Ustawa z dnia 16 marca 1995 r. o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki.

Changes from version 25 to version 26

From

Version 25: Dz.U. 2017 poz. 1567, Sept. 23, 2017 Reconstructed
Version 26: Dz.U. 2017 poz. 2000, Oct. 27, 2017 Consolidated text

+183 lines added −153 lines removed Download as .diff

This diff checks sejmdiff's reconstruction. Version 25 was computed by applying amending acts; version 26 is the official consolidated text. Every line here is something the reconstruction missed or got wrong. An empty diff means the reconstruction matches the official text.

Amending acts in this period

No amending acts are recorded between these versions.

Moved or renumbered: 130 units with unchanged text

~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Opłaty za przeprowadzanie inspekcji i wystawianie lub potwierdzanie międzynarodowych świadectw
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Za inspekcję wstępną przed oddaniem statku do eksploatacji i wydanie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu olejami” …
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) do 500 jednostek - 6500 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) do 500 jednostek - 6500 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 500 jednostek do 2000 jednostek - 6700 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 2000 jednostek do 10 000 jednostek - 7700 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 10 000 jednostek do 30 000 jednostek - 10 000 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 30 000 jednostek - za każde następne 20 000 jednostek dodatkowo 8400 PLN.
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Za inspekcję wstępną statku eksploatowanego i wydanie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu olejami” w wysokości:
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) do 500 jednostek - 2900 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 500 jednostek do 2000 jednostek - 3000 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 2000 jednostek do 10 000 jednostek - 3400 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 10 000 jednostek do 30 000 jednostek - 4300 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 30 000 jednostek - za każde następne 20 000 jednostek dodatkowo 3800 PLN.
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Za inspekcję i za odnowienie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu olejami” w wysokości:
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) do 500 jednostek - 2500 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) do 500 jednostek - 2500 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 500 jednostek do 2000 jednostek - 2600 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 500 jednostek do 2000 jednostek - 2600 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 2000 jednostek do 10 000 jednostek - 2900 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 10 000 jednostek do 30 000 jednostek - 3700 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 30 000 jednostek - za każde następne 20 000 jednostek dodatkowo 2800 PLN.
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Za inspekcję pośrednią i za potwierdzenie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu olejami” w wysokości:
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) do 500 jednostek - 800 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 500 jednostek do 2000 jednostek - 900 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 500 jednostek do 2000 jednostek - 900 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 2000 jednostek do 10 000 jednostek - 1000 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 2000 jednostek do 10 000 jednostek - 1000 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 10 000 jednostek do 30 000 jednostek - 1300 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 30 000 jednostek - za każde następne 20 000 jednostek dodatkowo 1000 PLN.
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 30 000 jednostek - za każde następne 20 000 jednostek dodatkowo 1000 PLN.
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Za inspekcję roczną i za potwierdzenie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu olejami” w wysokości:
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) do 500 jednostek - 650 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) do 500 jednostek - 650 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 500 jednostek do 2000 jednostek - 700 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 500 jednostek do 2000 jednostek - 700 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 2000 jednostek do 10 000 jednostek - 750 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 2000 jednostek do 10 000 jednostek - 750 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 10 000 jednostek do 30 000 jednostek - 950 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 30 000 jednostek - za każde następne 20 000 jednostek dodatkowo 700 PLN.
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Za inspekcje zbiornikowców do przewozu produktów ropopochodnych w wysokości obliczonej według zasad określonych w punktach 1.1 do 1.5, podwyższone o …
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Za inspekcję wstępną przed oddaniem statku do eksploatacji i wydanie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu przez …
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 500 jednostek do 2000 jednostek - 6800 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 2000 jednostek do 10 000 jednostek - 8000 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 10 000 jednostek do 30 000 jednostek - 11 000 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 30 000 jednostek - za każde następne 20 000 jednostek dodatkowo 9000 PLN.
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Za inspekcję wstępną statku eksploatowanego i wydanie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu przez statki przewożące luzem …
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) do 500 jednostek - 3100 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 500 jednostek do 2000 jednostek - 3200 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 2000 jednostek do 10 000 jednostek - 3750 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 10 000 jednostek do 30 000 jednostek - 5000 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 30 000 jednostek - za każde następne 20 000 jednostek dodatkowo 3900 PLN.
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Za inspekcję i odnowienie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu przez statki przewożące luzem szkodliwe substancje ciekłe” …
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 2000 jednostek do 10 000 jednostek - 3000 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 10 000 jednostek do 30 000 jednostek - 4000 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 30 000 jednostek - za każde następne 20 000 jednostek dodatkowo 3000 PLN.
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Za inspekcję pośrednią i potwierdzenie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu przez statki przewożące luzem szkodliwe substancje …
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) do 500 jednostek - 850 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 10 000 jednostek do 30 000 jednostek - 1400 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Za inspekcję roczną i potwierdzenie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu przez statki przewożące luzem szkodliwe substancje …
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 10 000 jednostek do 30 000 jednostek - 1000 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 30 000 jednostek - za każde następne 20 000 jednostek dodatkowo 750 PLN.
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Za inspekcję wstępną przed oddaniem statku do eksploatacji i wydanie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu ściekami” …
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. (2 x N x 90) + 500 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. N - oznacza łączną liczbę członków załogi, pasażerów oraz personelu specjalnego.
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. N - oznacza łączną liczbę członków załogi, pasażerów oraz personelu specjalnego.
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. N - oznacza łączną liczbę członków załogi, pasażerów oraz personelu specjalnego.
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. N - oznacza łączną liczbę członków załogi, pasażerów oraz personelu specjalnego.
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Za inspekcję wstępną statku eksploatowanego i wydanie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu ściekami” w wysokości obliczonej …
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. (1,2 x N x 90) + 500 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Za inspekcję i odnowienie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu ściekami” w wysokości obliczonej według wzoru:
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. maksymalna opłata 5500 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Za inspekcję roczną i potwierdzenie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu ściekami” w wysokości obliczonej według wzoru:
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. (0,25 x N x 90) + 500 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. maksymalna opłata 1650 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych do 1000 kW - 6600 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 1000 do 3000 kW - 6850 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 3000 do 10 000 kW - 7700 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 10 000 do 20 000 kW - 8900 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 20 000 do 30 000 kW - 10 000 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych powyżej 30 000 kW - za każde następne 5000 kW dodatkowo 6600 …
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych do 1000 kW - 2950 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 1000 do 3000 kW - 3000 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 3000 do 10 000 kW - 3400 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 10 000 do 20 000 kW - 3850 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 20 000 do 30 000 kW - 4300 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych powyżej 30 000 kW - za każde następne 5000 kW dodatkowo 2600 …
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Za inspekcję i za odnowienie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu powietrza przez statki” w wysokości:
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych do 1000 kW - 2500 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 1000 do 3000 kW - 2600 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 3000 do 10 000 kW - 2900 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 10 000 do 20 000 kW - 3300 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 20 000 do 30 000 kW - 3700 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych powyżej 30 000 kW - za każde następne 5000 kW dodatkowo 2200 …
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Za inspekcję pośrednią i za potwierdzenie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu powietrza przez statki” w wysokości:
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych do 1000 kW - 850 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 1000 do 3000 kW - 900 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 3000 do 10 000 kW - 1000 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 10 000 do 20 000 kW - 1100 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 20 000 do 30 000 kW - 1300 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych powyżej 30 000 kW - za każde następne 5000 kW dodatkowo 750 …
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Za inspekcję roczną i za potwierdzenie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu powietrza przez statki” w wysokości:
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych do 1000 kW - 650 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 1000 do 3000 kW - 700 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 3000 do 10 000 kW - 750 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 10 000 do 20 000 kW - 850 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 20 000 do 30 000 kW - 950 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych powyżej 30 000 kW - za każde następne 5000 kW dodatkowo 550 …
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Za inspekcję wstępną przed oddaniem statku do eksploatacji i wydanie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat systemu przeciwporostowego” w wysokości:
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 400 jednostek do 1500 jednostek - 950 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 400 jednostek do 1500 jednostek - 950 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 400 jednostek do 1500 jednostek - 950 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 1500 jednostek do 3000 jednostek - 1050 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 1500 jednostek do 3000 jednostek - 1050 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 1500 jednostek do 3000 jednostek - 1050 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 3000 jednostek do 6000 jednostek - 1150 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 3000 jednostek do 6000 jednostek - 1150 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 3000 jednostek do 6000 jednostek - 1150 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 6000 jednostek do 12 000 jednostek - 1300 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 6000 jednostek do 12 000 jednostek - 1300 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 6000 jednostek do 12 000 jednostek - 1300 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 12 000 jednostek do 24 000 jednostek - 1500 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 12 000 jednostek do 24 000 jednostek - 1500 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 12 000 jednostek do 24 000 jednostek - 1500 PLN
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 24 000 jednostek - 1750 PLN.
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 24 000 jednostek - 1750 PLN.
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 24 000 jednostek - 1750 PLN.
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Za inspekcję wstępną w przypadku pierwszego zastosowania systemu przeciwporostowego na statku i wydanie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat systemu …
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Za inspekcje odnowieniowe w przypadku zmiany systemu przeciwporostowego lub jego wymiany i wydanie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat systemu …
~~Załącznik nr 1~~ is now Załącznik nr 1. Za inspekcję dodatkową, ogólną lub częściową pobiera się opłaty w wysokości 180 PLN za każdą zużytą godzinę.

