organizator prac badawczych jest obowiązany:
+Załącznik Art. 65n ust. 1 pkt 1 | umożliwić Policji wykonywanie czynności niezbędnych do zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz ochrony życia i zdrowia ludzi oraz mienia w trakcie prowadzenia prac badawczych;
+Załącznik Art. 65n ust. 1 pkt 2 | zapewnić, aby w trakcie prowadzenia prac badawczych w pojeździe autonomicznym, w miejscu przeznaczonym dla kierującego, znajdowała się osoba posiadająca uprawnienia do kierowania pojazdem, która w każdej chwili może przejąć kontrolę nad tym pojazdem, w szczególności w razie wystąpienia zagrożenia dla bezpieczeństwa w ruchu drogowym;
+Załącznik Art. 65n ust. 1 pkt 3 | przekazywać do wiadomości publicznej informacje o planowanych pracach badawczych i przebiegu trasy, po której będzie poruszał się pojazd autonomiczny;
+Załącznik Art. 65n ust. 1 pkt 4 | przekazać Dyrektorowi Transportowego Dozoru Technicznego sprawozdanie z przeprowadzonych prac badawczych związanych z testowaniem pojazdów autonomicznych oraz ich wyposażenia, zgodnie z wzorem określonym w przepisach wydanych na podstawie ust. 2, w terminie 3 miesięcy od dnia zakończenia testów.
+Załącznik Art. 65n ust. 2 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, wzór sprawozdania składanego przez organizatorów prac badawczych związanych z testowaniem pojazdów autonomicznych oraz ich wyposażenia, kierując się potrzebą zapewnienia dostępu do jednolitych informacji o niezawodności funkcjonowania tych pojazdów, sposobie poruszania się po drogach, sposobie sterowania tymi pojazdami i bezpieczeństwie ruchu drogowego.
+Załącznik Art. 66 ust. 1 | Pojazd uczestniczący w ruchu ma być tak zbudowany, wyposażony i utrzymany, aby korzystanie z niego:
+Załącznik Art. 66 ust. 1 pkt 1 | nie zagrażało bezpieczeństwu osób nim jadących lub innych uczestników ruchu, nie naruszało porządku ruchu na drodze i nie narażało kogokolwiek na szkodę;
+Załącznik Art. 66 ust. 1 pkt 2 | nie zakłócało spokoju publicznego przez powodowanie hałasu przekraczającego poziom określony w przepisach szczegółowych;
+Załącznik Art. 66 ust. 1 pkt 3 | nie powodowało wydzielania szkodliwych substancji w stopniu przekraczającym wielkości określone w przepisach szczegółowych;
+Załącznik Art. 66 ust. 1 pkt 4 | nie powodowało niszczenia drogi;
+Załącznik Art. 66 ust. 1 pkt 5 | zapewniało dostateczne pole widzenia kierowcy oraz łatwe, wygodne i pewne posługiwanie się urządzeniami do kierowania, hamowania, sygnalizacji i oświetlenia drogi przy równoczesnym jej obserwowaniu;
+Załącznik Art. 66 ust. 1 pkt 6 | nie powodowało zakłóceń radioelektrycznych w stopniu przekraczającym wielkości określone w przepisach szczegółowych.
+Załącznik Art. 66 ust. 1a | Autobus, samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t i ciągnik samochodowy, dla którego określono dopuszczalną masę całkowitą zespołu pojazdów powyżej 3,5 t, powinny być wyposażone w homologowany ogranicznik prędkości montowany przez producenta lub jednostkę przez niego upoważnioną, ograniczający maksymalną prędkość autobusu do 100 km/h, a samochodu ciężarowego i ciągnika samochodowego do 90 km/h.
+Załącznik Art. 66 ust. 1b | Przepis ust. 1a nie dotyczy pojazdu:
+Załącznik Art. 66 ust. 1b pkt 1 | specjalnego lub używanego do celów specjalnych Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Krajowej Administracji Skarbowej wykorzystywanego przez Służbę Celno-Skarbową, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, Służby Więziennej, Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Służby Ochrony Państwa i jednostek ochrony przeciwpożarowej;
+Załącznik Art. 66 ust. 1b pkt 2 | zabytkowego;
+Załącznik Art. 66 ust. 1b pkt 3 | nierozwijającego, ze względów konstrukcyjnych, prędkości większej niż odpowiednio określone w ust. 1a;
+Załącznik Art. 66 ust. 1b pkt 4 | używanego do prowadzenia badań naukowych na drogach;
+Załącznik Art. 66 ust. 1b pkt 5 | przeznaczonego wyłącznie do robót publicznych na obszarach miejskich.
+Załącznik Art. 66 ust. 1c | Minister właściwy do spraw transportu, mając na uwadze szczególne zagrożenia występujące podczas przewozu towarów niebezpiecznych, może określić w drodze rozporządzenia niższe niż ustalone w ust. 1a wartości ustawień urządzeń ograniczających maksymalną prędkość pojazdów przewożących niektóre towary niebezpieczne.
+Załącznik Art. 66 ust. 1d | Pojazd silnikowy i pojazd szynowy może być wyposażony w blokadę alkoholową montowaną przez producenta urządzenia lub jego upoważnionego przedstawiciela.
+Załącznik Art. 66 ust. 1e | Kalibrację blokady alkoholowej wykonuje się co 12 miesięcy. Pierwszą kalibrację blokady alkoholowej wykonuje się przed montażem urządzenia w pojeździe.
+Załącznik Art. 66 ust. 1f | Producent urządzenia lub jego upoważniony przedstawiciel przeprowadza kalibrację blokady alkoholowej i wystawia dokument potwierdzający jej kalibrację.
+Załącznik Art. 66 ust. 1g | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, wymagania funkcjonalne i wymogi techniczne blokady alkoholowej oraz wzór dokumentu potwierdzającego kalibrację blokady alkoholowej, uwzględniając dostępność rynkową takich urządzeń oraz konieczność zapewnienia bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego.
+Załącznik Art. 66 ust. 2 | Urządzenia i wyposażenie pojazdu, w szczególności zapewniające bezpieczeństwo ruchu i ochronę środowiska przed ujemnymi skutkami używania pojazdu, powinny być utrzymane w należytym stanie oraz działać sprawnie i skutecznie.
+Załącznik Art. 66 ust. 3 | Urządzenia służące do łączenia pojazdu ciągnącego z przyczepą powinny zapewnić bezpieczne ciągnięcie przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej przewidzianej do ciągnięcia przez ten pojazd, uniemożliwić samoczynne odłączenie się przyczepy oraz zapewnić prawidłowe działanie świateł i hamulców, o ile przyczepa jest w nie wyposażona.
+Załącznik Art. 66 ust. 3a | Pojazd uczestniczący w ruchu powinien posiadać nadane przez producenta, z zastrzeżeniem art. 66a, cechy identyfikacyjne:
+Załącznik Art. 66 ust. 3a pkt 1 | numer VIN albo numer nadwozia, podwozia lub ramy.
+Załącznik Art. 66 ust. 3a pkt 2 | (uchylony)
+Załącznik Art. 66 ust. 4 | Zabrania się:
+Załącznik Art. 66 ust. 4 pkt 1 | umieszczania wewnątrz i zewnątrz pojazdu wystających spiczastych albo ostrych części lub przedmiotów, które mogą spowodować uszkodzenie ciała osób jadących w pojeździe lub innych uczestników ruchu;
+Załącznik Art. 66 ust. 4 pkt 1a | stosowania w pojeździe przedmiotów wyposażenia i części wymontowanych z pojazdów, których ponowne użycie zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego lub negatywnie wpływa na środowisko;
+Załącznik Art. 66 ust. 4 pkt 2 | stosowania w pojeździe przedmiotów wyposażenia i części nieodpowiadających warunkom określonym w przepisach szczegółowych;
+Załącznik Art. 66 ust. 4 pkt 3 | umieszczania w pojeździe lub na nim urządzeń stanowiących obowiązkowe wyposażenie pojazdu uprzywilejowanego, wysyłających sygnały świetlne w postaci niebieskich lub czerwonych świateł błyskowych albo sygnał dźwiękowy o zmiennym tonie;
+Załącznik Art. 66 ust. 4 pkt 4 | wyposażania pojazdu w urządzenie informujące o działaniu sprzętu kontrolno-pomiarowego używanego przez organy kontroli ruchu drogowego lub działanie to zakłócające albo przewożenia w pojeździe takiego urządzenia w stanie wskazującym na gotowość jego użycia; nie dotyczy to pojazdów specjalnych Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, Krajowej Administracji Skarbowej wykorzystywanych przez Służbę Celno-Skarbową i Służby Ochrony Państwa;
+Załącznik Art. 66 ust. 4 pkt 5 | wymiany nadwozia pojazdu posiadającego cechy identyfikacyjne, o których mowa w ust. 3a pkt 1;
+Załącznik Art. 66 ust. 4 pkt 6 | dokonywania zmian konstrukcyjnych zmieniających rodzaj pojazdu, z wyjątkiem:
+Załącznik Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. a | pojazdu, na którego typ zostało wydane świadectwo homologacji typu lub inny równoważny dokument, o którym mowa w art. 70j ust. 1, art. 70k ust. 1, art. 70o ust. 1, art. 70zo ust. 1, art. 70zp ust. 1 albo art. 70zu ust. 1,
+Załącznik Art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. b | pojazdu, w którym zmian konstrukcyjnych dokonał przedsiębiorca prowadzący działalność gospodarczą w tym zakresie.
+Załącznik Art. 66 ust. 4a | Przepis ust. 4 nie dotyczy pojazdu zabytkowego - w zakresie pkt 1-3, z zastrzeżeniem, że w przypadku pkt 3 obowiązuje zakaz korzystania z tych urządzeń podczas jazdy i postoju.
+Załącznik Art. 66 ust. 5 | Minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z ministrami właściwym do spraw wewnętrznych oraz Obrony Narodowej określi, w drodze rozporządzenia, warunki techniczne pojazdów oraz zakres ich niezbędnego wyposażenia.
+Załącznik Art. 66 ust. 5a | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, warunki techniczne pojazdów wchodzących w skład kolejki turystycznej oraz zakres ich niezbędnego wyposażenia.
+Załącznik Art. 66 ust. 6 | Ministrowie Obrony Narodowej oraz właściwy do spraw wewnętrznych w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu określą, w drodze rozporządzenia, warunki techniczne pojazdów specjalnych i używanych do celów specjalnych Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej.
+Załącznik Art. 66 ust. 7 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych, Minister Obrony Narodowej, minister właściwy do spraw finansów publicznych oraz Minister Sprawiedliwości, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu, określą, w drodze rozporządzenia, warunki techniczne pojazdów specjalnych i używanych do celów specjalnych Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, Służby Ochrony Państwa, Krajowej Administracji Skarbowej, Służby Więziennej i straży pożarnej.
+Załącznik Art. 66 ust. 8 | W rozporządzeniach, o których mowa w ust. 5-7, należy uwzględnić w szczególności:
+Załącznik Art. 66 ust. 8 pkt 1 | konieczność zapewnienia bezpiecznego korzystania z pojazdów;
+Załącznik Art. 66 ust. 8 pkt 2 | zapewnienie możliwie najmniejszego negatywnego wpływu pojazdów na środowisko;
+Załącznik Art. 66 ust. 8 pkt 3 | przepisy i porozumienia międzynarodowe dotyczące pojazdów, ich wyposażenia i części;
+Załącznik Art. 66 ust. 8 pkt 4 | przeznaczenie pojazdów oraz sposób ich wykorzystania.
+Załącznik Art. 66 ust. 9 | Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw gospodarki oraz ministrem właściwym do spraw środowiska, kierując się względami technicznymi, zasadami bezpieczeństwa ruchu drogowego i wymogami ochrony środowiska oraz mając na celu zapobieganie nieprawidłowościom w obrocie przedmiotami wyposażenia i częściami wymontowanymi z pojazdów, określi, w drodze rozporządzenia, wykaz przedmiotów wyposażenia i części wymontowanych z pojazdów, których ponowne użycie zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego lub negatywnie wpływa na środowisko.
+Załącznik Art. 66a ust. 1 | Cechy identyfikacyjne, o których mowa w art. 66 ust. 3a, nadaje i umieszcza producent.
+Załącznik Art. 66a ust. 2 | Starosta właściwy w sprawach rejestracji pojazdu wydaje decyzję o nadaniu cech identyfikacyjnych w przypadku pojazdu:
+Załącznik Art. 66a ust. 2 pkt 1 | zbudowanego przy wykorzystaniu nadwozia, podwozia lub ramy konstrukcji własnej, którego markę określa się jako „SAM”;
+Załącznik Art. 66a ust. 2 pkt 2 | w którym dokonano wymiany ramy lub podwozia na odpowiednio ramę lub podwozie bez numeru fabrycznego;
+Załącznik Art. 66a ust. 2 pkt 3 | odzyskanego po kradzieży, w którym cecha identyfikacyjna uległa zatarciu lub sfałszowaniu;
+Załącznik Art. 66a ust. 2 pkt 4 | nabytego na licytacji publicznej lub od podmiotu wykonującego orzeczenie o przepadku pojazdu na rzecz Skarbu Państwa, w którym cecha identyfikacyjna uległa zatarciu lub sfałszowaniu;
+Załącznik Art. 66a ust. 2 pkt 5 | w którym cecha identyfikacyjna uległa zatarciu lub sfałszowaniu, a prawomocnym orzeczeniem sądu zostało ustalone prawo własności pojazdu;
+Załącznik Art. 66a ust. 2 pkt 6 | w którym cecha identyfikacyjna uległa skorodowaniu lub została zniszczona podczas wypadku drogowego albo podczas naprawy;
+Załącznik Art. 66a ust. 2 pkt 7 | zabytkowego, w którym cecha identyfikacyjna nie została umieszczona.
+Załącznik Art. 66a ust. 3 | Okoliczności, o których mowa w ust. 2 pkt 6 i 7, powinny być potwierdzone pisemną opinią rzeczoznawcy samochodowego, o którym mowa w art. 79a; opinia powinna wskazywać pierwotną cechę identyfikacyjną lub jednoznacznie wykluczać ingerencję w pole numerowe w celu umyślnego jej zniszczenia lub zafałszowania albo wskazywać na brak oryginalnie umieszczonej cechy identyfikacyjnej.
+Załącznik Art. 66a ust. 4 | Umieszczone cechy identyfikacyjne starosta wpisuje w dowodzie rejestracyjnym i w karcie pojazdu, jeżeli była wydana.
+Załącznik Art. 66a ust. 5 | Minister właściwy do spraw transportu, uwzględniając znaczenie cech identyfikacyjnych dla zapewnienia pewności i bezpieczeństwa obrotu pojazdami, określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowy sposób oraz tryb ich nadawania i umieszczania w przypadkach, o których mowa w ust. 2.
+Załącznik Art. 67 ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu może w indywidualnych, uzasadnionych przypadkach zezwolić na odstępstwo od warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać pojazdy.
+Załącznik Art. 67 ust. 1a | Nie wymaga się zezwolenia na odstępstwo, o którym mowa w ust. 1, w przypadku wykonywania przez podmiot uprawniony, o którym mowa w art. 80s ust. 2, zajmujący się produkcją pojazdów, jazdy testowej dla niekompletnego samochodu ciężarowego albo niekompletnej przyczepy, jeśli przed kompletacją pojazdy te nie spełniają warunków technicznych w zakresie:
+Załącznik Art. 67 ust. 1a pkt 1 | przedniego i tylnego zderzaka lub urządzenia ochronnego zabezpieczającego przed wjechaniem pod pojazd innego pojazdu;
+Załącznik Art. 67 ust. 1a pkt 2 | osłon bocznych;
+Załącznik Art. 67 ust. 1a pkt 3 | błotników;
+Załącznik Art. 67 ust. 1a pkt 4 | świateł zewnętrznych pojazdu: kierunkowskazów bocznych i świateł odblaskowych bocznych, pozycyjnych bocznych oraz obrysowych przednich i tylnych.
+Załącznik Art. 67 ust. 2 | Rada powiatu może wprowadzić obowiązek wyposażenia pojazdów zaprzęgowych w hamulec uruchamiany z miejsca zajmowanego przez kierującego.
+Załącznik Art. 68 | (uchylony)
+Załącznik Art. 68a | (uchylony)
+Załącznik Art. 69 | (uchylony)
+Załącznik Art. 70 | (uchylony)
+Załącznik Art. 70a | Ilekroć w rozdziale jest mowa o:
+Załącznik Art. 70a pkt 1 | oryginalnym przedmiocie wyposażenia lub części - rozumie się przez to przedmiot wyposażenia lub część, które wyprodukowano zgodnie ze specyfikacjami i normami produkcyjnymi przewidzianymi przez producenta pojazdów dla produkcji przedmiotu wyposażenia lub części pojazdu, którego to dotyczy, oraz przedmiot wyposażenia lub część, które wyprodukowano na tej samej linii produkcyjnej; obejmuje to również przedmiot wyposażenia lub część dla których ich producent zaświadczy, że ten przedmiot wyposażenia lub część odpowiadają jakością przedmiotowi wyposażenia lub części, używanym do montażu pojazdu, którego to dotyczy, i zostały wyprodukowane zgodnie ze specyfikacjami i normami produkcyjnymi producenta pojazdu;
+Załącznik Art. 70a pkt 2 | procedurze homologacji typu WE pojazdu albo procedurze homologacji typu pojazdu - rozumie się przez to jedną z następujących procedur:
+Załącznik Art. 70a pkt 2 lit. a | krok po kroku - procedurę homologacji typu, w ramach której producent uzyskuje wszystkie wymagane świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części albo świadectwa homologacji typu EKG ONZ, na podstawie których jednostka uprawniona, o której mowa w art. 70y ust. 1, przeprowadza badanie homologacyjne typu pojazdu będące podstawą do wydania świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu,
+Załącznik Art. 70a pkt 2 lit. b | jednostopniową - procedurę homologacji typu, w ramach której jednostka uprawniona, o której mowa w art. 70y ust. 1, przeprowadza badanie homologacyjne dla wszystkich wymaganych przedmiotów wyposażenia lub części oraz badanie homologacyjne typu pojazdu, będące podstawą do wydania świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu,
+Załącznik Art. 70a pkt 2 lit. c | mieszaną - procedurę homologacji typu krok po kroku, podczas której producent może nie przedstawić jednego lub kilku świadectw homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części albo świadectw homologacji typu EKG ONZ, do badania homologacyjnego typu pojazdu pod warunkiem zastąpienia ich sprawozdaniami zawierającymi wyniki badań homologacyjnych tych przedmiotów wyposażenia lub części;
+Załącznik Art. 70a pkt 3 | wirtualnej metodzie testowania - rozumie się przez to symulacje komputerowe, w tym obliczenia potwierdzające, że typ pojazdu, typ przedmiotu wyposażenia lub części spełnia odpowiednie wymagania techniczne, w zakresie określonym w załączniku XVI do dyrektywy 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 września 2007 r. ustanawiającej ramy dla homologacji pojazdów silnikowych i przyczep oraz układów, części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów („dyrektywa ramowa”), zwanej dalej „dyrektywą 2007/46/WE”;
+Załącznik Art. 70a pkt 4 | zgodności produkcji pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części albo zgodności montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem - rozumie się przez to produkcję pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części zgodnie z wymaganiami dla typu, który uzyskał odpowiednie świadectwo homologacji typu albo zezwolenie na dopuszczenie do obrotu oraz stosowanie metod produkcji zapewniających spełnienie tych wymagań; w przypadku montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem - rozumie się przez to montaż zgodnie z wymaganiami dla typu, który uzyskał świadectwo homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem oraz stosowanie metod montażu zapewniających spełnienie tych wymagań.
+Załącznik Art. 70b ust. 1 | Nowy typ pojazdu, typ przedmiotu wyposażenia lub części, który ma być wprowadzony do obrotu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, powinien spełniać wymagania techniczne, odpowiednie dla danej kategorii pojazdu, określone w przepisach wydanych na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 1.
+Załącznik Art. 70b ust. 2 | Spełnienie odpowiednich wymagań technicznych danego typu pojazdu, typu przedmiotu wyposażenia lub części potwierdza się w procedurze homologacji:
+Załącznik Art. 70b ust. 2 pkt 1 | typu pojazdu;
+Załącznik Art. 70b ust. 2 pkt 2 | typu WE pojazdu;
+Załącznik Art. 70b ust. 2 pkt 3 | typu WE przedmiotu wyposażenia lub części;
+Załącznik Art. 70b ust. 2 pkt 4 | typu EKG ONZ.
+Załącznik Art. 70b ust. 3 | Na potrzeby procedury homologacji typu, pojazdy zgodnie z ich maksymalną masą całkowitą lub cechami konstrukcyjnymi dzieli się na kategorie. Kategorie pojazdów określa załącznik nr 2 do ustawy.
+Załącznik Art. 70b ust. 4 | Obowiązek spełnienia odpowiednich wymagań technicznych dotyczy również sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem, które potwierdza się w procedurze homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem.
+Załącznik Art. 70b ust. 5 | Obowiązek, o którym mowa w ust. 1, w odniesieniu do typu przedmiotu wyposażenia lub części dotyczy typów przedmiotu wyposażenia lub części, dla których zakres wymagań technicznych określają przepisy wydane na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 1.
+Załącznik Art. 70b ust. 6 | Jeżeli homologacja typu przedmiotu wyposażenia lub części obejmuje przedmioty wyposażenia lub części niezależnie od tego, czy są przeznaczone do napraw, przeglądów lub konserwacji pojazdów, nie wymaga się dodatkowej homologacji typu tych przedmiotów wyposażenia lub części, jeżeli ustawa nie przewiduje dla nich obowiązku uzyskania odrębnego świadectwa homologacji typu.
+Załącznik Art. 70c | Potwierdzenie spełnienia wymagań technicznych następuje przez wydanie dla:
+Załącznik Art. 70c pkt 1 | pojazdu:
+Załącznik Art. 70c pkt 1 lit. a | świadectwa homologacji typu WE pojazdu,
+Załącznik Art. 70c pkt 1 lit. b | świadectwa homologacji typu pojazdu;
+Załącznik Art. 70c pkt 2 | przedmiotu wyposażenia lub części:
+Załącznik Art. 70c pkt 2 lit. a | świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części,
+Załącznik Art. 70c pkt 2 lit. b | świadectwa homologacji typu EKG ONZ;
+Załącznik Art. 70c pkt 3 | sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem - świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem.
+Załącznik Art. 70d ust. 1 | Producent nowego typu pojazdu, typu przedmiotu wyposażenia lub części jest obowiązany uzyskać dla każdego nowego typu pojazdu, typu przedmiotu wyposażenia lub części odpowiednie świadectwo homologacji typu WE, z zastrzeżeniem ust. 2-6.
+Załącznik Art. 70d ust. 2 | Nowy typ pojazdu zaprojektowanego i zbudowanego do użytku przede wszystkim na placach budowy, w kamieniołomach, w obiektach portowych lub w portach lotniczych oraz pojazdu wolnobieżnego nie podlega obowiązkowi uzyskania świadectwa homologacji typu WE pojazdu oraz świadectwa homologacji typu pojazdu. Producent tego typu pojazdu może wystąpić o dopuszczenie fakultatywne poprzez uzyskanie świadectwa homologacji typu WE pojazdu, potwierdzającego spełnienie odpowiednich wymagań technicznych, w zakresie, w jakim ten typ pojazdu spełnia wymagania określone w załącznikach IV i XI do dyrektywy 2007/46/WE. Przepisu nie stosuje się do pojazdów, o których mowa w załączniku nr 2 do ustawy, oraz do tramwaju i trolejbusu.
+Załącznik Art. 70d ust. 3 | Nowy typ pojazdu specjalnego Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Służby Ochrony Państwa, Straży Granicznej, Krajowej Administracji Skarbowej wykorzystywanego przez Służbę Celno-Skarbową, Inspekcji Transportu Drogowego, Służby Więziennej i jednostek ochrony przeciwpożarowej lub nowy typ pojazdu używanego do celów specjalnych nie podlega obowiązkowi uzyskania świadectwa homologacji typu WE pojazdu oraz świadectwa homologacji typu pojazdu. Producent tych typów pojazdów może uzyskać świadectwo homologacji typu WE pojazdu, jeżeli typ pojazdu spełnia odpowiednie wymagania techniczne określone w przepisach wydanych na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 1.
+Załącznik Art. 70d ust. 4 | Producent:
+Załącznik Art. 70d ust. 4 pkt 1 | tramwaju,
+Załącznik Art. 70d ust. 4 pkt 2 | trolejbusu
+Załącznik Art. 70d ust. 4 | - jest obowiązany uzyskać dla każdego nowego typu tego pojazdu świadectwo homologacji typu pojazdu.
+Załącznik Art. 70d ust. 5 | Podmiot dokonujący montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem jest obowiązany uzyskać świadectwo homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem.
+Załącznik Art. 70d ust. 6 | Producent:
+Załącznik Art. 70d ust. 6 pkt 1 | nowego typu pojazdu, jest zwolniony z obowiązku, o którym mowa w ust. 1, jeżeli uzyskał:
+Załącznik Art. 70d ust. 6 pkt 1 lit. a | świadectwo homologacji typu WE pojazdu, w odniesieniu do pojazdów produkowanych w małych seriach,
+Załącznik Art. 70d ust. 6 pkt 1 lit. b | świadectwo homologacji typu pojazdu, w odniesieniu do pojazdów produkowanych w małych seriach,
+Załącznik Art. 70d ust. 6 pkt 1 lit. c | świadectwo homologacji typu pojazdu, w odniesieniu do pojazdów kategorii T4.1, T4.2, T5, C, R,
+Załącznik Art. 70d ust. 6 pkt 1 lit. d | uznanie świadectwa homologacji typu pojazdu wydanego zgodnie z procedurą homologacji typu przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej,
+Załącznik Art. 70d ust. 6 pkt 1 lit. e | uznanie świadectwa homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach wydanego na dany typ pojazdu zgodnie z procedurą homologacji typu przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej,
+Załącznik Art. 70d ust. 6 pkt 1 lit. f | dopuszczenie jednostkowe pojazdu,
+Załącznik Art. 70d ust. 6 pkt 1 lit. g | uznanie dopuszczenia jednostkowego pojazdu wydanego przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej,
+Załącznik Art. 70d ust. 6 pkt 1 lit. h | świadectwo dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu;
+Załącznik Art. 70d ust. 6 pkt 2 | nowego typu przedmiotu wyposażenia lub części jest zwolniony z obowiązku, o którym mowa w ust. 1, jeżeli:
+Załącznik Art. 70d ust. 6 pkt 2 lit. a | uzyskał świadectwo homologacji typu EKG ONZ,
+Załącznik Art. 70d ust. 6 pkt 2 lit. b | nowy typ przedmiotu wyposażenia lub części jest objęty świadectwem homologacji typu WE pojazdu.
+Załącznik Art. 70d ust. 7 | W procedurze homologacji typu WE pojazdu świadectwa homologacji typu EKG ONZ uznaje się za równoważne świadectwom homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części w zakresie, w jakim wymagania określone w regulaminach EKG ONZ wymienionych w części II załącznika IV do dyrektywy 2007/46/WE pokrywają się z zakresem wymagań dla tego przedmiotu wyposażenia lub części, określonym w odpowiednich dyrektywach lub rozporządzeniach Unii Europejskiej.
+Załącznik Art. 70d ust. 8 | W przypadku gdy pojazd, o którym mowa w ust. 2, nie spełnia wszystkich wymagań dyrektywy 2007/46/WE oraz producent pojazdu nie może uzyskać zwolnienia z niektórych wymagań technicznych, o których mowa w art. 70zm ust. 1 pkt 1, uznaje się go za pojazd niekompletny.
+Załącznik Art. 70d ust. 9 | Przepisu ust. 6 pkt 1 lit. a nie stosuje się do pojazdów specjalnych.
+Załącznik Art. 70e | Obowiązek uzyskania świadectwa homologacji typu nie dotyczy pojazdu:
+Załącznik Art. 70e pkt 1 | kategorii M1, przeznaczonego do zawodów sportowych;
+Załącznik Art. 70e pkt 2 | kategorii L:
+Załącznik Art. 70e pkt 2 lit. a | przystosowanego do używania przez osoby niepełnosprawne,
+Załącznik Art. 70e pkt 2 lit. b | przeznaczonego do zawodów sportowych;
+Załącznik Art. 70e pkt 3 | kategorii T przeznaczonego do prac leśnych obejmującej:
+Załącznik Art. 70e pkt 3 lit. a | ciągnik zrywkowy i ciągnik z przednim systemem załadowczym,
+Załącznik Art. 70e pkt 3 lit. b | pojazd skonstruowany na ramie sprzętu do prac ziemnych.
+Załącznik Art. 70f ust. 1 | Producent pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części jest odpowiedzialny za wszystkie aspekty procesu homologacji oraz za zapewnienie zgodności produkcji niezależnie od tego, czy bezpośrednio uczestniczy we wszystkich etapach wytwarzania pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części.
+Załącznik Art. 70f ust. 2 | Producent pojazdu skompletowanego jest odpowiedzialny za uzyskanie świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części albo świadectwa homologacji typu EKG ONZ oraz za zapewnienie zgodności produkcji w zakresie tych przedmiotów wyposażenia lub części, które zostały dodane na etapie dokonywanej przez niego kompletacji pojazdu.
+Załącznik Art. 70f ust. 3 | Producent pojazdu skompletowanego wprowadzający zmiany w przedmiocie wyposażenia lub części, które były objęte procedurą homologacji typu na wcześniejszym etapie kompletacji pojazdu, jest odpowiedzialny za uzyskanie świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części albo świadectwa homologacji typu EKG ONZ oraz za zapewnienie zgodności produkcji w zakresie dokonanej zmiany.
+Załącznik Art. 70g ust. 1 | Zakazuje się wprowadzania do obrotu nowego pojazdu bez wymaganego odpowiedniego świadectwa homologacji typu lub innego równoważnego dokumentu, o którym mowa w art. 70j ust. 1, art. 70k ust. 1, art. 70o ust. 1, art. 70zo ust. 1, art. 70zp ust. 1 albo art. 70zu ust. 1.
+Załącznik Art. 70g ust. 2 | Podmiot, który wprowadzi do obrotu pojazd wbrew zakazowi określonemu w ust. 1, jest obowiązany na swój koszt wycofać ten pojazd z obrotu.
+Załącznik Art. 70g ust. 3 | W przypadku odpłatnego wprowadzenia do obrotu pojazdu, o którym mowa w ust. 2, podmiot jest obowiązany również do odkupienia pojazdu od osoby, która faktycznie włada tym pojazdem.
+Załącznik Art. 70g ust. 4 | W przypadku niewycofania z obrotu pojazdu bez wymaganego odpowiedniego świadectwa homologacji typu lub innego równoważnego dokumentu, o którym mowa w art. 70j ust. 1, art. 70k ust. 1, art. 70o ust. 1, art. 70zo ust. 1, art. 70zp ust. 1 albo art. 70zu ust. 1, właściwy organ, po nałożeniu kary, o której mowa w art. 140m ust. 1 pkt 1, określa, w drodze decyzji administracyjnej, pojazd, który podlega wycofaniu z obrotu oraz termin jego wycofania, a także nakazuje realizację obowiązku określonego w ust. 3. Decyzji nadaje się rygor natychmiastowej wykonalności.
+Załącznik Art. 70g ust. 5 | Pojazdy wycofane z obrotu nie mogą być ponownie wprowadzone do obrotu.
+Załącznik Art. 70g ust. 6 | Zakazuje się wprowadzania do obrotu nowego przedmiotu wyposażenia lub części bez wymaganego odpowiedniego świadectwa homologacji typu albo zezwolenia na dopuszczenie do obrotu.
+Załącznik Art. 70g ust. 7 | Podmiot, który wprowadzi do obrotu przedmiot wyposażenia lub część wbrew zakazowi określonemu w ust. 6, jest obowiązany na swój koszt:
+Załącznik Art. 70g ust. 7 pkt 1 | podać do publicznej wiadomości w środkach masowego przekazu o zasięgu ogólnopolskim lub w miejscach wprowadzenia do obrotu przedmiotów wyposażenia lub części objęte obowiązkiem wycofania z obrotu, informację o przedmiotach wyposażenia lub częściach objętych obowiązkiem wycofania z obrotu wraz z terminem ich wycofania, który nie powinien być krótszy niż 3 miesiące oraz nie dłuższy niż 12 miesięcy, mając na uwadze czas niezbędny do prawidłowego zrealizowania obowiązków wynikających z przepisów niniejszej ustawy;
+Załącznik Art. 70g ust. 7 pkt 2 | wycofać z obrotu przedmiot wyposażenia lub część, zgodnie z żądaniem, o którym mowa w ust. 9.
+Załącznik Art. 70g ust. 8 | Przedmiot wyposażenia lub część wycofane z obrotu, nie mogą być ponownie wprowadzone do obrotu.
+Załącznik Art. 70g ust. 9 | Osoba faktycznie władająca przedmiotem wyposażenia lub częścią objętą obowiązkiem wycofania z obrotu, w terminie określonym w ust. 7 pkt 1, ma prawo żądać od podmiotu, który wprowadził do obrotu przedmiot wyposażenia lub część, odkupienia albo wymiany na nowy przedmiot wyposażenia lub część spełniające wymagania ustawy, na podstawie dokumentu potwierdzającego ich zakup.
+Załącznik Art. 70g ust. 10 | W przypadku niewykonania obowiązków określonych w ust. 7, po nałożeniu kary, o której mowa w art. 140m ust. 1 pkt 3, właściwy organ określa, w drodze decyzji administracyjnej, przedmiot wyposażenia lub część, który podlega wycofaniu z obrotu, termin jego wycofania, a także nakazuje realizację obowiązków określonych w ust. 7. Decyzji nadaje się rygor natychmiastowej wykonalności.
+Załącznik Art. 70g ust. 11 | Do postępowania w sprawach wycofania z obrotu pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części, stosuje się odpowiednio przepisy o postępowaniu egzekucyjnym w administracji.
+Załącznik Art. 70h ust. 1 | Świadectwa homologacji typu albo świadectwo homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem wydaje, zmienia, odmawia wydania lub cofa, w drodze decyzji administracyjnej, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego.
+Załącznik Art. 70h ust. 2 | Wydanie lub zmiana świadectwa homologacji typu albo świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem następuje za opłatą, przy czym jej wysokość nie może przekroczyć 1600 zł.
+Załącznik Art. 70h ust. 3 | Wydanie lub zmiana świadectwa homologacji typu albo świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem następuje na wniosek odpowiednio producenta albo podmiotu dokonującego montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem.
+Załącznik Art. 70h ust. 4 | W przypadku wniosku o wydanie lub zmianę świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu producent we wniosku wskazuje procedurę homologacji krok po kroku, jednostopniową albo mieszaną, w oparciu o którą przeprowadzono badania homologacyjne.
+Załącznik Art. 70h ust. 5 | Do wniosku o wydanie lub zmianę świadectwa homologacji typu, z zastrzeżeniem art. 70m ust. 1, dołącza się:
+Załącznik Art. 70h ust. 5 pkt 1 | pakiet informacyjny zawierający:
+Załącznik Art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. a | spis treści pakietu informacyjnego,
+Załącznik Art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. b | folder informacyjny składający się z:
+Załącznik Art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. b | dokumentu informacyjnego sporządzonego według wzoru określonego w przepisach wydanych na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 8,
+Załącznik Art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. b | dane i informacje o pojeździe niezbędne do rejestracji i ewidencji pojazdu - o ile są wymagane,
+Załącznik Art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. b | kopie odpowiednich świadectw homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części - o ile są wymagane,
+Załącznik Art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. b | kopie odpowiednich świadectw homologacji typu EKG ONZ - o ile są wymagane,
+Załącznik Art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. b | informację i instrukcję, określające warunki lub ograniczenia związane z użytkowaniem pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części, mające wpływ na bezpieczeństwo w ruchu drogowym lub ochronę środowiska - o ile występują,
+Załącznik Art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. c | protokół z badania homologacyjnego wraz ze sprawozdaniem wydany przez jednostkę uprawnioną w przypadku badania homologacyjnego typu pojazdu - o ile jest wymagany,
+Załącznik Art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. d | sprawozdanie zawierające wyniki badania homologacyjnego, wydane przez jednostkę uprawnioną w przypadku badania homologacyjnego typu przedmiotu wyposażenia lub części - o ile jest wymagane,
+Załącznik Art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. e | dokumenty zawierające dane i informacje o wymaganiach technicznych przedmiotów wyposażenia lub części wraz z oświadczeniem, że spełniają one zasadnicze wymagania w tym zakresie, w przypadku pojazdów produkowanych w małych seriach;
+Załącznik Art. 70h ust. 5 pkt 2 | instrukcję montażu - w przypadku świadectw homologacji typu, o których mowa w art. 70c pkt 2 lit. b;
+Załącznik Art. 70h ust. 5 pkt 3 | kopię dowodu wniesienia opłaty za wydanie albo zmianę świadectwa homologacji typu;
+Załącznik Art. 70h ust. 5 pkt 4 | oświadczenie o wpisie do Centralnej Ewidencji Informacji o Działalności Gospodarczej albo do rejestru przedsiębiorców w Krajowym Rejestrze Sądowym;
+Załącznik Art. 70h ust. 5 pkt 5 | oświadczenie, w przypadku świadectwa homologacji typu WE, o następującej treści:
+Załącznik Art. 70h ust. 5 pkt 5 | „ Oświadczam, że w zakresie typu pojazdu, typu przedmiotu wyposażenia lub części … złożyłem tylko jeden wniosek, i tylko w jednym państwie członkowskim Unii Europejskiej ”;
+Załącznik Art. 70h ust. 5 pkt 6 | wykaz osób upoważnionych do podpisywania:
+Załącznik Art. 70h ust. 5 pkt 6 lit. a | świadectw zgodności WE albo świadectw zgodności - w przypadku odpowiednio świadectw homologacji typu WE pojazdu albo świadectw homologacji typu pojazdu,
+Załącznik Art. 70h ust. 5 pkt 6 lit. b | oświadczeń o danych i informacjach o pojeździe niezbędnych do rejestracji i ewidencji pojazdu
+Załącznik Art. 70h ust. 5 pkt 6 | - zawierający ich dane osobowe: imię i nazwisko, zajmowane stanowisko oraz wzór podpisu;
+Załącznik Art. 70h ust. 5 pkt 7 | deklarację o sposobie i metodach zapewnienia zgodności produkcji pojazdu, przedmiotu wyposażenia, części, z typem podlegającym procedurze homologacji.
+Załącznik Art. 70h ust. 6 | Do wniosku o wydanie lub zmianę świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem dołącza się:
+Załącznik Art. 70h ust. 6 pkt 1 | protokół z badania homologacyjnego wraz ze sprawozdaniem wydany przez jednostkę uprawnioną;
+Załącznik Art. 70h ust. 6 pkt 2 | wykaz osób upoważnionych do podpisywania wyciągów ze świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem zawierający ich dane osobowe: imię i nazwisko, zajmowane stanowisko oraz wzór podpisu;
+Załącznik Art. 70h ust. 6 pkt 3 | deklarację o sposobie i metodach zapewnienia zgodności montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
+Załącznik Art. 70h ust. 6 pkt 4 | wykaz stosowanych elementów instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
+Załącznik Art. 70h ust. 6 pkt 5 | wykaz zakładów montujących instalacje przystosowujące dany typ pojazdu do zasilania gazem;
+Załącznik Art. 70h ust. 6 pkt 6 | kopię dowodu wniesienia opłaty za wydanie albo zmianę świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
+Załącznik Art. 70h ust. 6 pkt 7 | oświadczenie o wpisie do Centralnej Ewidencji Informacji o Działalności Gospodarczej albo do rejestru przedsiębiorców w Krajowym Rejestrze Sądowym.
+Załącznik Art. 70h ust. 7 | Wniosek o zmianę świadectwa homologacji typu składa się wyłącznie w państwie, które wydało to świadectwo homologacji typu.
+Załącznik Art. 70h ust. 8 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego może w uzasadnionych przypadkach wezwać producenta do przedstawienia dodatkowych informacji niezbędnych do określenia zakresu wymaganych badań lub do uproszczenia ich przeprowadzania.
+Załącznik Art. 70i ust. 1 | Do wniosku o wydanie świadectwa homologacji typu WE pojazdu dla pojazdu, w którym w przedmiocie wyposażenia lub części zastosowano nowatorskie rozwiązania konstrukcyjne lub technologie, które nie spełniają wymagań określonych w przepisach dotyczących homologacji typu, producent dołącza również:
+Załącznik Art. 70i ust. 1 pkt 1 | uzasadnienie zastosowania nowatorskich rozwiązań konstrukcyjnych lub technologii;
+Załącznik Art. 70i ust. 1 pkt 2 | opis zastosowanych rozwiązań i ich wpływ na bezpieczeństwo i ochronę środowiska;
+Załącznik Art. 70i ust. 1 pkt 3 | opis przeprowadzonych badań oraz ich wyniki wykazujące, że zapewniono co najmniej równoważny poziom bezpieczeństwa i ochrony środowiska w stosunku do wymagań określonych w przepisach dotyczących homologacji.
+Załącznik Art. 70i ust. 2 | Badania, o których mowa w ust. 1 pkt 3, przeprowadza jednostka uprawniona, o której mowa w art. 70y ust. 1.
+Załącznik Art. 70i ust. 3 | W terminie miesiąca od dnia otrzymania wniosku, o którym mowa w ust. 1, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego występuje do Komisji Europejskiej z wnioskiem o wydanie zgody na wydanie świadectwa homologacji typu WE pojazdu.
+Załącznik Art. 70i ust. 4 | Do czasu wydania zgody, o której mowa w ust. 3, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego wydaje, w drodze decyzji administracyjnej, świadectwo homologacji typu pojazdu na okres 10 miesięcy, o ile producent wystąpi we wniosku, o którym mowa w ust. 1, o wydanie takiego świadectwa, a pojazd spełnia warunki, o których mowa w art. 66 ust. 1-1b oraz art. 66a.
+Załącznik Art. 70i ust. 5 | Po wydaniu świadectwa homologacji typu pojazdu, o którym mowa w ust. 4, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego przekazuje niezwłocznie Komisji Europejskiej i innym niż Rzeczpospolita Polska państwom członkowskim Unii Europejskiej informację o jego wydaniu wraz z dokumentacją, o której mowa w ust. 1.
+Załącznik Art. 70i ust. 6 | W przypadku uzyskania zgody Komisji Europejskiej, o której mowa w ust. 3, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego niezwłocznie wydaje świadectwo homologacji typu WE pojazdu. W uzasadnionych przypadkach świadectwo homologacji typu WE pojazdu może określać termin jego ważności, jednakże nie krótszy niż 36 miesięcy.
+Załącznik Art. 70i ust. 7 | W przypadku odmowy wydania zgody przez Komisję Europejską, o której mowa w ust. 3, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego:
+Załącznik Art. 70i ust. 7 pkt 1 | odmawia wydania świadectwa homologacji typu WE pojazdu;
+Załącznik Art. 70i ust. 7 pkt 2 | w terminie 6 miesięcy od dnia otrzymania odmowy wydania zgody cofa wydane świadectwo homologacji typu pojazdu - o ile decyzja nie wygasła po upływie terminu, o którym mowa w ust. 4.
+Załącznik Art. 70i ust. 8 | W przypadku otrzymania od właściwego organu państwa członkowskiego Unii Europejskiej informacji o wydaniu świadectwa homologacji typu pojazdu, o którym mowa w ust. 4, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego podejmuje decyzję o uznaniu tego świadectwa homologacji typu pojazdu w terminie 30 dni od dnia otrzymania tej informacji, na podstawie dokumentacji, o której mowa w ust. 1.
+Załącznik Art. 70j ust. 1 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, w drodze decyzji administracyjnej, uznaje świadectwo homologacji typu wydane na dany typ pojazdu przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej, na okres odpowiadający jego ważności, jeżeli dany typ pojazdu spełnia wymagania:
+Załącznik Art. 70j ust. 1 pkt 1 | procedury uzyskania świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo
+Załącznik Art. 70j ust. 1 pkt 2 | procedury homologacji typu pojazdu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
+Załącznik Art. 70j ust. 2 | W celu uzyskania uznania, o którym mowa w ust. 1, producent nowego typu pojazdu składa wniosek o uznanie świadectwa homologacji typu wydanego na dany typ pojazdu.
+Załącznik Art. 70j ust. 3 | Do wniosku, o którym mowa w ust. 2, dołącza się świadectwo homologacji typu, o którym mowa w ust. 1, oraz dokumenty określone w art. 70h ust. 5 pkt 1.
+Załącznik Art. 70j ust. 4 | Uznanie, o którym mowa w ust. 1, wydane na dany typ pojazdu następuje za opłatą, przy czym jej wysokość nie może przekroczyć 400 zł.
+Załącznik Art. 70j ust. 5 | Producent jest obowiązany powiadomić Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego, w odniesieniu do świadectwa homologacji typu pojazdu stanowiącego podstawę do uzyskania uznania, o którym mowa w ust. 1, o okolicznościach, o których mowa w art. 70q ust. 4-6.
+Załącznik Art. 70j ust. 6 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego uchyla decyzję o uznaniu, o której mowa w ust. 1, w przypadku:
+Załącznik Art. 70j ust. 6 pkt 1 | wystąpienia okoliczności, o których mowa w art. 70q:
+Załącznik Art. 70j ust. 6 pkt 1 lit. a | ust. 4 i 5 - w całości,
+Załącznik Art. 70j ust. 6 pkt 1 lit. b | ust. 6 - w zakresie wariantu lub wersji, w ramach których uznane świadectwo homologacji typu pojazdu wygasło;
+Załącznik Art. 70j ust. 6 pkt 2 | nieusunięcia zagrożeń, o których mowa w art. 70u ust. 1;
+Załącznik Art. 70j ust. 6 pkt 3 | nieuwzględnienia zastrzeżeń, o których mowa w art. 70u ust. 3 pkt 3.
+Załącznik Art. 70k ust. 1 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, w drodze decyzji administracyjnej, uznaje świadectwo homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach wydane na dany typ pojazdu, jeżeli wymagania techniczne stanowiące podstawę do jego wydania są równoważne wymaganiom technicznym obowiązującym na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w procedurze homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach.
+Załącznik Art. 70k ust. 2 | W celu uzyskania uznania, o którym mowa w ust. 1, producent pojazdu składa wniosek o uznanie świadectwa homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach.
+Załącznik Art. 70k ust. 3 | Do wniosku, o którym mowa w ust. 2, dołącza się świadectwo homologacji typu, o którym mowa w ust. 1, oraz dokumenty określone w art. 70h ust. 5 pkt 1.
+Załącznik Art. 70k ust. 4 | Uznanie, o którym mowa w ust. 1, wydane na dany typ pojazdu następuje za opłatą, przy czym jej wysokość nie może przekroczyć 400 zł.
+Załącznik Art. 70k ust. 5 | Producent jest obowiązany powiadomić Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego, w odniesieniu do świadectwa homologacji typu pojazdu stanowiącego podstawę do uzyskania uznania, o którym mowa w ust. 1, o okolicznościach, o których mowa w art. 70q ust. 4-6.
+Załącznik Art. 70k ust. 6 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego uchyla decyzję o uznaniu, o której mowa w ust. 1, w przypadku:
+Załącznik Art. 70k ust. 6 pkt 1 | wystąpienia okoliczności, o których mowa w art. 70q:
+Załącznik Art. 70k ust. 6 pkt 1 lit. a | ust. 4 i 5 - w całości,
+Załącznik Art. 70k ust. 6 pkt 1 lit. b | ust. 6 - w zakresie wariantu lub wersji, w ramach których uznane świadectwo homologacji typu pojazdu wygasło;
+Załącznik Art. 70k ust. 6 pkt 2 | nieusunięcia zagrożeń, o których mowa w art. 70u ust. 1;
+Załącznik Art. 70k ust. 6 pkt 3 | nieuwzględnienia zastrzeżeń, o których mowa w art. 70u ust. 3 pkt 3.
+Załącznik Art. 70l ust. 1 | Na wniosek producenta, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego przekazuje właściwym w sprawach homologacji organom państw członkowskich Unii Europejskiej kopie świadectwa homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach, w celu uznania tego świadectwa.
+Załącznik Art. 70l ust. 2 | W przypadku gdy pojazd, który uzyskał świadectwo homologacji typu pojazdu dla pojazdu produkowanego w małych seriach ma być sprzedany, zarejestrowany lub dopuszczony do ruchu na terytorium innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, na wniosek właściciela pojazdu, wydaje kopię świadectwa homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach.
+Załącznik Art. 70l ust. 3 | W przypadku otrzymania od właściwego organu państwa członkowskiego Unii Europejskiej lub właściciela pojazdu, o którym mowa w ust. 2, świadectwa homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego uznaje to świadectwo w terminie 60 dni od dnia otrzymania, jeżeli wymagania techniczne stanowiące podstawę do jego wydania są równoważne wymaganiom technicznym obowiązującym na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w procedurze homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach.
+Załącznik Art. 70m ust. 1 | W procedurze homologacji typu WE pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach, stosuje się wyłącznie procedurę mieszaną, w ramach której Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, w drodze decyzji administracyjnej:
+Załącznik Art. 70m ust. 1 pkt 1 | zwalnia producenta z obowiązku przedstawienia jednego lub kilku świadectw homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części lub świadectwa homologacji typu EKG ONZ, do badania homologacyjnego typu pojazdu, pod warunkiem zastąpienia ich sprawozdaniami zawierającymi pozytywne wyniki badań homologacyjnych tych przedmiotów wyposażenia lub części sporządzonymi przez jednostkę uprawnioną, o której mowa w art. 70y ust. 1;
+Załącznik Art. 70m ust. 1 pkt 2 | upoważnia producenta do wykonania badań homologacyjnych typu niektórych przedmiotów wyposażenia lub części i przedstawienia sprawozdania zawierającego wyniki tych badań.
+Załącznik Art. 70m ust. 2 | Przedmioty wyposażenia lub części, o których mowa w ust. 1, określa dodatek 1 do części I załącznika IV do dyrektywy 2007/46/WE. Do tych przedmiotów wyposażenia lub części przepis art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. e stosuje się odpowiednio.
+Załącznik Art. 70m ust. 3 | W procedurze homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach:
+Załącznik Art. 70m ust. 3 pkt 1 | niektóre wymagania, dotyczące jednego lub kilku przedmiotów wyposażenia lub części, zastępuje się wymaganiami alternatywnymi, określonymi w przepisach wydanych na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 2;
+Załącznik Art. 70m ust. 3 pkt 2 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego zwalnia z obowiązku uzyskania jednego lub kilku świadectw homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części lub świadectwa homologacji typu EKG ONZ pod warunkiem zastąpienia ich:
+Załącznik Art. 70m ust. 3 pkt 2 lit. a | sprawozdaniami zawierającymi pozytywne wyniki badań tych przedmiotów wyposażenia lub części, uzyskiwanymi na zasadach określonych w ust. 1 pkt 2,
+Załącznik Art. 70m ust. 3 pkt 2 lit. b | dokumentami zawierającymi dane i informacje o wymaganiach technicznych przedmiotów wyposażenia lub części wraz z oświadczeniem, że spełniają one zasadnicze wymagania określone w przepisach Unii Europejskiej dotyczących badań homologacyjnych lub regulaminach EKG ONZ.
+Załącznik Art. 70m ust. 4 | Przedmioty wyposażenia lub części, o których mowa w ust. 3, określają załączniki IV i XI do dyrektywy 2007/46/WE.
+Załącznik Art. 70m ust. 5 | Przepis ust. 3 stosuje się w odniesieniu do pojazdów kategorii L, R, T w zakresie przedmiotów wyposażenia lub części określonych w:
+Załącznik Art. 70m ust. 5 pkt 1 | części I i II oraz części II dodatku 1 do rozdziału B załącznika II do dyrektywy 2003/37/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 maja 2003 r. w sprawie homologacji typu ciągników rolniczych lub leśnych, ich przyczep i wymiennych holowanych maszyn, łącznie z ich układami, częściami i oddzielnymi zespołami technicznymi oraz uchylającej dyrektywę 74/150/EWG;
+Załącznik Art. 70m ust. 5 pkt 2 | załączniku I do dyrektywy 2002/24/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 18 marca 2002 r. w sprawie homologacji typu dwu- lub trzykołowych pojazdów mechanicznych i uchylającej dyrektywę Rady 92/61/EWG.
+Załącznik Art. 70n ust. 1 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego wydaje lub zmienia:
+Załącznik Art. 70n ust. 1 pkt 1 | świadectwo homologacji typu pojazdu lub świadectwo homologacji typu WE pojazdu, jeżeli:
+Załącznik Art. 70n ust. 1 pkt 1 lit. a | świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części albo świadectwa homologacji typu EKG ONZ potwierdzają, że dany typ pojazdu odpowiada wymaganiom i warunkom określonym w pkt 2 i 3,
+Załącznik Art. 70n ust. 1 pkt 1 lit. b | protokół z badania homologacyjnego typu pojazdu wraz ze sprawozdaniem potwierdza spełnianie przez dany typ pojazdu warunków technicznych zawartych w opisie technicznym, w odniesieniu do wszystkich homologacji typu przedmiotów wyposażenia lub części, odpowiednio do wymagań dla danej kategorii pojazdu,
+Załącznik Art. 70n ust. 1 pkt 1 lit. c | warunki lub ograniczenia zawarte w informacji i instrukcji, o której mowa w art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. b tiret piąte, nie zagrażają bezpieczeństwu ruchu drogowego lub środowisku;
+Załącznik Art. 70n ust. 1 pkt 2 | świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części - jeżeli sprawozdanie zawierające wyniki badań homologacyjnych potwierdza, że dany typ przedmiotu wyposażenia lub części odpowiada:
+Załącznik Art. 70n ust. 1 pkt 2 lit. a | wymaganiom technicznym określonym w niniejszym rozdziale i przepisach Unii Europejskiej dotyczących badań homologacyjnych,
+Załącznik Art. 70n ust. 1 pkt 2 lit. b | warunkom technicznym określonym w rozdziale 1,
+Załącznik Art. 70n ust. 1 pkt 2 lit. c | warunkom określonym w ustawie z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji;
+Załącznik Art. 70n ust. 1 pkt 3 | świadectwa homologacji typu EKG ONZ - jeżeli sprawozdanie zawierające wyniki badań homologacyjnych potwierdza, że dany typ przedmiotu wyposażenia lub części odpowiada:
+Załącznik Art. 70n ust. 1 pkt 3 lit. a | wymaganiom technicznym określonym w niniejszym rozdziale i regulaminach EKG ONZ,
+Załącznik Art. 70n ust. 1 pkt 3 lit. b | warunkom technicznym określonym w rozdziale 1,
+Załącznik Art. 70n ust. 1 pkt 3 lit. c | warunkom określonym w ustawie z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji;
+Załącznik Art. 70n ust. 1 pkt 4 | świadectwo homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem - jeżeli protokół z badania homologacyjnego sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem wraz ze sprawozdaniem potwierdza, że:
+Załącznik Art. 70n ust. 1 pkt 4 lit. a | elementy instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem odpowiadają wymaganiom technicznym określonym w niniejszym rozdziale i regulaminach EKG ONZ,
+Załącznik Art. 70n ust. 1 pkt 4 lit. b | sposób montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem odpowiada warunkom technicznym określonym w rozdziale 1 i wymaganiom technicznym określonym w regulaminach EKG ONZ,
+Załącznik Art. 70n ust. 1 pkt 4 lit. c | elementy instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem odpowiadają warunkom określonym w ustawie z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji.
+Załącznik Art. 70n ust. 2 | Producentowi, którego siedziba znajduje siępoza terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego wydaje świadectwo homologacji typu WE, jeżeli producent posiada upoważnionego przedstawiciela na terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej do reprezentowania go w sprawach homologacji.
+Załącznik Art. 70n ust. 3 | W przypadku stosowania, w procedurze homologacji typu WE pojazdu albo w procedurze homologacji typu pojazdu, procedury mieszanej, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, na wniosek producenta, zwalnia go, w drodze decyzji administracyjnej, z przedstawienia jednego lub kilku świadectw homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części lub świadectwa homologacji typu EKG ONZ, do badania homologacyjnego typu pojazdu, pod warunkiem zastąpienia ich sprawozdaniami zawierającymi pozytywne wyniki badań homologacyjnych tych przedmiotów wyposażenia lub części.
+Załącznik Art. 70o ust. 1 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, na wniosek producenta, udziela, w drodze decyzji administracyjnej, zezwolenia na dopuszczenie do ruchu drogowego pojazdu z końcowej partii produkcji, w terminie 3 miesięcy od dnia złożenia wniosku.
+Załącznik Art. 70o ust. 2 | Zezwolenia, o którym mowa w ust. 1, udziela się dla pojazdów wyprodukowanych w okresie ważności świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu i znajdujących się na terytorium państw członkowskich Unii Europejskiej, dla limitowanej liczby pojazdów określonej w przepisach wydanych na podstawie art. 70zm ust. 3.
+Załącznik Art. 70o ust. 3 | Termin ważności zezwolenia, o którym mowa w ust. 1, nie może przekraczać:
+Załącznik Art. 70o ust. 3 pkt 1 | 12 miesięcy - dla pojazdów kategorii L,
+Załącznik Art. 70o ust. 3 pkt 2 | 12 miesięcy - dla pojazdów kompletnych kategorii M, N, O,
+Załącznik Art. 70o ust. 3 pkt 3 | 18 miesięcy - dla pojazdów skompletowanych kategorii M, N, O,
+Załącznik Art. 70o ust. 3 pkt 4 | 24 miesięcy - dla pojazdów kompletnych kategorii T, C, R,
+Załącznik Art. 70o ust. 3 pkt 5 | 30 miesięcy - dla pojazdów skompletowanych kategorii T, C, R
+Załącznik Art. 70o ust. 3 | - licząc od dnia wygaśnięcia świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu.
+Załącznik Art. 70o ust. 4 | Do wniosku, o którym mowa w ust. 1, dołącza się:
+Załącznik Art. 70o ust. 4 pkt 1 | kopię świadectwa homologacji typu WE pojazdu lub świadectwa homologacji typu pojazdu, które utraciło ważność;
+Załącznik Art. 70o ust. 4 pkt 2 | kopię świadectwa zgodności lub kopię świadectwa zgodności WE albo wykaz numerów VIN pojazdów objętych wnioskiem;
+Załącznik Art. 70o ust. 4 pkt 3 | wykaz osób upoważnionych do podpisywania oświadczenia producenta o objęciu pojazdu zezwoleniem na dopuszczenie do ruchu drogowego pojazdu z końcowej partii produkcji zawierający ich dane osobowe: imię i nazwisko, zajmowane stanowisko oraz wzór podpisu.
+Załącznik Art. 70o ust. 5 | W przypadku dołączenia do wniosku wykazu numerów VIN, producent składa oświadczenie o posiadaniu dla tego pojazdu świadectwa zgodności WE albo świadectwa zgodności wystawionego w okresie ważności odpowiednio świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu.
+Załącznik Art. 70o ust. 6 | Producent we wniosku, o którym mowa w ust. 1, jest obowiązany podać liczbę pojazdów oraz przyczyny techniczne lub ekonomiczne, powodujące niespełnianie przez pojazdy nowych wymagań technicznych.
+Załącznik Art. 70p ust. 1 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego odmawia wydania:
+Załącznik Art. 70p ust. 1 pkt 1 | świadectwa homologacji typu - w przypadku gdy:
+Załącznik Art. 70p ust. 1 pkt 1 lit. a | typ pojazdu, typ przedmiotu wyposażenia lub części nie spełnia wymagań, o których mowa w art. 70n ust. 1 pkt 1-3,
+Załącznik Art. 70p ust. 1 pkt 1 lit. b | zostało wydane świadectwo homologacji typu WE przez inne państwo członkowskie Unii Europejskiej, na dany typ;
+Załącznik Art. 70p ust. 1 pkt 2 | świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem - w przypadku gdy elementy instalacji oraz sposób montażu nie spełnia wymagań, o których mowa w art. 70n ust. 1 pkt 4;
+Załącznik Art. 70p ust. 1 pkt 3 | zezwolenia na dopuszczenie do ruchu drogowego pojazdu z końcowej partii produkcji - w przypadku:
+Załącznik Art. 70p ust. 1 pkt 3 lit. a | niespełniania warunków końcowej partii produkcji,
+Załącznik Art. 70p ust. 1 pkt 3 lit. b | niedostatecznego uzasadnienia niespełnienia przez pojazdy nowych wymagań technicznych.
+Załącznik Art. 70p ust. 2 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego odmawia zmiany świadectwa homologacji typu w przypadkach, o których mowa w ust. 1 pkt 1 lit. a i pkt 2.
+Załącznik Art. 70p ust. 3 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego może odmówić wydania świadectwa homologacji typu WE, jeżeli stwierdzi, że typ pojazdu, typ przedmiotu wyposażenia lub części stanowi poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa w ruchu drogowym lub ochrony środowiska, mimo iż spełnia wymagania, o których mowa w art. 70n ust. 1 pkt 1-3.
+Załącznik Art. 70q ust. 1 | Producent jest obowiązany niezwłocznie powiadomić Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego o:
+Załącznik Art. 70q ust. 1 pkt 1 | potrzebie zmiany danych i informacji zawartych w świadectwie homologacji typu WE pojazdu wydanym na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej albo świadectwie homologacji typu pojazdu w przypadku:
+Załącznik Art. 70q ust. 1 pkt 1 lit. a | zmiany warunków stanowiących podstawę do wydania świadectwa,
+Załącznik Art. 70q ust. 1 pkt 1 lit. b | zmiany w typie pojazdu, typie przedmiotu wyposażenia lub części wpływającej na zmianę warunków stanowiących podstawę do wydania tego świadectwa;
+Załącznik Art. 70q ust. 1 pkt 2 | zaprzestaniu produkcji danego typu pojazdu, typu przedmiotu wyposażenia lub części.
+Załącznik Art. 70q ust. 2 | Po otrzymaniu powiadomienia, o którym mowa w ust. 1 pkt 1, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego dokonuje oceny zakresu zmian w odniesieniu do uprzednio wydanego świadectwa, a następnie niezwłocznie informuje producenta o:
+Załącznik Art. 70q ust. 2 pkt 1 | konieczności uzyskania zmiany tego świadectwa po przeprowadzeniu badań homologacyjnych albo bez przeprowadzenia tych badań,
+Załącznik Art. 70q ust. 2 pkt 2 | konieczności uzyskania nowego świadectwa, jeżeli zakres zmian wykracza poza istotne cechy dla danego typu pojazdu określone w przepisach wydanych na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 5 albo
+Załącznik Art. 70q ust. 2 pkt 3 | braku potrzeby zmiany danych i informacji zawartych w uprzednio wydanym świadectwie.
+Załącznik Art. 70q ust. 3 | W przypadkach, o których mowa w ust. 2 pkt 1 i 2, stosuje się odpowiednio art. 70h.
+Załącznik Art. 70q ust. 4 | Świadectwo homologacji typu WE pojazdu wydane na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej albo świadectwo homologacji typu pojazdu wygasa:
+Załącznik Art. 70q ust. 4 pkt 1 | w przypadkach, o których mowa w ust. 1:
+Załącznik Art. 70q ust. 4 pkt 1 lit. a | pkt 1 lit. a, jeżeli producent nie uzyska zmiany tego świadectwa albo uzyska nowe świadectwo,
+Załącznik Art. 70q ust. 4 pkt 1 lit. b | pkt 2;
+Załącznik Art. 70q ust. 4 pkt 2 | jeżeli upłynął termin jego ważności.
