Ustawa z dnia 15 listopada 1984 r. Prawo przewozowe.

Changes from version 29 to version 30

From

Version 29: Dz.U. 2024 poz. 1262, Aug. 21, 2024 Consolidated text
Version 30: Dz.U. 2026 poz. 912, July 31, 2026 Reconstructed

+3 lines added −3 lines removed Download as .diff

Version 30 is computed, not official. sejmdiff made it by applying the instructions of the amending act to the previous version. Only the published acts are legally binding. Official text of the amending act

Amending acts in this period

Dz.U. 2026 poz. 912 Ustawa z dnia 11 czerwca 2026 r. o związku metropolitalnym w województwie pomorskim in force from 2026-07-31

Changed text

--- a/DU/1984/272 Dz.U. 2024 poz. 1262 (2024-08-21) +++ b/DU/1984/272 Dz.U. 2026 poz. 912 (2026-07-31) @@ -50,7 +50,7 @@ Art. 15 ust. 4 | Minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw administracji publicznej może określić, w drodze rozporządzenia, przepisy porządkowe związane z przewozem osób i bagażu środkami transportu publicznego w zakresie transportu kolejowego i drogowego, mając na uwadze zapewnienie bezpieczeństwa podróżnych oraz przestrzegania porządku publicznego w środkach transportu publicznego. Art. 15 ust. 4a | Minister właściwy do spraw żeglugi śródlądowej w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw administracji publicznej może określić, w drodze rozporządzenia, przepisy porządkowe związane z przewozem osób i bagażu środkami transportu publicznego w zakresie żeglugi śródlądowej, mając na uwadze zapewnienie bezpieczeństwa podróżnych oraz przestrzegania porządku publicznego w środkach transportu publicznego. Art. 15 ust. 5 | W odniesieniu do gminnego regularnego przewozu osób oraz przewozów osób i bagażu taksówkami przepisy porządkowe określa rada gminy, a na terenie miasta stołecznego Warszawy - Rada miasta stołecznego Warszawy. -Art. 15 ust. 6 | W odniesieniu do powiatowego regularnego przewozu osób przepisy porządkowe określa rada powiatu, a w odniesieniu do wojewódzkiego regularnego przewozu osób - sejmik województwa. +Art. 15 ust. 6 | W odniesieniu do powiatowego regularnego przewozu osób przepisy porządkowe określa rada powiatu, a w odniesieniu do wojewódzkiego regularnego przewozu osób - sejmik województwa, a w odniesieniu do metropolitalnego regularnego przewozu osób – zgromadzenie związku metropolitalnego. Art. 15 ust. 7 | Rada gminy (Rada miasta stołecznego Warszawy) może wprowadzić obowiązek stosowania dodatkowych oznaczeń i dodatkowego wyposażenia technicznego w odniesieniu do taksówek. Art. 16 ust. 1 | Umowę przewozu zawiera się przez nabycie biletu na przejazd przed rozpoczęciem podróży lub spełnienie innych określonych przez przewoźnika lub organizatora publicznego transportu zbiorowego warunków dostępu do środka transportowego, a w razie ich nieustalenia - przez samo zajęcie miejsca w środku transportowym. Art. 16 ust. 2 | Na bilecie, o którym mowa w ust. 1, umieszcza się: @@ -59,7 +59,7 @@ Art. 16 ust. 2 pkt 3 | wysokość należności za przejazd; Art. 16 ust. 2 pkt 4 | zakres uprawnień pasażera do ulgowego przejazdu. Art. 16 ust. 3 | Na bilecie mogą być umieszczane inne informacje, w tym dane osobowe pasażera, jeżeli jest to niezbędne dla przewoźnika lub organizatora w regularnym przewozie osób. -Art. 16 ust. 4 | Dane i informacje, o których mowa w ust. 2 i 3, zapisywane są w pamięci elektronicznej biletu, jeżeli bilet ma formę elektroniczną. +Art. 16 ust. 4 | Dane i informacje, o których mowa w ust. 2 i 3, są zapisywane w pamięci elektronicznej biletu lub w systemie informatycznym realizującym sprzedaż on-line, jeżeli bilet ma formę elektroniczną. Art. 17 ust. 1 | Podróżny może zmienić umowę przewozu lub odstąpić od niej przed rozpoczęciem podróży albo w miejscu zatrzymania środka transportowego na drodze przewozu. Art. 17 ust. 2 | Zmiana umowy przewozu może dotyczyć: Art. 17 ust. 2 pkt 1 | terminu odjazdu; @@ -145,7 +145,7 @@ Art. 34a ust. 1 pkt 1 lit. d | spowodowania, bez uzasadnionej przyczyny, zatrzymania lub zmiany trasy środka transportu Art. 34a ust. 1 pkt 1 | - mając na uwadze zróżnicowanie wysokości opłat dodatkowych w zależności od strat poniesionych przez przewoźnika i powodu nałożenia opłaty dodatkowej; Art. 34a ust. 1 pkt 2 | sposób ustalania wysokości przysługującej przewoźnikowi opłaty manipulacyjnej, mając na uwadze ponoszone koszty czynności związanych ze zwrotem lub umorzeniem opłaty dodatkowej. -Art. 34a ust. 2 | W odniesieniu do gminnego, powiatowego i wojewódzkiego regularnego przewozu osób, przepisy, o których mowa w ust. 1, określają odpowiednio rada gminy, rada powiatu albo sejmik województwa, a w mieście stołecznym Warszawie - Rada miasta stołecznego Warszawy. +Art. 34a ust. 2 | W odniesieniu do gminnego, powiatowego, wojewódzkiego lub metropolitalnego regularnego przewozu osób przepisy, o których mowa w ust. 1, określają odpowiednio rada gminy, rada powiatu, sejmik województwa albo zgromadzenie związku metropolitalnego, a w mieście stołecznym Warszawie – Rada miasta stołecznego Warszawy. Art. 35 ust. 1 | Przesyłkę towarową stanowią rzeczy przyjęte do przewozu na podstawie jednego listu przewozowego lub innego dokumentu przewozowego, zwanego dalej także „listem przewozowym”. Art. 35 ust. 1a | Przesyłki towarowej nie stanowi przesyłka pocztowa będąca przedmiotem usługi pocztowej w rozumieniu ustawy z dnia 23 listopada 2012 r. - Prawo pocztowe. Art. 35 ust. 2 | Rodzaje przesyłek w zależności od masy lub objętości oraz ze względu na termin przewozu określa taryfa lub cennik.

Embed

Copy this code into a web page to show this diff there.

HTML code

<iframe src="https://sejmdiff.pl/embed/act/DU/1984/272/diff/29..30" title="Dz.U. 1984 nr 53 poz. 272, version 29 → 30" width="100%" height="600" loading="lazy"></iframe>