Changed text

--- a/DU/1995/243 Dz.U. 2017 poz. 1567 (2017-09-23) +++ b/DU/1995/243 Dz.U. 2017 poz. 2000 (2017-10-27) @@ -2,9 +2,9 @@ Art. 1 pkt 1 | postanowienia następujących umów międzynarodowych, wraz ze zmianami obowiązującymi od daty ich wejścia w życie w stosunku do Rzeczypospolitej Polskiej, podanymi do publicznej wiadomości we właściwy sposób: Art. 1 pkt 1 lit. a | Międzynarodowej konwencji o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki, 1973 r., sporządzonej w Londynie dnia 2 listopada 1973 r., zmienionej Protokołem uzupełniającym sporządzonym w Londynie dnia 17 lutego 1978 r. oraz Protokołem uzupełniającym sporządzonym w Londynie dnia 26 września 1997 r., zwanej dalej „Konwencją MARPOL”, Art. 1 pkt 1 lit. b | Konwencji o ochronie środowiska morskiego obszaru Morza Bałtyckiego, sporządzonej w Helsinkach dnia 9 kwietnia 1992 r., zwanej dalej „Konwencją Helsińską 1992”, -Art. 1 pkt 1 lit. c | Konwencji o zapobieganiu zanieczyszczaniu mórz przez zatapianie odpadów i innych substancji, sporządzonej w Moskwie, Waszyngtonie, Londynie i Meksyku dnia 29 grudnia 1972 r. (Dz. U. z 1984 r. Nr 11, poz. 46), zwanej dalej „Konwencją o zatapianiu”, +Art. 1 pkt 1 lit. c | Konwencji o zapobieganiu zanieczyszczaniu mórz przez zatapianie odpadów i innych substancji, sporządzonej w Moskwie, Waszyngtonie, Londynie i Meksyku dnia 29 grudnia 1972 r. (Dz. U. z 1984 r. poz. 46 oraz z 1997 r. poz. 300), zwanej dalej „Konwencją o zatapianiu”, Art. 1 pkt 1 lit. d | Międzynarodowej konwencji w sprawie kontroli szkodliwych systemów przeciwporostowych na statkach, podpisanej w Londynie dnia 5 października 2001 r., zwanej dalej „Konwencją AFS”; -Art. 1 pkt 1a | odpowiednio przepisy art. 20 i art. 39 ustawy z dnia 15 maja 2015 r. o substancjach zubożających warstwę ozonową oraz o niektórych fluorowanych gazach cieplarnianych (Dz. U. poz. 881, z 2016 r. poz. 1579 i 1948 oraz z 2017 r. poz. 1567), w zakresie eksploatacji na statkach urządzeń chłodniczych, klimatyzacyjnych, rozdzielnic elektrycznych oraz systemów ochrony przeciwpożarowej i gaśnic zawierających substancje kontrolowane, fluorowane gazy cieplarniane lub pozostałe fluorowane gazy cieplarniane, w przypadku gdy niniejsza ustawa nie stanowi inaczej; +Art. 1 pkt 1a | odpowiednio przepisy art. 20 i art. 39 ustawy z dnia 15 maja 2015 r. o substancjach zubożających warstwę ozonową oraz o niektórych fluorowanych gazach cieplarnianych, w zakresie eksploatacji na statkach urządzeń chłodniczych, klimatyzacyjnych, rozdzielnic elektrycznych oraz systemów ochrony przeciwpożarowej i gaśnic zawierających substancje kontrolowane, fluorowane gazy cieplarniane lub pozostałe fluorowane gazy cieplarniane, w przypadku gdy niniejsza ustawa nie stanowi inaczej; Art. 1 pkt 2 | przepisy niniejszej ustawy. Art. 2 ust. 1 | Z zastrzeżeniem ust. 2 i 3, przepisy ustawy stosuje się do: Art. 2 ust. 1 pkt 1 | statków znajdujących się w polskich obszarach morskich; @@ -18,23 +18,23 @@ Art. 4 pkt 1b | statek sportowy - oznacza statek bez względu na napęd, wykorzystywany w celach sportowych lub rekreacyjnych; Art. 4 pkt 2 | armator - oznacza osobę, która przy użyciu własnego lub cudzego statku prowadzi działalność w środowisku morskim we własnym imieniu; Art. 4 pkt 3 | kapitan - oznacza osobę kierującą pracą na statku; -Art. 4 pkt 4 | substancja kontrolowana - oznacza substancję kontrolowaną w rozumieniu art. 3 pkt 4 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1005/2009 z dnia 16 września 2009 r. w sprawie substancji zubożających warstwę ozonową (Dz. Urz. UE L 286 z 31.10.2009, str. 1, z późn. zm.); +Art. 4 pkt 4 | substancja kontrolowana - oznacza substancję kontrolowaną w rozumieniu art. 3 pkt 4 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1005/2009 z dnia 16 września 2009 r. w sprawie substancji zubożających warstwę ozonową; Art. 4 pkt 5 | paliwo żeglugowe - oznacza każde ropopochodne paliwo płynne przeznaczone do użycia lub używane na statku, w tym paliwo określone normą przenoszącą normę ISO 8217; -Art. 4 pkt 6 | substancje zanieczyszczające - oznacza substancje objęte załącznikami I (olej) i II (szkodliwe substancje ciekłe) do Konwencji MARPOL. -Art. 4 pkt 7 | fluorowane gazy cieplarniane - oznaczają fluorowane gazy cieplarniane w rozumieniu art. 2 pkt 1 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 517/2014 z dnia 16 kwietnia 2014 r. w sprawie fluorowanych gazów cieplarnianych i uchylenia rozporządzenia (WE) nr 842/2006 (Dz. Urz. UE L 150 z 20.05.2014, str. 195, z późn. zm.); +Art. 4 pkt 6 | substancje zanieczyszczające - oznacza substancje objęte załącznikami I (olej) i II (szkodliwe substancje ciekłe) do Konwencji MARPOL; +Art. 4 pkt 7 | fluorowane gazy cieplarniane - oznaczają fluorowane gazy cieplarniane w rozumieniu art. 2 pkt 1 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 517/2014 z dnia 16 kwietnia 2014 r. w sprawie fluorowanych gazów cieplarnianych i uchylenia rozporządzenia (WE) nr 842/2006; Art. 4 pkt 8 | system obiegu paliwa na statku - oznacza system dystrybucji, filtracji i oczyszczania paliwa, a także dostarczania paliwa ze zbiorników paliwowych do urządzeń spalania paliwa; -Art. 4 pkt 9 | THETIS-EU - oznacza unijny system informacji, opracowany i obsługiwany przez Europejską Agencję Bezpieczeństwa Morskiego, zwaną dalej „EMSA”, będący platformą do raportowania i wymiany informacji o wynikach kontroli przeprowadzanych zgodnie z przepisami: niniejszej ustawy, ustawy z dnia 12 września 2002 r. o portowych urządzeniach do odbioru odpadów oraz pozostałości ładunkowych ze statków (Dz. U. poz. 1361, z 2004 r. poz. 959, z 2005 r. poz. 1683 oraz z 2010 r. poz. 1508), decyzji wykonawczej Komisji (UE) 2015/253 z dnia 16 lutego 2015 r. ustanawiającej zasady dotyczące pobierania próbek i sprawozdawczości na podstawie dyrektywy Rady 1999/32/WE w zakresie zawartości siarki w paliwach żeglugowych (Dz. Urz. UE L 41 z 17.02.2015, str. 55), zwanej dalej „decyzją 2015/253”, oraz rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2015/757 z dnia 29 kwietnia 2015 r. w sprawie monitorowania, raportowania i weryfikacji emisji dwutlenku węgla z transportu morskiego oraz zmiany dyrektywy 2009/16/WE (Dz. Urz. UE L 123 z 19.05.2015, str. 55, z późn. zm.), zwanego dalej „rozporządzeniem 2015/757”, wykorzystującą informacje z systemów SafeSeaNet. +Art. 4 pkt 9 | THETIS-EU - oznacza unijny system informacji, opracowany i obsługiwany przez Europejską Agencję Bezpieczeństwa Morskiego, zwaną dalej „EMSA”, będący platformą do raportowania i wymiany informacji o wynikach kontroli przeprowadzanych zgodnie z przepisami: niniejszej ustawy, ustawy z dnia 12 września 2002 r. o portowych urządzeniach do odbioru odpadów oraz pozostałości ładunkowych ze statków (Dz. U. poz. 1361, z 2004 r. poz. 959, z 2005 r. poz. 1683 oraz z 2010 r. poz. 1508), decyzji wykonawczej Komisji (UE) 2015/253 z dnia 16 lutego 2015 r. ustanawiającej zasady dotyczące pobierania próbek i sprawozdawczości na podstawie dyrektywy Rady 1999/32/WE w zakresie zawartości siarki w paliwach żeglugowych, zwanej dalej „decyzją 2015/253”, oraz rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2015/757 z dnia 29 kwietnia 2015 r. w sprawie monitorowania, raportowania i weryfikacji emisji dwutlenku węgla z transportu morskiego oraz zmiany dyrektywy 2009/16/WE, zwanego dalej „rozporządzeniem 2015/757”, wykorzystującą informacje z systemów SafeSeaNet. Art. 5 | Do zapobiegania zanieczyszczaniu morza związanego z uprawianiem żeglugi lub prowadzeniem innej działalności morskiej przez statki stosuje się postanowienia Konwencji MARPOL, Konwencji o zatapianiu, Konwencji AFS, a na Morzu Bałtyckim - również postanowienia Konwencji Helsińskiej 