+Załącznik Art. 70q ust. 5 | Świadectwo homologacji typu pojazdu, o którym mowa w art. 70i ust. 4 wygasa, jeżeli zostało wydane świadectwo homologacji typu WE pojazdu.
+Załącznik Art. 70q ust. 6 | W przypadku gdy jeden z wariantów w ramach typu pojazdu lub jedna z wersji w ramach wariantu przestaje spełniać wymagania stanowiące podstawę do wydania świadectwa homologacji, świadectwo homologacji typu pojazdu lub świadectwo homologacji typu WE pojazdu wygasa wyłącznie w takim zakresie, w jakim dotyczy tego wariantu lub wersji.
+Załącznik Art. 70r ust. 1 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego cofa świadectwo homologacji typu wydane na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w przypadku:
+Załącznik Art. 70r ust. 1 pkt 1 | negatywnego wyniku kontroli zgodności:
+Załącznik Art. 70r ust. 1 pkt 1 lit. a | produkcji pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części,
+Załącznik Art. 70r ust. 1 pkt 1 lit. b | montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
+Załącznik Art. 70r ust. 1 pkt 2 | uzyskania informacji, że przed dniem wydania tego świadectwa zostało wydane świadectwo homologacji typu WE pojazdu przez inne niż Rzeczpospolita Polska państwo członkowskie Unii Europejskiej, w odniesieniu do tego samego typu pojazdu;
+Załącznik Art. 70r ust. 1 pkt 3 | niewykonania przez producenta czynności, o których mowa w art. 70u ust. 1.
+Załącznik Art. 70r ust. 2 | W przypadku, o którym mowa w ust. 1 pkt 1, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego wzywa producenta do usunięcia niezgodności, w terminie 90 dni od dnia otrzymania wezwania. W przypadku nieusunięcia niezgodności w tym terminie, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego cofa świadectwo homologacji typu.
+Załącznik Art. 70s ust. 1 | Producent nowych pojazdów jest obowiązany:
+Załącznik Art. 70s ust. 1 pkt 1 | wystawić:
+Załącznik Art. 70s ust. 1 pkt 1 lit. a | świadectwo zgodności WE albo świadectwo zgodności - do każdego pojazdu, na którego typ wydano odpowiednio świadectwo homologacji typu WE pojazdu albo świadectwo homologacji typu pojazdu, albo
+Załącznik Art. 70s ust. 1 pkt 1 lit. b | świadectwo zgodności - do każdego pojazdu, na którego typ wydano świadectwo homologacji typu wydane na dany typ pojazdu zgodnie z procedurą homologacji typu przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej i uznanego w trybie art. 70j ust. 1 albo art. 70k ust. 1;
+Załącznik Art. 70s ust. 1 pkt 2 | złożyć oświadczenie zawierające dane i informacje o pojeździe niezbędne do rejestracji i ewidencji pojazdu;
+Załącznik Art. 70s ust. 1 pkt 3 | zamieścić w instrukcji obsługi lub podręczniku użytkownika informacje zawierające ograniczenia lub specjalne warunki montażu mające wpływ na bezpieczeństwo w ruchu drogowym lub ochronę środowiska - o ile występują.
+Załącznik Art. 70s ust. 2 | W przypadku uzyskania zezwolenia na dopuszczenie do ruchu drogowego pojazdu z końcowej partii produkcji, producent jest obowiązany w oświadczeniu, o którym mowa w ust. 1 pkt 2, podać informację o objęciu pojazdu tym zezwoleniem.
+Załącznik Art. 70s ust. 3 | Podmiot dokonujący montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem jest obowiązany wystawić wyciąg ze świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem - dla każdego pojazdu, w którym dokonano montażu tej instalacji.
+Załącznik Art. 70s ust. 4 | Dokumenty, o których mowa w ust. 1 i 3, wydaje się właścicielowi pojazdu.
+Załącznik Art. 70s ust. 5 | Wtórnik dokumentów, o których mowa w ust. 1 i 3, wydaje, na wniosek zainteresowanego, podmiot, który je wydał.
+Załącznik Art. 70s ust. 6 | Producent przedmiotu wyposażenia lub części jest obowiązany umieścić:
+Załącznik Art. 70s ust. 6 pkt 1 | znak homologacji typu przedmiotu wyposażenia lub części, na każdym wyprodukowanym przedmiocie wyposażenia lub części, jeżeli obowiązek ten wynika z odpowiednich wymagań technicznych określonych w przepisach Unii Europejskiej lub regulaminach EKG ONZ albo
+Załącznik Art. 70s ust. 6 pkt 2 | nazwę lub znak handlowy oraz numer indentyfikacyjny, w przypadku braku obowiązku, o którym mowa w pkt 1.
+Załącznik Art. 70t ust. 1 | Producent pojazdu jest obowiązany udostępnić producentowi przedmiotu wyposażenia lub części, dane i informacje niezbędne do uzyskania świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części mające wpływ na bezpieczeństwo w ruchu drogowym lub środowisko.
+Załącznik Art. 70t ust. 2 | Producent pojazdu ma prawo zobowiązać producenta przedmiotu wyposażenia lub części do ochrony poufności wszelkich niejawnych informacji, o których mowa w ust. 1, w tym dotyczących praw własności intelektualnej.
+Załącznik Art. 70t ust. 3 | Producent przedmiotu wyposażenia lub części jest obowiązany udostępnić producentowi pojazdu dane i informacje zawierające ograniczenia lub specjalne warunki montażu mające wpływ na bezpieczeństwo w ruchu drogowym lub środowisko.
+Załącznik Art. 70u ust. 1 | Jeżeli producent, który uzyskał świadectwo homologacji typu WE pojazdu, stwierdził w pojeździe wprowadzonym do obrotu zagrożenia dla bezpieczeństwa w ruchu drogowym lub środowiska, jest obowiązany niezwłocznie powiadomić o tym Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego oraz podjąć działania polegające na usunięciu tych zagrożeń.
+Załącznik Art. 70u ust. 2 | W celu usunięcia zagrożeń, o których mowa w ust. 1, producent:
+Załącznik Art. 70u ust. 2 pkt 1 | opracowuje plan działań mających na celu usunięcie zagrożeń zawierając w nim zakres i harmonogram czynności;
+Załącznik Art. 70u ust. 2 pkt 2 | uzgadnia plan działań z Dyrektorem Transportowego Dozoru Technicznego;
+Załącznik Art. 70u ust. 2 pkt 3 | informuje właściciela pojazdu lub posiadacza pojazdu, o którym mowa w art. 73 ust. 5, o konieczności sprawdzenia stanu technicznego pojazdu w warunkach serwisowych producenta i w przypadku stwierdzenia zagrożeń podejmuje działania mające na celu ich usunięcie.
+Załącznik Art. 70u ust. 3 | Po otrzymaniu powiadomienia, o którym mowa w ust. 1, oraz planu działań, o którym mowa w ust. 2 pkt 1, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego:
+Załącznik Art. 70u ust. 3 pkt 1 | ocenia plan działań;
+Załącznik Art. 70u ust. 3 pkt 2 | przekazuje organom państw członkowskich Unii Europejskiej innych niż Rzeczpospolita Polska właściwym w sprawach homologacji plan działań wraz z informacją, że działania te są na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej wystarczające do usunięcia zagrożeń;
+Załącznik Art. 70u ust. 3 pkt 3 | akceptuje plan działań, a w przypadku otrzymania zastrzeżeń od organów państw członkowskich Unii Europejskiej właściwych w sprawach homologacji, nakazuje producentowi uwzględnić zastrzeżenia w planie działań;
+Załącznik Art. 70u ust. 3 pkt 4 | określa terminy informowania o realizacji i zakończeniu działań.
+Załącznik Art. 70u ust. 4 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego po otrzymaniu od właściwych organów, o których mowa w ust. 3 pkt 2, informacji o stwierdzonych zagrożeniach w pojazdach i propozycji ich usunięcia, w przypadku uznania tych działań za niewystarczające na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przekazuje swoje zastrzeżenia tym organom.
+Załącznik Art. 70u ust. 5 | Producent informuje Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego o:
+Załącznik Art. 70u ust. 5 pkt 1 | realizacji działań w celu usunięcia stwierdzonych zagrożeń w terminach wskazanych przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego;
+Załącznik Art. 70u ust. 5 pkt 2 | zakończeniu działań, przedstawiając sprawozdanie z przeprowadzonych działań.
+Załącznik Art. 70u ust. 6 | W przypadku stwierdzenia zagrożeń, o których mowa w ust. 1, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego informuje właściwy organ państwa członkowskiego Unii Europejskiej innego niż Rzeczpospolita Polska, które wydało świadectwo homologacji typu WE pojazdu, o stwierdzonych zagrożeniach.
+Załącznik Art. 70u ust. 7 | W przypadku otrzymania od właściwego organu państwa członkowskiego Unii Europejskiej informacji o stwierdzonych zagrożeniach w pojazdach wprowadzonych do obrotu na podstawie wydanego przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego świadectwa homologacji typu WE pojazdu, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego informuje producenta o stwierdzonych zagrożeniach. Przepisy ust. 1-5 stosuje się odpowiednio.
+Załącznik Art. 70u ust. 8 | Koszty działań związanych z usunięciem zagrożeń ponosi producent pojazdu.
+Załącznik Art. 70v ust. 1 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego przekazuje właściwym w sprawach homologacji organom:
+Załącznik Art. 70v ust. 1 pkt 1 | państw członkowskich Unii Europejskiej:
+Załącznik Art. 70v ust. 1 pkt 1 lit. a | kopię świadectwa homologacji typu WE pojazdu - w terminie 20 dni roboczych od dnia wydania lub zmiany świadectwa homologacji typu WE pojazdu,
+Załącznik Art. 70v ust. 1 pkt 1 lit. b | wykaz wydanych lub których wydania odmówiono, zmienionych, cofniętych, wygasłych świadectw homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części - w terminie 20 dni roboczych po zakończeniu każdego kwartału, z zastrzeżeniem lit. c,
+Załącznik Art. 70v ust. 1 pkt 1 lit. c | wykaz wydanych lub których wydania odmówiono świadectw homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części - w terminie 5 dni roboczych po zakończeniu każdego miesiąca w odniesieniu do pojazdów kategorii L, T, C,
+Załącznik Art. 70v ust. 1 pkt 1 lit. d | informację o:
+Załącznik Art. 70v ust. 1 pkt 1 lit. d | odmowie wydania lub cofnięciu świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części, wraz ze wskazaniem przyczyny - niezwłocznie, ale nie później niż w terminie 20 dni roboczych od dnia odmowy wydania lub cofnięcia odpowiednio świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części,
+Załącznik Art. 70v ust. 1 pkt 1 lit. d | wygaśnięciu świadectwa homologacji typu WE pojazdu - w terminie 20 dni roboczych od dnia wygaśnięcia tego świadectwa,
+Załącznik Art. 70v ust. 1 pkt 1 lit. d | zaprzestaniu produkcji danego typu pojazdu, dla którego wydano świadectwo homologacji typu WE pojazdu - w terminie 20 dni roboczych od dnia otrzymania od producenta pojazdu powiadomienia o zaprzestaniu przez niego produkcji określonego typu pojazdu,
+Załącznik Art. 70v ust. 1 pkt 1 lit. d | wydanym zezwoleniu na dopuszczenie do ruchu drogowego pojazdu z końcowej partii produkcji, dla których świadectwo homologacji typu WE pojazdu utraciło ważność - w terminie 20 dni roboczych po zakończeniu roku kalendarzowego;
+Załącznik Art. 70v ust. 1 pkt 2 | państw będących stroną Porozumienia - wykaz wydanych lub których wydania odmówiono, zmienionych, cofniętych, wygasłych świadectw homologacji typu EKG ONZ - w terminie 20 dni roboczych po zakończeniu każdego kwartału.
+Załącznik Art. 70v ust. 2 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego przekazuje Komisji Europejskiej informację o:
+Załącznik Art. 70v ust. 2 pkt 1 | cofnięciu świadectwa homologacji typu WE pojazdu w przypadku niewykonania przez producenta czynności, o których mowa w art. 70u ust. 1 - nie później niż w terminie 20 dni roboczych od dnia cofnięcia tego świadectwa;
+Załącznik Art. 70v ust. 2 pkt 2 | odmowie wydania świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części, wraz ze wskazaniem przyczyny - niezwłocznie, ale nie później niż w terminie 20 dni roboczych od dnia odmowy wydania odpowiednio świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części.
+Załącznik Art. 70v ust. 3 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, na wniosek innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej, przekazuje kopię wydanego przez niego świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części, w terminie 20 dni roboczych od dnia otrzymania wniosku.
+Załącznik Art. 70w ust. 1 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego przeprowadza kontrolę zgodności produkcji pojazdu, przedmiotu wyposażenia, części lub kontrolę zgodności montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem:
+Załącznik Art. 70w ust. 1 pkt 1 | przed wydaniem świadectwa homologacji typu w zakresie sposobu i metod zapewnienia zgodności produkcji, wskazanych przez producenta w deklaracji, o której mowa w art. 70h ust. 5 pkt 7;
+Załącznik Art. 70w ust. 1 pkt 2 | przed wydaniem świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem w zakresie sposobu i metod zapewnienia zgodności montażu, wskazanych w deklaracji, o której mowa w art. 70h ust. 6 pkt 3;
+Załącznik Art. 70w ust. 1 pkt 3 | w przypadku uzyskania informacji o zastrzeżeniach co do:
+Załącznik Art. 70w ust. 1 pkt 3 lit. a | wyprodukowania pojazdów, przedmiotów wyposażenia lub części niezgodnie z warunkami określonymi w odpowiednim świadectwie homologacji typu, wydanym na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej,
+Załącznik Art. 70w ust. 1 pkt 3 lit. b | dokonania montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem niezgodnie z warunkami określonymi w odpowiednim świadectwie homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem, wydanym na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
+Załącznik Art. 70w ust. 2 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego przeprowadza kontrolę zgodności produkcji, o której mowa w ust. 1 pkt 3 lit. a, w odniesieniu do świadectwa homologacji typu WE, w przypadku informacji o zastrzeżeniach zgłoszonych przez inne niż Rzeczpospolita Polska państwo członkowskie Unii Europejskiej, do typu pojazdu, typu przedmiotu wyposażenia lub części, które uznał za zasadne.
+Załącznik Art. 70w ust. 3 | Kontrolę zgodności produkcji w przypadku, o którym mowa w ust. 2, przeprowadza się nie później niż w terminie 6 miesięcy od dnia otrzymania informacji o zastrzeżeniach.
+Załącznik Art. 70w ust. 4 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego może upoważnić jednostkę uprawnioną do wykonywania badań homologacyjnych, do przeprowadzenia kontroli zgodności produkcji pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części, lub kontroli zgodności montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem, o której mowa w ust. 1.
+Załącznik Art. 70w ust. 5 | Przepisu ust. 4 nie stosuje się do jednostki uprawnionej, o której mowa w art. 70zb ust. 1.
+Załącznik Art. 70x | W przypadku otrzymania informacji o zastrzeżeniach do pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części, na którego typ zostało wydane świadectwo homologacji typu WE przez inne państwo członkowskie Unii Europejskiej, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego niezwłocznie przekazuje te informacje do właściwego organu państwa, które wydało świadectwo homologacji typu WE.
+Załącznik Art. 70y ust. 1 | Jednostką właściwą do przeprowadzania badań homologacyjnych, badań potwierdzających spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych oraz kontroli zgodności jest podmiot wyznaczony przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego, zwany dalej „jednostką uprawnioną”.
+Załącznik Art. 70y ust. 2 | Do zadań jednostki uprawnionej, odpowiednio do zakresu uprawnienia, należy:
+Załącznik Art. 70y ust. 2 pkt 1 | w zakresie homologacji:
+Załącznik Art. 70y ust. 2 pkt 1 lit. a | przeprowadzanie badań homologacyjnych typu pojazdu,
+Załącznik Art. 70y ust. 2 pkt 1 lit. b | przeprowadzanie badań homologacyjnych typu przedmiotu wyposażenia lub części,
+Załącznik Art. 70y ust. 2 pkt 1 lit. c | przeprowadzanie badań homologacyjnych sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem,
+Załącznik Art. 70y ust. 2 pkt 1 lit. d | przeprowadzanie kontroli zgodności produkcji pojazdu, przedmiotu wyposażenia, części lub kontroli zgodności montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
+Załącznik Art. 70y ust. 2 pkt 2 | w zakresie dopuszczenia jednostkowego pojazdu - przeprowadzanie badań potwierdzających spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych danego pojazdu, w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu;
+Załącznik Art. 70y ust. 2 pkt 3 | w zakresie dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu - przeprowadzanie badań potwierdzających spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych danego pojazdu, w celu dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu;
+Załącznik Art. 70y ust. 2 pkt 4 | w zakresie zezwolenia na dopuszczenie do obrotu - przeprowadzanie badań potwierdzających spełnienie wymagań technicznych przez typ przedmiotu wyposażenia lub części.
+Załącznik Art. 70y ust. 3 | Koszty:
+Załącznik Art. 70y ust. 3 pkt 1 | badań homologacyjnych,
+Załącznik Art. 70y ust. 3 pkt 2 | kontroli zgodności produkcji,
+Załącznik Art. 70y ust. 3 pkt 3 | kontroli zgodności montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem,
+Załącznik Art. 70y ust. 3 pkt 4 | badań potwierdzających spełnienie wymagań technicznych przez typ przedmiotu wyposażenia lub części
+Załącznik Art. 70y ust. 3 | - pokrywa producent albo podmiot dokonujący montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem.
+Załącznik Art. 70y ust. 4 | W przypadku upoważnienia jednostki uprawnionej do przeprowadzenia kontroli, o której mowa w art. 70w ust. 1 pkt 3, koszty tej kontroli pokrywa producent albo podmiot dokonujący montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem, jeżeli wynik kontroli potwierdzi uzyskane informacje o zastrzeżeniach.
+Załącznik Art. 70y ust. 5 | Koszty badań potwierdzających spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu albo dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu pokrywa producent, importer lub właściciel pojazdu.
+Załącznik Art. 70z ust. 1 | Jednostka uprawniona przeprowadza badania homologacyjne na wniosek odpowiednio producenta albo podmiotu dokonującego montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem.
+Załącznik Art. 70z ust. 2 | Do wniosku producent albo podmiot dokonujący montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem dołącza:
+Załącznik Art. 70z ust. 2 pkt 1 | dokument informacyjny sporządzony według wzoru określonego w przepisach wydanych na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 8;
+Załącznik Art. 70z ust. 2 pkt 2 | kopie wymaganych świadectw homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części albo świadectw homologacji typu EKG ONZ lub innych dokumentów potwierdzających spełnienie warunków stanowiących podstawę do wydania świadectwa homologacji typu, z zastrzeżeniem art. 70m ust. 1 pkt 1, ust. 2 i ust. 3 pkt 2 oraz art. 70n ust. 3;
+Załącznik Art. 70z ust. 2 pkt 3 | kopie wymaganych dokumentów określonych w regulaminach EKG ONZ;
+Załącznik Art. 70z ust. 2 pkt 4 | dokumenty potwierdzające spełnienie wymagań technicznych przez typ przedmiotu wyposażenia lub części przy zastosowaniu wirtualnych metod testowania - o ile producent zastosował takie metody;
+Załącznik Art. 70z ust. 2 pkt 5 | instrukcję obsługi pojazdu z zamontowaną instalacją przystosowującą dany typ pojazdu do zasilania gazem - jeżeli jest wymagana;
+Załącznik Art. 70z ust. 2 pkt 6 | dokumenty potwierdzające, że podmiot dokonujący montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem oraz jego zakłady montujące posiadają wieloskładnikowy analizator spalin i przyrząd do badania szczelności tej instalacji - jeżeli są wymagane;
+Załącznik Art. 70z ust. 2 pkt 7 | w przypadku badań homologacyjnych przeprowadzanych w celu uzyskania świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu, dla pojazdów produkowanych w małych seriach:
+Załącznik Art. 70z ust. 2 pkt 7 lit. a | sprawozdania zawierające wyniki badań homologacyjnych typu przedmiotu wyposażenia lub części, o których mowa w art. 70m ust. 1,
+Załącznik Art. 70z ust. 2 pkt 7 lit. b | dokumenty i oświadczenie, o którym mowa w art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. e;
+Załącznik Art. 70z ust. 2 pkt 8 | w przypadku badań homologacyjnych przeprowadzanych w celu uzyskania świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu w procedurze mieszanej, o której mowa w art. 70n ust. 3 - sprawozdania zawierające wyniki badań homologacyjnych tych typów przedmiotów wyposażenia lub części.
+Załącznik Art. 70z ust. 3 | Producent składając wniosek, o którym mowa w ust. 1, może w odniesieniu do typu przedmiotu wyposażenia lub części, o którym mowa w załączniku XVI do dyrektywy 2007/46/WE, określić zakres wymagań technicznych, do sprawdzenia z zastosowaniem wirtualnych metod testowania, załączając dokumenty potwierdzające spełnienie wymagań technicznych przez typ przedmiotu wyposażenia lub części.
+Załącznik Art. 70z ust. 4 | W celu uzyskania świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu, producent we wniosku, o którym mowa w ust. 1, wskazuje procedurę homologacji, krok po kroku, jednostopniową albo mieszaną, zgodnie z którą będą przeprowadzane badania homologacyjne.
+Załącznik Art. 70z ust. 5 | W ramach badań homologacyjnych producent dostarcza na żądanie jednostki uprawnionej, na swój koszt, pojazdy, przedmioty wyposażenia lub części, w liczbie i kompletacji koniecznej do przeprowadzenia wymaganych badań.
+Załącznik Art. 70z ust. 6 | Z przeprowadzonego badania homologacyjnego, z zastrzeżeniem ust. 7, jednostka uprawniona sporządza:
+Załącznik Art. 70z ust. 6 pkt 1 | protokół wraz ze sprawozdaniem zawierającym wyniki tego badania - w przypadku badań homologacyjnych typu pojazdu oraz sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem, albo
+Załącznik Art. 70z ust. 6 pkt 2 | sprawozdanie zawierające wyniki tego badania - w przypadku typu przedmiotu wyposażenia lub części.
+Załącznik Art. 70z ust. 7 | W przypadku określenia przez producenta zakresu wymagań technicznych, do sprawdzenia z zastosowaniem wirtualnych metod testowania, jednostka uprawniona przeprowadza procedurę walidacji, o której mowa w załączniku XVI do dyrektywy 2007/46/WE, z której sporządza sprawozdanie. Jednostka uprawniona w porozumieniu z Dyrektorem Transportowego Dozoru Technicznego na podstawie sprawozdania potwierdza możliwość zastosowania wirtualnych metod testowania.
+Załącznik Art. 70z ust. 8 | W sprawozdaniu, o którym mowa w ust. 6, jednostka uprawniona zamieszcza informacje o zastosowanych podczas przeprowadzanych badań homologacyjnych typu WE pojazdu, typu WE przedmiotu wyposażenia lub części wirtualnych metodach testowania.
+Załącznik Art. 70za ust. 1 | Wyznaczenia jednostki uprawnionej dokonuje Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, w drodze decyzji administracyjnej, na wniosek zainteresowanego podmiotu, po uiszczeniu opłaty, przy czym jej wysokość w zależności od zakresu badań lub kontroli nie może przekroczyć 40 000 zł. W decyzji określa się szczegółowy zakres badań lub kontroli, do których jednostka jest uprawniona.
+Załącznik Art. 70za ust. 2 | Jednostką uprawnioną może być podmiot, który spełnia następujące warunki:
+Załącznik Art. 70za ust. 2 pkt 1 | posiada osobowość prawną;
+Załącznik Art. 70za ust. 2 pkt 2 | posiada personel o wiedzy i doświadczeniu odpowiednio do zakresu realizowanych badań lub kontroli;
+Załącznik Art. 70za ust. 2 pkt 3 | dysponuje warunkami lokalowymi, środkami i wyposażeniem do przeprowadzania badań homologacyjnych odpowiednio do zakresu uprawnienia;
+Załącznik Art. 70za ust. 2 pkt 4 | posiada certyfikat akredytacji wydany przez Polskie Centrum Akredytacji dla jednostki kontrolującej lub laboratorium badawczego, odpowiednio do zakresu uprawnienia;
+Załącznik Art. 70za ust. 2 pkt 5 | jest niezależny i bezstronny w stosunku do podmiotów bezpośrednio lub pośrednio związanych z realizowanymi badaniami lub kontrolami.
+Załącznik Art. 70za ust. 3 | Do wniosku dołącza się oświadczenie potwierdzające spełnienie warunków, o których mowa w ust. 2.
+Załącznik Art. 70za ust. 4 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego przed wydaniem decyzji, o której mowa w ust. 1, przeprowadza kontrolę zainteresowanego podmiotu w zakresie spełnienia warunków, o których mowa w ust. 2, oraz sporządza sprawozdanie oceniające z przeprowadzonej kontroli.
+Załącznik Art. 70za ust. 5 | Jednostka uprawniona jest obowiązana zawiadomić Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego o zmianie danych i informacji oraz stanu faktycznego stanowiących podstawę do wydania decyzji, o której mowa w ust. 1, nie później niż w terminie 14 dni od dnia ich wystąpienia.
+Załącznik Art. 70za ust. 6 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, w drodze decyzji administracyjnej, na wniosek jednostki uprawnionej, zmienia uprawnienie, o którym mowa w ust. 1.
+Załącznik Art. 70za ust. 7 | Informację dotyczącą nazwy, adresu i zakresu uprawnienia jednostki uprawnionej oraz zmian tych danych Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego przekazuje niezwłocznie odpowiednio:
+Załącznik Art. 70za ust. 7 pkt 1 | Komisji Europejskiej;
+Załącznik Art. 70za ust. 7 pkt 2 | Sekretariatowi EKG ONZ.
+Załącznik Art. 70za ust. 8 | W przypadku badań homologacyjnych typu WE i badań potwierdzających spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych danego pojazdu w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu albo dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu, jednostka uprawniona może rozpocząć prowadzenie tych badań po dokonaniu przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego zgłoszenia, o którym mowa w ust. 7.
+Załącznik Art. 70za ust. 9 | Minister właściwy do spraw transportu ogłasza, w drodze obwieszczenia, przygotowany przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego wykaz jednostek uprawnionych do przeprowadzania badań homologacyjnych oraz badań potwierdzających spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych danego pojazdu w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu albo dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu.
+Załącznik Art. 70zb ust. 1 | Producent pojazdów kategorii M, N, O lub podmiot przez niego upoważniony, spełniający warunki, o których mowa w art. 70za ust. 2 pkt 1-4, w odniesieniu do produkowanych przez tego producenta przedmiotów wyposażenia lub części, w zakresie określonym w załączniku XV do dyrektywy 2007/46/WE, może wystąpić z wnioskiem o wyznaczenie go jako jednostkę uprawnioną. Do wyznaczenia, przepisy art. 70za ust. 1 i 3-9, stosuje się odpowiednio.
+Załącznik Art. 70zb ust. 2 | Jednostka uprawniona, o której mowa w ust. 1:
+Załącznik Art. 70zb ust. 2 pkt 1 | przeprowadza badania homologacyjne wyłącznie we własnych obiektach;
+Załącznik Art. 70zb ust. 2 pkt 2 | nie może przeprowadzać badań homologacyjnych typu przedmiotu wyposażenia lub części na potrzeby uzyskania świadectwa homologacji typu WE pojazdu w odniesieniu do pojazdów produkowanych w małych seriach oraz pojazdów kategorii L, T lub C.
+Załącznik Art. 70zc ust. 1 | Nadzór nad jednostką uprawnioną w zakresie przeprowadzanych badań sprawuje Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego.
+Załącznik Art. 70zc ust. 2 | W ramach sprawowanego nadzoru Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego:
+Załącznik Art. 70zc ust. 2 pkt 1 | sprawdza poprawność wykonywania badań i sporządzenia protokołu;
+Załącznik Art. 70zc ust. 2 pkt 2 | co najmniej raz na trzy lata przeprowadza kontrolę jednostki uprawnionej, o której mowa w:
+Załącznik Art. 70zc ust. 2 pkt 2 lit. a | art. 70za ust. 1 - w zakresie spełniania warunków, o których mowa w art. 70za ust. 2,
+Załącznik Art. 70zc ust. 2 pkt 2 lit. b | art. 70zb ust. 1 - w zakresie spełniania warunków, o których mowa w art. 70za ust. 2 pkt 1-4;
+Załącznik Art. 70zc ust. 2 pkt 3 | przeprowadza kontrolę jednostki uprawnionej w przypadku zawiadomienia o zmianie stanu faktycznego w zakresie warunków, o których mowa w art. 70za ust. 2 pkt 3.
+Załącznik Art. 70zc ust. 3 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego sporządza sprawozdanie oceniające z przeprowadzonej kontroli, o której mowa w ust. 2 pkt 2 i 3, oraz o którym mowa w art. 70za ust. 4, i przedstawia je jednostce uprawnionej.
+Załącznik Art. 70zc ust. 4 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego przedstawia Komisji Europejskiej, na jej wniosek, sprawozdanie oceniające z przeprowadzonej kontroli, o której mowa w ust. 2 pkt 2 lub 3 lub wart. 70za ust. 4.
+Załącznik Art. 70zc ust. 5 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego wzywa jednostkę uprawnioną do usunięcia w terminie 90 dni naruszeń stwierdzonych w wyniku przeprowadzonych kontroli, o których mowa w ust. 2, i zawiesza jej uprawnienie do czasu usunięcia tych naruszeń.
+Załącznik Art. 70zd | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego cofa, w drodze decyzji administracyjnej, uprawnienie, o którym mowa w art. 70za ust. 1 lub art. 70zb ust. 1, w przypadku stwierdzenia, że jednostka uprawniona:
+Załącznik Art. 70zd pkt 1 | nie spełnia warunków określonych w:
+Załącznik Art. 70zd pkt 1 lit. a | art. 70za ust. 2 - w przypadku jednostki, o której mowa w art. 70za ust. 1,
+Załącznik Art. 70zd pkt 1 lit. b | art. 70za ust. 2 pkt 1-4 - w przypadku jednostki, o której mowa w art. 70zb ust. 1;
+Załącznik Art. 70zd pkt 2 | nie usunęła naruszeń w terminie, o którym mowa w art. 70zc ust. 5;
+Załącznik Art. 70zd pkt 3 | wielokrotnie przeprowadziła badania niezgodnie z zasadami określonymi w przepisach;
+Załącznik Art. 70zd pkt 4 | wielokrotnie sporządziła protokół z badania homologacyjnego lub sprawozdanie z tego badania niezgodnie ze stanem faktycznym;
+Załącznik Art. 70zd pkt 5 | nie zawiadomiła Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego o zmianie danych i informacji oraz stanu faktycznego stanowiących podstawę do wydania uprawnienia.
+Załącznik Art. 70ze ust. 1 | Producent nowego typu przedmiotu wyposażenia lub części, nieobjętego procedurą homologacji, mogącego stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego lub środowiska zamieszczonego w wykazie części lub wyposażenia określonym w załączniku XIII do dyrektywy 2007/46/WE, jest obowiązany uzyskać dla niego zezwolenie na dopuszczenie do obrotu, z zastrzeżeniem ust. 5.
+Załącznik Art. 70ze ust. 2 | Zezwolenie na dopuszczenie do obrotu wydaje, w drodze decyzji administracyjnej, za opłatą, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, na wniosek producenta, jeżeli typ przedmiotu wyposażenia lub części odpowiada wymaganiom określonym w przepisach Unii Europejskiej. Wysokość opłaty nie może przekroczyć 160 zł.
+Załącznik Art. 70ze ust. 3 | Do wniosku dołącza się:
+Załącznik Art. 70ze ust. 3 pkt 1 | protokół z badania spełnienia wymagań, o których mowa w ust. 2, wraz ze sprawozdaniem, wydany przez jednostkę uprawnioną;
+Załącznik Art. 70ze ust. 3 pkt 2 | kopię dowodu wniesienia opłaty za wydanie lub zmianę zezwolenia na dopuszczenie do obrotu;
+Załącznik Art. 70ze ust. 3 pkt 3 | informację o sposobie oznaczania i pakowania przedmiotów wyposażenia lub części;
+Załącznik Art. 70ze ust. 3 pkt 4 | oświadczenie o wpisie do Centralnej Ewidencji Informacji o Działalności Gospodarczej albo do rejestru przedsiębiorców w Krajowym Rejestrze Sądowym;
+Załącznik Art. 70ze ust. 3 pkt 5 | deklarację o sposobie i metodach zapewnienia zgodności produkcji przedmiotu wyposażenia lub części zgodnie z wymaganiami technicznymi, o których mowa w ust. 1;
+Załącznik Art. 70ze ust. 3 pkt 6 | oświadczenie o następującej treści:
+Załącznik Art. 70ze ust. 3 pkt 6 | „ Oświadczam, że w zakresie typu przedmiotu wyposażenia lub części … złożyłem tylko jeden wniosek i tylko w jednym państwie członkowskim Unii Europejskiej ”.
+Załącznik Art. 70ze ust. 4 | Badanie spełnienia wymagań, o których mowa w ust. 2, przeprowadza na wniosek producenta jednostka uprawniona. Z przeprowadzonego badania jednostka uprawniona sporządza protokół wraz ze sprawozdaniem.
+Załącznik Art. 70ze ust. 5 | Obowiązek, o którym mowa ust. 1, nie dotyczy:
+Załącznik Art. 70ze ust. 5 pkt 1 | oryginalnego przedmiotu wyposażenia lub części, który jest objęty homologacją typu w odniesieniu do typu pojazdu, typu przedmiotu wyposażenia lub części, na który udzielono homologacji typu zgodnie z przepisami jednego z aktów prawnych, których wykaz zamieszczono w załączniku IV albo XI do dyrektywy 2007/46/WE;
+Załącznik Art. 70ze ust. 5 pkt 2 | przedmiotu wyposażenia lub części produkowanego do pojazdów przeznaczonych do zawodów sportowych.
+Załącznik Art. 70ze ust. 6 | Przedmioty wyposażenia lub części, których wykaz zamieszczono w załączniku XIII do dyrektywy 2007/46/WE, używane do pojazdów przeznaczonych do zawodów sportowych, nie mogą być wprowadzane do obrotu w celu użycia ich w pojazdach przeznaczonych do poruszania się po drogach publicznych, chyba że uzyskają one zezwolenie na dopuszczenie do obrotu, o którym mowa w ust. 1.
+Załącznik Art. 70ze ust. 7 | Zezwolenia na dopuszczenie do obrotu wydane przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej, są ważne na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
+Załącznik Art. 70zf ust. 1 | Producent niezwłocznie zawiadamia Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego o wszelkich zmianach warunków stanowiących podstawę do wydania zezwolenia na dopuszczenie do obrotu.
+Załącznik Art. 70zf ust. 2 | Po otrzymaniu zawiadomienia, o którym mowa w ust. 1, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego dokonuje oceny zakresu zmian w odniesieniu do uprzednio wydanego zezwolenia na dopuszczenie do obrotu, a następnie niezwłocznie informuje producenta o:
+Załącznik Art. 70zf ust. 2 pkt 1 | konieczności uzyskania zmiany tego zezwolenia po przeprowadzeniu badań albo bez przeprowadzenia badań;
+Załącznik Art. 70zf ust. 2 pkt 2 | braku potrzeby zmiany danych i informacji zawartych w uprzednio wydanym zezwoleniu.
+Załącznik Art. 70zf ust. 3 | W przypadkach, o których mowa w ust. 2 pkt 1, stosuje się odpowiednio art. 70ze.
+Załącznik Art. 70zg ust. 1 | Producent jest obowiązany zapewnić, że przedmiot wyposażenia lub część przeznaczone do wprowadzenia do obrotu będą produkowane zgodnie z warunkami stanowiącymi podstawę do wydania zezwolenia.
+Załącznik Art. 70zg ust. 2 | Producent jest obowiązany przedstawić na żądanie właściwego organu kontroli dokumenty potwierdzające przeznaczenie produkowanych przedmiotów wyposażenia i części.
+Załącznik Art. 70zh ust. 1 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego przeprowadza kontrolę zgodności produkcji przedmiotu wyposażenia lub części:
+Załącznik Art. 70zh ust. 1 pkt 1 | przed wydaniem zezwolenia na dopuszczenie do obrotu w zakresie sposobu i metod zapewnienia zgodności produkcji;
+Załącznik Art. 70zh ust. 1 pkt 2 | w przypadku otrzymania informacji o zastrzeżeniach co do wyprodukowania przedmiotów wyposażenia lub części niezgodnie z warunkami określonymi w zezwoleniu na dopuszczenie do obrotu.
+Załącznik Art. 70zh ust. 2 | Kontrolę zgodności produkcji w przypadku, o którym mowa w ust. 1 pkt 2, przeprowadza się nie później niż w terminie 6 miesięcy od dnia otrzymania informacji o zastrzeżeniach.
+Załącznik Art. 70zh ust. 3 | W przypadku negatywnego wyniku kontroli zgodności produkcji, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego wzywa producenta do usunięcia braków, w terminie 90 dni od dnia otrzymania wezwania. W przypadku nieusunięcia braków Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego cofa zezwolenie.
+Załącznik Art. 70zi ust. 1 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, może upoważnić jednostkę uprawnioną do przeprowadzenia kontroli zgodności produkcji pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części.
+Załącznik Art. 70zi ust. 2 | W przypadku upoważnienia jednostki uprawnionej do przeprowadzenia kontroli, o której mowa w art. 70zh ust. 1 pkt 2, koszty tej kontroli pokrywa producent, jeżeli wynik kontroli potwierdzi uzyskane informacje o zastrzeżeniach.
+Załącznik Art. 70zj | Opłaty, o których mowa w art. 70h ust. 2, art. 70j ust. 4, art. 70k ust. 4, art. 70za ust. 1 oraz art. 70ze ust. 2, stanowią przychód Transportowego Dozoru Technicznego.
+Załącznik Art. 70zk | Prawa i obowiązki producenta, o których mowa w:
+Załącznik Art. 70zk pkt 1 | art. 70d ust. 1-4 i 6-9, art. 70e, art. 70f, art. 70g, art. 70h ust. 1-5, 7 i 8, art. 70m, art. 70n ust. 1 pkt 1-3 i ust. 2 i 3, art. 70o, art. 70p ust. 1 pkt 1 i 3 i ust. 2 i 3, art. 70q, art. 70r ust. 1 pkt 1 lit. a, pkt 2 i 3 i ust. 2, art. 70s ust. 1, 2 i 4-6, art. 70t, art. 70u, art. 70w ust. 1 pkt 1, pkt 3 lit. a i ust. 2-5, art. 70z ust. 1-5 i 7 oraz art. 70zb stosuje się do podmiotu dokonującego zabudowy nowego pojazdu;
+Załącznik Art. 70zk pkt 2 | art. 70d ust. 1-4 i 6-9, art. 70e, art. 70f, art. 70g, art. 70h ust. 1-5, 7 i 8, art. 70i, art. 70j, art. 70k, art. 70l ust. 1, art. 70m, art. 70n ust. 1 pkt 1-3 i ust. 2 i 3, art. 70o, art. 70p ust. 1 pkt 1 i 3 i ust. 2 i 3, art. 70q, art. 70r ust. 1 pkt 1 lit. a, pkt 2 i 3 i ust. 2, art. 70s ust. 1, 2 i 4-6, art. 70t, art. 70u, art. 70w ust. 1 pkt 1, pkt 3 lit. a i ust. 2-5, art. 70z ust. 1-5 i 7 oraz art. 70zb stosuje się do podmiotu wprowadzającego do obrotu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej nowy pojazd oraz nowe przedmioty wyposażenia lub części.
+Załącznik Art. 70zl ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:
+Załącznik Art. 70zl ust. 1 pkt 1 | szczegółowe wymagania, jakie powinien spełniać podmiot wnioskujący o wydanie uprawnienia, o którym mowa w art. 70za ust. 1 oraz art. 70zb ust. 1, w zakresie warunków lokalowych, środków i wyposażenia;
+Załącznik Art. 70zl ust. 1 pkt 2 | sposób i tryb przeprowadzania kontroli, o której mowa w art. 70za ust. 4 oraz art. 70zc ust. 2 pkt 2 i 3;
+Załącznik Art. 70zl ust. 1 pkt 3 | wzór sprawozdania oceniającego, o którym mowa w art. 70za ust. 4 i art. 70zc ust. 3;
+Załącznik Art. 70zl ust. 1 pkt 4 | wysokość opłaty za wydanie decyzji, o której mowa w art. 70za ust. 1 oraz art. 70zb ust. 1.
+Załącznik Art. 70zl ust. 2 | Wydając rozporządzenie, o którym mowa w ust. 1, minister uwzględnia:
+Załącznik Art. 70zl ust. 2 pkt 1 | zakres uprawnienia;
+Załącznik Art. 70zl ust. 2 pkt 2 | czynności administracyjne oraz koszty związane z wydaniem decyzji;
+Załącznik Art. 70zl ust. 2 pkt 3 | czynności oraz koszty związane z przeprowadzaniem kontroli.
+Załącznik Art. 70zm ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, odpowiednio dla danej kategorii pojazdu:
+Załącznik Art. 70zm ust. 1 pkt 1 | zakres wymagań technicznych obowiązujących w procedurach homologacji typu oraz szczegółowy sposób przeprowadzania tych procedur;
+Załącznik Art. 70zm ust. 1 pkt 2 | wymagania alternatywne dotyczące przedmiotów wyposażenia lub części, stosowane w procedurze homologacji pojazdów produkowanych w małych seriach;
+Załącznik Art. 70zm ust. 1 pkt 3 | limity pojazdów kwalifikowanych do małej serii;
+Załącznik Art. 70zm ust. 1 pkt 4 | szczegółowe czynności organów w procedurach homologacji typu;
+Załącznik Art. 70zm ust. 1 pkt 5 | istotne cechy różnicujące kategorię, typ, wariant lub wersję pojazdu;
+Załącznik Art. 70zm ust. 1 pkt 6 | warunki i sposób wyboru pojazdów, przedmiotów wyposażenia lub części, o których mowa w art. 70z ust. 5;
+Załącznik Art. 70zm ust. 1 pkt 7 | zakres i sposób przeprowadzania:
+Załącznik Art. 70zm ust. 1 pkt 7 lit. a | badań homologacyjnych,
+Załącznik Art. 70zm ust. 1 pkt 7 lit. b | kontroli zgodności produkcji;
+Załącznik Art. 70zm ust. 1 pkt 8 | wzory dokumentów związanych z homologacją typu oraz szczegółowe wymagania dla dokumentów, o których mowa w art. 70h ust. 5 i art. 70z ust. 2, w zależności od procedury homologacji typu;
+Załącznik Art. 70zm ust. 1 pkt 9 | wzór i opis znaku homologacji typu przedmiotu wyposażenia lub części;
+Załącznik Art. 70zm ust. 1 pkt 10 | terminy ważności świadectw zgodności WE lub świadectw zgodności;
+Załącznik Art. 70zm ust. 1 pkt 11 | wysokość opłat za:
+Załącznik Art. 70zm ust. 1 pkt 11 lit. a | wydanie i zmianę świadectwa homologacji typu,
+Załącznik Art. 70zm ust. 1 pkt 11 lit. b | uznanie świadectwa homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach,
+Załącznik Art. 70zm ust. 1 pkt 11 lit. c | uznanie świadectwa homologacji typu pojazdu, o której mowa w art. 70j ust. 4.
+Załącznik Art. 70zm ust. 2 | Wydając rozporządzenie, o którym mowa w ust. 1, minister uwzględnia:
+Załącznik Art. 70zm ust. 2 pkt 1 | koszty wydania lub zmiany świadectw homologacji typu w zależności od zakresu tego świadectwa;
+Załącznik Art. 70zm ust. 2 pkt 2 | koszty kontroli zgodności produkcji;
+Załącznik Art. 70zm ust. 2 pkt 3 | potrzebę zapewnienia zabezpieczenia dokumentów przed podrobieniem lub przerobieniem;
+Załącznik Art. 70zm ust. 2 pkt 4 | konieczność zapewnienia właściwego poziomu bezpieczeństwa w ruchu drogowym i ochrony środowiska.
+Załącznik Art. 70zm ust. 3 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, sposób ustalenia liczby pojazdów zaliczanych do końcowej partii produkcji oraz wzory dokumentów z tym związanych, uwzględniając konieczność zapewnienia właściwego poziomu bezpieczeństwa w ruchu drogowym i ochrony środowiska.
+Załącznik Art. 70zm ust. 4 | Minister właściwy do spraw transportu może określić, w drodze rozporządzenia:
+Załącznik Art. 70zm ust. 4 pkt 1 | warunki wydawania zezwolenia na dopuszczenie do obrotu oraz wzory dokumentów z tym związanych,
+Załącznik Art. 70zm ust. 4 pkt 2 | zakres i sposób przeprowadzania kontroli zgodności produkcji,
+Załącznik Art. 70zm ust. 4 pkt 3 | wysokość opłaty za wydanie zezwolenia na dopuszczenie do obrotu
+Załącznik Art. 70zm ust. 4 | - uwzględniając koszty wydania zezwolenia na dopuszczenie do obrotu oraz konieczność zapewnienia właściwego poziomu bezpieczeństwa w ruchu drogowym i ochrony środowiska.
+Załącznik Art. 70zm ust. 5 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:
+Załącznik Art. 70zm ust. 5 pkt 1 | zakres wymagań technicznych obowiązujących w procedurze homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
+Załącznik Art. 70zm ust. 5 pkt 2 | szczegółowe czynności organów w procedurze homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
+Załącznik Art. 70zm ust. 5 pkt 3 | zakres i sposób przeprowadzania:
+Załącznik Art. 70zm ust. 5 pkt 3 lit. a | badań homologacyjnych,
+Załącznik Art. 70zm ust. 5 pkt 3 lit. b | kontroli zgodności montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
+Załącznik Art. 70zm ust. 5 pkt 4 | wzory dokumentów związanych z homologacją sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
+Załącznik Art. 70zm ust. 5 pkt 5 | wysokość opłat za wydanie i zmianę świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem.
+Załącznik Art. 70zm ust. 6 | Wydając rozporządzenie, o którym mowa w ust. 5, minister uwzględnia:
+Załącznik Art. 70zm ust. 6 pkt 1 | koszty wydania lub zmiany świadectw homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem w zależności od zakresu tego świadectwa;
+Załącznik Art. 70zm ust. 6 pkt 2 | koszty kontroli zgodności montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
+Załącznik Art. 70zm ust. 6 pkt 3 | potrzebę zapewnienia zabezpieczenia dokumentów przed podrobieniem lub przerobieniem;
+Załącznik Art. 70zm ust. 6 pkt 4 | konieczność zapewnienia właściwego poziomu bezpieczeństwa w ruchu drogowym i ochrony środowiska.
+Załącznik Art. 70zn ust. 1 | Spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych danego pojazdu, potwierdza się dopuszczeniem jednostkowym pojazdu.
+Załącznik Art. 70zn ust. 2 | Dopuszczeniu jednostkowemu pojazdu, z zastrzeżeniem ust. 3-6, podlega nowy pojazd:
+Załącznik Art. 70zn ust. 2 pkt 1 | przed wprowadzeniem do obrotu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, na którego typ producent lub importer nie uzyskał świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu;
+Załącznik Art. 70zn ust. 2 pkt 2 | na którego typ zostało wydane świadectwo homologacji typu WE pojazdu albo świadectwo homologacji typu pojazdu, w którym przed rejestracją zostały wprowadzone zmiany w pojeździe, przedmiocie wyposażenia lub części, wpływające na zmianę warunków stanowiących podstawę do wydania świadectwa homologacji typu tego pojazdu.
+Załącznik Art. 70zn ust. 3 | Nowy pojazd zaprojektowany i zbudowany do użytku przede wszystkim na placach budowy, w kamieniołomach, w obiektach portowych lub w portach lotniczych, pojazd wolnobieżny, pojazd kategorii M1przeznaczony do zawodów sportowych nie podlega obowiązkowi uzyskania dopuszczenia jednostkowego pojazdu. Producent takiego pojazdu może wystąpić o dopuszczenie fakultatywne poprzez uzyskanie dopuszczenia jednostkowego pojazdu, jeżeli pojazd spełnia odpowiednie warunki lub wymagania techniczne obowiązujące w procedurze dopuszczenia jednostkowego pojazdu, określone w przepisach wydanych na podstawie art. 70zs ust. 1 pkt 1. Przepisu nie stosuje się do pojazdów, o których mowa w załączniku nr 2 do ustawy.
+Załącznik Art. 70zn ust. 4 | Nowy pojazd specjalny Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Służby Ochrony Państwa, Straży Granicznej, Krajowej Administracji Skarbowej wykorzystywany przez Służbę Celno-Skarbową, Inspekcji Transportu Drogowego, Służby Więziennej i jednostek ochrony przeciwpożarowej lub nowy pojazd używany do celów specjalnych nie podlega obowiązkowi uzyskania dopuszczenia jednostkowego pojazdu. Producent takiego pojazdu może wystąpić o uzyskanie dopuszczenia jednostkowego pojazdu, jeżeli pojazd spełnia odpowiednie warunki lub wymagania techniczne obowiązujące w procedurze dopuszczenia jednostkowego pojazdu, określone w przepisach wydanych na podstawie art. 70zs ust. 1 pkt 1.
+Załącznik Art. 70zn ust. 5 | Dopuszczenia jednostkowego pojazdu nie stosuje się do tramwaju i trolejbusu.
+Załącznik Art. 70zn ust. 6 | W przypadku pojazdu kategorii M, N, O podlegającego dopuszczeniu jednostkowemu, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego w uzasadnionych przypadkach zwalnia, w drodze decyzji administracyjnej, wnioskującego o dopuszczenie jednostkowe z obowiązku spełnienia niektórych wymagań technicznych, o których mowa w załączniku IV i XI do dyrektywy 2007/46/WE, pod warunkiem zastosowania wymagań alternatywnych równoważnych z wymaganiami określonymi w tych załącznikach w najwyższym możliwym do realizacji zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego i ochrony środowiska.
+Załącznik Art. 70zo ust. 1 | Dopuszczenia jednostkowego pojazdu udziela, w drodze decyzji administracyjnej, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, za opłatą, przy czym jej wysokość nie może przekroczyć 800 zł.
+Załącznik Art. 70zo ust. 2 | Dopuszczenia jednostkowego pojazdu udziela się na wniosek producenta, importera, właściciela pojazdu albo ich upoważnionego przedstawiciela, posiadającego siedzibę lub miejsce zamieszkania na terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej.
+Załącznik Art. 70zo ust. 3 | Do wniosku, o którym mowa w ust. 2, dołącza się:
+Załącznik Art. 70zo ust. 3 pkt 1 | dokument informacyjny sporządzony według wzoru określonego w przepisach wydanych na podstawie art. 70zs ust. 1 pkt 1;
+Załącznik Art. 70zo ust. 3 pkt 2 | sprawozdanie z badań potwierdzające spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu;
+Załącznik Art. 70zo ust. 3 pkt 3 | kopię dowodu uiszczenia opłaty za dopuszczenie jednostkowe pojazdu.
+Załącznik Art. 70zp ust. 1 | Dopuszczenie jednostkowe pojazdu udzielone na dany pojazd przez właściwy organ państwa członkowskiego Unii Europejskiej zgodnie z procedurą uznaje Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, w drodze decyzji administracyjnej, jeżeli dany pojazd spełnia odpowiednie warunki lub wymagania techniczne, które są równoważne warunkom lub wymaganiom obowiązującym na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
+Załącznik Art. 70zp ust. 2 | Wydanie decyzji, o której mowa w ust. 1, następuje na wniosek producenta, importera lub właściciela pojazdu, za opłatą, przy czym jej wysokość nie może przekroczyć 800 zł.
+Załącznik Art. 70zp ust. 3 | Do wniosku, o którym mowa w ust. 2, dołącza się:
+Załącznik Art. 70zp ust. 3 pkt 1 | dokument potwierdzający dopuszczenie jednostkowe pojazdu wydane przez właściwy organ państwa członkowskiego Unii Europejskiej;
+Załącznik Art. 70zp ust. 3 pkt 2 | dokument wydany przez właściwy organ państwa członkowskiego Unii Europejskiej wskazujący przepisy techniczne, na podstawie których udzielono dopuszczenia jednostkowego pojazdu.
+Załącznik Art. 70zp ust. 4 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego może zwrócić się o dodatkowe informacje o udzielonym dopuszczeniu jednostkowym pojazdu do właściwego organu państwa członkowskiego Unii Europejskiej.
+Załącznik Art. 70zp ust. 5 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, na wniosek właściwego organu państwa członkowskiego Unii Europejskiej, udostępnia temu organowi informacje o udzielonym dopuszczeniu jednostkowym pojazdu.
+Załącznik Art. 70zp ust. 6 | W przypadku gdy pojazd, który uzyskał dopuszczenie jednostkowe pojazdu, ma być sprzedany, zarejestrowany lub dopuszczony do ruchu na terytorium innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, na wniosek producenta lub właściciela pojazdu, wydaje dokument wskazujący przepisy techniczne, na podstawie których udzielono dopuszczenia jednostkowego pojazdu.
+Załącznik Art. 70zq ust. 1 | Badanie potwierdzające spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych oraz równoważności zastosowanych wymagań alternatywnych dla danego pojazdu w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu przeprowadza jednostka uprawniona, na wniosek producenta, importera lub właściciela pojazdu.
+Załącznik Art. 70zq ust. 2 | Do wniosku, o którym mowa w ust. 1, dołącza się:
+Załącznik Art. 70zq ust. 2 pkt 1 | dokument informacyjny pojazdu według wymagań określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 70zs ust. 1 pkt 1;
+Załącznik Art. 70zq ust. 2 pkt 2 | kopie świadectw homologacji typu lub inne dokumenty potwierdzające spełnienie odpowiednich wymagań technicznych określonych w przepisach Unii Europejskiej lub regulaminach EKG ONZ.
+Załącznik Art. 70zq ust. 3 | Z przeprowadzonego badania jednostka sporządza sprawozdanie z badań potwierdzające spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu.
+Załącznik Art. 70zr | Opłaty, o których mowa w art. 70zo ust. 1 oraz art. 70zp ust. 2, stanowią przychód Transportowego Dozoru Technicznego.
+Załącznik Art. 70zs ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:
+Załącznik Art. 70zs ust. 1 pkt 1 | zakres warunków lub wymagań technicznych obowiązujących w procedurze dopuszczenia jednostkowego pojazdu, zakres i sposób przeprowadzania badań potwierdzających spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu oraz wzory dokumentów z tym związanych;
+Załącznik Art. 70zs ust. 1 pkt 2 | warunki oceny równoważności wymagań alternatywnych w procedurze dopuszczenia jednostkowego pojazdu;
+Załącznik Art. 70zs ust. 1 pkt 3 | wysokość opłat za udzielenie dopuszczenia jednostkowego pojazdu oraz wydanie decyzji o uznaniu dopuszczenia jednostkowego pojazdu, wydanego na dany pojazd przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej.
+Załącznik Art. 70zs ust. 2 | Wydając rozporządzenie, o którym mowa w ust. 1, minister uwzględnia:
+Załącznik Art. 70zs ust. 2 pkt 1 | konieczność zapewnienia bezpieczeństwa w ruchu drogowym i ochrony środowiska;
+Załącznik Art. 70zs ust. 2 pkt 2 | koszty czynności administracyjnych oraz koszty związane z udzieleniem dopuszczenia jednostkowego pojazdu.
+Załącznik Art. 70zt ust. 1 | Spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych danego pojazdu określonych w dodatku 2 do części I do załącznika IV do dyrektywy 2007/46/WE, potwierdza się świadectwem dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu.
+Załącznik Art. 70zt ust. 2 | Dopuszczeniu indywidualnemu WE pojazdu podlega nowy pojazd kategorii M1iN1, o którym mowa w dodatku 2 do części I do załącznika IV do dyrektywy 2007/46/WE, przed wprowadzeniem do obrotu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, na którego typ producent lub importer nie uzyskał świadectwa homologacji typu WE pojazdu.
+Załącznik Art. 70zu ust. 1 | Świadectwo dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu wydaje, w drodze decyzji administracyjnej, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, za opłatą, przy czym jej wysokość nie może przekroczyć 800 zł.
+Załącznik Art. 70zu ust. 2 | Świadectwo dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu wydaje się na wniosek producenta, importera albo właściciela pojazdu.
+Załącznik Art. 70zu ust. 3 | Do wniosku, o którym mowa w ust. 2, dołącza się:
+Załącznik Art. 70zu ust. 3 pkt 1 | dokumenty, o których mowa w pkt 1 dodatku 2 do części I do załącznika IV do dyrektywy 2007/46/WE;
+Załącznik Art. 70zu ust. 3 pkt 2 | kopię dowodu uiszczenia opłaty za dopuszczenie indywidualne WE pojazdu;
+Załącznik Art. 70zu ust. 3 pkt 3 | oświadczenie o następującej treści:
+Załącznik Art. 70zu ust. 3 pkt 3 | „ Oświadczam, że w zakresie pojazdu o numerze VIN …, złożyłem tylko jeden wniosek i tylko w jednym państwie członkowskim Unii Europejskiej ”.
+Załącznik Art. 70zv ust. 1 | Badanie potwierdzające spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych w celu uzyskania świadectwa dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu przeprowadza jednostka uprawniona, na wniosek producenta, importera albo właściciela pojazdu.
+Załącznik Art. 70zv ust. 2 | Do wniosku, o którym mowa w ust. 1, dołącza się:
+Załącznik Art. 70zv ust. 2 pkt 1 | dokument informacyjny pojazdu sporządzony zgodnie z załącznikiem I do dyrektywy 2007/46/WE;
+Załącznik Art. 70zv ust. 2 pkt 2 | kopie świadectw homologacji typu lub inne dokumenty potwierdzające spełnienie odpowiednich wymagań technicznych określonych w pkt 4 w dodatku 2 do części I do załącznika IV do dyrektywy 2007/46/WE.
+Załącznik Art. 70zv ust. 3 | Z przeprowadzonego badania jednostka sporządza sprawozdanie z badań potwierdzające spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych w celu dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu.
+Załącznik Art. 70zw | Opłata, o której mowa w art. 70zu ust. 1, stanowi przychód Transportowego Dozoru Technicznego.
+Załącznik Art. 70zx ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:
+Załącznik Art. 70zx ust. 1 pkt 1 | wzory dokumentów związanych z wydaniem świadectwa dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu;
+Załącznik Art. 70zx ust. 1 pkt 2 | wysokość opłat za wydanie świadectwa dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu.
+Załącznik Art. 70zx ust. 2 | Wydając rozporządzenie, o którym mowa w ust. 1, minister uwzględnia:
+Załącznik Art. 70zx ust. 2 pkt 1 | potrzebę zapewnienia zabezpieczenia dokumentów przed podrobieniem lub przerobieniem;
+Załącznik Art. 70zx ust. 2 pkt 2 | koszty czynności administracyjnych oraz koszty związane z wydaniem świadectwa dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu.
+Załącznik Art. 70zy | Maksymalne stawki opłat, o których mowa w art. 70h ust. 2, art. 70j ust. 4, art. 70k ust. 4, art. 70za ust. 1, art. 70ze ust. 2, art. 70zo ust. 1, art. 70zp ust. 2 i art. 70zu ust. 1 ulegają corocznie zmianie na następny rok kalendarzowy w stopniu odpowiadającym średniorocznemu wskaźnikowi cen towarów i usług konsumpcyjnych ogółem, ogłaszanemu przez Prezesa Głównego Urzędu Statystycznego w formie komunikatu, w Dzienniku Urzędowym Rzeczypospolitej Polskiej „Monitor Polski”.
+Załącznik Art. 70zz | Przepisów rozdziałów 1a-1c nie stosuje się do:
+Załącznik Art. 70zz pkt 1 | pojazdów zabytkowych lub pojazdu określonego w art. 79 ust. 4 pkt 3;
+Załącznik Art. 70zz pkt 2 | nowego pojazdu oraz nowego przedmiotu wyposażenia lub części, nieprzeznaczonych do wprowadzenia do obrotu, a krótkotrwale składowanych na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej między operacjami transportowymi - pod warunkiem okazania na żądanie właściwego organu kontroli dokumentów potwierdzających odbiorcę i miejsce docelowego odbioru nowego pojazdu oraz nowego przedmiotu wyposażenia lub części.
+Załącznik Art. 71 ust. 1 | Dokumentem stwierdzającym dopuszczenie do ruchu pojazdu samochodowego, ciągnika rolniczego, pojazdu wolnobieżnego wchodzącego w skład kolejki turystycznej, motoroweru lub przyczepy jest dowód rejestracyjny albo pozwolenie czasowe. Przepis ten nie dotyczy pojazdów, o których mowa w ust. 3.
+Załącznik Art. 71 ust. 2 | Pojazdy określone w ust. 1 są dopuszczone do ruchu, jeżeli odpowiadają warunkom określonym w art. 66 oraz są zarejestrowane i zaopatrzone w zalegalizowane tablice (tablicę) rejestracyjne, a w przypadku pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, w nalepkę kontrolną.
+Załącznik Art. 71 ust. 2a | Pojazd elektryczny i pojazd napędzany wodorem posiadają tablice rejestracyjne wskazujące na rodzaj paliwa wykorzystywanego do ich napędu.
+Załącznik Art. 71 ust. 3 | Pojazd niewymieniony w ust. 1, przyczepa motocyklowa oraz przyczepa specjalna przeznaczona do ciągnięcia przez ciągnik rolniczy lub pojazd wolnobieżny jest dopuszczony do ruchu, jeżeli odpowiada warunkom określonym w art. 66.
+Załącznik Art. 71 ust. 4 | Zespół pojazdów składający się z pojazdu samochodowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t i przyczepy albo autobusu i przyczepy może być dopuszczony do ruchu po uzyskaniu odpowiedniej adnotacji w dowodzie rejestracyjnym pojazdu silnikowego, dokonanej na podstawie przeprowadzonego badania technicznego. Przepis ten nie dotyczy motocykla.
+Załącznik Art. 71 ust. 4a | Przepis ust. 4 dotyczy także ciągnika rolniczego i pojazdu wolnobieżnego wchodzącego w skład kolejki turystycznej. W przypadku ciągnika rolniczego może być on dopuszczony do ruchu po uzyskaniu odpowiedniej adnotacji w dowodzie rejestracyjnym o ograniczeniu prędkości konstrukcyjnej do 25 km/h.
+Załącznik Art. 71 ust. 5 | Pojazd zarejestrowany za granicą dopuszcza się do ruchu, jeżeli odpowiada wymaganym warunkom technicznym i jest zaopatrzony w tablice rejestracyjne z numerem rejestracyjnym składającym się z liter alfabetu łacińskiego i cyfr arabskich, z zastrzeżeniem art. 59 ust. 2 i 3, a kierujący pojazdem ma przy sobie dokument stwierdzający dokonanie rejestracji.
+Załącznik Art. 71 ust. 5a | W przypadku gdy z dokumentu stwierdzającego dokonanie rejestracji pojazdu, o którym mowa w ust. 5, nie wynika prawo do używania pojazdu przez kierującego, osoba ta obowiązana jest posiadać przy sobie i okazywać na żądanie organu kontroli ruchu drogowego dokument potwierdzający to prawo.
+Załącznik Art. 71 ust. 6 | Pojazd sprowadzony z terytorium państwa niebędącego państwem członkowskim Unii Europejskiej, po dokonaniu zwolnienia pojazdu przez naczelnika urzędu celno-skarbowego do procedury dopuszczenia do obrotu, dopuszcza się do ruchu na okres 30 dni.
+Załącznik Art. 71 ust. 7 | Właściciel pojazdu sprowadzonego z terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej jest obowiązany zarejestrować pojazd na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w terminie 30 dni od dnia jego sprowadzenia.