1992. Art. 6 | Statek nie może być używany do żeglugi morskiej lub innej działalności na morzu, jeżeli nie odpowiada wymaganiom w zakresie zapobiegania zanieczyszczaniu morza, określonym: Art. 6 pkt 1 | dla statków objętych Konwencją MARPOL - w postanowieniach tej Konwencji; Art. 6 pkt 2 | dla innych jednostek - w przepisach ustawy lub przepisach wydanych na jej podstawie; Art. 6 pkt 3 | dla statków objętych rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1005/2009 z dnia 16 września 2009 r. w sprawie substancji zubożających warstwę ozonową − w przepisach tego rozporządzenia; Art. 6 pkt 4 | dla statków objętych rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 782/2003 z dnia 14 kwietnia 2003 r. w sprawie zakazu stosowania związków cynoorganicznych na statkach oraz rozporządzeniem Komisji (WE) nr 536/2008 z dnia 13 czerwca 2008 r. nadającym moc art. 6 ust. 3 i art. 7 rozporządzenia (WE) nr 782/2003 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie zakazu stosowania związków cynoorganicznych na statkach oraz zmieniającym to rozporządzenie - w przepisach tych rozporządzeń; -Art. 6 pkt 5 | dla statków objętych Konwencją AFS - w postanowieniach tej konwencji. -Art. 6 pkt 6 | dla statków objętych rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1257/2013 z dnia 20 listopada 2013 r. w sprawie recyklingu statków oraz zmieniającym rozporządzenie (WE) nr 1013/2006 i dyrektywę 2009/16/WE (Dz. Urz. UE L 330 z 10.12.2013, str. 1), zwanym dalej „rozporządzeniem 1257/2013” - w przepisach tego rozporządzenia; +Art. 6 pkt 5 | dla statków objętych Konwencją AFS - w postanowieniach tej konwencji; +Art. 6 pkt 6 | dla statków objętych rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1257/2013 z dnia 20 listopada 2013 r. w sprawie recyklingu statków oraz zmieniającym rozporządzenie (WE) nr 1013/2006 i dyrektywę 2009/16/WE, zwanym dalej „rozporządzeniem 1257/2013” - w przepisach tego rozporządzenia; Art. 6 pkt 7 | dla statków objętych rozporządzeniem 2015/757 - w przepisach tego rozporządzenia. Art. 7 ust. 1 | W celu zapewnienia przestrzegania przez statek wymagań, o których mowa w art. 6, statek podlega przeglądom i inspekcjom w zakresie i terminach określonych w umowach międzynarodowych lub przepisach ustawy. -Art. 7 ust. 1a | Inspekcje, o których mowa w ust. 1, powinny być poprzedzone przeglądami statku dokonywanymi przez uznaną organizację w rozumieniu art. 5 pkt 17 ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim (Dz. U. z 2016 r. poz. 281 i 1948) sprawującą nadzór techniczny nad statkiem. +Art. 7 ust. 1a | Inspekcje, o których mowa w ust. 1, powinny być poprzedzone przeglądami statku dokonywanymi przez uznaną organizację w rozumieniu art. 5 pkt 17 ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim sprawującą nadzór techniczny nad statkiem. Art. 7 ust. 2 | Niezależnie od przeglądów i inspekcji, o których mowa w ust. 1, statek może być poddawany inspekcjom doraźnym. Art. 7 ust. 3 | Organami inspekcyjnymi są dyrektorzy urzędów morskich, a za granicą również konsulowie. Art. 7 ust. 4 | (uchylony) @@ -192,7 +192,7 @@ Art. 13de | Podczas przeprowadzania testów metod redukcji emisji dopuszcza się stosowanie paliwa żeglugowego niespełniającego wymagań określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 13f ust. 3 i 4. Art. 13df ust. 1 | Armator przekazuje wyniki testów metod redukcji emisji dyrektorowi urzędu morskiego, który wydał pozwolenie na ich przeprowadzenie, w terminie nie później niż po upływie 5 miesięcy od dnia ich zakończenia. Art. 13df ust. 2 | Dyrektor urzędu morskiego udostępnia wyniki testów metod redukcji emisji w Biuletynie Informacji Publicznej na stronie podmiotowej obsługującego go urzędu. -Art. 13dg ust. 1 | Zatwierdzenia metod redukcji emisji objętych przepisami ustawy z dnia 2 grudnia 2016 r. o wyposażeniu morskim (Dz. U. z 2017 r. poz. 32) dokonują jednostki notyfikowane, o których mowa w przepisach ustawy z dnia 13 kwietnia 2016 r. o systemach oceny zgodności i nadzoru rynku (Dz. U. poz. 542, 1228 i 1579). +Art. 13dg ust. 1 | Zatwierdzenia metod redukcji emisji objętych przepisami ustawy z dnia 2 grudnia 2016 r. o wyposażeniu morskim dokonują jednostki notyfikowane, o których mowa w przepisach ustawy z dnia 13 kwietnia 2016 r. o systemach oceny zgodności i nadzoru rynku. Art. 13dg ust. 2 | Stosowanie metod redukcji emisji nieobjętych przepisami ustawy z dnia 2 grudnia 2016 r. o wyposażeniu morskim jest dopuszczalne pod warunkiem ich zatwierdzenia zgodnie z przepisami Unii Europejskiej dotyczącymi metod redukcji emisji oraz z uwzględnieniem: Art. 13dg ust. 2 pkt 1 | wytycznych opracowanych przez Międzynarodową Organizację Morską dotyczących metod redukcji emisji; Art. 13dg ust. 2 pkt 2 | wyników przeprowadzonych testów metod redukcji emisji; @@ -218,7 +218,9 @@ Art. 13g ust. 2 pkt 2 | w odniesieniu do co najmniej 40% inspekcjonowanych statków pobieranie próbek paliwa żeglugowego: Art. 13g ust. 2 pkt 2 lit. a | z systemu obiegu paliwa na statku, Art. 13g ust. 2 pkt 2 lit. b | ze zbiornika paliwowego statku, jeżeli jest to technicznie możliwe, -Art. 13g ust. 2 pkt 2 lit. c | wykorzystując zaplombowane próbki paliwa żeglugowego towarzyszące dokumentom dostawy paliwa, przekazane na statek przez dostawcę paliwa zgodnie z prawidłem 18 załącznika VI do Konwencji MARPOL lub d) w trakcie jego dostawy na statek - i badanie w nim zawartości siarki. +Art. 13g ust. 2 pkt 2 lit. c | wykorzystując zaplombowane próbki paliwa żeglugowego towarzyszące dokumentom dostawy paliwa, przekazane na statek przez dostawcę paliwa zgodnie z prawidłem 18 załącznika VI do Konwencji MARPOL lub +Art. 13g ust. 2 pkt 2 lit. d | w trakcie jego dostawy na statek +Art. 13g ust. 2 pkt 2 | - i badanie w nim zawartości siarki. Art. 13g ust. 3 | W przypadku pobrania próbek paliwa żeglugowego na statku zgodnie z przepisami decyzji 2015/253, przedstawiciel statku przechowuje jedną próbkę przez okres nie krótszy niż 12 miesięcy, licząc od daty jej pobrania. Art. 13g ust. 4 | W przypadku ustalenia w wyniku inspekcji, że na danym statku nie przestrzega się wymagań dotyczących zawartości siarki w paliwie żeglugowym, dyrektor urzędu morskiego żąda od kapitana tego statku: Art. 13g ust. 4 pkt 1 | o ile jest to możliwe, podjęcia działań mających na celu dostosowanie paliwa żeglugowego do przepisów wykonawczych wydanych na podstawie art. 13f ust. 3; @@ -390,7 +392,7 @@ Art. 36a pkt 9 | eksploatuje statek, z którego emitowane są do powietrza: Art. 36a pkt 9 lit. a | substancje zubożające warstwę ozonową, Art. 36a pkt 9 lit. b | tlenki azotu, -Art. 36a pkt 9 lit. c | fluorowane gazy cieplarniane, +Art. 36a pkt 9 lit. c | fluorowane gazy cieplarniane Art. 36a pkt 10 | (uchylony) Art. 36a | - podlega karze pieniężnej do wysokości 50 000 SDR. Art. 36aa ust. 1 | Jeżeli armator statku używa na statku paliwa żeglugowego zawierającego niedopuszczalną zawartość siarki, podlega karze pieniężnej do wysokości 600 000 SDR. @@ -398,12 +400,13 @@ Art. 36aa ust. 3 | Jeżeli armator statku nie przekazuje wyników testów metod redukcji emisji zgodnie z art. 13da ust. 2b, podlega karze pieniężnej do wysokości 100 000 SDR. Art. 36aa ust. 4 | Jeżeli armator statku objętego rozporządzeniem 1257/2013 eksploatuje statek bez ważnego świadectwa inwentaryzacji, o którym mowa w art. 9 rozporządzenia 1257/2013, lub kieruje statek do zakładu recyklingu, który nie znajduje się w europejskim wykazie zakładów recyklingu statków, o którym mowa w art. 16 rozporządzenia 1257/2013, podlega karze pieniężnej do wysokości 600 000 SDR. Art. 36aa ust. 5 | Jeżeli armator statku objętego rozporządzeniem 2015/757: -Art. 36aa ust. 5 pkt 1 | nie monitoruje emisji