+Załącznik Art. 71 ust. 7 | Właściciel pojazdu, niebędącego nowym pojazdem, sprowadzonego z terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej jest obowiązany zarejestrować pojazd na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w terminie 30 dni od dnia jego sprowadzenia.
+Załącznik Art. 72 ust. 1 | Rejestracji dokonuje się na podstawie:
+Załącznik Art. 72 ust. 1 pkt 1 | dowodu własności pojazdu lub dokumentu potwierdzającego powierzenie pojazdu, o którym mowa w art. 73 ust. 5;
+Załącznik Art. 72 ust. 1 pkt 2 | karty pojazdu, jeżeli była wydana;
+Załącznik Art. 72 ust. 1 pkt 3 | świadectwa zgodności WE albo świadectwa zgodności wraz z oświadczeniem zawierającym dane i informacje o pojeździe niezbędne do rejestracji i ewidencji pojazdu, dopuszczenia jednostkowego pojazdu, decyzji o uznaniu dopuszczenia jednostkowego pojazdu albo świadectwa dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu - jeżeli są wymagane;
+Załącznik Art. 72 ust. 1 pkt 4 | zaświadczenia o pozytywnym wyniku badania technicznego pojazdu, jeżeli jest wymagane albo dowodu rejestracyjnego pojazdu lub innego dokumentu wydanego przez właściwy organ państwa członkowskiego, potwierdzającego wykonanie oraz termin ważności badania technicznego;
+Załącznik Art. 72 ust. 1 pkt 5 | dowodu rejestracyjnego, jeżeli pojazd był zarejestrowany;
+Załącznik Art. 72 ust. 1 pkt 6 | dowodu odprawy celnej przywozowej, jeżeli pojazd został sprowadzony z terytorium państwa niebędącego państwem członkowskim Unii Europejskiej i jest rejestrowany po raz pierwszy;
+Załącznik Art. 72 ust. 1 pkt 6a | dokumentu potwierdzającego zapłatę akcyzy na terytorium kraju albo dokumentu potwierdzającego brak obowiązku zapłaty akcyzy na terytorium kraju albo zaświadczenia stwierdzającego zwolnienie od akcyzy, w rozumieniu przepisów o podatku akcyzowym, jeżeli samochód osobowy lub pojazd rodzaju „samochodowy inny”, podrodzaj „czterokołowiec” (kategoria homologacyjna L7e) lub podrodzaj „czterokołowiec lekki” (kategoria homologacyjna L6e) został sprowadzony z terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej i jest rejestrowany po raz pierwszy.
+Załącznik Art. 72 ust. 1 pkt 7 | (uchylony)
+Załącznik Art. 72 ust. 1 pkt 8 | (uchylony)
+Załącznik Art. 72 ust. 1 pkt 9 | (uchylony)
+Załącznik Art. 72 ust. 1a | (uchylony)
+Załącznik Art. 72 ust. 1b | W przypadku nabycia od wyspecjalizowanego salonu sprzedaży, w rozumieniu przepisów o podatku akcyzowym, samochodu osobowego lub pojazdu, o którym mowa w ust. 1 pkt 6a, dokument potwierdzający zapłatę akcyzy na terytorium kraju albo zaświadczenie stwierdzające zwolnienie od akcyzy pojazdu elektrycznego albo pojazdu napędzanego wodorem może być zastąpione oświadczeniem wyspecjalizowanego salonu sprzedaży, że posiada odpowiednio oryginał lub kopię dokumentu potwierdzającego zapłatę akcyzy na terytorium kraju od tego samochodu osobowego lub pojazdu albo oryginał lub kopię zaświadczenia stwierdzającego zwolnienie od akcyzy pojazdu elektrycznego albo pojazdu napędzanego wodorem.
+Załącznik Art. 72 ust. 2 | Wymagania ust. 1 nie dotyczą:
+Załącznik Art. 72 ust. 2 pkt 1 | pojazdu, który był już zarejestrowany na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej - w zakresie ust. 1 pkt 3;
+Załącznik Art. 72 ust. 2 pkt 2 | pojazdu zakupionego po przepadku na rzecz Skarbu Państwa lub na rzecz jednostki samorządu terytorialnego - w zakresie ust. 1 pkt 2 i 5;
+Załącznik Art. 72 ust. 2 pkt 3 | pojazdu zakupionego od Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, Krajowej Administracji Skarbowej lub Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej - w zakresie ust. 1 pkt 5;
+Załącznik Art. 72 ust. 2 pkt 4 | (uchylony)
+Załącznik Art. 72 ust. 2 pkt 5 | pojazdu wycofanego czasowo z ruchu - w zakresie ust. 1 pkt 5; w tym przypadku zamiast dowodu rejestracyjnego wymaga się przedstawienia decyzji o czasowym wycofaniu pojazdu z ruchu;
+Załącznik Art. 72 ust. 2 pkt 6 | (uchylony)
+Załącznik Art. 72 ust. 2 pkt 7 | pojazdu wyrejestrowanego, o którym mowa w art. 79 ust. 4 pkt 3 - w przypadku powtórnej rejestracji - w zakresie ust. 1 pkt 5;
+Załącznik Art. 72 ust. 2 pkt 8 | pojazdu, o którym mowa w art. 81 ust. 4 pkt 1 - w zakresie ust. 1 pkt 4.
+Załącznik Art. 72 ust. 2a | W przypadku pojazdu sprowadzanego z terytorium państwa niebędącego państwem członkowskim zamiast dowodu rejestracyjnego, o którym mowa w ust. 1 pkt 5, dopuszcza się przedstawienie innego dokumentu stwierdzającego rejestrację pojazdu, wydanego przez organ właściwy do rejestracji pojazdów w tym państwie.
+Załącznik Art. 72 ust. 2b | W przypadku pojazdu zabytkowego, zamiast dowodu rejestracyjnego, dopuszcza się przedstawienie oświadczenia właściciela pojazdu, złożonego pod rygorem odpowiedzialności karnej za fałszywe zeznania, że nie posiada dowodu rejestracyjnego.
+Załącznik Art. 72 ust. 3 | Dodatkowo wymaga się dokumentu potwierdzającego spełnienie wymagań, o których mowa w art. 2 pkt 39 - w stosunku do pojazdów zabytkowych.
+Załącznik Art. 72 ust. 3a | Świadectwo zgodności WE lub świadectwo zgodności traci ważność po upływie terminu określonego w przepisach wydanych na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 10 i nie może być uznane za dokument, o którym mowa w ust. 1 pkt 3.
+Załącznik Art. 72 ust. 4 | W przypadku utraty dowodu rejestracyjnego lub karty pojazdu, zamiast tych dokumentów należy przedstawić zaświadczenie, wystawione przez organ rejestrujący właściwy ze względu na miejsce ostatniej rejestracji, potwierdzające dane zawarte w utraconym dokumencie, niezbędne do rejestracji.
+Załącznik Art. 73 ust. 1 | Rejestracji pojazdu dokonuje, na wniosek właściciela, starosta właściwy ze względu na miejsce jego zamieszkania (siedzibę), wydając dowód rejestracyjny i zalegalizowane tablice (tablicę) rejestracyjne oraz nalepkę kontrolną, jeżeli jest wymagana, z zastrzeżeniem ust. 2-5.
+Załącznik Art. 73 ust. 2 | Rejestracji pojazdu, którego właścicielem jest przedsiębiorstwo wielozakładowe lub inny podmiot, w skład którego wchodzą wydzielone jednostki organizacyjne, może dokonać starosta właściwy ze względu na siedzibę zakładu lub jednostki, na wniosek kierownika zakładu lub wydzielonej jednostki organizacyjnej upoważnionego przez właściciela.
+Załącznik Art. 73 ust. 2a | Rejestracji pojazdów należących do członków obcych sił zbrojnych, personelu cywilnego i członków rodzin, oraz pojazdów ich wykonawców kontraktowych, przebywających na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, na podstawie umów międzynarodowych, na wniosek władz wojskowych tych sił zbrojnych, dokonuje starosta właściwy ze względu na miejsce pobytu tych osób na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
+Załącznik Art. 73 ust. 2b | Rejestracji pojazdów należących do obcych sił zbrojnych przebywających na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, na podstawie umów międzynarodowych, dokonuje właściwy organ Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej. Organ ten wydaje dowód rejestracyjny i zalegalizowane tablice rejestracyjne oraz nalepkę kontrolną, chyba że dla danego pojazdu tablice (tablica) rejestracyjne lub nalepka kontrolna nie są wymagane, a numer rejestracyjny umieszcza się bezpośrednio na pojeździe.
+Załącznik Art. 73 ust. 3 | Rejestracji pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Służby Ochrony Państwa, Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, Krajowej Administracji Skarbowej wykorzystywanych przez Służbę Celno-Skarbową dokonują właściwe organy tych jednostek. Organy te wydają dowód rejestracyjny i zalegalizowane tablice (tablicę) rejestracyjne oraz nalepkę kontrolną, chyba że dla danego pojazdu tablice (tablica) rejestracyjne lub nalepka kontrolna nie są wymagane, a numer rejestracyjny umieszcza się bezpośrednio na pojeździe.
+Załącznik Art. 73 ust. 3a | Producent blankietów dowodów rejestracyjnych, pozwoleń czasowych, nalepek kontrolnych i innych dokumentów wymaganych do rejestracji pojazdów, a także starostowie przekazują odpłatnie wojewodzie mazowieckiemu odpowiednio: blankiety dowodów rejestracyjnych, pozwoleń czasowych, nalepek kontrolnych i innych dokumentów wymaganych do rejestracji pojazdów, a także zalegalizowane tablice rejestracyjne niezbędne do rejestracji, o której mowa w art. 76 ust. 4. Informacje dotyczące przekazanych blankietów dowodów rejestracyjnych, pozwoleń czasowych, nalepek kontrolnych i innych dokumentów wymaganych do rejestracji oraz tablic rejestracyjnych podlegają ochronie zgodnie z przepisami o ochronie informacji niejawnych o klauzuli tajności „tajne” lub „ściśle tajne”.
+Załącznik Art. 73 ust. 4 | Rejestracji pojazdu należącego do przedstawicielstwa dyplomatycznego, urzędu konsularnego i misji specjalnej państw obcych lub organizacji międzynarodowej, a także ich personelu korzystającego z przywilejów i immunitetów dyplomatycznych lub konsularnych na mocy ustaw, umów bądź powszechnie uznanych zwyczajów międzynarodowych lub na zasadzie wzajemności, dokonuje wojewoda mazowiecki na wniosek ministra właściwego do spraw zagranicznych.
+Załącznik Art. 73 ust. 5 | W razie powierzenia pojazdu przez zagraniczną osobę fizyczną lub prawną podmiotowi polskiemu, pojazd ten jest rejestrowany przez określony w ust. 1 organ właściwy ze względu na miejsce zamieszkania (siedzibę) podmiotu polskiego.
+Załącznik Art. 74 ust. 1 | Czasowej rejestracji pojazdu dokonuje, w przypadkach określonych w ust. 2, starosta właściwy ze względu na miejsce zamieszkania (siedzibę) właściciela pojazdu, wydając pozwolenie czasowe i zalegalizowane tablice (tablicę) rejestracyjne.
+Załącznik Art. 74 ust. 2 | Czasowej rejestracji dokonuje się:
+Załącznik Art. 74 ust. 2 pkt 1 | z urzędu - po złożeniu wniosku o rejestrację pojazdu;
+Załącznik Art. 74 ust. 2 pkt 2 | na wniosek właściciela pojazdu - w celu umożliwienia:
+Załącznik Art. 74 ust. 2 pkt 2 lit. a | wywozu pojazdu za granicę,
+Załącznik Art. 74 ust. 2 pkt 2 lit. b | przejazdu pojazdu z miejsca jego zakupu lub odbioru na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej,
+Załącznik Art. 74 ust. 2 pkt 2 lit. c | przejazdu pojazdu związanego z koniecznością dokonania jego badania technicznego lub naprawy.
+Załącznik Art. 74 ust. 2 pkt 3 | (uchylony)
+Załącznik Art. 74 ust. 2a | Czasowej rejestracji, o której mowa w ust. 2 pkt 1, można dokonać pomimo braku dołączonych do wniosku o rejestrację dokumentów, o których mowa w art. 72 ust. 1 pkt 6 i 6a. Dokumenty te powinny zostać złożone przed wydaniem dowodu rejestracyjnego.
+Załącznik Art. 74 ust. 2b | Czasowej rejestracji pojazdu dokonuje się warunkowo, jeżeli właściciel pojazdu złoży oświadczenie, że w okresie od tej rejestracji do wydania dowodu rejestracyjnego nie nastąpi zmiana w zakresie własności pojazdu.
+Załącznik Art. 74 ust. 3 | Czasowej rejestracji dokonuje się na okres nieprzekraczający 30 dni. Termin ten może być jednorazowo przedłużony o 14 dni w celu wyjaśnienia spraw związanych z rejestracją pojazdu.
+Załącznik Art. 74 ust. 4 | (uchylony)
+Załącznik Art. 74 ust. 5 | Po upływie terminu czasowej rejestracji pozwolenie czasowe i tablice rejestracyjne zwraca się do organu, który je wydał, z wyjątkiem przypadku, o którym mowa w ust. 2 pkt 2 lit. a.
+Załącznik Art. 75 ust. 1 | Jeżeli używanie pojazdu uzależnione jest od szczególnych warunków określonych przepisami, starosta wpisuje w dowodzie rejestracyjnym lub pozwoleniu czasowym odpowiednie zastrzeżenie.
+Załącznik Art. 75 ust. 2 | Dowód rejestracyjny, pozwolenie czasowe, zalegalizowane tablice (tablica) rejestracyjne i nalepka kontrolna oraz ich wtórniki są wydawane za opłatą oraz po uiszczeniu opłaty ewidencyjnej. Opłatę oraz opłatę ewidencyjną pobiera organ dokonujący rejestracji.
+Załącznik Art. 75 ust. 3 | Zabrania się rejestracji pojazdu złożonego poza wytwórnią, z wyjątkiem pojazdu marki „SAM” oraz pojazdu zabytkowego.
+Załącznik Art. 75a ust. 1 | Produkcja tablic rejestracyjnych, w tym profesjonalnych tablic rejestracyjnych, oraz wtórników tablic rejestracyjnych jest działalnością regulowaną w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 6 marca 2018 r. - Prawo przedsiębiorców i wymaga wpisu do rejestru przedsiębiorców produkujących tablice rejestracyjne, zwanego dalej „rejestrem”. Ilekroć w przepisie niniejszym oraz w art. 75aa-75c jest mowa o tablicach rejestracyjnych, należy przez to rozumieć także ich wtórniki, z tym że nie dotyczy to profesjonalnych tablic rejestracyjnych.
+Załącznik Art. 75a ust. 2 | Działalność, o której mowa w ust. 1, może wykonywać przedsiębiorca, który spełnia następujące warunki:
+Załącznik Art. 75a ust. 2 pkt 1 | posiada możliwości techniczne gwarantujące wykonywanie tablic rejestracyjnych lub materiałów służących do ich produkcji zgodnie z warunkami technicznymi; warunek ten nie dotyczy przedsiębiorców sprowadzających z zagranicy materiały służące do wyrobu tablic rejestracyjnych;
+Załącznik Art. 75a ust. 2 pkt 2 | posiada certyfikat na zgodność tablic rejestracyjnych lub materiałów służących do ich produkcji z warunkami technicznymi;
+Załącznik Art. 75a ust. 2 pkt 3 | nie jest podmiotem, w stosunku do którego wszczęto postępowanie upadłościowe lub likwidacyjne;
+Załącznik Art. 75a ust. 2 pkt 4 | nie zalega z uiszczeniem podatków, opłat lub składek na ubezpieczenie społeczne;
+Załącznik Art. 75a ust. 2 pkt 5 | nie został prawomocnie skazany za przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowej lub przestępstwo przeciwko dokumentom - dotyczy osoby fizycznej lub członków organów osoby prawnej.
+Załącznik Art. 75a ust. 3 | Za przedsiębiorcę produkującego tablice rejestracyjne, o którym mowa w ust. 2, uważa się jednostkę:
+Załącznik Art. 75a ust. 3 pkt 1 | produkującą tablice rejestracyjne z wytłoczonymi numerami rejestracyjnymi;
+Załącznik Art. 75a ust. 3 pkt 2 | produkującą tablice rejestracyjne bez wytłoczonych numerów rejestracyjnych;
+Załącznik Art. 75a ust. 3 pkt 3 | tłoczącą numery rejestracyjne;
+Załącznik Art. 75a ust. 3 pkt 4 | produkującą lub sprowadzającą z zagranicy materiały mające szczególne znaczenie do produkcji tablic rejestracyjnych;
+Załącznik Art. 75a ust. 3 pkt 5 | przetwarzającą materiały mające szczególne znaczenie do produkcji tablic rejestracyjnych.
+Załącznik Art. 75a ust. 4 | Tablice rejestracyjne są produkowane wyłącznie na zamówienie:
+Załącznik Art. 75a ust. 4 pkt 1 | organu właściwego w sprawach rejestracji pojazdów - z wytłoczonymi numerami rejestracyjnymi;
+Załącznik Art. 75a ust. 4 pkt 2 | przedsiębiorcy, o którym mowa w ust. 3 pkt 3 - bez wytłoczonych numerów rejestracyjnych.
+Załącznik Art. 75a ust. 5 | Materiały, o których mowa w ust. 3 pkt 4 i 5, są przetwarzane, produkowane lub sprowadzane z zagranicy na zamówienie przedsiębiorcy, o którym mowa w ust. 2.
+Załącznik Art. 75a ust. 6 | Przedsiębiorca, o którym mowa w ust. 2, prowadzi ewidencje:
+Załącznik Art. 75a ust. 6 pkt 1 | materiałów do produkcji tablic rejestracyjnych, o których mowa w ust. 3 pkt 4 i 5;
+Załącznik Art. 75a ust. 6 pkt 2 | wyprodukowanych tablic rejestracyjnych;
+Załącznik Art. 75a ust. 6 pkt 3 | sprzedanych tablic rejestracyjnych.
+Załącznik Art. 75aa ust. 1 | Organem właściwym do prowadzenia rejestru jest marszałek województwa właściwy ze względu na siedzibę przedsiębiorcy.
+Załącznik Art. 75aa ust. 2 | Rejestr może być prowadzony w systemie teleinformatycznym.
+Załącznik Art. 75aa ust. 3 | Właściwy marszałek województwa prostuje z urzędu wpis do rejestru zawierający oczywiste błędy lub niezgodności ze stanem faktycznym.
+Załącznik Art. 75aa ust. 4 | W przypadku zmiany danych wpisanych do rejestru przedsiębiorca jest obowiązany złożyć wniosek o zmianę wpisu w rejestrze w terminie 14 dni od dnia, w którym nastąpiła zmiana tych danych.
+Załącznik Art. 75ab ust. 1 | Wpisu do rejestru dokonuje się na podstawie wniosku przedsiębiorcy, zawierającego następujące dane:
+Załącznik Art. 75ab ust. 1 pkt 1 | firmę przedsiębiorcy oraz jego siedzibę i adres albo adres zamieszkania;
+Załącznik Art. 75ab ust. 1 pkt 2 | numer w rejestrze przedsiębiorców w Krajowym Rejestrze Sądowym, o ile przedsiębiorca taki numer posiada;
+Załącznik Art. 75ab ust. 1 pkt 3 | numer identyfikacji podatkowej (NIP);
+Załącznik Art. 75ab ust. 1 pkt 4 | adres siedziby oraz adresy jednostek, w których będzie wykonywana działalność, o której mowa w art. 75a ust. 1;
+Załącznik Art. 75ab ust. 1 pkt 5 | podpis przedsiębiorcy oraz oznaczenie daty i miejsca złożenia wniosku.
+Załącznik Art. 75ab ust. 2 | Wraz z wnioskiem przedsiębiorca składa:
+Załącznik Art. 75ab ust. 2 pkt 1 | oświadczenie o posiadaniu certyfikatu, o którym mowa w art. 75a ust. 2 pkt 2, wraz z danymi umożliwiającymi jego identyfikację;
+Załącznik Art. 75ab ust. 2 pkt 2 | zaświadczenie albo oświadczenie o niekaralności za przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowej lub przestępstwo przeciwko dokumentom:
+Załącznik Art. 75ab ust. 2 pkt 2 lit. a | przedsiębiorcy, jeżeli jest on osobą fizyczną,
+Załącznik Art. 75ab ust. 2 pkt 2 lit. b | osób - członków władz organów osoby prawnej lub nieposiadającej osobowości prawnej jednostki organizacyjnej oraz
+Załącznik Art. 75ab ust. 2 pkt 3 | oświadczenie następującej treści:
+Załącznik Art. 75ab ust. 2 pkt 3 | „ Oświadczam, że: 1) dane zawarte we wniosku o wpis do rejestru są kompletne i zgodne z prawdą; 2) znane mi są i spełniam szczególne warunki wykonywania działalności, o której mowa w art. 75a ust. 1 i 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym; 3) posiadam aktualny dokument określający status jednostki będącej osobą prawną lub nieposiadającą osobowości prawnej jednostką organizacyjną albo dokument stwierdzający tożsamość w przypadku osoby fizycznej. ”.
+Załącznik Art. 75ab ust. 3 | Oświadczenie, o którym mowa w ust. 2 pkt 2, składa się pod rygorem odpowiedzialności karnej za składanie fałszywych zeznań. Składający oświadczenie jest obowiązany do zawarcia w nim klauzuli następującej treści: „Jestem świadomy odpowiedzialności karnej za złożenie fałszywego oświadczenia.”. Klauzula ta zastępuje pouczenie organu o odpowiedzialności karnej za składanie fałszywych zeznań.
+Załącznik Art. 75ab ust. 4 | Oświadczenie, o którym mowa w ust. 2 pkt 3, powinno również zawierać:
+Załącznik Art. 75ab ust. 4 pkt 1 | firmę przedsiębiorcy oraz jego siedzibę i adres albo adres zamieszkania;
+Załącznik Art. 75ab ust. 4 pkt 2 | oznaczenie miejsca i datę złożenia oświadczenia;
+Załącznik Art. 75ab ust. 4 pkt 3 | podpis osoby uprawnionej do reprezentowania przedsiębiorcy, ze wskazaniem imienia i nazwiska oraz pełnionej funkcji.
+Załącznik Art. 75ab ust. 5 | Minister właściwy do spraw transportu określi wzór wniosku, o którym mowa w ust. 1, zawierającego oświadczenie o posiadaniu certyfikatu, o którym mowa w art. 75a ust. 2 pkt 2, wraz z danymi umożliwiającymi jego identyfikację, w formie dokumentu elektronicznego w rozumieniu ustawy z dnia 17 lutego 2005 r. o informatyzacji działalności podmiotów realizujących zadania publiczne.
+Załącznik Art. 75ac ust. 1 | Wpisowi do rejestru podlegają dane określone w art. 75ab ust. 1 pkt 1-4 oraz informacje o certyfikacie, o którym mowa w art. 75a ust. 2 pkt 2.
+Załącznik Art. 75ac ust. 2 | Wpisem do rejestru jest również wykreślenie albo zmiana wpisu.
+Załącznik Art. 75ac ust. 3 | Wydając z urzędu zaświadczenie o dokonaniu wpisu do rejestru, właściwy marszałek województwa określa w nim zakres prowadzonej przez przedsiębiorcę działalności w zakresie produkcji tablic rejestracyjnych, zgodnie z art. 75a ust. 3.
+Załącznik Art. 75ad | Rażącym naruszeniem warunków wykonywania działalności w zakresie produkcji tablic rejestracyjnych jest naruszenie warunków, o których mowa w art. 75a ust. 2 pkt 2, 3 i 5 oraz ust. 4 i 5, oraz określonych w przepisach dotyczących warunków oraz sposobu produkcji i dystrybucji tablic rejestracyjnych.
+Załącznik Art. 75ae ust. 1 | Właściwy marszałek województwa jest obowiązany dokonać wpisu przedsiębiorcy do rejestru w terminie 7 dni od dnia wpływu do niego wniosku o wpis wraz z dokumentami, o których mowa w art. 75ab ust. 2.
+Załącznik Art. 75ae ust. 2 | Jeżeli właściwy marszałek województwa nie dokona wpisu w terminie, o którym mowa w ust. 1, a od dnia wpływu wniosku do niego upłynęło 14 dni, przedsiębiorca może rozpocząć działalność. Nie dotyczy to przypadku, gdy marszałek województwa wezwał przedsiębiorcę do uzupełnienia wniosku o wpis nie później niż przed upływem 7 dni od dnia jego otrzymania. W takiej sytuacji termin, o którym mowa w zdaniu pierwszym, biegnie odpowiednio od dnia wpływu uzupełnienia wniosku o wpis.
+Załącznik Art. 75af ust. 1 | Właściwy marszałek województwa wydaje decyzję o zakazie wykonywania przez przedsiębiorcę działalności objętej wpisem, w przypadku gdy:
+Załącznik Art. 75af ust. 1 pkt 1 | przedsiębiorca złożył oświadczenie, o którym mowa w art. 75ab ust. 2 pkt 3, niezgodne ze stanem faktycznym;
+Załącznik Art. 75af ust. 1 pkt 2 | przedsiębiorca nie usunął naruszeń warunków wymaganych prawem do wykonywania działalności regulowanej w wyznaczonym przez marszałka terminie;
+Załącznik Art. 75af ust. 1 pkt 3 | stwierdzi rażące naruszenie warunków wymaganych prawem do wykonywania działalności regulowanej przez przedsiębiorcę.
+Załącznik Art. 75af ust. 2 | Decyzja, o której mowa w ust. 1, podlega natychmiastowemu wykonaniu.
+Załącznik Art. 75af ust. 3 | Przed wydaniem decyzji na podstawie ust. 1 pkt 2 marszałek województwa wyznacza termin usunięcia stwierdzonych naruszeń.
+Załącznik Art. 75af ust. 4 | W przypadku wydania decyzji, o której mowa w ust. 1, marszałek województwa z urzędu wykreśla przedsiębiorcę z rejestru.
+Załącznik Art. 75af ust. 5 | W przypadku wydania decyzji, o której mowa w ust. 1, jeżeli przedsiębiorca wykonuje działalność gospodarczą objętą wpisem także na podstawie wpisów do innych rejestrów działalności regulowanej w tym samym zakresie działalności gospodarczej, z urzędu wykreśla się przedsiębiorcę także z tych rejestrów działalności regulowanej.
+Załącznik Art. 75ag ust. 1 | Przedsiębiorca, którego wykreślono z rejestru, może uzyskać ponowny wpis do rejestru w tym samym zakresie działalności gospodarczej nie wcześniej niż po upływie 3 lat od dnia wydania decyzji, o której mowa w art. 75af ust. 1.
+Załącznik Art. 75ag ust. 2 | Przepis ust. 1 stosuje się do przedsiębiorcy, który wykonywał działalność gospodarczą bez wpisu do rejestru. Nie dotyczy to sytuacji określonej w art. 75ae ust. 2.
+Załącznik Art. 75ah | Właściwy marszałek województwa wykreśla przedsiębiorcę z rejestru na jego wniosek, a także po uzyskaniu informacji z Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej lub Krajowego Rejestru Sądowego o wykreśleniu przedsiębiorcy.
+Załącznik Art. 75b | Organ właściwy w sprawach rejestracji legalizuje tablice rejestracyjne, w tym profesjonalne tablice rejestracyjne, umieszczając na nich znak legalizacyjny.
+Załącznik Art. 75ba | Warunki techniczne oraz wzór znaku legalizacyjnego służącego do legalizacji profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych są zgodne z warunkami technicznymi i wzorem nalepki legalizacyjnej określonymi w przepisach wydanych na podstawie art. 75c pkt 2.
+Załącznik Art. 75c | Minister właściwy do spraw transportu, uwzględniając konieczność prawidłowego zabezpieczenia obrotu tablicami rejestracyjnymi oraz materiałami mającymi szczególne znaczenie do produkcji tablic rejestracyjnych, określi, w drodze rozporządzenia:
+Załącznik Art. 75c pkt 1 | warunki produkcji i szczegółowy sposób dystrybucji tablic rejestracyjnych i znaków legalizacyjnych oraz prowadzenia ewidencji, o których mowa w art. 75a ust. 6;
+Załącznik Art. 75c pkt 2 | tryb legalizacji tablic rejestracyjnych, warunki techniczne oraz wzór znaku legalizacyjnego, o którym mowa w art. 75b;
+Załącznik Art. 75c pkt 3 | materiały mające szczególne znaczenie do produkcji tablic rejestracyjnych.
+Załącznik Art. 75ca | Minister właściwy do spraw transportu, uwzględniając konieczność prawidłowego zabezpieczenia obrotu profesjonalnymi tablicami rejestracyjnymi oraz materiałami mającymi szczególne znaczenie dla produkcji tych tablic, określi, w drodze rozporządzenia:
+Załącznik Art. 75ca pkt 1 | warunki produkcji i szczegółowy sposób dystrybucji profesjonalnych tablic rejestracyjnych i znaków legalizacyjnych, materiały mające szczególne znaczenie dla produkcji tych tablic oraz warunki prowadzenia ewidencji, o których mowa w art. 75a ust. 6, w zakresie profesjonalnych tablic rejestracyjnych;
+Załącznik Art. 75ca pkt 2 | tryb legalizacji profesjonalnych tablic rejestracyjnych.
+Załącznik Art. 75d | (uchylony)
+Załącznik Art. 76 ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:
+Załącznik Art. 76 ust. 1 pkt 1 | w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw informatyzacji, ministrem właściwym do spraw wewnętrznych oraz Ministrem Obrony Narodowej:
+Załącznik Art. 76 ust. 1 pkt 1 lit. a | warunki i tryb rejestracji pojazdów, czasowej rejestracji pojazdów, wyrejestrowania pojazdów, z zastrzeżeniem ust. 2-3, oraz wzory dowodu rejestracyjnego, pozwolenia czasowego, nalepki kontrolnej, tablic rejestracyjnych oraz innych tablic, cech identyfikacyjnych i oznaczeń, w które zaopatruje się pojazd, a także ich opis,
+Załącznik Art. 76 ust. 1 pkt 1 lit. b | warunki dystrybucji blankietów dowodów rejestracyjnych, pozwoleń czasowych i nalepek kontrolnych,
+Załącznik Art. 76 ust. 1 pkt 1 lit. c | szczegółowe wymagania techniczne dla tablic rejestracyjnych oraz zakres i sposób ich badania;
+Załącznik Art. 76 ust. 1 pkt 2 | wysokość opłat za wydanie dowodu rejestracyjnego, pozwolenia czasowego, tablic (tablicy) rejestracyjnych i nalepki kontrolnej oraz ich wtórników;
+Załącznik Art. 76 ust. 1 pkt 3 | w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw informatyzacji, szczegółowe czynności organów w sprawach związanych z dopuszczeniem pojazdu do ruchu oraz wzory dokumentów w tych sprawach.
+Załącznik Art. 76 ust. 2 | Minister Obrony Narodowej w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw informatyzacji, ministrem właściwym do spraw transportu oraz ministrem właściwym do spraw wewnętrznych określi, w drodze rozporządzenia, warunki i tryb rejestracji oraz wzory dowodu rejestracyjnego i tablic rejestracyjnych pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej oraz pojazdów należących do obcych sił zbrojnych przebywających na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, na podstawie umów międzynarodowych, o których mowa w art. 73 ust. 2b, a także jednostki organizacyjne właściwe w tych sprawach.
+Załącznik Art. 76 ust. 2a | Minister Obrony Narodowej w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw informatyzacji, ministrem właściwym do spraw transportu oraz ministrem właściwym do spraw wewnętrznych określi, w drodze rozporządzenia, warunki i tryb rejestracji oraz wzory dowodu rejestracyjnego i tablic rejestracyjnych pojazdów Służby Kontrwywiadu Wojskowego i Służby Wywiadu Wojskowego, a także jednostki organizacyjne właściwe w tych sprawach.
+Załącznik Art. 76 ust. 3 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu, ministrem właściwym do spraw finansów publicznych, ministrem właściwym do spraw informatyzacji oraz Ministrem Obrony Narodowej oraz po zasięgnięciu opinii Szefa Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Szefa Agencji Wywiadu, Szefa Centralnego Biura Antykorupcyjnego określi, w drodze rozporządzenia, warunki i tryb rejestracji oraz wzory dowodu rejestracyjnego i tablic rejestracyjnych pojazdów Służby Ochrony Państwa, Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, Krajowej Administracji Skarbowej wykorzystywanych przez Służbę Celno-Skarbową, a także jednostki organizacyjne właściwe w tych sprawach.
+Załącznik Art. 76 ust. 4 | Prezes Rady Ministrów, uwzględniając wymagania wynikające z obowiązku ochrony informacji niejawnych określi, w drodze zarządzenia niepodlegającego ogłoszeniu:
+Załącznik Art. 76 ust. 4 pkt 1 | warunki i tryb rejestracji pojazdów resortu spraw wewnętrznych, obrony narodowej, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego i Krajowej Administracji Skarbowej wykorzystywanych przez Służbę Celno-Skarbową, wykorzystywanych do prowadzenia czynności operacyjno-rozpoznawczych;
+Załącznik Art. 76 ust. 4 pkt 2 | szczególny tryb i warunki przekazywania blankietów dowodów rejestracyjnych, pozwoleń czasowych, nalepek kontrolnych i innych dokumentów wymaganych do rejestracji oraz tablic rejestracyjnych, o których mowa w art. 73 ust. 3a;
+Załącznik Art. 76 ust. 4 pkt 3 | szczególne wymagania w zakresie personalizacji tych blankietów.
+Załącznik Art. 76 ust. 5 | W rozporządzeniach, o których mowa w ust. 1-3, należy uwzględnić w szczególności:
+Załącznik Art. 76 ust. 5 pkt 1 | konieczność przeciwdziałania dopuszczeniu do ruchu pojazdów pochodzących z kradzieży;
+Załącznik Art. 76 ust. 5 pkt 2 | prawidłowe zabezpieczenie dokumentów związanych z rejestracją, tablicami rejestracyjnymi i innymi oznaczeniami;
+Załącznik Art. 76 ust. 5 pkt 3 | koszty działania administracji publicznej w sprawach rejestracji pojazdów;
+Załącznik Art. 76 ust. 5 pkt 4 | sposób wykorzystania pojazdów, o których mowa w ust. 2-3, przy wykonywaniu zadań określonych w przepisach dotyczących Służby Ochrony Państwa, Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej i Krajowej Administracji Skarbowej.
+Załącznik Art. 77 ust. 1 | Producent lub importer nowych pojazdów jest obowiązany wydać kartę pojazdu dla każdego pojazdu samochodowego wprowadzonego do obrotu handlowego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
+Załącznik Art. 77 ust. 2 | Karta pojazdu jest przekazywana właścicielowi pojazdu.
+Załącznik Art. 77 ust. 3 | Kartę pojazdu dla pojazdu samochodowego, innego niż określony w ust. 1, wydaje, za opłatą i po uiszczeniu opłaty ewidencyjnej, właściwy w sprawach rejestracji starosta przy pierwszej rejestracji pojazdu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, z wyłączeniem pojazdów zabytkowych i pojazdów, o których mowa w art. 73 ust. 2a, 2b i 4.
+Załącznik Art. 77 ust. 3a | Wtórnik karty pojazdu wydaje, za opłatą i po uiszczeniu opłaty ewidencyjnej, właściwy starosta.
+Załącznik Art. 77 ust. 4 | Minister właściwy do spraw transportu:
+Załącznik Art. 77 ust. 4 pkt 1 | w porozumieniu z ministrami właściwym do spraw wewnętrznych oraz Obrony Narodowej określi, w drodze rozporządzenia, warunki i tryb wydawania kart pojazdów oraz wzór karty pojazdu, a także jej opis;
+Załącznik Art. 77 ust. 4 pkt 2 | określi, w drodze rozporządzenia, wysokość opłat za kartę pojazdu oraz jej wtórnik;
+Załącznik Art. 77 ust. 4 pkt 3 | określi, w drodze rozporządzenia, dokumenty stanowiące podstawę wpisu danych do karty pojazdu oraz czynności jednostek zajmujących się dystrybucją, przechowywaniem i wydawaniem kart pojazdów;
+Załącznik Art. 77 ust. 4 pkt 4 | określi, w drodze rozporządzenia, warunki dystrybucji kart pojazdów.
+Załącznik Art. 77 ust. 5 | W rozporządzeniu, o którym mowa w ust. 4, należy uwzględnić znaczenie tych dokumentów dla rejestracji pojazdu oraz wysokość kosztów związanych z drukiem i dystrybucją kart pojazdów oraz ich wtórników.
+Załącznik Art. 78 ust. 1 | W razie przeniesienia na inną osobę własności pojazdu zarejestrowanego, dotychczasowy właściciel przekazuje nowemu właścicielowi dowód rejestracyjny i kartę pojazdu, jeżeli była wydana.
+Załącznik Art. 78 ust. 1a | W razie przeniesienia na inną osobę własności pojazdu czasowo wycofanego z ruchu dotychczasowy właściciel przekazuje nowemu właścicielowi decyzję o czasowym wycofaniu pojazdu i kartę pojazdu, jeżeli była wydana.
+Załącznik Art. 78 ust. 2 | Właściciel pojazdu zarejestrowanego jest obowiązany zawiadomić w terminie nieprzekraczającym 30 dni starostę o:
+Załącznik Art. 78 ust. 2 pkt 1 | nabyciu lub zbyciu pojazdu;
+Załącznik Art. 78 ust. 2 pkt 2 | zmianie stanu faktycznego wymagającej zmiany danych zamieszczonych w dowodzie rejestracyjnym.
+Załącznik Art. 78 ust. 3 | Zdarzenia, o których mowa w ust. 2, są dokumentowane w karcie pojazdu; odpowiednich wpisów dokonuje starosta.
+Załącznik Art. 78 ust. 4 | Właściciel lub posiadacz pojazdu jest obowiązany wskazać na żądanie uprawnionego organu, komu powierzył pojazd do kierowania lub używania w oznaczonym czasie, chyba że pojazd został użyty wbrew jego woli i wiedzy przez nieznaną osobę, czemu nie mógł zapobiec.
+Załącznik Art. 78 ust. 5 | W przypadku, gdy właścicielem lub posiadaczem pojazdu jest:
+Załącznik Art. 78 ust. 5 pkt 1 | osoba prawna,
+Załącznik Art. 78 ust. 5 pkt 2 | jednostka organizacyjna niemająca osobowości prawnej, której odrębne przepisy przyznają zdolność prawną,
+Załącznik Art. 78 ust. 5 pkt 3 | jednostka samorządu terytorialnego,
+Załącznik Art. 78 ust. 5 pkt 4 | spółka kapitałowa w organizacji,
+Załącznik Art. 78 ust. 5 pkt 5 | podmiot w stanie likwidacji,
+Załącznik Art. 78 ust. 5 pkt 6 | przedsiębiorca niebędący osobą fizyczną,
+Załącznik Art. 78 ust. 5 pkt 7 | zagraniczna jednostka organizacyjna
+Załącznik Art. 78 ust. 5 | - do udzielenia informacji, o której mowa w ust. 4, obowiązana jest osoba wyznaczona przez organ uprawniony do reprezentowania tego podmiotu na zewnątrz, a w przypadku niewyznaczenia takiej osoby - osoby wchodzące w skład tego organu zgodnie z żądaniem organu, o którym mowa w ust. 4, oraz sposobem reprezentacji podmiotu.
+Załącznik Art. 78a ust. 1 | Czasowego wycofania pojazdu z ruchu dokonuje, na wniosek właściciela pojazdu lub podmiotu, któremu powierzono pojazd w trybie przepisu art. 73 ust. 5, starosta właściwy ze względu na miejsce ostatniej rejestracji pojazdu, wydając decyzję o czasowym wycofaniu pojazdu z ruchu.
+Załącznik Art. 78a ust. 2 | Wycofaniu czasowemu, na wniosek podmiotów, o których mowa w ust. 1, podlegają zarejestrowane:
+Załącznik Art. 78a ust. 2 pkt 1 | samochody ciężarowe i przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej od 3,5 t;
+Załącznik Art. 78a ust. 2 pkt 2 | ciągniki samochodowe;
+Załącznik Art. 78a ust. 2 pkt 3 | pojazdy specjalne;
+Załącznik Art. 78a ust. 2 pkt 4 | autobusy.
+Załącznik Art. 78a ust. 3 | Decyzję o czasowym wycofaniu pojazdu z ruchu wydaje za opłatą organ, o którym mowa w ust. 1, po złożeniu przez właściciela pojazdu lub podmiot, któremu powierzono pojazd w trybie przepisu art. 73 ust. 5, do depozytu w tym organie dowodu rejestracyjnego i tablic rejestracyjnych.
+Załącznik Art. 78a ust. 4 | Pojazd może być czasowo wycofany z ruchu na okres od 2 do 24 miesięcy. Okres ten może być przedłużony, jednak łączny okres wycofania pojazdu z ruchu nie może przekraczać 48 miesięcy, licząc od dnia wydania decyzji o jego czasowym wycofaniu z ruchu.
+Załącznik Art. 78a ust. 5 | Właściciel pojazdu lub podmiot, któremu powierzono pojazd w trybie przepisu art. 73 ust. 5, jest obowiązany zapewnić wycofanemu z ruchu pojazdowi postój poza drogą publiczną, strefą zamieszkania i strefą ruchu. Przepis art. 46 ust. 5 stosuje się odpowiednio.
+Załącznik Art. 78a ust. 6 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, tryb i warunki czasowego wycofania pojazdów z ruchu, wysokość opłat w zależności od okresu wycofania z ruchu, w wysokości nie wyższej niż 150 zł, oraz wzory dokumentów stosowanych w tym zakresie, mając na względzie konieczność przeciwdziałania używaniu pojazdów czasowo wycofanych z ruchu oraz koszty ponoszone przez organy administracji publicznej.
+Załącznik Art. 78b | Opłata za wydanie:
+Załącznik Art. 78b pkt 1 | dowodu rejestracyjnego, pozwolenia czasowego, zalegalizowanych tablic (tablicy) rejestracyjnych i nalepki kontrolnej oraz ich wtórników, o których mowa w art. 75 ust. 2,
+Załącznik Art. 78b pkt 2 | karty pojazdu oraz jej wtórnika, o których mowa w art. 77 ust. 3 i 3a,
+Załącznik Art. 78b pkt 3 | decyzji o czasowym wycofaniu pojazdu z ruchu, o której mowa w art. 78a ust. 3,
+Załącznik Art. 78b pkt 4 | decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów, blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych oraz zalegalizowanych profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych, o których mowa w art. 80t ust. 2
+Załącznik Art. 78b | - stanowi dochód powiatu.
+Załącznik Art. 79 ust. 1 | Pojazd podlega wyrejestrowaniu przez organ właściwy ze względu na miejsce ostatniej rejestracji pojazdu, na wniosek jego właściciela, w przypadku:
+Załącznik Art. 79 ust. 1 pkt 1 | przekazania pojazdu do przedsiębiorcy prowadzącego stację demontażu lub przedsiębiorcy prowadzącego punkt zbierania pojazdów, na podstawie zaświadczenia o demontażu pojazdu, o którym mowa w ust. 2 bądź w art. 24 ust. 1 pkt 2 lub art. 33 ust. 3 ustawy z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, albo równoważnego dokumentu wydanego w innym państwie;
+Załącznik Art. 79 ust. 1 pkt 2 | kradzieży pojazdu, jeżeli jego właściciel złożył stosowne oświadczenie pod odpowiedzialnością karną za fałszywe zeznania;
+Załącznik Art. 79 ust. 1 pkt 3 | wywozu pojazdu z kraju, jeżeli pojazd został zarejestrowany za granicą lub zbyty za granicę;
+Załącznik Art. 79 ust. 1 pkt 4 | zniszczenia (kasacji) pojazdu za granicą;
+Załącznik Art. 79 ust. 1 pkt 5 | udokumentowanej trwałej i zupełnej utraty posiadania pojazdu bez zmiany w zakresie prawa własności;
+Załącznik Art. 79 ust. 1 pkt 6 | przekazania niekompletnego pojazdu do przedsiębiorcy prowadzącego stację demontażu lub przedsiębiorcy prowadzącego punkt zbierania pojazdów, na podstawie zaświadczenia o przyjęciu niekompletnego pojazdu, o którym mowa w art. 25 ust. 1 lub art. 33 ust. 3 ustawy z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, albo równoważnego dokumentu wydanego w innym państwie;
+Załącznik Art. 79 ust. 1 pkt 7 | wycofania pojazdu z obrotu, o którym mowa w art. 70g ust. 5.
+Załącznik Art. 79 ust. 2 | W przypadku przekazania przedsiębiorcy prowadzącemu stację demontażu lub przedsiębiorcy prowadzącemu punkt zbierania pojazdów pojazdu innego niż określony w art. 3 pkt 4 ustawy z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, w celu jego wyrejestrowania, przedsiębiorca wydaje zaświadczenie o demontażu tego pojazdu, odpowiadające wymogom określonym dla zaświadczenia, o którym mowa w art. 24 ust. 1 pkt 2 lub art. 33 ust. 3 tej ustawy.
+Załącznik Art. 79 ust. 3 | W przypadku nieprzedłożenia przez właściciela pojazdu zaświadczenia o demontażu pojazdu, o którym mowa w ust. 2 bądź w art. 24 ust. 1 pkt 2 lub art. 33 ust. 3 ustawy z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, lub zaświadczenia o przyjęciu niekompletnego pojazdu, o którym mowa w art. 25 ust. 1 lub art. 33 ust. 3 tej ustawy, albo równoważnego dokumentu wydanego w innym państwie, organ rejestrujący, po upływie 30 dni od dnia otrzymania informacji od administratora danych i informacji zgromadzonych w ewidencji o przekazaniu przez stację demontażu lub punkt zbierania pojazdów danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 16, dokonuje wyrejestrowania pojazdu z urzędu.
+Załącznik Art. 79 ust. 3a | W przypadku otrzymania informacji od organu właściwego do rejestracji pojazdów państwa członkowskiego, innego niż Rzeczpospolita Polska, o zarejestrowaniu pojazdu, organ rejestrujący dokonuje wyrejestrowania pojazdu z urzędu.
+Załącznik Art. 79 ust. 4 | Pojazd wyrejestrowany nie podlega powtórnej rejestracji, z wyjątkiem pojazdu:
+Załącznik Art. 79 ust. 4 pkt 1 | odzyskanego po kradzieży;
+Załącznik Art. 79 ust. 4 pkt 2 | zabytkowego;
+Załącznik Art. 79 ust. 4 pkt 3 | mającego co najmniej 25 lat uznanego przez rzeczoznawcę samochodowego za unikatowy lub mający szczególne znaczenie dla udokumentowania historii motoryzacji;
+Załącznik Art. 79 ust. 4 pkt 4 | ciągnika i przyczepy rolniczej;
+Załącznik Art. 79 ust. 4 pkt 5 | wywiezionego z kraju lub zbytego za granicą, o którym mowa w ust. 1 pkt 3.
+Załącznik Art. 79 ust. 5 | W przypadku, o którym mowa w ust. 1 pkt 5, warunkiem wyrejestrowania pojazdu jest wniesienie przez właściciela pojazdu opłaty na rzecz gminy na realizację zadań związanych z utrzymaniem czystości i porządku w gminach. Przepisu nie stosuje się do pojazdów Policji i jednostek ochrony przeciwpożarowej.
+Załącznik Art. 79 ust. 6 | Minister właściwy do spraw administracji publicznej, uwzględniając w szczególności koszty ponoszone przez gminy związane z usuwaniem negatywnych skutków utraty pojazdu oraz kosztów związanych z usuwaniem wraków, określi, w drodze rozporządzenia, wysokość opłaty, o której mowa w ust. 5.
+Załącznik Art. 79a ust. 1 | Rzeczoznawcą samochodowym jest osoba, która:
+Załącznik Art. 79a ust. 1 pkt 1 | (uchylony)
+Załącznik Art. 79a ust. 1 pkt 2 | posiada co najmniej wykształcenie średnie lub średnie branżowe;
+Załącznik Art. 79a ust. 1 pkt 3 | posiada 2-letnią praktykę zawodową w dziedzinie związanej z motoryzacją;
+Załącznik Art. 79a ust. 1 pkt 4 | posiada prawo jazdy kategorii A, B oraz C1 lub C;
+Załącznik Art. 79a ust. 1 pkt 5 | nie była karana wyrokiem sądu za przestępstwo umyślne;
+Załącznik Art. 79a ust. 1 pkt 6 | posiada certyfikat w zakresie rzeczoznawstwa samochodowego wydany przez jednostkę akredytowaną w polskim systemie akredytacji;
+Załącznik Art. 79a ust. 1 pkt 7 | została wpisana na listę rzeczoznawców samochodowych.
+Załącznik Art. 79a ust. 1a | Wymogu, o którym mowa w ust. 1 pkt 3, nie stosuje się do osób, które posiadają dyplom ukończenia studiów wyższych na kierunku studiów w obszarze nauk technicznych o specjalności samochodowej.
+Załącznik Art. 79a ust. 2 | Minister właściwy do spraw transportu wpisuje na listę rzeczoznawców samochodowych osobę, która spełnia wymagania określone w ust. 1 pkt 2-6, i potwierdza wpis, wydając zaświadczenie.
+Załącznik Art. 79a ust. 3 | Wpis dokonywany jest za opłatą, na okres wynikający z terminu ważności certyfikatu, o którym mowa w ust. 1 pkt 6.
+Załącznik Art. 79a ust. 4 | Na liście rzeczoznawców samochodowych umieszcza się imię i nazwisko rzeczoznawcy oraz jego numer identyfikacyjny.
+Załącznik Art. 79a ust. 5 | Lista rzeczoznawców jest ogólnie dostępna.
+Załącznik Art. 79a ust. 6 | Minister właściwy do spraw transportu prowadzi ewidencję i listę rzeczoznawców samochodowych.
+Załącznik Art. 79a ust. 7 | Minister właściwy do spraw transportu skreśla rzeczoznawcę z listy rzeczoznawców samochodowych:
+Załącznik Art. 79a ust. 7 pkt 1 | po upływie terminu, o którym mowa w ust. 3;
+Załącznik Art. 79a ust. 7 pkt 2 | niespełniającego wymagań, o których mowa w ust. 1 pkt 2-6;
+Załącznik Art. 79a ust. 7 pkt 3 | w razie śmierci rzeczoznawcy.
+Załącznik Art. 79a ust. 8 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, wysokość opłaty za wpis na listę rzeczoznawców samochodowych oraz wzory dokumentów z tym związanych, w szczególności zaświadczenia potwierdzającego wpis.
+Załącznik Art. 79b | W przypadku gdy zmiana stanu faktycznego w zakresie adresu właściciela lub posiadacza pojazdu, wymagająca wydania nowego dowodu rejestracyjnego pojazdu albo nowych blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych, spowodowana została zmianami administracyjnymi, rada powiatu może, w drodze uchwały, zmniejszyć opłatę lub zwolnić od jej uiszczenia osoby obowiązane do ubiegania się o wydanie tych dokumentów.
+Załącznik Art. 79c | W przypadku utworzenia, połączenia, podzielenia lub zniesienia powiatów lub zmiany nazwy powiatu albo miejscowości, dowody rejestracyjne, blankiety profesjonalnych dowodów rejestracyjnych, pozwolenia czasowe, tablice rejestracyjne, profesjonalne tablice rejestracyjne, znaki legalizacyjne i nalepki kontrolne wydane przed dniem wejścia w życie przepisów tworzących, łączących, dzielących lub znoszących powiaty lub zmieniających nazwę powiatu albo miejscowości, zachowują ważność.
+Załącznik Art. 80 | Zadania i kompetencje określone w art. 73 ust. 1 i 2, art. 74 ust. 1, art. 75, art. 77 ust. 3, art. 78 ust. 3 i art. 80t ust. 2 nie mogą być powierzone w drodze porozumienia gminie. Przepis ten nie dotyczy miasta stołecznego Warszawy.
+Załącznik Art. 80a ust. 1 | Tworzy się centralną ewidencję pojazdów, zwaną dalej „ewidencją”.
+Załącznik Art. 80a ust. 2 | W ewidencji gromadzi się dane o pojazdach:
+Załącznik Art. 80a ust. 2 pkt 1 | zarejestrowanych na podstawie art. 73 albo art. 74 oraz o ich właścicielach lub niektórych kategoriach posiadaczy;
+Załącznik Art. 80a ust. 2 pkt 2 | w stosunku do których wydano ostateczną decyzję uchylającą decyzję wydaną na podstawie art. 73 albo art. 74 albo decyzję o stwierdzeniu nieważności decyzji wydanej na podstawie art. 73 albo art. 74, albo wydano decyzję odmowną na podstawie art. 74, albo decyzję umarzającą postępowanie po wydaniu decyzji w trybie art. 74, oraz o ich właścicielach lub niektórych kategoriach posiadaczy;
+Załącznik Art. 80a ust. 2 pkt 3 | wymienionych w art. 71 ust. 1, które nie zostały zarejestrowane, w stosunku do których:
+Załącznik Art. 80a ust. 2 pkt 3 lit. a | przeprowadzono badania techniczne,
+Załącznik Art. 80a ust. 2 pkt 3 lit. b | zawarto umowę obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów,
+Załącznik Art. 80a ust. 2 pkt 3 lit. c | dokonano wymiany licznika przebiegu pojazdu (drogomierza) i odczytu wskazania wymienionego drogomierza lub dokonano odczytu wskazania drogomierza w czasie kontroli.
+Załącznik Art. 80a ust. 3 | W ewidencji wyodrębnia się zbiór danych i informacji o pojazdach, o których mowa w art. 73 ust. 3, poprzez jego umieszczenie w odrębnym środowisku informatycznym, spełniającym wymogi w zakresie bezpieczeństwa teleinformatycznego, o których mowa w ustawie z dnia 5 sierpnia 2010 r. o ochronie informacji niejawnych.
+Załącznik Art. 80a ust. 4 | Ewidencję prowadzi minister właściwy do spraw informatyzacji w systemie teleinformatycznym. W rozumieniu niniejszej ustawy minister ten jest administratorem danych i informacji zgromadzonych w ewidencji.
+Załącznik Art. 80b ust. 1 | W ewidencji gromadzi się następujące dane:
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 1 | identyfikujące pojazd:
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 1 lit. a | numer VIN albo numer nadwozia, podwozia lub ramy pojazdu,
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 1 lit. b | numer rejestracyjny pojazdu;
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 2 | o właścicielu pojazdu:
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 2 lit. a | imię i nazwisko (nazwę lub firmę),
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 2 lit. b | numer PESEL, a w przypadku osoby nieposiadającej numeru PESEL - serię, numer i nazwę dokumentu potwierdzającego tożsamość oraz nazwę państwa, które wydało ten dokument,
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 2 lit. c | datę i miejsce urodzenia,
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 2 lit. d | numer identyfikacyjny REGON,
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 2 lit. e | adres zamieszkania (siedziby),
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 2 lit. f | datę zgonu;
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 3 | o posiadaczu pojazdu, o którym mowa w art. 73 ust. 5:
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 3 lit. a | imię i nazwisko (nazwę lub firmę),
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 3 lit. b | numer PESEL, a w przypadku osoby nieposiadającej numeru PESEL - serię, numer i nazwę dokumentu potwierdzającego tożsamość oraz nazwę państwa, które wydało ten dokument,
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 3 lit. c | datę i miejsce urodzenia,
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 3 lit. d | numer identyfikacyjny REGON,
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 3 lit. e | adres zamieszkania (siedziby),
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 3 lit. f | datę zgonu;
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 4 | o użytkowniku pojazdu użytkowanego na podstawie umowy leasingu, o rejestrację którego wnioskował leasingodawca (właściciel pojazdu):
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 4 lit. a | imię i nazwisko (nazwę lub firmę),
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 4 lit. b | numer PESEL, a w przypadku osoby nieposiadającej numeru PESEL - serię, numer i nazwę dokumentu potwierdzającego tożsamość oraz nazwę państwa, które wydało ten dokument,
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 4 lit. c | datę i miejsce urodzenia,
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 4 lit. d | numer identyfikacyjny REGON,
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 4 lit. e | adres zamieszkania (siedziby),
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 4 lit. f | datę zgonu;
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 5 | o zbyciu pojazdu:
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 5 lit. a | datę zgłoszenia zbycia pojazdu,
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 5 lit. b | datę zbycia pojazdu,
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 5 lit. c | dane nabywcy:
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 5 lit. c | imię i nazwisko (nazwę lub firmę),
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 5 lit. c | numer PESEL, a w przypadku osoby nieposiadającej numeru PESEL - serię, numer i nazwę dokumentu potwierdzającego tożsamość oraz nazwę państwa, które wydało ten dokument,
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 5 lit. c | datę i miejsce urodzenia, - numer identyfikacyjny REGON,
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 5 lit. c | adres zamieszkania (siedziby),
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 5 lit. c | datę zgonu;
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 6 | o obowiązkowym ubezpieczeniu odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu:
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 6 lit. a | imię i nazwisko (nazwę lub firmę) ubezpieczonego i jego adres zamieszkania (siedziby),
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 6 lit. b | numer PESEL, a w przypadku osoby nieposiadającej numeru PESEL - serię, numer i nazwę dokumentu potwierdzającego tożsamość oraz nazwę państwa, które wydało ten dokument,
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 6 lit. c | datę i miejsce urodzenia,
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 6 lit. d | numer identyfikacyjny REGON,
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 6 lit. e | dane zakładu ubezpieczeń, który zawarł umowę,
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 6 lit. f | dane o umowie;
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 7 | o zastawach rejestrowych ustanowionych na pojeździe:
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 7 lit. a | dane o pojeździe, na którym ustanowiono zastaw rejestrowy,
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 7 lit. c | numer pozycji w rejestrze zastawów,
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 7 lit. d | datę dokonania wpisu w rejestrze zastawów,
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 7 lit. e | imię i nazwisko (nazwę lub firmę) zastawnika,
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 7 lit. f | numer PESEL zastawnika,
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 7 lit. g | numer identyfikacyjny REGON zastawnika,
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 7 lit. h | datę wykreślenia zastawu z rejestru zastawów,
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 7 lit. i | nazwę (oznaczenie) sądu, który dokonał wpisu;
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 8 | o dokumentach pojazdu:
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 8 lit. a | dane o dowodzie rejestracyjnym,
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 8 lit. b | dane o pozwoleniu czasowym,
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 8 lit. c | dane o karcie pojazdu
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 8 | - oraz o ich wtórnikach;
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 8a | o profesjonalnej rejestracji pojazdów, w tym wynikające z decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów i dotyczące blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych;
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 8b | zamieszczone w wykazie pojazdów używanych w ruchu drogowym prowadzonym przez podmiot uprawniony, o którym mowa w art. 80s ust. 2:
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 8b lit. a | o pojazdach używanych przez podmiot uprawniony w ruchu drogowym z wykorzystaniem profesjonalnych dowodów rejestracyjnych,
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 8b lit. b | o profesjonalnych dowodach rejestracyjnych;
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 9 | o tablicach rejestracyjnych pojazdu i ich legalizacji, o nalepkach kontrolnych, oraz o ich wtórnikach;
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 9a | o profesjonalnych tablicach rejestracyjnych oraz ich legalizacji;
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 10 | o badaniach technicznych pojazdu;
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 11 | o szkodach istotnych;
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 12 | o nadaniu i wybiciu nowego numeru nadwozia (podwozia);
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 13 | techniczne o pojeździe;
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 14 | o kradzieży i odnalezieniu pojazdu;
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 15 | o zatrzymaniu dowodu rejestracyjnego albo pozwolenia czasowego;
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 15a | o zatrzymaniu profesjonalnego dowodu rejestracyjnego lub blankietu profesjonalnego dowodu rejestracyjnego;
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 16 | o demontażu pojazdu lub przyjęciu niekompletnego pojazdu;
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 16a | o stacjach demontażu lub punktach zbierania pojazdów;
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 17 | o czasowym wycofaniu i ponownym dopuszczeniu do ruchu pojazdu oraz o jego wyrejestrowaniu;
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 18 | o homologacji pojazdu, dopuszczeniu jednostkowym pojazdu, dopuszczeniu indywidualnym WE pojazdu albo dopuszczeniu do ruchu drogowego pojazdu z końcowej partii produkcji;
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 19 | identyfikator osoby lub podmiotu dokonujących w ewidencji wprowadzenia lub zmiany danych;
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 20 | o zabezpieczeniach ustanowionych na pojeździe, w tym o zajęciu pojazdu przez organ egzekucyjny, oraz o ich zniesieniu;
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 21 | o wymianie drogomierza;
+Załącznik Art. 80b ust. 1 pkt 22 | o odczycie wskazania drogomierza w czasie kontroli.
+Załącznik Art. 80b ust. 2 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowy katalog gromadzonych w ewidencji danych, o których mowa w ust. 1 pkt 6 lit. e i f, pkt 7 lit. a oraz pkt 8-18 i 20, przekazywanych przez podmioty, o których mowa w art. 80ba ust. 1, oraz uzupełnianych automatycznie przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję, mając na względzie użyteczność oraz proporcjonalność zakresu i rodzaju przetwarzanych danych, a także obowiązek monitorowania i sprawozdawczości w odniesieniu do emisji CO2.
+Załącznik Art. 80b ust. 2 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowy katalog gromadzonych w ewidencji danych, o których mowa w ust. 1 pkt 6 lit. e i f, pkt 7 lit. a, pkt 8-18 i 20-22, przekazywanych przez podmioty, o których mowa w art. 80ba ust. 1, oraz uzupełnianych automatycznie przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję, mając na względzie użyteczność oraz proporcjonalność zakresu i rodzaju przetwarzanych danych, a także obowiązek monitorowania i sprawozdawczości w odniesieniu do emisji CO2.
+Załącznik Art. 80b ust. 3 | Danych zgromadzonych w ewidencji nie usuwa się.
+Załącznik Art. 80b ust. 4 | (uchylony)
+Załącznik Art. 80b ust. 5 | Administrator danych i informacji zgromadzonych w ewidencji przekazuje staroście informację o zatrzymaniu profesjonalnego dowodu rejestracyjnego oraz o niezwróceniu przez podmiot uprawniony, o którym mowa w art. 80s ust. 2, blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych, profesjonalnych dowodów rejestracyjnych i profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych w terminie określonym w art. 80y ust. 1 poprzez jej automatyczne udostępnienie przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję do pobrania za pomocą systemu teleinformatycznego, z wykorzystaniem którego starosta wykonuje zadania związane z rejestracją pojazdów.