CO2wsposób określony w art. 8 rozporządzenia 2015/757, +Art. 36aa ust. 5 pkt 1 | nie monitoruje emisji CO2 w sposób określony w art. 8 rozporządzenia 2015/757, Art. 36aa ust. 5 pkt 2 | nie monitoruje parametrów, o których mowa w art. 9 ust. 1 zdanie pierwsze rozporządzenia 2015/757, w sposób określony w tym przepisie, Art. 36aa ust. 5 pkt 3 | nie monitoruje parametrów, o których mowa w art. 10 zdanie pierwsze rozporządzenia 2015/757, w sposób określony w tym przepisie, Art. 36aa ust. 5 pkt 4 | nie przedkłada w terminie do dnia 30 kwietnia każdego roku Komisji Europejskiej lub dyrektorowi urzędu morskiego właściwego dla portu macierzystego statku raportu, o którym mowa w art. 11 ust. 1 rozporządzenia 2015/757, Art. 36aa ust. 5 pkt 5 | wbrew art. 11 ust. 2 rozporządzenia 2015/757 nie zapewnia, aby w przypadku określonym w tym przepisie każdy statek, za który odpowiada, spełniał wymogi rozporządzenia 2015/757 w odniesieniu do całego okresu sprawozdawczego, w którym armator odpowiada za dany statek, -Art. 36aa ust. 5 pkt 6 | wbrew art. 12 ust. 1 rozporządzenia 2015/757 nie składa raportu, o którym mowa w art. 11 ust. 1 rozporządzenia 2015/757, z wykorzystaniem automatycznych systemów i formatów wymiany danych, w tym szablonów elektronicznych - podlega karze pieniężnej do wysokości 50 000 SDR. +Art. 36aa ust. 5 pkt 6 | wbrew art. 12 ust. 1 rozporządzenia 2015/757 nie składa raportu, o którym mowa w art. 11 ust. 1 rozporządzenia 2015/757, z wykorzystaniem automatycznych systemów i formatów wymiany danych, w tym szablonów elektronicznych +Art. 36aa ust. 5 | - podlega karze pieniężnej do wysokości 50 000 SDR. Art. 36b | Załadowca, który nie dopełnia obowiązku określonego w art. 10b, podlega karze pieniężnej do wysokości 50 000 SDR. Art. 36c | Dostawca, który dostarczając paliwo nie wykonuje ciążących na nim obowiązków, określonych w art. 13e ust. 2-5 i 13f, podlega karze pieniężnej do wysokości 50 000 SDR. Art. 37 | Jeżeli kapitan lub inny członek załogi statku nie wykonując, ciążących na nim z mocy prawa, obowiązków: @@ -417,8 +420,7 @@ Art. 37 pkt 8 | narusza przepisy dotyczące zdawania odpadów do portowych urządzeń odbiorczych i nie informuje portu o odpadach ze statków znajdujących się na statku lub pozostałościach ładunkowych, Art. 37 pkt 9 | nie zgłasza organom inspekcyjnym zdarzeń wpływających poważnie na stan techniczny statku, jego urządzeń lub wyposażenia, powodujących zagrożenie dla środowiska morskiego, Art. 37 pkt 10 | narusza przepisy dotyczące spalania odpadów na statku, -Art. 37 pkt 11 | nie wykonuje obowiązków w zakresie oznakowania, zakładania i prowadzenia karty urządzenia, sprawdzania szczelności, obsługi i naprawy urządzeń lub instalacji zawierających czynnik chłodniczy będący substancją kontrolowaną -Art. 37 | podlega karze pieniężnej do wysokości nieprzekraczającej dwudziestokrotnego przeciętnego miesięcznego wynagrodzenia w gospodarce narodowej za rok poprzedzający, ogłaszanego przez Prezesa Głównego Urzędu Statystycznego. +Art. 37 pkt 11 | nie wykonuje obowiązków w zakresie oznakowania, zakładania i prowadzenia karty urządzenia, sprawdzania szczelności, obsługi i naprawy urządzeń lub instalacji zawierających czynnik chłodniczy będący substancją kontrolowaną, Art. 37 pkt 12 | nie posiada na statku dokumentów dostawy paliwa żeglugowego znajdującego się w zbiornikach paliwowych statku lub posiadane dokumenty nie zawierają wszystkich wymaganych informacji zgodnie z konwencją MARPOL, Art. 37 pkt 13 | niezgodnie z konwencją MARPOL nie posiada na statku próbek paliwa żeglugowego znajdującego się w zbiornikach paliwowych statku lub próbki paliwa żeglugowego są niezaplombowane lub niepodpisane, Art. 37 pkt 14 | nie posiada dokumentów, o których mowa w art. 13g ust. 4 pkt 2, @@ -426,6 +428,7 @@ Art. 37 pkt 16 | stosuje na statku metody redukcji emisji w sposób, który nie zapewnia redukcji emisji, o której mowa w art. 13c ust. 4, Art. 37 pkt 17 | nie dokonuje, zgodnie z konwencją MARPOL, przejścia na paliwo wymagane na danym obszarze morskim w czasie, który zapewnia spełnienie wymogów dotyczących zawartości siarki w paliwie żeglugowym, Art. 37 pkt 18 | odmawia organom inspekcyjnym pobrania próbek paliwa żeglugowego, o których mowa w art. 13g ust. 2 pkt 2 +Art. 37 | podlega karze pieniężnej do wysokości nieprzekraczającej dwudziestokrotnego przeciętnego miesięcznego wynagrodzenia w gospodarce narodowej za rok poprzedzający, ogłaszanego przez Prezesa Głównego Urzędu Statystycznego. Art. 37a | Kto nie wykonuje obowiązków określonych w przepisach rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 782/2003 z dnia 14 kwietnia 2003 r. w sprawie zakazu stosowania związków cynoorganicznych na statkach oraz rozporządzenia Komisji (WE) nr 536/2008 z dnia 13 czerwca 2008 r. nadającego moc art. 6 ust. 3 i art. 7 rozporządzenia (WE) nr 782/2003 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie zakazu stosowania związków cynoorganicznych na statkach oraz zmieniającego to rozporządzenie, podlega karze pieniężnej do wysokości 50 000 SDR. Art. 38 ust. 1 | Właściwość organów oraz tryb wymierzania i ściągania kar pieniężnych z tytułu naruszenia przepisów, o których mowa w art. 36-37a, oraz sposób wykorzystania kwot ściągniętych z tytułu kar pieniężnych regulują przepisy ustawy z dnia 21 marca 1991 r. o obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej i administracji morskiej. Art. 38 ust. 2 | Wysokość kar pieniężnych, o których mowa w art. 36-37a, ustala się z uwzględnieniem zakresu naruszeń, korzyści finansowych uzyskanych z tytułu naruszeń i powtarzalności naruszeń. @@ -435,140 +438,167 @@ Art. 38a | Nie podlega odpowiedzialności przewidzianej w art. 36 ust. 1 lub art. 37 pkt 4 osoba fizyczna, której zachowanie realizuje jednocześnie znamiona przestępstwa określonego w art. 35a, a przestępstwo to zostało stwierdzone prawomocnym wyrokiem skazującym. Art. 39-40 | (pominięte) Art. 41 | Ustawa wchodzi w życie po upływie 3 miesięcy od dnia ogłoszenia. -Załącznik nr 1 | Opłaty za przeprowadzanie inspekcji i wystawianie lub potwierdzanie międzynarodowych świadectw -Załącznik nr 1 | Za inspekcję wstępną przed oddaniem statku do eksploatacji i wydanie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu olejami” w wysokości: -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) do 500 jednostek - 6500 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 500 jednostek do 2000 jednostek - 6700 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 2000 jednostek do 10 000 jednostek - 7700 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 10 000 jednostek do 30 000 jednostek - 10 000 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 30 000 jednostek - za każde następne 20 000 jednostek dodatkowo 8400 PLN. -Załącznik nr 1 | Za inspekcję wstępną statku eksploatowanego i wydanie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu olejami” w wysokości: -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) do 500 jednostek - 2900 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 500 jednostek do 2000 jednostek - 3000 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 2000 jednostek do 10 000 jednostek - 3400 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 10 000 jednostek do 30 000 jednostek - 4300 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 30 000 jednostek - za każde następne 20 000 jednostek dodatkowo 3800 PLN. -Załącznik nr 1 | Za inspekcję i za odnowienie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu olejami” w wysokości: -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) do 500 jednostek - 2500 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 500 jednostek do 2000 