+Załącznik Art. 80ba ust. 1 | Dane, o których mowa w art. 80b ust. 1, są przekazywane do ewidencji:
+Załącznik Art. 80ba ust. 1 pkt 1 | przez organ właściwy w sprawach rejestracji pojazdów - w zakresie danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 1, pkt 2-5 z wyłączeniem daty zgonu, pkt 8, 8a, 9 i 9a, pkt 10 w zakresie terminu okresowego badania technicznego pojazdu w przypadku rejestracji pojazdu wcześniej niezarejestrowanego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, pkt 12, 13, 17, 18 i 20;
+Załącznik Art. 80ba ust. 1 pkt 2 | przez zakłady ubezpieczeń - w zakresie danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 6 i 11, oraz w przypadku zawierania umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów dla pojazdu niezarejestrowanego także pkt 1 i 13;
+Załącznik Art. 80ba ust. 1 pkt 2a | przez podmiot uprawniony, o którym mowa w art. 80s ust. 2, któremu wydano decyzję o profesjonalnej rejestracji pojazdów - w zakresie danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 8b;
+Załącznik Art. 80ba ust. 1 pkt 3 | przez właściwą jednostkę organizacyjną Policji - w zakresie danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 14;
+Załącznik Art. 80ba ust. 1 pkt 4 | przez właściwą jednostkę organizacyjną Policji, Straży Granicznej, Inspekcji Transportu Drogowego lub Żandarmerii Wojskowej - w zakresie danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 15 i 15a;
+Załącznik Art. 80ba ust. 1 pkt 4 | przez właściwą jednostkę organizacyjną Policji, Straży Granicznej, Krajowej Administracji Skarbowej, Inspekcji Transportu Drogowego lub Żandarmerii Wojskowej - w zakresie danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 15 i 15a;
+Załącznik Art. 80ba ust. 1 pkt 5 | przez centralną informację o zastawach rejestrowych, za pośrednictwem systemu teleinformatycznego Ministra Sprawiedliwości, niezwłocznie po dokonaniu przez sąd wpisu zastawu rejestrowego do rejestru zastawów - w zakresie danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 7;
+Załącznik Art. 80ba ust. 1 pkt 6 | przez stacje kontroli pojazdów - z wyłączeniem pojazdów, o których mowa w art. 73 ust. 3, w zakresie danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 10 i 15, oraz w przypadku przeprowadzania badania technicznego pojazdu niezarejestrowanego także pkt 1 i 13;
+Załącznik Art. 80ba ust. 1 pkt 6 | przez stacje kontroli pojazdów - z wyłączeniem pojazdów, o których mowa w art. 73 ust. 3 - w zakresie danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 10, 15 i 21, oraz w przypadku przeprowadzania badania technicznego lub dokonania odczytu drogomierza pojazdu niezarejestrowanego - także pkt 1 i 13;
+Załącznik Art. 80ba ust. 1 pkt 6a | przez właściwą jednostkę organizacyjną Policji, Straży Granicznej, Inspekcji Transportu Drogowego, Żandarmerii Wojskowej lub Służby Celno-Skarbowej - w zakresie danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 22, a w przypadku odczytu drogomierza pojazdu niezarejestrowanego - także pkt 1 i 13;
+Załącznik Art. 80ba ust. 1 pkt 7 | przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny - w zakresie danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 11.
+Załącznik Art. 80ba ust. 1 pkt 8 | przez marszałka województwa - w zakresie danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 16a;
+Załącznik Art. 80ba ust. 1 pkt 9 | przez stacje demontażu lub punkty zbierania pojazdów - w zakresie danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 16.
+Załącznik Art. 80ba ust. 1a | Dane, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 6 lit. e i f, pkt 7 lit. a oraz pkt 8-18 i 20, mogą zawierać dodatkowo dane uzupełniane automatycznie przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję.
+Załącznik Art. 80ba ust. 1a | Dane, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 6 lit. e i f, pkt 7 lit. a, pkt 8-18 i 20-22, mogą zawierać dodatkowo dane uzupełniane automatycznie przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję.
+Załącznik Art. 80ba ust. 2 | Dane, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 19, są uzupełniane w sposób automatyczny przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję.
+Załącznik Art. 80ba ust. 3 | Podmioty wymienione w ust. 1 wprowadzają dane do ewidencji w czasie wykonania czynności skutkującej koniecznością przekazania danych do ewidencji, za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję lub za pomocą systemów teleinformatycznych obsługujących zadania realizowane przez te podmioty.
+Załącznik Art. 80ba ust. 4 | Podmioty wymienione w ust. 1 pkt 2 wprowadzają dane do ewidencji za pośrednictwem systemu teleinformatycznego obsługującego Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, o którym mowa w ustawie z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych.
+Załącznik Art. 80ba ust. 4a | Podmiot wymieniony w ust. 1 pkt 8 może wprowadzać dane za pośrednictwem systemu teleinformatycznego obsługującego bazę danych, o której mowa w art. 79 ustawy z dnia 14 grudnia 2012 r. o odpadach.
+Załącznik Art. 80ba ust. 5 | Dane gromadzone w ewidencji są do niej przekazywane z rejestru Powszechnego Elektronicznego Systemu Ewidencji Ludności (PESEL), krajowego rejestru urzędowego podmiotów gospodarki narodowej (REGON), krajowego rejestru urzędowego podziału terytorialnego kraju (TERYT), centralnej ewidencji kierowców, centralnej ewidencji posiadaczy kart parkingowych, rejestru zastawów oraz Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego, o ile są w nich gromadzone.
+Załącznik Art. 80ba ust. 6 | Minister właściwy do spraw informatyzacji:
+Załącznik Art. 80ba ust. 6 pkt 1 | może określić, w drodze rozporządzenia, tryb i terminy przekazywania danych pomiędzy ewidencją a rejestrami PESEL, REGON, TERYT, centralną ewidencją kierowców i centralną ewidencją posiadaczy kart parkingowych, uwzględniając potrzebę zapewnienia płynności przepływu danych pomiędzy ewidencją a innymi rejestrami i ewidencjami, poprawności i aktualności gromadzonych danych oraz konieczność zapewnienia ochrony danych osobowych;
+Załącznik Art. 80ba ust. 6 pkt 3 | w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw instytucji finansowych określi, w drodze rozporządzenia, tryb i terminy przekazywania danych pomiędzy ewidencją a Ubezpieczeniowym Funduszem Gwarancyjnym oraz warunki, sposób i tryb współdziałania ewidencji i funduszu w zakresie przekazywania danych przez zakłady ubezpieczeń, uwzględniając potrzebę zapewnienia płynności przepływu danych pomiędzy ewidencją a Ubezpieczeniowym Funduszem Gwarancyjnym, poprawności i aktualności gromadzonych danych oraz konieczność zapewnienia ochrony danych osobowych.
+Załącznik Art. 80bb ust. 1 | W celu umożliwienia wprowadzenia danych do ewidencji, podmiotom wymienionym w art. 80ba ust. 1, zapewnia się dostęp do danych zgromadzonych w ewidencji.
+Załącznik Art. 80bb ust. 2 | Wprowadzenie danych do ewidencji następuje przez pobranie danych zgromadzonych w ewidencji, ich weryfikację, w szczególności w oparciu o posiadane dokumenty lub dane, oraz wpisanie do ewidencji nowych danych. W przypadku rozbieżności między danymi a danymi zawartymi w rejestrze PESEL lub w REGON, rozstrzygające są dane zgromadzone w tych rejestrach.
+Załącznik Art. 80bb ust. 2a | W przypadku wprowadzenia do ewidencji danych dotyczących nowego podmiotu, dane te są pobierane z rejestru PESEL, REGON, centralnej ewidencji kierowców oraz centralnej ewidencji posiadaczy kart parkingowych, o ile są w nich gromadzone.
+Załącznik Art. 80bb ust. 2b | Obowiązek weryfikacji danych, o którym mowa w ust. 2, nie dotyczy danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 8b.
+Załącznik Art. 80bb ust. 3 | System teleinformatyczny obsługujący ewidencję generuje komunikat o:
+Załącznik Art. 80bb ust. 3 pkt 1 | wprowadzeniu danych do ewidencji - w przypadku poprawnego wprowadzenia nowych danych do ewidencji, który jest równoznaczny z wypełnieniem obowiązku wprowadzenia danych do ewidencji;
+Załącznik Art. 80bb ust. 3 pkt 2 | niewprowadzeniu danych do ewidencji - w przypadku gdy nowe dane nie zostały wprowadzone do ewidencji i konieczne jest ponowne ich wprowadzenie w celu wypełnienia obowiązku wprowadzenia danych do ewidencji.
+Załącznik Art. 80bb ust. 4 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia:
+Załącznik Art. 80bb ust. 4 pkt 1 | zakres danych, do których zapewnia się dostęp podmiotom wymienionym w art. 80ba ust. 1, mając na względzie prawidłowość wykonywania przez poszczególne podmioty zadań wynikających z niniejszej ustawy;
+Załącznik Art. 80bb ust. 4 pkt 2 | wymagania techniczne i jakościowe w zakresie danych wprowadzanych do ewidencji oraz tryb i sposób ich wprowadzania, mając na względzie zapewnienie wysokiej jakości danych przekazywanych do ewidencji i jej referencyjny charakter.
+Załącznik Art. 80bc | W przypadku braku możliwości wprowadzenia danych do ewidencji, spowodowanego przyczynami niezależnymi od podmiotu, wprowadzenia danych dokonuje się niezwłocznie, nie później niż w terminie 3 dni roboczych od dnia, w którym powstał obowiązek ich wprowadzenia.
+Załącznik Art. 80bd ust. 1 | Podmiot, który stwierdzi niezgodność danych zgromadzonych w ewidencji, wyjaśnia tę niezgodność w zakresie danych, do których przekazania jest obowiązany na podstawie ustawy, i wprowadza dane do ewidencji na zasadach określonych w art. 80bb.
+Załącznik Art. 80bd ust. 2 | W przypadku gdy nie jest możliwe wyjaśnienie niezgodności, podmiot, o którym mowa w ust. 1, niezwłocznie powiadamia o niezgodności administratora danych i informacji zgromadzonych w ewidencji, za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję lub za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego zadania realizowane przez ten podmiot.
+Załącznik Art. 80bd ust. 3 | W celu wyjaśnienia niezgodności administrator danych i informacji zgromadzonych w ewidencji niezwłocznie powiadamia, za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję, o niezgodności podmiot, który wprowadził dane, których niezgodność dotyczy, w przypadku:
+Załącznik Art. 80bd ust. 3 pkt 1 | stwierdzenia niezgodności przez administratora danych i informacji zgromadzonych w ewidencji;
+Załącznik Art. 80bd ust. 3 pkt 2 | o którym mowa w ust. 2.
+Załącznik Art. 80bd ust. 3a | Przepisów ust. 1-3 nie stosuje się do danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 8b.
+Załącznik Art. 80bd ust. 4 | Podmiot, o którym mowa w ust. 1 i 3, wyjaśnia tę niezgodność, w szczególności w oparciu o posiadane dokumenty lub dane.
+Załącznik Art. 80bd ust. 5 | Podmiot, o którym mowa w ust. 1 i 3, niezwłocznie informuje, za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję lub za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego zadania realizowane przez ten podmiot, administratora danych i informacji zgromadzonych w ewidencji o wyjaśnieniu tej niezgodności w przypadku:
+Załącznik Art. 80bd ust. 5 pkt 1 | wprowadzenia poprawnych danych do ewidencji za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję lub za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego zadania realizowane przez podmiot wprowadzający dane;
+Załącznik Art. 80bd ust. 5 pkt 2 | stwierdzenia, że wprowadzone do ewidencji dane są poprawne;
+Załącznik Art. 80bd ust. 5 pkt 3 | stwierdzenia braku możliwości usunięcia niezgodności, z podaniem uzasadnienia.
+Załącznik Art. 80bd ust. 6 | Wprowadzenie do ewidencji danych, w stosunku do których stwierdzono niezgodność, o której mowa w ust. 2, wymaga uprzedniego wyjaśnienia tej niezgodności.
+Załącznik Art. 80bd ust. 7 | Administrator danych i informacji zgromadzonych w ewidencji umożliwi wprowadzenie do ewidencji danych bez uprzedniego wyjaśnienia niezgodności, jeżeli jest to niezbędne do realizacji zadań wynikających z przepisów odrębnych realizowanych przez podmioty obowiązane do wprowadzania danych do ewidencji w terminach wynikających z przepisów ustawowych.
+Załącznik Art. 80bd ust. 8 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia, sposób i tryb wyjaśniania niezgodności danych zgromadzonych w centralnej ewidencji pojazdów przez podmioty, które je przekazują, mając na uwadze konieczność zapewnienia kompletności i poprawności danych w ewidencji, zapewnienie terminowej obsługi procesów administracyjnych powiązanych z ewidencją i ich bezpieczeństwo.
+Załącznik Art. 80be ust. 1 | Organy właściwe do prowadzenia rejestru przedsiębiorców prowadzących stacje kontroli pojazdów przekazują administratorowi danych i informacji zgromadzonych w ewidencji oraz aktualizują następujące dane o przedsiębiorcach prowadzących stacje kontroli pojazdów:
+Załącznik Art. 80be ust. 1 pkt 1 | firmę przedsiębiorcy oraz jego adres i siedzibę albo miejsce zamieszkania;
+Załącznik Art. 80be ust. 1 pkt 2 | adres stacji kontroli pojazdów;
+Załącznik Art. 80be ust. 1 pkt 3 | numer identyfikacyjny REGON;
+Załącznik Art. 80be ust. 1 pkt 4 | kod rozpoznawczy stacji kontroli pojazdów;
+Załącznik Art. 80be ust. 1 pkt 5 | zakres badań;
+Załącznik Art. 80be ust. 1 pkt 6 | datę wpisu do rejestru;
+Załącznik Art. 80be ust. 1 pkt 7 | datę wykreślenia z rejestru;
+Załącznik Art. 80be ust. 1 pkt 8 | imiona i nazwiska zatrudnionych diagnostów wraz z numerami ich uprawnień.
+Załącznik Art. 80be ust. 2 | Przekazanie danych, o których mowa w ust. 1, następuje niezwłocznie nie później niż w terminie 2 dni roboczych, za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję lub za pomocą systemów teleinformatycznych obsługujących zadania realizowane przez te podmioty.
+Załącznik Art. 80bg | Wcelu zapewnienia możliwości realizacji zadań wynikających z art. 35 ust. 4 ustawy z dnia 24 maja 2002 r. o Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego oraz Agencji Wywiadu minister właściwy do spraw informatyzacji zapewnia Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego dostęp do ewidencji.
+Załącznik Art. 80bh ust. 1 | Tworzy się elektroniczny katalog marek i typów pojazdów homologowanych oraz dopuszczonych do ruchu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, zwany dalej „katalogiem”.
+Załącznik Art. 80bh ust. 2 | Katalog jest katalogiem referencyjnym służącym do wprowadzenia danych pojazdów do ewidencji na podstawie danych określonych w dokumentach przedstawionych do rejestracji pojazdu.
+Załącznik Art. 80bh ust. 3 | W katalogu prowadzonym w systemie teleinformatycznym podmiotu odpowiedzialnego za prowadzenie katalogu gromadzi się dane o typach pojazdów lub pojazdach, które mają być dopuszczone do ruchu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, takie jak dane o:
+Załącznik Art. 80bh ust. 3 pkt 1 | typie pojazdu, na który zostało wydane świadectwo homologacji typu pojazdu albo świadectwo homologacji typu WE pojazdu;
+Załącznik Art. 80bh ust. 3 pkt 2 | typie pojazdu, na który zostało udzielone zezwolenie na dopuszczenie do ruchu drogowego pojazdu z końcowej partii produkcji;
+Załącznik Art. 80bh ust. 3 pkt 3 | typie pojazdu, na który zostało wydane świadectwo homologacji typu pojazdu, uznane przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego w przypadkach, o których mowa w art. 70j ust. 1 albo art. 70k ust. 1;
+Załącznik Art. 80bh ust. 3 pkt 4 | pojeździe, na który udzielono dopuszczenia jednostkowego pojazdu;
+Załącznik Art. 80bh ust. 3 pkt 5 | pojeździe, na który udzielono dopuszczenia jednostkowego pojazdu, uznanego przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego w przypadku, o którym mowa w art. 70zp ust. 1;
+Załącznik Art. 80bh ust. 3 pkt 6 | pojeździe, na który udzielono świadectwa dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu;
+Załącznik Art. 80bh ust. 3 pkt 7 | typach pojazdów albo pojazdach, dopuszczonych do ruchu drogowego, innych niż wymienione w pkt 1-6.
+Załącznik Art. 80bh ust. 4 | Dane, o których mowa w ust. 2 i 3, przekazuje do katalogu:
+Załącznik Art. 80bh ust. 4 pkt 1 | Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego na podstawie:
+Załącznik Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. a | wydanego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu albo wydanego na terytorium innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego świadectwa homologacji typu WE pojazdu,
+Załącznik Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. b | udzielonego zezwolenia na dopuszczenie do ruchu drogowego pojazdu z końcowej partii produkcji,
+Załącznik Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. c | wydanego uznania świadectwa homologacji typu pojazdu w przypadkach, o których mowa w art. 70j ust. 1 albo art. 70k ust. 1,
+Załącznik Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. d | posiadanych informacji o wygaśnięciu albo cofnięciu dokumentów, o których mowa w lit. a, informacji o upływie terminu ważności zezwolenia, o którym mowa w lit. b, albo w przypadku uchylenia uznania, o którym mowa w lit. c,
+Załącznik Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. e | udzielonego dopuszczenia jednostkowego pojazdu,
+Załącznik Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. f | wydanego uznania dopuszczenia jednostkowego pojazdu w przypadku, o którym mowa w art. 70zp ust. 1,
+Załącznik Art. 80bh ust. 4 pkt 1 lit. g | udzielonego świadectwa dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu;
+Załącznik Art. 80bh ust. 4 pkt 2 | organ właściwy w sprawach rejestracji pojazdów - na podstawie dokumentów załączonych do wniosku o rejestrację pojazdu, w przypadkach innych niż określone w pkt 1;
+Załącznik Art. 80bh ust. 4 pkt 3 | producent lub importer nowego pojazdu samochodowego, ciągnika rolniczego, motoroweru, trolejbusu lub przyczepy na podstawie:
+Załącznik Art. 80bh ust. 4 pkt 3 lit. a | wydanego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu albo wydanego na terytorium innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego świadectwa homologacji typu WE pojazdu,
+Załącznik Art. 80bh ust. 4 pkt 3 lit. b | wydanego świadectwa homologacji typu pojazdu w przypadku, o którym mowa w art. 70k ust. 1.
+Załącznik Art. 80bh ust. 5 | Katalog opracowuje podmiot odpowiedzialny za jego prowadzenie, który gromadzi w nim dane oraz dokonuje ich weryfikacji na podstawie danych pochodzących z dokumentów, o których mowa w ust. 4.
+Załącznik Art. 80bh ust. 6 | Podmiot odpowiedzialny za prowadzenie katalogu udostępnia bezpłatnie, za pośrednictwem systemu teleinformatycznego, dane gromadzone w tym katalogu:
+Załącznik Art. 80bh ust. 6 pkt 1 | Dyrektorowi Transportowego Dozoru Technicznego;
+Załącznik Art. 80bh ust. 6 pkt 2 | organowi właściwemu w sprawach rejestracji pojazdów;
+Załącznik Art. 80bh ust. 6 pkt 3 | administratorowi danych i informacji zgromadzonych w ewidencji - na potrzeby przetwarzania i udostępniania danych zgromadzonych w ewidencji;
+Załącznik Art. 80bh ust. 6 pkt 4 | podmiotowi obowiązanemu do przekazywania danych do centralnej ewidencji pojazdów - na potrzeby przekazywania tych danych.
+Załącznik Art. 80bh ust. 7 | Zadania związane z utworzeniem, rozwojem i funkcjonowaniem katalogu są finansowane z przychodów funduszu, o którym mowa w art. 80d ust. 2.
+Załącznik Art. 80bh ust. 8 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, podmiot odpowiedzialny za prowadzenie katalogu, w tym gromadzenie danych w katalogu oraz ich weryfikację, mając na względzie konieczność zapewnienia przejrzystego, obiektywnego i konkurencyjnego sposobu wyboru tego podmiotu, a także prawidłowego i sprawnego funkcjonowania procesu gromadzenia i weryfikacji danych w katalogu, jednolity system ich przekazywania i udostępniania oraz możliwości techniczne realizacji tych zadań.
+Załącznik Art. 80bh ust. 9 | Minister właściwy do spraw informatyzacji w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, zakres, sposób i tryb przekazywania danych do katalogu oraz ich udostępniania, a także gromadzenia danych w katalogu oraz ich weryfikacji, mając na względzie konieczność zapewnienia prawidłowego i sprawnego funkcjonowania procesu gromadzenia i weryfikacji danych w katalogu, jednolity system ich przekazywania i udostępniania oraz możliwości techniczne realizacji tych zadań.
+Załącznik Art. 80c ust. 1 | Dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się, o ile są one niezbędne do realizacji ich ustawowych zadań, następującym podmiotom:
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 1 | Policji;
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 2 | Żandarmerii Wojskowej;
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 3 | Straży Granicznej;
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 4 | Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego oraz Agencji Wywiadu;
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 5 | Centralnemu Biuru Antykorupcyjnemu;
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 6 | Służbie Kontrwywiadu Wojskowego oraz Służbie Wywiadu Wojskowego;
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 7 | Komendantowi Służby Ochrony Państwa;
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 7a | Inspektorowi Nadzoru Wewnętrznego;
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 8 | sądom;
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 9 | prokuraturze;
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 10 | organom Krajowej Administracji Skarbowej;
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 11 | Ubezpieczeniowemu Funduszowi Gwarancyjnemu;
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 12 | Polskiemu Biuru Ubezpieczycieli Komunikacyjnych;
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 13 | Zakładowi Ubezpieczeń Społecznych - w celu umożliwienia zabezpieczenia ustawowym prawem zastawu należności z tytułu składek, do których poboru Zakład Ubezpieczeń Społecznych jest obowiązany;
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 14 | organom właściwym w sprawach rejestracji pojazdów;
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 15 | strażom gminnym (miejskim);
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 16 | Inspekcji Transportu Drogowego;
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 17 | Szefowi Krajowego Centrum Informacji Kryminalnych;
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 18 | komornikom sądowym;
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 19 | administracyjnym organom egzekucyjnym oraz organom podatkowym;
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 20 | wojskowym komendantom uzupełnień;
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 21 | ministrowi właściwemu do spraw środowiska;
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 22 | ministrowi właściwemu do spraw transportu;
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 23 | (uchylony)
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 24 | Prezesowi Głównego Urzędu Statystycznego;
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 25 | zakładom ubezpieczeń;
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 26 | stacjom kontroli pojazdów;
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 27 | Dyrektorowi Transportowego Dozoru Technicznego;
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 28 | organom właściwym w sprawach realizacji zadań związanych z funkcjonowaniem stref płatnego parkowania;
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 29 | ministrowi właściwemu do spraw zabezpieczenia społecznego, kierownikowi ośrodka pomocy społecznej lub pracownikowi socjalnemu;
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 29 | ministrowi właściwemu do spraw zabezpieczenia społecznego, kierownikowi ośrodka pomocy społecznej, a w przypadku przekształcenia ośrodka pomocy społecznej w centrum usług społecznych na podstawie przepisów ustawy z dnia 19 lipca 2019 r. o realizowaniu usług społecznych przez centrum usług społecznych - dyrektorowi centrum usług społecznych lub pracownikowi socjalnemu;
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 30 | organowi prowadzącemu Rejestr Zastawów Skarbowych;
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 31 | organom Inspekcji Ochrony Środowiska;
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 32 | organom administracji miar;
+Załącznik Art. 80c ust. 1 pkt 33 | Krajowemu ośrodkowi bilansowania i zarządzania emisjami.
+Załącznik Art. 80c ust. 2 | Dane o pojazdach, o których mowa w art. 73 ust. 3, udostępnia się wyłącznie podmiotom określonym w ust. 1 pkt 1-10 i 16 oraz w ust. 2a.
+Załącznik Art. 80c ust. 2a | Dane lub informacje zgromadzone w ewidencji udostępnia się także ministrowi właściwemu do spraw wewnętrznych, w celu realizacji jego ustawowych zadań, za pomocą urządzeń teletransmisji danych, bez konieczności składania pisemnego wniosku.
+Załącznik Art. 80c ust. 3 | Zgromadzone w ewidencji dane mogą być udostępniane sądom za pośrednictwem systemu teleinformatycznego, którego administratorem jest Minister Sprawiedliwości.
+Załącznik Art. 80c ust. 3a | Zgromadzone w ewidencji dane udostępnia się zakładom ubezpieczeń za pośrednictwem systemu teleinformatycznego obsługującego Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, o którym mowa w ustawie z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych.
+Załącznik Art. 80c ust. 4 | Podmiotom, o których mowa w ust. 1, dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się w postaci elektronicznej za pomocą środków komunikacji elektronicznej na zasadach określonych w ustawie z dnia 17 lutego 2005 r. o informatyzacji działalności podmiotów realizujących zadania publiczne. Udostępnienie danych w innej postaci może nastąpić wyłącznie w przypadku, gdy nie będzie możliwe udostępnienie w postaci elektronicznej.
+Załącznik Art. 80c ust. 5 | Podmiotom, o których mowa w ust. 1, dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się na uzasadniony wniosek złożony w postaci papierowej albo w postaci elektronicznej opatrzonej kwalifikowanym podpisem elektronicznym, podpisem zaufanym albo podpisem osobistym. Odpowiedź w postaci papierowej może stanowić wydruk z systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję. Wydruk ten nie wymaga podpisu ani pieczęci.
+Załącznik Art. 80c ust. 6 | Minister właściwy do spraw informatyzacji może wyrazić zgodę, w drodze decyzji, na udostępnienie danych zgromadzonych w ewidencji podmiotom, o których mowa w ust. 1, albo ich jednostkom organizacyjnym, za pomocą urządzeń teletransmisji danych, bez konieczności składania pisemnego wniosku, jeżeli spełniają łącznie następujące warunki:
+Załącznik Art. 80c ust. 6 pkt 1 | posiadają urządzenia umożliwiające odnotowanie w systemie, kto, kiedy, w jakim celu oraz jakie dane uzyskał;
+Załącznik Art. 80c ust. 6 pkt 2 | posiadają zabezpieczenia techniczne i organizacyjne uniemożliwiające wykorzystanie danych niezgodnie z celem ich uzyskania;
+Załącznik Art. 80c ust. 6 pkt 3 | jest to uzasadnione specyfiką lub zakresem wykonywanych zadań albo prowadzonej działalności.
+Załącznik Art. 80c ust. 7 | Decyzji, o której mowa w ust. 6, nie wydaje się w przypadku, o którym mowa w ust. 2a.
+Załącznik Art. 80ca | Dane zgromadzone w ewidencji mogą być udostępniane podmiotom zagranicznym w celu wypełnienia postanowień ratyfikowanych przez Rzeczpospolitą Polską umów międzynarodowych, a także wykonania aktu prawa stanowionego przez organizację międzynarodową, której Rzeczpospolita Polska jest członkiem. Tryb i sposób udostępniania danych określają ratyfikowane przez Rzeczpospolitą Polską umowy międzynarodowe, akty prawa stanowionego przez organizację międzynarodową, której Rzeczpospolita Polska jest członkiem lub porozumienia zawarte pomiędzy właściwymi ministrami państw członkowskich Unii Europejskiej.
+Załącznik Art. 80cb ust. 1 | Każdemu zainteresowanemu, po podaniu danych określonych w przepisach wydanych na podstawie ust. 3, dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się w postaci elektronicznej przy użyciu systemu teleinformatycznego.
+Załącznik Art. 80cb ust. 2 | Dane osobowe zgromadzone w ewidencji mogą być udostępniane po uwierzytelnieniu zainteresowanego na zasadach określonych w art. 20a ust. 1 ustawy z dnia 17 lutego 2005 r. o informatyzacji działalności podmiotów realizujących zadania publiczne.
+Załącznik Art. 80cb ust. 3 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia:
+Załącznik Art. 80cb ust. 3 pkt 1 | dane, których podanie jest wymagane do udostępnienia poszczególnych danych,
+Załącznik Art. 80cb ust. 3 pkt 2 | szczegółowy zakres udostępnianych danych
+Załącznik Art. 80cb ust. 3 | - mając na uwadze konieczność zapewnienia bezpieczeństwa danych.
+Załącznik Art. 80cc ust. 1 | Dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się także na wniosek właściciela pojazdu, posiadacza pojazdu wymienionego w art. 73 ust. 5 oraz użytkownika pojazdu użytkowanego na podstawie umowy leasingu, o rejestrację którego wnioskował leasingodawca (właściciel pojazdu), których one dotyczą.
+Załącznik Art. 80cc ust. 2 | Podmiotom, o których mowa w ust. 1, dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się na wniosek złożony w postaci papierowej albo w postaci elektronicznej opatrzonej kwalifikowanym podpisem elektronicznym, podpisem zaufanym albo podpisem osobistym. Odpowiedź w postaci papierowej może stanowić wydruk z systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję. Wydruk ten nie wymaga podpisu ani pieczęci.
+Załącznik Art. 80cd ust. 1 | Minister właściwy do spraw informatyzacji może udostępnić dane zgromadzone w ewidencji innym podmiotom niż wymienione w art. 80c-80cc, w tym osobom fizycznym, osobom prawnym lub jednostkom organizacyjnym nieposiadającym osobowości prawnej, jeżeli wykażą swój interes prawny.
+Załącznik Art. 80cd ust. 2 | Podmiotom, o których mowa w ust. 1, dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się na uzasadniony wniosek złożony w postaci papierowej albo w postaci elektronicznej opatrzonej kwalifikowanym podpisem elektronicznym, podpisem zaufanym albo podpisem osobistym. Odpowiedź w postaci papierowej może stanowić wydruk z systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję. Wydruk ten nie wymaga podpisu ani pieczęci.
+Załącznik Art. 80ce ust. 1 | Dane lub informacje zgromadzone w ewidencji są przekazywane do ponownego wykorzystywania, w sposób wykluczający możliwość identyfikacji osób lub pojazdów, z zachowaniem przepisów ustawy z dnia 25 lutego 2016 r. o ponownym wykorzystywaniu informacji sektora publicznego, jeżeli przepisy ustawy nie stanowią inaczej.
+Załącznik Art. 80ce ust. 2 | Dane zgromadzone w ewidencji są przekazywane do ponownego wykorzystywania na wniosek złożony w postaci papierowej albo w postaci elektronicznej opatrzonej kwalifikowanym podpisem elektronicznym, podpisem zaufanym albo podpisem osobistym.
+Załącznik Art. 80ce ust. 3 | Dane zgromadzone w ewidencji mogą być udostępniane do ponownego wykorzystywania także za pośrednictwem usług sieciowych.
+Załącznik Art. 80cf ust. 1 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia, wzór wniosku, o którym mowa w art. 80c ust. 5, art. 80cc ust. 2, art. 80cd ust. 2 oraz art. 80ce ust. 2, kierując się potrzebami usprawnienia procesu udostępniania i przekazywania danych z ewidencji.
+Załącznik Art. 80cf ust. 2 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia, rodzaj i zakres danych udostępnianych na podstawie art. 80c i art. 80cc-80ce, uwzględniając konieczność zapewnienia bezpieczeństwa danych przetwarzanych w ewidencji i ich ochrony przed nieuprawnionym ujawnieniem i dostępem.
+Załącznik Art. 80cg | Udostępnienie i przekazywanie danych zgromadzonych w ewidencji następuje:
+Załącznik Art. 80cg pkt 1 | nieodpłatnie, w przypadku danych:
+Załącznik Art. 80cg pkt 1 lit. a | udostępnianych na podstawie art. 80c-80cc,
+Załącznik Art. 80cg pkt 1 lit. b | przekazywanych na podstawie art. 80ce w sposób określony w art. 80ce ust. 2 organom administracji publicznej, niewymienionym w art. 80c ust. 1, w celach niekomercyjnych,
+Załącznik Art. 80cg pkt 1 lit. c | udostępnianych na podstawie art. 80ce w sposób określony w art. 80ce ust. 3, w celach komercyjnych i niekomercyjnych;
+Załącznik Art. 80cg pkt 2 | odpłatnie, w przypadku danych:
+Załącznik Art. 80cg pkt 2 lit. a | udostępnianych na podstawie art. 80cd,
+Załącznik Art. 80cg pkt 2 lit. b | przekazywanych na podstawie art. 80ce w sposób określony w art. 80ce ust. 2, w celach komercyjnych i niekomercyjnych.
+Załącznik Art. 80ch ust. 1 | Wysokość opłaty za udostępnienie danych jednostkowych dotyczących jednego pojazdu lub jednej osoby nie może być wyższa niż 2% przeciętnego wynagrodzenia w gospodarce narodowej, o którym mowa w art. 20 pkt 1 lit. a ustawy z dnia 17 grudnia 1998 r. o emeryturach i rentach z Funduszu Ubezpieczeń Społecznych.
+Załącznik Art. 80ch ust. 2 | Wysokość opłaty za udostępnianie danych z ewidencji do celów komercyjnych i niekomercyjnych określa się według wzoru:
+Załącznik Art. 80ch ust. 2 | O = K × (A + B) + M
+Załącznik Art. 80ch ust. 2 | gdzie:
+Załącznik Art. 80ch ust. 2 | O - łączna kwota opłaty za udostępnienie danych do celów komercyjnych i niekomercyjnych,
+Załącznik Art. 80ch ust. 2 | K - współczynnik wynoszący:
+Załącznik Art. 80ch ust. 2 lit. a | 1,0 - do celów niekomercyjnych,
+Załącznik Art. 80ch ust. 2 lit. b | 1,5 - do celów komercyjnych,
+Załącznik Art. 80ch ust. 2 | A - opłata za prace informatyczne,
+Załącznik Art. 80ch ust. 2 | gdzie
+Załącznik Art. 80ch ust. 2 | A = 0,5H1 × Z + 0,5H2 × Z + 0,75H3 × Z + 10H4 × Z + H5 × Z
+Załącznik Art. 80ch ust. 2 | B - opłata za prace eksploatacyjne,
+Załącznik Art. 80ch ust. 2 | gdzie
+Załącznik Art. 80ch ust. 2 | B = 1,5H6 × 10Z + H7 × 10Z + 1,5H8 × 10Z + 0,6H9 × 10Z + 0,5H10 × 10Z
+Załącznik Art. 80ch ust. 2 | M - koszt materiałów eksploatacyjnych doliczany, w przypadku gdy przekroczy 5% wartości usługi,
+Załącznik Art. 80ch ust. 2 | a poszczególne symbole oznaczają:
+Załącznik Art. 80ch ust. 2 | H - ilość godzin przeznaczonych na realizację zadania:
+Załącznik Art. 80ch ust. 2 | H1 - czas trwania prac programowo-projektowych,
+Załącznik Art. 80ch ust. 2 | H2 - czas opracowania dokumentacji programowej,
+Załącznik Art. 80ch ust. 2 | H3 - czas trwania prac analitycznych i projektowych,
+Załącznik Art. 80ch ust. 2 | H4 - czas opracowania nowego programu,
+Załącznik Art. 80ch ust. 2 | H5 - czas opracowania programu z gotowych modułów,
+Załącznik Art. 80ch ust. 2 | H6 - czas wyboru podzbioru z bazy danych,
+Załącznik Art. 80ch ust. 2 | H7 - czas przetwarzania wybranych danych,
+Załącznik Art. 80ch ust. 2 | H8 - czas wykonania tablicy statystycznej,
+Załącznik Art. 80ch ust. 2 | H9 - czas drukowania wykazów z wybranego podzbioru zawierającego do 300 danych jednostkowych,
+Załącznik Art. 80ch ust. 2 | H10 - czas drukowania wykazów z wybranego podzbioru zawierającego powyżej 300 danych jednostkowych,
+Załącznik Art. 80ch ust. 2 | Z - opłatę za udostępnienie danych jednostkowych z ewidencji.
+Załącznik Art. 80ch ust. 3 | Maksymalna wysokość opłaty, o której mowa w ust. 2, wynosi 23 000 zł.
+Załącznik Art. 80ch ust. 4 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia:
+Załącznik Art. 80ch ust. 4 pkt 1 | wysokość opłaty za udostępnienie danych jednostkowych z ewidencji,
+Załącznik Art. 80ch ust. 4 pkt 2 | warunki i sposób wnoszenia opłaty za udostępnienie danych z ewidencji,
+Załącznik Art. 80ch ust. 4 pkt 3 | sposób dokumentowania wniesienia opłaty za udostępnienie danych z ewidencji
+Załącznik Art. 80ch ust. 4 | - mając na względzie zróżnicowaną postać składania wniosku o udostępnienie danych oraz tryb ich udostępniania do celów komercyjnych i niekomercyjnych.
+Załącznik Art. 80d ust. 1 | (uchylony)
+Załącznik Art. 80d ust. 2 | Tworzy się Fundusz - Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców, zwany dalej „Funduszem”, którego dysponentem jest minister właściwy do spraw informatyzacji.
+Załącznik Art. 80d ust. 3 | Fundusz jest państwowym funduszem celowym.
+Załącznik Art. 80d ust. 3a | Organy i podmioty obowiązane do pobrania i przekazania lub uiszczenia opłaty ewidencyjnej mają obowiązek, w terminie, o którym mowa w przepisach wydanych na podstawie ust. 7:
+Załącznik Art. 80d ust. 3a pkt 1 | przekazywać należne kwoty na rachunek Funduszu;
+Załącznik Art. 80d ust. 3a pkt 2 | sporządzać i przesyłać ministrowi właściwemu do spraw informatyzacji miesięczne sprawozdania z pobranych i przekazanych lub uiszczonych opłat ewidencyjnych.
+Załącznik Art. 80d ust. 3b | Od nieterminowo przekazanych lub uiszczonych opłat pobiera się odsetki za zwłokę, w wysokości odsetek należnych za nieterminowe regulowanie zobowiązań podatkowych.
+Załącznik Art. 80d ust. 3c | Do należności z tytułu opłat ewidencyjnych oraz odsetek za zwłokę stosuje się odpowiednio przepisy działu III ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. - Ordynacja podatkowa, z wyłączeniem art. 75 § 4a w zakresie określenia w decyzji stwierdzającej nadpłatę wysokości zobowiązania podatkowego oraz art. 75 § 4b, z tym że uprawnienia organów podatkowych przysługują ministrowi właściwemu do spraw informatyzacji.
+Załącznik Art. 80d ust. 4 | Przychodami Funduszu są:
+Załącznik Art. 80d ust. 4 pkt 1 | opłaty pobrane za udostępnienie danych lub informacji z centralnej ewidencji pojazdów i centralnej ewidencji kierowców;
+Załącznik Art. 80d ust. 4 pkt 2 | opłata ewidencyjna, o której mowa w art. 75 ust. 2, art. 77 ust. 3 i 3a, art. 80t ust. 2, art. 83 ust. 1 i art. 150 ust. 1;
+Załącznik Art. 80d ust. 4 pkt 2 | opłata ewidencyjna, o której mowa w art. 75 ust. 2, art. 77 ust. 3 i 3a, art. 80t ust. 2, art. 81b ust. 3, art. 83 ust. 1 i art. 150 ust. 1;
+Załącznik Art. 80d ust. 4 pkt 2a | opłata ewidencyjna, o której mowa w art. 8 ust. 4 i 5;
+Załącznik Art. 80d ust. 4 pkt 3 | opłata ewidencyjna, o której mowa w art. 30 ust. 1 ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych;
+Załącznik Art. 80d ust. 4 pkt 4 | opłata ewidencyjna, o której mowa w art. 10 ust. 1, art. 13 ust. 6, art. 14 ust. 1, art. 15 ust. 5, art. 16 ust. 1 i 5, art. 18 ust. 2, art. 28 ust. 8 i 9, art. 31 ust. 3, art. 33 ust. 2 pkt 1, art. 38 ust. 2 pkt 1, art. 58 ust. 2 pkt 1, art. 77 ust. 2 pkt 1, art. 85 ust. 8, art. 87 ust. 3 pkt 1, art. 97 ust. 3, art. 101 ust. 1 pkt 3 oraz ust. 2 pkt 3, art. 102 ust. 2, art. 103 ust. 3 i 3a, art. 109 ust. 1, 3 i 4, art. 110, art. 115 ust. 6, art. 117 ust. 3 pkt 1 i art. 124 ust. 1 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami, a także w art. 39g ust. 9 pkt 2 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym;
+Załącznik Art. 80d ust. 4 pkt 4a | opłata ewidencyjna, o której mowa w art. 25 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych;
+Załącznik Art. 80d ust. 4 pkt 5 | odsetki za zwłokę pobierane z tytułu nieterminowo przekazywanych lub uiszczanych opłat ewidencyjnych;
+Załącznik Art. 80d ust. 4 pkt 6 | odsetki od wolnych środków przekazanych w zarządzanie zgodnie z przepisami o finansach publicznych;
+Załącznik Art. 80d ust. 4 pkt 7 | inne przychody.
+Załącznik Art. 80d ust. 4a | Ściągnięcie należności z tytułu należnych opłat ewidencyjnych i odsetek, o których mowa w ust. 3b, następuje na podstawie przepisów ustawy z dnia 17 czerwca 1966 r. o postępowaniu egzekucyjnym w administracji - w zakresie egzekucji obowiązków o charakterze pieniężnym.
+Załącznik Art. 80d ust. 5 | Wydatki Funduszu są przeznaczone na finansowanie wydatków związanych z utworzeniem, rozwojem i funkcjonowaniem centralnej ewidencji pojazdów i centralnej ewidencji kierowców, w tym Krajowego Punktu Kontaktowego, centralnej ewidencji posiadaczy kart parkingowych oraz elektronicznego katalogu marek i typów pojazdów homologowanych oraz dopuszczonych do ruchu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
+Załącznik Art. 80d ust. 5a | Ze środków Funduszu może być dokonana wpłata na rachunek budżetu państwa.
+Załącznik Art. 80d ust. 6 | Wysokość każdej opłaty ewidencyjnej, o której mowa w art. 75 ust. 2, art. 77 ust. 3 i 3a, art. 80t ust. 2, art. 83 ust. 1 i art. 150 ust. 1 ustawy oraz w art. 10 ust. 1, art. 13 ust. 6, art. 14 ust. 1, art. 15 ust. 5, art. 16 ust. 1 i 5, art. 18 ust. 2, art. 28 ust. 8 i 9, art. 31 ust. 3, art. 33 ust. 2 pkt 1, art. 38 ust. 2 pkt 1, art. 58 ust. 2 pkt 1, art. 77 ust. 2 pkt 1, art. 85 ust. 8, art. 87 ust. 3 pkt 1, art. 97 ust. 3, art. 101 ust. 1 pkt 3 oraz ust. 2 pkt 3, art. 102 ust. 2, art. 103 ust. 3 i 3a, art. 109 ust. 1, 3 i 4, art. 110, art. 115 ust. 6, art. 117 ust. 3 pkt 1 i art. 124 ust. 3 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami, a także w art. 39g ust. 9 pkt 2 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym i w art. 25 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych, nie może przekroczyć równowartości w złotych 2 euro, a w przypadku opłaty, o której mowa w art. 8 ust. 4 i 5 ustawy, równowartości w złotych 50 eurocentów, ustalonej przy zastosowaniu kursu średniego ustalonego przez Narodowy Bank Polski w dniu ogłoszenia rozporządzenia, o którym mowa w ust. 7.
+Załącznik Art. 80d ust. 6 | Wysokość każdej opłaty ewidencyjnej, o której mowa w art. 75 ust. 2, art. 77 ust. 3 i 3a, art. 80t ust. 2, art. 81b ust. 3, art. 83 ust. 1 i art. 150 ust. 1 ustawy oraz w art. 10 ust. 1, art. 13 ust. 6, art. 14 ust. 1, art. 15 ust. 5, art. 16 ust. 1 i 5, art. 18 ust. 2, art. 28 ust. 8 i 9, art. 31 ust. 3, art. 33 ust. 2 pkt 1, art. 38 ust. 2 pkt 1, art. 58 ust. 2 pkt 1, art. 77 ust. 2 pkt 1, art. 85 ust. 8, art. 87 ust. 3 pkt 1, art. 97 ust. 3, art. 101 ust. 1 pkt 3 oraz ust. 2 pkt 3, art. 102 ust. 2, art. 103 ust. 3 i 3a, art. 109 ust. 1, 3 i 4, art. 110, art. 115 ust. 6, art. 117 ust. 3 pkt 1 i art. 124 ust. 3 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami, a także w art. 39g ust. 9 pkt 2 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym i w art. 25 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych, nie może przekroczyć równowartości w złotych 2 euro, a w przypadku opłaty, o której mowa w art. 8 ust. 4 i 5 ustawy, równowartości w złotych 50 eurocentów, ustalonej przy zastosowaniu kursu średniego ustalonego przez Narodowy Bank Polski w dniu ogłoszenia rozporządzenia, o którym mowa w ust. 7.
+Załącznik Art. 80d ust. 7 | Minister właściwy do spraw informatyzacji w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu, ministrem właściwym do spraw zabezpieczenia społecznego oraz ministrem właściwym do spraw instytucji finansowych określi, w drodze rozporządzenia:
+Załącznik Art. 80d ust. 7 pkt 1 | wysokość opłaty ewidencyjnej, o której mowa w art. 8 ust. 4 i 5, art. 75 ust. 2, art. 77 ust. 3 i 3a, art. 80t ust. 2, art. 83 ust. 1 i art. 150 ust. 1 ustawy oraz w art. 10 ust. 1, art. 13 ust. 6, art. 14 ust. 1, art. 15 ust. 5, art. 16 ust. 1 i 5, art. 18 ust. 2, art. 28 ust. 8 i 9, art. 31 ust. 3, art. 33 ust. 2 pkt 1, art. 38 ust. 2 pkt 1, art. 58 ust. 2 pkt 1, art. 77 ust. 2 pkt 1, art. 85 ust. 8, art. 87 ust. 3 pkt 1, art. 97 ust. 3, art. 101 ust. 1 pkt 3 oraz ust. 2 pkt 3, art. 102 ust. 2, art. 103 ust. 3 i 3a, art. 109 ust. 1, 3 i 4, art. 110, art. 115 ust. 6, art. 117 ust. 3 pkt 1 i art. 124 ust. 3 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami, a także w art. 39g ust. 9 pkt 2 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym i w art. 25 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych, oraz sposób jej wnoszenia;
+Załącznik Art. 80d ust. 7 pkt 1 | wysokość opłaty ewidencyjnej, o której mowa w art. 8 ust. 4 i 5, art. 75 ust. 2, art. 77 ust. 3 i 3a, art. 80t ust. 2, art. 81b ust. 3, art. 83 ust. 1 i art. 150 ust. 1 ustawy oraz w art. 10 ust. 1, art. 13 ust. 6, art. 14 ust. 1, art. 15 ust. 5, art. 16 ust. 1 i 5, art. 18 ust. 2, art. 28 ust. 8 i 9, art. 31 ust. 3, art. 33 ust. 2 pkt 1, art. 38 ust. 2 pkt 1, art. 58 ust. 2 pkt 1, art. 77 ust. 2 pkt 1, art. 85 ust. 8, art. 87 ust. 3 pkt 1, art. 97 ust. 3, art. 101 ust. 1 pkt 3 oraz ust. 2 pkt 3, art. 102 ust. 2, art. 103 ust. 3 i 3a, art. 109 ust. 1, 3 i 4, art. 110, art. 115 ust. 6, art. 117 ust. 3 pkt 1 i art. 124 ust. 3 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami, a także w art. 39g ust. 9 pkt 2 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym i w art. 25 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych, oraz sposób jej wnoszenia;
+Załącznik Art. 80d ust. 7 pkt 2 | tryb i zasady pobierania, ewidencjonowania, przekazywania i rozliczania opłaty ewidencyjnej przez organy i podmioty zobowiązane do jej pobierania;
+Załącznik Art. 80d ust. 7 pkt 3 | wzór miesięcznego sprawozdania zawierającego kwoty opłat ewidencyjnych pobranych i przekazanych lub uiszczonych na rachunek Funduszu.
+Załącznik Art. 80d ust. 8 | W rozporządzeniu, o którym mowa w ust. 7, należy uwzględnić w szczególności:
+Załącznik Art. 80d ust. 8 pkt 1 | przypadki uiszczania opłaty ewidencyjnej;
+Załącznik Art. 80d ust. 8 pkt 2 | zróżnicowaną wysokość opłaty w zależności od rodzaju czynności, której dokonanie jest uzależnione od jej uiszczenia;
+Załącznik Art. 80d ust. 8 pkt 3 | koszty związane z funkcjonowaniem centralnej ewidencji pojazdów i centralnej ewidencji kierowców;
+Załącznik Art. 80d ust. 8 pkt 4 | terminy przekazywania i rozliczania opłaty ewidencyjnej oraz przekazywania miesięcznego sprawozdania z opłat ewidencyjnych pobranych i przekazanych lub uiszczonych przez organy i podmioty zobowiązane do jej pobierania.
+Załącznik Art. 80e ust. 1 | (uchylony)
+Załącznik Art. 80e ust. 2 | (uchylony)
+Załącznik | (uchylony)
+Załącznik Art. 80k ust. 1 | Tworzy się Krajowy Punkt Kontaktowy przy centralnej ewidencji pojazdów.
+Załącznik Art. 80k ust. 2 | Krajowy Punkt Kontaktowy prowadzi minister właściwy do spraw informatyzacji w systemie teleinformatycznym, o którym mowa w art. 80a ust. 4.
+Załącznik Art. 80k ust. 3 | Krajowy Punkt Kontaktowy umożliwia wymianę informacji z właściwymi krajowymi punktami kontaktowymi innych państw członkowskich Unii Europejskiej oraz z krajowymi podmiotami uprawnionymi - w zakresie danych dotyczących pojazdów oraz ich właścicieli lub posiadaczy.
+Załącznik Art. 80k ust. 4 | Krajowymi podmiotami uprawnionymi są, w zakresie niezbędnym do realizacji ich ustawowych zadań:
+Załącznik Art. 80k ust. 4 pkt 1 | Policja;
+Załącznik Art. 80k ust. 4 pkt 2 | Inspekcja Transportu Drogowego;
+Załącznik Art. 80k ust. 4 pkt 3 | straże gminne (miejskie);
+Załącznik Art. 80k ust. 4 pkt 4 | organy celne;
+Załącznik Art. 80k ust. 4 pkt 5 | Straż Graniczna.
+Załącznik Art. 80k ust. 5 | Wymiana informacji, o której mowa w ust. 3, następuje w związku z popełnieniem naruszeń, o których mowa w ust. 6, w szczególności w celu ułatwienia identyfikacji osób podejrzanych o popełnienie naruszenia podczas kierowania pojazdem zarejestrowanym w innym państwie członkowskim Unii Europejskiej na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej lub podczas kierowania pojazdem zarejestrowanym w Rzeczypospolitej Polskiej na terytorium innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej.
+Załącznik Art. 80k ust. 6 | Wymiana informacji, o której mowa w ust. 3, następuje w związku z popełnieniem następujących naruszeń przepisów ruchu drogowego:
+Załącznik Art. 80k ust. 6 pkt 1 | niestosowaniem się do ograniczenia prędkości;
+Załącznik Art. 80k ust. 6 pkt 2 | niedopełnieniem obowiązku korzystania z pasów bezpieczeństwa lub przewożenia dziecka w foteliku bezpieczeństwa dla dziecka lub innym urządzeniu przytrzymującym dla dzieci;
+Załącznik Art. 80k ust. 6 pkt 3 | niestosowaniem się do sygnałów świetlnych lub znaków nakazujących zatrzymanie pojazdu;
+Załącznik Art. 80k ust. 6 pkt 4 | prowadzeniem pojazdu po użyciu alkoholu albo w stanie nietrzeźwości;
+Załącznik Art. 80k ust. 6 pkt 5 | prowadzeniem pojazdu po użyciu lub pod wpływem środka odurzającego;
+Załącznik Art. 80k ust. 6 pkt 6 | niedopełnieniem obowiązku używania w czasie jazdy kasków ochronnych;
+Załącznik Art. 80k ust. 6 pkt 7 | wykorzystywaniem drogi lub poszczególnych jej części w sposób niezgodny z przeznaczeniem;
+Załącznik Art. 80k ust. 6 pkt 8 | korzystaniem podczas jazdy z telefonu wymagającego trzymania słuchawki lub mikrofonu w ręku.
+Załącznik Art. 80l ust. 1 | Wymianę informacji, o której mowa w art. 80k ust. 3, Krajowy Punkt Kontaktowy realizuje przy użyciu urządzeń teletransmisji danych oraz z wykorzystaniem oprogramowania, o którym mowa w art. 15 ust. 1 decyzji Rady 2008/616/WSiSW z dnia 23 czerwca 2008 r. w sprawie wdrożenia decyzji 2008/615/WSiSW w sprawie intensyfikacji współpracy transgranicznej, szczególnie w zwalczaniu terroryzmu i przestępczości transgranicznej, przez:
+Załącznik Art. 80l ust. 1 pkt 1 | udostępnianie danych na zapytania krajowych punktów kontaktowych innych państw członkowskich Unii Europejskiej;
+Załącznik Art. 80l ust. 1 pkt 2 | przekazywanie zapytań krajowych podmiotów uprawnionych do krajowych punktów kontaktowych innych państw członkowskich Unii Europejskiej;
+Załącznik Art. 80l ust. 1 pkt 3 | przekazywanie krajowym podmiotom uprawnionym odpowiedzi na złożone przez nie zapytania, o których mowa w pkt 2, udzielonych przez krajowe punkty kontaktowe innych państw członkowskich Unii Europejskiej.
+Załącznik Art. 80l ust. 2 | Krajowy Punkt Kontaktowy realizuje wymianę informacji z krajowymi punktami kontaktowymi innych państw członkowskich Unii Europejskiej zgodnie z procedurami określonymi w rozdziale 3 pkt 2 i 3 załącznika do decyzji, o której mowa w ust. 1.
+Załącznik Art. 80m | Krajowe podmioty uprawnione:
+Załącznik Art. 80m pkt 1 | składają zapytania o udzielenie informacji, o których mowa w art. 80k ust. 3, za pośrednictwem Krajowego Punktu Kontaktowego przy użyciu urządzeń teletransmisji danych;
+Załącznik Art. 80m pkt 2 | udostępniają uzyskane informacje właściwym funkcjonariuszom lub pracownikom krajowych podmiotów uprawnionych na potrzeby prowadzonych postępowań;
+Załącznik Art. 80m pkt 3 | wykorzystują rozwiązania teleinformatyczne przystosowane do współpracy z Krajowym Punktem Kontaktowym.
+Załącznik Art. 80n | Krajowe podmioty uprawnione przetwarzają dane uzyskane za pośrednictwem Krajowego Punktu Kontaktowego wyłącznie w związku z popełnieniem naruszeń, o których mowa w art. 80k ust. 6.
+Załącznik Art. 80o ust. 1 | Krajowy Punkt Kontaktowy, na zapytania krajowych punktów kontaktowych innych państw członkowskich Unii Europejskiej, udostępnia tym punktom dane o:
+Załącznik Art. 80o ust. 1 pkt 1 | pojeździe:
+Załącznik Art. 80o ust. 1 pkt 1 lit. a | numer rejestracyjny,
+Załącznik Art. 80o ust. 1 pkt 1 lit. b | numer VIN albo numer nadwozia, podwozia lub ramy pojazdu,
+Załącznik Art. 80o ust. 1 pkt 1 lit. c | kraj rejestracji,
+Załącznik Art. 80o ust. 1 pkt 1 lit. d | marka,
+Załącznik Art. 80o ust. 1 pkt 1 lit. e | model,
+Załącznik Art. 80o ust. 1 pkt 1 lit. f | kategoria;
+Załącznik Art. 80o ust. 1 pkt 2 | właścicielu pojazdu oraz o posiadaczu, o którym mowa w art. 73 ust. 5:
+Załącznik Art. 80o ust. 1 pkt 2 lit. a | imię i nazwisko (nazwa lub firma),
+Załącznik Art. 80o ust. 1 pkt 2 lit. b | adres zamieszkania (siedziba),
+Załącznik Art. 80o ust. 1 pkt 2 lit. c | numer PESEL,
+Załącznik Art. 80o ust. 1 pkt 2 lit. d | numer identyfikacyjny REGON;
+Załącznik Art. 80o ust. 1 pkt 2 lit. e | datę i miejsce urodzenia.
+Załącznik Art. 80o ust. 2 | Krajowe podmioty uprawnione w zapytaniach o udzielenie informacji podają:
+Załącznik Art. 80o ust. 2 pkt 1 | kraj rejestracji pojazdu;
+Załącznik Art. 80o ust. 2 pkt 2 | numer rejestracyjny pojazdu;
+Załącznik Art. 80o ust. 2 pkt 3 | państwo popełnienia naruszenia;
+Załącznik Art. 80o ust. 2 pkt 4 | datę popełnienia naruszenia;
+Załącznik Art. 80o ust. 2 pkt 5 | godzinę popełnienia naruszenia;
+Załącznik Art. 80o ust. 2 pkt 6 | rodzaj naruszenia, o którym mowa w art. 80k ust. 6.
+Załącznik Art. 80p ust. 1 | Minister właściwy do spraw informatyzacji sporządza sprawozdanie zawierające:
+Załącznik Art. 80p ust. 1 pkt 1 | liczbę zapytań o udzielenie informacji kierowanych za pośrednictwem Krajowego Punktu Kontaktowego do krajowych punktów kontaktowych innych państw członkowskich Unii Europejskiej w związku z popełnieniem naruszeń, o których mowa w art. 80k ust. 6, wraz z podaniem rodzaju naruszeń, których dotyczyły zapytania i liczby zapytań, które nie skutkowały przekazaniem przez krajowe punkty kontaktowe innych państw członkowskich Unii Europejskiej informacji, o których mowa w art. 80k ust. 3;
+Załącznik Art. 80p ust. 1 pkt 2 | liczbę naruszeń, o których mowa w art. 80k ust. 6, w związku z którymi kierowano zapytania za pośrednictwem Krajowego Punktu Kontaktowego, w tym liczbę naruszeń:
+Załącznik Art. 80p ust. 1 pkt 2 lit. a | ujawnionych przy pomocy urządzeń rejestrujących,
+Załącznik Art. 80p ust. 1 pkt 2 lit. b | w związku z którymi wysłano zawiadomienie o popełnieniu naruszenia;
+Załącznik Art. 80p ust. 1 pkt 3 | liczbę wypadków śmiertelnych z udziałem pojazdów zarejestrowanych w innych państwach członkowskich Unii Europejskiej.
+Załącznik Art. 80p ust. 2 | Minister właściwy do spraw informatyzacji przekazuje Komisji Europejskiej sprawozdanie, o którym mowa w ust. 1, co dwa lata, w terminie do dnia 6 maja za okres dwóch poprzednich lat kalendarzowych.
+Załącznik Art. 80p ust. 3 | Sprawozdanie, o którym mowa w ust. 1, jest sporządzane:
+Załącznik Art. 80p ust. 3 pkt 1 | w zakresie, o którym mowa w ust. 1 pkt 1 - w oparciu o informacje uzyskane z Krajowego Punktu Kontaktowego;
+Załącznik Art. 80p ust. 3 pkt 2 | w zakresie, o którym mowa w ust. 1 pkt 2 i 3 - w oparciu o informacje uzyskane od krajowych podmiotów uprawnionych.
+Załącznik Art. 80p ust. 4 | Krajowe podmioty uprawnione przekazują ministrowi właściwemu do spraw informatyzacji informacje, o których mowa w ust. 1 pkt 2 i 3, na formularzu w postaci elektronicznej, przy użyciu urządzeń teletransmisji danych.
+Załącznik Art. 80p ust. 5 | Krajowe podmioty uprawnione przekazują ministrowi właściwemu do spraw informatyzacji informacje, o których mowa w ust. 1 pkt 2 i 3, co dwa lata, w terminie do dnia 15 marca za okres dwóch poprzednich lat kalendarzowych.
+Załącznik Art. 80q ust. 1 | Do danych osobowych przetwarzanych na podstawie przepisów niniejszego rozdziału przez Krajowy Punkt Kontaktowy oraz krajowe podmioty uprawnione stosuje się odpowiednio przepisy rozdziału 4 ustawy z dnia 16 września 2011 r. o wymianie informacji z organami ścigania państw członkowskich Unii Europejskiej (Dz. U. z 2018 r. poz. 484 oraz z 2019 r. poz. 125).
+Załącznik Art. 80q ust. 2 | Dane osobowe, o których mowa w ust. 1, mogą być wykorzystywane wyłącznie do celów określonych w art. 80k ust. 5 oraz w związku z popełnieniem naruszeń, o których mowa w art. 80k ust. 6.
+Załącznik Art. 80q ust. 3 | Każda zainteresowana osoba ma prawo do uzyskania informacji na temat własnych danych osobowych, które zostały przekazane innemu państwu członkowskiemu Unii Europejskiej, w tym informacji o dacie złożenia wniosku oraz o właściwym organie innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej, który te dane osobowe uzyskał.
+Załącznik Art. 80r | Minister właściwy do spraw informatyzacji w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, wzór formularza do przekazywania informacji, o którym mowa w art. 80p ust. 4, kierując się zakresem informacji określonym w art. 80p ust. 1 oraz koniecznością ujednolicenia formy przekazywanych danych.
+Załącznik Art. 80s ust. 1 | Dokumentem stwierdzającym dopuszczenie do ruchu niezarejestrowanego wcześniej na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej lub za granicą pojazdu samochodowego, motoroweru, ciągnika rolniczego lub przyczepy w celu wykonywania jazd testowych tymi pojazdami w ramach działalności prowadzonej przez podmiot uprawniony jest profesjonalny dowód rejestracyjny wraz z profesjonalnymi tablicami (tablicą) rejestracyjnymi.
+Załącznik Art. 80s ust. 2 | Podmiotami uprawnionymi w ramach prowadzonej działalności do posługiwania się profesjonalnym dowodem rejestracyjnym i profesjonalnymi tablicami (tablicą) rejestracyjnymi są:
+Załącznik Art. 80s ust. 2 pkt 1 | przedsiębiorca posiadający na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej siedzibę, a w przypadku przedsiębiorcy posiadającego siedzibę za granicą - oddział, zajmujący się produkcją, dystrybucją (sprzedażą prowadzoną w ramach handlu) lub badaniem pojazdów niezarejestrowanych wcześniej na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej lub za granicą,
+Załącznik Art. 80s ust. 2 pkt 2 | jednostka uprawniona lub jednostka badawcza producenta pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części przeprowadzająca badania pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części
+Załącznik Art. 80s ust. 2 | - zwani dalej „podmiotami uprawnionymi”.
+Załącznik Art. 80s ust. 3 | Za przedsiębiorcę zajmującego się produkcją pojazdów, o którym mowa w ust. 2 pkt 1, uznaje się producenta pojazdu kompletnego, skompletowanego lub niekompletnego.
+Załącznik Art. 80s ust. 4 | Przez jazdę testową rozumie się jazdę w ruchu drogowym pojazdem niezarejestrowanym wcześniej na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej lub za granicą wykonywaną:
+Załącznik Art. 80s ust. 4 pkt 1 | z wykorzystaniem profesjonalnego dowodu rejestracyjnego i profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych,
+Załącznik Art. 80s ust. 4 pkt 2 | w ramach działalności prowadzonej przez podmiot uprawniony w zakresie, o którym mowa w ust. 2,
+Załącznik Art. 80s ust. 4 pkt 3 | przez podmiot uprawniony albo osoby, o których mowa w art. 80w ust. 2-4
+Załącznik Art. 80s ust. 4 | - w celu przeprowadzenia testu produkowanego lub badanego pojazdu, w tym przedmiotu jego wyposażenia lub części, lub testu pojazdu będącego przedmiotem dystrybucji.
+Załącznik Art. 80s ust. 5 | Profesjonalny dowód rejestracyjny stanowi wypełniony przez starostę i podmiot uprawniony blankiet profesjonalnego dowodu rejestracyjnego. Blankiet profesjonalnego dowodu rejestracyjnego jest wypełniany w części przez starostę, a w części przez podmiot uprawniony, stosownie do zakresu określonego w przepisach wydanych na podstawie art. 80zc ust. 1 pkt 4.
+Załącznik Art. 80s ust. 6 | Profesjonalny dowód rejestracyjny potwierdza prawo do wykonywania jazd testowych przez okres:
+Załącznik Art. 80s ust. 6 pkt 1 | 30 dni od dnia wypełnienia blankietu profesjonalnego dowodu rejestracyjnego przez podmiot uprawniony, o którym mowa w ust. 2 pkt 1,
+Załącznik Art. 80s ust. 6 pkt 2 | 6 miesięcy od dnia wypełnienia blankietu profesjonalnego dowodu rejestracyjnego przez podmiot uprawniony, o którym mowa w ust. 2 pkt 2
+Załącznik Art. 80s ust. 6 | - jednak nie dłużej niż do dnia wygaśnięcia albo uchylenia decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów, do której zostały wydane blankiety profesjonalnych dowodów rejestracyjnych.