jednostek - 2600 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 2000 jednostek do 10 000 jednostek - 2900 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 10 000 jednostek do 30 000 jednostek - 3700 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 30 000 jednostek - za każde następne 20 000 jednostek dodatkowo 2800 PLN. -Załącznik nr 1 | Za inspekcję pośrednią i za potwierdzenie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu olejami” w wysokości: -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) do 500 jednostek - 800 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 500 jednostek do 2000 jednostek - 900 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 2000 jednostek do 10 000 jednostek - 1000 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 10 000 jednostek do 30 000 jednostek - 1300 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 30 000 jednostek - za każde następne 20 000 jednostek dodatkowo 1000 PLN. -Załącznik nr 1 | Za inspekcję roczną i za potwierdzenie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu olejami” w wysokości: -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) do 500 jednostek - 650 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 500 jednostek do 2000 jednostek - 700 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 2000 jednostek do 10 000 jednostek - 750 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 10 000 jednostek do 30 000 jednostek - 950 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 30 000 jednostek - za każde następne 20 000 jednostek dodatkowo 700 PLN. -Załącznik nr 1 | Za inspekcje zbiornikowców do przewozu produktów ropopochodnych w wysokości obliczonej według zasad określonych w punktach 1.1 do 1.5, podwyższone o 40%. -Załącznik nr 1 | Za inspekcję wstępną przed oddaniem statku do eksploatacji i wydanie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu przez statki przewożące luzem szkodliwe substancje ciekłe” w wysokości: -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) do 500 jednostek - 6500 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 500 jednostek do 2000 jednostek - 6800 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 2000 jednostek do 10 000 jednostek - 8000 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 10 000 jednostek do 30 000 jednostek - 11 000 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 30 000 jednostek - za każde następne 20 000 jednostek dodatkowo 9000 PLN. -Załącznik nr 1 | Za inspekcję wstępną statku eksploatowanego i wydanie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu przez statki przewożące luzem szkodliwe substancje ciekłe” w wysokości: -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) do 500 jednostek - 3100 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 500 jednostek do 2000 jednostek - 3200 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 2000 jednostek do 10 000 jednostek - 3750 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 10 000 jednostek do 30 000 jednostek - 5000 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 30 000 jednostek - za każde następne 20 000 jednostek dodatkowo 3900 PLN. -Załącznik nr 1 | Za inspekcję i odnowienie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu przez statki przewożące luzem szkodliwe substancje ciekłe” w wysokości: -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) do 500 jednostek - 2500 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 500 jednostek do 2000 jednostek - 2600 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 2000 jednostek do 10 000 jednostek - 3000 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 10 000 jednostek do 30 000 jednostek - 4000 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 30 000 jednostek - za każde następne 20 000 jednostek dodatkowo 3000 PLN. -Załącznik nr 1 | Za inspekcję pośrednią i potwierdzenie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu przez statki przewożące luzem szkodliwe substancje ciekłe” w wysokości: -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) do 500 jednostek - 850 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 500 jednostek do 2000 jednostek - 900 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 2000 jednostek do 10 000 jednostek - 1000 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 10 000 jednostek do 30 000 jednostek - 1400 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 30 000 jednostek - za każde następne 20 000 jednostek dodatkowo 1000 PLN. -Załącznik nr 1 | Za inspekcję roczną i potwierdzenie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu przez statki przewożące luzem szkodliwe substancje ciekłe” w wysokości: -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) do 500 jednostek - 650 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 500 jednostek do 2000 jednostek - 700 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 2000 jednostek do 10 000 jednostek - 750 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 10 000 jednostek do 30 000 jednostek - 1000 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 30 000 jednostek - za każde następne 20 000 jednostek dodatkowo 750 PLN. -Załącznik nr 1 | Za inspekcję wstępną przed oddaniem statku do eksploatacji i wydanie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu ściekami” w wysokości obliczonej według wzoru: -Załącznik nr 1 | (2 x N x 90) + 500 PLN -Załącznik nr 1 | gdzie -Załącznik nr 1 | N - oznacza łączną liczbę członków załogi, pasażerów oraz personelu specjalnego. -Załącznik nr 1 | Za inspekcję wstępną statku eksploatowanego i wydanie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu ściekami” w wysokości obliczonej według wzoru: -Załącznik nr 1 | (1,2 x N x 90) + 500 PLN -Załącznik nr 1 | gdzie -Załącznik nr 1 | N - oznacza łączną liczbę członków załogi, pasażerów oraz personelu specjalnego. -Załącznik nr 1 | Za inspekcję i odnowienie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu ściekami” w wysokości obliczonej według wzoru: -Załącznik nr 1 | (N x 90) + 500 PLN -Załącznik nr 1 | maksymalna opłata 5500 PLN -Załącznik nr 1 | gdzie -Załącznik nr 1 | N - oznacza łączną liczbę członków załogi, pasażerów oraz personelu specjalnego. -Załącznik nr 1 | Za inspekcję roczną i potwierdzenie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu ściekami” w wysokości obliczonej według wzoru: -Załącznik nr 1 | (0,25 x N x 90) + 500 PLN -Załącznik nr 1 | maksymalna opłata 1650 PLN -Załącznik nr 1 | gdzie -Załącznik nr 1 | N - oznacza łączną liczbę członków załogi, pasażerów oraz personelu specjalnego. -Załącznik nr 1 | Za inspekcję wstępną przed oddaniem statku do eksploatacji i wydanie międzynarodowych świadectw pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu powietrza przez statki” oraz „Międzynarodowy certyfikat efektywności energetycznej” w wysokości: -Załącznik nr 1 | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych do 1000 kW - 6600 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 1000 do 3000 kW - 6850 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 3000 do 10 000 kW - 7700 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 10 000 do 20 000 kW - 8900 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 20 000 do 30 000 kW - 10 000 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych powyżej 30 000 kW - za każde następne 5000 kW dodatkowo 6600 PLN. -Załącznik nr 1 | Za inspekcję wstępną statku eksploatowanego i wydanie międzynarodowych świadectw pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu powietrza przez statki” oraz „Międzynarodowy certyfikat efektywności energetycznej” w wysokości: -Załącznik nr 1 | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych do 1000 kW - 2950 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 1000 do 3000 kW - 3000 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 3000 do 10 000 kW - 3400 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 10 000 do 20 000 kW - 3850 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 20 000 do 30 000 kW - 4300 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych powyżej 30 000 kW - za każde następne 5000 kW dodatkowo 2600 PLN. -Załącznik nr 1 | Za inspekcję i za odnowienie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu powietrza przez statki” w wysokości: -Załącznik nr 1 | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych do 1000 kW - 2500 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 1000 do 3000 kW - 2600 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 3000 do 10 000 kW - 2900 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 10 000 do 20 000 kW - 3300 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 20 000 do 30 000 kW - 3700 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych powyżej 30 000 kW - za każde następne 5000 kW dodatkowo 2200 PLN. -Załącznik nr 1 | Za inspekcję pośrednią i za potwierdzenie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu powietrza przez statki” w wysokości: -Załącznik nr 1 | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych do 1000 kW - 850 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 1000 do 3000 kW - 900 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 3000 do 10 000 kW - 1000 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 10 000 do 20 000 kW - 1100 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 20 000 do 30 000 kW - 1300 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych powyżej 30 000 kW - za każde następne 5000 kW dodatkowo 750 PLN. -Załącznik nr 1 | Za inspekcję roczną i za potwierdzenie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu powietrza przez statki” w wysokości: -Załącznik nr 1 | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych do 1000 kW - 650 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 1000 do 3000 kW - 700 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 3000 do 10 000 kW - 750 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 10 000 do 20 000 kW - 850 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 20 000 do 30 000 kW - 950 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych powyżej 30 000 kW - za każde następne 5000 kW dodatkowo 550 PLN. -Załącznik nr 1 | Za inspekcję wstępną przed oddaniem statku do eksploatacji i wydanie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat systemu przeciwporostowego” w wysokości: -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 400 jednostek do 1500 jednostek - 950 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 1500 jednostek do 3000 jednostek - 1050 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 3000 jednostek do 6000 jednostek - 1150 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 6000 jednostek do 12 000 jednostek - 1300 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 12 000 jednostek do 24 000 jednostek - 1500 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 24 000 jednostek - 1750 PLN. -Załącznik nr 1 | Za inspekcję wstępną w przypadku pierwszego zastosowania systemu przeciwporostowego na statku i wydanie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat systemu przeciwporostowego” w wysokości: -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 400 jednostek do 1500 jednostek - 950 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 1500 jednostek do 3000 jednostek - 1050 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 3000 jednostek do 6000 jednostek - 1150 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 6000 jednostek do 12 000 jednostek - 1300 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 12 000 jednostek do 24 000 jednostek - 1500 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 24 000 jednostek - 1750 PLN. -Załącznik nr 1 | Za inspekcje odnowieniowe w przypadku zmiany systemu przeciwporostowego lub jego wymiany i wydanie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat systemu przeciwporostowego” w wysokości: -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 400 jednostek do 1500 jednostek - 950 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 1500 jednostek do 3000 jednostek - 1050 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 3000 jednostek do 6000 jednostek - 1150 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 6000 jednostek do 12 000 jednostek - 1300 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 12 000 jednostek do 24 000 jednostek - 1500 PLN -Załącznik nr 1 | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 24 000 jednostek - 1750 PLN. -Załącznik nr 1 | Za inspekcję dodatkową, ogólną lub częściową pobiera się opłaty w wysokości 180 PLN za każdą zużytą godzinę. +Załącznik nr 1. | Opłaty za przeprowadzanie inspekcji i wystawianie lub potwierdzanie międzynarodowych świadectw +Załącznik nr 1. | Za inspekcję wstępną przed oddaniem statku do eksploatacji i wydanie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu olejami” w wysokości: +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) do 500 jednostek - 6500 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 500 jednostek do 2000 jednostek - 6700 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 2000 jednostek do 10 000 jednostek - 7700 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 10 000 jednostek do 30 000 jednostek - 10 000 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 30 000 jednostek - za każde następne 20 000 jednostek dodatkowo 8400 PLN. +Załącznik nr 1. | Za inspekcję wstępną statku eksploatowanego i wydanie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu olejami” w wysokości: +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) do 500 jednostek - 2900 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 500 jednostek do 2000 jednostek - 3000 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 2000 jednostek do 10 000 jednostek - 3400 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 10 000 jednostek do 30 000 jednostek - 4300 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 30 000 jednostek - za każde następne 20 000 jednostek dodatkowo 3800 PLN. +Załącznik nr 1. | Za inspekcję i za odnowienie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu olejami” w wysokości: +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) do 500 jednostek - 2500 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 500 jednostek do 2000 jednostek - 2600 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 2000 jednostek do 10 000 jednostek - 2900 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 10 000 jednostek do 30 000 jednostek - 3700 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 30 000 jednostek - za każde następne 20 000 jednostek dodatkowo 2800 PLN. +Załącznik nr 1. | Za inspekcję pośrednią i za potwierdzenie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu olejami” w wysokości: +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) do 500 jednostek - 800 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 500 jednostek do 2000 jednostek - 900 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 2000 jednostek do 10 000 jednostek - 1000 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 10 000 jednostek do 30 000 jednostek - 1300 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 30 000 jednostek - za każde następne 20 000 jednostek dodatkowo 1000 PLN. +Załącznik nr 1. | Za