+Załącznik Art. 80t ust. 1 | O decyzję o profesjonalnej rejestracji pojazdów może ubiegać się podmiot uprawniony, który:
+Załącznik Art. 80t ust. 1 pkt 1 | nie został prawomocnie skazany za przestępstwo przeciwko mieniu, przestępstwo przeciwko obrotowi gospodarczemu lub przestępstwo przeciwko wiarygodności dokumentów - dotyczy przedsiębiorcy, jeżeli jest on osobą fizyczną, albo członków władz organów osoby prawnej lub nieposiadającej osobowości prawnej jednostki organizacyjnej;
+Załącznik Art. 80t ust. 1 pkt 2 | złożył oświadczenia, że:
+Załącznik Art. 80t ust. 1 pkt 2 lit. a | każdy z pojazdów, którymi będą wykonywane jazdy testowe, będzie spełniał warunki określone w art. 66, odpowiednie dla pojazdu, którym będą wykonywane te jazdy,
+Załącznik Art. 80t ust. 1 pkt 2 lit. b | będzie używał w ruchu drogowym z wykorzystaniem profesjonalnego dowodu rejestracyjnego tylko pojazdy niezarejestrowane wcześniej na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej lub za granicą, dla których posiada udokumentowane prawo do dysponowania nimi, oraz wyłącznie w celu wykonywania jazd testowych,
+Załącznik Art. 80t ust. 1 pkt 2 lit. c | blankiety profesjonalnych dowodów rejestracyjnych będą wypełniane wyłącznie przez podmiot uprawniony albo osoby zatrudnione przez ten podmiot.
+Załącznik Art. 80t ust. 2 | Starosta właściwy ze względu na siedzibę albo oddział podmiotu uprawnionego, na wniosek tego podmiotu, wydaje decyzję o profesjonalnej rejestracji pojazdów, blankiety profesjonalnych dowodów rejestracyjnych oraz profesjonalne tablice (tablicę) rejestracyjne, za opłatą oraz po uiszczeniu opłaty ewidencyjnej.
+Załącznik Art. 80t ust. 3 | Do wniosku, o którym mowa w ust. 2, dołącza się:
+Załącznik Art. 80t ust. 3 pkt 1 | oświadczenie, że podmiot uprawniony jest wpisany do Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej, albo kopię aktualnego odpisu z rejestru przedsiębiorców w Krajowym Rejestrze Sądowym albo oświadczenie o wpisie do tego rejestru albo pobrany samodzielnie wydruk komputerowy aktualnych informacji o podmiocie uprawnionym wpisanym do Krajowego Rejestru Sądowego - w przypadku przedsiębiorcy posiadającego siedzibę albo oddział na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, zajmującego się produkcją, dystrybucją lub badaniem pojazdów;
+Załącznik Art. 80t ust. 3 pkt 2 | kopię dokumentu potwierdzającego uprawnienia jednostki do przeprowadzania odpowiednich badań pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części - w przypadku jednostek, o których mowa w art. 80s ust. 2 pkt 2;
+Załącznik Art. 80t ust. 3 pkt 3 | oświadczenia:
+Załącznik Art. 80t ust. 3 pkt 3 lit. a | przedsiębiorcy, jeżeli jest on osobą fizyczną, albo członków władz organów osoby prawnej lub nieposiadającej osobowości prawnej jednostki organizacyjnej o niekaralności za przestępstwo przeciwko mieniu, przestępstwo przeciwko obrotowi gospodarczemu lub przestępstwo przeciwko wiarygodności dokumentów,
+Załącznik Art. 80t ust. 3 pkt 3 lit. b | o których mowa w ust. 1 pkt 2;
+Załącznik Art. 80t ust. 3 pkt 4 | kopię dowodu wniesienia opłaty za wydanie decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów, blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych i zalegalizowanych profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych oraz opłaty ewidencyjnej za blankiety profesjonalnych dowodów rejestracyjnych i zalegalizowane profesjonalne tablice (tablicę) rejestracyjne.
+Załącznik Art. 80t ust. 4 | Oświadczenia, o których mowa w ust. 1 pkt 2 i ust. 3 pkt 3 lit. a, składa się pod rygorem odpowiedzialności karnej za składanie fałszywych oświadczeń. Składający oświadczenie jest obowiązany do zawarcia w nim klauzuli następującej treści: „Jestem świadomy odpowiedzialności karnej za złożenie fałszywego oświadczenia.”. Klauzula ta zastępuje pouczenie organu o odpowiedzialności karnej za składanie fałszywych oświadczeń.
+Załącznik Art. 80t ust. 5 | Opłatę:
+Załącznik Art. 80t ust. 5 pkt 1 | za wydanie decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów, blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych oraz zalegalizowanych profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych oraz
+Załącznik Art. 80t ust. 5 pkt 2 | ewidencyjną za blankiety profesjonalnych dowodów rejestracyjnych oraz zalegalizowane profesjonalne tablice (tablicę) rejestracyjne
+Załącznik Art. 80t ust. 5 | - pobiera starosta.
+Załącznik Art. 80t ust. 6 | Wysokość opłaty za wydanie:
+Załącznik Art. 80t ust. 6 pkt 1 | decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów nie może przekroczyć 100 zł;
+Załącznik Art. 80t ust. 6 pkt 2 | blankietu profesjonalnego dowodu rejestracyjnego nie może przekroczyć 20 zł;
+Załącznik Art. 80t ust. 6 pkt 3 | profesjonalnych tablic rejestracyjnych nie może przekroczyć:
+Załącznik Art. 80t ust. 6 pkt 3 lit. a | 80 zł za komplet profesjonalnych tablic samochodowych,
+Załącznik Art. 80t ust. 6 pkt 3 lit. b | 40 zł za profesjonalną tablicę motocyklową,
+Załącznik Art. 80t ust. 6 pkt 3 lit. c | 30 zł za profesjonalną tablicę motorowerową;
+Załącznik Art. 80t ust. 6 pkt 4 | znaku legalizacyjnego nie może przekroczyć 15 zł.
+Załącznik Art. 80t ust. 7 | Starosta, realizując zadanie, o którym mowa w ust. 2, nie jest obowiązany do przeprowadzania kontroli, o której mowa w art. 84 ust. 2 pkt 1 lit. d ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych.
+Załącznik Art. 80u ust. 1 | Decyzję o profesjonalnej rejestracji pojazdów starosta wydaje na okres 1 roku, licząc od dnia jej wydania.
+Załącznik Art. 80u ust. 2 | W decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów starosta nadaje jeden albo, na wniosek podmiotu uprawnionego, więcej niż jeden numer rejestracyjny.
+Załącznik Art. 80u ust. 3 | Do decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów starosta wydaje:
+Załącznik Art. 80u ust. 3 pkt 1 | wypełnione przez siebie blankiety profesjonalnych dowodów rejestracyjnych w liczbie:
+Załącznik Art. 80u ust. 3 pkt 1 lit. a | wnioskowanej przez podmiot uprawniony, ale nieprzekraczającej 100 sztuk,
+Załącznik Art. 80u ust. 3 pkt 1 lit. b | wnioskowanej - w przypadku podmiotu uprawnionego zajmującego się produkcją pojazdów;
+Załącznik Art. 80u ust. 3 pkt 2 | zalegalizowane profesjonalne tablice (tablicę) rejestracyjne odpowiadające numerowi rejestracyjnemu albo numerom rejestracyjnym nadanym w decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów.
+Załącznik Art. 80u ust. 4 | W okresie ważności decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów podmiot uprawniony, po wykorzystaniu blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych, może złożyć staroście wniosek o wydanie dodatkowych blankietów w liczbie określonej w ust. 3 pkt 1, przy czym do wniosku dołącza się profesjonalne dowody rejestracyjne. W takim przypadku starosta wydaje dodatkowy załącznik do decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów.
+Załącznik Art. 80v ust. 1 | Jeżeli nie później niż 60 dni przed upływem daty ważności decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów podmiot uprawniony złoży staroście wniosek o wydanie kolejnej decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów, starosta wydaje kolejną decyzję o profesjonalnej rejestracji pojazdów, która będzie obowiązywać od dnia następującego po ostatnim dniu terminu ważności poprzedniej decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów. Przepisy art. 80t i art. 80u stosuje się.
+Załącznik Art. 80v ust. 2 | Podmiot uprawniony, składając wniosek, o którym mowa w ust. 1, jest obowiązany zwrócić profesjonalne dowody rejestracyjne.
+Załącznik Art. 80v ust. 3 | Niewykorzystane blankiety profesjonalnych dowodów rejestracyjnych oraz dotychczasowe profesjonalne numery rejestracyjne i profesjonalne tablice (tablicę) rejestracyjne starosta ujmuje, nieodpłatnie, na wniosek podmiotu uprawnionego, w kolejnej decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów, bez konieczności ich zwrotu przy zwracaniu się z wnioskiem, o którym mowa w ust. 1.
+Załącznik Art. 80w ust. 1 | W celu wykonania jazdy testowej danym pojazdem wypełnia się blankiet profesjonalnego dowodu rejestracyjnego.
+Załącznik Art. 80w ust. 2 | Jazda testowa może być wykonywana przez podmiot uprawniony albo przez jego pracownika.
+Załącznik Art. 80w ust. 3 | W przypadku podmiotu uprawnionego zajmującego się produkcją pojazdów jazda testowa może być wykonywana także na podstawie umowy cywilnoprawnej.
+Załącznik Art. 80w ust. 4 | Dopuszcza się wykonywanie jazdy testowej przez osobę zainteresowaną zakupem pojazdu, pod warunkiem jej wykonywania w obecności podmiotu uprawnionego zajmującego się dystrybucją pojazdów albo jego pracownika.
+Załącznik Art. 80w ust. 5 | Podmiot uprawniony, który uzyskał decyzję o profesjonalnej rejestracji pojazdów, nie może przekazywać blankietu profesjonalnego dowodu rejestracyjnego, profesjonalnego dowodu rejestracyjnego lub profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych osobie, która nabyła pojazd od tego podmiotu, ani innemu podmiotowi.
+Załącznik Art. 80w ust. 6 | Na podstawie profesjonalnego dowodu rejestracyjnego starosta nie może dokonać rejestracji pojazdu, o której mowa w art. 73 i art. 74.
+Załącznik Art. 80x ust. 1 | Podmiot uprawniony, który uzyskał decyzję o profesjonalnej rejestracji pojazdów, jest obowiązany prowadzić wykaz pojazdów używanych przez siebie w ruchu drogowym z wykorzystaniem profesjonalnego dowodu rejestracyjnego i zalegalizowanych profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych w systemie teleinformatycznym obsługującym centralną ewidencję pojazdów.
+Załącznik Art. 80x ust. 2 | Podmiot uprawniony zamieszcza w wykazie pojazdów, o którym mowa w ust. 1, dane, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 8b, wypełniając blankiet profesjonalnego dowodu rejestracyjnego, przed zawarciem przez ten podmiot umowy ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych, o którym mowa w art. 4 pkt 1 ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych.
+Załącznik Art. 80x ust. 3 | Podmiot uprawniony może zamieścić w wykazie pojazdów, o którym mowa w ust. 1, dane, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 8b lit. a, przed wypełnieniem przez ten podmiot blankietu profesjonalnego dowodu rejestracyjnego.
+Załącznik Art. 80y ust. 1 | W ciągu 30 dni od dnia wygaśnięcia albo uchylenia decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów podmiot uprawniony jest obowiązany zwrócić staroście blankiety profesjonalnych dowodów rejestracyjnych, profesjonalne dowody rejestracyjne oraz profesjonalne tablice (tablicę) rejestracyjne, z wykorzystaniem dokumentu zwrotu.
+Załącznik Art. 80y ust. 2 | Jeżeli w ciągu 30 dni od dnia wygaśnięcia decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów podmiot uprawniony złoży staroście wniosek o wydanie kolejnej decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów, starosta, wydając tę decyzję, wydaje temu podmiotowi, nieodpłatnie, niewykorzystane blankiety profesjonalnych dowodów rejestracyjnych oraz profesjonalne tablice (tablicę) rejestracyjne. Po tym okresie zwrócone profesjonalne tablice (tablicę) rejestracyjne starosta może wydać odpłatnie innemu podmiotowi uprawnionemu, który złożył wniosek o wydanie decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów, za zgodą tego podmiotu.
+Załącznik Art. 80y ust. 3 | Podmiot uprawniony zawiadamia niezwłocznie starostę o:
+Załącznik Art. 80y ust. 3 pkt 1 | zaprzestaniu działalności w zakresie produkcji, dystrybucji, badań pojazdów albo badań przedmiotów wyposażenia lub części;
+Załącznik Art. 80y ust. 3 pkt 2 | zmianie nazwy lub adresu siedziby albo oddziału lub numeru identyfikacyjnego REGON.
+Załącznik Art. 80y ust. 4 | W przypadku zmiany danych podmiotu uprawnionego, o których mowa w ust. 3 pkt 2, podmiot uprawniony, składając zawiadomienie, o którym mowa w ust. 3, zwraca staroście blankiety profesjonalnych dowodów rejestracyjnych i profesjonalne dowody rejestracyjne. Przepisy art. 80t stosuje się odpowiednio.
+Załącznik Art. 80z ust. 1 | W przypadku gdy doszło do utraty lub zniszczenia blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych, profesjonalnych dowodów rejestracyjnych lub profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych, podmiot uprawniony jest obowiązany niezwłocznie złożyć staroście oświadczenie, że doszło do utraty lub zniszczenia blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych lub profesjonalnych dowodów rejestracyjnych, ze wskazaniem ich serii i numerów, lub że doszło do utraty lub zniszczenia profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych, ze wskazaniem ich numeru rejestracyjnego i numeru znaku legalizacyjnego.
+Załącznik Art. 80z ust. 2 | Oświadczenie, o którym mowa w ust. 1, składa się pod rygorem odpowiedzialności karnej za składanie fałszywych oświadczeń. Składający oświadczenie jest obowiązany do zawarcia w nim klauzuli następującej treści: „Jestem świadomy odpowiedzialności karnej za złożenie fałszywego oświadczenia.”. Klauzula ta zastępuje pouczenie organu o odpowiedzialności karnej za składanie fałszywych oświadczeń.
+Załącznik Art. 80za | W przypadku gdy w okresie ważności decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów doszło do utraty lub zniszczenia:
+Załącznik Art. 80za pkt 1 | blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych lub
+Załącznik Art. 80za pkt 2 | profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych
+Załącznik Art. 80za | - podmiot uprawniony może złożyć staroście wniosek o wydanie, za opłatą oraz opłatą ewidencyjną, nowych blankietów w liczbie odpowiadającej liczbie blankietów utraconych lub zniszczonych lub nowych profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych.
+Załącznik Art. 80zb ust. 1 | Starosta, w drodze decyzji, uchyla decyzję o profesjonalnej rejestracji pojazdów, w przypadku gdy:
+Załącznik Art. 80zb ust. 1 pkt 1 | przedsiębiorca zaprzestał prowadzenia działalności w zakresie produkcji, dystrybucji lub badania pojazdów;
+Załącznik Art. 80zb ust. 1 pkt 2 | jednostka uprawniona lub jednostka badawcza producenta pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części zaprzestała przeprowadzania odpowiednich badań pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części;
+Załącznik Art. 80zb ust. 1 pkt 3 | ujawnione zostało, że po dniu wydania decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów:
+Załącznik Art. 80zb ust. 1 pkt 3 lit. a | przedsiębiorca, jeżeli jest on osobą fizyczną, albo członek władz organów osoby prawnej lub nieposiadającej osobowości prawnej jednostki organizacyjnej został prawomocnie skazany za przestępstwo przeciwko mieniu, przestępstwo przeciwko obrotowi gospodarczemu lub przestępstwo przeciwko wiarygodności dokumentów,
+Załącznik Art. 80zb ust. 1 pkt 3 lit. b | podmiot uprawniony używał w ruchu drogowym z wykorzystaniem profesjonalnego dowodu rejestracyjnego pojazdy, dla których nie posiadał udokumentowanego prawa do dysponowania nimi;
+Załącznik Art. 80zb ust. 1 pkt 4 | podmiot uprawniony złożył niezgodne z prawdą oświadczenie, o którym mowa w art. 80t ust. 3 pkt 3 lit. a;
+Załącznik Art. 80zb ust. 1 pkt 5 | podmiot uprawniony złożył niezgodne z prawdą oświadczenie o utracie lub zniszczeniu blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych, profesjonalnych dowodów rejestracyjnych lub profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych;
+Załącznik Art. 80zb ust. 1 pkt 6 | podmiot uprawniony złożył staroście wniosek o wydanie dodatkowych albo nowych blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych w okresie ważności decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów, a nie zwrócił profesjonalnych dowodów rejestracyjnych albo nie złożył oświadczenia o ich utracie lub zniszczeniu, o którym mowa w art. 80z ust. 1;
+Załącznik Art. 80zb ust. 1 pkt 7 | podmiot uprawniony przekazał blankiet profesjonalnego dowodu rejestracyjnego, profesjonalny dowód rejestracyjny lub profesjonalne tablice (tablicę) rejestracyjne innemu podmiotowi;
+Załącznik Art. 80zb ust. 1 pkt 8 | podmiot uprawniony wykonywał jazdę testową, korzystając z niewypełnionego blankietu profesjonalnego dowodu rejestracyjnego;
+Załącznik Art. 80zb ust. 1 pkt 9 | podmiot uprawniony nie dopełnił obowiązku prowadzenia wykazu pojazdów, o którym mowa w art. 80x ust. 1.
+Załącznik Art. 80zb ust. 2 | Decyzja o uchyleniu decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów podlega natychmiastowemu wykonaniu.
+Załącznik Art. 80zb ust. 3 | Podmiot uprawniony może ponownie wnioskować o wydanie decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów nie wcześniej niż po upływie 2 lat od dnia, w którym:
+Załącznik Art. 80zb ust. 3 pkt 1 | nastąpiło uchylenie decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów z przyczyn, o których mowa w ust. 1 pkt 3-9;
+Załącznik Art. 80zb ust. 3 pkt 2 | nastąpiło uchylenie decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów z przyczyn, o których mowa w ust. 1 pkt 1 i 2, a podmiot uprawniony nie zwrócił staroście blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych, profesjonalnych dowodów rejestracyjnych oraz profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych albo nie złożył oświadczenia, o którym mowa w art. 80z ust. 1;
+Załącznik Art. 80zb ust. 3 pkt 3 | upłynął termin ważności decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów, a w ciągu 30 dni od upływu tego terminu podmiot uprawniony nie zwrócił staroście blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych, profesjonalnych dowodów rejestracyjnych oraz profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych albo nie złożył oświadczenia, o którym mowa w art. 80z ust. 1.
+Załącznik Art. 80zc ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:
+Załącznik Art. 80zc ust. 1 pkt 1 | czynności starosty w sprawach związanych z profesjonalną rejestracją pojazdów;
+Załącznik Art. 80zc ust. 1 pkt 2 | wzór:
+Załącznik Art. 80zc ust. 1 pkt 2 lit. a | wniosku o wydanie decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów,
+Załącznik Art. 80zc ust. 1 pkt 2 lit. b | decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów,
+Załącznik Art. 80zc ust. 1 pkt 2 lit. c | oświadczeń, o których mowa w art. 80t ust. 3 pkt 3,
+Załącznik Art. 80zc ust. 1 pkt 2 lit. d | wniosku o wydanie dodatkowych albo nowych blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych lub nowych profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych,
+Załącznik Art. 80zc ust. 1 pkt 2 lit. e | dokumentu zwrotu blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych, profesjonalnych dowodów rejestracyjnych oraz profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych;
+Załącznik Art. 80zc ust. 1 pkt 3 | wzór i opis blankietu profesjonalnego dowodu rejestracyjnego;
+Załącznik Art. 80zc ust. 1 pkt 4 | zakres wypełniania blankietu profesjonalnego dowodu rejestracyjnego przez starostę i podmiot uprawniony;
+Załącznik Art. 80zc ust. 1 pkt 5 | wzór i opis profesjonalnych tablic rejestracyjnych, warunki techniczne, jakie muszą spełniać te tablice, oraz zakres i sposób ich badania;
+Załącznik Art. 80zc ust. 1 pkt 6 | warunki i sposób dystrybucji blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych;
+Załącznik Art. 80zc ust. 1 pkt 7 | wysokość opłaty za wydanie:
+Załącznik Art. 80zc ust. 1 pkt 7 lit. a | decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów,
+Załącznik Art. 80zc ust. 1 pkt 7 lit. b | blankietu profesjonalnego dowodu rejestracyjnego,
+Załącznik Art. 80zc ust. 1 pkt 7 lit. c | profesjonalnych tablic rejestracyjnych, w tym:
+Załącznik Art. 80zc ust. 1 pkt 7 lit. c | kompletu profesjonalnych tablic samochodowych,
+Załącznik Art. 80zc ust. 1 pkt 7 lit. c | profesjonalnej tablicy motocyklowej,
+Załącznik Art. 80zc ust. 1 pkt 7 lit. c | profesjonalnej tablicy motorowerowej,
+Załącznik Art. 80zc ust. 1 pkt 7 lit. d | znaku legalizacyjnego.
+Załącznik Art. 80zc ust. 2 | Wydając rozporządzenie, o którym mowa w ust. 1, minister właściwy do spraw transportu uwzględnia:
+Załącznik Art. 80zc ust. 2 pkt 1 | konieczność ujednolicenia wzorów dokumentów i tablic wydawanych w ramach profesjonalnej rejestracji pojazdów oraz potrzebę zapewnienia ich funkcjonalności;
+Załącznik Art. 80zc ust. 2 pkt 2 | konieczność prawidłowego zabezpieczenia blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych i profesjonalnych tablic rejestracyjnych;
+Załącznik Art. 80zc ust. 2 pkt 3 | koszt wyprodukowania blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych i profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych;
+Załącznik Art. 80zc ust. 2 pkt 4 | koszty czynności administracyjnych związanych z wydawaniem decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów, blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych i zalegalizowanych profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych;
+Załącznik Art. 80zc ust. 2 pkt 5 | potrzebę minimalizowania obciążeń administracyjnych dla podmiotów uprawnionych.
+Załącznik Art. 80zd ust. 1 | Stawki opłat, o których mowa w art. 80t ust. 6 i art. 80zc ust. 1 pkt 7 lit. b i d, podlegają co 6 lat waloryzacji w stopniu odpowiadającym wskaźnikowi cen towarów i usług konsumpcyjnych ogółem za okres 6 poprzednich lat obliczonemu na podstawie średniorocznych wskaźników cen towarów i usług konsumpcyjnych ogłaszanych w komunikatach Prezesa Głównego Urzędu Statystycznego w Dzienniku Urzędowym Rzeczypospolitej Polskiej „Monitor Polski”.
+Załącznik Art. 80zd ust. 2 | W przypadku gdy wskaźnik, o którym mowa w ust. 1, ma wartość ujemną, stawki opłat, o których mowa w art. 80t ust. 6 i art. 80zc ust. 1 pkt 7 lit. b i d, nie ulegają zmianie.
+Załącznik Art. 80zd ust. 3 | Minister właściwy do spraw transportu, co 6 lat, nie później niż do dnia 31 października, ogłasza, po zasięgnięciu opinii Prezesa Głównego Urzędu Statystycznego, w drodze obwieszczenia, w Dzienniku Urzędowym Rzeczypospolitej Polskiej „Monitor Polski”, wysokość stawek opłat, o których mowa w art. 80t ust. 6 i art. 80zc ust. 1 pkt 7 lit. b i d, obowiązujących od dnia 1 stycznia roku następnego, zaokrąglając je w górę do 0,5 złotego albo do złotego.
+Załącznik Art. 80ze ust. 1 | Podmiot uprawniony przechowuje:
+Załącznik Art. 80ze ust. 1 pkt 1 | decyzję o profesjonalnej rejestracji pojazdów,
+Załącznik Art. 80ze ust. 1 pkt 2 | blankiety profesjonalnych dowodów rejestracyjnych oraz profesjonalne dowody rejestracyjne,
+Załącznik Art. 80ze ust. 1 pkt 3 | profesjonalne tablice (tablicę) rejestracyjne
+Załącznik Art. 80ze ust. 1 | - w swojej siedzibie albo oddziale, w sposób zabezpieczający je przed kradzieżą lub zniszczeniem oraz dostępem osób nieuprawnionych.
+Załącznik Art. 80ze ust. 2 | Podmiot uprawniony przechowuje:
+Załącznik Art. 80ze ust. 2 pkt 1 | decyzję o profesjonalnej rejestracji pojazdów przez okres 5 lat od dnia, w którym upłynął termin ważności tej decyzji, lub od dnia uchylenia tej decyzji;
+Załącznik Art. 80ze ust. 2 pkt 2 | blankiety profesjonalnych dowodów rejestracyjnych, profesjonalne dowody rejestracyjne i profesjonalne tablice (tablicę) rejestracyjne do czasu ich zwrotu staroście.
+Załącznik Art. 80ze ust. 3 | W przypadku kradzieży blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych, profesjonalnych dowodów rejestracyjnych lub profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych podmiot uprawniony zawiadamia o tym fakcie właściwy organ Policji oraz starostę, który wydał decyzję o profesjonalnej rejestracji pojazdów.
+Załącznik Art. 80zf ust. 1 | Zabrania się:
+Załącznik Art. 80zf ust. 1 pkt 1 | korzystania z profesjonalnego dowodu rejestracyjnego lub profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych przez osobę do tego nieuprawnioną;
+Załącznik Art. 80zf ust. 1 pkt 2 | wykonywania jazdy testowej bez wypełnionego profesjonalnego dowodu rejestracyjnego.
+Załącznik Art. 80zf ust. 2 | W przypadku trzykrotnego zatrzymania profesjonalnego dowodu rejestracyjnego w ciągu danego roku kalendarzowego podmiot uprawniony podlega karze pieniężnej, o której mowa w art. 140ma ust. 2.
+Załącznik Art. 80zf ust. 3 | Starosta po otrzymaniu od administratora centralnej ewidencji pojazdów informacji o pierwszym zatrzymaniu profesjonalnego dowodu rejestracyjnego podmiotowi uprawnionemu informuje ten podmiot, że w przypadku zatrzymania po raz trzeci profesjonalnego dowodu rejestracyjnego w ciągu danego roku kalendarzowego nałoży na niego karę pieniężną, o której mowa w art. 140ma ust. 2.
+Załącznik Art. 81 ust. 1 | Właściciel pojazdu samochodowego, ciągnika rolniczego, pojazdu wolnobieżnego wchodzącego w skład kolejki turystycznej, motoroweru lub przyczepy jest obowiązany przedstawiać go do badania technicznego.
+Załącznik Art. 81 ust. 2 | Badania techniczne dzieli się na badania okresowe, badania dodatkowe oraz badania co do zgodności z warunkami technicznymi.
+Załącznik Art. 81 ust. 3 | Okresowe badanie techniczne po raz pierwszy jest przeprowadzane przed pierwszą rejestracją pojazdu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
+Załącznik Art. 81 ust. 4 | Badaniu, o którym mowa w ust. 3, nie podlega:
+Załącznik Art. 81 ust. 4 pkt 1 | nowy pojazd, dla którego wydano świadectwo zgodności WE, świadectwo zgodności, dopuszczenie jednostkowe pojazdu, decyzję o uznaniu dopuszczenia jednostkowego pojazdu albo świadectwo dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu;
+Załącznik Art. 81 ust. 4 pkt 2 | zarejestrowany pojazd:
+Załącznik Art. 81 ust. 4 pkt 2 lit. a | na którego typ wydano świadectwo homologacji typu WE pojazdu - w okresie od dnia pierwszej rejestracji za granicą do dnia terminu okresowego badania technicznego, ustalonego na podstawie ust. 5, lub
+Załącznik Art. 81 ust. 4 pkt 2 lit. b | w którego dowodzie rejestracyjnym lub innym dokumencie wydanym przez właściwy organ państwa członkowskiego przedstawionym do rejestracji, zawarta jest informacja o wykonanym badaniu technicznym i jego terminie ważności
+Załącznik Art. 81 ust. 4 pkt 2 | - z wyjątkiem taksówki, pojazdu uprzywilejowanego lub pojazdu odpowiednio przystosowanego lub wyposażonego zgodnie z przepisami o przewozie towarów niebezpiecznych, pojazdu z zamontowanym urządzeniem technicznym podlegającym dozorowi technicznemu oraz pojazdu przystosowanego konstrukcyjnie do ruchu lewostronnego.
+Załącznik Art. 81 ust. 5 | Okresowe badanie techniczne pojazdu przeprowadza się corocznie, z zastrzeżeniem ust. 6-10.
+Załącznik Art. 81 ust. 6 | Okresowe badanie techniczne samochodu osobowego, samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, motocykla lub przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t przeprowadza się przed upływem 3 lat od dnia pierwszej rejestracji, następnie przed upływem 5 lat od dnia pierwszej rejestracji i nie później niż 2 lata od dnia przeprowadzenia poprzedniego badania technicznego, a następnie przed upływem kolejnego roku od dnia przeprowadzenia badania. Nie dotyczy to pojazdu przewożącego towary niebezpieczne, taksówki, pojazdu samochodowego konstrukcyjnie przeznaczonego do przewozu osób w liczbie od 5 do 9, wykorzystywanego do zarobkowego transportu drogowego osób, pojazdu marki „SAM”, pojazdu zasilanego gazem, pojazdu uprzywilejowanego oraz pojazdu używanego do nauki jazdy lub egzaminu państwowego, które podlegają corocznym badaniom technicznym.
+Załącznik Art. 81 ust. 7 | Okresowe badanie techniczne ciągnika rolniczego, przyczepy rolniczej oraz motoroweru przeprowadza się przed upływem 3 lat od dnia pierwszej rejestracji, a następnie przed upływem każdych kolejnych 2 lat od dnia przeprowadzenia badania.
+Załącznik Art. 81 ust. 8 | Przepisy ust. 6 i 7 dotyczą również pojazdów, o których mowa w ust. 6 i 7, zarejestrowanych po raz pierwszy za granicą. W tym przypadku za dzień pierwszej rejestracji, o której mowa w ust. 6 i 7, przyjmuje się dzień pierwszej rejestracji za granicą.
+Załącznik Art. 81 ust. 9 | Okresowe badanie techniczne autobusu przeprowadza się przed upływem roku od dnia pierwszej rejestracji i następnie co 6 miesięcy.
+Załącznik Art. 81 ust. 10 | Przyczepa lekka i pojazd zabytkowy nie podlegają okresowym badaniom technicznym. W przypadku pojazdu zabytkowego, wykorzystywanego do zarobkowego transportu drogowego podlega on corocznym badaniom technicznym.
+Załącznik Art. 81 ust. 11 | Niezależnie od badań, o których mowa w ust. 3-5, dodatkowemu badaniu technicznemu podlega pojazd:
+Załącznik Art. 81 ust. 11 pkt 1 | skierowany przez organ kontroli ruchu drogowego:
+Załącznik Art. 81 ust. 11 pkt 1 lit. a | w razie uzasadnionego przypuszczenia, że zagraża bezpieczeństwu ruchu lub narusza wymagania ochrony środowiska,
+Załącznik Art. 81 ust. 11 pkt 1 lit. b | który uczestniczył w wypadku drogowym, w którym zostały uszkodzone zasadnicze elementy nośne konstrukcji nadwozia, podwozia lub ramy, z zastrzeżeniem pkt 5, lub noszący ślady uszkodzeń albo którego stan techniczny wskazuje na naruszenie elementów nośnych konstrukcji pojazdu, mogące stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego;
+Załącznik Art. 81 ust. 11 pkt 2 | skierowany przez starostę albo na wniosek posiadacza pojazdu:
+Załącznik Art. 81 ust. 11 pkt 2 lit. a | w celu identyfikacji lub ustalenia danych niezbędnych do jego rejestracji,
+Załącznik Art. 81 ust. 11 pkt 2 lit. b | jeżeli z dokumentów wymaganych do jego rejestracji wynika, że uczestniczył on w wypadku drogowym, lub narusza wymagania ochrony środowiska;
+Załącznik Art. 81 ust. 11 pkt 2a | skierowany przez starostę po otrzymaniu:
+Załącznik Art. 81 ust. 11 pkt 2a lit. a | informacji, o której mowa w art. 54f ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym,
+Załącznik Art. 81 ust. 11 pkt 2a lit. b | wniosku organu kontroli ruchu drogowego o konieczności przeprowadzenia dodatkowego badania technicznego pojazdu kategorii M2, M3, N2 i N3, przyczepy kategorii O3 i O4 i ciągnika kołowego kategorii T5 użytkowanego na drodze publicznej do wykonywania zarobkowego przewozu rzeczy;
+Załącznik Art. 81 ust. 11 pkt 3 | w którym dokonano zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmianę danych w dowodzie rejestracyjnym, z zastrzeżeniem art. 66 ust. 4 pkt 5 i 6, z wyłączeniem montażu instalacji do zasilania gazem;
+Załącznik Art. 81 ust. 11 pkt 4 | który ma być używany jako taksówka, pojazd uprzywilejowany, pojazd do nauki jazdy, pojazd do przeprowadzania egzaminu państwowego lub pojazd odpowiednio przystosowany lub wyposażony zgodnie z przepisami o przewozie drogowym towarów niebezpiecznych;
+Załącznik Art. 81 ust. 11 pkt 5 | w którym została dokonana naprawa wynikająca ze szkody istotnej;
+Załącznik Art. 81 ust. 11 pkt 6 | w którym w czasie badania technicznego stwierdzono ślady uszkodzeń lub naruszenie elementów nośnych konstrukcji pojazdu, mogących stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego;
+Załącznik Art. 81 ust. 11 pkt 7 | dla którego określono wymagania techniczne w przepisach o podatku od towarów i usług, w przepisach o podatku dochodowym od osób fizycznych lub w przepisach o podatku dochodowym od osób prawnych;
+Załącznik Art. 81 ust. 11 pkt 8 | autobus, którego dopuszczalna prędkość na autostradzie i drodze ekspresowej wynosi 100 km/h, co do zgodności z dodatkowymi warunkami technicznymi;
+Załącznik Art. 81 ust. 11 pkt 9 | dla którego określono dodatkowe wymagania techniczne w międzynarodowych porozumieniach dotyczących międzynarodowego transportu drogowego;
+Załącznik Art. 81 ust. 11 pkt 10 | wyposażony w blokadę alkoholową.
+Załącznik Art. 81 ust. 11a | Badaniu co do zgodności z warunkami technicznymi podlega pojazd zabytkowy przed pierwszą rejestracją na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
+Załącznik Art. 81 ust. 12 | Badanie techniczne pojazdu z zamontowanym urządzeniem technicznym podlegającym dozorowi technicznemu może być przeprowadzone po przedstawieniu dokumentu wydanego przez właściwy organ dozoru technicznego, stwierdzającego sprawność urządzenia technicznego.
+Załącznik Art. 81 ust. 12a | Badanie techniczne pojazdu wyposażonego w blokadę alkoholową przeprowadza się po przedstawieniu dokumentu potwierdzającego kalibrację blokady alkoholowej, wystawionego przez producenta urządzenia lub jego upoważnionego przedstawiciela, ważnego przez okres 12 miesięcy od dnia wystawienia.
+Załącznik Art. 81 ust. 13 | W razie powstania trudności w ustaleniu parametrów pojazdu, badanie techniczne może być przeprowadzone po przedstawieniu opinii rzeczoznawcy samochodowego, o którym mowa w art. 79a.
+Załącznik Art. 81 ust. 14 | Termin ważności badania technicznego pojazdu, o którym mowa w ust. 4 pkt 2 lit. b, uznaje się, o ile nie jest dłuższy niż termin ważności badania technicznego ustalany na podstawie ust. 5-10.
+Załącznik Art. 81 ust. 15 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, zakres i sposób przeprowadzenia badań technicznych oraz wzory dokumentów stosowanych przy tych badaniach, uwzględniając w szczególności zakres warunków technicznych pojazdów podlegających badaniu.
+Załącznik Art. 81 ust. 16 | Minister właściwy do spraw transportu, uwzględniając konieczność zapewnienia bezpiecznego korzystania z pojazdów zabytkowych oraz zakres warunków technicznych tych pojazdów podlegających badaniu, określi, w drodze rozporządzenia, zakres i sposób przeprowadzania badań zgodności tych pojazdów z warunkami technicznymi, wzory dokumentów związanych z tymi badaniami.
+Załącznik Art. 81a | Wymiana drogomierza jest dopuszczalna, gdy drogomierz nie odmierza przebiegu pojazdu w sytuacji, w której ze względu na przeznaczenie drogomierza powinien ten przebieg odmierzać lub gdy jest konieczna wymiana elementu pojazdu, z którym drogomierz jest nierozerwalnie związany. Wymiana drogomierza może nastąpić tylko na drogomierz sprawny i właściwy dla danego typu pojazdu.
+Załącznik Art. 81b ust. 1 | Właściciel lub posiadacz pojazdu, pojazdu wolnobieżnego, pojazdu wolnobieżnego wchodzącego w skład kolejki turystycznej lub motoroweru, także niezarejestrowanego, który dokonał wymiany drogomierza, jest obowiązany w terminie 14 dni od dnia wymiany tego drogomierza przedstawić pojazd w stacji kontroli pojazdów w celu dokonania odczytu wskazania drogomierza, o którym mowa w art. 81a zdanie drugie, wraz z jednostką miary. Przepis art. 81 ust. 13 stosuje się odpowiednio.
+Załącznik Art. 81b ust. 2 | Niedotrzymanie terminu, o którym mowa w ust. 1, nie stanowi podstawy odmowy przez stację kontroli pojazdów dokonania odczytu wskazania drogomierza wraz z jednostką miary.
+Załącznik Art. 81b ust. 3 | Warunkiem dokonania odczytu, o którym mowa w ust. 1, jest uiszczenie przez właściciela lub posiadacza pojazdu opłaty za dokonanie odczytu wskazania drogomierza wraz z jednostką miary oraz opłaty ewidencyjnej.
+Załącznik Art. 81b ust. 4 | Maksymalna wysokość opłaty za dokonanie odczytu wskazania drogomierza wraz z jednostką miary nie może przekroczyć 100 zł. Opłata stanowi przychód przedsiębiorcy prowadzącego stację kontroli pojazdów.
+Załącznik Art. 81b ust. 5 | Czynność, o której mowa w ust. 1, przeprowadza się po złożeniu diagnoście przez właściciela lub posiadacza pojazdu pisemnego oświadczenia o wymianie drogomierza, sporządzonego na urzędowym formularzu. Oświadczenie zawiera:
+Załącznik Art. 81b ust. 5 pkt 1 | imię i nazwisko składającego oświadczenie;
+Załącznik Art. 81b ust. 5 pkt 2 | numer PESEL składającego oświadczenie, a w przypadku osoby nieposiadającej numeru PESEL - serię, numer i nazwę dokumentu potwierdzającego tożsamość oraz nazwę państwa, które wydało ten dokument;
+Załącznik Art. 81b ust. 5 pkt 3 | adres zamieszkania składającego oświadczenie;
+Załącznik Art. 81b ust. 5 pkt 4 | dane identyfikujące pojazd;
+Załącznik Art. 81b ust. 5 pkt 5 | datę i przyczynę wymiany drogomierza;
+Załącznik Art. 81b ust. 5 pkt 6 | oznaczenie miejsca i datę złożenia oświadczenia;
+Załącznik Art. 81b ust. 5 pkt 7 | klauzulę o treści: „Jestem świadomy odpowiedzialności karnej za złożenie fałszywego oświadczenia.”;
+Załącznik Art. 81b ust. 5 pkt 8 | czytelny podpis składającego oświadczenie.
+Załącznik Art. 81b ust. 6 | Oświadczenie, o którym mowa w ust. 5, składa się pod rygorem odpowiedzialności karnej za złożenie fałszywego oświadczenia. Klauzula, o której mowa w ust. 5 pkt 7, zastępuje pouczenie o odpowiedzialności karnej za złożenie fałszywego oświadczenia.
+Załącznik Art. 81b ust. 7 | Datę i przyczynę wymiany drogomierza stwierdza, na podstawie oświadczenia, o którym mowa w ust. 5, uprawniony diagnosta zatrudniony w stacji kontroli pojazdów.
+Załącznik Art. 81b ust. 8 | Minister Sprawiedliwości określi, w drodze rozporządzenia:
+Załącznik Art. 81b ust. 8 pkt 1 | wzór urzędowego formularza oświadczenia właściciela lub posiadacza pojazdu o wymianie drogomierza, mając na uwadze rzetelne dokumentowanie czynności związanych z wymianą drogomierza;
+Załącznik Art. 81b ust. 8 pkt 2 | organ zobowiązany do przechowywania oświadczenia, o którym mowa w ust. 5, oraz sposób przekazywania tego oświadczenia, mając na uwadze znaczenie tego dokumentu dla gromadzonych informacji o pojeździe.
+Załącznik Art. 81b ust. 9 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia szczegółowe czynności uprawnionych diagnostów związane z dokonaniem odczytu wskazania drogomierza wraz z jednostką miary oraz wysokość opłaty za dokonanie odczytu wskazania drogomierza wraz z jednostką miary, mając na uwadze konieczność zapewnienia jednolitej procedury w zakresie dokonywania odczytu wskazania drogomierza wraz z jednostką miary, rzetelnego dokumentowania czynności związanych z wymianą drogomierza oraz koszty tych czynności, w tym niezbędny nakład pracy, a także zasady proporcjonalności opłat.
+Załącznik Art. 82 ust. 1 | Organ dokonujący rejestracji pojazdu wpisuje do dowodu rejestracyjnego termin badania technicznego pojazdu.
+Załącznik Art. 82 ust. 2 | Jeżeli pojazd jest zarejestrowany, kolejny termin badania technicznego wpisuje do dowodu rejestracyjnego uprawniony diagnosta po stwierdzeniu pozytywnego wyniku badania technicznego.
+Załącznik Art. 83 ust. 1 | Badanie techniczne przeprowadza się po uiszczeniu przez właściciela lub posiadacza pojazdu opłaty za przeprowadzenie badania technicznego i opłaty ewidencyjnej, w:
+Załącznik Art. 83 ust. 1 pkt 1 | podstawowej stacji kontroli pojazdów - w zakresie:
+Załącznik Art. 83 ust. 1 pkt 1 lit. a | okresowego badania technicznego pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, z zastrzeżeniem lit. c,
+Załącznik Art. 83 ust. 1 pkt 1 lit. b | dodatkowych badań technicznych w odniesieniu do pojazdów, o których mowa w lit. a, z zastrzeżeniem ust. 1a,
+Załącznik Art. 83 ust. 1 pkt 1 lit. c | badań technicznych przyczep przeznaczonych do łączenia z pojazdami określonymi w lit. a, o ile stacja spełnia wymagania, o których mowa w przepisach wydanych na podstawie art. 84a ust. 1 pkt 1 ustawy w zakresie długości stanowiska kontrolnego;
+Załącznik Art. 83 ust. 1 pkt 2 | okręgowej stacji kontroli pojazdów - w zakresie:
+Załącznik Art. 83 ust. 1 pkt 2 lit. a | okresowego badania technicznego wszystkich pojazdów,
+Załącznik Art. 83 ust. 1 pkt 2 lit. b | dodatkowych badań technicznych w odniesieniu do pojazdów, o których mowa w lit. a,
+Załącznik Art. 83 ust. 1 pkt 2 lit. c | badań co do zgodności z warunkami technicznymi pojazdów zabytkowych.
+Załącznik Art. 83 ust. 1a | Badanie techniczne w zakresie badań co do zgodności z warunkami technicznymi autobusu, którego dopuszczalna prędkość na autostradzie i drodze ekspresowej wynosi 100 km/h, pojazdu przeznaczonego do przewozu towarów niebezpiecznych, pojazdu zabytkowego, pojazdu marki „SAM”, pojazdu, w którym dokonano zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmianę danych w dowodzie rejestracyjnym oraz pojazdu, dla którego określono wymagania techniczne w przepisach ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług, ustawy z dnia 26 lipca 1991 r. o podatku dochodowym od osób fizycznych lub ustawy z dnia 15 lutego 1992 r. o podatku dochodowym od osób prawnych, a także dla którego określono dodatkowe wymagania w międzynarodowych porozumieniach dotyczących międzynarodowego transportu drogowego jest przeprowadzane wyłącznie w okręgowej stacji kontroli pojazdów.
+Załącznik Art. 83 ust. 1b | W przypadku dokonywania opłat, o których mowa w ust. 1, w obrocie bezgotówkowym za ich uiszczenie uważa się złożenie przez właściciela lub posiadacza pojazdu dyspozycji obciążenia rachunku bankowego, rachunku w spółdzielczej kasie oszczędnościowo-kredytowej, rachunku płatniczego w instytucji płatniczej lub instytucji pieniądza elektronicznego na podstawie polecenia przelewu albo zapłaty za pomocą innego niż polecenie przelewu instrumentu płatniczego.
+Załącznik Art. 83 ust. 1c | Opłaty, o których mowa w ust. 1, mogą być uiszczone po przeprowadzeniu badania technicznego, jeżeli przewiduje to umowa zawarta między przedsiębiorcą prowadzącym stację kontroli pojazdów a właścicielem lub posiadaczem pojazdu.
+Załącznik Art. 83 ust. 1d | Obowiązek uiszczenia opłaty ewidencyjnej, o której mowa w ust. 1, nie dotyczy pojazdów niepodlegających rejestracji i pojazdów, o których mowa w art. 73 ust. 3.
+Załącznik Art. 83 ust. 2 | Działalność gospodarcza w zakresie prowadzenia stacji kontroli pojazdów jest działalnością regulowaną w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 6 marca 2018 r. - Prawo przedsiębiorców i wymaga uzyskania wpisu do rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów.
+Załącznik Art. 83 ust. 2a | Stację kontroli pojazdów mogą prowadzić następujące podmioty niebędące przedsiębiorcami:
+Załącznik Art. 83 ust. 2a pkt 1 | szkoła lub centrum kształcenia, kształcące w zawodach związanych z naprawą i eksploatacją pojazdów;
+Załącznik Art. 83 ust. 2a pkt 2 | jednostka:
+Załącznik Art. 83 ust. 2a pkt 2 lit. a | organizacyjna służb podległych lub nadzorowanych przez ministra właściwego do spraw wewnętrznych,
+Załącznik Art. 83 ust. 2a pkt 2 lit. b | organizacyjna podległa lub nadzorowana przez Ministra Obrony Narodowej, ministra właściwego do spraw zdrowia, ministra właściwego do spraw szkolnictwa wyższego i nauki lub ministra właściwego do spraw transportu,
+Załącznik Art. 83 ust. 2a pkt 2 lit. c | ochrony przeciwpożarowej,
+Załącznik Art. 83 ust. 2a pkt 2 lit. d | systemu Państwowego Ratownictwa Medycznego.
+Załącznik Art. 83 ust. 2b | W stosunku do podmiotów, o których mowa w ust. 2a, stosuje się odpowiednio przepisy odnoszące się do przedsiębiorców określone w niniejszym rozdziale.
+Załącznik Art. 83 ust. 2c | Środki publiczne przekazywane na działalność podstawową podmiotów, o których mowa w ust. 2a, nie mogą być wykorzystane w związku z prowadzeniem działalności gospodarczej, o której mowa w ust. 2.
+Załącznik Art. 83 ust. 3 | Stację kontroli pojazdów może prowadzić przedsiębiorca, który:
+Załącznik Art. 83 ust. 3 pkt 1 | posiada siedzibę lub miejsce zamieszkania na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej;
+Załącznik Art. 83 ust. 3 pkt 2 | nie jest przedsiębiorcą, w stosunku do którego otwarto likwidację lub ogłoszono upadłość;
+Załącznik Art. 83 ust. 3 pkt 3 | nie był prawomocnie skazany za przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowej lub przestępstwo przeciwko dokumentom - dotyczy osoby fizycznej lub członków organów osoby prawnej;
+Załącznik Art. 83 ust. 3 pkt 4 | posiada wyposażenie kontrolno-pomiarowe oraz warunki lokalowe gwarantujące wykonywanie odpowiedniego zakresu badań technicznych pojazdów zgodnie ze szczegółowymi warunkami przeprowadzania tych badań;
+Załącznik Art. 83 ust. 3 pkt 5 | posiada poświadczenie zgodności wyposażenia i warunków lokalowych z wymaganiami odpowiednio do zakresu przeprowadzanych badań wpisanego do rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów;
+Załącznik Art. 83 ust. 3 pkt 6 | zatrudnia uprawnionych diagnostów.
+Załącznik Art. 83 ust. 4 | Poświadczenie, o którym mowa w ust. 3 pkt 5, wydaje za opłatą, w drodze decyzji, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, po dokonaniu sprawdzenia stacji kontroli pojazdów. Poświadczenie zachowuje ważność do czasu zmiany stanu faktycznego, dla którego zostało wydane, nie dłużej niż przez 5 lat od daty jego wydania.
+Załącznik Art. 83a ust. 1 | Organem właściwym do prowadzenia rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów jest starosta właściwy ze względu na miejsce wykonywania działalności objętej wpisem.
+Załącznik Art. 83a ust. 2 | W przypadku gdy przedsiębiorca wykonuje działalność gospodarczą, o której mowa w art. 83 ust. 2, w jednostkach organizacyjnych położonych na obszarze różnych powiatów, jest on obowiązany uzyskać wpis w odrębnych właściwych rejestrach na każdą z tych jednostek.
+Załącznik Art. 83a ust. 3 | Wpis do rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów jest dokonywany na wniosek przedsiębiorcy zawierający następujące dane:
+Załącznik Art. 83a ust. 3 pkt 1 | firmę przedsiębiorcy oraz jego adres i siedzibę albo miejsce zamieszkania;
+Załącznik Art. 83a ust. 3 pkt 2 | numer w rejestrze przedsiębiorców w Krajowym Rejestrze Sądowym, o ile przedsiębiorca taki numer posiada, oraz numer identyfikacyjny REGON, o ile przedsiębiorca taki numer posiada;
+Załącznik Art. 83a ust. 3 pkt 3 | numer identyfikacji podatkowej (NIP) - jeżeli podmiot jest obowiązany posługiwać się tym numerem na podstawie przepisów o zasadach ewidencji i identyfikacji podatników i płatników;
+Załącznik Art. 83a ust. 3 pkt 4 | adres stacji kontroli pojazdów przedsiębiorcy;
+Załącznik Art. 83a ust. 3 pkt 5 | zakres badań, jakie przedsiębiorca zamierza przeprowadzać;
+Załącznik Art. 83a ust. 3 pkt 6 | imiona i nazwiska zatrudnionych diagnostów wraz numerami ich uprawnień.
+Załącznik Art. 83a ust. 4 | Wraz z wnioskiem przedsiębiorca składa oświadczenie następującej treści:
+Załącznik Art. 83a ust. 4 | „ Oświadczam, że: 1) dane zawarte we wniosku o wpis do rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów są kompletne i zgodne z prawdą; 2) znane mi są i spełniam warunki wykonywania działalności gospodarczej w zakresie prowadzenia stacji kontroli pojazdów, określone w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym. ”.
+Załącznik Art. 83a ust. 5 | Oświadczenie powinno również zawierać:
+Załącznik Art. 83a ust. 5 pkt 1 | firmę przedsiębiorcy oraz jego miejsce zamieszkania albo siedzibę i adres;
+Załącznik Art. 83a ust. 5 pkt 2 | oznaczenie miejsca i datę złożenia oświadczenia;
+Załącznik Art. 83a ust. 5 pkt 3 | podpis osoby uprawnionej do reprezentowania przedsiębiorcy, ze wskazaniem imienia i nazwiska oraz pełnionej funkcji.
+Załącznik Art. 83a ust. 5a | Minister właściwy do spraw transportu określi wzór wniosku o zmianę danych zawartych w rejestrze przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów oraz wzór wniosku o wykreślenie z rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów, w formie dokumentów elektronicznych w rozumieniu ustawy z dnia 17 lutego 2005 r. o informatyzacji działalności podmiotów realizujących zadania publiczne.
+Załącznik Art. 83a ust. 6 | W rejestrze przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów umieszcza się dane przedsiębiorcy, o których mowa w ust. 3, z wyjątkiem adresu zamieszkania, jeżeli jest on inny niż adres siedziby.
+Załącznik Art. 83a ust. 7 | Starosta może wyrazić zgodę na umieszczanie nadanych cech identyfikacyjnych pojazdu przez stację kontroli pojazdów.
+Załącznik Art. 83aa | Właściwy starosta wydaje z urzędu zaświadczenie o dokonaniu wpisu do rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów.
+Załącznik Art. 83ab ust. 1 | Właściwy starosta prostuje z urzędu wpis do rejestru zawierający oczywiste błędy lub niezgodności ze stanem faktycznym.
+Załącznik Art. 83ab ust. 2 | W przypadku zmiany danych wpisanych do rejestru przedsiębiorca jest obowiązany złożyć wniosek o zmianę wpisu w rejestrze w terminie 14 dni od dnia, w którym nastąpiła zmiana tych danych.
+Załącznik Art. 83ac ust. 1 | Właściwy starosta jest obowiązany dokonać wpisu przedsiębiorcy do rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów w terminie 7 dni od dnia wpływu do niego wniosku o wpis wraz z oświadczeniem, o którym mowa w art. 83a ust. 4.
+Załącznik Art. 83ac ust. 2 | Jeżeli właściwy starosta nie dokona wpisu w terminie, o którym mowa w ust. 1, a od dnia wpływu wniosku do niego upłynęło 14 dni, przedsiębiorca może rozpocząć działalność. Nie dotyczy to przypadku, gdy starosta wezwał przedsiębiorcę do uzupełnienia wniosku o wpis nie później niż przed upływem 7 dni od dnia jego otrzymania. W takiej sytuacji termin, o którym mowa w zdaniu pierwszym, biegnie odpowiednio od dnia wpływu uzupełnienia wniosku o wpis.
+Załącznik Art. 83b ust. 1 | Nadzór nad stacjami kontroli pojazdów sprawuje starosta.
+Załącznik Art. 83b ust. 2 | W ramach wykonywanego nadzoru starosta:
+Załącznik Art. 83b ust. 2 pkt 1 | co najmniej raz w roku przeprowadza kontrolę stacji kontroli pojazdów w zakresie:
+Załącznik Art. 83b ust. 2 pkt 1 lit. a | zgodności stacji z wymaganiami, o których mowa w art. 83 ust. 3,
+Załącznik Art. 83b ust. 2 pkt 1 lit. b | prawidłowości wykonywania badań technicznych pojazdów,
+Załącznik Art. 83b ust. 2 pkt 1 lit. c | prawidłowości prowadzenia wymaganej dokumentacji;
+Załącznik Art. 83b ust. 2 pkt 2 | wydaje zalecenia pokontrolne i wyznacza termin usunięcia naruszeń warunków wykonywania działalności gospodarczej w zakresie prowadzenia stacji kontroli pojazdów;
+Załącznik Art. 83b ust. 2 pkt 3 | wydaje decyzję o zakazie prowadzenia przez przedsiębiorcę stacji kontroli pojazdów, skreślając przedsiębiorcę z rejestru działalności regulowanej, jeżeli przedsiębiorca:
+Załącznik Art. 83b ust. 2 pkt 3 lit. a | złożył oświadczenie, o którym mowa w art. 83a ust. 4, niezgodne ze stanem faktycznym,
+Załącznik Art. 83b ust. 2 pkt 3 lit. b | nie usunął naruszeń warunków wykonywania działalności gospodarczej w zakresie prowadzenia stacji kontroli pojazdów w wyznaczonym przez starostę terminie,
+Załącznik Art. 83b ust. 2 pkt 3 lit. c | rażąco naruszył warunki wykonywania działalności gospodarczej w zakresie prowadzenia stacji kontroli pojazdów.
+Załącznik Art. 83b ust. 2a | Decyzja, o której mowa w ust. 2 pkt 3, podlega natychmiastowemu wykonaniu.
+Załącznik Art. 83b ust. 2b | W przypadku wydania decyzji, o której mowa w ust. 2 pkt 3, jeżeli przedsiębiorca wykonuje działalność gospodarczą objętą wpisem także na podstawie wpisów do innych rejestrów działalności regulowanej w tym samym zakresie działalności gospodarczej, z urzędu wykreśla się przedsiębiorcę także z tych rejestrów działalności regulowanej.
+Załącznik Art. 83b ust. 3 | Starosta może powierzyć, w drodze porozumienia, czynności kontrolne Dyrektorowi Transportowego Dozoru Technicznego.
+Załącznik Art. 83b ust. 4 | (uchylony)
+Załącznik Art. 83ba ust. 1 | Przedsiębiorca, którego wykreślono z rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów, może uzyskać ponowny wpis do rejestru w tym samym zakresie działalności gospodarczej nie wcześniej niż po upływie 3 lat od dnia wydania decyzji, o której mowa w art. 83b ust. 2 pkt 3.
+Załącznik Art. 83ba ust. 2 | Przepis ust. 1 stosuje się odpowiednio do przedsiębiorcy, który wykonywał działalność gospodarczą bez wpisu do rejestru. Nie dotyczy to sytuacji określonej w art. 83ac ust. 2.
+Załącznik Art. 83bb | Właściwy starosta wykreśla przedsiębiorcę z rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów na jego wniosek, a także po uzyskaniu informacji z Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej lub Krajowego Rejestru Sądowego o wykreśleniu przedsiębiorcy.
+Załącznik Art. 83c | Do kontroli działalności gospodarczej przedsiębiorcy stosuje się przepisy rozdziału 5 ustawy z dnia 6 marca 2018 r. - Prawo przedsiębiorców.
+Załącznik Art. 84 ust. 1 | Badanie techniczne pojazdów wykonuje zatrudniony w stacji kontroli pojazdów uprawniony diagnosta.
+Załącznik Art. 84 ust. 2 | Starosta wydaje uprawnienie do wykonywania badań technicznych, jeżeli osoba ubiegająca się o jego wydanie posiada wymagane wykształcenie techniczne i praktykę, odbyła wymagane szkolenie oraz zdała egzamin kwalifikacyjny.
+Załącznik Art. 84 ust. 2a | Egzamin, o którym mowa w ust. 2, przeprowadza za opłatą komisja powołana przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego.
+Załącznik Art. 84 ust. 2b | Przez wymagane wykształcenie techniczne i praktykę, o których mowa w ust. 2, rozumie się:
+Załącznik Art. 84 ust. 2b pkt 1 | wyższe wykształcenie w obszarze nauk technicznych o specjalności samochodowej i udokumentowane 6 miesięcy praktyki w stacji kontroli pojazdów lub w zakładzie (warsztacie) naprawy pojazdów na stanowisku kontroli lub naprawy pojazdów albo
+Załącznik Art. 84 ust. 2b pkt 2 | średnie wykształcenie techniczne lub wykształcenie średnie branżowe, o specjalności samochodowej i udokumentowany rok praktyki w stacji kontroli pojazdów lub w zakładzie (warsztacie) naprawy pojazdów na stanowisku kontroli lub naprawy pojazdów, albo
+Załącznik Art. 84 ust. 2b pkt 3 | wyższe wykształcenie w obszarze nauk technicznych o specjalności innej niż samochodowa i udokumentowany rok praktyki w stacji kontroli pojazdów lub w zakładzie (warsztacie) naprawy pojazdów na stanowisku kontroli lub naprawy pojazdów, albo
+Załącznik Art. 84 ust. 2b pkt 4 | średnie wykształcenie techniczne lub wykształcenie średnie branżowe, o specjalności innej niż samochodowa i udokumentowane 2 lata praktyki w stacji kontroli pojazdów lub w zakładzie (warsztacie) naprawy pojazdów na stanowisku kontroli lub naprawy pojazdów.
+Załącznik Art. 84 ust. 2c | Z obowiązku odbycia szkolenia, o którym mowa w ust. 2, jest zwolniona osoba ubiegająca się o wydanie uprawnienia do wykonywania badań technicznych, która ukończyła studia wyższe na kierunku studiów w obszarze nauk technicznych obejmującym wiedzę i umiejętności w zakresie diagnostyki samochodowej.
+Załącznik Art. 84 ust. 2d | Zwolnienie, o którym mowa w ust. 2c, następuje na podstawie dołączonych do wniosku dokumentów poświadczających ukończenie studiów wyższych.
+Załącznik Art. 84 ust. 2e | Do okresu praktyki, o którym mowa w ust. 2b pkt 1 i 3, wlicza się praktykę objętą programem studiów, pod warunkiem że praktyka jest odbywana na podstawie umowy zawartej między uczelnią a stacją kontroli pojazdów lub podmiotem, o którym mowa w art. 86 ust. 1.
+Załącznik Art. 84 ust. 3 | Starosta cofa diagnoście uprawnienie do wykonywania badań technicznych, jeżeli w wyniku przeprowadzonej kontroli, o której mowa w art. 83b ust. 2 pkt 1, stwierdzono:
+Załącznik Art. 84 ust. 3 pkt 1 | przeprowadzenie przez diagnostę badania technicznego niezgodnie z określonym zakresem i sposobem wykonania;
+Załącznik Art. 84 ust. 3 pkt 2 | wydanie przez diagnostę zaświadczenia albo dokonanie wpisu do dowodu rejestracyjnego pojazdu niezgodnie ze stanem faktycznym lub przepisami.
+Załącznik Art. 84 ust. 4 | W przypadku cofnięcia diagnoście uprawnienia do wykonywania badań technicznych, ponowne uprawnienie nie może być wydane wcześniej niż po upływie 5 lat od dnia, w którym decyzja o cofnięciu stała się ostateczna.
+Załącznik Art. 84a ust. 1 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:
+Załącznik Art. 84a ust. 1 pkt 1 | szczegółowe wymagania w stosunku do stacji kontroli pojazdów przeprowadzających badania techniczne w określonym zakresie;
+Załącznik Art. 84a ust. 1 pkt 1a | wzór wniosku o wpis do rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów oraz wzór zaświadczenia potwierdzającego wpis przedsiębiorcy do tego rejestru;
+Załącznik Art. 84a ust. 1 pkt 2 | program szkolenia diagnostów, sposób przeprowadzania egzaminu kwalifikacyjnego, o którym mowa w art. 84 ust. 2, i wysokość opłaty za egzamin oraz wzory dokumentów związanych z uzyskaniem uprawnień do wykonywania badań technicznych;
+Załącznik Art. 84a ust. 1 pkt 3 | wysokość opłat za:
+Załącznik Art. 84a ust. 1 pkt 3 lit. a | wydanie poświadczenia, o którym mowa w art. 83 ust. 3 pkt 5,
+Załącznik Art. 84a ust. 1 pkt 3 lit. b | przeprowadzenie badań technicznych.
+Załącznik Art. 84a ust. 2 | Wydając rozporządzenie, o którym mowa w ust. 1, minister właściwy do spraw transportu uwzględni w szczególności warunki techniczne pojazdów podlegających badaniu, konieczność zapewnienia odpowiednich kwalifikacji diagnostów wykonujących badanie oraz koszty wykonywania badań.
+Załącznik Art. 85 ust. 1 | Tramwaj i trolejbus podlegają odrębnym badaniom technicznym.
+Załącznik Art. 85 ust. 2 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, zakres, warunki, terminy i sposób przeprowadzania badań technicznych tramwajów i trolejbusów oraz jednostki wykonujące te badania, uwzględniając w szczególności:
+Załącznik Art. 85 ust. 2 pkt 1 | warunki techniczne pojazdów podlegających badaniu;
+Załącznik Art. 85 ust. 2 pkt 2 | proces zużywania podstawowych części i elementów wyposażenia tych pojazdów mających bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo ruchu;
+Załącznik Art. 85 ust. 2 pkt 3 | odpowiednie wyposażenie jednostek wykonujących te badania.