inspekcję roczną i za potwierdzenie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu olejami” w wysokości: +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) do 500 jednostek - 650 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 500 jednostek do 2000 jednostek - 700 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 2000 jednostek do 10 000 jednostek - 750 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 10 000 jednostek do 30 000 jednostek - 950 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 30 000 jednostek - za każde następne 20 000 jednostek dodatkowo 700 PLN. +Załącznik nr 1. | Za inspekcje zbiornikowców do przewozu produktów ropopochodnych w wysokości obliczonej według zasad określonych w punktach 1.1 do 1.5, podwyższone o 40%. +Załącznik nr 1. | Za inspekcję wstępną przed oddaniem statku do eksploatacji i wydanie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu przez statki przewożące luzem szkodliwe substancje ciekłe” w wysokości: +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) do 500 jednostek - 6500 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 500 jednostek do 2000 jednostek - 6800 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 2000 jednostek do 10 000 jednostek - 8000 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 10 000 jednostek do 30 000 jednostek - 11 000 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 30 000 jednostek - za każde następne 20 000 jednostek dodatkowo 9000 PLN. +Załącznik nr 1. | Za inspekcję wstępną statku eksploatowanego i wydanie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu przez statki przewożące luzem szkodliwe substancje ciekłe” w wysokości: +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) do 500 jednostek - 3100 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 500 jednostek do 2000 jednostek - 3200 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 2000 jednostek do 10 000 jednostek - 3750 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 10 000 jednostek do 30 000 jednostek - 5000 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 30 000 jednostek - za każde następne 20 000 jednostek dodatkowo 3900 PLN. +Załącznik nr 1. | Za inspekcję i odnowienie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu przez statki przewożące luzem szkodliwe substancje ciekłe” w wysokości: +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) do 500 jednostek - 2500 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 500 jednostek do 2000 jednostek - 2600 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 2000 jednostek do 10 000 jednostek - 3000 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 10 000 jednostek do 30 000 jednostek - 4000 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 30 000 jednostek - za każde następne 20 000 jednostek dodatkowo 3000 PLN. +Załącznik nr 1. | Za inspekcję pośrednią i potwierdzenie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu przez statki przewożące luzem szkodliwe substancje ciekłe” w wysokości: +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) do 500 jednostek - 850 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 500 jednostek do 2000 jednostek - 900 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 2000 jednostek do 10 000 jednostek - 1000 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 10 000 jednostek do 30 000 jednostek - 1400 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 30 000 jednostek - za każde następne 20 000 jednostek dodatkowo 1000 PLN. +Załącznik nr 1. | Za inspekcję roczną i potwierdzenie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu przez statki przewożące luzem szkodliwe substancje ciekłe” w wysokości: +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) do 500 jednostek - 650 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 500 jednostek do 2000 jednostek - 700 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 2000 jednostek do 10 000 jednostek - 750 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 10 000 jednostek do 30 000 jednostek - 1000 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 30 000 jednostek - za każde następne 20 000 jednostek dodatkowo 750 PLN. +Załącznik nr 1. | Za inspekcję wstępną przed oddaniem statku do eksploatacji i wydanie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu ściekami” w wysokości obliczonej według wzoru: +Załącznik nr 1. | (2 x N x 90) + 500 PLN +Załącznik nr 1. | gdzie +Załącznik nr 1. | N - oznacza łączną liczbę członków załogi, pasażerów oraz personelu specjalnego. +Załącznik nr 1. | Za inspekcję wstępną statku eksploatowanego i wydanie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu ściekami” w wysokości obliczonej według wzoru: +Załącznik nr 1. | (1,2 x N x 90) + 500 PLN +Załącznik nr 1. | gdzie +Załącznik nr 1. | N - oznacza łączną liczbę członków załogi, pasażerów oraz personelu specjalnego. +Załącznik nr 1. | Za inspekcję i odnowienie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu ściekami” w wysokości obliczonej według wzoru: +Załącznik nr 1. | (N x 90) + 500 PLN +Załącznik nr 1. | maksymalna opłata 5500 PLN +Załącznik nr 1. | gdzie +Załącznik nr 1. | N - oznacza łączną liczbę członków załogi, pasażerów oraz personelu specjalnego. +Załącznik nr 1. | Za inspekcję roczną i potwierdzenie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu ściekami” w wysokości obliczonej według wzoru: +Załącznik nr 1. | (0,25 x N x 90) + 500 PLN +Załącznik nr 1. | maksymalna opłata 1650 PLN +Załącznik nr 1. | gdzie +Załącznik nr 1. | N - oznacza łączną liczbę członków załogi, pasażerów oraz personelu specjalnego. +Załącznik nr 1. | Za inspekcję wstępną przed oddaniem statku do eksploatacji i wydanie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu powietrza przez statki” w wysokości: +Załącznik nr 1. | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych do 1000 kW - 6600 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 1000 do 3000 kW - 6850 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 3000 do 10 000 kW - 7700 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 10 000 do 20 000 kW - 8900 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 20 000 do 30 000 kW - 10 000 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych powyżej 30 000 kW - za każde następne 5000 kW dodatkowo 6600 PLN. +Załącznik nr 1. | Za inspekcję wstępną statku eksploatowanego i wydanie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu powietrza przez statki” w wysokości: +Załącznik nr 1. | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych do 1000 kW - 2950 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 1000 do 3000 kW - 3000 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 3000 do 10 000 kW - 3400 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 10 000 do 20 000 kW - 3850 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 20 000 do 30 000 kW - 4300 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych powyżej 30 000 kW - za każde następne 5000 kW dodatkowo 2600 PLN. +Załącznik nr 1. | Za inspekcję i za odnowienie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu powietrza przez statki” w wysokości: +Załącznik nr 1. | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych do 1000 kW - 2500 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 1000 do 3000 kW - 2600 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 3000 do 10 000 kW - 2900 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 10 000 do 20 000 kW - 3300 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 20 000 do 30 000 kW - 3700 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych powyżej 30 000 kW - za