+Załącznik Art. 86 ust. 1 | Do pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Służby Ochrony Państwa, Straży Granicznej i Krajowej Administracji Skarbowej wykorzystywanych przez Służbę Celno-Skarbową, których dotyczą warunki i tryb rejestracji określone w art. 73 ust. 3 oraz w art. 76 ust. 4 pkt 1, oraz pojazdów należących do obcych sił zbrojnych przebywających na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej na podstawie umów międzynarodowych, o których mowa w art. 73 ust. 2b, a także do pojazdów Państwowej Straży Pożarnej mają zastosowanie przepisy art. 83 ust. 1, z wyłączeniem wymogu posiadania zezwolenia starosty, o którym mowa w art. 83 ust. 1 pkt 1 lit. b.
+Załącznik Art. 86 ust. 2 | Badania techniczne pojazdów służb, o których mowa w ust. 1, są przeprowadzane:
+Załącznik Art. 86 ust. 2 pkt 1 | przez upoważnione komórki organizacyjne lub stacje kontroli pojazdów prowadzone przez służby, o których mowa w ust. 1, z wyłączeniem obcych sił zbrojnych przebywających na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej;
+Załącznik Art. 86 ust. 2 pkt 2 | w stacjach kontroli pojazdów prowadzących działalność, o której mowa w art. 83 ust. 2.
+Załącznik Art. 86 ust. 3 | Upoważnione do przeprowadzania badań technicznych komórki organizacyjne lub stacje kontroli, o których mowa w ust. 2 pkt 1, posiadają uprawnienia stacji kontroli pojazdów wyłącznie w odniesieniu do pojazdów służb, o których mowa w ust. 1.
+Załącznik Art. 86 ust. 4 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych, minister właściwy do spraw finansów publicznych oraz Minister Obrony Narodowej w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu oraz po zasięgnięciu opinii Szefa Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Szefa Agencji Wywiadu, Komendanta Służby Ochrony Państwa i Szefa Centralnego Biura Antykorupcyjnego, a także Szefa Służby Kontrwywiadu Wojskowego i Szefa Służby Wywiadu Wojskowego, uwzględniając specyfikę wynikającą z przeznaczenia pojazdów służb, o których mowa w ust. 1, określą, w drodze rozporządzenia:
+Załącznik Art. 86 ust. 4 pkt 1 | jednostki organizacyjne sprawujące nadzór nad komórkami organizacyjnymi i stacjami kontroli pojazdów przeprowadzającymi badania techniczne pojazdów oraz wydające upoważnienia do przeprowadzania badań technicznych, wzory dokumentów związanych z uzyskaniem upoważnień do wykonywania badań oraz wzór upoważnienia do ich przeprowadzania;
+Załącznik Art. 86 ust. 4 pkt 2 | wymagania w stosunku do komórek organizacyjnych i stacji kontroli pojazdów upoważnionych do przeprowadzania badań technicznych pojazdów;
+Załącznik Art. 86 ust. 4 pkt 3 | wzory dokumentów stosowanych przy badaniach technicznych pojazdów;
+Załącznik Art. 86 ust. 4 pkt 4 | warunki i terminy przeprowadzania badań technicznych pojazdów;
+Załącznik Art. 86 ust. 4 pkt 5 | okoliczności dopuszczające przeprowadzanie badań technicznych pojazdów, w stacjach kontroli pojazdów prowadzących działalność, o której mowa w art. 83 ust. 2, nieposiadających upoważnienia do badań technicznych pojazdów służb;
+Załącznik Art. 86 ust. 4 pkt 6 | zasady i warunki współpracy przy wykonywaniu badań technicznych pojazdów innej służby niż właściwa dla komórki organizacyjnej przeprowadzającej badanie.
+Załącznik Art. 86a | (uchylony)
+Załącznik | (uchylony)
+Załącznik Art. 100a ust. 1 | Tworzy się centralną ewidencję kierowców, zwaną dalej „ewidencją”.
+Załącznik Art. 100a ust. 2 | (uchylony)
+Załącznik Art. 100a ust. 3 | (uchylony)
+Załącznik Art. 100a ust. 4 | Ewidencję prowadzi minister właściwy do spraw informatyzacji w systemie teleinformatycznym. W rozumieniu niniejszej ustawy minister ten jest administratorem danych i informacji zgromadzonych w ewidencji.
+Załącznik Art. 100aa ust. 1 | W ewidencji gromadzi się dane o:
+Załącznik Art. 100aa ust. 1 pkt 1 | osobach posiadających lub którym cofnięto uprawnienia do kierowania pojazdami silnikowymi, tramwajami lub motorowerami, zwane dalej „uprawnieniami”;
+Załącznik Art. 100aa ust. 1 pkt 2 | osobach nieposiadających uprawnień, które kierując pojazdem popełniły naruszenie określone w przepisach wydanych na podstawie art. 105 ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami;
+Załącznik Art. 100aa ust. 1 pkt 3 | osobach nieposiadających uprawnień, w stosunku do których orzeczono zakaz prowadzenia pojazdów;
+Załącznik Art. 100aa ust. 1 pkt 4 | osobach ubiegających się o uzyskanie uprawnień;
+Załącznik Art. 100aa ust. 1 pkt 5 | wykładowcach prowadzących szkolenie;
+Załącznik Art. 100aa ust. 1 pkt 6 | egzaminatorach;
+Załącznik Art. 100aa ust. 1 pkt 7 | lekarzach uprawnionych do przeprowadzania badań lekarskich w celu ustalenia istnienia lub braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami;
+Załącznik Art. 100aa ust. 1 pkt 8 | psychologach uprawnionych do wykonywania badań psychologicznych w zakresie psychologii transportu;
+Załącznik Art. 100aa ust. 1 pkt 9 | instruktorach techniki jazdy;
+Załącznik Art. 100aa ust. 1 pkt 10 | instruktorach prowadzących szkolenie;
+Załącznik Art. 100aa ust. 1 pkt 11 | ośrodkach szkolenia kierowców i innych jednostkach prowadzących szkolenie;
+Załącznik Art. 100aa ust. 1 pkt 12 | pracowniach psychologicznych wykonujących badania psychologiczne w zakresie psychologii transportu;
+Załącznik Art. 100aa ust. 1 pkt 13 | ośrodkach doskonalenia techniki jazdy;
+Załącznik Art. 100aa ust. 1 pkt 14 | ośrodkach egzaminacyjnych i ich oddziałach terenowych;
+Załącznik Art. 100aa ust. 1 pkt 15 | ośrodkach szkolenia w zakresie świadectw kwalifikacji zawodowej.
+Załącznik Art. 100aa ust. 2 | W ewidencji gromadzi się również identyfikator osoby lub podmiotu dokonujących w ewidencji zamieszczenia lub zmiany danych.
+Załącznik Art. 100aa ust. 3 | W ewidencji gromadzi się także dane zgromadzone do dnia 3 czerwca 2018 r. przez organy właściwe w sprawach wydawania uprawnień do kierowania pojazdami w związku z tworzeniem profilu kandydata na kierowcę.
+Załącznik Art. 100aa ust. 4 | W stosunku do osób, o których mowa w ust. 1 pkt 1-3, gromadzi się następujące dane:
+Załącznik Art. 100aa ust. 4 pkt 1 | imię i nazwisko;
+Załącznik Art. 100aa ust. 4 pkt 2 | datę i miejsce urodzenia;
+Załącznik Art. 100aa ust. 4 pkt 3 | numer PESEL, a w przypadku osoby nieposiadającej numeru PESEL - serię, numer i nazwę dokumentu potwierdzającego tożsamość oraz nazwę państwa, które wydało ten dokument;
+Załącznik Art. 100aa ust. 4 pkt 4 | obywatelstwo;
+Załącznik Art. 100aa ust. 4 pkt 5 | adres zamieszkania;
+Załącznik Art. 100aa ust. 4 pkt 6 | datę zgonu;
+Załącznik Art. 100aa ust. 4 pkt 7 | o uprawnieniach;
+Załącznik Art. 100aa ust. 4 pkt 8 | o okresie próbnym i jego przedłużeniu;
+Załącznik Art. 100aa ust. 4 pkt 9 | o skierowaniu na kurs reedukacyjny;
+Załącznik Art. 100aa ust. 4 pkt 10 | o dokumentach stwierdzających uprawnienia;
+Załącznik Art. 100aa ust. 4 pkt 11 | o zastosowaniu zakazu prowadzenia pojazdów;
+Załącznik Art. 100aa ust. 4 pkt 12 | o wykroczeniach lub przestępstwach stanowiących naruszenia przepisów ruchu drogowego i przypisanych im punktach;
+Załącznik Art. 100aa ust. 4 pkt 13 | o kierowaniu pojazdem w stanie nietrzeźwości, w stanie po użyciu alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu;
+Załącznik Art. 100aa ust. 4 pkt 14 | o zaświadczeniach ADR, o których mowa w przepisach o przewozie towarów niebezpiecznych;
+Załącznik Art. 100aa ust. 4 pkt 15 | o świadectwach kwalifikacji zawodowej potwierdzających uzyskanie odpowiednich kwalifikacji lub ukończenie szkolenia okresowego, o których mowa w przepisach o transporcie drogowym;
+Załącznik Art. 100aa ust. 4 pkt 16 | o zezwoleniach na kierowanie pojazdami uprzywilejowanymi lub pojazdami, przewożącymi wartości pieniężne albo inne przedmioty wartościowe lub niebezpieczne, o których mowa w ustawie z dnia 22 sierpnia 1997 r. o ochronie osób i mienia;
+Załącznik Art. 100aa ust. 4 pkt 17 | o instruktorze, wykładowcy, ośrodku szkolenia kierowców i innej jednostce, instruktorze techniki jazdy, ośrodku doskonalenia techniki jazdy, którzy prowadzili szkolenie;
+Załącznik Art. 100aa ust. 4 pkt 18 | o egzaminatorze i wojewódzkim ośrodku ruchu drogowego, którzy przeprowadzili egzamin państwowy;
+Załącznik Art. 100aa ust. 4 pkt 19 | o psychologu, który wykonywał badania psychologiczne w zakresie psychologii transportu oraz lekarzu, który przeprowadzał badania lekarskie w celu ustalenia istnienia lub braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami;
+Załącznik Art. 100aa ust. 4 pkt 20 | o orzeczeniach stwierdzających istnienie lub brak przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami;
+Załącznik Art. 100aa ust. 4 pkt 20a | o orzeczeniach stwierdzających istnienie lub brak przeciwwskazań zdrowotnych do pracy na stanowisku kierowcy;
+Załącznik Art. 100aa ust. 4 pkt 21 | o orzeczeniach stwierdzających istnienie lub brak przeciwwskazań psychologicznych do kierowania pojazdami;
+Załącznik Art. 100aa ust. 4 pkt 22 | o orzeczeniach stwierdzających istnienie lub brak przeciwwskazań psychologicznych do pracy na stanowisku kierowcy.
+Załącznik Art. 100aa ust. 5 | W stosunku do osób, o których mowa w ust. 1 pkt 4, gromadzi się następujące dane:
+Załącznik Art. 100aa ust. 5 pkt 1 | identyfikator jednostki podziału terytorialnego kraju;
+Załącznik Art. 100aa ust. 5 pkt 2 | datę utworzenia profilu kandydata na kierowcę;
+Załącznik Art. 100aa ust. 5 pkt 3 | unikalny numer identyfikujący profil kandydata na kierowcę;
+Załącznik Art. 100aa ust. 5 pkt 4 | imię i nazwisko;
+Załącznik Art. 100aa ust. 5 pkt 5 | datę i miejsce urodzenia;
+Załącznik Art. 100aa ust. 5 pkt 6 | datę zgonu;
+Załącznik Art. 100aa ust. 5 pkt 7 | fotografię;
+Załącznik Art. 100aa ust. 5 pkt 8 | wzór podpisu;
+Załącznik Art. 100aa ust. 5 pkt 9 | numer PESEL, a w przypadku osoby nieposiadającej numeru PESEL - serię, numer i nazwę dokumentu potwierdzającego tożsamość oraz nazwę państwa, które wydało ten dokument;
+Załącznik Art. 100aa ust. 5 pkt 10 | obywatelstwo;
+Załącznik Art. 100aa ust. 5 pkt 11 | adres zamieszkania;
+Załącznik Art. 100aa ust. 5 pkt 12 | telefon, adres poczty elektronicznej - o ile został podany we wniosku;
+Załącznik Art. 100aa ust. 5 pkt 13 | o posiadanych uprawnieniach;
+Załącznik Art. 100aa ust. 5 pkt 14 | o dokumentach stwierdzających uprawnienia;
+Załącznik Art. 100aa ust. 5 pkt 15 | wskazanie, jakiej kategorii prawa jazdy dotyczy profil;
+Załącznik Art. 100aa ust. 5 pkt 16 | o orzeczeniach stwierdzających istnienie lub brak przeciwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami i o orzeczeniach stwierdzających istnienie lub brak przeciwskazań psychologicznych do kierowania pojazdami;
+Załącznik Art. 100aa ust. 5 pkt 17 | wskazanie, czy wniosek dotyczy:
+Załącznik Art. 100aa ust. 5 pkt 17 lit. a | wydania prawa jazdy lub pozwolenia na kierowanie tramwajem,
+Załącznik Art. 100aa ust. 5 pkt 17 lit. b | przywrócenia cofniętego uprawnienia do kierowania pojazdami,
+Załącznik Art. 100aa ust. 5 pkt 17 lit. c | wymiany wydanego za granicą prawa jazdy nieokreślonego w konwencjach o ruchu drogowym,
+Załącznik Art. 100aa ust. 5 pkt 17 lit. d | zwrotu zatrzymanego prawa jazdy,
+Załącznik Art. 100aa ust. 5 pkt 17 lit. e | skierowania na kontrolne sprawdzenie kwalifikacji;
+Załącznik Art. 100aa ust. 5 pkt 18 | dotyczące obowiązywania zakazu prowadzenia pojazdów;
+Załącznik Art. 100aa ust. 5 pkt 19 | dotyczące obowiązywania decyzji o cofnięciu uprawnienia do kierowania pojazdami lub zatrzymaniu prawa jazdy;
+Załącznik Art. 100aa ust. 5 pkt 20 | dotyczące rozpoczęcia szkolenia w ramach kwalifikacji wstępnej;
+Załącznik Art. 100aa ust. 5 pkt 21 | dotyczące ukończonego szkolenia dla osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami - w przypadku jeżeli informacja o ukończonym szkoleniu widnieje w dokumentach kierowcy;
+Załącznik Art. 100aa ust. 5 pkt 22 | dotyczące zgód, o których mowa w art. 11 ust. 2 i art. 21 ust. 2 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami - jeżeli są wymagane;
+Załącznik Art. 100aa ust. 5 pkt 23 | o egzaminach państwowych;
+Załącznik Art. 100aa ust. 5 pkt 24 | o posiadanych świadectwach kwalifikacji zawodowej potwierdzających uzyskanie odpowiednich kwalifikacji lub ukończenie szkolenia okresowego, o których mowa w przepisach o transporcie drogowym.
+Załącznik Art. 100aa ust. 6 | W odniesieniu do osób, o których mowa w ust. 1 pkt 5-10, gromadzi się następujące dane:
+Załącznik Art. 100aa ust. 6 pkt 1 | imię i nazwisko;
+Załącznik Art. 100aa ust. 6 pkt 2 | datę i miejsce urodzenia;
+Załącznik Art. 100aa ust. 6 pkt 3 | numer PESEL, a w przypadku osoby nieposiadającej numeru PESEL - serię, numer i nazwę dokumentu potwierdzającego tożsamość oraz nazwę państwa, które wydało ten dokument;
+Załącznik Art. 100aa ust. 6 pkt 4 | numer ewidencyjny odpowiednio, wykładowcy, egzaminatora, lekarza, psychologa, instruktora techniki jazdy lub instruktora;
+Załącznik Art. 100aa ust. 6 pkt 5 | dotyczące uprawnień oraz dokumentów je stwierdzających;
+Załącznik Art. 100aa ust. 6 pkt 6 | datę i przyczynę skreślenia z ewidencji;
+Załącznik Art. 100aa ust. 6 pkt 7 | datę, do której nie może być dokonany kolejny wpis do ewidencji.
+Załącznik Art. 100aa ust. 7 | W odniesieniu do podmiotów, o których mowa w ust. 1 pkt 11-13 i 15, gromadzi się następujące dane:
+Załącznik Art. 100aa ust. 7 pkt 1 | nazwę;
+Załącznik Art. 100aa ust. 7 pkt 2 | numer ewidencyjny albo numer w rejestrze;
+Załącznik Art. 100aa ust. 7 pkt 3 | numer identyfikacyjny REGON;
+Załącznik Art. 100aa ust. 7 pkt 4 | dotyczące prowadzonej działalności objętej wpisem;
+Załącznik Art. 100aa ust. 7 pkt 5 | o wpisach i skreśleniach.
+Załącznik Art. 100aa ust. 7a | W odniesieniu do podmiotu, o którym mowa w ust. 1 pkt 14, gromadzi się następujące dane:
+Załącznik Art. 100aa ust. 7a pkt 1 | nazwę;
+Załącznik Art. 100aa ust. 7a pkt 2 | adres siedziby albo oddziału terenowego;
+Załącznik Art. 100aa ust. 7a pkt 3 | numer identyfikacyjny REGON;
+Załącznik Art. 100aa ust. 7a pkt 4 | numer rozpoznawczy;
+Załącznik Art. 100aa ust. 7a pkt 5 | dotyczące prowadzonej działalności objętej wpisem.
+Załącznik Art. 100aa ust. 8 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowy katalog gromadzonych w ewidencji danych, o których mowa w ust. 4 pkt 7-12 i 14-22, ust. 5 pkt 13, 14, 16 i 18-24, ust. 6 pkt 5, ust. 7 pkt 4 i 5 oraz ust. 7a pkt 5, przekazywanych przez podmioty, o których mowa w art. 100ac ust. 1, oraz uzupełnianych automatycznie przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję, mając na względzie użyteczność oraz proporcjonalność zakresu i rodzaju przetwarzanych danych, a także konieczność zapewnienia prawidłowego funkcjonowania ewidencji oraz bezpieczeństwo gromadzonych w niej danych.
+Załącznik Art. 100ab ust. 1 | Danych zgromadzonych w ewidencji nie usuwa się, z wyłączeniem danych, o których mowa w:
+Załącznik Art. 100ab ust. 1 pkt 1 | art. 100aa ust. 4 pkt 11 oraz ust. 5 pkt 18, które podlegają usunięciu z ewidencji:
+Załącznik Art. 100ab ust. 1 pkt 1 lit. a | jeżeli dane o zakazie prowadzenia pojazdów podlegają usunięciu z Krajowego Rejestru Karnego,
+Załącznik Art. 100ab ust. 1 pkt 1 lit. b | po 5 latach od daty uprawomocnienia się orzeczenia o zastosowaniu zakazu prowadzenia pojazdów, jeżeli dane o tym zakazie nie podlegają gromadzeniu w Krajowym Rejestrze Karnym;
+Załącznik Art. 100ab ust. 1 pkt 2 | art. 100aa ust. 4 pkt 12 i 13, które podlegają usunięciu z ewidencji na zasadach określonych w art. 98 ust. 5 i 6 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami.
+Załącznik Art. 100ab ust. 1a | W przypadku, o którym mowa w ust. 1 pkt 1 lit. b, dane, o których mowa w art. 100aa ust. 4 pkt 11 i ust. 5 pkt 18, są usuwane automatycznie.
+Załącznik Art. 100ab ust. 2 | (uchylony)
+Załącznik Art. 100ac ust. 1 | Dane, o których mowa w art. 100aa ust. 2-7a, przekazują do ewidencji:
+Załącznik Art. 100ac ust. 1 pkt 1 | organ właściwy w sprawach wydawania dokumentów stwierdzających uprawnienie do kierowania pojazdami - w zakresie danych, o których mowa w art. 100aa ust. 4 pkt 1-5, pkt 7-10 i pkt 20 oraz ust. 5 pkt 1-5, pkt 7-17, pkt 19-22 i pkt 24;
+Załącznik Art. 100ac ust. 1 pkt 2 | sąd, niezwłocznie po uprawomocnieniu się orzeczenia - w zakresie danych, o których mowa w art. 100aa ust. 4 pkt 11 i 13 oraz ust. 5 pkt 18;
+Załącznik Art. 100ac ust. 1 pkt 3 | odpowiednio do swoich kompetencji: organy kontroli ruchu drogowego, prokurator, sąd lub organ orzekający w sprawach o naruszenia w postępowaniu dyscyplinarnym - w zakresie danych, o których mowa w art. 100aa ust. 4 pkt 12;
+Załącznik Art. 100ac ust. 1 pkt 4 | odpowiednio do swoich kompetencji: organy kontroli ruchu drogowego, prokurator lub sąd - w zakresie danych, o których mowa w art. 100aa ust. 4 pkt 10;
+Załącznik Art. 100ac ust. 1 pkt 5 | marszałek województwa lub Szef Inspektoratu Wsparcia Sił Zbrojnych - w zakresie danych, o których mowa w art. 100aa ust. 4 pkt 14;
+Załącznik Art. 100ac ust. 1 pkt 6 | wojewoda lub dyrektor okręgowej komisji egzaminacyjnej - w zakresie danych, o których mowa w art. 100aa ust. 4 pkt 15;
+Załącznik Art. 100ac ust. 1 pkt 7 | kierownik ośrodka szkolenia w zakresie uzyskiwania kwalifikacji zawodowej, o którym mowa w art. 39e ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym - w zakresie danych, o których mowa w art. 100aa ust. 4 pkt 15;
+Załącznik Art. 100ac ust. 1 pkt 8 | starosta - w zakresie danych, o których mowa w:
+Załącznik Art. 100ac ust. 1 pkt 8 lit. a | art. 100aa ust. 4 pkt 16-19 i 21 oraz ust. 6 w stosunku do osób, o których mowa w art. 100aa ust. 1 pkt 5 i 10,
+Załącznik Art. 100ac ust. 1 pkt 8 lit. b | art. 100aa ust. 7 w stosunku do podmiotów, o których mowa w art. 100aa ust. 1 pkt 11;
+Załącznik Art. 100ac ust. 1 pkt 9 | wojewoda - w zakresie danych, o których mowa w:
+Załącznik Art. 100ac ust. 1 pkt 9 lit. a | art. 100aa ust. 4 pkt 17 w zakresie danych o instruktorze techniki jazdy i ośrodku doskonalenia techniki jazdy oraz w ust. 6 w stosunku do osób, o których mowa w art. 100aa ust. 1 pkt 9,
+Załącznik Art. 100ac ust. 1 pkt 9 lit. b | art. 100aa ust. 7 w stosunku do podmiotów, o których mowa w art. 100aa ust. 1 pkt 13 i 15;
+Załącznik Art. 100ac ust. 1 pkt 10 | marszałek województwa - w zakresie danych, o których mowa w:
+Załącznik Art. 100ac ust. 1 pkt 10 lit. a | art. 100aa ust. 6 w stosunku do osób, o których mowa w art. 100aa ust. 1 pkt 6-8,
+Załącznik Art. 100ac ust. 1 pkt 10 lit. b | art. 100aa ust. 7 w stosunku do podmiotów, o których mowa w art. 100aa ust. 1 pkt 12,
+Załącznik Art. 100ac ust. 1 pkt 10 lit. c | art. 100aa ust. 7a w stosunku do podmiotów, o których mowa w art. 100aa ust. 1 pkt 14;
+Załącznik Art. 100ac ust. 1 pkt 11 | Biuro Informacyjne Krajowego Rejestru Karnego - w zakresie usunięcia danych o zakazie prowadzenia pojazdów, o którym mowa w art. 100aa ust. 4 pkt 11 i ust. 5 pkt 18, z Krajowego Rejestru Karnego;
+Załącznik Art. 100ac ust. 1 pkt 12 | kierownik ośrodka szkolenia kierowców - w zakresie danych, o których mowa w art. 100aa ust. 5 pkt 21;
+Załącznik Art. 100ac ust. 1 pkt 13 | dyrektor wojewódzkiego ośrodka ruchu drogowego - w zakresie danych, o których mowa w art. 100aa ust. 5 pkt 23.
+Załącznik Art. 100ac ust. 2 | Dane, o których mowa w art. 100aa ust. 2 oraz ust. 7a pkt 4, są uzupełniane automatycznie przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję.
+Załącznik Art. 100ac ust. 2a | Dane, o których mowa w art. 100aa ust. 4 pkt 7-12 i 14-22, ust. 5 pkt 13, 14, 16 i 18-24, ust. 6 pkt 5, ust. 7 pkt 4 i 5 oraz ust. 7a pkt 5, mogą zawierać dodatkowo dane uzupełniane automatycznie przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję.
+Załącznik Art. 100ac ust. 3 | Podmioty wymienione w ust. 1, wprowadzają dane do ewidencji w czasie wykonania czynności skutkującej koniecznością przekazania danych do ewidencji, za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję lub za pomocą systemów teleinformatycznych obsługujących zadania realizowane przez te podmioty.
+Załącznik Art. 100ac ust. 4 | Dane gromadzone w ewidencji są do niej przekazywane z rejestrów PESEL, REGON, TERYT, centralnej ewidencji pojazdów i centralnej ewidencji posiadaczy kart parkingowych, o ile są gromadzone w tych rejestrach.
+Załącznik Art. 100ac ust. 5 | Minister właściwy do spraw informatyzacji może określić, w drodze rozporządzenia, tryb i terminy przekazywania danych pomiędzy ewidencją a rejestrami PESEL, REGON i TERYT, centralną ewidencją pojazdów i centralną ewidencją posiadaczy kart parkingowych, uwzględniając potrzebę zapewnienia płynności przepływu danych pomiędzy ewidencją a innymi rejestrami i ewidencjami, poprawności i aktualności gromadzonych danych oraz konieczność zapewnienia ochrony danych osobowych.
+Załącznik Art. 100ad ust. 1 | W celu umożliwienia wprowadzenia danych do ewidencji, podmiotom wymienionym w art. 100ac ust. 1 zapewnia się dostęp do danych zgromadzonych w ewidencji.
+Załącznik Art. 100ad ust. 2 | Wprowadzenie danych do ewidencji następuje przez pobranie danych zgromadzonych w ewidencji, ich weryfikację, w szczególności w oparciu o posiadane dokumenty lub dane, oraz wpisanie do ewidencji nowych danych. W przypadku rozbieżności między danymi a danymi zawartymi w rejestrze PESEL lub REGON, rozstrzygające są dane zgromadzone w tych rejestrach.
+Załącznik Art. 100ad ust. 2a | W przypadku wprowadzenia do ewidencji danych dotyczących nowego podmiotu, dane te są pobierane z rejestru PESEL, REGON, centralnej ewidencji pojazdów oraz centralnej ewidencji posiadaczy kart parkingowych, o ile są w nich gromadzone.
+Załącznik Art. 100ad ust. 3 | System teleinformatyczny obsługujący ewidencję generuje komunikat o:
+Załącznik Art. 100ad ust. 3 pkt 1 | wprowadzeniu danych do ewidencji - w przypadku poprawnego wprowadzenia nowych danych do ewidencji, który jest równoznaczny z wypełnieniem obowiązku wprowadzenia danych do ewidencji;
+Załącznik Art. 100ad ust. 3 pkt 2 | niewprowadzeniu danych do ewidencji - w przypadku gdy nowe dane nie zostały wprowadzone do ewidencji i konieczne jest ponowne ich wprowadzenie w celu wypełnienia obowiązku wprowadzenia danych do ewidencji.
+Załącznik Art. 100ad ust. 4 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia:
+Załącznik Art. 100ad ust. 4 pkt 1 | zakres danych, do których zapewnia się dostęp podmiotom wymienionym w art. 100ac ust. 1, mając na względzie prawidłowość wykonywania przez poszczególne podmioty zadań wynikających z niniejszej ustawy;
+Załącznik Art. 100ad ust. 4 pkt 2 | wymagania techniczne i jakościowe w zakresie danych wprowadzanych do ewidencji oraz tryb i sposób ich wprowadzania, mając na względzie zapewnienie wysokiej jakości przekazywanych danych do ewidencji i jej referencyjny charakter.
+Załącznik Art. 100ae | Wprzypadku braku możliwości wprowadzenia danych do ewidencji, spowodowanego przyczynami niezależnymi od podmiotu, wprowadzenia danych dokonuje się niezwłocznie, nie później niż w terminie 3 dni roboczych od dnia, w którym powstał obowiązek ich wprowadzenia.
+Załącznik Art. 100af ust. 1 | Podmiot, który stwierdzi niezgodność danych zgromadzonych w ewidencji, wyjaśnia tę niezgodność w zakresie danych, do których przekazania jest obowiązany na podstawie ustawy, i wprowadza dane do ewidencji na zasadach określonych w art. 100ad.
+Załącznik Art. 100af ust. 2 | W przypadku gdy nie jest możliwe wyjaśnienie niezgodności, podmiot, o którym mowa w ust. 1, niezwłocznie powiadamia o niezgodności administratora danych i informacji zgromadzonych w ewidencji, za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję lub za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego zadania realizowane przez ten podmiot.
+Załącznik Art. 100af ust. 3 | W celu wyjaśnienia niezgodności administrator danych i informacji zgromadzonych w ewidencji niezwłocznie powiadamia, za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję, o niezgodności podmiot, który wprowadził dane, których niezgodność dotyczy, w przypadku:
+Załącznik Art. 100af ust. 3 pkt 1 | stwierdzenia niezgodności przez administratora danych i informacji zgromadzonych w ewidencji;
+Załącznik Art. 100af ust. 3 pkt 2 | o którym mowa w ust. 2.
+Załącznik Art. 100af ust. 4 | Podmiot, o którym mowa w ust. 1 i 3, wyjaśnia tę niezgodność, w szczególności w oparciu o posiadane dokumenty lub dane.
+Załącznik Art. 100af ust. 5 | Podmiot, o którym mowa w ust. 1 i 3, niezwłocznie informuje, za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję lub za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego zadania realizowane przez ten podmiot, administratora danych i informacji zgromadzonych w ewidencji o wyjaśnieniu tej niezgodności, w przypadku:
+Załącznik Art. 100af ust. 5 pkt 1 | wprowadzenia poprawnych danych do ewidencji za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję lub za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego zadania realizowane przez podmiot wprowadzający dane;
+Załącznik Art. 100af ust. 5 pkt 2 | stwierdzenia, że wprowadzone do ewidencji dane są poprawne;
+Załącznik Art. 100af ust. 5 pkt 3 | stwierdzenia braku możliwości usunięcia niezgodności, z podaniem uzasadnienia.
+Załącznik Art. 100af ust. 6 | Wprowadzenie do ewidencji danych, w stosunku do których stwierdzono niezgodność, o której mowa w ust. 2, wymaga uprzedniego wyjaśnienia tej niezgodności.
+Załącznik Art. 100af ust. 7 | Administrator danych i informacji zgromadzonych w ewidencji umożliwi wprowadzenie do ewidencji danych bez uprzedniego wyjaśnienia niezgodności, jeżeli jest to niezbędne do realizacji zadań wynikających z przepisów odrębnych realizowanych przez podmioty obowiązane do wprowadzania danych do ewidencji w terminach wynikających z przepisów ustawowych.
+Załącznik Art. 100af ust. 8 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia, sposób i tryb wyjaśniania niezgodności danych zgromadzonych w centralnej ewidencji kierowców przez podmioty, które je przekazują, mając na uwadze konieczność zapewnienia kompletności i poprawności danych w ewidencji, zapewnienie terminowej obsługi procesów administracyjnych powiązanych z ewidencją i ich bezpieczeństwo.
+Załącznik Art. 100af ust. 9 | Przepisów ust. 1-8 nie stosuje się do usunięcia z ewidencji danych dotyczących zakazu prowadzenia pojazdu.
+Załącznik Art. 100ah ust. 1 | Dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się, o ile są one niezbędne do realizacji ich ustawowych zadań, następującym podmiotom:
+Załącznik Art. 100ah ust. 1 pkt 1 | Policji;
+Załącznik Art. 100ah ust. 1 pkt 2 | Inspekcji Transportu Drogowego;
+Załącznik Art. 100ah ust. 1 pkt 3 | Żandarmerii Wojskowej;
+Załącznik Art. 100ah ust. 1 pkt 4 | Szefowi Inspektoratu Wsparcia Sił Zbrojnych;
+Załącznik Art. 100ah ust. 1 pkt 5 | Straży Granicznej;
+Załącznik Art. 100ah ust. 1 pkt 6 | Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego oraz Agencji Wywiadu;
+Załącznik Art. 100ah ust. 1 pkt 7 | Centralnemu Biuru Antykorupcyjnemu;
+Załącznik Art. 100ah ust. 1 pkt 8 | Służbie Kontrwywiadu Wojskowego oraz Służbie Wywiadu Wojskowego;
+Załącznik Art. 100ah ust. 1 pkt 9 | Komendantowi Służby Ochrony Państwa;
+Załącznik Art. 100ah ust. 1 pkt 10 | sądom;
+Załącznik Art. 100ah ust. 1 pkt 11 | prokuraturze;
+Załącznik Art. 100ah ust. 1 pkt 12 | starostom;
+Załącznik Art. 100ah ust. 1 pkt 13 | strażom gminnym (miejskim);
+Załącznik Art. 100ah ust. 1 pkt 14 | Szefowi Krajowego Centrum Informacji Kryminalnych;
+Załącznik Art. 100ah ust. 1 pkt 15 | organom Krajowej Administracji Skarbowej;
+Załącznik Art. 100ah ust. 1 pkt 16 | wojskowym komendantom uzupełnień;
+Załącznik Art. 100ah ust. 1 pkt 17 | podmiotowi wydającemu karty, o którym mowa w ustawie z dnia 29 lipca 2005 r. o systemie tachografów cyfrowych;
+Załącznik Art. 100ah ust. 1 pkt 18 | ministrowi właściwemu do spraw transportu w celu umożliwienia organom i służbom uprawnionym do korzystania z systemu Tachonet wymianę danych z organami i uprawnionymi służbami w innych państwach, w których funkcjonuje system tachografu cyfrowego;
+Załącznik Art. 100ah ust. 1 pkt 19 | marszałkowi województwa;
+Załącznik Art. 100ah ust. 1 pkt 20 | wojewódzkiemu ośrodkowi ruchu drogowego;
+Załącznik Art. 100ah ust. 1 pkt 21 | zakładom ubezpieczeń:
+Załącznik Art. 100ah ust. 1 pkt 21 lit. a | w zakresie niezbędnym do wykonywania uprawnień, o których mowa w art. 43 ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych,
+Załącznik Art. 100ah ust. 1 pkt 21 lit. b | w zakresie danych, o których mowa w art. 100aa ust. 4 pkt 7;
+Załącznik Art. 100ah ust. 1 pkt 22 | Ubezpieczeniowemu Funduszowi Gwarancyjnemu;
+Załącznik Art. 100ah ust. 1 pkt 23 | ministrowi właściwemu do spraw rodziny;
+Załącznik Art. 100ah ust. 1 pkt 24 | ministrowi właściwemu do spraw zabezpieczenia społecznego;
+Załącznik Art. 100ah ust. 1 pkt 25 | organowi właściwemu dłużnika, o którym mowa w art. 2 pkt 9 ustawy z dnia 7 września 2007 r. o pomocy osobom uprawnionym do alimentów.
+Załącznik Art. 100ah ust. 1a | Dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się także ministrowi właściwemu do spraw wewnętrznych, w celu realizacji jego ustawowych zadań, za pomocą urządzeń teletransmisji danych, bez konieczności składania pisemnego wniosku.
+Załącznik Art. 100ah ust. 2 | Dane zgromadzone w ewidencji mogą być udostępniane sądom za pośrednictwem systemu teleinformatycznego, którego administratorem jest Minister Sprawiedliwości.
+Załącznik Art. 100ah ust. 2a | Zgromadzone w ewidencji dane mogą być udostępniane zakładom ubezpieczeń za pośrednictwem systemu teleinformatycznego, obsługującego Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, o którym mowa w ustawie z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych.
+Załącznik Art. 100ah ust. 3 | Podmiotom, o których mowa w ust. 1, dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się w postaci elektronicznej za pomocą środków komunikacji elektronicznej na zasadach określonych w ustawie z dnia 17 lutego 2005 r. o informatyzacji działalności podmiotów realizujących zadania publiczne. Udostępnienie danych w innej postaci, może nastąpić wyłącznie w przypadku, gdy nie będzie możliwe udostępnienie w postaci elektronicznej.
+Załącznik Art. 100ah ust. 4 | Podmiotom, o których mowa w ust. 1, dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się na uzasadniony wniosek złożony w postaci papierowej albo w postaci elektronicznej opatrzonej kwalifikowanym podpisem elektronicznym, podpisem zaufanym albo podpisem osobistym. Odpowiedź w postaci papierowej może stanowić wydruk z systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję. Wydruk ten nie wymaga podpisu ani pieczęci.
+Załącznik Art. 100ah ust. 5 | Minister właściwy do spraw informatyzacji może wyrazić zgodę, w drodze decyzji, na udostępnienie danych zgromadzonych w ewidencji podmiotom, o których mowa w ust. 1, albo ich jednostkom organizacyjnym, za pomocą urządzeń teletransmisji danych, bez konieczności składania pisemnego wniosku, jeżeli spełniają łącznie następujące warunki:
+Załącznik Art. 100ah ust. 5 pkt 1 | posiadają urządzenia umożliwiające odnotowanie w systemie, kto, kiedy, w jakim celu oraz jakie dane uzyskał;
+Załącznik Art. 100ah ust. 5 pkt 2 | posiadają zabezpieczenia techniczne i organizacyjne uniemożliwiające wykorzystanie danych niezgodnie z celem ich uzyskania;
+Załącznik Art. 100ah ust. 5 pkt 3 | jest to uzasadnione specyfiką lub zakresem wykonywanych zadań albo prowadzonej działalności.
+Załącznik Art. 100ah ust. 6 | Decyzji, o której mowa w ust. 5, nie wydaje się w przypadku, o którym mowa w ust. 1a.
+Załącznik Art. 100ai ust. 1 | Dane zgromadzone w ewidencji mogą być udostępniane podmiotom zagranicznym w celu wypełnienia postanowień ratyfikowanych przez Rzeczpospolitą Polską umów międzynarodowych, a także wykonania aktu prawa stanowionego przez organizację międzynarodową, której Rzeczpospolita Polska jest członkiem. Tryb i sposób udostępniania danych określają ratyfikowane przez Rzeczpospolitą Polską umowy międzynarodowe, akty prawa stanowionego przez organizację międzynarodową, której Rzeczpospolita Polska jest członkiem lub porozumienia zawarte pomiędzy właściwymi ministrami państw członkowskich Unii Europejskiej.
+Załącznik Art. 100ai ust. 2 | Dane zgromadzone w ewidencji dotyczące praw jazdy udostępnia się właściwym organom państw członkowskich Unii Europejskiej przy wykorzystaniu Europejskiej Sieci Praw Jazdy.
+Załącznik Art. 100aj ust. 1 | Każdemu zainteresowanemu, po podaniu danych określonych w przepisach wydanych na podstawie ust. 3, dane zgromadzone w ewidencji, udostępnia się w postaci elektronicznej przy użyciu systemu teleinformatycznego.
+Załącznik Art. 100aj ust. 2 | Dane osobowe zgromadzone w ewidencji mogą być udostępniane po uwierzytelnieniu zainteresowanego na zasadach określonych w art. 20a ust. 1 ustawy z dnia 17 lutego 2005 r. o informatyzacji działalności podmiotów realizujących zadania publiczne.
+Załącznik Art. 100aj ust. 3 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia:
+Załącznik Art. 100aj ust. 3 pkt 1 | dane wymagane do uzyskania dostępu do poszczególnych danych,
+Załącznik Art. 100aj ust. 3 pkt 2 | szczegółowy zakres udostępnianych danych
+Załącznik Art. 100aj ust. 3 | - mając na uwadze konieczność zapewnienia bezpieczeństwa danych.
+Załącznik Art. 100ak ust. 1 | Dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się także osobie, której one dotyczą.
+Załącznik Art. 100ak ust. 2 | Dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się na wniosek złożony w postaci papierowej albo w postaci elektronicznej opatrzonej kwalifikowanym podpisem elektronicznym, podpisem zaufanym albo podpisem osobistym. Odpowiedź w postaci papierowej stanowi wydruk z systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję. Wydruk ten nie wymaga podpisu ani pieczęci.
+Załącznik Art. 100al ust. 1 | Minister właściwy do spraw informatyzacji może udostępnić dane zgromadzone w ewidencji innym podmiotom niż wymienione w art. 100ag-100ak, w tym osobom fizycznym, osobom prawnym lub jednostkom organizacyjnym nieposiadającym osobowości prawnej, jeżeli wykażą swój interes prawny.
+Załącznik Art. 100al ust. 2 | Podmiotom, o których mowa w ust. 1, dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się na uzasadniony wniosek złożony w postaci papierowej albo w postaci elektronicznej opatrzonej kwalifikowanym podpisem elektronicznym, podpisem zaufanym albo podpisem osobistym. Odpowiedź w postaci papierowej stanowi wydruk z systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję. Wydruk ten nie wymaga podpisu ani pieczęci.
+Załącznik Art. 100am ust. 1 | Dane zgromadzone w ewidencji są przekazywane do ponownego wykorzystywania, w sposób wykluczający możliwość identyfikacji osób, z zachowaniem przepisów ustawy z dnia 25 lutego 2016 r. o ponownym wykorzystywaniu informacji sektora publicznego, jeżeli przepisy ustawy nie stanowią inaczej.
+Załącznik Art. 100am ust. 2 | Dane zgromadzone w ewidencji są przekazywane do ponownego wykorzystywania na wniosek złożony w postaci papierowej albo w postaci elektronicznej opatrzonej kwalifikowanym podpisem elektronicznym, podpisem zaufanym albo podpisem osobistym.
+Załącznik Art. 100am ust. 3 | Dane zgromadzone w ewidencji mogą być udostępniane do ponownego wykorzystywania także za pośrednictwem usług sieciowych.
+Załącznik Art. 100an ust. 1 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia, wzór wniosku, o którym mowa w art. 100ah ust. 4, art. 100ak ust. 2, art. 100al ust. 2 oraz art. 100am ust. 2, kierując się potrzebami usprawnienia procesu udostępniania i przekazywania danych z ewidencji.
+Załącznik Art. 100an ust. 2 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia, rodzaj i zakres danych udostępnianych na podstawie art. 100ah i art. 100ak-100am, uwzględniając konieczność zapewnienia bezpieczeństwa danych przetwarzanych w ewidencji i ich ochrony przed nieuprawnionym ujawnieniem i dostępem.
+Załącznik Art. 100ao | Udostępnienie i przekazywanie danych zgromadzonych w ewidencji następuje:
+Załącznik Art. 100ao pkt 1 | nieodpłatnie, w przypadku danych:
+Załącznik Art. 100ao pkt 1 lit. a | udostępnianych na podstawie art. 100ah-100ak,
+Załącznik Art. 100ao pkt 1 lit. b | przekazywanych na podstawie art. 100am w sposób określony w art. 100am ust. 2 organom administracji publicznej, niewymienionym w art. 100ah ust. 1, w celach niekomercyjnych,
+Załącznik Art. 100ao pkt 1 lit. c | udostępnianych na podstawie art. 100am w sposób określony w art. 100am ust. 3, w celach komercyjnych i niekomercyjnych;
+Załącznik Art. 100ao pkt 2 | odpłatnie, w przypadku danych:
+Załącznik Art. 100ao pkt 2 lit. a | udostępnianych na podstawie art. 100al,
+Załącznik Art. 100ao pkt 2 lit. b | przekazywanych na podstawie art. 100am w sposób określony w art. 100am ust. 2, w celach komercyjnych i niekomercyjnych.
+Załącznik Art. 100ap ust. 1 | Wysokość opłaty za udostępnienie danych jednostkowych dotyczących jednej osoby lub jednego podmiotu nie może być wyższa niż 2% przeciętnego wynagrodzenia w gospodarce narodowej, o którym mowa w art. 20 pkt 1 lit. a ustawy z dnia 17 grudnia 1998 r. o emeryturach i rentach z Funduszu Ubezpieczeń Społecznych.
+Załącznik Art. 100ap ust. 2 | Wysokość opłaty za udostępnianie danych z ewidencji do celów komercyjnych i niekomercyjnych określa się według wzoru:
+Załącznik Art. 100ap ust. 2 | O = K × (A + B) + M
+Załącznik Art. 100ap ust. 2 | gdzie:
+Załącznik Art. 100ap ust. 2 | O - łączna kwota opłaty za udostępnienie danych do celów komercyjnych i niekomercyjnych,
+Załącznik Art. 100ap ust. 2 | K - współczynnik wynoszący:
+Załącznik Art. 100ap ust. 2 lit. a | 1,0 - do celów niekomercyjnych,
+Załącznik Art. 100ap ust. 2 lit. b | 1,5 - do celów komercyjnych,
+Załącznik Art. 100ap ust. 2 | A - opłata za prace informatyczne,
+Załącznik Art. 100ap ust. 2 | gdzie
+Załącznik Art. 100ap ust. 2 | A = 0,5H1 × Z + 0,5H2 × Z + 0,75H3 × Z + 10H4 × Z + H5 × Z
+Załącznik Art. 100ap ust. 2 | B - opłata za prace eksploatacyjne,
+Załącznik Art. 100ap ust. 2 | gdzie
+Załącznik Art. 100ap ust. 2 | B = 1,5H6 × 10Z + H7 × 10Z + 1,5H8 × 10Z + 0,6H9 × 10Z + 0,5H10 × 10Z
+Załącznik Art. 100ap ust. 2 | M - koszt materiałów eksploatacyjnych doliczany, w przypadku gdy przekroczy 5% wartości usługi,
+Załącznik Art. 100ap ust. 2 | a poszczególne symbole oznaczają:
+Załącznik Art. 100ap ust. 2 | H - ilość godzin przeznaczonych na realizację zadania:
+Załącznik Art. 100ap ust. 2 | H1 - czas trwania prac programowo-projektowych,
+Załącznik Art. 100ap ust. 2 | H2 - czas opracowania dokumentacji programowej,
+Załącznik Art. 100ap ust. 2 | H3 - czas trwania prac analitycznych i projektowych,
+Załącznik Art. 100ap ust. 2 | H4 - czas opracowania nowego programu,
+Załącznik Art. 100ap ust. 2 | H5 - czas opracowania programu z gotowych modułów,
+Załącznik Art. 100ap ust. 2 | H6 - czas wyboru podzbioru z bazy danych,
+Załącznik Art. 100ap ust. 2 | H7 - czas przetwarzania wybranych danych,
+Załącznik Art. 100ap ust. 2 | H8 - czas wykonania tablicy statystycznej,
+Załącznik Art. 100ap ust. 2 | H9 - czas drukowania wykazów z wybranego podzbioru zawierającego do 300 danych jednostkowych,
+Załącznik Art. 100ap ust. 2 | H10 - czas drukowania wykazów z wybranego podzbioru zawierającego powyżej 300 danych jednostkowych,
+Załącznik Art. 100ap ust. 2 | Z - opłatę za udostępnienie danych jednostkowych z ewidencji.
+Załącznik Art. 100ap ust. 3 | Maksymalna wysokość opłaty, o której mowa w ust. 2, wynosi 23 000 zł.
+Załącznik Art. 100ap ust. 4 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia:
+Załącznik Art. 100ap ust. 4 pkt 1 | wysokość opłaty za udostępnienie danych jednostkowych z ewidencji,
+Załącznik Art. 100ap ust. 4 pkt 2 | warunki i sposób wnoszenia opłaty za udostępnienie danych z ewidencji,
+Załącznik Art. 100ap ust. 4 pkt 3 | sposób dokumentowania wniesienia opłaty za udostępnienie danych z ewidencji
+Załącznik Art. 100ap ust. 4 | - mając na względzie zróżnicowaną postać składania wniosku o udostępnienie danych oraz tryb ich udostępniania do celów komercyjnych i niekomercyjnych.
+Załącznik Art. 100aq | Wcelu zapewnienia możliwości realizacji zadań wynikających z art. 35 ust. 4 ustawy z dnia 24 maja 2002 r. o Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego oraz Agencji Wywiadu, minister właściwy do spraw informatyzacji zapewnia Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego dostęp do ewidencji.
+Załącznik Art. 100b | (uchylony)⁶⁵)
+Załącznik Art. 100c | (uchylony)
+Załącznik Art. 100d | (uchylony)
+Załącznik Art. 100e | (uchylony)⁶⁵)
+Załącznik Art. 100f ust. 1 | Tworzy się centralną ewidencję posiadaczy kart parkingowych, o których mowa w art. 8, zwaną dalej „ewidencją”.
+Załącznik Art. 100f ust. 2 | Ewidencję prowadzi minister właściwy do spraw informatyzacji w systemie teleinformatycznym. W rozumieniu niniejszej ustawy minister ten jest administratorem danych i informacji zgromadzonych w ewidencji.
+Załącznik Art. 100g ust. 1 | W ewidencji gromadzi się następujące dane:
+Załącznik Art. 100g ust. 1 pkt 1 | numer karty;
+Załącznik Art. 100g ust. 1 pkt 2 | datę wydania karty;
+Załącznik Art. 100g ust. 1 pkt 3 | datę ważności karty;
+Załącznik Art. 100g ust. 1 pkt 4 | oznaczenie zespołu, którego przewodniczący wydał kartę;
+Załącznik Art. 100g ust. 1 pkt 5 | imię i nazwisko, numer PESEL osoby niepełnosprawnej, której wydano kartę, a w przypadku osoby nieposiadającej numeru PESEL - serię, numer i nazwę dokumentu potwierdzającego tożsamość oraz nazwę państwa, które wydało ten dokument;
+Załącznik Art. 100g ust. 1 pkt 6 | datę zgonu;
+Załącznik Art. 100g ust. 1 pkt 7 | nazwę i adres oraz numer identyfikacyjny REGON placówki, której wydano kartę, markę, model oraz numer rejestracyjny pojazdu, którego kierujący jest uprawniony do posługiwania się kartą - w przypadku kart wydanych placówce, o której mowa w art. 8 ust. 3a pkt 3;
+Załącznik Art. 100g ust. 1 pkt 8 | datę i przyczynę utraty ważności karty;
+Załącznik Art. 100g ust. 1 pkt 9 | status karty;
+Załącznik Art. 100g ust. 1 pkt 10 | identyfikator osoby lub podmiotu dokonującej w ewidencji zamieszczenia lub zmiany danych.
+Załącznik Art. 100g ust. 2 | Dane, o których mowa w ust. 1 pkt 1-5, 7 i 8, oraz informację o zaistnieniu okoliczności, o których mowa w art. 8 ust. 5e pkt 2 i 3, przekazuje do ewidencji powiatowy zespół do spraw orzekania o niepełnosprawności, którego przewodniczący wydał kartę.
+Załącznik Art. 100g ust. 3 | Dane, o których mowa w ust. 1 pkt 9 i 10, są uzupełniane w sposób automatyczny przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję.
+Załącznik Art. 100g ust. 4 | Powiatowy zespół do spraw orzekania o niepełnosprawności wprowadza dane do ewidencji w czasie wykonania czynności skutkującej koniecznością przekazania danych do ewidencji za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego zadania realizowane przez ten podmiot.
+Załącznik Art. 100g ust. 5 | Dane gromadzone w ewidencji są do niej przekazywane z rejestrów PESEL, REGON, TERYT, centralnej ewidencji pojazdów i centralnej ewidencji kierowców, o ile są w tych rejestrach gromadzone.
+Załącznik Art. 100g ust. 6 | Minister właściwy do spraw informatyzacji może określić, w drodze rozporządzenia, tryb i terminy przekazywania danych pomiędzy ewidencją a rejestrami PESEL, REGON i TERYT, centralną ewidencją pojazdów i centralną ewidencją kierowców, uwzględniając potrzebę zapewnienia płynności przepływu danych pomiędzy ewidencją a innymi rejestrami i ewidencjami, poprawności i aktualności gromadzonych danych oraz konieczność zapewnienia ochrony danych osobowych.
+Załącznik Art. 100g ust. 7 | (uchylony)
+Załącznik Art. 100g ust. 8 | Dane, o których mowa w ust. 1, usuwa się z ewidencji po upływie 3 lat od dnia utraty ważności karty.
+Załącznik Art. 100h ust. 1 | W celu wprowadzenia danych do ewidencji, powiatowym zespołom do spraw orzekania o niepełnosprawności zapewnia się dostęp do danych zgromadzonych w ewidencji.
+Załącznik Art. 100h ust. 2 | Wprowadzenie danych do ewidencji następuje przez pobranie danych zgromadzonych w ewidencji, ich weryfikację, w szczególności w oparciu o posiadane dokumenty lub dane, oraz wpisanie do ewidencji nowych danych. W przypadku rozbieżności między danymi a danymi zawartymi w rejestrze PESEL lub REGON, rozstrzygające są dane zgromadzone w tych rejestrach.
+Załącznik Art. 100h ust. 2a | W przypadku wprowadzenia do ewidencji danych dotyczących nowego podmiotu, dane te są pobierane z rejestru PESEL, REGON, centralnej ewidencji pojazdów oraz centralnej ewidencji kierowców, o ile są w nich gromadzone. W przypadku rozbieżności między danymi a danymi zawartymi w rejestrze PESEL lub REGON, rozstrzygające są dane zgromadzone w tych rejestrach.
+Załącznik Art. 100h ust. 3 | System teleinformatyczny obsługujący ewidencję generuje komunikat o:
+Załącznik Art. 100h ust. 3 pkt 1 | wprowadzeniu danych do ewidencji - w przypadku poprawnego wprowadzenia nowych danych do ewidencji, który jest równoznaczny z wypełnieniem obowiązku wprowadzenia danych do ewidencji;
+Załącznik Art. 100h ust. 3 pkt 2 | niewprowadzeniu danych do ewidencji - w przypadku gdy nowe dane nie zostały wprowadzone do ewidencji i konieczne jest ponowne ich wprowadzenie w celu wypełnienia obowiązku wprowadzenia danych do ewidencji.
+Załącznik Art. 100h ust. 4 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia:
+Załącznik Art. 100h ust. 4 pkt 1 | zakres danych, do których zapewnia się dostęp powiatowym zespołom do spraw orzekania o niepełnosprawności, mając na względzie prawidłowość wykonywania przez nie zadań wynikających z niniejszej ustawy;
+Załącznik Art. 100h ust. 4 pkt 2 | wymagania techniczne i jakościowe w zakresie danych wprowadzanych do ewidencji oraz sposób ich wprowadzania, mając na względzie zapewnienie wysokiej jakości przekazywanych danych do ewidencji i jej referencyjny charakter.
+Załącznik Art. 100i ust. 1 | Podmiot, który stwierdzi niezgodność danych zgromadzonych w ewidencji, wyjaśnia tę niezgodność w zakresie danych, do których przekazania jest obowiązany na podstawie ustawy, i wprowadza dane do ewidencji na zasadach określonych w art. 100h.
+Załącznik Art. 100i ust. 2 | W przypadku gdy nie jest możliwe wyjaśnienie niezgodności, podmiot, o którym mowa w ust. 1, niezwłocznie powiadamia o niezgodności administratora danych i informacji zgromadzonych w ewidencji, za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję lub za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego zadania realizowane przez ten podmiot.
+Załącznik Art. 100i ust. 3 | W celu wyjaśnienia niezgodności, administrator danych i informacji zgromadzonych w ewidencji niezwłocznie powiadamia, za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję, o niezgodności podmiot, który wprowadził dane, których niezgodność dotyczy, w przypadku:
+Załącznik Art. 100i ust. 3 pkt 1 | stwierdzenia niezgodności przez administratora danych i informacji zgromadzonych w ewidencji;
+Załącznik Art. 100i ust. 3 pkt 2 | o którym mowa w ust. 2.
+Załącznik Art. 100i ust. 4 | Podmiot, o którym mowa w ust. 1 i 3, wyjaśnia tę niezgodność, w szczególności w oparciu o posiadane dokumenty lub dane.
+Załącznik Art. 100i ust. 5 | Podmiot, o którym mowa w ust. 1 i 3, niezwłocznie informuje, za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję lub za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego zadania realizowane przez ten podmiot, administratora danych i informacji zgromadzonych w ewidencji o wyjaśnieniu tej niezgodności, w przypadku:
+Załącznik Art. 100i ust. 5 pkt 1 | wprowadzenia poprawnych danych do ewidencji za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję lub za pomocą systemu teleinformatycznego obsługującego zadania realizowane przez podmiot wprowadzający dane;
+Załącznik Art. 100i ust. 5 pkt 2 | stwierdzenia, że wprowadzone do ewidencji dane są poprawne;
+Załącznik Art. 100i ust. 5 pkt 3 | stwierdzenia braku możliwości usunięcia niezgodności, z podaniem uzasadnienia.
+Załącznik Art. 100i ust. 6 | Wprowadzenie do ewidencji danych, w stosunku do których stwierdzono niezgodność, o której mowa w ust. 2, wymaga uprzedniego wyjaśnienia tej niezgodności.
+Załącznik Art. 100i ust. 7 | Administrator danych i informacji zgromadzonych w ewidencji umożliwi wprowadzenie do ewidencji danych bez uprzedniego wyjaśnienia niezgodności, jeżeli jest to niezbędne do realizacji zadań wynikających z przepisów odrębnych realizowanych przez podmioty obowiązane do wprowadzania danych do ewidencji w terminach wynikających z przepisów ustawowych.
+Załącznik Art. 100i ust. 8 | Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia, sposób i tryb wyjaśniania niezgodności danych zgromadzonych w centralnej ewidencji posiadaczy kart parkingowych przez podmioty, które je przekazują, mając na uwadze konieczność zapewnienia kompletności i poprawności danych w ewidencji, zapewnienie terminowej obsługi procesów administracyjnych powiązanych z ewidencją i ich bezpieczeństwo.
+Załącznik Art. 100j | W przypadku braku możliwości wprowadzenia danych do ewidencji, spowodowanego przyczynami niezależnymi od podmiotu, wprowadzenia danych dokonuje się niezwłocznie, nie później niż w terminie 2 dni roboczych od dnia, w którym powstał obowiązek ich wprowadzenia.
+Załącznik Art. 100k ust. 1 | Dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się, o ile jest to niezbędne do realizacji ich ustawowych zadań, następującym podmiotom:
+Załącznik Art. 100k ust. 1 pkt 1 | Policji;
+Załącznik Art. 100k ust. 1 pkt 2 | Inspekcji Transportu Drogowego;
+Załącznik Art. 100k ust. 1 pkt 3 | Żandarmerii Wojskowej;
+Załącznik Art. 100k ust. 1 pkt 4 | Straży Granicznej;
+Załącznik Art. 100k ust. 1 pkt 5 | starostom;
+Załącznik Art. 100k ust. 1 pkt 6 | strażom gminnym (miejskim);
+Załącznik Art. 100k ust. 1 pkt 7 | powiatowym zespołom do spraw orzekania o niepełnosprawności.
+Załącznik Art. 100k ust. 2 | Dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się na umotywowany wniosek zainteresowanego podmiotu, złożony w postaci papierowej lub w postaci elektronicznej, uwierzytelniony przy użyciu mechanizmów określonych w art. 20a ust. 1 ustawy z dnia 17 lutego 2005 r. o informatyzacji działalności podmiotów realizujących zadania publiczne.
+Załącznik Art. 100k ust. 3 | Minister właściwy do spraw informatyzacji może wyrazić zgodę, w drodze decyzji, na udostępnienie danych zgromadzonych w ewidencji podmiotom, o których mowa w ust. 1, albo ich jednostkom organizacyjnym, za pomocą urządzeń teletransmisji danych, bez konieczności składania pisemnego wniosku, jeżeli spełniają łącznie następujące warunki:
+Załącznik Art. 100k ust. 3 pkt 1 | posiadają urządzenia umożliwiające odnotowanie w systemie, kto, kiedy, w jakim celu oraz jakie dane uzyskał;
+Załącznik Art. 100k ust. 3 pkt 2 | posiadają zabezpieczenia techniczne i organizacyjne uniemożliwiające wykorzystanie danych niezgodnie z celem ich uzyskania;
+Załącznik Art. 100k ust. 3 pkt 3 | jest to uzasadnione specyfiką lub zakresem wykonywanych zadań albo prowadzonej działalności.
+Załącznik Art. 100l | Dane zgromadzone w ewidencji udostępnia się także na wniosek osoby, której one dotyczą. Dane te mogą być udostępniane z wykorzystaniem urządzeń teletransmisji danych.
+Załącznik Art. 100m | Udostępnianie danych, o którym mowa w art. 100k i art. 100l, jest nieodpłatne.
+Załącznik | (uchylony)
+Załącznik Art. 114 ust. 1 | (uchylony)
+Załącznik Art. 114 ust. 2 | (uchylony)
+Załącznik Art. 114 ust. 3 | (uchylony)
+Załącznik Art. 114 ust. 4 | (uchylony)
+Załącznik | (uchylony)
+Załącznik | (uchylony)
+Załącznik Art. 116 ust. 1 | Sejmik województwa tworzy, po uzgodnieniu z ministrem właściwym do spraw transportu, wojewódzkie ośrodki ruchu drogowego na obszarze województwa.
+Załącznik Art. 116 ust. 2 | Ośrodek jest samorządową wojewódzką osobą prawną.
+Załącznik Art. 116 ust. 3 | Zarząd województwa sprawuje nadzór nad ośrodkiem.
+Załącznik Art. 117 ust. 1 | Do zadań ośrodka należy:
+Załącznik Art. 117 ust. 1 pkt 1 | współpraca z wojewódzką radą bezpieczeństwa ruchu drogowego;
+Załącznik Art. 117 ust. 1 pkt 2 | współpraca ze starostami przy sprawowaniu nadzoru nad szkoleniem;
+Załącznik Art. 117 ust. 1 pkt 3 | organizowanie egzaminów państwowych sprawdzających kwalifikacje osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami oraz kierujących pojazdami;
+Załącznik Art. 117 ust. 1 pkt 3a | organizowanie egzaminów sprawdzających kwalifikacje osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami w zakresie określonym umową międzynarodową, której stroną jest Rzeczpospolita Polska;
+Załącznik Art. 117 ust. 1 pkt 4 | prowadzenie kursów kwalifikacyjnych;
+Załącznik Art. 117 ust. 1 pkt 5 | prowadzenie 3-dniowych warsztatów doskonalenia zawodowego dla egzaminatorów;
+Załącznik Art. 117 ust. 1 pkt 6 | prowadzenie kursów:
+Załącznik Art. 117 ust. 1 pkt 6 lit. a | doskonalących dla nauczycieli prowadzących zajęcia szkolne dla uczniów ubiegających się o kartę rowerową,
+Załącznik Art. 117 ust. 1 pkt 6 lit. b | dokształcających w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego,
+Załącznik Art. 117 ust. 1 pkt 6 lit. c | reedukacyjnych w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego,
+Załącznik Art. 117 ust. 1 pkt 6 lit. d | reedukacyjnych w zakresie problematyki przeciwalkoholowej i przeciwdziałania narkomanii;
+Załącznik Art. 117 ust. 1 pkt 7 | organizowanie zajęć dla uczniów ubiegających się o kartę rowerową;
+Załącznik Art. 117 ust. 1 pkt 8 | przekazywanie marszałkowi województwa oraz starostom informacji w zakresie statystyki zdawalności dla poszczególnych ośrodków szkolenia i instruktorów;
+Załącznik Art. 117 ust. 1 pkt 9 | inna niż wymieniona w pkt 4-8 działalność oświatowa w zakresie ruchu i transportu drogowego.
+Załącznik Art. 117 ust. 2 | Ośrodek może wykonywać inne zadania z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego.
+Załącznik Art. 117 ust. 3 | Ośrodek może wykonywać działalność gospodarczą, której wyniki będą przeznaczane na działalność, o której mowa w ust. 1 i 2.
+Załącznik Art. 118 ust. 1 | Działalnością ośrodka kieruje dyrektor.
+Załącznik Art. 118 ust. 2 | Dyrektor jest powoływany i odwoływany przez zarząd województwa.
+Załącznik Art. 118 ust. 3 | Zarząd województwa ustala wynagrodzenie dyrektora.
+Załącznik Art. 119 ust. 1 | Ośrodek prowadzi samodzielną gospodarkę finansową na zasadach określonych w niniejszej ustawie.
+Załącznik Art. 119 ust. 2 | Przychodami ośrodka są:
+Załącznik Art. 119 ust. 2 pkt 1 | wpływy z wykonywania zadań, o których mowa w art. 117 ust. 1;
+Załącznik Art. 119 ust. 2 pkt 2 | wpływy z wykonywania innych zadań z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego;
+Załącznik Art. 119 ust. 2 pkt 3 | wpływy z działalności, o której mowa w art. 117 ust. 3.
+Załącznik Art. 119 ust. 3 | Ośrodek ponosi koszty z tytułu:
+Załącznik Art. 119 ust. 3 pkt 1 | bieżącego utrzymania ośrodka;
+Załącznik Art. 119 ust. 3 pkt 2 | wykonywania zadań, o których mowa w art. 117 ust. 1;
+Załącznik Art. 119 ust. 3 pkt 3 | inwestycji związanych z działalnością ośrodka, o której mowa w art. 117;
+Załącznik Art. 119 ust. 3 pkt 4 | działań na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego na obszarze województwa, w szczególności na popularyzację zasad ruchu drogowego i podnoszenie kultury jazdy kierowców, na które ośrodek przeznacza pozostałe wolne środki, niewykorzystane z tytułów, o których mowa w pkt 1-3.
+Załącznik Art. 119 ust. 4 | (uchylony)
+Załącznik Art. 119 ust. 5 | Ośrodek może zaciągać kredyty, za zgodą zarządu województwa, na zasadach ogólnych.
+Załącznik Art. 119 ust. 6 | Składniki majątkowe nabyte w ramach pierwszego wyposażenia ośrodka tworzą jego fundusz założycielski.
+Załącznik Art. 119 ust. 7 | Ośrodek prowadzi odrębnie ewidencję przychodów i kosztów związanych z prowadzeniem szkolenia lub egzaminowaniem jako działalnością oświatową i odrębnie dla każdej innej działalności.
+Załącznik Art. 120 ust. 1 | Sejmik województwa nadaje ośrodkowi statut.
+Załącznik Art. 120 ust. 2 | Statut ośrodka określa w szczególności jego organizację i warunki tworzenia oddziałów terenowych.
+Załącznik Art. 121 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:
+Załącznik Art. 121 pkt 1 | w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw budżetu, spraw instytucji finansowych oraz spraw finansów publicznych - szczegółowe warunki gospodarki finansowej ośrodka oraz szczegółowe warunki ewidencji przychodów i kosztów, o których mowa w art. 119 ust. 7;
+Załącznik Art. 121 pkt 2 | w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw pracy - warunki wynagradzania egzaminatorów.
+Załącznik | (uchylony)
+Załącznik Art. 129 ust. 1 | Czuwanie nad bezpieczeństwem i porządkiem ruchu na drogach, kierowanie ruchem i jego kontrolowanie należą do zadań Policji.
+Załącznik Art. 129 ust. 2 | Policjant, w związku z wykonywaniem czynności określonych w ust. 1, jest uprawniony do:
+Załącznik Art. 129 ust. 2 pkt 1 | legitymowania uczestnika ruchu i wydawania mu wiążących poleceń co do sposobu korzystania z drogi lub używania pojazdu;
+Załącznik Art. 129 ust. 2 pkt 2 | sprawdzania wymaganych dokumentów, o których mowa w art. 38, oraz zezwolenia, o którym mowa w art. 106 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami;
+Załącznik Art. 129 ust. 2 pkt 2¹ | weryfikacji danych o pojeździe, w tym danych o dokumentach pojazdu w centralnej ewidencji pojazdów;
+Załącznik Art. 129 ust. 2 pkt 2a | żądania okazania dokumentu potwierdzającego prawo do używania pojazdu, o którym mowa w art. 71 ust. 5, jeżeli pojazd ten nie jest zarejestrowany na nazwisko osoby nim kierującej;
+Załącznik Art. 129 ust. 2 pkt 2b | sprawdzania zezwolenia, o którym mowa w art. 64 ust. 1 pkt 1, lub wypisu z tego zezwolenia;
+Załącznik Art. 129 ust. 2 pkt 3 | żądania poddania się przez kierującego pojazdem lub przez inną osobę, w stosunku do której zachodzi uzasadnione podejrzenie, że mogła kierować pojazdem, badaniu w celu ustalenia zawartości w organizmie alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu;
+Załącznik Art. 129 ust. 2 pkt 4 | sprawdzania stanu technicznego, wyposażenia, ładunku, wymiarów, masy lub nacisku osi pojazdu znajdującego się na drodze;
+Załącznik Art. 129 ust. 2 pkt 4a | odczytu w czasie kontroli wskazania drogomierza pojazdu, drogomierza pojazdu holowanego oraz drogomierza pojazdu przewożonego wraz z jednostką miary;
+Załącznik Art. 129 ust. 2 pkt 5 | sprawdzania zapisów tachografu;
+Załącznik Art. 129 ust. 2 pkt 6 | zatrzymania, w przypadkach przewidzianych w ustawie, dokumentów stwierdzających uprawnienie do kierowania pojazdem lub jego używania oraz karty kierowcy w przypadkach przewidzianych w:
+Załącznik Art. 129 ust. 2 pkt 6 lit. a | art. 26 ust. 7 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 165/2014 z dnia 4 lutego 2014 r. w sprawie tachografów stosowanych w transporcie drogowym i uchylającego rozporządzenie Rady (EWG) nr 3821/85 w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym oraz zmieniającego rozporządzenie (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego,
+Załącznik Art. 129 ust. 2 pkt 6 lit. b | art. 11 ust. 4 lit. c załącznika do Umowy europejskiej dotyczącej pracy załóg pojazdów wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe (AETR), sporządzonej w Genewie dnia 1 lipca 1970 r.;
+Załącznik Art. 129 ust. 2 pkt 7 | wydawania poleceń:
+Załącznik Art. 129 ust. 2 pkt 7 lit. a | osobie, która spowodowała przeszkodę utrudniającą ruch drogowy lub zagrażającą jego bezpieczeństwu, albo osobie odpowiedzialnej za utrzymanie drogi,
+Załącznik Art. 129 ust. 2 pkt 7 lit. b | kontrolowanemu uczestnikowi ruchu - co do sposobu jego zachowania;
+Załącznik Art. 129 ust. 2 pkt 8 | uniemożliwienia:
+Załącznik Art. 129 ust. 2 pkt 8 lit. a | kierowania pojazdem osobie znajdującej się w stanie nietrzeźwości lub w stanie po użyciu alkoholu albo środka działającego podobnie do alkoholu,
+Załącznik Art. 129 ust. 2 pkt 8 lit. b | korzystania z pojazdu, którego stan techniczny, ładunek, masa lub nacisk osi zagrażają bezpieczeństwu lub porządkowi ruchu, powodują uszkodzenie drogi albo naruszają wymagania ochrony środowiska,
+Załącznik Art. 129 ust. 2 pkt 8 lit. c | korzystania z pojazdu zarejestrowanego w kraju niebędącym państwem członkowskim, jeżeli kierujący nim nie okazał dokumentu potwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub dowodu opłacenia składki za to ubezpieczenie,
+Załącznik Art. 129 ust. 2 pkt 8 lit. d | kierowania pojazdem przez osobę nieposiadającą wymaganych dokumentów uprawniających do kierowania lub używania pojazdu;
+Załącznik Art. 129 ust. 2 pkt 9 | używania przyrządów kontrolno-pomiarowych, a w szczególności do badania pojazdu, określania jego masy, nacisku osi lub prędkości, stwierdzania naruszenia wymagań ochrony środowiska oraz do stwierdzania stanu trzeźwości kierującego;
+Załącznik Art. 129 ust. 2 pkt 9a | używania urządzeń rejestrujących;
+Załącznik Art. 129 ust. 2 pkt 10 | usuwania lub przemieszczania pojazdu w przypadkach, o których mowa w art. 130a ust. 1-3;
+Załącznik Art. 129 ust. 2 pkt 11 | kontroli przewozu drogowego towarów niebezpiecznych oraz wymagań związanych z tym przewozem;
+Załącznik Art. 129 ust. 2 pkt 11a | kontroli transportu odpadów w rozumieniu ustawy z dnia 14 grudnia 2012 r. o odpadach oraz wymagań związanych z tym transportem;
+Załącznik Art. 129 ust. 2 pkt 11b | zrywania plomb celem fizycznej kontroli przewożonych odpadów;
+Załącznik Art. 129 ust. 2 pkt 12 | używania urządzeń nagłaśniających, sygnalizacyjnych lub świetlnych, służących do wydawania wiążących poleceń uczestnikowi ruchu;
+Załącznik Art. 129 ust. 2 pkt 13 | występowania w uzasadnionym przypadku z wnioskiem o ocenę stanu zdrowia kierującego pojazdem;
+Załącznik Art. 129 ust. 2 pkt 13a | występowania do starosty z wnioskiem o skierowanie kierowcy lub osoby posiadającej pozwolenie na kierowanie tramwajem na egzamin sprawdzający kwalifikacje, jeżeli istnieją uzasadnione i poważne zastrzeżenia co do kwalifikacji tej osoby;
+Załącznik Art. 129 ust. 2 pkt 14 | pilotowania pojazdów, z wyłączeniem pojazdów nienormatywnych pilotowanych zgodnie z art. 64 ust. 1 pkt 3.
+Załącznik Art. 129 ust. 3 | Przepisów ust. 2 pkt 3, 4 i 6 nie stosuje się do szefów i cudzoziemskiego personelu przedstawicielstw dyplomatycznych, urzędów konsularnych i misji specjalnych państw obcych oraz organizacji międzynarodowych, korzystających z przywilejów i immunitetów dyplomatycznych lub konsularnych na mocy ustaw, umów bądź powszechnie uznanych zwyczajów międzynarodowych lub na zasadzie wzajemności, oraz do innych osób korzystających z tych przywilejów i immunitetów.
+Załącznik Art. 129 ust. 4 | Kontrola ruchu drogowego w stosunku do kierujących pojazdami Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej oraz w stosunku do żołnierzy pełniących czynną służbę wojskową kierujących innymi pojazdami, pilotowanie pojazdów, a także kierowanie ruchem drogowym w związku z pilotowaniem pojazdów wojskowych należy do Żandarmerii Wojskowej i wojskowych organów porządkowych. W tym zakresie Żandarmerii Wojskowej i wojskowym organom porządkowym przysługują uprawnienia policjantów określone w ust. 2.
+Załącznik Art. 129 ust. 4a | Kontrolę ruchu drogowego mogą przeprowadzać także funkcjonariusze Straży Granicznej lub funkcjonariusze Służby Celno-Skarbowej, którym przysługują uprawnienia, o których mowa w ust. 2 pkt 1-5 i 7-12 oraz w art. 130a ust. 4 pkt 1. Funkcjonariuszom Straży Granicznej przysługuje także uprawnienie, o którym mowa w ust. 2 pkt 6, w zakresie dotyczącym dokumentów stwierdzających uprawnienie do używania pojazdu.
+Załącznik Art. 129 ust. 4a | Kontrolę ruchu drogowego mogą przeprowadzać także funkcjonariusze Straży Granicznej lub funkcjonariusze Służby Celno-Skarbowej, którym przysługują uprawnienia, o których mowa w ust. 2 pkt 1-5 i 7-12 oraz w art. 130a ust. 4 pkt 1. Funkcjonariuszom Straży Granicznej i funkcjonariuszom Służby Celno-Skarbowej przysługuje także uprawnienie, o którym mowa w ust. 2 pkt 6, w zakresie dotyczącym dokumentów stwierdzających uprawnienie do używania pojazdu.
+Załącznik Art. 129 ust. 4aa | Kontrolę ruchu drogowego mogą przeprowadzać także inspektorzy Inspekcji Ochrony Środowiska, którym przysługują uprawnienia, o których mowa w ust. 2 pkt 1, 2, 2¹, 2a, pkt 7 lit. b, pkt 8 lit. b i pkt 11a.
+Załącznik Art. 129 ust. 4b | Dodatkowo funkcjonariusze odmawiają prawa wjazdu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej pojazdu, jeżeli:
+Załącznik Art. 129 ust. 4b pkt 1 | pojazd kierowany jest przez osobę znajdującą się w stanie nietrzeźwości lub w stanie po użyciu alkoholu albo środka działającego podobnie do alkoholu, jeżeli nie ma możliwości zabezpieczenia pojazdu w inny sposób;
+Załącznik Art. 129 ust. 4b pkt 2 | pojazd kierowany jest przez osobę nieposiadającą przy sobie wymaganych dokumentów uprawniających do kierowania pojazdem lub używania pojazdu, dokumentu stwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub stwierdzającego opłacenie składki tego ubezpieczenia;
+Załącznik Art. 129 ust. 4b pkt 3 | stan techniczny pojazdu zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego, powoduje uszkodzenie drogi przez pojazd albo narusza wymagania ochrony środowiska;
+Załącznik Art. 129 ust. 4b pkt 4 | kierujący pojazdem nienormatywnym nie posiada wymaganego zezwolenia albo wypisu z tego zezwolenia;
+Załącznik Art. 129 ust. 4b pkt 5 | stwierdzono naruszenie przepisów o międzynarodowym przemieszczaniu odpadów.
+Załącznik Art. 129 ust. 5 | (uchylony)
+Załącznik Art. 129a ust. 1 | Kontrola ruchu drogowego w odniesieniu do kierującego pojazdem:
+Załącznik Art. 129a ust. 1 pkt 1 | który wykonuje przewóz drogowy w rozumieniu ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym,
+Załącznik Art. 129a ust. 1 pkt 2 | w zakresie badania w celu ustalenia w organizmie zawartości alkoholu lub obecności środka działającego podobnie do alkoholu,
+Załącznik Art. 129a ust. 1 pkt 3 | który naruszył przepisy ruchu drogowego, w przypadku zarejestrowania tego naruszenia przy użyciu:
+Załącznik Art. 129a ust. 1 pkt 3 lit. a | przyrządów kontrolno-pomiarowych,
+Załącznik Art. 129a ust. 1 pkt 3 lit. b | przenośnych albo zainstalowanych w pojeździe albo na statku powietrznym urządzeń rejestrujących,
+Załącznik Art. 129a ust. 1 pkt 4 | który rażąco naruszył przepisy ruchu drogowego lub spowodował zagrożenie jego bezpieczeństwa,
+Załącznik Art. 129a ust. 1 pkt 5 | który wykonuje przewóz drogowy w rozumieniu ustawy z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych,
+Załącznik Art. 129a ust. 1 pkt 6 | który wykonuje transport odpadów w rozumieniu ustawy z dnia 14 grudnia 2012 r. o odpadach
+Załącznik Art. 129a ust. 1 | - należy również do Inspekcji Transportu Drogowego.
+Załącznik Art. 129a ust. 2 | W ramach wykonywania kontroli ruchu drogowego w zakresie, o którym mowa w ust. 1, inspektorom Inspekcji Transportu Drogowego przysługują uprawnienia określone w art. 129 ust. 1 i 2, w tym również wobec właściciela lub posiadacza pojazdu.
+Załącznik Art. 129b ust. 1 | Kontrola ruchu drogowego w gminach lub miastach, które utworzyły straż gminną (miejską) może być wykonywana przez strażników gminnych (miejskich).
+Załącznik Art. 129b ust. 2 | Strażnicy gminni (miejscy) są uprawnieni do wykonywania kontroli ruchu drogowego wobec:
+Załącznik Art. 129b ust. 2 pkt 1 | kierującego pojazdem niestosującego się do zakazu ruchu w obu kierunkach, określonego odpowiednim znakiem drogowym;
+Załącznik Art. 129b ust. 2 pkt 2 | uczestnika ruchu naruszającego przepisy o:
+Załącznik Art. 129b ust. 2 pkt 2 lit. a | zatrzymaniu lub postoju pojazdów,
+Załącznik Art. 129b ust. 2 pkt 2 lit. b | ruchu motorowerów, rowerów, wózków rowerowych, pojazdów zaprzęgowych oraz o jeździe wierzchem lub pędzeniu zwierząt,
+Załącznik Art. 129b ust. 2 pkt 2 lit. c | ruchu pieszych,
+Załącznik Art. 129b ust. 2 pkt 2 lit. d | ograniczeniu ruchu w strefie czystego transportu, określonej w uchwale rady gminy, wydanej na podstawie art. 40 ust. 1 ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych.
+Załącznik Art. 129b ust. 3 | W ramach wykonywania kontroli ruchu drogowego w zakresie, o którym mowa w ust. 2, strażnicy gminni (miejscy) są upoważnieni do:
+Załącznik Art. 129b ust. 3 pkt 1 | zatrzymania pojazdu lub jadącego wierzchem;
+Załącznik Art. 129b ust. 3 pkt 2 | sprawdzania dokumentów, o których mowa w art. 38, oraz weryfikacji danych o pojeździe, w tym danych o dokumentach pojazdu w centralnej ewidencji pojazdów;
+Załącznik Art. 129b ust. 3 pkt 3 | (uchylony)
+Załącznik Art. 129b ust. 3 pkt 4 | legitymowania uczestnika ruchu i wydawania mu wiążących poleceń, co do sposobu korzystania z drogi lub używania pojazdu;
+Załącznik Art. 129b ust. 3 pkt 5 | wydawania poleceń:
+Załącznik Art. 129b ust. 3 pkt 5 lit. a | osobie, która spowodowała przeszkodę utrudniającą ruch drogowy lub zagrażającą jego bezpieczeństwu,
+Załącznik Art. 129b ust. 3 pkt 5 lit. b | kontrolowanemu uczestnikowi ruchu - co do sposobu jego zachowania;
+Załącznik Art. 129b ust. 3 pkt 6 | sprawdzenia wykonania obowiązków określonych w art. 78 ust. 2;
+Załącznik Art. 129b ust. 3 pkt 7 | żądania od właściciela lub posiadacza pojazdu wskazania komu powierzył pojazd do kierowania lub używania w oznaczonym czasie.
+Załącznik Art. 129b ust. 4 | (uchylony)
+Załącznik Art. 129c ust. 1 | Kontrola ruchu drogowego na terenach lasów lub parków narodowych może być wykonywana przez strażników leśnych lub funkcjonariuszy Straży Parku.
+Załącznik Art. 129c ust. 2 | Strażnicy leśni i funkcjonariusze Straży Parku są uprawnieni do kontroli kierujących pojazdami niestosujących się do przepisów lub znaków drogowych obowiązujących na terenach lasów lub parków narodowych, dotyczących zakazu wjazdu, zatrzymywania się lub postoju pojazdów.
+Załącznik Art. 129c ust. 3 | W ramach wykonywania kontroli ruchu drogowego w zakresie, o którym mowa w ust. 2, strażnicy leśni i funkcjonariusze Straży Parku są upoważnieni do:
+Załącznik Art. 129c ust. 3 pkt 1 | zatrzymania pojazdu;
+Załącznik Art. 129c ust. 3 pkt 2 | legitymowania uczestnika ruchu drogowego;
+Załącznik Art. 129c ust. 3 pkt 3 | wydawania poleceń, co do sposobu zachowania się na drodze.
+Załącznik Art. 129d ust. 1 | Osoby działające w imieniu zarządcy drogi mogą wykonywać, w obecności funkcjonariusza Policji lub inspektora Inspekcji Transportu Drogowego, kontrolę ruchu drogowego w stosunku do pojazdów:
+Załącznik Art. 129d ust. 1 pkt 1 | w zakresie przestrzegania przepisów o wymiarach, masie lub nacisku osi;
+Załącznik Art. 129d ust. 1 pkt 2 | powodujących uszkadzanie lub niszczenie drogi;
+Załącznik Art. 129d ust. 1 pkt 3 | zanieczyszczających lub zaśmiecających drogę.
+Załącznik Art. 129d ust. 2 | W ramach wykonywania kontroli ruchu drogowego w zakresie, o którym mowa w ust. 1, osoby działające w imieniu zarządcy drogi są upoważnione do:
+Załącznik Art. 129d ust. 2 pkt 1 | zatrzymania pojazdu;
+Załącznik Art. 129d ust. 2 pkt 2 | legitymowania uczestnika ruchu drogowego i wydawania mu poleceń, co do sposobu korzystania z drogi lub pojazdu;
+Załącznik Art. 129d ust. 2 pkt 3 | sprawdzenia dokumentów wymaganych w związku z używaniem pojazdu;
+Załącznik Art. 129d ust. 2 pkt 4 | sprawdzenia stanu technicznego, wyposażenia, ładunku, wymiarów oraz masy lub nacisku osi pojazdu znajdującego się na drodze;
+Załącznik Art. 129d ust. 2 pkt 5 | używania przyrządów kontrolnych lub pomiarowych służących w szczególności do badania pojazdu, określania jego wymiarów, masy lub nacisku osi oraz stwierdzania naruszenia wymagań ochrony środowiska;
+Załącznik Art. 129d ust. 2 pkt 6 | uniemożliwiania jazdy pojazdem przekraczającym dopuszczalną masę lub nacisk osi albo uszkadzającym lub niszczącym drogę.
+Załącznik Art. 129d ust. 3 | W celu dokonania sprawdzenia masy lub nacisku osi pojazdu osoby działające w imieniu zarządcy drogi, mające prawo jazdy odpowiedniej kategorii, mogą kierować tym pojazdem.
+Załącznik Art. 129d ust. 4 | Przepisów ust. 1-3 nie stosuje się do osób działających w imieniu Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.
+Załącznik Art. 129e ust. 1 | Kontrola ruchu drogowego wykonywana przez strażników gminnych (miejskich), strażników leśnych, funkcjonariuszy Straży Parku oraz pracowników zarządów dróg odbywa się na podstawie upoważnienia do wykonywania kontroli ruchu drogowego wydanego przez właściwego komendanta powiatowego (miejskiego) Policji.
+Załącznik Art. 129e ust. 2 | Art. 129 ust. 3 stosuje się odpowiednio do kontroli ruchu drogowego wykonywanej przez osoby, o których mowa w ust. 1.
+Załącznik Art. 129f | Strażnicy straży gminnych (miejskich), strażnicy leśni oraz funkcjonariusze Straży Parku w związku z wykonywaniem czynności z zakresu kontroli ruchu drogowego są obowiązani do czasu przybycia Policji uniemożliwić kierowanie pojazdem osobie, co do której istnieje uzasadnione podejrzenie, że znajduje się ona w stanie nietrzeźwości lub w stanie po użyciu alkoholu albo środka działającego podobnie do alkoholu.
+Załącznik Art. 129fa ust. 1 | Pojazd wytypowany przez kontrolującego do sprawdzenia stanu technicznego w ramach kontroli ruchu drogowego podlega wstępnej drogowej kontroli technicznej, która jest przeprowadzana zgodnie z przepisami wydanymi na podstawie art. 131 ust. 1.
+Załącznik Art. 129fa ust. 2 | Główny Inspektor Transportu Drogowego w porozumieniu z Komendantem Głównym Policji planują i organizują wstępne drogowe kontrole techniczne pojazdów kategorii M2, M3, N2 i N3 i przyczep kategorii O3 i O4 w taki sposób, aby łączna liczba tych kontroli obejmowała w każdym roku kalendarzowym co najmniej 5% łącznej liczby takich pojazdów zarejestrowanych na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
+Załącznik Art. 129fb ust. 1 | W przypadku pojazdu kategorii M2, M3, N2 i N3, przyczepy kategorii O3 i O4 i ciągnika kołowego kategorii T5 użytkowanego na drodze publicznej do wykonywania zarobkowego przewozu rzeczy kontrolujący, na podstawie wyników wstępnej drogowej kontroli technicznej, może skierować ten pojazd na szczegółową drogową kontrolę techniczną. Kierując pojazd na szczegółową drogową kontrolę techniczną, uwzględnia się w szczególności potrzebę ustalenia, czy pojazd ten zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego lub narusza wymagania ochrony środowiska.
+Załącznik Art. 129fb ust. 2 | Zakres szczegółowej drogowej kontroli technicznej, która ma być przeprowadzona, określa się w protokole drogowej kontroli technicznej.
+Załącznik Art. 129fb ust. 3 | Szczegółowa drogowa kontrola techniczna jest przeprowadzana zgodnie z przepisami wydanymi na podstawie art. 131 ust. 1 w:
+Załącznik Art. 129fb ust. 3 pkt 1 | mobilnej stacji kontroli drogowej,
+Załącznik Art. 129fb ust. 3 pkt 2 | wyznaczonym punkcie przeprowadzania kontroli drogowej obejmującym obszar o odpowiedniej powierzchni, na którym jest możliwa kontrola techniczna głównych układów w pojeździe odpowiedzialnych za bezpieczeństwo
+Załącznik Art. 129fb ust. 3 | - przy użyciu przyrządów kontrolno-pomiarowych niezbędnych do przeprowadzenia takiej kontroli, w szczególności przyrządów niezbędnych do oceny stanu hamulców i skuteczności ich działania, układu kierowniczego, zawieszenia oraz uciążliwości pojazdu.
+Załącznik Art. 129fb ust. 4 | W przypadku skierowania pojazdu, o którym mowa w ust. 1, na szczegółową drogową kontrolę techniczną w wyznaczonym punkcie przeprowadzania kontroli drogowej kontrola ta jest przeprowadzana w możliwie najkrótszym czasie i w najbliższym wyznaczonym punkcie przeprowadzania kontroli drogowej.
+Załącznik Art. 129fb ust. 5 | Wyniki szczegółowej drogowej kontroli technicznej zamieszcza się w protokole drogowej kontroli technicznej.
+Załącznik Art. 129fb ust. 6 | Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, minimalne wymagania w zakresie wyposażenia mobilnej stacji kontroli drogowej oraz wyznaczonego punktu przeprowadzania kontroli drogowej i przyrządów kontrolno-pomiarowych w nich stosowanych, uwzględniając zakres szczegółowej drogowej kontroli technicznej oraz potrzebę zapewnienia prawidłowej oceny stanu technicznego pojazdów poddawanych tej kontroli.
+Załącznik Art. 129fc ust. 1 | Szczegółową drogową kontrolę techniczną przeprowadza kontrolujący, który posiada:
+Załącznik Art. 129fc ust. 1 pkt 1 | uprawnienia, o których mowa w art. 84 ust. 2, albo
+Załącznik Art. 129fc ust. 1 pkt 2 | wykształcenie i praktykę, o których mowa w art. 84 ust. 2b, oraz odbył szkolenie dla kontrolujących w zakresie przeprowadzania szczegółowych drogowych kontroli technicznych
+Załącznik Art. 129fc ust. 1 | - oraz nie rzadziej niż raz w ciągu 2 kolejnych lat uczestniczy w warsztatach dla kontrolujących przeprowadzających szczegółowe drogowe kontrole techniczne.
+Załącznik Art. 129fc ust. 2 | Wojewódzki inspektor transportu drogowego, wojewódzki komendant Policji, Komendant Stołeczny Policji, Komendant-Rektor Wyższej Szkoły Policji w Szczytnie, komendant szkoły policyjnej, komendant oddziału Straży Granicznej i dyrektor Krajowej Szkoły Skarbowości, każdy w zakresie swojej właściwości:
+Załącznik Art. 129fc ust. 2 pkt 1 | mogą organizować szkolenia dla kontrolujących w zakresie przeprowadzania szczegółowych drogowych kontroli technicznych i warsztaty dla kontrolujących przeprowadzających szczegółowe drogowe kontrole techniczne, zgodnie z programem określonym w przepisach wydanych na podstawie ust. 3;
+Załącznik Art. 129fc ust. 2 pkt 2 | wydają zaświadczenia o ukończeniu szkolenia dla kontrolujących w zakresie przeprowadzania szczegółowych drogowych kontroli technicznych oraz zaświadczenia o ukończeniu warsztatów dla kontrolujących przeprowadzających szczegółowe drogowe kontrole techniczne, pod warunkiem uczestnictwa we wszystkich przewidzianych w programie zajęciach.
+Załącznik Art. 129fc ust. 3 | Minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych i ministrem właściwym do spraw finansów publicznych określi, w drodze rozporządzenia:
+Załącznik Art. 129fc ust. 3 pkt 1 | program szkolenia dla kontrolujących w zakresie przeprowadzania szczegółowych drogowych kontroli technicznych,
+Załącznik Art. 129fc ust. 3 pkt 2 | program warsztatów dla kontrolujących przeprowadzających szczegółowe drogowe kontrole techniczne,
+Załącznik Art. 129fc ust. 3 pkt 3 | wzór zaświadczenia o ukończeniu szkolenia dla kontrolujących w zakresie przeprowadzania szczegółowych drogowych kontroli technicznych,
+Załącznik Art. 129fc ust. 3 pkt 4 | wzór zaświadczenia o ukończeniu warsztatów dla kontrolujących przeprowadzających szczegółowe drogowe kontrole techniczne
+Załącznik Art. 129fc ust. 3 | - uwzględniając potrzebę zapewnienia równoważności tych szkoleń i warsztatów ze szkoleniami i warsztatami dla diagnostów, potrzebę osiągnięcia właściwego poziomu wiedzy i umiejętności niezbędnych do przeprowadzania szczegółowych drogowych kontroli technicznych oraz konieczność ujednolicenia wydawanych zaświadczeń.
+Załącznik Art. 129g ust. 1 | Ujawnianie za pomocą stacjonarnych urządzeń rejestrujących zainstalowanych w pasie drogowym dróg publicznych następujących naruszeń przepisów ruchu drogowego:
+Załącznik Art. 129g ust. 1 lit. a | przekraczania dopuszczalnej prędkości,
+Załącznik Art. 129g ust. 1 lit. b | niestosowania się do sygnałów świetlnych
+Załącznik Art. 129g ust. 1 | - należy do Inspekcji Transportu Drogowego.
+Załącznik Art. 129g ust. 2 | Wykonując zadania, o których mowa w ust. 1, Inspekcja Transportu Drogowego:
+Załącznik Art. 129g ust. 2 pkt 1 | rejestruje obrazy naruszeń przepisów ruchu drogowego i przetwarza do celów określonych w niniejszej ustawie obraz pojazdu, którym naruszono przepisy ruchu drogowego, oraz wizerunek kierującego pojazdem, jeżeli został on zarejestrowany oraz dane obejmujące:
+Załącznik Art. 129g ust. 2 pkt 1 lit. a | numer rejestracyjny pojazdu, którym naruszono przepisy,
+Załącznik Art. 129g ust. 2 pkt 1 lit. b | datę, czas oraz określenie miejsca popełnienia naruszenia,
+Załącznik Art. 129g ust. 2 pkt 1 lit. c | rodzaj naruszenia,
+Załącznik Art. 129g ust. 2 pkt 1 lit. d | dane właściciela lub posiadacza pojazdu lub kierującego pojazdem,
+Załącznik Art. 129g ust. 2 pkt 1 lit. e | numer identyfikacyjny urządzenia rejestrującego;
+Załącznik Art. 129g ust. 2 pkt 2 | w postępowaniach w sprawach o wykroczenia, o których mowa w ust. 1, prowadzi czynności wyjaśniające, kieruje do sądu wnioski o ukaranie, oskarża przed sądem oraz wnosi środki odwoławcze - w trybie i zakresie określonych w ustawie z dnia 24 sierpnia 2001 r. - Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia;
+Załącznik Art. 129g ust. 2 pkt 3 | wnioskuje do zarządców dróg publicznych, z wyłączeniem dróg zarządzanych przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad, o instalację lub usunięcie urządzenia rejestrującego albo obudowy na to urządzenie, z zastrzeżeniem iż w sprawach dotyczących urządzeń rejestrujących naruszenia przepisów ruchu drogowego o dopuszczalnej prędkości wniosek wymaga uprzedniego zasięgnięcia opinii właściwego komendanta wojewódzkiego Policji;
+Załącznik Art. 129g ust. 2 pkt 4 | dokonuje zakupu i naprawy oraz wykonuje czynności wynikające z bieżącej eksploatacji i obsługi urządzeń rejestrujących oraz obudów na te urządzenia, w tym czynności obejmujące import danych zarejestrowanych przez te urządzenia oraz montaż urządzeń w zainstalowanych obudowach w przypadku urządzeń zainstalowanych przez Inspekcję Transportu Drogowego lub zarządcę drogi działającego na wniosek, o którym mowa w pkt 3, a także w przypadku obudów urządzeń rejestrujących należących do Policji.
+Załącznik Art. 129g ust. 3 | Zadania Inspekcji Transportu Drogowego, o których mowa w ust. 1, wykonuje Główny Inspektor Transportu Drogowego przy pomocy Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego oraz jego delegatur terenowych.
+Załącznik Art. 129g ust. 4 | (utracił moc)
+Załącznik Art. 129g ust. 5 | Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych i Ministrem Sprawiedliwości, uwzględniając zakres niezbędnych danych oraz konieczność zapewnienia jednolitości dokumentów, określi, w drodze rozporządzenia, wzory dokumentów stosowanych przez Głównego Inspektora Transportu Drogowego w postępowaniu, o którym mowa w ust. 2 pkt 2.
+Załącznik Art. 129h ust. 1 | W zakresie, o którym mowa w art. 129g ust. 1, rejestracji podlegają w szczególności:
+Załącznik Art. 129h ust. 1 pkt 1 | obraz naruszenia, w tym obraz pojazdu, którym kierujący naruszył przepisy ruchu drogowego, wraz z numerem rejestracyjnym pojazdu;
+Załącznik Art. 129h ust. 1 pkt 2 | data oraz czas popełnienia naruszenia;
+Załącznik Art. 129h ust. 1 pkt 3 | numer identyfikacyjny urządzenia rejestrującego;
+Załącznik Art. 129h ust. 1 | - a w przypadku przekroczenia przez kierującego pojazdem dopuszczalnej prędkości rejestrowane są również:
+Załącznik Art. 129h ust. 1 pkt 4 | prędkość, z jaką poruszał się pojazd;
+Załącznik Art. 129h ust. 1 pkt 5 | prędkość dopuszczalna w miejscu i czasie popełnienia naruszenia.
+Załącznik Art. 129h ust. 2 | W szczególnie uzasadnionych bezpieczeństwem ruchu drogowego przypadkach Inspekcja Transportu Drogowego może ujawniać naruszenia przepisów ruchu drogowego w zakresie, o którym mowa w art. 129g ust. 1 lit. a, również za pomocą urządzeń rejestrujących, które ujawniają naruszenia przepisów ruchu drogowego na określonym odcinku drogi. W takim przypadku urządzenia te rejestrują w szczególności:
+Załącznik Art. 129h ust. 2 pkt 1 | obraz pojazdu, którym kierujący naruszył przepisy ruchu drogowego, wraz z numerem rejestracyjnym pojazdu;
+Załącznik Art. 129h ust. 2 pkt 2 | datę, czas oraz określenie odcinka drogi, na którym popełnione zostało naruszenie;
+Załącznik Art. 129h ust. 2 pkt 3 | średnią prędkość, z jaką poruszał się pojazd na odcinku drogi, na którym popełnione zostało naruszenie;
+Załącznik Art. 129h ust. 2 pkt 4 | prędkość dopuszczalną na odcinku drogi, na którym popełnione zostało naruszenie, w czasie jego popełnienia;
+Załącznik Art. 129h ust. 2 pkt 5 | numer identyfikacyjny urządzenia rejestrującego.
+Załącznik Art. 129h ust. 3 | Główny Inspektor Transportu Drogowego ustala wpisanego do dowodu rejestracyjnego właściciela lub posiadacza pojazdu, którym dokonano naruszenia przepisów ruchu drogowego, na podstawie danych i informacji:
+Załącznik Art. 129h ust. 3 pkt 1 | określonych w ust. 1 i 2;
+Załącznik Art. 129h ust. 3 pkt 2 | z centralnej ewidencji pojazdów i centralnej ewidencji kierowców udostępnianych za pomocą systemu teleinformatycznego;
+Załącznik Art. 129h ust. 3 pkt 3 | uzyskanych w związku z prowadzonym postępowaniem, w szczególności od polskich i zagranicznych organów rejestrujących pojazd.
+Załącznik Art. 129h ust. 4 | Do przetwarzania danych osobowych przez Głównego Inspektora Transportu Drogowego, w zakresie, o którym mowa w ust. 3, stosuje się przepis art. 26 ustawy z dnia 14 grudnia 2018 r. o ochronie danych osobowych przetwarzanych w związku z zapobieganiem i zwalczaniem przestępczości.
+Załącznik Art. 129h ust. 5 | Minister właściwy do spraw transportu, mając na względzie przyczyny i lokalizację wypadków drogowych, przeciwdziałanie tym wypadkom oraz wdrażanie kierujących pojazdami do przestrzegania przepisów ruchu drogowego, określi, w drodze rozporządzenia:
+Załącznik Art. 129h ust. 5 pkt 1 | warunki lokalizacji w pasie drogowym dróg publicznych stacjonarnych urządzeń rejestrujących oraz obudów na te urządzenia, z uwzględnieniem zasady, że instalowana i używana jest obudowa wraz z urządzeniem rejestrującym;
+Załącznik Art. 129h ust. 5 pkt 2 | sposób oznakowania stacjonarnych urządzeń rejestrujących oraz obudów na te urządzenia, z uwzględnieniem oddziaływania prewencyjnego poprzez zapewnienie odpowiedniej widoczności;
+Załącznik Art. 129h ust. 5 pkt 3 | sposób dokonywania pomiarów przez urządzenia rejestrujące, z uwzględnieniem progów prędkości dostosowanych do obowiązującego na drodze ograniczenia prędkości, oraz przetwarzania przez te urządzenia zarejestrowanych danych, a także biorąc pod uwagę możliwość błędu kierowcy do 10 km/h włącznie w utrzymaniu dopuszczalnej prędkości.
+Załącznik Art. 129h ust. 5 pkt 4 | (uchylony)
+Załącznik Art. 129i ust. 1 | Badanie w celu ustalenia zawartości w organizmie alkoholu przeprowadza się przy użyciu urządzeń elektronicznych dokonujących pomiaru stężenia alkoholu w wydychanym powietrzu.
+Załącznik Art. 129i ust. 2 | Przepisu ust. 1 nie stosuje się, jeżeli stan osoby podlegającej badaniu uniemożliwia jego przeprowadzenie urządzeniem elektronicznym lub osoba ta odmawia poddania się takiemu badaniu. W takim przypadku ustalenie zawartości w organizmie alkoholu następuje na podstawie badania krwi.
+Załącznik Art. 129i ust. 3 | Badanie w celu ustalenia zawartości w organizmie alkoholu może być przeprowadzone również w razie braku zgody osoby podlegającej badaniu, o czym należy ją uprzedzić.
+Załącznik Art. 129i ust. 4 | Warunki oraz sposób przeprowadzania badań, o których mowa w ust. 1 i 2, określają przepisy wydane na podstawie art. 47 ust. 2 ustawy z dnia 26 października 1982 r. o wychowaniu w trzeźwości i przeciwdziałaniu alkoholizmowi.
+Załącznik Art. 129j ust. 1 | Badanie w celu ustalenia w organizmie obecności środka działającego podobnie do alkoholu przeprowadza się przy użyciu metod niewymagających badania laboratoryjnego.
+Załącznik Art. 129j ust. 2 | Przepisu ust. 1 nie stosuje się, jeżeli stan osoby podlegającej badaniu uniemożliwia jego przeprowadzenie metodą niewymagającą badania laboratoryjnego albo osoba ta odmawia poddania się takiemu badaniu. W takim przypadku ustalenie w organizmie obecności środka działającego podobnie do alkoholu następuje na podstawie badania krwi lub moczu.
+Załącznik Art. 129j ust. 3 | Dopuszcza się badanie krwi lub moczu jako następstwo badania przeprowadzonego metodą, o której mowa w ust. 1, albo jeżeli nie ma możliwości wykorzystania tej metody.
+Załącznik Art. 129j ust. 4 | Badanie w celu ustalenia obecności w organizmie środka działającego podobnie do alkoholu może być przeprowadzone również w razie braku zgody osoby podlegającej badaniu, o czym należy ją uprzedzić.
+Załącznik Art. 129j ust. 5 | Minister właściwy do spraw zdrowia, uwzględniając skutki oddziaływania na organizm kierowcy środków działających podobnie do alkoholu, określi, w drodze rozporządzenia:
+Załącznik Art. 129j ust. 5 pkt 1 | wykaz tych środków;
+Załącznik Art. 129j ust. 5 pkt 2 | warunki i sposób przeprowadzania badań na ich obecność w organizmie.
+Załącznik Art. 129ja | W toku kontroli ruchu drogowego uprawniony organ kontroli może poddać kierującego pojazdem lub inną osobę, w stosunku do której zachodzi uzasadnione podejrzenie, że mogła kierować pojazdem, badaniu w celu ustalenia w organizmie zawartości alkoholu lub obecności środka działającego podobnie do alkoholu.
+Załącznik Art. 129k ust. 1 | W razie uczestniczenia w wypadku drogowym, w którym jest zabity lub ranny, kierujący pojazdem jest poddawany badaniu w celu ustalenia w organizmie zawartości alkoholu lub obecności środka działającego podobnie do alkoholu.
+Załącznik Art. 129k ust. 2 | Badaniu, o którym mowa w ust. 1, można poddać także inną osobę, jeżeli zachodzi uzasadnione podejrzenie, że mogła kierować pojazdem uczestniczącym w wypadku drogowym, w którym jest zabity lub ranny.
+Załącznik Art. 129k ust. 3 | Osoby, o których mowa w ust. 1 i 2, mają prawo żądać od organu kontroli ruchu drogowego przeprowadzenia badania krwi lub moczu w celu ustalenia w organizmie zawartości alkoholu lub obecności środka działającego podobnie do alkoholu.
+Załącznik Art. 129l ust. 1 | W toku kontroli ruchu drogowego uprawniony organ kontroli może dokonać odczytu wskazania drogomierza pojazdu, drogomierza pojazdu holowanego oraz drogomierza pojazdu przewożonego wraz z jednostką miary.
+Załącznik Art. 129l ust. 2 | Kierujący pojazdem jest obowiązany umożliwić uprawnionemu organowi kontroli dokonanie czynności, o których mowa w ust. 1, w zakresie pojazdu kierowanego, holowanego lub przewożonego.
+Załącznik Art. 130 | (uchylony)
+Załącznik Art. 130a ust. 1 | Pojazd jest usuwany z drogi na koszt właściciela w przypadku:
+Załącznik Art. 130a ust. 1 pkt 1 | pozostawienia pojazdu w miejscu, gdzie jest to zabronione i utrudnia ruch lub w inny sposób zagraża bezpieczeństwu;
+Załącznik Art. 130a ust. 1 pkt 2 | nieokazania przez kierującego dokumentu potwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub dowodu opłacenia składki za to ubezpieczenie, jeżeli pojazd ten jest zarejestrowany w kraju, o którym mowa w art. 129 ust. 2 pkt 8 lit. c;
+Załącznik Art. 130a ust. 1 pkt 3 | przekroczenia wymiarów, dopuszczalnej masy całkowitej lub nacisku osi określonych w przepisach ruchu drogowego, chyba że istnieje możliwość skierowania pojazdu na pobliską drogę, na której dopuszczalny jest ruch takiego pojazdu;
+Załącznik Art. 130a ust. 1 pkt 4 | pozostawienia pojazdu nieoznakowanego kartą parkingową, w miejscu przeznaczonym dla pojazdu kierowanego przez osoby wymienione w art. 8 ust. 1 i 2;
+Załącznik Art. 130a ust. 1 pkt 5 | pozostawienia pojazdu w miejscu obowiązywania znaku wskazującego, że zaparkowany pojazd zostanie usunięty na koszt właściciela;
+Załącznik Art. 130a ust. 1 pkt 6 | kierowania nim przez osobę nieposiadającą uprawnienia do kierowania pojazdami albo której zatrzymano prawo jazdy i nie ma możliwości zabezpieczenia pojazdu poprzez przekazanie go osobie znajdującej się w nim i posiadającej uprawnienie do kierowania tym pojazdem, chyba że otrzymała ona pokwitowanie, o którym mowa w art. 135 ust. 2.
+Załącznik Art. 130a ust. 1a | Pojazd jest usuwany z drogi na koszt wykonującego przejazd drogowy w przypadku, o którym mowa w art. 140ad ust. 7.
+Załącznik Art. 130a ust. 2 | Pojazd może być usunięty z drogi na koszt właściciela, jeżeli nie ma możliwości zabezpieczenia go w inny sposób, w przypadku gdy:
+Załącznik Art. 130a ust. 2 pkt 1 | kierowała nim osoba:
+Załącznik Art. 130a ust. 2 pkt 1 lit. a | znajdująca się w stanie nietrzeźwości lub w stanie po użyciu alkoholu albo środka działającego podobnie do alkoholu,
+Załącznik Art. 130a ust. 2 pkt 1 lit. b | nieposiadająca przy sobie dokumentów uprawniających do kierowania lub używania pojazdu;
+Załącznik Art. 130a ust. 2 pkt 2 | jego stan techniczny zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego, powoduje uszkodzenie drogi albo narusza wymagania ochrony środowiska.
+Załącznik Art. 130a ust. 2a | Od usunięcia pojazdu odstępuje się, jeżeli przed wydaniem dyspozycji usunięcia pojazdu lub w trakcie usuwania pojazdu ustaną przyczyny jego usunięcia. Jeżeli wydanie dyspozycji usunięcia pojazdu w przypadkach, o których mowa w ust. 1-2, spowodowało powstanie kosztów, do ich pokrycia jest obowiązany właściciel pojazdu. Przepis ust. 10i stosuje się odpowiednio.
+Załącznik Art. 130a ust. 3 | Pojazd może być przemieszczony lub usunięty z drogi, jeżeli utrudnia prowadzenie akcji ratowniczej.
+Załącznik Art. 130a ust. 4 | Dyspozycję przemieszczenia lub usunięcia pojazdu z drogi wydaje:
+Załącznik Art. 130a ust. 4 pkt 1 | policjant - w sytuacjach, o których mowa w ust. 1-3;
+Załącznik Art. 130a ust. 4 pkt 2 | strażnik gminny (miejski) - w sytuacjach, o których mowa w ust. 1 pkt 1, 4 i 5;
+Załącznik Art. 130a ust. 4 pkt 3 | osoba dowodząca akcją ratowniczą - w sytuacji, o której mowa w ust. 3.
+Załącznik Art. 130a ust. 5 | (utracił moc)
+Załącznik Art. 130a ust. 5a | (uchylony)
+Załącznik Art. 130a ust. 5b | (uchylony)
+Załącznik Art. 130a ust. 5c | Pojazd usunięty z drogi w przypadkach określonych w ust. 1-2 oraz art. 140ad ust. 7 umieszcza się na wyznaczonym przez starostę parkingu strzeżonym do czasu uiszczenia opłaty za jego usunięcie i parkowanie, z uwzględnieniem ust. 7.
+Załącznik Art. 130a ust. 5d | (uchylony)
+Załącznik Art. 130a ust. 5e | (uchylony)
+Załącznik Art. 130a ust. 5f | Usuwanie pojazdów oraz prowadzenie parkingu strzeżonego dla pojazdów usuniętych w przypadkach, o których mowa w ust. 1-2, należy do zadań własnych powiatu. Starosta realizuje te zadania przy pomocy powiatowych jednostek organizacyjnych lub powierza ich wykonywanie zgodnie z przepisami o zamówieniach publicznych.
+Załącznik Art. 130a ust. 5f | Usuwanie pojazdów oraz prowadzenie parkingu strzeżonego dla pojazdów usuniętych w przypadkach, o których mowa w ust. 1-2, należy do zadań własnych powiatu. Starosta realizuje te zadania przy pomocy powiatowych jednostek organizacyjnych lub powierza ich wykonywanie zgodnie z przepisami ustawy z dnia 11 września 2019 r. - Prawo zamówień publicznych.
+Załącznik Art. 130a ust. 6 | Rada powiatu, biorąc pod uwagę konieczność sprawnej realizacji zadań, o których mowa w ust. 1-2, oraz koszty usuwania i przechowywania pojazdów na obszarze danego powiatu, ustala corocznie, w drodze uchwały, wysokość opłat, o których mowa w ust. 5c, oraz wysokość kosztów, o których mowa w ust. 2a. Wysokość kosztów, o których mowa w ust. 2a, nie może być wyższa niż maksymalna kwota opłat za usunięcie pojazdu, o których mowa w ust. 6a.
+Załącznik Art. 130a ust. 6a | Ustala się maksymalną wysokość stawek kwotowych opłat, o których mowa w ust. 5c:
+Załącznik Art. 130a ust. 6a lit. a | rower lub motorower - za usunięcie - 100 zł; za każdą dobę przechowywania - 15 zł
+Załącznik Art. 130a ust. 6a lit. b | motocykl - za usunięcie - 200 zł; za każdą dobę przechowywania - 22 zł,
+Załącznik Art. 130a ust. 6a lit. c | pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t - za usunięcie - 440 zł; za każdą dobę przechowywania - 33 zł,
+Załącznik Art. 130a ust. 6a lit. d | pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t do 7,5 t - za usunięcie - 550 zł; za każdą dobę przechowywania - 45 zł,
+Załącznik Art. 130a ust. 6a lit. e | pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7,5 t do 16 t - za usunięcie - 780 zł; za każdą dobę przechowywania - 65 zł,
+Załącznik Art. 130a ust. 6a lit. f | pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 16 t - za usunięcie - 1150 zł; za każdą dobę przechowywania - 120 zł,
+Załącznik Art. 130a ust. 6a lit. g | pojazd przewożący materiały niebezpieczne - za usunięcie - 1400 zł; za każdą dobę przechowywania - 180 zł.
+Załącznik Art. 130a ust. 6b | Maksymalne stawki opłat określone w ust. 6a, obowiązujące w danym roku kalendarzowym ulegają corocznie zmianie na następny rok kalendarzowy w stopniu odpowiadającym wskaźnikowi cen towarów i usług konsumpcyjnych w okresie pierwszego półrocza roku, w którym stawki ulegają zmianie, w stosunku do analogicznego okresu roku poprzedniego.
+Załącznik Art. 130a ust. 6c | Na każdy rok kalendarzowy minister właściwy do spraw finansów publicznych ogłasza, w drodze obwieszczenia, w Dzienniku Urzędowym Rzeczypospolitej Polskiej „Monitor Polski” maksymalne stawki opłat, o których mowa w ust. 6a, z uwzględnieniem zasady określonej w ust. 6b, zaokrąglając je w górę do pełnych złotych.
+Załącznik Art. 130a ust. 6d | Wskaźnik cen, o którym mowa w ust. 6b, ustala się na podstawie komunikatu Prezesa Głównego Urzędu Statystycznego ogłoszonego w Dzienniku Urzędowym Rzeczypospolitej Polskiej „Monitor Polski”, w terminie 20 dni od dnia jego ogłoszenia.
+Załącznik Art. 130a ust. 6e | Opłaty, o których mowa w ust. 6, stanowią dochód własny powiatu.
+Załącznik Art. 130a ust. 7 | Wydanie pojazdu następuje po okazaniu:
+Załącznik Art. 130a ust. 7 pkt 1 | (utracił moc)
+Załącznik Art. 130a ust. 7 pkt 2 | w przypadku, o którym mowa w art. 140ad ust. 7 - dowodu uiszczenia opłaty, o której mowa w ust. 5c, oraz dowodu uiszczenia kaucji, a także po usunięciu przyczyny umieszczenia pojazdu na parkingu.
+Załącznik Art. 130a ust. 8 | Pojazd może być unieruchomiony przez zastosowanie urządzenia do blokowania kół w przypadku pozostawienia go w miejscu, gdzie jest to zabronione, lecz nieutrudniającego ruchu lub niezagrażającego bezpieczeństwu.
+Załącznik Art. 130a ust. 9 | Pojazd unieruchamia Policja lub straż gminna (miejska).
+Załącznik Art. 130a ust. 10 | Starosta w stosunku do pojazdu usuniętego z drogi, w przypadkach określonych w ust. 1 lub 2, występuje do sądu z wnioskiem o orzeczenie jego przepadku na rzecz powiatu, jeżeli prawidłowo powiadomiony właściciel lub osoba uprawniona nie odebrała pojazdu w terminie 3 miesięcy od dnia jego usunięcia. Powiadomienie zawiera pouczenie o skutkach nieodebrania pojazdu.
+Załącznik Art. 130a ust. 10a | Starosta występuje z wnioskiem, o którym mowa w ust. 10, nie wcześniej niż przed upływem 30 dni od dnia powiadomienia.
+Załącznik Art. 130a ust. 10b | Jeżeli pojazd usunięty w przypadkach określonych w ust. 1 lub 2 nie jest zarejestrowany w żadnym z państw członkowskich Unii Europejskiej, przekazuje się go właściwemu miejscowo naczelnikowi urzędu celno-skarbowego w celu uregulowania jego sytuacji zgodnie z przepisami prawa celnego.
+Załącznik Art. 130a ust. 10c | Przepisu ust. 10 nie stosuje się, gdy okoliczności wskazują, że nieodebranie pojazdu nastąpiło z przyczyn niezależnych od właściciela lub osoby uprawnionej.
+Załącznik Art. 130a ust. 10d | Przepis ust. 10 stosuje się odpowiednio, gdy w terminie 4 miesięcy od dnia usunięcia pojazdu nie został ustalony jego właściciel lub osoba uprawniona do jego odbioru, mimo że w jej poszukiwaniu dołożono należytej staranności.
+Załącznik Art. 130a ust. 10e | W sprawach o przepadek pojazdu sąd stwierdza, czy zostały spełnione wszystkie przesłanki niezbędne do orzeczenia przepadku, w szczególności, czy usunięcie pojazdu było zasadne i czy w poszukiwaniu osoby uprawnionej do jego odbioru, dołożono należytej staranności oraz czy orzeczenie przepadku nie będzie sprzeczne z zasadami współżycia społecznego.
+Załącznik Art. 130a ust. 10f | Do wykonania orzeczenia sądu o przepadku pojazdu jest obowiązany starosta. Wykonanie orzeczenia następuje w trybie i na zasadach określonych w ustawie z dnia 17 czerwca 1966 r. o postępowaniu egzekucyjnym w administracji, z uwzględnieniem przepisów niniejszej ustawy.
+Załącznik Art. 130a ust. 10g | Jednostka prowadząca parking strzeżony, w przypadku nieodebrania pojazdu z parkingu w terminie określonym w ust. 10, powiadamia o tym fakcie właściwego miejscowo starostę oraz podmiot, który wydał dyspozycję usunięcia pojazdu nie później niż trzeciego dnia od dnia upływu tego terminu.
+Załącznik Art. 130a ust. 10h | Koszty związane z usuwaniem, przechowywaniem, oszacowaniem, sprzedażą lub zniszczeniem pojazdu powstałe od momentu wydania dyspozycji jego usunięcia do zakończenia postępowania ponosi osoba będąca właścicielem tego pojazdu w dniu wydania dyspozycji usunięcia pojazdu, z zastrzeżeniem ust. 10d i 10i. Decyzję o zapłacie tych kosztów wydaje starosta.
+Załącznik Art. 130a ust. 10i | Jeżeli w chwili usunięcia pojazd znajdował się we władaniu osoby dysponującej nim na podstawie innego niż własność tytułu prawnego, osoba ta jest zobowiązana solidarnie do pokrycia kosztów, o których mowa w ust. 10h.
+Załącznik Art. 130a ust. 10j | Termin płatności należności ustalonych decyzją, o której mowa w ust. 10h, wynosi 30 dni od dnia, w którym decyzja ta stała się ostateczna. Odsetki ustawowe za opóźnienie nalicza się od dnia następującego po upływie terminu płatności. Należności te wraz z odsetkami podlegają egzekucji w trybie i na zasadach określonych w ustawie z dnia 17 czerwca 1966 r. o postępowaniu egzekucyjnym w administracji.
+Załącznik Art. 130a ust. 10k | Decyzji, o której mowa w ust. 10h, nie wydaje się, jeżeli od uprawomocnienia się orzeczenia sądu o przepadku pojazdu upłynęło 5 lat.
+Załącznik Art. 130a ust. 10l | Egzekucji, o której mowa w ust. 10j, nie wszczyna się, a wszczętą umarza, jeżeli od dnia doręczenia ostatecznej decyzji, o której mowa w ust. 10h, upłynęło 5 lat.
+Załącznik Art. 130a ust. 10m | Jeżeli w przypadku, o którym mowa w art. 140ad ust. 7, pojazd nie zostanie odebrany z parkingu w ciągu 30 dni od dnia nałożenia kary pieniężnej, stosuje się odpowiednio przepisy działu II rozdziału 6 ustawy z dnia 17 czerwca 1966 r. o postępowaniu egzekucyjnym w administracji, dotyczące egzekucji należności pieniężnych z ruchomości.
+Załącznik Art. 130a ust. 11 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych, kierując się zasadą zagwarantowania ochrony prawa własności oraz potrzebą zapewnienia porządku na drogach publicznych i bezpieczeństwa ruchu drogowego, określi, w drodze rozporządzenia:
+Załącznik Art. 130a ust. 11 pkt 1 | tryb oraz warunki współdziałania z Policją i innymi podmiotami uprawnionymi do podejmowania decyzji o usunięciu pojazdu jednostek usuwających pojazdy lub prowadzących strzeżone parkingi;
+Załącznik Art. 130a ust. 11 pkt 2 | tryb i warunki wydawania pojazdu z parkingu.
+Załącznik Art. 130a ust. 11 pkt 3 | (utracił moc)
+Załącznik Art. 130b ust. 1 | Z każdego wypadku drogowego, w którym jest zabity, mającego miejsce w transeuropejskiej sieci drogowej, o której mowa w art. 4 pkt 26 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych, Policja jest obowiązana sporządzić sprawozdanie.
+Załącznik Art. 130b ust. 2 | Sprawozdanie, o którym mowa w ust. 1, zawiera:
+Załącznik Art. 130b ust. 2 pkt 1 | możliwie dokładne określenie miejsca wypadku;
+Załącznik Art. 130b ust. 2 pkt 2 | zdjęcia lub schemat miejsca wypadku;
+Załącznik Art. 130b ust. 2 pkt 3 | datę i godzinę wypadku;
+Załącznik Art. 130b ust. 2 pkt 4 | szczegółowy opis miejsca i okoliczności wypadku: rodzaj terenu, rodzaj drogi, rodzaj skrzyżowania, w tym informacje dotyczące sygnalizacji, liczby pasów ruchu, oznakowania poziomego drogi, oświetlenia, warunków pogodowych, ograniczenia prędkości, przeszkód na poboczu drogi;
+Załącznik Art. 130b ust. 2 pkt 5 | informację o skutkach wypadku: liczbę zabitych i rannych w wypadku;
+Załącznik Art. 130b ust. 2 pkt 6 | charakterystykę uczestników wypadku: wiek, płeć, obywatelstwo, poziom alkoholu lub środka odurzającego w organizmie, stosowanie lub niestosowanie wyposażenia ochronnego;
+Załącznik Art. 130b ust. 2 pkt 7 | dane dotyczące pojazdów uczestniczących w wypadku: rodzaj, wiek, wyposażenie ochronne oraz datę ostatniego badania technicznego;
+Załącznik Art. 130b ust. 2 pkt 8 | informacje dotyczące rodzaju i przebiegu wypadku, z uwzględnieniem manewrów pojazdu i kierującego;
+Załącznik Art. 130b ust. 2 pkt 9 | o ile jest to możliwe informacje dotyczące czasu przybycia służb ratowniczych oraz przyjęcia zgłoszenia.
+Załącznik Art. 130b ust. 3 | Sprawozdania, o których mowa w ust. 1, Policja przekazuje do Sekretariatu Krajowej Rady, o którym mowa w art. 140f, w terminie do 31 marca każdego roku, za rok poprzedni.
+Załącznik Art. 131 ust. 1 | Minister właściwy do spraw wewnętrznych w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu, uwzględniając potrzebę zapewnienia bezpieczeństwa i porządku podczas wykonywania kontroli ruchu drogowego oraz sprawnego jej przebiegu, a także konieczność należytej ochrony sposobu realizacji zadań związanych z bezpieczeństwem państwa i ujednolicenia sporządzanych dokumentów, określi, w drodze rozporządzenia:
+Załącznik Art. 131 ust. 1 pkt 1 | organizację, szczegółowe warunki i sposób wykonywania kontroli ruchu drogowego;
+Załącznik Art. 131 ust. 1 pkt 2 | wymagany sposób zachowania się kontrolowanego uczestnika ruchu;
+Załącznik Art. 131 ust. 1 pkt 3 | szczegółowe warunki wykonywania kontroli ruchu drogowego przez osoby, o których mowa w art. 129e;
+Załącznik Art. 131 ust. 1 pkt 3a | szczególne warunki wykonywania kontroli ruchu drogowego pojazdów, o których mowa w art. 73 ust. 3, z wyłączeniem pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej;
+Załącznik Art. 131 ust. 1 pkt 4 | szczegółowe warunki udzielania upoważnień do wykonywania kontroli ruchu drogowego;
+Załącznik Art. 131 ust. 1 pkt 5 | wzory dokumentów stosowanych przy wykonywaniu kontroli ruchu drogowego.
+Załącznik Art. 131 ust. 2 | Minister Obrony Narodowej, uwzględniając potrzebę zapewnienia bezpieczeństwa i porządku w czasie wykonywania kontroli drogowej oraz sprawne wykonywanie czynności w tym zakresie, w porozumieniu z ministrami właściwymi do spraw transportu oraz spraw wewnętrznych, określi, w drodze rozporządzenia:
+Załącznik Art. 131 ust. 2 pkt 1 | organizację, warunki i sposób wykonywania czynności, o których mowa w art. 129 ust. 4;
+Załącznik Art. 131 ust. 2 pkt 2 | warunki i tryb współdziałania Żandarmerii Wojskowej z Policją w sprawach, o których mowa w art. 130 ust. 1.
+Załącznik Art. 132 ust. 1 | Policjant albo funkcjonariusz Straży Granicznej zatrzyma dowód rejestracyjny (pozwolenie czasowe) w razie:Policjant, funkcjonariusz Straży Granicznej albo funkcjonariusz Służby Celno-Skarbowej zatrzyma dowód rejestracyjny (pozwolenie czasowe) w razie:
+Załącznik Art. 132 ust. 1 pkt 1 | stwierdzenia lub uzasadnionego przypuszczenia, że pojazd:
+Załącznik Art. 132 ust. 1 pkt 1 lit. a | zagraża bezpieczeństwu w szczególności po wypadku drogowym, w którym zostały uszkodzone zasadnicze elementy nośne konstrukcji nadwozia, podwozia lub ramy,
+Załącznik Art. 132 ust. 1 pkt 1 lit. b | zagraża porządkowi ruchu,
+Załącznik Art. 132 ust. 1 pkt 1 lit. c | narusza wymagania ochrony środowiska;
+Załącznik Art. 132 ust. 1 pkt 2 | stwierdzenia, że pojazd nie został poddany badaniu technicznemu w wyznaczonym terminie lub termin badania nie został wyznaczony prawidłowo;
+Załącznik Art. 132 ust. 1 pkt 3 | stwierdzenia, że badanie techniczne zostało dokonane przez jednostkę do tego nieupoważnioną;
+Załącznik Art. 132 ust. 1 pkt 4 | uzasadnionego przypuszczenia, że dane dotyczące dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego) zawarte w centralnej ewidencji pojazdów nie odpowiadają stanowi faktycznemu.