każde następne 5000 kW dodatkowo 2200 PLN. +Załącznik nr 1. | Za inspekcję pośrednią i za potwierdzenie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu powietrza przez statki” w wysokości: +Załącznik nr 1. | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych do 1000 kW - 850 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 1000 do 3000 kW - 900 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 3000 do 10 000 kW - 1000 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 10 000 do 20 000 kW - 1100 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 20 000 do 30 000 kW - 1300 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych powyżej 30 000 kW - za każde następne 5000 kW dodatkowo 750 PLN. +Załącznik nr 1. | Za inspekcję roczną i za potwierdzenie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniu powietrza przez statki” w wysokości: +Załącznik nr 1. | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych do 1000 kW - 650 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 1000 do 3000 kW - 700 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 3000 do 10 000 kW - 750 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 10 000 do 20 000 kW - 850 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych od 20 000 do 30 000 kW - 950 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o łącznej mocy silników głównych i pomocniczych powyżej 30 000 kW - za każde następne 5000 kW dodatkowo 550 PLN. +Załącznik nr 1. | Za inspekcję wstępną przed oddaniem statku do eksploatacji i wydanie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat systemu przeciwporostowego” w wysokości: +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 400 jednostek do 1500 jednostek - 950 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 1500 jednostek do 3000 jednostek - 1050 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 3000 jednostek do 6000 jednostek - 1150 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 6000 jednostek do 12 000 jednostek - 1300 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 12 000 jednostek do 24 000 jednostek - 1500 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 24 000 jednostek - 1750 PLN. +Załącznik nr 1. | Za inspekcję wstępną w przypadku pierwszego zastosowania systemu przeciwporostowego na statku i wydanie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat systemu przeciwporostowego” w wysokości: +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 400 jednostek do 1500 jednostek - 950 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 1500 jednostek do 3000 jednostek - 1050 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 3000 jednostek do 6000 jednostek - 1150 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 6000 jednostek do 12 000 jednostek - 1300 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 12 000 jednostek do 24 000 jednostek - 1500 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 24 000 jednostek - 1750 PLN. +Załącznik nr 1. | Za inspekcje odnowieniowe w przypadku zmiany systemu przeciwporostowego lub jego wymiany i wydanie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat systemu przeciwporostowego” w wysokości: +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 400 jednostek do 1500 jednostek - 950 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 1500 jednostek do 3000 jednostek - 1050 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 3000 jednostek do 6000 jednostek - 1150 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 6000 jednostek do 12 000 jednostek - 1300 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 12 000 jednostek do 24 000 jednostek - 1500 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 24 000 jednostek - 1750 PLN. +Załącznik nr 1. | Za inspekcję dodatkową, ogólną lub częściową pobiera się opłaty w wysokości 180 PLN za każdą zużytą godzinę. +Załącznik nr 1. | Za inspekcję po zmianie przynależności statku eksploatowanego i wydanie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat systemu przeciwporostowego” lub wydanie tego świadectwa w trybie określonym w prawidle 4.2 załącznika nr 4 Konwencji AFS w wysokości: +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 400 jednostek do 1500 jednostek - 950 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 1500 jednostek do 3000 jednostek - 1050 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 3000 jednostek do 6000 jednostek - 1150 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 6000 jednostek do 12 000 jednostek - 1300 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 12 000 jednostek do 24 000 jednostek - 1500 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 24 000 jednostek - 1750 PLN. +Załącznik nr 1. | Za inspekcję i wydanie międzynarodowego świadectwa pod nazwą „Międzynarodowy certyfikat efektywności energetycznej” nowego statku przed oddaniem go do eksploatacji lub po znacznej przebudowie statku istniejącego, lub po zmianie przynależności statku, w wysokości: +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 400 jednostek do 2000 jednostek - 6700 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 2000 jednostek do 10 000 jednostek - 7700 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 10 000 jednostek do 30 000 jednostek - 10 000 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 30 000 jednostek - za każde następne 20 000 jednostek dodatkowo 8400 PLN. +Załącznik nr 1. | Za inspekcję, o której mowa w art. 8 ust. 3 lit. a rozporządzenia 1257/2013, nowego statku przed oddaniem go do eksploatacji lub istniejącego statku i wydanie świadectwa inwentaryzacji, o którym mowa w art. 9 ust. 1 rozporządzenia 1257/2013, w wysokości: +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 500 jednostek do 2000 jednostek - 8700 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 2000 jednostek do 10 000 jednostek - 9700 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 10 000 jednostek do 30 000 jednostek - 15 000 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 30 000 jednostek - za każde następne 20 000 jednostek dodatkowo 10 000 PLN. +Załącznik nr 1. | Za inspekcję, o której mowa w art. 8 ust. 3 lit. b oraz c rozporządzenia 1257/2013, statku eksploatowanego i wydanie świadectwa inwentaryzacji, o którym mowa w art. 9 ust. 1 rozporządzenia 1257/2013, w wysokości: +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 500 jednostek do 2000 jednostek - 3000 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 2000 jednostek do 10 000 jednostek - 3400 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 10 000 jednostek do 30 000 jednostek - 4300 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 30 000 jednostek - za każde następne 20 000 jednostek dodatkowo 3800 PLN. +Załącznik nr 1. | Za inspekcję, o której mowa w art. 8 ust. 3 lit. d rozporządzenia 1257/2013, statku eksploatowanego i wydanie świadectwa gotowości do recyklingu, o którym mowa w art. 9 ust. 9 rozporządzenia 1257/2013, w wysokości: +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 500 jednostek do 2000 jednostek - 6800 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 2000 jednostek do 10 000 jednostek - 8000 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 10 000 jednostek do 30 000 jednostek - 11 000 PLN +Załącznik nr 1. | Statki o pojemności brutto (GT) powyżej 30 000 jednostek - za każde następne 20 000 jednostek dodatkowo 9000 PLN.

Embed

Copy this code into a web page to show this diff there.

HTML code

<iframe src="https://sejmdiff.pl/embed/act/DU/1995/243/diff/25..26" title="Dz.U. 1995 nr 47 poz. 243, version 25 → 26" width="100%" height="600" loading="lazy"></iframe>