+Załącznik Art. 132 ust. 1a | W stosunku do kierującego pojazdem zarejestrowanym za granicą uczestniczącym w ruchu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej policjant albo funkcjonariusz Straży Granicznej zatrzyma dowód rejestracyjny (pozwolenie czasowe) w razie:W stosunku do kierującego pojazdem zarejestrowanym za granicą uczestniczącym w ruchu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej policjant, funkcjonariusz Straży Granicznej albo funkcjonariusz Służby Celno-Skarbowej zatrzyma dowód rejestracyjny (pozwolenie czasowe) w razie:
+Załącznik Art. 132 ust. 1a pkt 1 | stwierdzenia lub uzasadnionego przypuszczenia, że pojazd:
+Załącznik Art. 132 ust. 1a pkt 1 lit. a | zagraża bezpieczeństwu w szczególności po wypadku drogowym, w którym zostały uszkodzone zasadnicze elementy nośne konstrukcji nadwozia, podwozia lub ramy,
+Załącznik Art. 132 ust. 1a pkt 1 lit. b | zagraża porządkowi ruchu,
+Załącznik Art. 132 ust. 1a pkt 1 lit. c | narusza wymagania ochrony środowiska;
+Załącznik Art. 132 ust. 1a pkt 2 | stwierdzenia, że pojazd nie został poddany badaniu technicznemu w wyznaczonym terminie lub termin badania nie został wyznaczony prawidłowo;
+Załącznik Art. 132 ust. 1a pkt 3 | stwierdzenia zniszczenia dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego) w stopniu powodującym jego nieczytelność;
+Załącznik Art. 132 ust. 1a pkt 4 | uzasadnionego podejrzenia podrobienia lub przerobienia dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego);
+Załącznik Art. 132 ust. 1a pkt 5 | stwierdzenia, że badanie techniczne zostało dokonane przez jednostkę do tego nieupoważnioną;
+Załącznik Art. 132 ust. 1a pkt 6 | nieokazania przez kierującego dokumentu potwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub dowodu opłacenia składki za to ubezpieczenie, jeżeli pojazd ten jest zarejestrowany w kraju, o którym mowa w art. 129 ust. 2 pkt 8 lit. c;
+Załącznik Art. 132 ust. 1a pkt 7 | uzasadnionego przypuszczenia, że dane w nim zawarte nie odpowiadają stanowi faktycznemu.
+Załącznik Art. 132 ust. 1b | Zatrzymanie, o którym mowa w ust. 1, następuje przez wprowadzenie informacji o zatrzymaniu dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego) do centralnej ewidencji pojazdów.
+Załącznik Art. 132 ust. 1c | Zatrzymanie, o którym mowa w ust. 1a, następuje przez zatrzymanie okazanego dokumentu.
+Załącznik Art. 132 ust. 2 | W razie zatrzymania dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego) policjant albo funkcjonariusz Straży Granicznej wydaje kierowcy pokwitowanie.W razie zatrzymania dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego) policjant, funkcjonariusz Straży Granicznej albo funkcjonariusz Służby Celno-Skarbowej wydaje kierowcy pokwitowanie.Może on zezwolić na używanie pojazdu przez czas nieprzekraczający 7 dni, określając warunki tego używania w pokwitowaniu. Zezwolenie nie może być wydane w przypadkach, o których mowa w ust. 1 pkt 1 lit. a i c, a także w ust. 1a pkt 1 lit. a i c oraz pkt 6.
+Załącznik Art. 132 ust. 3 | (uchylony)
+Załącznik Art. 132 ust. 3a | Odpowiednie organy Policji albo Straży Granicznej zawiadomią właściwego dyrektora izby administracji skarbowej o fakcie zatrzymania dowodu rejestracyjnego w przypadku powzięcia uzasadnionego przypuszczenia, o którym mowa w ust. 1 pkt 4, w sytuacji gdy dotyczy to spełnienia przez pojazd wymagań technicznych określonych w przepisach ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług.
+Załącznik Art. 132 ust. 3a | Odpowiednie organy Policji, Straży Granicznej albo Krajowej Administracji Skarbowej zawiadomią właściwego dyrektora izby administracji skarbowej o fakcie zatrzymania dowodu rejestracyjnego w przypadku powzięcia uzasadnionego przypuszczenia, o którym mowa w ust. 1 pkt 4, w sytuacji gdy dotyczy to spełnienia przez pojazd wymagań technicznych określonych w przepisach ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług.
+Załącznik Art. 132 ust. 4 | W przypadku określonym w ust. 1 pkt 1 oraz w przypadku stwierdzenia zniszczenia dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego) w stopniu powodującym jego nieczytelność lub uzasadnionego podejrzenia podrobienia lub przerobienia dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego), dowód rejestracyjny (pozwolenie czasowe) zatrzyma również jednostka upoważniona do przeprowadzania badań technicznych. Zatrzymany dokument przesyłany jest niezwłocznie organowi, który go wydał. Przepis ust. 2 stosuje się odpowiednio.
+Załącznik Art. 132 ust. 5 | Zatrzymany dokument pojazdu zarejestrowanego za granicą, z wyjątkiem przypadków określonych w ust. 1a pkt 4 i 6, pozostawia się w jednostce Policji albo Straży Granicznej przez okres 7 dni.Zatrzymany dokument pojazdu zarejestrowanego za granicą, z wyjątkiem przypadków określonych w ust. 1a pkt 4 i 6, pozostawia się w jednostce Policji, Straży Granicznej albo Krajowej Administracji Skarbowej przez okres 7 dni. Po upływie tego terminu dokument przekazywany jest przedstawicielstwu państwa, w którym pojazd jest zarejestrowany.
+Załącznik Art. 132 ust. 6 | Po ustaniu przyczyny uzasadniającej zatrzymanie dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego) i przekazaniu informacji o ustaniu tej przyczyny przez posiadacza zatrzymanego dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego) organowi, który zatrzymał dowód rejestracyjny (pozwolenie czasowe), lub organowi, który go wydał, organ ten przekazuje do centralnej ewidencji pojazdów informację o zwrocie zatrzymanego dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego).
+Załącznik Art. 132 ust. 7 | W przypadku pojazdu zarejestrowanego za granicą uczestniczącego w ruchu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, zwrot zatrzymanego dokumentu następuje niezwłocznie po ustaniu przyczyny uzasadniającej jego zatrzymanie, z zastrzeżeniem art. 133.
+Załącznik Art. 132 ust. 8 | W przypadku, o którym mowa w ust. 4, zwrot zatrzymanego dokumentu następuje niezwłocznie po ustaniu przyczyny uzasadniającej jego zatrzymanie.
+Załącznik Art. 132a ust. 1 | Przepisy art. 132 ust. 1a pkt 1, 3, 4 i 7 oraz ust. 8 stosuje się odpowiednio do profesjonalnego dowodu rejestracyjnego, o którym mowa w art. 80s ust. 1.
+Załącznik Art. 132a ust. 2 | Policjant albo funkcjonariusz Straży Granicznej zatrzymuje również:
+Załącznik Art. 132a ust. 2 pkt 1 | profesjonalny dowód rejestracyjny - w przypadku korzystania z profesjonalnego dowodu rejestracyjnego przez osobę do tego nieuprawnioną;
+Załącznik Art. 132a ust. 2 pkt 2 | blankiet profesjonalnego dowodu rejestracyjnego - w przypadku wykonywania jazdy testowej z niewypełnionym blankietem profesjonalnego dowodu rejestracyjnego.
+Załącznik Art. 132a ust. 2 | Policjant, funkcjonariusz Straży Granicznej albo funkcjonariusz Służby Celno-Skarbowej zatrzymuje również:
+Załącznik Art. 132a ust. 2 pkt 1 | profesjonalny dowód rejestracyjny - w przypadku korzystania z profesjonalnego dowodu rejestracyjnego przez osobę do tego nieuprawnioną;
+Załącznik Art. 132a ust. 2 pkt 2 | blankiet profesjonalnego dowodu rejestracyjnego - w przypadku wykonywania jazdy testowej z niewypełnionym blankietem profesjonalnego dowodu rejestracyjnego.
+Załącznik Art. 132a ust. 3 | W przypadku zatrzymania profesjonalnego dowodu rejestracyjnego policjant albo funkcjonariusz Straży Granicznej wydaje pokwitowanie. Może on zezwolić na dalsze używanie pojazdu przez okres 24 godzin, określając warunki tego używania w pokwitowaniu. Zezwolenie nie może być wydane w przypadkach, o których mowa w ust. 2, a także w art. 132 ust. 1 pkt 1 lit. a i c.
+Załącznik Art. 132a ust. 3 | W przypadku zatrzymania profesjonalnego dowodu rejestracyjnego policjant, funkcjonariusz Straży Granicznej albo funkcjonariusz Służby Celno-Skarbowej wydaje pokwitowanie. Może on zezwolić na dalsze używanie pojazdu przez okres 24 godzin, określając warunki tego używania w pokwitowaniu. Zezwolenie nie może być wydane w przypadkach, o których mowa w ust. 2, a także w art. 132 ust. 1 pkt 1 lit. a i c.
+Załącznik Art. 132a ust. 4 | W przypadku, o którym mowa w ust. 2 pkt 2, odpowiedni organ Policji albo Straży Granicznej przesyła niezwłocznie zatrzymany blankiet profesjonalnego dowodu rejestracyjnego staroście, który go wydał.
+Załącznik Art. 132a ust. 4 | W przypadku, o którym mowa w ust. 2 pkt 2, odpowiedni organ Policji, Straży Granicznej albo Krajowej Administracji Skarbowej przesyła niezwłocznie zatrzymany blankiet profesjonalnego dowodu rejestracyjnego staroście, który go wydał.
+Załącznik Art. 133 ust. 1 | W przypadku określonym w art. 132 ust. 1a pkt 6 odpowiedni organ Policji albo Straży Granicznej zwraca zatrzymany dokument po przedstawieniu dokumentu potwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub dowodu opłacenia składki za to ubezpieczenie.
+Załącznik Art. 133 ust. 1 | W przypadku określonym w art. 132 ust. 1a pkt 6 odpowiedni organ Policji, Straży Granicznej albo Krajowej Administracji Skarbowej zwraca zatrzymany dokument po przedstawieniu dokumentu potwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub dowodu opłacenia składki za to ubezpieczenie.
+Załącznik Art. 133 ust. 2 | Jeżeli z przedstawionego dokumentu potwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu wynika, że przed zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego umowa ta nie była zawarta, warunkiem zwrotu zatrzymanego dokumentu jest dodatkowo wniesienie opłaty za niespełnienie obowiązku zawarcia umowy ubezpieczenia określonej w odrębnych przepisach.
+Załącznik Art. 134 | W stosunku do pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej oraz innych pojazdów kierowanych przez żołnierzy pełniących czynną służbę wojskową uprawnienia i obowiązki policjantów określone w art. 132 ust. 1-2 i 5-7, art. 132a oraz w art. 133 wykonują również żołnierze Żandarmerii Wojskowej.
+Załącznik Art. 134a | W stosunku do pojazdów wykonujących przewóz drogowy w rozumieniu ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym, a także w przypadku kontroli, o której mowa w art. 129a ust. 1 pkt 2-4, uprawnienia i obowiązki policjantów oraz organów Policji określone w art. 132 ust. 1-2 i 5-7, art. 132a oraz w art. 133 wykonują również odpowiednio inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego oraz organy tej inspekcji.
+Załącznik Art. 135 ust. 1 | Policjant:
+Załącznik Art. 135 ust. 1 pkt 1 | zatrzyma prawo jazdy za pokwitowaniem w razie:
+Załącznik Art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. a | uzasadnionego podejrzenia, że kierujący znajduje się w stanie nietrzeźwości lub w stanie po użyciu alkoholu albo środka działającego podobnie do alkoholu,
+Załącznik Art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. b | stwierdzenia zniszczenia prawa jazdy w stopniu powodującym jego nieczytelność,
+Załącznik Art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. c | podejrzenia podrobienia lub przerobienia prawa jazdy,
+Załącznik Art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. d | gdy upłynął termin ważności prawa jazdy,
+Załącznik Art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. e | gdy wobec kierującego pojazdem wydane zostało postanowienie lub decyzja o zatrzymaniu prawa jazdy,
+Załącznik Art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. f | gdy wobec kierującego pojazdem orzeczono zakaz prowadzenia pojazdów lub wydano decyzję o cofnięciu uprawnienia do kierowania pojazdami,
+Załącznik Art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. g | przekroczenia przez kierującego pojazdem liczby 24 punktów za naruszenie przepisów ruchu drogowego w okresie 5 lat od wydania skierowania na kurs reedukacyjny, o którym mowa w art. 99 ust. 1 pkt 4 lit. a ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami,
+Załącznik Art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. h | przekroczenia przez kierującego pojazdem w okresie 1 roku od dnia wydania po raz pierwszy prawa jazdy liczby 20 punktów za naruszenie przepisów ruchu drogowego lub stwierdzenia, na podstawie prawomocnych rozstrzygnięć, że w okresie 2 lat od dnia wydania po raz pierwszy prawa jazdy popełnił on przestępstwo przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji lub trzy wykroczenia określone w art. 86 § 1 lub 2, art. 87 § 1, art. 92a w przypadku przekroczenia dopuszczalnej prędkości o ponad 30 km/h lub art. 98 ustawy z dnia 20 maja 1971 r. - Kodeks wykroczeń,
+Załącznik Art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. i | stwierdzenia braku dokumentu, o którym mowa w art. 38 pkt 3a lub 4a, lub prowadzenia pojazdu niewyposażonego w blokadę alkoholową w przypadku, o którym mowa w art. 13 ust. 5 pkt 7 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami,
+Załącznik Art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. j | popełnienia w okresie próbnym, o którym mowa w art. 91 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami, trzech wykroczeń przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji lub jednego przestępstwa przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji;
+Załącznik Art. 135 ust. 1 pkt 1a | zatrzyma prawo jazdy za pokwitowaniem w przypadku ujawnienia czynu polegającego na:
+Załącznik Art. 135 ust. 1 pkt 1a lit. a | kierowaniu pojazdem z prędkością przekraczającą dopuszczalną o więcej niż 50 km/h na obszarze zabudowanym lub
+Załącznik Art. 135 ust. 1 pkt 1a lit. b | przewożeniu osób w liczbie przekraczającej liczbę miejsc określoną w dowodzie rejestracyjnym (pozwoleniu czasowym) lub wynikającą z konstrukcyjnego przeznaczenia pojazdu niepodlegającego rejestracji; przepis nie dotyczy przewozu osób autobusem w publicznym transporcie zbiorowym w gminnych, powiatowych i wojewódzkich przewozach pasażerskich w rozumieniu ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym, o ile w pojeździe przewidziane są miejsca stojące;
+Załącznik Art. 135 ust. 1 pkt 2 | może zatrzymać prawo jazdy za pokwitowaniem w razie uzasadnionego podejrzenia, że kierowca popełnił przestępstwo lub wykroczenie, za które może być orzeczony zakaz prowadzenia pojazdów.
+Załącznik Art. 135 ust. 1a | Przepisu ust. 1 pkt 1a lit. b nie stosuje się, jeżeli liczba przewożonych osób w sposób, o którym mowa w tym przepisie, nie przekracza:
+Załącznik Art. 135 ust. 1a pkt 1 | 5 - w przypadku przewożenia ich autobusem;
+Załącznik Art. 135 ust. 1a pkt 2 | 2 - w przypadku przewożenia ich samochodem osobowym, samochodem ciężarowym lub w przyczepie ciągniętej przez ciągnik rolniczy lub pojazd wolnobieżny.
+Załącznik Art. 135 ust. 1aa | Przepisu ust. 1 pkt 1a nie stosuje się, jeżeli kierujący pojazdem dopuścił się naruszenia, o którym mowa w tym przepisie, działając w celu uchylenia bezpośredniego niebezpieczeństwa grożącego dobru chronionemu prawem, jeżeli niebezpieczeństwa tego nie można było uniknąć inaczej, a poświęcone dobro w postaci bezpieczeństwa na drodze przedstawiało wartość niższą od dobra ratowanego.
+Załącznik Art. 135 ust. 1b | Kierujący, o którym mowa w art. 136 ust. 1a, jest obowiązany podać organowi kontroli ruchu drogowego adres do doręczeń. W przypadku niewskazania adresu do doręczeń stosuje się przepisy art. 40 § 4 i 5 Kodeksu postępowania administracyjnego, o czym poucza się kierującego.
+Załącznik Art. 135 ust. 2 | Pokwitowanie zatrzymania prawa jazdy z przyczyn, o których mowa w ust. 1 pkt 1 lit. b-d oraz w pkt 2, uprawnia do kierowania pojazdem w ciągu 7 dni.
+Załącznik Art. 135 ust. 3 | Pokwitowanie zatrzymania prawa jazdy z przyczyn, o których mowa w ust. 1 pkt 1 lit. g i j oraz pkt 1a, uprawnia do kierowania pojazdem w okresie 24 godzin od chwili zatrzymania, a w przypadku, o którym mowa w art. 136 ust. 1a - w okresie 72 godzin.
+Załącznik Art. 135 ust. 4 | W przypadku, o którym mowa w ust. 1 pkt 1 lit. i, w zakresie braku dokumentu, o którym mowa w art. 38 pkt 3a lub 4a, starosta wydaje zatrzymane prawo jazdy po przedstawieniu dokumentu.
+Załącznik Art. 136 ust. 1 | Zatrzymane prawo jazdy, z wyjątkiem przypadku określonego w art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. c, Policja przekazuje niezwłocznie, nie później niż w ciągu 7 dni, według właściwości, sądowi uprawnionemu do rozpoznania sprawy o wykroczenie, prokuratorowi lub staroście.
+Załącznik Art. 136 ust. 1a | Jeżeli prawo jazdy zostało wydane przez państwo inne niż Rzeczpospolita Polska i kierujący pojazdem nie ma miejsca zamieszkania na jej terytorium, prawo jazdy przekazuje się niezwłocznie staroście właściwemu ze względu na miejsce naruszenia przepisów prawa o ruchu drogowym. Starosta niezwłocznie przekazuje zatrzymane prawo jazdy do właściwego organu państwa, w którym zostało ono wydane.
+Załącznik Art. 136 ust. 2 | W razie przeprowadzenia badania krwi lub moczu dla oceny trzeźwości lub zawartości środka działającego podobnie do alkoholu, prawo jazdy przekazuje się wraz z wynikiem tego badania. Jeżeli jednak wynik tego badania nie został uzyskany w ciągu 30 dni od dnia zatrzymania prawa jazdy, należy niezwłocznie zwrócić je właścicielowi.
+Załącznik Art. 137 ust. 1 | Postanowienie o zatrzymaniu prawa jazdy, w przypadkach określonych w art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. a oraz pkt 2, wydaje w terminie 14 dni od dnia otrzymania prawa jazdy:
+Załącznik Art. 137 ust. 1 pkt 1 | prokurator - w toku postępowania przygotowawczego, a sąd - po przekazaniu sprawy do sądu;
+Załącznik Art. 137 ust. 1 pkt 2 | w sprawie o wykroczenie - sąd właściwy do rozpoznania sprawy.
+Załącznik Art. 137 ust. 2 | O wydaniu postanowienia o zatrzymaniu prawa jazdy zawiadamia się właściwego starostę.
+Załącznik Art. 137 ust. 3 | Na postanowienie o zatrzymaniu prawa jazdy służy zażalenie.
+Załącznik Art. 138 | (uchylony)
+Załącznik Art. 139 ust. 1 | Przepisy art. 135-137 stosuje się odpowiednio do pozwolenia na kierowanie tramwajem.
+Załącznik Art. 139 ust. 2 | Przepisu art. 135 nie stosuje się do szefów i cudzoziemskiego personelu przedstawicielstw dyplomatycznych, urzędów konsularnych państw obcych oraz misji specjalnych i organizacji międzynarodowych korzystających z przywilejów i immunitetów dyplomatycznych lub konsularnych na mocy ustaw, umów bądź powszechnie uznanych zwyczajów międzynarodowych lub na zasadzie wzajemności, a także do innych osób korzystających z tych przywilejów i immunitetów.
+Załącznik Art. 139 ust. 3 | W stosunku do żołnierzy pełniących czynną służbę wojskową oraz innych osób kierujących pojazdami Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej uprawnienia i obowiązki policjantów określone w art. 135 ust. 1 i art. 136 ust. 1 wykonują również żołnierze Żandarmerii Wojskowej.
+Załącznik Art. 139 ust. 4 | W przypadku kontroli, o której mowa w art. 129a ust. 1, uprawnienia i obowiązki policjantów określone w art. 135 ust. 1 i art. 136 ust. 1 wykonują w stosunku do kierujących pojazdami również inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego.
+Załącznik Art. 140 | (uchylony)
+Załącznik Art. 140a | (uchylony)
+Załącznik Art. 140aa ust. 1 | Za przejazd po drogach publicznych pojazdów nienormatywnych bez zezwolenia, o którym mowa w art. 64 ust. 1 pkt 1, lub niezgodnie z warunkami określonymi dla tego zezwolenia nakłada się karę pieniężną, w drodze decyzji administracyjnej.
+Załącznik Art. 140aa ust. 1a | W przypadku braku:
+Załącznik Art. 140aa ust. 1a pkt 1 | wymaganej liczby pojazdów wykonujących pilotowanie,
+Załącznik Art. 140aa ust. 1a pkt 2 | wymaganego wyposażenia lub oznakowania pojazdu wykonującego pilotowanie,
+Załącznik Art. 140aa ust. 1a pkt 3 | wymaganego szkolenia, o którym mowa w art. 6 ust. 3a, przez pilota
+Załącznik Art. 140aa ust. 1a | - nakłada się karę pieniężną, w drodze decyzji administracyjnej.
+Załącznik Art. 140aa ust. 2 | Decyzję administracyjną o nałożeniu kary pieniężnej, o której mowa w ust. 1 i 1a, wydaje właściwy ze względu na miejsce przeprowadzanej kontroli organ Policji, Inspekcji Transportu Drogowego, Straży Granicznej, naczelnik urzędu celno-skarbowego lub zarządca drogi.
+Załącznik Art. 140aa ust. 3 | Karę pieniężną, o której mowa w ust. 1, nakłada się na:
+Załącznik Art. 140aa ust. 3 pkt 1 | podmiot wykonujący przejazd;
+Załącznik Art. 140aa ust. 3 pkt 2 | podmiot wykonujący czynności ładunkowe, jeżeli wykonał te czynności w sposób powodujący przekroczenie któregokolwiek z wymiarów, nacisków osi lub masy całkowitej pojazdu lub zespołu pojazdów, w stosunku do wartości dopuszczalnych lub wartości określonych w zezwoleniu, o którym mowa w art. 64 ust. 1 pkt 1, jeżeli okoliczności lub dowody wskazują, że podmiot ten miał wpływ lub godził się na powstanie naruszenia określonego w ust. 1;
+Załącznik Art. 140aa ust. 3 pkt 3 | podmiot wykonujący inne niż wymienione w pkt 2 czynności związane z przejazdem pojazdu nienormatywnego, w szczególności na organizatora transportu, nadawcę, odbiorcę lub spedytora, jeżeli okoliczności lub dowody wskazują, że podmiot ten miał wpływ lub godził się na powstanie naruszenia określonego w ust. 1.
+Załącznik Art. 140aa ust. 3a | Karę pieniężną, o której mowa w ust. 1a, nakłada się na:
+Załącznik Art. 140aa ust. 3a pkt 1 | podmiot wykonujący przejazd - w przypadku, o którym mowa w ust. 1a pkt 1;
+Załącznik Art. 140aa ust. 3a pkt 2 | podmiot wykonujący pilotowanie - w przypadku, o którym mowa w ust. 1a pkt 2 i 3.
+Załącznik Art. 140aa ust. 4 | Nie wszczyna się postępowania w sprawie nałożenia kary pieniężnej, o której mowa w ust. 1 i ust. 1a pkt 1, wobec podmiotu wykonującego przejazd, a postępowanie wszczęte w tej sprawie umarza się, jeżeli:
+Załącznik Art. 140aa ust. 4 pkt 1 | okoliczności sprawy i dowody wskazują, że ten podmiot:
+Załącznik Art. 140aa ust. 4 pkt 1 lit. a | dochował należytej staranności w realizacji czynności związanych z przejazdem,
+Załącznik Art. 140aa ust. 4 pkt 1 lit. b | nie miał wpływu na powstanie naruszenia, lub
+Załącznik Art. 140aa ust. 4 pkt 2 | rzeczywista masa całkowita pojazdu nienormatywnego nie przekracza dopuszczalnej wielkości lub wielkości określonej w zezwoleniu, o którym mowa w art. 64 ust. 1 pkt 1, a przekroczenie dotyczy wyłącznie nacisku osi pojazdu w przypadku przewozu ładunków sypkich oraz drewna.
+Załącznik Art. 140aa ust. 5 | Nie wszczyna się postępowania w sprawie nałożenia kary pieniężnej, o której mowa w ust. 1, wobec podmiotu wykonującego przejazd oraz inne czynności związane z przejazdem drogowym pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej.
+Załącznik Art. 140aa ust. 6 | W przypadku stwierdzenia przejazdu po drogach publicznych pojazdów nienormatywnych należących do Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej bez zezwolenia lub niezgodnie z warunkami określonymi dla tego zezwolenia organ kontroli, o którym mowa w ust. 2, powiadamia właściwy terytorialnie ze względu na miejsce przeprowadzenia kontroli organ Żandarmerii Wojskowej.
+Załącznik Art. 140aa ust. 7 | Organ Żandarmerii Wojskowej, o którym mowa w ust. 6, występuje do dowódcy jednostki wojskowej organizującej przejazd drogowy lub do jego przełożonego z wnioskiem o wszczęcie postępowania dyscyplinarnego, na zasadach określonych w ustawie z dnia 9 października 2009 r. o dyscyplinie wojskowej.
+Załącznik Art. 140ab ust. 1 | Karę pieniężną, o której mowa w art. 140aa ust. 1, ustala się w wysokości:
+Załącznik Art. 140ab ust. 1 pkt 1 | 1500 zł - za brak zezwolenia kategorii I i II;
+Załącznik Art. 140ab ust. 1 pkt 2 | 5000 zł - za brak zezwolenia kategorii III-VI;
+Załącznik Art. 140ab ust. 1 pkt 3 | za brak zezwolenia kategorii VII:
+Załącznik Art. 140ab ust. 1 pkt 3 lit. a | 500 zł - gdy nacisk jednej lub wielu osi, rzeczywista masa całkowita lub wymiary pojazdu przekraczają dopuszczalne wartości nie więcej niż o 10%,
+Załącznik Art. 140ab ust. 1 pkt 3 lit. b | 2000 zł - gdy nacisk jednej lub wielu osi, rzeczywista masa całkowita lub wymiary pojazdu przekraczają dopuszczalne wartości o więcej niż 10% i nie więcej niż 20%,
+Załącznik Art. 140ab ust. 1 pkt 3 lit. c | 15 000 zł - w pozostałych przypadkach;
+Załącznik Art. 140ab ust. 1 pkt 4 | 5000 zł - za przejazd pojazdu nienormatywnego przez most lub wiadukt bez potwierdzonego zawiadomienia zarządcy drogi, o którym mowa w art. 64c ust. 9;
+Załącznik Art. 140ab ust. 1 pkt 5 | 3000 zł - za przejazd pojazdu nienormatywnego przez most lub wiadukt niezgodnie z warunkami określonymi przez zarządcę drogi, o którym mowa w art. 64c ust. 9;
+Załącznik Art. 140ab ust. 1 pkt 6 | 6000 zł - za przejazd pojazdu nienormatywnego przez most lub wiadukt przy zgłoszonym przez zarządcę drogi sprzeciwie, o którym mowa w art. 64c ust. 10;
+Załącznik Art. 140ab ust. 1 pkt 7 | 2000 zł - za niedotrzymanie warunków przejazdu określonych dla zezwolenia kategorii VII lub podanych w tym dokumencie, innych niż parametry techniczne pojazdu lub zespołu pojazdów.
+Załącznik Art. 140ab ust. 2 | W przypadku naruszeń zakazu, o którym mowa w art. 64 ust. 2, za przejazd pojazdem nienormatywnym nakłada się karę jak za przejazd bez zezwolenia.
+Załącznik Art. 140ab ust. 3 | Karę pieniężną, o której mowa w art. 140aa ust. 1a, ustala się w wysokości:
+Załącznik Art. 140ab ust. 3 pkt 1 | 3000 zł - za brak wymaganej liczby pojazdów wykonujących pilotowanie;
+Załącznik Art. 140ab ust. 3 pkt 2 | 2000 zł - za brak wymaganego wyposażenia lub oznakowania pojazdu wykonującego pilotowanie;
+Załącznik Art. 140ab ust. 3 pkt 3 | 2000 zł - za brak wymaganego szkolenia, o którym mowa w art. 6 ust. 3a.
+Załącznik Art. 140ac ust. 1 | Od decyzji o wymierzeniu kary pieniężnej, o której mowa w art. 140aa ust. 1 i 1a, przysługuje odwołanie do organu nadrzędnego w stosunku do organu, który tę karę wymierzył, w terminie 14 dni od dnia doręczenia decyzji.
+Załącznik Art. 140ac ust. 2 | Decyzja ostateczna podlega wykonaniu po upływie 30 dni od jej doręczenia, chyba że wstrzymano jej wykonanie. Organ kontroli, który wydał decyzję ostateczną, z urzędu wstrzymuje jej wykonanie, w drodze postanowienia, na które nie przysługuje zażalenie, w razie wniesienia skargi do sądu administracyjnego.
+Załącznik Art. 140ac ust. 3 | Karę pieniężną uiszcza się w formie przekazu na wskazany w decyzji rachunek bankowy. Koszty związane z jej przekazaniem pokrywa obowiązany podmiot.
+Załącznik Art. 140ac ust. 4 | Kara pieniężna, o której mowa w ust. 2, podlega przymusowemu ściągnięciu w trybie określonym w przepisach ustawy z dnia 17 czerwca 1966 r. o postępowaniu egzekucyjnym w administracji.
+Załącznik Art. 140ac ust. 5 | Obowiązek uiszczenia kary pieniężnej, o której mowa w ust. 2, przedawnia się z upływem 5 lat, licząc od końca roku kalendarzowego, w którym kara powinna zostać uiszczona.
+Załącznik Art. 140ad ust. 1 | W przypadku gdy podczas kontroli zostanie stwierdzone naruszenie, o którym mowa w art. 140aa ust. 1, przez zagraniczny podmiot mający siedzibę w państwie, z którym Rzeczpospolita Polska nie jest związana umową o wzajemnej egzekucji kar pieniężnych, osoba przeprowadzająca kontrolę pobiera kaucję w wysokości odpowiadającej przewidywanej karze pieniężnej.
+Załącznik Art. 140ad ust. 2 | Kaucję pobiera się:
+Załącznik Art. 140ad ust. 2 pkt 1 | podczas kontroli na drodze - w formie gotówkowej, za pokwitowaniem na druku ścisłego zarachowania, lub za pomocą karty płatniczej;
+Załącznik Art. 140ad ust. 2 pkt 2 | w terminie późniejszym - w formie przelewu na wyodrębniony rachunek bankowy organu prowadzącego postępowanie administracyjne w sprawie o nałożenie kary, a w przypadku poboru kaucji przez naczelnika urzędu celno-skarbowego - na wyodrębniony rachunek bankowy urzędu skarbowego określony w przepisach odrębnych, przy czym koszty przelewów ponosi obowiązany podmiot.
+Załącznik Art. 140ad ust. 3 | Kaucja przechowywana jest na nieoprocentowanym rachunku bankowym, o którym mowa w ust. 2 pkt 2. Koszty związane z uiszczeniem kaucji w formie przelewu na rachunek bankowy lub za pomocą karty płatniczej - związane z autoryzacją transakcji i przekazem środków na właściwy rachunek bankowy - pokrywa obowiązany podmiot.
+Załącznik Art. 140ad ust. 4 | Kaucję przekazuje się:
+Załącznik Art. 140ad ust. 4 pkt 1 | na rachunek bankowy określony w decyzji o nałożeniu kary, w terminie, o którym mowa w art. 140 ac ust. 2, albo
+Załącznik Art. 140ad ust. 4 pkt 2 | na rachunek bankowy podmiotu, który ją wpłacił, w terminie 7 dni od dnia uprawomocnienia się decyzji lub orzeczenia uchylającego decyzję o nałożeniu kary pieniężnej.
+Załącznik Art. 140ad ust. 5 | W przypadku gdy wysokość nałożonej kary jest mniejsza od wysokości pobranej kaucji, do powstałej różnicy stosuje się odpowiednio przepis ust. 4 pkt 2.
+Załącznik Art. 140ad ust. 6 | Odpowiedzialność za szkody spowodowane ruchem pojazdów nienormatywnych ponosi wykonujący przejazd pojazdem nienormatywnym.
+Załącznik Art. 140ad ust. 7 | W przypadku gdy podczas kontroli zostanie stwierdzone naruszenie, o którym mowa w art. 140aa ust. 1 lub 1a, przez podmiot, o którym mowa w ust. 1, osoba przeprowadzająca kontrolę na drodze zatrzymuje, za pokwitowaniem, dokumenty dotyczące przejazdu pojazdu nienormatywnego oraz dowód rejestracyjny (pozwolenie czasowe) pojazdu i usuwa pojazd, na koszt podmiotu wykonującego przejazd pojazdem nienormatywnym, na parking strzeżony, o którym mowa w art. 130a ust. 5c, a jeżeli ze względu na wymiary lub masę pojazdu umieszczenie pojazdu na tym parkingu jest niemożliwe - na inny, w miarę możliwości najbliższy parking strzeżony, jeżeli:
+Załącznik Art. 140ad ust. 7 pkt 1 | nie pobrano kaucji lub
+Załącznik Art. 140ad ust. 7 pkt 2 | nie usunięto stwierdzonego naruszenia.
+Załącznik Art. 140ae ust. 1 | Kary pieniężne, o których mowa w art. 140aa ust. 1 i 1a, są przekazywane odpowiednio do budżetów jednostek samorządu terytorialnego lub na wyodrębniony rachunek bankowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
+Załącznik Art. 140ae ust. 2 | Środki z tytułu kar gromadzone na wyodrębnionym rachunku bankowym Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad są przekazywane w terminie pierwszych 2 dni roboczych po upływie tygodnia, w którym wpłynęły, na rachunek Krajowego Funduszu Drogowego, z przeznaczeniem na budowę lub przebudowę dróg krajowych, drogowych obiektów inżynierskich i przepraw promowych oraz na zakup urządzeń do ważenia pojazdów.
+Załącznik Art. 140ae ust. 3 | Urzędy celno-skarbowe otrzymują prowizję od pobranych kar pieniężnych w wysokości 12% nałożonej kary.
+Załącznik Art. 140ae ust. 4 | Prowizja, o której mowa w ust. 3, stanowi dochód budżetu państwa.
+Załącznik Art. 140ae ust. 4a | Wojewódzkie inspektoraty transportu drogowego otrzymują prowizję od pobranych kar pieniężnych w wysokości 12% nałożonej kary. Prowizja stanowi wpływ Funduszu rozwoju przewozów autobusowych, o którym mowa w ustawie z dnia 16 maja 2019 r. o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej.
+Załącznik Art. 140ae ust. 5 | Od kar pieniężnych urzędy celno-skarbowe i wojewódzkie inspektoraty transportu drogowego odliczają prowizję, a pozostałą część kary, w terminie 4 dni po upływie każdych kolejnych 10 dni miesiąca, przekazują odpowiednio do podmiotów wymienionych w ust. 1.
+Załącznik Art. 140af ust. 1 | Grzywny, o których mowa w art. 96 § 3 ustawy z dnia 20 maja 1971 r. - Kodeks wykroczeń, pobierane przez organy Inspekcji Transportu Drogowego, nakładane na właściciela lub posiadacza pojazdu, o których mowa w art. 78 ust. 4 i 5 ustawy, stanowią wpływy Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej, o którym mowa w ustawie z dnia 16 maja 2019 r. o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej.
+Załącznik Art. 140af ust. 2 | Kary porządkowe, o których mowa w art. 49 § 1 i 2 ustawy z dnia 24 sierpnia 2001 r. - Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia, pobierane przez organy Inspekcji Transportu Drogowego, nakładane na osoby, o których mowa w art. 78 ust. 4 i 5 ustawy, stanowią wpływy Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej, o którym mowa w ustawie z dnia 16 maja 2019 r. o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej.
+Załącznik Art. 140b ust. 1 | Tworzy się Krajową Radę Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, zwaną dalej „Krajową Radą”.
+Załącznik Art. 140b ust. 2 | Krajowa Rada działa przy ministrze właściwym do spraw transportu jako międzyresortowy organ pomocniczy Rady Ministrów w sprawach bezpieczeństwa ruchu drogowego.
+Załącznik Art. 140c ust. 1 | Krajowa Rada określa kierunki i koordynuje działania administracji rządowej w sprawach bezpieczeństwa ruchu drogowego.
+Załącznik Art. 140c ust. 2 | Do zadań Krajowej Rady w zakresie poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego należy w szczególności:
+Załącznik Art. 140c ust. 2 pkt 1 | proponowanie kierunków polityki państwa;
+Załącznik Art. 140c ust. 2 pkt 2 | opracowywanie programów poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w oparciu o propozycje przedstawiane przez właściwych ministrów i ocena ich realizacji;
+Załącznik Art. 140c ust. 2 pkt 3 | inicjowanie badań naukowych;
+Załącznik Art. 140c ust. 2 pkt 4 | inicjowanie i opiniowanie projektów aktów prawnych oraz umów międzynarodowych;
+Załącznik Art. 140c ust. 2 pkt 5 | inicjowanie kształcenia kadr administracji publicznej;
+Załącznik Art. 140c ust. 2 pkt 6 | inicjowanie współpracy zagranicznej;
+Załącznik Art. 140c ust. 2 pkt 7 | współpraca z właściwymi organizacjami społecznymi i instytucjami pozarządowymi;
+Załącznik Art. 140c ust. 2 pkt 8 | inicjowanie działalności edukacyjno-informacyjnej;
+Załącznik Art. 140c ust. 2 pkt 9 | analizowanie i ocena podejmowanych działań;
+Załącznik Art. 140c ust. 2 pkt 10 | ustalanie, co najmniej raz na trzy lata, średniego kosztu społeczno-ekonomicznego wypadku drogowego, w którym jest zabity, oraz średniego kosztu społeczno-ekonomicznego wypadku drogowego, w którym osoba doznała obrażeń ciała w rozumieniu art. 156 § 1 albo art. 157 § 1 ustawy z dnia 6 czerwca 1997 r. - Kodeks karny, powstałego w transeuropejskiej sieci drogowej.
+Załącznik Art. 140c ust. 3 | Przy ustalaniu średniego kosztu społeczno-ekonomicznego wypadków drogowych, o których mowa w ust. 2 pkt 10, uwzględnia się:
+Załącznik Art. 140c ust. 3 pkt 1 | utratę produktywności zabitych i rannych w wypadkach drogowych;
+Załącznik Art. 140c ust. 3 pkt 2 | koszty leczenia i rehabilitacji poszkodowanych w wypadkach drogowych;
+Załącznik Art. 140c ust. 3 pkt 3 | koszty administracyjne wypadków drogowych;
+Załącznik Art. 140c ust. 3 pkt 4 | straty materialne powstałe w wyniku wypadków drogowych.
+Załącznik Art. 140d | W skład Krajowej Rady wchodzą:
+Załącznik Art. 140d pkt 1 | Przewodniczący - minister właściwy do spraw transportu;
+Załącznik Art. 140d pkt 2 | zastępcy Przewodniczącego:
+Załącznik Art. 140d pkt 2 lit. a | sekretarz lub podsekretarz stanu w ministerstwie właściwym do spraw wewnętrznych,
+Załącznik Art. 140d pkt 2 lit. b | sekretarz lub podsekretarz stanu w ministerstwie właściwym do spraw transportu;
+Załącznik Art. 140d pkt 3 | sekretarz Krajowej Rady wskazany przez ministra właściwego do spraw transportu;
+Załącznik Art. 140d pkt 4 | członkowie Krajowej Rady wskazani przez: Prezesa Rady Ministrów spośród wojewodów, Ministra Obrony Narodowej, Ministra Sprawiedliwości oraz ministrów właściwych do spraw: administracji publicznej, budżetu, finansów publicznych, gospodarki, budownictwa, planowania i zagospodarowania przestrzennego oraz mieszkalnictwa, oświaty i wychowania, środowiska, transportu, wewnętrznych, pracy oraz Komendanta Głównego Policji, Komendanta Głównego Straży Pożarnej, Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.
+Załącznik Art. 140e ust. 1 | Przewodniczący Krajowej Rady kieruje jej pracami i reprezentuje ją na zewnątrz.
+Załącznik Art. 140e ust. 2 | Przewodniczący Krajowej Rady otrzymuje od ministrów i innych organów, których przedstawiciele są członkami Krajowej Rady:
+Załącznik Art. 140e ust. 2 pkt 1 | sprawozdania i informacje dotyczące realizacji zadań określonych w programach bezpieczeństwa ruchu drogowego;
+Załącznik Art. 140e ust. 2 pkt 2 | informacje dotyczące stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego, w szczególności informacje umożliwiające ustalanie średniego kosztu społeczno-ekonomicznego wypadków, o których mowa w art. 140c ust. 2 pkt 10.
+Załącznik Art. 140e ust. 3 | Przewodniczący Krajowej Rady składa Radzie Ministrów corocznie, do końca marca, sprawozdanie dotyczące stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz działań realizowanych w tym zakresie.
+Załącznik Art. 140e ust. 4 | Prezes Rady Ministrów składa Sejmowi, Senatowi i Prezydentowi corocznie, do końca kwietnia, sprawozdanie dotyczące stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz działań realizowanych w tym zakresie.
+Załącznik Art. 140f ust. 1 | Krajowa Rada wykonuje swoje zadania przy pomocy Sekretariatu Krajowej Rady.
+Załącznik Art. 140f ust. 2 | Sekretariat Krajowej Rady działa jako wewnętrzna jednostka organizacyjna ministra właściwego do spraw transportu.
+Załącznik Art. 140f ust. 3 | Szczegółową organizację i tryb prac Krajowej Rady określa regulamin przyjęty w drodze uchwały na pierwszym posiedzeniu Krajowej Rady.
+Załącznik Art. 140g ust. 1 | Tworzy się Wojewódzką Radę Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, zwaną dalej „Wojewódzką Radą”.
+Załącznik Art. 140g ust. 2 | Wojewódzka Rada działa przy marszałku województwa jako wojewódzki zespół koordynacyjny w sprawach bezpieczeństwa ruchu drogowego.
+Załącznik Art. 140h ust. 1 | Wojewódzka Rada koordynuje i określa kierunki działań administracji publicznej w sprawach bezpieczeństwa ruchu drogowego.
+Załącznik Art. 140h ust. 2 | Do zadań Wojewódzkiej Rady w zakresie, o którym mowa w ust. 1, należy w szczególności:
+Załącznik Art. 140h ust. 2 pkt 1 | opracowywanie regionalnych programów poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego;
+Załącznik Art. 140h ust. 2 pkt 2 | opiniowanie projektów aktów prawa miejscowego w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego;
+Załącznik Art. 140h ust. 2 pkt 3 | zatwierdzanie planu wydatków wojewódzkich ośrodków ruchu drogowego w części przeznaczonej na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego;
+Załącznik Art. 140h ust. 2 pkt 4 | inicjowanie kształcenia kadr administracji publicznej i szkolenie w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego;
+Załącznik Art. 140h ust. 2 pkt 5 | inicjowanie współpracy międzywojewódzkiej;
+Załącznik Art. 140h ust. 2 pkt 6 | współpraca z właściwymi organizacjami społecznymi i instytucjami pozarządowymi;
+Załącznik Art. 140h ust. 2 pkt 7 | inicjowanie działalności edukacyjno-informacyjnej;
+Załącznik Art. 140h ust. 2 pkt 8 | analizowanie i ocena podejmowanych działań.
+Załącznik Art. 140h ust. 3 | Szczegółową organizację i tryb pracy Wojewódzkiej Rady określa regulamin przyjęty przez radę w drodze uchwały.
+Załącznik Art. 140i | W skład Wojewódzkiej Rady wchodzą:
+Załącznik Art. 140i pkt 1 | przewodniczący - marszałek województwa;
+Załącznik Art. 140i pkt 2 | zastępcy przewodniczącego:
+Załącznik Art. 140i pkt 2 lit. a | wojewoda,
+Załącznik Art. 140i pkt 2 lit. b | wojewódzki komendant Policji;
+Załącznik Art. 140i pkt 3 | sekretarz - wskazany przez marszałka województwa;
+Załącznik Art. 140i pkt 4 | członkowie Wojewódzkiej Rady:
+Załącznik Art. 140i pkt 4 lit. a | wojewódzki inspektor transportu drogowego,
+Załącznik Art. 140i pkt 4 lit. b | dyrektor właściwego terenowo oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad,
+Załącznik Art. 140i pkt 4 lit. c | przedstawiciel wojewody,
+Załącznik Art. 140i pkt 4 lit. d | przedstawiciel wojewódzkiego sztabu wojskowego,
+Załącznik Art. 140i pkt 4 lit. e | przedstawiciel kuratora oświaty,
+Załącznik Art. 140i pkt 4 lit. f | przedstawiciel zarządu województwa,
+Załącznik Art. 140i pkt 4 lit. g | przedstawiciel zarządów powiatu,
+Załącznik Art. 140i pkt 4 lit. h | przedstawiciel wójtów, burmistrzów lub prezydentów miast,
+Załącznik Art. 140i pkt 4 lit. i | przedstawiciel komendanta wojewódzkiego Policji,
+Załącznik Art. 140i pkt 4 lit. j | przedstawiciel komendanta wojewódzkiego Państwowej Straży Pożarnej,
+Załącznik Art. 140i pkt 4 lit. k | przedstawiciel zarządu dróg wojewódzkich,
+Załącznik Art. 140i pkt 4 lit. l | przedstawiciel wojewódzkich ośrodków ruchu drogowego,
+Załącznik Art. 140i pkt 4 lit. m | przedstawiciel zarządów dróg powiatowych,
+Załącznik Art. 140i pkt 4 lit. n | osoby wskazane przez marszałka województwa w szczególności reprezentujące działające na terenie województwa organizacje pozarządowe, których celem statutowym jest problematyka bezpieczeństwa ruchu drogowego, przy czym marszałek województwa może wskazać nie więcej niż 12 osób.
+Załącznik Art. 140j ust. 1 | Przewodniczący Wojewódzkiej Rady kieruje jej pracami i reprezentuje ją na zewnątrz.
+Załącznik Art. 140j ust. 2 | Przewodniczący Wojewódzkiej Rady otrzymuje od organów, których przedstawiciele są członkami Wojewódzkiej Rady:
+Załącznik Art. 140j ust. 2 pkt 1 | sprawozdania i informacje dotyczące realizacji zadań określonych w programach bezpieczeństwa ruchu drogowego;
+Załącznik Art. 140j ust. 2 pkt 2 | informacje dotyczące stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego.
+Załącznik Art. 140j ust. 3 | Przewodniczący Wojewódzkiej Rady składa Przewodniczącemu Krajowej Rady corocznie, do końca stycznia, sprawozdanie dotyczące stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego na terenie województwa oraz działań realizowanych w tym zakresie.
+Załącznik Art. 140k | Obsługę Wojewódzkiej Rady zapewnia wyznaczony przez marszałka województwa wojewódzki ośrodek ruchu drogowego.
+Załącznik Art. 140l | W pracach Krajowej Rady i Wojewódzkiej Rady mogą brać udział z głosem doradczym:
+Załącznik Art. 140l pkt 1 | przedstawiciele organizacji pozarządowych, których statutowy zakres działalności obejmuje zagadnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego;
+Załącznik Art. 140l pkt 2 | pracownicy naukowi wyższych uczelni lub jednostek badawczo-rozwojowych;
+Załącznik Art. 140l pkt 3 | niezależni eksperci.
+Załącznik Art. 140m ust. 1 | Kto:
+Załącznik Art. 140m ust. 1 pkt 1 | wbrew przepisowi art. 70g ust. 1 wprowadził do obrotu nowy pojazd bez wymaganego odpowiedniego świadectwa homologacji typu lub innego równoważnego dokumentu, o których mowa w art. 70j ust. 1, art. 70k ust. 1, art. 70o ust. 1, art. 70zo ust. 1, art. 70zp ust. 1 albo art. 70zu ust. 1,
+Załącznik Art. 140m ust. 1 pkt 2 | wbrew przepisowi art. 70g ust. 5 ponownie wprowadził do obrotu pojazdy wycofane z obrotu,
+Załącznik Art. 140m ust. 1 pkt 3 | wbrew przepisowi art. 70g ust. 6 wprowadził do obrotu nowy przedmiot wyposażenia lub część,
+Załącznik Art. 140m ust. 1 pkt 4 | wbrew przepisowi art. 70g ust. 8 ponownie wprowadził do obrotu przedmiot wyposażenia lub część wycofane z obrotu
+Załącznik Art. 140m ust. 1 | - podlega karze pieniężnej w wysokości nie większej niż 25% wartości sprzedaży wynikającej z wprowadzenia do obrotu tego pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części.
+Załącznik Art. 140m ust. 2 | Kto wbrew obowiązkowi nie wykonuje decyzji, o których mowa w art. 70g ust. 4 lub ust. 10, podlega karze pieniężnej w wysokości nie większej niż 50% wartości sprzedaży wynikającej z wprowadzenia do obrotu tego pojazdu, przedmiotu wyposażenia lub części.
+Załącznik Art. 140ma ust. 1 | Podmiot uprawniony, który:
+Załącznik Art. 140ma ust. 1 pkt 1 | nie zwrócił staroście w terminie, o którym mowa w art. 80y ust. 1, blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych, profesjonalnych dowodów rejestracyjnych oraz profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych, podlega karze pieniężnej w wysokości 3000 zł;
+Załącznik Art. 140ma ust. 1 pkt 2 | nie prowadzi wykazu, o którym mowa w art. 80x ust. 1, podlega karze pieniężnej w wysokości 5000 zł.
+Załącznik Art. 140ma ust. 2 | Podmiot uprawniony, któremu trzykrotnie w ciągu danego roku kalendarzowego zatrzymano profesjonalny dowód rejestracyjny, podlega karze pieniężnej w wysokości 2000 zł.
+Załącznik Art. 140mb | Kto:
+Załącznik Art. 140mb pkt 1 | będąc właścicielem pojazdu sprowadzonego z terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej wbrew przepisowi art. 71 ust. 7 nie rejestruje pojazdu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej,
+Załącznik Art. 140mb pkt 2 | będąc właścicielem pojazdu zarejestrowanego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej wbrew przepisowi art. 78 ust. 2 pkt 1 nie zawiadamia starosty o nabyciu lub zbyciu pojazdu
+Załącznik Art. 140mb | - podlega karze pieniężnej w wysokości od 200 do 1000 zł.
+Załącznik Art. 140n ust. 1 | Kary pieniężne, w sprawach określonych w art. 140m i art. 140ma, nakładane są w drodze decyzji administracyjnej.
+Załącznik Art. 140n ust. 1 | Kary pieniężne, w sprawach określonych w art. 140m-140mb, są nakładane w drodze decyzji administracyjnej.
+Załącznik Art. 140n ust. 2 | Kary pieniężne, o których mowa w art. 140m:
+Załącznik Art. 140n ust. 2 pkt 1 | za wprowadzenie do obrotu albo niewycofanie z obrotu pojazdów, przedmiotów wyposażenia lub części, o których mowa w art. 70d ust. 1 i ust. 6 pkt 2 przeznaczonych dla konsumentów, nakłada właściwy organ Inspekcji Handlowej;
+Załącznik Art. 140n ust. 2 pkt 2 | za wprowadzenie do obrotu albo niewycofanie z obrotu pojazdów, o których mowa w art. 70d ust. 1, ust. 4 i ust. 6 pkt 2, nieprzeznaczonych dla konsumentów, nakłada Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego.
+Załącznik Art. 140n ust. 2a | Kary pieniężne, o których mowa w art. 140ma, nakłada starosta.
+Załącznik Art. 140n ust. 2a | Kary pieniężne, o których mowa w art. 140ma i art. 140mb, nakłada starosta.
+Załącznik Art. 140n ust. 3 | Kary pieniężne, o których mowa w ust. 2:
+Załącznik Art. 140n ust. 3 pkt 1 | pkt 1 stanowią dochód budżetu państwa;
+Załącznik Art. 140n ust. 3 pkt 2 | pkt 2 stanowią przychód Transportowego Dozoru Technicznego.
+Załącznik Art. 140n ust. 3a | Kary pieniężne, o których mowa w art. 140ma, stanowią dochód powiatu.
+Załącznik Art. 140n ust. 3a | Kary pieniężne, o których mowa w art. 140ma i art. 140mb, stanowią dochód powiatu.
+Załącznik Art. 140n ust. 4 | Ustalając wysokość kary pieniężnej uwzględnia się zakres naruszenia, powtarzalność naruszeń oraz korzyści finansowe uzyskane z tytułu naruszenia ustawy.
+Załącznik Art. 140n ust. 5 | Kary pieniężne są wnoszone na odrębne rachunki bankowe odpowiednio budżetu państwa, starostwa albo Transportowego Dozoru Technicznego, w terminie 14 dni od dnia, w którym decyzja o nałożeniu kary pieniężnej stała się ostateczna.
+Załącznik Art. 140n ust. 6 | Do kar pieniężnych, o których mowa w art. 140m i art. 140ma, w zakresie nieuregulowanym w ustawie, stosuje się odpowiednio przepisy działu III ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. - Ordynacja podatkowa.
+Załącznik Art. 140n ust. 6 | Do kar pieniężnych, o których mowa w art. 140m-140mb, w zakresie nieuregulowanym w ustawie, stosuje się odpowiednio przepisy działu III ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. - Ordynacja podatkowa.
+Załącznik Art. 140n ust. 7 | Jeżeli czyn będący naruszeniem, o którym mowa w art. 140mb, wyczerpuje jednocześnie znamiona wykroczenia, w stosunku do podmiotu będącego osobą fizyczną stosuje się wyłącznie przepisy o odpowiedzialności administracyjnej.
+Załącznik Art. 140o | Wystąpienie z żądaniem, o którym mowa w art. 18 ust. 1 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych), nie wpływa na przebieg i wynik kontroli, o których mowa w art. 129 ust. 1, 4 i 4a, art. 129a ust. 1, art. 129b ust. 1, art. 129c ust. 1 oraz art. 129d ust. 1, ani na uprawnienie właściwego organu do nałożenia kary.
+Załącznik Art. 141-143 | (pominięte)
+Załącznik Art. 144 | (uchylony)
+Załącznik Art. 145-148 | (pominięte)
+Załącznik Art. 148a ust. 1 | Do dnia 1 stycznia 2026 r. dopuszcza się poruszanie pojazdów elektrycznych, o których mowa w art. 2 pkt 12 ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych, po wyznaczonych przez zarządcę drogi pasach ruchu dla autobusów.
+Załącznik Art. 148a ust. 2 | Zarządca drogi może uzależnić poruszanie się pojazdów elektrycznych po wyznaczonych pasach ruchu dla autobusów od liczby osób poruszających się tymi pojazdami.
+Załącznik Art. 148b ust. 1 | Od dnia 1 lipca 2018 r. do dnia 31 grudnia 2019 r. pojazdy elektryczne i pojazdy napędzane wodorem oznacza się nalepką wskazującą na rodzaj paliwa wykorzystywanego do ich napędu umieszczaną na przedniej szybie pojazdu według wzoru określonego w przepisach wydanych na podstawie art. 76 ust. 1 pkt 1.
+Załącznik Art. 148b ust. 2 | Nalepkę, o której mowa w ust. 1, wydaje wójt, burmistrz albo prezydent miasta właściwy ze względu na miejsce zamieszkania albo siedziby właściciela pojazdu.
+Załącznik Art. 149 | Minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z Ministrem Obrony Narodowej, ministrem właściwym do spraw wewnętrznych oraz Ministrem Sprawiedliwości, kierując się potrzebą zapewnienia stabilnego obrotu pojazdami samochodowymi, może określić, w drodze rozporządzenia:
+Załącznik Art. 149 pkt 1 | obowiązek uzyskania karty pojazdu przez właścicieli pojazdów zarejestrowanych przed dniem, o którym mowa w art. 152 pkt 3;
+Załącznik Art. 149 pkt 2 | warunki, terminy i tryb uzyskiwania karty pojazdu przez osoby, o których mowa w pkt 1, organy właściwe do ich wydania, dokumenty stosowane w tych sprawach oraz wysokość opłaty za wydanie karty pojazdu.
+Załącznik Art. 150 ust. 1 | Prawa jazdy i inne dokumenty uprawniające do kierowania pojazdami lub potwierdzające dodatkowe kwalifikacje i wymagania w stosunku do kierujących pojazdami, wydane na podstawie dotychczasowych przepisów, zachowują ważność do czasu ich wymiany dokonywanej na koszt osoby uprawnionej w zakresie, na jaki zostały wydane. Osoba uprawniona dokonująca wymiany jest obowiązana do uiszczenia opłaty ewidencyjnej.
+Załącznik Art. 150 ust. 2 | Minister właściwy do spraw transportu, uwzględniając wszystkie wydawane przed dniem wejścia w życie ustawy dokumenty uprawniające do kierowania pojazdem oraz koszty związane z ich wymianą, określi, w drodze rozporządzenia, warunki i terminy wymiany praw jazdy i innych dokumentów uprawniających do kierowania pojazdami lub potwierdzających dodatkowe kwalifikacje kierujących pojazdami oraz wysokość opłat za ich wymianę.
+Załącznik Art. 151 ust. 1 | Traci moc ustawa z dnia 1 lutego 1983 r. - Prawo o ruchu drogowym, z wyjątkiem art. 60, 69-70 i 72-82, które tracą moc z dniem 30 czerwca 1999 r.
+Załącznik Art. 151 ust. 2 | (pominięty)
+Załącznik Art. 152 | Ustawa wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 1998 r., z wyjątkiem:
+Załącznik Art. 152 pkt 1 | art. 49 ust. 2 pkt 5, art. 80, 99 i 109 ust. 4, które wchodzą w życie z dniem 1 lipca 1998 r.;
+Załącznik Art. 152 pkt 2 | art. 39 ust. 3 i art. 85, które wchodzą w życie z dniem 1 stycznia 1999 r.;
+Załącznik Art. 152 pkt 3 | art. 74 ust. 2 pkt 2 lit. a, art. 77, 87, 88, 90-98 i 100-108, które wchodzą w życie z dniem 1 lipca 1999 r.
 Załącznik nr 1 | Kategorie zezwoleń na przejazd pojazdu nienormatywnego
+Załącznik nr 1 | patrz oryginał
 Załącznik nr 2 | Kategorie pojazdów
 Załącznik nr 2 ust. 1 | Kategoria M: pojazdy samochodowe przeznaczone do przewozu osób mające co najmniej cztery koła, w tym:
 Załącznik nr 2 ust. 1 pkt 1 | kategoria M1: pojazdy do przewozu osób, mające nie więcej niż osiem miejsc oprócz siedzenia kierowcy;
@@ -3464,15 +3464,14 @@
 Załącznik nr 2 ust. 5 pkt 1 | kategoria T1: ciągniki kołowe o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej nieprzekraczającej 40 km/h, mające oś położoną najbliżej kierowcy, o minimalnym rozstawie kół nie mniejszym niż 1150 mm, masę własną, w stanie gotowości do jazdy, przekraczającą 600 kg i prześwit nie większy niż 1000 mm. W przypadku ciągników ze zmianą pozycji kierowcy (zmiana położenia siedzenia i koła kierownicy), osią położoną najbliżej kierowcy musi być oś z zamontowanymi oponami o największej średnicy;
 Załącznik nr 2 ust. 5 pkt 2 | kategoria T2: ciągniki kołowe o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej nieprzekraczającej 40 km/h, mające minimalny rozstaw kół mniejszy niż 1150 mm, masę własną, w stanie gotowości do jazdy, przekraczającą 600 kg i prześwit nie większy niż 600 mm. W przypadku gdy wysokość środka ciężkości ciągnika (mierzona względem podłoża) podzielona przez minimalny rozstaw kół każdej osi przekracza 0,90, maksymalna prędkość konstrukcyjna jest ograniczona do 30 km/h;
 Załącznik nr 2 ust. 5 pkt 3 | kategoria T3: ciągniki kołowe o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej nieprzekraczającej 40 km/h i masie własnej, w stanie gotowości do jazdy, nieprzekraczającej 600 kg;
-Załącznik nr 2 ust. 5 pkt 4 | kategoria T4: ciągniki kołowe specjalnej konstrukcji o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej nieprzekraczającej 40 km/h, w ramach której ze względu na prześwit i szerokość wyróżnia się kategorie T4.1, T4.2, oraz T4.3;
+Załącznik nr 2 ust. 5 pkt 4 | kategoria T4: ciągniki kołowe specjalnej konstrukcji o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej nieprzekraczającej 40 km/h, w ramach której ze względu na prześwit i szerokość wyróżnia się kategorie T4.1, T4.2,oraz T4.3;
 Załącznik nr 2 ust. 5 pkt 5 | kategoria T5: ciągniki kołowe o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej przekraczającej 40 km/h.
-Załącznik nr 2 ust. 6 | Kategoria C: ciągniki gąsienicowe, w tym ciągniki kategorii C1, C2, C3, C4, C5
-Załącznik nr 2 ust. 6 | według kryteriów podziału jak dla kategorii T. W ramach kategorii C4 wyróżnia się kategorie C4.1, C4.2, oraz C4.3 według podziału jak dla kategorii T4.1, T4.2, oraz T4.3.
+Załącznik nr 2 ust. 6 | Kategoria C: ciągniki gąsienicowe, w tym ciągniki kategorii C1, C2, C3, C4, C5 - według kryteriów podziału jak dla kategorii T. W ramach kategorii C4wyróżnia się kategorie C4.1, C4.2,oraz C4.3według podziału jak dla kategorii T4.1, T4.2,oraz T4.3.
 Załącznik nr 2 ust. 7 | Kategoria R: przyczepy rolnicze, w tym:
 Załącznik nr 2 ust. 7 pkt 1 | kategoria R1: przyczepy o maksymalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 1,5 t;
 Załącznik nr 2 ust. 7 pkt 2 | kategoria R2: przyczepy o maksymalnej masie całkowitej przekraczającej 1,5 t, ale nieprzekraczającej 3,5 t;
 Załącznik nr 2 ust. 7 pkt 3 | kategoria R3: przyczepy o maksymalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t, ale nieprzekraczającej 21 t;
 Załącznik nr 2 ust. 7 pkt 4 | kategoria R4: przyczepy o maksymalnej masie całkowitej przekraczającej 21 t.
 Załącznik nr 2 ust. 7 | Każda kategoria przyczep oznaczona jest także indeksem „a” lub „b”, zależnie od jej konstrukcyjnej prędkości:
-Załącznik nr 2 ust. 7 | aaa„a” dla przyczep o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej mniejszej lub równej 40 km/h,
-Załącznik nr 2 ust. 7 | aaa„b” dla przyczep o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej większej niż 40 km/h.
+Załącznik nr 2 ust. 7 | „a” dla przyczep o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej mniejszej lub równej 40 km/h,
+Załącznik nr 2 ust. 7 | „b” dla przyczep o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej większej niż 40 km/h.